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科目三考試心得怎么寫一

科目三考試注意事項

一,。上車前準(zhǔn)備：

1,。開車門前逆時針繞車頭一圈，無異常時,，在門邊報告,，待同意后再上車。2,。調(diào)整座椅,，系上安全帶，檢查燈光是否關(guān)閉,，按指紋等待考試,。

二。燈光考試：

1,。左手握燈光操作桿,，右手放在應(yīng)急燈上，眼睛緊盯儀表盤;

2,。根據(jù)語音調(diào)整相應(yīng)的燈光(燈光考試須5秒內(nèi)完成);

3,。拱橋、坡路,、急彎,、人行橫道、沒有信號燈的路口,，交替變換遠(yuǎn),、近光燈(閃兩下);

4。霧天行駛時,，霧燈應(yīng)打兩格并開應(yīng)急燈;

5,。車輛發(fā)生故障且不能移動時，關(guān)大燈(關(guān)一格),，開應(yīng)急燈;

6,。燈光考試完畢后，關(guān)閉所有燈光并檢查;

7,。檢查順序為：大燈(關(guān)兩格)—>霧燈(關(guān)兩格)—>應(yīng)急燈,。

三.起步：

1。聽見起步的提示音后,，應(yīng)迅速開啟左轉(zhuǎn)向燈,，踩離合、掛1擋，放離合至半連動時松手剎(和上坡起步一樣的程序);

2,。一擋起步后,，應(yīng)迅速掛2擋，等待“變更車道”的指令(1擋時速不能超過20碼,，50米內(nèi)必須換擋完畢),。

四。變更車道：

1,。聽見“變更車道”的指令時,，打左轉(zhuǎn)向燈，3秒后向左打方向,，將車由靠邊的車道回到中間的車道;

2,。變更車道完成后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈,，迅速加3擋,，等待“直線行駛”的語音提示;

3。整個“變更車道”的過程應(yīng)在2檔完成(2擋速度不超過30碼),。

五.直線行駛：

1,。聽見“直線行駛”的指令后，迅速加油將速度提高到35碼;

2,。“直線行駛”過程中,，切記方向盤不能動，中途遇障礙時,，可停車重新起步,。

六。進(jìn)4,、5檔：

1,。聽見“直線行駛”結(jié)束的指令后，迅速將速度提高的4和5檔;

2,。在5檔保持3秒后,，再減速換擋，用3擋行車,，等待“靠邊停車”的語音指令(3擋不超過40碼;4檔不超過50碼;5檔不超過60碼),。

七?？窟呁＼嚕?/p>

1,。聽見“靠邊停車”的指令后，打右轉(zhuǎn)向燈3秒后,，再向右轉(zhuǎn),，踩離合和剎車，盡量靠邊;

2。車停穩(wěn)后,，回空擋,，拉手剎，松腳剎,，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，等待大腦評判;

3,。如考官在車上,，應(yīng)逐級減檔停車。

八.考試結(jié)束：

順時針繞車一圈檢查有無異常,，并謝謝考官,。

九.語音提示：

1.如遇路口、人行橫道語音提示,，應(yīng)在30米內(nèi)踩剎車;

2.聽見醫(yī)院,、學(xué)校、公共汽車站提示后,，3秒內(nèi)必須踩剎車,。

常規(guī)的扣分：

1。未系安全帶(扣100分)

2,。不能正確地使用燈光(扣100分)

3,。起步時未關(guān)車門(扣100分)

4?？諜n滑行(扣100分)

5,。聽見語音提示后未減速(扣100分)

6。過路口,、人行橫道未減速(扣100分)

7,。直線行駛或行車過程中打方向盤過猛(扣100分)

8。轉(zhuǎn)彎或變更車道時未打轉(zhuǎn)向燈(扣20分)

9,。打轉(zhuǎn)向燈后未過3秒變動方向(扣10分)

10,。駕駛動作錯誤，如起步時先松手剎,，2,。5秒內(nèi)未松離合器行車(扣10分)

11。操作不正確,，如起步時車輛已動,，但手剎未松或未松完(扣10分)

12。一檔行車超過50米(扣10分)

13,。不能根據(jù)交通情況合理選擇速度,，如高檔低速或者低檔高速，行車過程中一直沒掛5擋(扣10分)

14。起步油門過大,，轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)(扣5分),。

電子模擬路考語音提示總匯

1。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試,，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈,、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機動車會車(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,，請關(guān)閉所有燈光,，請起步繼續(xù)完成考試。

2,。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試,，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間在窄路與非機動車會車(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);霧天行駛(開啟霧燈);模擬考試完成,，請關(guān)閉所有燈光,，請起步繼續(xù)完成考試。

3,。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試,，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間與機動車會車(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障,，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試,。

4,。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈,、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過拱橋,、人行橫道(交替使用遠(yuǎn)、近光燈);夜間與機動車會車(開近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障,，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,，請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試,。

5.下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試,，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過急彎,、坡路(交替使用遠(yuǎn),、近光燈);霧天行駛(開啟霧燈和警示燈);模擬考試完成，請關(guān)閉所有燈光,，請起步繼續(xù)完成考試,。

6,。下面將進(jìn)行夜間行駛場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光操作：

夜間在沒有路燈,、照明不良條件下行駛(開近光燈);請將前照燈更換成遠(yuǎn)光;夜間同方向近距離跟車行駛(開近光燈);夜間通過沒有交通信號燈控制的路口(交替使用遠(yuǎn),、近光燈);夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(開示寬燈同時開啟應(yīng)急燈);模擬考試完成,，請關(guān)閉所有燈光,，請起步繼續(xù)完成考試。

7,。前方請變更車道

8,。前方進(jìn)入直線行駛路段，請保持時速在35公里左右

9,。結(jié)束直線行駛

10。前方路口直行,，請減速慢行

11,。通過學(xué)校區(qū)域

12。通過公共汽車站

13,。前方路口直行

14,。前方路口左轉(zhuǎn)

15。前方路口右轉(zhuǎn)

16,。請靠邊停車

燈光考試歸納：

一,。開近光燈

1。夜間同方向近距離跟車行駛;

2,。夜間在窄路與非機動車會車;

3,。夜間在沒有路燈照明不良條件下行駛;

4。夜間與機動車會車,。

二.開遠(yuǎn)光燈

請將前照燈更換成遠(yuǎn)光,。

三.開示寬燈及應(yīng)急燈

夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動

四.交替使用遠(yuǎn),、近光燈

夜間通過急彎,、坡路、拱橋,、人行橫道,、或者沒有交通信號燈控制的路口(凡是有通過兩字的)

五.開霧燈和警示燈

霧天行駛

電子路考注意事項：

1.上車準(zhǔn)備、系好安全帶,、驗證指紋前要關(guān)閉所有燈光(重點檢查霧燈和應(yīng)急燈);

2.夜間燈光模擬考試完成后,，要關(guān)閉所有燈光(重點檢查霧燈和應(yīng)急燈);

3.起步前要先開左轉(zhuǎn)向燈，3秒后方可起步,，加擋需迅速(1至5擋30秒內(nèi)完成),，每個檔位不可高檔低轉(zhuǎn)速,，也不可低擋高轉(zhuǎn)速;

4.“直線行駛”100米直行，聽到語音提示后,，迅速調(diào)整方向,，盡量直行，方向角度不能超過3度;

5.“變更車道”150米內(nèi)完成,，開轉(zhuǎn)向燈,，3秒鐘后方可打方向盤;

6.通過路口、人行橫道線(沒有語音提示),，7米內(nèi)踩剎車,、減速;

7.語音提示3秒內(nèi)(醫(yī)院、學(xué)校,、車站)踩剎車,，減速;

8.靠邊停車(聽到指令后)，開右轉(zhuǎn)向燈3秒后,，在200米內(nèi)完成,。

科目三考試心得怎么寫二

1、考試起點上車準(zhǔn)備,，繞車一周,，在左邊車門往后邊車尾繞回來上車(注意觀看考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)

2、上車起步,，關(guān)好車門,，調(diào)整座椅，調(diào)整右中左后視鏡(注意觀看右邊后視鏡考官停好的車輪與實線之前的30cm距離)系好安全帶,，然后進(jìn)行燈光考試,。考試結(jié)束后,，查看三個儀表(主要是看這車是否熄火了)側(cè)頭觀看左方交通情況,，打左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋,，放手剎,，按喇叭兩聲，松離合起步,，聽到語音完成起步后,，回左燈。

2,、聽到信號指示,，靠邊停車時，打右燈,，看右邊后視鏡半連動離合30cm追線,，聽到指示過程5秒鐘,，暗數(shù)5下停車，拉手剎,，掛空擋,，回右轉(zhuǎn)向燈(追線時候千萬別亂動方向，因為考官停好距離了,，好多人就是在這里不合格的,，路都沒出去多冤呀)

3、再起步,，觀看右中左后視鏡,，側(cè)頭觀看左方交通情況，打左轉(zhuǎn)向燈,，掛一擋,，放手剎，按喇叭兩聲,，松離合起步,，緩慢走出別壓實線，(壓了馬上不合格)中間會聽見會車信號指示,，不用理它，打右轉(zhuǎn)向燈,，加點油一擋轉(zhuǎn)右,，走出來以后拉直加點油掛二擋，打左轉(zhuǎn)向燈變出中間車道直走

4,、聽到通過人行橫道,，收油通過。

5,、聽到通過共交站臺,，收油通過后加油進(jìn)三擋，(時速每小時25公里就進(jìn)三擋)

6,、看到加減擋排,，聽到減二擋，收油減二擋,，注意了,，做完減擋這時候要馬上加油(因為很快語音就會提示你加三擋的)當(dāng)聽到請加三擋時，看到時速表上25就掛三擋直走打右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入直線行駛,。

7,、當(dāng)聽到直線行駛時，保持直線走,，沒聽到直線行駛完成,，不要做任何動作保持直線走就好,。

8、當(dāng)聽到前方路口左轉(zhuǎn)彎時,，打左轉(zhuǎn)向燈,，進(jìn)最左邊車道，(記住一定要進(jìn)最左邊車道才好轉(zhuǎn))如果左轉(zhuǎn)彎是紅燈那么你就可以緩慢停車空擋,，拉手剎,，松腳不踩離合和腳剎，休息一下放松一下,，因為這個燈很長,，變綠燈后掛一擋轉(zhuǎn)彎，進(jìn)最左邊車道,，提二擋直走(記住一定要進(jìn)最左邊車道這樣能避開超車,，語音會報直線行駛，如果你進(jìn)其它車道那一定會報超車,，就要做出超車動作,，離掉頭太近，如果車多會完不成就不合格)

9,、當(dāng)聽到前方掉頭就打左轉(zhuǎn)向燈,，收油減一擋(掉頭最好一擋踩離合半邊動掉)肩膀到了植物那里，左打一圈方向盤踩離合半邊動掉(刻意進(jìn)第二條車道)加油提二擋,，

10,、當(dāng)聽到變更車道時，打右轉(zhuǎn)向燈,，看右方后視鏡無車時變一條車道拉直,，聽到變更車道完成不管它，再變一條車道拉直,，不要回右轉(zhuǎn)向燈,，一條條變不要一下變過去會不合格，把車開到最右邊,。

11,、當(dāng)聽到路口右轉(zhuǎn)彎時，慢慢轉(zhuǎn)過去走中間那條車道,，加點油走

12,、當(dāng)聽到通過學(xué)校區(qū)域，收油直走,，完成后,，打左轉(zhuǎn)向燈變出最左車道，走直回?zé)簦?/p>

13,、當(dāng)聽到直行通過路口,，別壓線哦,，直走，完成后,，加油時速可以提到30左右了,，因為這里是直線，看到終點,，減速打右燈開過終點排聽到合格,、踩離合拉直距離實線30公分以內(nèi)停車，空擋,，拉手剎,，回?zé)簦日Z音報完就下車,，讓考官開,，帶你回起點給交警簽名?；厝ソ又伎颇克?都通過之后就等著拿駕照拉!

科目三考試心得怎么寫三

駕照科目二考試心得

第二次科目二考試結(jié)束,，終于一次通過，開心極了,，不由得大呼：九十分萬歲,！回憶兩次的考試，感慨頗多,，不由得想總結(jié)幾句：

??

心態(tài)很重要,，記得第一次考試，我上了考車,，緊張得不行，心跳得撲通撲通,，坐在車上一下子腦子空白,，不知道該干什么，還是在考場內(nèi)教練的提醒下才系安全帶,，掛檔,，踩離合，踩剎車,，放手剎,。

第一項側(cè)方停車，安全通過,，第二項,，坡道定點停車和起步，第三項直角轉(zhuǎn)彎,。一直走到s路我還是心跳得撲通撲通,，感覺心都是要跳出來一般,，馬上安慰自己：不就是一場考試，別緊張,，自己肯定能過的,。

結(jié)果走到最后一項倒車入庫時候，右出庫時候,，方向盤打得太早了,，經(jīng)過修正，勉強入庫,，但是車子離得右邊的黃線很近,，等到左出庫時候，我還是怎么樣出怎么樣回,。結(jié)果還沒倒回去,，電腦馬上報出來：考試結(jié)束，成績不合格,。

所以,，我的經(jīng)驗，練車的技術(shù)是其次,，關(guān)鍵是心態(tài)好,，心理素質(zhì)不行，技術(shù)再好也是白搭,。

二

要有充足時間,，進(jìn)行充分的練習(xí)，技術(shù)還是得過硬,。第二次考試時候增加了新的轉(zhuǎn)向,，側(cè)方停車出庫的時候，需要打左轉(zhuǎn)向燈,，不能壓著左角的線,，坡道起步的時候也需要打左轉(zhuǎn)向燈，再加上本身就又得考試開始時的起步左轉(zhuǎn)向,。

考前一直提醒自己,，在心里默念的是：三個轉(zhuǎn)向燈，起步三部曲,，系安全帶,，踩離合和剎車，放手剎,。因為有了前一次失敗的經(jīng)歷,，這次的我非常淡定。心跳正常，雖然還是有些許的緊張,。

等走到坡道電腦提示前保險桿未定于標(biāo)桿線處,，扣十分時，我心情也沒有太大波動,，想著這次不過就不過了,，就當(dāng)是一次模擬練習(xí)。一直走下去,，倒車入庫居然穩(wěn)穩(wěn)妥妥的入庫,，倒進(jìn)去我自己都覺得很完美，左右倒庫出來時候,，我的車速開得很慢,，因為在等著車?yán)锏碾娔X報結(jié)束，右邊的電腦提示：與中心通訊中,，考試合格,，請回中心打印成績單。

沒報合格的時候,，考場里的教練還在打趣我到：閨女,，你趕緊下來了，反正你還得再考,。我委屈地說到：“考官,，你等等，我的電腦還沒報呢”,。不到兩秒鐘,，報了合格，我馬上瞇起來眼睛給教練舉了個ok的手勢,。去安全帶,，關(guān)車門，拿我的包,。走出考場,，來到大廳，腳步都是輕盈的,。

三

通過考試，讓我體驗了很多,，感覺經(jīng)歷過,，就成長力了不少?？荚嚨囊娐勔沧屛翌H多感慨,。有一位和我的媽媽年紀(jì)差不多的阿姨，考試完后，來到大廳,，找負(fù)責(zé)成績合格后簽名的教練,，說話都是斷斷續(xù)續(xù)，聲音也是一顫一顫的,，說著說著便哭了起來,，才聽清斷斷續(xù)續(xù)的聲音：“我聽著好像是報合格了，不知道是不是真的”,。那個工作人員苦笑到：“先坐那穩(wěn)定情緒,，讓倆腿別打哆嗦了再說哈。”接著候考廳里便是哄堂大笑,。那位阿姨,，也絲毫沒有不好意思，大大方方地坐在了第一排,，自顧自的沉浸在剛才的激動中,。

還有一位大姐是兩次熄火，開著開著就熄火了,，待考區(qū)的人都是哎呀哎呀的聲音,，我坐在車上的時候，聽到考場欄桿外的考生,，在沖我喊：“考試開始了,，還不快起步走啊，走??！”考試車只有六輛，所以在考試時候有很多雙眼睛在看著自己,，但是一定要給自己這樣的念頭：沒人看你,，只有你微笑報告你通過的時候，考場外的人才會看你兩眼,。其實事實就是如此,。

四

自己通過了這項考試，才發(fā)現(xiàn)這項考試其實是這么簡單,，遠(yuǎn)比不上招教考試,，公務(wù)員考試，其他考試,。因為這樣的考試,，是標(biāo)準(zhǔn)考試，你提前見了考卷,，我們?nèi)タ紙鰞?nèi)模擬,，考題也見了。不像其他的考試，似大海撈針,，我們準(zhǔn)備的東西,，根本不知道考不考，說了考試內(nèi)容為心理學(xué),，時事政治,，可是心理學(xué)知識，時事政治很多,，你準(zhǔn)備的不一定考,，你復(fù)習(xí)得不一定對，那張考卷是未知的,。人生又何嘗不是如此呢,？生活給自己的考卷，又豈是自己能提前預(yù)知得到呢,？

以飽滿的信心期待每一次考試吧,，因為每經(jīng)過一次考試，自己便能成熟很多,。

科目三考試心得怎么寫四

科目二考試需要總結(jié)哪些經(jīng)驗?zāi)?

一,、調(diào)整座椅

各人身高、胖瘦不一,，開車時座椅前后位置差異就大了,，如果調(diào)整不好，會影響看點的準(zhǔn)確,。

座椅的調(diào)整方法：

1,、上車后，雙手輕握方向盤,，左腳可緩慢將離合踏板踩到底,，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動方向盤;

2,、調(diào)整好后用拳來檢驗下小腹與方向盤的距離,，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;

3,、將這個距離記住,，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

二,、調(diào)整后視鏡

沒有標(biāo)桿,，就需要利用后視鏡選取參照物。首先需要調(diào)整后視鏡到合適的位置,，即將鏡子壓低或稍調(diào)高,，便于自己清楚看到地面標(biāo)線為好。

三,、學(xué)會看后視鏡

可能有人會說,，誰不會看后視鏡啊，這不是瞎扯嗎?可別說,，還真有人不知道怎么利用后視鏡判斷,。這也可以理解，通過后視鏡看標(biāo)線也是有標(biāo)準(zhǔn)的,，當(dāng)然也不難;平時多練,，最好在車靜止時，多角度通過后視鏡觀察標(biāo)線的位置,，從鏡中查看車身與標(biāo)線的距離,、是否平行，多看幾次就有感覺了,。

四,、控制好車速

學(xué)會用壓離合的方法來控制車速，車速快了就加壓離合減速;車快停了就松離合,，反復(fù)練習(xí),，感覺車速快慢與離合的巧妙關(guān)系就ok啦!另外得注意壓離合的理想狀態(tài)即車速極慢，但又不會停車,，達(dá)到這種境界你就完全能控制車速了,。

五、入庫后修整方向

車在入庫時,，往往會出現(xiàn)車身與庫線不平行,，需通過兩邊后視鏡觀察進(jìn)行修正。在修正時,，大多數(shù)人都容易出現(xiàn)修正方向過大,，不知道車身是否回正，導(dǎo)致方向盤亂了,。

所以,，在修正方向時，雙手要始終在方向盤上,，不要大角度的掄方向,，手隨方向盤動，兩者之間不要有滑動,，打了多少再回來多少,，就不會亂了方向。

六,、中途停車

車輛行進(jìn)中不能停車,，否則不及格,。特別注意：掉了倒檔很容易造成停車。

產(chǎn)生這一問題的原因有兩個：

一是掛倒檔時沒有掛好,，實際訓(xùn)練時可以用點力,，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

二是操作中停車后，掛入倒檔起步時,，松抬離合踏板過快過急,，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題。當(dāng)離合松抬過急過快時,，車就沒有了后退的動力,，后果就是停車。

科目三考試心得怎么寫五

科目二考試掛科都有哪些原因,，有以下幾點：

1粗心大意,，很多人總是想快，做起來很急,，總是忘記打燈,，忘記安全帶等。

2車速過快,，因為我們都是新手,，車速一快我們就反應(yīng)不過來了。

3心理緊張,，其實完全沒必要緊張,，考駕照而已，就算掛了,，也沒什么,，最多交補考費，再考就是了,，所以要放松心理,，這樣才能正常發(fā)揮，就當(dāng)換個場地練車就是了,。

4場地不熟,，因為練車場與考場肯定有一定差別的，所以平時練車時就要多向教練請教,，了解考場與練車場地有什么區(qū)別,。

科目二考試經(jīng)驗分享：

1考試過程車速一定要慢，速度慢了,，我們就有足夠的時間進(jìn)行修正了;

2進(jìn)入考場前,，先看一下掛在場外的考場平面圖，了解一下考試路線;

3考試第一個項目是倒車入庫,，進(jìn)入考場后,，上車前,，先看一下前方的車庫，不要上車了再去找車庫在哪里,，很多人表示掛在考試的時候找不到車庫,，找不到參考線;

4上車后，不用急,，先調(diào)整好后視鏡，因為我們都是新手,，平時練車時也是通過后視鏡去找參考點的,，調(diào)整后視鏡到平時練車時的狀態(tài)，然后調(diào)整好坐位,，再掛好安全帶,，檢查離合、剎車,、檔位是否正常,，如有異常通知工作人員處理，很多人表示車上的語音提示一直在催“考試開始”,，工作人員也催“開始考試”,，其實不必理會，先做好自己的準(zhǔn);

5考完倒車入庫后,，下一個項目就是側(cè)方停車,，很多人表示找不到車庫;考完倒車入庫后，慢慢開到側(cè)方停車的場地,，也一定要觀察清楚車庫在哪里,，不要把車開過去了再找車庫，這樣就肯定完蛋了,，是沒有回頭路的,。側(cè)方停車出來時候一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈;

6其實兩個考試項目之間是有一段畫白線的區(qū)域可以停車的，如果前面有人在考試,，或者你還沒有看清楚目標(biāo)車庫,，可以先停車觀察清楚;

7s路線行駛和直角轉(zhuǎn)彎是最簡單的，這個也不過就實在沒辦法了;

8坡道定點停車與起步注意事項,，如果前方有人在考試,，一定要先停車在白線區(qū)域，等別人考完你再開始,，不然一開過去,，前面有人擋著，你肯定就掛了;另外很多練車場,，兩邊是豎了兩個竿作為停車參考的,。但考場是沒有竿子的,，我們平時練車也要習(xí)慣用地面的黃線做參考;坡道起步一定要記得打左轉(zhuǎn)向燈哦。

注意事項

最后總結(jié)一下：心平,，細(xì)心,，車慢，肯定過關(guān);

附：駕考科目二扣分評判標(biāo)準(zhǔn)

一,、倒車入庫：

1)不按規(guī)定路線,、順序行駛的，不合格;

2)車身出線的,，不合格;

3)倒庫不入的,，不合格;

4)中途停車的，不合格;

5)超過4分鐘,，不合格,。

二、坡道定點停車和起步：

1)增加起步時間超過規(guī)定時間的,，不合格;

2)將車輛停止后,，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過1250px,，扣20分改為扣10分;

3)將車輛停止后,，車身距離路邊緣線30cm以上，扣20分改為扣10分;

4)坡道起步時,，起步超過30秒,，不合格。

科目三考試心得怎么寫六

考試流程及注意細(xì)節(jié)：

1,、我們的教練車和考試車都是吉利全球鷹,。以下所有的參考點都是以此車型為準(zhǔn)。

2,、我們的考試場中每個區(qū)域包含對稱的兩個考試場地,，一般東側(cè)的都是右轉(zhuǎn)（指的是直角拐彎和s路）的，西側(cè)的都是左轉(zhuǎn)的,。我就是在東側(cè)的考試場地考試的（右轉(zhuǎn)的）,，以下的敘述以我自己的考試場地為準(zhǔn)的，如果你的場地和我不同,，請意會,，呵呵，道理都是同樣的,。

3,、考試時的順序：倒車入庫——————坡道定點停車和起步———————直角拐彎——————側(cè)方停車——————s路。

4,、溫馨提醒：要想一次考過科目二,，一定要去考試場地認(rèn)真模擬一下,，找找感覺，看看哪個地方容易扣分,，回來加強練習(xí),。考試時要控制好速度（龜速就好,，不要急?。凑掌綍r練習(xí)的去考,，必過,。

其實考試沒有不緊張的，特別是在排隊等的時候,，心情最緊張。此時你可以集中精力把第一項的流程在心里過一遍,，能緩解你的緊張,，你可以試一試，挺有用的,。下面把具體的細(xì)節(jié)說一說,，供后來的學(xué)友們參考，如果對你有益,，那是我最大的幸福,。

考試開始：

首先上車要系好安全帶（100分），打上左轉(zhuǎn)向燈（10分）（怕緊張的忘記了,，所以先做了）,。然后開始調(diào)整座椅，調(diào)整左右后視鏡,。（右后鏡最好能看到右后輪,，實在看不到也么有辦法，你就勁量歪頭去看吧,。）檢查手剎，有沒有放下來，這個很重要的,，否則起步就容易熄火,，很虧的。這些做好了,，就可以請考官過來,，按指紋準(zhǔn)備考試了。

a倒車入庫,。

等電腦提示考試開始,，你就踩下離合,，掛1檔起步，引車到庫邊線合適的位置（方向盤對著邊框的中間虛線部分就剛剛好離左庫邊約2米）,，停車,。準(zhǔn)備右倒庫。

踩下離合,，掛倒檔,，慢松離合，開始倒車,，控制速度慢慢慢,，不急。

當(dāng)瞇眼看到左后視鏡的下沿蓋過了邊線,，車窗邊的黑色小柱子和邊線平齊,，立刻右一圈半，此時考試提示音倒車入庫恰好開始播報,，呵呵,，很巧的。按照平時練習(xí)的倒車入庫就可以了,。

當(dāng)瞇眼看到左后鏡蓋過庫邊線,，車窗邊的黑塊正好對齊庫邊線內(nèi)緣（庫邊線畫的很寬，所以要對內(nèi)緣）,，停車,，呵呵，此時車剛好進(jìn)庫,。（此時我的肩膀剛好能對齊場地上的一條作弊線,。呵呵，也許你考場里沒有啊,。）

好的,，放松，準(zhǔn)備左倒庫吧,。踩離合,，掛1檔直行出庫。當(dāng)車頭前小鏡子的立柱壓住前面的庫邊線,，左1圈半,，等車身正，回正方向,，停車,，掛倒檔，準(zhǔn)備倒車入庫。呵呵,，后面的你都會了啊,，不用我再啰嗦了。

b,、坡道定點停車和起步,。

出庫后右轉(zhuǎn)彎進(jìn)入坡道的考試，此時控制車速,，用眼睛瞄準(zhǔn)遠(yuǎn)處的坡道,，首先找正方向，然后讓自己的方向盤對準(zhǔn)坡道上的大箭頭,，（我對準(zhǔn)的是這個箭頭最右邊,，此時車距邊線30cm以內(nèi)（10分），很準(zhǔn)的,，）如果你實在怕壓線,，可以不用這么完美，畢竟扣10分和扣100分的結(jié)果是天壤之別啊,。對好了,，那就果斷加油門，接近標(biāo)志桿的時候不要加油門了,，靠慣性剛好上坡,。注意看右前小鏡子快要和桿子平齊,，雙腳踩住離合器和剎車,，定點停車，用力拉起手剎,，ok成功一半了,。（女生勁小，拉手剎不到位,，容易溜車,，所以請女生們用點力。）

先打左轉(zhuǎn)向燈（10分）,，右腳慢點松開剎車,，（如果車后溜，立馬再把手剎拉緊點,。）放在油門上,。左腳慢松離合器至半離合，（此時轉(zhuǎn)速針會下降一點點,，有的同學(xué)喜歡聽發(fā)動機的聲音,，或者感覺車的突突響聲，可是我經(jīng)常聽不出來，所以直接看轉(zhuǎn)速針,，比較靠譜）,，此時可以踩油門了，（我們教練說了,，踩油門可以使勁踩,，此時轉(zhuǎn)速達(dá)到3000左右，呵

呵,，反正不是他的車他不心疼的）這時能感覺到車要向前躥出去了,，松手剎上坡成功。

c,、直角轉(zhuǎn)彎

在坡頂上,，松開離合，輕點剎車,，讓車速慢下來,，引車去彎道，此時讓車在路的中間偏左些,，讓左車輪距左邊約30—50cm就行,，不要太靠邊否則容易壓外線。當(dāng)右邊的車門鎖的紅點對齊右拐角的邊線時,，右1圈半,，等車頭正，回方向,。呵呵,，輕松過關(guān)。

d,、側(cè)方位停車

從直角轉(zhuǎn)彎過來直接向前開,，方向盤向右調(diào)整一點點，就可以了,。此時車距側(cè)方約30—50cm,。（我不喜歡車靠側(cè)方太近，）當(dāng)從車窗看到車身超過了側(cè)方前面的路牙石就可以停車了,，你也可以再向前一點點,。

掛倒檔，當(dāng)身體基本和路牙石平齊,，就右1圈半,。（如果你能從右后鏡中看到右后輪馬上到庫角，立刻右1圈半更準(zhǔn)確）,。由于我個子矮,，座椅比較靠前,，所以我一般不等身體和路牙石平齊就先打方向了，否則晚了車后面會出去）,?？醋蠛箸R，出現(xiàn)車庫的右后角立刻左1圈半,，回正車身,，往后倒。

當(dāng)左后輪剛剛壓上左庫邊,，立刻左1圈半,，當(dāng)車身正就停車。（我一般都是從右后鏡中看到車身和邊線平行就停車）打左轉(zhuǎn)向燈（10分）,，踩離合,，掛1檔，出庫,。（側(cè)方比

較簡單,，一般大家都沒有問題）

e、要命的s路

我對s路的感覺是愛恨交加,。開始練車是左轉(zhuǎn)的,，覺得很有把握，可是到了右轉(zhuǎn)就怎么也不敢保證每次能過了,。于是同練車的朋友一起幫我找點,，終于有了感覺，呵呵,，學(xué)員教學(xué)員,，一幫一一對紅啊。

我的考試就是右轉(zhuǎn)的s路,。萬幸,，幸虧練了,。

讓車身在路中間進(jìn)入s路,，右小鏡子的背部對上左邊線，立刻右1圈,，然后右微調(diào),，始終讓右鏡子的背部切著左邊線走。

等切不到的時候,，不要動方向,，繼續(xù)前行，此時右鏡子會走到右邊線的外側(cè),，此時感覺一下自己的身體差不多正好在s路的中央,，（這是學(xué)員們的經(jīng)驗之談，特棒）這時就可以回正方向了，差不多是回1圈半,，呵呵,，讓車向前直行幾米就好。

當(dāng)左小鏡子背部對上右邊線,，立刻左1圈,，然后左微調(diào)，讓左小鏡子切著右線走,，呵呵,，等車頭出了s路，此時向右回1圈方向,，防止左后輪壓左邊線,，讓車慢慢出來。

呵呵,，讓車開回考試起點,，等待車載語音宣布你考試成功的好消息吧。

（辛苦了幾個晚上,，整理出來,，總結(jié)了自己的經(jīng)驗，但愿能夠給后來學(xué)車的朋友一點點幫助,，那真是幸甚至哉,。）

科目三考試心得怎么寫七

駕照上車練習(xí)科目里最為簡單的，但是還是會有很多學(xué)車的朋友掛科,，基本都是由于粗心?，F(xiàn)在給大家羅列下一些考試的細(xì)節(jié)，和注意的地方,。

一,、半生不熟難過關(guān)，考試時刻失誤多：

1,、因心情緊張,，上車忘系安全帶的；

2,、離合抬的過快,，油門未跟上，起步熄火的,；

3,、起步停車或變道時不看左右后視鏡的；

4,、換擋不準(zhǔn),，由一檔不小心升到四檔,，或由四檔升到三檔的；

5,、停車后未回右方向燈的,；

6、過路口前空檔滑行的,；

7,、越過障礙前不減速退檔的；

8,、讓轉(zhuǎn)彎時遲遲不敢抓住時機轉(zhuǎn)彎的,；

9、檔位不熟,，換檔時下意識看檔的,；

10、車速過快,，出現(xiàn)險情,，嚇著考官的！

因出現(xiàn)以上失誤約有三分之一未能通過考試,。

二,、默記程序聽口令，通過考試并不難,。

輪到我考試時,，向考官遞上身份證，然后系安全帶,，踏離合,，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈,，看左后視鏡,，放手剎?？脊俳又屍鸩?，起步時我擔(dān)心熄火，踩了一下油門,，聽車聲音油門太大,，就又稍稍松了下油門,，然后慢抬離合,，感覺車動起來后，才把離合完全抬起,。

起步后考官讓加檔,，再加檔,，我按口令加油門一檔升二檔，然后二檔升三檔,，剛升到三檔考官緊接著讓減檔,，我懷疑自己不會聽錯吧，為啥不讓加到五檔再減檔,？但還是趕緊從三檔減到二檔,，考官緊接著讓靠邊停車，我趕忙打右轉(zhuǎn)向燈,，看右后視鏡,，同時踩剎車離合靠邊把車停住。然后拉手剎,，摘檔,，松離合剎車，回右方向燈,，解安全帶,。當(dāng)時心里毛毛的，為什么開了幾十米的距離就讓我停車,，不會是哪個地方掛了吧,？這時考官對我說：以后開車注意安全。

狂喜,，過了,，手哆嗦著在考試登記表上簽了名字。下車后上了后面跟著拉學(xué)員的皮卡,，上面的學(xué)員問我過了嗎,？我說過了，沒想到開這么點距離就過了,。他們說,，考官可能看你開得熟練吧。這樣看來,，只要練習(xí)熟練了,，過關(guān)是不難的。

三,、學(xué)車要練真本事,，放平心態(tài)多練習(xí)

1、多練方能生巧,。路上的練習(xí)沒有捷徑,，只有多練習(xí)才能掌握好技術(shù)。我開始一周多的練習(xí)失誤不斷,，幾乎沒有一次是完美的,，有一段時間甚至越練越泄氣,。開始時的毛病主要是掛錯檔，起步熄火,，忘看后視鏡,，忘打轉(zhuǎn)向燈，油離配合不好等等,，但隨著練習(xí)時間的增加,，這些小毛病一般不再犯了，逐漸形成了良好的感覺和習(xí)慣,。這個過程大概要半月左右的時間,。所以，多練方能生巧,，多練才能找到感覺,，多練就會形成習(xí)慣.

2、細(xì)節(jié)決定成敗,。百米加減檔練習(xí)多了對誰都不是難題,，說到底路考的難點就是一些技術(shù)性細(xì)節(jié)，如系不系安全帶,，看不看后視鏡,，打不打轉(zhuǎn)向燈等等，所以練習(xí)中應(yīng)當(dāng)突出這些細(xì)節(jié)問題,，強化記憶和訓(xùn)練,。多數(shù)路考不過的學(xué)員就是掛在了這些小細(xì)節(jié)上,。

3、強化安全意識,。因為駕校多是集中培訓(xùn),，實行的是應(yīng)試教育，訓(xùn)練也是針對考試要點進(jìn)行的,，并且教練在車上保證安全,。所以學(xué)員往往忽略安全問題。我的體會是,，在變道,、超車、轉(zhuǎn)向,、避讓等環(huán)節(jié)上,，一定要強化安全意識，不然就是拿到證也是個嚴(yán)重的問題,。盡量不變道,，變道一定要打燈,，看后視鏡，還要特別注意視線死角,，防止后車追尾,；盡量不超車，超車前后情況一定要明,，快超,，盡量減少車輛并行的時間，防止刮碰,；再就是車速盡量放慢,，十次事故九次快。

4,、克服緊張情緒,。一緊張就丟三落四，手忙腳亂,，非掛不可,。克服緊張情緒也沒有好的辦法,，緊張是不自信的表現(xiàn),，技術(shù)好了就不會再那么緊張；再就是不要要求自己非過不可,，過不了怕什么,，過不了繼續(xù)學(xué)，學(xué)的時間與技術(shù)成正比,，熟練掌握駕駛技術(shù)才是我們學(xué)車的根本目的,。

科目三考試有稱大路考，是對大家學(xué)習(xí)一段時間的開車以后一個綜合的的考核和評判,，只要通過了科目三考試,，你的駕照也就到手了。像定點停車,、上坡起步,、變速超車等等，都在科目三考試范圍之內(nèi),。因此,，為大家?guī)砜捡{照科目三考試技巧的具體總結(jié)。

1,、熟悉檔位

考場的車和自己平時練得車不一樣,，所以首先你就要熟悉檔位,，通常檔位的位置分配都會清晰地印在換檔手柄的捏手上。

2,、謹(jǐn)慎起步

將檔位放入空檔,，開啟點火開關(guān)，踩下離合器,，切入一檔,，慢慢松開離合器，配合油門,，啟動汽車,。

3、慢慢加速

汽車起步之后,，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加,，配合不同車速，切入相應(yīng)檔位,。

4,、放松駕駛

有人在考試的時候總是會很緊張，神經(jīng)繃得緊緊的,，那么這個時候,，你也可以稍稍放松，讓自己的左腳暫時從離合器的位置挪開,。

5,、加檔注意

通常，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高到一定程度,，發(fā)動機會有異常聲響,，那就是說明你該加檔了。

6,、輕松換檔

換檔時并不用費很大力氣,，如果車型較老，可以在空檔處停留片刻,，再切入其它檔位,。同時在換檔時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,，不要出現(xiàn)半接合現(xiàn)象,，做到“快—慢—快”

7、減速換檔

原理和加檔一樣,，但應(yīng)注意當(dāng)車速過快時,，先將車速降低到相應(yīng)范圍內(nèi)，然后再進(jìn)行換檔。

科目三考試技巧大體就是這七個要點了,，可能還有一些遺漏,，但是并不代表上述的你就不需要掌握，相反,，這是你必須掌握和了解的,。最后，眾悅學(xué)車網(wǎng)祝你學(xué)車順利,！

科目三考試心得怎么寫八

過完暑假就大四了,，想著馬上要畢業(yè)了,，工作后學(xué)車會很難抽時間,，就報名暑假學(xué)車。我是7月2號到車管所報名,，7月23號參加科目一理論考,，考試前幾天看了下書，考試前一天把光盤上的試題做了幾遍,。理論考還是很順利的,，100分。對于學(xué)生特別是女生,，我們一起學(xué)車的女生滿分挺多,，只要認(rèn)真看幾遍，把罰款的數(shù)據(jù)拎清楚就行了,。

后來開始了科目二的學(xué)習(xí),，總結(jié)自己這些日子的生活真的如農(nóng)奴般，起得比雞早,，頂著烈日,，每天一身汗，手上都是移庫帶來的水泡和繭,。我學(xué)車的地方兩個師傅,，分別負(fù)責(zé)倒裝和其他。兩個師傅,，兩輛車子卻帶了40個左右學(xué)員,。其中30個是學(xué)生，所以下次大家學(xué)之前要打聽清楚師傅到底有多少學(xué)員,。我們一起學(xué)的,，每天大量的時間都花在了排隊上。有時早上圖個早4點多過去了,，但是輪到上午11點也輪不到幾次,，因為上午一批也有十多人。下午也有十多人?；〞r間在排隊等真的很窩火,。再說教倒裝的教練吧，真懷疑他不會說話,，一開口就是罵人的調(diào)調(diào),，大喊暴怒，一河?xùn)|獅吼,，整一槍斃鬼投胎,，或社會上的混混，什么難聽的話都能說得出口,，真的見識了什么叫素質(zhì),。很多女生原來對車的了解就幾乎為零，方向盤幾圈打死,，離合器概念也都不知道的,。

女的開車本來就有點心慌，手機版被他一罵就更慌,，后來轉(zhuǎn)變成看到白色教練車就有心理陰影了,，所有的自信心都被打擊完了。學(xué)起來肯定沒男生悟性好,，一遍遍地被罵,，有的上了年紀(jì)的叔叔，阿姨輩的都被罵得不來學(xué)了,。他們說這輩子還沒被人這么罵過,，都這把年紀(jì)了還事氣弄個學(xué)車來遭罪受，干脆不來學(xué)了,。難道罵真的有用,，其實還不如你多開幾趟多找感覺實在，所以一輛教練車越少學(xué)員,，你練的機會越多,。剛學(xué)技術(shù)熟能生巧是真理，誰叫我們笨,，對車的悟性差只能笨鳥先飛,。

而且學(xué)車那個叫黑啊。教練是利益當(dāng)頭,，很多學(xué)員送煙酒請客吃飯,。有錢的來學(xué)剛開始師傅態(tài)度很差第二天送了一條中華，態(tài)度立馬不一樣了,，對有錢人有權(quán)是特殊照顧,，而那些不是寧波本地的受到的待遇更是可憐,。我們一組考的四個學(xué)生，兩男兩女,，其中一男一女爸媽都替他們“打點”過了所以明顯得到了特殊照顧,，無論從訓(xùn)練時間還是態(tài)度上都不是一個待遇的。而對于我這個又笨訓(xùn)練時間又少從學(xué)車到現(xiàn)在父母都沒露過面的苦娃也只有做落后分子,，接受落后挨打的命運了,。

是8月18號在堰山參加科目二考試的，我們組去了4個人,，平時我是被“說”的最多的,，對于科目二學(xué)習(xí)其中的辛苦真的只有自己知道。論壇上很多人說了現(xiàn)在駕校教練的素質(zhì)和社會送禮,，黑幕等,。學(xué)車的過程親眼見識了駕校的黑，考場的黑幕,，“有錢能使鬼推磨”（理論考160元包過,，倒樁100元,，科目二下午的800元包過,，這些錢打點誰的大家都心知肚明），還有那個場地費還真是燒錢,，車子那么多,，上個坡做上坡起步拉手剎都能累得你出一身汗。過了科目二真有一種農(nóng)奴翻身的輕松感,。因為我們教練人帶得多密集考試,，所以我們考前是密集訓(xùn)練，連續(xù)3,，4天來堰山訓(xùn)練,，訓(xùn)練到凌晨1點多回家睡2個多小時4點多出發(fā)又來堰山。一起的女生輪番發(fā)燒掛鹽水,，自己那么多天的苦真的`不算白付,，考試前啥都沒想就想快點結(jié)束這非人的生活。

早上倒樁我們是6點半出發(fā)到考場,，而輪到我們倒樁已經(jīng)是12點半多了,，等得人都虛脫了。剛開始中途都不敢上廁所,，生怕上廁所是叫到自己的名字,。相信在堰山考倒樁的人肯定都見識了那后考大廳維持秩序的“官爺”的“吊”樣。我們兩男兩女考試,，教練讓我第一個上,，其實我是我們四人中相對膽小的,，開車放不開有點縮手縮腳，而對于他讓我第一個先上,，到底安的什么心我就不好揣測了,。不過考試過程我是興奮為主，不是很緊張,。下午堰山一般都考直角轉(zhuǎn)彎和單邊橋,，公布下午考試內(nèi)容沒多久，居然第一輪第一個就報到我的名字還有另一個同伴的名字,，對于早上倒樁的苦苦等待,，下午考試一開始我就上場有點吃驚，急忙往考場跑,。

四個項目的考試是我在堰山開車過程中最安靜的一次開車,，沒有教練在耳邊指手畫腳，我很享受那份安靜,。我順利的開下來整個過程考官就只在過完單邊橋后說了句快點開,，然后順利的到達(dá)終點，考官給了個90分,。通過了我的受難日總算結(jié)束了,。對于下午考試的內(nèi)容側(cè)方停車一定要按標(biāo)準(zhǔn)的點，位置做動作,，不然會停偏,。上坡起步其實場地聯(lián)系時那么多車子，這個動作已經(jīng)很熟練了,，只是定點停很難拿準(zhǔn),。其實考試比考前場地練簡單很多，因為少了很多項目和很多車子,，只要心態(tài)放好,，還有運氣好點碰到好的考官。我們組四個上一個過一個而旁邊一組上三個彈掉3個,，只過了最后一個,。最后希望大家都有好的運氣，大熱天的學(xué)車真的很辛苦,，都不容易,。

寧波寧大駕校點評：寧波學(xué)車市場的確充斥著各種黑幕、潛規(guī)則,。但是關(guān)鍵是要擦亮眼睛選對駕校,，選對教練。

一,、準(zhǔn)備動作

1,、繞車一周查看周圍情況,。

2、上車,、調(diào)鏡,、調(diào)座椅、系安全帶,、掛1檔,、松手剎、打左信號燈（默數(shù)3秒）,。

二,、倒車入庫

1、右倒庫：輕抬離合,，緩慢直行,，看不見黃線，向右打死方向,，車身一正回正方向（車頭對第二個虛線）,，人到虛線處停車，換倒檔,，輕抬離合,，緩慢倒行，鏡擋虛線,，向右打死方向,，控制住車速，緊盯右拐角,，距離10厘米時快速回正方向，緩慢倒行時,，觀察車身與右角的距離,，距離大，目標(biāo)角快消失時向右打死方向,，距離小,，目標(biāo)角消失后向右打死方向，車尾入庫后,，修正位置（方向盤與車尾的方向是一致的）,。找準(zhǔn)停車位。

2,、左倒庫：換1檔,，輕抬離合，緩慢直行（方向側(cè)滑加角度）,，看不見白線,，向左打死方向,，門栓對拐角時停車，換倒檔,，輕抬離合,，緩慢倒行，車尾入庫后,，修正位置,。

3、側(cè)方位停車：出庫后,，看不見白線,，向右打死方向，車身一正回正方向,，緩慢直行,，窗框?qū)ι辖睃S線時，向左打死方向,，保持1/3車身在右側(cè)黃線外,，看見白色目標(biāo)線停車，換倒檔,，輕抬離合,，緩慢倒行，目標(biāo)線消失時,，向右打死方向（實際中要注意車身與右側(cè)黃線的位置,，大就早打方向，小就晚打方向）,，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角,，一出現(xiàn)快速回正方向，控制住車速,，緩慢倒行,，觀察后輪，壓到白線,，向左打死方向,，從右鏡中觀察車身，平行后立即停車,。出庫：打左信號燈（默數(shù)3秒）,，從左鏡中觀察右后目標(biāo)角，一出現(xiàn)快速回正方向,，控制車速,，窗框?qū)ι习拙€后，向右打死方向,，車身一正回正方向,，停車,。

4、上坡道：控制車速,，做好直角拐彎的準(zhǔn)備,，窗框?qū)ι辖睃S線時，向右打死方向,，車身一正回正方向,，保持1/3車身在右側(cè)黃線外，通過前后視調(diào)正車身,，窗框?qū)ι蠘?biāo)注線停車,。打左信號燈（默數(shù)3秒），輕抬離合,，感到車身抖動,，輕放剎車，再輕抬離合至車身啟動,，輕踏剎車,，控制車速下坡。

5,、s彎：做到車速慢,、方向配合好，車頭緊貼圓弧走,。

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