在日常的學習、工作,、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧,。范文書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

給空姐的表揚信交給誰篇一

您們好!

非常抱歉拖了這么久才寫這封信!

本人于12月12日乘坐mu5108次航班從北京飛回上海。

當日由于到達機場安檢后沒有開始檢票,，就坐在候機廳休息區(qū)域內(nèi)等待,。當時休息區(qū)域內(nèi)座位比較緊張，我在68號登機口登機,，但是不巧附近坐滿了,，我只能做到對面，但是具體是哪個登機口附近我沒有確認,。由于沒有座位,，我把自己的電腦包靠在背后，也正是如此,，在我起身去登機的時候,，匆忙中就將電腦包遺落了。

上了擺渡車后,，可能由于手中有衣服和其他行李的關(guān)系，并未意識到自己的電腦包不在手上,。

等到下擺渡車的時候才發(fā)現(xiàn)電腦包不在,，心里頓時非常緊張和凌亂……

由于工作內(nèi)容全部在電腦里,，本身電腦也屬于公司的財物，作為一名企業(yè)員工,，如果遺失,，這個責任是非常巨大的,，也是我比較難以承受的。

登機后,，我第一時間詢問了機上的乘務(wù)人員,。起初，一位姓張的乘務(wù)員,，非常熱心地幫助我，詳細地聽取了我的問題并表示會向乘務(wù)長反饋,。但是我可能過于著急和緊張,，5分鐘左右沒有得到回音就有些坐不住了,，又去尋找了其他乘務(wù)人員的幫助。這次幫助我的是李聰穎乘務(wù)長,，她也非常熱心,，詳細地聽取了我的問題，并當即找來了客艙經(jīng)理王起平,。在她們的安慰下,，我焦躁的心情得以緩解，坐回了座位上等待消息,。起飛前我得到的回音是沒有找到,，之前幫助過我的乘務(wù)員也來告知了我失物招領(lǐng)的電話，我也給失物招領(lǐng)打了電話,，但是并沒有得到什么答復(fù)?？赡苁怯捎谖覠o法具體描述遺落電腦包的位置,，導(dǎo)致電腦包遲遲沒有音信。

一路飛行,，我的心情一直非常低落,，我也一直沒有要餐飲，兩位乘務(wù)長還特意詢問我是否需要,，并且再三寬慰我會找到的，不用擔心,。

到達上海后,，王經(jīng)理依舊非常熱心,，告訴我尋找機場失物招領(lǐng)的一些方法，并且表示她下一班航班飛回北京之后也會幫我尋找,。

大概是下午5點多,，王乘務(wù)長回到北京后，第一時間幫我了解了情況,，并立即打電話告訴了我電腦找到了。其實,，此時我得到機場失物招領(lǐng)的電話,，確認了我的電腦包已經(jīng)被找到,，但是接到王經(jīng)理熱心的電話我的內(nèi)心非常感動。

王經(jīng)理還非常熱心地幫助我把電腦包從北京送到上海,，這其中,，李乘務(wù)長也提供了非常多的幫助，為了幫我取包也是浪費許多個人的時間,，我實在是非常過意不去,，也再次感謝兩位乘務(wù)長。

這一次的經(jīng)歷原本是作為乘客的我個人的過失,，但是幾位乘務(wù)人員明知如此還是十分熱心地幫助我尋找失物,，幫助我把失物送回，實在是讓我非常感動和感謝,。

在此我深深地向東航北京各位乘務(wù)人員表示由衷的感謝，今后我會堅定地選擇乘坐東航的飛機,。

可能一個案例說明不了太多,，但是我相信乘務(wù)人員的熱心和善意，一定能讓旅客發(fā)自內(nèi)心地肯定東航的服務(wù)質(zhì)量,。

就我個人粗淺的商學知識，有這么一種理論：客人有4個層級,，最初是了解商品,，之后是購買商品，再上一級是重復(fù)利用,，最高則是樂于向其他潛在客戶進行推廣,。我相信通過這次的經(jīng)歷,，我與東航已經(jīng)屬于第四級客戶。而我也相信,，第四級的客戶在總客戶中的占比,，在這個商業(yè)時代中是十分重要的競爭力指標。

再次深深地感謝東航北京各位乘務(wù)人員,，尤其是王經(jīng)理和李乘務(wù)長的熱心幫助,。

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xxxx年x月x日

給空姐的表揚信交給誰篇二

東航空乘們,！

很抱歉花了這么長時間寫這封信！12月12日乘坐mu5108航班從北京飛回上海,。

同一天,，因為到機場安檢后沒有開始檢票，我就坐在候機樓休息區(qū)等著,。當時休息區(qū)座位比較緊，就在68號登機口登機,，可惜附近已經(jīng)坐滿了,，只能做對面，沒有確認哪個登機口在附近,。因為沒有座位,，我把電腦包放在背后，一模一樣,。當我起床登機時,，我匆忙地留下了我的電腦包,。

去汽車輪渡后，可能沒有意識到因為衣服等行李原因,，手里沒有電腦包,。

去汽車輪渡,，發(fā)現(xiàn)電腦包不見了，心里很緊張,，很亂,，由于工作內(nèi)容都在電腦里,，而電腦本身屬于公司財產(chǎn)，作為企業(yè)員工,，如果丟了,，這個責任很大,，對我來說更難以承受。

登機后,，我立即詢問了機上的機組人員,。一開始有個姓張的空姐很熱情的幫我，詳細的聽了我的提問,，說會給空姐反饋。但是我可能是太焦慮太緊張了,，5分鐘左右得不到回答坐不住,，就去找其他空乘幫忙了。這次幫我的是空姐李從英,。她很熱情,，詳細聽了我的提問，馬上給機艙經(jīng)理王啟平打了電話,。在他們的安慰下,，我的焦慮情緒得到了緩解,，我坐回到座位上等待消息。起飛前沒找到回復(fù),。之前幫助過我的乘務(wù)員也告訴了我失物招領(lǐng)處的電話號碼,。我也給失物招領(lǐng)處打了電話，但是沒有得到任何回復(fù),?？赡苁且驗槲覠o法描述丟失電腦包的位置,，導(dǎo)致收到電腦包的信息延遲。

一路到航班都很郁悶,，從來沒有要過吃的,。兩位乘務(wù)員還特意問我需要不需要,，反復(fù)寬慰我會找到的，不用擔心,。

到了上海后,，王經(jīng)理還是很熱情，給我講了一些在機場找回失物招領(lǐng)的方法,，并說下一班飛機回北京的時候會幫我找。

當時是下午5點左右,。王成局長回京后,，馬上幫我了解情況，馬上打電話告訴我電腦找到了,。事實上,，我在機場拿到了失物招領(lǐng)電話，確認我的電腦包已經(jīng)找到,，但王經(jīng)理熱情的電話讓我深受感動。

王經(jīng)理還熱情地幫我把電腦包從北京送到上海。其中,，李局長也提供了很多幫助,。還浪費了很多個人時間幫我拿包。非常抱歉,，再次感謝兩位乘務(wù)員。

這次經(jīng)歷本來是我作為乘客的個人過錯,，但是幾個機組人員都很熱心的幫我找回和歸還失物,，真的很感動,，也很感謝我。

在此,，向東航在北京的空乘人員表示衷心的感謝,，以后我會堅定地選擇乘坐東航的航班。

也許一個案例不能說明太多,，但我相信乘務(wù)員的熱情和善意一定會讓乘客真心肯定東航的服務(wù)質(zhì)量。

就我個人的商業(yè)知識而言,，有一種理論認為,，客人有四個層次:第一，他們知道商品,，然后他們購買，然后他們在下一個層次重用,，在最高層次,，他們愿意向其他潛在客戶推廣。我相信通過這次經(jīng)歷,，我和東航已經(jīng)屬于四級客戶了,。而且我也相信，在這個商業(yè)時代,，四級客戶占總客戶的比例是一個非常重要的競爭指標。

再次感謝東航北京分公司全體乘務(wù)員,，特別是王經(jīng)理和李總的熱情幫助。

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xx年x月x日

給空姐的表揚信交給誰篇三

尊敬的楊元元先生：

我非常高興地向你反映一件發(fā)生在國航航班上的好事,。

我從南京乘坐國航17時30分的ca1562航班返回北京。當天國航14時55分的ca1538航班被取消，乘客被合并到ca1562航班（機上座位滿員）,。由于南京機場未作解釋,，部分乘客意見很大，抱怨時間的變故影響了自己原定的安排,，火氣大,，說話較急躁,。一些乘客還把意見轉(zhuǎn)移到了個別乘務(wù)員的服務(wù)質(zhì)量上。說話聲音很大,，機艙里顯得有些混亂,。

此時，乘務(wù)長聞聲而至,，俯身婉轉(zhuǎn)地勸慰乘客,。她沒有強調(diào)客觀原因，而用謙恭的語氣批評自己做得不夠,，一定還要多做努力，以保證能高質(zhì)量地為乘客服務(wù),。她誠摯地代表國航向因航班取消而受到影響的乘客表示歉意……

這位乘務(wù)長極具親和力的語言,，真誠的態(tài)度得到了多數(shù)乘客的理解和認同，乘客們向她投以贊許的目光,。機艙里很快恢復(fù)了平靜,。

這位乘務(wù)長對自己的位置,、自己的角色定位把握得非常好，說話恰到好處,，關(guān)鍵時刻能冷靜,、理性地妥善解決碰到的問題。

我為我們民航有這樣素質(zhì)高,、能力強的乘務(wù)干部叫好,！

江同志在關(guān)于干部素質(zhì)的談話中曾用宋代蘇軾贊張良的一段話：“猝然臨之而不驚,，無故加之而不怒……”我想這段話正好適用于這位乘務(wù)長。由于她的素質(zhì)和能力,，使乘客增加了對民航的信任,，也為國航增添了榮譽,。

這件事也同時反映了,，隨著我國融入世界經(jīng)濟圈的步伐的加快，我國綜合實力的不斷增長,，中國民航的服務(wù)也在顯著提高,。這也是民航所追求的不斷為乘客提供更好的服務(wù)的明證。

我相信,，像這位乘務(wù)長一樣的干部在中國民航會有很多，而且在民航員工總數(shù)中所占比例會越來越高,。

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xx年xx月xx日