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汽車行業(yè)年終工作總結(jié)報告 汽車行業(yè)工作總結(jié)篇一

生產(chǎn)各種能自行驅(qū)動供客運(yùn)和貨運(yùn)使用的無軌車輛的工業(yè),。汽車工業(yè)主要包括發(fā)動機(jī)、底盤,、車體等主要部件的生產(chǎn),，并組裝成車，或購進(jìn)零部件組裝或改裝成車或生產(chǎn)汽車的備品,、配件以及修理汽車等,。

它是綜合性的制造和組裝工業(yè)，汽車工業(yè)在發(fā)達(dá)國家的經(jīng)濟(jì)中起著重要支柱作用,，主要原因是：汽車工業(yè)的產(chǎn)值在工業(yè)總產(chǎn)值中占有相當(dāng)大的比重,，汽車工業(yè)是技術(shù)密集型的工業(yè)，它與國民經(jīng)濟(jì)各部門有著密切的聯(lián)系,；汽車生產(chǎn)過程集中著許多領(lǐng)域的新材料,、新設(shè)備、新工藝和高技術(shù),。因此汽車工業(yè)的發(fā)展必然推動其他相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,。

改革開放以來，我國汽車工業(yè)得到了較快發(fā)展,，形成了比較完整的汽車產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局,，建成了第一汽車集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán),、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）公司等大型企業(yè),，國產(chǎn)汽車市場占有率超過95%，載貨汽車品種和產(chǎn)量基本滿足國內(nèi)市場需求，轎車市場供需矛盾突出的問題得到了緩解,。我國已成為世界摩托車生產(chǎn)大國,，形成了幾家初具國際競爭規(guī)模的摩托車生產(chǎn)企業(yè)，品種和數(shù)量基本滿足國內(nèi)市場需求并有部分進(jìn)入國際市場,。

據(jù)統(tǒng)計,，到1999年底，全國汽車行業(yè)共有企業(yè)2391家,，其中整車企業(yè)118家,，改裝車企業(yè)546家，摩托車企業(yè)136家,，發(fā)動機(jī)企業(yè)51家,，零部件企業(yè)1540家；汽車行業(yè)擁有職工180萬人,，其中工程技術(shù)人員16.9萬人,；行業(yè)總資產(chǎn)5087億元，其中固定資產(chǎn)原值2243億元,，凈值1556億元,；國家批準(zhǔn)的轎車建設(shè)規(guī)模為112萬輛，其中國家已經(jīng)驗收或建成的轎車生產(chǎn)能力91萬輛,。1999年全行業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值3411億元(90年不變價),，銷售收入3115億元，工業(yè)增加值749億元,，利潤總額106.5億元,。

2000年，全行業(yè)實現(xiàn)銷售收入3911億元,，利潤177億元,，比1995年分別增長80%和107%；生產(chǎn)汽車207萬輛,，其中轎車60.5萬輛,，比1995年分別增長43%和86%；生產(chǎn)摩托車1153萬輛,，占世界摩托車產(chǎn)量的44%,，比1995年增長45%；汽車工業(yè)出口額為25億美元,，進(jìn)口額為36億美元,。

世界汽車業(yè)已出現(xiàn)了八大新趨向，即零部件采購全球化,，生產(chǎn)裝配模塊化,，汽車底盤通用化,，目標(biāo)成本控制化，開發(fā)周期縮短化,，生產(chǎn)管理精益化,，汽車銷售租賃化和汽車發(fā)展生態(tài)化。汽車生產(chǎn)

2.1 分類

汽車按運(yùn)輸對象分為客運(yùn)汽車和貨運(yùn)汽車

簡稱貨車)兩大類,?？瓦\(yùn)汽車按座位多少可分為客車和轎車。一般乘坐9人以上的為客車,9人以下的為轎車,。貨運(yùn)汽車分公路用和非公路用兩類,。按特種用途,汽車又可分為專用汽車、越野汽車和農(nóng)業(yè)用汽車,。汽車由汽車車身和汽車底盤兩部分組成,可與掛車和半掛車組成汽車列車。

2.2 汽車生產(chǎn)的專業(yè)化和協(xié)作

汽車能成為普通使用的交通工具,其主要原因是采用了專業(yè)協(xié)作的生產(chǎn)系統(tǒng),采用了標(biāo)準(zhǔn)化,、互換性,、流水線加工和裝配的大量生產(chǎn)方式,使汽車的產(chǎn)量和質(zhì)量都能提高,價格大幅度降低;在技術(shù)迅速發(fā)展的條件下,能不斷及時地相應(yīng)地改進(jìn)和更換車型。汽車的生產(chǎn)批量大于一般的機(jī)器,有利于采取高效率,、低成本的生產(chǎn)工藝,。將若干個汽車制造廠所用的某種零、部件合并在一個廠生產(chǎn),生產(chǎn)批量就更大,能采用更高效率的工藝,。

歐美各國在開始生產(chǎn)汽車時,某些部件如板簧和車輪等即由專門的工廠生產(chǎn),這是制造馬車時就已經(jīng)有的分工,。最早作為汽車零部件進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)的是輪胎和汽車電器。20世紀(jì)初大批汽車廠并入大公司后,有的廠即轉(zhuǎn)為專業(yè)公司,一些未并入的汽車廠也有改產(chǎn)汽車零部件的,。也有一些中小專業(yè)廠合并成集團(tuán),專門生產(chǎn)汽車的零部件(其中一些大的集團(tuán)也有跨國公司),如離合器,、傳動軸、變速器,、轉(zhuǎn)向機(jī),、驅(qū)動軸、散熱器,、制動器和車架等,。日本10家主要的汽車生產(chǎn)廠與8000余家零部件廠和材料廠協(xié)作,汽車廠本身的勞動量只占30～40。美國通用汽車公司則從3萬多個工廠取得零部件,、原材料和輔助材料,。這些工業(yè)稱為汽車的協(xié)作工業(yè)或橫向工業(yè)。

美國等國的汽車專業(yè)化和協(xié)作體系,是在競爭中形成的,其杠桿是質(zhì)量和價格,。美國汽車工程師學(xué)會(sae)從20世紀(jì)20年代起即組織制訂汽車零件的試驗方法和聯(lián)接尺寸等標(biāo)準(zhǔn),對于促進(jìn)專業(yè)化和協(xié)作起了很大的作用,。歐洲的柴油機(jī)噴油系統(tǒng)僅由3家公司供應(yīng),美國年產(chǎn)上千

萬輛汽車所用的活塞環(huán)、軸瓦和火花塞也只由3家公司供應(yīng),。這些專業(yè)公司的經(jīng)營成就,表明了專業(yè)化生產(chǎn)的優(yōu)越性,。零部件的發(fā)展推動了汽車工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,大大縮短新車型從研制到投產(chǎn)的周期并減少生產(chǎn)費用,。

日本在50年代后期形成汽車零部件的專業(yè)化生產(chǎn)體系,這是日本汽車工業(yè)能與美國競爭的基礎(chǔ)。美國等國的零部件廠是通過競爭,、轉(zhuǎn)業(yè),、甚至停閉等過程而形成的體系,日本則依靠政府用經(jīng)濟(jì)手段來扶植汽車工業(yè)的發(fā)展。

2.3 新技術(shù),、新材料的采用和推廣

汽車的生產(chǎn)技術(shù)和所用的材料發(fā)展很快,常向其他機(jī)械制造部門推廣新技術(shù),、新材料。其他領(lǐng)域中的新技術(shù),、新材料也往往首先移植到汽車工業(yè)中,。

汽車生產(chǎn)用材料 汽車生產(chǎn)使用大量材料,如自重1噸的典型轎車,約耗用厚薄鋼板500千克,鋼材180千克,鑄鐵110～130千克,輕金屬4千克,橡膠36千克和塑料32千克。

由于大量生產(chǎn)的零部件必須有穩(wěn)定的質(zhì)量,汽車生產(chǎn)對材料的要求十分嚴(yán)格,。例如對于鋼材,不但要求一般的機(jī)械性能(拉力,、沖擊強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度等),還要求金相組織(如晶粒等、夾雜物和淬透性),、深拉延性能和切削加工性等符合一定的標(biāo)準(zhǔn),。

汽車還使用多種特殊材料:制造活塞的高硅鋁合金、制造軸瓦的鋁基合金,、銅鉛合金,、含石墨的塑料、制造氣門的含氮奧氏體鋼,、制造構(gòu)件的低合金高強(qiáng)度鋼板和多種工程塑料等,。1960年以來,原用于航空和航天技術(shù)的蜂窩夾層材料、玻璃纖維或碳素纖維增強(qiáng)塑料和陶瓷材料等已用于汽車,。

新技術(shù)和新工藝

20年代初,汽車工業(yè)根據(jù)流水生產(chǎn)的時間節(jié)拍,將一些金屬切削機(jī)床用輥道等聯(lián)成加工線,繼而發(fā)展成為組合機(jī)床,這是切削加工設(shè)備的一大發(fā)展,。組合機(jī)床的出現(xiàn),不但提高了汽車的生產(chǎn)率,還促進(jìn)了機(jī)床工業(yè)的發(fā)展,而且也推廣到其他機(jī)械制造部門。

1970年以來,為了適應(yīng)小批量多品種生產(chǎn)的要求,又發(fā)展了柔性制造系統(tǒng),其中一種方式是用加工中心和計算機(jī)數(shù)控裝備組成,由計算機(jī)指揮,把毛坯和在制品送到各個加工中心加工,可以同時加工多種零件,。在有一些零部件專業(yè)廠和某些汽車廠中,將結(jié)構(gòu)外形,以至工序相同而尺寸不同的零件編為一組,由計算機(jī)操縱在同一生產(chǎn)線上加工,這樣也大大提高了多品種,、中小批量生產(chǎn)的效率。

70年代初發(fā)展的工業(yè)機(jī)器人,最早用于比較復(fù)雜的車身焊接生產(chǎn)線上,。這種焊接機(jī)器人,能夠按照規(guī)定的程序完成幾十個至上百個精細(xì)的焊點的焊接工作,。以后工業(yè)機(jī)器人又應(yīng)用于噴漆、機(jī)械加工和部件裝配等工序,。

制造汽車車身需要使用大噸位壓力機(jī)和深拉延性能好的優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板,這就促進(jìn)了大型沖壓設(shè)備,、大型模具加工技術(shù)和機(jī)床的發(fā)展,也促進(jìn)了深拉延冷軋薄鋼板的大量生產(chǎn)以及半連續(xù)、全連續(xù)的熱軋和冷軋鋼帶機(jī)的發(fā)展,。車身是由骨架和蒙皮焊接而成的,這就促進(jìn)了多點焊機(jī)的發(fā)展,。車身要求應(yīng)用良好的防銹處理技術(shù)和美觀而耐久的油漆和鍍層技術(shù),又促進(jìn)了這些工藝和材料的發(fā)展。這些設(shè)備和工藝適于制造電冰箱,、洗衣機(jī)等家用電器,所以促進(jìn)了家用電器行業(yè)的發(fā)展,有的汽車公司則兼制這些產(chǎn)品,。

為了節(jié)省原材料和減少加工量,汽車工業(yè)的毛坯生產(chǎn)趨向精密化,采用了壓力鑄造,、精密鑄造、粉末冶金,、模鍛和冷鐓等生產(chǎn)毛坯的工藝,。而拉削和硬齒面高精度齒輪加工,尤其是弧齒錐齒輪、雙曲面齒輪的加工藝和設(shè)備,以及滲碳,、滲氮,、碳氮共滲和硫化等新工藝,也都是在汽車工業(yè)的推動下發(fā)展起來的。這些工藝設(shè)備往往相當(dāng)復(fù)雜,例如中國第二汽車制造廠的12000噸熱模鍛機(jī)械壓力機(jī)的自動生產(chǎn)線,每分鐘能生產(chǎn)汽車前軸鍛件一根,。這種壓力機(jī)不但生產(chǎn)率高,模具壽命也比模鍛錘高兩倍,。

2.4 新汽車的發(fā)展研究和生產(chǎn)設(shè)備

汽車的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多數(shù)汽車是大量生產(chǎn)的產(chǎn)品。如果汽車生產(chǎn)后在復(fù)雜的使用條件下發(fā)現(xiàn)早期損壞或不適應(yīng)使用要求,就會造成用戶和制造廠的巨大損失,。因此,20年代以后,逐漸總結(jié)經(jīng)驗,形成產(chǎn)品投入生產(chǎn)前的設(shè)計定型程序和生產(chǎn)準(zhǔn)務(wù)工作程序,。

發(fā)展研究 發(fā)展產(chǎn)品之前先經(jīng)過技術(shù)預(yù)測和市場預(yù)測,確定發(fā)展方向,然后按照技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的結(jié)果和零部件的系列,選定產(chǎn)品的主要參數(shù)和結(jié)構(gòu)方案。設(shè)計完成后,試制樣車,進(jìn)行定型性試驗,。

生產(chǎn)準(zhǔn)備 經(jīng)過試驗定型的汽車,在投入生產(chǎn)前需要對工藝,、設(shè)備和工藝裝備(工具、夾具,、模具和量具等)進(jìn)行準(zhǔn)備工作。只有一些小批量生產(chǎn)的重型汽車和專用汽車,才不需要工作量很大的生產(chǎn)準(zhǔn)備,。大量生產(chǎn)的汽車,工藝裝備系數(shù)(每個零件所需工藝裝務(wù)的平均數(shù)量)往往達(dá)5～5,總的制造工時達(dá)數(shù)百萬,。在主要的汽車生產(chǎn)國家中,工藝裝備都由專業(yè)化的工廠制造,汽車廠只提出定型的產(chǎn)品圖紙和生產(chǎn)綱領(lǐng)。這些專業(yè)工廠可以在很短時間內(nèi)(1年左右)配齊工藝裝備和專用設(shè)備,因此汽車生產(chǎn)廠更換車型比較容易,。

轎車由于競爭激烈,幾乎每年都要改動外形,主要部件如發(fā)動機(jī)等往往隔數(shù)年更換一次型式,。雖然有可能迅速更換車型,但各公司考慮經(jīng)濟(jì)效益,大多采用逐步改換車型的辦法,只有在十分迫切的情況下才發(fā)展全新結(jié)構(gòu)的車型。

在專業(yè)化協(xié)作的生產(chǎn)體系下,汽車生產(chǎn)廠的發(fā)展研究和更換車型需要得到各行業(yè),、各工廠的配合和支持,。正是在這樣的條件下,汽車工業(yè)才得以不斷進(jìn)步并保持在機(jī)械行業(yè)中的技術(shù)上的領(lǐng)先地位。汽車行業(yè)cims特點

根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)批量的特點,，屬于大量流水生產(chǎn)

3.1 基本特征

·根據(jù)市場預(yù)測或某種指標(biāo)組織生產(chǎn),。

·產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、品種少,、更新慢,。

·生產(chǎn)工藝穩(wěn)定，制造周期短,。

·設(shè)備投資高,。

·生產(chǎn)計劃以日產(chǎn)量、旬產(chǎn)量或月產(chǎn)量下達(dá),。

·生產(chǎn)具有明顯的節(jié)奏性,，具有高度的連續(xù)性,。

3.2 生產(chǎn)管理的重點

由于大量流水生產(chǎn)類型的企業(yè)以市場預(yù)測和用戶訂單組織生產(chǎn)，并采用庫存適應(yīng)市場變

化,，因此,，其生產(chǎn)管理的重點是：

·保證原材料、能源連續(xù)不斷的供應(yīng),。

·加強(qiáng)設(shè)備維修,，保證不出故障。

·集中制定計劃,，大量應(yīng)用經(jīng)過優(yōu)化的標(biāo)準(zhǔn)計劃,。

·加強(qiáng)對生產(chǎn)過程的實時監(jiān)控，保證均衡生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定性,。

·生產(chǎn)計劃與控制模式,。

3.2 生產(chǎn)計劃與控制模式

為保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性與均衡性，宜采用在制品定額法和jit生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)計劃與控制,。其中,，在制品定額法是以預(yù)先規(guī)定的在制品占用量為依據(jù)確定車間生產(chǎn)的一種方法。用在制品定額法確定車間生產(chǎn)任務(wù)的主要計算公式為：

其中 ——車間i的計劃期出產(chǎn)量,；

——后續(xù)車間i的計劃期投入量,；

——車間i的外銷半成品量；

——車間之間庫存在制品占用量定額,；

——期初預(yù)計實際庫存量,；

——車間i的計劃期投入量；

——車間i允許的廢品數(shù)量,；

——車間i內(nèi)部在制品占用量定額,；

——期初預(yù)計車間內(nèi)部在制品實有量。

用在制品定額法確定各車間生產(chǎn)任務(wù)必須按反工藝順序先計算出產(chǎn)量,，再計算投入量,。最后車間的出產(chǎn)量根據(jù)總的產(chǎn)品出產(chǎn)進(jìn)度計劃來確定。

汽車行業(yè)年終工作總結(jié)報告 汽車行業(yè)工作總結(jié)篇二

篇一：汽車行業(yè)年終工作總結(jié) 2011年終總結(jié)及2012年工作計劃

秋去冬來,，轉(zhuǎn)眼間到了2011年底,。回顧這一年,、回想這一年的

人和事,，確實是坎坷相伴，有得有失,。但不可否認(rèn)的是我們從中學(xué)到 了很多很多,。我們這個團(tuán)隊的人員在不斷地變化著、成長著,，共同見 證著公司的壯大,，并一步步走向成熟,。

我是2011年3月入職的，剛?cè)肼氊?fù)責(zé)公司的門衛(wèi)及室外接待的

工作,。憑借著不怕苦累的精神,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)帶領(lǐng)下，得到了公 司及大家的肯定和認(rèn)可,。并且在第二季度的評優(yōu)評先中獲得了優(yōu)秀員 工的稱號,。這與領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和重視是分不開的。之后以更大的熱情投

入到日常工作中去,。七月份應(yīng)公司需要及重視,，被轉(zhuǎn)崗到行政辦公室。作為一名行政專員,，本職工作就是為大家做好后勤保障工作,，服務(wù)好

大家。但工作的初期,，由于業(yè)務(wù)的不熟悉,，出現(xiàn)過很多的紕漏和不足 之處。在領(lǐng)導(dǎo)及同事的指引及幫助下,，有了很大的進(jìn)步提高,。并且了 解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫 助,。在此再次感謝公司,、領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假,，導(dǎo)致在工作上不能持續(xù)

有效的進(jìn)行，有不穩(wěn)定的情況和心里,。十一月又應(yīng)公司需要調(diào)崗到銷 售部,，成為一名銷售顧問。懷著從新開始的心態(tài),，在銷售部門開始學(xué)習(xí)關(guān)于汽車的知識和銷售方法,。在主管、同事的幫助下,，經(jīng)過幾周的 學(xué)習(xí),，對汽車及銷售有了進(jìn)一步的認(rèn)識和提高。相信不久的將來我也 會是一名出色的銷售員,。

內(nèi)地二手車行業(yè)還未走向正軌,。但通過公司將近一年的運(yùn)營可以看出公司對豫北地區(qū)的二手車行業(yè)的影響還是舉足輕重的，各地的

車商來店購車足矣證明,。而這些通過成功的交易,、熟人的口碑,、宣傳 廣告、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經(jīng)營理念都會不斷壯大公 司的影響力,。側(cè)面從而提高銷量,，增加利潤。而這個時期恰好又是百 姓對汽車需求力增大的時期,。新車更新?lián)Q代周期的縮短,，無疑壯大了 二手車市場，品牌的競爭,、價格的競爭,，都是二手車行業(yè)的契機(jī)。二 手車行業(yè)的前景是很樂觀的,。而廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場尚未開發(fā),，這都 是商機(jī)。公司的網(wǎng)站開始運(yùn)營后將進(jìn)一步增加公司的影響力,，相信優(yōu) 適得的品牌會影響到整個國內(nèi)的二手車行業(yè),。

新年即將到來，新的一年要對自己的工作提出更高的要求： 首先,，在業(yè)務(wù)方面,，要放低姿態(tài)，多學(xué)習(xí),、多詢問,，將業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。

其次,，在同事方面,，要虛心接受批評，認(rèn)真聽取教育,，關(guān)心傾 聽同事,，加強(qiáng)了解，加深溝通,，減少矛盾,，合作雙贏。

再次,，在公司制度上,，要極力配合、服從安排,、高姿態(tài)作為,，為公司的壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力,。

一份耕耘一分收獲,，相信在全體員工全力付出之后，公司會 取得更大的業(yè)績。

新年新氣象,、新年新業(yè)績,、新年新收獲,，在此祝愿大家新年快 樂,！王利超 2011年11月23日篇二：汽車銷售員年終工作總結(jié) 汽車銷售員年終工作總結(jié)

2011年已經(jīng)過去，在這將近一年的時間中我通過努力的工作,，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗,。在辭舊迎新之際，我有必要對自己的工作做一下系統(tǒng)的深刻的總結(jié),。目的在于吸取教訓(xùn),，提高自己，以至于在新的一年中把工作做的更好,，自己有信心,、有決心在新的一年的工作中做的更好。下面我對一年的工作進(jìn)行簡要的總結(jié),。我是今年三月份到xxxx公司工作的,，在銷售部從事過銷售計劃工作半年后，轉(zhuǎn)而開始從事汽車銷售工作,。之前我是沒有銷售經(jīng)驗的,，缺乏汽車行業(yè)銷售經(jīng)驗和銷售知識。為了迅速融入到這個行業(yè)中來,，到公司之后,，一切從零開始，僅憑著對銷售工作的熱情,，一邊學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識,，一邊摸索市場，遇到銷售和產(chǎn)品方面的難點和問題,，我經(jīng)常請教公司領(lǐng)導(dǎo)和其他有經(jīng)驗的同事,，一起尋求解決問題的方案和對一些比較難纏的客戶研究針對性策略，取得了良好的效果,。

通過不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗,，現(xiàn)在對市場有了一個大概的認(rèn)識和了解?，F(xiàn)在我逐漸可以清晰、流利的應(yīng)對客戶所提到的各種問題,，準(zhǔn)確的把握客戶的需要,，良好的與客戶溝通，因此逐漸取得了客戶的信任,。所以經(jīng)過大半年的努力,，也取得了成功客戶案例,，一些優(yōu)質(zhì)客戶也逐漸積累到了一定程度，對市場的認(rèn)識也有一個比較透明的掌握,。在不斷的學(xué)習(xí)產(chǎn)品知識和積累經(jīng)驗的同時,，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高,，針對市場的一些變化和同行業(yè)之間的競爭,，現(xiàn)在可以拿出一個比較完整的方案應(yīng)付一些突發(fā)事件。對于一個項目可以全程的操作下來,。

我從9月份開始從事于銷售顧問這項工作,，也取得了一些成績，在9月份,，我一共銷售了10臺車,；在10月份，因為參加培訓(xùn),，在杭州出差,，也為公司銷售了6臺車。相繼的11,、12月份,，不僅在廣州、上海參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)外,，回到公司認(rèn)真工作,，總結(jié)10月的銷售經(jīng)驗后，在11月12月各賣了10臺車,?？傊谖覐氖落N售顧問的四個月中,，一共銷售了36臺車,，平均每月銷售9臺車，也達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo),，感謝公司提供了這個平臺來實現(xiàn)自己的人生價值,。但在新的一年中，還需要對自己嚴(yán)格要求,，以下是我自己在新的一年中對自己需要改進(jìn)的地方： 首先,，在不足點方面，從自身原因總結(jié),。我認(rèn)為自己在一定程度的不能揣摩顧客的消費心理,，引導(dǎo)顧客進(jìn)行消費，錯失了很多機(jī)會。作為我們xxxx的一名銷售人員,，我們的首要目標(biāo)就是架起一坐連接我們的商品與顧客的橋梁,。為公司創(chuàng)造商業(yè)效績。在這個方向的指導(dǎo)下,，怎樣用銷售的技巧與語言來打動顧客的心,，激發(fā)起購買欲望，就顯得尤為重要,。因此,，在以后的銷售工作中，我必須努力提高強(qiáng)化說服顧客,，打動其購買心理的技巧,。同時做到理論與實踐相結(jié)合，不斷為下一階段工作積累寶貴經(jīng)驗,。

其次,，注意自己銷售工作中的細(xì)節(jié)，謹(jǐn)記銷售理論中顧客就是上帝這一至理名言,。用自己真誠的微笑,，清晰的語言，細(xì)致的推介,，體貼的服務(wù)去征服和打動消費者的心,。讓所有來到我們xxxx賣店的顧客都乘興而來，滿意而去,。樹立起我們xxxx店工作人員的優(yōu)質(zhì)精神風(fēng)貌,，更樹立起我們xxxx的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。

再次,，要深化自己的工作業(yè)務(wù),。熟悉每一款車的車型，顏色,，價位,。做到爛熟于心。學(xué)會面對不同的顧客,，采用不同的推介技巧,。力爭讓每一位顧客都能買到自己稱心如意的愛車，更力爭增加銷售數(shù)量,，提高銷售業(yè)績,。

最后，端正好自己心態(tài),。其心態(tài)的調(diào)整使我更加明白,，不論做任何事，務(wù)必竭盡全力,。這種精神的有無,，可以決定一個人日后事業(yè)上的成功或失敗，而我們的專賣銷售工作中更是如此,。如果一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛勞的秘訣,，那么他就掌握了達(dá)到成功的原理。倘若能處處以主動,，努力的精神來工作,，那么無論在怎樣的銷售崗位上都能豐富自己人生的經(jīng)歷?？傊?，通過理論上對自己這大半年的工作總結(jié)，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處,。同時也為自己積累下了日后銷售工作的經(jīng)驗,。梳理了思路，明確了方向,。在未來的工作中,，我將更以公司的經(jīng)營理念為坐標(biāo)，將自己的工作能力和公司的具體環(huán)境相互融合,，利用自己精力充沛,，辛勤肯干的優(yōu)勢，努力接受業(yè)務(wù)培訓(xùn),，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和提高銷售意識,。扎實進(jìn)取，努力工作,，為公司的發(fā)展盡自己綿薄之力,！

2011年12月31日篇三：汽車銷售顧問年終總結(jié) 4s店銷售顧問年終工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，我來榮威4s店已經(jīng)大半年,。這半年間,，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開始,一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,我都及時請教有經(jīng)驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺.這半年間,，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識,，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作,，自己所銷售的汽車,。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。短短的半年時間,，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得,，要學(xué)會如何進(jìn)行客戶談判,、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們,。所以,，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧,，來進(jìn)行談判,。

現(xiàn)在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存,希望與機(jī)遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的.而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來,，然后以精神充沛,、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多,，那么我和別人比誠信,；如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù),。這些一直是我的工作態(tài)度,。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。現(xiàn)存的缺點

對于市場的了解還是不夠深入,對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分 ,在與客戶的溝通過程中,缺乏經(jīng)驗.在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,，并積極學(xué)習(xí),、請教老銷售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷售技能,。11年工作計劃

公司在發(fā)展過程中,，我認(rèn)為要成為一名合格的銷售員，首先要調(diào)整自己的理念,，和公司統(tǒng)一思想,、統(tǒng)一目標(biāo)，明確公司的發(fā)展方向,，才能充分溶入到公司的發(fā)展當(dāng)中,，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我11年的工作計劃：

<1>繼續(xù)學(xué)習(xí)汽車的基礎(chǔ)知識,并準(zhǔn)確掌握市場動態(tài) 各種同類競爭品牌的動態(tài)和新款車型,。實時掌握嘉興汽車業(yè)的發(fā)展方向,。<2>與客戶建立良好的合作關(guān)系，每天都建好客戶信息卡,，同時對于自己的信心客戶務(wù)必做到實時跟進(jìn),，對于自己的老客戶也要定時回訪,。同時，在老客戶的基礎(chǔ)上能開發(fā)新的客戶,。讓更多人知道與了解榮威車,，并能親身體驗。了解客戶的資料務(wù),、興趣愛好、家庭情況等,，挖掘客戶需求,，投其所好，搞好客戶關(guān)系,，隨時掌握信息,。

重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當(dāng)成o類來接待,，就這樣我才比其他人多一個0類,，多一個o類就多一個機(jī)會。拜訪,，對客戶做到每周至少三次的拜訪,。<3>努力完成現(xiàn)定任務(wù)量.在公司規(guī)定的任務(wù)上，要給自己壓力,，要給自己設(shè)定任務(wù),。不僅僅，要努力完成公司的任務(wù),，同時也完成自己給自己設(shè)定的任務(wù),。我相信有壓力才有動力。<4>對于日常的本職工作認(rèn)真去完成,，切不可偷懶,，投機(jī)取巧。<5>在業(yè)余時間多學(xué)習(xí)一些成功的銷售經(jīng)驗,，最后為自己所用,。

<6>在工作中做到，勝不驕敗不餒,，不可好大喜功,，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作,，完成任務(wù),。

<7>意識上：無論在銷售還是汽車產(chǎn)品知識的學(xué)習(xí)上，摒棄自私,、強(qiáng)勢,、懶惰的性情,，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習(xí)他人的長處,，學(xué)會謙虛,，學(xué)會與上司、朋友,、同事更加融洽的相處.每日工作

1.衛(wèi)生工作,，辦公室，展廳值班都要認(rèn)真完成,。

2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶,，并及時跟新客戶需求。

3.每日做好前臺值班工作,，登記每位來訪客戶的信息,，并上報潛客系統(tǒng)。

4.每日自己給自己做個工作總結(jié),，回想一下每天的工作是否有沒做好的,。是否需要改正。5.了解實時汽車行業(yè)信息,，同類競爭品牌動態(tài),。知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝,。每周工作 1查看潛客系統(tǒng),，看是否有需要跟進(jìn)的客戶。整理每位客戶的信息,。并做需求備案,。2查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量,。下周給自己多少任務(wù),。月工作任務(wù) 1總結(jié)當(dāng)月的客戶成交量，客戶戰(zhàn)敗原因,。2總結(jié)當(dāng)月自己的過失和做的比較好的地方,。3制定下個月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃,。

最后,感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守,朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司其他同事團(tuán)結(jié)協(xié)作,讓團(tuán)隊精神戰(zhàn)勝一切.銷售顧問：xxx 2014年1月11日

汽車行業(yè)年終工作總結(jié)報告 汽車行業(yè)工作總結(jié)篇三

汽車行業(yè)要特別注意,，要做到不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，多看書,，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,，與同行們交流，難么,，今天小編就給大家整理了五篇優(yōu)秀的汽車行業(yè)工作總結(jié),，希望對大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助,，歡迎閱讀!

汽車行業(yè)工作總結(jié)(一)

這一年的學(xué)習(xí)，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步,，但還是存在不少問題,，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫助與鼓勵下,，我一定會擁有更美好的明天.一,、銷售工作總結(jié)、分析

在銷售顧問崗位上,，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的曹經(jīng)理,，我要非常感謝他在工作上對我的幫助。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多,，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心非常缺乏，我的工作可以說是很難入手,。2014年初,，我都是在曹經(jīng)理的帶領(lǐng)下幫助下進(jìn)行客戶談判、分析客戶情況,、在銷售中遇到難談下來的客戶銷售過程中遇到的問題我總想到他,，所以基本上是4月份本人的銷售業(yè)績及能力才有所提升。.二,、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

銷售員的一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛,、快樂的心態(tài)迎接一天的工作,。如果我沒有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多,，那么我和別人比服務(wù),。

重點客戶的開展。我在這里想說一下：我要把b類的客戶當(dāng)成a類來接待,，就這樣我才比其他人多一個a類,，多一個a類就多一個機(jī)會?；卦L,，對客戶做到每周至少二次的回訪。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的,，首先要集中精力去做一個客戶,，只有這樣才能有收效，等重點客戶認(rèn)可了,，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點客戶上,。

三,、自己工作中的不足

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展,，也打擊了自己的自信心,。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習(xí),、盡快提高自己的銷售技能,。

今年，我將一如既往地按照公司的要求,，在去年的工作基礎(chǔ)上更加努力,，全面開展2011的工作。現(xiàn)制定工作劃如下：

一;對于老客戶,，和固定客戶,，要經(jīng)常保持聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系,。

二;因北京限購令的開始買車需搖號,，所以要更加珍惜客戶的資源。

三;要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，開拓視野,，豐富知識，采取多樣化形式的銷售方式,。

今年對自己有以下要求：

1.每月應(yīng)該盡最大努力完成銷售目標(biāo),。

2.一周一小結(jié)，每月一大結(jié),，看看有哪些工作上的失誤,，及時改正下次不要再犯。

3.要多了解客戶的狀態(tài)和需求,，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶,。

4.對客戶不能再有爆燥的心態(tài)，一定要本著長京行的服務(wù)理念愛您超您所想這樣的態(tài)度去對待每位進(jìn)店客戶,。

5.要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),，多看書，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料,，與同行們交流,，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法。

6.和公司其他員工要有良好的溝通,，有團(tuán)隊意識,，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能,。

7.為了今年的銷售任務(wù)我要努力完成任務(wù),，為公司創(chuàng)造更多利潤。

汽車行業(yè)工作總結(jié)(二)

今年是我跨入汽車銷售的第一年,，也是我人生發(fā)生重大轉(zhuǎn)變的一年,。今年初，我做出了一個人生中最重要的決定,，放棄了自己所學(xué)的專業(yè)和穩(wěn)定的工作,，選擇了汽車銷售的工作。由于以前的工作的性質(zhì)和自己的興趣始終不合拍,，所以在平時工作中缺乏積極性,，每天都是被動的工作。我明白繼續(xù)這樣下去,，對公司和自己都不公平,，所以我選擇了離開。我要選擇一份自己喜歡的工作,，讓我充滿激情投入的職業(yè),。

因為從小就喜歡汽車，喜歡與人打交道,，再加上汽車與自己所學(xué)的專業(yè)有那么一點接近,，汽車銷售顧問的工作是再合適不過的了,，但這也僅僅是自己的想象罷了,。最終在朋友的推薦和自己的努力之下，非常有幸的進(jìn)入了公司,，從此踏上了我的圓夢之旅!

記得在公司上班的第一天,，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個機(jī)會,，讓我實現(xiàn)了我的一個夢想,，我會加倍努力的工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的信任!”到今天,，我可以說兌現(xiàn)了當(dāng)初的諾言,。

從進(jìn)入公司到現(xiàn)在，我越來越發(fā)現(xiàn)自己是真的很喜歡這份工作,，我每天都在積極的學(xué)習(xí)和快樂的工作,。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累,，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰(zhàn),。特別是在受到客戶認(rèn)可或取得一定成績的時候，自己的內(nèi)心感到十分的滿足，非常有成就感,。

在此之前的工作中,，我從來沒有像做現(xiàn)在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現(xiàn)在的工作,，無論忙與累,，無論有什么挑戰(zhàn)和困難，我能夠清晰地體會到自己強(qiáng)烈的工作熱情,。我是無比幸運(yùn)的!我沒有隨波逐流,，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變?nèi)?我沒有失去自己,，東施效顰,。我尋找到了自己想要的工作，將曾經(jīng)的想象變成了現(xiàn)實!

說了那么多自己內(nèi)心的感受,，還是來總結(jié)下這一年的工作情況,。在前半年里以學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經(jīng)理下面學(xué)習(xí),，很快的了解和適應(yīng)了汽車行業(yè),，與團(tuán)隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員,，深深感覺到自己身肩重任,。作為企業(yè)的門面，企業(yè)的窗口,，自己的一言一行也同時代表了一個企業(yè)的形象,。所以更要提高自身的素質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己,。在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上,，更要加強(qiáng)自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能。此外,，還要廣泛了解整個汽車市場的動態(tài),，走在市場的前沿。經(jīng)過近一年的磨練,，自己各方面得到了較大的提升,，已成為一名經(jīng)認(rèn)證的銷售顧問。

而我最自豪的還是自己的客戶滿意度,，基本上沒有出現(xiàn)過較大的問題,，得分也一直處于團(tuán)隊前列?？偨Y(jié)我成功的原因,，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業(yè)，我愛我的品牌,，我愛我自己,，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶,。我熱愛自己的工作,，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業(yè)產(chǎn)品;我用樂觀積極的心態(tài),，去面對每一次挑戰(zhàn)和考驗;我用一顆真誠的心,，讓顧客放下內(nèi)心的防御。

當(dāng)然在進(jìn)步的同時,，自己也犯過兩次比較嚴(yán)重的錯誤,。在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯,，導(dǎo)致客戶在完成上戶手續(xù)之后要求退車,。在一次試駕中，與騎自行車的行人發(fā)生擦掛,，導(dǎo)致客戶受驚,，行人輕微受傷，試駕車大面積維修,?？偟膩碚f這兩次重大的失誤，還是自己業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能欠缺的原因,。為此給領(lǐng)導(dǎo)和公司帶來麻煩和損失,，深表歉意;也感謝領(lǐng)導(dǎo)和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結(jié)這兩次慘痛的經(jīng)驗教訓(xùn),，讓我認(rèn)識到在今后的工作中的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該做到細(xì)致,，以免因為一個錯誤而降低了整個團(tuán)隊的工作效率,。

明年我的計劃主要在兩個方面,。在細(xì)節(jié)方面，提高工作效率,。其中主要包括了每日工作安排,，時間規(guī)劃，團(tuán)隊協(xié)作等,。今年這方面做的較為薄弱,，盡管自己的工作熱情很高，愿意為之犧牲自己的時間,，但畢竟這樣會影響自己的身體狀況和工作狀態(tài),。總之，在新的一年中應(yīng)該將事倍功半轉(zhuǎn)變?yōu)槭掳牍Ρ丁?/p>

在職業(yè)規(guī)劃上,，成為一名優(yōu)秀的銷售顧問,，漸漸向管理方面靠近。還記得在復(fù)試的時候,，老總問我兩年后的職業(yè)規(guī)劃是什么的時候,，我毫不猶豫的說，“銷售經(jīng)理”!現(xiàn)在想起來確實蠻激進(jìn)的,，要做一名合格的管理者比做一名優(yōu)秀的銷售顧問難的多了,，需要具備的能力也更多。雖然前進(jìn)的道路崎嶇不平,，但我相信光明永遠(yuǎn)在前方,，我會繼續(xù)堅持一步步走下去的!

汽車行業(yè)工作總結(jié)(三)

針對今年公司總部下達(dá)的經(jīng)營指標(biāo)，結(jié)合公司總經(jīng)理在商務(wù)大會上的指示精神,，公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務(wù)質(zhì)量兩個方面,。

一、細(xì)分市場,，建立差異化營銷細(xì)致的市場分析

我們對以往的重點市場進(jìn)行了進(jìn)一步的細(xì)分,，不同的細(xì)分市場，制定不同的銷售策略,，形成差異化營銷;根據(jù)今年的銷售形勢,，我們確定了車型的集團(tuán)用戶、瞄準(zhǔn)政府采購市場,、零散用戶等市場,。對于這些市場我們采取了相應(yīng)的營銷策略。對相關(guān)專用車市場,，我們加大了投入力度,，專門成立了大宗用戶組，銷售公司采取主動上門,，定期溝通反饋的方式,，密切跟蹤市場動態(tài)。在市場上樹立了良好的品牌形象,，從而帶動了公司的專用汽車銷售量,。

二、注重信息收集做好科學(xué)預(yù)測

當(dāng)今的市場機(jī)遇轉(zhuǎn)瞬即逝,，殘酷而激烈的競爭無時不在,，科學(xué)的市場預(yù)測成為了階段性銷售目標(biāo)制定的指導(dǎo)和依據(jù)。在市場淡季來臨之際,，每一條銷售信息都如至寶,，從某種程度上來講,，需求信息就是銷售額的代名詞。結(jié)合這個特點,，我們確定了人人收集,、及時溝通、專人負(fù)責(zé)的制度,，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務(wù)的細(xì)化和具體銷售方式,、方法的制定,，一有需求立即做出反應(yīng)。同時和生產(chǎn)部等相關(guān)部門保持密切溝通,，保證高質(zhì)高效,、按時出產(chǎn)。

增加工作的計劃性,，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數(shù)量的同時,，我們強(qiáng)化對市場占有率。我們把公司產(chǎn)品市場的占有率作為銷售部門主要考核目標(biāo),，順利完成總部下達(dá)的全年銷售目標(biāo),。售后服務(wù)是窗口，是我們整車銷售的后盾和保障,，為此,，我們對售后服務(wù)部門，提出了更高的要求,，在售后全員中,，展開了廣泛的服務(wù)意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經(jīng)理參加的的車間現(xiàn)場巡檢制度,。

三,、追蹤對手動態(tài)加強(qiáng)自身競爭實力

對于內(nèi)部管理，作到請進(jìn)來,、走出去,。固步自封和閉門造車，已早已不能適應(yīng)目前激烈的專用汽車市場競爭,。我們通過委托相關(guān)專業(yè)公司,，對分公司的管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關(guān)業(yè)務(wù)部門,，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí),。

四、注重團(tuán)隊建設(shè)

公司是個整體,，只有充分發(fā)揮每個成員的積極性,，才能使公司得到好的發(fā)展,。年初以來，我們建立健全了每周經(jīng)理例會,，每月的經(jīng)營分析會等一系列例會制度,。營銷管理方面出現(xiàn)的問題，大家在例會上廣泛討論,，既統(tǒng)一了認(rèn)識,，又明確了目標(biāo)在加強(qiáng)自身管理的同時，我們也借助外界的專業(yè)培訓(xùn),，做好銷售工作計劃,，提升團(tuán)隊的凝聚力和專業(yè)素質(zhì)。通過聘請專業(yè)的企業(yè)管理人才對員工進(jìn)行了團(tuán)隊精神的培訓(xùn),，進(jìn)一步強(qiáng)化了全體員工的服務(wù)意識和理念,。

今年是不平凡的一年，通過全體銷售員工的共同努力,，公司各項工作取得了全面勝利,，各項經(jīng)營指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高。在面對成績歡欣鼓舞的同時,，我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務(wù)工作中的諸多不足,，尤其在市場開拓的創(chuàng)新上，精品服務(wù)的理念上,，還大有潛力可挖,。同時還要提高我們對市場變化的快速反應(yīng)能力。

汽車行業(yè)工作總結(jié)(四)

轉(zhuǎn)眼間,，我來到4s店已經(jīng)三個月了,。這期間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業(yè)務(wù)員,。一切從零開始,，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，一邊摸索市場,，遇到銷售和專業(yè)方面的難點和問題,，我都及時請教有經(jīng)驗的同事，一起尋求解決問題的方案,，在此,，我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺。

這三個月時間,，我不僅僅學(xué)會了基礎(chǔ)的汽車知識,，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作,，自己所銷售的汽車,。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作,。

短短的三個月時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠的,，要學(xué)會如何進(jìn)行客戶談判,、分析客戶情況的。這些是我一個剛?cè)肼毜匿N售員從前所沒經(jīng)歷過的,，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人,，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗，這點我非常感謝我的同事們,。所以,，到現(xiàn)在我有難以談的下來的客戶我會吸取老銷售員的談判技巧，來進(jìn)行談判,。

現(xiàn)在汽車銷售市場競爭的日益激烈,，擺在所有銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存,，成功與失敗并存的局面,，所以擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。

而我每一天應(yīng)該從清晨睜開第一眼開始,，每天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來,，然后以精神充沛、快樂的心態(tài)迎接一天的工作,。如果我沒有別人經(jīng)驗多,，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務(wù),。這些一直是我的工作態(tài)度,。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點：對于市場的了解還是不夠深入,，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分,，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗,。在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心,。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,，并積極學(xué)習(xí)，請教老銷售員業(yè)務(wù)知識,，盡快提高自己的銷售技能,。

汽車行業(yè)工作總結(jié)(五)

回首2019年，有太多的完美的回憶,，讓我深深的感受到了自己進(jìn)步,，但還是存在不少問題,，在處理問題以及工作的方法上也有不足,，但是我相信在領(lǐng)導(dǎo)的幫忙與鼓勵下,，我必須會擁有更完美的明天.一、銷售工作總結(jié),、分析

在銷售顧問崗位上,，首先我要感謝一個人那就是我們銷售部的經(jīng)理，我要十分感謝他在工作上對我的幫忙,。雖然我在銷售部門已經(jīng)工作了一年多,，但對銷售經(jīng)驗以及工作信心十分缺乏，我的工作能夠說是很難入手,。

二,、職業(yè)心態(tài)的調(diào)整

銷售員的一天就應(yīng)從清晨睜開第一眼開始，每一天早上我都會從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來,，然后以精神充沛,、快樂的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒有別人經(jīng)驗多,，那么我和別人比耐心;如果我沒有別人單子多,，那么我和別人比服務(wù)。

重點客戶的開展,。我在那里想說一下：我要把b類的客戶當(dāng)成a類來接待,，就這樣我才比其他人多一個a類，多一個a類就多一個機(jī)會,?；卦L，對客戶做到每周至少二次的回訪,。我認(rèn)為攻客戶和制定目標(biāo)是一樣的,，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效,，等重點客戶認(rèn)可了,，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二重點客戶上。

三,、自己工作中的不足

在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn),，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心,。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法,，并用心學(xué)習(xí)、盡快提高自己的銷售技能,。

對于老客戶,，和固定客戶,，要經(jīng)常持續(xù)聯(lián)系，好穩(wěn)定與客戶關(guān)系,。因限購令的開始,，買車需搖號，所以要更加珍惜客戶的資源,。要有好業(yè)績就得加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，開拓視野，豐富知識,，采取多樣化形式的銷售方式,。

四、對自己的要求

每月就應(yīng)盡最大努力完成銷售目標(biāo),。一周一小結(jié),，每月一大結(jié)，看看有哪些工作上的失誤,，及時改正下次不要再犯,。要多了解客戶的狀態(tài)和需求，再做好準(zhǔn)備工作才有可能不會丟失這個客戶,。對客戶不能再有爆燥的心態(tài),，必須要本著長京行的服務(wù)理念“愛您超您所想”這樣的態(tài)度去對待每位進(jìn)店客戶。

要不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí),，多看書,，上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，與同行們交流,，向他們學(xué)習(xí)更好的方式方法,。要有團(tuán)隊意識，多交流,，多探討,，才能不斷增長業(yè)務(wù)技能。我要努力完成任務(wù),，為公司創(chuàng)造更多利潤,。

汽車行業(yè)年終工作總結(jié)報告 汽車行業(yè)工作總結(jié)篇四

2011年終總結(jié)及2012年工作計劃

秋去冬來，轉(zhuǎn)眼間到了2011年底,?；仡欉@一年、回想這一年的人和事,，確實是坎坷相伴,，有得有失。但不可否認(rèn)的是我們從中學(xué)到了很多很多。我們這個團(tuán)隊的人員在不斷地變化著,、成長著,，共同見證著公司的壯大，并一步步走向成熟,。

我是2011年3月入職的,，剛?cè)肼氊?fù)責(zé)公司的門衛(wèi)及室外接待的工作。憑借著不怕苦累的精神,，在公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)帶領(lǐng)下,，得到了公司及大家的肯定和認(rèn)可,。并且在第二季度的評優(yōu)評先中獲得了優(yōu)秀員工的稱號,。這與領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和重視是分不開的。之后以更大的熱情投入到日常工作中去,。七月份應(yīng)公司需要及重視,，被轉(zhuǎn)崗到行政辦公室。作為一名行政專員,，本職工作就是為大家做好后勤保障工作,，服務(wù)好大家。但工作的初期,，由于業(yè)務(wù)的不熟悉,，出現(xiàn)過很多的紕漏和不足之處。在領(lǐng)導(dǎo)及同事的指引及幫助下,，有了很大的進(jìn)步提高,。并且了解到了之前沒有涉及到的知識。這對將來的工作和生活有很大的幫助,。在此再次感謝公司,、領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助。

在此期間由于個人原因請過兩次長假,，導(dǎo)致在工作上不能持續(xù)有效的進(jìn)行,，有不穩(wěn)定的情況和心里。十一月又應(yīng)公司需要調(diào)崗到銷售部,，成為一名銷售顧問,。懷著從新開始的心態(tài)，在銷售部門開始學(xué)習(xí)關(guān)于汽車的知識和銷售方法,。在主管,、同事的幫助下，經(jīng)過幾周的學(xué)習(xí),，對汽車及銷售有了進(jìn)一步的認(rèn)識和提高,。相信不久的將來我也會是一名出色的銷售員。

內(nèi)地二手車行業(yè)還未走向正軌。但通過公司將近一年的運(yùn)營可

以看出公司對豫北地區(qū)的二手車行業(yè)的影響還是舉足輕重的,，各地的車商來店購車足矣證明,。而這些通過成功的交易、熟人的口碑,、宣傳

廣告,、公司的三大承諾及三項檢測和公司的經(jīng)營理念都會不斷壯大公

司的影響力。側(cè)面從而提高銷量,，增加利潤,。而這個時期恰好又是百

姓對汽車需求力增大的時期。新車更新?lián)Q代周期的縮短,，無疑壯大了

二手車市場,，品牌的競爭、價格的競爭,，都是二手車行業(yè)的契機(jī),。二

手車行業(yè)的前景是很樂觀的。而廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場尚未開發(fā),，這都

是商機(jī),。公司的網(wǎng)站開始運(yùn)營后將進(jìn)一步增加公司的影響力，相信優(yōu)

適得的品牌會影響到整個國內(nèi)的二手車行業(yè),。

新年即將到來,，新的一年要對自己的工作提出更高的要求：

首先，在業(yè)務(wù)方面,，要放低姿態(tài),，多學(xué)習(xí)、多詢問,，將業(yè)務(wù)水

平進(jìn)一步提高,。

其次，在同事方面,，要虛心接受批評,，認(rèn)真聽取教育，關(guān)心傾

聽同事,，加強(qiáng)了解,，加深溝通，減少矛盾,，合作雙贏,。

再次，在公司制度上,，要極力配合,、服從安排,、高姿態(tài)作為，為公司的壯大貢獻(xiàn)出自己的一份力,。

一份耕耘一分收獲,，相信在全體員工全力付出之后，公司會

取得更大的業(yè)績,。

新年新氣象,、新年新業(yè)績、新年新收獲,，在此祝愿大家新年快

樂,！

王利超

2011年11月23日