無論是身處學(xué)校還是步入社會,，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

司機(jī)公車私用檢討書篇一

今天受到了x主任嚴(yán)厲批評,，因為我做事不夠細(xì)心，因為我考慮問題不夠周全,，因為我專業(yè)知識不夠扎實(shí),。在單位作為一名專職司機(jī)工作已經(jīng)有一年了,，自己的不足慢慢浮現(xiàn),，很多事情自己想到了，卻不去做,，做了又不夠周全,；自己做事比較粗心，又缺乏專職司機(jī)工作經(jīng)驗,，所以很容易犯錯,。我知道很多時候如果問題處理不周，會引發(fā)很多后遺癥,，如浪費(fèi)領(lǐng)導(dǎo)時間,，影響領(lǐng)導(dǎo)形象，還影響自己的形象,，又或是導(dǎo)致人際關(guān)系緊張,。對自己所犯錯誤進(jìn)行了深刻的認(rèn)識,主要檢討以下三個方面的內(nèi)容：

年前,，在開車路上聽到領(lǐng)導(dǎo)說的任務(wù)：“今晚去,，八點(diǎn)，來接我,?！蔽矣每隙ǖ恼Z氣回答了明白，但此時腦袋想的事情如此復(fù)雜,，卻沒有開口再詳細(xì)問領(lǐng)導(dǎo)任務(wù)的情況,，自作主張的認(rèn)為了八點(diǎn)去接送領(lǐng)導(dǎo)，八點(diǎn)前就到了等候領(lǐng)導(dǎo),，后來領(lǐng)導(dǎo)來電話說是在家接,，送到。此刻我知道領(lǐng)導(dǎo)一定非常生氣,，一早的安排因我的失誤要重新改變或者取消,，嚴(yán)重性并非我能想象。

其次,，平時的假期節(jié)假日的安排沒有提前與領(lǐng)導(dǎo)溝通,，領(lǐng)

到安排工作任務(wù)非常被動，如有特殊情況,，我作為一名專職司機(jī)沒能及時提前做好準(zhǔn)備,，領(lǐng)到的安排沒法順利進(jìn)行,。領(lǐng)到對我發(fā)布任務(wù)就是對我的信任，我的假日安排也是任務(wù)里的一部分,，前提沒有與領(lǐng)導(dǎo)溝通好,，往后的安排必然會很凌亂。同時,，在這件事中,，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。

在通訊設(shè)備發(fā)展的如此飛快的時代里,，作為一名專職司機(jī)，無論什么樣的情況下,，通訊一定要做到24小時開啟手機(jī),，未能接電話必須回電，無論收到誰的短信都必須信息反饋,，然而好幾次都因疏忽大意,，未檢查短信息是否已經(jīng)發(fā)送成功就退出，而后沒有再次檢查而導(dǎo)致領(lǐng)導(dǎo)在幾次任務(wù)中一直等待答復(fù),，浪費(fèi)了領(lǐng)導(dǎo)很多寶貴時間,。

在節(jié)假日里，必須有自覺問候領(lǐng)導(dǎo),、同事,、朋友的習(xí)慣，發(fā)送成功與不成功也必須檢查一下,，可我沒有查詢發(fā)出的短信有無收到就安心休息,。在社會上做人做事最大的資源就是人際關(guān)系，可能這個小小的失誤就導(dǎo)致日后關(guān)系陌生了,、淡忘了、疏離了,。

通過這幾件事,，我感到這雖然是一些偶然發(fā)生的事情，但同時也是對自己放松要求,，工作作風(fēng)懶散的必然結(jié)果,。做事不專心，一定無法把事情做得圓滿,，無法清楚地掌握細(xì)節(jié),。做事情一定要嚴(yán)格要求自己，做到認(rèn)真負(fù)責(zé),，勤學(xué)多問能真

正領(lǐng)會領(lǐng)導(dǎo)安排工作的意圖,，不能偏差千里,，對領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作有始有終。經(jīng)過幾天的反思,，我對自己的工作成長經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析,。由于工作逐漸走上了軌道，而自己對單位的一切也比較熟悉了,，尤其是在領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時,，也慢慢開始放松了對自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了,。因此,，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對不起領(lǐng)導(dǎo)對我的信任,，關(guān)心,。

我認(rèn)真的反思，對自己的錯誤行為感到深深地后悔,、懊惱,。更要懷著一顆感恩的心，誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的批評和指正,。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)說的不懂要問,，不清楚要問，不能自以為是,。領(lǐng)導(dǎo)在工作中,、日常生活中、休息中,，都點(diǎn)點(diǎn)滴滴地教導(dǎo)我,，提醒我很多職業(yè)要點(diǎn)，我卻沒有充分的運(yùn)用到我的職業(yè)當(dāng)中,，愧對我工作上的領(lǐng)導(dǎo),，生活上的導(dǎo)師。

錯誤也是可以積累的,，一個環(huán)節(jié)出錯,，就如多米諾骨牌。錯了,，就要擔(dān)戴,，不能找借口，要找出解決問題的方法,，要總結(jié)錯誤的經(jīng)驗,要吸取教訓(xùn),。魯迅先生說過，我們只有認(rèn)真反思,，尋找錯誤后面的深刻根源,，認(rèn)清問題的本質(zhì),，才能給集體和自己一個交待，從而得以進(jìn)步,。

在今后的工作和生活中,，我一定要緊緊圍繞在領(lǐng)導(dǎo)周圍，要牢牢記住以下：領(lǐng)導(dǎo)的要求是我的追求,；領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵是我

的動力,；領(lǐng)導(dǎo)的想法是我的做法；領(lǐng)導(dǎo)的表情是我的心情,；領(lǐng)導(dǎo)的意向是我的方向,。同時在具體工作中，多向身邊的領(lǐng)導(dǎo)學(xué),，向同事學(xué),，向?qū)嵺`學(xué)，不斷提高自身職業(yè)技能和素質(zhì),。請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督,、幫助我改正缺點(diǎn)，使我取得更大的進(jìn)步,！

我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢討,是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識到自己的錯誤,給了我改過的的機(jī)會,使我離成功更進(jìn)了一步,。

今天的這份檢討，我總體感覺還是不夠深刻,，還是寫得不好,，由于本人才疏學(xué)淺，文字水平有限,，還希望領(lǐng)導(dǎo)在今后的工作中多多指導(dǎo),，幫助自己不斷提升素質(zhì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn),、更嚴(yán)的要求,、更新的舉措更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)！

檢討人：

20xx年2月20日

司機(jī)公車私用檢討書篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

我于六月十日(星期日)下午一時左右,，私自駕車到xx大廈購物,，當(dāng)時我從英雄大街由西向東行駛，在即將并入人行道的時候,，這時從五馬路體育街由北向南行駛的一輛車，突然調(diào)頭右轉(zhuǎn),，將我駕駛的桑塔納3000(車牌號：)迎頭兜住,，由于事發(fā)突然，在我還沒有來得及采取措施的時候,，已經(jīng)造成了兩車相撞的事實(shí),。致使我駕駛的車輛頭部保險杠造成輕微劃痕,。以上是事故的經(jīng)過。

鑒于此,，我立即打電話向參謀長報告肇事的詳細(xì)經(jīng)過及車輛受損情況,。同時要求對方車主立即對我方車輛做修復(fù)處理，經(jīng)過短時修理后,，我方車輛便立即投入到正常的執(zhí)勤備戰(zhàn)中,。

通過此次事故的發(fā)生，我做了深刻的反省,，事故的發(fā)生并不是偶然的,，確實(shí)為我敲響了警鐘。同時也發(fā)現(xiàn)自身存在的很多不足之處

1,、責(zé)任心不強(qiáng),，工作作風(fēng)不深入，不踏實(shí),。作為一名駕駛員,，不論有多少理由，都應(yīng)端正駕駛態(tài)度,、嚴(yán)格駕駛程序,，及時準(zhǔn)確地掌握交通情況，確保安全駕駛無事故;同時,，更是要增強(qiáng)自身的安全意識,，切忌工作上的隨意性。而此次事故的發(fā)生正是因為我沒有做到這一點(diǎn),。

2,、自身要求不嚴(yán)，工作麻痹大意,，經(jīng)驗少,。由于駕齡較短，學(xué)習(xí)態(tài)度不明確,，不能做到經(jīng)常性安全教育學(xué)習(xí)和駕駛經(jīng)驗的總結(jié),，總是報以一種自我感覺良好的心態(tài)，才導(dǎo)致交通情況處理被動,。

3,、嚴(yán)重缺乏紀(jì)律性。在沒有向領(lǐng)導(dǎo)請示并經(jīng)批準(zhǔn)的情況下,，私自出車,，這明顯是紀(jì)律性和安全意識不強(qiáng)的表現(xiàn)，無視紀(jì)律，并造成此次事故的發(fā)生,，給領(lǐng)導(dǎo)造成了很大的麻煩,，給部隊的管理帶來了不良影響，教訓(xùn)深刻,。

總之,，這次事故給單位帶來了不好的影響，發(fā)生這樣的事情,，我的心情非常沉重和羞愧,，我感到十分后悔!由于自己的疏忽，對待工作總是抱著僥幸心理,，才發(fā)生今天這樣的事情,。我有責(zé)任、我也有錯,。我真心感謝領(lǐng)導(dǎo)的教誨,，我會在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識和交通法規(guī),，認(rèn)真學(xué)習(xí)條令條例,，嚴(yán)格要求自己，努力克服自身弱點(diǎn),，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，積極向老同志學(xué)習(xí)，提高自己的應(yīng)變能力,，堅決杜絕此類事故的再次發(fā)生,。作為駕駛員我不會逃避責(zé)任，我愿意承擔(dān)我所犯下的錯誤所帶來的后果!也愿意接受組織對我的任何處分和批評,。

檢討人：

20xx年x月xx日

司機(jī)公車私用檢討書篇三

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好,，我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份工作方式不當(dāng)?shù)臋z討書，我無視單位規(guī)則紀(jì)律而多次私用車輛的行為給單位造成了很多一定的經(jīng)濟(jì)損失,，也給單位管理規(guī)范造成了一定的負(fù)面消極影響,，為此我向領(lǐng)導(dǎo)同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句：對不起,，我錯了!首先我對自己這份在駕駛員工作當(dāng)中為自己謀私利的行為感到深深地愧疚,。

我犯錯的原因牽涉種種，但歸根結(jié)底還是我無視了公司規(guī)則制度,，擅自謀私所致,。是我主觀方面的嚴(yán)重失誤，此刻我并不想說說出種種緣由與狡辯來掩蓋我的錯誤,。關(guān)于我7月里的工作作風(fēng)不當(dāng)行為,，是我來單位這么長時間工作以來犯下最為嚴(yán)重的錯誤,。

20xx年7月這段時間，我的駕駛?cè)蝿?wù)大多安排在中午與晚間,，有時候常常遇到一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人,，有時候是家人與親戚朋友確實(shí)有急事了,，我一時心急就捎帶上車，也更有自己因為要接送家人與朋友,，私自用車的情況,。如此總計，我私用車輛總計行駛了1500公里,。我覺得很有必要在反省此次我犯錯行為之前,，對所犯錯誤做一次深刻的回顧和認(rèn)識。

然而,，作為一名遵義高速公路開發(fā)投資有限公司的駕駛員,，我的職責(zé)所在是將車輛用于公司的日常使用上。我所駕駛的車輛應(yīng)該是為了公司利益而行駛的,，不能是謀求私利給自己圖方便圖省力,。

此致

檢討人：

20xx年x月xx日

司機(jī)公車私用檢討書篇四

尊敬的：

本人在20xx年4月x日星期x中午，私自開公司小車(雅閣)出去辦私事,。由于在這時候?qū)儆诠痉砰L假期間,，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個人反省和檢討,。

對自己要求不嚴(yán)格,，心理上沒有足夠重視公司的相關(guān)規(guī)定，和存在僥幸心理,。所以才造成此次錯誤的發(fā)生,，對于此次錯誤的發(fā)生本人應(yīng)引以為戒。經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)一再的教育,，我也已經(jīng)深刻認(rèn)識到了自己的過錯和不足,。為了以后不在犯同樣的錯誤我對自己制定了幾條措施。

1,、按照領(lǐng)導(dǎo)的要求繳納檢查一份!對自己思想上的錯誤進(jìn)行深刻的反省,，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果。

2,、認(rèn)真克服工作上的懶散,、粗心大意的缺點(diǎn)，努力作出好的成績來彌補(bǔ)我的過錯,。

3,、嚴(yán)格要求自己,，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類似的錯誤,。

短短的一篇檢查,，雖然不能表述我對自己的譴責(zé)。但是,，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會,。

檢討人：

20xx年xx月xx日