演講稿也叫演講詞,，它是在較為隆重的儀式上和某些公眾場合發(fā)表的講話文稿,。那么我們寫演講稿要注意的內(nèi)容有什么呢？那么下面我就給大家講一講演講稿怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

交通行業(yè)演講稿篇一

20xx年,，全總段安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想是：堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),，深入貫徹落實科學發(fā)展觀,，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,，始終把保障職工和人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位,，大力實施安全發(fā)展戰(zhàn)略，緊緊圍繞科學發(fā)展主題,，堅持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”方針,，堅持速度,、質(zhì)量,、效益與安全的有機統(tǒng)一,，以強化和落實主體責任為重點,，以事故預(yù)防為主攻方向,，以規(guī)范安全生產(chǎn)行為為保障,，以科技進步為支撐，認真落實安全生產(chǎn)各項措施,，標本兼治,、綜合治理,，有效防范和堅決遏制責任事故,，確保全年各項工作順利開展,。

圍繞以上思路和目標，應(yīng)重點抓好以下工作：

一,、落實主體責任，加強三項建設(shè)

(一)認真落實安全生產(chǎn)主體責任,。各單位必須嚴格遵守和執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī),、規(guī)章制度與技術(shù)標準，依法依規(guī)加強安全生產(chǎn),，加大安全投入，健全安全管理機構(gòu),，加強班組安全建設(shè),，保持安全設(shè)備設(shè)施完好有效,。單位主要負責人要切實承擔安全生產(chǎn)第一責任人的責任，在生產(chǎn)大忙季節(jié)及生產(chǎn)過程中,，要深入養(yǎng)護生產(chǎn)施工一線,，帶頭執(zhí)行現(xiàn)場帶班制度，加強現(xiàn)場安全管理,。強化技術(shù)負責人技術(shù)決策和指揮權(quán),，注重發(fā)揮班站安全監(jiān)督員對安全狀況診斷,、評估,、整改方面的作用,。

(二)健全完善安全生產(chǎn)制度體系。健全有效的制度是規(guī)范安全生產(chǎn),、確保安全工作有序開展的良好保證。段屬各單位要認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),，進一步完善各項規(guī)章制度和規(guī)范,。要按照公路事業(yè)快速發(fā)展的新要求和出現(xiàn)的新問題，不斷探索,，制定出針對性強,、適用性強,、操作性強的安全生產(chǎn)工作制度,，特別要在安全生產(chǎn)會議制度,、安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費用提取和使用、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),、安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)獎懲和責任追究,、崗位標準化操作,、事故隱患排查治理,、重大危險源檢測,、監(jiān)控,、管理,、勞動防護用品配備和管理,、安全設(shè)施,、設(shè)備管理和檢修,、維護,、特種作業(yè)人員管理,、安全事故報告、應(yīng)急救援和調(diào)查處理等12個方面下功夫，以制度保障各項工作措施落到實處,，切實解決本單位安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題,，做到安全管理工作有章可循,，形成規(guī)范有力的制度保障體系,。

(三)加大安全生產(chǎn)法規(guī)知識學習力度,。各單位要結(jié)合工作實際,，經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)宣傳教育工作，把安全生產(chǎn)作為一種文化去宣傳,，做為職工自我保護的措施去落實，使安全工作深入人心,，努力提高從業(yè)人員安全意識,。一是組織職工認真學習好國家,、公路養(yǎng)護行業(yè)以及本單位有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、方針政策和規(guī)章制度,，提高全員安全法制意識,，增強依法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的自覺性,，做到安全生產(chǎn)、安全經(jīng)營;二是做好安全常識的宣傳教育工作,，教育干部職工強化自我安全防范意識和識災(zāi)防災(zāi)能力;三是要繼續(xù)組織開展好全國第十一個“安全生產(chǎn)月”活動,，積極開展形式多樣的宣傳教育活動;四是通過舉辦安全培訓(xùn)班，逐步培養(yǎng)職工自覺遵守安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度的行為和習慣;五是特種崗位作業(yè)人員必須依法參加安全生產(chǎn)教育和專業(yè)技能培訓(xùn),、考核，取得相應(yīng)資格后方可上崗,，持證上崗率要達到100%;六是繼續(xù)依法嚴厲打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為,，切實落實停產(chǎn)整頓,、關(guān)閉取締,、嚴格問責的懲治措施,。

(四)依法嚴肅查處各類事故。嚴格按照“科學嚴謹,、依法依規(guī),、實事求是,、注重實效”的原則,，認真調(diào)查處理每一起事故，查明原因,，依法嚴肅追究事故單位和有關(guān)責任人的責任,，及時向職工公布調(diào)查進展和處理結(jié)果,。深刻吸取事故教訓(xùn),，查找安全漏洞,，完善相關(guān)管理措施，切實改進安全生產(chǎn)工作,。

二,、嚴格準入條件,，著力強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)

(一)嚴格安全生產(chǎn)準入條件。要認真執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度,，嚴格技術(shù)和安全質(zhì)量標準,，嚴把安全準入關(guān),，把安全生產(chǎn)工作納入到公路建設(shè)養(yǎng)護的全過程,，始終做到“一個保障”，即以制度為保障,，“兩個落實”，即落實組織管理和安全責任,，“四個到位”,，即監(jiān)督檢查到位,、宣傳教育到位、活動開展到位,、措施落實到位。加大對工程施工現(xiàn)場的安全管理,，定期不定期的開展安全檢查,。嚴格執(zhí)行建設(shè)項目安全設(shè)施“三同時”(同時設(shè)計,、同時施工,、同時投產(chǎn)和使用)制度。施工現(xiàn)場要按規(guī)定設(shè)立安全門和安全警示標志,，配備專職安全員;邊施工邊通車路段要合理安排施工進度,，指派專人指揮疏導(dǎo)過往車輛安全通行，夜間施工路段要配備必要的夜間照明設(shè)備,，防止安全事故發(fā)生;嚴格車輛機械操作規(guī)程。開展施工安全隱患排查和專項整治。深入開展以機械施工設(shè)施設(shè)備安全隱患為重點的排查治理,，加強對在建工程涉及的深基坑、高大模板,、腳手架,、建筑起重機械設(shè)備等施工部位和環(huán)節(jié)的重點整治,，及時消除安全隱患，防范坍塌等事故發(fā)生,。

(二)加強安全生產(chǎn)風險監(jiān)控管理,。今年,，有條件的單位要逐漸探索運用科技和信息手段,，建立健全安全生產(chǎn)隱患排查治理體系，強化監(jiān)測監(jiān)控,、預(yù)報預(yù)警,，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。各單位要定期對管養(yǎng)的橋涵,、隧道等進行安全風險評估分析,，重大隱患要及時報總段相關(guān)部門備案。對重大隱患實行掛牌督辦,，確保監(jiān)控、整改,、防范等措施落實到位,。已列入重大危險源管理檔案的隱患,，要實施動態(tài)全程監(jiān)控,。

三、加大綜合治理力度,，深化重點部位安全專項整治

(一)養(yǎng)護單位要嚴格執(zhí)行施工安全操作規(guī)程,，不斷完善公路重點路段急彎陡坡,、危險橋涵等防護措施，安全警示標志,、標牌設(shè)置要齊全,、醒目,。一如既往的執(zhí)行“三統(tǒng)一、四規(guī)范”的原則,，認真貫徹落實省公路局新頒布的《全省公路系統(tǒng)養(yǎng)護職工統(tǒng)一著裝管理辦法》和《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)八不準》,，做到職工上路作業(yè)要按照規(guī)定穿著安全標志服,，作業(yè)現(xiàn)場要規(guī)范擺放安全標志,，養(yǎng)護作業(yè)面大及人員較為集中作業(yè)地段要指派專人疏導(dǎo)交通,，水毀預(yù)防與搶修迅速及時,。同時，要抓好養(yǎng)護機械車輛的日常維修保養(yǎng)工作,，徹底杜絕車輛機械帶病運行作業(yè),，嚴禁養(yǎng)護施工機械車輛違章載人,，確保養(yǎng)護職工人身安全。

(二)收費單位要強化職工的操作技能,，提高售票速度,，盡量減少阻車時間,，確保過往車輛安全快速通過,。要加強隧道的養(yǎng)護,，及時維修通風及照明設(shè)施,。嚴禁對逃費車輛圍追堵截，決不允許因收費與司乘人員發(fā)生打架斗毆而引發(fā)的群體事件發(fā)生,。同時要加強收費票據(jù)及票款的管理,，決不可疏忽大意和掉以輕心。

(三)各單位要加強車輛機械的日常管理和使用,。尤其是公務(wù)車輛的調(diào)配,，要經(jīng)過單位主管領(lǐng)導(dǎo)的同意，嚴格執(zhí)行公務(wù)用車派車單制度,。嚴禁將車輛交由無駕駛證,、非車輛駕駛員駕駛,。對不服從管理、自行其是,、安全意識淡薄,，造成安全事故的車輛駕駛員要堅決調(diào)離崗位,。

(四)各單位要嚴格職工管理，建立職工外出請銷假制度,，對職工上班期間或請假之后發(fā)生的不安全事故必須要有明確的工,、私傷界定，堅決杜絕職工在工作時間,、工作場所內(nèi),、因工作原因外出時駕駛私家車,、搭乘過往車輛。

(五)各單位要對財務(wù)室,、票務(wù)室實行24小時值班制度,，投入一定的資金安裝報警器、防護欄等必要的安全措施,，確保萬無一失。辦公場所,、經(jīng)濟實體、職工宿舍,、食堂、材料(堆放)庫存區(qū),、家屬區(qū)域及易燃易爆危險化學品要實行重點管理,，認真落實防火防盜防中毒措施，健全各項規(guī)章制度,，落實安全責任,，努力形成“消防安全自查，火災(zāi)隱患自除,，法律責任自負”的消防安全機制,。廣泛深入地開展防火、滅火,、逃生,、自救知識和消防法制意識的宣傳教育工作,。消防重點部位要按照消防部門規(guī)定配備齊全各類消防安全設(shè)施。同時,，各單位要加強對門衛(wèi)人員的安全意識教育和管理,，加大夜間巡察力度，嚴防盜搶事件發(fā)生,。

四、大力加強安全保障能力建設(shè)

(一)各單位要嚴格按照與總段簽訂的安全生產(chǎn)目標責任書的要求和“誰主管,、誰負責”的原則，認真貫徹落實安全生產(chǎn)責任制,，切實做到領(lǐng)導(dǎo)責任,、監(jiān)管責任、主體責任和責任追究“四個到位”,。單位行政一把手作為安全生產(chǎn)第一責任人，對本單位安全生產(chǎn)工作要切實負起責任,，努力形成一級抓一級,、一級對一級負責的安全生產(chǎn)工作格局,，逐步建立起自我約束、持續(xù)改進,、不斷完善的安全生產(chǎn)長效機制,。各級安全生產(chǎn)組織機構(gòu)要對本單位安全生產(chǎn)工作負起組織,、協(xié)調(diào)、管理,、監(jiān)督,、整改,、指導(dǎo)的責任，要將安全責任目標進行分解,，層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書,，確保安全責任落實到基層,，落實到相關(guān)部門,，落實到具體的工作崗位上。各單位要加強監(jiān)督考核,，每月考核生產(chǎn),、工作任務(wù)的同時,，必須將安全生產(chǎn)作為必須的考核內(nèi)容，堅持月考核，切實落實目標責任,，形成有效的激勵約束機制,，做到安全管理責權(quán)分明、制度化,、常態(tài)化。對因責任不落實,，發(fā)生安全責任事故的,，要嚴格按照事故原因未查清楚不放過,、防范與整改措施未落實不放過,、責任人員未處理不放過,、有關(guān)人員未受到教育不放過的“四不放過”的原則和安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，嚴肅追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責任人的責任,。

(二)認真貫徹落實勞動保護政策,。要嚴格執(zhí)行職業(yè)病防治法，認真實施國家職業(yè)病防治規(guī)劃,，深入落實職業(yè)危害防護設(shè)施“三同時”制度，切實抓好煤塵,、熱害,、高毒物質(zhì)等職業(yè)危害防范治理。同時要按照省公路局《關(guān)于全省公路系統(tǒng)在職職工參加工傷保險及人身意外傷害保險的通知》,、《關(guān)于全省公路系統(tǒng)在職職工購買人身意外傷害保險的通知》要求，按照人社部門的規(guī)定,，核繳工傷保險，并為所有從業(yè)人員購買人身意外傷害保險,，保費控制在200元/人,、年左右，職工因意外傷害造成身故,、殘疾,、三度燙傷保險金額達到30萬元左右,。

五、建設(shè)更加高效的應(yīng)急救援體系

(一)完善應(yīng)急救援機制和基礎(chǔ)條件,。建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急管理體系,，完善應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機制,。建立完善安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)控及預(yù)警預(yù)報體系,。加強應(yīng)急救援裝備建設(shè),，強化應(yīng)急物資和緊急運輸能力儲備,，提高應(yīng)急處置效率,。

(二)加強預(yù)案管理和應(yīng)急演練。建立健全安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案體系,，加強動態(tài)修訂完善。落實安全生產(chǎn)預(yù)案報備制度,，加強預(yù)案間的銜接,。定期開展應(yīng)急預(yù)案演練,，切實提高事故救援實戰(zhàn)能力,。

六,、積極推進安全文化建設(shè)

一是堅持“以人為本、安全至上”的原則,，進一步加大安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹力度,，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識,，切實增強職工安全生產(chǎn)法制觀念,，做到人人講安全,，事事保安全,。二是要正確認識當前全段公路養(yǎng)護、建設(shè),、發(fā)展的新形勢,、新任務(wù)，堅持分層次,、多渠道、有針對性地開展安全教育培訓(xùn),，積極探討對施工隊,、農(nóng)民工、臨時用工安全教育的途徑和方法,，推行場景模擬,、案例分析,、實地考察、答疑解惑,、研討交流等方式,，形成教學互動、課堂與工作現(xiàn)場內(nèi)外并舉,、多種方式相結(jié)合的培訓(xùn)新模式,。在堅持好日常基礎(chǔ)培訓(xùn)的同時,，要重點抓好農(nóng)民工,、臨時用工的安全教育，教給他們一些應(yīng)知應(yīng)會的安全防護知識,、操作技能,，減少違章操作和違反勞動紀律行為的發(fā)生，有效防范和遏制安全事故的發(fā)生,。不斷提高安全教育培訓(xùn)工作的廣度,、質(zhì)量和效果，把安全教育培訓(xùn)的各項工作內(nèi)容,、任務(wù),、目標落到實處，使之成為安全生產(chǎn)事故的“防火墻”,，安全隱患的“殺毒軟件”,。三是繼續(xù)深化安全生產(chǎn)宣傳活動，積極推廣先進典型和經(jīng)驗,。在創(chuàng)建公路文化的同時,，創(chuàng)新安全文化建設(shè)，利用oa辦公系統(tǒng),、電子顯示屏,、標語、橫幅等載體實施宣傳教育,，引導(dǎo)和啟發(fā)廣大職工重視人的生命價值,，營造“關(guān)愛生命,、關(guān)注安全”的輿論氛圍，使“安全發(fā)展 ”的理念深入人心,。

(二)推動安全文化發(fā)展繁榮,。加強安全公益宣傳，大力倡導(dǎo)“關(guān)注安全,、關(guān)愛生命”的安全文化,。選拔表彰獎勵一批安全文化先進班站和先進個人，創(chuàng)建若干安全文化示范單位,。推進安全文化理論和建設(shè)手段創(chuàng)新,，構(gòu)建自我約束、持續(xù)改進的長效機制,，不斷提高安全文化建設(shè)水平,，切實發(fā)揮其對安全生產(chǎn)工作的引領(lǐng)和推動作用。

同志們,，20xx年各項工作繁重,，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。讓我們上下一心,，全員努力,，以高度的事業(yè)心和責任感，確?？偠胃黜椆ぷ靼踩M行,。

謝謝大家!

交通行業(yè)演講稿篇二

根據(jù)年初縣人民政府與我局簽訂的安全生產(chǎn)工作目標管理責任書和州、縣安全生產(chǎn)工作會議精神,，為了進一步抓好道路運輸安全生產(chǎn)工作，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,，徹底扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)不利形勢,，確保國家財產(chǎn)、人民生命安全不受所害,。我局在縣委,、縣政府、縣交通局的大力支持下,，以爭先創(chuàng)優(yōu)活動思想為指導(dǎo),，緊緊圍繞建立“統(tǒng)一、開放,、競爭,、有序”的道路運輸安全體系的主題目標，努力構(gòu)建和諧運輸,，層層落實安全生產(chǎn)責任制,，建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制,。

一、狠抓源頭管理,、夯實安全責任

安全生產(chǎn)是道路運輸管理重中之重的一項工作,，安全生產(chǎn)狀況的好壞，直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的安危,，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益和行業(yè)的整體形象,。為了認真做好道路運輸安全生產(chǎn)工作，我局在年初就與各公用型汽車站,、各運輸企業(yè)簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書,，并督促各公用型汽車站、各運輸企業(yè)與每一輛參加營運的車輛經(jīng)營者及駕駛員簽訂了安全行車責任書,，層層落實了安全生產(chǎn)責任制,，形成了安全生產(chǎn)長效管理機制。并在今年七月底舉辦的“冶力關(guān)杯”中國拔河公開賽暨第三屆甘肅·臨潭洮州拔河節(jié)期間,，與各有關(guān)客運車輛簽訂了客運安全責任書,。

二、加大節(jié)假日期間安全運輸工作

在今年的各個節(jié)假日期間,，我局高度重視安全生產(chǎn),，專門組成安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定具體的實施方案,，并召集車站,、企業(yè)負責人及所有營運客車駕駛員參加的安全生產(chǎn)動員大會，傳達有關(guān)會議精神,。加強假日運輸安全生產(chǎn)管理和路面監(jiān)控力度,，嚴厲打擊超員、超載,、超速,、疲勞駕駛等違章違規(guī)行為，確保了假日期間旅客運輸無一起大小行車事故發(fā)生,，無一人傷亡的良好安全生產(chǎn)形勢,。

三、加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理及宣傳

我局多次會同縣安監(jiān),、交警等部門深入車站,、運輸企業(yè)，抽查車輛的安全技術(shù)狀況,、駕乘人員的證照是否符合準駕車型,，車站是否按“一不進站、五不出站”的發(fā)車原則抓好車站源頭的安全生產(chǎn)管理,，檢查安全生產(chǎn)各項制度的落實情況,。夯實了道路運輸安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),。

認真開展“安全生產(chǎn)宣傳月”活動。今年6月份的安全生產(chǎn)宣傳月中,，我局根據(jù)縣上的統(tǒng)一安排,。和相關(guān)單位在縣城繁華路段懸掛橫幅、張貼標語,、出動宣傳車,、設(shè)立咨詢臺，向廣大群眾宣傳道路運輸安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī),，營造起安全生產(chǎn)“人人參與,，全社會共同關(guān)注”的良好社會輿論氛圍。

四,、認真開展安全生產(chǎn)專項督查和專項整治活動

為了全面落實11月17日全省安全生產(chǎn)電視電話會議精神,，吸取慶陽市正寧縣“11.16”重大道路交通安全事故教訓(xùn)，嚴防各類惡性生產(chǎn)安全事故發(fā)生,，確保全縣安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,，根據(jù)甘南州政府辦公室州政辦發(fā)電(20xx)142號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)專項整治暨專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸安全生產(chǎn)專項整治和專項督查活動,，具體內(nèi)容如下：

1,、強化源頭管理，切實加強組織領(lǐng)導(dǎo)

要求各公用型汽車站,、各客運企業(yè)一定要切實吸取慶陽市正寧縣“11.16” 重大道路交通安全事故教訓(xùn),，嚴格履行客運站安全管理職責，加強源頭安全管理,，全面落實“三不進站,、五不出站”、安檢合格報班和“三品”檢查等一系列安全管理規(guī)章制度,，督促落實客運車輛配備防滑鏈,、鐵鍬、滅火器等安全設(shè)施設(shè)備,，堅決防止道路交通事故的發(fā)生。切實加強組織領(lǐng)導(dǎo),，嚴格履行“三關(guān)一監(jiān)督”崗位職責,，以“人、車,、路”三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)為重點,，將具體責任踏踏實實落到車頭、人頭及各個工作環(huán)節(jié),，確保我縣道路運輸安全暢通和保障有力,。

2,、認真做好道路運輸各項工作

各公用型汽車站、各客運企業(yè)進一步健全了安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度,，落實了安全生產(chǎn)各項措施,，強化對安全管理人員及駕駛員的安全教育，加強了車輛技術(shù)管理,。要求每月至少對所有客運車輛進行一次排查檢修,，特別是加強對輪胎、制動,、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位的排查,，制定和完善冰雪天氣道路運輸應(yīng)急保障預(yù)案，確保重點物資運輸和旅客出行安全,、暢通,、有序。

3,、進一步強化對車輛的動態(tài)監(jiān)管

各公用型汽車站,、各客運企業(yè)進一步加強對所屬車輛的監(jiān)管力度，嚴防“三超,、三違”的發(fā)生,。重點對農(nóng)村客運和途徑事故高發(fā)路段的客運車輛采取針對性措施，強化安全監(jiān)管,。

4,、加強溝通與協(xié)作

建立和完善聯(lián)動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通與聯(lián)系,，及時掌握氣象和道路通行信息,，提前對雪災(zāi)和強降溫災(zāi)害性天氣進行預(yù)警，提高應(yīng)對道路運輸事故,、旅客滯留等突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力,。

一年來，由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn),，工作措施得力,，職責明確，層層落實了安全生產(chǎn)責任,，全年道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)呈良好態(tài)勢,，無一例大小安全事故發(fā)生。

交通行業(yè)演講稿篇三

同志們：

今天,，我們召開全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議,，這是今年繼全系統(tǒng)廉政工作會議之后，廳黨組召開的又一次重要會議。廉政工作和安全生產(chǎn)一直是廳黨組高度重視的兩項工作,，在全省交通運輸事業(yè)發(fā)展大局中具有十分重要的地位,。剛才，黎明同志通報了去年全行業(yè)安全生產(chǎn)目標責任制完成情況,，回顧總結(jié)了去年安全生產(chǎn)工作,，并對今年工作作了部署，我都同意,。下面,，我講三個方面的內(nèi)容。

一,、肯定成績,，不斷增強做好安全生產(chǎn)工作的決心和信心

近五年來，全省交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實科學發(fā)展觀,，全面推進現(xiàn)代交通五大建設(shè),，努力打造“暢通浙江”，取得了顯著成效,。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大成就,，全省完成固定資產(chǎn)投資超過3800億元，居全國前列,。先后建成杭州灣跨海大橋和舟山跨海大橋兩座世界級大橋,、蕭山機場二期改擴建等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項目。寧波-舟山港貨物吞吐量突破7.4億噸,，連續(xù)四年雄踞全球海港首位,。民航旅客吞吐量達3200萬人次，三大運輸指標全國綜合排名居前五位,。

在建設(shè)任務(wù)如此繁重,、行業(yè)管理工作日趨復(fù)雜的情況下，全省交通運輸系統(tǒng)認真貫徹落實省委省政府,、交通運輸部和廳黨組關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列重要決策部署,，做了大量扎實有效的工作，全行業(yè)連續(xù)5年實現(xiàn)安全生產(chǎn)三項指標“零增長”,，連續(xù)4年無重大生產(chǎn)安全事故,，工程建設(shè)領(lǐng)域無重大廉政事件、無重大欠薪投訴事件,。省廳連續(xù)5年獲省政府安全生產(chǎn)目標考核優(yōu)秀,，連續(xù)4年獲省委“平安浙江”建設(shè)考核優(yōu)秀等次等等。全省交通運輸安全生產(chǎn)工作主要呈現(xiàn)以下幾個特點：

一是安全意識不斷增強,。各級交通運輸部門高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“發(fā)展是第一要務(wù)、安全穩(wěn)定是第一責任”的理念,，將安全發(fā)展觀內(nèi)化于執(zhí)政理念之中,，把安全發(fā)展作為交通運輸發(fā)展的首要任務(wù)和重要指導(dǎo)原則,進一步增強責任感和緊迫感，正確處理安全生產(chǎn)和交通事業(yè)發(fā)展的關(guān)系,，著力解決制約安全生產(chǎn)的突出問題和深層次矛盾,。

二是安全責任逐步落實。推動企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實,，出臺《貫徹落實國務(wù)院進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》,，開展企業(yè)安全生產(chǎn)誠信考核，依法嚴厲查處發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的企業(yè)和人員;抓從業(yè)人員自律責任的落實,，加強培訓(xùn)教育,，嚴格操作規(guī)程，提高從業(yè)人員應(yīng)急安全操作技能水平和自我保護能力,，減少人身傷害;抓行業(yè)監(jiān)管責任的落實,，實行安全生產(chǎn)目標責任制考核，把好源頭關(guān),，嚴格企業(yè)安全準入條件和執(zhí)行從業(yè)資格證書制度,，嚴厲打擊非法運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為，加強重點時段,、重點場所,、重點企業(yè)、重點部位的安全監(jiān)管,。

三是體制機制逐步完善,。省廳出臺交通運輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系建設(shè)“”規(guī)劃，明確了今后一個時期安全生產(chǎn)及應(yīng)急管理工作的指導(dǎo)思想,、主要目標,、重點任務(wù)和保障措施。各地在機構(gòu)改革中,，都相應(yīng)成立了安全監(jiān)督管理機構(gòu),，落實了人員，特別是全省已有68個縣(市,、區(qū))成立交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu),。在全行業(yè)基本形成“黨組(委)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、職能部門牽頭,、行業(yè)管理機構(gòu)分工負責,、企業(yè)落實主體責任、全員參與監(jiān)督”的安全生產(chǎn)工作格局,。

四是工作載體不斷豐富,。積極開展“安全質(zhì)量年”,、“安全生產(chǎn)規(guī)范年”、“道路客運安全年”,、“橋梁隱患治理年”,、“打非治違”、“平安工地”建設(shè)等活動,，深入開展公路超限超載,、高速公路橋隧運營安全、道路客運站(場)秩序,、旅游包車,、危險品運輸、內(nèi)河干線航道通航秩序,、渡口渡船,、沿海運輸委托管理船舶、農(nóng)村“小客運”,、工程建設(shè)安全隱患等一系列專項整治行動,，成效明顯。

五是經(jīng)費投入不斷加大,。保障對安全生產(chǎn)的有效投入,，落實安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、先進技術(shù)推廣,、安全設(shè)施配套,、隱患排查治理、應(yīng)急救援等各項經(jīng)費,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，全行業(yè)在公路安保設(shè)施、水上康莊工程,、安全技術(shù)裝備,、安全信息化建設(shè)等方面的投入，每年不少于10億元,。

六是信息化水平不斷提高,。大力推進安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，在客運行業(yè)推行全承載式車身客車,。加快安全生產(chǎn)信息化建設(shè),，研發(fā)浙江省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理信息平臺,，建立省重點營運車輛gps監(jiān)控平臺,，大力推廣客運車輛動態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)和客車出站智能門檢系統(tǒng)，研發(fā)推廣港航船舶綜合監(jiān)管系統(tǒng),。

五年間,，全行業(yè)還圓滿完成抗雪救災(zāi),、抗震救災(zāi)、援建青川,、奧運安保,、世博安保、安保,、高速公路聯(lián)防聯(lián)控和重大節(jié)假日小車免費通行等急難險重任務(wù)，成功防抗臺風,、雨雪冰凍,、暴雨洪澇等重大自然災(zāi)害30余次。涌現(xiàn)了“最美司機”吳斌,、姜永古,、“愛崗敬業(yè)養(yǎng)護工”周林松、“方向盤上的活雷鋒”舒幼民等一大批具有重大影響的安全生產(chǎn)先進典型,，受到省委,、省政府和交通運輸部多次表彰。在此,，我代表廳黨組,，向交通運輸系統(tǒng)全體干部職工、特別是工作在安全生產(chǎn)監(jiān)管第一線的同志們,，向一直以來支持交通運輸安全生產(chǎn)的相關(guān)單位和部門,，表示衷心的感謝和崇高的敬意!

二、警鐘常鳴,，清醒認識安全生產(chǎn)工作面臨的形勢和任務(wù)

剛才黎明同志在報告中充分肯定了成績,，也分析了不足，我認為講的很透徹,。安全生產(chǎn)工作“只有起點沒有終點”,，“沒有最好只有更好”，我們決不能沾沾自喜,，有所松懈,，必須充分認識交通運輸安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性和復(fù)雜性,，做到清醒有為,。

一是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展對行業(yè)安全生產(chǎn)工作提出了新要求。今年的全省交通運輸工作會議上,，廳黨組明確了今后五年以推進五大建設(shè),、構(gòu)建五大體系為主要任務(wù)，著力構(gòu)建海陸空與信息化為一體的布局合理,、功能完善,、銜接順暢,、安全高效、生態(tài)文明的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,。因此,，今后五年全省交通建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨，全省交通建設(shè)投資將突破4000億元,，有不少大項目,、大工程，而且多在山區(qū),、沿海,，工程技術(shù)難度越來越大，建設(shè)環(huán)境更加復(fù)雜,，這就給交通安全發(fā)展帶來更大的外部壓力,。另一方面，運輸結(jié)構(gòu)將加快調(diào)整,，運輸組織方式也將發(fā)生變化,，信息化手段應(yīng)用將日益廣泛。要求交通運輸安全生產(chǎn)工作必須適應(yīng)新形勢,，轉(zhuǎn)變管理理念,，改革監(jiān)管方法，進一步拓寬監(jiān)管覆蓋面,，由單一監(jiān)管到綜合監(jiān)管,，建立全天候、全方位,、全過程的交通運輸安全監(jiān)管新模式,。

二是體制機制改革對交通運輸安全生產(chǎn)工作提出了新課題。隨著大部制改革的深入推進,，對交通運輸安全的監(jiān)管要求不斷提高,。近年來，城市公交客運量迅猛增加,，人流密集,、流動性大，安全防范困難,，安全保障壓力越來越大;軌道交通更是我們面臨的全新領(lǐng)域,，無論是運營管理的方式和手段，還是安全監(jiān)管人員的數(shù)量和質(zhì)量,，目前還不能完全做到心中有底,。需要我們花大力氣學習研究、實踐摸索,，縮短對新領(lǐng)域安全監(jiān)管的熟悉時間,，認真履行新的職能,，不斷提高安全保障能力。加上重大節(jié)假日小客車免費通行政策的實施,，對行業(yè)的應(yīng)急能力和服務(wù)水平也提出了全新的更高的要求,。為保障重大節(jié)假日及惡劣天氣等復(fù)雜狀況下的綜合交通安全暢通，省政府成立了浙江省綜合交通應(yīng)急指揮部,，指揮部辦公室設(shè)在省交通運輸廳,，由我擔任辦公室主任。春節(jié)期間,，省廳會同省應(yīng)急辦,、公安、鐵路,、民航、海事等12家職能部門,，對全省綜合交通工作進行指揮協(xié)調(diào),。春節(jié)7天，全省綜合交通運行安全,、平穩(wěn),、有序，呈現(xiàn)流量大,、事故少,、協(xié)調(diào)好的特點，得到了省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定和社會各界的一致好評,。

三是人民群眾安全便捷出行對交通運輸安全工作提出了新期待,。安全便捷的交通出行是現(xiàn)代文明的具體體現(xiàn)，是和諧社會的具體要求,。隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,，人民群眾對交通運輸有了更高的品質(zhì)期待，不但要求安全可靠,、便捷舒適,，還要求綠色環(huán)保、經(jīng)濟高效,，還能適應(yīng)霧霾等極端性氣候變化,。今年春節(jié)前夕，兄弟省份連續(xù)發(fā)生幾起重特大交通事故,，再次把交通安全生產(chǎn)問題推向風口浪尖,。當前，交通環(huán)境已成為衡量社會進步和人民生活品質(zhì)重要指標,，著力解決人民群眾最關(guān)心,、最直接,、最現(xiàn)實的安全便捷出行問題，既是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然要求,，也是人民群眾的共同期盼,，更是交通運輸部門的職責所在，全系統(tǒng)干部職工要進一步采取有效措施,，加大工作力度,，滿足廣大人民群眾安全便捷出行的新期待和新要求。

對此,，我們必須時刻保持清醒認識,，高度警惕，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的使命感,、責任感和緊迫感,，以更加堅定的信心、更加有力的措施,，堅持不懈地抓好安全生產(chǎn)工作,，推動安全生產(chǎn)形勢進一步穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三,、再接再厲,，進一步提高做好安全生產(chǎn)工作的能力和水平

關(guān)于20xx年工作，剛才黎明同志已經(jīng)作了部署,，我再強調(diào)四點,。

一是牢固樹立安全發(fā)展理念不動搖。人民群眾最重要,、最基本的權(quán)益是生命權(quán)益,。對于交通運輸來說，離開安全這個前提,，各項工作就會失去意義,。必須時刻牢記安全生產(chǎn)是交通改革發(fā)展的首要任務(wù),，是推進交通大發(fā)展的保障,，是衡量人民滿意交通的標尺，抓好安全生產(chǎn)就是對黨和人民群眾負責,。要科學認識,、正確處理安全與生產(chǎn),、安全與效益、安全與發(fā)展,、安全與速度之間的關(guān)系,，牢牢守住安全生產(chǎn)這根紅線，采取有力措施，預(yù)防和減少一般事故,，有效控制較大事故,，堅決杜絕重特大事故，確保交通運輸事業(yè)科學發(fā)展安全發(fā)展,。

二是緊抓責任落實不放松,。講安全就是講政治、講大局,，業(yè)務(wù)工作做得再好,，安全工作不到位，發(fā)生了重大生產(chǎn)安全事故,，也要一票否決,。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要認真履行第一責任人的職責，其他班子成員要根據(jù)分工抓好職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,。行業(yè)管理機構(gòu)要結(jié)合業(yè)務(wù)工作實際,，各司其職、各負其責,，形成一級抓一級,、層層抓落實的工作格局。要按照國家和省有關(guān)文件精神,，全面落實企業(yè)主體責任、部門監(jiān)管責任和從業(yè)人員的自律責任,。各級交通管理部門和行業(yè)管理機構(gòu)要加大檢查指導(dǎo)和督促監(jiān)管工作力度,，消除安全監(jiān)管盲區(qū)。要進一步完善安全生產(chǎn)層級責任制,，省,、市、縣各級的監(jiān)管責任,，生產(chǎn),、建設(shè)、運輸,、經(jīng)營企業(yè)的責任都要分清楚,，落實到位到崗。建立安全生產(chǎn)責任履行承諾制,，強化安全生產(chǎn)目標考核,。

三是優(yōu)化工作機制不守舊。機制創(chuàng)新是安全生產(chǎn)工作的生命線,。要不斷探索創(chuàng)新與交通運輸經(jīng)濟運行,、社會管理相適應(yīng)的安全監(jiān)管模式，建立健全與企業(yè)信譽,、項目核準,、市場準入和退出等方面相掛鉤的安全生產(chǎn)激勵約束機制,。完善企業(yè)和從業(yè)人員安全信用體系，健全失信懲戒制度,。要研究制訂企業(yè)分類管理辦法,，按企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營性質(zhì)進行分類評估考核,、監(jiān)督管理,，全面推進交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，嚴格按照交通運輸部的要求完成企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評,。進一步貫徹落實交通運輸部安全生產(chǎn)約談,、責任追究、重大隱患掛牌督辦,、黑名單管理和企業(yè)安全費用投入等規(guī)定,，按照安全生產(chǎn)事故“四不放過”的要求，抓好事故隱患的整改和責任追究,。

四是完善工作規(guī)范不懈怠,。加快交通運輸安全生產(chǎn)立法進程，以法規(guī),、規(guī)章規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)工作和個人行為,。加強技術(shù)性規(guī)范建設(shè)，重點加快制定完善公路水路運輸,、公路運行,、橋梁隧道管理、港口經(jīng)營,、工程建設(shè)等方面的安全監(jiān)管,、風險評估、安全維護和檢測技術(shù)規(guī)程以及安全應(yīng)急信息系統(tǒng)建設(shè),、共享等方面的技術(shù)標準,、規(guī)范，提高行業(yè)安全管理的技術(shù)水平,。建立科學合理的工作規(guī)程,，明確行業(yè)安全監(jiān)管部門工作檢查、評估,、考核的內(nèi)容,、方法和程序，明確不同安全類別企業(yè)的監(jiān)管責任人,、監(jiān)管頻次,、監(jiān)管內(nèi)容等。企業(yè)要完善安全例會、安全形勢定期分析制度,、安全質(zhì)量定期報告制度等,。特別要重視安全生產(chǎn)崗前培訓(xùn)，使從業(yè)人員提高自律意識,，服從管理,，尊重科學，嚴格遵守操作規(guī)程,。只有這樣,，才能夯實安全生產(chǎn)工作的基礎(chǔ)。

同志們,，交通運輸安全生產(chǎn)責任重于泰山,。我們要以對黨、對人民高度負責的態(tài)度,，以十倍用心,，用百倍努力，扎實工作,，持續(xù)推進交通運輸安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),，為全省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障。

交通行業(yè)演講稿篇四

同志們：

根據(jù)xx縣交通運輸局局長辦公會的安排,，今天召開全縣公路工作會議,，這次會議的主要任務(wù)是：認真落實全市公路工作會議、全縣交通運輸工作會議精神,，總結(jié)20xx年工作,、表彰工作先進、研究安排20xx年工作,，動員全體干部職工進一步解放思想、振作精神,，同心協(xié)力創(chuàng)佳績,、穩(wěn)中求進促發(fā)展。

20xx年公路工作回顧

20xx年是“”的開局之年,，也是公路事業(yè)發(fā)展“先行跨越年”,，在縣交通運輸局、市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,，我們以科學發(fā)展為準則,，以迎接交通運輸部國省干線公路養(yǎng)護大檢查為重點，狠抓工程建設(shè),，突出養(yǎng)護和路政管理工作,加強行業(yè)管理和文明創(chuàng)建,，經(jīng)全體干部職工的共同努力，各項工作取得階段性成績，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一,、以“平安工地”為抓手,，努力完成建設(shè)任務(wù)。我局把建養(yǎng)工程項目都納入平安工地創(chuàng)建活動之中,。投入3萬多元制作反光標志牌60塊,、購置標志筒xx0個、標志安全服130套,。排查xx7國道南大橋,、大天線古城大道以及xx7國道挖補工程工地的安全隱患，切實將安全生產(chǎn)法律法規(guī),、技術(shù)標準落實到施工現(xiàn)場,，施工安全風險得到了有效控制，杜絕了重大生產(chǎn)事故發(fā)生,。同時嚴格實行項目經(jīng)理負責制和“四個合同”管理機制,。質(zhì)檢專班深入工地進行質(zhì)量監(jiān)督，重點檢測各工程是否按照規(guī)范操作施工,，加強質(zhì)量監(jiān)管,。全年完成一級公路路基13.7公里，路面12.5公里,。完成二級公路路基9.6公里,。完成縣鄉(xiāng)公路改造20公里?？傆嬝泿殴こ塘?60萬元,。機務(wù)創(chuàng)產(chǎn)值xx0多萬元，投入維修費24萬元,，投資800萬元新建左河瀝青拌合站,。

二、以“迎接國檢”為抓手,，全面提高養(yǎng)護質(zhì)量,。一是認真落實定額管理。集體作業(yè)項目從養(yǎng)護計劃到質(zhì)量控制,，從檢查驗收到計量支付進一步規(guī)范,，非集體作業(yè)項目一律實行責任路段個人分項作業(yè)養(yǎng)護，做到多勞多得,，按價計酬,，從而使道工上路率、出工率得到穩(wěn)步提升,。有效控制了養(yǎng)護生產(chǎn)成本,。二是狠抓春養(yǎng)工作,。迅速成立春養(yǎng)工作專班，深入各條線路調(diào)查,，收取資料,，大天線、松姚線,、王楊線,、肖鄒線、肖張線,、五季線等列養(yǎng)線路相繼出現(xiàn)軟硬坑槽等病害,，專班同志搶晴天、戰(zhàn)雨天,，采取冷材料與同步碎石相結(jié)合等工藝處治不同病害,，完成了1.25萬立方米的搶修挖補、151公里的縫養(yǎng),。三是及時搶修水毀,。先后投入80多萬元在第一時間搶修大天線及涵洞立交橋、夏小線,、松姚線上的水毀路段,，確保了汛期間公路的安全暢通。四是加大橋梁管養(yǎng)力度,。逐一排查全縣60座列養(yǎng)橋梁,，加固維修了xx7國道花園南大橋與張楊橋。在加固改造中,，特邀請省公路局橋梁工程師來局指導(dǎo),，嚴格按照匯制的施工方案組織施工，采用了一些新設(shè)備,、新材料,、新技術(shù)，確保了施工質(zhì)量,，提前天竣工,，取得了一定的經(jīng)濟與社會效益。五是規(guī)范整理養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料,。按照迎國檢的工作要求，分綜合評價,、服務(wù)保暢,、日常養(yǎng)護、大中修工程,、橋梁養(yǎng)護,、其它管理和養(yǎng)護技術(shù)6項整理養(yǎng)護內(nèi)業(yè)資料,，計61冊;分上墻圖版、內(nèi)業(yè)存檔記錄兩項收集整理了xx7中心等三個公路管理站的內(nèi)業(yè)資料,，計68冊,。格式統(tǒng)一、完整規(guī)范,。

三,、以“路政整訓(xùn)”為抓手，認真提高執(zhí)法水平,。一是開展整訓(xùn)活動,。學習了《公路法》、《交通行政處罰程序規(guī)定》,、《交通許可程序規(guī)定》等法律法規(guī)及相關(guān)政策,，不斷提高了路政大隊的執(zhí)法能力和水平。二是堅持法規(guī)宣傳,。發(fā)放宣傳單4000份,，刷寫固定標語xx處，張掛橫幅14條,，《孝感晚報》和縣電視臺分別作了相關(guān)報道,。三是加強路產(chǎn)路權(quán)維護力度。共制止違法建筑12處,，拆除非交通標志牌16塊,，清除占道堆積物72處，清理違法攤點120個,。共查處路損案件8件,，查處率99%，結(jié)案率xx0%,，索賠率98%,，收取公路路產(chǎn)損失賠償費7萬元，收取超限運輸補償費11萬元,，收取罰沒款73萬元,，收取特殊占(利)用公路補償費xx萬元，合計xx1萬元,。規(guī)范使用省廳統(tǒng)一制定的法律文書,。統(tǒng)一使用省財政廳監(jiān)制的公路賠(補)償費用票據(jù)，并實行微機打票,，嚴格執(zhí)行了“收支兩條線”,，杜絕了截留、座支挪用,。四是加大超限運輸車輛的管理力度,。按照“科學檢測,，卸載放行，教育為主,，處罰為輔”的原則,，采取定點與流動、日常與集中,、源頭與流動,、白天與夜間、干線與支線相結(jié)合的治超方式,，全力限制超限運輸行為的發(fā)生,，嚴防55噸以上的車輛上路行駛，共卸貨800多噸,，無上訪,、上訴事件。五是應(yīng)急搶險能力逐步提高,。完成了年初大雪,、7月汛期間公路的應(yīng)急搶險任務(wù)。

四,、以“治庸問責”為抓手,，有力促進行業(yè)管理。以轉(zhuǎn)變干部作風,、提高辦事效率為重點,，在全局認真開展治庸問責活動，使干部職工的作風進一步好轉(zhuǎn),、服務(wù)水平進一步提升,、工作紀律進一步增強、隊伍素質(zhì)進一步提高,。財務(wù)工作：積極主動爭取籌措資金781萬元,，為添置機械設(shè)備和機關(guān)服務(wù)提供了資金保障。規(guī)范資金使用程序,。嚴格落實路政賠(補)償費收支兩條線管理,。完成20xx年至20xx年財務(wù)計劃的清理，特別是全力籌備資金1xx0多萬元平穩(wěn)完成年終工程款支付,。審計工作：完成20xx年至20xx年度國省干線大修工程項目實施及資金使用情況審計自查,。完成20xx至20xx年度票據(jù)清理核銷。工會工作：組織召開第四屆職工代表大會,，討論通過了《人事清理整頓方案》,。看望病人和困難職工15人(次),，申報了3人的廉租房補助,。

五、以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為抓手,，加強精神文明創(chuàng)建,。積極開展以“慶祝建黨90周年、三亮三創(chuàng)三評,、三萬”活動為載體的創(chuàng)先爭優(yōu)活動,。黨員帶頭作用和支部堡壘作用大大增強。向白沙鎮(zhèn)王山村捐款2萬元,，還籌備1.5萬元支持駐點村的公益事業(yè),，被市委市政府評為“三萬活動”先進單位。

以上成績的取得來之不易,，包含著縣交通運輸局,、市公路管理局正確領(lǐng)導(dǎo)與大力支持，體現(xiàn)著干部職工同心協(xié)力,、克難奮進的精神,，凝聚著一線職工的辛勤汗水。在此,，我代表孝昌縣公路管理局向長期以來一直關(guān)心支持孝昌公路事業(yè)發(fā)展的各級領(lǐng)導(dǎo)表示衷心地感謝!向在座的各位同志,、并通過你們向全體干部職工及家屬致以崇高的敬意!

20xx年公路工作安排

20xx年是“”公路工作跨越發(fā)展的承前啟后之年，是縣交通運輸局確定的“服務(wù)提升年”,，為此,，20xx年全縣公路工作的總體思路是：以轉(zhuǎn)型發(fā)展、服務(wù)提升為方向,，以暢通主導(dǎo),、安全至上、服務(wù)為本,、創(chuàng)新引領(lǐng)為重點,，以文明建設(shè)和黨風廉政建設(shè)為保障，務(wù)必轉(zhuǎn)變機關(guān)作風,，認真加大管養(yǎng)力度,，切實規(guī)范工程管理，堅決實施從嚴執(zhí)法,，不斷提高孝昌公路服務(wù)經(jīng)濟發(fā)展與人民出行需要的能力和水平,。20xx年主要工作目標：

——公路建設(shè) 力爭完成xx7國道(花園北大橋至廣水交界處段)16.2公里的刷黑工程和肖張線(張店至白沙鎮(zhèn)東河店段)、 夏小線,、王楊線的改造工程30公里,，新建王小線13.24公里。

——公路養(yǎng)護 完成市公路管理局下達的公路大(中)修,、危橋加固和安保工程計劃任務(wù),，其中大修20公里,、中修20公里，完成整治隱患路段18處xx公里,。完成國省干線公路空白路段xx公里的綠化,。深入開展文明樣板路、公路安保等養(yǎng)護示范工程活動,，路面使用性能指標平均值pqi大于78%,。做好養(yǎng)護管理信息化系統(tǒng)全覆蓋的準備工作。加大對普通公路應(yīng)急救援中心和便民服務(wù)站的投入,，組建一支能快速反應(yīng),、搶修搶險救援隊伍，完善應(yīng)急預(yù)案及制定突發(fā)公共事件信息報告制度,，提高公路應(yīng)急保障能力,。積極做好新建多功能標準化養(yǎng)護管理站的申報工作。

——路政管理 組織“嚴格執(zhí)法,、文明服務(wù)”培訓(xùn),，規(guī)范執(zhí)法行為。開展標準化路政大隊創(chuàng)建活動,，做好路政綜合管理信息系統(tǒng)覆蓋前期工作,。成立路政巡查中隊，力爭首先取得上級配置的具備gps視頻功能的路政巡查車輛,。加大巡查力度,，確保無新增違法建筑。路肩(面)無堆積物,，完成1個集鎮(zhèn)過境路段整治任務(wù),。落實治超管理配套實施辦法，建立治超長效機制,，實現(xiàn)治超數(shù)據(jù)和視頻上傳入省級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),，治超信息覆蓋率達xx0%，超限率控制在5%以內(nèi),。嚴格財經(jīng)紀律,，做到罰繳分離，收支兩條線,，杜絕“三亂”現(xiàn)象,。積極做好新建治超檢測站的申報工作。

——行業(yè)管理 深入推進“四個轉(zhuǎn)型”,。一是轉(zhuǎn)型發(fā)展理念：從“解決公路基礎(chǔ)設(shè)施不足”向“公路發(fā)展方式與經(jīng)濟社會發(fā)展相適應(yīng)”轉(zhuǎn)型;從“追求數(shù)量的擴張”向“提升服務(wù)能力與公眾出行要求相適應(yīng)”轉(zhuǎn)型;從“簡單粗放,、資源浪費型管理”向“集約整合、資源節(jié)約型管理”轉(zhuǎn)型。二是轉(zhuǎn)型建設(shè)模式：建設(shè)主體從“行業(yè)統(tǒng)籌包攬”向“政府主導(dǎo),、社會助力,、行業(yè)實施”轉(zhuǎn)型;建設(shè)資金從“貸款修路、收費還貸”向“部省資金定補,、地方資金配套,、多元化資金補充”轉(zhuǎn)型;建設(shè)項目安排從“前期工作滯后、計劃安排主導(dǎo),、籌資配套不足”向“規(guī)劃科學引領(lǐng)、前期工作到位,、計劃資金保障”轉(zhuǎn)型,。三是轉(zhuǎn)型養(yǎng)護方式：從“方式粗放、投入不足,、以建代養(yǎng)”向“路況質(zhì)量穩(wěn)步提升,、安全保障能力明顯增強、公共服務(wù)水平充分提高,、應(yīng)急保障能力得到加強”轉(zhuǎn)型,。要充分突出預(yù)防性、及時性養(yǎng)護,，要打造標準化養(yǎng)護模式,，要加強應(yīng)急保通能力建設(shè)，要創(chuàng)建科技養(yǎng)護品牌,。四是轉(zhuǎn)型管理機制：從“管理決策因循守舊,、管理手段傳統(tǒng)落后、建設(shè)養(yǎng)護方式原始簡單,、公眾出行服務(wù)粗放低效,、路政執(zhí)法基礎(chǔ)薄弱”向“管理決策科學化、養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化,、路網(wǎng)監(jiān)控智能化,、公眾出行服務(wù)精細化、應(yīng)急救援快速化,、路政管理法治化”轉(zhuǎn)型,。

決積水于千仞之谿，激水之疾至于漂石,。我們必須深入分析這些新形勢,、新任務(wù)，要順應(yīng)發(fā)展形勢,、堅定發(fā)展信心,、創(chuàng)新發(fā)展理念、提振發(fā)展精神、破解發(fā)展難題,、加快發(fā)展速度,。

另外完成具體工作目標：一是著手籌備局機關(guān)辦公樓建設(shè)，二是上半年完成水改電改,，三是啟動機關(guān)食堂客餐招待,。克難新建基礎(chǔ)設(shè)施,，緩解職工的工作,、生活實際困難。四是職工工資從今年起按月發(fā)放,，盡量把職工利益維護好,。五是成立財務(wù)管理核算中心，加大資金自控力度,，提高現(xiàn)有資金使用效益,。

——文明創(chuàng)建 認真開展文明單位、文明路,、星級文明站等創(chuàng)建活動,，完成相應(yīng)級別的文明單位創(chuàng)建工作，鞏固文明成果,。加強班子,、組織、隊伍,、制度,、法制、文化建設(shè),。加強職能培訓(xùn),，培訓(xùn)率達到50%以上，大力開展技術(shù)比武活動,。進一步落實源頭治腐,，建立腐敗風險預(yù)警防控體系，加大教育,、監(jiān)督和制度落實力度,。抓黨風促行風帶民風。

為完成上述年度目標,，要著重做好以下幾方面的工作：

一,、切實規(guī)范工程管理，提高公路建設(shè)效益,。把經(jīng)濟效益作為衡量養(yǎng)護公司,、澴通公司工作業(yè)績和干部能力的重要標準之一，管事理人、降本增效,，共同努力走出多年來養(yǎng)建工程“逢建必虧”的怪圈,，早日渡過負債期。

一是成立項目辦,，對外承建零突破,。配備總工程師、技術(shù)主管,、技術(shù)員各一名,。負責所有養(yǎng)建工程項目的策劃、立項與監(jiān)管,、結(jié)算,、審計等工作。切實做到項目不立不松手,、項目不審批不撒手、項目不落實不放手,，一定要實現(xiàn)我局對外承接工程零的突破,。二是慎選項目經(jīng)理，開創(chuàng)建設(shè)新局面,。堅持按照“信譽高,、素質(zhì)強、魄力大,、技術(shù)硬”的原則選用各項目經(jīng)理,。對所有養(yǎng)建工程一律采取項目經(jīng)理承包制、內(nèi)部招投標制,。同時整合一切資源,，盡力為項目部創(chuàng)造更好一些的創(chuàng)業(yè)條件，特別是在資金上堅決做到既不墊付,，也不克扣,、不截留。鼓勵圍繞公路主業(yè)實施走出去戰(zhàn)略,。公路工程建設(shè)市場如戰(zhàn)場,，善用兵者修道保法，養(yǎng)護公司,、澴通公司要徹底摒棄“等米下鍋”的思想,，要建立產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責明確,、政企分開,、管理科學的現(xiàn)代化企業(yè)制度，真正成為自主經(jīng)營、自負盈虧,、自我約束的獨立法人,。澴通公司要率先走入市場，自我發(fā)展,。三是狠抓前期工作,，先備后戰(zhàn)爭效率。要牢固樹立“前期工作就是投資,、前期工作就是發(fā)展”的觀念,。切實及時、快速,、有效做好前期相關(guān)工作,，讓領(lǐng)導(dǎo)看得見、查得到,、能放心,，為優(yōu)先得到資金支持打下良好的基礎(chǔ)。四是大力推行“五制”管理,，規(guī)范施工保質(zhì)量,。嚴格按照基本建設(shè)程序辦事，嚴把影響工程質(zhì)量的各個關(guān)口,，確保施工質(zhì)量,，逐步培養(yǎng)自己的品牌。五是建立中心試驗室,。強化試驗檢測控制,，用科學數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。六是設(shè)法拓寬融資渠道,。在積極爭取部省資金定補,、地方資金配套的前提下，要注重發(fā)揮市場機制作用,，著重學習宣傳省政府出臺的《關(guān)于普通公路健康可持續(xù)發(fā)展意見》,，在“多元化補充”上想辦法，增加籌資,。七是加強資金監(jiān)管,，保證資金使用安全。隨著燃油稅改革的深入推進,，資金來源和撥付形式以及計劃編制發(fā)生了重大變革,。資金已經(jīng)納人預(yù)算管理，其監(jiān)管力度加大,。我們一定要在計劃安排,、設(shè)計審查,、過程檢查、計量支付,、完工驗收,、事后審計等嚴格辦事秩序，堅決堵絕漏洞,。同時要經(jīng)常與縣財政,、稅務(wù)、審計等部門聯(lián)絡(luò),、交流,、協(xié)調(diào)，確保資金盡早,、足額到位,。八是繼續(xù)開展“平安工地”活動。落實安全生產(chǎn)責任制,，通過隱患排查及專項治理整改,，把事故苗頭、安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),，工程項目做到管理規(guī)范,、現(xiàn)場文明、手段先進,、工藝科學、施工安全,、質(zhì)量優(yōu)良,。通過安全理念宣傳和安全知識培訓(xùn)，增強從業(yè)人員安全生產(chǎn)的技能和安全防范意識,?？茖W布置養(yǎng)建施工作業(yè)現(xiàn)場，合理設(shè)置各類警示標志,，并切實做好施工路段的交通組織管理工作,，保障施工作業(yè)現(xiàn)場安全。九是落實標準化工地建設(shè),。切實做到“三個集中,、兩個準入、一個文明”：混凝土集中拌合,、梁板構(gòu)件集中預(yù)件,、鋼筋集中加工;材料驗收合格準入、人員審核達標準入;確保實現(xiàn)建設(shè)制度完善,、人員素質(zhì)過硬,、原材料使用可靠,、試驗檢測真實、施工工藝規(guī)范的安全文明項目管理,。逐步實現(xiàn)“管理專業(yè)化,、施工標準化、行業(yè)規(guī)范化,、人員職業(yè)化”的現(xiàn)代工程管理運行機制,。十是規(guī)范機械設(shè)備管理工作。要拿出切實可行的過硬措施,，強化管理,，降低成本，提高機械設(shè)備的生產(chǎn)效益,。機械設(shè)備的租賃,、出動、生產(chǎn),、維修等要有嚴格的程序管理,，加強相互監(jiān)督和制約。要積極對外開拓市場,，提高機械使用效率,。要強化機務(wù)中心人員管理，切實轉(zhuǎn)變?nèi)烁∮谑碌臓顟B(tài),，總之,，機務(wù)中心所有的機械設(shè)備要實現(xiàn)不僅養(yǎng)機養(yǎng)人，而且要為我局的發(fā)展作出實際貢獻,。關(guān)于左河瀝青拌合站的問題,，局領(lǐng)導(dǎo)班子經(jīng)過慎重研究，形成一致意見,，決定對公路局所持股權(quán)采取優(yōu)先本單位本系統(tǒng)的原則,，執(zhí)行“公退民進”。要按市場經(jīng)濟的原則和現(xiàn)代企業(yè)制度實行民營股份化,。要指導(dǎo)瀝青拌合站建立和完善各項規(guī)章制度,，支持瀝青拌合站積極開拓市場，切實實現(xiàn)經(jīng)濟和社會效益同步發(fā)展,。

二,、認真加大管養(yǎng)力度，改善公路養(yǎng)護形象,。認真貫徹落實“暢通主導(dǎo),、安全至上、服務(wù)為本,、創(chuàng)新引領(lǐng)”的十六字養(yǎng)護方針,，努力形成高質(zhì)量改造,、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監(jiān)管,、高科技支撐,、高素質(zhì)隊伍的養(yǎng)護新格局。

一是堅持日常養(yǎng)護,，杜絕突擊行為,。嚴格落實“兩制、三卡,、四性,、六定”的管理要求和橋梁養(yǎng)護工程師制度，鞏固“國檢”成果,，堅持加強日常養(yǎng)護,。進一步修訂養(yǎng)護管理制度，實行“三?！惫芾?，努力實現(xiàn)養(yǎng)護制度規(guī)范化、標準化,。二是新建周巷養(yǎng)護管理站,，改善養(yǎng)護辦公環(huán)境。要按照“功能完善,、設(shè)施配套,、裝備優(yōu)良、布局合理”的要求積極申報并組織實施,，逐步將周巷養(yǎng)護管理站建成集日常養(yǎng)護,、路政管理、材料儲備,、機械停放,、集中拌合,、應(yīng)急儲備,、試驗檢測、提供便民服務(wù)為一體的多功能標準化養(yǎng)護管理站,。三是完善應(yīng)急養(yǎng)護中心,。在現(xiàn)有力量基礎(chǔ)上，進一步加大應(yīng)急養(yǎng)護中心的投入,，配備必要設(shè)備,，開展公路應(yīng)急演練和應(yīng)急隊伍培訓(xùn)活動，確保應(yīng)急力量拉得出,、頂?shù)米?、作用大,、效果好。不斷提高孝昌公路?yīng)急處置與保障能力,。四是積極開展節(jié)能減排,、綠色養(yǎng)護活動。大力推行路面材料再循環(huán)利用,，邊坡生態(tài)恢復(fù)率達到90%,，踐行養(yǎng)護低碳、綠色發(fā)展,。五是借力機械化,，巧打科技牌,。組建機械化養(yǎng)護管理站,加大機械化進程,提高養(yǎng)護效率,降低養(yǎng)護職工勞動強度,。應(yīng)用瀝青路面冷熱再生,，混凝土路面破碎利用,，邊坡生物防護等環(huán)保節(jié)能的養(yǎng)護技術(shù)工藝,。重點探索乳化瀝青同步封層,，熱再生修補坑槽,，微表處處治早期病害,，密封膠灌縫枝術(shù),，冷補材料冬養(yǎng)技術(shù)等新技術(shù),、新工藝。組織養(yǎng)護技術(shù)培訓(xùn)比武,，重點學習省局目標考核辦法,，日常內(nèi)業(yè)整理，橋梁技術(shù)狀況評定,，大中修等工程竣工文件的編制等,。通過科技應(yīng)用與創(chuàng)新，逐步建立低投入,、低消耗,、低污染、高效率的養(yǎng)護模式,。達到公路暢潔綠美安,，樹立“人在車中坐、車在畫中行”的公路形象,。

三,、堅決實施從嚴執(zhí)法，強化愛路護路意識,。通過嚴格執(zhí)法,、文明服務(wù)，維護公路秩序,，保護路產(chǎn)路權(quán),，增進公眾愛路護路意識,。

一是加強“三個建設(shè)”，樹立路政新形象,。要加強執(zhí)法隊伍建設(shè),，通過教育培訓(xùn)，提高路政,、治超人員持證上崗比例和辦案質(zhì)量,、效率。及時落實執(zhí)法標志,、執(zhí)法證件,、工作服裝、場所外觀“四統(tǒng)一”,。要加強路政管理科技建設(shè),。爭取首批獲得市公路管理局配置的具備gps視頻功能的路政指揮巡查車輛，提高路政處理突發(fā)事件的應(yīng)急能力,。要加強制度建設(shè),，嚴格落實《孝感市路政工作考核評比辦法》。積極申報新建治超檢測站,。二是規(guī)范執(zhí)法行為,，提高執(zhí)法水平。要進一步規(guī)范許可流程,，繼續(xù)實行網(wǎng)上辦理,。每個審批項目都要到現(xiàn)場考查，逐級上報,，按期審批,。嚴厲查處未經(jīng)許可或先建設(shè)后申報和不按規(guī)定收取賠(補)償費等不規(guī)范行為。三是突出專項整治,，優(yōu)化路域環(huán)境,。融入江漢平原六市區(qū)域聯(lián)動治超活動中，大力宣傳《湖北省超限運輸管理辦法》,，進一步爭取縣委縣政府和縣交通運輸局對治超的重視和支持,，逐步實現(xiàn)政府主抓、部門聯(lián)合執(zhí)法的治超格局,，減少超限車輛上路行駛,，并要構(gòu)建長效管理機制,。依法劃定公路用地范圍,，規(guī)范涉路施工行為，清除違章占路設(shè)施,、尤其是集鎮(zhèn)過境路段,，維護路產(chǎn)路權(quán),，保障公路通暢。

四,、務(wù)必轉(zhuǎn)變機關(guān)作風,，營造愛崗敬業(yè)氛圍。要牢固樹立以“為發(fā)展服務(wù),、為基層服務(wù),、為群眾服務(wù)”為主要內(nèi)容的五型機關(guān)形象。決不能讓坐而論道,、虛華不實的風氣貽誤我們的事業(yè),，決不能讓拖拉疲乏、效率低下的行為影響我們的發(fā)展,。

通過樹立學習型,、服務(wù)型、務(wù)實型,、創(chuàng)新型,、廉潔型機關(guān)形象，切實轉(zhuǎn)變機關(guān)作風,，提高工作效率和水平,。一言一行都要遵紀守法、都要符合社會公德要求,，堅決克服“門難進,、話難聽、事難辦”的不正之風,，制定便民措施,，推行首問責任制。推廣文明用語和服務(wù)忌語,，做到優(yōu)美環(huán)境,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序,。以優(yōu)質(zhì),、周到的服務(wù)贏得信任，凝聚,、吸引,、調(diào)動職工始終做到圍繞中心不偏離、服務(wù)大局不游移,、促進發(fā)展不動搖,，把干部職工的熱情、智慧和力量集中到孝昌公路發(fā)展的實踐中來。引導(dǎo)職工形成良好的職業(yè)道德,、社會公德,、家庭美德、個人品德,，營造干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍,，形成愛崗敬業(yè)的正確導(dǎo)向，逐步樹立崇尚先進,、爭當優(yōu)秀的良好風氣,。

五、扎實開展文明創(chuàng)建,，增強發(fā)展綜合實力,。提高孝昌公路 “三個服務(wù)”的能力和水平，不僅需要現(xiàn)代化的交通基礎(chǔ)設(shè)施,，更加需要具有現(xiàn)代文明素質(zhì)的職工隊伍,，用行業(yè)核心價值觀、行業(yè)使命,、共同愿景,、交通精神、職業(yè)道德武裝全局干部職工,，并使之轉(zhuǎn)化為全體干部職工的價值取向和自覺行動,，實現(xiàn)職工素質(zhì)和服務(wù)能力的雙提升。

一是加強干部職工隊伍建設(shè),。要以加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)為重點,，著力提高干部職工隊伍的素質(zhì)、增強干部職工隊伍的活力,、優(yōu)化干部職工隊伍的結(jié)構(gòu),，切實履行好職能。實行競爭上崗,，因事定崗,、以崗選人，逐步形成能者上,、庸者下的用人管理機制,，改變過去泥鰍、鱔魚一般長的狀況,，獎勤罰懶,，重獎有功之士。使“想干事的有機會,、能干事的有舞臺,、干成事的有位子”,。把政治高、作風硬,、經(jīng)驗多和能力強的干部選拔到骨干、領(lǐng)導(dǎo)崗位上來,。全力打造一支“政治過硬,、業(yè)務(wù)精通、作風優(yōu)良,、干事創(chuàng)業(yè),、風正心齊、紀律嚴明”的干部職工隊伍,，為推進孝昌公路事業(yè)實現(xiàn)新跨越提供有力的人才保障,。二是開展“喜迎、爭創(chuàng)新業(yè)績”主體實踐活動,。加強組織領(lǐng)導(dǎo),，制定活動方案，確保取得成效,。一要在真抓實干上抓落實,，把“迎創(chuàng)”活動與業(yè)務(wù)工作結(jié)合起來，保目標,、保重點,，加快建設(shè)步伐、加大管養(yǎng)力度,，有效提升公路整體服務(wù)能力;二要在解放思想上抓落實,，積極適應(yīng)公路行業(yè)投融資體制變革中出現(xiàn)的新形勢、新任務(wù),、新要求,，解放思想、開拓思路,，破解孝昌公路跨越發(fā)展難題;三要在轉(zhuǎn)變作風上抓落實,，開展“三短一簡”活動。即開短會,、發(fā)短文,、講短話、簡辦事,。切實改進會風,、文風、話風和事風,，騰出更多精力去跑項目,、搞協(xié)調(diào)、抓督辦，抽出更多時間深入一線調(diào)研,。堅持“一線工作法”,，面向基層、沉到一線,，工作中的問題要在第一時間,、第一層面化解。把黨員干部的精力集中到干事創(chuàng)業(yè),、推動孝昌公路發(fā)展上來,。三是開展文明單位、文明股(室),、文明部(站),、文明家庭，黨員先鋒崗位活動,。著力打造“人人是形象,、點點是代表、處處都閃光”的文明公路印象,。在全系統(tǒng)內(nèi)形成講文明,、樹新風，友好和諧的工作生活環(huán)境,。這里我要特別強調(diào)工會的事情,，工會要做好干部職工特別是對老干部的服務(wù)工作，要關(guān)心離退一線職工,、困難職工的生活,。婦聯(lián)要開展各種活動，為廣大家庭排憂解難,，調(diào)處家庭矛盾,，維護單位廣大職工的權(quán)益。要有專人來抓群團,、老干工作,，工會主席作為班子成員，要對工會,、青年團,、婦聯(lián)、老干工作負總責,。從而凝聚人心,、匯聚力量、鼓舞斗志,。四是積極開展公路系統(tǒng)核心價值體系教育,。在公路建設(shè),、管理、服務(wù)等各個方面全面落實交通運輸系統(tǒng)核心價值體系的總體要求,，打牢思想基礎(chǔ),，切實形成共識，保持行業(yè)和諧穩(wěn)定,，進一步增強公路事業(yè)的向心力和凝聚力,，最大限度地調(diào)動干部職工的積極性和創(chuàng)造性，形成自覺行動,。為推進孝昌公路事業(yè)發(fā)展提供得力的思想保障和精神動力,，增強公路事業(yè)全面,、協(xié)調(diào),、可持續(xù)發(fā)展的軟實力。五是推進黨風廉政建設(shè),。加強教育,、制度、監(jiān)督三位一體的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè),，為公路建康發(fā)展保駕護航,。重點加強對關(guān)鍵崗位、敏感崗位人員點對點,、面對面,、個性化的以《廉政準則》為主要內(nèi)容的廉政教育;完善反腐敗制度體系，努力把制度建設(shè)貫穿于工作的各個環(huán)節(jié),，形成用制度管權(quán),、按制度辦事、靠制度管人的格局;完善權(quán)力運行監(jiān)督機制,，建立起橫到邊,、縱到底、無縫隙,、全覆蓋的廉政監(jiān)督體系,，在全系統(tǒng)內(nèi)營造以廉為榮、以貪為恥的清廉氛圍,。

千淘萬漉雖辛苦,，吹盡狂沙始到金。同志們,，20xx年的工作思路已經(jīng)明確,、工作目標已經(jīng)確定，關(guān)鍵是要狠抓落實,。讓我們在縣交通運輸局,、市公路管理局的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,，同心協(xié)力、堅定信心,、真抓實干,、穩(wěn)中求進，為努力推進孝昌公路事業(yè)科學發(fā)展,、轉(zhuǎn)型發(fā)展,、安全發(fā)展作出新的更大貢獻，以優(yōu)異的成績喜迎黨的勝利召開!

謝謝大家!

交通行業(yè)演講稿篇五

上半年來,，我所在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力幫助下，在市處和縣交通局的指導(dǎo)和支持下,，認真貫徹落實“xx大”精神,，喜迎奧運的同時，根據(jù)市處和縣交通局下達的《安全管理目標責任書》,，堅持“管行業(yè),，必管安全”的思想，牢固樹立“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的方針，開展各項道路運輸安全管理工作,，現(xiàn)將上半年道路運輸安全管理工作總結(jié)如下：

一,、加強客運站源頭安全管理

(一)嚴格監(jiān)督客運中心站“三不進站、五不出站”安全管理規(guī)定的執(zhí)行情況,，上半年來未發(fā)生一起源頭安全事故,。

(二)嚴格督促客運企業(yè)的客運車輛每日進站安檢，1—6月份進站安檢車輛達39040臺次(其中：中長線路7399臺次,，城鄉(xiāng)中巴10080臺次,，城鄉(xiāng)面的21561臺次)，合格客車38465臺次,，故障客車575臺次,，合格率達98.53﹪。這樣有效地保證了我縣道路運輸市場客運車輛的車輛技術(shù)狀況良好,，確保了客運車輛的行車安全,，保障了人民生命財產(chǎn)的安全。

(三)隨時抽查站內(nèi)工作人員履職盡責情況,。1—6月我所到客運中心站指導(dǎo)工作和安全檢查10次,，均未發(fā)現(xiàn)工作人員脫崗現(xiàn)象。

二,、認真貫徹落實“春運,、安全月”黃金周等安全管理工作

“春運”,、“清明節(jié)”、“五一”,、“端陽節(jié)”,、“安全月”、“百日安全活動”期間均成立了以安全第一責任人為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，認真落實各級政府的安全會議要求和文件精神,。1—6月，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國道路運輸條例》,、《四川省道路運輸管理條例》和我所自擬的《致乘客的一封信》等安全知識宣傳資料5000余冊，制作“遵章守紀,，確保安全,，親人盼團圓”等大型標語5幅，“減速禮讓,，不搶行”等小型標語97幅,，圓滿完成各項安全管理任務(wù),，確保了道路運輸旅客的安全,、及時、暢通,、有序進行,，受到廣大人民群眾的好評，有力地樹立了運政執(zhí)法人員在社會各界的優(yōu)良形象,。

在“5.12”特大地震抗震救災(zāi)中,，我所成立的運輸大隊因表現(xiàn)突出榮獲中共米易縣委員會和攀枝花市交通局“先進集體”稱號。

三,、加強道路運輸市場安全管理

(一)加強客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理,。輔導(dǎo)督促各客運企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度。1—6月,，由安全第一責任人帶隊到各企業(yè)進行安全檢查13次,。

(二)加強維修業(yè)戶安全生產(chǎn)管理。輔導(dǎo)督促各維修企業(yè)建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度,、安全生產(chǎn)操作規(guī)程,。1—6月，由分管維修的副所長帶領(lǐng)執(zhí)法人員到維修業(yè)戶檢查172人次,。

(三)加大路面稽查力度,，打擊違法營運。為了維護道路運輸秩序,，稽查隊執(zhí)法人員加大稽查力度,，1—6月參檢人員達851人次,，檢查車輛3850臺次(其中：客車686臺次，貨車2864臺次,，出租轎車300臺次),，查處違章車輛252臺次，罰款金額達48萬元,，征收運管費150萬元,，完成市處下的運管費達任務(wù)的88﹪。到目前截止我所順利年審《道路運輸證》460本,，換發(fā)《從業(yè)資格證》2671本,。這樣有效地保護了合法經(jīng)營者的權(quán)益，有力地推動了道路運輸市場規(guī)范經(jīng)營,。

四,、加強單位內(nèi)部安全管理。

由于所領(lǐng)導(dǎo)重視安全管理工作,，半年來所內(nèi)辦公場所未發(fā)生一起火災(zāi)或盜竊事件,，四臺辦公車輛未發(fā)生一起安全責任事故。

交通行業(yè)演講稿篇六

20xx年上半年,，我市各級公安交警部門在各級黨委,、政府和上級公安機關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xx大精神為指導(dǎo),，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，圍繞“安全、暢通,、和諧,、穩(wěn)定”的總目標，積極探索交通管理長效機制,，以加強事故預(yù)防,、推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)、信息化建設(shè)和和諧警民關(guān)系建設(shè)為重點,，緊緊抓住開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動,，不斷提升交通管理與服務(wù)水平，繼續(xù)大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作,，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施,，做了大量卓有成效的工作，在機動車,、駕駛?cè)?、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩(wěn),。上半年,，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起,，死亡60人，受傷181人,，直接經(jīng)濟損失折款550376元;與去年同期相比,，起數(shù)減少27起，下降15.08%,，死亡人數(shù)減少6人,，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人,，下降9.5%,，直接經(jīng)濟損失折款增加11476元，上升2.13%,。其中：發(fā)生死亡交通事故51起,死亡60人,。與去年同期相比，起數(shù)減少9起,，下降15%,，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%;發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起,，死亡6人,，受傷1人，直接經(jīng)濟損失折款45000元,。與去年同期相比,，起數(shù)增加1起,，死亡人數(shù)增加3人,，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟損失折款增加30000元,。發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故253起,直接經(jīng)濟損失折款456800元,，與去年同期相比，起數(shù)減少80起,，下降24.02%,，直接經(jīng)濟損失減少120400元，下降20.86%,。

一,、20xx年上半年主要工作情況

(一)積極協(xié)調(diào)關(guān)系，精心安排部署工作,。

在支隊的積極爭取和協(xié)調(diào)下,， 3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防,、禁毒工作會議,，對全市道路交通安全工作進行了安排部署,，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責; 3月11日下午至12日,，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議,，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議,，傳達貫徹上級有關(guān)會議和文件精神,，對20xx年工作進行了安排和部署。4月下旬,，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后,，支隊及時向市公安局、市委,、市政府領(lǐng)導(dǎo)匯報兩個會議精神,。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究,，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議,，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網(wǎng)上轉(zhuǎn)載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達,，并結(jié)合實際研究制定了相應(yīng)的貫徹落實意見,，對20xx年工作進行了再部署。同時,，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議,，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委,、政府的重視和支持,，積極協(xié)調(diào)各方面的關(guān)系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件,。

(二)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),，深入開展了“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。,。

一是積極部署,，推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。支隊在20xx年制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準的基礎(chǔ)上,，今年又制定了推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作方案,，對執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)工作提出要求,。

二是加強培訓(xùn),，規(guī)范執(zhí)法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性,、平和,、文明、規(guī)范執(zhí)法“這一主題,，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神,，領(lǐng)會精神實質(zhì)，提高思想認識,，進一步強化執(zhí)法為民的理念,，各級領(lǐng)導(dǎo)和廣大民警對規(guī)范執(zhí)法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時,，支隊于年初制定了規(guī)范執(zhí)法培訓(xùn)計劃,，要在年內(nèi)分批組織全體民警(包括協(xié)勤人員)進行一次輪訓(xùn)，且所有培訓(xùn)的民警都要參加考試,、考核,，以考核檢驗培訓(xùn)，以考核促進培訓(xùn),，以實踐檢驗培訓(xùn),。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統(tǒng)規(guī)范化執(zhí)法培訓(xùn)班，全市11個交警大隊大隊領(lǐng)導(dǎo),、崗路勤中隊長,、業(yè)務(wù)骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓(xùn);6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛?cè)丝荚噯T培訓(xùn)班,，190名機動車駕駛?cè)丝荚噯T參加了培訓(xùn);6月9日至11日,，支隊舉辦了全市車駕管業(yè)務(wù)員培訓(xùn)班，各大隊分管領(lǐng)導(dǎo),、業(yè)務(wù)員194人參加了培訓(xùn),。半年來，全市先后有756人次參加了有關(guān)部門組織的各類培訓(xùn)班,。

三是狠抓協(xié)勤人員隊伍管理,。上半年，支隊在提高協(xié)勤人員工資待遇,，解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和人身傷害保險,，做好穩(wěn)定協(xié)勤隊伍工作的同時,，又先后制定出臺了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊伍教育整頓方案,，并專門部署開展了協(xié)勤人員集中教育培訓(xùn)工作,。6月份，支隊組織人員陸續(xù)深入各大隊舉辦協(xié)勤人員集中培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)協(xié)勤人員680人,，目前培訓(xùn)工作仍在開展中,。

一是狠抓了春運交通安全保衛(wèi)工作。對春運工作精心部署,，明確工作目標,，分解落實工作任務(wù)，細化工作措施,，確保了春運期間道路交通安全形勢平穩(wěn),。春運期間，設(shè)置固定測速點205處,、流動測速點340個,，查處各類交通違法行為4919起，其中酒后駕駛165起,、醉酒駕駛98起,、無證駕駛9起、客車超員7起,，其它交通違法行為1719起,，行政拘留107人。

二是認真貫徹落實“2.05”全區(qū)遏制特大道路交通事故電視電話會議精神,，扎實開展了遏制特大道路交通事故專項行動,，有效遏制了重特大交通事故的發(fā)生。

三是針對我市無牌,、故意遮擋號牌交通違法行為突出的特點,，從2月11日至27日在全市范圍內(nèi)開展了無牌、故意遮擋號牌車輛專項整治,。全市共查處無牌,、故意遮擋號牌等涉牌違法行為1465起，其中無牌685起,，故意遮擋號牌起645,，套牌25起，假牌14起,，未懸掛號牌77起,，未按規(guī)定安裝號牌19起，有力打擊了涉牌涉證交通違法行為,。

四是認真貫徹落實“2.19”全區(qū)集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神,，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起,。其中,，查處酒后駕駛545起,，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起,，查處疲勞駕駛190起,，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為,。

五是按照市委,、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始,，周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來,，按照公安廳、交警總隊要求,，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治,。截至6月15日,，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛,，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副,，其中軍隊車輛號牌16副,，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副,，民用專段車輛號牌36副,，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副,。

(五)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛?cè)嗽搭^責任管理工作,，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛,、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象,，按照支隊出臺的《機動車駕駛?cè)嗽搭^責任管理辦法》的有關(guān)要求，建立完善客運車輛,、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二?！睓n案，督促客運企業(yè),、危險化學品運輸企業(yè)和中小學校落實安全責任制,，加強對客運、危險化學品運輸從業(yè)人員和接送中小學生校車駕駛?cè)说慕煌ò踩逃?，積極排查整治客運,、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛?cè)嗽搭^責任管理各項措施,，有效預(yù)防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前,，全市境內(nèi)未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故,。

(六)高度重視，精心部署實施,，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全,。根據(jù)元旦、春節(jié),、元宵節(jié),、清明節(jié)、“五 一”節(jié),、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實際,，支隊及時安排部署，強化督導(dǎo)檢查,，各地交警部門在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎(chǔ)上,，結(jié)合轄區(qū)實際，強化重點路段,、人群密集場所和旅游線路的隱患排查,，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢平穩(wěn),，期間未發(fā)生一起涉及客運車輛的交通事故,。

(九)進一步加強和規(guī)范了車輛及駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/p>

通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量,、服務(wù)態(tài)度,、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛?cè)藰I(yè)務(wù)資格審核制度和車駕管業(yè)務(wù)崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關(guān),，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);加強對駕校培訓(xùn)工作的監(jiān)督,，完善駕駛?cè)丝荚嚤O(jiān)督管理，實現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚾瘫O(jiān)控,。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng),，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年,，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛,，其中汽車新車注冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領(lǐng)駕駛證26919人次，受理機動車駕駛?cè)颂峤惑w檢證明29887人,，辦理機動車變更登記1669輛,、轉(zhuǎn)移登記9358輛，辦理駕駛證降級,、變更,、補證,、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛,。受理汽車駕駛?cè)丝颇恳豢荚?2392人次,，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試 20xx1人次,，合格15511人次,，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次,，合格率為75%,。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛,，駕駛?cè)藫碛辛窟_到366906人,，比去年同期分別增長7.81 %和5%。

(十)大力推進信息化建設(shè)和應(yīng)用,。

為切實加強信息化應(yīng)用工作,，上半年，支隊多次專門組織召開會議,，傳達上級公安機關(guān)關(guān)于深入推進信息化應(yīng)用工作的精神和要求,，安排部署全市交警系統(tǒng)信息化應(yīng)用和推廣工作。4月份支隊專門組建成立科技信息科,，加強對信息化建設(shè),、應(yīng)用工作的組織、培訓(xùn),、指導(dǎo),。6月1日至2日，支隊舉辦了第一期信息化建設(shè)培訓(xùn)班,。支隊領(lǐng)導(dǎo),、機關(guān)全體人員和大隊分管領(lǐng)導(dǎo)、信息員共計94人參加了培訓(xùn);深入各大隊對信息化建設(shè),、應(yīng)用工作進行了檢查,、指導(dǎo)。同時支隊將信息化應(yīng)用納入業(yè)務(wù)考核,，定期通報工作量并排名,，確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%,，70%以上的交通管理業(yè)務(wù)在采集,、使用,、維護上實現(xiàn)信息化流程;

(十一)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實,。

為滿足群眾需求,，支隊不斷改進,、創(chuàng)新車輛、駕駛?cè)斯芾矸?wù)機制,，在近年來陸續(xù)推出增設(shè)業(yè)務(wù)窗口,、首問負責制,、延時辦結(jié)制,、限時辦結(jié)制、簡化辦事流程,、增設(shè)排隊叫號系統(tǒng),、咨詢服務(wù)區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務(wù)措施的基礎(chǔ)上,，又將經(jīng)過培訓(xùn)的20名業(yè)務(wù)導(dǎo)辦員安排在服務(wù)區(qū)解答群眾的疑難問題,、幫助填寫表格和辦理相關(guān)事宜，方便辦事群眾,。今年以來,，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務(wù)群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內(nèi)容)”,，支隊又推出“保增長,、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實,，支隊高度重視,，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領(lǐng)導(dǎo),、責任單位和時間進度要求,，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。

車駕管業(yè)務(wù)方面：“一窗式”綜合服務(wù)6月下旬起全面實行;駕駛證,、行駛證補換領(lǐng)和駕駛證審驗業(yè)務(wù)已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所;除危險化學品運輸車,、校車、中型以上客車以外的國產(chǎn)車登記業(yè)務(wù),，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設(shè)立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記,、檢驗及其駕駛證申領(lǐng)等業(yè)務(wù)，做到了為群眾上門服務(wù),。

三是扎實開展了苦練基本功活動,。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓(xùn)合一”模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓(xùn),、階段性集訓(xùn),、年度性專訓(xùn)為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮,。年初,，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案,，進行了全面部署。為了確?？嗑毣竟顒尤〉妹黠@成效,，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓(xùn)練活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，加強對全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動的組織領(lǐng)導(dǎo),，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署,，結(jié)合各自工作崗位實際,，有計劃、分步驟,，循序漸進的開展了崗位練兵活動,。在練兵活動中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強化,、分組消化,、個別輔導(dǎo)等形式，組織開展了崗位業(yè)務(wù)技能和民警體能的強化訓(xùn)練,。6月9日,，支隊又下發(fā)了《關(guān)于全市交警系統(tǒng)進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署,，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術(shù)節(jié)的到來,。

四是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份,，支隊在全市交警系統(tǒng)部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動,，通過學習提高，查擺剖析問題,，并針對存在問題進行大力整改,，進一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想,，增強了民警組織性,、紀律性。

五是全面安排部署了全警“背法條”活動,。為切實提升交通民警熟記,、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊《關(guān)于開展全警“背法條”活動的通知》精神,，3月份,，支隊在全市交通民警(包括協(xié)警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓(xùn)、舉辦法制講座,、下派服務(wù)隊等方式,，扎實深入開展了學法、背法活動,，并組織進行了嚴格的法律法規(guī)知識考試,。上半年，全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次,。

六是建立并實行工作績效考評機制,。為全面、客觀評價全市公安交警系統(tǒng)整體工作實績,，進一步提升工作效能和隊伍正規(guī)化管理水平,，支隊在認真總結(jié)近幾年全市公安交通管理工作績效考核經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，研究制定了《20xx年全市公安交警系統(tǒng)績效考評辦法及考評細則》,，對各大隊和機關(guān)各科、所,、隊,、室工作實績及全體民警的德、能,、勤,、績、廉進行全面考評,。力求通過績效考評,，落實獎懲，從而充分調(diào)動全市交通民警工作的積極性,、主動性和創(chuàng)造性,，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì),，推進交通管理工作再上新臺階,。

二、面臨的形勢和存在的問題

20xx年上半年,，全市公安交通管理工作在各級黨委,、政府和上級公安機關(guān)及業(yè)務(wù)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各相關(guān)部門的大力支持配合下,，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰(zhàn)和不懈努力,，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難,，奮發(fā)進取,，做了大量艱苦細致的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩(wěn),。但由于重特大道路交通事故仍呈多發(fā),、高發(fā)態(tài)勢,，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻,，今后道路交通安全管理的任務(wù)仍非常繁重,。客觀上,，我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展,，帶來公路通車里程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升,，同時廣大交通參與者交通安全意識不高,，交通職業(yè)道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在,，使道路交通安全潛伏著諸多隱患,，勢必造成交通事故多發(fā);主觀上，管理部門的積極應(yīng)對措施跟不上,，宣傳教育不到位,，交通管理工作水平與經(jīng)濟社會發(fā)展不相適應(yīng)，缺乏現(xiàn)代化的管理手段和設(shè)施,，落實交通管理便民利民措施,、構(gòu)建和諧警民關(guān)系還有待于進一步加強。同時,，一些管理部門交通安全責任落實不力,，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響,。通過對上半年工作總結(jié),、分析，主要存在以下幾方面問題：

(五)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)和各項便民利民措施的落實,，扎實深入開展 “平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動,。通過開展執(zhí)法培訓(xùn)、加強隊伍教育管理,、強化執(zhí)法監(jiān)督等方式,，進一步推進執(zhí)法規(guī)范化建設(shè);同時，按照自治區(qū)交警總隊開展“平和內(nèi)蒙古交警”形象創(chuàng)建活動的要求,，進一步明確工作任務(wù),、措施，循序推進創(chuàng)建活動,，加快落實各項便民利民惠民措施和創(chuàng)建工作任務(wù),，力爭使隊伍整體達到“平和內(nèi)蒙古交警”創(chuàng)建標準。

(六)加快信息化建設(shè)和應(yīng)用步伐。按照《全市交警系統(tǒng)深入推進信息化應(yīng)用工作實施意見》,，全面啟用警務(wù)信息綜合應(yīng)用系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng),，切實抓好信息化培訓(xùn)、應(yīng)用,、檢查,、指導(dǎo)和考核工作，提高信息化應(yīng)用水平,。確保交警隊信息平臺在大,、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業(yè)務(wù)在采集,、使用,、維護上實現(xiàn)信息化流程;力爭到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理信息系統(tǒng)建設(shè)任務(wù),。

(七)加強隊伍管理,，確保隊伍內(nèi)部穩(wěn)定。繼續(xù)扎實深入開展好學習實踐科學發(fā)展觀活動,、“大走訪”愛民實踐活動,、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規(guī)范隊伍內(nèi)部管理,，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀,。

(八)加強道路交通安全管理責任制的落實,。認真落實支隊領(lǐng)導(dǎo)包旗區(qū)，大隊領(lǐng)導(dǎo)包區(qū)域,，中隊領(lǐng)導(dǎo)包線路,，一般民警包路段的路段承包責任制，全面推行交警系統(tǒng)績效考評辦法,，確保全年各項工作任務(wù),、措施落到實處。

交通行業(yè)演講稿篇七

20xx年以來,，為確保轄區(qū)內(nèi)道路安全,、暢通、有序,，有效預(yù)防道路交通事故,，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全，保一方平安,。我鄉(xiāng)認真執(zhí)行區(qū)人民政府關(guān)于預(yù)防道路交通事故的工作要求,，在相關(guān)部門的大力支持下開展工作，取得了一定的工作成績。現(xiàn)結(jié)合道路交通安全目標責任制考核的內(nèi)容進行總結(jié)：

一,、在組織領(lǐng)導(dǎo)方面,，我鄉(xiāng)為確保道路交通安全各項工作落到實處，形成各項工作有人抓,、有人負責的工作局面,，調(diào)整充實了**鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和“平安暢通鄉(xiāng)鎮(zhèn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：李 卓 鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長

副組長：郭睿智 鄉(xiāng)黨委副書記

成員由派出所,、安監(jiān)站,、司法所、學校,、街道辦等單位的負責人組成,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于鄉(xiāng)綜治辦和安監(jiān)站，負責處理日常事務(wù),。

為認真做好雨季安全保道工作,，確保公路暢通，成立了**鄉(xiāng)水毀領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：李 卓 鄉(xiāng)黨委副書記,、鄉(xiāng)長

副組長：郭睿智 鄉(xiāng)黨委副書記

成員由武裝部,、安監(jiān)站土管所、水管站,、綜治辦等單位負責人組成,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室于綜治辦，由董自昌兼任辦公室主任負責日常事務(wù),。鄉(xiāng)預(yù)備連為應(yīng)急分隊,，隊員38名，機械小組設(shè)在鄉(xiāng)農(nóng)機站,，如遇險情由農(nóng)機站組織,。

二、為進一步完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門各司其職,、社會齊抓共管”的預(yù)防交通事故機制，切實加強道路交通安全管理,，預(yù)防和減少道路交通事故,，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，鄉(xiāng)人民政府研究出臺了《**鄉(xiāng)20xx年預(yù)防道路交通事故目標管理考核方案》,，對所轄的18個村委會,、鄉(xiāng)直有關(guān)單位、農(nóng)村兼職交通協(xié)管員實行年終量化考核,?？己宿k法規(guī)定,，對認真完成各項工作任務(wù)，轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路,，鄉(xiāng)村道路不發(fā)生1次性死亡3人以上特大交通事故且考核成績在80分以上的村,，對其中考核前3名的村進行獎勵，對考核成績低于80分的村由負責人向鄉(xiāng)人民政府寫出書面檢查;對認真完成各項工作任務(wù),，本單位工作人員不發(fā)生負有責任的死亡事故且考核成績在80分以上的單位,，對其中考核成績前3名的單位進行獎勵，對考核成績低于80分的單位給予處罰,。對考核達標的村委會,，按每年600元辦公補助款、200元辦公經(jīng)費兌現(xiàn)至農(nóng)村兼職交通協(xié)管員,，考核不達標的不兌現(xiàn),。

三、上半年我鄉(xiāng)召開有關(guān)道路安全的工作會議共4次,。2月25日,，召開了**鄉(xiāng)預(yù)防道路交通事故的責任制落實會議，所轄18個村委會的兼職交通協(xié)管員,，鄉(xiāng)直有關(guān)部門的負責人共23人參加了會議,。會議的主要議程有三項：一是學習《道路交通安全法》，提高交通協(xié)管員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和理論水平,，增強了鄉(xiāng)村干部對交通事故的防范意識;二是與所轄的18個村委會簽訂了《**鄉(xiāng)20xx年預(yù)防道路交通事故工作責任書》,，明確了工作職責、工作任務(wù)和考核辦法;三是安排部署xx年道路交通安全的工作任務(wù),。4月28日,，召開隆陽區(qū)道路交通安全電視電話會議，鄉(xiāng)直機關(guān)負責人,、農(nóng)村交通協(xié)管員、維穩(wěn)員列席會議,，會后,，鄉(xiāng)政府要求各村著重抓好兩方面工作，排除道路隱患和重點整治農(nóng)用車,、拖拉機違章拉人,，確保不發(fā)生重大交通事故。8月28日,，xx月28日召開了交通協(xié)管員培訓(xùn)大會,，由交警大隊講授交通安全知識，提高了兼職協(xié)管員的理論水平和業(yè)務(wù)能力,。

四,、在責任制的落實上,，除上述鄉(xiāng)政府跟18個村委會簽定責任書外，要求各村委會與村民小組,、駕駛員,、村民簽定了預(yù)防交通事故責任樹，與駕駛員簽訂了安全駕駛保證書,。為督促各村重視責任書的簽定,，鄉(xiāng)預(yù)防領(lǐng)導(dǎo)小組于5月份對各村進行了檢查。根據(jù)年終農(nóng)村兼職協(xié)管員考核責任狀簽訂的情況,，村委會與村民小組全部簽定,，與駕駛員、村民簽定率在70—80%,，做到了層層落實責任制,。

五、在宣傳教育方面,，我們從三個方面著手,，一是會議，鄉(xiāng)政府召開了兩次工作會議,，村委會召開村民小組會議進行宣傳,，學習《道路交通安全法 》;二是使用廣播、黑板報,、標語,、散發(fā)宣傳單形式進行宣傳，鄉(xiāng)綜治辦利用街天在**街子設(shè)點宣傳4次,，散發(fā)預(yù)防道路交通安全宣傳單4500份,，受教育群眾6000人次，各村由兼職協(xié)管員負責使用廣播,、黑板報,、標語進行了大量的宣傳活動;三是利用學校通過開展交通安全教育，與學生家長簽定預(yù)防交通事故責任書,，擴大了宣傳面,，提高了宣傳效果。

六,、在預(yù)防道路交通事故專項工作上,，鄉(xiāng)政府組織鄉(xiāng)綜治辦、安監(jiān)站,、農(nóng)機站等單位共13次到汪宣沈家河,、上東村、實驗中學門口,、大栗樹橋頭,、盛家等路段開展上路勸阻工作,。共查處拖拉機載人、三輪車載人,、超載,、無證駕車、不戴頭盔等交通違法行為77起,，經(jīng)過說服教育,，有效地預(yù)防了交通事故的發(fā)生。**派出所派出民警不間斷地上路檢查,，全年共查處交通違法數(shù)65起,，其中客運超員6起，拖拉機載人13起,，低速載貨汽車載人13起,，其他交通違法行為31起。

通過責任制的落實,，大力加強宣傳教育和對重點車輛管理,，我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)公路、鄉(xiāng)村道路沒有發(fā)生一次性死亡3人以上的特大交通事故,，單位工作人員沒有出現(xiàn)一起負有責任的死亡交通事故,。

七、為貫徹落實隆政辦發(fā)〔20xx〕54號《隆陽區(qū)“迎奧運,、辦城運”道路交通安全攻堅戰(zhàn)及交通安全隱患排查治理工作方案的通知》,，確保奧運會、城運會期間全鄉(xiāng)有良好的道路交通環(huán)境,，全力預(yù)防交通事故發(fā)生,。黨委政府通過研究，立即成立了**鄉(xiāng)交通安全隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在**派出所,，由馮愛芹兼任辦公室主任，負責日常事務(wù),。同時,，制定了交通安全隱患排查治理工作方案。6月1日至7月15日,，**派出所派出警力逢街天上路進行檢查和勸阻，共檢查車輛200多輛,，查處交通違法數(shù)36起,。6月20日，利用街天在設(shè)點宣傳,，發(fā)宣傳單1400份,。通過認真開展交通安全隱患的治理工作,，加大路面說服教育力度，我鄉(xiāng)至水眼,、至馬鹿塘,、盛家至龍洞等路段的一些安全隱患得到了有效的消除。

交通行業(yè)演講稿篇八

20xx年春運道路交通安全管理工作于2月19日落下了帷幕,。今年春運工作,，葉集交警大隊高度重視，精心組織,，緊緊圍繞上級主管部門春運工作統(tǒng)一部署和指示精神,，不斷加大工作力度，采取有效措施,，狠抓源頭管理,，強化宣傳教育，嚴格路面管控,，嚴查七座以上客運車輛和危險化學品運輸車輛,，嚴處客車超員等嚴重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴重交通阻塞,，確保了全區(qū)道路暢通安全,、秩序良好、民工流和學生流有序流動,，實現(xiàn)了春運既定目標,。春運期間，大隊共出動警力795人次,，出動警車205臺次,。在全區(qū)懸掛春運宣傳條幅30條，巡回展出春運宣傳展板8次,，設(shè)立春運宣傳臺3次,，深入客運單位開展春運安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運葉集交警大隊致全區(qū)廣大客運駕駛員和車主一封信》,、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運宣傳資料六類5000余份,，利用電視臺播放春運安全警示語15條。共檢查登記客運車輛9250臺次,，查處各類道路交通違法行為1886起,，其中客車超員87起、責令卸客轉(zhuǎn)運368人,。春運期間,，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起,，死亡1人,，死亡人數(shù)與去年春運相比持平,。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。

一,、領(lǐng)導(dǎo)重視,，提前謀劃

今年春運雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機的影響,，民警提前返鄉(xiāng)人員增多,。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學生流更宜于形成疊加,，春運交通安全形式不容樂觀,。為此，葉集大隊高度重視,，于春運行動之前,，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負責人會議及全體民警動員大會,，研究部署春運工作,，并向公安分局匯報，制定了詳細的《20xx年全區(qū)春運道路交通安全管理工作方案》,，成立了由公安分局局長葉輝任組長,，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長,，分局各二級機構(gòu)主要負責人為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，設(shè)立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任,，交警大隊各二級機構(gòu)負責人為成員,，具體負責對整個春運活動進行全面檢查督導(dǎo)、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度,，確保了各項措施落到實處,。

二、加強源頭管理,，嚴把春運資格關(guān)

一是大隊在春運開始前就積極深入到全區(qū)客運單位,，加強對客運負責人的安全教育，與客運負責人簽訂《春運交通安全責任狀》,，明確了管理責任制和責任倒查制,，要求客運負責人認真做好客運車輛自檢自查工作，使客運負責人更加明確了加強單位內(nèi)部安全管理責任的重大;

二是車管所對全區(qū)203名參加春運的駕駛員資格進行了認真,、細致,、嚴格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對,，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;

三是對參加春運的客運車輛嚴格把關(guān),。車管所在客運單位及車主對參加春運的客車做好自檢自查的同時,，嚴格對安全性能進行把關(guān)，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運證的發(fā)放進行了審核;

四是積極深入到客運單位,，對客運駕駛?cè)诉M行春運安全教育和法制教育,，為客運駕駛?cè)松狭艘惶蒙鷦拥拇哼\安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運駕駛員的交通安全意識,。

三,、強化宣傳，廣泛發(fā)動,，努力營造春運交通安全氛圍

(一)積極籌備,，精心組織，做好春運宣傳前期工作,。

根據(jù)支隊關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳工作的通知要求,，大隊提前謀劃，積極籌備,，認真做好了春運前的宣傳教育準備工作：一是成立了春運安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，制訂了《葉集大隊春運道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運宣傳標語30條,，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛,。三是灌制了4盒春運宣傳磁帶、制作了3套春運宣傳展板,，印制了6000份春運宣傳資料,，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運宣傳需要,。

(二)形式多樣,，方法靈活，確保春運安全宣傳實效,。

一是全力做好“1.11”春運交通安全啟動日“拒絕超速超員,、祝福春運平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺,，展出了春運交通安全宣傳展板,，大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現(xiàn)場解答了群眾提出的問題,，啟動日當天,，向群眾、駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張,。

二是深入客運企業(yè)召開安全工作會議,，對各客運公司負責人和廣大駕駛?cè)诉M行春運安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份,，并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片,。

三是抓住年前外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時機,，在城區(qū)繁華路段,、汽車客運站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份,、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項,，進一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機,，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進村宣傳,，展出事故圖板和春運交通安全掛圖,，發(fā)放宣傳材料，使春運宣傳向家庭滲透,。五是為進一步密切警民關(guān)系,，積極構(gòu)建和諧的人文環(huán)境，大隊在葉集電視臺播放游走字幕,，提示廣大群眾春節(jié)及春運期間出行注意交通安全,，并致以春節(jié)問候。六是依托葉集春運服務(wù)站,、紅綠燈路口,，對過往客車進行檢查登記的同時，向過往客車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料,，宣傳交通安全知識,。

四、嚴格路面勤務(wù),，嚴查嚴重交通違法行為

(一)嚴格落實省際葉集春運服務(wù)站勤務(wù)制度,，嚴把省際出入口關(guān)。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領(lǐng)導(dǎo)的帶隊下,，于春運單號日子輪流在服務(wù)站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度,，對過往客運車輛、危險化學品運輸車輛等重點車輛逐車進行檢查登記,，對客車超員等嚴重交通違法行為進行查處,，為過往司乘人員提供服務(wù)，確保了安徽省西大門道路暢通安全。

(二)嚴格落實汽車站民警高峰期駐點勤務(wù)制度,，嚴把車站出口關(guān),。大隊在客流高峰期，派出專人,，駐點汽車站,，會同安全員和負責人對出站客車逐車進行檢查，嚴格落實“三不進站,，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認真負責,，堅守崗位,，嚴把了車站客車出站關(guān)。

(三)加強對全區(qū)省道209,、310線和城區(qū)道路的重點管理,。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結(jié)合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結(jié)合,、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結(jié)合,、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進一步加強了對209線、310線和城區(qū)道路的管理,。同時把巡邏的重點放在了城郊結(jié)合部,，城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市

場人員聚集處，嚴格檢查短途客運班車超員,，三輪車,、拖拉機載人及無春運證客車上路，無證駕駛等嚴重交通違法行為,，消除了交通安全隱患,，凈化了道路交通環(huán)境。(四)加強對農(nóng)村道路的管理,。在公安分局的大力支持下,，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所，加強對農(nóng)村道路和村村通公路的管理,。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進行巡邏,，開展宣傳，確保了農(nóng)村道路的安全,。

(五)進一步完善惡劣天氣條件下交通管制預(yù)案,。為確保冰、雪,、雨,、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應(yīng)急預(yù)案》，及早部署,、明確分工,，隨時作好了應(yīng)付突發(fā)事件的各種準備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預(yù)報工作,，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息,，提前采取應(yīng)對措施，保障交通安全,。

(六)加強值班備勤,，快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班,，接到事故報警嚴格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場,，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場,，及時恢復(fù)交通,。

(七)加強監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法,。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為,，強化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實,，大隊三名主要領(lǐng)導(dǎo)分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊,，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤,，全程進行督查,。尤其是在2月2日安徽電視臺《第一時間》欄目對大隊機動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰,，不轉(zhuǎn)運”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后,，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三,，查找問題,，深入剖析原因，及時進行了整改,，從而進一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為,，有力地促進了嚴格、規(guī)范,、文明執(zhí)法,，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化,、規(guī)范化,。

(八)加強信息報送和內(nèi)部安全管理工作,。為保證信息暢通，大隊派專人負責信息報送工作,，注意信息收集,，做到不漏報、遲報,、瞞報,，對上級下發(fā)的文件及時傳達，確保上級文件精神及時傳達,，保證警令,、政令暢通。春運期間,，要求全體民警堅定不移地貫徹執(zhí)行“五條禁令”,，嚴格執(zhí)行鐵的紀律，保證隊伍沒有任何違法違紀問題發(fā)生,。

交通行業(yè)演講稿篇九

20xx年，縣運管所緊緊圍繞“三把關(guān),、一監(jiān)督”工作職責,，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針,，堅持以人為本,，全面落實安全生產(chǎn)責任制，全面提升行業(yè)安全生產(chǎn)水平,，最大限度的預(yù)防和減少道路交通事故,，特別是群死群傷的特大道路交通事故的發(fā)生。現(xiàn)就20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一,、健全機構(gòu),，落實安全生產(chǎn)責任制

(一)成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組

20xx年初，縣運管所成立了以所長古杰同志為組長,，副所長梁海波,、衡勇、蘇華同志為副組長,，各股室,、交管站負責人為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，充實了安全管理工作人員,，落實了安全管理經(jīng)費,。堅持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會議，實行安全工作主要領(lǐng)導(dǎo)帶頭抓,，分管親自抓,，全所人員共同抓,。

(二)實行安全生產(chǎn)信息互享

同時，積極主動地加強與公安,、交警和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的協(xié)調(diào)配合,，及時交換工作信息，在工作中做到取長補短,、團結(jié)協(xié)作,，形成抓安全工作的合力。

(三)簽訂安全生產(chǎn)責任書

為全面落實安全生產(chǎn)責任制,，年初縣所與全縣個體客運車主,、客運企業(yè)、客運站,、點簽訂了20xx年安全生產(chǎn)責任書,。要求客運企業(yè)健全組織機構(gòu)，配備安全管理人員,，建立健全安全生產(chǎn)責任制,，加強內(nèi)部管理，落實安全生產(chǎn)的必要投入,，強化車輛安全例檢,，保障車輛技術(shù)的狀況，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患,。

(四)加強源頭安全生產(chǎn)管理

加強客運源頭管理,，嚴格執(zhí)行“五不出站“管理制度，完善了安全管理責任制,，客運站每月召開安全生產(chǎn)會議,，強化安全管理人員的培訓(xùn)和日常教育。

縣運管所駐站人員按照駐站人員職責搞好了日常監(jiān)督,，并做好監(jiān)督檢查日志,，對涉及安全工作的崗位進行了認真抽查，發(fā)現(xiàn)安全隱患6起,，及時向縣運管所領(lǐng)導(dǎo),、企業(yè)負責人反映，并立即進行了整改,。同時,，客運企業(yè)、客運站在顯要位置懸掛安全提示標語,，建立了客運車輛發(fā)車前的安全警示教育和提醒制度,，真正從源頭上把好了安全關(guān)。

二,、加強教育,，提高從業(yè)人員安全意識

(一)普及道路運輸安全知識

今年,，我所共舉行道路運輸法律、法規(guī)培訓(xùn)三次,，張貼安全宣傳標語25余幅,，組織安全宣傳16次，舉行安全培訓(xùn)會議6次,，重要節(jié)日安全培訓(xùn)學習3次,，通報事故案例，宣傳安全常識及法律法規(guī),。堅持每個工作日有4組運政執(zhí)法人員上路宣傳道路運輸安全知識,，查處違章經(jīng)營行為，全年出動執(zhí)法人員3240次,，執(zhí)法車輛720臺,，查獲違法營運車512輛(其中微型客車和“野的”113輛)，違章客車176輛,，違章貨車92輛,，其他車輛30輛。取締企業(yè)不按規(guī)定配載1起,，私自接納經(jīng)營者進站配載1起,。通過開展執(zhí)法檢查行動，打擊了運輸違法行為,，保護了合法經(jīng)營，對促進道路運輸安全,，保障了人民群眾的生命財產(chǎn)安全和合法利益,，為培育競爭有序的運輸市場起到了積極的作用。

(二)20xx年6月“安全生產(chǎn)月”活動期間,，縣運管所圍繞“安全發(fā)展”活動主題,，堅持“治理隱患、防范事故”工作方針,，突出“綜合治理”這條主線開展活動,。縣運管所所設(shè)立固定宣傳站1個,、出動宣傳車1臺,、執(zhí)法人員5名、散發(fā)安全宣傳資料400余份,、懸掛安全標語2幅,、做安全展板1塊進行了廣泛細致的宣傳。

9月8日——9月19日,，縣運管所舉行了20xx年駕駛員安全警示教育和職業(yè)道德培訓(xùn),，參訓(xùn)人員650余人,，內(nèi)容豐富的安全警示教育，使廣大從業(yè)人員充分認識到了道路運輸安全事關(guān)人民群眾的生命的財產(chǎn)安全,，提高了從業(yè)人員安全生產(chǎn)意識,。

三、加強駕培維修行業(yè)安全管理

1,、清理整頓汽車維修行業(yè)

20xx年3月28日至4月8日,，縣運管所開展了維修企業(yè)(攤點)從業(yè)人員是否取得資格證、操作是否安全,、規(guī)范,，是否配備滅火(防火)器、防火沙,，廢舊油是否分類存放,、妥善保管，是否占道維修,、經(jīng)營等行為的清理整頓活動,。檢查組檢查了縣內(nèi)六家維修企業(yè)二級和130余家補胎、加氣攤點進,，發(fā)出整改通知書3份,。

2、上半年,，縣運管所對金鷹,、國安、富通三所駕校的資格條件,、培訓(xùn)區(qū)域,、駕校教學經(jīng)營行為、教練員隊伍,、學時計時管理系統(tǒng)的安裝使用,、安全管理等內(nèi)容開展檢查。嚴肅查處了3起駕?？丝蹖W員學時,、有“吃、拿,、卡,、要”和聘用無《教練員證》的人員從事教學的違規(guī)經(jīng)營行為。

通過清理整頓,，將會促進駕校建立一支高素質(zhì)的教練員隊伍,，經(jīng)營行為得到進一步規(guī)范，教學大綱得到全面落實,，培訓(xùn)質(zhì)量明顯提高,，最終達到提高機動車駕駛員駕駛技術(shù),，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的目的。

四,、存在的問題及今后的工作措施

(一)存在的問題

1,、客運站有個別安全管理工作人員責任心不強的現(xiàn)象。

2,、天福,、群力、任隆等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在殘疾人員利用殘疾人機動車非法載人的現(xiàn)象,。

(二)下年工作安排

1,、進一步增強一手抓發(fā)展、一手抓安全的意識,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度;進一步抓好安全生產(chǎn)責任制的落實,，強化我所安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責任和企業(yè)安全生產(chǎn)責任主體責任;進一步加大目標管理力度，落實安全生產(chǎn)責任,。

2,、繼續(xù)圍繞鞏固提高，強化安全生產(chǎn)專項整治,。針對道路運輸行業(yè)存在的主要問題,，分專題、分階段集中開展專項整治行動,，切實提高工作成效,，鞏固整治成果。

3,、進一步完善安全生產(chǎn)機制,，狠抓工作措施落實。按照“快速啟動,、及時處置、措施到位”的要求,，建立快速反應(yīng)一套完善的預(yù)案,，定期組織演練，形成全方位的應(yīng)急救援體系,，確保預(yù)案的科學性和可操作性,。以培訓(xùn)為手段，抓好縣鎮(zhèn)村三級安全監(jiān)管干部,、重點人員,、其他從業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強化隊伍素質(zhì)建設(shè),，全面提高安全生產(chǎn)意識和安全業(yè)務(wù)素質(zhì),。

交通行業(yè)演講稿篇十

20xx年我區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)工作在區(qū)委,、區(qū)政府及市交通主管部門的支持、幫助下,，認真學習踐行科學發(fā)展觀,，堅持以人為本，安全發(fā)展的理念,。積極開展“安全生產(chǎn)年”,、“責任落實年”、“一崗雙責”“企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任”等活動,，取得了較好的成效,。進一步促進我區(qū)運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，現(xiàn)將今年開展的道路,、水路交通安全工作總結(jié)匯報如下：

一,、20xx年在安全工作方面開展的幾項工作

(一)、認真抓好春運安全生產(chǎn)工作

安全工作是整個春運工作的核心,，我們根據(jù)上級的部署,，一是做到早計劃、早安排,、早部署,，制定春運安全工作方案，及時進行動員部署,。二是對所有參加春運工作的企業(yè),、客運車輛、船舶進行了大檢查,，確保車輛船舶技術(shù)性能完好,。三是落實春運安全生產(chǎn)工作責任制，區(qū)運管所,、地方海事處同所有參加春運工作的企業(yè)都簽訂了春運安全生產(chǎn)工作責任書,。四是加強春節(jié)期間汽車客運站、渡口等重點部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控,，預(yù)防事故的發(fā)生,。

(二)、認真開展安全生產(chǎn)檢查工作

認真貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患(缺陷),。結(jié)合交通運輸安全生產(chǎn)專項整治,、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運輸企業(yè)393個次,，其中檢查道路客貨運輸企業(yè)164個次,，水路貨物運輸企業(yè)26個次，駕校42個次,，汽車客運站12個次,，渡口54個次，維修企業(yè)95個次,。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份,，糾正事故隱患(缺陷)64條。同時結(jié)合日常工作,，強化安全檢查,，據(jù)統(tǒng)計共查處違法違章運輸車輛1204輛次，其中客運車輛61輛次,、貨運車輛71輛次(其中危險品運輸車輛23輛次),、出租車75輛次、非法營運小車5輛,、非法營運兩輪摩托車992輛次,。內(nèi)河運沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘,。

(三),、抓好安全目標管理責任制度的落實

進一步落實“一崗雙責”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，一是區(qū)交通局,、區(qū)運管所,、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了20xx年安全生產(chǎn)目標管理責任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責任落實到所屬的車間,、班組,、車隊、船隊及有關(guān)的經(jīng)營人,、所有人,，據(jù)統(tǒng)計全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責任書7149份。二是繼續(xù)開展落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動,，積極配合區(qū)安監(jiān)局,、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在20xx年上報的84個企業(yè)中,，已經(jīng)考評確認78個(其中a級3個,、b級74個,、d級1個)占92.8%,。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責”“九個強化”專項行動，結(jié)合“三項行動,，三項建設(shè)”認真組織實施,。通過強化安全工作責任，局機關(guān),、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進一步提高,、安全管理檔案資料進一步健全、安全工作進一步規(guī)范,。

(四),、做好重要時期重點部位的安全監(jiān)控工作

在“旅游黃金周”、“小長假”及民風民俗日子,，群眾搭車乘船較多的時候,，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運站和渡口進行重點監(jiān)控,。春節(jié),、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多,，我們堅持到送走最后一位旅客,。洪塘渡口三月十九、六月十九,、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增,，地方海事工作人員全體出動前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結(jié)束,。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨,，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時間，堅守在工作的第一線,，確保了交通運輸生產(chǎn)安全,。

(五)、努力做好水上安全專項整治工作

一是在上級交通主管部門的支持下,，我們?yōu)橄齾秦榷煽诘陌踩[患,，對該渡口進行了改造，與螺州鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合,，加快改造力度,，確保該渡口能在春運之前投入運行。二是紹岐渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減,，綜合各方面的意見后,，我們及時地向上級作出取消渡口及渡運航線的請示，倉山區(qū)政府,、福州市交通委也及時地作出批復(fù),。三是新年伊始,，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對20xx年的安全工作進行總結(jié),，對20xx年的工作進行部署,。表彰了先進單位、先進集體,、先進個人,。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了20xx年水上交通安全責任書。四是同市地方海事局緊密配合,，認真做好南港禁航和10月下旬南港航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作,。

(六)、認真開展20xx年“安全生產(chǎn)月活動”

根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”的部署,，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實際開展安全生產(chǎn)月活動,。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅,、宣傳欄,、張貼了宣傳標語、印制了《告?zhèn)}山區(qū)運輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等,。第二在6月13日組織人員在倉山步行街進行安全月活動宣傳咨詢,，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托福州市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負責人,、安全管理人員進行培訓(xùn),，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練,，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識,。

(七)、開展嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項行動和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動

根據(jù)倉山區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署,，我局積極行動,，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實際，制訂了活動方案,、成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組,、制定了活動工作步驟，各項安全工作緊密結(jié)合相互推動,，按照部署有條不紊地進行,。

二、存在的問題

20xx年交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作取得較好的成效,，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動開展進度還不夠理想,，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視;二是企業(yè)對“安全第一，預(yù)防為主”的認識還不高,，重效益,、輕安全的意識還不同程度地存在;三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高,、人員不穩(wěn)定;四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時上報;五是各類事故隱患(工作缺陷)還不同程度的存在,，一般事故還時有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視,，認真地予以解決,。

三、20xx年交通運輸安全工作計劃

20xx年是規(guī)劃的第一年,，我區(qū)道路,、水路的交通運輸安全工作要繼續(xù)認真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn),，腳踏實地地做好交通運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項工作,。

第一要切實負起“一崗雙責”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。正確處理好安全與效益,、安全與發(fā)展的關(guān)系,，樹立高度的責任感和緊迫感，認真做好本單位和轄管企業(yè)的各項安全工作,。

第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責任落實年”活動,。以預(yù)防為主、加強監(jiān)管,、落實責任為重點,，深化“三項行動”和“三項建設(shè)”，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ),，有效遏制重特大事故的發(fā)生,，實現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。

第三要繼續(xù)扎實開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動,。20xx年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任活動鞏固提高年,，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進行補缺補漏,，進一步完善提高;二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展,，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患(缺陷),，使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個新的臺階,。

第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳,、培訓(xùn)工作,。進一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍,。

第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查,，切實開展好安全生產(chǎn)大檢查工作,。開展好道路、水路交通運輸安全生產(chǎn)專項整治工作,，力爭要取得實實在在的成效,。

第六要堅決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,。

交通行業(yè)演講稿篇十一

一年來,，郎溪分局路政科在分局的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)科室的積極指導(dǎo)下，認真貫徹落實全省交通運輸工作,、路政工作會議精神,，以提高路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)為根本，以迎國檢為重點,，強化路域環(huán)境綜合整治,，主抓路產(chǎn)路權(quán)管理、依法治超,，以保護路產(chǎn),、維護路權(quán)、保障暢通安全為中心,，大力倡導(dǎo)“以路為先,、以車為主、以人為本”管理理念,，以全面規(guī)范路政行業(yè)管理為手段,，以文明執(zhí)法，優(yōu)質(zhì)服務(wù)為保障,，結(jié)合“20xx聯(lián)合治超行動”,，緊緊圍繞“加強路政管理，提升行業(yè)形象”這個主題加大工作力度,，全面提升綜合實力為目標,，堅持嚴格執(zhí)法不動搖，狠抓行業(yè)管理不放松,，推動路政工作向法制化,、信息化、標準化,、規(guī)范化的“四化”目標邁進,，較圓滿的完成了全年各項工作任務(wù)，現(xiàn)將一年來的路政管理工作情況總結(jié)如下：

一,、提高執(zhí)法水平,，推進依法行政

路政科是公路部門的“窗口”，其主要業(yè)務(wù)涉及到社會各面,，為維護好行業(yè)形象,，加強隊伍建設(shè),，路政科把“內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象”作為管理目標,，并采取了相關(guān)措施,。一是組織路政人員定期開展“三個一”學習。通過相關(guān)法律法規(guī),、廉政制度,、業(yè)務(wù)知識的學習，使執(zhí)法人員的個人素質(zhì),、執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)能力得到逐步提高;二是結(jié)合機關(guān)效能建設(shè)和作風紀律整頓，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法人員“執(zhí)法禁令”,、“執(zhí)法忌語”以及路政人員“八查八糾”規(guī)定,，逐步樹立“公平、公正,、文明”的執(zhí)法隊伍形象,。三是分解任務(wù)，責任到人,。給科室內(nèi)每個路政員都劃分了規(guī)定路段,，各分管路段發(fā)生的涉路行為和違章問題都由相應(yīng)責任人處理，進一步強化了路政員的責任意識,，同時也使每名路政員的業(yè)務(wù)能力都得到了實際鍛煉,。

二、全力以赴做好迎國檢工作

(一)加強內(nèi)業(yè)管理,，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料

在去年的基礎(chǔ)上,，進一步加強內(nèi)業(yè)管理，著專人負責文書歸檔工作,，對每一卷檔案都重新核實,，保證每一案卷歸檔準確、有效,，無錯漏現(xiàn)象發(fā)生,。對各類路政管理檔案進行了歸類、整理,，路政檔案從制作到歸檔程序更加規(guī)范;在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作,，資料整理嚴格按照國檢要求逐條對照，建立健全圖,、文,、簿，路政內(nèi)業(yè)管理工作逐步走上制度化,、規(guī)范化軌道,。規(guī)范路政收費票據(jù)的使用和管理,，進一步明確票據(jù)管理使用人員的崗位職責，把票據(jù)的申領(lǐng),、保管,、發(fā)放、填制,、報表,、建帳、監(jiān)督檢查等各個環(huán)節(jié)有機銜接起來,，做到職責分明,，有章可循，票據(jù)和辦公設(shè)備實行專人保管,，嚴防丟失,，嚴格執(zhí)行“收支兩條線”的規(guī)定，杜絕出現(xiàn)截留,、擠占,、挪用等違法事件的發(fā)生。

(二)以迎接國檢為契機,，加大路域環(huán)境整治

今年路政管理在抓好日常路政巡查工作的同時,，結(jié)合路域環(huán)境專項整治活動，對s214線鐘橋段開展集中整治路容路貌專項整治活動,。對沿線的加水洗車點,、擺攤設(shè)點、亂堆亂放,、亂設(shè)廣告牌,、占道施工等現(xiàn)象進行專項治理，在公路沿線下達整改通知書170份,，清理違章堆放760余處,，近7200平米，清理占道經(jīng)營360余處,，2200余平米,，拆除臨時廣告牌、店名牌160塊,，沒收27塊,。受理并辦結(jié)行政許可5起，辦理路損案件9起,，收繳路損賠償費78096元,。使所管轄的路段基本達到路面暢通無障礙、路容路貌有一個徹底的改觀，真正達到暢,、潔,、美的管理目標，以全新的路容路貌迎接了全國公路大檢查,。

(三)加強路政宣傳,，引起社會關(guān)注

宣傳工作是基礎(chǔ)，為了讓群眾知道公路管理法律法規(guī),，理解我們的工作,，讓政府職能部門支持我們的工作，確保宣傳成效,，切實營造出良好的執(zhí)法氛圍,，我們利用宣傳材料進行大力宣傳，4月份在s214線十字鎮(zhèn)及郎溪縣法制廣場采取發(fā)放傳單等形式進行宣傳,，宣傳《公路法》,、《公路安全保護條例》、《路政管理條例》等相關(guān)法律法規(guī),，有效提高了廣大人民群眾知法,、守法,、愛路,、護路的自覺性，使沿線村鎮(zhèn)積極參與公路環(huán)境治理,，為干線公路綜合治理工作奠定了堅實的基礎(chǔ),，形成了濃厚的綜合治理輿論氛圍。

三,、加強超限治理工作,，確保道路安全暢通

治理公路超限運輸是一項長期而重要的工作，郎溪分局高度重視超限車輛治理,，遵照“嚴查嚴管,、標本兼治、立足源頭,、長效治理”的總體要求為標準，同時以“聯(lián)合治超行動”為鍥機，堅持政府負責,、部門配合,、各方聯(lián)動的工作機制，扎實有序地開展了此項工作并取得了一定成效,。截至11月底,，郎溪分局共組織路政執(zhí)法人員396人次，上路治超48次,，檢查車輛3910余臺,，查處超限車輛211臺(行政處罰9輛),，卸車202臺，卸貨3826余噸,，有效地遏制了我縣干線公路超限運輸行為,。

四、加強學習,，提高路政人員的素質(zhì)

(一)從思想入手,，堅持理論與實際相結(jié)合

首先是加強政治思想和作風效能建設(shè)學習，組織執(zhí)法人員學習廉政準則,，構(gòu)建和諧社會等理論知識,，在路政會議上開展榮辱觀教育，使執(zhí)法人員不斷提高認識,，提升政治思想境界和理論水平,，樹立執(zhí)法為民，全心全意為人民服務(wù)的思想,。同時結(jié)合全省路政工作管理會議的精神,，加強制度和作風紀律建設(shè)，通過學習,，使路政人員進一步增強廉潔執(zhí)法,、公正執(zhí)法理念，為今后的執(zhí)法工作順利開展提供強有力的保障,。以業(yè)務(wù)學習為本,，認真學習《公路法》、《路政管理規(guī)定》,、《交通行政執(zhí)法五個規(guī)范》,、《行政許可法》、《公路安全保護條例》等相關(guān)法律法規(guī),，在掌握規(guī)范的文書制作方法的基礎(chǔ)上,，還不斷探討在執(zhí)法中出現(xiàn)的問題，不斷用新的知識武裝自己的頭腦,，提高自身素質(zhì)和執(zhí)法水平,。

五、嚴格管理,，維護穩(wěn)定,，加強綜合治理和安全工作

安全工作是一切工作的基礎(chǔ)和前提條件，路政科積極開展了路政管理“安全生產(chǎn)月”活動,，認真學習了分局“安全生產(chǎn)月”活動實施方案的通知,，學習安全法規(guī)和知識，路政人員樹立了安全防范和自我保護意識，自覺遵守各項安全規(guī)定,，路政人員夜間上路處理案件時必須穿著反光馬甲,，路政車輛勤保養(yǎng)，勤檢修,，不帶病上路,，機駕人員不開快車，不酒后駕駛車輛,，將安全責任細化到個人,，確保路政人員的人身安全和車輛安全。在開春的冰雪,、雨霧天氣,，路政人員堅持上路防滑、巡查,、疏導(dǎo)指揮交通,。確保了過往人員車輛安全，營造良好的公路環(huán)境,，為今后路政管理工作順利開展奠定了堅實基礎(chǔ),。

一年的工作即將結(jié)束，回顧一年來的工作,，路政管理工作取得了成績,，同時也有效地維護了路產(chǎn)路權(quán)的完整和公路的安全暢通。但與上級的要求還有一定的差距和不足,，一是路政管理水平還不能完全適應(yīng)當前快速發(fā)展的實際需要,，在管理方式上還有待進一步提高,。二是新聞信息報道任務(wù)欠缺,。在今后的工作中，我們將繼續(xù)發(fā)揚成績,，總結(jié)經(jīng)驗,，彌補不足，求真務(wù)實,，扎實工作,，為推動公路事業(yè)又好又快發(fā)展而努力奮斗。