總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學習寫總結吧,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結范文,，希望大家能夠喜歡!

企業(yè)司機年終工作總結 行政司機年終工作總結篇一

一年來我積極參加公司里組織的學習,，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài),。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識,。平時能夠團結同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力,，我的業(yè)務水平還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平,，使自己的工作達到一個更高的層次,。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，終工作總結模板但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質,、業(yè)務水平、服務質量,。存在的問題

1,、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查，勤修理,。

4,、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習,，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好。

作為單位的一名司機,，為領導提供周到細心的服務,，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內衛(wèi)生，給領導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng)，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全?，F(xiàn)將我x學習、履行崗位職責的情況匯報如下,。

在業(yè)務學習方面,，認真學習物價知識，了解物價的業(yè)務,，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平,。

在我上班后，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度,，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服領導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤,，安全回家是關鍵,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及公司都是一個好的交待,。

單位就是我的家，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教，把在x學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來。

我相信我會做的更好,，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的最好的啟示。只要努力去工作了,，萬事大吉,，沒有什么人會來為難你，也不會有人對你說三道四,，所以我相信,，只要我去努力了,，我就一定能夠做好，我相信我的能力和我的毅力,。我會在x年做的更好!

企業(yè)司機年終工作總結 行政司機年終工作總結篇二

時間就是過的那樣快,，在不知不覺中，20xx年就這樣結束了,?；厥走^去的一年，似乎有很多的事情發(fā)生,，又似乎發(fā)生的事情并不多,，很難再令我想起來。我覺得主要是日的過的比較平凡,，沒有任何漣漪,，平淡中一年就這樣結束了。

不過在工作上,，我還是做出了自己的貢獻的,，我在一年的工作中，雖然說沒有做出什么驚天動地的事情,，但是我可以做到勤勤懇懇,，任勞任怨，沒有任何抱怨,。我就是這樣安于現(xiàn)狀,，這不代表我沒有進取心，只是代表我享受現(xiàn)在美好的生活,。在20xx年即將結束之時,，根據(jù)廠里的工作要求，現(xiàn)對自己今年來的工作總結如下：

在今年的工作中,，認真學習業(yè)務知識,。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作,。作為一名駕駛員除保證了生產用車外，積極參加各項義務勞動,。為降低生產成本,，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作,。在廠領導和科室長的帶領下我同xxx班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言,。入冬之際我廠xxx泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸,，每天在工地奮斗工作十幾個小時,，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定,。平時,、做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少,，但還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。明年我將與其他同志一起努力工作，在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次,。

在新的一年里我已經做好工作計劃了,，我沒有什么雄心大志，我的年紀也已經不再適合出去闖一番天地了,，我就想在平凡的崗位上認真工作,，將我的份內事情做好，那么我就是為工廠的發(fā)展也算是做出了自己的貢獻,。

提起工作我就會想起曾經的我是多么的努力,，不過現(xiàn)在的我已經沒有當年的盡頭了，我想我會在現(xiàn)有崗位上積極努力工作，來回報工廠對我的信任,，我相信我能夠做好的,，我會為工廠的未來發(fā)展貢獻出自己最大的努力!

黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》,，增加了工作創(chuàng)新的內容,，強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓,，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育,，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果,。樹立了競爭上崗的用人導向,，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核,，對7名不信任率40%以上人員給予警告,，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作,，嚴格履行組織程序,，保證了新黨員質量，全年共發(fā)展新黨員23名,?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,，增強了黨組織的凝聚力和號召力,，帶動了工作的開展。

2,、增強思想政治工作的針對性,。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人,、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制,，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱,，下發(fā)5500份調查問卷,，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會,，注意做好職工思想分析,，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用,，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作,。

3,、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用,，落實職代會的工作程序和權力,，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議,，維護職工的合法權益,。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容,，強化了職工的知情權和民主參與意識,，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條,，大部分都有較強的參考價值,，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動,，舉辦了“巾幗文明示范崗”經驗交流會,，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵,，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作,。

1、企業(yè)的基礎管理薄弱,。個別管理制度落實不到位,，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題,，對企業(yè)造成了損失,，使干部形象受到了影響。

2,、安全行車工作仍然存在問題,，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故,，對企業(yè)造成了政治上和經濟上的損失,，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽,。

3、假幣問題困擾經營工作,。部分乘客持假幣,、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅10月份清點統(tǒng)計的假幣超過3萬元,，在售票中技術設備難以鑒別,，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題,。

4,、企業(yè)經營困難加劇。成品油價格連續(xù)上漲,，燃油成本較去年同期增長700多萬元,，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經營更加困難,。

企業(yè)司機年終工作總結 行政司機年終工作總結篇三

20xx年工作中,，在xx電力公司領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職,，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

做為一名駕駛員，為領導和同志們服務,，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，鎖好車門,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生,。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強安全性,。另外，我還認真學習汽車知識,，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

企業(yè)司機年終工作總結 行政司機年終工作總結篇四

20x年來,，在處領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動,，強化落實,，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領會x大和x屆三中全會精神，堅持以“”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦,、指導實踐和推動工作,，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責任感。

做為一名部隊駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則,，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。當天不出車時，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門,，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

4,、科學駕駛,，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經濟性,。

回顧以往的工作，盡管取得了一點成績,，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚成績，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上,，進一步做到熱情服務、禮貌待人,，文明行車,。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上新臺階。

企業(yè)司機年終工作總結 行政司機年終工作總結篇五

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量,。

二、一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質量,、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓,、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,，有明顯的成效。

三,、通過這一年,，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求；加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務和計劃?？冃缦拢?/p>

1,、全年培訓合格率98%。

2,、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4,、叉車使用率95%以上。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱,。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò?架2649.1144萬次,。

6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下,。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用：

a）林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14.4萬元,，比去年下降44%。b）杭州,、豐田叉車：17.8萬元,，比去下降5%,。

c）柴油：__年產值比09年產值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6.04萬升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費用為：3.7萬元。

四,、管理與措施：

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如,；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定。

3,、在日常運作中,，設備管理員應不定時地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應迅速查明原因并及時排除故障,。

4,、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了；車輛定期保養(yǎng),，車前故障風險預測,，并對車輛故障維修、保 養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

,？5、嚴格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車,，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此,，制定了班前車輛分配責任人,，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性,。在__年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班,，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗、定車操作,。

7,、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷,，要求準確性100%,。

b、對車輛消耗品質量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%,。

c、車輛零件質量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用,。

d、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

五、存在問題：

1,、__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富,。

2、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意,。