總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇一

郵政速遞物流客戶服務(wù)中心(11183)是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級，增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果,，彌補(bǔ)了郵政綜合客戶服務(wù)平臺對競爭性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問題,，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高,。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù),，主要支撐全國速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國際業(yè)務(wù)深度服務(wù),，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé),。

首先，第一個階段,，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段,，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn),，由來自全國各地的老師來講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和郵政速遞業(yè)務(wù),，主要針對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。

第二,，在經(jīng)過了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺坐席,，主要負(fù)責(zé)福建,、湖北和浙江三省的郵政速遞攬收業(yè)務(wù),。主要把客戶寄郵件的需求通過系統(tǒng)反饋到攬收員的pda手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了郵政速遞攬收業(yè)務(wù)流程,。

第三,，第三階段的職位仍然是前臺坐席，但會負(fù)責(zé)安徽,、甘肅,、廣西、貴州,、海南,、黑龍江、湖南,、吉林,、江西、內(nèi)蒙古,、寧夏等20個后上線省市的郵政速遞查詢服務(wù),，跟進(jìn)了解郵政速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問題反饋到相關(guān)部門,，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作,，以及客戶對郵政的意見和建議。

1,、電話禮儀的活學(xué)活用,。剛上大一時，我們開了禮儀公共課,，當(dāng)時感覺那些近乎苛刻的禮儀行為規(guī)范離我們非常遙遠(yuǎn),，特別是電話禮儀，平時打電話非常的隨意,，也不注重言簡意賅的表達(dá)方式,，更不會敏銳捕捉對方話里的意思，經(jīng)過一個多月的呼叫中心的實(shí)習(xí)使我們充分了解到所有學(xué)過的知識都是有用的,。作為呼叫中心,，信息傳播的載體之一就是電話，我們在實(shí)習(xí)中有嚴(yán)格的電話禮儀考核,，例如:接起電話時,，按照話述使用標(biāo)準(zhǔn)普通話，禮貌清晰的問候來電客戶,，通話中主動,、適時、靈活有禮貌地核實(shí)客戶信息,，正確及時的領(lǐng)悟客戶的核心思想及要表達(dá)的意思等,，以此得出,，在大學(xué)里所學(xué)的所有知識我們都應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并積極付諸實(shí)踐，這樣才會有助于我們的成長和事業(yè)的成功,。

2,、良好的心態(tài)是邁向成功的第一步,。我想誰都不會否認(rèn)一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性,，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了,，客戶才會來查,。”企業(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說,，是的,，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵,，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常,，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭,，不但沒有給客戶解決問題，也嚴(yán)重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài),，也是自身發(fā)展的前提和保障。

3,、早起的鳥兒有蟲吃,。所有業(yè)務(wù)資料都會被導(dǎo)師和領(lǐng)導(dǎo)發(fā)布、更新進(jìn)我們的共享里面,，但是很多員工都是被動學(xué)習(xí),，很少會主動學(xué)習(xí)，作為呼叫中心,，沒有問題就是沒有問題,，但是一旦遇到問題就會是非常棘手的，這點(diǎn)在實(shí)戰(zhàn)時也是讓我吃盡了苦頭,，所以,，之后我們都會主動去看更新的業(yè)務(wù)知識，及時掌握所有發(fā)布的資料,，這樣在接聽電話時再遇到問題就能迎刃而解了,。

4、活到老學(xué)到老,。在沒有接觸這個行業(yè)前,，對于呼叫中心,，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時,，對于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解,，但經(jīng)過這一個多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對呼叫中心有了一定了解,，更重要的是初步了解了中國郵政速遞物流ems的攬收,、分揀、打包,、運(yùn)輸,、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù),，自動分揀技術(shù)等,。所以，不論我們是不是還在學(xué)校,，或者正處于人生中的哪個階段,，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的,，只有不斷學(xué)習(xí),，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個人的人生目標(biāo),，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價值,。

以上就是我在中國郵政速遞物流11183呼叫中心一個多月的實(shí)習(xí)報告和心得，初出茅廬的我們,，對于郵政這樣龐大的企業(yè)了解的還不是很透徹,，也有待于我們進(jìn)一步的認(rèn)識，在呼叫中心,，雖然沒有實(shí)際去送郵件,，但是我們這套系統(tǒng)集發(fā)布信息、反饋信息,、監(jiān)督運(yùn)營于一體,，郵件的各個環(huán)節(jié)都能清晰可見，使我們對物流系統(tǒng)也有了一個實(shí)際的認(rèn)識,，我相信在之后的工作中還會更好地認(rèn)識郵政速遞物流,，并能針對郵政速遞物流存在的問題找到解決方案，與此同時,，我們正在積極爭取更多更好的發(fā)展空間,，下一階段的目標(biāo)是進(jìn)入作為呼叫中心難度性最大的投訴組，我會憑借自己在學(xué)校學(xué)到的所有知識，保持良好的心態(tài),，以及積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度來完成公司交給我的任務(wù),，爭取得到公司的認(rèn)可，在此也感謝一直給我們指導(dǎo)的企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校里一直給我們反饋信息的指導(dǎo)老師,，我會盡我所能來完成學(xué)校布置的實(shí)習(xí)任務(wù),，謝謝。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇二

在今年我開始了我的畢業(yè)實(shí)習(xí)在物流科技有限公司,。它是由信息技術(shù)和物流供應(yīng)鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)帶給商,。

公司注冊在香港，中國區(qū)總部設(shè)在,，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運(yùn)中心,，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國四,、五級城市,。透過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系,，專業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì),，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運(yùn)平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)帶給綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉儲管理,、干線運(yùn)輸,、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。

當(dāng)我加入庫存組這個大家庭之后,，感受到了家的溫暖和群眾的力量有多強(qiáng)大,，在庫存組長身上我學(xué)會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去,。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些,，但因?yàn)檫@樣所以我們學(xué)的知識也多一些，亦感到欣慰,。

在庫存中我們主要的工作資料,，第一是盤點(diǎn)，以前在書上也學(xué)過類似盤點(diǎn)的知識,，可到實(shí)踐中才明白其實(shí)盤點(diǎn)也并不那么可怕,，沒有書上寫的復(fù)雜化，盤點(diǎn)就是準(zhǔn)確的反應(yīng)出倉庫的庫存準(zhǔn)確率,，需要真實(shí),，準(zhǔn)確，完整,，清楚,；第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時,，將同一個sku（貨物編碼）放在同一個箱子內(nèi),，同一個款號的放在附近,，在合款時就應(yīng)注明該貨物的原始庫位，然后進(jìn)行目標(biāo)庫位的轉(zhuǎn)移,，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤,，使揀貨人員無法詳細(xì)明白貨物的位置；第三是找貨,，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原先的位置,。

在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實(shí)意思就是無貨,，在尋找temp的時候需要透過wms系統(tǒng)來做到,；第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌,。首先將服裝內(nèi)部的標(biāo)簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員,，之后將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)倉儲系統(tǒng)歸還庫位,。處理串款串色的與前者打吊牌相似,，的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償,。

在一個月的實(shí)習(xí)中我明白幾個對于庫存準(zhǔn)確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高,，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實(shí)際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符,，實(shí)際庫位和系統(tǒng)庫位不符,。導(dǎo)致庫存不準(zhǔn)的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤,。在倉儲中我覺得設(shè)施設(shè)備不夠完善,，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù),，此刻出現(xiàn)有rf設(shè)備但不能使用的局面,；叉車太少，減慢貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的速度,，容易使工作中途暫停,；各部門之間只顧自己的職責(zé)，信息不能及時流通,，閉關(guān)自守,，各部門間的人員沒有構(gòu)成互幫互助良好的氛圍，當(dāng)發(fā)生錯誤時只有各自推卸職責(zé),，而不能從中找出問題根本所在并進(jìn)行解決,。

從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運(yùn)營的重點(diǎn)是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進(jìn)行盤點(diǎn)合款,，庫存的準(zhǔn)確率是倉庫的重中之重,，但是準(zhǔn)確率的高低讓人實(shí)為頭疼。

接倉開始,，對所有的服裝和鞋子都是進(jìn)行盲收,，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款,。為了節(jié)約儲存空間,，對所有的托盤制定了20箱的標(biāo)準(zhǔn)，無論是底層托盤的還是高層貨位,，都是如此放置,。

可想而知，這樣的庫位設(shè)置對揀貨的壓力有多大,。如果一個sku（貨物編碼）分布在幾百個庫位上,，揀貨效率當(dāng)然是大打折扣的；如果揀貨目標(biāo)箱位于托盤的最底層,，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的,。x月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進(jìn)行重盤合款,，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍,。

庫存的整理（盤點(diǎn),、合款）刻不容緩，x倉庫的舊款分布的庫位極多,，更為恐怕的一個能分布在上百個庫位上,，第二合款的初步設(shè)想—揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款,，該方式能有效的奉行＂同款同箱＂的原則,，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式,，晚班負(fù)責(zé)盤點(diǎn)并且為白班帶給上架的庫位,，白班負(fù)責(zé)合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨,；舊貨的解決方案是晚班進(jìn)行區(qū)域盤存,，白班進(jìn)行核查，對異常的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，并且解決,。

以上的盤點(diǎn)以及合款，只能在分區(qū)的前提下進(jìn)行，不然就會出現(xiàn)＂牽一發(fā)動全身＂的局面,。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款,，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實(shí)際轉(zhuǎn)移動作相一致,，數(shù)據(jù)是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，容不得一點(diǎn)瑕疵。

在實(shí)習(xí)中的收獲和體會：入世以前并不明白社會的繁雜,，入世之后讓人不得不震驚,，在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,。生活的完美，社會的精彩,，我要好好讀這本書,，并且要讀透它，因?yàn)樗涊d了我的歷史,，因?yàn)樗T造了我的潛力,，因?yàn)樗峋毩宋业木A，因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,，因?yàn)樗敢易呱险_的人生道路,，樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會成為我今后成功的最重要的基石,，為我以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

實(shí)習(xí)以來我從中學(xué)到了很多知識：學(xué)會做人的基本本領(lǐng)，＂嚴(yán)于律己,，寬以待人,，實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的潛力，要做好人生的第一步,，就得先學(xué)會認(rèn)識自己,，實(shí)習(xí)鍛練了我，鍛練我的潛力,，讓自己變得更強(qiáng)更壯,，鍛練我的口才和為人處事。在這次實(shí)習(xí)的時間,，我學(xué)到了很多東西,，不僅僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理,，對我來說受益非淺,。

作為一個剛從學(xué)校走出的學(xué)生,，什么都不懂，沒有任何社會經(jīng)驗(yàn),。但是,，在組長的帶領(lǐng)下，我很快融入了這個新的環(huán)境,，向成功的步伐邁進(jìn)了一步,。我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,，也打開了視野,，增長了見識。這一個月,，我從學(xué)生成了到上班族,。回想自己在這期間的工作狀況,，有時會犯錯誤,，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導(dǎo)和教誨,，我從中受益非淺,。在實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦,，但是,，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā),。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇三

一：實(shí)習(xí)目的

為了更好的了解和認(rèn)知物流，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識,。

二：實(shí)習(xí)要求

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,，增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感,。實(shí)習(xí)分為四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實(shí)習(xí)掌握了倉庫的整個運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn),、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合,。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

三：實(shí)習(xí)單位概要

寶供物流海恒基地：

1:基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,，具備供應(yīng)鏈一體化,、產(chǎn)品展示交易、綜合配套服務(wù)等功能,，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心,，該倉庫于20xx年9月正式投入使用?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò),，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù)，集分揀,、配送,、加工、包裝,、訂單處理,、庫存控制、分銷覆蓋,、交叉理貨,、信息處理等綜合物流服務(wù)。

2:主要設(shè)備

3:功能概況

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇四

實(shí)習(xí)目的：以經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)資料作為對象,，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習(xí)與實(shí)踐,。運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的認(rèn)識,，將理論聯(lián)系于實(shí)踐,，培養(yǎng)實(shí)際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達(dá)學(xué)以致用的目的,，為成功走向社會做準(zhǔn)備,。

實(shí)習(xí)時間：201x年11月16日——201x年4月28日

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市經(jīng)開區(qū)電子

實(shí)習(xí)資料：熟悉電子廠的流通加工，掌握了洗衣機(jī)主板的生產(chǎn),。包裝,。已經(jīng)入庫過程，并在此過程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗(yàn)和強(qiáng)化所學(xué)專業(yè)知識,，了解當(dāng)前我市物流管理現(xiàn)狀,，為畢業(yè)以后的工作做好充分準(zhǔn)備。

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透過這次實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)到了很多工作側(cè)面的知識,，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結(jié)合,，也認(rèn)識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時間一晃而過,，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實(shí)習(xí)了幾個月了,，在那里面也認(rèn)識了一些其他學(xué)校的實(shí)習(xí)生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而完美的回憶,。

二

我們剛?cè)r候,，是我們學(xué)校的負(fù)責(zé)人接我們的，幫我們安排宿舍,，打點(diǎn)行李,。麻煩了他不少，在此向他表示感謝,。祝他在工作上步步高升,。。

我們加入到,，前三天是培訓(xùn),，因?yàn)槲覀冞M(jìn)入的是電子公司，我們不是計(jì)算機(jī)系的,，對pcb板,。色環(huán)的阻值計(jì)算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通,。所以透過以培訓(xùn)的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西,。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產(chǎn)規(guī)模,，還有車間里的生產(chǎn)環(huán)境,。

我們培訓(xùn)結(jié)束的當(dāng)天，去宿管那領(lǐng)了靜電服,。之后去了車間,。看到那里面的人工作時候的狀態(tài),，工作的時候禁止空手拿板,，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套,。

之后開始了我們的工作生涯,，我被分在二樓的洗衣機(jī)線，二樓有電視機(jī)線,。洗衣機(jī)線,。模組，但是每條線都是有合作的,，哪條線急著出貨需要幫忙的，其他線要去支援,。

因?yàn)槲沂菍W(xué)物流的,，本來打算去倉庫的。但是還是留在了制造課,，我想,，把洗衣機(jī)板子制造出來比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習(xí)的東西,。之前學(xué)習(xí)課本的時候就覺得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏,，尤其是我還沒有掌握物流核心的的職能,。只能透過企業(yè)物流來側(cè)面了解物流企業(yè)的工作。

剛開始去的時候,，什么都不懂,。總是在想這和物流有什么關(guān)系呢,，為了完成實(shí)習(xí)而工作,，前幾天只是和老員工一齊學(xué)習(xí)和習(xí)慣那些工作。我們那條線是d5線,，前端從插件開始到扎扎帶裝箱,，后端是從灌膠到裝箱。,。前端的工作流程是物料員從樓下拉來在tsmt打過鍵的板子來插件,，在標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書（sop）上每個鍵都有型號和位置，務(wù)必嚴(yán)格按照sop來,，為了插件方便,，通常小鍵在前面插，每個人,，檢查上一個工序作業(yè)是否正確,，插好了自我的鍵，檢查無誤流給下一個人,。在板子上錫前,，有爐前目檢，檢查每個人是否漏插錯插,，檢查無誤,，讓板子過錫爐上錫。過錫爐后還有零界面目檢,，檢查是否有漏插,。錯插。浮高等問題,?？闯鰡栴}的讓烙鐵修，感覺沒問題的流線,，之后有錫面目檢,，檢查錫面是否有短路?？蘸?。漏焊,。包焊等等。確認(rèn)無誤后有ict測,，透過的就流線做功能測試,，不透過的就找問題然后修，通常ict測但是去的原因有短路不良,。開路不良和零件不良等,。造成短路不良的主要是錫面有連錫的構(gòu)成短路，開路不良主要是零界面的跳線問題,，而零件不良主要就是前面插的零件的問題,。后面的還有總檢檢查，總檢不僅僅需要檢查零界面還需要看錫面,，檢查無誤后可流線裝灌膠盒打上螺絲,，待做功能測試(ft)，ft的資料有c1燈是否全亮,，c2是否正反轉(zhuǎn),，c3排水等5秒撞桶是否報警然后能否解除警報，之后測進(jìn)水等等,。只要功能能測過,，外觀又是好的就能夠流線了。然后在老化房呆呆就能夠進(jìn)入后端的工作了,。后端工作經(jīng)過opqc檢查合格蓋章后就能夠進(jìn)行繳庫,。

透過這次學(xué)習(xí)我明白了一個道理“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的好處,。在這幾個月的實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西,，很多在學(xué)校所學(xué)不到的,，我對人際關(guān)系有了新的認(rèn)識。在工作上不是你不喜歡誰,，就不與他交流的,。不能單憑自我的喜好就能否定對方的工作潛力，只要站在對方的角度就能理解了,。站在不一樣的位置所做的事也就不一樣,。在這次實(shí)習(xí)過程中我成長了不少。對工作本身,，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會,，這對我以后的工作大有裨益。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇五

轉(zhuǎn)眼之間，20xx年兩個月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,，回顧這兩個月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深,，收獲頗豐,。這兩個月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過我自身的不懈努力,，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)物流管理崗位工作實(shí)習(xí)這段時間自己體會和心得：

一,、努力學(xué)習(xí),，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力

在物流管理崗位工作的實(shí)習(xí)過程中,，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識,、掌握方法、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法,，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐,、推動工作,。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實(shí)踐中,，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識的有用性,。在這兩個月的實(shí)習(xí)工作中給我的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會實(shí)踐中,，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無法學(xué)以致用,。同時,，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時代,，瞬息萬變,，社會在變化，人也在變化,，所以你一天不學(xué)習(xí),，你就會落伍。通過這兩個月的實(shí)習(xí),，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況,，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器,。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對各項(xiàng)工作的理解,，可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

二,、圍繞工作,，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)

在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待每工作,。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識不夠,，覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,，和同事交流，認(rèn)識到自己的不足,，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位,。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色,，我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo),、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng),、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況,，結(jié)合自身的優(yōu)勢,，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù),。兩個月的實(shí)習(xí)工作,，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

三,、轉(zhuǎn)變角色,，以極大的熱情投入到工作中

從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,，不能發(fā)現(xiàn)問題,，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做,，我就有一點(diǎn)失望,，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向,。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,，想干有用的事的態(tài)度,，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,，慢慢的就找到了自己的角色,，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題,，只要我保持極大的熱情,，相信自己一定會得到認(rèn)可，沒有不會做,，沒有做不好，只有你愿不愿意做,。轉(zhuǎn)變自己的角色,，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化,，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變,。

四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,，在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事

在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,，并在按時完成上級分配給我的各項(xiàng)工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作,。個人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),，才能實(shí)現(xiàn)的價值。實(shí)習(xí)期的工作,，讓我充分認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性,。

團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步,，相互合作,，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,，團(tuán)隊(duì)就會齊心協(xié)力,，成為一個強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別,。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息,、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強(qiáng)化個人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn),。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個人,，其本質(zhì)上是注重個人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個人目標(biāo)的簡單總和，工作團(tuán)體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),，也不會嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng),。

五、存在的問題

幾個月來,，我雖然努力做了一些工作,，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平,、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,，對物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題,，我決心實(shí)習(xí)報告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,，使自己更好地做好本職工作。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇六

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)時間：

實(shí)習(xí)班級：物流管理xx班

一：實(shí)習(xí)目的

為了更好的了解和認(rèn)知物流,，在為期一年的時間里我選擇了當(dāng)前物流行業(yè)中的佼佼者寶供物流去實(shí)習(xí),，從宏觀和微觀上去感受主要的物流流程，為以后的工作和學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),，也同時對物流行業(yè)有了全新的認(rèn)識,。

二：實(shí)習(xí)要求

為了了解物流在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)行業(yè)中的作用，了解物流在現(xiàn)在工商企業(yè)中的運(yùn)作模式,，增強(qiáng)對專業(yè)的認(rèn)知感,。實(shí)習(xí)分為四個階段：

第一階段：入庫管理

第二階段：在庫管理

第三階段：出庫管理

第三階段：信息管理

通過這四個階段的實(shí)習(xí)掌握了倉庫的整個運(yùn)作流程，了解了物流的基本特點(diǎn),、主要設(shè)備的使用方法及將書本上知識與現(xiàn)實(shí)相結(jié)合,。探求物流行業(yè)的本質(zhì)和規(guī)律。

三：實(shí)習(xí)單位概要

寶供物流海恒基地：

1：基本概況

海恒基地位于合肥市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)青鸞路與方興大道交叉口,，規(guī)劃總建筑面積約70000平方米,，具備供應(yīng)鏈一體化、產(chǎn)品展示交易,、綜合配套服務(wù)等功能,，基地為現(xiàn)代物流倉儲中心，該倉庫于20xx年9月正式投入使用,?；噩F(xiàn)有的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應(yīng)鏈服務(wù),，集分揀,、配送、加工,、包裝,、訂單處理,、庫存控制、分銷覆蓋,、交叉理貨,、信息處理等綜合物流服務(wù)。

2：主要設(shè)備

高位立體貨架;電動升降平臺：45扇電動升降門;17臺前移式高位叉車,、3臺平衡重低位叉車,、10臺電動托盤車、20臺手動液壓車強(qiáng)弱電控制的溫度均衡設(shè)備;安全保障系統(tǒng)：24小時全方位的監(jiān)控系統(tǒng),、消防自動噴淋系統(tǒng),、全鋼管貨架防護(hù)架、自動報警系統(tǒng)

3：功能概況

倉庫占地16500平方米,，空間高度12.5米,，托盤位13871個，儲存噸位;科學(xué)的倉門設(shè)計(jì)可同時滿足多種運(yùn)輸工具進(jìn)行貨物裝卸,。科學(xué)的倉儲運(yùn)作制度和流程,、品牌的叉車,、一流的wms系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效倉儲運(yùn)作;分銷及交叉理貨依托公司各平臺和運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)及自身資源整合能力，在全面訂單管理系統(tǒng)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程下,，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的運(yùn)輸業(yè)務(wù)操作;物流一體化服務(wù)：公司除正常倉儲還提供一系列運(yùn)輸和信息服務(wù)外包裝,、再包裝、刷嘜,、二次打碼,、分揀、回收等物注一體化服務(wù);物流信息服務(wù)：基地利用先進(jìn)的倉庫管理系統(tǒng),、出國留學(xué)系統(tǒng),、運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)、全程訂單管理系統(tǒng)對客戶各個物流環(huán)節(jié)進(jìn)行即時采集,、分析和傳遞,，為客戶業(yè)務(wù)發(fā)展有力的保障。

四：實(shí)習(xí)感想

剛到寶供時腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念,，對于現(xiàn)實(shí)中的物流不夠感性,。對于物流我只知道他是集：運(yùn)輸、倉儲,、配送,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、信息處理這樣的模式,，但是當(dāng)真來操作時發(fā)現(xiàn)沒那么簡單。通過這一年的學(xué)習(xí)掌握了該倉庫的所有流程,，同時發(fā)現(xiàn)這與國外的物流業(yè)相比差多了,，當(dāng)然這和中國的廉價勞動力息息相關(guān)，這是無盡切膚之痛,。作為物流人深感當(dāng)前的物流行業(yè)生存方式舉步維艱,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇七

實(shí)習(xí)是個人綜合能力的檢驗(yàn)，通過將大學(xué)所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)處,，培養(yǎng)自己的動手能力,。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合,，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對其認(rèn)識和總結(jié),，將專業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認(rèn)識,，體會,，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會,、認(rèn)識社會、學(xué)會做事,、學(xué)會與人相處,、學(xué)會團(tuán)結(jié)協(xié)作。

一,、實(shí)習(xí)目的

1,、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識,。

2、通過本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個職業(yè)人的過程,。

3,、本次實(shí)習(xí)對我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報告起到很重要的作用。

二,、實(shí)習(xí)時間

實(shí)習(xí)為期兩個月,。

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

x公司位于城區(qū),。公司地理位置十分優(yōu)越,，公司創(chuàng)建于20xx年，是一家集注塑成型,、燙金,、印刷、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器,、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè),。企業(yè)經(jīng)營靈活,，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品,。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī),、自動印刷機(jī)、自動燙金機(jī),，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全,。同時公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備,。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量,、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證,。通過近一年的奮斗拼搏,，公司已形成年生產(chǎn)500萬套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四,、實(shí)習(xí)單位

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門進(jìn)行,，職責(zé)包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品,、鋁塑制品,、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸,、儲存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng),，物流活動進(jìn)行規(guī)劃,，制定原料采購，產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的的預(yù)算情況,，管理及培訓(xùn)物流人員同時對運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)管,。處理定單，采購,，庫存,，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動中各種信息。為規(guī)劃,，制定預(yù)算,、流程等提供基本信息，并對有問題的地方及時補(bǔ)救改進(jìn),。

五,、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

我選擇了物流部門。接著見到了我的指導(dǎo)老師先生,，實(shí)習(xí)第一個禮拜,，算是適應(yīng)期,。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品,、發(fā)展方向等,。另外，嘗試和同事多溝通,，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心，很照顧我,，經(jīng)常在我碰到困難的時候便主動伸出援助之手,，令我非常感動。

然后開始在同事的幫帶下,，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打基礎(chǔ),?？蓜e小看了這些活，雖說簡單,，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的,。為了保證最后能夠成功,，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識,，我很嚴(yán)格的要求自己去做好每一件事情,，即使再簡單的事情我都會認(rèn)真考慮幾遍，因此,，雖然做得不算快,，但能夠保證讓同事們滿意。

同事通常也不催促,，都把任務(wù)安排好,，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助,。等慢慢熟悉起來,，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實(shí)習(xí),，我可以簡單的總結(jié)為幾個字,，那就是：多看，多問,，多觀察,，多思考,！一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問題的能力，在碰到問題的事情,，自覺努力去獨(dú)立解決,，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當(dāng)解決的時候也會獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個整體,，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫助，合力完成共同的目標(biāo),，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能,。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天,，電話特別的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息,。電話一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時候他們幫我,，有時候我也幫他們,。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。

六,、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會

平時在寢室晃晃蕩蕩沒事干,，覺得日子過得好慢好無聊。而在公司里,，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時間考慮其它事情,。于是不知不覺的，就發(fā)現(xiàn)原來我短暫的一個月的事情就快要過去了,。其實(shí)如果可以的話,，真想多留幾天，雖然也許以后我不會從事這個行業(yè),，這個崗位,，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺自己每天都在進(jìn)步,，每天都能夠接觸新的事物,，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去,。初踏社會便有了很深的感受，正應(yīng)了那句話：社會是一所的大學(xué),。果然沒錯,。

兩個月的時間，雖然短,，但學(xué)到的東西可不少,，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體,，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的,。都需要一個逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識,，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來說,，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。我慶幸也感謝有這樣一個學(xué)習(xí)的機(jī)會，能夠在就業(yè)前很好的提高自己,、鍛煉自己,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇八

實(shí)習(xí)單位：廣源物流有限公司

實(shí)習(xí)時間：

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí),。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程，工作設(shè)備,，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三：實(shí)習(xí)單位簡介：

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),，公司秉承“承載信任,、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號,。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴,。在廣源眼中,，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任,。既然承接了客戶交付的信任,，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功,。

佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人,，技術(shù)人員100人,。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè),。是中國化工裝備總公司,、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機(jī),。廣泛應(yīng)用于石化,、化工、起重,、冶金,、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門,。

公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源,、全面、追求雙贏,，安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系,。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家,、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項(xiàng)目,。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn),、安裝于一體的專業(yè)公司。

四：實(shí)習(xí)感想：

在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性［譬如中國勞動力廉價的國情］嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你。

而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,，使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,，未見其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實(shí)際操作的不同,，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,，收獲頗多，感觸也頗多,。

一直以來,，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上，課堂與實(shí)踐脫節(jié),，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會,，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的,。真正到了現(xiàn)場,，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,，有工藝的原因，也有材料的原因,；而與此相反的,，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中,，憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),，不得不讓人嘆服。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1,、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源；限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

六：實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會,，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇九

在大學(xué)的最后一個學(xué)期,，我參加了頂崗實(shí)習(xí),，轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報告如下：

一,、實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論,，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,，對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延,。

二、實(shí)習(xí)方式

采用實(shí)地調(diào)研的方式,，具體采用了面對面的訪談了解,、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析,，并總結(jié)實(shí)習(xí)報告,。

三、實(shí)習(xí)時間

四,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

物流有限公司

五,、實(shí)習(xí)步驟

（1）前期準(zhǔn)備工作

1、x月x日上午9：00到物流公司報道,。

2,、x月x日上午10：00在物流公司，聽取物流管理的意見,，并擬定實(shí)習(xí)方式,、調(diào)查對象。

3,、x月x日下午通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助,。到系辦公室開介紹信。

4,、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī),、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

（2）開展實(shí)習(xí)活動

1,、x月x日,，走訪xx縣物流行業(yè)。

2,、x月x日,，參觀、調(diào)查物流公司,。

3,、x月x日，走訪物流部門,。

4,、x月—x月xx日,，開展具體物流管理工作。

（3）后期總結(jié)工作

x月x日—x日收集并整理資料,，對物流情況分析并定稿,。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

x月x日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的,、方法及注意事項(xiàng)后,。從攝影、記錄,、財務(wù)、安全保障,、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃,。

（二）走訪調(diào)查物流部門

x月x日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站,、查閱報紙,、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待,；有的單位老總出差,，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意,，可是就沒了答復(fù),；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去,?？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外,。功夫不負(fù)有心人,，經(jīng)過不斷地詢問，我們與物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會,。

（三）實(shí)地調(diào)查情況

x月x日上午8：45分，我來到了物流部門,，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站,。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程,。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,，產(chǎn)品的大量交換,、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,，越來越受到人們的關(guān)注,。xx縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢,。潛在無限的商機(jī),，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上,?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi),、外1小時經(jīng)濟(jì)圈,。栽好梧桐樹、引來金鳳凰,。短短幾年時間經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化,。物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,，對該協(xié)會成立給予了大力支持,，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,，他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后,，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面,。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,，政府調(diào)控下的招商引資,，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè),。

x月x日上午,，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到xx小區(qū)116號,，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,，配合xx縣整合物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè),。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源,；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟,、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出xx縣內(nèi)規(guī)模,、實(shí)力,、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾,。

七、實(shí)習(xí)體會

xx個月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,，回顧實(shí)習(xí)生活,，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅,，也有一些遺憾,。通過實(shí)習(xí)，加深了我對物流管理知識的理解,，豐富了我的物流管理知識,，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時,，由于時間短暫,，感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面,，只是在看人做,，聽人講如何做，未能夠親身感受,、具體處理一些工作,，所以未能領(lǐng)會其精髓。

通過實(shí)習(xí),，我認(rèn)識到要做好物流管理工作,，既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合,。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),，它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),，物流管理是一種全方位、多功能的管理,，同時也是一種平凡,、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作,。

八,、致謝

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任非常感謝物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對我的照顧和關(guān)心,。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月,，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐,、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個社會,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十

一：實(shí)習(xí)目標(biāo)：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行為期x天的實(shí)習(xí),。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得。

二：實(shí)習(xí)請求：

了解物流的特色,，佳吉貨運(yùn),，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析,。并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,。

三：實(shí)習(xí)單位簡介：

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn),。具有集貨中心,、分貨中心的職能。xx公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),，擁有大型百貨購物中心,，社區(qū)連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺,。

物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效,，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。物流配送中心重要分為：收貨,、分貨、驗(yàn)貨、退貨四大部門,，各個部分之間相互和諧和相互配合,，密不可分。

xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼,，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺的發(fā)展格式。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺,。

四：實(shí)習(xí)感觸：

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展,。固然這次實(shí)習(xí)時光很短，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課,。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的領(lǐng)會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡略懂得，使我對于物流配送有了更加深入的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)固然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落伍，一些原則性［譬如中國勞動力便宜的國情］嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技巧化的發(fā)展速度,。蠻橫的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的聯(lián)合,。在這里我深入的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推進(jìn)你的事業(yè),，搬場公司，不要讓你的事業(yè)來推進(jìn)你,。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1,、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利，不能延誤客戶的時光,，因此要依照尺度把貨物堆起,，堆放要整潔公道，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求，對于過期的貨物要及時與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時燒毀,，佳吉快運(yùn)，不要堆積在倉庫中,，揮霍倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種混亂無章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3,、目前物流中心正面臨很多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流暢潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上往,。面臨一系列的困難，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，進(jìn)步自己企業(yè)的效益,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十一

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織了畢業(yè)實(shí)習(xí),。我選擇了到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行實(shí)習(xí),，主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

一、實(shí)習(xí)單位簡介

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),，公司秉承“承載信任,、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號,。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴,。在廣源眼中,，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物,，更是一份沉甸甸的信任,。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,，幫助客戶獲得生意的成功,。

佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠，成立于1984年,，現(xiàn)有員工500人,，技術(shù)人員100人。是一個有著二十年研制,、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè),。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家,。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機(jī),。廣泛應(yīng)用于石化、化工,、起重,、冶金、煤炭,、醫(yī)藥及糧食加工等部門,。

公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面,、追求雙贏,，安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念,。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,，工藝先進(jìn),，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家,、部,、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項(xiàng)目,。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研,、生產(chǎn),、安裝于一體的專業(yè)公司。

二,、實(shí)習(xí)感想

在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中，使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,，未見其人”的大型設(shè)備,，能了解到理論與實(shí)際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,，收獲頗多,，感觸也頗多,。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,，課堂與實(shí)踐脫節(jié),，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會，能親身到現(xiàn)場,，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的,。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,，有工藝的原因,，也有材料的原因；而與此相反的,，很多理論不可行的東西,，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),，不得不讓人嘆服,。

三、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1,、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一,，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高。

四,、實(shí)習(xí)總結(jié)

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。非常感謝能給我這個難得的機(jī)會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會,，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十二

一.實(shí)習(xí)目的

進(jìn)入單位實(shí)習(xí),，是為了進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識;掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),，掌握運(yùn)輸,，倉儲，包裝,，裝卸搬運(yùn),，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識,，做到學(xué)以致用,，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。從社會實(shí)踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，做一名言出必行,、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。

二.單位介紹

寧海物流中心有限公司成立于 20xx年,，注冊資金1.28億人民幣，是由寧?？h資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司全額投資的國有企業(yè),。寧海物流中心被列入寧波市“十一〃五”服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃點(diǎn)物流基地。

寧海物流中心規(guī)劃占地面積194萬平方米,，由冠北區(qū)和九頃區(qū)二大區(qū)塊組成,，九頃區(qū)作為物流中心遠(yuǎn)期規(guī)劃發(fā)展用地。功能定位：以現(xiàn)代物流系統(tǒng)為支撐,，以多式聯(lián)運(yùn)為依托,，集倉儲轉(zhuǎn)運(yùn)、配送加工,、商貿(mào)流通等物流服務(wù)功能為一體,，縣域配送和區(qū)域配送相結(jié)合、生態(tài)型的城市區(qū)域綜合物流服務(wù)中心,。

三.實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程

第一天,，早早的起來，去了單位,，本身很期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那，就遇見了當(dāng)時的經(jīng)理,，他帶著我們兩個人認(rèn)識了一下公司的人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排,，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù),，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶,，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程,，由上到下，其結(jié)果一樣,。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險是無處不在，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的,、人性化的處理方式,。事后通過同事，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此,，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦,，不怕受累，堅(jiān)持到底,。

在實(shí)習(xí)中過程才是最重要的,，這幾個月就是這樣過來的，這就是寶貴旅程，

1,、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過到各大企業(yè),、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片,，然后將名片反饋回公司,，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時候,，會提前給我們打電話,，我們會按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設(shè)立的收貨點(diǎn),，要是量大的時候公司會派車去接貨,。

2、報價與確認(rèn)

我們會根據(jù)貨物的價格,、規(guī)格,、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價格,，因?yàn)閯傞_始對市場的價格了解不夠,，自己不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系,。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達(dá)成共識后,，接下來又到了下一步簽訂合同。

3,、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn),，責(zé)任風(fēng)險要求劃分清楚,，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸,、倉儲等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù),。

4,、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間,。貨物到站后,，返回到貨通知，同時在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對方提貨是我們會收取運(yùn)費(fèi),，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價中獲取利潤。

四.實(shí)習(xí)總結(jié)與體會

幾個月的時間,，對自己工作的流程有了一個大致的了解,，也對自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識。專業(yè)知識的缺乏,，是最為關(guān)鍵的,。無論在學(xué)校學(xué)的知識多扎實(shí),，踏上社會工作后,，那些知識都不是夠的，是一個完全不相干的概念,。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí),，工作是工作，需要一段時間去磨合,。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān),，那就是從零起步，重新開始,，踏上學(xué)習(xí)的征程,。在這我想向?qū)W生同仁提個醒，學(xué)習(xí)成績的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順,。

在工作了近一個月的時間后,，我從一個物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員,。不斷的學(xué)習(xí),，不斷的總結(jié)，不斷的流汗,，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程,。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個月時間，但是我也看到了當(dāng)今物流公司存在的一些問題,。

我國的物流是個新生事物,最大的問題就是國家這塊沒有明確的立法,，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素;還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾;再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費(fèi)的人力與物力資源,。 許多許多的問題還還存在于物流這個行業(yè)里,，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會變的日趨成熟。

在接觸了物流這個行業(yè)后，并不會讓我覺得這個工作非常的枯燥乏味,，相反它讓我興奮起來,，讓我愿意去學(xué)習(xí)，去更好的完成這一份工作,，我了解我的性格非常適合這一行,，也知道了將來要走的路，從什么方向去發(fā)展,，去培養(yǎng)自己,，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十三

一,、實(shí)習(xí)目標(biāo)

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到物流配送中心進(jìn)行動期x月的實(shí)習(xí)。重要是為了懂得物流的作業(yè)流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的懂得,。

二、實(shí)習(xí)請求

了解物流的特色,，貨運(yùn),，主要裝備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行剖析,，并根據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的看法,。

三、實(shí)習(xí)單位簡介

配送中心是以組織配送性銷售或供給,，履行實(shí)物配送為重要職能的流通型結(jié)點(diǎn),。具有集貨中心、分貨中心的職能,。xx公司是在連鎖超市基本了發(fā)展起來的大型企業(yè),，擁有大型百貨購物中心，社區(qū)連鎖超市,，中心城市方便島為支柱的三大貿(mào)易,，并以現(xiàn)代物流配送中心為支撐平臺。

物流配送中心是一個中等范圍的物流配送基地,，是綜合性的物流配送中心,。兼有轉(zhuǎn)運(yùn)和集散功效，也可以擴(kuò)大至配送和流通加工的功效,，因此在計(jì)劃與設(shè)計(jì)方面可操作性更高,。物流配送中心重要分為：收貨、分貨,、驗(yàn)貨,、退貨四大部門,，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分,。

xx公司正逐步實(shí)現(xiàn)＂以中心城市的中型百貨購物中心和專業(yè)化超市為核心,，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現(xiàn)代化的大型物流配送中心為基本平臺＂的發(fā)展格式,。詣在以多業(yè)態(tài)連鎖發(fā)展,、范圍經(jīng)營和方便服務(wù)為企業(yè)核心價值的西北地域的零售貿(mào)易平臺。

四：實(shí)習(xí)感觸

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活潑,，我國的物風(fēng)行業(yè)得到敏捷發(fā)展。固然這次實(shí)習(xí)時光很短,，卻給我上了人生過程中不可或缺的一課,。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送,、信息處置等基礎(chǔ)功效實(shí)行的有機(jī)聯(lián)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡略。

五,、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議

1,、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利，應(yīng)當(dāng)斟酌到出貨時的便利,，不能延誤客戶的時光,，因此要依照尺度把貨物堆起，堆放要整潔公道,，以免倒塌,。

2、要嚴(yán)厲依照倉儲治理的請求,，對于過期的貨物要及時與廠家接洽,，并得到應(yīng)允后及時燒毀，快運(yùn),，不要堆積在倉庫中,，揮霍倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種混亂無章的感到,。應(yīng)當(dāng)另外籌備一間倉庫,，使那些一時無法燒毀的商品有處所儲存。

3,、目前物流中心正面臨很多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流治理上的一個難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流,，在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十四

我懷著對企業(yè)實(shí)習(xí)生活的憧憬，結(jié)合在校的物流理論學(xué)習(xí),，對物流的定義,、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的了解,，希望通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力以及進(jìn)一步了解現(xiàn)行市場物流的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析,，能對今后的學(xué)習(xí)中起到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見,。

基于此,，我進(jìn)入了上海匯通快運(yùn)公司開始了畢業(yè)實(shí)習(xí)生活。匯通快運(yùn)是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營國內(nèi),、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個品牌,。匯通在民營快遞進(jìn)入轉(zhuǎn)折的階段，競爭日趨激烈的形勢下,，加強(qiáng)自身建設(shè),，完善管理體制，提高服務(wù)質(zhì)量,；同時進(jìn)一步投入巨資,，開發(fā)電腦軟件，完成電腦化管理,，使匯通快運(yùn)的整體管理與服務(wù)跟蹤,、查詢等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段,。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時間問題,，各個分點(diǎn)之間和諧能力差，這些都是有待提高需要解決的問題,。

在實(shí)習(xí)的過程中,，我對物流工作有了一些自己的心得：

1,、碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放,，避免貨物受損,，擺放貨物要合理（如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情況）。

2,、車次卸完后,，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,、多貨或貨損等情況,，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部,。

3,、以總公司為中心，各片區(qū),、各分公司,、各站點(diǎn)為單位，加大鞏固公司客服部的整體水平,。首先領(lǐng)導(dǎo)以身作責(zé),，發(fā)現(xiàn)問題及時批評教育，定期培訓(xùn)員工以提高整體客服水平,。

4,、公司應(yīng)加大網(wǎng)絡(luò)宣傳，所有員工應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的培訓(xùn)和提升,。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)信息化時代,，尤其作為物流公司，一個廠家,、一個企業(yè)對一個物流公司的認(rèn)可和評價往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò)宣傳規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)影響。隨著電子商務(wù)的發(fā)展,，通過網(wǎng)絡(luò)訂單購物也越來越廣泛,，一個好的物流公司更應(yīng)該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò)信息化，通過網(wǎng)絡(luò)來宣傳公司,。

5,、嚴(yán)禁司機(jī)對貨物野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高,。

6,、公司人事部門和客服部門應(yīng)每月吸收和采納員工提出的良好建議，做到件件有回應(yīng),，采納可通過qq群,、信箱,，和直接書面發(fā)表，讓公司從基層到高層人人有話說,。每個人的崗位都能接觸到不同的事情,，往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展，對較好的意見,、可以采納的意見給予充分的肯定和獎勵,，對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應(yīng)。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,，也可以從中挖掘人才,，促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

在公司里邊,，有很多的管理員,，他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導(dǎo)和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理，就必須要有好的管理方法,，就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,，你的下屬，你班級里的同學(xué)們,！要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學(xué),，要用到不同的管理方法，意思就是說：在管理時,，要因人而異,！

一切認(rèn)識都來源于實(shí)踐。實(shí)踐是認(rèn)識的來源說明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,，但是并不排斥學(xué)習(xí)間接經(jīng)驗(yàn)的必要性,。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類認(rèn)識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,，不斷提出新的問題,，促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,，與此同步,，人的認(rèn)識能力也就不斷地改善和提高！

馬克思主義哲學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對認(rèn)識的決定作用,，認(rèn)識對實(shí)踐具有巨大的反作用,。認(rèn)識對實(shí)踐的反作用主要表現(xiàn)在認(rèn)識和理論對實(shí)踐具有指導(dǎo)作用。認(rèn)識在實(shí)踐的基礎(chǔ)上產(chǎn)生,，但是認(rèn)識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨(dú)立性,，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導(dǎo)。實(shí)踐,，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去,，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。

只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等零,。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基矗通過這段時間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐,。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中,、實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他知識,，全面地武裝自己，才能在競爭中突出自己,、表現(xiàn)自己,。

通過這一次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢,、機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),，擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)快遞服務(wù)

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大,，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉的出租形式過于單一,、死板，租金較高,。

機(jī)遇：物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。挑戰(zhàn)：快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。

在公司實(shí)習(xí),，使我在實(shí)踐中了解社會,，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,，也開闊了視野，增長了見識,，為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅(jiān)實(shí)的基矗想想時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去，很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),，我深知：學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,，獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力，提高專業(yè)意識,，增強(qiáng)專業(yè)技能,。在這實(shí)習(xí)，我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度在努力著,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十五

實(shí)習(xí)單位：

實(shí)習(xí)時間：

一：實(shí)習(xí)目的：

為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二：實(shí)習(xí)要求：

了解物流特點(diǎn),，物流工作流程,，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法,。

三：實(shí)習(xí)單位簡介：

佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)，公司秉承“承載信任,、助力成功”的服務(wù)理念,，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號,。一直以來,，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,，客戶所托付予自己的,，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任,。既然承接了客戶交付的信任,，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功,。

佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人，技術(shù)人員100人,。是一個有著二十年研制,、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的企業(yè)。是中國化工裝備總公司,、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家,。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化,、化工,、起重、冶金,、煤炭,、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源,、全面,、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念,。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,，工藝先進(jìn),，具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家,、部,、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項(xiàng)目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,，規(guī)格最多的集科研,、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司,。

四：實(shí)習(xí)感想：

在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,，我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流,，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存,、搬運(yùn),、包裝,、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性［譬如中國勞動力廉價的國情］嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你,。

而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中，使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,，未見其人”的大型設(shè)備,，能了解到理論與實(shí)際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,，收獲頗多,，感觸也頗多。

一直以來,，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,，課堂與實(shí)踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會,，能親身到現(xiàn)場,，去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場,，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,，有工藝的原因，也有材料的原因,；而與此相反的,，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中,，憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),，不得不讓人嘆服。

五：實(shí)習(xí)結(jié)論及建議：

1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點(diǎn),。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,，僅占5%,，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高,。

建議：加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設(shè)備、人員和能源,；限度地減少物料搬運(yùn),；簡化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低,；為職工提供方便、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

六：實(shí)習(xí)總結(jié)：

通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,，只有到實(shí)際中去,，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機(jī)會,，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),，奠定了基礎(chǔ),。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十六

在這段將近2個月的實(shí)習(xí)時間里，從對超市物流,，營銷等迷糊的情況下,，通過在收貨部，由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上,，使我對超市物流,，營銷，倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉?，F(xiàn)揀一些認(rèn)識和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

（1）在現(xiàn)在零售業(yè)競爭如林的情況下,，零售行業(yè)在品牌，服務(wù),，商品,，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏，使自己立于不敗之地,。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱,，他們的優(yōu)勢就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統(tǒng)。在實(shí)習(xí)過程中,，使我認(rèn)識到,，收貨部是超市物流很重要組成部分,。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營成本，進(jìn)而影響到公司其他一系列問題,。比如,，我在初次退貨錄單中，由于疏忽,，把商品數(shù)量錄錯,，在返配回配送中心后，又返配回了門店,，在商品一來一去的運(yùn)輸過程中,，這就增加了公司的運(yùn)輸成本。

（2）超市倉儲是一門大學(xué)問,，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現(xiàn)缺貨少貨,，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導(dǎo)致商品積壓，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生,，這會提高公司損耗率,，增加公司運(yùn)營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉(zhuǎn)場工作中,，就發(fā)現(xiàn)到大量因商品庫存量大導(dǎo)致的臨期過期和盤點(diǎn)難問題,。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易于識別,，方便拿取,，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等,。

（3）超市所有部門都是核心部門,，各個部門之間，通過分工明確,，協(xié)調(diào)工作,，為顧客提供一個高質(zhì)量服務(wù)，完美購物環(huán)境體驗(yàn),，最終增加超市營業(yè)額,。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障,。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞,。比如，商品首先要通過收貨部驗(yàn)收,，接受質(zhì)量好的商品,，根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng)，為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息,。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規(guī)定進(jìn)行上架排放,，同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境,，經(jīng)營管控部，對商品進(jìn)行檢查,，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標(biāo)價出現(xiàn)問題,。促銷部，根據(jù)店總安排,，舉行一些促銷活動,，對顧客人流進(jìn)行引導(dǎo)。顧客購買商品,，這時候就是收銀部的工作了,。如果這中間出現(xiàn)什么問題，就需要客服部進(jìn)行調(diào)節(jié),。

（一）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會,、收獲

這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我受益匪淺,，有很多收獲和體會：

（1）心態(tài)上調(diào)整的體會收獲學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了16年的教育,，真正的和社會接觸并不是太多,，而這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會人一個緩沖階段,。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài),。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本,，而從學(xué)校走出就直接到一個公司最基層上班,，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力,，心力上等等的挑戰(zhàn),，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大。這中間的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整,。要有一切歸零心態(tài),，從零開始，我們不可以改變環(huán)境,，只有改變自己來適應(yīng)這個環(huán)境,。

（2）相關(guān)知識上的收獲我由一個不熟悉超市物流，倉儲,，營銷,，管理等等，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉,。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng),，如數(shù)據(jù)庫,，管理學(xué)，物流學(xué),，計(jì)算機(jī),，財務(wù)會計(jì)，營銷渠道管理等等,。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的,，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢,，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng),。

（3）人生目標(biāo)感的清晰通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升,，如交際,，口才，做事情,，心理等等,，但是的收獲，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足,，以及如何去規(guī)劃自己的時間,，工作，生活,，使我的許多目標(biāo)變的清晰,。

（二）建議與想法

這次實(shí)習(xí)使我提升不少，很感謝學(xué)校和人人樂提供這樣的機(jī)會,，當(dāng)然其中也有一些個人想法與建議：

（1）在人人樂工作這兩個月,，使我接觸到了零售業(yè)上最先進(jìn)的制度和技術(shù)，但是也發(fā)現(xiàn)了公司這樣那樣的問題,，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)問題,，不是因?yàn)橹贫群图夹g(shù)原因，而是在執(zhí)行公司規(guī)章制度上出現(xiàn)的失誤,，再好的制度只有執(zhí)行下去了才可以說是成功的制度,。這需要人人樂加強(qiáng)對管理等知識上面學(xué)習(xí)，可以把管理做到更好,，使得各部門各司其職,，井然有序，提高公司效益,。

（2）學(xué)校方面上,，應(yīng)該實(shí)習(xí)比較靈活的實(shí)習(xí)時間，而不是現(xiàn)在這樣的一刀切,。有許多同學(xué)愿意留在實(shí)習(xí)單位繼續(xù)工作下去,，但是這實(shí)習(xí)時間和公司請假規(guī)章制度有沖突,，所以這時候需要學(xué)校比較靈活時間的支持。

（3）對我個人而言,，我想以后不管做什么事情的時候,，特別是很重要的一些事情上，尤其要冷靜理性,。如果一件很重要的事情,，一時還無法決斷，這時候,，停停,，多聽聽身邊人和有智慧人的的意見，或不要馬上決定,，考慮一下再決斷,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十七

通過本次畢業(yè)實(shí)習(xí)，了解和熟悉超市物流,，倉儲,，營銷以及管理等相關(guān)知識。使學(xué)到的計(jì)算機(jī),，營銷渠道管理,，數(shù)據(jù)庫，物流,，市場營銷，經(jīng)濟(jì)管理等理論知識跟實(shí)踐相結(jié)合,，在實(shí)習(xí)中檢驗(yàn),，提高自己專業(yè)能力和技巧。

一,、實(shí)習(xí)時間,、實(shí)習(xí)單位及本人實(shí)習(xí)具體崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)

實(shí)習(xí)時間：20xx年7月11日——20xx年8月27日

實(shí)習(xí)單位：深圳市百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場

實(shí)習(xí)崗位與負(fù)責(zé)事務(wù)：收貨部收貨員主要負(fù)責(zé)事物是接收供應(yīng)商貨物，收貨單據(jù)的保存,、整理,、分類、歸檔,，執(zhí)行公司退貨或報損工作,，保證周轉(zhuǎn)倉內(nèi)商品碼放有序，通道順暢,，重點(diǎn)商品管理盤點(diǎn)等等,。

二、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

（一）實(shí)習(xí)單位簡介：

連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司,，成立于1996年4月,。xx年跨入廣東省大型連鎖商業(yè)企業(yè)前列,，xx年躍居中國連鎖百強(qiáng)第18位，進(jìn)入中國企業(yè)800強(qiáng),，截止20xx年12月,，人人樂在全國20多個市級以上城市，已擁有經(jīng)營門店81家,，簽約門店100多家,，員工人數(shù)超過1.8萬人，20xx年銷售額突破100億元,。20xx年1月17日在深成功上市,。

深圳市百貨創(chuàng)業(yè)購物廣場（現(xiàn)代城店）下屬人人樂連鎖商業(yè)集團(tuán)股份有限公司。是人人樂第一家集大賣場,、百貨,、生活體驗(yàn)館于一體大型購物廣場。現(xiàn)代城店實(shí)行“大百貨（高檔百貨）+小超市（精品超市）”布局,，百貨為主,，超市為輔，以超市促進(jìn)百貨,，百貨帶動超市戰(zhàn)略,，提升公司整體銷售額。現(xiàn)代城店分為一,，二,，三樓，一樓主要有周大福,，肯德基,，屈臣氏，蒸功夫等連鎖,，二樓和三樓一半都是百貨區(qū)域,，三樓另一半是超市區(qū)域，營業(yè)面積7萬平方米,。百貨和超市均有適量的店鋪招租?，F(xiàn)代城店有收貨部，商品部,，防損部,，促銷部，客服部,，人事部,，財務(wù)部等等部門，部門健全，制度完善,。

（二）實(shí)習(xí)具體過程

實(shí)習(xí)具體過程可以分為三個階段：學(xué)習(xí),，成長，相對成熟期三階段,。

第一個階段,，07月11---07月16日的學(xué)習(xí)期階段，這一階段,，一邊參加培訓(xùn)學(xué)習(xí),，一邊工作。把學(xué)習(xí)到的知識馬上應(yīng)用于工作,，在工作中檢驗(yàn),，熟悉，改進(jìn),，使我提升很快,。這一階段主要學(xué)習(xí)了接收供應(yīng)商貨物，退貨,，報損相關(guān)流程,，學(xué)習(xí)rf機(jī)（無線終端速錄機(jī)）和無線電子磅稱的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理,，相關(guān)單據(jù)使用公司泰斯碼系統(tǒng)（一種主要使用數(shù)據(jù)庫原理的系統(tǒng)）進(jìn)行錄入保存以及傳財務(wù)單據(jù)等等,。

第二個階段，07月17日---07月31日的成長期,。這一階段主要是通過重復(fù)工作進(jìn)一步熟悉公司相關(guān)流程和工作技巧,，提高工作效率，同時接受上司布置的一些比較重要工作進(jìn)行鍛煉,，比如對制作退貨單,，報損單等有關(guān)單據(jù)進(jìn)行審單，配合商品部進(jìn)行重點(diǎn)商品盤點(diǎn)等等,。

第三個階段，08月1日—08月27日的相對成熟期,。我基本上可以獨(dú)立完成收貨部80%的工作,，這個階段，上司對我比較信賴,，可以放手我去做一些相對比較重要的事情,。配合總公司對收貨部一些工作的改進(jìn)工作和倉儲改造工作，讓一個人獨(dú)立上一個班次等等,。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗(yàn)收,，相關(guān)單據(jù)錄入審核以及轉(zhuǎn)送，重點(diǎn)商品管理等等，把相對于一些比較簡單如接收供應(yīng)商商品工作,，報損,，退貨工作移交給新人或是其他員工。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)與建議

（一）實(shí)習(xí)工作的總結(jié)

在這段將近2個月的實(shí)習(xí)時間里,，從對超市物流，營銷等迷糊的情況下,，通過在收貨部,，由最基礎(chǔ)的接受供應(yīng)商商品到配合總公司對收貨部一些工作改進(jìn)等等相關(guān)工作的實(shí)踐上，使我對超市物流,，營銷,，倉儲以及管理相關(guān)知識有了相對解和熟悉。現(xiàn)揀一些認(rèn)識和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：

（1）在現(xiàn)在零售業(yè)競爭如林的情況下,，零售行業(yè)在品牌,，服務(wù)，商品,，素質(zhì)等相持難分高下情況下越來越需要通過成本這一殺手锏,，使自己立于不敗之地。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁就宣稱,，他們的優(yōu)勢就是擁有完善先進(jìn)的超市物流系統(tǒng),。在實(shí)習(xí)過程中，使我認(rèn)識到,，收貨部是超市物流很重要組成部分,。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經(jīng)營成本，進(jìn)而影響到公司其他一系列問題,。比如,，我在初次退貨錄單中，由于疏忽,，把商品數(shù)量錄錯,，在返配回配送中心后，又返配回了門店,，在商品一來一去的運(yùn)輸過程中,，這就增加了公司的運(yùn)輸成本。

（2）超市倉儲是一門大學(xué)問,，比如既要保持商品一定庫存量保證賣場不會出現(xiàn)缺貨少貨,，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導(dǎo)致商品積壓，增加商品因發(fā)現(xiàn)不及時出現(xiàn)臨期過期等事情發(fā)生,，這會提高公司損耗率,，增加公司運(yùn)營成本和損失,。比如在4月份底商品清場轉(zhuǎn)場工作中，就發(fā)現(xiàn)到大量因商品庫存量大導(dǎo)致的臨期過期和盤點(diǎn)難問題,。還有倉儲管理上要使商品排放有序,，易于識別，方便拿取,，保重商品安全不能使商品遭到損害,，以及合理利用倉儲有限的空間等等。

（3）超市所有部門都是核心部門,，各個部門之間,，通過分工明確，協(xié)調(diào)工作,，為顧客提供一個高質(zhì)量服務(wù),，完美購物環(huán)境體驗(yàn)，最終增加超市營業(yè)額,。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額,，這也是提供享受購物環(huán)境的物質(zhì)保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞,。比如,，商品首先要通過收貨部驗(yàn)收，接受質(zhì)量好的商品,，根據(jù)商品條碼等相關(guān)信息錄入系統(tǒng),，為財務(wù)和收銀等等提供相關(guān)信息。其次商品被商品部按照相關(guān)知識和規(guī)定進(jìn)行上架排放,，同時保障商場衛(wèi)生等等提供一個舒服購物環(huán)境,，經(jīng)營管控部，對商品進(jìn)行檢查,，防止商品質(zhì)量出現(xiàn)問題或是標(biāo)價出現(xiàn)問題,。促銷部，根據(jù)店總安排,，舉行一些促銷活動,，對顧客人流進(jìn)行引導(dǎo)。顧客購買商品,，這時候就是收銀部的工作了,。如果這中間出現(xiàn)什么問題，就需要客服部進(jìn)行調(diào)節(jié),。

（二）畢業(yè)實(shí)習(xí)的體會、收獲

這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，使我受益匪淺,，有很多收獲和體會：

（1）心態(tài)上調(diào)整的體會收獲學(xué)校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了16年的教育，真正的和社會接觸并不是太多,，而這次畢業(yè)實(shí)習(xí),，則是由學(xué)校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài),。我們并不是什么天之驕子,，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個公司最基層上班,，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束,，以及體力，心力上等等的挑戰(zhàn),，當(dāng)然會使很多同學(xué)落差很大,。這中間的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài),，從零開始,，我們不可以改變環(huán)境，只有改變自己來適應(yīng)這個環(huán)境,。

（2）相關(guān)知識上的收獲我由一個不熟悉超市物流,，倉儲，營銷,，管理等等,，到對這些相關(guān)知識的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng),，如數(shù)據(jù)庫,，管理學(xué)，物流學(xué),，計(jì)算機(jī),，財務(wù)會計(jì)，營銷渠道管理等等,。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個人綜合能力的,，在工作中，我認(rèn)識到了自身知識不足和優(yōu)勢,，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng),。

（3）人生目標(biāo)感的清晰通過這次實(shí)習(xí)，我自身其他各方面都有所提升,，如交際,，口才，做事情,，心理等等,，但是的收獲,，是讓我認(rèn)清了我自己身上的優(yōu)勢和不足，以及如何去規(guī)劃自己的時間,，工作,，生活，使我的許多目標(biāo)變的清晰,。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十八

實(shí)習(xí)報告

在內(nèi)蒙古達(dá)拉特旗新捷運(yùn)輸公司實(shí)習(xí)是大學(xué)以來第一次實(shí)習(xí),，讓我接觸到許多新的事物，從校外認(rèn)識物流運(yùn)輸?shù)鹊皆趯W(xué)校老師給我們介紹的專業(yè)知識都引起了我極大興趣,，并對自己專業(yè)不再像以前那么迷茫了,。在實(shí)習(xí)過程中我主要學(xué)習(xí)了車輛基本結(jié)構(gòu)，各項(xiàng)設(shè)計(jì)的作用有及車輛運(yùn)行情況和工作過程,。

同時,，隨著時間的推移，和員工們之間,，也漸漸熟悉起來,。隨之而來的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上,，跟老員工相比,，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我,，但是也有個別人會給老板講,，說我干活不行。我個人是堅(jiān)持能搬得動的貨物,，就盡量搬,，搬不動的，就叫人抬一下,，沒人合作的話,，就先放在邊上，先等一下,，去找工具來卸下來,。 八月二十九號，去找老板結(jié)的工資,。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作,，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的,，沒有父母的要求,，也沒有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會實(shí)踐,，鍛煉自己的綜合能力,，我也從中學(xué)到不少東西：

1語言是一門藝術(shù),，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過一段時間的工作，讓我認(rèn)識了很多的同事,。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的,。在工作上,，該講的話，必須得講,，同時要使對方能夠接受意見和建議,，以有利于工作的整體布局;在平時，也需要和同事們之進(jìn)行交流,，經(jīng)過一段時間的工作,，讓我認(rèn)識了很多的同事。如何與別人好好溝通,，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的,。在工作上，該講的話,，必須得講,，同時要使對方能夠接受意見和建議，

以有利于工作的整體布局;在平時,，也需要和同事們之間多進(jìn)行交流,，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點(diǎn),，來放松一下緊張的心理,。 織夢好，好織夢

2態(tài)度決定一切,，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后,，有時可能會覺得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時就需要我們有足夠的耐心,，去堅(jiān)持,，堅(jiān)持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅(jiān)持到底;最重要的是要有責(zé)任心,，不管是多么簡單的工作,，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了,，就要憑自己的良心去做,，要對得起自己，也要對得起老板,。

3理論聯(lián)系實(shí)際,，在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)：

要注重理論聯(lián)系實(shí)際,，既要從書本中學(xué)習(xí)，又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí),，不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn),，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路,，促進(jìn)工作的進(jìn)行,。

短期的社會實(shí)踐，讓我從中學(xué)到了很多東西,，社會實(shí)踐的作用,，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會的距離,，讓我在社會實(shí)踐中開拓了視野,，增長了一定的社會經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史,，不過也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn),，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。

在這短暫的實(shí)習(xí)時間里,，我受益匪淺,。只是沒有必要將它一一列出，因?yàn)槲抑缹?shí)習(xí)期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn),?？傊兄x各位領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)，我將以更積極主動的工作態(tài)度,，更扎實(shí)牢固的操作技能,，更豐富深厚的理論知識，走上自己的工作崗位,，提高工作能力,。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我

終身受益,，并會在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證,，我會持續(xù)地理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，期望在未來的工作中把學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來,，充分展示我的個人價值和人生價值,，為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。

人身的任何工作都不是輕而易舉的,，總有一些艱難困苦,，每經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的,，主要的是要敢于承認(rèn)失敗,，面對失敗，努力去做,，解決它,，有這個決心，我想人生會成功的,，至少可以無憾!這次實(shí)習(xí)對我們很重要,。這次實(shí)習(xí)是我的一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)：標(biāo)致著我在學(xué)校學(xué)習(xí)的終結(jié)，要逐漸改變我的學(xué)習(xí)方式;要求我具有獨(dú)立工作,，獨(dú)立思考，獨(dú)立獲取新知識的能力,。

以上是我對畢業(yè)實(shí)習(xí)以來的總結(jié),，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標(biāo),，是為了今后更好的提高,。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高,，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù),。

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇十九

初步認(rèn)識社會，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識知,，做到學(xué)以致用,，把從學(xué)校學(xué)到的理論識知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來，從社會實(shí)踐中,，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，做一名言出必行,、識知與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生,。主要是為了了解物流的作業(yè)流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流的特點(diǎn),，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。

第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓,，心情特別激動，期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那,，就遇見了我們的經(jīng)理,，他帶著我認(rèn)識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名,，這使得我剛到非常溫馨,。簡單聊了幾句后就開始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我的到來,，并祝我工作順利,。

接下來就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣，價格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求,，若能夠滿足就簽合同,。或者進(jìn)行相反的操作流程,，由上到下,，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段,，風(fēng)險是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險,，若仍發(fā)生了風(fēng)險,，那就要找到合理的、人性化的處理方式,。事后通過同事,，我認(rèn)識了全國公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等,。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié),，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好,。這些更是一個剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作,，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦，不怕受累,，堅(jiān)持到底,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展,。雖然這次實(shí)習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸,、儲存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。通過這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性(譬如中國勞動力廉價的國情)嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合,。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點(diǎn)：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你。

1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應(yīng)該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

2,、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中,，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺,。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問題,，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點(diǎn),。產(chǎn)前物流,，企業(yè)內(nèi)部物流,，銷售物流,，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系,。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%,，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

4、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過高。

建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設(shè)備,、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過近十七個周的實(shí)習(xí),，我深刻的感受到自已各方面的不足，從學(xué)校里學(xué)到的識知的確不少,，但是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大,，一切都得從頭開始。即便這樣,，我工作的非常開心,，整日彌漫在工作的氣氛當(dāng)中，使我的神經(jīng)放松,，我知道工作的過程中會遇到很多困難,，但我相信前途是光明的，機(jī)會總會給那些準(zhǔn)備充分的人,。

實(shí)習(xí)期間我收獲頗豐,，商務(wù)禮儀的實(shí)踐運(yùn)用，例如待人接物的方式,、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定,，例如責(zé)任風(fēng)險的劃分、糾紛問題的解決,、付款時間與方式,、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應(yīng)該相互尊重的;以上在公司的習(xí)學(xué)到的識知是無法從學(xué)校獲得的,，因此我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何,，我都會以此為榮,、以此為戒，教育自已,，做工作要誠實(shí)守信,、敢作敢當(dāng)。

在我的習(xí)實(shí)期當(dāng)中,，有開心也有難過的時候,，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候,，這一切我都一直努力地去克服,，并盡已自最大的努力去做好!我相信，事在人為,，有志者事竟成,。真的很感謝我的老師,，我的同學(xué)，我的公司,。感謝你們對我的信任和支持!謝謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了,，我會更加努力用心的走下去……

物流實(shí)訓(xùn)周報總結(jié)篇二十

：2019年x月7日—22019年x月12日

：北京物資學(xué)院、北京煙草配送中心,、北京圖書配送中心,、北京現(xiàn)代生產(chǎn)車間

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物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)我們學(xué)生流活動,、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識,；并通過實(shí)訓(xùn)，使我們自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結(jié)合,，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題,、解決問題的能力,，也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.

本次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容主要包括以下幾方面：

1.物流配送中心模擬經(jīng)營軟件的學(xué)習(xí)與操作

我們通過對這個軟件12個模塊的學(xué)習(xí),，了解到了物流配送中心在所涉及到的一系列問題及解決問題的方法,。經(jīng)過這次對物流配送中心模擬軟件的學(xué)習(xí)，我們了解到物流工作的復(fù)雜性,，但在此實(shí)習(xí)中充分了解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營操作程序,，增強(qiáng)感性認(rèn)識，并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識,，了解其運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實(shí)踐相結(jié)合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,，當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運(yùn)營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認(rèn)識,，增強(qiáng)我們對所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識,，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,。針對這些操作,，每個模塊的學(xué)習(xí)我們都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實(shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),。

2.物流博物館內(nèi)的動手操作實(shí)訓(xùn)

在老師的指導(dǎo)下,，我們學(xué)習(xí)了條碼的編碼原則和條碼的制作過程,、自動分揀系統(tǒng)的構(gòu)成特點(diǎn)及工作過程、托盤堆垛方法分析及托盤貨物緊固措施分析,、叉車的主要技術(shù)參數(shù)和總體構(gòu)成,、帶式輸送機(jī)一般結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用。在物流博物館的實(shí)訓(xùn)過程中,，剛開始,，老師給我們出了一道題，給我們幾十本書,，讓我們集體討論,，怎么管理這一批書。一開始我們一團(tuán)霧水,，經(jīng)過一番討論,，問題開始慢慢浮現(xiàn)出來，意見并不統(tǒng)一,，用掉的時間不說,，問題是還沒有個統(tǒng)一的答案。最后經(jīng)過老師的指點(diǎn),，我們開始組織討論形式,，并最終得出一套方案，弄出一套編碼規(guī)則,，來管理這批書,，交出了一份還算合格的答案。

之后老師給我演示了條形碼的制作流程,，并讓我們親手操作了這一過程,。接著老師給我們講解了自動分揀設(shè)備的概念分類及特點(diǎn)，以及分揀設(shè)備系統(tǒng)的構(gòu)成,。并且啟動了那套分揀設(shè)備,，演示了整個分揀設(shè)備的流程，讓我們很直觀的了解到這套分揀系統(tǒng)的運(yùn)作,，也懂得了分揀設(shè)備是完成倉庫,、配送中心揀選,、分貨,、分放作業(yè)的現(xiàn)代化設(shè)備，是開展分揀,、配送作業(yè)的強(qiáng)有力的技術(shù)保證,。經(jīng)過一次設(shè)備的啟動演示，我們也能看到這套設(shè)備的一些特點(diǎn),，比如：能連續(xù),、大批量的分揀貨物,，分揀誤差率很低，人員操作少等特點(diǎn),?？赐攴謷O(shè)備之后，我們來到了一個托盤面前,，老師弄了兩個大小規(guī)格一樣的托盤放我們面前,，再要我們將旁邊的不同規(guī)格的紙箱在托盤上碼垛。

我們都知道,，托盤是一種用來集結(jié),、堆存貨物以便于裝卸和搬運(yùn)的水平平臺，是種典型的集裝單元設(shè)備,，在托盤上擺放各種形狀的包裝物,，為保證作業(yè)的安全性和穩(wěn)定性，必須采用各種不同的組合碼垛方式,，碼垛時,，也須根據(jù)貨物的物理屬性及幾何屬性，結(jié)合托盤的使用要求,，選取合理的托盤碼垛形式,，以最大限度地提高托盤的利用率和存儲的穩(wěn)定性。所以大家都盡可能的以一種合理的碼垛形式去組合,！完成碼垛后,，我們來到一組貨架旁，老師給我們講了實(shí)現(xiàn)倉庫管理現(xiàn)代化的手段,，也就是貨位與標(biāo)識管理,。條碼技術(shù)的應(yīng)用對于物流的意義在于物流與信息流的結(jié)合，在沒有應(yīng)用條碼技術(shù)的時代,，不管是人工處理還是計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng),，都存在一個問題，那就是操作中出現(xiàn)差錯的概率非常大,，如出庫,、盤點(diǎn)過程等，條碼技術(shù)形成后,，條碼在物資管理中的應(yīng)用就大大減少了出錯的可能性,，而且條碼還可以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、唯一性,。

在倉庫管理中,，對貨品存放的貨架、貨位,，每個貨位儲存貨品的品種數(shù)量,、顏色,、尺碼等相關(guān)信息，利用條碼技術(shù),，就可對這些信息隨時進(jìn)行采集處理,。結(jié)合管理信息系統(tǒng)和實(shí)物盤點(diǎn)，可以輕易獲取物資的庫存狀況,、查詢貨品存放的貨位,，進(jìn)行存貨貨品的庫存結(jié)構(gòu)平衡。最后,，老師給我介紹了幾種不同品牌參數(shù)的叉車的特點(diǎn),，每輛叉車都詳細(xì)介紹了其額定起重量、載荷中心距,、最大起升高度,、起升速度、門架傾角,、滿載最高行駛速度,、叉車的制動性能、最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑,、通道最小寬度,、叉車的外形幾何尺寸、最小地間隙等參數(shù)技術(shù)等,。

3.企業(yè)參觀

在老師的帶領(lǐng)下,，我們?nèi)チ吮本┈F(xiàn)代生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀，大致的了解了北京現(xiàn)代汽車的組配過程,；接著去了北京圖書配送中心,，我們在其前臺的展廳和后臺的倉庫進(jìn)行了參觀，了解了這種多品種,，小批量,，多批次的圖書配送過程。最后去了北京煙草配送中心,，參觀了由整箱煙到小批量的散裝煙的分揀過程,。首先、我們跟隨著倉庫講解員,，參觀了北京圖書物流配送中心的作業(yè)流程,，期間他給我們作了詳細(xì)的講解。第一次看到了這么大的物流操作系統(tǒng),，我們都興奮不已,?？吹搅艘恍倪x貨,、打包的過程,，基本上全自動化的操作系統(tǒng)讓人感到驚訝，在倉庫中心能夠看到的員工不是很多,。這都是自動化處理程度高的表現(xiàn),，不然，像這種多批次,，少批量,，多品種的配送不知要花費(fèi)多少人力物力及時間才能完成。在公司有關(guān)專業(yè)人員的講解下,，我知道了這些自動化操作都是圍繞著書上面的條形碼進(jìn)行的,。可以說那一張小小的條形碼決定了一本書能否正確的到達(dá)指定位置,，公司里的員工主要就是做好整個運(yùn)營的協(xié)調(diào)和后期的裝車工作,。因此，在這個較大規(guī)模的物流公司倉庫里看到的員工不是很多,。而配送的效率卻很高,。

隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我知道它是集：運(yùn)輸,、儲存,、搬運(yùn)、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單,。我們需要學(xué)的還有很多。

通過對物流設(shè)備一系列的學(xué)習(xí),，對貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度,，貨差貨損率高低，高層貨架利用率的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并不代表中國物流業(yè)的發(fā)展趨勢,，只是一些原則性的問題[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息化,、自動化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。但并不能阻止物流業(yè)的總體發(fā)展走向,。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合.

通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義,。還有,，不管是在一個企業(yè)，或一個組織中,，我們都應(yīng)該具備一種團(tuán)隊(duì)精神,，只有團(tuán)結(jié)在一起了，我們才能集結(jié)更多的力量去解決問題,，提高辦事的效率,！非常感謝老師能給我們這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺,。也非常感謝學(xué)校給了我們這個機(jī)會,，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ),。