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2023年安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會(5篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-01-25 22:09:00
2023年安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會(5篇)
時間:2023-01-25 22:09:00     小編:zdfb

心中有不少心得體會時,不如來好好地做個總結(jié),寫一篇心得體會,,如此可以一直更新迭代自己的想法。那么你知道心得體會如何寫嗎?下面我給大家整理了一些心得體會范文,,希望能夠幫助到大家,。

安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會篇一

作為一名公交司機(jī),最最根本的是要保證行車安全,。保證不了安全一切都是空談,,因此,,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,,才能做到隨機(jī)應(yīng)變,,及時處理突發(fā)事件。因此,,要非常重視公司及車隊的安全例會,,安全例會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,,事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全,不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過安全例會,,擺事實,講道理,,總結(jié)經(jīng)驗,,達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,,不往心里記,,是極其危險的,所以每次例會都要認(rèn)真聽,,會后反復(fù)琢磨,,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二,、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛,。

“駕車如駕虎”駕車上路,,不能有絲毫馬虎,多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,,就要全神貫注,,同時,要針對所駕車型的特點中速行駛:

1,、注意觀察:在駕駛車輛過程中,,駕駛員的觀察力很重要,公交車,、車場人多,,為此,在行駛中勤觀察,,集中注意力,。

2,、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,既要依法行車,,又要特別注意車速,,保持中速行駛,并與前車保持一定的安全距離,,沒有把握不強(qiáng)行超車,不緊急剎車,,做到掌握路況,,掌握車況,遇事不慌,。尤其是最后一趟,,緊記一句話“回家心切莫超速,親人盼你平安歸”,。

3,、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難,。因此,,在這種情況下,,要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,,選擇適當(dāng)車速,,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞,。由于措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎,可以避免發(fā)生一起起事故,。

三,、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路,。

司機(jī)們都知道,,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,即行車前,、行車中,、收車后的檢查,這三檢必不可少,,它關(guān)系到我們每次行車安全,,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,,收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查,,保證次日正常出車。

四,、加強(qiáng)思想認(rèn)識,,牢記安全第一。

大量事實證明,,事故往往是由于人的安全意識淡薄,,安全思想麻痹造成的??梢哉f,,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,是影響安全生產(chǎn)最基本,、最重要,、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識,,行車中要堅決杜絕抽煙,、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為,。

在思想上把安全放在重中之重的位置,,做到安全駕駛,平安行車,。

安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會篇二

公交,,是一座城市流動的血脈;公交,是一座城市文明的窗口;公交,,是給一座城市百姓出行帶去“安全,、舒適、方便,、快捷”的交通工具,。

公交的安全關(guān)系著千家萬戶,今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會,。

一,、認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí),時刻緊繃安全弦,。

作為一名公交司機(jī),,最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,,因此,,只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍,,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機(jī)應(yīng)變,,及時處理突發(fā)事件,。因此,要非常重視公司及車隊的安全學(xué)習(xí),,安全學(xué)習(xí)不但要參加,,而且要理解安全教育的重要意義,事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全,,不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí),,擺事實,講道理,,總結(jié)經(jīng)驗,,達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,,不往心里記,,是極其危險的,所以每次例會都要認(rèn)真聽,,會后反復(fù)琢磨,,虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),力求不斷提高自己的駕駛水平,。

二,、中速行車,謹(jǐn)慎駕駛,。

“駕車如駕虎”,,駕車上路,不能有絲毫馬虎,,多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車,,就要全神貫注,同時,,要針對所駕車型的特點中速行駛,。

1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,,駕駛員的觀察力很重要,,路上車多人多,為此,,需要在行駛中勤觀察,,集中注意力,。

2、中速行駛:道路交通狀況復(fù)雜多變,,既要依法行車,,又要特別注意車速,保持中速行駛,,并與前車保持一定的安全距離,,沒有把握不強(qiáng)行超車,不緊急剎車,,做到掌握路況,,掌握車況,遇事不慌,。尤其是最后一趟,,謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速,親人盼你平安歸,。

3,、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,,由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變,,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,,在這種情況下,,要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛,不盲目開車的原則,,選擇適當(dāng)車速,,安全行車。比如:雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎,就可以避免發(fā)生一起起事故,。

三,、搞好車輛日常檢查維護(hù),杜絕病車上路,。

司機(jī)們都知道,,行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作,即行車前,、行車中,、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,,因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,,有問題立即修理,行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,,收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查,,保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時,,必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

四、加強(qiáng)思想認(rèn)識,,牢記安全第一,。

大量事實證明,事故往往是由于人的安全意識淡薄,,安全思想麻痹造成的,。可以說,,人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題,,是影響安全生產(chǎn)基本、重要,、直接的因素。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘,,安全六十秒”的思想意識,,行車中要堅決杜絕一切違規(guī)行為。

安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會篇三

作為一名機(jī)坪駕駛員,,從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在,,常年作業(yè)機(jī)坪一線,卻保持著“零”扣分的記錄,,他又是怎么做到的呢?今天就讓我們一起來走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”,,讓他和我們來分享一下安全行車的心得體會。

作為一名特車操作員,,每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項項航班保障任務(wù),。接觸的車輛品種繁多,有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水,、污水,、垃圾車,有給旅客提供服務(wù)的擺渡車,、客梯車,、無障礙登機(jī)車,其中有超高的客梯車、垃圾車,,超寬的大型旅客擺渡車,。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作,有時候是每人每天要操作多種車型,。而且部門的車輛價格昂貴,,品種繁多,所以對駕駛員要求特別高,。

例如,,t1t2航站樓廊橋限高3.4米,我們的垃圾車,、客梯車都不能在廊橋下通行,,機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿,避免超高車輛碰撞廊橋,,同時機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌,,提醒開車的司機(jī),看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛,。部門也非常重視超高車輛的安全行駛,,我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語,還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語音廣播,,循壞播放警示語,,從而做到時刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛,要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛,。還有大型旅客擺渡車,,因為超寬超長,難免在機(jī)坪道路上行駛會發(fā)生占道等情況,,機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實際情況,,給予大型擺渡車制度上照顧,“轉(zhuǎn)彎時要避讓旅客擺渡車,、航空器牽引車等大型車輛,,禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車,、拖掛貨物牽引車,、加油車時應(yīng)減速行駛?!薄皵[渡車,、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時可以壓環(huán)島,其余車輛不能壓環(huán)島;若環(huán)島內(nèi)有擺渡車,、牽引車等大車通過時,,其余車輛應(yīng)注意避讓,,不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作,,經(jīng)常深入到一線來了解作業(yè)情況,,了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程。

1,、熟悉車輛性能,、行車多觀察

最簡單有效的安全行車方法要多觀察,確定所操作車輛性質(zhì),,了解車輛性能以及需要注意的問題,,比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位,,出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛,,行駛中要注意哪些問題等等。還有是要學(xué)會一個字“慢”,,在實際操作過程中感覺到心里不踏實時候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作,,把操作節(jié)奏慢下來,提高安全預(yù)度,。特別是在惡劣天氣條件下,,針對視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度,確保安全,。

2,、小心細(xì)節(jié)

小心細(xì)節(jié),小心駛得萬年船,,細(xì)心才能行駛?cè)f里路,。行車不能報有僥幸心理,不能麻痹大意,,用心開車專注行駛,,全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時做出正確的判斷,,采取有效措施確保安全,,多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間。

3,、良好的心態(tài)

要有良好的心態(tài),,文明駕駛,不開英雄車,,不開斗氣車,,禮讓行駛!時刻記住上車了不能考慮工作以外的事情,千萬不要讓情緒控制自己,,從而導(dǎo)致放松安全警惕,。所以一定要學(xué)會控制自己情緒,提高自己控制力,保證行車安全!

4,、嚴(yán)格遵守規(guī)定

嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定,,之所以是規(guī)定,不是憑空捏造出來的,,而是都是用血的教訓(xùn)換來的,,等到出了安全事故就后悔莫及。堅決不酒駕不毒駕,,不帶病駕駛,,不疲勞駕駛,不開故障車,,牢記方向在手中安全在心中的思想,。

5、控制行車節(jié)奏

學(xué)會控制行車節(jié)奏,,開車是一項高強(qiáng)度的四維運(yùn)動,,要平時不斷的總結(jié)進(jìn)步,提高自己的駕駛思維習(xí)慣,。比如需要學(xué)會判斷對方開車行駛速度,,交會點以及對方開車行駛軌跡,感覺有安全隱患提前減速,,甚至停車等待對方通過,,把風(fēng)險系數(shù)降到最低。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度,,加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率,。

愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn),。不能轟轟烈烈的干一番驚天動地的大事業(yè),,那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣,,為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖;不能成為精英奇才,、商賈名流,何不從平凡的崗位做起,,做一名誠信可靠,,勤勞樸實,默默無聞的普通勞動者,,無論做什么工作都要精誠所至,,樂在其中。有句話說的好:今天工作不努力,,明天努力找工作;不愛崗就會下崗,,不敬業(yè)就會失業(yè)!為了更好的服務(wù)旅客,,建設(shè)平安機(jī)場,在平凡的工作崗位上做好每一個環(huán)節(jié)的工作,,以我僅有的工作經(jīng)驗做好傳幫帶工作,,讓更多的人學(xué)會提高安全意識,為建設(shè)一個平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場而做一份貢獻(xiàn)!

安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會篇四

新手開車開的是一種心態(tài),,如果一個人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會平靜學(xué)會消除緊張,,學(xué)會開車保護(hù)的首先是路人,更主要的是開車人的安全!要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如,,不光要有機(jī)敏,、冷靜的頭腦,銳利的目光,,強(qiáng)烈的交通安全意識,,良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力熟練正確的操作技巧,豐富的駕駛經(jīng)驗是安全行車的前題,。每位駕駛員都是從“新手”走過來的,,開車本來就是“熟練工種”,只要膽大心細(xì),,注意認(rèn)真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列,。為了幫助時下日漸增多的新手迅速成熟,總結(jié)了新手上路常見的問題,,并提供了切實可行的解決辦法,,供廣大新手參考。

第一項:了解儀表盤功能,,包括:車速表,、轉(zhuǎn)速表、里程表,、行程表,、燃油表、水溫表,、油壓警示燈,、制動系統(tǒng)警示燈等。

第二項:知道調(diào)整后視鏡,、倒車鏡的基本原則,。熟悉并正確使用轉(zhuǎn)向燈,、大燈,、雨刮器、喇叭等系統(tǒng),。

第三項:調(diào)整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的,,不但可以消除長時間駕駛的疲勞,,保證良好的駕駛視野,而且還可以使駕駛動作更準(zhǔn)確,、迅速與合理,。駕駛姿勢主要與轉(zhuǎn)向盤及座椅有關(guān)。在坐進(jìn)駕駛席之后,,首先應(yīng)該深深地坐在座椅后部,,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距離和靠背角度是否合適,,然后把手臂伸向前方,,自然握住轉(zhuǎn)向盤的兩側(cè)。這時,,必須使手腕能自由地彎曲,,活動自由。腿部要有一定的活動空間,,用腳踩離合器踏板,、制動踏板或油門時不費力,而且身體不必前傾,,此時的位置就基本合適了,。如果不合適,可以前后滑動一下座椅的位置,,或調(diào)整一下椅背傾斜的角度,,使之達(dá)到上述要求。

開車時不要過分緊張,,很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛,,主要就是因為坐姿不對,身體過分緊張,,這樣全身僵直著與車較勁,,腰酸背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車,,要適當(dāng)調(diào)整坐姿,,以消除疲勞。

需要強(qiáng)調(diào)的是,,在調(diào)整好駕駛坐姿之后,,千萬記得系好安全帶,避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導(dǎo)致緊張情緒和不安全因素

第四項:駕駛姿勢調(diào)整好了之后,,接下來就是轉(zhuǎn)向盤的握法和操作了,。手握轉(zhuǎn)向盤的位置,以兩只手握住轉(zhuǎn)向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側(cè))時手肘微彎為,,因為這可使手臂有充分的活動區(qū)域來迅速操作轉(zhuǎn)向盤,。手握轉(zhuǎn)向盤時不要緊握,,而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉(zhuǎn)向盤,,造成手部大量出汗,,影響動作準(zhǔn)確程度,而且在換擋時還容易產(chǎn)生非正常打轉(zhuǎn)向盤的情況,,埋下了事故隱患,。

轉(zhuǎn)向盤的操作依據(jù)車速快慢而有不同程度的轉(zhuǎn)向動作。車速越高,,轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動幅度要越校轉(zhuǎn)動時要雙手操作,,以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤,。

另外轉(zhuǎn)向盤有自動回正功能,,在快速回轉(zhuǎn)時可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤自行快速回正,但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn),,雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤保持隨時可以控制的狀態(tài),。

有些新手在汽車掉頭或大轉(zhuǎn)彎時,把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤內(nèi)側(cè)打方向,,這就是俗話說的“掏輪”,。這樣打方向看似省勁,但遇到緊急情況時,,手不能及時抽回來做應(yīng)急處理;遇上前輪方向突變,,極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣,。

第五項:正確操縱方向盤,,做到:打多少回多少、少打少回,、慢打慢回,、大打大回、快打快回,。熟悉各擋位置及檔位間的切換,。

第六項:原地不著車熟悉擋位,此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋,注意有無倒擋鎖,。在對擋位相對熟悉之后,,將視線離開換擋桿,使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位,。

注意:原地?fù)Q擋時如果掛不上擋,,可在一次踩下離合器踏板后,再次踩下離合器踏板換擋,一般會順利掛入擋位,。

第七項:能夠協(xié)調(diào)離合器與油門間的配合。起步時,,離合器踏板的操作要領(lǐng),,做到:起步平穩(wěn)、不熄火,、不闖擋,、尤其在坡起、堵車,、跟車時順利行車,。

第八項:熟練油離配合

駕駛手動擋車型時,的油離配合不但可以使車輛平穩(wěn)起步行駛,,使動力順暢輸出,,而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的,,經(jīng)常會出現(xiàn)起步時熄火,、車身抖動的情況。另外行車換擋時由于離合器松得過快容易造成頓車,,這樣不但毀車,,而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由于離合器操作不熟練,,養(yǎng)成了習(xí)慣性踩踏離合器踏板的毛病,,造成離合器長期處于半離合狀態(tài),加速離合器的損壞,。

安全行車培訓(xùn)心得 行車安全培訓(xùn)心得體會篇五

5月份,,公司召集駕駛員在陽澄西湖服務(wù)區(qū)對公司全體駕駛員進(jìn)行安全集中培訓(xùn),用大量典型的案例進(jìn)行了剖析,,我作為一名收費站的班車駕駛員深感安全責(zé)任之重大,。

通過會議學(xué)習(xí),我了如下幾點:

一,、加強(qiáng)交通法規(guī)學(xué)習(xí),,提高安全行車意識

交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ),駕駛員在平日需加強(qiáng)對相關(guān)交通法規(guī)的學(xué)習(xí),,提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì),,養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為,預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生,。

二,、端正工作作風(fēng),保持良好心態(tài)

駕駛員一定要端正工作作風(fēng),,保持良好的心態(tài),,安心開車,、靜心開車,銘記血的教訓(xùn),,做到用心,、細(xì)心、愛崗,、敬業(yè),。

三、強(qiáng)化崗位責(zé)任心,,杜絕麻痹思想

無論什么情況下始終要有“十分把握七分開,,留下三分防意外”的安全意識,強(qiáng)化崗位責(zé)任心,,把安全問題落實到行動中,,保障工作及時高效的完成。

通過此次培訓(xùn)學(xué)習(xí),,我要嚴(yán)格要求自己,,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,遵守公司的規(guī)章制度,,努力爭做一名合格的高素質(zhì)員工,,為公司貢獻(xiàn)自己的一份力量!

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