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最新測量員個人年度工作總結(十一篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-01 16:28:51
最新測量員個人年度工作總結(十一篇)
時間:2023-01-01 16:28:51     小編:zdfb

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,,讓我們一起來學習寫總結吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,?這里給大家分享一些最新的總結書范文,,方便大家學習。

測量員個人年度工作總結篇一

一,、測量工作

導線點,、水準點的交接:

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志,。在監(jiān)理工程師的主持下,,設計單位按照圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁。

若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失,、損壞時,,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標,、標高等數(shù)據并現(xiàn)場交樁后,,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理,。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,,應書面表示正式接受樁位,,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據持有異議時,,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,,在監(jiān)理工程師確認以前,不得作為控制點使用,。

交樁工作是一項十分重要的工作,,進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,,用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點,,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,,離道路中線較遠且彰礙物較多,,所以必須增設支導點,在選點的時候,,遵循以下幾點原則:

1.導線點應選在地勢較高,,視野開闊的地點,便于施測周圍地形,。相鄰兩點間互相通視,,便于測量。

2.導線點設置在平坦,,土質堅實,、不易破壞的地面設置。便于架設儀器,。導線的邊長要大致相等,,相鄰邊長不應懸殊過大。

3.新點選取后,,在地面上做好標記,,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,,刻鑿十字作為標志,,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點,。利用正倒鏡的測法,,算出平差,再確定該點的坐標,,做好成果記錄,。以保證所移交的控制樁,、點資料的正確。

控制網點的加密:

設計單位提交的導線點,、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋,、破壞而消失,。因此,在開工前,,測量人員開展好加密控制網點的工作,,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點,、水準點樁位后,,應根據現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作,。加密控制網點的埋樁,、測量、建網和計算由測量人獨立完成,。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求,。擬定加密控制網點測設方安案,。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料,。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,,認為準確無誤,精度符合要求后,,可以使用,。

施工放樣復核:

測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上,。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作,。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤,。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認,。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,,且先進行自檢,、互檢,,合格后再請監(jiān)理人員復核。

二,、技術管理

1.努力學習專業(yè)知識,,提高專業(yè)技術水平

去年x月底,,隨著一百畝場內道路的順利完工,我被從一百畝調到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學路道路工程項目管理部工作,。工作伊始,,我發(fā)現(xiàn)學校里學到的道路,、橋梁等工程專業(yè)知識,,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,適應工作的要求,,我自覺加強學習,,重點學習工程方面的專業(yè)知識,,努力提高自己的專業(yè)技術水平,,虛心求教,,不斷理清工作思路,總結工作經驗,。

一方面在實踐中學習,不斷積累經驗,。注重以工作任務為牽引,,依托工作崗位學習提高,,通過觀察,、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,,較快的完成任務。

另一方面,,問書本,,問同事,不斷豐富知識掌握技巧,。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,,不斷進步,,逐漸摸清工作中的基本情況,,找到了切入點,把握學習的重點和難點,。

在這1年內,,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作,。并積極努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能,,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,,通過業(yè)余時間的不同形式學習,,努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,,并都得到了公司和項目部領導的認可,。

2.不斷加強學習,提高現(xiàn)場組織協(xié)調水平

在實際工作中,,在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控,、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發(fā)的情況,,首先根據現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領導進行匯報,,請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,,積極進行數(shù)據處理分析,,提出自己的觀點。經過自己的努力,,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析,、研究、解決問題,,有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平。在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下,,注意學習現(xiàn)代化技術管理知識,,較好地掌握了管理的一般規(guī)律。并在工作中充分進行試驗,,放手使用所分管的見習生,,注意和他們進行學習交流,,較好地發(fā)揮了他們的作用。

三,、工作中的不足

工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,,工作要求也不斷提高,涉及到的方方面面也必然增加,。由于個人工作經驗還較少,,且專業(yè)技術知識不足,工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難,。主要表現(xiàn)在:工作不夠細化,,不夠細心迅速。

四,、今后努力的方向及工作打算

1.加強理論學習和業(yè)務學習,。不斷充實、豐富自己的頭腦,,刻苦鉆研新工作方法,,在學習中結合世界思考問題、研究問題,、解決問題,,做到學以致用,理論聯(lián)系實際,,增強指導工作能力,,提高管理工作水平。

2.圍繞工作重點,,全面開展工作,。改進工作方法,提高工作效率,。

3.虛心接受領導,、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責,。

五,、建議

在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,,每位參與人員都按照程序去做,,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

六,、總結

以上是我個人年度工作總結,,俗話說:“點點滴滴,,造就不凡”,在今后的各項工作中,,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,,勤奮的工作,,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神,,我堅信,,只要我們腳踏實地,拼搏進取,,依法履職,,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰(zhàn)同在的時代開拓出更新的局面,,創(chuàng)造出更大的效益,,抒寫出更加壯闊的篇章。

測量員個人年度工作總結篇二

時間來得匆忙,,去的絕然,,20__年在不知不覺中成為歷史。一年來的工作中生活中,,輕松與困難并存,,經驗與教訓同在!慶幸一年來自己走得堅定,也擔憂過往錯誤卷土重來,,因此年終總結當屬為必然,。希望以往年的經驗與教訓為借鑒,揚長避短,,為今年乘風破浪揚起風帆,。

施工員是施工現(xiàn)場最基層的管理者,是將設計師意識形態(tài)轉化為實際形態(tài)的執(zhí)行者,,因此注定這平凡崗位中會隱現(xiàn)出些許不平凡,。萬丈高樓平地起怎少的了他們的兢兢業(yè)業(yè),日夜兼程,。作為一位施工員,,我熱愛這個平凡的職業(yè)。

這一年中,,我以一個測量員的身份展開我在這里的工作并協(xié)同同事一起管理工地現(xiàn)場的各項事務,。在工程施工過程中,測量放線工作是重中之重,,它貫穿整個工程施工的始終,,是工程施工的開始。要想工程干好,,必須把測量放線的工作做好,,所以施測、校對,、復核的程序就一個都不能少;其次要結合整套圖紙對各個施工層,、施工段、施工點進行校對,,避免遺漏工程細小的部位構件;再次,,就是檢查、落實,,發(fā)現(xiàn)問題及時溝通,,把問題消滅在萌芽狀態(tài)。

測量方面,。經驗豐富的領導和同事給予了我莫大的幫助,,從而在一年與數(shù)字的交流中讓我的測量技術得到了非常大的提高。在此,,應當對關心我的各位同事和領導道一句:感謝!從立測量到公路局項目a,、b、c,、d,、e各棟樓的定位測量放線,再到安置小區(qū)的各棟樓的坐標放樣等等都促使我在成長,。而立新小區(qū)市政工程驗收順利過關,,和公路局各棟樓的破土而出則是對我成長的最好見證。

當然作為工程部資歷最淺的我來說也存在很多的不足,。測繪作為施工現(xiàn)場最初始的工序,,若不能高效率的做好則會對后面工序產生很大的影響。由于經驗的不足,,處事顧慮太多從而讓辦事效率遲緩直接導致了整個工程的延遲,。第三中學15#學生宿舍樓項目進度的推進固然因場地限制而遲緩,也因自己沒能夠直接有效的測繪,、整理出一個更為有效的施工場地處理方案給教育局,。在這方面實在有不可推卸的責任。

俗話說“磨刀不誤砍柴工”,,能夠知恥而后勇才是一個合格員工的態(tài)度,。因此,,在新的一年里還得狠抓基礎,為更為效率的工作方式積累經驗,,積蓄力量,,讓未來的工作順順利利地進行。

在現(xiàn)場管理方面,,有收獲也有不足,。資歷淺,經驗不足依然是最為嚴重的問題,。由于缺乏施工經驗,。在施工現(xiàn)場不能準確的快速的找出施工中存在的毛病,沒能把施工圖和施工規(guī)范靈活巧妙的運用,,使實際施工過程中和理論施工產生了脫軌情況,,即沒有達到預期的施工效果又使施工程序變得復雜,從而增加了施工成本,。希望這些教訓可以讓我在以后的施工過程中更為有利,。同時監(jiān)督自己一定不能隨心所欲,必須認認真真熟悉施工圖紙和施工規(guī)范并很好的掌握,,爭取能更好的把施工規(guī)范運用到現(xiàn)場施工當中,。

在工程量的計算過程中由于不夠細心,在計算時常出現(xiàn)漏算,、掉算情況,。在以后的工程量計算中必定要做到詳細查看圖紙不放過任何一個細節(jié)不放過任何一個施工角落,并列出詳細的表格,,寫清楚計算部位,,計算方法均列出來,并詳細的列出計算式來,,爭取不管多長時間不管誰都能看懂我的計算方法,,并能準確找出計算錯誤,從而達到預算準確無誤,。

這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績,,但相對于公司及上級領導們對我的重托和期望還相差甚遠。在以后的工作中,,我會更加的努力,,不斷提高自己的專業(yè)技術水平,將我的工作能力提高到一個新的檔次,,我會盡我所能的工作,,更好的完成領導安排的任務,拓寬思路,深化細化本職工作,。

測量員個人年度工作總結篇三

緊張的20xx年過去了,,作為南京久大路橋建設有限公司一名技術人員,我在公司領導,、項目部領導和同志們的關心和支持下,,通過努力工作,為企業(yè)做出了應有的貢獻,。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,,做了很多工作,,現(xiàn)將20xx年工作總結如下:

一、測量工作

導線點,、水準點的交接

施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監(jiān)理細則,,接受監(jiān)理工程師或設計單位交給的導線樁,、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監(jiān)理工程師的主持下,,設計單位按照第一范文網圖紙資料在現(xiàn)場直接向承包人交樁,。

若發(fā)現(xiàn)連續(xù)兩個以上控制樁點丟失、損壞時,,應要求設計單位補定,。承包人在接到設計單位發(fā)出的樁位圖及坐標、標高等數(shù)據并現(xiàn)場交樁后,,應在規(guī)定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,,檢測過程中應進行旁站監(jiān)理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,,應書面表示正式接受樁位,,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數(shù)據持有異議時,,應由監(jiān)理工程師提交一份表格,,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數(shù)據。承包人的復核檢測成果應上報監(jiān)理工程師審核,,在監(jiān)理工程師確認以前,,不得作為控制點使用。

交樁工作是一項十分重要的工作,,進行中應避免出現(xiàn)任何可能給工程造成的差錯,。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯(lián)測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求,。導線點往往不能滿足測量需求,,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,,在選點的時候,,遵循以下幾點原則:

導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,,便于施測周圍地形,。 相鄰兩點間互相通視,便于測量,。

導線點設置在平坦,,土質堅實、不易破壞的地面設置,。便于架設儀器,。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大,。

新點選取后,,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,,應埋入石樁或混凝土樁,,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,,并閉合到另一個導線點,。利用正倒鏡的測法,算出平差,,再確定該點的坐標,,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁,、點資料的正確,。

控制網點的加密

設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,,并不能完全保證施工現(xiàn)場測量施樣的需要,,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失,。因此,,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位,。測量人員正式接受導線點,、水準點樁位后,應根據現(xiàn)場情況及施工技術規(guī)范要求,,立即開展施工測量控制網點的加密工作,。加密控制網點的埋樁、測量,、建網和計算由測量人獨立完成,。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,,符合精度要求,。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,,應書面向監(jiān)理工程師提交報告和計算資料,。監(jiān)理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,,精度符合要求后,可以使用,。

施工放樣復核

測量人員應按設計要求將公路線路,、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發(fā)生錯誤,,給工程帶來損失,,施工測量控制網點已完善并經監(jiān)理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作,。在測量放樣開始前,,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監(jiān)理人員應旁站,,以保證施工放樣方法及測讀無誤,。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監(jiān)理工程師審核簽認。首先,,編制測量方案,,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢,、互檢,,合格后再請監(jiān)理人員復核。

二,、技術管理

1,、努力學習專業(yè)知識,提高專業(yè)技術水平

去年x月底,,隨著一百畝場內道路的順利完工,,我被從一百畝調到麒麟科技創(chuàng)新園鐘學路道路工程項目管理部工作。工作伊始,我發(fā)現(xiàn)學校里學到的道路,、橋梁等工程專業(yè)知識,,同實際工作有很大的不同和差距,為了盡快轉變角色,,適應工作的要求,,我自覺加強學習,重點學習工程方面的專業(yè)知識,,努力提高自己的專業(yè)技術水平,,虛心求教,不斷理清工作思路,,總結工作經驗,。

一方面在實踐中學習,不斷積累經驗,。注重以工作任務為牽引,,依托工作崗位學習提高,通過觀察,、摸索,、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務,。

另一方面,,問書本,問同事,,不斷豐富知識掌握技巧,。利用項目部組織的各項學習活動在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,,逐漸摸清工作中的基本情況,,找到了切入點,把握學習的重點和難點,。

在這1年內,,我通過自己的努力及同事的幫助,能比較熟練靈活的地進行工程技術等日常事務處理工作,。并積極努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能,,重視不斷提高自己的技術管理水平,根據公司標準化管理工作的實際需要,,通過業(yè)余時間的不同形式學習,,努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平。使自己的基本工作能力得到了較大幅度的提高,,并都得到了公司和項目部領導的認可,。

2,、不斷加強學習,提高現(xiàn)場組織協(xié)調水平

在實際工作中,,在現(xiàn)場隨時會碰到一些可控,、不可控的一系列未知情況,面對這寫突發(fā)的情況,,首先根據現(xiàn)場隨時出現(xiàn)的不同的情況及時的向領導進行匯報,,請求處理措施。向現(xiàn)場及一些技術能力過硬的老技術員進行請教,,積極進行數(shù)據處理分析,,提出自己的觀點。經過自己的努力,,我初步學會了用自己的觀點和方法去分析,、研究、解決問題,,有了初步的組織協(xié)調能力和決策水平,。在平時現(xiàn)場施工不忙的情況下,注意學習現(xiàn)代化技術管理知識,,較好地掌握了管理的一般規(guī)律,。并在工作中充分進行試驗,放手使用所分管的見習生,,注意和他們進行學習交流,較好地發(fā)揮了他們的作用,。

三,、工作中的不足

工程技術管理方面:隨著各種工作的不斷增多,工作要求也不斷提高,,涉及到的方方面面也必然增加,。由于個人工作經驗還較少,且專業(yè)技術知識不足,,工作中難免會遇到及出現(xiàn)諸多問題和困難,。主要表現(xiàn)在:工作不夠細化,不夠細心迅速,。

四,、今后努力的方向及工作打算

1、加強理論學習和業(yè)務學習,。不斷充實,、豐富自己的頭腦,刻苦鉆研新工作方法,,在學習中結合世界思考問題,、研究問題,、解決問題,做到學以致用,,理論聯(lián)系實際,,增強指導工作能力,提高管理工作水平,。

2,、圍繞工作重點,全面開展工作,。改進工作方法,,提高工作效率。

3,、虛心接受領導,、同事的批評和意見,更好的履行自己的職責,。

五,、建議

在項目部的日常工作中還有很多工作沒有達到程序化、標準化,,希望項目部各部門領導可以加強程序化建設,,員工加強學習,從接到一個項目到完成項目所有的標準化的流程,,每位參與人員都按照程序去做,,這樣能夠最有效率的完成領導安排的任務。

六,、總結

以上是我個人年度工作總結,,俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,,在今后的各項工作中,,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,,與各位同事一起共同努力,,勤奮的工作,刻苦的學習,,努力提高文化素質和工作技能,,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感,、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹?shù)木礃I(yè)精神,,我堅信,只要我們腳踏實地,,拼搏進取,,依法履職,,牢記宗旨,必能使成都地鐵項目部在這個機遇和挑戰(zhàn)同在的時代開拓出更新的局面,,創(chuàng)造出更大的效益,,抒寫出更加壯闊的篇章。

測量員個人年度工作總結篇四

時光荏苒,,緊張忙碌的20xx年即將過去,,在即將過去的一年里,在公司和項目部的領導下,,我們取得了可喜的成績,,回顧過去成績固然可喜,可我們也要看到我們工作中存在的不足,。在20xx年的我擔任測量和工長兩項工作,,多一份工作,肩上的的擔子就會重一些,,壓力也會大一些,。以下是我今年的工作總結。

一,、做好自己的本職工作

測量放線是建筑工程之本,。俗語說得好“無規(guī)矩不成方圓”。測量放線就是工程中的各工種的標尺,,沒有它我們的工作就沒了目標,,就是盲目的工作,就成了盲人騎瞎馬,。就會出現(xiàn)不應該出現(xiàn)的錯誤,。本身我們對工程中各工序要求相當嚴,所以我本人也對自己本職工作要求比較嚴格,。盡量減小誤差,,消滅錯誤的前提下,。把自己的本職工作做好,。為本工程的順利施工提供最有利的保障。

二,、督促并協(xié)助好放線工作

在平常的工作中積極督促勞務隊的放線工搞好放線工作,,并協(xié)助他們做好樓層平面放線和樓層高程的抄測。加強再平時工作中的的巡察,,加強過程控制,,做到有問題及時發(fā)現(xiàn)及時解決,及時改正,。將錯誤消滅在萌芽狀態(tài)之中,。不是其成為工程進度的絆腳石,。在今年的首次檢查中,嚴格按照總工辦的要求將樓層的軸線和高程標識清楚,。測量資料嚴格把關,。

三、工作中遇到的困難

今年我還擔任了土建工長,,主管北樓的全面工作,。在工作中注意團結同事,嚴格要求自己,,及時掌握工程動態(tài),。工作之初,正是工程最困難的時候,,地下一層正在施工勞務隊人員不穩(wěn)定人心極度渙散,,管理人員同樣不穩(wěn)定。施工毫無進度可言,,經過一段時間的努力,,終于將其頂板封頂,可是到了首層勞務隊的大模板工又遇到了同樣地問題,,人員不穩(wěn)定,,技術力量薄弱,根本達不到工程的要求,。砼班組也更換了兩三撥,。

四、今年的工作成果

在這樣困難的情況下,,我們在項目部領導的帶領下群策群力和北樓所有同事的努力下,,克服困難終于改善了北樓的狀況。使其在進度還有質量上有了很大的改觀,。同時保證了在今年年底順利封頂,。再平時的工作中積極協(xié)助項目部領導的工作,將北樓的屋面做法和樓內的二次結構的磚用量和混凝土用量計算出來,,為來年的工作做好基礎,。

時光飛逝,在緊張忙碌的工作中更具體的理解了公司的程序文件,,貫標思想和公司時刻緊抓的安全,、質量的方針?;叵脒^去,,展望未來,忙碌之中有著忙碌的喜悅,,付出得到了應有的回報,,心情舒暢,。

測量員個人年度工作總結篇五

時間似白駒過隙,眨眼間又到了年末,,在這即將過去的一年里在領導的悉心指導,、同事的熱心幫助下,自己在完善了知識結構的同時豐富了現(xiàn)場實踐經驗,,并且學會了一些處理現(xiàn)場突發(fā)事件的方法,,提高了現(xiàn)場應變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現(xiàn)場測量,、質量檢測工作并兼職現(xiàn)場安全員,,具體工作情況總結如下:

一、端正工作態(tài)度,,做好自我調整,,適應新的工作環(huán)境

今年年初,我由公路四分公司調換到了蘇里格項目部負責現(xiàn)場測量并兼職現(xiàn)場質檢,,由于_年年末曾在蘇里格工作過一段時間,,對那里的情況相對比較了解,上項目之前為了工作能順利開展,,針對去年的現(xiàn)場實際情況,,編制了一個初步的現(xiàn)場測量實施方案,做好了專業(yè)技術上的準備,,同時在思想上端正態(tài)度,,做好調整,隨時準備迎接新的挑戰(zhàn),。

蘇里格在建項目屬于氣田開發(fā)井間臨時簡易道路,,由于鉆井周期短,開發(fā)任務重,,臨時道路的建設在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鉆井的整體施工進度,,不能因為道路的不暢通而影響整個蘇20區(qū)塊的整體開發(fā)進度,這就對現(xiàn)場測量提出了一個嚴峻的考驗,,首先得根據開發(fā)井位的坐標確定線路的整體走向,,確定線路走向后緊接著需要對線路沿線的地形地貌進行現(xiàn)場踏勘,對地質條件不好的地段及時得進行調整改線,,而該地區(qū)地處毛烏素沙漠中南部,,地表大部分被沙漠覆蓋,,車輛進不去,,現(xiàn)場的踏勘工作只能靠徒步行走,這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗,,但自己并沒有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮,,也沒有因為工作任務的繁重而怨聲載道,,而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰(zhàn),工作積極主動,,不畏烈日的炙烤,、風沙的猛烈,每天天不亮就上現(xiàn)場,,扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行,,身上的工作服因為長期被汗?jié)n浸泡的緣故,顏色由紅色變成了白色,。盡管條件惡劣,,自己還是圓滿的完成了項目部交辦的測量任務,保證了蘇里格項目的正常生產,,很快的適應了新的工作環(huán)境,。

二、工作盡職盡責,、兢兢業(yè)業(yè),、培養(yǎng)優(yōu)良的工作作風

三、積極配合,、團結協(xié)作,,提高現(xiàn)場管理水平

項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果,要想圓滿的完成項目的全年施工任務,,項目部就必須得擰成一股繩,,團結協(xié)作,積極配合,,不能因為一些小問題而斤斤計較,,發(fā)牢騷,鬧情緒,,影響工作生產,,自己在這方面做得還算到位,和項目的所有人員關系比較融洽,,配合默契,,從不因為彼此的個人矛盾而影響項目的整體工作生產,工作中從不拈輕怕重,,時刻服從項目領導的安排,,積極主動保質保量的完成每項工作任務。

同時積極的向現(xiàn)場管理經驗豐富的施工隊長多請教,、多學習,、自己也多總結,并用自己的實際行動去實踐,逐漸領悟到了現(xiàn)場管理的一些必須得東西,,也深刻認識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性,。

四、存在的缺點和不足

盡管取得一些成績,,但還是存在許多缺點和不足,,主要有以下幾個方面: 3、遇到問題不夠冷靜,,過于情緒化,,做不到審時度勢。

總之,,通過這一年的工作經歷,,在項目領導的指導和同事的幫助下,自己取得了一定的進步,。這一年對我來說是難以忘懷的,,無論吃過多少苦,受過都少累都覺得是有價值的,,對以后的發(fā)展有著舉足輕重的作用,。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累,、迎難而上,、踏實肯干、勇于開拓的工作作風,。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情,。

測量員個人年度工作總結篇六

我從畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在一直從事測量工作。參加工作的四年里,,讓我從剛畢業(yè)的稚嫩逐漸變得成熟,,在工作、學習和思想上都取得了很大的進步,。在公司領導和同事的幫助下,,我的工作和生活有了新的開始,逐漸掌握了專業(yè)技能,,使自己有了一技之長,,為我以后人生奮斗目標指明了方向。

讓我在工作和生活中體會到公司這個大家庭的溫馨和關愛,,學會了為了實現(xiàn)共同的目標如何去與身邊的人配合,,在生活和工作上怎么去幫助新畢業(yè)的學生適應工地環(huán)境,教會他們如何去使用及熟練測量儀器,,把我所知道的測量知識教給他們,,讓他們有能力單獨去完成測量工作,。

今年是公司高速發(fā)展,不斷壯大的一年,,也是公司標準化、精細化管理的第一年,。為了實現(xiàn)公司的宏偉目標,,我們青年知識分子和廣大干部職工心連心、手牽手,,腳踏實地的完成領導交給我們的各項任務,。為了更好的完成明年的工作任務,下面我將我在今年的工作總結如下,。

一,、工作方面取得的成就

為了工作需要,我被調到xx項目質檢科擔任測量員,,從事測量工作,。在一年里,我不斷學習測量專業(yè)知識,,把理論與實際相結合,。在xx項目領導和同事的幫助下,迅速打開工作局面,,同時也學會了橋梁坐標放樣,、路基坐標和高程程序的編制與放樣。對項目中每個結構物的坐標及尺寸反復推算和驗證,,保證了施工放樣的精確性,,及時和測量監(jiān)理、現(xiàn)場監(jiān)理以及現(xiàn)場施工負責人溝通,,保證了施工進度和施工質量,。

對每一道工序,我們測量人員都做到了干前放樣,,干中檢測和干后復測,,發(fā)現(xiàn)問題及時反應、及時解決,,對自己不懂的,,拿不準的請教老職工或領導,弄懂了以后再去放樣或告訴施工隊技術人員,,減少了工程材料不必要的浪費,,降低了工程成本。測量是貫穿工程施工始末的,,施工的任何地方都離不開測量,,如果測量人員在工作中不認真負責,,沒有嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,將會的工程造成不可彌補的損失,。

特別是在xx項目對橋梁的施工放樣和檢測中,,讓我深深地體會到,測量人員對施工的重要性,。由于橋梁的施工精度比路基要高,,并且路基的施工允許誤差比橋梁要大很多,橋梁的允許誤差都是在幾毫米以內,,為了保證測量精度,,所以要求測量人員在測量的過程中,要對所放樣點的坐標在放樣前反復測算,,確定無誤后才能放樣,。

并且在放樣的過程中,要對坐標反復核對,,有目的的去減少測量誤差,。在橋梁施工中,如果測量人員有一丁點的失誤,,將會導致橋梁軸線的偏移,,對路基與橋的順接和橋梁梁板的安裝帶來施工難度,并且影響工程質量,,增加工程成本,,影響公司信譽。

xx項目后期,,由于路基施工隊伍的中途離場,,為了保證業(yè)主給我們下達的階段性工期。我們項目在領導的帶領下臨時組織了施工調平隊伍,,要求我擔任測量放樣工作,。在此階段,我學到了新的路基調平方法,,增加了自己工作經驗的同時,,也歷練了自己對工作的合理安排,并保質保量的成功完成了領導交給我們的工作任務,,讓我們xx項目路基二標段在路基交驗完工排xx項目第一,。

對最后兩座橋梁的橋面鋪裝,我們項目部上下齊心,,在領導的合理安排下,,做到了施工隊沒技術人員我們出,加班加點,、披星戴月完成了業(yè)主下發(fā)的階段性工期,,為業(yè)主交了一份完美的答卷,,同時也為再次中標,打下了堅實的基礎,。

二,、思想方面的進步

在工作中,自己也有迷茫的時候,,對未知的事物有害怕的心理,。不知道自己到底應該怎樣去面對,總是害怕把事做錯,。當我每次有這樣的想法時,,我總是告訴自己要排除一切困難和挫折,,我要勇敢地面對一切,,不管對錯?!钡瑫r,,我也會不斷地詢問和查找解決困難的辦法,總是在干活前把所有的準備工作做好,,不斷地向身邊的人求證來減少和避免自己的錯誤,。時常調整自己的心情,讓自己在工作中保持良好的工作心態(tài),,用積極向上,、樂觀的心態(tài)來工作和生活。

三,、做好“傳,、幫、帶”工作

傳,、幫,、帶工作一直以來都是我公司的優(yōu)良傳統(tǒng),是公司培養(yǎng)人才和技術骨干的重要先進理念,。我從畢業(yè)到公司參加工作后,,就一直受到公司老職工的幫助,他們把自己的工作經驗和技術技能傳授給我,,并幫助我們解決在生活,、工作和學習中遇到的各種難題,他們在工作中為我們起到了很好的帶頭作用,,是我們學習的榜樣,。

我更應該把這個傳統(tǒng)繼續(xù)下去,我要把我所知道的毫無保留的告訴新畢業(yè)的學生,,做到有問必答,,幫助他們盡快的進入自己的工作角色,,使他們能盡快的適應環(huán)境并獨立完成領導交代的各種任務。同時,,我也要不斷學習各種知識來充實自己,,與同事互幫互助,不斷加強自己的思想素質修養(yǎng),,關心他人,,在生活和工作中盡量去幫助有困難的同事。用積極向上的工作熱情帶動他們,,影響他們,,起到積極良好的帶頭作用。

四,、明年的工作計劃

我現(xiàn)在所在xx項目是另外一個重要項目,,它標志著我們公司在公路市場已經站穩(wěn)了腳跟。如果說之前是為了打開公路市場,,那么現(xiàn)在就是為了鞏固xx市場,,所以我們還要不斷地全心全意的投入到xx項目的建設當中。xx項目路基一標段包括兩個互通區(qū),、主線及一個生活服務站,,全線地形多山,同時也是我參加工作以來遇到的第一個帶有互通區(qū)的高速公路,,對其施工性質還不是很了解,,特別是在測量技術方面的匝道施工坐標計算上還有欠缺,軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工也是第一次遇到,。

在以后的工作中應該把匝道施工坐標計算方法學會,,加強軟基處理和現(xiàn)澆箱梁施工工藝的學習,做到能夠獨立解決測量過程中遇到的各種問題,。并把自己學會的專業(yè)知識教給今年剛畢業(yè)的學生,,讓他們在幫我分擔測量任務的同時也學會理論在實際中的運用,為以后的工作打下基礎,。

在做好測量工作的同時,,也多參與現(xiàn)場管理和項目部組織的各項活動,既增加自己的工作經驗和視野,,也豐富了自己的業(yè)余生活,。配合工程科做好每月工程量結算的測量數(shù)據采集,并為需要設計變更的地方,,及時提供各種測量數(shù)據,,做好原始記錄并存檔,為工程施工提供原始依據,。

在施工放樣的過程中,,對各種結構物的幾何尺寸反復核對,,計算無誤后在對結構物進行精密放樣,并時常不定時的復查,,確保施工的精準性,。經常與外委施工隊伍的測量技術人員溝通,及時解決和反應他們現(xiàn)在存在的技術情況和需要幫助的問題,。加強對他們施工圖紙的審核,,有變更的地方馬上與他們聯(lián)系,保證施工進度與質量,。

在今后的工作中,,我會不斷加強自己的業(yè)務水平與能力,向身邊的同事學習更多的專業(yè)理論知識和現(xiàn)場施工管理,,將理論與實際相結合,,總結經驗、吸取教訓,,用積極向上的工作熱情,;吃苦在前,、享受在后的工作作風,,去挑戰(zhàn)困難和挫折。與同事團結合作,、互幫互助,,共同創(chuàng)造美好的明天,為公司的發(fā)展壯大添磚加瓦,。

測量員個人年度工作總結篇七

光陰似箭,,日月如梭,轉眼間,,來到單位已經x個多月了,。記得是20xx年x月xx日來到公司報到,回頭望去,,感覺時光的飛逝如流水一樣飛快,,提起這支拙筆,對這近一年的工作情況進行一下總結,,無論收獲多少,,感受多少,只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志,。與其說是工作總結,,更確切的說是這一年來的心得與體會,下面,,我從工作,、思想,、兩個方面對這段時間的工作作一下總結:

一、勤勤懇懇工作,、踏踏實實做人

記得剛來到公司報到的時候,,公司機關組織統(tǒng)一的培訓,而且在培訓的同時要組織一場xx屆大學生入職聯(lián)歡晚會,。在培訓的過程中,,我對我們公司有了深入的了解,為以后的學習和工作打下了堅實的基礎,。我很幸運,,被選為晚會的主持人,并且負責晚會的整體策劃,,而且代表入廠大學生講話,。說心理話,以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動,,但是這一次我很緊張,,因為這是在工作單位,和以前在學校是兩個概念,,所以準備工作要比以前下了很多功夫,,在公司領導的親切關懷下,在各位同事的支持與幫助下,,晚會舉辦的很成功,,也很精彩。

培訓結束,,我被分配到xx項目部,,工作職務為測量員,所在的工程為工程,,在剛剛接觸實際工作的時候,,確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭,經過經過一個月左右的磨合,,我基本適應了自己的本職工作,。我是本科雙學位的學生,第二專業(yè)為建筑工程,,所以在九月初,,我被調至標段負責土建施工工作,工作職務為施工員,,主要負責倉庫的坡道平臺和服務用房的土建施工,,在項目部領導的幫助與關懷之下,我很快適應了自己的工作,與業(yè)主,、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利,。

x月x日,由于工作需要,,我被調至分部,,回到我的家鄉(xiāng)工作。說心理話,,我很慶幸,,能夠被公司領導認可,因為來到這個項目的同志都是經過公司領導把關才敲定的,,我很幸運,,能得到領導的肯定與認可。來到哈大之后,,主要的職務為施工員,,負責第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作,而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁,,樁號為768#-1,。直至現(xiàn)在,我們項目部還在克服重重困難,,繼續(xù)堅持動施工,,為明年的施工也大下了良好的基礎。所以說,,來到這樣一個有生命力的項目部,,我很幸運,,我會全身心的投入工作,,努力提高自己的業(yè)務水平,爭取早日為公司作出更大的貢獻,。我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作,、踏踏實實做人”。

二,、與時俱進,,從思想上武裝自己

來到項目部不久,我就上交了入黨申請書,,積極向黨組合靠攏,,爭取早日成為一名x員。特別是xx大期間,,我每天都看電視,、報紙,認真學習黨的方針路線,,了解一些重大的決策,,積極配合項目部領導班子開展思想教育工作,。在這段時間,我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高,,而且工作開展的也很順利,,在項目部領導班子的正確領導下,積極開展各方面的工作,,自己的業(yè)務水平也得到了領導的認可與肯定,,為以后更好的開展工作打下良好的基礎。

其實工作和做人一樣,,之后跟的上時代的步伐,,才不會被時代所淘汰。作為80后的我們,,面對日益競爭激烈的時常經濟,,真的很難給自己定位。但是,,越是在這個時候,,越應該為自己定好前進的方向,從思想上武裝自己,、充實自己,,為社會為公司作出更大的成績。我的人生格言為“奮斗成績事業(yè),,奉獻充實人生”,。

以上為我參加工作以來的一些心得和體會,由于水平有限,,不免有些遺漏與不足之處,,我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位,為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結,。我堅信“天道酬勤”,,我會用我的實際行動來證明我的能力與價值。

最后,,馬上就到新年了,,祝愿我們所有的同事新年快樂,工作順利,,祝愿我們公司所有的工程項目都能夠順利并超額完成任務,,愿我們都能夠把握住自己美好的明天。

測量員個人年度工作總結篇八

時光飛逝,,轉眼間20__年又到尾聲了,。我來洞新也有一年多了,感觸很多,收獲也很多,。今年我管過現(xiàn)場,,也搞過協(xié)調,但是我還是覺得測量是工地上最要的一項工作,。因為測量就是一個工程的眼睛,,沒有測量很多工序就無法進行,這也說明了測量的重要性,。所以測量工作就得非常的細心,,一切地實事求是,一切都以數(shù)據說話,,這一年多時間里我一邊學習一邊鍛煉,,為的就是自己能更好的勝任這項工作,我就將今年的工作作了如下幾點總結,。

一,、理論聯(lián)系實際

在洞新一年多時間里,我學到了很多知識,,特別是測量知識,,我懂得了如何計算,如何操作儀器,。真正適應了工地生活,。在校期間我們只是了解到書本知識,現(xiàn)在才把這些理論知識運用到實際工程中來還是有很大的區(qū)別,,所以在工作期間我也遇到很多的困難,,有困難不可怕,只要我們敢于面對和解決,,我只要遇到了困難就敢于請教,,所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程,,我們必須要不斷的學習和進步,,只有真正意義上的理解測量二字的涵義,我們才會不斷進步,。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機會,。我會懂得如何去珍惜的,。

二、要有很強的團隊意識

測量為什么要幾個人一組呢?因為測量工作不是一個人能完成的,,需要幾個人相互配合,,團結協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務本來就很重,,現(xiàn)場的每道工序都需要放樣,,要是不能提高效率,現(xiàn)場就無法施工,。所以團隊精神要強,。測量隊是一個集體,我們應該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領導交給我們別的事,,我們不能推遲,,多做少做不應該計較,雖然做得多犯錯也越多,,可是收獲的也會比別人多,,懂得也越多,,就比別人進了一步,。我正是懂得了這些道理,所以我盡量按時,,保質保量的完成領導交給我的各項工作,。

三,、要有很強的責任感

測量的精度是要求是比較高的,特別是高速公路和一級公路,。所以工作中做到細心謹慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內,。一個小小的失誤都會影響工程的質量,也會給項目部造成很大的損失,。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的,,我們都應該做到細心謹慎,不厭其煩的做好自己的工作,。

道路橋梁技術人員的技術能力主要體現(xiàn)在繪圖,,計算和測量三個方面,除此之外還應具備良好的心理素質,,因為我們都是奮斗在第一線的技術人員,,一般都是人煙稀少的地方,條件比較艱苦,,因此我們要有吃苦的精神,,我們每天都在高空作業(yè),所以也應具備一定得安全意識,。

新的一年即將到來,,我已經做好了充分的準備,迎接新的挑戰(zhàn),。我們因為市場的原因而面臨很嚴峻的挑戰(zhàn),,但是我相信只要有過硬的技術,,前途不會那么黑暗的,所以來年我們一定要嚴格要求自己,,學好專業(yè)知識,,為自己的前途鋪出一條平坦大道。

測量員個人年度工作總結篇九

20xx年x月我加入了xx局三公司這個大家庭,,作為一名新進員工,,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發(fā)進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員,。

剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員,,對于陌生的環(huán)境,同事們都對我非常熱情,,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,,他們都能熱情的幫助我,交給我經驗教導我技術,,很快的我就適應了新環(huán)境,,并積極的投身到項目建設的施工工作中。

測量是工程的眼睛,,作為測量人員,,我們本著實際求實、一切以數(shù)據說話的原則從事測量工作,。記得第一個踏上月球阿姆斯特丹說過,,他在月球上踏上的一小步,是人類進步的一大步,。當然,,在我踏上戴南的一小步,也是我在人生中前進的一大步,,是的,,因為我終于開始了人生中最重要的部分,我開始工作了,。

對于首次來到工地的我,,一切在我的眼里都是這么的好奇,我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程,,我的心也在一天天的成熟,,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉?,F(xiàn)將切實工作總結如下:

一,、嚴謹科學、認真求證

在施工測量之前,,認真審圖,,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教,、咨詢,、學習。在測量放線之前,,利用cad算出坐標,,反復查看,確保萬無一失,。對各種原始數(shù)據注意保存和及時整理,,因為“經驗,是從眾多的數(shù)據中總結出來的”,!測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分,。

二、不斷進取,、精益求精

社會在進步,,時代在發(fā)展,只有不斷學習,,才能與時俱進,。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,,也出現(xiàn)了更多的施工工藝和施工方法,,各項規(guī)范也跟著發(fā)展。在如今高速發(fā)展的,,不能自我提高,,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發(fā)展要求,。

三,、納百家之長,補自家之短

在與甲方,、監(jiān)理等單位專業(yè)人士的接觸中吸收他人的經驗,,平時到多跑跑施工現(xiàn)場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝,。從他人的成敗中,,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,,以達到“博眾家之長,,補一已之短”的目的。

對于我這個剛進入社會的大學生,,困難是不可以避免的,,遇到困難并不可怕,,找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題,,由于剛做施工放線不久,,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜,。但是項目經理沒有責備我,,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,,但是要吸取經驗,,保證下次不犯同樣錯誤?!边€定時請來黃工手把手教導我,,并復合,這使我有了信心,,有了面對困難的勇氣,。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現(xiàn)了問題,,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響,。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管,。經理的一番話使我感到很溫暖,,我也及時認識到自己的不足。天道酬勤,,路漫漫其修遠兮,,測量本著實事求是的精神,尊重科學,,尊重事實,,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,,完善測量工作內外一體制度,,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,,做讓戴南人民放心的工程,。

測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,,不斷思索求證,保證萬無一失,。在此感謝劉經理,,黃工及項目部各位領導,、前輩、同事的關心,、指導與支持,!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,,繼承發(fā)揚好咱們八局人的精神,,為公司為萬源項目部盡自己的一份力。

測量員個人年度工作總結篇十

光陰似箭,,日月如梭,,轉眼間,來到單位已經五個多月了,。記得是20xx年x月xx日來到公司報到,,回頭望去,感覺時光的飛逝如流水一樣飛快,,提起這支拙筆,,對這近半年的工作情況進行一下總結,無論收獲多少,,感受多少,,只為自己以后的工作與學習定下一個引航的標志。與其說是工作總結,,更確切的說是這半年來的心得與體會,,下面,我從工作,、思想,、兩個方面對這段時間的工作作一下總結:

一、勤勤懇懇工作,、踏踏實實做人

記得剛來到公司報到的時候,,公司機關組織統(tǒng)一的培訓,而且在培訓的同時要組織一場xx屆大學生入職聯(lián)歡晚會,。在培訓的過程中,,我對我們公司有了深入的了解,為以后的學習和工作打下了堅實的基礎,。我很幸運,,被選為晚會的主持人,并且負責晚會的整體策劃,,而且代表入廠大學生講話,。說心理話,以前上大學的時候在學校也參加過很多類似的活動,,但是這一次我很緊張,,因為這是在工作單位,,和以前在學校是兩個概念,,所以準備工作要比以前下了很多功夫,在公司領導的親切關懷下,,在各位同事的支持與幫助下,,晚會舉辦的很成功,也很精彩,。

培訓結束,,我被分配到xx項目部,工作職務為測量員,,所在的工程為工程,,在剛剛接觸實際工作的時候,確實感覺和書本上所學的知識大相徑庭,,經過經過一個月左右的磨合,,我基本適應了自己的本職工作。我是本科雙學位的學生,,第二專業(yè)為建筑工程,,所以在九月初,我被調至標段負責土建施工工作,,工作職務為施工員,,主要負責倉庫的坡道平臺和服務用房的土建施工,在項目部領導的幫助與關懷之下,,我很快適應了自己的工作,,與業(yè)主、監(jiān)理以及分包單位合作的都很順利,。

10月12日,,由于工作需要,我被調至分部,,回到我的家鄉(xiāng)工作,。說心理話,我很慶幸,,能夠被公司領導認可,,因為來到這個項目的同志都是經過公司領導把關才敲定的,我很幸運,能得到領導的肯定與認可,。來到哈大之后,,主要的職務為施工員,負責第四作業(yè)區(qū)的灌注樁施工工作,,而且我打下了xx公司在xx高速鐵路的第一根灌注樁,,樁號為768#-1。直至現(xiàn)在,,我們項目部還在克服重重困難,,繼續(xù)堅持動施工,為明年的施工也大下了良好的基礎,。所以說,,來到這樣一個有生命力的項目部,我很幸運,,我會全身心的投入工作,努力提高自己的業(yè)務水平,,爭取早日為公司作出更大的貢獻,。我工作與做人的態(tài)度就是一句話“勤勤懇懇工作、踏踏實實做人”,。

二,、與時俱進,從思想上武裝自己

來到項目部不久,,我就上交了入黨申請書,,積極向黨組合靠攏,爭取早日成為一名共產黨員,。特別是xx大期間,,我每天都看電視、報紙,,認真學習黨的方針路線,,了解一些重大的決策,積極配合項目部領導班子開展思想教育工作,。在這段時間,,我感覺自己在思想方面有了很大的進步與提高,而且工作開展的也很順利,,在項目部領導班子的正確領導下,,積極開展各方面的工作,自己的業(yè)務水平也得到了領導的認可與肯定,,為以后更好的開展工作打下良好的基礎,。

其實工作和做人一樣,之后跟的上時代的步伐,才不會被時代所淘汰,。作為80后的我們,,面對日益競爭激烈的時常經濟,真的很難給自己定位,。但是,,越是在這個時候,越應該為自己定好前進的方向,,從思想上武裝自己,、充實自己,為社會為公司作出更大的成績,。我的人生格言為“奮斗成績事業(yè),,奉獻充實人生”。

以上為我參加工作以來的一些心得和體會,,由于水平有限,,不免有些遺漏與不足之處,我會在以后的工作和學習過程中逐漸給自己定好位,,為以后的工作作出更好的規(guī)劃與總結,。我堅信“天道酬勤”,我會用我的實際行動來證明我的能力與價值,。

最后,,馬上就到新年了,祝愿我們所有的同事新年快樂,,工作順利,,祝愿我們公司所有的工程項目都能夠順利并超額完成任務,愿我們都能夠把握住自己美好的明天,。

測量員個人年度工作總結篇十一

進入項目以后,,在項目領導及各位同事的熱心幫助下,在本工作崗位得以勝任,,現(xiàn)將一年來的工作情況向各領導匯報:

初到公司我直接分配到即將開工的*項目,,由于工程尚未開工駐留在*項目配合分戶驗收工作。

3月份同項目經理,、總工,、技術員等到現(xiàn)場進行現(xiàn)場高程控制永久樁進行選點同時定出樁點位置。并陪同測繪單位一起到現(xiàn)場定永久高程樁,。根據甲方會議指示,要求對現(xiàn)場約三萬三千平米的原始場地進行原始地貌觀測,并計算出現(xiàn)場所存的土方量,。在技術員、電氣工長,、水工長等人的配合下完成此項工作,,經報驗甲方、監(jiān)理通過后對場地進行平整,為日后各樓測量定位做好準備,。

建筑職業(yè)不同于其他行業(yè),,它需要不斷在現(xiàn)場檢查、監(jiān)督,,隨時發(fā)現(xiàn)問題,,解決問題,而這些工作都在現(xiàn)場比較惡劣的環(huán)境下進行,,這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神,,要不怕苦不怕累,放下管理人員清高的姿態(tài),,從工程的實干中不斷豐富自己所學才能,,使自己的現(xiàn)場綜合處理能力得到鍛煉和提高。在工程尚未開工之前,,為了做好前期的準備工作,,沒有特殊情況從未回家休息過。

20xx年x月x日由我和臨水,、臨電,、資料、作為首批人員正式搬到*工地現(xiàn)場入住,。為保工程的順利開工做好前期的臨水、臨電,、資料,、測量等工作。我們每天到工地進行巡視,,奔波在甲方和監(jiān)理之間,。并利用休息的時間編制各自的方案。現(xiàn)場各樓樁位復測,、引樁,、做控制線、槽邊線等工作并上報監(jiān)理,、甲方驗收通過,。

20xx年x月x日是個值得慶祝的日子,*區(qū)工程正式開工了,。測量工作中要以踏實,、嚴謹?shù)膽B(tài)度對待工作,不懂的東西要善于學習,,已懂的東西更要精益求精,,因為技術在不斷進步更新,只有通過不斷地學習,輔以求精務實,,腳踏實地的作風,,方能勝任自己的工作崗位。開工后我負責3-12#等7項住宅及2#地下車庫工程主體及二次結構中的引測軸線,、控制線,、及驗線、報驗等測量工作,。

工程前期土方開挖測量主要根據交底中的比例撒好槽邊線,、引測高程標高等工作。一切工程施工,,測量工作貫穿始終,,在工作經驗的積累中,逐步培養(yǎng)自己的預見性,,方能起到技術先行的作風,。在土方開挖過程中出現(xiàn)的困難是難以預測的,工程西側與304所交接處土方開挖時出現(xiàn)的問題,,也是讓項目各口工作人員,、項目各層領導、甚至公司各級領導最為關注和擔心的就是本工程西側與304所相鄰的西邊坡問題了,。西側邊坡地上有高壓電桿,,地下有304所生活污水管道,槽邊相鄰四個化糞池,。由于污水管道接口處縫隙大常年累月的漏水導致管道下方的土質松軟,,在開挖到西側時管道中的水大量流入基槽中,導致西側邊坡由南到北大面積的塌方,。

出現(xiàn)了這樣的問題作為測量人員來說,,首先考慮到的是地上高壓線干的垂直度,西邊坡和304所周邊樓房的沉降和位移,,這些不利的因素直接影響著工程的進度和周邊的居民關系,。我及時把我的想法上報了項目領導,并對西側邊坡及電桿,、周邊建筑物設置沉降,、位移觀測點,每天進行觀測,,上報監(jiān)理,、甲方觀測成果報表。每天無論刮風下雨,,從未間斷過以確保的工程的順利進行,。直到西邊坡相鄰的各樓和車庫工程完成,,肥槽回填好,脫離險情后才停止觀測,。

一個工程就是一塊豐碑!一個公司就是一個大家庭,,人人同心協(xié)力,發(fā)揚主人翁精神,,我相信,,*有限公司一定能做大!做強!祝愿明天更美好!

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