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《交通安全》讀后感(三篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-02-13 17:36:45
《交通安全》讀后感(三篇)
時(shí)間:2023-02-13 17:36:45     小編:zdfb

寫(xiě)讀后感絕不是對(duì)原文的抄錄或簡(jiǎn)單地復(fù)述,,不能脫離原文任意發(fā)揮,,應(yīng)以寫(xiě)“體會(huì)”為主。當(dāng)我們想要好好寫(xiě)一篇讀后感的時(shí)候卻不知道該怎么下筆嗎?接下來(lái)我就給大家介紹一些優(yōu)秀的讀后感范文,,我們一起來(lái)看一看吧,希望對(duì)大家有所幫助,。

《交通安全》讀后感篇一

今年以來(lái),,中國(guó)杭州、南京,、成都等地先后發(fā)生的飆車(chē)肇事,、醉駕致死案件,引發(fā)社會(huì)輿論強(qiáng)烈關(guān)注,。日前,,全國(guó)開(kāi)展為期兩個(gè)月的專項(xiàng)行動(dòng),嚴(yán)厲整治酒后駕駛交通違法行為,,對(duì)酒后駕駛實(shí)行“零容忍”政策,。酒后駕車(chē)在車(chē)禍原因里占據(jù)重要部分,嚴(yán)厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者,,是保障司機(jī)及廣大公民人身安全的有力手段,。

發(fā)生車(chē)禍的原因許許多多,但當(dāng)事情發(fā)生后,,結(jié)果卻永遠(yuǎn)只有一個(gè),。超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車(chē)禍,,為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全,;法律意識(shí)淡薄,安全知識(shí)匱乏,,無(wú)證駕車(chē),、違法超車(chē)、疲勞駕駛,、操作不當(dāng),、肇事逃逸等交通違法行為,導(dǎo)致了接二連三的交通事故,,一個(gè)個(gè)都讓我們觸目驚心,。

在血的教訓(xùn)下,生命如此地脆弱,,卻也顯示出其如此的寶貴,,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),,不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,,珍惜生命,,從我做起。安全無(wú)小事,,在以后工作中,,我一定會(huì)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法律法規(guī),時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),,控制好腳下車(chē)輪,,守好道路交通安全的第一道防線,不開(kāi)霸王車(chē),、不違規(guī)超車(chē),、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛,,不超載、超速,,避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾,。多一份小心,多一份關(guān)心,,就會(huì)少一份災(zāi)難,,少一份失望。

遵章守紀(jì),,就是尊重生命,,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,,我們就向社會(huì)交了一份合格的試卷,。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),,更是我們每個(gè)人的責(zé)任,。讓我們攜起手來(lái),遠(yuǎn)離傷痛,,珍愛(ài)這美好的生命吧,!

《交通安全》讀后感篇二

你“闖紅燈”了嗎?什么時(shí)候紅燈下可右拐彎,?什么路口可以掉頭……這些問(wèn)題也許開(kāi)車(chē)?yán)鲜忠膊灰欢芑卮?。每一位有駕照的朋友都曾經(jīng)在駕校里學(xué)過(guò)交規(guī),,但真到了情況錯(cuò)綜復(fù)雜的馬路上,,大部分新手還是會(huì)茫然。新手上路愛(ài)犯什么錯(cuò)誤,?交規(guī)里有什么新手不知道的“死角”呢,?最近有篇關(guān)于“交規(guī)死角”的文章在網(wǎng)上很流行,,記者專門(mén)對(duì)“交規(guī)死角”進(jìn)行了核實(shí)整理。

注意,,別“闖紅燈”

馬路上堵車(chē),,車(chē)輛行駛速度特別慢。跟車(chē),,對(duì)于新上路的小李來(lái)說(shuō)十分痛苦,。他發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)一個(gè)大院的大門(mén)口時(shí),警察攔下一串車(chē),,也不知道為什么,。正巧小李也開(kāi)到了大院門(mén)口,前方路口趕上了紅燈,,車(chē)停下了,。這時(shí),一位交警出現(xiàn)在他的車(chē)旁,,將他攔下了,。下車(chē)后,交警敬了個(gè)禮對(duì)他說(shuō):“請(qǐng)出示您的駕照,?!毙±町吂М吘吹剡f上相關(guān)證件,交警看了看,,指著地上的禁停線說(shuō):“你停在禁停區(qū)了,,按理應(yīng)該罰款。不過(guò)看你是剛考下來(lái)的本,,這次就算了,。不過(guò),提醒你一句,,以后注意別‘闖綠燈’,。”

解釋:所謂“闖綠燈”,,是指在堵車(chē),、行車(chē)緩慢的情況下,即使綠燈亮了,,車(chē)也不能停到人行道上,,因?yàn)槿诵械赖韧诮>€。

紅燈下可右轉(zhuǎn)

第一次開(kāi)車(chē)上馬路的老王在路口右轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈,??粗房诘臄z像頭,聽(tīng)著車(chē)后傳來(lái)的喇叭聲,,作為頭車(chē)的他也不知道到底該不該右轉(zhuǎn)了,。等紅燈變綠燈后,,他才慢慢地轉(zhuǎn)過(guò)路口,結(jié)果被后面趕上來(lái)的出租車(chē)司機(jī)大罵:“你會(huì)不會(huì)開(kāi)車(chē)??!”

解釋:在十字路口,如果沒(méi)有箭頭指向右方的燈,,那么不管是紅燈綠燈都可以右轉(zhuǎn),。我們?nèi)粘S^念里的“紅燈停綠燈行”在這里有所不同。如果紅燈上有向右指的箭頭,,那就說(shuō)明是限制右行的,,就必須等綠燈變亮后才能右行。

左轉(zhuǎn)紅燈,、無(wú)禁掉頭標(biāo)志可掉頭

小張開(kāi)車(chē)兩個(gè)月了,,這天也在十字路口的左轉(zhuǎn)線上趕上了紅燈。作為頭車(chē),,本想掉頭的小張注意到,,雖然左轉(zhuǎn)的紅燈亮了,但對(duì)面沒(méi)有來(lái)車(chē),。小張一給油一揉方向盤(pán),,將車(chē)掉過(guò)頭來(lái)開(kāi)走了。

解釋:在沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志的路口基本上都可以掉頭,,當(dāng)然,,這也要視馬路的寬度而定。很多馬路雖然沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志,,但路面過(guò)窄,,掉頭容易造成交通堵塞。這種情況下是不能掉頭的,。如果在這種情況下發(fā)生了與對(duì)面來(lái)車(chē)或過(guò)馬路行人的事故,,掉頭車(chē)輛要負(fù)全責(zé)。

緊急停車(chē)帶禁止行車(chē)

新拿本的小劉開(kāi)車(chē)上路,,堵車(chē)很?chē)?yán)重,,她發(fā)現(xiàn)路邊有一條空路,就將車(chē)開(kāi)到了這條“暢通”的路上,,過(guò)了一陣子后,,發(fā)現(xiàn)這條路也開(kāi)始堵了。前車(chē)都拼命往主路里并線,,她這才注意到,,前面有位交警攔住了該車(chē)道里行駛的所有車(chē)輛,小劉也未能幸免。

解釋:路邊緊急停車(chē)帶,,如果車(chē)輛出了事故的話可以把車(chē)停在這條車(chē)道里等待救援,但緊急停車(chē)帶是禁止行車(chē)的,。

跟大車(chē)闖紅燈不追究后車(chē)責(zé)任

剛拿到駕照不滿一周的孫先生在過(guò)路口時(shí),,因?yàn)榫o跟在一輛大貨車(chē)后面,看不見(jiàn)指示燈,,等過(guò)去后才發(fā)現(xiàn)紅燈早已亮,。

解釋:如果因前車(chē)比較高大,擋住了后車(chē)視線而造成后車(chē)闖紅燈的話,,執(zhí)法人員是不追究后車(chē)責(zé)任的,。因?yàn)樽ヅ年J紅燈的.攝像頭要拍三張照片:過(guò)線、車(chē)頭,、車(chē)尾,。缺一張都無(wú)效。如果高大的前車(chē)能擋住后車(chē)司機(jī)的視線,,那么攝像頭也會(huì)被大車(chē)擋住而無(wú)法拍下后車(chē)的車(chē)頭照片,,因此這種情況不構(gòu)成違章。但為安全考慮,,也不要鉆這種空子,。

并線時(shí)左車(chē)道要讓右車(chē)道

吳先生在從左側(cè)車(chē)道向中間車(chē)道并線時(shí),與右側(cè)并線車(chē)輛發(fā)生了剮蹭,。事故發(fā)生后,,吳先生和右車(chē)司機(jī)爭(zhēng)吵不休,雙方都覺(jué)得自己是無(wú)責(zé)的,。吳先生說(shuō),,因?yàn)橛覀?cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮,導(dǎo)致自己產(chǎn)生誤判,,因此責(zé)任應(yīng)該由右側(cè)車(chē)輛來(lái)負(fù),。

解釋:這次事故應(yīng)該由吳先生負(fù)全責(zé)。我國(guó)的交通法規(guī)定:在并線時(shí),,左車(chē)道應(yīng)該讓右車(chē)道車(chē)輛先行,,否則一旦發(fā)生事故,由左車(chē)道車(chē)輛負(fù)全責(zé),。但交警聽(tīng)了吳先生的陳述后說(shuō),,右側(cè)并線車(chē)輛的左轉(zhuǎn)向燈不亮也是一個(gè)造成交通事故的客觀因素,因此做出了吳先生負(fù)主要責(zé)任,,右側(cè)車(chē)道司機(jī)負(fù)次要責(zé)任的裁決,。

連續(xù)并線屬違章

雖然是新手,但于先生開(kāi)車(chē)比較快,這天在空曠的馬路上,,他不知不覺(jué)就把車(chē)開(kāi)到85km/h(該路段限速為80km/h),。這時(shí),前車(chē)突然一個(gè)急剎車(chē),,由于車(chē)距較近,,于先生已經(jīng)剎不住車(chē)了,車(chē)輛連并兩條車(chē)道后終于停下了,。于先生注意到路邊的攝像頭,,一查得知,自己果然已被記錄在案了,。不過(guò)“罪名”居然是連續(xù)并線兩條車(chē)道,,而不是超速。

《交通安全》讀后感篇三

通過(guò)了一個(gè)美好又充實(shí)的假期,,回到了校園的我們迎來(lái)了一個(gè)嶄新而又期待的新學(xué)期,。根據(jù)學(xué)校的要求9月8日晚上六點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)收看了吉林交通衛(wèi)視播出的交通安全第一課《安全出行,從我做起》將交通安全送到孩子身邊主題節(jié)目,。節(jié)目中通過(guò)活生生的事例,,警示我們要珍惜生命,遵守交通規(guī)則,?;叵肫鹉瞧幸荒荒粦K不忍睹的場(chǎng)面,讓人不寒而栗,!和嘉賓的講解介紹我覺(jué)得我今后要做到以下幾點(diǎn):

1,、行人要走人行道走路時(shí),一定要走人行道,,如果沒(méi)有人行道,,要靠馬路右側(cè)靠邊行走。幾個(gè)人一起走路時(shí),,要盡量排成一到兩路縱隊(duì),,靠路邊走。

2,、走路時(shí)要集中注意力走路時(shí),,一定要集中注意力,要隨時(shí)觀察路面情況,,注意過(guò)往車(chē)輛,,不要戴耳機(jī)聽(tīng)音樂(lè)、看手機(jī),、玩游戲機(jī),。

3、不要在道路上嬉戲打鬧道路上車(chē)多速度快,在車(chē)道上嬉戲打鬧,、坐臥停留非常危險(xiǎn),。

4、不要翻越護(hù)欄機(jī)動(dòng)車(chē)道上正常行駛的車(chē)輛速度都很快,,如果行人突然出現(xiàn),,司機(jī)往往來(lái)不及緊急剎車(chē)。因?yàn)樾旭傊械钠?chē)有向前沖的慣性,,即使司機(jī)緊急剎車(chē),,車(chē)子還是會(huì)向前沖出一段距離,,不能馬上停下,,事故往往就這樣發(fā)生了。過(guò)馬路時(shí)一定要走斑馬線或過(guò)街設(shè)施,,不能為了少走幾步路,,耍小聰明,害人害己,。

5,、過(guò)馬路要遵守信號(hào)燈過(guò)馬路要遵守紅燈停,綠燈行的規(guī)則,,綠燈亮?xí)r,,準(zhǔn)許行人通過(guò)人行橫道;紅燈亮?xí)r,,禁止行人進(jìn)入人行橫道,。作為一名初中生,我們應(yīng)該珍惜生命,,重視交通安全,,學(xué)習(xí)交通法規(guī),更要自覺(jué)遵守交通規(guī)則,。讓交通安全的警鐘在我們身邊常鳴,。

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