總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？下面是小編整理的個人今后的總結(jié)范文,，歡迎閱讀分享,，希望對大家有所幫助。

車隊隊長年終工作總結(jié)篇一

一,、履行職責情況

我始終踏踏實實,、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責,、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展,。

(一)加強學(xué)習,，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”,。一年來,，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習了有關(guān)車隊管理等方面的知識,，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認真學(xué)習了上級的各項制度規(guī)定。

(二)屬盡職守,，認真做好本職工作,。

我始終把服務(wù)公司作為工作重點，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強化調(diào)度指揮職能,，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展,。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題,、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置,，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件。

(三)聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設(shè),。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機會,，引導(dǎo)車隊員工增強服務(wù)意識,、識大體、顧大局;其次,，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實、嚴格兌現(xiàn),，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依。

二,、工作中存在的問題

一年來,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績,，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,，但當生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導(dǎo)致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點依然存在,。

車隊隊長年終工作總結(jié)篇二

20xx年，小車服務(wù)大隊在xxx黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,，深入學(xué)習十七大貫徹xxx“兩會”精神,，認真做好安全生產(chǎn)工作，取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建設(shè)的穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作,、學(xué)習情況作如下述職：

一、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習,，培養(yǎng)良好工作習慣

隨著xxx的快速發(fā)展,，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足,，為了充分將工作做好,，在繁忙的工作中，堅持抽時間,、擠時間學(xué)習，堅持在干中學(xué),、在學(xué)中干,，在實踐中提高。在學(xué)習中,，我始終堅持把學(xué)習政治理論知識放在首位;其次,，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習和運用,，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦。除加強自身學(xué)習外,，我還鼓勵,、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學(xué)習,、交流,。

通過學(xué)習，我深深體會到,，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo),，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心。因此,，工作中,，我全身心的投入，認真負責,，堅持以一個合格黨員的標準對照自己,，凡是要求別人不做的，自己首先不做,，要求別人做到的,，自己必須首先做到，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等,。在廉潔自律方面，堅持立黨為公,，不以權(quán)謀私,，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來,，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作,，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產(chǎn),、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上,，能夠找準定位，銳意進齲這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體,。大家對我這個年輕“班長”很尊重,，很理解，很支持,。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局,，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合,，協(xié)同作戰(zhàn),，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展。

二,、圍繞各項工作目標,，努力抓好經(jīng)營管理

1、加強內(nèi)部管理,，提升工作效力,。中國有句古話，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”,。因此,，圍繞今年公司、沙運司的一系列會議精神,，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度,，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執(zhí)行制度必嚴肅,，落實制度必到位,。一方面，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度,，規(guī)范車隊各項管理,，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際,，重點加強對運單,、油料、司助考勤,、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善,。目前，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化,、制度化管理的方向發(fā)展,。

2、狠抓安全管理,，確保安全生產(chǎn),。我能夠認真落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，嚴格執(zhí)行三個“禁令”,，做到學(xué)習宣傳要扎實、貫徹執(zhí)行要務(wù)實,、日常工作抓落實,。一是在車隊安全管理工作中,，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動,，切實提高了員工的安全行車意識,。這種做法，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式,，大家能夠結(jié)合自己對安全行車,，車輛維修、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,，相互交流和悉心探討,，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式,，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助,，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式，確保安全行車,。

車隊隊長年終工作總結(jié)篇三

一,、重視政治業(yè)務(wù)學(xué)習，培養(yǎng)良好工作習慣

隨著xxx的快速發(fā)展,，作為車隊隊長,，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好,，在繁忙的工作中,，堅持抽時間、擠時間學(xué)習,，堅持在干中學(xué),、在學(xué)中干，在實踐中提高,。在學(xué)習中,，我始終堅持把學(xué)習政治理論知識放在首位;其次，利用業(yè)余時間加強自己對現(xiàn)代化企業(yè)管理知識的學(xué)習和運用,，堅持運用現(xiàn)代管理知識武裝頭腦,。除加強自身學(xué)習外，我還鼓勵,、組織車隊員工進行駕駛技能,、車輛維護知識等方面的學(xué)習、交流,。

通過學(xué)習,，我深深體會到,，作為一名基層領(lǐng)導(dǎo)，首先必須要有強烈的事業(yè)心和工作責任心,。因此,，工作中，我全身心的投入,，認真負責,，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的,，自己首先不做,，要求別人做到的，自己必須首先做到,，堅持在規(guī)章制度面前,，人人平等。在廉潔自律方面,，堅持立黨為公,，不以權(quán)謀私，時刻做到警鐘長鳴,。

今年以來,，我始終站在車隊發(fā)展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理,，做好車隊安全生產(chǎn),、設(shè)備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位,，銳意進齲這得益于車隊有一個團結(jié)向上的管理集體,。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解,，很支持,。班子成員圍繞車隊發(fā)展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力,，盡職盡責地工作,，相互配合，協(xié)同作戰(zhàn),，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發(fā)展,。

二、圍繞各項工作目標,，努力抓好經(jīng)營管理

1,、加強內(nèi)部管理，提升工作效力,。中國有句古話,，叫做“無規(guī)矩無以成方圓”,。因此，圍繞今年公司,、沙運司的一系列會議精神,，我始終把建立完善車隊各項規(guī)章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點,，要求執(zhí)行制度必嚴肅,，落實制度必到位。一方面,，不折不扣地執(zhí)行沙運司的各項規(guī)章制度，規(guī)范車隊各項管理,，確保車隊穩(wěn)定發(fā)展大局;另一方面,，結(jié)合車隊生產(chǎn)工作實際，重點加強對運單,、油料,、司助考勤、差費報銷等工作的管理制度的規(guī)范和完善,。目前,，車隊各項工作已經(jīng)向著規(guī)范化、制度化管理的方向發(fā)展,。

2,、狠抓安全管理，確保安全生產(chǎn),。我能夠認真落實“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行三個“禁令”,，做到學(xué)習宣傳要扎實,、貫徹執(zhí)行要務(wù)實、日常工作抓落實,。一是在車隊安全管理工作中,，認真落實了公司、沙運司1號文件和三個“禁令”精神,，使大家能夠依據(jù)文件和“禁令”的要求,，在思想上建立了安全防線;二是通過安全早會開展安全行車共享活動，切實提高了員工的安全行車意識,。這種做法,，徹底改變了以往那種時時事事都由領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)的被動的灌輸模式，大家能夠結(jié)合自己對安全行車,，車輛維修,、保養(yǎng)等方面的經(jīng)驗,，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌,、電腦飛信等方式,，能夠?qū)h(huán)境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎(chǔ);四是利用人體生物節(jié)律管理模式,，確保安全行車,。

3、夯實設(shè)備管理,，奠定運行基矗設(shè)備作為車隊創(chuàng)收增效的武器,，是我們安全生產(chǎn)運行的基矗我堅持做到將設(shè)備管理與設(shè)備操作考核相掛鉤，要求生產(chǎn)設(shè)備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術(shù)檔案,，督促提醒員工按期維護車輛設(shè)備,，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排,，做到設(shè)備管理與經(jīng)濟掛鉤,，具體運行操作與效益兌現(xiàn)。今年以來,，車隊無一起人為設(shè)備管理事故,，無一起人為設(shè)

備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設(shè)備大檢查工作,，以便及早發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題，并將檢查后的結(jié)果和處理決定,，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產(chǎn)列會上及時進行公布,，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查,。從以上方面確保車輛的安全行駛,。