總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓,。這些經(jīng)驗教訓是非常寶貴的，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用,，在今后工作中可以改進提高,，趨利避害，避免失誤,?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

安全管理工作總結(jié)個人篇一

為了確保中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實,，縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的要求,，結(jié)合奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由縣公安局副局長,、交警大隊長畢文慶任組長,，副大隊長及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，及時制定《縣中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動方案》,，為此次中小學幼兒園校車交通安全集中整治工作行動奠定了堅實的基矗

縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案,。

一是派出交通安全宣傳小組進入校園,，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板,，播放交通安全警示教育光碟,、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課,，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議,，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員,、超速客運車輛;

二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話,，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;

三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車,、三輪汽車,、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰,，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī),。

一是根據(jù)上級機關(guān)的統(tǒng)一安排部署，于9月15日,、9月30日,、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動,，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動,，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;

二是結(jié)合安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治,，加大學生上學,、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度,，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢,，確保學生出行安全。

三是認真查驗客運車輛,，嚴防客運車輛超載學生,，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛,，并且嚴禁超員行駛,。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人,，查驗車輛2685輛,，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人,，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故,。

安全管理工作總結(jié)個人篇二

20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及廣大員工的共同努力下，認真貫徹執(zhí)行“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,，始終把安全工作放在首位,，狠抓落實安全生產(chǎn)管理工作，為分部各項工作的開展和經(jīng)濟指標的完成打下了堅實的基礎(chǔ),，回顧這一年來安全生產(chǎn)管理工作,，主要做了以下幾個方面：

為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化安全生產(chǎn)管理,，年初,，經(jīng)理與各工段負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，把安全目標層層細化,、量化,，落實到每一個人。20xx年安全生產(chǎn)責任狀簽訂9個工段,，簽訂率100%,。形成了分部領(lǐng)導(dǎo)總負責，各工段長重點負責的安全生產(chǎn)責任模式,。

沒有規(guī)矩不成方圓,，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此,，今年我們花費了大量的精力重新修訂了14項安全生產(chǎn)管理制度,、編制了分部的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新對分部的安全生產(chǎn)責任制進行修訂等,，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。并且按照國家要求的標準建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料,，做好各種消防設(shè)備,、環(huán)保設(shè)施的運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)記錄，做到安全工作心中有數(shù),，確保分部的安全生產(chǎn)運營,。

為全面貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全工作方針,，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。

1.分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠“三級”安全教育,，從廠級的教育“宣傳國家的法律法規(guī),、公司的安全管理規(guī)章制度”，到車間級的“車間工藝生產(chǎn)情況,、危險源辨識”,，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個系統(tǒng)的,、有層次的,、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入廠 “三級”安全教育率達100%并保證了培訓的效率,。

2.在六月份“安全生產(chǎn)月”活動中,，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動,。組織全體員工通過板報,、錄像的形式積極學習安全、消防知識,?！鞍踩a(chǎn)月”活動的開展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性,。

3.消防演練,、消防知識培訓：在去年組織分部職工參與的應(yīng)急疏散及消防滅火演習的基礎(chǔ)上，今年分部又組織了一次消防知識培訓,，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù),，為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識,，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器,，并收到了很好的效果。

4.在組織“安全生產(chǎn)月”活動時分部廠房內(nèi)懸掛了安全警示標志,，醒目位置張貼了安全宣傳標語,，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生,。

5.今年共組織了多項安全專項培訓工作：其中生產(chǎn)經(jīng)營單位負責人安全資質(zhì)證書復(fù)審培訓3人,，特種作業(yè)資格證的培(復(fù))訓，其中叉車2人,，電工1人,，電焊6人，起重3人,。

通過一系列的培訓,、教育和實際操作訓練,，大大提高了全員的法律知識、安全處理問題的能力和技能,，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺性,，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識,、水平和責任心的問題,，有效地加強管理的執(zhí)行力。

1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段,，20xx年共組織各類抽查20余次,，日常檢查每天1次，對查出的隱患基本按時進行了整改,。

2.繼續(xù)嚴格執(zhí)行《動火作業(yè)審批》、《臨時用電審批》,、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》,、《登高作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮,、違章作業(yè),。

3.加大外包服務(wù)單位管理，強化施工安全措施,，確保施工安全,。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區(qū)施工,。二是要求外來施工隊進廠施工前,，必須先簽訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》，經(jīng)過相應(yīng)安全資質(zhì)驗證,，外來供應(yīng)商人員接受安全告知后,，方可允許施工。

4.居安思危,，開展“警示性”安全教育,，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年螺桿泵分部共發(fā)生各類事故0起,，同時將公司內(nèi)發(fā)生的事故在分部進行通報,，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識,，使職工從教訓中得到教育,，不斷提高職工的安全防范能力和事故應(yīng)變能力。

為了正確處理改造施工和生產(chǎn)同時進行的矛盾,，確保改造施工和生產(chǎn)作業(yè)的安全,，著重做了以下幾方面的工作：

1.加強學習《動火作業(yè)審批》,、《臨時用電審批》、《設(shè)備內(nèi)作業(yè)審批》,、《登高作業(yè)審批》等直接作業(yè)環(huán)節(jié)安全監(jiān)督管理規(guī)定,，嚴格執(zhí)行公司《安全生產(chǎn)管理制度》。

2.與施工單位簽訂安全協(xié)議,、加強施工隊伍施工前和施工后過程中的安全教育后方予以上崗,，杜絕施工過程中出現(xiàn)安全真空現(xiàn)象的發(fā)生。

3.通過修訂《外包服務(wù)建筑施工安全管理協(xié)議》強化對承包商的管理,，落實承包商安全生產(chǎn)責任制,，加強直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)控，提升現(xiàn)場施工管理水平,。

4.不管大小的項目,，由雙方事先制定施工方案和安全防護方案，雙方同意后在安全措施落實后再開始施工;

5.及時總結(jié)施工過程中存在的問題和經(jīng)驗,，在保質(zhì)保量的前提下,，抓緊工程進度。

為確保管理體系的有效運行,，20xx年下半年公司組織人員對qhse管理體系進行內(nèi)部審核,，并請專家進行了外部審核，建立修訂了各類安全質(zhì)量標準化文件,，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進作用,。

同時各部門通過內(nèi)部培訓、宣傳等方式對質(zhì)量,、環(huán)境及安全方針進行了宣傳貫徹,，確保了全體員工對質(zhì)量、環(huán)境及安全方針的理解和標準化貫徹落實,。

安全管理工作總結(jié)個人篇三

我校為認真貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學校車安全管理的文件精神,，嚴格執(zhí)行我縣《關(guān)于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關(guān)校車安全工作會議要求，保證了我校學生上,、下學的乘車安全,，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結(jié)如下：

以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實國家,、省,、市、縣政府關(guān)于中小學校車安全管理工作的有關(guān)要求,，采取積極有效的措施,，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全,。

(一)為確保工作的順利進行,，學校成立校車安全管理和安全教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，切實加強此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。

(二)成立校安辦

主管校車管理工作

(三)建立相應(yīng)的的學生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學生家長代表委員會

(五)具體安排

1,、成立了學校校車安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計,，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門,，便于有關(guān)部門進行監(jiān)管。

2,、負責提供準確的學生乘車數(shù)量,、乘車線路、學生分布情況(家庭住址),，落實好學生乘車實名制工作,。

3、學校為校車提供停車場地,，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督,，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗,，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”

4,、學校負責對學生進行安全教育,，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力,，最大限度防止交通事故發(fā)生,。

(六)學校校車管理辦公室要認真履行工作職責。

1,、學校是校內(nèi)學生乘車和校車安全管理的責任主體,。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時,，具體負責學生乘車安全的教育,、管理;負責校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案,，做好車輛和駕駛員基本情況記錄,，定期開展安全檢查和教育。

2,、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序,，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗,，做到超員校車不出校門,，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化,，在確保學生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學校調(diào)峰串課工作,。

3,、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配,，做到定車,、定人、定時,、定位,、定線路。

開學初,，召開全體教師會議,，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度：

1、堅持乘車安全警示制度：學校和班級定期開展安全教育活動,。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度,。

2、堅持交接單制度,。每天早晨,，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收,，并與司乘人員分別在交接單上簽字,，并將相關(guān)情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度,，存檔備查,。

3、實行學生乘車自治管理,。班級里每個班次的學生要有一名小組長,，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長,，負責行車過程中的管理工作,。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平,。