對某一單位,、某一部門工作進行全面性總結,，既反映工作的概況，取得的成績,，存在的問題、缺點,，也要寫經(jīng)驗教訓和今后如何改進的意見等,。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇一

xxx年,，車隊在公司正確領導下,，深入學習物流行業(yè)服務精神，認真做好本職工作,，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

一,、履行職責情況

自20xx年4月,，我擔任了車隊隊長一職，從那一刻起,，我就暗下決心,，唯有全力以赴、恪盡職守,，才能不辜負領導的重托與期望,、全隊員工的信任與支持，因此,，一年來,，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上，履行了職責,、起到了表率,、發(fā)揮了作用，推動了車隊整體工作的扎實開展,。

一）加強學習,，不斷提高自身素質(zhì)。

“打鐵先要自身硬”,。一年來,，我把堅持學習作為提高自身素質(zhì)的關鍵措施,，做好本職工作的自覺性；廣泛學習了有關企業(yè)管理等方面的知識,，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界,；認真學習了上級的各項制度規(guī)定,，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

二）屬盡職守,，認真做好本職工作,。

我車隊的4輛小車是領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具,。因此,，我始終把服務生產(chǎn)建設、促進各項工作作為工作重點,，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下,，強化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致、做出表率,。在實際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運行狀態(tài),、安全性能、管理調(diào)度等情況,，都詳細掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護的時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預見,，實現(xiàn)了安全行車,，提高了運行質(zhì)量。

（三）聯(lián)系實際,，全面加強隊伍建設,。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質(zhì)量，為各項工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先,，我利用各種場合、機會,，引導車隊員工增強服務意識,、識大體、顧大局,；其次,，根據(jù)我《公務用車管理辦法》等規(guī)定，結合實際運作中所遇到的新情況,、新問題,，積極與有關部門溝通聯(lián)系，不斷健全完善內(nèi)部管理措施,，認真落實,、嚴格兌現(xiàn)，確保了各項工作的有章可循,、有據(jù)可依,；另外，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗交流會,，交流車輛駕駛維護的實踐經(jīng)驗,，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業(yè)務水平的提高,。

二,、工作中存在的問題

一年來，在上級領導的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認為主要有：

1,。由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配,，但當生產(chǎn)任務緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

2,。由于車輛監(jiān)控手段存在盲點,，導致個別思想作風薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在,。

3,。部分駕駛員在提貨、送貨遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務方面上仍存在一些問題,。

4。員工在工資方面有些負面情緒,，會影響工作的積極性,，請領導研究給予工資調(diào)整,，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊管理工作。

解決員工工資的問題迫在眉睫,，也是激勵員工工作積極性的重要方法,。雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領導的正確指導關心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負各位領導的厚望，進一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進,、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設成為一個作風優(yōu)良,、紀律嚴明,、技術過硬、效益明顯的團結集體,，建設成為公司的一面旗幟,！

三、工作中所取得的成績

自從上個月我們車輛增加了,，我針對車隊存在的一些問題進行了深入研究,，對駕駛員的職責進一步細化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達到全年無違章,，無事故的安全標準。

四,、今后努力的方向

我將定期對車隊成員進行定期安全培訓,、提高服務意識培訓，加強對駕駛員的考核,。根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度,。對于駕駛技術不符合要求,，服務被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理,，確保車隊的正常工作的進行,。愛車是責任，優(yōu)質(zhì)服務是本職成為駕駛員的基本思想準則,。 另外,，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進,。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領導和全體員工表示忠心的感謝,！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正,，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績,、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設和發(fā)展做出自己應有的貢獻,。為南北公司打造“東北物流服務五星級精品線”做出貢獻,，以保質(zhì)保量完成公司下達的每項任務以全年“零事故”為目標。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇二

根據(jù)車隊領導班子關于加強理論學習的計劃措施,，著眼于提高個人政治理論素質(zhì),，采取個人自學和支部組織學習相結合的辦法。通過學習,，使我轉(zhuǎn)變了思想觀念和工作作風,，提高了政策水平和工作水平，增強了自身思想道德素質(zhì),。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇三

一年來,，本人認真學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想，在思想上按照黨員標準嚴格要求自己,；在工作上勤勤懇懇,、任勞任怨；在作風上艱苦樸素,、務真求實,，圓滿完成了領導交付的任務。現(xiàn)將主要情況總結如下:

認真學習黨的基本知識,，學習《xx文選》,，不斷提高自己的理論水平，深刻領會“三個代表”重要思想,，并把它作為思想的綱領,、行動的指南，時刻牢記全心全意為人民服務的宗旨，起好帶頭作用,。

初到車隊之時,，及時熟悉崗位職責，適應工作環(huán)境,，做好車隊的日常管理工作,，及時處理大型綜合活動車輛的使用和調(diào)度，做好后勤保障工作,。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和學校的規(guī)章制度,，嚴格遵守出車制度，認真做好車輛保養(yǎng),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極組織全體駕駛司機的安全學習教育，確保了全年安全行車無事故,。

能遵章守紀,、團結同事、務真求實,、樂觀上進,，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風,，勤勤懇懇,，任勞任怨。在生活中發(fā)揚艱苦樸素,、勤儉耐勞,、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),，始終做到老老實實做人,，勤勤懇懇做事,，勤勞簡樸的生活,，時刻牢記黨員的責任和義務,，嚴格要求自己,，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,、服務意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇四

學期末,，系里成立心理部，新部門的工作不多,，也不困難,，卻重如泰山,。心理部是一個新成立的部門,，很多工作都沒有正常運轉(zhuǎn),，所以我們部門的人更應倍加努力,，建設好心理部,，更多的為同學服務,，為老師排憂解難,。下面是本部門的第一份工作總結,。

一,、確立部門新人,。在團總支其他兄弟部門的推薦下,，通過近期的考察,，完成對部門新人的考察,，確立部門的第一任委員,。其中對表現(xiàn)積極的`同學要進行多方面的考察,，盡量為本部門招納更優(yōu)秀的人員,。

二,、第一次心理健康月匯表的收取,。本月是心理本正式投入工作的一個月,，心理健康月匯表的收取工作是第一項常規(guī)工作,。在部門人員的共同努力下，于28日,，完成了本系全部健康月匯表的收取,。但在收取過程中,，部門人員在聯(lián)系溝通方面,，還存在部分問題,，希望能在日后的工作改善,。

本部門第一個月的工作,，雖然簡單，但是對一個新成立的部門來說,，也是不小的考驗。希望部門人員能在日后的工作當中,，群策群力，一起完成心理部的各項工作及心理部的建設,。

電氣與信息工程系,。

團總支學生會,。

心理部,。

20xx年x月x日。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇五

八月份,，車隊共行駛里程萬公里,，完成計劃的98%。

營收萬元,，欠營收 萬元,，完成計劃的。

從本月12日起,，車隊接營運部通知,，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。

1,、xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時,，因沒有保持好行車距離,，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞,，造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊根據(jù)這宗事故作為案例,，認真分析事故發(fā)生的原因,，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生,。并制定了相應的措施,。如：

車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好,、車速快等現(xiàn)象加強路查路控,，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控,，全都能按規(guī)定行駛,。有效杜絕事故的發(fā)生。

2,、發(fā)生有理投訴1宗,。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人,，使用服務忌語,。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰,。（b-18條,、罰款100元、扣10分,、培訓一天）,。

3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí),，車隊從新設計了收費牌,。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴,。

本月有拾金不昧4宗,。分別為拾到手機、錢包,、茶葉等,。

對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結（發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)龋┫榔鞑模缁鹌?、電線等）全面檢查,，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會” 。

無打架,、熏酒鬧事等治安行為,。

1,、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌,、清潔衛(wèi)生的文件精神,。使衛(wèi)生檢查全面達標。

2,、為了使員工更好的工作,，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外,，每日煲涼茶,、糖水等給駕駛員。

3,、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議,，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評,，有效的促進了他們的積極性,。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。

盡管有前面的成績,，但我們不能放松安全,、服務。

（1）繼續(xù)學習《xxx道路交通安全法》,。

（2）加強路查路控,，杜絕違章行為。

（3）監(jiān)督機務方面存在的一些問題,。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇六

今天是公司年度大會召開的好日子,，在此我代表公司小車隊全體司機們在這盛大的節(jié)日里預祝大會圓滿成功，并向各領導和公司同事匯報本人和小車隊這一年來的工作情況：

首先本人現(xiàn)在現(xiàn)任xxx,、汽配城項目的小車隊兼人事,。

在此簡單的介紹一下廣西這邊共有4個項目部現(xiàn)有公司車輛23輛。不包括外租3輛面包車,，公司管理者及各項目部,、材料部門的各類小車(小轎車9輛、面包車4輛,、皮卡1輛,、農(nóng)用車1輛、五十鈴3輛,，馬擔車4輛,、灑水車1輛)小車司機11人;大車司機10人。車輛工作內(nèi)容主要是于服務運送公司辦公需要,、保障車輛正常使用,。在小車的管理過程中，實行一車一油卡的.制度,、嚴禁未經(jīng)允許用現(xiàn)金交易,。建立了車輛檔案、事故處理檔案,。每月1號登記行駛里程,、加油數(shù)量、維修情況,、車輛狀況,、保險、定期提醒司機進行保養(yǎng),。通過gps監(jiān)控對車輛行駛路線核對,，參與交通事故的調(diào)查和處理。20xx年,，小車隊會繼續(xù)完善公司車輛管理制度,，并針對酒后駕駛、私自出車現(xiàn)象制定相應處理辦法,，杜絕了酒后駕駛現(xiàn)象,。在安全駕駛方面、今年出現(xiàn)了大,、小14宗交通事故,，事故主要原因是行車過快、行車大意,，導致大多是我方付全責,。有個別司機存在不愛護車輛、野蠻駕駛現(xiàn)象,，致使車輛故障多,，維修費用高，而且還耽誤正常工作,。進行車輛定點維修,，配件經(jīng)過修理廠報價公司材料員尋價的方式購買，僅保證了維修配件質(zhì)量,、減少了車輛維修費用,。在車輛的使用安排上，未經(jīng)批準公車私用現(xiàn)象也還存在,，交通違章現(xiàn)象也有,，交通安全意思較差。這些都是存在的問題,。

根據(jù)記錄統(tǒng)計,，公司現(xiàn)在每部小車每月行駛平初中教導處工作總結均3000公里/臺車,，油費2500元/臺車，過路費500元/臺車,，維修費500元,、有些車輛因路圖遠產(chǎn)生每月費用比較高，公司小車開支每月平均約65000元,。這種行車消耗對于公司來說是一筆不少的費用,。今后再加強管理，滿足于公司各部門,、各項目部是需要我們加強自身管理的一門課題,。在下一步的工作中，在總結經(jīng)驗的同時,，小車隊主要做好以下工作：

1,、嚴格執(zhí)行公司管理制度，加強制度的學習,。

3,、加強車輛狀況、保養(yǎng)管理,。要定期抽查車輛狀況,，核算車輛經(jīng)濟合理性，對于耗油大,，維修成本高的車輛評估后向上級領導匯報再作相應的處理,。要堅持定期保養(yǎng)，嚴格控制維修成本,，防止車輛帶病工作,。

4、強化司機素質(zhì),、建立司機檔案,。事故處理檔案。養(yǎng)成出車前,、交車后的檢查習慣,，出去前登記好車輛行駛記錄;熟悉周邊線路、按公司規(guī)定的線路行路;遵守交通規(guī)則,、提高安全意識,、嚴謹酒后、疲勞駕駛,。

5,、武警總隊、汽配城項目人員包括(保安、雜工,、外包班組)全面實行打卡記考勤,，當天補考勤，由本人上公司平臺,。

6,、本人今年工作總結來說：有些方面做不到位,、管理不到位的,，希望各位領導對我的不足指導與批評，在以后工作內(nèi)嚴格要求自己改正,。

7,、最后，感謝今年來對小車隊工作支持的領導和同事,，誠祝公司發(fā)展蒸蒸日上,，同事們身體健康。

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇七

過去一年,，公司取得了跨越式發(fā)展,，這些成績來之不易，凝聚著一代又一代青龍人的智慧和心血,，需要我們倍加珍惜,！新的一年，集團提出了新的目標,、新的任務,、新的要求，車隊必須結合集團實際,，以釘釘子精神把各項任務不折不扣落到實處,。無論是做什么工作，都應該計劃先行,，這就要求我們將車隊發(fā)展規(guī)劃融入企業(yè)戰(zhàn)略的整體規(guī)劃之中,，將車隊發(fā)展規(guī)劃作為部門建設綱領性文件，指導車隊服務水平提升,，更好滿足公司運輸?shù)男枰?，達到高效地服務公司的目的。20xx年車隊發(fā)展規(guī)劃將按以下五步來開展,。

我部將進一步采取有效措施,，提升服務、保證安全,、節(jié)流增效,，全力投身于車隊運營工作之中，切實在把各項工作抓緊、抓細,、抓實,、抓好，開創(chuàng)嶄新的工作局面,。

明確目標才能找準方向,，突出重點才能抓住關鍵。我部會以公司發(fā)展戰(zhàn)略為主線,，牢牢把握正確的工作方向,，著力構建有利于車隊運行的.工作機制，在統(tǒng)籌兼顧中實現(xiàn)重點問題和關鍵環(huán)節(jié)的突破,，從而帶動全員向前快速發(fā)展,。我部盡快確立本年度的工作目標，完成公司布置的各項任務工作,。

明確崗位職責,，完善崗位職責。制定每個崗位的崗位職責說明書,，實行以職定崗,，以崗定責，促進司機的工作責任心,，提高工作效益和服務水平,；完善激勵和競爭機制，建立績效考評制度,，充分調(diào)動司機的積極性,，增強緊迫感；完善監(jiān)督機制,，健全崗位交流,、員工投訴等制度。

1,、監(jiān)督到位,。

站在公司發(fā)展的高度來認識安全工作，計劃成立了安全督查組,，每月派專人定期對車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

2,、制度到位,。

建立了長效地安全管理工作機制。

一是建立車輛臺賬制度,，為每輛車建立車輛檔案,，內(nèi)容包括駕駛員審批表,、駕駛員基本情況表、車輛基本情況表,、駕駛員安全教育記錄卡,、車輛安全檢驗卡等等。做到車輛,、駕駛員基本情況記錄清楚,，便于監(jiān)管。

三是建立嚴格的車輛檢測制度,，對發(fā)現(xiàn)的問題,，當即下達限期整改通知書，明確責任人,，實行跟蹤督查,，直至整改到位。

3,、教育到位。

每月對司機進行安全教育,、交通法規(guī)等培訓,，指出在行駛過程中，容易出現(xiàn)的問題,，分析違章,、違規(guī)經(jīng)典案例，提高司機安全意識和防護能力,，摒棄不良駕駛陋習,。

制訂年度教育培訓計劃、員工培訓管理考核辦法并納入績效考核,。開展有針對性案例教育,，梳理了運營中出現(xiàn)的問題，對違紀違規(guī)行為進行嚴重警告和深入分析,；鼓勵向優(yōu)秀先進學習,，針對公司員工投訴反映的服務問題，組織優(yōu)秀司機進行現(xiàn)場經(jīng)驗交流,，并從語言溝通,、服務技巧、解決途徑等多方面對全體員工進行了培訓,；利用晨會,、例會等形式組織司機學習各項規(guī)章制度，讓員工熟知和掌握操作流程和有關要求,，提高規(guī)章制度執(zhí)行力,。適時組織崗位技能競賽，制定任務目標以及具體的競賽方案及嚴格的考核標準，激發(fā)員工工作積極性,。提高員工對企業(yè)文化內(nèi)涵,、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的認識，統(tǒng)一員工的思想,，充分發(fā)揮先進典型的榜樣示范作用,，引導、感召,、帶動司機班全體員工,，用正能量鼓舞人心、凝聚力量,，不斷提升綜合解決問題能力,，讓青龍精神在每個員工心中落地生根，形成了精誠團結,、相互支持,、密切協(xié)作的團隊風貌。

1.減少維修支出,。要求司機不斷強化設備日常維護和檢查監(jiān)督工作,，有計劃、有步驟地進行設備維護保養(yǎng),，規(guī)范車輛維修管理,，嚴控成本流失點。提升司機自身的維修技能,，例如維修接觸不良的開關,、加黃油保養(yǎng)生銹部位等等。

2.提升駕駛水平,。與公路收費,、油價上漲等“硬性成本”因素比起來，由司機駕駛習慣造成的油費支出,、車輛損耗等,，是最可控制的一環(huán)。因此,，我部會從司機入手,，倡導和推廣高效節(jié)油的駕駛習慣，提升司機的綜合素質(zhì),，來實現(xiàn)降本增效,。

3.強化車隊管理。

除了司機的駕駛水平,，車隊管理水平也是影響物流成本,、實現(xiàn)高效運營的重要環(huán)節(jié),，我部會根據(jù)運輸貨品、載重量,、運營距離及路線等,，高效調(diào)度車輛，優(yōu)化運營模式,，減少不必要的費用,，實現(xiàn)利潤最大化。

新時代的浩蕩春風已經(jīng)吹起,，新的要求與期待鞭策著我們不斷前行,。隨著社會發(fā)展步伐的日益加快，車隊管理工作也需要與時俱進,，不斷發(fā)展,。在網(wǎng)絡信息時代，車輛管理應該和網(wǎng)絡技術聯(lián)系起來,，把車輛管理依托在網(wǎng)絡信息技術中,。構建車輛管理信息平臺，使用網(wǎng)絡信息技術進行車輛管理,，能夠讓單位車輛的使用情況變得透明化,，讓管理員和申請人都能看到車輛的使用情況，實現(xiàn)標準化運營,，精細化管理，提高工作人員的工作效率,。

百舸爭流千帆競,，任重道遠砥礪行。新的一年,，公司已經(jīng)站在新的起點上,，前進的道路會有困難，車隊全體員工時刻準備迎接新的挑戰(zhàn),。我們將不忘初心,、砥礪前行，把工作當作自己的事業(yè),，展現(xiàn)出最佳的工作狀態(tài)和職業(yè)精神,，扎實做好各項工作，展現(xiàn)新形象,、新風采,、新風貌，做到有聲有色有氣勢,、出新出彩出成效,，以高品質(zhì)高效率的服務助力為公司業(yè)績的提升助力,！

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇八

今年以來，車隊在公司黨委的正確領導下,，在上級交警交通部門的指導下,，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿地完成了各項工作任務,，做到了安全行駛,，現(xiàn)就一年來的安全工作總結：

一、思想政治方面,。

在公司的統(tǒng)一安排和指導下,，認真學習各項規(guī)章制度，明確我們車隊在一年內(nèi)各階段的中心工作和實現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標,。本人也積極努力的做到在思想上,、認識上同公司運營理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作,、積極上進的精神狀態(tài),，不斷加強業(yè)務學習，提高綜合素質(zhì),。時刻要求自己凡事從自身做起,，從小事做起，并與同事相處融洽,，努力營造和諧愉快的工作氛圍,，以求高效率、高質(zhì)量的工作,。

在有關領導帶領下,，在與車隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20_年的工作。我在本崗位上,，能按照公司的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,，積極參加各項義務勞動,，認真學習業(yè)務知識，為降低成本,，在日常的行車,、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。平時能做到嚴格遵守出車制度,，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,。

三、存在的問題與未來展望,。

雖然在領導的支持和同事的幫助下,，我取得了一點點成績，但仍有不足之處,，對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻，對車隊集體與個人的問題處理的還不夠妥當,，業(yè)務水平有待進一步的提升,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識,，堅持安全第一,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作，努力使自己的工作達到一個更高的層次,。

20_年即將結束,，在過去的一年里,，我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題,。但我堅信,，在公司各級領導的正確領導和重視關懷下，在我們的共同努力下,，這些問題和困難都將逐步得到解決,。

再過一個月，我們就將迎來嶄新的20_年,。新風疾進催戰(zhàn)馬,，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺,、新起點,，在新的一年里，我將不負各位領導的厚望,，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務實的精神,，揚長避短、快馬加鞭,，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量,，用智慧和汗水譜寫人生的新篇章!

環(huán)衛(wèi)車隊工作總結篇九

xx年，在集團黨委,、行政的正確領導下,，在有關職能處室和兄弟單位的大力支持下，經(jīng)車隊黨員干部和員工的共同努力下,，在保證安全的情況下,，全面超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務及經(jīng)濟指標，以及計劃外非生產(chǎn)的各項重點工程項目,，為我們集團公司穩(wěn)定建設發(fā)展起到了應有的作用,。

（一）以十八大精神為指導，認真貫徹執(zhí)行集團黨委工作部署,，黨政工作重點和文件,、會議精神，加大職工思想政治工作力度,，穩(wěn)定職工隊伍,。堅持深入現(xiàn)場，掌握生產(chǎn)情況,。協(xié)調(diào)各種地方關系,，保證了運輸車輛正常運行。以實際行動服務于一線,，矛盾,、問題在一線化解,、解決，職工思想穩(wěn)定,，各項生產(chǎn)運輸有序,，為完成全年各項生產(chǎn)運輸任務和集團穩(wěn)定發(fā)展付出了辛勤努力。

（二）車隊承擔著全集團內(nèi)部的原礦運輸,、倒礦,、尾砂運輸和充填、重點工程,、其它土方施工及各種機動車輛的大,、中、小維修和保養(yǎng),。各種車輛作業(yè)于集團每個生產(chǎn)點,，給管理帶來一定的難度。因此,，xx年初,，根據(jù)集團公司下達的各項生產(chǎn)任務及經(jīng)濟技術考核目標，在往年的基礎上根據(jù)車隊的實際情況,，相應制訂了《安全生產(chǎn)經(jīng)營考核實施辦法》,、《內(nèi)部規(guī)章制度》、《安全生產(chǎn)目標管理責任書》,、《車輛道路行駛安全防范措施》和維護保養(yǎng)辦法等,，一系列之有效的管理措施，給車隊的各項工作及安全生產(chǎn)提供了有力保障,。經(jīng)車隊全體干群的共同努力好拼搏,，超額完成集團公司下達的各項生產(chǎn)運輸任務和經(jīng)濟技術指標及集團重點工程運輸任務。全年共完成運輸總量261.76萬噸,，其中運入選廠原礦76.81萬噸,，完成年度計劃106%，倒運礦120.94萬噸,，完成年度計劃151.18%,，運充填料6.05萬噸，廢石倒運10萬噸,，其它運量2.96萬噸，修舊利廢節(jié)約成本7.95萬元,，年度成本節(jié)約37.6萬元,，節(jié)約年度成本計劃10%。利用休息日和完成當日各項運輸任務后職工加班延點,，完成鎮(zhèn)北尾砂站路基回填,、晟源公司,、選礦廠、礦機公司重點工程運輸,，累計運量45萬噸,。大修車輛6臺，完成核心層車輛各級維修及保養(yǎng)120次,，我集團公司的發(fā)展作出了一定的貢獻,。

1、在噸公里油耗,、材料和車輛保養(yǎng)上想辦法,。利用原礦間隙時間，適當適時調(diào)整車輛倒運廢石,、辦成品,，降低了油耗，減少選廠落地礦的二次倒運,。油耗與去年相比節(jié)約柴油,、材料費用1.1萬元。

2,、在車輛通用,、易損配件上下功夫。利用舊配件和大修車更換下來的配件,，進行加工修復,，組裝在利用，修復鏟車變速箱一臺,，節(jié)約成本2.5萬元,，扭力桿15套，節(jié)約成本0.63萬元,，直拉桿2套,，節(jié)約成本0.14萬元，啟動機2臺,，節(jié)約成本0.18萬元,，其它輔助材料節(jié)約0.8萬元。

3,、在革新改造上,，對10臺運輸車輛的后門進行革新改裝。通過多次努力實驗,，成功將掛鉤式改為鏈條式后門,，排除了撒礦傷人的安全隱患。原后門掛鉤總成價格1600元/套，據(jù)統(tǒng)計改裝10部車,，節(jié)約原材料和維修費用1.4萬元,。創(chuàng)造性修復鏟車輪胎3條，節(jié)約材料費1.2萬元,，使“雙增雙節(jié)”工作取得顯著成效,。

踐好“大討論”活動中與開展“兩個習慣”活動相結合，以查找問題促發(fā)展,，以落實整改促工作,。積極推進黨務、業(yè)務公開,，加強廉政文化建設,，組織黨員干部觀看反腐倡廉警示片，為慶祝中國共產(chǎn)黨成立92周年,，“七一”組織全體黨員學習新黨章,、上黨課，舉行集體宣誓,，重圍入黨誓詞,，并暢談中國共產(chǎn)黨的光輝歷程。進而提升了車隊的凝聚力好戰(zhàn)斗力,，為完成各項工作任務夯實了堅實基礎,。

（五）加大對車輛安全管理力度。嚴格車輛日檢,、周檢,、月檢制度，特別對車輛的關建部位,，進行嚴查細修,，責任到人，并記錄存檔,，有據(jù)可查,，真正做到縱向到底，橫向到邊,，力爭做到防范于未然,，保障了車輛的完好率和出車率。吳莊原礦運輸警區(qū)路口轉(zhuǎn)彎處,，左右成排樹木遮擋行車路線,，長期存在著車輛安全運行的嚴重隱患。8月份組織專業(yè)人員安裝了交通安全“廣角鏡”,，確保車輛安全運行,。在“安全月”活動中,，結合本單位工作特點，特邀請銅山區(qū)利國交警隊隊長為駕駛員進行道路交通安全知識講座,。

（六）積極開展各項活動，組織舉辦了全員參加“技術比武”活動,，按照技術比武方案,，進行了理論知識的問答好現(xiàn)場實際操作考核。四季度在全車隊開展“爭創(chuàng)行車安全標兵”活動,，制定實施方案,，精心部署，進行宣傳發(fā)動,，積極營造“關愛生命,，關注安全”的活動氛圍。完善責任制的考核,，并對修理工實行了工時考核制度,，有效提高了員工的積極性和責任感。

（七）始終堅持以人為本,，尊重和關心職工的工作和生活,，積極改善職工浴池，完善職工學習,、娛樂設施,。盡最大的努力幫助員工解決家庭中的困難和工作中的難題，我駕駛員購買毛巾,、降溫飲品,，送到生產(chǎn)一線，以確保車輛安全運行,。到了冬季不但要安排車輛設備保暖,，還要盡一切辦法做好職工的個體防護。使員工感受到組織的關懷和溫暖,，不但能調(diào)動了職工的積極性,，也為創(chuàng)建和諧礦山起到了積極作用。

（八）回顧一年來的工作,，在成績面前,，也清醒地看到存在不足。以是生產(chǎn)管理工作缺乏創(chuàng)新意識,；二是培養(yǎng)專業(yè)技術人才力度不夠,。查差距重整改，完善安全生產(chǎn)管理內(nèi)容,，提升安全創(chuàng)新能力,，加大車輛維修專業(yè)人才培養(yǎng),，充分利用“技術比武”學技術練本領的平臺，開展“傳幫帶”“一對一”培養(yǎng),，為車隊發(fā)展注入后續(xù)力量,。

（一）認真學習貫徹黨的十八大精神，貫徹落實集團黨委,、黨政的決策部署,，緊緊圍繞集團中心工作，服務于集團發(fā)展大局,，大力開展主題活動,，以活動聚人心、促發(fā)展,，穩(wěn)定職工隊伍,，提高隊伍素質(zhì)，增強責任感,，努力取得各項工作新進展,。

（二）完善各項規(guī)章制度，一是抓制度落實,；二是抓細節(jié)管理,；三是抓責任到位。把車輛安全運行放在首位,，確定全面實現(xiàn)安全生產(chǎn),，根據(jù)生產(chǎn)需求，適當調(diào)整工作布局,，超額完成集團公司下達的各項目標任務,。

（三）按照集團公司的新目標、新要求,，繼續(xù)深化“雙增雙節(jié)”活動,，嚴格控制生產(chǎn)成本，力求全員參與,，在節(jié)能降耗工作中獻計獻策,，改革創(chuàng)新，節(jié)省原材物料,，提高經(jīng)濟效益,。在總結提高的基礎上，將采取更加有力和有效的措施,，保安全,、保穩(wěn)定、保效益,，努力建設一支“來者能戰(zhàn),、戰(zhàn)者能勝”的職工隊伍,，為集團公司穩(wěn)定發(fā)展作出新的貢獻。

文檔為doc格式,。