在平日里,，心中難免會(huì)有一些新的想法,，往往會(huì)寫一篇心得體會(huì),，從而不斷地豐富我們的思想。那么你知道心得體會(huì)如何寫嗎,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

公路路政心得體會(huì)篇一

一,、縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，依法做好公路保護(hù)工作,，并努力采用科學(xué)管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段,，提高公路管理水平，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施,，保障公路的完好,、安全和暢通。

二,、在公路上行駛車輛的要求

1,、在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2,、超過公路,、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高,、限寬,、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路,、公路橋梁,、公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船,。超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的,，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施;運(yùn)載不可解體的超限物品的,，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間,、路線、時(shí)速行駛,，并懸掛明顯標(biāo)志,。

三、任何單位和個(gè)人未經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn),，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志,。

四、在公路上增設(shè)平面交叉道口,，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn),，并按照國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。學(xué)習(xí)《公路法》是為了更好的保護(hù)公路安全,、暢通和保障人民生活的需要,。

學(xué)習(xí)公路法心得體會(huì)【篇4】

公路路政心得體會(huì)篇二

2011年3月7日，國(guó)務(wù)院第593號(hào)令公布了《公路安全保護(hù)條例》,。條例將于2011年7月1日起施行,。這部條例是繼1997年制定頒布公路法之后，我國(guó)交通運(yùn)輸立法領(lǐng)域中又一件大事,。它是我國(guó)專門規(guī)范公路安全保護(hù)的重要行政法規(guī),，條例的出臺(tái)在我國(guó)公路發(fā)展史上具有里程碑意義，標(biāo)志著我國(guó)公路保護(hù)工作邁上更加規(guī)范化,、制度化,、法制化的軌道。通過學(xué)習(xí),，我認(rèn)為應(yīng)從以下幾方面理解領(lǐng)會(huì)條例的精神實(shí)質(zhì)和內(nèi)涵,。

一、公路安全保護(hù)條例明確了公路安全保護(hù)管理體制,，形成“政府主導(dǎo),、部門聯(lián)動(dòng),、齊抓共管”的工作格局

公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。改革開放以來(lái),，特別是近十年來(lái),，我國(guó)公路建設(shè)取得了很大成績(jī)，截止2010年底,，全國(guó)高速公路里程位居世界第二,。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好、保護(hù)好和利用好,，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用,，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸。雖然保護(hù)公路是全社會(huì)的共同責(zé)任,，但是,，各級(jí)人民政府負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此,，條例規(guī)定各級(jí)人民政府加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo),，依法履行公路保護(hù)職責(zé),。同時(shí),，公路安全保護(hù)條例明確了公路保護(hù)工作的主管部門

公路安全保護(hù)條例作為我國(guó)第一部專門規(guī)范公路保護(hù)工作的行政法規(guī)，總結(jié)了公路法,、公路管理?xiàng)l例的成功經(jīng)驗(yàn),，也體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的要求，進(jìn)行了制度創(chuàng)新,。我們相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作,，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階，使依法用路,、護(hù)路,、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng)。

二,、,、完善獎(jiǎng)懲考核制度，提高路政人員的敬業(yè)精神

任何工作歸根到底需要人來(lái)實(shí)施,，路政工作好壞取決于路政執(zhí)法人員的素質(zhì)和他們的敬業(yè)精神,。路政隊(duì)伍素質(zhì)的提高可以通過加強(qiáng)執(zhí)法人員的學(xué)習(xí)以提高路政執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。如已經(jīng)實(shí)施的路政人員準(zhǔn)入門檻提高到國(guó)民教育序列大專文化,、崗前進(jìn)行培訓(xùn),、平時(shí)工作之余還進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考試，路政業(yè)務(wù)素質(zhì)正在逐步提高,。至于提高路政人員的敬業(yè)精神則可從提高路政人員的各項(xiàng)福利,、待遇上入手。當(dāng)前路政人員尤其基層路政執(zhí)法人員的各項(xiàng)福利、待遇跟不上,，各地參差不齊,，省、市的路政領(lǐng)導(dǎo)者是否應(yīng)該考慮解決路政人員的實(shí)際生活困難以人為本呢?尤其支持,、監(jiān)督,、推動(dòng)基層執(zhí)法人員的各項(xiàng)福利、待遇的提高,，并制定完善的有懲也有獎(jiǎng)的考核制度,，才不至于挫傷基層執(zhí)法人員的工作積極性，這些舉措對(duì)于加強(qiáng)基層執(zhí)法人員的愛崗敬業(yè),、秉公執(zhí)法將起到關(guān)鍵作用,，在此基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)路政執(zhí)法人員的監(jiān)管理將起到事半功倍的作用。

三,、公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。改革開放以來(lái)，特別是近十年來(lái),，我國(guó)公路建設(shè)取得了很大成績(jī),，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二,。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好,、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用,，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸,。雖然保護(hù)公路是全社會(huì)的共同責(zé)任，但是,，各級(jí)人民政府負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。因此，條例規(guī)定各級(jí)人民政府加強(qiáng)對(duì)公路保護(hù)工作的領(lǐng)導(dǎo),，依法履行公路保護(hù)職責(zé),。

條例在加強(qiáng)公路線路保護(hù)力度，涉路施工監(jiān)管;超限運(yùn)輸?shù)慕缍?公路橋梁的安保制度;公路養(yǎng)護(hù)制度及公路突發(fā)事件應(yīng)急搶修等方面做了必要的補(bǔ)充和說明,，對(duì)我們?nèi)粘９ぷ饔泻艽蟮膸椭?/p>

公路安全保護(hù)條例作為我國(guó)第一部專門規(guī)范公路保護(hù)工作的行政法規(guī),，總結(jié)了公路法、公路管理?xiàng)l例的成功經(jīng)驗(yàn),，也體現(xiàn)了與時(shí)俱進(jìn)的要求,，進(jìn)行了制度創(chuàng)新。我們相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作,，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階,，使依法用路,、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng),。

以上是本人學(xué)習(xí)《公路法》和《公路安全管理?xiàng)l例》的心得和體會(huì),，我相信條例的頒布實(shí)施必將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)我國(guó)公路保護(hù)工作，使我國(guó)公路保護(hù)工作邁上一個(gè)新臺(tái)階,，使依法用路,、護(hù)路、愛路成為全社會(huì)共識(shí)和自覺行動(dòng),。

學(xué)習(xí)公路法心得體會(huì)【篇5】

公路路政心得體會(huì)篇三

公路是和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,。改革開放以來(lái)，特別是近三十年來(lái),，我國(guó)的公路建設(shè)取得了很大的成績(jī),，截止2010年底，全國(guó)高速公路里程位居世界第二位,。如何把這些已經(jīng)建成的公路管理好,、保護(hù)好和利用好，發(fā)揮公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的作用,，是長(zhǎng)期困擾公路發(fā)展的瓶頸,。《公路法》制定是為了強(qiáng)加公路的建設(shè)和管理,，促進(jìn)公路事業(yè)的發(fā)展,，適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)和人民生活的需要,。全文共九章八十七條內(nèi)容,，自1998年1月1日起施行。

我們作為路政執(zhí)法部門必須要掌握的內(nèi)容如下：

一,、縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé),，依法做好公路保護(hù)工作，并努力采用科學(xué)管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段,，提高公路管理水平,，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施，保障公路的完好,、安全和暢通,。

二、在公路上行駛車輛的要求

1,、在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應(yīng)當(dāng)符合公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,。

2、超過公路,、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高,、限寬、限長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,，不得在有限定標(biāo)準(zhǔn)的公路,、公路橋梁,、公路隧道內(nèi)行駛，()不得使用汽車渡船,。超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的,，必須經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn),，并按要求采取有效的防護(hù)措施;運(yùn)載不可解體的超限物品的，應(yīng)當(dāng)按照指定的時(shí)間,、路線,、時(shí)速行駛,，并懸掛明顯標(biāo)志。

三、任何單位和個(gè)人未經(jīng)縣級(jí)以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)置公路標(biāo)志以外的其他標(biāo)志,。

四,、在公路上增設(shè)平面交叉道口,，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過批準(zhǔn)，并按照國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),。

學(xué)習(xí)《公路法》是為了更好的保護(hù)公路安全,、暢通和保障人民生活的需要。

學(xué)習(xí)公路法心得體會(huì)【篇2】