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模具驗收總結(3篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-02 11:24:03
模具驗收總結(3篇)
時間:2023-02-02 11:24:03     小編:zdfb

當工作或學習進行到一定階段或告一段落時,,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,,肯定成績,,找出問題,歸納出經(jīng)驗教訓,,提高認識,明確方向,,以便進一步做好工作,,并把這些用文字表述出來,,就叫做總結,。怎樣寫總結才更能起到其作用呢?總結應該怎么寫呢,?以下是小編為大家收集的總結范文,,僅供參考,大家一起來看看吧,。

模具驗收總結篇一

規(guī)范新模具及模具修改后的驗收操作,,提高模具驗收的質量。

2. 范圍

適用于注塑,、吹塑,、軟管注頭等新模具和模具修改后的驗收、考核,。

3. 職責 設計部:

組織協(xié)調新模具驗收工作

收集模具驗收過程中相關記錄,,完成模具的最終驗收報告并進行存檔 批準新模具的使用,對新模具使用過程中產(chǎn)生的偏差提供建議和解決方案

組織完成新模具的試生產(chǎn),、確定并批準新工藝參數(shù),,對由新模具生產(chǎn)的頭三批產(chǎn)品進行技術放行 根據(jù)產(chǎn)品標準,對產(chǎn)品進行測試,、收集數(shù)據(jù) 確保產(chǎn)品質量記錄完整、準確 確保各階段樣品的留樣保存

參與新模具的綜合評價并對新產(chǎn)品進行質量評估,、放行 執(zhí)行新模具的驗收工作

協(xié)助設計部對新模具使用過程中產(chǎn)生的偏差提供建議和解決方案,,解決質量問題 實施各個階段性的試模,、試產(chǎn)、調機

在機臺運行中調整,、控制,、記錄各工藝參數(shù),協(xié)助收集生產(chǎn)相關數(shù)據(jù)

協(xié)助設計部對新模具使用過程中產(chǎn)生的偏差提供建議和解決方案,,解決質量問題 參與新產(chǎn)品質量評估

質量保證部:

質量保證部:

模具車間

生產(chǎn)車間

業(yè)務部

4. 程序

4.1. 新模具驗收流程

4.1.1. 新模具的驗收流程,,根據(jù)客戶群、產(chǎn)品工藝等的不同,,驗收流程如下:

a級客戶群,,通常是指有指定產(chǎn)品驗證要求的客戶。模具制作完成,、試模結束,,樣品經(jīng)雙方確認后,模具驗收嚴格按照客戶確認的驗證(eo)草案執(zhí)行,。成功驗證后,,由設計部組織相關部門執(zhí)行4.5模具驗收工作。

b級客戶群,,對產(chǎn)品驗證無指定要求的,,根據(jù)產(chǎn)品工藝的不同,依照以下驗收流程:

4.2. 維修模具的驗收流程

對于已經(jīng)驗收后的模具,,因客戶需求改變產(chǎn)品結構或尺寸,,或者因為模具本身損壞或人為損壞,模具需要進行維修,,對于此類維修模具需要執(zhí)行sop-eng-003《模具日常維護程序》進行相關檢查記錄,,并對實際模具維修項目進行重點查看。

改變產(chǎn)品的外觀(如改變logo,、表面粗糙度等無關產(chǎn)品配合問題),,模具修改后只需試模。

試模時,,試模人員在正常工藝要求下對產(chǎn)品自檢,,自檢合格后讓機臺至少連續(xù)運行20分鐘方可取樣,送樣質量保證部,。質量保證部組織生產(chǎn)車間,、業(yè)務部及設計部對產(chǎn)品質量進行評估,評估合格后即可由相關部門進行模具驗收,。

改變產(chǎn)品關鍵尺寸,,影響到產(chǎn)品配合,產(chǎn)品質量部對產(chǎn)品檢測方面僅需測量改動處,,可根據(jù)實際改動量的影響,,由生產(chǎn)車間,、質量保證部及設計部確認是否需要進行試產(chǎn)階段;如果有必要通過試產(chǎn)來對模具進行判斷,則嚴格執(zhí)行4.4,,直至模具驗收;若經(jīng)三方判斷無需進行試產(chǎn)階段,,在試模階段且試模產(chǎn)品符合要求的前提下直接執(zhí)行模具驗收。

4.3. 試模

4.3.1. 模具試模前

廠部模具車間制作的模具按以下程序執(zhí)行:

(新)模具第一次試模:

模具師在新模具第一次試模前,,在本程序附件1-2《模具信息檢查單》中填寫相關的模具信息,,并根據(jù)《模具信息檢查單》上的檢測項目(具體檢測項目,在模具結構確認后,,由設計人員事先制定模具關鍵零部件的檢測項目清單),,由模具師或其指定人員根據(jù)檢查單上的內容對新模具進行檢查,并將檢查結果交設計部審核,,設計部根據(jù)對新產(chǎn)品的要求填寫附件3

《模具試制單》向生產(chǎn)部申請進行試模,。

模具維修后試模:

模具第一次試模后,因模具試模時出現(xiàn)的問題進行維修,,維修后模需再次試模;對于修改模具關鍵尺寸,,模具再次試模前,模具師需對修改部分的尺寸進行檢測并記錄在附件1-2《模具信息檢查單》的檢查信息中并完成sop-eng-003《模具日常維護程序》中相關模具維護檢查清單,,將所有記錄一并提交設計部,,由設計部審核完畢、無異常時,,填寫附件3《模具試制單》向生產(chǎn)部申請進行試模,。

外協(xié)制作模具按以下程序執(zhí)行:

模具制作商在交付模具前,對于有條件試模的單位,,要求進行試模打樣設計部首先對試模打樣的樣品進行相關尺寸及外觀屬性的檢測,,如有必要還應做功能性測試;在設計部初步判定試模樣品有效后,依據(jù)實際情況確定需檢測樣品的檢測項目,、填寫附件4《樣品檢測單》交由質量保證部做相關測試

在符合測試的前提下,,模具制作商方可將模具寄回;對于有特別聲明的模具,模具制作商同時需要附上模具關鍵零部件的檢測尺寸及模具材質證明書,,以便驗收模具模具到達公司后,,設計部填寫附件3-5《模具試制單》于相應車間,進行試模等驗收工作所有未經(jīng)正式驗收的模具,,由設計部與生產(chǎn)計劃協(xié)調制定試產(chǎn)計劃

4.3.2. 模具試模階段

相應車間在接到附件3-5《模具試制單》后,,應根據(jù)生產(chǎn)計劃安排和試制單上的信息(如原材料、顏色等)安排試模工作,,對于本公司制作或維修的模具,,生產(chǎn)車間試模時應通知模具師到生產(chǎn)現(xiàn)場參與試模,試模人員待工藝調試穩(wěn)定后取樣自檢,,自檢合格后讓機臺至少連續(xù)運行20分鐘后取樣及記錄關鍵工藝參數(shù),,取樣數(shù)量不低于質檢部做統(tǒng)配數(shù)量,,模具試模結束后,試模人員現(xiàn)場就試模情況如實寫在《模具試制單》上并由模具師傅現(xiàn)場簽名確認

4.3.3. 試模后

生產(chǎn)車間將《模具試制單》及樣品交設計部,,設計部就此次打樣的樣品進行初步外觀屬性及尺寸的判斷,如外觀屬性及尺寸基本符合產(chǎn)品標準或需要做其它相關測試,,則填寫《樣品檢測單》連同樣品交由質量保證部進行相關測試;質量保證部必須在48小時內提供檢測結果,。設計部根據(jù)生產(chǎn)車間的試模情況及質量保證部對產(chǎn)品檢測的判斷結果,同模具車間(模具師)進行協(xié)商溝通并確認最終的修模方案,。模具師就附件7《修模通知單》上的問題在規(guī)定時間內對模具進行維修,。

對于新產(chǎn)品,如客戶要求送樣,,業(yè)務員需提供sop-rd-002《新產(chǎn)品開發(fā)需求,、評估表》,在得到相關批準進行試模后,,試模人員根據(jù)開發(fā)需求進行打樣,。試模人員首先對產(chǎn)品進行自檢,產(chǎn)品符合初步外觀,、尺寸要求后,,由生產(chǎn)部進行取樣并送交質量保證部對樣品進行相關檢測,檢測合格的樣品方能提供給業(yè)務員送樣,。

對于新產(chǎn)品,,還未進入試產(chǎn)階段或者產(chǎn)品外觀等仍然存在某些輕微缺陷,但因訂單緊急,,已經(jīng)送樣且樣品得到客戶確認,,由業(yè)務員通過書面形式通知相關部門(如設計部、質量保證部等),,相關部門在接到通知后進行評估;qa將樣品及通知分發(fā)到生產(chǎn)車間,,車間在接到通知后根據(jù)生產(chǎn)計劃組織生產(chǎn)并密切注意生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品缺陷趨勢,必需在確認樣品的受控范圍內并及時報告;生產(chǎn)結束后,,車間及質量保證部分別就該套模具的運行情況及產(chǎn)品檢測情況向設計部提供《模具試制單》,、檢測記錄等相關信息,設計部根據(jù)提供的信息進行相關分析判斷,,同模具車間進行協(xié)商溝通并確認最終修模方案,,模具師就《修模通知單》上的問題在規(guī)定時間內對模具進行維修,直至模具試產(chǎn)成功,,進行驗收,。

4.4. 試產(chǎn)

4.4.1. 設計部填寫《模具試制單》交由生產(chǎn)計劃部進行試產(chǎn)前料米等準備工作,生產(chǎn)車間在接到《模具試制單》后根據(jù)車間生產(chǎn)任務安排試產(chǎn),,試產(chǎn)嚴格按照《模具試制單》要求(如試制作時間,、原材料,、顏色等)執(zhí)行,試產(chǎn)開始時通知在線qa,,在線qa在試模人員工藝調整穩(wěn)定且試模人員自檢合格后讓機臺連續(xù)運行20分鐘開始取樣,,取樣頻率依據(jù)每20分鐘取一模進行相關檢測并做好記錄,質量保證部在模具試產(chǎn)結束后整理產(chǎn)品檢測記錄分享給設計部;

4.4.2. 試模人員在模具試產(chǎn)階段,、出現(xiàn)模具本身運行等問題時,,應第一時間通知模具師和現(xiàn)場qa,并同模具師確認是否需要繼續(xù)試產(chǎn)下去;試產(chǎn)結束后,,試模人員現(xiàn)場將模具試產(chǎn)情況記錄在《模具試制單》中,,同時記錄關鍵工藝參數(shù),由模具師現(xiàn)場就試制單上的問題進行現(xiàn)場簽名確認,,試模人員將確認后的《模具試制單》提供給設計部,。

4.4.3. 設計部結合車間提供的試制單及質量保證部提供的檢測數(shù)據(jù)進行分析,當生產(chǎn)車間及質量保證部對模具運行或產(chǎn)品質量判斷為不合格時,,設計部組織質量保證部,、模具車間、生產(chǎn)車間,、銷售客服部就產(chǎn)品的接受程度進行協(xié)商,,判斷模具試產(chǎn)階段是否成功,若結果判定失敗,,模

4.5. 模具驗收

對于b類客戶模具在完成試產(chǎn)(對于注吹二步伐模具只實現(xiàn)試模)且判定合格的情況下,、對于a類客戶模具在完成模具認證且認證是符合草案要求的情況下,設計部應組織生產(chǎn)車間,、質量保證部對模具的驗收狀況進行總結,,相關部門將對模具進行綜合考核,結論記錄在附件8《模具驗收報告》中,,設計部對模具驗收作最終結論判定,。《模具驗收報告》由設計部存檔,,并可分發(fā)給相關部門,。模具驗收結束后,設計部將根據(jù)sop-rd-002《塑包設計開發(fā)程序》對新客戶產(chǎn)品執(zhí)行模具移交生產(chǎn)車間;對于老客戶產(chǎn)品,,則進入大生產(chǎn)計劃中,。

模具驗收總結篇二

初檢

1、 模具圖紙是否提供?(打印件1份) □

2,、 完整的cad檔和3d檔? □

3,、 模號字碼和模胚序列號字碼打得是否工整、整齊?位置是否合理? □

4、 模胚表面是否有銹漬和損傷? □

5,、 *模胚冷卻水道接口是否有“in”和“out”標識?水道是否暢通無漏水?水咀牙是否完好? □

6,、 碼模槽是否按標準做? □

7、 *限位開關(強行復位)是否按需要和標準做? □

8,、 拉桿和拉桿螺絲是否按標準做? □

9,、 *唧嘴是否做定位,定位環(huán)? □

10,、 雙托的唧嘴法蘭是否壓住唧嘴,,且法蘭和唧嘴之間是否有倒扣? □

11、*密封圈是否做成環(huán)形? □

12,、 模芯、壓板,、壓塊,、行位等上的字碼是否銑1mm深的槽?再打鋼字? □

13、 堵芯水道是否用螺絲堵? □

14,、 模胚是導柱孔開排氣是否上銑床銑或磨床開10*1mm槽? □

15,、 分型面是否開過排氣?排氣位置是否合理? □

16、 分型面打磨機飛過的地方是否用油省過?是否光滑? □

17,、 所有模具配件的倒角,,是否用機器倒角? □

18、 所有的加工是否按照加工工藝加工? □

19,、 淬火硬度是否按標準?凡是要淬火的材料,,是否有材料名和淬火硬度? □

20、 澆口開的是否合理? □

21,、 后模是否曬模腔號和材料標記? □

22,、 熱流道具,熱嘴是否固定在模板上?熱嘴是否做定位?熱咀電源線和感溫線是否固定好? □

23,、 熱流道模具前模板是否加裝隔熱板? □

24,、 抽芯絞牙,吹氣等輔助裝置是否能夠使用? □

25,、*凡是容易裝錯的字嘜,,是否做定位? □26、*模腔是否有銹跡,,是否噴有防銹油? □

27,、 是否有吊環(huán)螺絲孔? □

28、*導柱,、導套,、頂針板回針、行位、斜頂是否完好?是否有油?是否順暢? □

29,、 其它各部件是否齊全,、無損傷、無質量問題? □

30,、*共用模胚的模仁上要曬序號,。 □

檢查合格的項,在結論框內劃“√”,,不合格的劃“x”,,沒有的項 □

模具驗收總結篇三

工作目的:

2、使參加模具驗收人員熟悉了解gs-2項目的車身板金件及相互之間的搭接關系;

3,、使質量檢驗工程師逐漸了解和掌握品質檢查要領及檢具的使用方法;

4,、發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)中的問題,保證項目順利進行;

5,、使模具維修人員了解模具的結構,、掌握模具維修方法;

6、組織驗收小組人員總結前期工作,,爭取在下階段工作中做好再發(fā)防止工作;

7,、為今后東營基地量產(chǎn)準備資料提供技術依據(jù)。 1,、保證gs-2如期完成模具預驗收,、整改、復檢,、模具細化,、項目評審、模具接收工作;

工作內容:

1,、 按照項目組的驗收計劃目前已經(jīng)完成了地板,、側圍、前圍,、頂蓋,、五門、發(fā)動機室等內板件模具的預驗收,、復檢,。側圍、翼子板,、頂蓋,、后背門、左右前后門,、機蓋等外板模具的預驗收,。編寫《產(chǎn)品質量投訴聯(lián)絡兼對策報告書》300余份,編寫《gs-2白車身和模具質量整改計劃表》8份(天淇、天鶴,、志誠,、志鴻、全力,、精英,、內板廠、外板廠各一份),。

2,、 適時整理和清點鈑金件的種類、數(shù)量,,保證車輛車身的順利焊接,。

3、 協(xié)助相關人員做好組織協(xié)調工作,,保證驗收順利進行,。協(xié)助裝焊車間整理整車鈑金

件一套,用于夾具的檢驗,。協(xié)助項目組進行檢具驗收。

4,、檢查板金件表面質量,,尺寸、形狀及安裝孔位與數(shù)模是否一致,。并將實際結果反饋給項目組,,為項目組提供問題判斷和技術改進的依據(jù)。

5,、通過跟蹤裝車過程,,記錄質量控制點,作為以后制件檢驗的重點檢查項目,,為以后量產(chǎn)時檢驗鈑金件積累經(jīng)驗,。

6、爆炸圖中找出相關鈑金件的cad圖跟蹤裝車過程,,了解相關位置或孔位的作用,,并為此進一步了解各個鈑金件的功能。

7,、核實模具與設備的匹配性,、制件的下料尺寸、制件的沖壓工藝等技術數(shù)據(jù),。

8,、當天發(fā)現(xiàn)的問題在每天下午驗收協(xié)調會上及時提出,以便于相關部門現(xiàn)場解決。

9,、做《小凸凹,、劃傷檢查操作要領書》、《品質不良判定要領書》,、《gs-2材料原單位表》,。 發(fā)現(xiàn)的問題:

1、由于模具結構和沖壓工藝的原因造成有些板金件的缺陷無法消除,。

2,、鋼板模的兩個承制廠家泊頭精英和鶴壁全力由于工作的銜接問題導致精英轉到全力的84套模具目前不具備驗收條件。

3,、左右翼子板的模具預驗收后又發(fā)生設變復檢計劃推遲,。

4、通過預驗收發(fā)現(xiàn)側圍的面品,、型面,、切邊線等問題嚴重。距要求有一定差距,。

5,、模具的光潔度大都不夠、非工作棱線沒有倒角,、部分模具的壓板槽開口與設備不符

下階段的工作:

1,、對側圍、翼子板,、頂蓋,、后背門、左右前后門,、機蓋等外板模具的復檢

2,、對內板件模具復檢不合格的繼續(xù)跟蹤整改并進行第二次復檢

3、對發(fā)生設變的制件模具進行跟蹤

4,、對新增制件的模具(油箱口蓋的內外板等)制造過程進行跟蹤,,確保按時完成。 今后的研究課題

在以后的驗收過程中我們還有相當多相當細的工作要做,,我們會繼續(xù)跟蹤試制過程,,注意用預驗收過程中總結的經(jīng)驗來進行后面的工作,要讓車的質量尤其是鈑金件的質量有明顯好轉,,繼續(xù)總結和完善《品質檢查要領書》,,編寫《品質不良履歷表》,協(xié)助項目組及時發(fā)現(xiàn),、解決和報告發(fā)生的問題,,保證每次的工作進程都能夠順利完成,。當然由于時間比較緊張,我們的工作也有許多的疏漏之處,,在接下來的過程中我們會不斷的完善,,及時的調整和改善,為gs-2車的順利投產(chǎn)付出自己的一份力量,。

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