總結(jié)是對(duì)過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,并做出客觀評(píng)價(jià)的書面材料,它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。優(yōu)秀的總結(jié)都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫呢?以下是小編精心整理的總結(jié)范文,,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友,。
環(huán)衛(wèi)車隊(duì)年終工作總結(jié)篇一
1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),,完善車隊(duì)管理的分工與合作。
根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會(huì)成員,,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅(jiān)持“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度,。
2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),,加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理,,每月(周)召開工作的會(huì)議,,全面分析車隊(duì)工作計(jì)劃的進(jìn)展情況,。
3.為更好地開展各項(xiàng)工作,明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng):(1)對(duì)隊(duì)長(zhǎng)助理的業(yè)務(wù)知識(shí)指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對(duì)調(diào)度員、車組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對(duì)創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會(huì)議,,全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計(jì)劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工,,達(dá)到分工不分家,全面落實(shí)創(chuàng)建計(jì)劃,。
二、 安全服務(wù)工作方面計(jì)劃:
針對(duì)年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,,安全服務(wù)工作重點(diǎn):(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時(shí)間段的監(jiān)控,復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),,對(duì)駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)為動(dòng)力,定期與員工溝通,,全面展開談心、各項(xiàng)會(huì)議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,,提高對(duì)路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,,加強(qiáng)對(duì)車組長(zhǎng)排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對(duì)培訓(xùn)的力度,,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對(duì)新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對(duì)交通事故,、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)vcd,每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋,,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。
1.第一季度計(jì)劃:結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行重點(diǎn)對(duì)駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測(cè)試合格,,對(duì)不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測(cè)試到合格為止,,由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對(duì)服務(wù)技巧欠缺,,估計(jì)服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對(duì)新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測(cè)試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動(dòng)的各項(xiàng)措施,。
2.第二季度計(jì)劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動(dòng);舉辦安服業(yè)務(wù)知識(shí)的有獎(jiǎng)活動(dòng),提升對(duì)安全知識(shí)的掌握度;通過對(duì)事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺提高到一個(gè)新的安全行車階段,,工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計(jì)劃》,。
3.第三季度計(jì)劃:根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,有效及時(shí)地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量,。進(jìn)行組織有針對(duì)性的培訓(xùn)工作,。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦bi培訓(xùn)活動(dòng),,對(duì)服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。
4.第四季度計(jì)劃:安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)交通事故,、治安事故,、服務(wù)事故,、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對(duì)服務(wù)用語(yǔ)和試行“巾幗文明示范崗”活動(dòng)。
三,、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)方面計(jì)劃:
由于外部環(huán)境的競(jìng)爭(zhēng);票價(jià)對(duì)比存在的劣勢(shì)等因素的影響均對(duì)營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)會(huì)造成負(fù)面作用,預(yù)計(jì)明年?duì)I運(yùn)里程及營(yíng)收增幅不大,,車隊(duì)采取一切措施力爭(zhēng)求穩(wěn)步增長(zhǎng);計(jì)劃年完成營(yíng)運(yùn)里程 萬(wàn)公里;平均每月完成 萬(wàn)公里,。計(jì)劃完成營(yíng)收 萬(wàn)元;平均每月完成 萬(wàn)元(營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)分解計(jì)劃表附頁(yè))。
四,、 機(jī)務(wù)管理工作計(jì)劃:
1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度,確保一,、二保維修質(zhì)量,,保證車輛技術(shù)狀況良好,。
2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),,明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,,樹立成本意識(shí),。
3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,,定期對(duì)車輛尾氣的檢測(cè),,達(dá)到“凈,、暢、寧”工程的要求,。
4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場(chǎng)的現(xiàn)象,。
5.健全倉(cāng)庫(kù)管理,,嚴(yán)格執(zhí)行公司倉(cāng)庫(kù)的材料進(jìn),、出帳記錄和財(cái)務(wù)制度。
6.全面推行6s管理,,努力爭(zhēng)創(chuàng)年模范車隊(duì)。
五,、綜合治理工作計(jì)劃:
1.消防管理工作計(jì)劃:車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì),、治保機(jī)構(gòu),,應(yīng)急突發(fā)性消防事故,,實(shí)施積極有效的疏散方案,定期對(duì)消防巡查工作,。
(1)第一季度:舉辦消防基本常識(shí)講座,講述滅火的幾種類型,,“兩知四會(huì)”的常識(shí),,怎樣檢查滅火器;場(chǎng)站用電情況的專項(xiàng)定期檢查,。
(2)第二季度:舉辦一次消防實(shí)操演練活動(dòng),,舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn),。
(3)第三季度:對(duì)消防業(yè)務(wù)知識(shí)專項(xiàng)活動(dòng),。
(4)第四季度:重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。
2.治安管理工作計(jì)劃:
(1)第一季度:以學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn),。
(2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,,提高員工的法制意識(shí),。
(3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,,推動(dòng)員工學(xué)會(huì)利用法律維護(hù)自身的利益,。
(4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。
六,、企業(yè)文化建設(shè)計(jì)劃:
1.第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì);舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會(huì);開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,,特別是對(duì)新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí),。
2.第二季度:舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會(huì),初步計(jì)劃開展足球,、乒乓球,、桌球、卡拉0k的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí),。
3.第三季度:舉辦黨,、工,、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會(huì);舉辦一場(chǎng)以車組為單位的文體活動(dòng)。
4.第四季度:舉辦中秋,、國(guó)慶聯(lián)誼會(huì);開展各項(xiàng)年終表彰會(huì)議。
通過對(duì)車隊(duì)工作的計(jì)劃,,車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,,要努力奮斗,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。
環(huán)衛(wèi)車隊(duì)年終工作總結(jié)篇二
20__年已經(jīng)過去,,20__年業(yè)已到來(lái),,下面我將20__年一年來(lái)的工作情況做以下匯報(bào)。
〈一〉20__年全年工作內(nèi)容:
20__年我負(fù)責(zé)施工的內(nèi)容是:__施工及公司車隊(duì)的管理,。
〈二〉全年各項(xiàng)工作完成情況:
(1)工程質(zhì)量完成情況:
20__年完成__工作,,我按照公司和業(yè)主要求的工期,,積極組織制定了施工進(jìn)度計(jì)劃,、勞動(dòng)力以及安裝項(xiàng)目費(fèi)用計(jì)劃,。并且根據(jù)施工進(jìn)度要求,,與施工隊(duì)長(zhǎng)擬定了質(zhì)量、進(jìn)度,、安全控制計(jì)劃。對(duì)其具體進(jìn)度,、生產(chǎn)內(nèi)容提出了具體要求。在生產(chǎn)過程中,,我根據(jù)實(shí)際情況,,通過制定月計(jì)劃和周計(jì)劃,對(duì)整個(gè)工程生產(chǎn)進(jìn)行了控制管理,。施工初期,,因?yàn)轫?xiàng)目任務(wù)較緊,,勞動(dòng)力出現(xiàn)不足。對(duì)此,,公司工程部領(lǐng)導(dǎo)多方召集人員,,經(jīng)過努力,,基本上保證了施工的要求,以及工程的按時(shí)完成,,并得到德昌項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,,我項(xiàng)目部得到了勞模和先進(jìn)個(gè)人的榮譽(yù),。
(2)工程安全,、設(shè)備管理:
施工進(jìn)場(chǎng)的準(zhǔn)備期間,,我組織項(xiàng)目部按照文明工地的目標(biāo)對(duì)全場(chǎng)的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃布置,。根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),,制定了設(shè)備需用計(jì)劃,,并組織了布置和安裝,。施工中,我堅(jiān)持將安全管理作為日常管理的重點(diǎn),,將確保工人的生命安全作為自己的第一要?jiǎng)?wù),。為此,我從以下幾個(gè)方面加強(qiáng)了管理工作:
①加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作,。通過進(jìn)場(chǎng)時(shí)的安全教育,、上崗時(shí)的專項(xiàng)安全交底來(lái)加強(qiáng)職工的安全意識(shí)。
②加強(qiáng)安全檢查和巡視,,強(qiáng)烈督促施工人員施工時(shí)佩戴安全帽及安全帶,,穿反光背心,,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,,及時(shí)整改,杜絕安全隱患,。
同時(shí),,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的全部設(shè)備實(shí)行了專人管理,。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)項(xiàng)目部統(tǒng)一進(jìn)行檢查,,合格后進(jìn)行接受,。施工中,,定期進(jìn)行設(shè)備的維修,、保養(yǎng)和檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,,及時(shí)進(jìn)行修理更換,。整個(gè)施工期間,,德昌高速公路交通安全設(shè)施工程施工現(xiàn)場(chǎng)零事故,。
(3)公司車隊(duì)管理情況:
我主要負(fù)責(zé)公司車輛的年檢、保險(xiǎn),、各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,、二級(jí)維護(hù),、維修監(jiān)督等,,同時(shí)也著重提醒駕駛員安全意識(shí),。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。因我今年大部分時(shí)間在外地項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程施工,,沒有多少時(shí)間完善車隊(duì)的管理制度,。
〈三〉20__年工作計(jì)劃:
在新的一年中,我將從以下幾點(diǎn)作出努力,、作好工作,。
1,、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí),繼續(xù)提高管理水平:
隨著時(shí)代的前進(jìn),、新技術(shù)的運(yùn)用,,必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識(shí)的再教育,。所以,,在新的一年中,,我打算首先加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),。盡管基礎(chǔ)薄弱,學(xué)習(xí)很吃力,,但是我相信只要努力,就會(huì)有結(jié)果,。另一方面,,積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處,,做到揚(yáng)長(zhǎng)避短,,以誠(chéng)為本,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí),,開拓視野,。
2,、進(jìn)一步作好施工管理工作:
20__年的工作中,,我負(fù)責(zé)的工程盡管已全部完成,但是仍然存在很多不足,,需要繼續(xù)總結(jié)和完善,。只有很好的總結(jié)過去,才能更好的服務(wù)未來(lái),。新的一年中,,我要進(jìn)一步重點(diǎn)作好3個(gè)方面的管理:一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者,,項(xiàng)目管理人員不能松懈,只有全體管理人員密切配合,,各負(fù)其責(zé),才能作到施工各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,,整體工作才能井然有序,。二是物的管理,。也就是材料的管理,。20__年,,我將繼續(xù)在項(xiàng)目管理中作好限額領(lǐng)料制度,,并且進(jìn)一步細(xì)化,定期與工程預(yù)算量進(jìn)行對(duì)比分析,,找出不足,,制定對(duì)策,。三是安全的管理,。工程施工,,安全第一,。
3,、做好車隊(duì)管理工作
我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,,從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),,全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,,降低交通事故率,。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理,提高安全意識(shí),,做到管理與教育想結(jié)合,,堅(jiān)持長(zhǎng)期,、牢固,、扎實(shí),。
總之,,在新的一年中,,我將進(jìn)一步提高自己,,為公司的發(fā)展作出努力貢獻(xiàn),。祝公司在以后發(fā)展的道路上一帆風(fēng)順,。
環(huán)衛(wèi)車隊(duì)年終工作總結(jié)篇三
為了保證車輛的安全管理,以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,,配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,20__年中我主要做了以下工作:
一,、為進(jìn)一步確保行車安全,,提高服務(wù)水平,,做到管理規(guī)范
在本年度中,,主要針對(duì)特種車輛,、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,,如《動(dòng)力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》,、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》,、《車輛維修管理制度和程序》等,。
二、對(duì)特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)
每周一進(jìn)行一次,,全年累計(jì)進(jìn)行了48次,,目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義;通過每月對(duì)客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育,,學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,如討論,、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻,、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等,全年累計(jì)進(jìn)行12次,,有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無(wú)事故。
三,、對(duì)客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查,、入冬前安全大檢查
全年累計(jì)進(jìn)行20次,其中檢查出違章作業(yè)10起,,并對(duì)違章作業(yè)人員進(jìn)行考核,、教育,。為了保證客貨車,、特種車輛車況良好,、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障,、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),加強(qiáng)了對(duì)車輛維修,、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并嚴(yán)格要求駕駛員按時(shí)保養(yǎng)車輛,、填寫維修保養(yǎng)記錄;嚴(yán)格制定單車核算,,讓每輛車的維修更換記錄一目了然,。
四,、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處,,提高工作質(zhì)量
每月定期對(duì)各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪,分別對(duì)各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測(cè)評(píng),,了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處,,從而改進(jìn)不足之處,逐步提高服務(wù)質(zhì)量,。
五,、工作中存在的問題以及不足
1,、現(xiàn)場(chǎng)管理督促不嚴(yán),;
2,、隱患治理不能按時(shí)完成,,存在拖延現(xiàn)象,;
3,、安全檢查不到位,沒有引起職工足夠重視,;
4、安全培訓(xùn)教育工作不深入,,有個(gè)別職工的安全生產(chǎn)意識(shí)仍顯淡薄,,安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)過程中,,心存僥幸心理,、冒險(xiǎn)蠻干,、習(xí)慣性作業(yè),、工作紀(jì)律散漫,、違章違紀(jì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
六,、下一步的工作計(jì)劃
切實(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,,嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),做好駕駛員安全教育工作,,嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,做到規(guī)范化,、人性化管理,。
總之,,在今后的工作中,,一定要改正不足,,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng),把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個(gè)臺(tái)階,。
環(huán)衛(wèi)車隊(duì)年終工作總結(jié)篇四
__年,,在集團(tuán)黨委,、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,,在有關(guān)職能處室和兄弟單位的大力支持下,經(jīng)車隊(duì)黨員干部和員工的共同努力下,,在保證安全的情況下,全面超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)及經(jīng)濟(jì)指標(biāo),,以及計(jì)劃外非生產(chǎn)的各項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目,,為我們集團(tuán)公司穩(wěn)定建設(shè)發(fā)展起到了應(yīng)有的作用,。
一、__年主要工作
(一)堅(jiān)持深入現(xiàn)場(chǎng),,掌握生產(chǎn)情況,。協(xié)調(diào)各種地方關(guān)系,保證了運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行,。以實(shí)際行動(dòng)服務(wù)于一線,矛盾,、問題在一線化解,、解決,職工思想穩(wěn)定,,各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸有序,,為完成全年各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和集團(tuán)穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。
(二)車隊(duì)承擔(dān)著全集團(tuán)內(nèi)部的原礦運(yùn)輸,、倒礦,、尾砂運(yùn)輸和充填、重點(diǎn)工程,、其它土方施工及各種機(jī)動(dòng)車輛的大,、中、小維修和保養(yǎng),。各種車輛作業(yè)于集團(tuán)每個(gè)生產(chǎn)點(diǎn),,給管理帶來(lái)一定的難度。因此,,__年初,,根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)及經(jīng)濟(jì)技術(shù)考核目標(biāo),,在往年的基礎(chǔ)上根據(jù)車隊(duì)的實(shí)際情況,相應(yīng)制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)考核實(shí)施辦法》,、《內(nèi)部規(guī)章制度》,、《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護(hù)保養(yǎng)辦法等,,一系列之有效的管理措施,,給車隊(duì)的各項(xiàng)工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障。經(jīng)車隊(duì)全體干群的共同努力好拼搏,,超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及集團(tuán)重點(diǎn)工程運(yùn)輸任務(wù),。全年共完成運(yùn)輸總量261.76萬(wàn)噸,其中運(yùn)入選廠原礦76.81萬(wàn)噸,,完成年度計(jì)劃106%,,倒運(yùn)礦120.94萬(wàn)噸,完成年度計(jì)劃151.18%,,運(yùn)充填料6.05萬(wàn)噸,,廢石倒運(yùn)10萬(wàn)噸,其它運(yùn)量2.96萬(wàn)噸,,修舊利廢節(jié)約成本7.95萬(wàn)元,,年度成本節(jié)約37.6萬(wàn)元,節(jié)約年度成本計(jì)劃10%,。利用休息日和完成當(dāng)日各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)后職工加班延點(diǎn),,完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填、晟源公司,、選礦廠,、礦機(jī)公司重點(diǎn)工程運(yùn)輸,累計(jì)運(yùn)量45萬(wàn)噸,。大修車輛6臺(tái),,完成核心層車輛各級(jí)維修及保養(yǎng)120次,我集團(tuán)公司的發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn),。
(三)加大配件及原材物料的管理,,堅(jiān)持從控制成本入手,從配件的驗(yàn)收入庫(kù),、審批發(fā)放到舊件回收,,各環(huán)節(jié)建立了一套控制系統(tǒng),嚴(yán)格控制各種材料的庫(kù)存量,。在集團(tuán)銷售收入,、利潤(rùn)有較大幅度下滑的情況下,廣泛深入開展“雙增雙節(jié)”活動(dòng),,完善修舊利廢制度,,節(jié)能降耗,,做到有舊不購(gòu)新、能修不換新,,最大限度降低生產(chǎn)成本,。做了以下幾點(diǎn);
1,、在噸公里油耗,、材料和車輛保養(yǎng)上想辦法。利用原礦間隙時(shí)間,,適當(dāng)適時(shí)調(diào)整車輛倒運(yùn)廢石,、辦成品,降低了油耗,,減少選廠落地礦的二次倒運(yùn),。油耗與去年相比節(jié)約柴油、材料費(fèi)用1.1萬(wàn)元,。
2,、在車輛通用、易損配件上下功夫,。利用舊配件和大修車更換下來(lái)的配件,,進(jìn)行加工修復(fù),組裝在利用,,修復(fù)鏟車變速箱一臺(tái),,節(jié)約成本2.5萬(wàn)元,扭力桿15套,,節(jié)約成本0.63萬(wàn)元,,直拉桿2套,節(jié)約成本0.14萬(wàn)元,,啟動(dòng)機(jī)2臺(tái),節(jié)約成本0.18萬(wàn)元,,其它輔助材料節(jié)約0.8萬(wàn)元,。
3、在革新改造上,,對(duì)10臺(tái)運(yùn)輸車輛的后門進(jìn)行革新改裝,。通過多次努力實(shí)驗(yàn),成功將掛鉤式改為鏈條式后門,,排除了撒礦傷人的安全隱患,。原后門掛鉤總成價(jià)格1600元/套,據(jù)統(tǒng)計(jì)改裝10部車,,節(jié)約原材料和維修費(fèi)用1.4萬(wàn)元,。創(chuàng)造性修復(fù)鏟車輪胎3條,,節(jié)約材料費(fèi)1.2萬(wàn)元,使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效,。
(四)加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)工作,。充分利用宣傳陣地、職工大會(huì),,及時(shí)宣傳黨的方針政策,、黨風(fēng)廉政建設(shè)、安全生產(chǎn)知識(shí),。加大安全生產(chǎn),、宣傳教育培訓(xùn)工作的資金的投入,加大職工教育培訓(xùn)力度,,年度參加各種教育培訓(xùn)達(dá)到100多人次,。在開展“揚(yáng)正氣、樹新風(fēng)”主題實(shí)踐好“大討論”活動(dòng)中與開展“兩個(gè)習(xí)慣”活動(dòng)相結(jié)合,,以查找問題促發(fā)展,,以落實(shí)整改促工作。積極推進(jìn)黨務(wù),、業(yè)務(wù)公開,,加強(qiáng)廉政文化建設(shè),組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片,,為慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨成立__周年,,“七一”組織全體黨員學(xué)習(xí)新黨章、上黨課,,舉行集體宣誓,,重圍入黨誓詞,并暢談中國(guó)共產(chǎn)黨的光輝歷程,。進(jìn)而提升了車隊(duì)的凝聚力好戰(zhàn)斗力,,為完成各項(xiàng)工作任務(wù)夯實(shí)了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(五)加大對(duì)車輛安全管理力度,。嚴(yán)格車輛日檢,、周檢、月檢制度,,特別對(duì)車輛的關(guān)建部位,,進(jìn)行嚴(yán)查細(xì)修,責(zé)任到人,,并記錄存檔,,有據(jù)可查,真正做到縱向到底,橫向到邊,,力爭(zhēng)做到防范于未然,,保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運(yùn)輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處,,左右成排樹木遮擋行車路線,,長(zhǎng)期存在著車輛安全運(yùn)行的嚴(yán)重隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”,,確保車輛安全運(yùn)行,。在“安全月”活動(dòng)中,結(jié)合本單位工作特點(diǎn),,特邀請(qǐng)銅山區(qū)利國(guó)交警隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為駕駛員進(jìn)行道路交通安全知識(shí)講座,。
(六)積極開展各項(xiàng)活動(dòng),組織舉辦了全員參加“技術(shù)比武”活動(dòng),,按照技術(shù)比武方案,,進(jìn)行了理論知識(shí)的問答好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作考核。四季度在全車隊(duì)開展“爭(zhēng)創(chuàng)行車安全標(biāo)兵”活動(dòng),,制定實(shí)施方案,,精心部署,進(jìn)行宣傳發(fā)動(dòng),,積極營(yíng)造“關(guān)愛生命,,關(guān)注安全”的活動(dòng)氛圍。完善責(zé)任制的考核,,并對(duì)修理工實(shí)行了工時(shí)考核制度,,有效提高了員工的積極性和責(zé)任感。
(七)始終堅(jiān)持以人為本,,尊重和關(guān)心職工的工作和生活,,積極改善職工浴池,完善職工學(xué)習(xí),、娛樂設(shè)施,。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題,我駕駛員購(gòu)買毛巾,、降溫飲品,,送到生產(chǎn)一線,以確保車輛安全運(yùn)行,。到了冬季不但要安排車輛設(shè)備保暖,還要盡一切辦法做好職工的個(gè)體防護(hù),。使員工感受到組織的關(guān)懷和溫暖,,不但能調(diào)動(dòng)了職工的積極性,也為創(chuàng)建和諧礦山起到了積極作用。
(八)回顧一年來(lái)的工作,,在成績(jī)面前,,也清醒地看到存在不足。以是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識(shí),;二是培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才力度不夠,。查差距重整改,完善安全生產(chǎn)管理內(nèi)容,,提升安全創(chuàng)新能力,,加大車輛維修專業(yè)人才培養(yǎng),充分利用“技術(shù)比武”學(xué)技術(shù)練本領(lǐng)的平臺(tái),,開展“傳幫帶”“一對(duì)一”培養(yǎng),,為車隊(duì)發(fā)展注入后續(xù)力量。
二,、__年工作打算
(一)貫徹落實(shí)集團(tuán)黨委,、黨政的決策部署,緊緊圍繞集團(tuán)中心工作,,服務(wù)于集團(tuán)發(fā)展大局,,大力開展主題活動(dòng),以活動(dòng)聚人心,、促發(fā)展,,穩(wěn)定職工隊(duì)伍,提高隊(duì)伍素質(zhì),,增強(qiáng)責(zé)任感,,努力取得各項(xiàng)工作新進(jìn)展。
(二)完善各項(xiàng)規(guī)章制度,,一是抓制度落實(shí),;二是抓細(xì)節(jié)管理;三是抓責(zé)任到位,。把車輛安全運(yùn)行放在首位,,確定全面實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),根據(jù)生產(chǎn)需求,,適當(dāng)調(diào)整工作布局,,超額完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
(三)按照集團(tuán)公司的新目標(biāo),、新要求,,繼續(xù)深化“雙增雙節(jié)”活動(dòng),嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本,,力求全員參與,,在節(jié)能降耗工作中獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,,改革創(chuàng)新,節(jié)省原材物料,,提高經(jīng)濟(jì)效益,。在總結(jié)提高的基礎(chǔ)上,將采取更加有力和有效的措施,,保安全,、保穩(wěn)定、保效益,,努力建設(shè)一支“來(lái)者能戰(zhàn),、戰(zhàn)者能勝”的職工隊(duì)伍,為集團(tuán)公司穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻(xiàn),。
環(huán)衛(wèi)車隊(duì)年終工作總結(jié)篇五
20__年以來(lái),,上海一組在車隊(duì)黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),,狠抓日?;A(chǔ)管理,完善管理制度,,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),,以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,,把握重點(diǎn)工作,,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),,以“創(chuàng)建精品班組”活動(dòng)為載體,,全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果,。截止至10月31日發(fā)送旅客283265人,,客運(yùn)進(jìn)款收入完成1454243元。
一,、全員抓營(yíng)銷,,在第一季度收入百日競(jìng)賽中,我班組勇奪第一,。在2月3日至3月14日的40天春運(yùn)里我班組完成進(jìn)款312666元,。取得了全年開門紅的好成績(jī)。由于南方普降大雪,,使全國(guó)的交通受阻,。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,公路,、民航停運(yùn),,致使客流到涌到了鐵路,,使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時(shí)就超員,,一路上只見上的客流,下的卻很少,。列車長(zhǎng)能夠及時(shí)啟動(dòng)列車超員應(yīng)急預(yù)案,,來(lái)應(yīng)對(duì)突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作,,列車長(zhǎng)堅(jiān)持查驗(yàn)車票,,往往一次查票就要4、5個(gè)小時(shí),,堅(jiān)持不懈,、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進(jìn)款任務(wù)。
二,、20__年5月12日,,我們國(guó)家遭遇了汶川特大地震,其烈度之高,、破壞力之大,、波及范圍之廣,是共和國(guó)歷史上前所未有的,。在這次規(guī)??涨暗目拐鹁葹?zāi)(本文由免費(fèi)提供,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明)活動(dòng)中,,我班組有幸參加了運(yùn)送英雄部隊(duì)返鄉(xiāng)的任務(wù),。7月17日,由車隊(duì)康書記帶隊(duì)我班組隨車底空放成都,,在成都從新編組共值乘了8個(gè)車次運(yùn)送救災(zāi)英雄至武漢,、開封、信陽(yáng),、南陽(yáng),、新鄉(xiāng)等地,一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用,,用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),,克服列車設(shè)備陳舊的困難,指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐,,保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,,自己卻顧不得吃喝,以自己的行動(dòng)贏得了部隊(duì)首長(zhǎng)和戰(zhàn)士的感動(dòng),,返程后收到部隊(duì)的錦旗和感謝信,,光榮地完成了上級(jí)交給的任務(wù),!
三、服務(wù)“奧運(yùn)”盛會(huì),,展示鐵路良好形象,。7月份開始,為了做好“奧運(yùn)”分會(huì)場(chǎng)的旅客運(yùn)輸工作,,根據(jù)段的統(tǒng)一安排,,提前籌備,做到了接待熱心,、安排細(xì)心,、服務(wù)貼心,保證了所有乘車旅客來(lái)的高興,,走的滿意,,圓滿完成了“奧運(yùn)會(huì)”“殘奧會(huì)“期間的運(yùn)輸工作。在奧運(yùn)期間班組同志克服運(yùn)輸任務(wù)繁忙,,積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,,負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運(yùn)期間的k617/8次的套跑任務(wù),,期間同志們能夠做到臨時(shí)不放松,,把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去,受到了廣大旅客的一致好評(píng),。
四,、餐車經(jīng)營(yíng)是列車服務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)期滯后于客運(yùn)服務(wù)提升的速度,,原因很多:人員成分較雜,、管理上沒有針對(duì)性……事實(shí)是,列車餐營(yíng)經(jīng)營(yíng)在一定程度上已經(jīng)影響了客運(yùn)服務(wù)整體質(zhì)量,,列車餐售行為和經(jīng)營(yíng)秩序是旅客反響較大,,矛盾較為突出的問題。針對(duì)這一問題段提出了餐營(yíng)一體化的思路,,我班組是第一批示范班組,,班組認(rèn)真貫徹段、車隊(duì)的改革措施,,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù),,做好淡季挖潛旺、季增效工作,,在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,,并做到全員營(yíng)銷,全力調(diào)動(dòng)職工的營(yíng)銷意識(shí)并和收入掛鉤,,以服務(wù)彌補(bǔ)硬件的不足,,緊抓旅客需求,,使餐營(yíng)收入大幅提高,取得顯著成績(jī),,并被段樹做典型,。
五、完善管理制度,,從整章建制入手,。十月份,對(duì)臺(tái)賬,、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進(jìn)行了修改和核對(duì),,另外,,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對(duì)著裝不規(guī)范,,離崗,、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強(qiáng)巡視,,巡視時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),,每月對(duì)乘務(wù)員量化違章指標(biāo),,嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,,在筑牢安全防線,,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
六,、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,,確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來(lái),,車班按照車隊(duì)要求認(rèn)真開展了 “大檢查大反思”,、 “重溫4.27” 、“隱患治理年”,、“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項(xiàng)活動(dòng),,為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,,車班成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,,通過板報(bào)、出乘會(huì),、學(xué)習(xí)會(huì)等形式使安全教育常學(xué)常新,,使安全條例深入人心,,收到實(shí)效。吸取以往經(jīng)驗(yàn),,采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,,認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題,做到所有問題都有整改措施,,都有責(zé)任人,,都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫(kù)”,,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),,制定過渡措施,確保安全生產(chǎn),;此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè),,全部進(jìn)行了整改。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng),,確保了日常工作的持續(xù)可控,。
七、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),,全面提高職工素質(zhì),。客運(yùn)工作是鐵路的窗口和形象,,必須注重職工整體素質(zhì)的提升,。車班狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)貫標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作,。組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),通過實(shí)操演練,、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手,。在今年客運(yùn)段、鐵路局客運(yùn)技術(shù)大比武中我們?nèi)〉昧藘?yōu)秀的成績(jī),,取得段列車員組第三名,、局列車員組第一名和第三名。班組把提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)做為提高服務(wù)質(zhì)量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。制定業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)安排,,長(zhǎng)期規(guī)劃。落實(shí)每日一題,,進(jìn)行每次出乘前提問,,每月進(jìn)行兩次考試,并把考試成績(jī)納入資金分配。通過開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),,班組上上下下形成了“學(xué)業(yè)務(wù)”風(fēng),,人人背規(guī)、學(xué)規(guī),、用規(guī),,根據(jù)遇到的問題,結(jié)合規(guī)章學(xué)習(xí)理論和實(shí)作,,有效的提高了業(yè)務(wù)素質(zhì),,使旅客問不倒,難不住,,業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)100%達(dá)標(biāo),。
八、以“創(chuàng)精品班組”活動(dòng)為載體,,促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階,。為使“創(chuàng)爭(zhēng)當(dāng)”活動(dòng)收到實(shí)效,班組以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,,認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問,、第一個(gè)受理旅客投訴的乘務(wù)員,應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,,或介紹到相關(guān)責(zé)任人,,及時(shí)給予旅客答復(fù),提供人性化服務(wù),。其宗旨是有求必應(yīng),、有應(yīng)必辦、有辦必果,。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),,班組高度重視,結(jié)合實(shí)際制定出《“首問首訴”制管理辦法》,,班組對(duì)如辦公席,、軟臥、廣播室等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問詢,、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),,嚴(yán)格制度考核,及時(shí)為旅客排憂解難,,提供優(yōu)質(zhì),、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求列車長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,做到有耐心,、有愛心,、有誠(chéng)心,真正做到把旅客當(dāng)親人,。兩個(gè)黃金周期間,,我班組因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴做到了零,并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴,。
九,、加強(qiáng)綜合治理,美化凈化列車環(huán)境,。首先,,環(huán)境衛(wèi)生方面。班組要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,,做到了車容整潔,、窗明地凈、備品定位,。還按照車隊(duì)安排不定期對(duì)所承包衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行衛(wèi)生突擊,。其次,加強(qiáng)設(shè)備檢查維修,。協(xié)同檢車對(duì)列車設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了多次全面檢查,,將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修,發(fā)現(xiàn)安全隱患,,及時(shí)整改,。
在看到成績(jī)的同時(shí),我們也應(yīng)清楚地看到在班組今年的工作中存在著一些不足之處:
1,、思想上對(duì)安全反思不認(rèn)真,,總有人覺得事故離我們很遙遠(yuǎn),不能夠真正認(rèn)識(shí)到麻痹大意的危險(xiǎn)性,。
2,、服務(wù)意識(shí)轉(zhuǎn)變還有差距,存在乘務(wù)中不按標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)服務(wù),、普通話堅(jiān)持不好,、主動(dòng)服務(wù)性不強(qiáng)等漏洞。
3,、個(gè)別乘務(wù)員紀(jì)律性不強(qiáng),,出乘和學(xué)習(xí)存在遲到、早退現(xiàn)象,。
“創(chuàng)品牌,、爭(zhēng)一流、當(dāng)表率““誠(chéng)心待客、熱情服務(wù)”,,班組在以后的工作中要不斷挖掘旅客多方面的需求,,不斷創(chuàng)新自己的服務(wù),增強(qiáng)服務(wù)特色,,確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識(shí),,以“真誠(chéng)、優(yōu)質(zhì),、創(chuàng)新”感動(dòng)旅客,,使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì),,一流的設(shè)備,,一流的服務(wù),一流的形象,,我們要緊扣鐵路改革的步伐,,這就是時(shí)代的要求,生存的價(jià)值,,鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈,,列車是大動(dòng)脈的重要部份,上海一組也將追趕著潮頭,,創(chuàng)新自己的品牌,,以一流的服務(wù),向國(guó)際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍,。