我們在一些事情上受到啟發(fā)后,，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來,，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài),。好的心得體會對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇心得體會下面我給大家整理了一些心得體會范文,，希望能夠幫助到大家。

路政工作心得體會總結(jié)篇1

歲月如梭,，光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講,，這一個月意義深刻,，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T,。在此,，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時,，將這一月的工作實習(xí)的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

我是京臺高速__一名普通的高速公路路政員，20_年4月底通過_高速公路管理處和__組織的校企聯(lián)合招聘會選拔進(jìn)入路政隊伍,。在這一個多月的工作學(xué)習(xí)中,，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通,。通過這一個月的工作學(xué)習(xí)認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習(xí),。

一、提高自身的政治覺悟

.作為剛踏入社會的年青人,，必須先學(xué)會做人,，再學(xué)會做事,，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ)。作為一名高速路政人員,，深知光有一些書本知識,，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須堅持馬列主義,、毛澤東思想,、鄧小平理論、三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神,，牢固樹立人生觀,、世界觀和價值觀。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力,，堅定了立場,，堅定了信念時刻提醒自己，嚴(yán)格要求自己,，在大是大非面前保持清醒的頭腦,。

二、加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

記得剛踏入路政崗位時,，自己對路政一詞根本沒有概念,，通過隊長及老同志的傳、幫,、帶再加上自己邊干邊學(xué)后,，漸漸明白了保護路產(chǎn)，維護路權(quán),，保障道路暢通這一工作主題,，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《安徽省高速公路管理條例》,、《安徽省路政管理條例》,、《路政管理規(guī)定》等各項法律、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定,。終于知道：堅持依法治國的基本方針，以依法治路為主體,，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體,，以規(guī)范執(zhí)法行為，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容,，以執(zhí)法機制,、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨。在工作中，很快掌握了卷宗制作,，熟悉路產(chǎn),，從失敗中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗,。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度,。

三,、強化隊伍的軍事化管理

一個單位，一個集體,，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展。自隊伍建立,，就實行軍事化管理方針,，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機盎然，有精神,，有活力，工作熱情高的良好氛圍,。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進(jìn)入隊伍還是有點不適應(yīng),，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認(rèn)識到自己在這方面的不足，并主動以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,。那干凈整潔的床單,，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照,。

四,、認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實安全生產(chǎn)

從進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)最多的,，也是最重要的就是安全生產(chǎn),。通過書本上的學(xué)習(xí)，日常巡邏以及日常同事間的交流中,，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,，慢慢了解了以人為本、安全第一,、服務(wù)至上這一理念,。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速,、車距,，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。

五、認(rèn)清自我找出差距

在這一個多月的工作中,，雖然我在日常工作學(xué)習(xí)中取得了一點進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如在實際工作中,，對法律法規(guī)知識,，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待提高;團結(jié)協(xié)作精神不強,，遇突發(fā)事件較慌亂;分析,、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等。在以后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,。

在今后我將加倍努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn),，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好,，在工作和生活中發(fā)揚艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終保持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，積極進(jìn)取的精神狀態(tài),，吃苦耐勞，堅忍不拔,，繼續(xù)認(rèn)真履行崗位職責(zé),，誠實守信，團結(jié)合作,，協(xié)助其他各個部門的工作,。我會以此為起點，更加努力,，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員,。

路政工作心得體會總結(jié)篇2

自從走上路政管理執(zhí)法崗位以來，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和親切關(guān)懷下,，在同事們的熱心幫助下,，經(jīng)過兩年多執(zhí)法工作的鍛煉，我逐步成長為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者,，并緊緊圍繞依法行政,、規(guī)范執(zhí)法、服務(wù)人民,、接受監(jiān)督來開展各項工作,，以保障道路暢通,、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情積極投入到路政管理的各項工作之中,，圓滿完成了各項工作,。以下是我在執(zhí)法工作中的一些心得體會：

一、依法行政,、規(guī)范執(zhí)法,。

依法行政、規(guī)范執(zhí)法是對我們執(zhí)法人員提出的基本要求,，也是貫徹落實有法可依,、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán),、違法必究這一我國法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一,。兩年的執(zhí)法工作實踐也使我體會到，只有依法行政,、規(guī)范執(zhí)法,，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益,，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán),。因此，這就要求我們一方面要必須秉公執(zhí)法,，嚴(yán)肅執(zhí)法,，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實為依據(jù),，以法律為準(zhǔn)繩,。另一方面,，依法行政,、規(guī)范執(zhí)法還要注意文明執(zhí)法。執(zhí)法講文明,，要求有禮在先,，出示證件在先，態(tài)度和藹,，舉止端莊,，教育疏導(dǎo)，以理服人,，既是我們執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序，而且實踐表明,，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,，只要執(zhí)法者曉之以理,，動之以情，工作做到家,，違法行為是會自行糾正的,。因此，依法行政,、規(guī)范執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題,，也是進(jìn)一步加強我們交通行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證,。

二,、服務(wù)人民、接受監(jiān)督,。

我所擔(dān)任的是內(nèi)業(yè)管理工作,，主要負(fù)責(zé)交通行政案件處理、損壞路產(chǎn)索賠等工作,，我所在的崗位是路政大隊對外的一面窗口,，樹立好我自己的形象在相當(dāng)程度上也就是樹立好了大隊的形象。所以,，在工作中我不但堅持學(xué)習(xí)胡錦濤同志提出的社會主義榮辱觀,，并且將服務(wù)人民真正落到實處，處處為人民著想,，從各個方面悉心考慮來大隊辦理許可審核,、處理事故、求助等各不相同的人們的需求,，而采取不同的方法做到把事務(wù)辦理好,、把事情處理好、把客人服務(wù)好,，從而提高了工作效率,、提升了行政效能。同時,，在執(zhí)法過程中我還做到執(zhí)法依據(jù),、主體、人員公開,，做到執(zhí)法程序,、過程、結(jié)果公開,，而且公開大隊的舉報投訴監(jiān)督電話,，接受大隊聘請的行風(fēng)監(jiān)督員和廣大人民群眾進(jìn)行行風(fēng)監(jiān)督，進(jìn)一步做到透明,、公開,、公平,、公正執(zhí)法。作為一名路政人員,，同時也是人民的服務(wù)員,，我始終嚴(yán)格要求自己，以自己優(yōu)良的風(fēng)貌塑造起沿江路政良好的形象,，更好的做到人性化執(zhí)法,、文明化服務(wù)。

三,、必須不斷加強學(xué)習(xí),，給自己充電，提高自身綜合素質(zhì),。

首先,，要加強學(xué)習(xí)，保持正確的政治觀念,。要不斷認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論,，三個代表重要思想和構(gòu)建社會主義和諧社會的重要理論，要時刻牢記胡錦濤同志提出的八榮八恥的社會主義榮辱觀,，有堅定的政治立場,、鮮明的政治態(tài)度和清醒的政治頭腦，善于從政治上和大局上觀察,、分析和處理問題,，要始終在思想上、政治上,、行動上與習(xí)近平同志為核心的黨中央保持高度一致,。其次，要加強學(xué)習(xí),，樹立明確的服務(wù)理念,。社會主義榮辱觀要求我們以服務(wù)人民為榮，以背離人民為恥,。我們不僅要時刻牢記服務(wù)理念,，更要不斷學(xué)習(xí)社會主義榮辱觀,，要把群眾當(dāng)作自己的親人,，在為群眾服務(wù)中真正做到換位思考，全心全意做好服務(wù)工作,。第三,，要加強學(xué)習(xí)，打造過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng),。要做好我們交通行政執(zhí)法工作,，就要求我們必須熟悉自己的業(yè)務(wù),，有過硬的業(yè)務(wù)本領(lǐng)。必須學(xué)會,、學(xué)好,、學(xué)透交通行政執(zhí)法相關(guān)的業(yè)務(wù)理論知識，并能在實際工作中靈活運用,，這樣才能更好地提高行政執(zhí)法的水平,，提高為單位和群眾服務(wù)的水平，提高為社會經(jīng)濟和社會事業(yè)發(fā)展服務(wù)的能力,。

在過去的兩年里,，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同志們的熱心幫助下,，我踏踏實實,、勤奮工作，圓滿地完成了各項工作目標(biāo)和任務(wù),，取得了良好的成績,，但是我始終清醒地認(rèn)識到交通行政執(zhí)法內(nèi)容多，涉及面廣,，社會性,、公益性、服務(wù)性很強,，我們的路政管理工作還存在著艱巨性,、長期性的特點，在此,，我將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,，虛心學(xué)習(xí)，力爭在今后的時間里中將各項工作逐步推向規(guī)范化,、制度化,、科學(xué)化，在我的能力范圍內(nèi),，使我們的行政執(zhí)法工作再上一個新臺階,。

路政工作心得體會總結(jié)篇3

通過學(xué)習(xí)《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》，使我充分認(rèn)識到進(jìn)行嚴(yán)格,、公正,、文明執(zhí)法的是交通執(zhí)法工作的準(zhǔn)繩，也更加明確了作為一名公路路政執(zhí)法人員應(yīng)具備的職業(yè)道德和自身素質(zhì),，為我更好的學(xué)習(xí)貫徹落實黨的_大會議精神以及社會主義榮辱觀,。通過學(xué)習(xí)，我有以下三點體會：

一,、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,，嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求

嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求,，也是貫徹落實有法可依、有法必依,、執(zhí)法必嚴(yán),、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實踐告訴我們,，只有嚴(yán)格執(zhí)法,，才能糾正違法行為，保護公共利益和群眾利益,，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán),。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面,，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法,，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案,，真正做到以事實為依據(jù),，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員,，必須按規(guī)定著裝,，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊,，語言文明,，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要,，亂罰款,，以罰代管，甚至搞所謂的以邪治邪,，不能只教育不處罰,，以教代管，該糾正的不糾正,，該罰的不罰,，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán),、玩忽職守的表現(xiàn),。嚴(yán)格執(zhí)法要加強隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì),，提高依法辦案的能力和水平,。要進(jìn)一步制定,、完善各項執(zhí)法責(zé)任制,，強化落實各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度,，加強隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法,、公正執(zhí)法的形象,。加強執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法,、文明執(zhí)法成為制度,。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項工作中的貫徹執(zhí)行,。

執(zhí)法不嚴(yán),、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物,、吃喝拿要辦人情案,、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗,、態(tài)度蠻橫,。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員,，在群眾眼里,，你是執(zhí)法者，是代表了的法律在行使職權(quán),，是為人民排憂解難的,，是群眾的保護神，因而我們的言行舉止是否文明,、有無嚴(yán)格公正,、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。

二,、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求

公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求,，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán),，公民在法律面前人人平等,，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé),，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰,，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰態(tài)度執(zhí)法、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的關(guān)系執(zhí)法,、人情執(zhí)法,，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù),。只要違法犯罪不管你官居多高,、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道,，20年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件,，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī),。僅八屆人大五年間,，就立法118件。通過普法教育,，公民的法律意識也有了很大提高,，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性,。

三,、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)

文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn),。所謂文明執(zhí)法,，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序,，運用法律規(guī)范辦理各種案件,，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格,、公正,、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的,。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員),，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的,，應(yīng)教育其糾正,。如果言語粗魯，行為野蠻,，不但不能糾正其違法行為,，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象,。執(zhí)法講文明,，要求有禮在先，出示證件在先,，態(tài)度和藹,，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人,，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示,，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實踐表明,，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的,，只要執(zhí)法者曉之以理,，動之以情,，工作做到家，違法行為是會糾正的,。因此,，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強行政執(zhí)法隊伍建設(shè),、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證,。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定,，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定,，徇私舞弊，造成經(jīng)濟損失的,，應(yīng)當(dāng)依法賠償,，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政,、文明執(zhí)法的具體要求,。

在實踐體現(xiàn)文明執(zhí)法上，還要提高人民群眾的素質(zhì)和法律意識,。文明執(zhí)法必須普遍提高人民群眾素質(zhì)和對交通執(zhí)法工作的認(rèn)識,，使人民群眾在行使他們的權(quán)力的同時普遍并愿意承擔(dān)法定義務(wù)。要加大普法教育,，單位負(fù)責(zé)宣傳的部門要加大法律法規(guī)宣傳教育力度,，而且新聞媒體的輿論監(jiān)督要實事求是，客觀公正,，從而使人民群眾了解交通,，理解交通，支持交通,，明確不接受處罰或粗暴依法執(zhí)法是違法行為,，在外部環(huán)境優(yōu)化、執(zhí)法環(huán)境成熟的情況下,，文明執(zhí)法才能順利進(jìn)行,。

總之，通過學(xué)習(xí)我的自身素質(zhì)一定會得到進(jìn)一步提高，一定會克服自身的不足,，在工作中取得新的突破,。并在今后的工作中，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的公仆意識,，立足本職,、不斷努力、不斷進(jìn)取,，爭取多到執(zhí)法現(xiàn)場學(xué)習(xí),，取得業(yè)務(wù)和思想上的雙提高。還有要不斷提高工作創(chuàng)新意識,，在工作中取得新的成績,。

路政工作心得體會總結(jié)篇4

作為一名公路人，他能夠熱愛本職工作,、樂于奉獻(xiàn),，以集體利益為重，正確對待個人得失;從大局出發(fā),，服從組織安排,，做到“干一行、愛一行”,，在平凡的工作中盡心盡職,，始終把服務(wù)社會、服務(wù)群眾作為工作之本,，把群眾滿意,、社會認(rèn)同作為做好路政服務(wù)工作的落腳點，把為廣大人民群眾提供安全便捷的公路交通環(huán)境作為工作追求,。

愛崗,，是該同志的職業(yè)道德;敬業(yè)，是該同志對良知的尊重;奉獻(xiàn),，是該同志崇高的理想,。該同志踏上路政工作崗位，就一直端正態(tài)度,，強化責(zé)任,、始終保持著強烈的責(zé)任感和使命感，在端正工作態(tài)度和提高執(zhí)行力度上多下功夫;加強學(xué)習(xí),、勇于創(chuàng)新,，不斷提高自身綜合能力，把自己培養(yǎng)成符合時代需要的交通工作者,。強化了三種認(rèn)識：一要強化責(zé)任認(rèn)識,，對人民負(fù)責(zé),、對工作負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé);二要強化珍惜認(rèn)識,，珍惜現(xiàn)有的工作崗位,、工作環(huán)境和工作待遇;三要強化奉獻(xiàn)認(rèn)識，認(rèn)真履行工作職責(zé),，全心全意服務(wù)交通,。

從1999年踏上工作崗位，趙輝工作兢兢業(yè)業(yè),，利用工作之余學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中，學(xué)會了堅持,，體會到了在工作中同樣要有這樣的精神,。在路政工作崗位上，利用自己所學(xué)的知識促進(jìn)工作的開展，在工作中加深知識的積累,，在查處S253線“張傳洪違法建筑案”中發(fā)揮了一技之長,。

在工作中不怕困難，在一次成功追查肇事車輛的行動中,，展現(xiàn)了一名路政員“保護路產(chǎn)、維護路權(quán)”的堅強決心。

2013年7月2日,，接到緊急電話：有一輛大貨車在S253公路9km+800m處損壞護欄后逃逸，接到電話后,，同其他路政員急速肇事地點,，取證，拍照,，同時在監(jiān)控中調(diào)取錄像,，發(fā)現(xiàn)該車往豐縣方向逃逸，通過分析斷定肇事車主不會走正道,，極可能在小道上躲藏,。根據(jù)事發(fā)現(xiàn)場的遺留的藍(lán)色保險桿碎片，最終鎖定了在離縣城2公里岔道上停放的一輛保險杠被撞碎的藍(lán)色貨車,，該輛肇事車終于被“擒獲”,，挽回了價值1萬多元的路產(chǎn)損失，塑造了路政“保路,、護路”的優(yōu)良形象,。

在困難面前講大局，在工作中,，不管是領(lǐng)導(dǎo)交待的工作,，還是同志間的工作,，不論份內(nèi)份外，不分你我,，都能夠盡心盡職地做好,。中隊人員配備不足的情況下，克服困難,，集外勤,，內(nèi)業(yè)，駕駛員于一身,，力爭把工作做的更好,，沒有怨言。

在工作中集思廣益,，主動謀劃路政工作新思路,。一是加強路政內(nèi)業(yè)日常資料整理工作。在做好日常工作的同時,，進(jìn)一步發(fā)揮了內(nèi)業(yè)人員的主觀能動性,，對中隊的臺帳實行規(guī)范化管理。二是繼續(xù)強化責(zé)任認(rèn)識,，加大路政巡查密度,，定人定線定責(zé)，明確責(zé)任,，及時發(fā)現(xiàn)制止涉路違法行為,，確保公路用地和建筑控制區(qū)范圍內(nèi)無堆積物、無非標(biāo),，無新增違章建筑,，保障轄區(qū)公路安全暢通。三是要善于抓住機遇,，對于難治理的集鎮(zhèn)段公路,，加強與政府聯(lián)系，依靠政府力量進(jìn)行集中整治,，同時做好路段的服務(wù)工作,，主動為經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。四是按照大隊要求,，對轄區(qū)沿線的廠礦企業(yè)違法搭接,、占用進(jìn)行了集中整治，取得了較好的效果,。

在工作中取得的所有成績,，在學(xué)習(xí)中取得的所有榮耀，沒有強烈的誠信認(rèn)識是做不到的,。腳踏實地誠實面對著自己,，對得起自己的良心;面對工作誠信的守候著那份合約,，力所能及的奉獻(xiàn)著;面對人民群眾可以拍著胸口自豪的說我是一名誠信的“公路雄鷹”。

路政工作心得體會總結(jié)篇5

歲月如梭,，光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間一個月都過去了。對我個人來講,，這一個月意義深刻,，它是我人生旅途中的一個轉(zhuǎn)折點，讓我從一名剛踏入社會的高校畢業(yè)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻咚俟仿氛藛T,。在此,，我衷心感謝領(lǐng)導(dǎo)們對我工作的支持與信任，同時,，將這一月的工作實習(xí)的心得體會向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報,。

我是京臺高速__一名普通的高速公路路政員，20_年4月底通過_高速公路管理處和__組織的校企聯(lián)合招聘會選拔進(jìn)入路政隊伍,。在這一個多月的工作學(xué)習(xí)中,，逐步完成了由剛剛走出校門的學(xué)生到路政執(zhí)法人員的社會角色的轉(zhuǎn)變，理論知識與路政執(zhí)法逐步融會貫通,。通過這一個月的工作學(xué)習(xí)認(rèn)識到要成為一名優(yōu)秀的高速路政人員需要多方面的學(xué)習(xí),。

一,、提高自身的政治覺悟

.作為剛踏入社會的年青人,，必須先學(xué)會做人，再學(xué)會做事,，個人品行是做好每件事的基礎(chǔ),。作為一名高速路政人員，深知光有一些書本知識,，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,，必須堅持馬列主義、毛澤東思想,、鄧小平理論,、三個代表重要思想和科學(xué)發(fā)展觀重要精神，牢固樹立人生觀,、世界觀和價值觀,。提高自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場,，堅定了信念時刻提醒自己,，嚴(yán)格要求自己，在大是大非面前保持清醒的頭腦,。

二,、加強自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

記得剛踏入路政崗位時,，自己對路政一詞根本沒有概念，通過隊長及老同志的傳,、幫,、帶再加上自己邊干邊學(xué)后，漸漸明白了保護路產(chǎn),，維護路權(quán),，保障道路暢通這一工作主題，并且認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》,、《安徽省高速公路管理條例》,、《安徽省路政管理條例》、《路政管理規(guī)定》等各項法律,、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定。終于知道：堅持依法治國的基本方針,，以依法治路為主體,，以推行執(zhí)法單位文明創(chuàng)建為載體，以規(guī)范執(zhí)法行為,，提高執(zhí)法水平為主要內(nèi)容,，以執(zhí)法機制、執(zhí)法體制創(chuàng)新為主要取向的工作宗旨,。在工作中,，很快掌握了卷宗制作，熟悉路產(chǎn),，從失敗中吸取教訓(xùn),，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力,，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,，追求真理的工作態(tài)度。

三,、強化隊伍的軍事化管理

一個單位,，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展,。自隊伍建立，就實行軍事化管理方針,，使路政執(zhí)法隊伍顯現(xiàn)出一種生機盎然,，有精神，有活力,，工作熱情高的良好氛圍,。作為剛剛畢業(yè)的大學(xué)生剛剛進(jìn)入隊伍還是有點不適應(yīng),，通過中隊長和老同志的指導(dǎo)教育逐漸認(rèn)識到自己在這方面的不足，并主動以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我,。那干凈整潔的床單,，豆腐塊似的被子以及那整齊化一的擺放，正是這種精神的寫照,。

四,、認(rèn)真學(xué)習(xí)并落實安全生產(chǎn)

從進(jìn)入路政隊伍以來，單位領(lǐng)導(dǎo)強調(diào)最多的,，也是最重要的就是安全生產(chǎn),。通過書本上的學(xué)習(xí)，日常巡邏以及日常同事間的交流中,，認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性,，慢慢了解了以人為本、安全第一,、服務(wù)至上這一理念,。如平時巡邏一定要穿著制服和反光背心，巡邏時保持車速,、車距,，發(fā)生事故時在保證司乘人員人身安全的同時也要保證自身的人身安全等等。

五,、認(rèn)清自我找出差距

在這一個多月的工作中,，雖然我在日常工作學(xué)習(xí)中取得了一點進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如在實際工作中,，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用,，服務(wù)意識有待提高;團結(jié)協(xié)作精神不強，遇突發(fā)事件較慌亂;分析,、解決疑難問題和特殊情況的能力有待提高等,。在以后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,。

在今后我將加倍努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn)，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,，認(rèn)真做好自己的本職工作,，將工作做的更好，在工作和生活中發(fā)揚艱苦樸素的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終保持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，積極進(jìn)取的精神狀態(tài)，吃苦耐勞,，堅忍不拔,，繼續(xù)認(rèn)真履行崗位職責(zé)，誠實守信,，團結(jié)合作,，協(xié)助其他各個部門的工作。我會以此為起點,，更加努力,，爭做一名優(yōu)秀的高速公路路政人員。