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公交車駕駛員年終工作總結(jié)篇一

一、主要指標(biāo)完成情況

行駛里程：計(jì)劃7635萬(wàn)公里,，實(shí)際運(yùn)行8025萬(wàn)公里，完成計(jì)劃105%,；

營(yíng)運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬(wàn)元,，實(shí)際完成18400萬(wàn)元,，完成計(jì)劃105%；

總支出：計(jì)劃19315萬(wàn)元,，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計(jì)劃增加1012萬(wàn)元,，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號(hào)文套改工資,、發(fā)放烤火費(fèi),，尤其是油料漲價(jià)等因素,，超出成本計(jì)劃；

利潤(rùn)：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬(wàn)元,，實(shí)際利潤(rùn)-687萬(wàn)元，比計(jì)劃減虧

141萬(wàn)元,，公交公司年終工作總結(jié)。

車廂服務(wù)合格率97%,，車輛整潔合格率98.6%。

行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬(wàn)公里,，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬(wàn)公里,，較去年同期下降38%；發(fā)生有責(zé)死亡事故1起,，同比減少6起。

二,、主要工作情況

今年以來(lái),，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià),，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工,，有50余條線路相繼繞行,，對(duì)營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作帶來(lái)很大影響,。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn),、住房公積金等福利待遇問題很多,，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定,。盡管如此,，公司全體干部職工努力克服困難和干擾,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神,，積極開展工作,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后,，高舉“真抓實(shí)干,，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度,，狠抓制度落實(shí),，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動(dòng)了全體職工的積極性,，完成了全年工作任務(wù),。

（一）積極推進(jìn)改制工作

1,、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,，針對(duì)這一實(shí)際,，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作,，對(duì)5902名在職和離、退休職工逐人核對(duì)年齡,、工齡,、用工形式和本企業(yè)工齡等,，完成統(tǒng)計(jì)造冊(cè),。對(duì)所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查,，并分別由本人簽字認(rèn)可,。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,，對(duì)歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個(gè)人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算,，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對(duì)歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對(duì)及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作,。三是為全體職工辦理了社會(huì)醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù),，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會(huì)統(tǒng)籌,，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會(huì)醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對(duì)職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育,，將市政府[20xx]154號(hào)文件《關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個(gè)職工,，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講,，并聘請(qǐng)社會(huì)和勞動(dòng)保障局的3位處長(zhǎng)給職工授課,，解答職工提問，普及改制和職工保障知識(shí),。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善,，被廣大職工所接受,。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì)上,，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》,、《職工持股會(huì)設(shè)立方案》和《職工持股會(huì)章程》,。

2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請(qǐng)文件,，6月17日,，國(guó)資委對(duì)企業(yè)改制申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù),；7月9日國(guó)資委對(duì)企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請(qǐng)進(jìn)行了批復(fù),，委派三個(gè)中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資,、資產(chǎn)評(píng)估和離任審計(jì),，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日,；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國(guó)資委對(duì)清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù),。目前,，資產(chǎn)評(píng)估工作接近尾聲,，國(guó)資委正在對(duì)評(píng)估報(bào)告進(jìn)行審批,。11月19日，國(guó)資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司,，對(duì)改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告,，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

（二）營(yíng)運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢(shì)頭

1,、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)，年終總結(jié)《公交公司年終工作總結(jié)》,。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,，全年先后開辟了56路、58路,、47路,、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白,。優(yōu)化調(diào)整營(yíng)運(yùn)線路20條，其中,，對(duì)通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出,，對(duì)32路、34路和45路做了局部調(diào)整,，確保了專用道的暢通,。同時(shí)，將26路,、30路作了延伸，完成了對(duì)南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通,，完成了對(duì)勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外,，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難,，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運(yùn)服務(wù)秩序,。

2、調(diào)整營(yíng)運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu),。全年新購(gòu)9米以上大型營(yíng)運(yùn)車輛151部,，對(duì)1路,、2路、31路,、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛,。同時(shí)對(duì)部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整,，根據(jù)客流情況將43路,、21路等5條中巴線路改為大車線路,，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件,。營(yíng)運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車,，合理調(diào)度的原則,，努力挖掘生產(chǎn)潛力,，在早,、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟,、縮短間距和取消公休車等辦法,，增加配車數(shù)量,。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度,，減少保修車停場(chǎng)車日，提高了車輛運(yùn)營(yíng)效率,?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。

3,、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè),。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位,，對(duì)槐南路西段,、倉(cāng)安西路和體育大街的改造路段,，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置,，并完成了體育大街路段15座站亭,、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉(cāng)安路22個(gè)預(yù)埋件的安裝工作,。二是對(duì)新購(gòu)及在用車輛購(gòu)配和安裝了151部讀卡機(jī),、184臺(tái)投幣機(jī)、123臺(tái)電腦報(bào)站器和151個(gè)后門監(jiān)視器,，新錄,、改錄電腦報(bào)站器617部,，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備,，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營(yíng)運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志,，對(duì)所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對(duì)車容車貌進(jìn)行了徹底整治,，改善了服務(wù)形象,。

4,、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量,。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制,，按期對(duì)公司,、路隊(duì),、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核,，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過(guò)”的原則,，加大了對(duì)違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度,，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任,。重視做好安全防范,，堅(jiān)持從源頭控制,，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn),、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評(píng)制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競(jìng)賽活動(dòng),，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹,，并組織了“交通安全知識(shí)”競(jìng)賽,，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期,，培訓(xùn)學(xué)員305名,，組織外聘司乘培訓(xùn)9期,，培訓(xùn)學(xué)員273名,，駕駛員協(xié)會(huì)和總公司,、分公司,、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識(shí)培訓(xùn)224場(chǎng)次,，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬(wàn)人次,，通過(guò)以上措施,，全公司安全形勢(shì)得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%,。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè),，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，并對(duì)活動(dòng)情況按月,、按季組織考核評(píng)比，落實(shí)獎(jiǎng)懲制度,，保證了活動(dòng)效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn),，全年共培訓(xùn)職工2.7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識(shí)和服務(wù)技能,。重視發(fā)揮社會(huì)監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，健全了督查督辦制度,，對(duì)人大,、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪,；積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評(píng)議活動(dòng),，虛心接受乘客的批評(píng)和建議,，對(duì)劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處,，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表?yè)P(yáng)信58封,、錦旗6面,、媒體表?yè)P(yáng)11次。

（三）注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障

一是按大容量,、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購(gòu)置工作,，其中10米車型101部，9米車50部,。在技術(shù)考察和購(gòu)置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處,，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動(dòng)調(diào)整臂、油脂自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng),、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能,，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度,，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級(jí)別要求,，加強(qiáng)了過(guò)程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃,。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營(yíng)里程考核低保臺(tái)次,，并規(guī)范了使用“三濾”和潤(rùn)滑油級(jí)別,，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度,，對(duì)排放超標(biāo)的120部營(yíng)運(yùn)車輛所配置的國(guó)產(chǎn)柴油機(jī),，全部購(gòu)置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%,。在車輛保養(yǎng)和大修中,，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線,。市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心在對(duì)公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測(cè)中,，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個(gè)百分點(diǎn),。四是在成品油供應(yīng)緊張,、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難,，廣開采購(gòu)渠道,，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng),，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸,，較好地保證了營(yíng)運(yùn)服務(wù)工作。

（四）抓緊進(jìn)行場(chǎng)站建設(shè)

克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場(chǎng)施工建設(shè),，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間,、加油站等建筑5200平方米,，澆筑場(chǎng)區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造,。同時(shí),，完成談固停車場(chǎng)綜合樓建設(shè)和31路停車場(chǎng)地面硬化工作。

為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度,，營(yíng)運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對(duì)整體功能提供參考方案和技術(shù)要求,；基建處克服困難,，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場(chǎng)區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力,、供暖,、供水、通信,、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè),，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用。

（五）承辦全國(guó)公交會(huì)議取得成功

10月份,，在我公司召開了全國(guó)公交學(xué)會(huì)理事會(huì)議,，來(lái)自全國(guó)各地的與會(huì)代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會(huì)

公交車駕駛員年終工作總結(jié)篇二

作為一名公交司機(jī),，每天,，我行走的路程超過(guò)幾千里，這也就說(shuō)明了我的工作需要極大地耐心和極大的細(xì)心,。作為我們公交司機(jī),，每時(shí)每刻都要細(xì)心，因?yàn)槲覀冘嚿厦繒r(shí)每刻都有很多的顧客,，他們的安全到站就是我們最大的歡樂,。所以，作為一名司機(jī),，我知道自己的責(zé)任,，也知道自己該怎么做。下面是我的具體總結(jié)：

一,、主要工作：

1,、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來(lái),，我司共出版板16期,，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅,，召開職工會(huì),、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次,，約1860人次參加。

2,、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍,，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布,，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核,。[文秘范文文章-文秘范文幫您找文章]

3,、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理,，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教,，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí),，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違,，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí),，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班,，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故,。

4,、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為,，對(duì)照競(jìng)賽要求,，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知,，與司乘人員進(jìn)行了雙簽,，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查,，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn),，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治,，截止到日前,，全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度,，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查,，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制,。

5,、以9路、115路為主,，抓服務(wù)品牌,，樹立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線的工作力度,，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè),，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng),，在抓9路,、115路示范線的同時(shí),，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查,。

6,、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室,、門泵,、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治,，并作為分公司的特色來(lái)抓好,。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在,，我司共組織車況自查1766臺(tái),，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7,、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造,，灰塵滿天，沒有水源,，無(wú)法保證128路洗車,，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗,，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況,。

8、為亮化車輛,，9路,、115路、109路,、111路,、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作,，更換新電子顯示牌80塊,。

9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作,，共收到管理崗位,、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10,、根據(jù)上級(jí)要求,，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析,，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息,。

二、存在的不足：

開展競(jìng)賽以來(lái),，我們做了實(shí)事,，也取得了成效，但是,，我們清醒的看到,，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷,，日常工作上還存在著不少問題,，對(duì)此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思,，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下,，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績(jī),。

三,、下步工作打算：

（一）對(duì)照上級(jí)的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理,，優(yōu)化經(jīng)營(yíng),，完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。

（二）根據(jù)市場(chǎng),、季節(jié),、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況,，抓好“四個(gè)優(yōu)化”,，抓好9月份客流高峰旺季，對(duì)所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整,，合理安排時(shí)刻表,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益,。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序,，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對(duì)車輛停站,、報(bào)站器的使用,、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。

（四）結(jié)合長(zhǎng)沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求,，在思想上再發(fā)動(dòng),，在認(rèn)識(shí)上再提高，與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書,，不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光,。

（五）落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn),，對(duì)每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記,，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中,。

（六）進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車容車況,。

（七）加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心,，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核,，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。

（八）進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度,，通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù),，打造好9路、115路兩條品牌線路,，抓好星級(jí)車組的建設(shè),，并建立和完善星級(jí)車組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

（九）加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度,，關(guān)心,、愛護(hù)職工，打造和諧企業(yè),。

公交車駕駛員年終工作總結(jié)篇三

20xx年到公司開車以來(lái),，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車輛職責(zé)事故,，之所以歲歲平安,、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔圻@項(xiàng)工作,，有高度的職責(zé)心,，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī),，有較高的心理素質(zhì),、思想素質(zhì)、身體素質(zhì),。只要這樣,，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握,，下面我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧,。

一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如,，有時(shí)我在開車的時(shí)候會(huì)覺得心里有點(diǎn)沒有安全感,，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn),，我心里就覺得比較有安全感了,。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候,，沒有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開車就是了,。

二,、要有良好的心態(tài)，禮讓行車,，不與他人斗氣,，不開英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí),，開車不能忘記安全第一,。

三、留意心細(xì),，心細(xì)決定安全,。留意行得萬(wàn)里路。行車不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意,。用心開車,，專注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀察路面狀況,，提前決定和決定,。前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確,，及時(shí)處理,。持續(xù)車輛與物體要有必須的安全距離。給自己留有一點(diǎn)的安全空間,。

四,、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的,，誰(shuí)不遵守,，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了,。

五,、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō),？因?yàn)殚_車是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng),，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車的過(guò)程中自己的車輛速度,，對(duì)面來(lái)車的速度,，大約在什么地段相會(huì)，自己要有明確的思維決定,，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn),，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì),。如果視線良好,，道路寬闊，路上又沒有行人,，不存在安全隱患時(shí),，當(dāng)然能夠開快點(diǎn)。反之,，前方狀況不明,，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢,，不然就太危險(xiǎn)了,。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快,。

六,、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自己控制好自己的情緒,，要明白人,、車、路,、天氣,、等因素都會(huì)影響安全。

七,、選取了駕駛員的工作崗位,，就得開好安全車，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘,。安全就是硬道理,，服從指揮聽從安排。

八,、不酒后駕車,，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車,，不開有問題的車,，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤,。

九,、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問題,。堅(jiān)決不開英雄車,，不給自己和他人制造安全隱患。