總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧,、分析,,并做出客觀評價的書面材料,它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,,從而掌握并運用這些規(guī)律,,是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,?而個人總結(jié)又該怎么寫呢,?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,供大家參考借鑒,,希望可以幫助到有需要的朋友,。
試驗檢測工作總結(jié)篇一
1、.熱愛本職工作,,遵守項目部的管理規(guī)定,,服從領(lǐng)導(dǎo)工作安排。
2,、.刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),,工作態(tài)度端正,認真負責(zé),在不懂的'地方,,要不怕麻煩向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐在很短的時間內(nèi)熟悉試驗的工作,,熟練掌握各種試驗方法和步驟,。
3、了解工程所用材料技術(shù)性能,,在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下,,嚴格按操作規(guī)程對工程材料進行品質(zhì)指標試驗鑒定,。
4、現(xiàn)場人員要抓好現(xiàn)場施工配比,,礦料級配,,要控制好水泥劑量、含水量,,按規(guī)定進行檢測及資料整理,。
5、深入施工現(xiàn)場,,監(jiān)督檢查工程質(zhì)量,,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理并向上匯報。
6,、認真填寫各種試驗資料,,及時向施工現(xiàn)場提交試驗資料。
7,、收集,、整理各項試驗原始資料,分層建立資料檔案,。
8,、熟練掌握各種儀器設(shè)備操作規(guī)程及儀器的維修保養(yǎng)。
在工作中要要熱愛自己的本職工作,,能夠正確認真的對待每一項工作,,工作投入,熱心為大家服務(wù),,認真遵守勞動紀律,,保證按時出勤,有效利用工作時間,,監(jiān)守崗位,,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成,。我身著強烈的主人翁意識,,隨時關(guān)注本公司發(fā)展,切身想到本公司,、項目部的利益,,堅定本公司會不斷的發(fā)展、壯大,,對本公司的未來充滿了熱情與期望,。堅持不懈地克服自身的缺點,彌補自己的不足。
我從做好本職工作和日常工作入手,,從我做起,從現(xiàn)在做起,,從身邊小事做起并持之以恒,,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,,我要不斷的提高自己的崗位本領(lǐng),,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨干和行家里手,,腳踏實地的做好本職工作,。
在開展工作之前做好個人工作計劃,有主次的先后及時的完成各項工作,,達到預(yù)期的效果,,保質(zhì)保量的完成工作,工作效率高,,同時在工作中學(xué)習(xí)了很多知識,,也鍛煉了自己,經(jīng)過不懈的努力,,使工作水平有了長足的進步,,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司及項目部做出了應(yīng)有的貢獻,。
總結(jié)一年的試驗工作,,盡管自己有了一定的進步,但在一些方面還存在著不足,,比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多,,個別工作做的還不夠完善,這有待于今后的工作中加以改進,。
在以后的工作中,,我將認真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度,積極響應(yīng)公司政策,,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,,配合項目總工及項目經(jīng)理工作。團結(jié)同事,,互相幫助,,不搞小圈子孤立其他人,融入群體,,齊心協(xié)力把工作做好,。
總經(jīng)理深入群眾,了解群眾,使下屬緊緊地團結(jié)在自己的周圍,,全面發(fā)展自己的能力,,在群眾中建立起自己的威信。
各專業(yè)副經(jīng)理在組織好自己工作的同時積極配合項目經(jīng)理工作,,反應(yīng)自己的工作情況,。
本人將在下一年努力使思想覺悟和工作效率方面進入一個新水平,為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,。
試驗檢測工作總結(jié)篇二
工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨,,是為控制公路工程質(zhì)量臨時組建的,具有臨時性的特點,。在工程建設(shè)中為了加強工程施工質(zhì)量管理,、建立健全工地試驗室是至關(guān)重要的。試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能,、工藝參數(shù)等進行測試的活動,,是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段。
本合同段位于鳳崗縣與湄潭縣境內(nèi),路線起點樁號k204+000,,終點樁號k223+800,,, 路線全長19.8公里。起點位于鳳崗縣龍泉鎮(zhèn),,經(jīng)張家壩大橋,、六池河大橋、劉里村大橋,、劉里村中橋,、新疆大橋、彭家溝大橋,、老木橋大橋,、何壩分離式立交至鳳岡互通設(shè)立鳳岡互通式立交、梁家壩大橋至湄潭縣永興鎮(zhèn),,到達本合同段終點,,順接第10合同段起點。
橋梁方面:張家壩大橋設(shè)計樁基12根全部完成,、墩柱10根,、六池河大橋設(shè)計樁基46根,完成37根樁基,,12根墩柱,、劉里村大橋設(shè)計樁基24根,完成24根樁基,,6根墩柱,、劉里村中橋設(shè)計樁基20根,,完成20根樁基,4根墩柱,、新疆大橋設(shè)計樁基18根,,完成18根樁基,16根墩柱,、彭家溝大橋設(shè)計樁基20根,,完成20根樁基,4根墩柱,、老木橋大橋設(shè)計樁基48根,,開工39根,,完成25根樁基,、何壩分離式橋設(shè)計樁基40根,開工35根,,完成31根樁基,、鳳崗互通主線橋設(shè)計樁基8根,完成6根樁基,,2根墩柱,、梁家壩大橋設(shè)計樁基14根,完成12根樁基,,12根墩柱.,。
涵洞方面:涵洞總計66道,其中56道已開工,、4道取消,、6道未開工;開工的56道涵洞中45道已完成、2道臺帽施工中,、2道臺身施工中,、7道基礎(chǔ)施工中。
擋墻方面:擋墻17段,,已開工6段,,完成2段,1段變更取消,,未開工10段,。
土石方:挖土石方:246.43萬方,利用土石方:209.34萬方,,借土石方:29.71萬方;
在工程質(zhì)量方面,,嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān),杜絕不合格原材料,、半成品及成品用于工程施工;同時加強施工的過程控制,,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%,重大質(zhì)量事故率為0,,力爭一次性達到驗收條件,。
試驗室現(xiàn)有試驗人員6人,試驗室主任1人,,試驗技術(shù)人員2人;實習(xí)生3人,,試驗室占地面積250m2。嚴格按要求把試驗檢測規(guī)章制度,、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責(zé)任制上墻,,從而保證試驗檢測工作有章可循,檢測人員有制度可依,,充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用,。
1、對本工程需要用到的砼,、砂漿配合比進行試驗自檢及驗證,,通過試配,砼,、砂漿配合比達到配制強度;檢驗原材料是否符合標準,。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要。對內(nèi)業(yè)資料實行規(guī)范化管理模式,。
2,、施工中主要是加強過程控制。嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān):對于新進場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量,,然后按規(guī)范要求頻率進行抽檢,,對于非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)政府檢測機構(gòu)試驗;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料,首先對母材強度,、試驗項目進行檢測,。對于路基盡量選用a級填料,使用大型壓實設(shè)備,,加強路基現(xiàn)場檢測,,檢測不合格不得進行下道工序施工;對于砼拌合站的管理:試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況;加強拌合機操作人員、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn),,并對其操作過程進行監(jiān)督,,對于生產(chǎn)的成品和半成品進行質(zhì)量檢測。對于焊接接頭進行機械力學(xué)性能試驗;
3,、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測,。主要檢測成品的外觀有無缺陷,利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量,。具體實施檢測手段為:用2m直尺檢測其平整度;用回彈法檢測有爭議的砼強度;從而進行綜合評定,,判定是否達到驗標要求,。
試驗室設(shè)資料管理人員3名,主要負責(zé)原始試驗記錄,、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫,、歸擋和發(fā)放。同時負責(zé)路基填料標準試驗,、水泥,、鋼筋、砂,、石等原材料的檢測,,以及混凝土砂漿試件抗壓強度試驗。試驗室儀器設(shè)備的管理及維護由專人負責(zé),。另外有一人專們負責(zé)現(xiàn)場取樣工作,,保證取樣試件真實有效,能有效的反應(yīng)結(jié)構(gòu)物實際強度,。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能,,為確保工程質(zhì)量,,本項目部試驗室加大檢測力度,,順利完成了檢測任務(wù)。在試驗方面:鋼筋原材試驗120組,,鋼筋接頭試驗34 組,,粗集料篩分試驗165 組,細集料篩分試驗206組,,標準擊實114組,,cbr 48組,壓實度3500個點,,混凝土抗壓強度1319組,,砂漿抗壓強度913組,驗證配合比 組,。外委試驗方面:鋼絞線3組,,外加劑3組,錨具夾片5 組, 波紋管5組,,粉煤灰8組,,硅粉2組,緩凝高效減水劑2組,,膨脹劑2組,,土工格柵7組,橡膠支座2組,。
1,、本標段路線較長,,開工點較多,大多人員都是實習(xí)生,,業(yè)務(wù)水平較差,,導(dǎo)致工作效率降低。
2,、由于管理不善,,加上經(jīng)歷有限,很多實際問題沒有落實到位,,造成項目某些工作的脫節(jié)狀況,。
1、加強試驗儀器維修和保養(yǎng),,以保證試驗儀器的正常工作,。
2、加大原材料檢測頻率,,杜絕不合格產(chǎn)品用于工程當(dāng)中,。
3、優(yōu)化砼配合比設(shè)計,,在保證砼工作性,、耐久性及強度的基礎(chǔ)上,節(jié)約成本,。,。
4、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性,,充分發(fā)揮其主觀能動性,,搞好試驗檢測工作。
5,、加強規(guī)范的學(xué)習(xí),,提高試驗檢測人員的素質(zhì),讓試驗工作再上新的臺階,。
試驗檢測工作總結(jié)篇三
工地試驗室是現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨,,是為控制公路工程質(zhì)量臨時組建的,具有臨時性的特點,。在工程建設(shè)中為了加強工程施工質(zhì)量管理,、建立健全工程工地試驗室是至關(guān)重要的。試驗檢測工作是對材料和構(gòu)件的性能,、工藝參數(shù)等進行測試的活動,,是為了加強工程施工質(zhì)量的重要手段,也是實行“國家監(jiān)督,、社會監(jiān)理,、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保障體系之一,。
本標段東常高速第三合同段起訖樁號:k16+420~k25+060,全長8.640km,,合同工期26個月,。共有大橋:249.75m/2座,中橋:381.88m/7座,,涵洞:1028.97m,,通道:692.96m,路基土石方:203.6725萬m3。
截止20xx年12月20日,,路基完成46.5萬方,,所有軟基處理處理完畢,樁基204根,,箱型通道22道,,管涵14道,承臺22座,,墩柱16座,,樁系梁10座,肋板40座,,梁板56座,。
在工程質(zhì)量方面,嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān),,杜絕不合格原材料,、半成品及成品用于工程施工,;同時加強施工的過程控制,,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。有效地保證了工程質(zhì)量合格率達100%,,重大質(zhì)量事故率為0,,力爭一次性達到驗收條件。
試驗室現(xiàn)有試驗人員6人,,試驗室主任1人,,試驗技術(shù)人員2人;實習(xí)生3人,,試驗室占地面積150m2,。嚴格按要求把試驗檢測規(guī)章制度、試驗儀器操作規(guī)程以及試驗檢測人員崗位責(zé)任制上墻,,從而保證試驗檢測工作有章可循,,檢測人員有制度可依,充分發(fā)揮試驗室在工程建設(shè)中的作用,。
1,、施工前主要是對本工程擬用的砼,、砂漿配合比進行試驗自檢及驗證,通過試配,,砼,、砂漿配合比達到配制強度;檢驗原材料是否符合標準,。選擇路基填料料源以滿足工程施工需要,。
2、施工中主要是加強過程控制,。嚴把原材料進場質(zhì)量關(guān):對于新進場原材料試驗室首先驗收其質(zhì)保書和外觀質(zhì)量,,然后按規(guī)范要求頻率進行抽檢,對于非常規(guī)試驗委托有資質(zhì)國家檢測機構(gòu)試驗,;對于質(zhì)量欠穩(wěn)定的材料料,,首先對母材強度、試驗項目進行檢測,。對于路基盡量選用a級填料,,使用大型壓實設(shè)備,加強路基現(xiàn)場檢測,,檢測不合格不得進行下道工序施工,;對于砼拌合站的管理:試驗人員根據(jù)砂石料含水率及時調(diào)整施工配合比;不定期檢測配料秤計量情況,;加強拌合機操作人員,、搗固人員和焊工崗前培訓(xùn),并對其操作過程進行監(jiān)督,,對于生產(chǎn)的成品和半成品進行質(zhì)量檢測,。其過程為;對進入料斗的砂石進行稱量,,及時檢測砼坍落度,;對于焊接接頭進行機械力學(xué)性能試驗;按規(guī)范要求留取砼,、砂漿試塊檢測其強度,。
3、施工后主要為質(zhì)量驗收檢測,。主要檢測成品的外觀有無缺陷,,利用非破損檢測手段檢查其內(nèi)在質(zhì)量。具體實施檢測手段為:用2m直尺檢測其平整度,;超聲波檢測樁基完整性,;用回彈法檢測襯砌砼強度;從而進行綜合評定,,是否達到驗標要求,。
試驗室設(shè)資料管理人員3名,,主要負責(zé)原始試驗記錄、試驗檢測臺帳以及試驗報告的填寫,、歸擋和發(fā)放,。同時負責(zé)路基填料標準試驗、水泥,、鋼筋,、砂、石等原材料的檢測,,以及混凝土試塊抗壓強度試驗,。試驗室儀器設(shè)備的管理及維護由專人負責(zé)。
試驗檢測工作是試驗室的基本職能,,為確保工程質(zhì)量,,本項目部試驗室加大檢測力度,順利地完成了檢測任務(wù),。截止20xx年12月20日在試驗方面:鋼筋原材試驗43組,,鋼筋接頭試驗32組,粗集料篩分試驗28組,,細集料篩分試驗21組,,標準擊實23組,cbr12組,,壓實度20xx個點,,樁基檢測164根,混凝土抗壓強度1147組,,砂漿抗壓強度24組,,片石保水抗壓強度1組,驗證配合比6組,。外委試驗方面:鋼絞線1組,,外加劑2組,錨具1組,。
1、由于路途比較遠,,車輛緊張導(dǎo)致外委試驗送檢和取報告帶來了一定難度,。
2、由于管理不善實習(xí)生業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低,。
1,、加強試驗儀器維修和保養(yǎng),以保證試驗儀器的正常工作,。
2,、及時送檢試驗儀器和計量器具,,以保證儀器的精度和數(shù)據(jù)的準確。
3,、加大原材料檢測頻率,,杜絕不合格產(chǎn)品用于本工程。
4,、對于新材料和新工藝應(yīng)及時推廣和應(yīng)用,。
5、不斷優(yōu)化砼配合比設(shè)計,,在保證砼工作性,、耐久性的基礎(chǔ)上,成本最省,。
6,、發(fā)揮試驗檢測工作的監(jiān)督作用,加強施工過程控制,。
7,、調(diào)動試驗檢測人員工作積極性,充分發(fā)揮其主觀能動性,,搞好試驗檢測工作,。
8、加強新驗標的學(xué)習(xí),,提高試驗檢測人員的素質(zhì),,讓試驗工作再上新臺階。
9,、繼續(xù)學(xué)習(xí)并貫徹“一體化”方針,。