隨著人們對法律的了解日益加深,，越來越多事情需要用到合同,，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施。那么合同應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編幫大家整理的最新合同模板,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

國際貨物買賣合同一審二審篇一

日?期：____________________

中國化工進出口總公司(以下簡稱賣方)和株式會社(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第?一?部?分

一,，?商品品名：__________原油

二，?數(shù)?量：__________噸

(換算原油重量按?gb1884-80方法進行)

三,，?規(guī)?格：?指?標(biāo)?項?目?試?驗?方?法

①?密度：__________克/立方厘米?p20°c最高0.920?gb1884-80

②?含硫：重__________%?最高0.9?gb?387-64

③?含水：重__________%?最高1.0?gb?260-77

四,，?價?格：本合同各交貨期的具體價格原則上與86xoil25j號合同，同一交貨期有效的價格一致.

五,，?交?貨?期：__________

第1季度?__________噸

第2季度__________?噸

第3季度?__________噸

第4季度?__________噸

上述各季度的裝船月份由買方選定,，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方.

六，?裝船口岸：中國青島港.

七,，?目的口岸：日本國港口.

八,，?付款條件：買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條①款雙方商定的裝船數(shù)量及期限，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的,，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的,，可分割的美元信用證.該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù)，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi)),，?由開證行將貨款電匯中國銀行.?信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%.信用證上須證明租船提單可以接受.

九,，?單?據(jù)：①賣方在貨物啟運后，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

a)?發(fā)票四份;

b)?清潔裝船提單正本二份;

c)?由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書,，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份.

②?賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本二份,，隨船帶交目的港買方指定的收貨人.其余單據(jù)副本二份航寄買方.

十，?附?注：

①本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項,，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行.

②?本合同的執(zhí)行由?商事株式會社開立信用證.

③?本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任.

④?本合同第一部分以中日兩國文字書就正本一式兩份,，買賣雙方各持一份為證.兩種文本具有同等效力.

賣?方：中國化工進出口總公司?買?方：

地?址：北京西郊二里溝?地?址：

電報掛號：sinochem?beijing?電報掛號：

電?傳：22243?chemi?cn?電?傳：

22553?chemi?cn

第?二?部?分

一,，?總?則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分.

二，?交貨條件：

①貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移,，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線,，貨物通過該連接點時，由賣方轉(zhuǎn)移到買方,，賣方交貨責(zé)任即告終止.

②?買方所派油輪,，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物.油輪進港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),，費用由買方負擔(dān).

③?買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則.

④?買方所派油輪載重噸不得超過六萬噸,，滿載最大吃水不得超過12?5米.油輪長度不得大于230米.如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時,，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失

均由買方負擔(dān).

⑤?由于賣方的原因,，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔(dān).但由于買方的原因,，如需要移泊或用油駁裝貨時,，?其費用由買方負擔(dān)，?由于人力不可抗拒的原因,，為了確保油輪的安全,，裝船移泊費用由買方自理.

⑥?每批裝船數(shù)量允許增減5%，由買方選擇.

三,，?裝船通知：

①?買方應(yīng)在裝船月__________天前電告賣方派船計劃,，包括船名，預(yù)抵裝港日期，裝運數(shù)量.賣方接到買方派船計劃后,，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量.買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時,，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期，裝運數(shù)量,，或者安排另外一些油輪來接貨.雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認日期”.

②?買方應(yīng)按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港.賣方應(yīng)及時裝貨.如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時,，?對方根據(jù)儲罐，?泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能,，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受.如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港,，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨.

③?買方在本條①款通知派船計劃時，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量,，但注明船名待定時,，買方應(yīng)最遲在確認日期十天前將船名電告賣方.

④?雙方商妥“確認日期”的油輪，允許買方按同一“確認日期”,，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替.但買方最遲應(yīng)在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方.

⑤?買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名,，船籍，預(yù)抵裝港日期,，裝運數(shù)量,，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達裝港前__________小時和__________小時及__________小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間.

⑥?裝船完畢后，賣方應(yīng)在__________小時內(nèi)以電報通知買方：合同號,，品名,，密度(注明換算溫度)，含硫量%,，含水量%,，船名，收貨人,，裝運數(shù)量,，發(fā)票單價，總值,，提單日,，離泊時間.

四，?裝貨定額：

①?油輪抵達裝港后,，具備裝貨條件時,，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認.裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計

按“確認日期”抵裝港的油輪，以確認備裝通知書六小時后開始起算.但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時,，以開裝時間起算.

在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從______________________________至______________________________時)前抵裝港的油輪,，在辦完入港手續(xù)后，如有條件提前裝油者,，以開裝時間起算,，沒有條件裝油者,，則以確認日上午八時起算.

在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后,，如有條件提前裝油者,，以開裝時間起算，如沒有條件者,，則以確認日下午二時起算.在“確認日期”以后抵裝港的油輪,，以開裝時間起算.

②?自起算裝船作業(yè)時間開始，賣方應(yīng)在__________小時內(nèi)將整船貨物裝完,，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外,，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨.

③?由于下列情況耗費的時間，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

(一)?由于大風(fēng),，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間.

(二)?港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間.

(三)?排放壓艙污水至驗艙完畢的時間.

④?以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間.

⑤?因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第①項所規(guī)定的運費率的50%計算.

五,，?滯期費：

①?賣方若未能按本部分第四條②款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費,滯期費應(yīng)以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型,每日滯期費應(yīng)以?worldscale?所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應(yīng)的?afra?運費率計算.

②?油輪在裝貨港口的動態(tài),，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準,，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份.

③?買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后,，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付.

④?如果買方向賣方提出滯期索賠,，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出.

六，?商品檢驗：

①?重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準.提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫.重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù).

②?品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按?syb20__-59?石油產(chǎn)品試樣法取樣,，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準樣品.

上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長.其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局,。

國際貨物買賣合同一審二審篇二

買 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

賣 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,，達成本協(xié)議各條款,，共同履行：

第一條 貨物名稱：____________________

第二條 產(chǎn)地：____________________

第三條 數(shù)量：____________________

第四條 商標(biāo)：____________________

第五條 價格：____________________fob________________

第六條 包裝：____________________

第七條 付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的,、不可撤銷的,、可分割、可轉(zhuǎn)讓的,、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證,。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起,，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定,，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算為限,。因此,，買方需向賣方提供銀行保證,。

第九條 保 證 金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出____%的保證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行本合同,，其保證金買方予以沒收。

第十條 應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產(chǎn)地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口________ 所需的其他主要單據(jù),。

第十一條 裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條 其他條款：質(zhì)量,、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費,、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān),。

第十三條 裝船時間：

第十四條 裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日,、節(jié)假日外,，每艙口進貨為________ 立方(噸)。

第十五條 延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說,，每天________u.s.d.,。

第十六條 不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間,。

第十七條 合同爭議的解決：

第十八條 本合同于____年__月__日在________市用________文簽署,，正本一式兩份，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效,。

買方：____________________________ 賣方：____________________

代表：____________________________ 代表：____________________

日期：____________________________ 日期：____________________

簽約日期：____年__月__日

國際貨物買賣合同一審二審篇三

買方：________電傳：________

賣方：________電傳：________

按本合同條款，買方同意購入,，賣方同意出售下述產(chǎn)品,，謹此簽約。

1.品名,、規(guī)格：________

單位：________

單價：________

總價：________

總金額：________

2.原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________

3.包裝：

須用堅固的木筱或紙箱包裝,。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。

并具備良好的防潮抗震能力,。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng),、操作使用說明書,。

4.裝運標(biāo)記：

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重,、凈重,、長,、寬、高并書以"防潮",、"小心輕放",、"此面向上"等字樣和裝運：

5.裝運日期：________

6.裝運港口：________

7.卸貨港口：________

8.保險：________

裝運后由買方投保。

9.支付條件：

分下述三種情況：

(1)采用信用證：

買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11(1)a〕,，應(yīng)在交貨日前15～20天,，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)(見本合同第10款),。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯),。

信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。

(2)托收：

貨物裝運后,，賣方出具即期匯票,，連同裝運單據(jù)(見本合同第10款)，通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進行托收,。

(3)直接付款：

買方收到賣方裝運單據(jù)(見本合同第10款)后7天內(nèi),，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù)：

小海運

全套潔凈海運提單,，標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",，作成空白背書并加注目的港________公司。

(2)空運：

空運提單副本一份,，標(biāo)明"運費付訖"/"運費預(yù)付",，寄交買方。

(3)航郵：

航郵收據(jù)副本一份,，寄交買方,。

(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭(若貨運嘜頭多于一個,，發(fā)票需單獨開列),，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份,。

(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書,。

(7)貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外,，貨發(fā)10天內(nèi),，賣方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買方,，另一份直接寄目的港________公司。

11.裝運：

(1)f.o.b.條款：

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,，用電報/信件將合同號,、品名,、數(shù)量、價值,、箱號,、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,，以便買方租船訂艙,。

b.賣方船運代理________公司________

(電報：________)，負責(zé)辦理租船訂艙事宜,。

c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理),，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名,、預(yù)計裝貨日期,、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方

與船方代理保持密切聯(lián)系,。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前,、推遲抵達時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方,。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。

d.若載運船舶如期抵達裝運港,，賣方因備貨未妥而影響裝船,，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下,，一切費用和風(fēng)險屬買方。

(2)c&f條款下：

a.在裝運期內(nèi),，賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港,。不允許轉(zhuǎn)船。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時,，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,，以電報/信件把交貨預(yù)定期、合同號,、品名,、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運,，賣方即刻以電報/信件將合同號,、品名、發(fā)票金額,、交辦日期通知買方,，以便買方及時投保,。

12.裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號,、品名,、數(shù)量、發(fā)票金額,、毛重,、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,，賣方則承擔(dān)全部損失,。

13.質(zhì)量保證：

賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成,，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期,。

14.索賠：

自貨到目的港起90天內(nèi),，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格,、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑________出具的商檢證書,，有權(quán)要求更換或索賠,。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,，買方立即以書面形式通知賣方并出具________商檢局開列的檢驗證書,，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù),。按買方索賠要求,，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理,。

15.不可抗力：

在貨物制造和裝運過程中,，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負責(zé),。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù),。即使在此情況下,，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同,。

16.合同延期和罰款：

除本合同15條所述不可抗力原因,，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付,，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,，但罰款不得超過遲交貨物總額的5%,。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同,。盡管合同已撤銷,，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.仲裁：

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)通過友好協(xié)商解決,，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁,。仲裁將在________進行,，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力,。仲裁費用由敗訴方承擔(dān),。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。

18.附加條款：

本合同原本兩份,。經(jīng)雙方簽字,，各執(zhí)一份，僅此聲明,。

國際貨物買賣合同一審二審篇四

買方：

法定代表人：

賣方：

法定代表人：

鑒于買方為_________需要同意購買,，賣方同意出售下列貨物，雙方本著自愿,、平等,、互惠互利、誠實信用的原則,，經(jīng)充分友好協(xié)商,，訂立如下合同條款，以資共同恪守履行,。

第一條?買賣標(biāo)的

1,、名稱：

2、品種：

3,、規(guī)格：

4,、質(zhì)量：按下列第_________項執(zhí)行：

（1）以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。根據(jù)提供樣品者的不同可分為：賣方樣品,，買方樣品,，對等樣品。

（2）以說明表示商品質(zhì)量,。即以文字,、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量,。

a,、憑規(guī)格買賣：利用一些足以反映商品品質(zhì)的主要指標(biāo)，如化學(xué)成分,、含量,、純度、性能,、容量,、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì),；

b,、憑等級買賣：通過同一類商品按規(guī)格上的差異，分為品質(zhì)優(yōu)劣各不相同的若干等級來確定貨物的品質(zhì),；

c,、憑標(biāo)準買賣：通過由國家或有關(guān)政府主管部門、同業(yè)公會,、交易所或國際性的工商組織規(guī)定標(biāo)準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù),；

d、憑說明書買賣：以說明書并附以圖樣,、照片,、設(shè)計圖紙、分析表及各種數(shù)據(jù)來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點,，主要適用于機,、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品,；

e,、憑品牌或_____買賣：只憑商品的_____或品牌進行買賣，而無須對品質(zhì)提出詳細要求,。

（3）按雙方商定要求執(zhí)行,，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。

第二條?數(shù)量和計量單位,、計量方法

1,、數(shù)量：_________。具體由雙方當(dāng)事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情,，合理商定,。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額____％的貨物數(shù)量。

2,、計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：

（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量,，一般適用于低值商品。

（2）凈重：貨物本身的重量,，即除去包裝物后的商品實際重量,。

（3）公量：在計算貨物重量時，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分,，再加上標(biāo)準含水量所求得的重量。適用于棉花,、羊毛,、生絲等具有較強吸濕性的商品。

（4）理論重量：對某些按固定規(guī)格生產(chǎn)和買賣的商品,，每件重量大體相同,，可以從件數(shù)推算出總量。

（5）法定重量：一些國家海關(guān)法規(guī)定,，商品重量加上直接接觸商品的包裝物重量為征稅的法定重量,。

3、交貨數(shù)量的正負尾差,、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________,。

第三條?包裝

1、須用堅固的木箱或紙箱包裝,，適合長途海運/郵寄/空運和多次搬運,、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮,、防霉,、防銹、防腐蝕及抗震能力,，不能造成運輸過程中箱件破損,，貨物散失。以商品的存放和運輸安全為前提,，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地,。

2、包裝箱內(nèi)的商品均應(yīng)系加標(biāo)簽,，注明合同號,、商品名稱、質(zhì)量、規(guī)格,、數(shù)量等并附有完整的維護保養(yǎng),、操作使用說明書、出廠合格證等,。

3,、賣方應(yīng)在每件包裝箱的鄰接四個側(cè)面上，用不褪色的油漆以明顯易見的中文或英文字樣印刷以下標(biāo)記：

（1）合同號,；

（2）目的站/碼頭/機場,；

（3）收貨人；

（4）貨物名稱,、規(guī)格,；

（5）箱號/件號；

（6）毛重/凈重（公斤）,；

（7）體積（長_________寬_________高,，以毫米表示）。

4,、在運輸包裝內(nèi)裝有爆炸品,、易燃物品、有毒物品,、腐蝕物品,、氧化劑和放射性物資等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標(biāo)明用于各種危險品的標(biāo)志,，以示警告,，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護措施,，以保護物資和人身的安全,。

5、每一包裝的尺寸,、毛重,、凈重以及其它必要的注意出項，例如,；“不要倒”,、“防潮”、“小心輕放”,、“固定”等,，無論何時如有必要應(yīng)以不褪色的顏料印刷在每件包裝的表面。

6,、凡由于賣方包裝或保管不善致使貨物遭到損壞或丟失時,，不論在何時何地發(fā)現(xiàn),，一經(jīng)證實，賣方應(yīng)負責(zé)及時補齊,、更換或賠償,。在運輸中如非賣方包裝原因發(fā)生貨物損壞和丟失時，買方應(yīng)立即向承運部門提出異議,，索取商務(wù)證明,，并通知賣方_________天內(nèi)到達現(xiàn)場調(diào)查。賣方負責(zé)與承運部門及_____公司交涉,，買方協(xié)助賣方盡快處理,，同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。

7,、包裝費用由_________方承擔(dān),。

第四條?運輸

1、運輸方式：按下列第（_________）項執(zhí)行：

（1）海洋運輸：按經(jīng)營方式不同,，又分為以下兩種：

a,、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食,、煤炭、木材,、礦石等大宗貨物為主,。

b、班輪運輸：適合于運輸小批量的貨物,。

（2）鐵路運輸：運行速度快,、載運量較大、受氣候影響小,、準確性和連續(xù)性強,。

（3）航空運輸：運送迅速；節(jié)省包裝,、_____和儲存費用,；可以運往世界各地而不受河海和道路限制；安全準時,。適合于運輸易腐,、鮮活、季節(jié)性強,、緊急需要的商品,。

（4）運輸：簡便、快捷,。

2,、運輸單據(jù)：

（1）海運提單：_____潔凈已裝船提單,，做成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的買方,。

（2）航空運單：提供一份空運單,，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方,。

（3）航空郵包：寄一份航空郵包收據(jù)給買方,。

（4）_________。

3,、運輸線路及費用負擔(dān)：賣方應(yīng)按雙方商定的合理運輸路線,、工具、到達站（港/機場）,，委托承運單位發(fā)運貨物,，力求裝足容量或噸位，從而節(jié)約費用,。如一方需要變更運輸路線,、工具、到達站（港/機場）時,，應(yīng)及時通知對方,，并進行協(xié)商，取得一致意見后,，再辦理發(fā)運,。協(xié)商達成一致意見前，仍然按原合同執(zhí)行,。買方提出改變運輸路線,、工具、到達站（港/機場）,，因此增加的費用由買方負擔(dān),，如確有特殊情況由雙方協(xié)商解決。賣方改變運輸路線,、工具,、到達站（港/機場），未經(jīng)買方同意的,，因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔(dān),。

4、接貨單位（或接貨人）：_________,。買方如要求變更接貨人,，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前____天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計劃,；必須由買方派人押送的,，應(yīng)在合同中明確規(guī)定,；雙方對貨物的運輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù),，做出記錄,，雙方簽字，明確雙方和運輸部門的責(zé)任,。

第五條?裝運

1,、裝運時間：從賣方收到買方信用證日期算起，_________天內(nèi)予以裝船,。

2,、裝運港（地）：_________。由賣方提出,，經(jīng)買方同意后確定,。

3、目的港（地）：_________,。由賣方提出,，經(jīng)買方同意后確定。

4,、分批裝運和轉(zhuǎn)運：由買賣雙方協(xié)商確定是否訂立此條款,。

5、裝運通知：

（1）賣方必須在裝運期前_________天,，用電報/電傳向買方通知合同號,、貨物品名、數(shù)量,，發(fā)票金額，件數(shù),，毛重,，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉,。

（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,，長12米，寬2.7米,，高3米,，賣方應(yīng)在裝船前_________天，向買方提供_________份包裝圖紙,，說明詳細尺碼和每件重量,，以便買方安排運輸。

（3）買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前_________天,，通知賣方船名,，預(yù)計裝船日期,，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船,。如果需要更改載貨船只,，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方,。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后_________天內(nèi)到達裝運港,，從第_________天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和_____費由買方承擔(dān),。

（4）賣方在貨物全部裝運完畢后_________小時內(nèi),，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名,、數(shù)量,、毛重、發(fā)票金額,，載貨船名和啟運日期,。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時_____而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān),。

6,、滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝,，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān),。

第六條?_____

如果在fob、cfr,、fca,、或cpt條件下發(fā)運貨物，應(yīng)由買方負責(zé)投保,。

如果在cif或cip條件下運送貨物,，賣方應(yīng)按發(fā)票金額的110％投保_________平安險，或_________水漬險,，或_________一切險,。另投附加險應(yīng)包括：_________。

第七條?價格與貨款支付

1,、計價貨幣：_________,；單位價格金額：_________；總價：_________,。

2,、付款方式：

（1）信用證。在賣方向買方提示由_________銀行開出的,、以賣方為受益人的金額為_________的不可撤銷的銀行保函之日起三十日內(nèi),，買方應(yīng)向賣方支付合同總金額_________％的價款,，即_________。

銀行保函有效期到：_________裝運回后_________天,，如果是分批裝運,，則在最后一批貨物裝運后_________天；_________最后一批貨物到達卸貨港之日,；_________貨物到達卸貨港之日后_________月,。根據(jù)賣方裝運的貨物自動按比例減少保函金額。

（2）信用證－即期付款,。買方應(yīng)于_________合同規(guī)定的裝運期第一天（裝運日）前_________日,，_________合同簽訂后_________日內(nèi)，通過_________銀行,，以_________電傳,，_________swift，_________信函,，_________簡式電報和信函方式出具以賣方的受益人,、不可撤銷的、金額為_________的_________即期付款信用證_________議付信用證,。信用證的內(nèi)容應(yīng)與合同規(guī)定相符,，信用證的有效期持續(xù)至開證日后_________月，以便受益人在當(dāng)?shù)靥崾締螕?jù),。

3,、有關(guān)單據(jù)。賣方應(yīng)準備并向買方提交如下單據(jù)：

（1）匯票,。向_________（銀行的名稱,，在信用證付款方式下）或_________買方（在托上付款方式下）出具匯票。

（2）運輸單據(jù)（選擇如下之一）：

a,、標(biāo)明通知收貨人或_________的_____清潔已裝船提單,，該提單為_________空白抬頭；_________空白背書,，并注明_________運費已付或_________運費待付。

b,、簽發(fā)給賣方不可轉(zhuǎn)讓的海洋運單,，標(biāo)明運費_________預(yù)付；_________已付或_________待付,，通知_________

c,、多式聯(lián)運單據(jù)

d、航空運輸單據(jù)（空運單據(jù)/空運貨單）,；

e,、鐵路運輸單據(jù)

f,、信使及郵遞收據(jù)

（3）其它單據(jù)：需要原本_________份和副本_________份。

a,、商業(yè)發(fā)票

b,、______________單______________憑證

c、由_________出具的質(zhì)量檢驗證明/檢驗報告/分析證明

d,、原產(chǎn)地證明_________forma（普惠制原產(chǎn)地證）

e,、裝箱單

f、重量單

g,、_________發(fā)貨通知書_________裝船通知

（4）其它單據(jù)（如要需要）_________

第八條?檢驗

1,、檢驗的時間和地點

（1）在出口國檢驗：

a、在產(chǎn)地檢驗,，即貨物離開生產(chǎn)地點（如工廠,、農(nóng)場或礦山）之前_________天內(nèi)，由賣方或其委托的檢驗機構(gòu)人員或買方的驗收人員對貨物進行檢驗或驗收,。在貨物離開產(chǎn)地之前的責(zé)任,，由賣方承擔(dān)。

b,、在裝運港/地檢驗,，即以離岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準,。貨物在裝運港/地裝運前_________天內(nèi),，由雙方約定的_________檢驗機構(gòu)對貨物進行檢驗，該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量,、重量或數(shù)量的最后依據(jù),。檢驗機構(gòu)對貨物檢驗后，貨物運抵目的港/地,，買方如對貨物進行檢驗,，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、重量或數(shù)量有問題,，也仍然有權(quán)向賣方提出異議和索賠,。

2、在進口國檢驗

a,、在目的港/地檢驗,，即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準,。在貨物運抵目的港/地卸貨后的_________天內(nèi),，由雙方約定的目的港/地的_________檢驗機構(gòu)進行檢驗，該機構(gòu)出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的最后依據(jù),。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責(zé)任,，賣方應(yīng)予負責(zé)。

b,、在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢驗,。對一些需要安裝調(diào)試進行檢驗的成套設(shè)備、機電儀產(chǎn)品以及在卸貨口岸開件檢驗后難以恢復(fù)原包裝的商品,，雙方可約定將檢驗時間和地點延伸和推遲至貨物運抵買方營業(yè)所或最終用戶的所在地后的_________天內(nèi)進行,，并以該地約定的_________檢驗機構(gòu)所出具的檢驗證書作為決定交貨質(zhì)量、重量或數(shù)量的依據(jù),。

3,、檢驗標(biāo)準和方法

（1）根據(jù)《商檢法》規(guī)定，凡列入目錄的進出口商品,，按照國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求進行檢驗,；沒在國家技術(shù)規(guī)范的強制性要求的，可以參照國家商檢部門指定的國外有關(guān)標(biāo)準進行檢驗,。法律,、行政法規(guī)規(guī)定由其他檢驗機構(gòu)實施檢驗的進出口商品或者檢驗項目，依照有關(guān)法律,、行政法規(guī)的規(guī)定辦理,。此外，合同雙方當(dāng)事人還可以將買賣合同中規(guī)定的質(zhì)量,、數(shù)量和包裝條款作為檢驗的重要依據(jù),。

（2）商品檢驗的方法主要有感官檢驗、化學(xué)檢驗,、物理檢驗,、微生物檢驗等。

第九條?索賠

2,、索賠期限：

（1）貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日,；

（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi),。

第十條?稅收

與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付,。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。

第十一條?不可抗力

1,、如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù),，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。

2,、聲稱受到不可抗力事件影響的一方應(yīng)盡可能在最短的時間內(nèi)通過書面形式將不可抗力事件的發(fā)生通知另一方,，并在該不可抗力事件發(fā)生后______日內(nèi)向另一方提供關(guān)于此種不可抗力事件及其持續(xù)時間的適當(dāng)證據(jù)及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或不實際的一方,，有責(zé)任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響,。

3、不可抗力事件發(fā)生時,，雙方應(yīng)立即通過友好協(xié)商決定如何執(zhí)行本合同,。不可抗力事件或其影響終止或消除后，雙方須立即恢復(fù)履行各自在本合同項下的各項義務(wù),。如不可抗力及其影響無法終止或消除而致使合同任何一方喪失繼續(xù)履行合同的能力,，則雙方可協(xié)商解除合同或暫時延遲合同的履行，且遭遇不可抗力一方無須為此承擔(dān)責(zé)任,。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的,，不能免除責(zé)任。

4,、本合同所稱"不可抗力"是指受影響一方不能合理控制的,，無法預(yù)料或即使可預(yù)料到也不可避免且無法克服，并于本合同簽訂日之后出現(xiàn)的,，使該方對本合同全部或部分的履行在客觀上成為不可能或不實際的任何事件,。此等事件包括但不限于自然災(zāi)害如水災(zāi)、火災(zāi),、旱災(zāi),、臺風(fēng)、地震,，以及社會事件如戰(zhàn)爭（不論曾否宣戰(zhàn)）,、_____、_____,，政府行為或法律規(guī)定等,。

第十二條?終止合同

本合同在下列任一情形下終止：

（1）一方進入_____或倒閉階段；

（2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債,；

（3）本合同已有效,、全部得到履行；

（4）雙方共同同意提前解除合同,；

（5）按_____機構(gòu)的裁決,，合同解除或終止；

（6）因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的,；

（7）在合同期限屆滿之前,，當(dāng)事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；

（8）當(dāng)事人一方遲延履行合同主要義務(wù),，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行,；

（9）當(dāng)事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。

第十三條?爭議解決

本合同在履行過程中發(fā)生的爭議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決,，也可由有關(guān)部門調(diào)解,；協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第_________種方式解決：

（1）提交______________委員會_____,；

_____裁定是終局的,，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機構(gòu)申請改變_____裁定,。

_____費用由敗方承擔(dān),。

_____也可在雙方均能接受的第三國進行。

_____進行過程中,，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同,，但_____部分除外。

（2）依法向人民法院起訴,。在進行法院審理期間,，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行,。

第十四條?通知

1,、根據(jù)本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關(guān)的通知和要求等，必須用書面形式,，可采用_________（書信,、傳真、電報,、當(dāng)面送交等）方式傳遞,。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式,。

2,、各方通訊地址如下：_________。

3,、一方變更通知或通訊地址,，應(yīng)自變更之日起_________日內(nèi)，以書面形式通知對方,；否則,，由未通知方承擔(dān)由此而引起的相關(guān)責(zé)任。

第十五條?合同的變更

本合同履行期間,，發(fā)生特殊情況時,，任何一方需變更本合同的，要求變更一方應(yīng)及時書面通知對方,，征得對方同意后,，雙方在規(guī)定的時限內(nèi)（書面通知發(fā)出_________天內(nèi)）簽訂書面變更協(xié)議,，該協(xié)議將成為合同不可分割的部分。未經(jīng)雙方簽署書面文件,，任何一方無權(quán)變更本合同,，否則，由此造成對方的經(jīng)濟損失,，由責(zé)任方承擔(dān)。

第十六條?合同的轉(zhuǎn)讓

除合同中另有規(guī)定外或經(jīng)雙方協(xié)商同意外,，本合同所規(guī)定雙方的任何權(quán)利和義務(wù),，任何一方在未經(jīng)征得另一方書面同意之前，不得轉(zhuǎn)讓給第三者,。任何轉(zhuǎn)讓,，未經(jīng)另一方書面明確同意，均屬無效,。

第十七條?合同的解釋

本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確,，合同雙方當(dāng)事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的,、交易習(xí)慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容,，按照通常理解對本合同做出合理解釋。該解釋具有約束力,，除非解釋與法律或本合同相抵觸,。

第十八條?補充與附件

本合同未盡事宜，依照有關(guān)法律,、法規(guī)執(zhí)行,，法律、法規(guī)未作規(guī)定的,，雙方可以達成書面補充合同,。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力,。

第十九條?合同的效力

本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權(quán)代表人簽字并加蓋單位公章或合同專用章之日起生效,。

有效期為_________年，自_________年_______月________日至_________年______月______日,。

本合同正本一式_________份,，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力,。

買方（蓋章）：

法定代表人（簽字）：

_________年____月____日

賣方（蓋章）：

法定代表人（簽字）：

_________年____月____日

簽訂地點：

國際貨物買賣合同一審二審篇五

合同號：_________

日期：_________年_________月_________日

買方：_________

電報：_________

電傳：_________

賣方：_________

電報：_________

電傳：_________

按本合同條款,，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品,，謹此簽約,。

1.品名：_________

規(guī)格：_________

單位：_________

單價：_________

總價：_________

總金額：_________

2.原產(chǎn)國別：_________

生產(chǎn)廠：_________

3.包裝

須用堅固的木筱或紙箱包裝,。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力,。

由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng),、操作使用說明書,。

4.裝運標(biāo)記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重,、凈重,、長、寬,、高并書以&防潮&,、&小心輕放&、&此面向上&等字樣,。

5.裝運日期：_________年_________月_________日

6.裝運港口：_________

7.卸貨港口：_________

8.保險

裝運后由買方投保,。

9.支付條件：

采用信用證

托收

貨物裝運后，賣方出具即期匯票,，連同裝運單據(jù),，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收。

直接付款

買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi),，以電匯或航郵向賣方支付貨款,。

10.單據(jù)：

海運

全套潔凈海運提單，標(biāo)明&運費付訖&/&運費預(yù)付&,，作成空白背書并加注目的港_________公司,。

空運

空運提單副本一份，標(biāo)明&運費付訖&/&運費預(yù)付&,，寄交買方,。

航郵

航郵收據(jù)副本一份，寄交買方,。

發(fā)票一式五份,，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫,。

由廠商出具的裝箱清單一式兩份,。

由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

貨物裝運后立即用電報/信件通知買方,。

此外,，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航郵寄兩份,，一份直接寄買方,，另一份直接寄目的港_________公司,。

11.裝運：

條款

.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號,、品名,、數(shù)量、價值,、箱號,、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,，以便買方租船訂艙,。

.賣方船運代理公司_________，負責(zé)辦理租船訂艙事宜,。

._________租船公司或其港口代理，預(yù)計船達裝運港10天之前,，即將船名,、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運,。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系,。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方,。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān),。

.若載運船舶如期抵達裝運港,，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān),。

.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān);貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方,。

&條款

.在裝運期內(nèi),，賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船,。

.貨物經(jīng)航郵/空運時,，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期,、合同號,、品名、發(fā)票金額等通知買方,。貨物交辦發(fā)運,，賣方即刻以電報/信件將合同號,、品名、發(fā)票金額,、交辦日期通知買方,，以便買方及時投保。

12.裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,，賣方應(yīng)將合同號,、品名、數(shù)量,、發(fā)票金額,、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方,。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,，賣方則承擔(dān)全部損失。

13.質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物,，系由最好的材料兼以高超工藝制成,，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明,。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期,。

14.索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量,、規(guī)格,、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,，買方可憑_________出具的商檢證書,，有權(quán)要求更換或索賠。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠,。商檢驗書乃索賠之依據(jù),。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷,、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理,。

15.不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,，賣方概不負責(zé),。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù),。即使在此情況下,，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,，買方有權(quán)撤銷合同,。

16.合同延期和罰款

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,，按照賣方確認的罰金支付,，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________%,。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同,。盡管合同已撤銷,，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.仲裁

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)通過友好協(xié)商解決,，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁,。仲裁將在_________進行,，仲裁裁決是終局,，對雙方都有約束力,。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行,。

18.附加條款

本合同原本兩份,。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份,，僅此聲明,。

賣方：_________買方：_________

國際貨物買賣合同一審二審篇六

國際貨物買賣合同(范本)

20_____年_____月_____日_____為賣方和_____為買方。雙方同意買賣_____,，其條款如下：

1.合同貨物：_________________

2.產(chǎn)地：_________________

3.數(shù)量：_________________

5.合同價格：_________________fob__________

6.包裝：_________________

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的,、經(jīng)確認的,、不可撤銷的、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定,，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額_____%計算為限,。因此,，買方需向賣方提供銀行保證。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),，向買方寄出_____%的保證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收,。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：_________________

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口__________所需的其他主要單據(jù),。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,。若要求提供所需的其它證件,，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔(dān),。

13.裝船時間：當(dāng)日13：_________________00或次日8：_________________00裝船,。

14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日,，節(jié)假日外,，每艙口進貨為_____立方噸。

15.延期費/慢裝卸罰款：_________________對于__________載重噸船來說,，每天__________u.s.d..

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間,。

買方：_________________

證人：_________________

日期：_________________

賣方：_________________

證人：_________________

日期：_________________

國際貨物買賣合同一審二審篇七

甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商,，本著自愿及平等互利的原則，訂立本合同,。

第一條名稱,、品種、規(guī)格和質(zhì)量

1.名稱：_________

2.品種：_________

3.規(guī)格：_________

4.質(zhì)量：按下列第_________項執(zhí)行：

（1）按照_________標(biāo)準執(zhí)行（須注明按國家標(biāo)準或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準,，如標(biāo)準代號,、編號和標(biāo)準名稱等）。

（2）按樣本,，樣本作為合同的附件（應(yīng)注明樣本封存及保管方式）,。

（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：_________（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。

第二條數(shù)量和計量單位,、計量方法

1.數(shù)量：_________,。

2.計量單位和方法：_________。

3.交貨數(shù)量的正負尾差,、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________,。

第三條原產(chǎn)國別及制造廠商：

_________。

第四條包裝

（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝,。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化,。并具備良好的防潮抗震能力。

（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用,。

（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書,。

（4）賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號,、毛重、凈重,、長,、寬、高并書以“防潮”,、“小心輕放”,、“此面向上”等字樣。

第五條裝運港

_________,。

第六條目的港

_________,。

第七條裝運條款

（1）賣方必須在裝運期前45天，用電報/電傳向買方通知合同號,、貨物品名,、數(shù)量,，發(fā)票金額,，件數(shù)，毛重,，尺碼及備貨日期,，以便買方安排訂倉。

（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,，長12米,，寬2.7米，高3米,，賣方應(yīng)在裝船前50天,，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸,。

（3）買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前10天,，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期,，合同號和裝運港船方代理,，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只,，提前或推后船期,，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港,，從第31天起,，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。

（4）船按期抵達裝運港后,，如果賣方未能備貨待裝,，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。

（5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前,，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān),。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān),。

（6）賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi),，須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名,、數(shù)量,、毛重、發(fā)票金額,，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方,，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。

第八條價格與貨款支付

1.單價：_________,；

總價：_________（明確幣種及大寫）,。

2.付款條件：

（1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證,，其金額為合同總值的_________％,，計_________,。_________銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,，承付信用證款項（如果分運，應(yīng)按分運比例承付）：

a.全套可議付已裝船清潔海運提單,，外加兩套副本,，注明“運費待收”,，空白抬頭,，空白背書，已通知到貨口岸_________公司,。

b.商業(yè)發(fā)票一式五份,，注明合同號，信用證號和嘜頭,。

c.裝箱單一式四份,，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重,。

d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

e.提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份,。

f.裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份,。

（2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（f除外）,，一份寄買方,，兩份寄目的港_________公司,。

（3）_________銀行收到合同_________中規(guī)定的,，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,，承付合同總值的_________％,，金額為_________,。

（4）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān),，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。

第九條技術(shù)文件

下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：

_________,。

第十條索賠

1.買方有權(quán)在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利,。檢驗機構(gòu)：在中華人民共和國：_________進出口商品檢驗局,；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構(gòu)加入,，則_________,。在_________：_________,；如果強制要求檢驗則加入_________。

2.如果貨物的品質(zhì),、規(guī)格、數(shù)量,、重量,、包裝及對安全,、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知,，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_________列出索賠理由：

（1）貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日,；

（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下,，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。

如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負責(zé),，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即,，或至多_________周內(nèi),，自己承擔(dān)_________費用,。

（1）修理或替換該貨物，或補足短缺的數(shù)量,、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同,，除非賣方顯然未能修理或替換,。

（2）修理或替換該貨物，或補足短缺的數(shù)量,，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償：

a.賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害,。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形,。

b.本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額_________。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形,。

（3）根據(jù)貨物瑕疵程度,，如果買方遭受損害、損失,，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量,，通過雙方協(xié)議對貨物降價。

3.如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi),，修理,、替換或降價顯然沒有達到要求,，并且/或者此種不符達到了根本性違反合同,，則買方有權(quán)解除合同,。

4.如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。

5.賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復(fù),。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù),，則買方的索賠要求被視為接受,。

第十一條稅收

與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付,。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付,。

第十二條不可抗力

合同當(dāng)事人因洪水,、火災(zāi)、地震,、雪災(zāi),、旱災(zāi),、冰雹,、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制,，并在簽訂本合同時不能合理預(yù)見,、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù),，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé),。但是,，因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于_________天向另一方發(fā)送由有關(guān)機構(gòu)或某一中立且獨立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件,。

如果不可抗力事件持續(xù)超過_________天,，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止,。如果不可抗力事件發(fā)生后_________月內(nèi)雙方不能達成協(xié)議,，則任何一方有權(quán)終止合同,。如果合同如此終止,，則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償,。

第十三條終止合同

除非另有規(guī)定,，本合同在下述任一情況下終止：

（1）通過雙方共同書面協(xié)議,；或

（2）如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務(wù),，程度嚴重,，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后_________日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施，在此種情況下,，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同,。

合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利,，包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利,。

第十四條爭議解決

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決,，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁,。仲裁將在_________進行,，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力,。仲裁費用由敗訴方承擔(dān),。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行,。

第十五條通知

任何通知應(yīng)以書面形式，并應(yīng)有專人送交,，傳真,、電傳發(fā)送或航空快件寄送,，當(dāng)在合同抬頭指定的地點由合同方派專人送交時,，或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送,，則發(fā)送日后一天,，或若合同方以信函方式寄送,，則另一方收到信函時,，通知應(yīng)被視為送達。

第十六條國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則

除非合同中另有規(guī)定,，合同的條款應(yīng)依照_________予以解釋,。

第十七條文本及生效

本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署,，原本一式_________份,，買賣雙方各執(zhí)_________份,。簽字后即生效,。

第十八條附加條款

_________。

甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________

授權(quán)代表（簽字）：_________授權(quán)代表（簽字）：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

國際貨物買賣合同一審二審篇八

買方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________賣方：____________________________________地址：____________郵碼：____________電話：____________法定代表人：____________職務(wù)：____________國籍：____________經(jīng)買賣雙方在平等,、互利原則上協(xié)商一致,，達成本協(xié)議各條款,，共同履行：

第一條貨物名稱：____________________

第二條產(chǎn)地：____________________

第三條數(shù)量：____________________

第四條商標(biāo)：____________________

第五條價格：____________________fb________________

第六條包裝：____________________

第七條付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的,、經(jīng)確認的、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的,、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起,，45天內(nèi)予以裝船,，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定,，賣方有權(quán)向買方索賠損毀耽擱費,，按總金額____％計算為限,。因此,，買方需向賣方提供銀行保證。

第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),，向買方寄出____％的保證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行本合同，其保證金買方予以沒收,。

第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票,；

3.原產(chǎn)地證明書,；

4.裝箱單；

5.為出口________所需的其他主要單據(jù),。

第十一條裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

第十二條其他條款：質(zhì)量,、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,，若要求提供所需的其他證件,，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān),。

第十三條裝船時間：

第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日,，除星期日,、節(jié)假日外，每艙口進貨為________立方(噸),。

第十五條延期費慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說,，每天________..d.。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間,。

第十七條合同爭議的解決：

第十八條本合同于________年____月____日在________市用________文簽署,，正本一式兩份,，買賣雙方各執(zhí)一份，買賣雙方簽字生效,。買方：____________________________賣方：____________________代表：____________________________代表：____日期：____日期：________簽約日期：________年____月____日

返

國際貨物買賣合同一審二審篇九

甲方：

乙方：

__年__月__日__為賣方和__為買方,。雙方同意買賣__,，其條款如下：

1.合同貨物：____

2.產(chǎn) 地：____

3.數(shù) 量：____

5.合同價格：____fob____

6.包 裝：____

7.付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的,、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

8.裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定,，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額__%計算為限,。因此,，買方需向賣方提供銀行保證。

9.保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),，向買方寄出__%的保證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收,。

10.應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

(1)全套清潔提貨單;

(2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

(3)原產(chǎn)地證明書;

(4)裝箱單;

(5)為出口____所需的其他主要單據(jù),。

11.裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

12.其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,。若要求提供所需的其它證件,，其辦理手續(xù)費,、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔(dān),。

13.裝船時間：當(dāng)日13：00或次日8：00裝船,。

14.裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日,，節(jié)假日外,，每艙口進貨為__立方噸,。

15.延期費/慢裝卸罰款：對于____載重噸船來說,，每天____u.s.d.。

16.不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于出事故所影響的時間,。

買方：____ 賣方：____

證人：____ 證人：____

日期：____ 日期：____

國際貨物買賣合同一審二審篇十

合同編號：___________

簽約日期：_______________

買方：___________________

賣方：___________________

本合同由買賣雙方締結(jié)，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1.商品名稱及規(guī)格：___________________

2.生產(chǎn)國別及制造廠商：___________________

3.單價：(包裝費用包括在內(nèi))___________________

4.數(shù)量：___________________

5.總值：___________________

6.包裝：(適合海洋運輸)___________________

7.保險：(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé))___________________

8.裝船時間：___________________

9.裝運口岸：___________________

10.目的口岸：___________________

11.裝運嘜頭,，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭,，以及目的口岸、件號,、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及/或有毒貨物,，賣方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記,。

12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過____________銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止,。

13.其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準,。

第二部分

/fas條件

14.1本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人______________________租訂,。

14.2在fob條件下,，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。

14.3在fas條件下,，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14.4貨物裝運日前10-15天,，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預(yù)計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方,。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。

14.5如買方所訂船只到達裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下,，賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。

14.6如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,，應(yīng)以貨物抵港日期)為準,，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外,。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付,。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險,。

15.c&f條件

15.1賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船,。未經(jīng)買方事先許可,，不得轉(zhuǎn)船,。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15.2賣方所租船只應(yīng)適航和適貨,。賣方租船時應(yīng)慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。

15.3賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港,。不得無故繞行或遲延,。

15.4賣方所租載貨船只船齡不得超過 年,。對超過 年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān),。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15.5一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱,、數(shù)量,、船名,、船齡、船籍,、船只主要規(guī)范,、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間,、船公司名稱,、電傳和電報掛號,。

15.6一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間,、合同號,、商品名稱及數(shù)量,。

15.7如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是____________船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過 ____年。超過 年船齡的船只,，賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費,。買方絕不接受超過 年船齡的船只。

15.8對于散件貨,，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額,。

15.9賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償,。

條件

在cif條件下,，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責(zé)貨物的保險,，但不允許有免賠率,。

17.裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱,、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值,、船名,、裝運口岸,、開船日期及預(yù)計到達目的港時間,。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,，賣方負責(zé)賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。

18.裝船單據(jù)

18.a賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18.a.1填寫通知目的口岸的_________________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,，如系fob/fas條款則注明“運費待收”),。

18.a.2由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱,、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標(biāo)記,。

18.a.3兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18.a.4由制造商及/或裝運口岸的合格,、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18.a.5本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份,。

18.a.6證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封,。

18.a.7運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18.a.8如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單,。

18.b.不接受影印,、自動或電腦處理,、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清晰的“正本”字樣,，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明,。

18.c聯(lián)運提單、遲期提單,、簡式提單不能接受,。

18.d受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人,，再由受贈人背書后方可接受,。

18.e信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18.f對于c&f/cif貨載,，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據(jù),、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求提供的其它單據(jù)副本各一份。

18.g賣方須將提單,、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人______________________________,。

18.h載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方,，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司,。

18.i賣方應(yīng)負責(zé)賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方遭受的一切損失。

18.j中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔(dān),。

19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。

20.危險品說明書

凡屬危險品及/或有毒,，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸,、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救、消防方法的說明書,，賣方應(yīng)將此項說明書各三份隨同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的________________________________________運輸公司,。

21.檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)現(xiàn)品質(zhì),、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負責(zé)者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費,、利息及損失均由賣方負擔(dān),。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方,。

22.賠償費

因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,，賣方應(yīng)負責(zé)向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價及/或買價的差價、空艙費,、滯期費,，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同,，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利,。

23.賠償例外

由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責(zé)任,。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)害發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明,，證實災(zāi)害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部,。

24.仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決,。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi),，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結(jié)果時,，如買方?jīng)Q定不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟,，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議,，仲裁應(yīng)在中國北京舉行,，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力,。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔(dān),。

賣方：___________________

買方：___________________

日期：___________________

國際貨物買賣合同一審二審篇十一

案情

上海甲公司將于20__年9月25日籌辦大型慶祝宴會,、20__年8月25日，因客戶丙對宴會的主菜牛排提出7肉質(zhì)要求,，故與美國*公司簽訂合同：甲公司向乙公司購買安格斯菲力牛排500奔斤：甲公司特地向乙公司說明了合同的意圖,，并強調(diào)了牛排的等級要求。

乙公司隨后開始組織資源。固裝貨延誤,，在20__年9月24日送到上海,。隨后，甲方在驗貨時發(fā)現(xiàn),，級牛排只有200公斤,，級牛排。

甲公司要求解除合同,。乙公司不同意雙方出現(xiàn)爭議,。

甲公司主張乙公司根本違約、要求解除合同,，甲方還以牛排品質(zhì)下降,，時間延誤，造成與丙的合同不能履行,，請求法院判決乙賠償造成的利潤損失和甲公司向客戶支付的違約金5萬元人民幣,。

乙公司辯稱已經(jīng)履行合同，所交貨物只有少部分不符合合同規(guī)定,，時間在9月24目前,，而甲公司舉辦的宴會是25日，時間并末耽誤,。因此,，乙公司請求繼續(xù)履行合同，但可以減少價款或更換貨物,，并對因時間延誤給予甲一定補償,，但不同意完全承擔(dān)甲公司提出的損失。

法律評析

本案的核心在于是否可以確定乙公司在合同的履行過程中根本違約,，甲公司是否能解除其與乙公司的合同,。

國際貨物買賣合同一審二審篇十二

賣方：________

買方：________

茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進，賣方售出以下商品：

(1)商品名稱：_________

(2)數(shù)量：_________

(3)單價：_________

(4)總值：_________

(5)包裝：_________

(6)生產(chǎn)國別：_________

(7)支付條款：_________

(8)保險：_________

(9)裝運期限：_________

(10)起運港：_________

(11)目的港：_________

(12)索賠：在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),，規(guī)格和數(shù)量與合同不附,，除屬保險公司或船方責(zé)任外，買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款,。

(13)不可抗力：由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造，裝載或運輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者,，賣方可免除責(zé)任,，在不可抗力發(fā)生后，賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件,，在上述情況下,，賣方仍須負責(zé)采取措施盡快發(fā)貨。

(14)仲裁：凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決,，則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進委員會按有關(guān)仲裁程序進行仲裁,，仲裁將是終局的，雙方均受其約束,，仲裁費用由敗訴方承擔(dān),。

買方(簽章)：_________賣方(簽章)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

國際貨物買賣合同一審二審篇十三

《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》除序言外，共分四部分,，101條,。第一部分共13條，對公約的適用范圍和總則做出規(guī)定,；第二部分共11條,，規(guī)定合同訂立程序和規(guī)則；第三部分共64條,，就貨物買賣的一般規(guī)則,、買賣雙方的權(quán)利義務(wù)、風(fēng)險的轉(zhuǎn)移等做出規(guī)定,；第四部分是最后條款,，對公約的保管、簽字,、加入,、保留、生效,、退出等做出規(guī)定,。

（一）公約的宗旨和適用范圍

根據(jù)公約在序言中的規(guī)定，公約的宗旨是建立新的國家經(jīng)濟秩序,，在平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)展國際貿(mào)易,，照顧到不同的社會、經(jīng)濟和法律制度,，制定國際貨物銷售的統(tǒng)一規(guī)則,，以減少法律障礙，促進國際貿(mào)易的發(fā)展,。

公約的適用范圍包括：1.公約適用的主體范圍,。公約適用于營業(yè)地在不同國家的當(dāng)事人之間所訂立的貨物買賣合同，但必須具備下列兩個條件之一：或者雙方當(dāng)事人營業(yè)地所在國都是締約國,；或者雖然當(dāng)事人營業(yè)地所在國不是締約國,，但根據(jù)國際私法規(guī)則導(dǎo)致應(yīng)適用某一締約國法律。2.公約適用的客體范圍,。公約適用的客體范圍是“貨物買賣”,。但并非所有的國際貨物買賣都屬于公約的調(diào)整范圍,，公約排除了以下幾種買賣：（1）以直接私人消費為目的的買賣；（2）拍賣,；（3）依執(zhí)法令狀或法律授權(quán)的買賣,；（4）公債、股票,、投資證券,、流通票據(jù)和貨幣的買賣；（5）船舶,、氣墊船和飛行器的買賣,；（6）電力的買賣；（7）賣方絕大部分義務(wù)是提供勞務(wù)和服務(wù)的買賣,。3.公約沒有涉及的法律問題,。公約的規(guī)定并沒有涉及國際貨物買賣合同的所有方面，以下問題公約沒有涉及：合同的效力,，或其任何條款的效力或慣例的效力,；合同對所有權(quán)的影響；貨物對人身造成傷亡或損害的產(chǎn)品責(zé)任問題,。

在合同成立問題上,，公約采用了傳統(tǒng)的要約、承諾的理論,。

（二）合同雙方的義務(wù)

1.賣方的義務(wù),。

公約第30條至第44條主要規(guī)定了賣方的義務(wù)。賣方的義務(wù)主要包括：（1）交付貨物,。交付貨物是賣方的主要義務(wù),，根據(jù)公約的規(guī)定賣方應(yīng)依合同約定的時間、地點及方式完成交貨義務(wù),。（2）品質(zhì)擔(dān)保,。賣方必須保證其交付的貨物與合同約定的相符。如果合同沒有約定的,，依公約的規(guī)定,。（3）權(quán)利擔(dān)保。權(quán)利擔(dān)保分為所有權(quán)擔(dān)保和知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保,。所有權(quán)擔(dān)保指賣方保證對其出售的貨物享有完全的所有權(quán),，必須是第三方不能提出任何權(quán)利或要求的貨物。知識產(chǎn)權(quán)擔(dān)保是指賣方交付貨物,，必須是第三方不能依工業(yè)產(chǎn)權(quán)或其他知識產(chǎn)權(quán)主張任何權(quán)利和要求的貨物,。（4）交付單據(jù)。單據(jù)在象征性交貨的情況下,，對買方非常重要，可能會影響到買方能否及時提取貨物或轉(zhuǎn)賣貨物。公約第34條規(guī)定,，賣方必須按照合同約定的時間,、地點和方式移交與貨物有關(guān)的單據(jù)。

2.買方的義務(wù),。

公約第53條至60條規(guī)定了買方的義務(wù),。買方的義務(wù)主要有兩項：支付貨款和接收貨物。

（三）違約的救濟方法

違約的救濟方法是指在一方違反合同時,，另一方當(dāng)事人依法獲得補償?shù)姆椒ā?/p>

1.賣方違約買方的救濟方法,。（1）要求實際履行。公約第46條第1款規(guī)定,，賣方違反合同時,，買方可以采取要求實際履行的辦法。第47條規(guī)定,，買方可以規(guī)定一個合理時間的額外期限,，讓賣方履行義務(wù)。（2）交付替代物,。依公約規(guī)定買方只有在貨物與合同不符構(gòu)成根本違反合同時,，才可以要求交付替代物。（3）修理,。賣方對所交付的與合同不符的貨物進行修補,、調(diào)整或替換有瑕疵的部分。（4）減價,。公約第50條規(guī)定,，如貨物與合同不符，不論價款是否已付,，買方都可以減低價格,。（5）宣告合同無效。依公約第49條規(guī)定,，買方有權(quán)在下列情況下宣告合同無效：第一,，賣方根本違反合同；第二,，賣方在買方規(guī)定的寬限期間內(nèi)沒有交貨或聲明不交貨,。

2.買方違約賣方的救濟方法。（1）要求履行義務(wù)依據(jù)公約第61條至63條的規(guī)定,，如果買方不履行其在合同中約定的義務(wù)或公約規(guī)定的義務(wù),，賣方可以要求其履行義務(wù)，如支付貨款,、接收貨物等,。（2）宣告合同無效,。根據(jù)公約第64條的規(guī)定，賣方在下列情況下可以宣告合同無效：①買方的違約時根本違約,；②買方在寬限的時間內(nèi)仍沒履行,，或買方聲明將不在規(guī)定的時間內(nèi)履行。

3.適用于買賣雙方的一般規(guī)定,。公約除上述適用于買方或賣方的特殊規(guī)定外,，還在第71條至第88條規(guī)定了適用于買賣雙方的一般性規(guī)則，包括：（1）預(yù)期違約和分批交貨合同,。當(dāng)一方出現(xiàn)預(yù)期違約的情況時,，另一方當(dāng)事人可以采取中止履行義務(wù)的措施。公約從分批交貨的各批次之間的影響不同,，對分批交貨的違約救濟做出了規(guī)定,。（2）損害賠償。公約在第74條至第77條從賠償金額的計算,、賠償?shù)南薅?、采用替代交易時的損害賠償、要求損害賠償一方減少損失的責(zé)任幾個方面對損害賠償進行規(guī)定,。（3）支付利息,。（4）免責(zé)。公約在79條至80條規(guī)定了免責(zé)的條件,、免責(zé)的后果,、免責(zé)的通知義務(wù)等。（5）宣告合同無效的效果,。公約從81條至84條規(guī)定了宣告合同無效的效果：①合同一經(jīng)被宣告無效,，即解除了買賣雙方在合同中的義務(wù)；②宣告合同無效,，要求買方必須按實際收到貨物的原狀歸還貨物,；③合同宣告無效后，買賣雙方必須歸還因接受履行所獲得的利益,。（6）保全貨物,。保全貨物是指在一方違約時，另一方當(dāng)事人仍持有貨物的處置權(quán),，該當(dāng)事人有義務(wù)對他持有的或控制的貨物進行保全,。保全的目的是為了減少違約一方當(dāng)事人因違約而給自己帶來的損失。

（四）風(fēng)險的轉(zhuǎn)移

貨物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)后遺失或損壞的,，買方支付貨款的義務(wù)并不因此解除,。除非這種損壞或遺失是由于賣方的行為或不行為造成的。公約第67條,、68條規(guī)定了風(fēng)險轉(zhuǎn)移的時間,，分為以下幾種情況：合同中有運輸條款的風(fēng)險轉(zhuǎn)移,；在運輸途中風(fēng)險的轉(zhuǎn)移；其他情況下風(fēng)險的轉(zhuǎn)移,。第67條第2款特別強調(diào)了在貨物被劃撥到合同項下之前,，風(fēng)險不轉(zhuǎn)移。

國際貨物買賣合同一審二審篇十四

合同編號：_________

中國_________(以下簡稱賣方)和_________國_________(以下簡稱買方)雙方經(jīng)過友好協(xié)商,，同意按照以下兩部分條款簽訂本合同：

第一章

一、商品品名：

_________,。

二,、數(shù)量：

_________噸。

三,、規(guī)格：指標(biāo)項目試驗方法,。

1.密度：_________克/立方厘米。

2.含硫：重_________%最高_________,。

3.含水：重_________%最高_________,。

四、價格：

本合同各交貨期的具體價格原則上與_________號合同,，同一交貨期有效的價格一致,。

五、交貨期：

_________年第1季度_________噸;第2季度_________噸;第3季度_________噸;第4季度_________噸,。各季度的裝船月份由買方選定,，但應(yīng)在各季度前月15日以前通知賣方。

六,、裝船口岸：

_________,。

七、目的口岸：

_________,。

八,、付款條件：

買方應(yīng)于貨物裝船前十天，按本合同第二部分第三條1款雙方商定的裝船數(shù)量及期限,，通過雙方同意的銀行開出以中國化工進出口公司山東省分公司為受益人的,，不可撤銷的可轉(zhuǎn)讓的，可分割的美元信用證,。該信用證憑受益人出具的以開證行為付款人的匯票以及本合同第一部分第九條所規(guī)定的各項單據(jù),，自提單日起三十天(包括提單日在內(nèi))，由開證行將貨款電匯中國銀行,。信用證金額應(yīng)按雙方商定的交貨數(shù)量增開5%,。信用證上須證明租船提單可以接受。

九,、單據(jù)：

1.賣方在貨物啟運后,，應(yīng)向議付銀行提供下列單據(jù)作為議付貨款的依據(jù)：

(1)發(fā)票_________份;

(2)清潔裝船提單正本_________份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量檢驗證書,，重量鑒定證書及產(chǎn)地證明書各一份。

2.賣方須將上述單據(jù)中的清潔裝船提單副本_________份,，隨船帶交目的港買方指定的收貨人,。其余單據(jù)副本_________份航寄買方。

十,、附注：

1.本合同第一部分各條款尚未規(guī)定的事項,，應(yīng)按本合同不可分割的第二部分的各條款以及由雙方隨時協(xié)商后決定的條款履行。

2.本合同的執(zhí)行由商事株式會社開立信用證,。

3.本合同項下的數(shù)量雙方應(yīng)努力執(zhí)行,，但如買方或賣方在接貨或供貨方面有困難時，雙方對本合同的履行均可不承擔(dān)責(zé)任,。

4.本合同第一部分以中_________兩國文字書就正本一式兩份,，買賣雙方各持一份為證。兩種文本具有同等效力,。

第二章

一,、總則：本部分條款與第一部分條款在本合同中是不可分割的兩部分。

二,、交貨條件：

1.貨物所有權(quán)及風(fēng)險的轉(zhuǎn)移,，以裝港岸上輸油臂與油輪集輸油管連接點作為分界線，貨物通過該連接點時,，由賣方轉(zhuǎn)移到買方,，賣方交貨責(zé)任即告終止。

2.買方所派油輪,，禁止在中華人民共和國沿海水域排放油類或油性混合物,。油輪進港后，應(yīng)根據(jù)港口當(dāng)局的規(guī)定把壓艙污水排放在處理池內(nèi),，費用由買方負擔(dān),。

3.買方所派油輪在裝貨港，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)匦姓?dāng)局所規(guī)定的有關(guān)油輪作業(yè)安全規(guī)則,。

4.買方所派油輪載重噸不得超過_________噸,，滿載最大吃水不得超過_________米。油輪長度不得大于_________米,。如買方所派油輪不符合上述規(guī)定時,，必須事先征得賣方同意，否則由此所造成的港口當(dāng)局拒絕油輪靠棧橋,，或發(fā)生空艙及與此有關(guān)的損失均由買方負擔(dān),。

5.由于賣方的原因，如在裝貨港需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由賣方負擔(dān),。但由于買方的原因,，如需要移泊或用油駁裝貨時，其費用由買方負擔(dān),，由于人力不可抗拒的原因,，為了確保油輪的安全，裝船移泊費用由買方自理,。

6.每批裝船數(shù)量允許增減5%,，由買方選擇。

三,、裝船通知：

1.買方應(yīng)在裝船月15天前電告賣方派船計劃,，包括船名，預(yù)抵裝港日期,，裝運數(shù)量。賣方接到買方派船計劃后,，應(yīng)在五天內(nèi)電復(fù)買方接受或可以接受的預(yù)抵裝港日期和裝運數(shù)量,。買賣雙方對油輪預(yù)抵裝港日期或裝運數(shù)量的意見不一致時，雙方協(xié)商安排一個都可以接受的日期,，裝運數(shù)量,，或者安排另外一些油輪來接貨。雙方商妥的油輪預(yù)抵裝港的日期叫做“確認日期”,。

2.買方應(yīng)按雙方商妥的“確認日期”派油輪抵達裝港,。賣方應(yīng)及時裝貨。如買賣雙方因特殊原因要求更改“確認日期”或裝運數(shù)量時,，對方根據(jù)儲罐,，泊位和供貨或接貨的可能以及油輪安排的可能，應(yīng)在兩天內(nèi)電復(fù)可以接受或不可接受,。如油輪在“確認日期”以前或以后抵達裝港,，賣方應(yīng)做出最大努力盡快裝貨。

3.買方在本條1.項通知派船計劃時,，已列明預(yù)抵裝港日期及裝運數(shù)量,，但注明船名待定時，買方應(yīng)最遲在確認日期十天前將船名電告賣方,。

4.雙方商妥“確認日期”的油輪,，允許買方按同一“確認日期”，同一裝運數(shù)量和裝貨港口可以接受的船型另派油輪代替,。但買方最遲應(yīng)在“確認日期”前五天將代替油輪的船名等有關(guān)情況通知賣方,。

5.買方在油輪抵達裝港前五天電告賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司預(yù)報船名，船籍,，預(yù)抵裝港日期,，裝運數(shù)量,，買方應(yīng)指示船長在油輪抵達裝港前48小時和24小時及6小時向賣方(包括裝港賣方分公司)及裝港中國外輪代理公司報告預(yù)抵裝港的時間。

6.裝船完畢后,，賣方應(yīng)在24小時內(nèi)以電報通知買方：合同號,，品名，密度(注明換算溫度),，含硫量%,，含水量%，船名,，收貨人,，裝運數(shù)量，發(fā)票單價,，總值,，提單日，離泊時間,。

四,、裝貨定額：

1.油輪抵達裝港后，具備裝貨條件時,，船長通過裝港外輪代理公司應(yīng)在辦公時間內(nèi)以書面或vhf電話向裝港賣方或外輪代理公司提出備裝通知書并同時確認,。裝船作業(yè)開始時間按以下規(guī)定計算。

(1)按“確認日期”抵裝港的油輪,，以確認備裝通知書六小時后開始起算,。但如在確認備裝通知書后不到六小時裝油時，以開裝時間起算,。

(2)在“確認日期”前一天辦公完畢時間(從_________月_________日至_________月_________日：_________：00,，從_________月_________日至_________月_________日：_________：00時)前抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后,，如有條件提前裝油者,，以開裝時間起算，沒有條件裝油者,，則以確認日上午八時起算,。

(3)在“確認日期”前一天從辦公完畢時間至24：00時抵裝港的油輪，在辦完入港手續(xù)后,，如有條件提前裝油者,，以開裝時間起算，如沒有條件者,，則以確認日下午二時起算,。在“確認日期”以后抵裝港的油輪，以開裝時間起算。

2.自起算裝船作業(yè)時間開始,，賣方應(yīng)在36小時內(nèi)將整船貨物裝完,，除大風(fēng)雷雨天氣及港務(wù)當(dāng)局另有規(guī)定外，應(yīng)日夜連續(xù)裝貨,。

3.由于下列情況耗費的時間,，均不計算在裝貨作業(yè)時間以內(nèi)：

(1)由于大風(fēng)，雷雨等惡劣天氣而不能進行作業(yè)的時間,。

(2)港務(wù)當(dāng)局由于安全原因不準靠棧橋而在港內(nèi)停留的時間及港務(wù)當(dāng)局禁止裝船的時間,。

(3)排放壓艙污水至驗艙完畢的時間。

4.以拆卸輸油管線完畢時間作為裝貨作業(yè)的完畢時間,。

5.因碼頭裝貨設(shè)備故障而發(fā)生的滯期費按本部分第五條第1.項所規(guī)定的運費率的50%計算,。

五、滯期費：

1.賣方若未能按本部分第四條2款所規(guī)定的裝貨定額時間裝貨完畢,，則賣方應(yīng)向買方交付滯期費,，滯期費應(yīng)以雙方確認的裝船數(shù)量作為它的船型，每日滯期費應(yīng)以worldscale所規(guī)定的基數(shù)(以提單日期為準)乘相應(yīng)的afra運費率計算,。

2.油輪在裝貨港口的動態(tài),，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份,。

3.買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后,，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付,。

4.如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后60天內(nèi)提出,。

六,、商品檢驗：

1.重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重量鑒定證書為準。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫,。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù),。

2.品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按syb20__-59石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標(biāo)準樣品,。上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長,。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用,，一份裝貨后保存六十天,。國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。

七,、投保油污責(zé)任險：

1.買方所派油輪應(yīng)加入基于1969年《國際油污民事責(zé)任公約(clc)》第七條的金額保證(p&iclub保險)以及tovalop協(xié)定,。

2.由買方所派油輪，當(dāng)在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施,，防止油污而造成的損失,，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時,，賣方在通知船東或船長之后,，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時將所要采取的措施和后果告訴船東或船長,，如時間允許,，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長,。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的,。在這種場合，對于被委托者采取的措施,，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作,。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進行工作,。

3.賣方或船東船長采取的上述措施均不得與1969年《國際油污損害民事責(zé)任公約(clc)》及tovalop協(xié)定的規(guī)定相抵觸,。

八、人力不可抗拒：

如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時,，賣方可以延期交貨或部分延期交貨或取消合同,，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時,，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同,，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。

九,、罰款：

如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時,，買方應(yīng)承付罰金,，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失,，賣方應(yīng)承付罰金,，罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的1%。

十,、仲裁：

因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議,，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,，應(yīng)提交仲裁,，不向法院申訴,。仲裁在被告所在國進行。在中國,，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁,。在_________，由_________國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁,。仲裁裁決是終局裁決,，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。

十一,、本合同第二部分以中,，_________兩國文字書就，兩種文本具有同等效力,。

賣方(蓋章)：_________買方(蓋章)：_________

負責(zé)人(簽字)：_________負責(zé)人(簽字)：_________

地址：_________地址：_________

電報掛號：_________電報掛號：_________

_________年____月____日_________年____月____日

簽訂地點：_________簽訂地點：_________

國際貨物買賣合同一審二審篇十五

買方：

地址：

編碼：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

賣方：

地址：

編碼：

電話：

法定代表人：

職務(wù)：

經(jīng)買賣雙方在平等,、互利原則下協(xié)商一致，達成本協(xié)議各條款,，共同履行：

第一條?貨物名稱：

第二條?產(chǎn)地：

第三條?數(shù)量：

第四條?_____：

第五條?價格：

第六條?包裝：

第七條?付款條件：買方于簽訂合同后7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的,、經(jīng)確認的、不可撤銷的,、可分割,、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證,。

第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船,。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,，按總金額%計算為限,。因此,，買方需向賣方提供銀行保證,。

第九條?保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi)，向買方寄出總金額%的保證金或銀行保函,。若賣方不執(zhí)行本合同,，其保證金買方予以沒收。

第十條?應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

清潔提貨單,；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票,；

3.原產(chǎn)地證明書；

4.裝箱單,；

5.為出口所需的其他主要單據(jù),。

第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。

第十二條?其他條款：質(zhì)量,、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費,、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān),。

第十三條?裝船時間：

第十四條?裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日,、節(jié)假日外,，每艙口進貨為立方（噸）。

第十五條?延期費/慢裝卸罰款：對于載重噸船來說,，每天u.s.d.,。

第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間,。

第十七條?合同爭議的解決：

第十八條?本合同于年?月?日在市用文簽署，正本一式兩份,，買賣雙方各執(zhí)一份,，買賣雙方簽字生效。

買方：賣方：

代表：代表：

日期：日期：

簽約日期：

國際貨物買賣合同一審二審篇十六

合同號：____日期：________年____月____日買方：_________

電報：_________

電傳：_________賣方：_________

電報：_________

電傳：_________按本合同條款,，買方同意購入,，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹此簽約,。

1.品名：_________

規(guī)格：_________

單位：_________

單價：_________

總價：_________

總金額：_________

2.原產(chǎn)國別：_________

生產(chǎn)廠：_________

3.包裝

（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝,。以宜于長途海運郵寄空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力,。

（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕,，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。

（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng),、操作使用說明書,。

4.裝運標(biāo)記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號,、毛重,、凈重,、長、寬,、高并書以防潮,、小心輕放、此面向上等字樣,。

5.裝運日期：________年____月____日

6.裝運港口：_________

7.卸貨港口：_________

8.保險

裝運后由買方投保,。

9.支付條件：

（1）采用信用證

（2）托收

貨物裝運后,，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)（見本合同第10款）,，通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收,。

（3）直接付款

買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款,。

10.單據(jù)：

（1）海運

全套潔凈海運提單,，標(biāo)明運費付訖運費預(yù)付，作成空白背書并加注目的港_________公司,。

（2）空運

空運提單副本一份,，標(biāo)明運費付訖運費預(yù)付，寄交買方,。

（3）航郵

航郵收據(jù)副本一份,，寄交買方。

（4）發(fā)票一式五份,，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個,，發(fā)票需單獨開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫,。

（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份,。

（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。

（7）貨物裝運后立即用電報信件通知買方,。

此外,，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份,，一份直接寄買方,，另一份直接寄目的港_________公司。1

1.裝運：

（1）fb條款

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天,，用電報信件將合同號,、品名、數(shù)量,、價值,、箱號、毛重,、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方,，以便買方租船訂艙,。

b.賣方船運代理公司_________（電報：_________）,，負責(zé)辦理租船訂艙事宜。

c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理）,，預(yù)計船達裝運港10天之前,，即將船名,、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運,。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系,。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時,，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方,。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān),。

d.若載運船舶如期抵達裝運港,，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān),。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下,，一切費用和風(fēng)險屬買方,。

（2）c＆f條款

a.在裝運期內(nèi)，賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港,。不允許轉(zhuǎn)船,。

b.貨物經(jīng)航郵空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,，以電報信件把交貨預(yù)定期,、合同號、品名,、發(fā)票金額等通知買方,。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報信件將合同號,、品名,、發(fā)票金額、交辦日期通知買方,，以便買方及時投保,。1

2.裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號,、品名,、數(shù)量、發(fā)票金額,、毛重,、船名和啟船日期等立即以電報信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,，賣方則承擔(dān)全部損失,。1

3.質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物,，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的,，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明,。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期。1

4.索賠

自貨到目的港起90天內(nèi),，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量,、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,，買方可憑_________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠,。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書,，提出索賠,。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求,，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷,、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。1

5.不可抗力

在貨物制造和裝運過程中,，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,，賣方概不負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后,，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下,，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨,。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同,。1

6.合同延期和罰款

除本通用版合同5條所述不可抗力原因,，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰金支付,，買方可同意延期交貨,，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％,。賣方若逾期10個星期仍不能交貨,，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金,。1

7.仲裁

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決,，如果協(xié)商不能解決,，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行,，仲裁裁決是終局,，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗承擔(dān),。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行,。1

8.附加條款

本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字,，各執(zhí)一份,，僅此聲明。賣方（簽章）：_________

買方（簽章）：_________

返

國際貨物買賣合同一審二審篇十七

合?同?contract?

日期：?合同號碼：?

date:?contract?no.:?

買?方：?(the?;buyers)?賣方：?(the?sellers)?

茲經(jīng)買賣雙方同意按照以下條款由買方購進,，賣方售出以下商品：?

this?contract?is?made?by?and?between?the?buyers?and?the?sellers;?whereby?the?buyers?agree?to?buy?and?the?sellers?agree?to?sell?the?under-mentioned?goods?subject?to?the?terms?and?conditions?as?stipulated?hereinafter:?

(1)?商品名稱:?

name?of?commodity：?

(2)?數(shù)?量：?

quantity:?

(3)?單?價：?

unit?price:?

(4)?總?值：?

total?value:?

(5)?包?裝：?

packing:?

(6)?生產(chǎn)國別：?

country?of?origin?:?

(7)?支付條款：?

terms?of?payment:?

(8)?保?險：?

insurance:?

(9)?裝運期限：?

time?of?shipment:?

(10)?起?運?港：?

port?of?lading:?

(11)?目?的?港：?

port?of?destination:?

(12)索賠：在貨到目的口岸45天內(nèi)如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì),，規(guī)格和數(shù)量與合同不附，除屬保險公司或船方責(zé)任外,，買方有權(quán)憑中國商檢出具的檢驗證書或有關(guān)文件向賣方索賠換貨或賠款,。?

claims:?

within?45?days?after?the?arrival?of?the?goods?at?the?destination,?should?the?quality,?specifications?or?quantity?be?found?not?in?conformity?with?the?stipulations?of?the?contract?except?those?claims?for?which?the?insurance?company?or?the?owners?of?the?vessel?are?liable,?the?buyers?shall,?have?the?right?on?the?strength?of?the?inspection?certificate?issued?by?the?c.c.i.c?and?the?relative?documents?to?claim?for?compensation?to?the?sellers?

(13)不可抗力：由于人力不可抗力的原由發(fā)生在制造，裝載或運輸?shù)倪^程中導(dǎo)致賣方延期交貨或不能交貨者,，賣方可免除責(zé)任,在不可抗力發(fā)生后,，賣方須立即電告買方及在14天內(nèi)以空郵方式向買方提供事故發(fā)生的證明文件，在上述情況下,，賣方仍須負責(zé)采取措施盡快發(fā)貨,。?

force?majeure?:?

the?sellers?shall?not?be?held?responsible?for?the?delay?in?shipment?or?non-deli-very?of?the?goods?due?to?force?majeure,?which?might?occur?during?the?process?of?manufacturing?or?in?the?course?of?loading?or?transit.?the?sellers?shall?advise?the?buyers?immediately?of?the?occurrence?mentioned?above?the?within?fourteen?days?there?after?.?the?sellers?shall?send?by?airmail?to?the?buyers?for?their?acceptancea?certificate?of?the?accident.?under?such?circumstances?the?sellers,?however,?are?still?under?the?obligation?to?take?all?necessary?measures?to?hasten?the?deliveryof?the?goods.?

(14）仲裁：凡有關(guān)執(zhí)行合同所發(fā)生的一切爭議應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如協(xié)商不能解決,，則將分歧提交中國國際貿(mào)易促進委員會按有關(guān)仲裁程序進行仲裁,，仲裁將是終局的，雙方均受其約束,，仲裁費用由敗訴方承擔(dān),。?

arbitration?:?

all?disputes?in?connection?with?the?execution?of?this?contract?shall?be?settled?friendly?through?negotiation.?in?case?no?settlement?can?be?reached,?the?case?then?may?be?submitted?for?arbitration?to?the?arbitration?commission?of?the?china?council?for?the?promotion?of?international?trade?in?accordance?with?the?provisional?rules?of?procedure?promulgated?by?the?said?arbitration?commission?.?the?arbitration?committee?shall?be?final?and?binding?upon?both?parties.?and?the?arbitration?fee?shall?be?borne?by?the?losing?parties.?

國際貨物買賣合同一審二審篇十八

合同號：_________

日期：_________年_________月_________日

買方：_________

電報：_________

電傳：_________

賣方：_________

電報：_________

電傳：_________

按本合同條款，買方同意購入,，賣方同意出售下述產(chǎn)品,，謹此簽約。

1.品名：_________

規(guī)格：_________

單位：_________

單價：_________

總價：_________

總金額：_________

2.原產(chǎn)國別：_________

生產(chǎn)廠：_________

3.包裝

（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝,。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化,。并具備良好的防潮抗震能力。

（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用,。

（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng),、操作使用說明書。

4.裝運標(biāo)記

賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號,、毛重,、凈重、長,、寬,、高并書以“防潮”、“小心輕放”,、“此面向上”等字樣,。

5.裝運日期：_________年_________月_________日

6.裝運港口：_________

7.卸貨港口：_________

8.保險

裝運后由買方投保。

9.支付條件：

（1）采用信用證 （2）托收

貨物裝運后,，賣方出具即期匯票,，連同裝運單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方_________銀行提交給買方進行托收,。

（3）直接付款

買方收到賣方裝運單據(jù)（見本合同第10款）后7天內(nèi),，以電匯或航郵向賣方支付貨款。

10.單據(jù)：

（1）海運

全套潔凈海運提單,，標(biāo)明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,，作成空白背書并加注目的港_________公司。

（2）空運

空運提單副本一份,，標(biāo)明“運費付訖”/“運費預(yù)付”,，寄交買方。

（3）航郵

航郵收據(jù)副本一份,，寄交買方,。

（4）發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭（若貨運嘜頭多于一個,，發(fā)票需單獨開列）,，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。

（5）由廠商出具的裝箱清單一式兩份,。

（6）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書,。

（7）貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。

此外,，貨發(fā)10天內(nèi),，賣方將上述單據(jù)（第5條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方,，另一份直接寄目的港_________公司,。

11.裝運：

（1）fob條款

a.賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名,、數(shù)量,、價值、箱號,、毛重,、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙,。

b.賣方船運代理公司_________（電報：_________）,，負責(zé)辦理租船訂艙事宜,。

c._________租船公司或其港口代理（或班輪代理）,，預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名,、預(yù)計裝貨日期,、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系,。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前,、推遲抵達時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方,。

若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達,，則第30天后倉儲費和保險費用由買方承擔(dān)。

d.若載運船舶如期抵達裝運港,，賣方因備貨未妥而影響裝船,，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。

e.貨物越過船舷并從吊鉤卸下前,，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān),；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方,。

（2）c＆f條款

a.在裝運期內(nèi),，賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船,。

b.貨物經(jīng)航郵/空運時,，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù)定期,、合同號,、品名、發(fā)票金額等通知買方,。貨物交辦發(fā)運,，賣方即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額,、交辦日期通知買方,，以便買方及時投保。

12.裝運通知

貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,，賣方應(yīng)將合同號,、品名、數(shù)量,、發(fā)票金額,、毛重、船名和啟船日期等立即以電報/信件通知買方,。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保,，賣方則承擔(dān)全部損失。

13.質(zhì)量保證

賣方保證：所供貨物,，系由最好的材料兼以高超工藝制成,，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明,。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量保證期,。

14.索賠

自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量,、規(guī)格,、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外,，買方可憑_________出具的商檢證書,，有權(quán)要求更換或索賠。

賣方擔(dān)保貨到目的港起12個月內(nèi),，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,，買方立即以書面形式通知賣方并出具_________商檢局開列的檢驗證書，提出索賠,。商檢驗書乃索賠之依據(jù),。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷,、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理,。

15.不可抗力

在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,，賣方概不負責(zé),。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi),，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù),。即使在此情況下,，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢,，買方有權(quán)撤銷合同,。

16.合同延期和罰款

除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨,，按照賣方確認的罰金支付,，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,，但罰款不得超過遲交貨物總額的_________％,。賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同,。盡管合同已撤銷,，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

17.仲裁

凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)通過友好協(xié)商解決,，如果協(xié)商不能解決,，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁,。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局,，對雙方都有約束力,。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行,。

18.附加條款

本合同原本兩份,。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份,，僅此聲明,。

賣方（簽章）：_________ 買方（簽章）：_________

國際貨物買賣合同一審二審篇十九

國際貨物買賣合同樣本

買?方：____________________________________

地?址：____________?郵碼：____________?電話：____________

法定代表人：____________?職務(wù)：____________?國籍：____________

賣?方：____________________________________

地?址：____________?郵碼：____________?電話：____________

法定代表人：____________?職務(wù)：____________?國籍：____________

經(jīng)買賣雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致,，達成本協(xié)議各條款,，共同履行：

第一條?貨物名稱：____________________

第二條?產(chǎn)地：____________________

第三條?數(shù)量：____________________

第四條商標(biāo)：____________________

第五條?價格：____________________fob________________

第六條?包裝：____________________

第七條?付款條件：簽訂合同后買方于7個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的,、不可撤銷的,、可分割、可轉(zhuǎn)讓的,、不得分批裝運的,、無追索權(quán)的信用證。

第八條?裝船：從賣方收到買方信用證日期算起,，45天內(nèi)予以裝船,，若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀/耽擱費,，按總金額____%計算為限,。因此，買方需向賣方提供銀行保證,。

第九條?保?證

金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內(nèi),，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行本合同,，其保證金買方予以沒收,。

第十條?應(yīng)附的單據(jù)：賣方向買方提供：

1.全套清潔提貨單;

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票;

3.原產(chǎn)地證明書;

4.裝箱單;

5.為出口________?所需的其他主要單據(jù)。

第十一條?裝船通知：賣方在規(guī)定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方,，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方,。

第十二條?其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行,，若要求提供所需的其他證件,，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)由買方負擔(dān),。

第十三條?裝船時間：

第十四條?裝貨效率：每一個晴天工作日,，除星期日、節(jié)假日外,，每艙口進貨為________?立方(噸),。

第十五條?延期費/慢裝卸罰款：對于________載重噸船來說，每天________u.s.d.,。

第十六條?不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺風(fēng),、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時間,。