每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象,、思維和記憶的重要手段,。相信許多人會(huì)覺(jué)得范文很難寫,？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

駕駛員安全會(huì)議講話稿題目 駕駛員安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇一

時(shí)間： 地點(diǎn)： 主持人： 參加人員：

會(huì)議內(nèi)容：因?yàn)檫@個(gè),，很多人都出過(guò)大事，你還不看看

中國(guó)每年有十幾萬(wàn)人死于交通事故,，他們每個(gè)人出發(fā)的時(shí)候,，那都是生命中平常的一天，卻也是最后一天,，沒(méi)有人能預(yù)料交通事故什么時(shí)候發(fā)生,！

近日，更有前駐法國(guó)大使,、外交學(xué)院原院長(zhǎng)吳建民因車禍身亡,。初步調(diào)查結(jié)果稱,，事發(fā)當(dāng)時(shí)吳建民坐在后座，因未系安全帶,，頭部,、頸部撞擊前排座椅而遇難。兩位前排的乘客因?yàn)橄盗税踩珟啃颐庥陔y,。

所以....安全帶很重要,！而這些傷亡事故是完全可以預(yù)防的！,！其中,，汽車安全帶是汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置。現(xiàn)在全世界的汽車安全設(shè)備,，注意,，是所有的汽車安全裝備！高強(qiáng)度車身,、氣囊,、氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)…這所有的一切,，是在系安全帶的前提下生效的,！不系安全帶，所有的一切安全裝備等于零,！后排也要使用安全帶！

將來(lái)如果在你系安全帶的時(shí)候有人告訴你：

“不用系,，攝像頭不拍,！” “矯情什么，有那么怕死嗎,？”

“信不過(guò)我車技,？” 直接給他說(shuō)

安全帶＝生命帶，你說(shuō)系不系,？

系,！

這就對(duì)了！

依據(jù)《道路交通安全法》第五十一條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行駛時(shí),，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶??”和《廣東省道路交通安全條例》第三十一條的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車安全帶應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)配備，保持齊備有效,，不得拆除,。機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)撕统俗藛T應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用安全帶??”因此,，駕駛員和 車內(nèi)所有乘客在車輛行駛時(shí),，都要系好安全帶,。

最后只想告訴大家系好安全帶究竟有多重要！,！

在發(fā)生正面撞車時(shí),，如果系了安全帶，正面撞車可使死亡率減少57%,，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%,，翻車時(shí)可減少80%，安全帶就是“保命帶”,！別以為車速低不系安全帶沒(méi)關(guān)系,！

駕駛員安全會(huì)議講話稿題目 駕駛員安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇二

駕駛員安全會(huì)議

2011年1月19日，***主持召開(kāi)駕駛員安全會(huì)議,，會(huì)議主要強(qiáng)調(diào)駕駛員在駕駛車輛上的職責(zé)和安全?，F(xiàn)內(nèi)容如下：

主要學(xué)習(xí)了車輛管理辦法、吊車管理辦法,、道路安全交通法和公司車輛安全注意事項(xiàng),。

在車輛管理辦法中主要提到了車輛使用范圍、調(diào)度,、油耗,、工作紀(jì)律及崗位職責(zé)、崗位業(yè)績(jī)考核辦法和補(bǔ)助辦法,。

就工作紀(jì)律方面強(qiáng)調(diào)了以下幾條：

1,、按時(shí)上班（8:00），接受工作任務(wù)安排,，同時(shí)保證通訊暢通,。

2、服從工作安排,，車輛統(tǒng)一調(diào)度,，服務(wù)生產(chǎn)一線為宗旨。

3,、車輛不允許改變行車路線和用車地址,。

4、出車聽(tīng)通知,，車輛回公司后要報(bào)告,。沒(méi)有工作任務(wù)，車輛必須停放在停車場(chǎng),。沒(méi)有工作任務(wù),，不許私自動(dòng)車。

5、車鑰匙放一套在辦公室,，駕駛員要打通使用,，來(lái)做到駕駛員能換休息（年休、補(bǔ)休）,。

6,、不準(zhǔn)酒后駕駛，不準(zhǔn)超速行駛,。

7,、個(gè)人用車（請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)）。

在道路安全交通法學(xué)習(xí)到,，以下幾點(diǎn)：

1,、駛員在行車中一定要持待二證一志（駕駛證、行車證,、保險(xiǎn)標(biāo)志）,。

2、機(jī)動(dòng)車載物要符合規(guī)定,。

3,、車輛在道路上發(fā)生故障，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)應(yīng)急燈,。在高速公路上出現(xiàn)故障,，標(biāo)識(shí)牌要放在來(lái)車方向150米以外，同時(shí),，車內(nèi)人員應(yīng)撤離到應(yīng)急道上,。

4、駕駛員應(yīng)該認(rèn)真遵守道路安全交通法,。

公司車輛在春節(jié)期間的安全責(zé)任意識(shí),，如下：

1、要文明行車,，在駕駛中盡量不接打電話。

2,、特種車輛在縣外和環(huán)境不好的情況下,，在起重的時(shí)候要注意車輛自身動(dòng)向和物品動(dòng)向，在工作允許的情況下安排一人跟車,，做到安全工作,。

3、在動(dòng)車以前,，駕駛員應(yīng)對(duì)駕駛車輛仔細(xì)檢查,，確認(rèn)以后方可動(dòng)車。

要求：

1,、發(fā)揚(yáng)**公司不怕吃苦,、無(wú)私奉獻(xiàn)精神的光榮傳統(tǒng),。

2、加強(qiáng)三個(gè)“意識(shí)”(安全意識(shí),、組織紀(jì)律意識(shí),、增強(qiáng)工作責(zé)任意識(shí))。

3,、三個(gè)“嚴(yán)格遵守”（嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī),、嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德）,。

駕駛員安全會(huì)議講話稿題目 駕駛員安全培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話稿篇三

瓦窯堡采油廠下半年駕駛員安全培訓(xùn)

講話稿

（9月17日）

同志們：

今天召開(kāi)駕駛員安全培訓(xùn)會(huì),，特邀請(qǐng)永坪分局交通管理大隊(duì)馬主任、縣交通管理大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)楊宏雄,、交管股股長(zhǎng)馬勇,、對(duì)他們的到來(lái)表示熱烈的歡迎。他們?cè)诎倜χ谐槌鰰r(shí)間來(lái)參加我們這次會(huì)議并給大家授課表示衷心的感謝,。這次培訓(xùn)的主要目的就是要大家通過(guò)今天的培訓(xùn),，積極從事故中取得教訓(xùn)，堅(jiān)決防范和遏制火災(zāi),、爆炸和各類事故的發(fā)生,，確保我廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。

入秋后,，人們往往會(huì)感覺(jué)困乏無(wú)力,，出現(xiàn)疲勞感，正所謂的“秋乏”,；同時(shí)溫度也漸漸下降,，雨、霧,、霜漸漸增多,，這樣對(duì)廣大駕駛員同志不利于安全行車。在此,，我提醒駕駛員朋友注意秋季行車：應(yīng)保持高度的警惕,，行車時(shí)必須降低車速和保持均勻的行車速度，遇有交會(huì)車輛,，要提前減速,。外環(huán)道路上行駛，特別在彎道處,，應(yīng)格外小心,，駕駛方向不宜過(guò)快，同時(shí)避免急剎、防止側(cè)滑,。

一,、秋季安全行車注意事項(xiàng)：

1、車輛經(jīng)過(guò)酷熱的夏季運(yùn)行后,，制動(dòng)液和各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油脂經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的高溫下運(yùn)行,，其技術(shù)指標(biāo)有著不同程度的下降，因此,，駕駛員必須加強(qiáng)車輛全方位的檢查,、維護(hù)，確保車輛整體技術(shù)的恢復(fù),。當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候,，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”的操作方法，同時(shí)將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向,，使側(cè)滑的車輛得到控制,。禁止死踩制動(dòng)器。

2,、秋季是霧天頻發(fā)季節(jié),，霧天能見(jiàn)度較低，駕駛員應(yīng)延緩出車,，要嚴(yán)格控制車速和安全距離,，同時(shí)開(kāi)啟防霧燈、危險(xiǎn)信號(hào)燈,，多鳴號(hào)示警,。

3、深秋的晨霧和霜露會(huì)給路面覆蓋一層水膜,，駕駛員要嚴(yán)格遵循細(xì)雨天氣的行車規(guī)律,，控制車速和安全距離，避免緊急方向和緊急制動(dòng),，特別要避免打方向的同時(shí)采取緊急制動(dòng),，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑引發(fā)的交通事故。注意事項(xiàng)：1）,、保持足夠的行駛距離,。2）、開(kāi)防霧燈或車尾霧天信號(hào)燈以示目標(biāo),。3）,、行車中不能盲目過(guò)快,。4）,、氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑,，應(yīng)注意避免采取緊急制動(dòng),。5）、如果車輛故障,，或必須等霧散去再行車,，應(yīng)當(dāng)開(kāi)亮霧燈、近光燈和雙閃燈,，緊靠路邊停車,，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。

4,、霧天嚴(yán)禁進(jìn)入高速公路行駛,，若已在高速公路途中發(fā)現(xiàn)霧氣時(shí)應(yīng)立即降低行駛速，控制在確保安全的速度范圍內(nèi),，謹(jǐn)防追尾,，必要時(shí)在最近出口處駛離高速公路。

二,、安全問(wèn)題：

1,、咱們的滅火器已經(jīng)全部配備到位，從9月份開(kāi)始,，每輛車上的滅火器,，都屬于安全檢查范圍，車上不配備或沒(méi)有壓力,，都屬于違紀(jì)行為,。

2、關(guān)于安全帶,，從9月份開(kāi)始,，前排正副坐必須系安全帶，副駕駛座位不系安全帶,，視為駕駛員工作不到位,，在檢查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)此類問(wèn)題,，將從嚴(yán)從重處理,。

三、

第一,、也就是大家經(jīng)常忽視的一個(gè)情況,，就是酒駕，新的處罰條文是早就頒布,，處罰的力度也是非常大的,，我們也在每次的培訓(xùn)上都會(huì)講到,。想必在坐的各位也都知道，但是有時(shí)候或是出于僥幸心理,，或是出于醉酒壯膽,，還是會(huì)去開(kāi)，雖然什么事情沒(méi)發(fā)生,，但是完全是出于僥幸?，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時(shí)速在50,、60公里左右,，高的時(shí)速達(dá)到90、100公里以上,，高速公路上的速度就更別提了,。如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算，一分鐘就是一公里,，一公里等于1000米,，也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。大家想一想,，醉酒后人的反應(yīng)要比平時(shí)慢好幾秒,。這樣一算起來(lái)后果將很難想象！

所以再次提醒各位駕駛員同志切記開(kāi)車不喝酒喝酒不開(kāi)車,，不管你開(kāi)的是單位的車也好,，自己的私家車也罷，總的都是為你好,，如果造成個(gè)什么后果到時(shí)候追悔莫及了

第二,、油區(qū)及鄉(xiāng)村道路駕駛應(yīng)該注意的方面，首先要做到勤檢查勤保養(yǎng),，不開(kāi)帶病車故障車,，油區(qū)道路本來(lái)山高坡陡路況不好如果你的車況還不好，那情況就更不好了,。再一個(gè)鄉(xiāng)村道路也比較復(fù)雜,，摩托車，三輪車駕駛員沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)教育,，買回來(lái)就開(kāi),，安全意識(shí)很淡，一旦從巷道路口沖出,，我們的駕駛?cè)藛T就很難采取有效的措施,，所以說(shuō)在鄉(xiāng)村道路一定不要超速行駛

第三、再說(shuō)一下我們的車輛管理,，我們單位的車不管是上班時(shí)間還是下班時(shí)間,，都不要停在酒店賓館,，娛樂(lè)場(chǎng)所以及接送孩子，現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的力量非常強(qiáng)大,，會(huì)把一些小事情搞大,，影響太大無(wú)法處理,，到時(shí)領(lǐng)導(dǎo)受處分，處理當(dāng)事人,，你就會(huì)得不償失了,。另外廠紀(jì)委也會(huì)不定期的進(jìn)行抽查，如果被抽查到的話,，處罰將會(huì)相當(dāng)嚴(yán)厲,。我科室會(huì)不定期進(jìn)行檢查，希望大家都能遵守規(guī)章制度不要等到查處之后說(shuō)情一律回絕,、決不手軟,。

總之，我們的交通安全,，不光要靠全社會(huì)的方方面面來(lái)關(guān)心,、支持,，還要靠我們自覺(jué)地遵守交通法規(guī)，也只有這樣我們的道路交通才會(huì)有序,、安全、暢通,，我們的社會(huì)才會(huì)更加和諧，大家的生活更加美滿幸福,！

剛才,，各位領(lǐng)導(dǎo)為我們作了一堂非常生動(dòng),、精彩的主題培訓(xùn)，他們從道路行車安全的方方面面,，為我們深入淺出的剖析了安全培訓(xùn)的必要性和重要性,，特別是他們根據(jù)入秋后人們往往會(huì)感覺(jué)困乏無(wú)力，出現(xiàn)疲勞感,；同時(shí)溫度也漸漸下降,，雨、霧,、霜漸漸增多,，不利于廣大駕駛員同志安全行車。使得我們深受啟發(fā)與教育,。為此,，讓我們?cè)俅我詿崃业恼坡晫?duì)各位領(lǐng)導(dǎo)精彩的培訓(xùn)表示衷心的感謝。

講座到此結(jié)束,！