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空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標篇一

專業(yè)建設是高校教學的基本建設,，為了加快專業(yè)建設步代,，推進我校專業(yè)教學改革與教學改革與教學建設,，全面提高我校教育質(zhì)量和學術水平，形成辦學特色與辦學優(yōu)勢,，以適應用國家經(jīng)濟建設和社會發(fā)展對人才需求結構的變化,，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，特制定本方案,。

一,、指導思想

1、全面貫徹落實黨和國家的教育方針,，遵循教育規(guī)律,，適應國家經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的需要,。

2、要結合我校的實際情況,，始終把提高人才培養(yǎng)質(zhì)量作為建設的核心,，以培養(yǎng)出能力強、素質(zhì)高,、具有創(chuàng)新精神和實踐能力的技能型人才,。

3、專業(yè)建設要全面促進人才培養(yǎng)模式,、課程體系,、教學內(nèi)容、教學管理,、教學方法和手段的整體改革,。

4、專業(yè)建設采取整體規(guī)劃與分步實施相結合,；專業(yè)建設與高職特色相結合,；專業(yè)建設與學校教學改革相結合；教學與科研結合,；學校重點支持與普遍加大投入相結合,。通過重點建設，切實突出優(yōu)勢和特色專業(yè),。對個別專業(yè)重新進行調(diào)整,，使其與學校的總體發(fā)展和布局相適應。

5,、強化各系部在專業(yè)建設中的主體作用。

二,、組織機構

1,、專業(yè)建設是一項探索性系統(tǒng)工程，涉及到學校工作的各個方面,，為加強領導,，有效協(xié)調(diào)，學校成立專業(yè)建設領導小組,，負責領導和統(tǒng)籌該項工作,，各系部設立專業(yè)建設領導小組實施。

2,、專業(yè)建設領導小組人員組成：學校專業(yè)建設領導小組由分管教學副校長,、教務處長和有關專家組成；系部專業(yè)建設領導小組由系部主任任組長,，主管教學副主任任副組長,，其成員由教研室主任,、專業(yè)骨干教師4－6人組成。

3,、黨校專業(yè)建設領導小組職責：

（1）對學校重點專業(yè)建設進行總體規(guī)劃,，明確專業(yè)建設目標和專業(yè)建設近、中,、遠期目標規(guī)劃,，并分解為課程教學改革的具體目標。制定或調(diào)整專業(yè)培養(yǎng)目標和人才培養(yǎng)規(guī)格,，根據(jù)社會需求進行專業(yè)建設調(diào)整,，根據(jù)培養(yǎng)目標設置調(diào)整專業(yè)課程體系。

（2）努力創(chuàng)造條件,，逐步抓落實,，不斷探索科學的、具有高職特色的教學模式,。

（3）對專業(yè)建設文件（檔案）材料進行建檔管理,。

（4）組織專家對系部專業(yè)建設領導小組的工作進行檢查和評估。

4,、系部專業(yè)建設領導小組職責：

（1）貫徹落實學校有關專業(yè)建設的指導思想和具體工作,。

（2）負責制定和實施專業(yè)建設的規(guī)劃，對教學內(nèi)容,、教學方法,、教學手段和實踐教學環(huán)節(jié)等方面進行全面總結，并結合實際情況,，修改完善建設方案,。

（3）在專業(yè)建設過程中要不斷發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,，及時開展教學研究,，不斷總結經(jīng)驗，及時完善,。

三,、重點發(fā)展專業(yè)建設方案

1、重點發(fā)展專業(yè)建設的基本原則：

（1）堅持優(yōu)化專業(yè)結構和提高專業(yè)質(zhì)量相結合的原則,，加強專業(yè)建設,。（2）以專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革為切入口，以專業(yè)課程群建設為核心,，以加強教學基本條件建設為保障,，提高專業(yè)教學質(zhì)量。

（3）重點發(fā)展專業(yè)建設堅持可持續(xù)發(fā)展的原則,，必須與黨校整體專業(yè)建設與發(fā)展及學校的整體改革與發(fā)展相結合,。

（4）重點發(fā)展專業(yè)建設堅持重點與普及相結合的原則,，在學校專業(yè)整體現(xiàn)劃、改造,、發(fā)展的基礎上有重點的建設,。

2、重點發(fā)展專業(yè)建設目標：

（1）在我校高職現(xiàn)有重點專業(yè)建設的基礎上,，在2007年和2008年分別將數(shù)控設備應用與維護專業(yè),、對外漢語專業(yè)列為我校重點發(fā)展專業(yè)。

（2）通過重點發(fā)展專業(yè)建設,，進一步優(yōu)化我校專業(yè)結構,，提升專業(yè)建設整體水平，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量,、辦學效益的競爭力,。

3、重點發(fā)展專業(yè)建設標準 重點發(fā)展專業(yè)建設標準

重點發(fā)展專業(yè)是指學術水平高,、師資力量強,、教學質(zhì)量高、教學基礎條件好,、具有較大發(fā)展?jié)摿Φ膶I(yè),。它應符合下列標準要求：

（1）師資隊伍結構合理，建設單位師資隊伍滿足教學要求,，綜合素質(zhì)水平較高,，年齡結構、學歷結構,、職稱結構較為合理,；

（2）有較好的辦學條件和先進的教學手段；（3）有較好的辦學條件和先進的教學手段,；（4）學術水平較高,，學生創(chuàng)新能力強，教學質(zhì)量高,；（5）專業(yè)特色鮮明，畢業(yè)生就業(yè)率高,，社會聲譽好,。

4、重點發(fā)展專業(yè)建設內(nèi)容：

（1）能夠提高專業(yè)水平的教改項目,，包括專業(yè)核心課程建設,、重點教材的建設和教學方法與培養(yǎng)模式的改革。

專業(yè)核心課程建設：能納入學校重點課程建設計劃,，最終能夠達到校級以上精品課程標準,。

重點教材的建設：能納入校重點教材建設計劃,，最終能夠取得校級以上優(yōu)秀教材獎。

教學方法與培養(yǎng)模式的改革：能夠取得校級以上優(yōu)秀教學成果獎,。（2）引進高水平原版教材和自編學生參考學習材料,；

（3）開展實踐教學基地建設，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實習實訓或?qū)嶒灮?；?）承擔結合專業(yè)建設的科學和教學研究,，組織高水平學術講座；（6）課堂教學設備購置,；（7）其他項目,。

5、重點發(fā)展專業(yè)建設的管理

（1）凡重點發(fā)展的專業(yè),，除正常的教學投入外,，學校每年撥付一定經(jīng)費，主要用于該專業(yè)建設中人才培養(yǎng)模式研究,、專業(yè)課程建設,、教材建設、教學改革等相關研究費用,。

（2）重點發(fā)展專業(yè)在建設過程中,，每年學校將組織專家進行檢查，在檢查中如發(fā)現(xiàn)該專業(yè)建設與改革進展緩慢,，學校將予以警告,，或取消重點專業(yè)建設資格。

（3）被已確定為重點專業(yè)的專業(yè),，學校將每年進行一次考核,，對考核不合格的項目將限期整改，整改仍不達標的中止項目建設,。

四,、示范性（品牌）專業(yè)建設方案

1、標范性（品牌）專業(yè)建設的原則：

以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質(zhì)技能型人才為宗旨,，以大力加強教學工作,、切實提高教育教學質(zhì)量為中心，以改革人才培養(yǎng)模式,、教學內(nèi)容,、課程體系、教學方法和手段為重點,，強化品牌意識,、特色意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,。在不斷加強專業(yè)結構調(diào)整和新辦專業(yè)建設的基礎上,，遴選部分辦學條件好,、教學質(zhì)量高、社會聲譽佳,、發(fā)展?jié)摿Υ?、特色較為鮮明的優(yōu)勢專業(yè)重點加以培育和建設，逐步建成品牌和特色專業(yè),，以品牌專業(yè),、特色專業(yè)建設推動我校各項教學基本建設。

2,、標范性（品牌）專業(yè)建設的目標：

（1）在我校高職現(xiàn)有示范性（品牌）專業(yè)建設的基礎上,，在2007、2008,、2009和2010年分別將計算機應用技術（網(wǎng)絡與維護）專業(yè),、市場開發(fā)與營銷專業(yè)、數(shù)控設備應用與維護專業(yè)和裝潢藝術設計專業(yè)建設具有較高水平的較強示范性的專業(yè),。

（2）按照“思想先進,、目標明確、改革領先,、師資優(yōu)化,、設備精良、教學優(yōu)秀”的要求,，開展示范性（品牌）專業(yè)建設工作,。進一步優(yōu)化學校的學科（專業(yè)）結構，提升學校專業(yè)建設的整體水平,，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量,，使示范性（品牌）專業(yè)在教學條件、師資隊伍,、人才培養(yǎng)模式,、人才培養(yǎng)方案、課程體系與教學內(nèi)容,、教學方法與教學手段等方面形成優(yōu)勢和特色,，促進教學改革的不斷深化，帶動我校專業(yè)建設整體水平的不斷提高,。

3,、示范性（品牌）專業(yè)建設標準：

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標篇二

改革高職空乘專業(yè)人才培養(yǎng)體系的必要性分析

摘要：高職院校空中乘務專業(yè)的教學質(zhì)量決定了空乘專業(yè)學生的職業(yè)技能的高低,。然而空乘專業(yè)的教學應結合現(xiàn)代化教學方法和手段。人才培養(yǎng)體系改革勢在必行,，根據(jù)西航職院空乘專業(yè)教學團隊多年來的教學經(jīng)驗,，現(xiàn)對空中乘務專業(yè)的教學體會進行了匯總,，希望對今后的高職空乘教學工作提供借鑒之處。

關鍵詞：空中乘務,；模塊教學,；教學改革

根據(jù)西航職院空乘專業(yè)教學團隊多年來的教學經(jīng)驗，以及對多家航空公司人力資源部門進行調(diào)研的感受,，對空乘專業(yè)教學改革有若干想法,，現(xiàn)匯總如下：

一、航空公司空乘人員素質(zhì)需求

通過對多家航空公司的調(diào)研,，得知招聘空乘人員需要的素質(zhì)和條件包括：即使在緊張的情況下也能具備高水準的服務方向和責任感,；很強的溝通能力和團隊能力；友好的風度和整潔的外觀,；外語能力及跨文化的服務能力,；獨立、積極,、主動的性格,；踏實穩(wěn)重，愿意長期服務于同一航空公司的員工,。

得知這樣的招聘條件后,，作為學校對空乘專業(yè)學生的培養(yǎng)目標就應該與招聘條件相吻合，也就是將學校對學生培養(yǎng)目標與企業(yè)對員工的需求相結合,。

二,、目前空乘專業(yè)人才培養(yǎng)存在的主要問題

第一，教學模式傳統(tǒng)的問題?，F(xiàn)代教學方法多樣,。傳統(tǒng)教學模式應該有所轉(zhuǎn)變，模塊式輔導教學模式中突出為學習者設計學習方法,，強調(diào)師生交互,，激發(fā)學生積極思考，探索問題,。學生的學習興趣和欲望一旦被激發(fā),，學習熱情和參與熱情就會空前高漲，從而使他們在學與練的過程中充分感受到學習的樂趣,。如何調(diào)動學生的學習積極性,、主動性和創(chuàng)造性，把教學計劃完成于“寓教于樂”之中呢,？方法之一就是采用“模塊式教學”,。學生進行小組討論、面授討論、模擬實踐,；教師運用啟發(fā)引導,、引導分析、創(chuàng)設情境,、數(shù)據(jù)分析,、作業(yè)測試、討論結果檢測,、達成共識,、分析評論、職業(yè)指導等方法,。經(jīng)過以上過程的教學提高了學生獨立思考和運用理論知識解決實際問題的能力,，為今后走向工作崗位打下了堅實的基礎。

第二,，航空公司招聘時間不統(tǒng)一,。國內(nèi)各航空公司的招聘多集中于春秋兩季，也就是學生在學校的第四學期和第五學期就會有航空公司陸續(xù)開始招聘新乘務員,，隨著航空公司流動更新率的增加,，航空公司人才需求逐漸擴大，空乘專業(yè)學生面試的時間提前到第三學期,。這對學生的影響就是第三學期有航空公司開始招聘,，上課人數(shù)就不能保證，另外學生一旦通過了航空公司的面試,，航空公司就要求通過面試的學生盡快參加內(nèi)部培訓,，然后進入實習階段，學生也希望盡快工作,，但又不愿意放棄即將要獲得的學歷,，這就嚴重影響了學院的教學秩序。

第三,，教學場地改革,。在高職教育緊密人市場需求結合的要求下，空中乘務專業(yè)課程的校內(nèi)實訓基地的建設比較到位,。校內(nèi)實訓基地包括模擬客艙實驗室,，在該實訓室學生可以進行客艙服務流程訓練和應急處置訓練。實訓條件較好的學校,，還配有有形體訓練室,，該實訓室可以進行安全演示和服務規(guī)范動作等內(nèi)容的練習。以及形象設計室,，此實驗室主要服務形象設計課程,，另外還有語言訓練是主要應用于專業(yè)英語與普通話訓練課程,。校內(nèi)的實訓基地的規(guī)模在同類院校中位居前列，但是校外實訓基地主要包括五星級酒店及高端的服務行業(yè),，而最適合本專業(yè)學生實習實訓的航空公司作為實訓基地還比較困難,，需要進一步與航空公司培訓基地的相關負責人協(xié)調(diào)溝通找出適合的實習方式。

第四,，缺少以賽促學平臺。全國高職院校職業(yè)技能大賽賽項中沒有空中乘務專業(yè)學生適合參加的項目,。然而,，空乘專業(yè)學生多為藝考生，特點為性格活潑,、多才多藝,。部分空乘專業(yè)的學生參加學校大學生藝術團，擁有多次登臺表演的經(jīng)歷,。另有部分空乘專業(yè)的學生參加學院禮儀隊,，代表學校參加校外各大慶典、開幕式等禮儀活動,。同時還有一部分空乘專業(yè)學生參加學院體操隊,，在大學生體操比賽中屢次獲獎。然而如此優(yōu)秀的學生,，沒有展示專業(yè)技能比賽的平臺,。

三、合格空乘人員的培養(yǎng)策略

1.根據(jù)航空公司人才需求改革人才培養(yǎng)方案,。加大服務禮儀,、服務溝通技巧、服務心理學,、形體訓練,、面試技巧、形象設計及服務意識養(yǎng)成等素質(zhì)培訓課程的教學的力度,，及時對人才培養(yǎng)方案做出調(diào)整,。

2.證考融通。增加專業(yè)技能證書建立與理論教學體系相輔相成的科學的實踐教學體系,，能滿足培養(yǎng)目標中對能力培養(yǎng)標準的要求,，核心專業(yè)技能與國家職業(yè)技能鑒定全面接軌。使學生能夠在激烈的面試競爭中,，提升整體競爭力,。可考取的證書如：普通話水平測試等級證書,、大學生英語能力等級證書,、急救員證書、計算機能力等級證書等。

3.制定規(guī)范的頂崗實習制度,。整合學院擁有的校外頂崗實訓基地資源,，學生管理部門和教學管理部門共同商議，制定可行的,、完整的空乘專業(yè)頂崗實習管理辦法,。即避免學生較早離校，影響整體教學秩序,。同時,，可以有效地避免學生擅自離崗，影響學院在合作企業(yè)中的可信度,。

4.院方代表參加行業(yè)協(xié)會,，組織技能大賽。唯一的全國空姐大賽僅限合作院校參與,，非合作院校不得參加,。其他學院可以由行業(yè)協(xié)會主辦，會員學校承辦的方式,，組織技能大賽,，達到鍛煉學生，以賽促學的目的,。

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標篇三

一,、專業(yè)介紹

培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì),、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),，精通國內(nèi)外航空服務業(yè)務，能夠熟練掌握所學專業(yè)技能,，具備較高外語水平,、團結協(xié)作能力、靈活應變能力,，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務,，適合民用航空事業(yè)需求與發(fā)展的空乘、地勤等領域的高級服務和管理人才,。該專業(yè)為全日制藝術類本科,，學制四年。

學校備有計算機房,、模擬客艙,、化妝訓練室、形體訓練室,、機模陳列室和cbt教學軟件等國內(nèi)先進的教學設施設備,。開設主要課程：管理學原理,、旅游學概論、民俗與宗教,、中國歷史文化,、中國民航發(fā)展史、民航服務禮儀,、民航服務英語,、民航客艙設備操作實務、民航客艙服務與管理,、民航客艙安全管理,、民航乘務員基礎教程等。學生通過文化與專業(yè)知識的學習,，接受空乘服務、英語,、計算機等方面的技能訓練,，能夠熟練地運用專業(yè)技能為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務，同時通過專業(yè)實習環(huán)節(jié)培養(yǎng)學生的綜合素質(zhì),，使學生成為文化素養(yǎng)高,、專業(yè)技能強的高級空乘、地勤人員,。

根據(jù)教育部的有關規(guī)定,，學生學業(yè)期滿，成績合格,，頒發(fā)山西師范大學普通高等教育全日制本科畢業(yè)證書,，符合學士學位授予條件的學生可獲山西師范大學頒發(fā)的學士學位證書。

二,、就業(yè)方向

學生畢業(yè)后可推薦到國際及國內(nèi)各大航空公司擔任民航乘務員,、民航安全員或從事安檢、vip服務,、值機,、票務、海乘,、路乘等工作,，也可推薦到政府部門、企事業(yè)單位,、空乘院校,、旅游行業(yè)從事管理、文秘,、教師等工作,。

三,、招生計劃

2012年面向山西省計劃招生人數(shù)200名。（詳見各省,、市,、自治區(qū)招生主管部門公布計劃）。

四,、報考須知

1.所有擬報考我校播音與主持藝術（空乘與禮儀方向）專業(yè)的考生,，必須參加我校組織的藝術類專業(yè)考試（面試和體檢），獲得專業(yè)考試合格證后方可填報該專業(yè)志愿,。

2.凡報考我校播音與主持藝術（空乘與禮儀方向）專業(yè)的考生,，必須參加2012年普通高校招生全國統(tǒng)一考試（文化課考試）。

五,、報考條件

1.報考對象為藝術類考生,，并符合教育部2012年普通高等學校招生工作規(guī)定的報考條件；

2.五官端正,、身材勻稱,、身體裸露部位無明顯疤痕；

3.男生身高175cm～185cm,，女生身高162cm～175cm,；

4.年齡不超過二十周歲，即1992年1月1日以后出生,。

六,、專業(yè)考試內(nèi)容

1.專業(yè)考試包括面試（初試、復試）和體檢,；

2.面試內(nèi)容包括：形體外觀,、風度舉止、動作反應,、普通話表達能力,、才藝展示等；

3.面試成績滿分600分,；

4.考生面試合格后由民航專業(yè)體檢隊按照中國民用航空局頒布的乘務員體檢標準進行專業(yè)體檢,。

七、報名方式

考生登陸我校招生信息網(wǎng)參閱“2012年山西師范大學播音與主持藝術（空乘與禮儀方向）招生簡章”,，并按規(guī)定時間到指定地點進行報名確認,、繳納報名費和領取準考證。報名時請攜帶高考報名采集信息照片,。

本科有南昌航空大學,，廈門理工學院，云南師范大學,，鄭州大學,，鄭州航空工業(yè)管理學院,，中原工學院等，其中南昌航空大學和鄭州航空工業(yè)管理學院的空乘專業(yè)是全國比較有名的本科院校,。

2012高考模特空乘類專業(yè)省統(tǒng)考評分細則

模特空乘類專業(yè)省統(tǒng)考評分分為a,、b、c,、d,、e五個檔，各科目評分標準如下：

一,、形體觀察

a.形體各部分比例（頭身比例,、三圍比例、上下身比例等）好,，五官端正,，輪廓清晰;牙齒整齊;頸部頎長、舒展;肩膀?qū)ΨQ,，軀干有正常的生理曲度,，挺胸，腰有力,，臀豐而不下墜;雙腿修長挺直，線條流暢,，兩腿并直后縫隙小;手型好,，肘部曲度不宜過大;皮膚光潔有彈性，肌肉富有力度,。

b.形體各部分比例較好（頭身比例,、三圍比例、上下身比例等）,，五官端正,，輪廓清晰，軀干有正常的生理曲度,，雙腿修長挺直,，線條流暢，兩腿并直后縫隙較小,，手型好,，皮膚有彈性，基本光潔,。

c.形體各部分比例（頭身比例,、三圍比例、上下身比例等）基本正常,，五官端正,，輪廓清晰,，軀干有正常的生理曲度，雙腿基本挺直,，線條基本流暢,，皮膚光潔，無明顯疤痕,。

d.形體各部分比例（頭身比例,、三圍比例、上下身比例等）較差,，五官基本端正,，軀干有正常的生理曲度，雙腿基本挺直,，線條不太流暢,，皮膚無明顯疤痕。e.形體各部分比例（頭身比例,、三圍比例,、上下身比例等）差，五官不夠端正,，輪廓不很清晰,，軀干有正常的生理曲度，雙腿不夠挺直,，線條不太流暢,，皮膚有明顯疤痕。

身體有殘疾或者明顯缺陷者分數(shù)不高于e檔,。

身高達不到要求者直接降為e檔,。

二、口試

a.思維敏捷,、感情真摯,，體現(xiàn)青年人積極、健康向上的精神風貌,。語言表達流暢,，口齒清晰，普通話標準,，英文發(fā)音準確,，富有表現(xiàn)力和感染力。

b.思路清晰,、感情真摯,，體現(xiàn)青年人健康向上的精神風貌。語言較規(guī)范,，口齒清晰,，普通話較標準,，英文發(fā)音較準確，有較好的表現(xiàn)力和感染力,。

c.思路基本清晰,，語言基本規(guī)范，口齒基本清晰,，普通話基本標準,，有一定的表現(xiàn)力和感染力。

d.思路不夠清晰,、反應稍遲鈍,，語言基本規(guī)范，口齒不太清晰,，普通話不太標準,，表現(xiàn)力和感染力一般。

e.思路不清晰,、反應遲鈍,，語言不規(guī)范，口齒不清晰,，普通話不標準,，缺乏表現(xiàn)力和感染力。

未做任何語言表述的考生分數(shù)不高于e檔,。

南昌航空08年

主要著重其綜合素質(zhì)的測試,，如身高要求164cm——172cm，雙眼裸視力不低于0.5（c表）/4.7（e表）,，五官端正，面容姣好,，牙齒整齊,，身材勻稱，普通話標準,，嗓音音質(zhì)甜美,，皮膚外露部分沒有明顯疤痕，具備友善的外貌和性格,，具有良好的氣質(zhì)和較強的親和力,。對其音樂舞蹈方面的才能不作特殊要求，只要具備一定的基本素質(zhì)和條件即可,。專業(yè)考試分初試和復試兩個環(huán)節(jié),。初試在我校各指定考點進行，初試內(nèi)容為：（1）目測：形象,、形體,、身高,、五官等；（2）語言表達：朗誦,、自我介紹,；（3）特長展示：舞蹈、聲樂或器樂,、小品等自選,。初試合格者，憑我校寄發(fā)的復試通知書到本校參加復試,，復試時間以通知為準,，復試內(nèi)容為：（1）英語口語，（2）心理測試,，（3）泳裝展示,，（4）航空體檢。復試合格后憑我校的專業(yè)考試合格證書參加全國統(tǒng)考,，文化課成績按藝術類的錄取線,，其中英語成績要求一般不低于70分。

鄭州航空工業(yè)

初試與復試內(nèi)容：

目測：形體,、五官,、氣質(zhì)、步態(tài)等,。（260分）

語言表達：中文,、英語口語（中英文自我介紹及簡短對話，各2分鐘左右）,。（100分）

特長展示：聲樂,、器樂、舞蹈,、健美操,、武術、書畫,、小品等任選一項（2分鐘左右）,。（40分）

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標篇四

來由

空中服務員又稱空乘，最早的空中服務員出現(xiàn)于1930年,，一位名叫埃倫?切奇的25歲護士被美國聯(lián)合航空聘用在飛機上照顧乘客,。后來空中服務員逐漸被人們認可，并成為一種職業(yè),。她們主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適――例如為乘客供應飛機餐,、幫助旅客提放行李，指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。

我曾經(jīng)在面試新生的時候,，問過很多學生,，我說：為什么會想到報考空中乘務專業(yè)呢？ 很多學生回答我的都是：空姐漂亮,，很羨慕,。

我也非常理解，對于一個還沒進入社會的中學生來說,，這個回答我并不驚訝,。因為她們說的是事實，空姐那個氣質(zhì)確實比較優(yōu)雅,，衣著也比較漂亮,。

那么這個專業(yè)的魅力在哪里呢？談到空中乘務這個專業(yè)的魅力,，那么我想大家應該首先了解,，空中乘務究竟是做什么的？

了解空乘這個專業(yè),。

那么空中乘務員呢,，她在為客人提供優(yōu)質(zhì)服務的同時，還要保障客艙的安全,，那么空乘它是航空運輸,，直接面對乘客的一個窗口，那么她的這個外表形象,，言談舉止,，服務態(tài)度和服務技能都代表了公司的形象，有時甚至是代表了國家和一個民族的形象,，那么我們每一個乘客,，接觸到的空乘人員，就是通過這幾個方面而吸引了乘客,，同時也征服了乘客,。

那么僅僅漂亮可以嗎？同學們,。對，它需要有深厚的文化底蘊來積累,，有較高的綜合素質(zhì)才能體現(xiàn)出來這些方面,。所以說空乘真正重要的是她的內(nèi)涵，不是絕對的外表,。

在招考的時候,，一些考生來報考的時候，會不會對考生的這個形象是一個硬性的標準呢？

這個形象并不是一個硬性的標準,，因為我們在考核學生的時候,，是進行綜合性的考核，比如說對于學生的形體外觀,，那么對于她的身體的比例是否協(xié)調(diào),，這是一部分，比如說在她的這個,，風度,、氣質(zhì)方面，她的微笑是否具有親和力,，那么她的性格是否開朗,，在整體表現(xiàn)方面呢，我們會有一些動作,，讓她進行展示,，那么可以考察她的一些平衡性，像等等這些都是我們作為考核考生的一個標準和條件,。

面試的時候主要考察學生的一個形象,、外觀、語言,、談吐,，還有他整體的一個表現(xiàn)?？此男误w,，主要看，首先看她的肩是否對稱,，有沒有斜肩的現(xiàn)象,，看看她的背是否直，有沒有駝背,，另外看她上下身的比例是否協(xié)調(diào),，一般的應該是上身短，下身要比上身要稍長一點,，另外再看她的腿,，就是兩條腿是否能夠并攏，有沒有o型腿,。

面試過程中,，學生應該放松保持微笑。微笑對于乘務員來說非常重要,。

微笑呢,，能夠拉近與客人之間的距離,，它是能夠很好的與客人進行交流的一個橋梁，所以說微笑對一個服務人員來說非常重要,。那么在考試現(xiàn)場,，因為考生很緊張，她不能放松,，實際上我想在生活當中,，大家都會笑。我們在考試過程當中,，也會盡量的去調(diào)和,，讓她進行放松，讓她去微笑,，但是還是有很多的考生,，不能真正的把她最自然，最美的微笑展現(xiàn)出來,。

我們報考的時候,，這男女會有比例的限制嗎？

那么可能男生在報考的時候,，會在身體初檢方面要嚴于女同學,，因為現(xiàn)在男的乘務員呢，大部分航空公司會讓在他做乘務員的同時,，兼職做這個安全員,，那么對于安全員，他在身體初檢上就要嚴格一些,，比如說這個視力的標準,，那么女生在c字視力表達到0.5就可以了，但是男生必須要達到0.7,。

那朱老師我們下一部分的考試內(nèi)容是英語測試,，像我們這部分主要是考察哪方面的內(nèi)容呢？

英語測試這一環(huán)節(jié)呢,，主要是考察的學生們在高中階段所學的英語知識,，重點就是通過這種口語對話的交流來進行考核。在語音,、語調(diào)方面能夠下一點功夫,。

訓練

禮儀課程中會對站姿、坐姿,、走姿等,，進行一系列的訓練，像現(xiàn)在的坐姿就要注意很多細節(jié),，比如說小腿和大腿要成90度,，大腿和身體也要呈90度，兩個手合十,，虎口相對,，自然搭在大腿上，上體要保持正直,，立腰,，拔背，頸部要伸長,，向后靠,，下頜微收，目光直視前方,，面帶微笑,。

要想成為一名合格，甚至優(yōu)秀的空中乘務人員,，最重要的是什么呢,？

一個是職業(yè)道德，職業(yè)道德也就是說,，你首先要熱愛這個職業(yè),，同時要具有非常強的責任心，那么其次要具有一種職業(yè)意識,，那么對于空中乘務人員,，他的職業(yè)意識，就要具有非常強的一種服務意識,，那么第三呢,，就是要具備一定的職業(yè)能力?？罩谐藙杖藛T呢,，雖然是剛才我也講到了，他在客艙當中,，除了向客人提供優(yōu)質(zhì)的服務之外呢,，還要保障這個客艙的安全，所以說他在學習了這個服務技能之外,，還要學習,，比如說機上的急救、客艙安全,、機上服務等等這些課程,。

學生入校之后，我們會在不同的階段,，對學生進行這種服務意識的培養(yǎng),，比如說我們的學生,，新生剛剛入學，那么我們要求他們從身邊的人做起,，也就是為同宿舍的同學服務,，而且我們利用我們的乘務禮儀課程，在課上的時間,，要求同學,，每一個同學都要講一講，你今天為其他同學做了什么,？那么利用寒暑假的時間,，我們要求學生為自己的親人服務，而且我們還利用課余時間組織同學到社會上去做義工,，比如說到這個養(yǎng)老院,，幼兒園，還有聾人學校和這個殘疾人進行溝通交流,，那么像所有的這些活動,，實際上都是在培養(yǎng)他們的一種服務意識，怎么樣去發(fā)現(xiàn)別人,，他的需求,，而且通過什么樣的方法來解決他們的問題，為他們提供幫助,。

就業(yè)問題

民航大學乘務專業(yè)呢,，自從去年開始實行了訂單培養(yǎng)，那么尤其是今年2008年,，我們已經(jīng)將近90%達到了這個訂單培養(yǎng),，所以說就業(yè)問題，對于他們來說,，已經(jīng)不成為問題了,。

訂單也就是說，我們與航空公司簽訂了這種訂單培養(yǎng)協(xié)議,，也就是說學生在入校,，被錄取的時候，就已經(jīng)確定,，將來他的就業(yè)意向是到哪一家航空公司,。

這個只能說是一種意向，因為他被我們學校這個專業(yè)錄取之后,，通過在校的學習,，還要達到一定的標準，比如說在這個學習方面,，你必須要取得大專的畢業(yè)證書,，那么與此同時呢,，還要按照我們的要求,，取得這種多種的職業(yè)能力證書,，你比如說計算機等級,，普通話等級證書，手語證書等等,。

收入問題

職業(yè)年齡的問題

說空乘是一個年輕的職業(yè)，現(xiàn)在這個觀點也并不是完全正確了,，現(xiàn)在許多航空公司里也有許多40多歲的空乘人員,，其實這個是與你的付出成正比的，像許多年齡稍微大一點的空乘人員,，就是因為受不了高空作業(yè)的辛苦,，所以就自己放棄了這個職業(yè)。

比如說40多歲,，仍然在這個崗位上,，而且我們有很多的優(yōu)秀的這個乘務長，都是具有多年的飛行經(jīng)驗的一些老乘務員在做,。

國外航空公司呢,，在招聘空姐的時候，在年齡方面,，可能比我們國內(nèi)更寬松一些,，那么很多年齡大一點的人，也可以從事這個職業(yè),。

就業(yè)出路的話,，這個根據(jù)個人的需求，有的人可能是從空中轉(zhuǎn)到地面,，從事地面的服務工作,，也有的人可能離開民航這個系統(tǒng)，選擇其它的行業(yè),。

隨著北京奧運會以及2010年上海世博會,、廣州亞運會的臨近，民航客機的數(shù)量還會激增,，到2010年將達1700架,，屆時空乘人員每年需求應在萬名左右。這使得近幾年的空乘隊伍不斷擴招,，空乘服務專業(yè)的畢業(yè)生更是吃香,。就業(yè)率高，工作體面,、收入豐厚,，而且可以免費旅游是眾多學生青睞空乘專業(yè)的原因,。

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標篇五

航空專業(yè)空乘服務畢業(yè)生求職信模板

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門,，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途,，給我一次寶貴的自薦機會。

我叫,，是來自美麗的四川九寨溝,，是成都航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生，我熱愛航空服務這門專業(yè),，并為其投入巨大的熱情和精力,。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識，通過系列的實習積累和豐富的工作經(jīng)驗,，希望在日后的工作和學習中有所幫助,。

在校期間，本人始終積極向上,、奮發(fā)進取,，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì),，作為新世紀的學生,，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動,，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗,。

通過三年的學習和實踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備,，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象,、熱情的服務，傾我所能,，不斷學習我所不能,，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量 給我一次機會，我會盡職盡責,，還給您一片驚喜,，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音,，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功,。最后，再次感謝您,，期待您的早日答復,，祝單位興旺發(fā)達。此致

敬禮篇二：空姐求職自薦信

自薦信

天津航空公司招聘負責人：

您好！

我寫此信應聘貴公司正招聘的空中乘務員職位,。我很高興從貴公司官方網(wǎng)站獲悉你們對于該職位空缺的信息,，并一直期望能有機會加盟貴公司。

成為一名空中乘務員是我從小的夢想,，為了實現(xiàn)我的理想,，我一直堅持不懈地努力。此次當我看到貴公司發(fā)布的職位招聘廣告后,，我覺得自己完全適合該職位,，因此也更加堅定了我成為空中乘務員的信仰：

語言方面

☉ 就讀于信陽師范學院華銳學院英語專業(yè)，熟悉掌握英語聽說讀寫,，英語等級tem4,；

☉ 參加了系列日語口語培訓，能用日語與外賓進行幾本的交流,； ☉ 一口標準而流利的普通話，普通話等級一級乙等,。

外貌方面

☉ 感謝父母雙方的優(yōu)良基因,，外貌方面讓我非常自信，完全符合貴公司空中乘務員的職位要求,；

☉ 大學期間曾擔任酒店vip服務人員,，以及行政前臺，受過良好的禮儀培訓,；

☉ 非常注重自己的修養(yǎng),，待人接物方面拿捏到位，深受周圍親朋好友季老師同學的好評,。

能力方面

☉ 反應敏捷,、沉著冷靜，能夠靈活處理工作中的緊急事件突發(fā)狀況,，曾參加過中國人壽保險公司培訓,，同時營銷員的經(jīng)歷增強了我與形形色色的人溝通、協(xié)調(diào),、交往能力,，以及處理突然事件的能力；

☉ 熱情大方,，樂于奉獻,，具有極強的服務意識。

我自信會成為一名優(yōu)秀的空中乘務員,，希望有機會與您面談,，相信一定不會讓您失望。我的聯(lián)系電話：152-379-17414,，隨時歡迎您的來電,。感謝您閱讀此信并考慮我的應聘要求,！此致

敬禮

肖夢婕

2014年6月10日篇三：空乘自薦信

空乘自薦信

空乘專業(yè)自薦信我們怎樣來寫才最能充分發(fā)揮我們的專業(yè)以及個人優(yōu)勢呢？那么,，你的自我介紹中一定要有與眾不同的東西,。而且，其中一定要涉及到空姐的職業(yè)道德中的一些內(nèi)容,。

空乘專業(yè)自薦信可以展現(xiàn)出您的長處,，能增加獲得面試的機會。只有能體現(xiàn)個人聰明才智的空乘專業(yè)自薦信,，才能幫助你順利地謀求到一份理想的工作,。

寫作思路

空乘專業(yè)自薦信也是交際的一種形式，它可以反映出一個人的專業(yè)水平,，從用人單位的角度出發(fā)考慮問題是使空乘專業(yè)自薦信產(chǎn)生積極效果的重要方法,。求職者應該采取換位思考的方法，通過分析用人單位提出的要求,，了解他們的需要,，然后有針對性地向他們提供自己的背景資料，表現(xiàn)出自己獨到的智慧與才干,，使他們從你的身上看到希望,，并做出對你有利的決定。寫作原則

根據(jù)求職的目的來布局謀篇,，把重要的內(nèi)容放在篇首,，對相同或相似的內(nèi)容進行歸類組合，段與段之間按邏輯順序銜接,，從閱信人的角度出發(fā)組織內(nèi)容,。信件要具個人特色、親切且能體現(xiàn)出專業(yè)水平,，意思表達要直接,、簡潔，書寫要清晰,、簡單明了,，內(nèi)容、語氣,、用詞的選擇和對希望的表達要積極,，充分顯示出你是一個樂觀、有責任心和有創(chuàng)造力的人,。

空乘專業(yè)自薦信的諸多不宜不宜太長,，一封空乘專業(yè)自薦信不能多于一頁。不宜有文字上的錯訛，切忌有錯字,、別字,、病句及文理欠通順的現(xiàn)象發(fā)生。不宜是履歷的翻版,，應與履歷分開,，自成一體。

寫空乘專業(yè)自薦信要堅持實事求是的原則,，用成就和事實代替華而不實的修飾語,，恰如其分地介紹自己。要突出重點,，針對某一單位的某一職位而求職,，效果會更好。文字要順暢,，字跡要工整,，空乘專業(yè)自薦信是用人單位對求

職人的一次非正式的考核，用人單位可以通過信件了解求職者的語言修辭和文字表達能力,，可以說空乘專業(yè)自薦信是用人單位對求職者取得第一印象的憑證,。

空乘專業(yè)自薦信正確的寫法

第一部分寫明你要申請的職位和你是如何得知該職位的招聘信息的。第二部分說明你如何滿足公司的要求,，陳述個人技能和個性特征,。第三部分表明你希望迅速得到回音,，并標明與你聯(lián)系的最佳方式,。第四部分感謝對方閱讀并考慮你的應聘。每封空乘專業(yè)自薦信應以針對適合雇主而精心設計,，以此表明你明白該公司的需要,。空乘專業(yè)自薦信還應包括與你所取得的成果及解決的問題的事例,，這些事例與你所申請的工作類型相關,。

空乘專業(yè)自薦信應是寄給有職位的某一特定的人，使用高檔紙書寫,，仔細校對,，避免打字或語法方面的錯誤，要自存副本檔案,。篇四：航空專業(yè)空乘服務畢業(yè)生求職信模板

航空專業(yè)空乘服務畢業(yè)生求職信模板

尊敬的領導：

您好!當您打開我的求職信的時候,，您已經(jīng)為我打開通往成功的大門，感謝您能在我即將踏入人生又一段嶄新的路途,，給我一次寶貴的自薦機會,。

我叫，是來自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)xx屆畢業(yè)生,，我熱愛航空服務這門專業(yè),，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學習生活中學習了航空服務等專業(yè)知識,，通過系列的實習積累和豐富的工作經(jīng)驗,，希望在日后的工作和學習中有所幫助。在校期間,，本人始終積極向上,、奮發(fā)進取，在各方面都取得良好的發(fā)展,，全面提高了自己的綜合素質(zhì),，作為新世紀的學生，我深深知道本專業(yè)的知識是還不夠的,，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學活動,，在充實自己的同時也獲得了許多的經(jīng)驗。

通過三年的學習和實踐,，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準備,，我誠摯地希望能成為東方航空中的一員, 我將以靚麗的形象、熱情的服務,，傾我所能,，不斷學習我所不能，為東方航空的發(fā)展事業(yè)貢獻一份力量

給我一次機會,，我會盡職盡責,，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青,，靜候佳音,，相信您的信任和我的實力將為我們帶來共同的成功。最后,，再次感謝您,，期待您的早日答復，祝單位興旺發(fā)達,。

此致

敬禮篇五：空中乘務專業(yè)個人簡歷模板原創(chuàng)

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姓 名：專 業(yè)：空中乘務專業(yè)

院 校： 浙江大學 學

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手 機：××× e – mail：××× 地 址：浙江大學

唯圖設計因為專業(yè),，所

以精美。為您的求職錦自薦信

上添花,，word版歡迎

尊敬的領導：

下載,。

您好！今天我懷著對人生事業(yè)的追求,，懷著激動的心情向您毛遂自薦,，希望您在百忙之中給予我片刻的關注,。我是空中乘務專業(yè)的2014屆畢業(yè)生。大學四年的熏陶,，讓我形成了嚴謹求學的態(tài)度,、穩(wěn)重踏實的作風；同時激烈的競爭讓我敢于不斷挑戰(zhàn)自己,，形成了積極向上的人生態(tài)度和生活理想,。

在大學四年里，我積極參加空中乘務專業(yè)學科相關的競賽,，并獲得過多次獎項,。在各占學科競賽中我養(yǎng)成了求真務實、努力拼搏的精神,，并在實踐中,，加強自己的創(chuàng)新能力和實際操作動手能力。

在大學就讀期間,，刻苦進取,，兢兢業(yè)業(yè)，每個學期成績能名列前茅,。特別是在空中乘務專業(yè)必修課都力求達到90分以上,。在平時，自學一些關于本專業(yè)相關知識,，并在實踐中鍛煉自己,。在工作上，我擔任空中乘務01班班級班長,、學習委員,、協(xié)會部長等職務，從中鍛煉自己的社會工作能力,。

我的座右銘是“我相信執(zhí)著不一定能感動上蒼,，但堅持一定能創(chuàng)出奇跡”,！求學的艱辛磨礪出我堅韌的品質(zhì),，不斷的努力造就我扎實的知識，傳統(tǒng)的熏陶塑造我樸實的作風,，青春的朝氣賦予我滿懷的激情,。手捧菲薄求職之書，心懷自信誠摯之念,，期待貴單位給我一個機會,，我會倍加珍惜。

下頁是我的個人履歷表,，期待面談,。希望貴單位能夠接納我,，讓我有機會成為你們大家庭當中的一員，我將盡我最大的努力為貴單位發(fā)揮應有的水平與才能,。