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吊車操作安全操作規(guī)程篇一

一、對吊車司機進行專業(yè)培訓(xùn),，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后,，頒發(fā)合格證,，方準上崗操作，嚴禁無證人員操作吊車,。

二,、進行吊裝作業(yè)前，吊車司機必須檢查各部裝置是否正常,，鋼纜是否符合安全規(guī)定,，制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全,、可靠,、靈敏，嚴禁吊車帶病運行,。

三,、在起吊較重物件時，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,。

四,、吊車司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮,。操作前必須先鳴喇叭示意,，如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行工作,；工作中,，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從,。

五,、嚴禁吊物上站人，嚴禁一切人員在吊物下站立和通過,。

六,、吊車在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作,。嚴禁斜吊,、拉吊和快速升降,，嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體,。

七,、當?shù)踯囁緳C因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施,，設(shè)法減輕吊車超重負荷,，嚴禁強制指揮吊車超負荷作業(yè)。

八,、用兩臺吊車同時起吊一種重物時,，必須服從專人的統(tǒng)一指揮，兩車的升降速度要保持相等,，其對象的重量不得超過兩車所允許的總起重量的75%,。綁扎吊索時，要注意負荷的分配,，每車分擔(dān)負荷不能超過所允許最大起重量的80%,。

九、吊車在工作時,，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,，防止卷揚過限將鋼纜拉斷或使吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角且吊鉤降至最低位置時,，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上,。

十、工作時吊臂仰角不得小于30°,，吊車在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

十一,、當作業(yè)地點的風(fēng)力達到五級時,，不得進行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè)；當風(fēng)力達到六級及以上時,，不得進行起吊作業(yè),，需停工或休息，不準將吊物懸在空中,。

十二,、工作完畢后，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,，并將所有控制手柄放至中位,。

十三、指揮信號要事先向吊車司機交待清楚,，如遇操作過程中看不清指揮信號時,，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,，準確傳遞信號。

十四,、指揮手勢要清晰,，信號要明確，不準帶手套指揮,。

十五,、吊車司機應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角,、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,，吊位重心要準確，不許對象在受力后產(chǎn)生扭,、曲,、沉,、斜等現(xiàn)象,。

十六、在所吊對象就位固定前,，吊車司機不得離開工作崗位,，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

十七,、吊車駕駛員應(yīng)嚴格遵守“十不吊”

○1超載或被吊物重量不明確時不予起吊,；

2指揮信號不明確時不予起吊； ○

3捆綁,、吊掛不牢或不平衡,，可能引起滑動時不予起吊；○

④被吊物上有人或浮置物時不予起吊,；

5結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不予起吊,； ○

6遇有拉力不清的埋置物件時不予起吊； ○

7工作場地昏暗,，無法看清場地,、被吊物和指揮信號時不予起吊； ○

8被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不予起吊,；○

9歪拉斜吊重物時不予起吊,； ○

10吊物保險裝置不齊全、不可靠時不予起吊,?！?/p>

吊車操作安全操作規(guī)程篇二

1、起重機司機專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備,，吊車,、起重機安全操作規(guī)程,。

2、進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器,、液壓裝置和安全裝置是否齊全,、可靠、靈敏,，嚴禁起重機各工作部件帶病運行,，吊車在變電站內(nèi)部分停電工作，吊車外殼必須有可靠接地,，吊車停放或行駛時,，車輪、支腿前端或外側(cè)與溝,、坑邊緣的距離不得小于溝,、坑深度的1.2倍；否則必須采取防傾,、防坍塌措施,。

3、在起吊較重物件時,，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,，檢查起重機的穩(wěn)定性和制動器等是否靈活和有效，在確認正常的情況下方可繼續(xù)工作,。

4,、起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮,。操作前必須先鳴喇叭,。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行,；工作中,，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號，必須立即服從,，5,、嚴禁吊物上站人、嚴禁吊物超過人頂,、嚴禁一切人員在吊物下站立和通過,。

6、起重機在進行滿負荷起吊時,，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作,。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降,。嚴禁吊拔埋入地面的物件,，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

7,、起重機在帶電線路附近工作時,，應(yīng)與其保持安全距離，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),，允許與輸電線路的最近距離見下表,，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上，管理制度《吊車,、起重機安全操作規(guī)程》,。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下,。

8,、用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮,，兩機的升降速度要保持相等,，其對象的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75。綁扎吊索時,，要注意負荷的分配,，每車分擔(dān)負荷不能超過所允許最大起重量的80。

9,、起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻,。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上,。

10,、工作時吊臂仰角不得小于30°，起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿,。

11、當作業(yè)地點的風(fēng)力達到五級時,，不得進行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè),；當風(fēng)力達到六級及以上時，不得進行起吊作業(yè),。停工或休息時,，不準將吊物懸在空中。

12、工作完畢,，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,，并將所有控制手柄放至中位。

13,、指揮信號要事先向起重機司機交待清楚,，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,，準確傳遞信號,。

14、指揮手勢要清晰,，信號要明確,，不準帶手套指揮。2.3起吊對象,，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,，吊位重心要準確,，不許對象在受力后產(chǎn)生扭、曲,、沉,、斜等現(xiàn)象。

15,、在所吊對象就位固定前,，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作,。

16,、當起重機司機因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時，指揮人員應(yīng)采取措施,，設(shè)法減輕起重機超重負荷,，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。

17起重機駕駛員應(yīng)嚴格遵守“十不吊”

1,、超載或被吊物重量不清不吊,；

2、指揮信號不明確不吊,；

3,、捆綁、吊掛不牢或不平衡,，可能引起滑動不吊,；

4、被吊物上有人或浮置物時不吊；

5,、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊,；

6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊,；

7,、工作場地昏暗，無法看清場地,、被吊物和指揮信號時不吊,；

8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊,；

9,、歪拉斜吊重物時不吊；

10,、吊車保險裝置不齊全,，不可靠不吊等。

吊車操作安全操作規(guī)程篇三

起重機安全操作規(guī)定

一,、起重機應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)操作證,、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機操作，起重機司機應(yīng)操作與操作證相對應(yīng)的起重機械,。

二,、起重機司機應(yīng)嚴格按照工地制訂的維護保養(yǎng)計劃進行日常維護保養(yǎng)工作，每天班前,、班后檢查情況,、維護保養(yǎng)情況,、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實填寫在施工機械運行維護保養(yǎng)記錄中。

三、新安裝,、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須按照起重機性能試驗的有關(guān)規(guī)定進行負荷試驗,。試驗合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準用證后,，方可投入使用。

四,、起重機司機班前,、班后必須嚴格按照《起重機械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進行每日檢查，確認起重機無任何故障和隱患時方可開始工作。

五、起重機司機與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,，司機應(yīng)與起重指揮密切配合，服從指揮信號,。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時,，無論是誰發(fā)出的緊急停車信號，司機應(yīng)立即停車。

六,、司機在收到指揮人員發(fā)出的起吊信號后,，必須先鳴信號后動作,。起吊重物時應(yīng)先離地面試吊,，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩(wěn)定后在繼續(xù)起吊,。

七,、起吊重物時,，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直,，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態(tài)下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時,，禁止起重機移動位置或作旋轉(zhuǎn)運動,。

八、重物起吊,、旋轉(zhuǎn)時,，速度要均勻平穩(wěn),，以免重物在空中擺動發(fā)生危險,。在放下重物時,，速度不要太快,，以防重物突然下落而損壞。吊長,、大型重物時應(yīng)有專人拉溜繩,，防止因重物擺動，造成事故,。

九,、起重機工作時，與起重作業(yè)無關(guān)人員嚴禁在起重機上逗留,。

十,、起重機司機在操作過程中，應(yīng)堅持“十不吊”原則：

1、超過起重機械額定負荷不吊,；

2,、照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不吊,；

3,、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不吊,。

4,、起重機懸吊重物直接進行加工不吊；

5,、歪拉斜拽不吊；

6,、易燃,、易爆危險品、無安全作業(yè)票,、無安全措施不吊,；

7、工件上站人或工件上浮有活動物不吊,；

8,、棱角、刃口未采取防止鋼絲繩磨損措施不吊,；

9,、埋在地下的物體或者重量不明的物體不吊；

10,、野外作業(yè)遇到大雪,、雷雨、六級以上大風(fēng)不吊,。

十一,、起重機司機操作時，應(yīng)遵守下列技術(shù)要求：

1,、不得利用極限位置限制器停車,；

2、不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,、變幅機構(gòu)的制動器,；

3、吊運時,，不得從人的上空通過,，吊臂下不得有人；

4、起重機工作時不得進行檢查和維修,；

5,、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應(yīng)檢查制動器,，并用小高度,、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運,；

6,、無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時,，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù),；

9、對無反接制動性能的起重機,，除特殊緊急情況外,，不得利用打反車進行制動。

十二,、兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物體時：

1,、綁扎時應(yīng)根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷；

2,、在抬吊過程中,，各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，升降,、行走應(yīng)保持同步,；各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。

十三,、有主,、副兩套起升機構(gòu)的起重機，主,、副鉤不得同時開動,。但對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外，并遵守第十三條規(guī)定,。

十四,、起重機嚴禁同時操作三個動作，在接近額定負荷的情況下,，不得同時操作兩個動作,。動臂式起重機在接近額定負荷的情況下，嚴禁降低起重臂,。

十五,、未經(jīng)公司機械管理部門同意,，起重機械各機構(gòu)和裝置不得變更或拆換。

吊車操作安全操作規(guī)程篇四

吊車安全操作規(guī)程起重機司機

1.1 起重機司機專門訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設(shè)備,。

1.2 進行起重作業(yè)前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器,、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠,、靈敏,，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。

1.3 起重機司機必須與指揮人員密切配合,，服從指揮人員的信號指揮,。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行,；工作中，司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,，必須立即服從,，待消除不安全因素后，方能繼續(xù)工作,。

1.4 起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷,，要避免側(cè)載,。

1.5 起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作,。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過45°,，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降,。嚴禁吊拔埋入地面的物件,，嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

1.6 起重機在帶電線路附近工作時,，應(yīng)與其保持安全距離,，在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，允許與輸電線路的最近距離見下表,，雨霧天氣時安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上,。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下,。

1.7 起重機嚴禁超載使用,，如果用兩臺起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統(tǒng)一指揮,，兩機的升降速度要保持相等,，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配,，每車分擔(dān)的負荷不能超過所允許最大起重量的80%,。

1.8 起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂后翻,。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上,。

1.9 工作時吊臂仰角不得小于30°,，起重機在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿,。

1.10 起重機在工作時,，嚴禁進行檢修和調(diào)整。

1.11 停工或休息時,，不準將吊物懸掛在空中,。

1.12 工作完畢，吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,，并將所有控制手柄放至中位,。2 指揮人員

2.1 指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時,，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,，準確傳遞信號。

2.2 指揮手勢要清晰,，信號要明確,，不準帶手套指揮。

2.3 起吊物件,，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,，吊位重心要準確,，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲,、沉,、斜等現(xiàn)象。

2.4 在所吊物件就位固定前,，起重機司機不得離開工作崗位,，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

2.5 當起重機司機因物件超重拒絕起吊時,，指揮人員應(yīng)采取措施,，設(shè)法減輕起重機超重負荷,，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。

吊車操作安全操作規(guī)程篇五

一,、桁車,、吊車安全操作規(guī)程

1、桁車,、吊車操作司機必須持有操作證,，必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能，熟知日常保養(yǎng)規(guī)則,。

2,、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場地，輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固,，吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙,，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

3,、起吊作業(yè)前必須對工作環(huán)境,、物件重量及其分布等情況作全面了解。

4,、進行起吊回轉(zhuǎn),、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前,，應(yīng)鳴聲示意,。

5、司機和起重指揮人員必須密切配合,。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力，司機應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號,。信號不清或錯誤時,，司機應(yīng)拒絕執(zhí)行。

6,、變幅指示器,、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護裝置，必須完整,、靈敏可靠,，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴禁用限位裝置代替操作機構(gòu)進行停機,。

7,、起吊作業(yè)時，重物下方禁止人員停留或通過,，嚴禁起吊人員,。

8,、不得超負荷起吊，特殊情況需起吊的,，必須經(jīng)現(xiàn)場負責(zé)人或技術(shù)人員批準,，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護。禁止起吊不明重量的物體,。

9,、嚴禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,，現(xiàn)場

澆注的構(gòu)件或模板,，必須全部松動后方起吊。

10,、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,，不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,，鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度,。

11、天氣惡劣如大風(fēng),、雷暴,、大霧時，應(yīng)停止作業(yè),。雨雪天氣作業(yè)時,，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器靈敏可靠方可進行,。

12,、風(fēng)力達6級以上，塔吊必須停止作業(yè),，并在停機后解除吊臂的約束,。

13、塔吊司機接到臺風(fēng)預(yù)報或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時,，必須停止吊裝作業(yè),，拉上纜風(fēng)繩，行車輪卡上卡軌器,。汽車吊必須收回扒桿,，做好防臺準備。

14,、塔吊每次起吊作業(yè)后,，應(yīng)將吊鉤升至頂端，將小車移至根部,，切斷電源,，開啟風(fēng)向標,。

15、起吊滿負荷或近滿負荷時,，應(yīng)先將物體離地面20~50cm,，停機檢查吊車的確定性、制動器的可靠性,、重物的平衡性,、綁扎的牢固性，確認安全無誤后方可升起,，對易晃動的重物必須栓拉繩,。

16、提升和降落速度要均勻,，嚴禁忽快忽慢和突然制動,。左右回轉(zhuǎn)動作應(yīng)平衡，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作,，嚴禁帶載自由下降,。

17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè),，因現(xiàn)場條件限制必須在線

路附近作業(yè)的,，應(yīng)采取安全保護措施，并有專人現(xiàn)場監(jiān)護,。吊車與架空輸電線的安全距離,，必須符合安全距離規(guī)定。

18起重所用鋼絲繩,，應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù),。

19、吊車鋼絲繩的使用,，其規(guī)格,、強度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固,、排列整齊，放出鋼絲繩時,，卷筒上至少保留3圈以上,，安裝或拉出鋼絲繩時應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié),、彎曲和亂繩,，不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩,。

20,、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭,。采用偏結(jié)固接時，偏接部分的長度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,，并不得短于300m,，其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細鋼絲。采用繩長固接時,，數(shù)量不得少于3個卡環(huán)結(jié)頭,，作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。

21,、每個工作日都應(yīng)對鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進行檢查,，鋼絲繩磨損其直徑減少7%時應(yīng)更換。

22,、吊車起重制動器的制動輪表面磨損達1.5~2mm時,，或制動塊磨擦襯墊磨損超過原襯墊厚度50%時，均應(yīng)更換,。

23,、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,，應(yīng)更換：

1）表面有裂紋,、破口、嚴禁補焊,，應(yīng)更換,；

2）危險斷面及鉤頸有永久變形。

3）掛繩面磨損超過10%,。

4）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3~5%,。