我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。我們?nèi)绾尾拍軐懙靡黄獌?yōu)質(zhì)的心得體會(huì)呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助。

駕駛員心得體會(huì)字篇一

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),，畢竟安全駕駛從這里開始,。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等,。毫不夸張的說,，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,這是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé),，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,，順利的通過了科目一理論考試。

接下來就是開始上車實(shí)戰(zhàn)練習(xí),，第一次坐在車上是既緊張又興奮,，不知如何是好，好在教練寇師傅很有耐心也很幽默,，生動(dòng)的為我們講解,，從離合器、剎車,、油門的位置,，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合,，方向盤要如何穩(wěn),，循序漸進(jìn)讓我們慢慢消化，接著就是練習(xí)走直線,，學(xué)會(huì)控制好離合器,，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫,、倒反庫,、移庫。在教練的耐心教導(dǎo)下,，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與練習(xí),，倒庫這關(guān)有驚無險(xiǎn)地通過了。緊跟著練習(xí)走單邊橋,、側(cè)方停車,、定點(diǎn)停車、上坡起步等,，教練教得認(rèn)真仔細(xì),，不時(shí)還個(gè)我們調(diào)整一下每個(gè)人的該注意的位置。雖然在練習(xí)場(chǎng)上頂著風(fēng)頂著雨頂著萬惡毒太陽的我們表現(xiàn)不俗,，但是考試的時(shí)候卻遠(yuǎn)比訓(xùn)練場(chǎng)來的復(fù)雜,，首先車不是平時(shí)開的教練車了，車上的各種設(shè)施與平時(shí)開的教練車或多或少都有出入,。另外坐在身旁的不是教練而是考官多少會(huì)影響學(xué)員的心理,。而且還要小心注意細(xì)節(jié),。但實(shí)際上只要功夫到家了，以不變應(yīng)萬變通過考試是很輕松的,。畢竟通過考試只是手段,，真正的目的在于學(xué)好駕駛技術(shù)保障自己和別人的生命安全。

最后的這一項(xiàng)學(xué)習(xí),，是將理論付諸實(shí)現(xiàn),。在真實(shí)的環(huán)境里學(xué)習(xí)與練習(xí)。面對(duì)急彎,，面對(duì)爛路,，面對(duì)各式各樣的新情況，在教練的悉心指導(dǎo)下我們從開始驚嚇與不知所措慢慢轉(zhuǎn)變成為馬上采取應(yīng)對(duì)措施,，在實(shí)踐中收獲了經(jīng)驗(yàn),，不會(huì)再起步停車就熄火，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)到對(duì)面車輛的車道上,。從開始的會(huì)車就拼命向右打方向,，到學(xué)會(huì)提前會(huì)車估測(cè)距離。如今已能做到勤觀察,，熟練地加檔減檔,，平穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎等等。 一分耕耘一分收獲!

從報(bào)名開始,，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫,，場(chǎng)地練習(xí),，上路練習(xí)我無一例外地積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了準(zhǔn)備,、練習(xí)和總結(jié),。同時(shí)，在寇教練認(rèn)真,、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下,，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍,，在此,，要真誠地感謝寇教練悉心教導(dǎo)。

通過駕校的認(rèn)真培訓(xùn),，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。我清醒的認(rèn)識(shí)到,，自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還很欠缺;對(duì)各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗(yàn);對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練,。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平,。在今后的日子里，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會(huì)道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛,，尊重和禮讓他人;在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車,，其他不適合駕車的情況都不駕車等,。生命是可貴的，而且只有一次,，要珍愛生命,，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間! 最后,，我要真誠的感謝寇教練,，在他的悉心且不乏幽默指導(dǎo)下我掌握了一門新的技能，并且在駕校度過了緊張但愉快的學(xué)習(xí)時(shí)光,。

駕駛員心得體會(huì)字篇二

7月份的時(shí)候,，在同事的鼓噪之下，報(bào)了名去學(xué)車,。

原本,，也是有這個(gè)打算的。n年前,，就聽說過現(xiàn)代新文盲的定義：沒有駕照,、不懂電腦、不會(huì)英語,。想一想,，即使沒有車，報(bào)個(gè)名,，去體驗(yàn)一下也不錯(cuò),。

領(lǐng)到駕校發(fā)的那本理論教材之后，沒想到,，5月份太忙,，簡(jiǎn)直就抽不出時(shí)間來看。也沒想到,，6月份還是太忙,。斷斷續(xù)續(xù)的看了一點(diǎn)書。先前去考過電腦試的同事,，回來一交流,，兩個(gè)人只有一個(gè)人過了電腦試,，考過的還是考了兩次，第二次才通過,，另一個(gè)不過,。都說，蠻難的,。

本來,，打算要在7月初準(zhǔn)備考的。一聽,，覺得還是要準(zhǔn)備充分一點(diǎn)好,。

忽然一天，在別的駕校學(xué)車的另一個(gè)同事聊起考試的事,，他說,，電腦試過了，94分,，不難,。還給了一個(gè)網(wǎng)址，用來在網(wǎng)上做習(xí)題的,。

想想再這樣拖下去不是辦法,，別人能過，自己也能過,。于是,，咬咬牙，利用一切可以利用的時(shí)間,，拼命的看書,，上電腦找習(xí)題做。在網(wǎng)上考過幾回試,，只有一回是上90分的。

還是去考了,。星期一大早,，就奔去車管所。以為8：30可以考,，沒想到,，考試是要排隊(duì)的，得等第一批考完,，才能進(jìn)去考,。

在候考室里，看錄像,。

終于等到,。驗(yàn)證,，進(jìn)去坐好，點(diǎn)題,，開始,。一題接一題的點(diǎn)擊。才做了三十分多鐘,，居然做完了,。仔細(xì)檢查了一下，點(diǎn)擊提交,，顯示98分,。那種興奮的心情簡(jiǎn)直無法言語!

電腦考試過后，隨即而來的是進(jìn)入了“實(shí)戰(zhàn)”階段,。

這真是一個(gè)“痛苦”的階段,。

挨罵是家常便飯。先是學(xué)倒樁,。這也不懂,，那也不懂，手腳配合得慢,，教的要領(lǐng)不能夠記著,，倒樁甚至是倒了七八次都不進(jìn)。幾天下來,，還沒有找到什么“規(guī)律”,。最感到“提心吊膽”的是跑路，老是被教練罵“掃平一街人”,、“死字不知道怎么寫”等話,。心里的壓力很大。

日子一天天過去,，工作又忙,，考試的日期又迫近了，覺得這樣不是辦法,。于是,，又想到了上網(wǎng)找視頻，找別人的學(xué)車心得來研究,，并向考試成功歸來的師長(zhǎng)們討教,。終于找到了一點(diǎn)“小竅門”，一個(gè)與教練所教的不一樣的“竅門”,。

有了信心,，又到駕校，用“小竅門”來試一試。呵呵,，果然成功,。這回，教練臉上有了笑容,。我也偷笑,。

在所有科目當(dāng)中，最讓我為難的就是單邊橋了,，另外壓餅也是我不熟悉的科目,，每次在練習(xí)中我的重點(diǎn)也都在這兩個(gè)科目上，看到其他的學(xué)員練習(xí)時(shí)都能順利地完成我的心里很著急,。到了8月底我換了一個(gè)教練,，新教練教學(xué)耐心細(xì)致，讓我學(xué)車的心情大好,，感覺很快就找到了,，最近的幾次練習(xí)，我的壓餅和單邊橋成功率都很高我也對(duì)通過考試信心大增,。

接著,，快到了考試的時(shí)候了。我相信考試將會(huì)很順利,。

從7月中旬起到9月上旬,，炎炎夏日里學(xué)車，那是一段難忘的日子

雖然還沒有拿到駕證,，那段“苦練”的學(xué)車日子,，還是給了我一些啟發(fā)：膽大心細(xì)、熟能生巧,、勤能補(bǔ)拙等,，這些體會(huì)，都浸泡在記憶里了……..這些,，其實(shí),，也是我們做人、處事的“技術(shù)”,。

駕駛員心得體會(huì)字篇三

最近一段時(shí)期,，我參加了駕校的駕駛員學(xué)習(xí)培訓(xùn)班。通過理論知識(shí)和駕駛業(yè)務(wù)知識(shí)的系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí),，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),。

隨著我國綜合國力的不斷增強(qiáng),，社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對(duì)物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高,，交通用車迅速進(jìn)入評(píng)測(cè)百姓家,，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī),，做安全駕駛,、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會(huì),、和諧家庭盡一份自己的力量,，我的體會(huì)總的一句話就是：“一慢解百憂”。

在我們的日常生活和座車出行時(shí),，經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”,，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的幸福,，請(qǐng)注意交通安全”等等,。這些語重心長(zhǎng)的話語，也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻,，但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和即將從事車輛駕駛的我來說,，理解更透了，感觸更深了,?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的,，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,，真是“車禍猛于虎”啊。

安全行車看起來是很簡(jiǎn)單的一件事,，里面確有一定的道理,，就像老師傅開車一樣，一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的操作,，一個(gè)小小的眼神,，一兩秒鐘的時(shí)間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了,。因此,，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī),，避免危險(xiǎn)事故在我們身上重演,。

以下是我在學(xué)習(xí)駕駛期間想各位師傅學(xué)到和自己總結(jié)出來的幾點(diǎn)意見，不對(duì)之處多多包涵,，多指教,。

一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢(shì),，通過每一次聽課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí),，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證,，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對(duì)安全提供警惕,，一點(diǎn)都不能松懈。

二,、在高速公路上一定要保持最安全的距離,，更加車速而定，例如車行駛速度在100公里,，跟前車距離應(yīng)保持在100米以上,，觀察后車的行車速度，如你的候車距離離你太近,，那你就要采取輕點(diǎn)剎車,，提醒后車不要跟得太近。

特別是高速公路出入口位置,，是交通事故的黑點(diǎn),，所以告訴公路上保持車距是最重要的；其次是不要亂變行車路線,，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線,，不要左穿右插，違章超車,，按線行車,，一定要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自己正確行駛的標(biāo)線,，才能保證安全,。

三、在城市道路行車,，一定要按規(guī)定的車速,，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈,，不搶道路,，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先,。

四,、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深情況,，過路時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn),，以低速檔行駛,，過完水路面后，要踩幾下剎車排出車輪里面的積水,，不然會(huì)影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí),，要靠邊停車待行,，等暴風(fēng)雨過后再行，一定要做到四防,，即：“一防視線不清,，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑,，四防涉水陷車”,，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。

安全駕駛,，就是要自覺維護(hù)交通秩序,，做到“寧停三分，不搶一秒”,，開文明車,，行文明路，以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全,、文明行車的模范,，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

駕駛員心得體會(huì)字篇四

最近一段時(shí)期,，我參加駕駛員培訓(xùn)班學(xué)習(xí),。通過理論知識(shí)和駕駛技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識(shí)有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識(shí),，對(duì)安全駕駛有了更深刻的體會(huì),。同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的領(lǐng)悟,，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì),、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作,、刻苦練習(xí),、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長(zhǎng)的過程,。

首先是學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí),，安全駕駛從這里開始。通過學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例,，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等,。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好,，這是對(duì)自己負(fù)責(zé),，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé),。我通過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》,，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試,。

二,、

第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好,。好在教練很有耐心,，一步一步的開始教離合器、剎車,、油門的位置,，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制,，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器,，讓車走平穩(wěn),，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車,、定點(diǎn)停車,、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì),，走的每個(gè)點(diǎn),、每條線都教得很到位，讓我們學(xué)起來很快,。

我順利的通過了場(chǎng)考,，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：一是認(rèn)真傾聽教練講解,，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向,，逐步消化操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作,；二是學(xué)會(huì)用好離合器,，控制好車速，這是場(chǎng)練的保障,；三是必須學(xué)會(huì)看“點(diǎn),、線”,，這是準(zhǔn)確完成動(dòng)作的核心；四是調(diào)整心態(tài),，堅(jiān)定信心,，堅(jiān)持練習(xí)。

三,、

首先強(qiáng)調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),，一定要平和，不要緊張,。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自己按步操作：

1,、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車,。

2,、向考官報(bào)告：“考官你好，駕校學(xué)員請(qǐng)求考試”然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官,。

3,、調(diào)整座椅，后視鏡,，然后系好安全帶,。向考官報(bào)告：“準(zhǔn)備完畢，請(qǐng)求考試”

4,、考官批準(zhǔn)后打左燈,，看左鏡，踩離合,，掛一檔,，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,，要是沒有車左打一把并線后回把直行,。

5、根據(jù)路面情況加檔,。一般三檔到四檔就可以了,，如果路況理想，加到五檔也可以,，但要記住,，千要控制車速，不要超過50,。村莊,、學(xué)校,、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話,，松一油門即可,，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行,。再有,，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡,，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的,。

6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔,，通過十字路口時(shí)要左右觀察路況,。

7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了,，看著調(diào)頭標(biāo)志時(shí)記得要打左燈,，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚,?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況,，還要注意對(duì)面車況,，注意不要搶行，車道窄的話,，可以右打一把,，再左打死，這樣就不會(huì)碰到路沿了,。

調(diào)頭后回正,，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車,。聽到命令后,，打右燈，看右后視鏡,，一定要有明顯的擺頭動(dòng)作,，要不會(huì)被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接pass了,。然后右打輪調(diào)整好車位,，不要急著停車，找好位置別急,，一般你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就可以,，這樣30cm就沒問題了,。

8、車停后記得如果車燈還在閃,，一定要回?zé)?，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,，但有考官會(huì)考驗(yàn)?zāi)阋幌?，讓你下車。這時(shí)不要急,，安全帶摘掉后,，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。

在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律,，杜絕無證駕車,、超速行駛、酒后駕駛,、違法超車會(huì)車,、違法載人載貨等嚴(yán)重交通違法行為,。

安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ),！我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn),，在自己的駕駛活動(dòng)中,，本著對(duì)自己和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī),，文明駕駛,，平安出行！

駕駛員心得體會(huì)字篇五

我叫于恩義,，一九九四年初中畢業(yè)后,，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過駕駛員的情況,，把我安排在了小山供電所電力搶修班,。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步,，在對(duì)待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展,，平時(shí)我在做駕駛員工作中技術(shù)過硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精,，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己,，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,、勤奮工作,，嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),，受到了大家的認(rèn)可?，F(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

一,、平心靜氣,，提高思想覺悟，樹立正確的觀念,。

如果一個(gè)人沒有正確的人生觀和價(jià)值觀,，那他必定會(huì)走入迷途。在多年的工作實(shí)踐中,，我深深體會(huì)到?jīng)]有堅(jiān)定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度,，就不會(huì)有積極向上的工作動(dòng)力。為了提高自己的思想政治水平,，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣,，關(guān)注國內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析,，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中,，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線、方針保持一致,，不斷學(xué)習(xí)“三個(gè)代表”的重要思想,，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會(huì)的理想去嚴(yán)格要求自己,，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí),。加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)行列中,，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,。有人說：一個(gè)人要成才，必須先做人,，此中道理不言而喻,。也就是說：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人,，特別是做電力維修司機(jī)這種及時(shí)性和安全性要求很強(qiáng)的工作,，做事要用心，干事要專心,、學(xué)習(xí)要虛心,，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯(cuò)，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì),，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，服從上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議,，個(gè)人利益服從公司利益,，禮貌待人，服務(wù)熱情,，只有這樣,，才能勝任本職工作。

二,、認(rèn)真努力工作,，贏得大家的認(rèn)可

電力維修有其自身的特點(diǎn)，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣,，越容易發(fā)生電力故障,，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜,，說出車就得馬上出車,。多年來，因?yàn)閸徫坏奶厥庑?，我行車之前或出車在外的過程中,，滴酒不沾，時(shí)刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛,，安全行車,。我堅(jiān)守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到,，不早退，不怕苦,，不怕累,，做到提前檢查，提前預(yù)防,，堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，工作中吃苦耐勞，任勞任怨,，踏踏實(shí)實(shí)的為每一位電力用戶及時(shí)的排憂解難,，準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實(shí)事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實(shí)踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進(jìn)取、無過便是功德思想,，按照兩個(gè)務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng),，自覺抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,、團(tuán)結(jié)一致，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù),。二十年來，搶修車換了五六輛,，三千多次出車任務(wù),，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務(wù),，這些都得到了大家的認(rèn)可,，我曾多次被評(píng)為縣、市公司先進(jìn)工作者,，多次獲得優(yōu)秀員工獎(jiǎng)勵(lì),。

三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，并不斷積極進(jìn)取

我作為一名電力維修車駕駛員,，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時(shí)要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點(diǎn)馬虎,，集中精力,，按章操作，十次事故九次快,，不管有多急的事,，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車,，不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,。開車要有預(yù)見性,，安全第一，禮貌多讓,，遵守規(guī)則,，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多,，你開的好不見得人人開得好,，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。

另外,，還要認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工?！倍嗄陙?，我十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,，準(zhǔn)確,、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,，備足防凍器材,，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時(shí)間緊路況差,，如果沒有好的車輛作為保障,，那電力搶修工作將無法正常及時(shí)開展。所以我在日常工作中對(duì)我負(fù)責(zé)的車摸清底數(shù),，整理好車輛情況記錄,，對(duì)車的每個(gè)細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開、亂用,。

即使我有了多年開車的經(jīng)驗(yàn),，但我并不自滿，在平日里,，我十分關(guān)注交通新聞,，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時(shí)刻警醒自己,。對(duì)待交通事故,，我認(rèn)為一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過,，處罰不到位不放過),，只有這樣，才能教育駕駛員,，才能分析事故原因,，找出根源，牢記教訓(xùn),，杜絕事故,。對(duì)于新出臺(tái)的交通法律法規(guī)，我都第一時(shí)間搜集到,，積極學(xué)習(xí),，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù),，確保公司搶修任務(wù)的順利完成,。

總之，我能在政治上,、思想上,、行動(dòng)上與黨保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策,，團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實(shí)實(shí)工作,，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展,，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故,。盡管在工作中取得了一定的成績(jī)，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度,，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能，更加努力的去工作,，為電力搶修工作,、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采,。

駕駛員心得體會(huì)字篇六

1,，跟上車流，太慢了并不安全,，被追尾的可能性更大,。被蹭的可能性也大，因?yàn)閯e人都在超你,。

2,，正常駕駛時(shí)，5-10秒看看后視鏡,，注意前后左右車流的動(dòng)向,。

3，出租車為空車時(shí),，注意它會(huì)隨時(shí)靠邊,，一般出租車司機(jī)雖然打的猛，但不至于不看后面,，不計(jì)后果,。自己如果在后方車速很快，他一般不敢直接靠邊站住,。

4,，十字路口超車時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎，可能旁邊的車減速讓你超越,，只有你越過它才知道它減速的理由,。但是已經(jīng)晚了，你的車已經(jīng)與別的車親吻了,，別的車是闖紅燈過來的,，旁邊的車(特別是公共車)擋著，你沒看見,。

5,，十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度，不要變道,。如果自己的車速較慢,，要注意可能有更快的車超越斜插進(jìn)來，一般多為出租車,，彎道被超時(shí)對(duì)新手來說特別危險(xiǎn),。所以建議盡可能跟上前車。

6,，從左超越前車時(shí),，盡可能看清楚前車右前方有無障礙，反之已然,。如果有的話,，前車突然拐出來是可以預(yù)見的。在友誼路上特別注意此項(xiàng),，另外此路段的2,、3道樹杈很多，公共車多半要打出來,。在高速和國道上千萬注意此條,，哪怕大車的前方有個(gè)坑，他都想打出來,。

7,，十字路口搶綠燈時(shí)，不要猶豫,，更不要想過又突然剎住,，因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^去，前面第2項(xiàng)用得著,。建議不要搶,，而且要與后車默契。

8,，剎車時(shí),，特別是后車為公共車，建議你前緊后松,。即讓后車感覺你要?jiǎng)x住,，他不得不跟剎，快接近你時(shí),，你又松開,，車往前遛一點(diǎn)，離后車遠(yuǎn)點(diǎn),。本項(xiàng)可與剎車不閃乘客結(jié)合起來用,。

9，變道時(shí),，快車比慢車主動(dòng),，停下來是最被動(dòng)的，快車插進(jìn)去非常容易,，慢車插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門的概率較大,。過轉(zhuǎn)盤盡量不要停下來,，可與第2項(xiàng)配合使用。

10,，在轉(zhuǎn)盤盡量不要進(jìn)入最里道,，出來時(shí)不太安全。西安的出租車過轉(zhuǎn)盤全在外道繞,，加速很快,，建議新手不要學(xué)習(xí)。

11,，不要與一輛同樣慢的車并排而行,，后面的車無法超越會(huì)很瘋狂，超過后,，心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù),。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。

12,，倒車前,，先看清后面的情況再上車倒車，建議裝上倒車?yán)走_(dá),，因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪嚨乃查g,，有個(gè)小孩在你車后撿球，你無法看見,。

13,，能不開夜路上高速和國道最好，晚上視線不好,，大車慢無所謂,，小車就不行了，所以萬不得已時(shí),，慢速而行,。

14，與車上人聊天不要手舞足蹈,，更不要向他看去,，只管注視前方，哪怕是咱的親爹親娘,。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......

15,，不要以為自己守規(guī)則自己就安全了，時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多,。

16,，高速上遇到前面車禍時(shí)，前面車停下來，你要盡可能的往前鉆,，一般可從路肩插進(jìn)去,，不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。

17,，視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn),，突然躥出來個(gè)人或車都是有可能的,，只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn),。

18，為躲避前方障礙緊急剎車時(shí),，不僅要?jiǎng)x而且要打方向,。與第2項(xiàng)配合使用，可使你有足夠的把握,。

19,，小孩不要坐前面，他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡,，而且極不安全,。

20，帶著人而你路不熟時(shí),，千萬別在別人說：拐!拐!到了,，到了!你的大腦就不聽使喚了。來不及了就向前繼續(xù)走,，看看前后左右,，再折回來，這樣可能會(huì)耽誤你30秒,，但你更安全了,。在外地開車時(shí)，這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn),，更應(yīng)牢記,。

21，山路駕駛,，特別是拐彎時(shí),，要各走各的道，有老司機(jī)會(huì)說：先占后讓,。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適,。

22，過十字帶點(diǎn)剎車,，因?yàn)殛J紅燈的車和人太多,，這也是交規(guī)規(guī)定。

23,，在十字或斑馬線出事后,，不能對(duì)jcss說：我開的非常慢,，所以沒踩剎車，交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過,，而沒說慢速通過,。所以最合理的回答是：慢速且?guī)x車。

24,，在國道上如果出大事故,，把農(nóng)民兄弟犧牲了，盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸,，否則,，農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過后如實(shí)報(bào)告jcss,。

25,，在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情，比如突然跑出來個(gè)人,，首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故,，如果別無選擇只能權(quán)衡時(shí)，自己和對(duì)方孰重孰輕,，記?。鹤约旱纳亲钪匾模瑳r且對(duì)方的不良行為是想‘害你’,，而且這種人不值得痛惜,。

最后，千萬不要以為自己技術(shù)很高了,。