
1908年清政府與英德銀行團(tuán)簽訂《津浦鐵路借款合同》,明確規(guī)定“此鐵路建造工程以及管理一切之權(quán)全歸中國(guó)國(guó)家辦理,由中國(guó)政府選用銀行公司認(rèn)可之英、德總工程師各一人”。由此可知當(dāng)時(shí)
A.中國(guó)缺乏專業(yè)的鐵路人才 B.清政府力圖保障國(guó)家路權(quán)
C清政府出賣路權(quán)獲取貸款 D.中國(guó)路權(quán)完全被列強(qiáng)操控
1908年清政府與英德銀行團(tuán)簽訂《津浦鐵路借款合同》,明確規(guī)定“此鐵路建造工程以及管理一切之權(quán)全歸中國(guó)國(guó)家辦理,由中國(guó)政府選用銀行公司認(rèn)可之英、德總工程師各一人”。由此可知當(dāng)時(shí)
A.中國(guó)缺乏專業(yè)的鐵路人才 B.清政府力圖保障國(guó)家路權(quán)
C清政府出賣路權(quán)獲取貸款 D.中國(guó)路權(quán)完全被列強(qiáng)操控
【答案解析】B
【詳解】20世紀(jì)初,清政府在向外國(guó)借款修筑津浦鐵路時(shí),,明確該鐵路的建造、管理權(quán)“全歸中國(guó)國(guó)家辦理”,,反映出當(dāng)時(shí)清政府力圖保障國(guó)家路權(quán),,B項(xiàng)正確;中國(guó)缺乏專業(yè)的鐵路人才與材料主旨不符,,A項(xiàng)錯(cuò)誤,;清政府出賣路權(quán)與其明確(津浦)鐵路“一切之權(quán)全歸中國(guó)國(guó)家辦理”不符,C項(xiàng)錯(cuò)誤,;中國(guó)路權(quán)“完全被列強(qiáng)操控”與材料不符,,D項(xiàng)錯(cuò)誤。
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