總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧。什么樣的總結才是有效的呢,？以下是小編為大家收集的總結范文,，僅供參考，大家一起來看看吧,。

吊車司機年終總結發(fā)言篇一

我認真學習公司的各項規(guī)章制度,，學習各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質有了很大的提高。

認真學習駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車,，文明駕駛,。

嚴格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風下雨都隨叫隨到，從小事做起,，聽從領導安排,，自覺維護公司和個人形象。

認真做到車輛的“三檢”,、“一?！敝贫龋瑘猿直３周囕v的完好與整潔,，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約。

通過這一年的學習與實踐,，使自己有了很大提高,，但是與領導和同事們的要求相比，還存在一定的差距,，在今后的工作中,，我會謙虛謹慎，努力學習,，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻更多的力量。

吊車司機年終總結發(fā)言篇二

領導及科室領導的關懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細則,，積極主動,，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務,，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步,。

積極參加單位組織的各項政治學習活動，通過學習,，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性、主動性和責任感,。

做為一名駕駛員,，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展,，在后勤工作中起著重要作用,。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感,。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日,，克服困難,，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車,，不酒后駕車,，不私自出車等。當天不出車時,，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門，開啟防盜報警等,。認真做好安全防范措施,，消除安全隱患,，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度,，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3、愛車如己,，注意保養(yǎng),，定期檢查，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng),，保持車身光潔。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除,。

4,、科學駕駛，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油,，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路,，行車中做到不急加速，不急剎車,，不強行超車,。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性,。

回顧以往的工作,，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比,，與其他先進同志相比仍有較大差距,。今后,，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績,，彌補不足,，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全,、加強節(jié)約,、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務,、禮貌待人,，文明行車。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下,，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階,。

吊車司機年終總結發(fā)言篇三

回顧這一年來的工作,，在領導和全體同志的關懷、幫助,、支持下,，緊緊圍繞中心工作，充分發(fā)揮崗位職能,，不斷改進工作方法,，提高工作效率。嚴格要求自己,，按照項目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作,，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要如下：

一是加強思想,，錘煉作風,。思想是行動的先導，思想上有了方向,，行動上就有了坐標,。一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求,。一年來,，認真學習并及時完成上級規(guī)定的理論學習計劃，通過學習,，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物,，解決問題的能力,。同時積極參加部隊組織的各項理論學習，學理論,，找差距,，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉,。

二是學習業(yè)務,，提高素質。雖然我干的是司機這一行,，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代,，如不時時學習，刻刻充電,，就會被社會淘汰,。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習,，和自己比我感到有進步,，有提高。

三是愛崗敬業(yè),，扎實工作,。在工作中我始終把安全放在首位。為了更好的保證車輛的`安全,、正常使用,，我想千方設百計的在節(jié)約上下功夫。在車輛的保養(yǎng)上,，通過自學和多方請教,，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng),，從來都是自己動手。

一年來,，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

（一）政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識,，領會其精神實質和深刻內涵,，下功夫還不夠，用心不足,，淺學輒止,，筆記也不夠認真扎實,。

（二）對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實,，自己工作學習中取得成績后有自滿的,。

（三）工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠,。

（四）在學習理論和高科技知識上,，只求表面的學習，而沒有深入的探索,，沒有真正達到學以致用的目的,。

在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務,、工作水平,，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

（一）進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感,。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識,，提高自己的業(yè)務技能,。

（二）改進工作作風，扎實履行職責,，力爭取得新成績,。

（三）不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況,，新問題的能力,，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底,。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中,，我將吸取經驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底,。

吊車司機年終總結發(fā)言篇四

通過20xx一年來的工作,，在領導和同志們的關心下,，我深刻的認識到作為一名司機工作責任的重要性,。下面我就今年的工作做以下總結：

（一）通過一年來的工作,，我認為作為一名司機，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調動,，按規(guī)定時間返回單位,，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛,。

（二）認真學習專業(yè)技術,，尊敬領導，團結同志,，做好服務,，認真完成領導交給的各項任務。

（三）在職業(yè)道德方面,，我認為應做到：安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不開英雄車,，決不酒后駕駛。

在技術方面,，有不懂的都虛心向老師傅請教,。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生,，幫助各科室做一些自己力所能及的事情,。

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強,。

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：

（一）繼續(xù)堅持不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然,。

為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績！

吊車司機年終總結發(fā)言篇五

年年歲歲花相似,，歲歲年年人不同,時間每天滑落在工地機械轟鳴中度過,，在忙碌的工作中不覺得到了年末，該好好梳理總結今年的得失,，為下一步工作理清思路,，明確目標，找出原因,，使自己在來年工作中,、學習中、思想中認識,，發(fā)揮優(yōu)點,，彌補不足，不斷提高,。

年初在公司擔任設備租賃站負責人以來,，帶領全體員工，克服重重困難,，滿足服務各個項目的需求,，安全無誤完成一千多噸型鋼交接和裝卸材料工作，圓滿的完成了兩套門式起重機的和左項目拆卸,、裝運,、大修、維護工作,，為襄樊江漢三橋項目鋼護筒加工廠提供了優(yōu)質的設備,，也配合公司完成各個項目的季度檢查工作。

7月初,，由于工作的需要調到沙湖大橋項目擔任機電負責,，冒著酷暑配合完成盛大開工典禮,，快速配合完成臨建的臨電、臨水布置,，針對即將開展的施工現(xiàn)場,，我不厭其煩，查勘施工現(xiàn)場環(huán)境,、了解施工區(qū)域,、和技術部門溝通，查閱規(guī)范及有關資料,，編制臨電方案,，成本測算和使用對比，編制出兩套方案,，架空線和電纜線的投入對比,，經過和項目領導反復溝通，決定出最佳方案,，后投入現(xiàn)場布置使用,，事實證明決策時正確的，在臨電布置中,，嚴格按照公司標準化要求,，給電工班書面技術交底，高要求,、高標準,，在電纜埋設中力求規(guī)范要求和考慮回收簡易，并做好標示標牌,，杜絕電源破壞,，為項目提供安全供電系統(tǒng)，隨著施工面的展開,，樁基設備增加,，針對原現(xiàn)場配電箱的使用情況，我組織修改配電箱,，在原400a配電箱內,，四個回路，即一個250a兩個100a一個63a,，而現(xiàn)場樁基設備只能使用一個250a開關,，其他是閑置配置，這樣投入二級配電箱很大,，我果斷修改配電箱內配置,，分三個回路，即兩個250a和一個100a,，這樣既滿足了兩臺樁基設備供電也滿足維修電焊機的供電電源,，同時滿足規(guī)范要求,，在原計劃因業(yè)主征地和相關手續(xù)未辦理，在現(xiàn)有的工作面中,，現(xiàn)場投入30臺沖擊鉆，單臺功率達100kw,在原計劃的基礎上增加了30%,，為了滿足安全供電供應,，加強嚴格巡視制度和觀測電流，掌握電纜和變壓器的溫度,，分段責任制,，我及時和供電局溝通，調整變壓器安裝位置,，及時滿足現(xiàn)場供電,，從成本方面投入，在根據(jù)現(xiàn)場樁基設備遞進供給的需求,，后段結束使用小截面電纜,，大截面電纜跟隨樁基設備遞進，既滿足和設備大量電源供應,，也節(jié)約了項目投入成本,；

在特殊工種人員管理方面，根據(jù)公司人員配置,，有部分電焊工和機修工,，為了滿足現(xiàn)場施工需要，我提出服務于現(xiàn)場工作要求,，電工和電焊工為一組,，成立巡視、維護安全責任區(qū),，責任到每一個配電箱,，并標明責任電工電話及投訴電話，這樣既滿足現(xiàn)場服務要求,，工作中起到互補作業(yè),，又培養(yǎng)綜合人才，要求機電人員,，不但會干,、也會管，而且懂得行業(yè)規(guī)范要求,，形成了比,、趕、超的工作氛圍,。

在干好現(xiàn)場機電工作的同時,，及時完成領導交代的協(xié)調對接工作：如路燈遷改,、占道手續(xù)、水管遷改,、燃氣管道,、電力等單位。

在現(xiàn)場管理工作方面自認為,，缺少管理強化執(zhí)行力度,。

在繁忙的工作中，堅持自修學習,，按照成人自修科目要求,，認真完成老師布置作業(yè)和課外閱讀，同時堅持練習寫作水平,，利用業(yè)余時間在公司管理平臺上發(fā)表感觸文章13篇,，青年文摘網發(fā)表一篇，武沙指揮部創(chuàng)辦的《武沙月報》發(fā)表兩篇,，在設備公司開展讀書活動中,，讀書體會讀后感獲得三等獎。同時學習了市政機械設備規(guī)范要求,，及了解工會法律法規(guī)程序,。

在工作的同時，深感文化水平低,，理論專業(yè)知識欠缺,，普通話較差，同時知識面不夠廣,，在來年的計劃中,，利用網絡優(yōu)勢，加強理論學習,，參觀學習市政工程機會,，總結增長工作視野。

在沙湖項目以青年學生居多,，我以工作多年堅持的好習慣,，起表率作用，嚴格遵守勞動紀律和公司的各項規(guī)章制度,，在競選工會主席的活動中,，我以票數(shù)較高而成功當選項目工會主席，并擔任籃球隊隊長,，我深感同事對我的厚愛,，我更加嚴格要求自己，并遞交入黨申請書,，以黨為榜樣,，以黨的原則作為工作的準則嚴格束縛自己思想,。同時積極組織開展系列籃球邀請賽、紅歌卡拉ko比賽,、紅色電影周,、60大慶升旗儀式、創(chuàng)辦農民工業(yè)余學校等,，豐富項目職工業(yè)余文化生活,，為項目政工建設發(fā)揮橋梁樞紐作用。

在工作思想中存在以下的失誤和問題：

1,、主觀認識不足，思路不夠寬廣,。

2,、自身沒有制定遠大理想與目標，對自己不能嚴格要求,，對部門和自己過于放任,。

3、對工作計劃的分解不到位,，執(zhí)行和過程監(jiān)控不到位,。

1、根據(jù)項目的要求,，策劃武漢市政樣板工程觀摩會機電布置策劃,，梳理管理盲區(qū)和誤區(qū)，及時查找相關市政規(guī)范要求,、標準編制策劃方案,；

2、根據(jù)項目機電管理實際情況,，利用農民工業(yè)余學校的機會組織培訓電工,、電焊工、操作工,、起重吊車司機操作培訓工作開展,；

3、帶領機電部門做好現(xiàn)場巡視監(jiān)管力度,，保證正常安全供電供給,；

4、做好協(xié)調對接工作,；

5,、加強自身學習素質提高，以系統(tǒng)作保證,；以標準謀細化,；以持續(xù)求精進,。

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索,，在來年中,，我將會遇到意想不到的困難，我相信,，在項目領導培養(yǎng)下,、同事的幫助下、自己的努力下,，我將不斷提升自己的專業(yè)業(yè)務水平和為人處世之道,，為公司的建設作應有的貢獻。