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設(shè)備應(yīng)急預(yù)案保護(hù)實(shí)施方案一

為有效防止突發(fā)性機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生,，最大限度地減少事故傷害，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn),，制定本預(yù)案,。

一、各單位要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo),，經(jīng)常性地組織操作人員學(xué)習(xí)操作規(guī)程,，提高安全生產(chǎn)意識(shí)，排查設(shè)備故障,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)糾正，消除隱患,。

二,、各單位機(jī)械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造,、原理,、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作,，機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè),。

三、應(yīng)急救援措施

1,、漏電觸電,。若機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象，當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)向工區(qū)負(fù)責(zé)人或應(yīng)急小組報(bào)告,，采取有效的搶救措施,。若操作人員觸電后，應(yīng)盡快使觸電者脫離電源,，實(shí)施搶救,。

2,、剎車失靈。上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈,，不能脫檔，松掉油門,，靠邊行駛,，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，利用手制動(dòng)將車停住,，然后找人打眼,。下坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，掛低速檔行駛,，不能將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,，靠邊行駛，行駛至平坦的地方將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,，利用手制動(dòng)將車停住,，然后找人打眼。

3,、提升設(shè)備事故,。當(dāng)提升設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，立即將現(xiàn)場人員迅速撤離,，通知應(yīng)急救援小組,，組織人員對井架、電動(dòng)葫蘆(卷揚(yáng)機(jī)),、聯(lián)接件的安全隱患進(jìn)行處理,。

四、應(yīng)急程序

1,、發(fā)生事故后,，當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，事故報(bào)告時(shí)間不得超過事故發(fā)生后1小時(shí),。報(bào)告內(nèi)容為事故發(fā)生的時(shí)間,、地點(diǎn)、單位,、事故的簡要情況,、傷亡人數(shù)、初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失和已采取的應(yīng)急措施等,。同時(shí),，迅速聯(lián)系119、120處理事故現(xiàn)場,。

2,、立即啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案,，成立現(xiàn)場救援組，實(shí)施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理,。事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場,，并采取必要措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大和損失加重,，確因搶險(xiǎn)需要移動(dòng)現(xiàn)場物件時(shí),，必須做出標(biāo)志、拍照,、詳細(xì)記錄和繪制現(xiàn)場圖,，并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等,。

3,、特大事故現(xiàn)場救援組到達(dá)后，根據(jù)省指揮部應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮部的命令,，按照職責(zé)分工,，立即開展救援工作，聽取事故發(fā)生單位的匯報(bào),，分析事故發(fā)生原因,，制定搶險(xiǎn)方案，并按分工組織實(shí)施,。

設(shè)備應(yīng)急預(yù)案保護(hù)實(shí)施方案二

1,、總則

(1)目的

為及時(shí)、有效,、迅速地處理由于機(jī)械傷害造成的人身傷亡事件,，避免和減輕因機(jī)械傷害造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失，特制定此預(yù)案,。

(2)依據(jù)

本預(yù)案按照“安全第一,，預(yù)防為主”方針，以“保人身,、保電網(wǎng),、保設(shè)備”為原則，以《電力安全工作規(guī)程》有關(guān)內(nèi)容為指導(dǎo),，根據(jù)電力生產(chǎn)的特點(diǎn),，結(jié)合本單位實(shí)際情況進(jìn)行制定。

(3)工作原則

項(xiàng)目部在機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場事故預(yù)防與應(yīng)急處理工作中,，應(yīng)遵循“預(yù)防為主,、常備不懈”的方針，貫徹“集中領(lǐng)導(dǎo),、分級負(fù)責(zé),、統(tǒng)一指揮,、運(yùn)行高效”的原則。

2,、重要危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

(1)可能發(fā)生的事故類型為機(jī)械設(shè)備安全事故,，發(fā)生的地點(diǎn)為項(xiàng)目部所屬各涉及機(jī)械設(shè)備作業(yè)現(xiàn)場。

(2)可能影響的范圍：機(jī)械設(shè)備作業(yè)場所;可能影響的人員：現(xiàn)場施工和管理人員,。

(3)發(fā)生事故可能造成1人或數(shù)人傷亡或機(jī)械設(shè)備損壞,，構(gòu)成重大安全事故、事件,。

3、組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

(1)本預(yù)案應(yīng)急指揮部設(shè)置在技術(shù)組,，人員集合地點(diǎn)在辦公樓前,，集合方法為電話通知。

(2)項(xiàng)目部防機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場事故管理領(lǐng)導(dǎo)小組：

施工現(xiàn)場責(zé)任人：

組長：__X

副組長：__X

成員：__X

預(yù)定急救中心：__X醫(yī)院

(3)各級人員職責(zé)

a,、組長：負(fù)責(zé)全面組織指揮事故的應(yīng)急救援工作,，協(xié)調(diào)應(yīng)急工作，做好事故現(xiàn)場應(yīng)急措施,，并將應(yīng)急事故發(fā)展情況匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),、部門。

b,、副組長：負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)協(xié)助組長做好應(yīng)變的各項(xiàng)組織工作,。

c、成員：負(fù)責(zé)做好本預(yù)案的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)工作,。

4,、危急事件的應(yīng)對及預(yù)案的啟動(dòng)

(1)必要物資準(zhǔn)備

工作服及手套、安全帶,、安全帽,、工具包、安全隔板,、臨時(shí)遮欄,、警示牌。

(2)危急事件應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)

(a)當(dāng)發(fā)生機(jī)械傷害事故后,，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)機(jī)械傷害人身傷亡事件應(yīng)急日常管理辦公室,，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，迅速大致判明受傷者的部位,，聯(lián)系廠醫(yī)院和打120急救電話,，必要時(shí)可對受傷者進(jìn)行臨時(shí)簡單急救。

(b)日常管理辦公室人員接到通知后,，迅速趕到事故現(xiàn)場,，組織處理事故,，并宣布啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案，并通知相關(guān)人員要求保持通訊隨時(shí)暢通,。

(c)日常管理辦公室人員判明情況后及時(shí)匯報(bào)機(jī)械傷害人身傷亡領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組成員接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織協(xié)調(diào)處理事故,，并根據(jù)情況向公司,、分公司匯報(bào)。

5,、應(yīng)急結(jié)束

危急狀態(tài)消除,，由日常管理人員宣布應(yīng)急行動(dòng)結(jié)束。應(yīng)急救援結(jié)束后,，有關(guān)部門要組織協(xié)助調(diào)查,，對突發(fā)事件的起因、性質(zhì),、影響,、責(zé)任、經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)進(jìn)行調(diào)查評估,，并按照四“四不放過”的原則對突發(fā)事件做出處理,。

設(shè)備應(yīng)急預(yù)案保護(hù)實(shí)施方案三

一、事故類型分析

1,、倒塔事故的主要原因是起重作業(yè)中超載,、斜吊、拆卸安裝過程中鋼絲繩等連接件拉斷,、地錨拉脫,，靜置重大風(fēng)貨軌基地形陷變形等。

2,、折塔事故大多發(fā)生在傾倒過程中,，塔身于建筑物相撞，另外,，當(dāng)塔機(jī)遇鋼軌用卡軌鉗卡牢而嚴(yán)重超載時(shí),，由于塔機(jī)整體不能傾覆，載荷重力產(chǎn)生的彎矩大于塔身金屬結(jié)構(gòu)的剛度,，使塔身屈服變形,，于是造成折塔。

3,、塔機(jī)背桿主要是由于過卷?xiàng)罨蜻^傾角等運(yùn)行失誤,，導(dǎo)致起重暫被主卷揚(yáng)機(jī)或變幅卷揚(yáng)機(jī)拉起到垂直狀態(tài)，然后越過塔頂砸落在塔身后面,。

4,、折臂主要是由于起重臂,、平衡臂在外力作用下嚴(yán)重彎扭變形甚至折斷，原因?yàn)楸硹U倒塔等意外事故,，由于制造質(zhì)量,，安裝不合標(biāo)準(zhǔn)如臂桿前端滑輪中心與塔身中心線偏移過大，吊載受力后偏移過大,，吊載受力后偏扭折斷,。

5、塔機(jī)重物墜落事故是塔機(jī)吊載自空中墜落,，其原因較多,，如鋼絲繩拉斷，過卷?xiàng)钤斐傻蹉^撞翻,，起重鋼絲繩接頭固定卡扣拉脫,，卷樣機(jī)制動(dòng)器突然失靈以及三相動(dòng)力突然缺一相等電氣故障均可造成重物墜落。

二,、事故發(fā)生所存在主要因素

1、超載,、斜吊,、過卷陽、國慶郊,、過行程是人為原因,，是違章操作或操作失誤的直接結(jié)果，并且都以安全裝置的失效為前提條件,。

2,、機(jī)件過度磨損和隱傷，是操作者檢查保養(yǎng)不周所致,。

3,、自然環(huán)境影響大風(fēng)刮跑屬意外因素。

三,、認(rèn)真處理好人為因素所存在三個(gè)障礙,。

1、施工管理人員包括行政領(lǐng)導(dǎo)人員的安全技術(shù)障礙,。施工管理人員和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)要把塔機(jī)安全工作當(dāng)做大事來抓,，要迅速提高塔機(jī)安全技術(shù)知識(shí)，充分發(fā)揮設(shè)備管理人員的作用,。

2,、塔吊司機(jī)的安全心理障礙，其實(shí)質(zhì)是技術(shù)障礙在塔吊司機(jī)心理的反映,，存在僥幸心理,，過于自信,，不按操作規(guī)程操作。

3,、機(jī)械專業(yè)管理人員和技術(shù)人員職責(zé)方面的障礙,，設(shè)備管理人員即要懂技術(shù)，又要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并保持穩(wěn)定,。

四,、加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的大型機(jī)械設(shè)備管理(包括安裝使用維修與保養(yǎng))

1、對于起重機(jī)拆裝的工人必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得作業(yè)證,。

2,、在作業(yè)前要了解起重機(jī)的性能，嚴(yán)格按照說明書所規(guī)定的安裝及拆卸的程序進(jìn)行作業(yè),，嚴(yán)禁對產(chǎn)品說明書中規(guī)定的拆裝程序做好任何改動(dòng),。

3、熟知起重機(jī)拼裝活結(jié)體格拆裝部件相連接處所采用的連接形式和所使用的聯(lián)接件尺寸,、規(guī)定及要求,。

4、了解每個(gè)拆裝部件的重量和吊點(diǎn)位置,。

5,、在安裝或拆卸帶輕重閉合平衡臂的起重機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁只拆裝一個(gè)臂就中斷作業(yè),。

6,、在緊固要求有預(yù)緊力的螺栓時(shí)，必須使用專門的可讀數(shù)工具,，將螺栓準(zhǔn)確地緊固到規(guī)定的預(yù)緊力值,。

7、拆裝起重機(jī)的電氣國家規(guī)定的部門部分,，必須按照國家勞動(dòng)人事部門的規(guī)定,，由持有國家規(guī)定的部門發(fā)給的電工操作證的正式電工或由他帶領(lǐng)的電氣徒工進(jìn)行，嚴(yán)禁其他人拆裝,。

8,、起重機(jī)作業(yè)中，司機(jī)除了對臨時(shí)出現(xiàn)的故障進(jìn)行排除和修理外,，每天必須停機(jī)對機(jī)械認(rèn)真地做一次例行保養(yǎng),，并按使用說明規(guī)定的部位、周期和潤滑劑做好潤滑,。

9,、起重機(jī)發(fā)生故障后，必須及時(shí)排除與維修。

10,、在安裝好的起重機(jī)的各部金屬結(jié)構(gòu)上安裝或懸掛標(biāo)語牌,、廣告牌等擋風(fēng)物件。

11,、做好其它設(shè)備的地錨或牽繩等的固定裝置,。

12、將起重機(jī)的和部分或電焊機(jī)地線相連,。

13,、將起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)、金屬結(jié)構(gòu),、電氣系統(tǒng)作為其他設(shè)備的附屬裝置等,。

14、起重機(jī)上所使用的安全裝置及各種儀表按有關(guān)規(guī)定,，定期標(biāo)定,、維修、報(bào)廢更新,，不受起重機(jī)大修間隔時(shí)間的限制,。

15、在安裝(拆除)使用過程中需要由經(jīng)過培訓(xùn)的人員,，進(jìn)行監(jiān)控,，并做好監(jiān)控記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋與上級部門,。

設(shè)備應(yīng)急預(yù)案保護(hù)實(shí)施方案四

一、管道的異常泄漏

1,、發(fā)現(xiàn)設(shè)備管道滲漏或破裂立即停機(jī);

2,、漏出廢水會(huì)全部回到廢水處理調(diào)節(jié)池重新處理;

3、用水清洗地面并及時(shí)通知機(jī)電修工;

4,、機(jī)電修工立即組織搶修,，恢復(fù)后啟動(dòng)設(shè)備。

二,、廢水處理設(shè)施因故障不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)

1,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)廢水處理設(shè)施有故障無法正常運(yùn)行時(shí)，立即停機(jī)通知搶修;

2,、廢水平臺(tái)廢水罐平時(shí)要求一直保持在半罐以下,，至滿罐可以儲(chǔ)存1天的水量;

3、如果設(shè)備連續(xù)一天以上無法啟動(dòng),，立即通知外部罐車儲(chǔ)存廢水;

4,、將廢水運(yùn)至廢水處理站進(jìn)行處理;

5、修復(fù)后立即啟動(dòng)設(shè)備。

三,、因間歇性水量不正常而引起的出水異常

1,、每班操作工定期檢查廢水的排放，當(dāng)排放異常立即調(diào)整;

2,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)因間歇性水量不正常時(shí),，停止排放，將水排至調(diào)節(jié)池重新處理;

3,、直至排放要求穩(wěn)定達(dá)標(biāo),，才可以向外排放。

四,、處理設(shè)施滲漏

1,、鹽酸罐的異常泄漏

(1)發(fā)現(xiàn)鹽酸罐的異常泄漏，立即向后勤安全員匯報(bào),，并及時(shí)通知維修;

(2)維修及時(shí)處理故障,，注意防護(hù)措施和安全保護(hù);

(3)維修無法處理的故障，立即通知外部罐車儲(chǔ)存剩余鹽酸;

(4)泄漏的廢酸將全部經(jīng)過預(yù)置的排酸管道排至調(diào)節(jié)池處理;

(5)用預(yù)放的石砂處理平臺(tái)上的溢出酸液;

(6)直至設(shè)備故障排除后啟動(dòng)設(shè)備,。

2,、廢水罐的異常泄漏和水量過大溢出

(1)發(fā)現(xiàn)廢水罐泄漏和溢出，立即通知維修;

(2)及時(shí)處理故障,，當(dāng)天無法處理好的故障,，應(yīng)立即通知罐車儲(chǔ)存廢水;

(3)泄漏的廢水將通過預(yù)置管道排至廢水系統(tǒng)調(diào)節(jié)池處理;

(4)用水沖洗平臺(tái)地面，將水排至調(diào)節(jié)池處理;

(5)設(shè)備故障排除后啟動(dòng)處理設(shè)備,。

3,、其它處理設(shè)施的異常泄漏

(1)廢水系統(tǒng)的其它設(shè)備泄漏，通知維修;

(2)未處理好的`廢水都會(huì)通過排水溝回到調(diào)節(jié)池進(jìn)行重復(fù)處理;

(3)設(shè)備修復(fù)后才能啟動(dòng)廢水系統(tǒng),。

設(shè)備應(yīng)急預(yù)案保護(hù)實(shí)施方案五

一,、總則

1、為加強(qiáng)自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)視,，貫徹落實(shí)公司相關(guān)文件精神,，保障電廠安全、穩(wěn)定,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,，特制定自動(dòng)化設(shè)備安全應(yīng)急預(yù)案與故障處置措施。

2,、本方案針對一爐一機(jī)運(yùn)行情況制定,。

二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及工作原則

1,、成立“自動(dòng)化設(shè)備安全應(yīng)急處理小組”,，負(fù)責(zé)本廠自動(dòng)化設(shè)備及應(yīng)急處理的指揮協(xié)調(diào),。主要職能：根據(jù)全廠自動(dòng)化設(shè)備的運(yùn)行情況，確保安全,、穩(wěn)定生產(chǎn),。

2、工作原則

確保設(shè)備安全原則,。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,，為確保全廠設(shè)備安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供有力的技術(shù)支持,。

三,、應(yīng)急處理

1、在主設(shè)備正常運(yùn)行中出現(xiàn)自動(dòng)化設(shè)備故障,，如不需主設(shè)備停運(yùn)的,，應(yīng)立即組織相關(guān)人員進(jìn)行處理;需要主設(shè)備停運(yùn)的，應(yīng)上報(bào)市調(diào),，停運(yùn)相關(guān)主設(shè)備后進(jìn)行處理,。

2、在主設(shè)備故障時(shí)發(fā)生自動(dòng)化設(shè)備故障,，應(yīng)在保證設(shè)備安全的情況下保證廠用電,，退出自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)的分合閘操作(具體操作步驟參見事故保廠用電措施)。

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