隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫，我們一起來了解一下吧。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié) 運(yùn)輸部門的年終總結(jié)報(bào)告篇一

20xx年度完成線路管理費(fèi)收入4302861.5xxxx，完成年指標(biāo)41xxxx元的103.6xxxx;收取駕駛員安全宣教費(fèi)6.7xxxx元;駕駛員行車安全保證金26.1xxxx元;收取承包合同轉(zhuǎn)戶費(fèi)1.8xxxx元。

截止20xx年12月31日,，長運(yùn)分公司所轄各類大中小客車87輛，其中跨省際班線39輛,，省內(nèi)跨縣班線30輛,，縣內(nèi)班線18輛。公里,，發(fā)生上報(bào)事故xxxx(折合責(zé)任事故4.7xxxx),，其中重大事故xxxx，死亡xxxx(折合責(zé)任死亡4.7xxxx),，受傷xxxx(),，元。責(zé)任事故率0.3xxxx/百萬車公里,，責(zé)任死亡率0.3xxxx/百萬車公里,，責(zé)任受傷率0.5xxxx/百萬車公里，直接經(jīng)濟(jì)損失0.6xxxx元/百萬車公里,，分別是公司安全考核指標(biāo)的2xxxx,、12xxxx、56.2xxxx,、25.4xxxx,。 三、工作指標(biāo)完成情況

1,、制訂完善各項(xiàng)管理制度,。20xx年度長運(yùn)分公司制訂了員工崗位目標(biāo)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核細(xì)則;制訂了各崗位工作職責(zé)，明確了本部門各崗位的工作職責(zé)和工作要求;按照總公司安全生產(chǎn)管理制度制訂了長運(yùn)分公司安全生產(chǎn)管理實(shí)施辦法;制訂了駕駛員上崗證管理制度,，不定期對(duì)駕駛員佩帶上崗證進(jìn)行專項(xiàng)檢查;制訂了經(jīng)營者,、駕駛員安全活動(dòng)管理制度;制訂了長運(yùn)分公司服務(wù)承諾制度;按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了安全生產(chǎn)公告制度，每月對(duì)駕駛員的違法違章行為進(jìn)行公示;六月份按照安全生產(chǎn)管理規(guī)范要求建立了行車日志制度,，要求當(dāng)班駕駛員認(rèn)真填寫天氣,、路況、始發(fā)及到站時(shí)間,、中途停靠點(diǎn)及?？繒r(shí)間,、車輛故障,、隱患、事故等情況,，定期收回進(jìn)行整理,、分析，對(duì)認(rèn)真填寫的駕駛員予以通報(bào)表彰,。

2,、建立健全各類檔案臺(tái)賬。建立了一車一檔的車輛檔案,、參營車輛登記臺(tái)賬,、報(bào)廢車輛登記臺(tái)賬、車輛技術(shù)檔案,、二級(jí)維護(hù)記錄,、二級(jí)維護(hù)計(jì)劃表、客運(yùn)市場信用考核(愛車?yán)?檢查表,、經(jīng)營者及駕駛員安全活動(dòng)記錄及學(xué)習(xí)簽到表,、行車安全月報(bào)表、責(zé)任事故“四不放過”教育記錄表,、行車事故登記表,、重大責(zé)任事故案件檔案、車輛行駛里程記錄,、駕駛員登記臺(tái)賬,、駕駛員基礎(chǔ)檔案、駕駛員檔案卡,、駕駛員安全公里記錄,、公路規(guī)費(fèi)繳納臺(tái)賬及運(yùn)管部門要求填寫的安全會(huì)議記錄、安全宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)記錄,、安全管理監(jiān)督檢查記錄,、安全事故隱患督查通知書、安全事故情況記錄,、安全事故報(bào)表記錄,、安全事故處理結(jié)果記錄等檔案臺(tái)賬，各類檔案臺(tái)賬均嚴(yán)格按iso質(zhì)量體系認(rèn)證的要求設(shè)置,、填列,。

3、及時(shí)簽訂班線承包經(jīng)營合同,。20xx年度長運(yùn)分公司新增了沅江,、保定、福鼎,、內(nèi)江,、廈門,、泗縣、甌北等七條省內(nèi)外班線,，均已簽訂好承包經(jīng)營合同,，合同簽訂率10xxxx;辦理了麗水班線、上饒線機(jī)動(dòng)車終止承包合同協(xié)議;辦理了義烏線合并經(jīng)營后的承包合同;辦理了福鼎,、天臺(tái),、樂平班線車輛的置換;辦理了貴池、邵陽,、瑞安班線車輛的報(bào)廢更新相關(guān)手續(xù)及天臺(tái)班線重新承包并簽訂了承包經(jīng)營合同;辦理了上海,、寧波線承包到期續(xù)簽合同;辦理了椒江線jd1304車及兩輛接送車的合同過戶手續(xù);按照董事會(huì)的統(tǒng)一部署，經(jīng)過二個(gè)多月的反復(fù)修改,，12月份對(duì)所有班線承包經(jīng)營合同進(jìn)行調(diào)整,，全部重新簽訂了“客運(yùn)班車經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議書”。

4,、嚴(yán)把駕駛?cè)藛T選聘關(guān),。按照公司“關(guān)于做好20xx年駕駛員安全資質(zhì)審核工作的通知”要求，及時(shí)辦理了16xxxx配備駕駛員及4xxxx代班駕駛員的安全資質(zhì)審核,，簽訂了聘用協(xié)議及安全生產(chǎn)責(zé)任書,，并與5xxxx班線經(jīng)營者簽訂了20xx年度安全生產(chǎn)責(zé)任書。20xx年度駕駛員選聘工作已緊鑼密鼓的開始,，外省籍駕駛員的聘用除提供駕駛證查驗(yàn)證明外今年還需提供當(dāng)?shù)剡\(yùn)管部門對(duì)其從業(yè)資格證的查驗(yàn)證明,。

5、加強(qiáng)每月一次的車輛檢查,。將愛車?yán)?、車容車貌檢查與客運(yùn)市場信用考核內(nèi)容有機(jī)地結(jié)合，形成一張綜合檢查考核表,，既保證了每月一次的信用考核,、車輛設(shè)施、安全機(jī)件,、車容車貌等方面的檢查,，又減輕了重復(fù)檢查的工作量。并將每月的檢查結(jié)果匯總上報(bào)信用考核領(lǐng)導(dǎo)小組,。

6,、加強(qiáng)經(jīng)營者、駕駛員的安全活動(dòng),。自去年十月份開始堅(jiān)持每周三個(gè)時(shí)間段的安全活動(dòng),，經(jīng)營者每月一次，駕駛員每月二次參加安全活動(dòng)已形成常識(shí)。為了更好地完善和規(guī)范安全學(xué)習(xí)制度,，進(jìn)一步提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí),，考慮每周三次學(xué)習(xí)次數(shù)過多，人員相對(duì)分散,，學(xué)習(xí)效果欠佳的狀況，自10月1日起將學(xué)習(xí)時(shí)間由每周一晚上調(diào)整為每月的10日,、25日晚上,，每周二、三上午的補(bǔ)學(xué)時(shí)間不變,。極個(gè)別因各種原因?qū)W習(xí)次數(shù)不足的均按制度規(guī)定接受經(jīng)濟(jì)和補(bǔ)學(xué)的處罰,。

7、做好事故處理,、理賠工作,。20xx年度連續(xù)發(fā)生了xxxx重大責(zé)任事故，長運(yùn)分公司協(xié)助安全科及時(shí)派員趕赴現(xiàn)場,，并積極協(xié)助經(jīng)營者做好事故報(bào)案,、責(zé)任認(rèn)定、事故調(diào)解,、損失估價(jià),、保險(xiǎn)索賠等工作，嚴(yán)格按重大事故“四不放過”原則做好教育工作,，事故報(bào)表報(bào)送及時(shí),、準(zhǔn)確。

8,、及時(shí)繳納車輛的公路規(guī)費(fèi),。每月25日前編制好次月參營車輛應(yīng)繳規(guī)費(fèi)繳納清單上交稽征部門，確保繳費(fèi)憑證及時(shí)發(fā)放到參營車輛上,做到不漏征,、不多征,。

9、積極開展勞動(dòng)競賽活動(dòng),。為配合六月份開展的全國“安全生產(chǎn)月”和交通系統(tǒng)的“反三違月”活動(dòng),，根據(jù)上級(jí)部門的文件精神，長運(yùn)分公司自5月1日-8月8日在全部參營車輛和全體聘用駕駛員中開展為期一百天的行車安全百日競賽活動(dòng),，活動(dòng)結(jié)束后進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),、評(píng)比，共評(píng)出9輛安全優(yōu)勝車和2xxxx安全優(yōu)勝駕駛員并予以表彰;11月份組織駕駛員參加由縣公安局,、縣交通局和縣廣播電視局主辦的以“交通安全伴我行”為主題,，以提高客運(yùn)駕駛員交通安全意識(shí)和文明服務(wù)水平、進(jìn)一步促進(jìn)交通安全管理,、減少交通違法行為,、預(yù)防交通事故,、確保我縣“暢通工程”創(chuàng)建目標(biāo)順利完成為目的的玉環(huán)十佳“交通安全之星”評(píng)選活動(dòng)。長運(yùn)公公司共上報(bào)了五名駕駛員參評(píng),，評(píng)選結(jié)果將于年底公布,。

10、安裝了移動(dòng)辦公助理系統(tǒng),。為能及時(shí),、高效、簡潔地將各類安全警示,、通知,、天氣變化等信息告知經(jīng)營者、駕駛員,，經(jīng)與移動(dòng)公司聯(lián)系,，6月初長運(yùn)分公司安裝了移動(dòng)辦公助理軟件系統(tǒng)，該系統(tǒng)在海棠,、麥莎臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了較大的作用,，及時(shí)告知在途駕駛員臺(tái)風(fēng)最新動(dòng)態(tài)，提醒駕駛員加強(qiáng)防范,。

11,、認(rèn)真調(diào)查各班線經(jīng)營狀況。20xx年度共收到經(jīng)營者關(guān)于要求減免企管費(fèi),、置換車輛,、報(bào)廢更新、續(xù)包,、并班經(jīng)營,、調(diào)整班時(shí)等書面報(bào)告42份，對(duì)經(jīng)營者提出的要求均作了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查核實(shí),，并對(duì)保定,、寧波、蒼南等班線進(jìn)行跟車調(diào)查,，情況確鑿的再形成詳細(xì)的書面調(diào)查報(bào)告上報(bào)董事會(huì),。

1、重大事故頻發(fā),。今年2月6日上饒線浙jd1595車臨海事故(同責(zé)),、2月21日咸寧線浙jd20xx車縉云事故(全責(zé))、2月26日溫州線浙jd1799車大麥嶼事故(同責(zé)),、5月2日樂平線浙jd1111車縉云事故(全責(zé)),、7月23日樂安線浙jd1561車撫州事故(主責(zé))、10月17日樂安線浙jd1561車仙居事故(責(zé)任未定)，六起重大事故的發(fā)生給我們的安全生產(chǎn)敲響了警鐘,?！鞍踩褪切б妗薄ⅰ鞍踩谝?、預(yù)防為主”人所周知,，但真正做起來并不是件易事。明年我們長運(yùn)分公司的工作重點(diǎn)就是保安全,、促效益,。

2、承包結(jié)算欠款率高居不下,。欠款催付工作歷來是個(gè)老大難問題，我們長運(yùn)分公司雖采取停發(fā)規(guī)費(fèi)繳納單,、書面電話催收,、攔截車輛等措施，但對(duì)啟東,、臨沂,、鮮迭等幾個(gè)欠款釘子戶起的作用不大。

3,、班線經(jīng)營困難重重,。特別是各長途班線，由于投入成本普遍較大,，再加上同線班車不斷增多,，相互壓價(jià)、客流稀少,、油價(jià)上漲,、費(fèi)用增多等各種因素都制約著經(jīng)營效益。雖然此次承包合同調(diào)整重簽經(jīng)營指標(biāo)考核協(xié)議時(shí)對(duì)長途班線的定額實(shí)載率適當(dāng)調(diào)低,，但數(shù)額甚微,。由于經(jīng)營效益差，給結(jié)算欠款催討工作帶來一定的難度,。建議公司董事會(huì)對(duì)經(jīng)營確實(shí)困難的班線適當(dāng)減免管理費(fèi),，以減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)。

4,、行車記錄儀數(shù)據(jù)無法分析,。由于記錄儀質(zhì)量存在問題，使數(shù)據(jù)無法采集,、分析,。通過更換新記錄儀后進(jìn)行重新調(diào)試，使20xx年的記錄儀數(shù)據(jù)采集采集正常化,。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié) 運(yùn)輸部門的年終總結(jié)報(bào)告篇二

一,、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn),，圓滿完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

交通運(yùn)輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展,。雖然今年隨著國際油價(jià)的不斷上漲,，運(yùn)輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難,，較好地發(fā)揮了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)的工作職能,，在做好日常運(yùn)輸工作的同時(shí)，突出運(yùn)輸重點(diǎn),，圓滿完成了各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。

每年春運(yùn)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸是我們工作的重點(diǎn)之一，運(yùn)輸壓力也非常嚴(yán)峻,。尤其是今年新增加的高二能力測(cè)試,、女足超級(jí)聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動(dòng)等重大的政府性運(yùn)輸任務(wù),，公司上下高度重視,，針對(duì)時(shí)間緊，任務(wù)重等特點(diǎn),，黨政行管人員,，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站,，維持秩序,，導(dǎo)乘導(dǎo)購。各部門也相互配合,，客運(yùn)公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張,、調(diào)度難等不利因素，認(rèn)真組織,，周密安排,。安保科對(duì)所有承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)駕人員進(jìn)行安全教育,、車輛進(jìn)行檢測(cè),，期間加強(qiáng)檢查、指導(dǎo)和督促,，保證了高峰期間運(yùn)輸工作忙而不亂,，確保了旅客走好,、走了、走滿意,，得到社會(huì)各界的一致好評(píng),，樹立了良好的企業(yè)形象。

隨著客運(yùn)市場格局的不斷變化,，為適應(yīng)現(xiàn)代客運(yùn)市場和滿足廣大旅客的需要,，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運(yùn)輸條件的車輛提前報(bào)廢更新，車輛逐步向新,、中檔,、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運(yùn)輸條件,，提升企業(yè)形象,。今年公司投資320萬元新增旅游高一級(jí)客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線,，至20xx年11月底公司共有大客31輛,、中巴158輛、普貨4輛,，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達(dá)193輛,。隨著車輛的`逐步增加,，給運(yùn)輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在： 1,、駕乘人員因收費(fèi)服務(wù)問題方面時(shí)有舉報(bào)發(fā)生,，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點(diǎn)停車費(fèi)，先后多人上訪; 2,、并線車輛爭道搶行,、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運(yùn)車輛帶病行駛,，違章行為時(shí)有發(fā)生,，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識(shí)不強(qiáng)造成的等等。面對(duì)以上存在的諸多問題,，公司結(jié)合市處客運(yùn)市場專項(xiàng)整治活動(dòng),，認(rèn)真進(jìn)行了調(diào)查研究，查找問題根源,，多次召集各線長商討,，拿出切實(shí)可行的合理方案，7-9月份公司會(huì)同公安,、運(yùn)管等三部門對(duì)問題尤為突出的西陽,、登冠,、薛埠三條線進(jìn)行線長改選和重新分組，事實(shí)證明,，合理的分組,，選出各線大家信任的線長，能凈化運(yùn)輸市場環(huán)境和秩序,，營造和諧的客運(yùn)氛圍,，確保旅客運(yùn)輸安全。

一是圍繞安全,、生產(chǎn)等中心工作,，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用,。隨著我公司新客運(yùn)站的投入使用,，公司的軟硬件建設(shè)得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，公司專門開辟了宣傳陣地,，采用橫幅,、標(biāo)語畫廊、黑板報(bào),、電視廣播等形式和載體,，畫廊、黑板報(bào)堅(jiān)持每月更換一次,，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟(jì)頻道專門制作了專題片,，進(jìn)行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實(shí)和創(chuàng)新,。4月份,，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓(xùn)班，從新聞寫作,、攝影攝像,、節(jié)目制作等方面的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化和充實(shí)信息員的業(yè)務(wù)能力,，提高了宣傳隊(duì)伍的整體素質(zhì),，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求,，緊緊圍繞企業(yè)改革,、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動(dòng)競賽等活動(dòng),，認(rèn)真組織宣傳發(fā)動(dòng)和跟蹤報(bào)道工作,，有力促進(jìn)了中心工作的順利進(jìn)行。

二是加大培訓(xùn)力度,，提高了職工隊(duì)伍的整體素質(zhì),。今年年初,，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會(huì)對(duì)其進(jìn)行了崗前培訓(xùn),。為全面加強(qiáng)企業(yè)干部職工的思想政治教育,，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵,，6月中上旬,，公司又抽出2個(gè)下午時(shí)間，舉辦了兩期職工輪訓(xùn)班,，對(duì)職工進(jìn)行了安全,、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識(shí)等方面的培訓(xùn);11月份又組織黨員干部觀看黨的十七大召開,，集中時(shí)間學(xué)習(xí)了黨的十七大內(nèi)容,。通過一系列的培訓(xùn)教育，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的自豪感和歸屬感,，促進(jìn)了企業(yè)的健康發(fā)展,。

運(yùn)輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè),，“服務(wù)和安全”是運(yùn)輸工作的“左右手”,，哪一個(gè)都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會(huì)成員,，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動(dòng)要求,，重新建立健全了各項(xiàng)規(guī)章制度和工作臺(tái)帳，建立領(lǐng)導(dǎo),、部門,、崗位三級(jí)安全管理網(wǎng)絡(luò),，逐級(jí)簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,，進(jìn)一步明確各部門和各崗位的安全職責(zé)，層層分解安全責(zé)任,，倡導(dǎo)互相監(jiān)督,，互相協(xié)作，相互提高,，齊抓共管的和諧氛圍,。

在日常工作中，安委會(huì)堅(jiān)持每月召開一次專題會(huì)議,，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)文件精神,、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會(huì),，由公安,、交通分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)典型的交通事故案例進(jìn)行學(xué)習(xí),、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，不斷向機(jī)駕人員灌輸安全知識(shí),，強(qiáng)化安全意識(shí)，有效地消除了事故中的人為隱患,。為了不斷強(qiáng)化全體員工的安全意識(shí)和安全理念,，公司采用展板、展塊,、橫幅,、標(biāo)語、安全宣傳畫,、競賽活動(dòng)等多種形式加以教育和宣傳,。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣,，及時(shí)利用廣播,、黑板進(jìn)行車前喊話提醒注意事項(xiàng)。同時(shí)結(jié)合交通環(huán)境綜合整治,、安全月,、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕,、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動(dòng),，分批對(duì)全體員工進(jìn)行安全知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位培訓(xùn),、安全知識(shí)競賽,，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動(dòng)一切積極因素,，掌握安全生產(chǎn)的主動(dòng)權(quán),。據(jù)統(tǒng)計(jì)安保科全年僅出板報(bào)就達(dá)12期,、黑板提醒22次,。

在加強(qiáng)宣傳教育的同時(shí)，公司安委會(huì)要求安管人員和各部門負(fù)責(zé)人加大檢查整改力度,，不留后患,。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺(tái)次;稽查隊(duì)和安管人員定期,、不定期上路上線檢查車輛1280輛次,，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實(shí),，消除了一些隱患,，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行,。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故,，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失同比去年分別下降了75%和55.6%,，安全形勢(shì)日趨好轉(zhuǎn)。

一是狠抓了黨員干部的學(xué)習(xí),，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平,。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20xx年中心組學(xué)習(xí)計(jì)劃》，明確了學(xué)習(xí)的內(nèi)容,，對(duì)黨員干部的政治學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提出了具體要求,。4月8日召開了黨建思想政治工作會(huì)議，對(duì)公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署,，中心組每月至少一次的學(xué)習(xí),，班子成員堅(jiān)持做好了學(xué)習(xí)筆記，寫好了學(xué)習(xí)心得,。3月份,，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓(xùn)班。11月份組織公司全體黨員干部全面,、認(rèn)真,、系統(tǒng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)了黨的十七大主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學(xué)習(xí)進(jìn)一步引向深入,。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊(duì)伍建設(shè),，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個(gè)支部于去年進(jìn)行了改選,，公司按照標(biāo)準(zhǔn)健全了企業(yè)黨組織,，堅(jiān)持了正常的組織生活制度。對(duì)黨支部的考核進(jìn)行了深化細(xì)化,，修訂了考評(píng)細(xì)則,，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動(dòng)更加扎實(shí)有效,，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車,、示范崗,。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個(gè)十佳”先進(jìn)典型候選人,，并上報(bào)了事跡簡介和先進(jìn)事跡材料,。

三是狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系,，按照“八個(gè)堅(jiān)持,，八個(gè)反對(duì)”的要求,，繼續(xù)加強(qiáng)各級(jí)干部的作風(fēng)建設(shè)。堅(jiān)持黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)制度,，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片,，加強(qiáng)治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項(xiàng)工作。黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng),，經(jīng)常深入基層,、深入一線，及時(shí)解決職工工作,、學(xué)習(xí)和生活中的實(shí)際困難,。

四是支部積極組織好職工和婦團(tuán)活動(dòng)。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富,、形式多樣的活動(dòng),，如：春節(jié)期間，工會(huì)舉辦了迎新春文體活動(dòng),，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動(dòng),、5月份組織人員積極參加市總工會(huì)、勞動(dòng)局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽,，并取得了優(yōu)異的成績,。6月中旬，團(tuán)支部完成了換屆選舉工作,，并選出了參加局團(tuán)代會(huì)代表人員,。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)會(huì);年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻(xiàn)愛心”等活動(dòng),，對(duì)50名退休工人進(jìn)行了慰問,，慰問金6千余元;對(duì)3名困難職工進(jìn)行補(bǔ)助，補(bǔ)助金600余元;春節(jié),、端午用于發(fā)放職工福利20000元左右;向慈善總會(huì)捐款5200元,。通過一系列活動(dòng)的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖,，支部的凝聚力得到進(jìn)一步的加強(qiáng),。

20xx年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽儯覀円睬逍训乜吹焦ぷ髦羞€存在著不少困難和問題,，主要體現(xiàn)在：

第一,、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟(jì)效益增長緩慢,。

第二,、駕駛員的安全管理工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識(shí)薄弱造成的。

第三,、創(chuàng)建工作中缺乏特色,，客運(yùn)服務(wù)軟環(huán)境有待進(jìn)一步改善和加強(qiáng)。

上述問題,，我們高度重視,，采取切實(shí)措施，在今后的工作中有針對(duì)性地認(rèn)真加以解決。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié) 運(yùn)輸部門的年終總結(jié)報(bào)告篇三

20xx年，我局全面貫徹落實(shí)《中華人民共和國政府信息公開條例》和《xx省政府信息公開暫行辦法》,，在縣電子政務(wù)辦公室的大力支持和指導(dǎo)下，不斷推進(jìn)政府信息公開工作,，同時(shí)做好政府信息公開平臺(tái)的更新，及時(shí)回復(fù)群眾留言,、來信,，認(rèn)真開展政府信息公開日常基礎(chǔ)性工作,，將政府信息公開工作不斷規(guī)范化,、制度化、常態(tài)化?，F(xiàn)將我局20xx年度政府信息公開工作信息報(bào)告如下：

為了切實(shí)開展好我局的政府信息公開工作,，20xx年我局即成立了以局長任組長，辦公室主任為副組長,，各科室負(fù)責(zé)人為成員的政府信息公開工作領(lǐng)導(dǎo)小組,。辦公室具體負(fù)責(zé)，安排部署政府信息公開工作,，做到了及時(shí)公開,，專人負(fù)責(zé)，專人管理,，保證了我局政府信息公開工作有序展開,、穩(wěn)步推進(jìn)、扎實(shí)有效,。

為加強(qiáng)政府信息公開工作,，建立健全政府信息公開的長效機(jī)制，我局把政府信息公開工作列入了重要議事日程,，及時(shí)傳達(dá)貫徹縣一系列關(guān)于做好政府信息公開工作的文件精神,，切實(shí)推動(dòng)政府信息公開工作深入開展。

進(jìn)一步完善政府信息公開工作機(jī)制,，確保各類信息公開按規(guī)定程序,，及時(shí)公開,；對(duì)涉及交通業(yè)務(wù)的規(guī)章及規(guī)范性文件進(jìn)行了全面收集,、整理,。嚴(yán)格遵循政府信息公開的基本原則，應(yīng)當(dāng)公開的必須主動(dòng)公開,，不宜主動(dòng)公開的要注明依申請(qǐng)公開,，涉及國家機(jī)密、商業(yè)秘密和個(gè)人隱私等各類信息要嚴(yán)格保守秘密,。

截止目前,，我局主動(dòng)公開信息條數(shù)累計(jì)達(dá)到719條。20xx年新增機(jī)構(gòu)信息類3條,，部門文件33條,，工作信息110條，財(cái)政信息2條,，人事信息5條,，重點(diǎn)項(xiàng)目事項(xiàng)8條。認(rèn)真組織開展行政權(quán)力清單的梳理,，其中行政許可13項(xiàng),，行政處罰213項(xiàng)，行政強(qiáng)制13項(xiàng),，行政征收1項(xiàng),，行政確認(rèn)6項(xiàng)，行政獎(jiǎng)勵(lì)2項(xiàng),，其他行政權(quán)力63項(xiàng),。及時(shí)報(bào)道依法行政考核情況以及各地各部門在依法行政方面好的做法和經(jīng)驗(yàn)，凡需主動(dòng)公開的文件和信息均在第一時(shí)間內(nèi)公布在政府信息公開平臺(tái)上,。到目前為止,，尚未收到依申請(qǐng)公開的事項(xiàng)，未發(fā)生因政府信息公開申請(qǐng)行政復(fù)議,、提起行政訴訟情況,，我局沒有進(jìn)行過政府信息公開方面的收費(fèi)。

20xx年,，我局共辦理“領(lǐng)導(dǎo)信箱”14件,，其中“縣長信箱”12件，“部門信箱”2件,。針對(duì)網(wǎng)民的咨詢留言,，在報(bào)請(qǐng)分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)批示后，均給予認(rèn)真,、細(xì)致地回復(fù),，無不回復(fù)的現(xiàn)象。

1、加大政務(wù)信息公開的宣傳力度,，讓群眾知曉信息查詢的渠道,。繼續(xù)強(qiáng)化專人負(fù)責(zé)信息公開工作，明確工作職責(zé),，以服務(wù)群眾為目的,，進(jìn)一步加強(qiáng)政府信息公開通過多種渠道進(jìn)行宣傳，以提高群眾對(duì)政府信息公開的知曉率和參與度,。在規(guī)定的政府信息公開范圍內(nèi),，及時(shí)發(fā)布和更新依法應(yīng)主動(dòng)公開的政府信息，適時(shí)梳理信息公開內(nèi)容,，修正,、更新行政服務(wù)指南，研究制定完善有關(guān)制度,，扎實(shí)推進(jìn)政府信息公開各項(xiàng)工作,。

2、進(jìn)一步豐富政務(wù)公開方式,。以社會(huì)需求為導(dǎo)向,，在不斷深化政府信息公開內(nèi)容的同時(shí)，努力做到公開方式的靈活多樣,。加強(qiáng)政務(wù)公開的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，通過多種便于公眾知曉的方式進(jìn)行公開，更好地為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾服務(wù),。

3,、進(jìn)一步明確目標(biāo)任務(wù)。政府信息公開工作是法治政府建設(shè)的基本要求,，是公眾了解,、參與和監(jiān)督政府事務(wù)的重要途徑，必須長期堅(jiān)持,。20xx年,，我們將深入貫徹落實(shí)《中華人民共和國政府信息公開條例》，加強(qiáng)制度機(jī)制建設(shè),，積極回應(yīng)公眾期盼和社會(huì)關(guān)切,，重點(diǎn)公開公共服務(wù)和監(jiān)管信息、行政審批和處罰信息,、財(cái)政預(yù)決算和“三公”經(jīng)費(fèi)信息,、工程建設(shè)項(xiàng)目信息等，確保政府權(quán)力在群眾的監(jiān)督下運(yùn)行,。

4,、完善長效工作機(jī)制,。建立和完善信息公開審查制度，確保政府信息公開工作制度化,、規(guī)范化發(fā)展,，深入、持續(xù),、高效地開展政府信息公開工作,。

運(yùn)輸企業(yè)年終總結(jié) 運(yùn)輸部門的年終總結(jié)報(bào)告篇四

運(yùn)輸公司xx分公司20xx年度工作總結(jié)20xx年是“十一五”開局之年,，能否做好各項(xiàng)工作對(duì)運(yùn)輸公司xx分公司的長遠(yuǎn)發(fā)展至關(guān)重要,。今年，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心,、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作,、密切配合下,，克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重,、路面路況復(fù)雜等困難,，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新,，求真務(wù)實(shí),、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過不懈努力,，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù),，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)

xx運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),，如果政治敏感性弱、思想意識(shí)不過硬,，就會(huì)導(dǎo)致對(duì)這項(xiàng)工作的復(fù)雜性,、艱巨性認(rèn)識(shí)不足，就難于完成各級(jí)組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù),，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差,。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育,，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重,、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí),、以會(huì)代訓(xùn),、重點(diǎn)幫助等方式,，定期不定期組織開展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針,，結(jié)合集團(tuán)公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對(duì)照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn),、和先進(jìn)典型比技能,、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式,，深入扎實(shí)開展教育,，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識(shí)，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),、外樹形象”意識(shí),，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求,，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置,。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》,、《事故應(yīng)急預(yù)案》,、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門,、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書,，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人,。平時(shí)工作中,，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主,，提倡警覺性駕駛,，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念,，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料,，廣泛宣傳交通安全知識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查,，加大考核力度,，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育,，根據(jù)天氣情況,、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排,，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片,。通過行之有效的方式,，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn),，自覺做到每天出車前,、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查,，徹底杜絕安全隱患,，保障行車絕對(duì)安全。

千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量今年在新的民爆條例實(shí)施后,，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長,。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚,，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中,，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長,、時(shí)間緊,、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù),，又要防止駕駛員疲勞駕駛,，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員,。在日常工作中,，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌,，通盤安排車輛和人員調(diào)度,，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多,，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途,，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品,。同時(shí),，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車安全的情況下,，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量,。今年，我們?yōu)閤xxx等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地,，受到了用戶的好評(píng),，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù),。

通過一年的努力，我們通過辛苦努力,，圓滿完成了工作任務(wù),，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對(duì)照上級(jí)要求和其他單位取得的成績,，還存在一定的差距,。

當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：

一是運(yùn)輸公司xx分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主,，按照行業(yè)要求,，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費(fèi)用,。目前公司正處于發(fā)展階段,，流動(dòng)資金少，只能立足現(xiàn)有條件,，逐步更換車輛,。

二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小,，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放,。

20xx年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個(gè)月,，我們就將迎來嶄新的20xx年,。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄,！新年度,、新平臺(tái)、新起點(diǎn),，在新的一年里,，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級(jí)組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng),，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn),、求實(shí)創(chuàng)新,，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟,！