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公司車輛管理制度 車輛管理制度篇一

2．正常收費原則：

①按日計劃每天250元,，按路程計價每公里1.3元。

②市區(qū)內用車,，日行程200公里以內的,，以日計價；日行程超過200公里的以路程計價,。

③市區(qū)外用車,，分別按時間和路程計價，再把兩項折半后相加得出總價格,。

3．本校教職工結婚用車,，三折收費。

4．本校教職工直系親屬結婚用車,，六折收費,。

5．本校教職工其他私事用車，八折收費,。

6．與學校有密切聯系的單位和個人用車,，視情況適當優(yōu)惠，最低不少于六折,，個別特殊情況另行處理,。

7．校長級領導私事用車，收回汽油費,。

8．高級教師,、主任級領導私事用車，按第7條標準,，每學期只享受一次（以一天為限）,，其余按第3、4、5條執(zhí)行,。

9．非本校工作用車的司機補貼,、橋費和路費由用車者自付。

10．用車一定要由本校司機駕駛,。如果因用車者直接責任造成車輛損壞的,，要由用車者負責賠償。

11．學校工作用車由辦公室統一調度,。非因本校工作而需用車的單位和個人,，應填寫用車記錄表，經校長批準后,，由辦公室調度,。

12．本規(guī)定即日起實施。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇二

第一條為規(guī)范小區(qū)機動車的停放與行駛,，維護小區(qū)環(huán)境,，保障小區(qū)內各方的合法權益，根據國務院<物業(yè)管理條例>,、<上海市住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放管理暫行規(guī)定>和<浦東新區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放收費管理規(guī)定>等法律法規(guī),，結合本小區(qū)實際情況，特制定本辦法,。

第二條本辦法由金橋灣清水苑小區(qū)(以下簡稱:小區(qū))業(yè)主大會討論通過，委托小區(qū)物業(yè)公司組織實施,。

物業(yè)公司對車輛的管理是履行<物業(yè)管理合同>,，小區(qū)內所有車輛使用人應接受物業(yè)公司車輛管理人員(以下簡稱:車管員)的行駛管理與停放引導。

第三條小區(qū)車位實行有償使用,，車輛使用人在小區(qū)泊車應交納停車費,。小區(qū)車輛管理制度。停車費收入歸小區(qū)全體業(yè)主共有,。物業(yè)公司應有專人進行停車費管理,，公開賬目，并定期結算與公示收支情況,。根據維修基金管理的有關規(guī)定,，停車費收入在扣除車輛管理成本和業(yè)主大會授權使用的費用后的結余部分納入小區(qū)維修基金賬戶，每年一次分攤到業(yè)主賬戶,。欠繳或侵占停車費是損害全體業(yè)主利益的行為,。

第四條將小區(qū)業(yè)主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關系，不含有對車輛保管的義務與責任,。提供良好的停車條件,，營造有序的活動場所是小區(qū)各方共同努力的目標,。

第五條小區(qū)安裝停車場管理系統(以下簡稱:系統)實行車輛智能化管理。小區(qū)車輛管理制度,。所有車輛進出小區(qū)必須持清水苑小區(qū)車輛ic卡(以下簡稱:ic卡)刷卡通行,。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進出，不得尾隨前車沖卡,。

第六條ic卡分為月卡,、充值卡和臨時卡三種。實行一車一卡制,。ic卡不得轉讓或一卡多車,。車卡不一致的車輛不準進出小區(qū)。

第七條月卡僅限小區(qū)居民及小區(qū)內單位工作人員持有,，申辦車位登記手續(xù)時領取,，在有效期內使用,。

第八條實行來訪車輛登記制度,。來訪車輛應登記后領取臨時卡，刷卡進入,。駛離時在小區(qū)出口處驗卡后交卡付費,。小區(qū)居民和單位也可以選擇使用充值卡，以免每次現金繳費驗卡和進入登記的麻煩,。固定車位車主不得使用充值卡,。來訪車輛當天再次進出小區(qū)憑繳費收據免繳費。

第九條前來小區(qū)執(zhí)行公務的警車等車輛后出入小區(qū)可免繳費,。

第十條領取月卡和充值卡需繳押金20元,，無卡或ic卡遺失、超期和損壞的車輛無法進出小區(qū),，應及時辦理相關手續(xù),。ic卡遺失、損壞應支付損失費30元,。

第十一條非小區(qū)居民接送幼兒園入托幼兒的車輛不能進入小區(qū),。各類大中型車輛，裝載有毒,、易爆易燃等物品的車輛不經允許禁止進入小區(qū),。

第十二條小區(qū)車位滿位，車管員應及時告示并拒絕其他外來車輛進入小區(qū),。

第十三條小區(qū)主干道實行單向行駛。長島路北大門為進口,，只進不出;臺兒莊路西大門為出口，只出不進,。司機必須依照交通標識的指示路線行駛,，不得逆向而行,。

第十四條為了保持小區(qū)的安寧,，小區(qū)內車輛不準鳴喇叭;晚間行車禁止使用遠光燈;小區(qū)道路上不得試剎車,、練習駕車,、修理或清洗車輛等,。

第十五條進出小區(qū)內車速不得超過每小時5公里,。

第十六條車位的設置。停車位分為固定車位與臨時車位二種，統一編號。固定車位標有車牌號,，供小區(qū)居民和單位工作人員停車,。臨時車位無車牌號標志，主要供外來車輛停車,。

第十七條車輛的停放,。小區(qū)車輛必須停放在指定的固定車位或臨時停車位內,。未經車管員同意，來訪車輛不得占用固定車位,。車位內不得停放自行車、電動車或堆放其他物品,。

第十八條車位的申請,。無欠費記錄的車輛使有人，小區(qū)居民可持房產證或房屋租賃合同,、車輛行駛證或購車發(fā)票等到物業(yè)公司辦理固定車位申請登記手續(xù);小區(qū)內單位工作人員持工作證或單位證明、車輛行駛證或購車發(fā)票辦理固定車位申請登記手續(xù),。

按登記先后順序,，先到先得原則安排車位,。每套住宅居民只能擁有一個固定車位。對確需第二個固定車位的居民戶,，經批準后可以申請登記,，按第二個固定車位的停車費標準繳費。但無車位居民應優(yōu)先考慮,。

第十九條車位的登記,。車位申請確認后，車位使用人應及時辦理登記手續(xù):簽訂車輛停放協議,，繳費,，領取停車證(置于車輛擋風玻璃右側內)與ic卡。手續(xù)辦理不完備不能領取停車證與ic卡,，也不得使用固定車位,。

第二十條車位的變更。變更固定車位使用人僅限本戶居住人,，經物業(yè)公司同意后并按規(guī)定辦理變更手續(xù),。

第二十一條車位的退還。車位為全體業(yè)主的共有資源,，業(yè)主產權轉讓,、租賃戶更變等,，應及時到管理處辦理退還手續(xù)，不得擅自轉讓車位,。一旦發(fā)現,，將收回原使用車位并取消雙方車位申請資格。車位退還后如再次申請須另行申請登記,。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇三

為加強安全生產監(jiān)督管理,加強對勞動車輛的管理,保持車輛良好的技術狀況,遏制和減少安全生產事故,保安全,、促發(fā)展。依據安全生產法規(guī),、道路及交通部規(guī)定,特制定本制度,。

一、 公司必須建立勞動車輛日趟檢制度,編制車輛二級維護計劃,落實維護,按要求配備有效足量的滅火和安全防范用品,有條件的可以安裝gps,。

二,、 公司應按規(guī)定對營運車輛安全檢查,檢查出的安全隱患應立即停業(yè)整改好方可繼續(xù)營運。

三,、 加強車輛保險制度和安全風險基金的管理制度,公司所屬車輛應由公司統一按規(guī)定投保和繳納安全風險金,。

四、 駕駛員使用營運車輛應遵守公司《駕駛員管理制度》,。

五,、 公司必須建立營運車輛的基本檔案,內容如下:(每年應注意及時更新檔案的內容)

1、 有效的行駛證,、營運證,、購置證、風車發(fā)票等證件的復印件,。

2,、 車輛保險合同書,承包合同書等。

六,、 公司必須規(guī)范建立車輛技術檔案(一車一檔)內容如下:

1、 與具有二類以上維修技術資質維修企業(yè)簽定維修合同,。

2,、 設立單車技術檔案的登記臺賬。

⑴車輛技術參數⑵車輛里程記錄,。⑶維修記錄(維修工時材料清單,、發(fā)票等原件或復印件)⑷主要部件更換情況記錄⑸二級維護竣工檢漏報告單和出廠合格證⑹技術等級評定檢測報告單⑺交通事故記錄。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇四

為使公司公務車輛管理統一,，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益,，同時對所有公務車輛進行有效及合理的保養(yǎng)和維修管控，以確保公務車輛運行安全,，特制定本制度,。

1.人力行政中心負責公司車隊人員及車輛的工作檢查,、監(jiān)督等

2.車隊隊長負責公務車車輛及駕駛員的統一調度及安排

3.各業(yè)務部門負責按照車輛管理制度申請流程，申請使用車輛

③可以安排的用車需求,，車隊隊長會及時進行審批并同步做好用車的安排計劃（正常情況下,，車隊隊長每日下班前會在車輛預約群組通報次日用車安排情況），不能安排的用車需求,，車隊隊長會及時進行駁回并告知無法安排的原因,。

1.2非特殊緊急用車需求，申請人需提前1—3天在系統發(fā)起用車申請流程,，并及時跟催完審批流程,，便于車隊收到用車需求后，更好的做好車輛及駕駛員的安排,。

1.3緊急情況下用車需求時,，需向車隊隊長申請說明原因，車隊隊長無法安排的用車需求,，申請人可以向行政部進行報備申請,，經行政部及車隊隊長綜合評估后，進行協調安排,。

2.1由車隊駕駛員駕駛公務車輛,，駕駛員按照崗位職責及公務車輛工作行為規(guī)范進行車輛駕駛操作，車輛啟動前對車輛進行各項安全檢查,，無異常后做好相關的登記（行駛登記記錄表）,。

2.2由申請人自行駕駛公務車輛（首次申請駕駛），駕駛員需提前到車隊隊長處評估駕駛技能,，通過后在隊長處簽署《駕駛安全協議》,，經車隊隊長通知，可以到保安室領取車鑰匙,，駕駛員需按照申請的用車時間段,，盡早辦理完相關的用車事務，及時歸還車輛,，非專職駕駛員駕駛公務車輛,，需嚴格遵守駕駛員工作規(guī)范要求7.4.1----7.4.3條款，并熟悉和遵守車輛管理制度相關內容要求,。

2.3申請人駕駛自有車輛（私家車）,，需提前聯絡車隊隊長（電話/企業(yè)微信），詢問了解目前公司車輛用車情況（是否有閑置公司車輛及車隊駕駛員）,，確認可以自駕私家車辦理公司事務時,，需在企業(yè)微信端發(fā)起用車申請流程，審批通過后，在自駕辦事過程中做好相關的信息登記（拍照公里數及支付憑證等）,，返回公司后按照財務報銷流程要求,，自行對接財務部做好相關的費用報銷工作。

2.4由申請人聯絡外部車輛辦理公務事務時（外叫車）,，需提前聯絡車隊隊長評估申請,，在車隊無法安排車輛及駕駛員，且申請人也無法采用私家車辦理事務的情況下,，由申請人向部門負責人申請審批,，自行安排外部車輛辦理事務，事務辦理完成后,，相關費用由申請人自行對接財務部門安排報銷,。

3.1公司所有公務車輛，需統一停放至公司內部停車區(qū)域,，非特殊緊急原因,，禁止停放在公司以外區(qū)域。

3.2駕駛公務車輛因為特殊原因無法返回公司,，車輛需要?？吭谕獠繀^(qū)域過夜，申請人需及時通知車隊隊長報備（電話/微信）,。

3.3公務車輛在外部區(qū)域停放時,，需優(yōu)先選擇將車輛停靠至專用停車場區(qū)域,，避免停放過程中,，因為其他原因造成車輛安全損失等情況。?？课恢酶浇鼰o專用停車場時,，將車輛停放至有停車位標識的區(qū)域或者其他車輛停放的安全區(qū)域（非禁止停車區(qū)域），停車過程中,，因為停車不當或者違反交通法規(guī)?？吭斐傻能囕v損失，相關責任及費用由駕駛員承擔,。

4.1公司所有公務車加油實行一車一卡制度,，每臺車有固定的油卡，綁定車輛信息加油時,，需到指定的加油站使用綁定的油卡加油。

4.2公司所有公務車非特殊原因禁止現金加油,，駕駛人員應隨時攜帶油卡,，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須提前報備報車隊隊長批準,。

4.3車輛加油卡辦理后,，車隊隊長應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對,。油卡一經備案,，不允許變更，如遇到特殊情況,，比如油卡壞了或不能正常加油時,，應報車隊隊長及時修理或使用備用油卡加油。

4.4駕駛員在使用油卡加油時,，應保留好每次加油的小票,，及時做好相關的登記記錄，并統一交于車隊隊長匯總及整理,，便于月度行政部門進行費用結算,。

4.5油卡余額不足時（油卡金額低于500元），需及時反饋至車隊長,，由車隊隊長對接行政部門及時做好油卡的充值安排,。相關的充值憑證及資料由車隊長協助行政部做好收集，便于行政部進行費用報銷,。

4.6油卡充值完成后,，行政部及車隊隊長需核對油卡加油明細數據，異常情況時,，需做好原因調查,。

5.1.1駕駛員駕駛公務車輛外出時，發(fā)現車輛存在故障或者問題（車輛可以啟動運行）,，經駕駛員判斷后,，需要進行維修，處理流程如下：

②駕駛員將車輛開往就近的車輛維修店（優(yōu)先選擇月結的車輛維修店）評估,。

③駕駛員對接維修店評估報價,，單次維修報價金額在1000元以下，由駕駛員及隊長共同評估無異常后,，安排維修,，單次維修報價成本超過1000元以上，由駕駛員進行2—3家維修店詢比價,。

④駕駛員收集完詢價結果信息同步上報至車隊隊長進行審批,。

⑤審批通過后，駕駛員對接車輛維修店負責人下單安排維修（注：駕駛員在車輛維修等待過程中,，需及時做好車輛的維修信息登記）,。

⑥車輛維修完畢后,，駕駛員對接維修店做好維修狀態(tài)驗收及付款，并對接車輛維修店收集好相關的單據及付款憑證資料,。

⑦駕駛員返回公司后,，及時將相關維修憑證及資料上交至車隊隊長處。

⑧車隊隊長及時審查相關維修費用資料情況,，并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請流程及對接財務部門進行維修費用報銷,。

5.1.2駕駛員駕駛公務車輛外出時，發(fā)現車輛存在故障或者問題（車輛無法啟動運行）,，處理流程如下：

②車隊隊長評估聯絡拖車公司將故障車輛托運至就近的車輛維修店（優(yōu)先選擇月結的車輛維修店）評估

③駕駛員協同拖車公司一同前往車輛維修店配合車輛維修的相關對接及手續(xù),。

④駕駛員對接維修店評估報價，單次維修報價金額在1000元以下,，由駕駛員及隊長共同評估無異常后,，安排維修，單次維修報價成本超過1000元以上,，由駕駛員進行2—3家維修店詢比價,。

⑤駕駛員收集完詢價結果信息同步上報至車隊隊長進行審批。

⑥車輛維修完畢后,，駕駛員對接維修店做好維修狀態(tài)驗收及付款,，并對接車輛維修店收集好相關的維修單據及付款憑證資料。

⑦駕駛員返回公司后,，及時將相關維修憑證及資料上交至車隊隊長處,。

⑧車隊隊長及時審查相關維修費用資料情況，并同步在企業(yè)微信模塊填寫維修申請流程及對接財務部門進行維修費用報銷,。

5.1.3公務車輛日常小故障或者問題,，維修需求不急時，由車隊隊長根據業(yè)務部門的用車需求情況,，安排在合理的維修日期進行維修,，公務車車輛外出發(fā)現故障問題時，但不影響車輛的安全運行及車輛性能模塊時,，經車隊隊長評估,，可以由駕駛員先辦理完畢公務事宜后，車輛后續(xù)由車隊另行安排維修,。

5.1.4公務車輛駕駛過程中導致的故障或者問題,，事后經過調查評估，屬于人為操作不當或者疏忽大意造成的故障問題情況,，由駕駛員承擔相關的維修費用,。

5.1.5車輛維修對接過程中，駕駛員因為其他特殊原因,，無法參與車輛的維修對接工作,，需要及時向車隊隊長反饋,，由車隊隊長另行安排人員對接維修。

5.1.6車輛發(fā)生故障問題時,，相關人員需要繼續(xù)對應處理公務事務時，駕駛員及時向車隊隊長告知說明,，由車隊隊長評估進行相關的人員及車輛調度安排,，優(yōu)先保證緊急的公務事件辦理不受影響。

5.1.7車輛維修過程中,，相關維修費用經過評估審批后,，由車隊隊長進行支付，特殊情況下,，可以由駕駛員先行支付（報銷后再支付費用給駕駛員）,，維修完畢后，將憑維修資料及支付憑證提交至車隊長,。

5.1.8車輛發(fā)生故障或者問題時,，駕駛員應主動向車隊長上報故障的問題和原因，非緊急特殊原因,，需全程配合維修對接過程,，過程中需配合做好車輛維修登記記錄及維修狀態(tài)驗收，并同步做好維修店與車隊隊長之間的溝通信息傳遞工作,，維修完成后,，做好相關資料簽名及資料的收集等。

5.1.9車輛維修期間的費用,，由駕駛員先行支付,，返回公司后，將相關的維修單據及支付憑證交于車隊隊長進行報銷,，費用報銷完畢后,，財務部出納再支付維修費用至駕駛員指定賬戶。特殊情況,，由駕駛員向車隊隊長反饋說明,，可以由車隊隊長先行支付維修費用。

5.2.1公務車輛日常保養(yǎng)及維護工作,，由車隊管理負責,，車隊隊長根據車輛的行駛公里數及相關情況，制定好《年度公務車輛年檢/保養(yǎng)/保險計劃表》,，并將計劃表打印粘貼在司機室顯眼位置,，由所有駕駛員共同做好關注和提醒工作。

5.2.2公務車輛的日常保養(yǎng)標準按5000—8000公里/次,，其他特殊情況下,，需要結合車輛使用的機油特性確定保養(yǎng)的間隔時長,。

5.2.3公務車輛保養(yǎng)時，非特殊原因,，每臺車每次保養(yǎng)使用的材料品牌及規(guī)格型號需保持一致（例如,，機油的品牌，型號/規(guī)格等）,，避免不同品牌規(guī)格型號的材料質量不同導致車輛性能出現問題,。

5.2.4公務車輛保養(yǎng)，由車隊隊長安排專人對接負責,，評估好業(yè)務用車的情況,，保養(yǎng)日期盡量選擇避開公司公務用車的高峰時間段。

5.2.5公務車輛保養(yǎng)時,，保養(yǎng)對接人需全程配合做好車輛保養(yǎng)店的對接溝通工作（有特殊原因,，無法對接保養(yǎng)安排工作，需要及時反饋至車隊隊長,，由車隊隊長另行安排人員對接保養(yǎng)工作）,，并協同做好保養(yǎng)過程的監(jiān)督及保養(yǎng)完成后的驗收工作，保養(yǎng)完成后協助做好相關費用的支付及單據資料的收集,，返回公司后及時上交相關資料至車隊隊長處（保養(yǎng)費用由車隊隊長對接安排）

5.2.6公務車輛日常保養(yǎng)盡量優(yōu)先選擇公司指定的月結維修店進行保養(yǎng),，根據保養(yǎng)項目的總費用情況判定是否需要進行保養(yǎng)詢價。保養(yǎng)對接流程如下：

②車隊隊長評估安排保養(yǎng)日期,，并安排好保養(yǎng)對接負責人

③保養(yǎng)對接人將車輛開往至車輛保養(yǎng)店評估保養(yǎng)項目及費用,，將保養(yǎng)報價費用情況上報至車隊隊長評估：單次保養(yǎng)報價金額在1000元以下，由保養(yǎng)對接人及車隊隊長共同評估無異常后,，安排保養(yǎng),。單次保養(yǎng)報價成本超過1000元以上，由保養(yǎng)對接人進行2—3家保養(yǎng)店詢比價,。

④保養(yǎng)對接人收集完詢價結果信息同步上報至車隊隊長進行審批,。

⑤審批通過后，保養(yǎng)對接人對接車輛保養(yǎng)店負責人下單安排保養(yǎng)（注：駕駛員在車輛保養(yǎng)等待過程中,，需及時做好車輛的保養(yǎng)信息登記）,。

⑥車輛保養(yǎng)完畢后，保養(yǎng)對接人對接保養(yǎng)店做好保養(yǎng)狀態(tài)驗收,，并對接車輛保養(yǎng)店收集好相關的單據及付款憑證資料,。

⑦保養(yǎng)對接人返回公司后，及時將相關保養(yǎng)憑證及資料上交至車隊隊長處,。

⑧車隊隊長及時審查相關保養(yǎng)項目費用資料情況,，并同步在企業(yè)微信模塊填寫保養(yǎng)申請流程及對接財務部門進行保養(yǎng)費用報銷。

5.2.7公務車輛的保養(yǎng)費用,，由保養(yǎng)對接人先行支付,，返回公司后,，將相關的保養(yǎng)單據及支付憑證交于車隊隊長進行報銷，費用報銷完畢后,，財務部出納再支付保養(yǎng)費用至對接人指定賬戶,。特殊情況，由保養(yǎng)對接人向車隊隊長反饋說明,，可以由車隊隊長先行支付保養(yǎng)費用,。

5.2.8公務車輛日常的維護清潔工作，由車隊駕駛員共同負責,，車隊隊長根據駕駛員人數、車輛的數量,、型號,、類型等情況進行公務車輛的清潔維護分配工作（采用抽簽及輪換制方式），分配完成后,，由車隊隊長發(fā)布車輛日常維護管理負責人安排表,，并打印粘貼在司機室顯眼位置。

5.2.9公務車輛日常維護管理負責人,，負責對管理的公務車輛,，開展定期的清潔清洗工作，定期對車輛開展各項檢查（不限外觀,、內飾,、輪胎、制動液,、玻璃水,、水箱等肉眼可以判斷的問題），發(fā)現異常時及時上報及記錄,。

5.2.10公務車輛日常維護工作要求,，維護負責人每月不少于3次對負責的車輛開展專項的維護清潔工作，維護清潔的時間段由維護負責人自行安排和協調,，盡量避開公司用車高峰時間段,。

6.1.1公務車輛相撞或與其他種類車輛相撞，造成損失的情況,。

6.1.2公務車輛撞及人畜,、路旁建筑物或其他物件，造成損失的情況,。

6.1.3公務車輛行駛時失慎傾倒,，造成損失的情況。

6.1.4公務車輛行駛過程中,，遭遇安全故障或者遭遇意外情況等,，造成損失的情況。

6.2.1公務車輛事故發(fā)生后,，駕駛員意識清醒或者有獨立行動能力時,，處理流程：

①公務車輛出現意外事故時，視現場的風險情況,，應緊急做好車輛應急處置（避免二次災害或者其他安全情況發(fā)生）,，視人員及車輛受損情況，同步緊急聯絡救援電話110,、119,、120、122等,，并在現場等待及協助政府第三方機構人員開展救治處置工作,。

②駕駛員聯絡保險公司（車輛擋風玻璃上面電話）報案，并在現場等待保險公司人員,。

③上報公務車輛事故詳細信息至車隊隊長,，并協助車隊隊長在現場做好事故的拍照記錄工作。

④車隊隊長根據事故情況影響大小,，評估是否需要趕往事故現場協助處理,，事故情況影響大小說明如下：

a.輕微事故（是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失機動車事故不足1000元,，非機動車事故不足200元的事故）,，駕駛員向車隊隊長匯報相關情況后，按車隊隊長的溝通指示信息,，自行聯絡保險公司及肇事方在現場對接處理,。

b.一般事故（是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上,，或者財產損失不足3萬元的事故）,，駕駛員向車隊隊長匯報相關情況后，車隊隊長上報相關情況至公司行政管理部門,，并立即安排去往事故現場協調配合處理,。車隊隊長不方便時，由車隊隊長安排專人到現場協助駕駛員進行處理,。

c.重大事故（是指一次造成死亡1至2人,，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故）,，駕駛員向車隊隊長匯報相關情況,，車隊隊長及時上報公司行政管理部門后，由行政部門負責人和車隊隊長一同前往事故現場協同配合處理。

d.特大事故（是指一次造成死亡3人以上,，或者重傷11人以上,，或者死亡1人，同時重傷8人以上,，或者死亡2人,，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故）,，駕駛員向車隊隊長匯報相關情況,，車隊隊長上報公司行政管理部門及公司最高負責人后，由公司最高負責或者公司最高負責人委派的專人協同車隊隊長到現場處理,。

⑤事故處理過程中,，現場的駕駛員需配合政府相關機構人員及保險機構人員如實匯報及配合登記記錄相關的信息，過程中無特殊原因,，需全程協同參與配合,。

⑥事故處理完畢后，駕駛員需配合車隊隊長做事故原因調查分析,。同步配合車隊隊長收集整理相關的事故資料及費用票據，及時做完事故費用的報銷流程,。

6.2.2公務車輛事故發(fā)生后,，駕駛員無意識或者無獨立行動能力時，經相關人員通知或者告知事故信息后,，車隊隊長需立即前往事故現場調查及協助處理,，并同步上報公司行政管理部門。

6.3.1車輛事故處理完畢后,，由車隊隊長主導車輛事故原因的調查分析,，調查報告需在車輛事故處理完畢后的1周內出具（含事故的原因，本次事故的責任劃分,，本次事故的經驗教訓對策等）,。

6.3.2公務車輛事故調查報告責任情況，按類型說明如下：

①經調查判定（按政府機構出具的責任認定書）,，事故發(fā)生過程中,，由駕駛員承擔全部責任，則過程中所發(fā)生的相關費用及責任,，全部由駕駛員承擔,。

②經調查判定（按政府機構出具的責任認定書），事故發(fā)生過程中,，由駕駛員承擔主要責任,，則過程中所發(fā)生的相關費用在保險公司保險范圍內，由保險公司承擔，超過保險公司報銷范圍的費用或其他需要額外支付的費用,，由駕駛員自行承擔,。涉及的車輛責任扣分，由駕駛員負責處理,。

③經調查判定（按政府機構出具的責任認定書）,，事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔同等責任,，則過程中所發(fā)生的相關費用由保險公司和公司共同承擔,。涉及的車輛責任扣分，由駕駛員負責處理,。

④經調查判定（按政府機構出具的責任認定書）,，事故發(fā)生過程中，由駕駛員承擔次要責任/無責任,，則過程中所發(fā)生的相關費用及責任由保險公司和公司共同承擔,。

6.3.3責任駕駛員對于政府機構出具的責任認定結果有異議的部分，需要在3個工作日內向責任認定書出具的機構上級部門提出申訴,，未申訴或者申訴期限過期,，默認責任人同意政府機構出具的認定結果。

6.3.4公務車輛事故處理過程中,，公司及保險機構先行支付的部分或全額費用,，事故調查報告出具后，公司視事故責任類型,，將會在責任駕駛員工資或者其他支付獎勵的賬戶中進行相關的費用扣除,。無法追責責任人費用的情況,，經公司高層評估,，相關費用由公司承擔,。

6.3.5公務車輛事故責任費用及其他責任追繳,，特殊情況，由責任人向公司最高負責人申請?zhí)嘏?，經最高負責人同意減免部分或者全額責任及費用的情況，車輛管理部門需做好相關的記錄及確認,。

6.3.6公務車輛事故調查報告出具后,，車隊隊長及行政部門需安排對車隊駕駛員開展一輪事故報告分享會，并做好會議記錄。行政部門同步在全公司及主要的用車部門群組通告,，通報事故的相關信息,。

6.3.7行政部及車隊隊長根據本次事故報告中吸取的經驗教訓，制定好完善的改善對策計劃,，并由車隊隊長負責跟進改善落實進度情況,，并及時進行進度及異常結果反饋。

①駕駛員必須持證上崗,，除熟練掌握駕駛技術外，必須熟悉基本的車輛維護保養(yǎng)知識,。

②駕駛員需嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,，做到文明開車、安全駕駛,。

③公務車輛車內不準吸煙,，駕駛員若發(fā)現有人在車內吸煙，應及時予以制止,；對公司以外的客人在車內吸煙時,，應禮貌地告知本公司規(guī)定,，但不可強行制止,。

④駕駛員對乘車人要熱情,、禮貌,，說話應文明,。當車內客人談話時，不準隨便插嘴，除非客人主動搭話,。

⑤駕駛員在駕駛車輛時,，應隨時注意觀察道路狀況,，嚴禁開英雄車、賭氣車和有故障的車輛,。

⑥駕駛員負責所管轄車輛的維護清潔工作,、每天出車歸隊后，應及時對車輛進行必要的維護清潔,。

⑦駕駛員上班無出車任務時,，應在司機室隨時待命，不得隨便亂竄或到其他地方逗留,；若有要事離開時,，應告知車隊隊長去向和時間，得到允許后方可離開。

⑧駕駛員接到出車任務時,，應準時出車,，集中精力謹慎駕駛，確保安全,；做好行程記錄表的登記,。

⑨駕駛員需服從車隊隊長的工作安排，不準借故拖延或拒不出車,，有意見可以事后向行政部門反映,。

⑩駕駛員在執(zhí)行任務遇到特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知車隊隊長并說明原因,。

駕駛員需隨時保證手機暢通,，對公司部門領導的電話，應立刻接聽,。因特殊情況確實不能接聽的,，事后一定要向其說明原因。

駕駛員不準將車輛交給或者借給其他未經審批的人員使用,，出現任何問題,，由駕駛員自行承擔,。

③負責車隊車輛的維修/保養(yǎng)/年檢/保險事務的統籌安排。

④負責業(yè)務需求部門日常用車申請的派單及車輛及駕駛員調度安排,。

⑦負責不定期對車隊車輛進行巡視檢查（不限車輛的外觀,、內飾,、清潔衛(wèi)生等）。

⑩負責行政部及公司最高負責人的緊急用車任務調查及安排,。

7.3.1行政部每月負責對駕駛員進行內部績效考核,，其考核目標為：行車的安全性、車輛的保養(yǎng)維護達標率,、服務態(tài)度,、規(guī)定的遵守情況等項目，詳見《駕駛員月度工作考核表》,。

7.3.2駕駛員需認真履行崗位職責及遵守《駕駛員日常行為規(guī)范》要求,，對于違規(guī)的情況，將會結合日常行為規(guī)范的要求內容進行扣分,。

7.4.1車輛啟動前,，駕駛員需對車輛進行各項安全檢查（不限：外觀,、內飾、輪胎,、制動液,、油量、水箱等容易對車輛造成行駛風險的所有肉眼可以判斷的各項問題）,，將發(fā)現的問題及時匯報并記錄在行駛登記記錄表上面,，根據問題或者故障的影響程度，上報車隊隊長,，并由車隊隊長評估是否需要進行維修或更換出車車輛,。同步檢查車輛各項證件及資料是否正常攜帶（不限：駕駛證、行駛證,、車輛保險資料,、油卡等其他各類車輛資料等）。

7.4.2車輛運行中,，駕駛員需認真履行崗位職責要求的內容,，遵守《中華人民共和國道路交通安全法》安全文明駕駛,，及時完成運輸任務。

7.4.3車輛返回后,，駕駛員及時將車輛?？恐林付▍^(qū)域,，并對車輛進行外觀安全巡檢，檢查是否有碰撞及劃痕,，同步對車輛做一下簡單的衛(wèi)生清潔（清理公務車內部遺留的個人物品及比較明顯的垃圾異物等）。

7.4.4駕駛員工作用語：“你好,、請,、謝謝,、對不起,、打擾了,、請問,、可以嗎”等標準用語，對領導客戶長者要用“您”稱呼,。

7.4.5駕駛員電話用語：工作期間接聽電話盡量簡明扼要、行駛過程中不許用電話聊天,、大聲說話,。

7.4.6駕駛員接到出車任務后，應提前3—5分鐘到達指定地點,，并在5分鐘內主動與用車需求人聯系,，問明出車時間、地點,，在與用車需求人聯系時應主動報上姓名,、車號、聯系方式,。（例如：駕駛員接到任務安排，主動打電話給用車需求人：“喂，你好,，我是車隊xxx,，車號是粵axxxxx請問你們幾點鐘出發(fā)，我在那里等你們,，”征求用車需求人意見后并按照用車需求人指定的時間把車輛停放到約定位置等候,，如用車需求人時間不確定，駕駛員就主動把手機號碼留給用車需求人方便用車需求人及時聯系）,。

7.4.7駕駛員在接待用車需求人上車時應主動拉開車門,，等用車需求人坐穩(wěn)后輕關車門。

7.4.8車輛啟動前,，駕駛員應主動詢問用車需求人要去的地點是否和派車單相符,，異常情況下駕駛員因及時解釋并通知車隊隊長進行情況的調查,。

7.4.9公務車輛座位順序：車輛的右后座為首位、左后座為次之,、后座中間位置再次之,，前右座為末席,。

7.4.10駕駛員拉關門順序：客人在車輛的左側則用左手拉開車門，右手輕擋車頂小心客人碰到頭部,，反之則用右手拉開車門,，左手車頂（拉車門的距離應為一臂為準）,。

7.4.11駕駛員開車前系好安全帶并要求客人把安全帶系上，然后征求客人同意后方可開車,。

7.4.12駕駛員開車時要精力要集中,、精神要專注、行車要平穩(wěn),、忌猛加油門和急剎車或帶有情緒開車,。

7.4.13駕駛員行車中精力要專注，不可主動與客人聊天,、談笑、打電話,。

7.4.14駕駛員駕駛車輛到達目的地時,，駕駛員應主動下車拉開車門,，請用車對接人下車并問明情況得到答復后，返回或在此等候,。

7.4.15駕駛員在車輛駕駛過程中,，遇到異常問題或者其他安全情況，經過判斷后,，無法解決或者存在較大安全風險,，需向同乘的對接用車人員告知，并將車輛?？恐涟踩恢煤?，及時上報車隊隊長評估。

7.4.16駕駛員駕駛車輛前,，需檢查自身著裝標準,，保持儀容儀表干凈整潔，禁止穿拖鞋等其他影響駕駛安全的著裝服飾,。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇五

任何進入或使用本小區(qū)停車場之人士,，須嚴格遵守下列停車場制度：

車輛進出車場時，外來車輛必須進行登記（錄）,，并由車主及管理員對登錄內容核實,。

車輛應按管理員的要求停放于規(guī)定位置。

車輛停放好以后,，拉好手閘,，關好車窗門，鎖好防盜鎖,，避免使用帶報警音的防盜鎖,，車內請勿存放現金及其它貴重物品,。

車場應按管理員的要求及現場的標識行車,，車速小于 10公里/小時，禁止鳴笛,。

場內禁止修理車輛,、洗車、試剎車,、學習駕駛等有安全隱患及影響現場衛(wèi)生的活動。

請勿將有可能對其他車輛或人士構成危險的車輛停泊于停車場內,。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇六

一,、接待人員拿到客戶鑰匙后,應第一時間對該車進行檢查,核對車主的貴重物品及隨車工具等,進行造冊登記。

二,、登記好的車輛資料,如客戶在場的需要客戶簽字認可,?？蛻舨辉趫龅囊皶r與客戶取得聯系,做好相關認可手續(xù)。

三,、車輛進入預檢工位,檢驗人員經過檢驗確認維修項目,交調度室對維修費用進行預核算,然后與客戶簽訂維修合同,。進入車間維修的車輛,調度室必須將派工單交與維修班組。汽車維修竣工檢驗合格后,根據工時,、材料結算清單結清費用,向車輛托修方提供結算憑證和竣工出廠合格證,。做好交接手續(xù),上道工序對下道進行交接,直到最后完工,鑰匙返回接待人員。

四,、班組接車后應對車內物品負責到底,及時關好車門,離開車輛或車輛過夜必須鎖好車門,。過夜車輛鑰匙應交廠區(qū)負責人保管。

五,、接待人員對完工車輛要進行物品驗收,確保物品無損后,收交車鑰匙,并及時與客戶取得聯系進行交車,。

六、車輛進廠送修時,客戶應描述故障現象,提供技術檔案和行駛證等有關資料,。接待人員如發(fā)現維修車輛證件不全或不合法時,應拒絕登記修理,并向廠區(qū)負責人匯報,。

七、如接待事故車輛,業(yè)務接待人員和檢驗人員應積極主動配合,認真聽取客戶陳述,了解車輛技術狀況,。

八,、因不負責任、工作失職造成物品丟失,誰造成誰負責,。因交接手續(xù)不清,接收人負全責,。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇七

總則

第一條為提高車隊規(guī)范化、標準化,、制度化,、科學化的管理水平，為確保車輛統一管理和行車營運安全,，樹立環(huán)衛(wèi)工人的良好形象,，增強凝聚力，不斷提高效益,，特制定本制度,。

第二條

第三條站車隊堅持高效、安全,、整潔的工作理念,。車隊具體負責全區(qū)垃圾轉運、全站果皮箱及垃圾庫等環(huán)衛(wèi)設施機械部分維護,、全站車輛安全,、保養(yǎng)和管護，其他交辦工作。

第一章職業(yè)道德規(guī)范要求

第四條愛崗敬業(yè),、遵紀守法,、規(guī)范操作，文明駕駛,、主動熱情、態(tài)度謙和,，團結友愛，及時運送,。

第二章勞動紀律標準

第五條車輛一律按車隊的調度命令行車,。

第七條駕駛人員必須嚴格遵守交通法規(guī),，按操作規(guī)程的要求合法,、文明駕駛車輛，并服從交通管理人員的監(jiān)督檢查,。

第八條駕駛人員駕車時必須精力集中,，確保行車安全,，在行車中嚴禁超速行駛和疲勞駕駛,。

第九條駕駛車輛時須攜帶有效駕駛證、行駛證,、路卡,，以上證件不得轉借、涂改,、偽造,，不得將車輛交給其他人駕駛。

第十條駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀,，做到各行其道,，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德,。

第十一條駕駛車輛時嚴禁穿拖鞋,、閑談、吃東西,、酒后駕車,，嚴禁行車中接、撥打電話,。

第十二條駕駛員嚴禁在車內,、油庫吸煙及攜帶明火。

第十三條發(fā)生行車事故時,，駕駛員須立即停車,，設置標志，搶救傷員保護現場,，并及時向車隊及交警部門報告,，聽候處理,，不得開車逃逸或偽造現場,，否則一切后果自負,。

第十四條駕駛員必須積極參加車隊或者站組織的安全活動,，服從站的安全管理措施,。

第十五條駕駛員在行駛期間,，應與其它車輛保持一定的距離。車輛必須在車隊指定地點停放,。

第十六條隨車裝卸工必須隨車做好密閉轉運等工作,。

第十七條車輛在路途中發(fā)生故障時，必須在車后安全距離的醒目地點放置隨車的紅色三角標牌,，并打開應急燈,，提示過往車輛和行人注意。

第十八條駕駛員在收車時必須做到“三勤三檢,、日常巡檢”,。

第三章安全管理規(guī)定

第十九條車隊要加強駕駛員的安全教育，增強駕駛員的安全意識和工作責任感,。建立安全教育,，安全培訓,，事故處理，安全考核,，臺帳及車輛和駕駛員分類管理檔案,。切實做到“安全重于泰山”。

第二十條駕駛員必須具有良好的職業(yè)道德,，職業(yè)紀律,，和敬業(yè)精神，確保優(yōu)質服務和行車安全,。

第二十一條駕駛員必須努力學習政治,、業(yè)務，安全知識,，掌握垃圾裝卸操作規(guī)程，不斷提高自己的思想覺悟和技術水平,。掌握垃圾裝卸,、運輸操作規(guī)程和消防滅火技能,。必須參加站組織的消防演練,，掌握一定的消防技能。

第二十三條車隊每月開一次例會,，小結當月運行情況,，并組織駕駛員學習遵章守紀安全知識。

第四章車輛及設備管理條例

第二十四條車隊要按照“一車一檔案”落實專人建立健全車輛檔案制度,，對每臺車及設備交付使用的時間,，運行公里，保養(yǎng)換件,、維修檢查,、投訴處理等情況進行詳細的記載并存檔。車隊根據檔案記載和實際運行情況,，定時對車輛進行維修保養(yǎng),。

第二十五條每臺車必須明確專職駕駛員，駕駛員對車輛的各種手續(xù)及隨車工具備件,、電瓶,、備胎及車輛各個操作機構進行全面負責,。車輛更換駕駛員時,，對以上物品進行登記簽字，如有損壞丟失查不出責任人者,，由駕駛員負責賠償,。嚴格做好駕駛員的交接手續(xù)。

第二十六條車輛完成任務后必須開回車隊安全停放,，不可將車輛放在車隊以外（特殊情況停放車隊外指定地點須經車隊報站領導同意）的任何地點過夜,，否則造成的任何損失由責任者承擔,。

第二十七條車輛如有故障駕駛員必須及時報告車隊負責人,，以便及時排除和修理，小故障當天必須排除,，否則造成不能出車的損失由責任者承擔,。

第二十八條保持車輛技術狀況良好,，不準車輛帶故障上路行駛,。

第二十九條車輛附件在車體上固定牢固,，傾斜度不超過允許范圍,。

第三十條車輛的油泵、呼吸閥,、密封蓋、膠管等配套附件性能完好，使用安全有效；各部件螺栓,、螺帽齊全堅固,。

第三十一條汽車必須配備一個以上干粉滅火器設備，質量符合要求,，安放位置適宜，使用方便。以上設備，要求駕駛員勤檢查、勤保養(yǎng)。

第三十二條按市局制定的標識要求,，統一噴涂規(guī)定標識,，車門噴涂自井及自編號。

第三十三條經常保持車容整潔，無明顯泥污，附件及工具放置有序,。第三十四條駕駛員在裝卸,、運輸各環(huán)節(jié)要嚴格按照操作規(guī)程作業(yè),，嚴禁違章作業(yè),。

第三十五條車輛進入作業(yè)現場,，駕駛員應嚴格按照垃圾庫及垃圾廠的相關要求作業(yè),。

第三十六條裝卸工必須隨車并確保垃圾密閉轉運。

第三十七條每日收車垃圾轉運車必須如實填報當日垃圾轉運工作量,。

第五章車用燃油管理制度

第三十八條嚴格按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行,。

第六章車輛維護維修保養(yǎng)的規(guī)定

為了保證安全行車,，加強車輛保養(yǎng)，增加車輛的使用壽命,，降低備品、備件的消耗,，特制定以下規(guī)定：

第三十九條運輸車輛的維護

1.日常維護：駕駛員每日出車前、行車中和收車后必須對車輛外觀,，發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔,。對車輛各部位潤滑（脂）,、燃油、冷卻液、制動液等各種工作介質,、輪胎氣壓進行檢測補給。確保行車安全,。

2.一級維護：是由駕駛員負責對車輛做定期維護保養(yǎng)作業(yè),。其中心內容除日常維護作業(yè)外,，以清潔,、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動,、操縱系統的靈活,、可靠性。

3.二級維護：是由保修組或者指定維修企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè),。其作業(yè)中心內容是除一級維護作業(yè)外,，以檢查,、調整轉向節(jié),、轉向搖臂,、制動蹄片,、懸架等經過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎,，進行輪胎換位,。二級維護必須按期執(zhí)行,。

4.車隊每半年對車輛進行一次安全技術檢查,，并將車輛維護情況分車、分次計入車輛技術檔案,。

5.駕駛員在維護過程中,，要確實落實一保、三檢,、四勤的優(yōu)良傳統：一保：保持車輛各部衛(wèi)生良好,，車容整潔。

三檢：

1,、檢查剎車,、轉向、傳動是否靈敏有效,。

2,、檢查各部儀表是否工作正常，機油,、水是否充足,。

3、檢查各部件是否松動和有無滴漏現象,。

四勤：

1,、勤緊固

2,、勤保養(yǎng)

3、勤潤滑

4,、勤擦洗

第四十條車輛的維修：

1.車輛必須做到定期維修,、保養(yǎng)，落實車輛維修,、保養(yǎng)制度,，堅持經常檢查，發(fā)現隱患要及時排除,，嚴禁帶故障行車,。

2.車輛維修本著保證質量、厲行節(jié)約,、降低費用,、滿足工作需要的原則，達到快修,、細修,、嚴修的目的。

3.車隊對車輛的輪胎編號進行登記,，并注明備胎的號碼,，凡行駛6萬公里以內的輪胎爆胎事故，要進行嚴格的技術鑒定,，屬于輪胎質量的,，投訴生產廠家處理，否則將按輪胎的磨損程度由責任者按比例賠償,。

4.凡是修理的車輛,，都需經過站和車隊領導進行鑒定（必要的時候聘請專業(yè)機構進行鑒定，費用按照責任分擔）,，對違犯操作規(guī)程,，車輛使用不當，造成機械事故,，駕駛員應承擔其修理及配件的全部損失,。

5.對隨車配備的`工具、電瓶,、備胎及罐車所用的專用附件,，駕駛員應愛護使用，誰損壞,、誰負責,、誰賠償。

6.根據車輛的使用年限和車況，嚴格控制每臺車的維修保養(yǎng)費用,。

第七章駕駛員考核與獎懲制度

第四十一條對駕駛員待遇按照站的相關規(guī)定實行,。

第四十二條單位對駕駛員和裝卸工實行節(jié)油獎勵，具體規(guī)定按照站燃油管理制度（自井環(huán)字〈20xx〉36號）執(zhí)行,。

第四十三條在運輸作業(yè)過程中對安全行車的駕駛員,，全年無安全事故者，大車每年獎勵800元,，小車獎勵400元,，年終時一次性給予獎勵以作鼓勵。出現安全事故者取消當年先進評選資格,。

第四十四條發(fā)生責任事故,，經濟損失在保險公司理賠后的剩余部分按照責任由責任人承擔，具體標準為：

1,、同責者承擔40%,，次責者承擔20%；

2,、1000元內由主責和全責責任人自行承擔,，超過1000元部分的全責者承擔80%，主責者承擔60%,；

3,、自行承擔部分最高不超過15000元。

第四十五條酒后駕駛造成交通事故的自行承擔全部經濟損失,。

第四十六條對不遵守規(guī)定和故意損壞車輛者,，個人承擔全部責任（包括損失評估費用），情節(jié)嚴重者交由司法部門處理,，責任者將承擔相應的法律責任,。

第四十七條由于個人違章駕駛所造成的扣證、罰款一律由責任者自負,。

第四十八條垃圾轉運不密閉或者速度過快等原因造成沿途灑落所造成的罰款一律由責任人承擔，不能查明責任人者由裝卸工和駕駛員按照6：4分擔,，同時站對駕駛員和裝卸工分別扣款50元,。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇八

1.司機應定期對車輛進行維護保養(yǎng),若發(fā)現故障,應提出維修申請,并由行政部負責人指定專人陪同司機調研審驗及維修。

2.車輛年檢及保險事宜,由司機提前半個月向行政部提出請示,以便及時安排檢驗,、續(xù)保事宜,。否則,如逾期未受檢驗導致罰款,應追究司機及相關負責人的責任。

3.未經部門經理同意,司機不得私自將車開回家或借給他人,也不得將車輛交給中心其他人員駕駛,。

4.除特殊情況外,每次出車回單位后應立即將鑰匙交給行政辦公室內勤保管,等下次出車時再派發(fā),。

5.實行嚴格的派車批準制度,派車統一由行政辦公室負責人安排,沒有派車安排,司機不得自行決定是否出車。

6.認真實行《車輛管理登記表》管理。

7.加油規(guī)定:由行政辦公室統一購買油票,司機每次加油前申請油票,。若在途中臨時加油,應征得行政辦公室負責人同意,。

8.行政辦公室每月據此規(guī)定逐條考核司機工作。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇九

一.總則

（一）目的

為妥善使用車輛,，確保車輛安全運行,，提升公司形象，結合公司實際情況,，特制定本制度,。

二.車輛管理

1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證,、加油卡,、保險單等）由行政部統一負責管理，包括車輛調派,，維修保養(yǎng),，費用預算、核準,、車輛年檢及證照管理,，投保、續(xù)保,。

2.所有公車需由公司內部持有駕照人員駕駛,。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統籌安排后,，決定是否可使用,。

3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人,、部門,、目的地、用車事由,、用車時間（起始時間）,、開車人、乘車人,、預計里程數,，方可領取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內含車輛油卡,，謹防丟失）,。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領導,、行政部領導及總經理簽字確認,，私車公用按照每公里x元計算,。公車/私車的始末行程數必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。

駕駛員在上,、下車前需要對車輛的里程數進行拍照記錄,，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上）,，同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）,、里程數,、油表進行補充完全,。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）,。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》,，如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關責任人予以年度累計第一次提醒,，第二次批評,，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分,，屢教不改者將予以經濟處罰,。

4.所有人員在乘車期間務必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶,，一經發(fā)現將處以公開通報批評處罰,。如因未按規(guī)定系好安全帶而產生不良后果，公司將不承擔責任,。

5.車輛每日使用完畢,、或節(jié)假日應停放在公司指定場所，任何時候離開,，車上都不得放置貴重物品,！

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇十

為規(guī)范校內車輛管理，確保車輛出入校園和校內停放安全,，我校根據本校實際情況制定以下管理制度,。

1、本校教職工上班開車進入校園,，必須先到總務處辦理車輛出入證和地下車庫過閘射頻卡,，每卡交押金100元。出入證和射頻卡僅限教職工本人使用,，不得轉借他人，否則學校有權收回,。如發(fā)現出入證或射頻卡丟失,，請及時告知總務處并按制度補辦,。

2、外來車輛原則上不得進入校園,，如有特殊情況,，需經相關領導同意并在門衛(wèi)室登記后方能入校。

3,、車輛進入校園后,，需按規(guī)定線路行駛，且車速不得超過5公里/小時,，本校教職工車輛全部停放至地下車庫,，外來車輛需按規(guī)定位置停放。

4,、所有車輛嚴禁進入塑膠場地和致味館,，否則罰款200元/次。

5,、校內舉辦大型活動或上學,、放學高峰等特殊時段，學校有權禁止車輛出入校園,。

6,、車主停放車輛時，應將門窗鎖好,，并將貴重物品隨身攜帶,。否則，造成損失由車主自行承擔,。

以上制度自公布之日起實行,，本制度解釋權在校長室。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇十一

為使機關車輛管理統一合理化,，合理有效的使用公務車輛,，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況,，盡可能的發(fā)揮最大經濟效益以及對所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時,、經濟,、可靠，特制定本制度,。

一,、 適用范圍

本制度適用機關所使用的公務車輛，行政辦公室負責車輛派遣及使用,，并對各部門用車進行審批,、協調,、安排，保障辦公車輛的有效使用,。

二,、 車輛使用管理

（一）用車人員原則上應提前1～2天通知辦公室分管派車工作人員做好派車準備。正科級及以下工作人員出差時,，兩人（含兩人）以下的原則上不派車,。

（二）用車人員需提前填寫《派車申請單》里的時間、地點等信息送至行政辦公室,，用車結束后用車人員及駕駛員共同完善《派車單》并簽字確認,。

（三）公務車輛駕駛員在收到派車通知時，應提前檢查車輛狀況及油量情況,，按照通知要求按時出車,。

（四）申請用車的部門或個人在辦理業(yè)務事宜時，應嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回單位,，如果在派遣表規(guī)定的時間內無法及時返回單位,，應提前向分管領導說明原因，獲得批準后向行政辦公室備案方可延時返回單位,。

（五）公務車輛駕駛員辦完事后應及時返回單位,，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回單位的，應提前向行政辦公室說明原因,，獲得批準,。

（六）公務車輛駕駛員不得擅自將車開回家。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點,，不得因私使用車輛,。

三、車輛用油管理

公務車實行定點加油,，行政辦公室負責對公務車輛的用油進行監(jiān)督,、控制，設備物資科,、資產財務科輔助配合監(jiān)控管理,。行政辦公室應加強車輛用油管理，節(jié)約用油開支,，使車輛均能在經濟耗油的情況下有效的運營,。

四、 車輛維修,、保養(yǎng)管理

（一）工作職責

1.機關公務車輛維修實行定點維修制,。

2.駕駛員負責定期檢查車輛狀況，及時發(fā)現,、檢查故障,，并能處理簡單的車輛故障,；對維修質量進行驗證,，并保存相關的評定,、維修質量、維修記錄等資料,。

（二）工作流程

1.日常檢查,、保養(yǎng)、維護

①駕駛員須做好車輛出,、收車檢查,，保持車輛內、外清潔,。

②行駛中注意車輛是否有異常聲響,。

③經常檢查各潤滑點，發(fā)現缺油或油變質應立即補或更換,。

④駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng),。

⑤每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況,，保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力,。

⑥每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

⑦車輛管理人員對車輛進行不定期抽查,，發(fā)現問題及時處理,，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

⑧車輛日常補胎及小零件更換必須在指定的維修廠進行,，取得正規(guī)發(fā)票,，不允許抵票報銷。

2.定期保養(yǎng)

①駕駛人員要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng),。

②保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行,，駕駛員不得自行選擇修理廠。

③駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄,，經行政辦公室負責人核實后,，報車輛管理人員方能進行車輛保養(yǎng)。

④駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng),、修理,，不允許未經平準先辦理，否則費用自理,。

⑤在行駛過程中發(fā)現故障,，駕駛員應及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,，主動設法排除故障,。

⑥如駕駛員無法排除故障,，須估算費用并征得行政辦公室負責人同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時匯報,，請示處理方案,。

⑦突發(fā)修理的操作流程：原則上在普洱市區(qū)發(fā)生的故障必須到指定的維修廠維修，出差（超出普洱市區(qū)）過程中發(fā)生的故障首先口頭向行政辦公室負責人進行維修申請---獲批準后進行維修---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----行政辦公室負責人簽字,。

⑧保養(yǎng),、維修后的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可使用,。

五,、車輛罰款及理賠管理

（一） 車輛停車或超速罰款

駕駛員應熟知交通停車相關規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方,，按照相應交通規(guī)則安全行車,，出現違規(guī)停車、超速罰款時,，駕駛員自行承擔罰款費用,。

（二）車輛事故理賠管理

1.車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時,，認真遵守交通法規(guī),。

2.車輛在發(fā)生交通事故時應及時聯系安全生產管理科并報行政辦公室備案，根據......

六,、費用報銷流程

駕駛員出差費用及車輛維修,、加油等費用支出單據報行政辦公室負責人審核認可后，送設備物資科簽字認可備案,，方能送資產財務科進行報賬處理,。

附表一：《公務車輛使用申請表》

附表二：《車輛派遣登記表》

附表三：《車輛出車登記表》

附表四：《車輛用油統計表》

附表五：《車輛維修申請單》

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇十二

第一條目的

1.1為規(guī)范公司車輛管理，保障工作用車需要,，提高工作效率,，同時有效控制車輛費用，特制定本制度,。

第二條適用范圍

本制度適用于公司公務車輛、個人配車和自備車的管理,。

第三條公司車輛的分類

3.1根據車輛資產歸屬和使用者的不同：分為公司公務車輛,、個人配車和自備車三大類。公司公務車指除個人配車外資產歸屬公司名下或以公司名義長期租用的車輛,。

個人配車指根據公司管理需要為決策委員會成員,、分公司總經理配備的工作用車,。自備車指凡由員工個人購買且用于上下班交通,、工作外出交通使用的車輛,。

第四條車輛管理責任及職責

4.1綜合管理中心行政部是公司所有車輛的歸口管理部門,，負責公司所有車輛調度,、安全行車,、車容車況檢查,、加油管理,、新車購買及手續(xù)辦理,、車輛費用審核及繳納等各項有關車輛管理的工作,。

4.2綜合管理部是分公司車輛的歸口管理部門，負責分公司車輛調度、安全行車、車容車況檢查,、加油管理,、新車購買及手續(xù)辦理、車輛費用審核及繳納等各項有關車輛管理的工作,。

4.3公司車輛只能由公司駕駛員和經公司行政部/綜合管理部考核并批準同意自行駕駛公司車輛的員工駕駛,，其他人員一律不得駕駛公司車輛。

第二章公司公務車輛管理辦法

第五條公司車輛使用管理

5.1公司公務車輛使用申請

公務用車由使用人向部門負責人提出申請,，經部門負責人批準后,，由行政部/綜合管理部統一調配用車。

5.2公務車輛使用安排

5.2.1行政部/綜合管理部根據審批通過的用車申請合理派車,，記錄每次外出的時間,、地點,、公里數并由申請用車人簽字認可,。

5.2.2公務車輛駕駛人員外出前,，應提前檢查車輛狀況和油量情況，按照車輛使用申請表上的時間按時來回,，并填好相關數據,。如無法按時返回公司,，應提前向行政部/綜合管理部負責人說明原因,，獲得批準后可延時返回公司,。

5.2.3公務車輛駕駛人員返回公司后應將填好的車輛使用登記表及時上交行政部/綜合管理部審核，審核無誤后存檔,。

5.2.4公司公務車不得擅自開回家,。辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點，不得因私使用車輛,。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經過行政部/綜合管理部負責人批準,。

5.2.5公司車輛駕駛人員需持有駕駛證件，并且要熟知交通法規(guī)和公司所在地區(qū)路況,、路名,。有效駕齡在半年以下者，禁止駕駛公司車輛外出公務,。

第六條車輛調度管理

6.1公司公用車由綜合管理辦公室統一調度;個人配車的日常使用由使用者進行調度,，必要時須服從行政部/綜合管理部的統一調度;所有用車原則上需在前一天下午17：00以前填寫《用車申請單》，緊急情況下未取得用車單時,，需電話請示相關領導同意后方能派車,，事后需補辦手續(xù)。

6.2公司各部門若需使用公司公務車、個人配車,，須由用車人填寫《用車申請單》,，經部門負責人批準后，由行政部/綜合管理部辦公室進行調度安排,，并根據需要安排駕駛員,，駕駛員憑《用車申請單》出車。駕駛員出車須填寫《車輛行駛記錄表》,，隨車存放,，一車一份，不得丟失并不定期存檔,，同時在行政部/綜合管理部填寫《用車登記表》,。

6.3公司車輛必須確保工作需要，下班后一律停在公司指定停車場(個人配備車輛除外),，鑰匙交回綜合管理辦公室,。確因工作需要臨時開車回家過夜,，須在《用車申請單》中予以標注并說明原因，經所在部門負責人批準,、行政部/綜合管理部辦公室負責人審核同意后,，方可開車回家。

6.4嚴禁私自借出公司車輛(包括公司內部員工之間的借用和向公司以外人員借出),，各部門因對外協調等原因,，需要外借公司車輛的，必須事先申請,，按照下列規(guī)定辦理：外借1天以內的,，須經行政部/綜合管理部辦公室負責人批準;外借3天(含3天)以內的，須經綜合管理中心負責人批準;外借3天以上報公司董事長批準,。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇十三

1,、學生自行車必須停放在本班劃定的區(qū)域內，并把自行車鎖好,。不能將雨具,、手套、書包等物品存放在自行車上,。

2,、自行車要停放整齊。每天由學校領導和門衛(wèi)進行檢查,。

3,、自行車進出校門必須下車推行，在校內不準騎車,。

4,、學生騎車，必須遵守交通規(guī)則,，注意騎車安全,，不可載人。

5,、對故意損壞他人自行車,，竊取自行車零件，一經查實,，從嚴處罰,。

6、教師上下班騎車,、駕車須遵守交通規(guī)則,。

7、出,、入校門時,，遇學生上下學要讓學生先行,，騎自行車的教職工要下車推行，機動車輛要減速慢行,，進入校園嚴禁鳴笛,。

8、教師車輛進入校園須停在指定位置,，不得亂停亂放,。

9、無駕駛證者不得駕駛機動車,。

10,、如在校園內駕駛機動車造成學生傷害、公物損害由機動車駕駛人承擔全部責任,。

11,、教師駕駛車輛要確保良好的休息、足夠的睡眠,，以充沛的精力和體力保證安全行車,。

12、校外車輛需進入校園的先到門衛(wèi)處進行來訪登記,，門衛(wèi)同意放行的車輛要按指定地點停放好,。陌生車輛一律不得進入校園。

13,、在校園內發(fā)生交通事故,，要立即向主管領導報告。

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇十四

第一條為加強車輛管理,，本著降低使用費用,、又滿足用車需求的原則，特制定本辦法,。

第二條本辦法所指車輛特指川豪企業(yè)成都地區(qū)的行政辦公用車,，具體包括長安川asv728、長安川apa683,、商務車川ayb548、奧迪川apq121,。

第三條本辦法適用于川豪企業(yè)成都地區(qū)所有車輛的管理,，各分支機構的車輛管理可參照本辦法，結合自身的實際情況另行制定管理辦法,。

第四條成都地區(qū)行政人事部是車輛管理的唯一歸口管理部門,。

第五條管理職責：

一、負責制定和修正公司車輛管理辦法和實施細則,，并監(jiān)督執(zhí)行,，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

二、負責對公司車輛進行日常維護和保養(yǎng),，第一責任人為各責任駕駛員,。

三、負責購買公司所有車輛的保險,、養(yǎng)路費及繳納其他相關費用,，并與保險公司、交通管理部門保持友好關系和聯系,，第一責任人為車隊隊長,。

四、負責公司車輛的安全教育及事故處理,，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

五、負責車輛購置及辦理相關手續(xù),，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

六、負責責任駕駛員的交接車登記手續(xù),，對離職責任駕駛員的車輛進行驗收,，第一責任人為車隊隊長。

七,、負責建立健全車輛技術資料檔案,，負責建立各部門車輛使用臺帳，并對各部門用車實施動態(tài)管理,，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

八、負責公司所有車輛調度,，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

九、負責費用管理,，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

十、負責其他與車輛相關的事宜,，第一責任人為成都地區(qū)行政人事部經理,。

第六條用車申請

一、原則上,，各部門用車必須在前一天下午17:00前申請,。由用車人填寫《川豪企業(yè)派車單》，經其部門負責人審核簽字后,，交行政人事部三樓前臺統一調度,。

二,、車輛統一調度前，須由成都地區(qū)行政人事部經理簽字批準,。

三,、公司車輛因公要離開大成都范圍的，須報行政人力資源中心總監(jiān)批準,。

第七條車輛調度

一,、一般情況下，除奧迪外,，其他車輛的調度全權由行政人事部三樓前臺負責,，嚴禁任何人和任何部門擅自調配車輛。

二,、調度人員須根據各部門用車申請時間的先后順序和事情的輕重緩急,，對各部門用車做出統籌安排。

三,、調度人員須全力配合和協調各單位的用車需求,，不得以各種借口推脫，或不予支持和配合,。

四,、調度人員在安排車輛時，須優(yōu)先保證財務取,、送款,、量房、貨物運輸,、機要件和急件的取送,、重要客人的接送以及工程用車。

五,、特別說明：

1,、奧迪川apq121主要為羅總用車和用于經銷商接送，以及經羅總批準的其他用途,。

長安川a-sv728主要是用于家世界部門貨物的運輸和派送,。

長安川apa683在周一到周五主要是用于工程部工程方面問題的處理和解決。

商務車川ayb548主要用于周六,、周日的公司活動和平時市場部,、設計部樣板房量房。

2,、公司總裁有權隨時征調公司所有車輛。

3,、若無特殊情況,，盡量避免中午或晚上派車,，以保證責任駕駛員有充足的休息時間，調度人員有權要求責任駕駛員在接到派車單后在規(guī)定時間內出車和在規(guī)定時間內返回,，以避免延誤其他部門的用車需求,，對未按要求執(zhí)行者，調度人員有權進行處罰,。

4,、原則上，一環(huán)路內,、設計師開工,、交底都不予派車，如遇緊急情況時有客戶在場的,，需客戶簽字確認或用車部門的負責人簽字,、成都地區(qū)行政人事部經理（或其授權人）確認后方可派車，并務必在送到后立即返回,。

第八條車輛使用

一,、所有車輛責任駕駛員必須接到經相關人員簽字確認的《川豪企業(yè)派車單》后方可出車。

二,、在使用車輛的過程中,，各責任駕駛員必須隨時檢查車輛的關鍵部位（比如燈光、轉向,、剎車,、機油、輪胎等）,，若有問題及時書面報告,，以便提前進行保養(yǎng)和維修。

出車前,，責任駕駛員必須應對水箱,、機油、油量,、剎車,、剎車燈、大小燈,、電瓶液,、輪胎、車身外觀,、發(fā)電機皮帶等部件做基本檢查,，發(fā)現不正常時要立即加補或調整。

出車后，要檢查存油量,、氣量,，發(fā)現存油、氣不足時,，應立即加油,、氣，不得出車時才臨時加油,、氣,。

三、責任駕駛員必須隨時對車輛進行內外部清潔,，并有權要求任何人不得在車內吃東西,、吸煙，以保持車輛內外部的清潔衛(wèi)生,。

四,、車輛發(fā)生故障，應立即停止使用,，并立即進行修理,。

五、在車輛使用過程中,，用車人不得要求責任駕駛員開往其它的地方,，若情況特殊，用車人必須向調度人員說明原因,。

六,、在車輛使用過程中，責任駕駛員應安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則,，若有違規(guī)罰款,，由責任駕駛員自行負擔。

七,、未經允許,，任何人不得將車輛轉借、與人調換,，更不得交與他人駕駛,。

八、未經同意將車開出辦事或作他用的,，一律重罰,。

九、未經同意擅自出車造成交通事故的,，所有經濟損失和善后處理費用由責任駕駛員承擔,。損失金額較大時,，先由保險公司賠償后，公司有權再向責任駕駛員追賠全部損失,。

十、工作期間,，員工因重病急診,、重病住院必須用車的，經成都地區(qū)行政人事部經理同意后,，調度人員應及時派車,，并免費為其提供使用服務。

十一,、公司員工因私用車,，需報經成都地區(qū)行政人事經理同意、行政人力資源中心總監(jiān)批準后方可安排,，并按以下標準收費：

1,、面包車收費標準：2.0元/公里（總裁特批不收費的除外）。

2,、商務車收費標準：2.6元/公里（總裁特批不收費的除外）,。

員工因私用車,，按實際發(fā)生的行使公里數，報經成都地區(qū)行政人事經理確認,、行政人力資源中心總監(jiān)審核后,，將相關費用交納到成都地區(qū)財務部，并知會車輛調度人員,。

以上收費標準根據成都市物價和市場行情不定期做調整,。

十二、車輛使用任務結束后，以及節(jié)假日,，責任駕駛員應將車輛停放在公司指定場所,，并將車門鎖妥，嚴禁任何人和任何部門擅自將車開回家或其他地方停放,，否則一律重罰,。

十三、責任駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查,，出車時一定要保證證件齊全（所有證件復印件留成都地區(qū)行政人事部存檔備查）,。證件不完備或失效，取消駕駛資格,，并報成都地區(qū)行政人事部經理知曉,。否則出車后造成的一切后果由責任駕駛員自行承擔。

第九條使用登記

一,、車輛使用前,，責任駕駛員應核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，不相符的應及時告知一樓前臺作好記錄后方可出車,，使用后應記載行駛里程并標明時間,、地點、用途,、相關費用（如過路,、過橋費）等，登記在《車輛行駛記錄表》上后,，請用車人簽字確認,。

二、每月3號之前,，責任駕駛員應將上月《車輛行駛記錄表》交一樓前臺進行確認,、匯總和統計，若經所有用車人確認后的車輛里程記錄與車輛實際里程數不符,，則超出部分按本辦法第八條第十一款之收費標準計算后由其責任駕駛員承擔,。

第十條車輛保養(yǎng)

一、車輛的保養(yǎng)時必須嚴格按照《使用說明書》和國家相關規(guī)定進行定期保養(yǎng),，保養(yǎng)時責任駕駛員應在現場作監(jiān)護人，不得離開或委托他人代替,。

二,、車輛需要保養(yǎng)時，責任駕駛員必須填寫《車輛保養(yǎng)申請單》,，注明保養(yǎng)時間,、保養(yǎng)內容,、存在的問題并提出建議等，經車隊隊長確認,、成都地區(qū)行政人事部經理批準后方可進行,。

三、如發(fā)現車故障,、配件失竊或損壞等情況,，應立即報成都地區(qū)行政人事部經理知曉并進行相應處理，否則責任駕駛員自行承擔對由此引發(fā)的后果,。

四,、責任駕駛員要定期保養(yǎng)車輛，定時檢查,、更換機油并記錄更換機油里程，認真做好出車前,、收車后的檢查保養(yǎng)工作,，保持車輛處于完好的技術狀況，延長車輛使用壽命,。

五,、責任駕駛員應每天早上10點前擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔,。

第十一條車輛維修

一,、公司車輛的維修，須指定修理廠,，定點廠應該是修理質量好,、價格合理、方便快捷,、服務意識強的正規(guī)修理廠,。若需更換修理廠家，須報經成都地區(qū)行政人事部經理同意,。

二,、車輛需要維修時，責任駕駛員必須填寫《車輛維修申請單》,，注明維修需要的時間,、維修內容、大致費用（維修費用須事先與維修廠家交流,，獲取準確報價）等,，經車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理批準后方可進行,。

三,、在車輛維修過程中,，責任駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和《車輛維修申請表》不相符時,，應和修理廠核實,。車輛修復后，責任駕駛員應認真檢驗車輛,，檢驗合格后方可在修理結算單上簽字,。

四、責任駕駛員應愛惜公司車輛,，平時要注意經常檢查車輛的主要機件,。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛正常行駛,，詳細記錄檢修情況,。

五、每月1日,，車隊隊長應對所有車輛進行例行檢查,，并填寫《車輛例行檢查月報表》，報成都地區(qū)行政人事部備案,。

六,、車輛外出時發(fā)生故障，應及時向成都地區(qū)行政人事部經理匯報,，成都地區(qū)行政人事部經理須根據其故障維修的難易程度和費用大小,，決定修理地點。

七,、因操作失誤或保養(yǎng)不善造成車輛損壞的,，將追究責任駕駛員責任，并根據情節(jié)輕重給予一定的經濟處罰,。

第十二條油耗費用管理

一,、公司所有車輛必須持加油、氣本（卡）在指定地點加油（長途除外）,，責任駕駛員必須在《車輛行駛記錄表》上作好相關加油記錄,，以便進行相關結算工作。任何人不得隨意在外加油,，否則費用自理,。特殊情況須報經成都地區(qū)行政人事部經理同意后方能加油，并在發(fā)票背面寫明原因交車隊隊長確認,、成都地區(qū)行政人事部經理審核后方予以報銷,。

二、所有車輛的耗油量必須按核定標準進行報銷,，車輛耗油量標準每半年核定一次,，由車隊隊長與成都地區(qū)行政人事部經理共同核定,。

三、所有車輛耗油量不得超過核定標準的105%,，超出部分由責任駕駛員自行承擔,。

四、每月初,，所有車輛責任駕駛員必須就本車上月度使用情況,、行使公里數、耗油量等情況進行匯總,，并報送三樓前臺進行匯總,。

五、所有車輛的使用情況,、行使公里數,、耗油量等情況每月分析一次，由成都地區(qū)行政人事部經理負責,。

六,、因公外出在異地加油的，責任駕駛員憑派車單,、出差申請單、加油發(fā)票由車隊隊長確認,、成都地區(qū)行政人事部經理審核后后方予以報銷,。

第十三條保養(yǎng)、維修費用

一,、車輛保養(yǎng),、維修費用在100元以內的，由車隊隊長確認,、成都地區(qū)行政人事部經理審批后即可進行,。

二、車輛保養(yǎng),、維修費用在100元（含）-300元范圍內的,，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政

人事部經理審核,、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行,。

三、車輛保養(yǎng),、維修費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行,。

四、報銷車輛保養(yǎng),、維修費用時,，必須提供相關明細,，責任駕駛員、車隊隊長必須共同簽字確認,，否則不予報銷,。

第十四條其他費用

一、其他費用包括國家規(guī)費（養(yǎng)路費,、保險費,、五路一橋等）、洗車費,、過路過橋費,、停車費等。

二,、車隊隊長負責車輛年審,，其所有費用（包括車輛使用稅、保險費,、養(yǎng)路費,、年審費用、其它雜費等）的申請,、報銷由其負責,。

三、停車費,、過路過橋費等按實際發(fā)生額進行報銷,，但均需車隊隊長簽字確認。

四,、費用在100元以內的,，由車隊隊長確認、成都地區(qū)行政人事部經理審批后即可進行,。

五、費用在100元（含）-300元的,，由車隊隊長確認,、成都地區(qū)行政人事部經理審核、行政人力資源中心總監(jiān)批準即可進行,。

六,、費用超過300元（含）必須報總裁批準后方可進行,。

第十五條費用報銷

一、上述費用的報銷，將按成都地區(qū)各單位在用車過程中相關費用的實際發(fā)生由財務中心或成都地區(qū)財務部進行分攤,。

二,、責任駕駛員報銷各種票據時,，必須在票據背面寫上日期,、車號,、事由及停車地點并與使用人共同簽名后當月報銷,。

第十六條車輛事故處理

一,、事故發(fā)生后，責任駕駛員應保護好事故現場,，并立即報警,，積極協同交通管理部門處理，同時向保險公司報案和向公司成都地區(qū)行政人事部經理匯報,。

二,、接到事故報告后,，成都地區(qū)行政人事部經理應立即派人趕到現場,，協助交警收集資料,，協調并處理現場工作,。并應立即向總監(jiān)報告，通知保險公司迅速趕往肇事地點勘查處理。

三,、在交通管理部門進行事故責任劃分后,，成都地區(qū)行政人事部經理應在兩天內形成書面匯報材料,，上報公司，并聯系保險公司進行賠償,。

四,、事故發(fā)生后,，若有傷患,，應先急救傷患，而后查勘現場。

五、相關人員在處理事故時，應盡量尋覓目睹肇事的第三者作證,，并記明其姓名,、住址,、聯系方式或車牌號等,。

第十六條車輛事故責任劃分和損失承擔

一,、本公司汽車肇事責任劃分，以交警事故大隊事故勘查結論為準,。

二,、因責任駕駛員自身原因造成事故的，由責任駕駛員承擔全部責任和損失,，并將依據交通管理部門確定的責任駕駛員的法律責任和有關規(guī)定,，對責任駕駛員進行相應的處罰。

三,、因車輛原因或所運輸的貨物原因造成事故的,，由成都地區(qū)行政人事部經理按實際情況進

公司車輛管理制度 車輛管理制度篇十五

為進一步規(guī)范公司車輛（含自行車、電動車,、機動車）停放管理,，維護區(qū)域秩序，營造公司和諧氛圍,，深入開展公司安全文明建設,，結合公司實際，特制定本規(guī)定,。

1,、員工需停放車輛應報員工所在部門，各部門及時更新車主,、牌照后以書面形式交物業(yè)管理部備案,，獲準后方可停放車輛。

2,、員工停車位僅供員工車輛免費停放使用,，停車場所有人、管理者不負責車輛保管,。如停車區(qū)域發(fā)生被盜,、車損或遇不可抗力等因素造成使用人相關損失的，停車場所有人,、管理者將不承擔任何責任,。

3、車輛進入公司后要遵守交通規(guī)則減速慢行,，并遵照管理人員的指揮或遵循交通標志線行進,。

4、員工車輛必須按規(guī)范一車一位停放在指定的停車位及指定區(qū)域內,。停放在車位上車輛,，車頭向外依次停放，停放公司垃圾中轉站以上路面車輛,，須沿道路右側順序停放,。不得影響車輛通行,，阻礙交通,。若有違規(guī)停放,，經查獲或舉報核實，物業(yè)管理部將對違規(guī)停車車輛進行處罰,。

5、員工車輛嚴禁停放在小巴停車場,，大吧停車場優(yōu)先保障客用車輛停放,，在客用車輛較多或公司舉辦賽事活動時禁止停放。

6,、車輛停妥后,，在離開前，請再檢查停放是否適當,，并確認車窗已關好,，以防物品失竊。車輛內請勿放置貴重物品,，管理人不負保管及遺失賠償責任,。

7、進入停車區(qū)域內的車輛,，如對公司設施設備造成損壞,，需照價賠償。請勿在停車區(qū)域內抽煙,，車內垃圾應丟棄到垃圾桶內,，不得隨地拋棄,，以保證環(huán)境整潔。煙蒂,、火柴等應確認已完全熄滅,，方能丟棄在指定處,，以免造成災害,。

8、嚴禁裝載危險物品的車輛進入停車區(qū)域,，車內不得放置危險物（如易燃物、易爆物等）,，管理人員如發(fā)現可疑車輛時,，車主應主動開啟車門及行李箱接受檢查,。

9、停車場內禁止沖洗車輛,，只能以擦拭方式清潔車輛,，以避免地面積水確保場地干凈。

10,、停車區(qū)域嚴禁喧嘩,、亂（急）按喇叭及猛踩油門造成噪音。

11、停車場停放的車輛若發(fā)生故障,，如需檢修,，車主應先將車移離車道，以免妨礙交通,。檢修人員或檢修車輛進入,，車主應全程陪同至完成修復，場地恢復原狀后方能離開,。

1,、員工車輛停放管理部門為安保部。

2,、安保部對不按規(guī)定停放在車位上或指定區(qū)域內,，亂停亂放或有違反上述管理規(guī)定的行為，安保部按50元/次予以處罰,。

3,、安保部對處罰車輛采取貼條通知方式，并每天在公司內網上予以公布,。

4,、被處罰車輛車主須在5日內到安保部辦結處罰手續(xù)。逾期未繳納罰款,，安保部將通知人力資源部予以雙倍處罰,。

5、對違反上述規(guī)定的有關人員,，管理人員必須做到以理服人,、以禮待人、耐心教育,，防止簡單粗暴的態(tài)度,。對無理取鬧不服從管理的有關人員，按照公司有關規(guī)定給予處罰,。

1,、本制度由公司辦、安保部制定和解釋,，報總經理批準后執(zhí)行,，修改或廢止亦同。以上制度望傳達到各位員工,，未傳達的將追究領導責任,。

2、本制度自公示之日起執(zhí)行,，其他相關規(guī)定與本制度不符的,，按本制度執(zhí)行,。