無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫作吧,，借助寫作也可以提高我們的語言組織能力。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？這里我整理了一些優(yōu)秀的范文，希望對大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇一

一,、遵守交通法規(guī)。不闖紅燈,，不亂穿馬路,。在上學(xué)路上或放學(xué)路上，要自覺靠右沿人行道行走,，不追逐打鬧,。過馬路時(shí)要走斑馬線、要做到“紅燈停,、綠燈行,、黃燈等一等”，,。

二,、在乘車時(shí)，要自覺排隊(duì),。在車上不爭搶座位,，主動(dòng)為老人,、孕婦,、殘疾人、病人和比自己年齡小的等乘轉(zhuǎn)載自車有困難的人讓座,。下車時(shí),，按順序依次下車，不爭,、不搶，并幫助有困難的人下車,。

三、在行走的路上,，不僅自己要遵守交通法規(guī),，還要以雷鋒叔叔為榜樣，主動(dòng)幫助行走有困難的老人,、病殘人和幼兒等，做到助人為樂,。

四,、未滿12周歲不騎自行車，未滿16周歲不駕騎電動(dòng)自行車,。自覺執(zhí)行學(xué)校規(guī)定,，校園內(nèi)不騎車、不滑車,。

同時(shí),，我們要“小手拉大手，共創(chuàng)文明一起走”,，與我們的家長,、親友、熟人共同摒棄不文明行為,，自覺遵守交通法規(guī),，文明禮讓，做文明使者,，共同建設(shè)美麗,、富裕、文明,、和-諧的新北京,。

交通中有你、有我,、有他,，有我們共同參與;交通文明需要你、需要我,、需要他,，需要我們共同營造。同學(xué)們,，讓我們行動(dòng)起來,，從我做起，從現(xiàn)在做起,，為北京道路交通的安全,、有序、暢通做出自己的貢獻(xiàn)!

無危則安,，無損則全,。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中,，生命得到保證，身體免于傷害,，財(cái)產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn),，是企業(yè)發(fā)展的根本保證,，安全就是效益。我們肩負(fù)著國家的財(cái)產(chǎn),、職工的安全,。血的教訓(xùn),，時(shí)時(shí)刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作,，就是要時(shí)刻把職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩薄?/p>

人人事事保安全,，關(guān)鍵要從我做起,，從現(xiàn)在做起。作為一名安全員,，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心,，去維護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康;用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為人們營造一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境;以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護(hù)航,。應(yīng)該做到：

一,，端正自己的思想作風(fēng)。有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識,，從嚴(yán)要求,，敢抓敢管，大膽揭露矛盾,，果斷解決問題;在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí)熱情服務(wù),，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平,、公正,、賞罰分明;要不斷創(chuàng)新，注重與時(shí)俱進(jìn),，完善自我,，增加安全管理的超前性,。

二,，熟練掌握安全專業(yè)知識，才能預(yù)知危險(xiǎn),、分析和控制危險(xiǎn)，同時(shí),，還必須掌握和熟悉國家,、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律,、法規(guī)和操作規(guī)程,，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮,。

三,，要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平,，促進(jìn)安全管理科學(xué)的發(fā)展,。

四，要有崇高的敬業(yè)精神,，做到“三心兩意”,，即工作上的“專心、細(xì)心,、耐心”,，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”,，時(shí)刻緊繃安全之弦,，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)組織整改，把事故扼殺 在萌芽狀態(tài),。

人人事事保安全,，還在于領(lǐng)導(dǎo)的重視和安全責(zé)任制的落實(shí),。為官一任，保一方平安,。領(lǐng)導(dǎo)要把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程,，從人力、物力,、財(cái)力等方面保證安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度,、措施的貫徹落實(shí)，支持安全監(jiān)督,，維護(hù)安全員的權(quán)威,，控制和杜絕事故生。

人人事事保安全,，重視安全宣傳,、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識提高了,，安全技術(shù)能力提高了,，才能在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”,、 “我應(yīng)安全”,、 “我能安全”、 “我懂安全”,，這是安全意識的飛躍,，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。演講稿

人人事事保安全,，采用科學(xué)管理手段,，通過危險(xiǎn)源的辨識，根據(jù)后果的嚴(yán)重程度和發(fā)生事故的可能性來進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),，確定重大危險(xiǎn)源,，再進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的有效控制和管理。為了貫徹我國《安全生產(chǎn)法》,，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案,，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材,、設(shè)備,、并定期組織演練。

安全生產(chǎn)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,，需要全員動(dòng)手,，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中,，沒有克服不了的困難,。讓我們共同努力，心存安全,，在建起一座座廠房的同時(shí),，也建起一座座平安的豐碑。

安全,，連著我和你,，它在我心中，在你心中,，在大家的心中,。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇二

同志們：

這次全市道路交通安全工作會議是市政府決定召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作,，深入分析存在問題和面臨形勢,，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才,，市政府黨組成員、市公安局局長高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會成員,，市道路交通安全委員會辦公室主任,、市公安局副局長、交警支隊(duì)支隊(duì)長王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況,，對今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見,，我完全同意，請大家認(rèn)真抓好落實(shí),。下面,，我就目前全市道路交通安全形勢和下一步工作，講幾點(diǎn)意見：

一,、認(rèn)清形勢,，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對道路交通安全工作重要性的認(rèn)識

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈,，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分,，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會的協(xié)調(diào)發(fā)展,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定,。去年以來，全市各級各有關(guān)部門在市委,、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、部門各司其職、社會共同參與”的道路交通事故防控體系,，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會化進(jìn)程,，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛,、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來的嚴(yán)峻考驗(yàn),，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效,，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善,。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會,，建立了道路交通事故社會救助機(jī)制,，各級各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管,，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善,，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好局面,。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升,。各級交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對人員,、車輛,、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度,，加大對重點(diǎn)路段,、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開展整治酒駕,、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng),，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生,。三是道路交通設(shè)施不斷改善,。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對什字路口,、隔離欄,、重要路段交通信號燈、道路標(biāo)線,、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè),，有效提高了道路通行能力。四是社會各界和人民群眾的交通安全意識和維護(hù)交通安全的自覺性逐步提高。各級交通管理部門更加注重以人為本,，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式,，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作,，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善,，全社會共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長期性,、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn),，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多,，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大,。從全國形勢看：第一，我國已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期,。據(jù)有關(guān)專家研究,，“”時(shí)期既是我國經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期,。第二,，機(jī)動(dòng)車快速增長帶來的壓力前所未有。截至去年底,，全國機(jī)動(dòng)車保有量超過2.2億輛,，年增長2048萬輛，道路交通供需矛盾將更加突出,。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高,。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢,、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變,，交通擁堵,、事故多發(fā)問題仍會持續(xù)。從我市情況看：首先,，道路交通事故仍在高位運(yùn)行,。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故219起,，死亡32人,，受傷294人，其中,，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故,，特別是市區(qū)“10.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會各界的廣泛關(guān)注,，遺留問題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起,，死亡5人,，受傷60人，較去年同期相比仍有上升,。其次,，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在,。全市占有相當(dāng)比例的低等級和等級外公路,，其交通安全設(shè)施不足,，急彎,、陡坡,、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段,、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱,，大量低安全性能的農(nóng)用車,、拖拉機(jī),、摩托車上路行駛,，造成交通事故多發(fā),。第三,，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識不夠強(qiáng),，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力,，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長途,、超長途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包,、“掛靠”經(jīng)營的營運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L期游離于安全教育管理之外。第四,，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大,。交通安全宣傳投入不夠、形式不多,、覆蓋面不廣,、缺乏感染力，交通安全常識普及程度不高,，安全教育制度落實(shí)不到位,，教育效果不理想，還沒有形成有效的制度保障,。

對此,，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢,，深刻認(rèn)識道路交通安全管理工作的重要地位和作用,，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對策，以超常規(guī)的舉措,，綜合施策,、標(biāo)本兼治,，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好,、落實(shí)好,，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生,。

二,、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施,，全面加強(qiáng)道路交通安全工作

做好道路交通安全工作,，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開展道路交通安全綜合治理,，力爭實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù),、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降,，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo),。為此,，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號)和市政府《實(shí)施意見》,，不斷完善道路交通管理機(jī)制,，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級道路交通安全委員會工作職責(zé),，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，各司其職、齊抓共管,，動(dòng)員各方面力量,，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效,?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對各級領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容,，努力構(gòu)建“政府牽頭,、部門聯(lián)動(dòng)、社會參與”的道路交通安全社會化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通,、住建,、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程,、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng),，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一?！避囕v動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸,、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制,，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管,、綜合治理,、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局,。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范,。要持續(xù)不斷地加大源頭管理,，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先,。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策,，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉,，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān),、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作,，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警,、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制,，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān),，對不符合國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照,、營運(yùn)證等相關(guān)證照,。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊登記制度,，切實(shí)提高上牌率和年檢率,，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對駕駛員的培訓(xùn)和安全教育,，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作,。

(三)扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)。公安交管部門要繼續(xù)加大整治力度,，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)對象的監(jiān)管,。要緊密結(jié)合實(shí)際，緊緊扭住重點(diǎn)地區(qū)(即：國省道以及縣鄉(xiāng)農(nóng)村道路),、重點(diǎn)車輛(即：客運(yùn)車輛,、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車),、重點(diǎn)違法行為(即：酒駕醉駕,、“三超一疲勞”)、重點(diǎn)時(shí)段(即：節(jié)假日,、惡劣天氣期間和夜間),，扎實(shí)開展道路交通安全專項(xiàng)行動(dòng)，始終堅(jiān)持勤務(wù)跟著安全走,，真正把交警壓上街面,、路面，提高見警率和管事率;始終堅(jiān)持執(zhí)法的嚴(yán)肅性,，敢抓,、敢管,、敢罰，敢于追究違法者的責(zé)任,，包括刑事責(zé)任;始終堅(jiān)持科技支撐作用,，加強(qiáng)監(jiān)控設(shè)施和執(zhí)法手段建設(shè)，全面強(qiáng)化非現(xiàn)場執(zhí)法力度,，著力維護(hù)正常的道路交通安全秩序,。

(四)深入落實(shí)各項(xiàng)治理管控措施。一要切實(shí)加強(qiáng)路面巡查和管控力度,。交警和交通運(yùn)輸部門要加大對高速公路,、國省道等重點(diǎn)主干線路的巡查和管控力度，對超速,、超載,、超限、客車超員,、酒后駕駛,、疲勞駕駛、無證駕駛,、非法營運(yùn)等違法行為,，要嚴(yán)格依法懲治,，發(fā)現(xiàn)一起查處一起,，始終保持高壓態(tài)勢;要深化隱患路段排查工作，對排查出的隱患點(diǎn)段,，提請政府和有關(guān)部門按照屬地管理原則進(jìn)行掛牌督辦和限期治理,，切實(shí)改善路面設(shè)施和通行秩序，消除安全隱患,。二要切實(shí)加強(qiáng)城市交通管理,。針對城市交通中的“行車難、停車難,、秩序亂”等問題,，深化城市交通秩序整治，不斷規(guī)范城市停車場建設(shè)和管理,，著力解決出租車見縫插針,、隨意停行，公交車不進(jìn)站臺?？?、超速行駛，機(jī)動(dòng)車,、非機(jī)動(dòng)車,、行人不遵守交通信號,，爭道搶行、亂停,、亂放等問題,。三要切實(shí)加強(qiáng)惡劣天氣交通管控。交警,、氣象,、交通運(yùn)輸和高速公路經(jīng)營單位以及廣播、電視等媒體要認(rèn)真落實(shí)《金昌市重特大道路交通事故應(yīng)急處置預(yù)案》和《金昌市惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案》等規(guī)定,，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，建立健全信息共享機(jī)制,，并認(rèn)真開展應(yīng)急演練,，不斷提高應(yīng)對惡劣天氣、處置突發(fā)事件,、救援搶險(xiǎn),、排堵保暢的能力。

(五)狠抓校車及校園周邊道路交通安全整治,。一要進(jìn)一步完善校園周邊道路交通安全設(shè)施,。教育、交通,、住建部門要建立校園周邊道路交通安全設(shè)施和管理設(shè)施隱患的定期排查機(jī)制,，積極完善校園周邊道路警示和提示標(biāo)志、信號燈,、人行橫道和車輛減速設(shè)施等,，為學(xué)生提供安全通行條件。二要加強(qiáng)校園周邊道路交通秩序整治,。要科學(xué)合理調(diào)配人力,，針對學(xué)生上、放學(xué)的重點(diǎn)時(shí)段,、重點(diǎn)部位,，建立動(dòng)靜態(tài)相結(jié)合的勤務(wù)制度，對校園周邊道路交通秩序亂點(diǎn),、違法行為高發(fā)點(diǎn)開展針對性整治,，清理校園周邊道路違法停車、占道設(shè)點(diǎn)等行為,，凈化交通環(huán)境,。三要嚴(yán)格學(xué)校接送車輛及其駕駛?cè)说墓芾怼６ㄆ趯θ兴写笾行W(xué),、幼兒園的學(xué)生接送車輛及其駕駛員進(jìn)行全面摸排調(diào)查,，嚴(yán)格審查營運(yùn)資質(zhì)和合法性,，對存在問題的校車及其駕駛?cè)硕酱賹W(xué)校整改或更換;加大集中運(yùn)送學(xué)生的車輛行駛路線特別是學(xué)校周邊主要道路的巡邏管控力度，依法從嚴(yán)查處違反接送學(xué)生車輛規(guī)定的交通違法行為,。

(六)深入推進(jìn)交通安全宣傳社會化進(jìn)程,。加大對交通安全法律法規(guī)的宣傳力度，探索建立嚴(yán)重交通違法發(fā)生率與“文明單位”評選掛鉤機(jī)制,、黨政機(jī)關(guān)工作人員嚴(yán)重交通違法抄告制度,，進(jìn)一步推動(dòng)機(jī)關(guān),、單位帶頭提高交通文明素質(zhì),。要研究建立交通安全公益廣告免費(fèi)刊播制度,，不斷拓展社會宣傳新途徑,。要在深入開展交通安全宣傳進(jìn)社區(qū),、進(jìn)企業(yè),、進(jìn)學(xué)校,、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的基礎(chǔ)上,，緊緊抓住不同群體和不同階段的特點(diǎn)，加大宣傳教育力度,，進(jìn)一步增強(qiáng)文明交通宣傳的針對性,、實(shí)效性。

三,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，強(qiáng)化責(zé)任,，確保各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位

道路交通安全管理工作面廣、任務(wù)重，是一項(xiàng)復(fù)雜的社會系統(tǒng)工程,，涉及秩序管理,、運(yùn)輸管理,、農(nóng)機(jī)管理,、宣傳教育等方方面面,，各相關(guān)部門必須進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化協(xié)作,、落實(shí)責(zé)任,，不斷提高工作水平。

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),?？h區(qū)政府要將道路交通安全工作納入重要日程、擺在突出位置,，把道路交通安全與安全生產(chǎn),、社會治安綜合治理工作，同部署,、同檢查,、同考核，并在政策,、人員和經(jīng)費(fèi)等方面提供保障,，著力解決制約道路交通安全工作的機(jī)制性、體制性問題,。各級交通安全管理委員會要發(fā)揮作用,，定期召開會議，建立健全協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制,，主動(dòng)加強(qiáng)溝通,，定期通報(bào)情況，及時(shí)解決突出問題,，不斷提高道路交通安全監(jiān)管水平

(二)強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),。交通安全管理委員會各成員單位要牢固樹立全局思想和大局意識，各司其職,，各負(fù)其責(zé),，認(rèn)真履行管理職責(zé)，主動(dòng)研究和解決涉及本部門的道路交通安全問題,，要加強(qiáng)信息溝通和協(xié)作配合,，采取上下聯(lián)動(dòng),、左右互動(dòng)、統(tǒng)一行動(dòng)等方式,，形成工作合力,。對不盡責(zé)，安全監(jiān)管不到位,、不認(rèn)真,，執(zhí)法檢查不履職、不嚴(yán)格,，隱患治理不落實(shí),、不徹底而造成事故發(fā)生的，要堅(jiān)決依法追究責(zé)任單位和責(zé)任人的責(zé)任,。

(三)加大經(jīng)費(fèi)投入,。縣,、區(qū)政府要將路面交通安全設(shè)施,、隱患點(diǎn)段治理、交通科技,、宣傳教育等經(jīng)費(fèi)保障,，納入財(cái)政預(yù)算，特別是要全額保障交警人員(包括協(xié)管員)經(jīng)費(fèi),、公用經(jīng)費(fèi),、執(zhí)法裝備等費(fèi)用，并隨經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和交管任務(wù)增加保持適度增長,。各相關(guān)部門要盡最大努力落實(shí)交通安全管理工作費(fèi)用,，為交通安全管理工作做好保障。要高度關(guān)注一線交警的健康,、安全,、待遇等問題，加大人員培訓(xùn)交流、培訓(xùn)選拔力度，努力建設(shè)一支高素質(zhì)的公安交警隊(duì)伍,。

(四)提高服務(wù)質(zhì)量。要推進(jìn)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè),，進(jìn)一步規(guī)范道路交通執(zhí)法行為。公安,、交通運(yùn)輸部門要教育民警和管理人員理性,、文明、平和,、規(guī)范執(zhí)法,，積極適應(yīng)執(zhí)法環(huán)境的新變化,，改進(jìn)執(zhí)法方式，努力實(shí)現(xiàn)法律效果與社會效果的有機(jī)統(tǒng)一,。同時(shí),，要進(jìn)一步完善便民利民措施，簡化辦事程序,，提高服務(wù)效率,，不斷健全“一窗式”綜合服務(wù)、預(yù)約服務(wù),、上門服務(wù)和限時(shí)服務(wù)等工作機(jī)制,，推行網(wǎng)上審批、網(wǎng)上登記,、網(wǎng)上監(jiān)督等工作模式,，完善道路交通違法處理系統(tǒng),，盡最大努力為群眾提供方便,。

同志們，做好當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的道路交通安全工作,，預(yù)防和減少道路交通事故,，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨,。讓我們在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，以攻堅(jiān)克難的精神,，創(chuàng)新務(wù)實(shí)的作風(fēng)，勤奮扎實(shí)的工作,，全面加強(qiáng)道路交通安全工作,，確保完成道路交通安全目標(biāo)管理任務(wù)，為維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,、建設(shè)繁榮文明和諧宜居現(xiàn)代金昌做出新的更大的貢獻(xiàn)!

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇三

同志們：

今天,，我們召開全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議，目的是總結(jié)20xx年安全生產(chǎn)工作,，對當(dāng)前安全生產(chǎn)工作安排部署,。剛才，組織大家觀看了達(dá)州渠縣“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路運(yùn)輸條例》宣傳動(dòng)畫片,，黃華亮再次組織學(xué)習(xí)了新《安全生產(chǎn)法》,，通報(bào)了近期安全檢查情況，并進(jìn)行了新《安全生產(chǎn)法》知識測試;待會兒范局長將作重要講話,，希望大家在會后及時(shí)傳達(dá)貫徹,，認(rèn)真抓好落實(shí),。下面，我先講三點(diǎn)意見：

一,、客觀總結(jié)20xx年安全生產(chǎn)工作

20xx年,，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的監(jiān)督指導(dǎo)下,，在縣級相關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的大力支持下，通過全系統(tǒng)干部職工的共同努力,，取得了較好的成績,，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生，除工程建設(shè)方面發(fā)生安全事故外,，沒有發(fā)生道路運(yùn)輸,、水上交通、公路管養(yǎng)等安全責(zé)任事故,，確保了交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。今年主要做了以下工作：

(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),。我們成立了以局長為組長,，其他班子成員為副組長，局屬各單位及機(jī)關(guān)各股室負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組;制發(fā)了《20xx年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作意見》,，簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》,，每月定期或不定期召開安全生產(chǎn)工作會，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作,，確保了各項(xiàng)工作順利開展,。

(二)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)，提高安全意識,。全系統(tǒng)各單位通過多種渠道各種形式,，加強(qiáng)交通安全法律法規(guī)、政策宣傳和安全管理人員,、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn),，不斷提高隊(duì)伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化,，增強(qiáng)了全民安全責(zé)任意識,。

(三)加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化隱患整治,。按照“全覆蓋,、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”要求,，開展經(jīng)常性隱患排查治理,，對檢查出來的各類隱患，堅(jiān)持“一對一”落實(shí)專人負(fù)責(zé),，制定整改方案,，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施,，定期督查督辦,，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改,，落實(shí)監(jiān)控措施,，直至整改完畢，切實(shí)消除各類安全隱患,。

(四)突出工作重點(diǎn),，強(qiáng)化源頭管理。一是海事部門嚴(yán)把業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān),、船舶檢驗(yàn)和簽證關(guān),、從業(yè)人員資格關(guān)，加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管,，確保了水上交通安全,。二是運(yùn)管部門嚴(yán)格“三把關(guān)一監(jiān)督”，加強(qiáng)道路運(yùn)輸源頭安全監(jiān)管,，確保了道路運(yùn)輸安全。三是養(yǎng)護(hù)部門,、路政部門加強(qiáng)公路日常管養(yǎng),，加大超載超限治理力度，完善安保設(shè)施,，確保了道路安全暢通,。

(五)狠抓關(guān)鍵時(shí)段，強(qiáng)化重點(diǎn)監(jiān)管,。一是在全面抓好日常安全管理的同時(shí),，積極應(yīng)對元旦、春節(jié),、春運(yùn),、“五一”、節(jié)假日,、汛期,、高考、暑運(yùn)期間等重點(diǎn)時(shí)段的運(yùn)輸安全工作;二是強(qiáng)化道路橋梁,、客運(yùn)站場,、渡口碼頭,、車輛、船舶,、修理廠,、車間安全檢查;三是強(qiáng)化超長、高速公路,、旅游,、公交、出租,、農(nóng)村客運(yùn)等重點(diǎn)線路管控;四是在客運(yùn)碼頭對各類船只進(jìn)行現(xiàn)場簽證和監(jiān)管,，保證了道路、水路,、城市公共客運(yùn)等安全無事故,。

(六)關(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平,。一是及時(shí)對經(jīng)營期滿的15輛公交車延期投放和25輛出租汽車進(jìn)行了更新投放;二是完成顧縣農(nóng)村片區(qū)農(nóng)村客運(yùn),，投放農(nóng)村車輛30輛;三是對經(jīng)營期滿的客運(yùn)車輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運(yùn)線路2條(顧縣—廣安,岳池—嘉陵),，改造縣際客運(yùn)線路4條,、農(nóng)村客運(yùn)線路16條，新增或更新農(nóng)村客運(yùn)車輛103輛;四是新發(fā)展普通貨運(yùn)企業(yè)2家,，新發(fā)展大噸位貨車149輛(其中重型,、特種貨車7輛);五是加強(qiáng)岳池新建汽車站建設(shè)工作，目前已完成項(xiàng)目工程預(yù)算,、審圖等前期工作,，正在進(jìn)行財(cái)政評審及施工、監(jiān)理單位招投標(biāo)等工作,。

(七)強(qiáng)化打非治違,，規(guī)范運(yùn)輸秩序。以集中開展“六打六治”打非治違專項(xiàng)行動(dòng)為契機(jī),，嚴(yán)厲打擊非法違法客運(yùn)行為,，共查處各種非法違法客運(yùn)車輛67輛(其中長安車30輛，轎車8輛,電動(dòng)三輪20輛,兩輪摩托9輛),，查處出租車違章121起,，客車違章51起，教練車4起,，公交車6起,，租賃車4起，貨車90起，機(jī)動(dòng)駕駛培訓(xùn)1起,，打擊外籍車輛不按規(guī)定載客等行為9起,。

(八)扎實(shí)開展道路交通安全綜合整治。一是成立了以局長為組長,，其他班子成員為副組長,，相關(guān)單位及股室負(fù)責(zé)人為成員的交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組;二是制發(fā)了《岳池縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于分解20xx年道路交通安全綜合整治目標(biāo)任務(wù)的通知》,，對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署;三是按照縣上要求,，積極抽派運(yùn)管、路政人員參加全縣的整治工作;四是加強(qiáng)羅渡超載超限檢測站管理,，共檢查貨運(yùn)車輛50062臺次,，處理超限車輛44635臺次，勸返車輛403臺次,，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物51臺次;五是會同公安,、工商、質(zhì)監(jiān),、運(yùn)管等部門聯(lián)合開展機(jī)動(dòng)車非法改裝,、拼裝源頭整治工作;六是深入貨運(yùn)企業(yè)開展禁止超限超載專項(xiàng)整治，與取得道路運(yùn)輸許可的貨運(yùn)企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書8份,，與貨運(yùn)經(jīng)營者(個(gè)體)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書和不得超載超限承諾書300余份,。

(九)強(qiáng)化信訪維穩(wěn)，確保行業(yè)穩(wěn)定,。妥善解決了原廣穎集團(tuán)遺留問題,，有序推進(jìn)了顧縣、茍角,、坪灘三大片區(qū)到期車輛的報(bào)廢更新,，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)力的平穩(wěn)過渡;妥善解決了15輛公交車的改造延期，妥善解決了lng車輛的各種補(bǔ)貼,，維護(hù)了行業(yè)的穩(wěn)定。

(十)強(qiáng)化督查督辦,，確保工作實(shí)效,。局領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)一線進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強(qiáng)對運(yùn)管,、海事部門安全工作的督查,，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理;運(yùn)管,、海事部門加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè),、重點(diǎn)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)等安全生產(chǎn)主體單位的安全監(jiān)督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的工作格局;對安全工作走過場,、安全管理混亂,、安全隱患整改不力的單位和責(zé)任人，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理,，確保安全工作落到實(shí)處,、取得

實(shí)效。

二,、正確認(rèn)識當(dāng)前交通運(yùn)輸安全形勢

雖然今年安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績,，但安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀，安全事故時(shí)有發(fā)生,。因此,，在肯定成績的同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地看到,，當(dāng)前交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的一些問題和不足：

(一)安全生產(chǎn)意識依然不強(qiáng),。部分單位對安全生產(chǎn)不夠重視，沒有牢固樹立“安全第一,、預(yù)防為主”的思想,，片面追求經(jīng)濟(jì)利益，忽視了對安全生產(chǎn)所負(fù)的責(zé)任;部分干部,、職工思想認(rèn)識還不到位,，工作責(zé)任心不強(qiáng)，存在僥幸心理,，安全監(jiān)管措施落實(shí)還有差距;部分從業(yè)人員的安全意識淡薄,，自我保護(hù)能力差，一些從業(yè)人員素質(zhì)不高,、工作責(zé)任心不強(qiáng),、技術(shù)水平較低、安全意識較弱,，忽視安全生產(chǎn),、違章操作的行為屢禁不止。

(二)安全責(zé)任落實(shí)不夠到位,。一些單位雖建立健全了各項(xiàng)制度,，但不抓落實(shí)，很多只停留在紙上,、文件上,使安全生產(chǎn)責(zé)任制流于形式;隱患排查不夠細(xì)致徹底,，存在重宏觀輕微觀、重表面輕細(xì)節(jié)等現(xiàn)象,，導(dǎo)致一些深層次的隱患未查找出來,，事故隱患比較突出,。企業(yè)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任模糊，認(rèn)識不清楚,，不知道該管什么,，不知道該怎么樣管，安全監(jiān)管能力和手段乏力,。

(三)安全生產(chǎn)工作投入不夠,。一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益最大化，忽視必要的安全裝備和設(shè)施投入,，技術(shù)裝備陳舊,、生產(chǎn)工藝落后;交通運(yùn)輸安全隱患較多，道路交通安全設(shè)施不夠完善,，特別是許多公路爛路,、病危橋需要整治,，雖然通過安全專項(xiàng)整治消除了一些安全隱患,，但仍有不少隱患尚未得到根本治理,。

(四)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強(qiáng)化,。一些運(yùn)輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足,，日常監(jiān)管不力等問題,，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位;部分運(yùn)輸企業(yè)安全教育不夠到位,，針對性不強(qiáng),，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄,，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生;行業(yè)管理部門對所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位,。

因此,，大家務(wù)必保持清醒的認(rèn)識，切實(shí)增強(qiáng)做好安全工作的責(zé)任感和使命感,，進(jìn)一步增強(qiáng)全局意識和責(zé)任意識,，周密安排，超強(qiáng)防范,，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng),、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施,，扎實(shí)做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作,，努力把各項(xiàng)工作抓得細(xì)而又細(xì)、實(shí)而又實(shí),、緊而又緊努力實(shí)現(xiàn)岳池交通運(yùn)輸行業(yè)20xx年安全工

三、全力抓好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作

安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山,。各單位要警鐘長鳴,、常抓不懈,，認(rèn)真吸取各類安全生產(chǎn)事故的教訓(xùn)，面對冬季事故易發(fā),、高發(fā)的嚴(yán)竣形勢,，針對存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，研究落實(shí)更加得力的工作措施,，深入開展細(xì)致的安全生產(chǎn)檢查,、隱患治理活動(dòng)，落實(shí)嚴(yán)格具體的安全生產(chǎn)崗位負(fù)責(zé)制,、安全責(zé)任追究制,，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

(一)思想認(rèn)識上要進(jìn)一步重視,。人命關(guān)天,，不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理，必須增強(qiáng)做好安全工作的敏感性,，要按照提出的“人命關(guān)天,，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線”的要求,，各單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員要牢固樹立“安全生產(chǎn),，責(zé)任重于泰山”和常抓不懈的思想，進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識,，自覺堅(jiān)守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線,。要加大宣傳力度，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn),，營造人人重視安全生產(chǎn)的良好氛圍;要抓操作,、抓責(zé)任、抓短板,、抓懲處,，從機(jī)制上抓好安全生產(chǎn)事故的防范;要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，形成黨,、政領(lǐng)導(dǎo)成員同責(zé)、一崗雙責(zé),、齊抓共管的工作局面,。

(二)安全檢查上碰真逗硬。各單位要繼續(xù)按照“全覆蓋,、零容忍,、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的要求,，深入開展安全生產(chǎn)自檢自查工作,，特別是有針對性的開展冬季,、元旦、春運(yùn)等特殊時(shí)段的安全生產(chǎn)隱患拉網(wǎng)式大排查工作,，對排查出來的隱患及時(shí)整治,，防止安全生產(chǎn)責(zé)任事故的發(fā)生。一是安全檢查必須做到“全覆蓋”,。安全檢查要“蓋邊沉底”,，不留死角、不空盲區(qū),，不搞形式,、不走過場。尤其要突出道路運(yùn)輸,、水上交通,、公路管養(yǎng)、建筑施工等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的專項(xiàng)檢查,，做到一個(gè)不漏,，徹底查，查徹底,。二是安全隱患必須做到“零容忍”,。對排查出的各類隱患，要建立詳細(xì)的臺賬,，凡能馬上整改的,，要立即整改;對一時(shí)整改不了的，要限期整改,，并采取嚴(yán)格的防控措施,，明確整改期限和責(zé)任人，制訂應(yīng)急預(yù)案,，防止事故發(fā)生,。三是違法行為必須做到“嚴(yán)執(zhí)法”。對不具備安全生產(chǎn)條件且難以整改到位的,，要依法關(guān)停取締,，對有重大安全隱患的企業(yè)，該停產(chǎn)的必須堅(jiān)決停產(chǎn),。四是隱患整治必須做到“重實(shí)效”,。局運(yùn)輸安全管理股和各行業(yè)管理部門要對檢查整改情況進(jìn)行督查督辦，確保整改收到實(shí)效,。對隱患整改不力造成事故的,，要依法嚴(yán)厲追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(三)防范措施要落實(shí)到操作層面,。一是責(zé)任到人到崗,。各單位要進(jìn)一步強(qiáng)化工作責(zé)任,，堅(jiān)持黨政同責(zé)、轄區(qū)負(fù)責(zé),、一崗雙責(zé)、齊抓共管,，落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,、部門責(zé)任特別是監(jiān)管部門責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任,、操作崗位責(zé)任,，責(zé)任落實(shí)沒空擋。二是督促責(zé)任落實(shí)到位,。首先嚴(yán)格落實(shí)黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,。各單位黨政一把手要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,，把安全工作作為頭等大事,，主動(dòng)作為，主動(dòng)擔(dān)當(dāng),，做到親自指揮,，經(jīng)常過問，嚴(yán)格檢查,，經(jīng)常督促,，把安全工作抓緊抓細(xì)、抓實(shí)抓好;各分管領(lǐng)導(dǎo)要按照“一崗雙責(zé)”要求,，對分管工作的安全具體負(fù)責(zé),，把各項(xiàng)措施抓實(shí)，一級抓一級,、一級對一級負(fù)責(zé),。二要嚴(yán)格落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任。按照安全生產(chǎn)屬地管理和誰主管誰負(fù)責(zé),、誰審批誰負(fù)責(zé),、誰發(fā)證誰負(fù)責(zé)、誰簽字誰負(fù)責(zé)的原則,，加強(qiáng)安全監(jiān)管工作,，要打破常規(guī)思維、破除司空見慣,、見慣不驚的麻木思維,，從細(xì)處查，從實(shí)處查,，加大明察暗訪檢查力度,，在安全生產(chǎn)事故追責(zé)上,，責(zé)任要從重從嚴(yán)，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的責(zé)任單位和責(zé)任人不僅要打到痛處,，還要讓失職者付出慘痛代價(jià),。三要嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。各運(yùn)輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，進(jìn)一步健全完善并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，加大安全投入,，夯實(shí)安全基礎(chǔ),，對每個(gè)環(huán)節(jié)都不能放松，把握安全關(guān)鍵環(huán)節(jié),，層層分解落實(shí)安全目標(biāo)責(zé)任,，努力實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)“橫向到邊、縱向到底”的全員安全管理體系,。四要嚴(yán)格落實(shí)操作崗位責(zé)任,。各單位要以近期全國由于現(xiàn)場安全管理出問題引發(fā)的多起責(zé)任事故為戒，采取切實(shí)有效措施,，加大現(xiàn)場安全管理力度,，落實(shí)崗位安全責(zé)任;要加強(qiáng)生產(chǎn)一線操作崗位人員的安全教育培訓(xùn)，提高其操作技能和安全意識,，增強(qiáng)其搞好安全生工作的自覺性和責(zé)任感;要下決心嚴(yán)肅懲處生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”人員和知而不管,、見而不止的生產(chǎn)現(xiàn)場管理人員，確保生產(chǎn)現(xiàn)場人員嚴(yán)格按規(guī)范操作,。

(四)夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ),。一要健全完善隱患排查治理機(jī)制。各單位要嚴(yán)格對照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和檢查時(shí)提出的問題,，認(rèn)真整改存在的隱患,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范管理企業(yè)安全生產(chǎn);要按照《四川省安全生產(chǎn)隱患排查治理監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)隱患排查治理體系建設(shè)工作,，必須建立定期的排查治理制度,，建立隱患排查治理的數(shù)據(jù)庫，每次排查治理情況都要建立檔案,，落實(shí)責(zé)任,，全程跟蹤。二要要健全單位內(nèi)部的安全管理制度,。各單位的所有生產(chǎn),、管理崗位都要建立健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制度，嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作規(guī)程，決不放過任何一個(gè)可能造成事故的環(huán)節(jié)和因素,，確實(shí)做到從每個(gè)人做起,、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,，事無巨細(xì),、崗無輕重，以安為要,。三要健全安全生產(chǎn)應(yīng)急處置機(jī)制,。各單位都要制訂和完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案,，并定期組織應(yīng)急演練，確保一旦有事，能夠快速反應(yīng),，提高我們的應(yīng)急處置的能力和水平，最大限度地減少事故造成的損失,，尤其是要千方百計(jì)避免人員的傷亡,。

(五)及早研究20xx年安全工作。20xx年圓滿劃了句號,，20xx年的安全工作要早思考，早謀劃,，早部署,，各個(gè)單位20xx年安全工作要點(diǎn)及安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃請于1月下旬上報(bào)局運(yùn)安股，同時(shí)請局運(yùn)輸安全管理股草擬局20xx年安全工作要點(diǎn)和安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計(jì)劃送審后印發(fā)。

同志們,，安全生產(chǎn)工作任重而道遠(yuǎn)。歲末年初是交通運(yùn)輸行業(yè)最繁忙的時(shí)段,，安全生產(chǎn)工作面臨巨大的壓力，希望大家切實(shí)增強(qiáng)抓好安全工作的責(zé)任感和緊迫感,，以對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的精神，以努力建設(shè)一個(gè)負(fù)責(zé)任的行業(yè),、負(fù)責(zé)任的部門,、負(fù)責(zé)任的企業(yè)為目標(biāo),，堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，認(rèn)真履行職責(zé),，采取有力措施，全力做好事故防范工作,，堅(jiān)決把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，努力實(shí)行交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn),。

謝謝大家!

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇四

20xx年,，在區(qū)交通安全委員會的關(guān)心下，在市政管委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我廠以建設(shè)“和諧交通”為目標(biāo),，以創(chuàng)建“平安出行”為載體，以加強(qiáng)交通安全基礎(chǔ)工作為主線,，以健全長效工作機(jī)制為抓手,，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，認(rèn)真貫徹上級有關(guān)文件精神,，進(jìn)一步落實(shí)交通安全責(zé)任制，切實(shí)增強(qiáng)安全意識,，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施,，全年沒有發(fā)生一起交通安全事故,，為全區(qū)的和諧、文明交通和奧運(yùn)會的舉辦做出了積極的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)將一年來工作情況匯報(bào)如下：

一,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)交通安全領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制

為加強(qiáng)交通安全管理,，預(yù)防道路交通安全事故發(fā)生,，我廠將交通安全工作列為重要議事日程來抓，做到早計(jì)劃,、早安排,、早落實(shí)。年初成立了專門的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，由主管副書記擔(dān)任組長,、各部門一把手、安全員為成員,，并設(shè)置辦公室,，安排專門的車管干部，負(fù)責(zé)單位外出車輛的管理,，在全廠形成網(wǎng)格化管理模式,。同時(shí)為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，年初,，單位和各個(gè)部門簽訂交通安全責(zé)任書,，強(qiáng)化安全措施，落實(shí)責(zé)任人;和在廠的每名職工簽訂生產(chǎn),、交通,、內(nèi)保等各項(xiàng)安全內(nèi)容融為一體的責(zé)任書，并在“春節(jié)”“五一”“十一”以及奧運(yùn)期間等重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間和單位司機(jī)簽訂交通安全責(zé)任書,，提出安全文明行車要求,，同時(shí)落實(shí)違章責(zé)任等等。通過上述措施,，使全廠每名職工尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部強(qiáng)化了交通安全意識,，并將交通安全工作落實(shí)到日常工作中去。

二,、落實(shí)四項(xiàng)措施,，提高管理力度

1、做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

我廠目前外出車輛較多,，這些車輛負(fù)責(zé)著廠內(nèi)人員運(yùn)輸和貨物運(yùn)送以及工程需要等工作。因此做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)就十分重要,。為此,，我們按照每輛車的性能特點(diǎn)制定了車輛的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)保養(yǎng)，維修,，檢查等制度,，確保車輛能夠狀況良好，隨時(shí)使用,。

2,、制定相關(guān)制度，嚴(yán)格控制20xx年的交通安全事故,。

20xx年,，是中國的奧運(yùn)年，各項(xiàng)工作都要抓好,，才能展現(xiàn)給全世界一個(gè)和諧的中國形象,。因此20xx年初，我們就制定了相應(yīng)的交通安全方案,，嚴(yán)格控制交通事故,。并對所有車輛進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控，隨時(shí)掌握車輛的狀態(tài)和位置,。在奧運(yùn)會舉行期間,，更是嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，車況,、車容車貌都提出了相關(guān)要求,。力爭隱患排查在先，故障解決在先,，安全落實(shí)在先,。在全體駕駛員的努力下，奧運(yùn)會,，殘奧會期間沒有發(fā)生一起交通違章情況,，確保車輛安全運(yùn)行。

3,、制定經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，嚴(yán)格量化考核,。按照廠內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任考核制度的要求,，給每個(gè)駕駛員明確了各自的經(jīng)濟(jì)職責(zé)，將所有車輛確定責(zé)任人,，班長負(fù)責(zé)日常檢查,，車管干部負(fù)責(zé)抽查，出現(xiàn)問題逐級處理,。工作內(nèi)容和經(jīng)濟(jì)掛鉤,，大家的責(zé)任心更強(qiáng),，各項(xiàng)基礎(chǔ)工作做得更加扎實(shí)有效，交通安全相應(yīng)得到保證,。

4,、加強(qiáng)交通安全教育，堅(jiān)持交通安全例會制度,。

交通安全教育是我廠長抓不懈的一項(xiàng)工作,。一年來廠內(nèi)組織學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《駕駛員文明行車守則》、《珍愛生命,，平安出行》等4次,，張貼標(biāo)語圖片12張，懸掛布標(biāo)2塊,，利用廠刊宣傳交通知識6期,。20xx年，我們繼續(xù)堅(jiān)持安全例會制度,，例會每月召開一次,，針對日常工作中出現(xiàn)的問題以及伴隨季節(jié)變化的注意事項(xiàng)等，由車管干部進(jìn)行分析講解,。有時(shí)根據(jù)新聞報(bào)紙上刊登的交通事故等召開臨時(shí)的會議,，總結(jié)他人的教訓(xùn)，提高我們的安全防范意識,。讓大家時(shí)刻繃緊這根弦兒,，明確自己身上的重大責(zé)任。

三,、做好廠內(nèi)私家車駕駛員和其余職工的安全教育工作

隨著職工生活水平的提高,，擁有私家車的人越來越多。目前我廠職工擁有私家車的約25人,。雖然有的職工不開私車上下班,，但是從全廠交通安全的角度出發(fā)，我們把私家車和單位公車一樣納入管理,，同樣按時(shí)簽訂交通安全責(zé)任書,，要求汽車、摩托車等上路手續(xù)齊全,，按時(shí)組織私家車司機(jī)參加交通安全例會,，對他們進(jìn)行安全行車、文明行車的教育,。

對于乘坐班車上下班的職工,，我們除了簽訂安全出行責(zé)任書外，也組織大家觀看安全教育的光盤,，通過血淋淋的事實(shí),，教育大家安全出行不僅僅是駕駛員的責(zé)任,，和諧的交通環(huán)境需要我們每一個(gè)人的努力。

四,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，不斷提高

在20xx年的交通安全管理工作中，我單位取得了一定的成績,。從總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的角度來說,，我們認(rèn)為做好交通安全工作最重要的是時(shí)刻保持強(qiáng)烈的安全意識。警鐘長鳴,，這對交通安全管理而言是一項(xiàng)長期堅(jiān)持的工作,，哪個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽都可能是事故發(fā)生的根源，而事故一旦發(fā)生,，是任何代價(jià)都挽回不了的,。因此，安全意識是最重要的,，從領(lǐng)導(dǎo)到駕駛員,，到普通的職工，都要不斷的加強(qiáng)安全意識,，因?yàn)榈缆?、車輛、行人共同組成了交通環(huán)境,，如果大家都把安全防范提到最高,，那么交通事故必定會減少。

20xx 年,，我們將繼續(xù)貫徹執(zhí)行上級主管部門的各項(xiàng)要求,，落實(shí)交通安全責(zé)任制度，總結(jié)奧運(yùn)期間的管理經(jīng)驗(yàn),，從嚴(yán)從細(xì),，把交通安全工作落到實(shí)處,。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇五

同志們：

為了貫徹落實(shí)黨xx屆四中全會精神,，認(rèn)真做好××年春運(yùn)工作，滿足人民群眾的出行需要,，加快貨物流通,，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,，縣安全生產(chǎn)委員會決定，今天在這里召開××年春運(yùn)安全工作會議,，全面部署××年春運(yùn)道路交通安全工作。春運(yùn)的工作方案已經(jīng)印發(fā)給大家,，具體內(nèi)容在這里我就不再重復(fù),。下面,，我就如何做好××年春運(yùn)工作強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：

一、提高認(rèn)識,，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

春運(yùn)安全工作事關(guān)社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,，意義重大，任務(wù)艱巨,，使命光榮,。我們務(wù)必要從確保政治、經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定的高度,，充分認(rèn)識搞好春運(yùn)工作的重要意義,，要采取積極的措施，落實(shí)好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作,。要結(jié)合各自的實(shí)際情況對春運(yùn)工作的不利因素及春運(yùn)將會出現(xiàn)的新情況,、新問題進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，提出相應(yīng)的對策和措施,，對重點(diǎn)環(huán)節(jié)和可能發(fā)生的突發(fā)事件要擬定預(yù)案,。要及時(shí)做好對廣大干部職工的思想發(fā)動(dòng)工作，牢固樹立“春運(yùn)工作年年搞,，一年更比一年好”的目標(biāo)要求,，克服麻痹思想，做到“思想上不松勁,、管理上更先進(jìn)”,，使春運(yùn)工作的目標(biāo)責(zé)任層層落實(shí)到位。各級各部門要切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路交通安全法》,、《道路交通安全法實(shí)施條例》、《道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī),，按照“安全第一,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、客貨兼顧”的原則,，全力以赴做好春運(yùn)組織工作,，滿足廣大群眾的出行需要，保證重要物資的運(yùn)輸,，保障全縣人民歡度新春佳節(jié),。春運(yùn)期間，交通,、交警和運(yùn)輸企業(yè)要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)和道路交通安全管理的各項(xiàng)規(guī)定,，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查,，消除安全隱患,。各級各部門要在縣春運(yùn)安全工作聯(lián)席會議的統(tǒng)一指揮、組織,、協(xié)調(diào)下,，打好總體戰(zhàn)。各單位主要負(fù)責(zé)人要深入生產(chǎn)第一線慰問廣大干部職工,，檢查各項(xiàng)措施的落實(shí)情況,，及時(shí)解決春運(yùn)工作中存在的困難和問題，確保春運(yùn)和春節(jié)“旅游黃金周”運(yùn)輸工作順利進(jìn)行,。交警,、運(yùn)管、安監(jiān)要落實(shí)專人到春運(yùn)安全工作聯(lián)席會議辦公室進(jìn)行聯(lián)合辦公,，切實(shí)抓好全縣春運(yùn)安全管理的日常工作,，及時(shí)收集反饋情況，并按規(guī)定匯總上報(bào),，督促檢查各職能部門和相關(guān)企事業(yè)單位的春運(yùn)工作,。聯(lián)席會議各成員單位和各個(gè)運(yùn)輸企業(yè)要在春運(yùn)結(jié)束后迅速將春運(yùn)工作總結(jié)上報(bào)聯(lián)席會議辦公室匯總。

二,、突出重點(diǎn),，有序推進(jìn)

⒈認(rèn)真做好運(yùn)輸組織工作。要充分考慮客流量大,，使得車站工作量急劇增加,，旅客滯站時(shí)間大大加長，容易造成壓站現(xiàn)象,，同時(shí)由于車輛周轉(zhuǎn)速度下降,，將導(dǎo)致運(yùn)力調(diào)配上的困難等問題?？瓦\(yùn)管理部門必須加強(qiáng)調(diào)度指揮,，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力,，確保旅客走得了,。各汽車客運(yùn)站要認(rèn)真做好車票的發(fā)售工作，繼續(xù)采取多設(shè)售票窗口,，延長售票時(shí)間,，開展學(xué)生,、民工團(tuán)體票預(yù)訂業(yè)務(wù)，實(shí)行上門售票,、流動(dòng)售票和送票措施,，認(rèn)真搞好售票送票等服務(wù)工作。

⒉認(rèn)真做好行業(yè)管理工作,。節(jié)日期間，由于大量的居民探親訪友及旅游,，城市人口流量將比平常大幅度增長,，中巴、出租汽車的需求也將大大增加,，這對中巴,、出租車行業(yè)文明窗口的要求也將更加嚴(yán)格、更加規(guī)范,?？h運(yùn)管所要進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)管理，規(guī)范經(jīng)營行為,，提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,，以滿足乘客的需要。認(rèn)真做好加班,、包車的管理,，駐站運(yùn)管人員要與客運(yùn)站積極配合，全天候跟班作業(yè),，最大限度的滿足客流高峰期分流的需要,。

⒊促進(jìn)企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量。要把搞好春運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和文明窗口建設(shè),、行風(fēng)評議活動(dòng)有機(jī)地結(jié)合起來,，努力做到客運(yùn)服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化,、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和優(yōu)美環(huán)境,、優(yōu)良秩序、優(yōu)質(zhì)服務(wù),。要進(jìn)一步加強(qiáng)對客運(yùn)站場和車輛的管理,，確保站容站貌和車容車貌整潔、衛(wèi)生,、安全,，為旅客提供良好的旅行環(huán)境，如有旅客夜間需滯留客運(yùn)站中轉(zhuǎn),、候車的,，客運(yùn)站必須為旅客提供必要的服務(wù),。要繼續(xù)抓好節(jié)日期間客運(yùn)出租汽車的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。要加大宣傳力度,，及時(shí)宣傳報(bào)道春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)和好人好事,，對“組織管理到位、安全工作上乘,、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)質(zhì),、完成任務(wù)出色”的單位和個(gè)人，春運(yùn)工作結(jié)束后,，將予以表彰,。同時(shí)要嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營,、超類別經(jīng)營和隨意停車上客,、甩客、宰客等違法行為,。運(yùn)管所要設(shè)立并公布春運(yùn)熱線投訴電話,，且要小時(shí)值班，一旦接到旅客或經(jīng)營者的投訴,，要立即組織力量,，核實(shí)查處，以確?！痢聊甏哼\(yùn)工作的順利進(jìn)行,。

三、落實(shí)責(zé)任,，強(qiáng)化監(jiān)管

⒈嚴(yán)抓責(zé)任落實(shí),。根據(jù)“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)督,，企業(yè)全面負(fù)責(zé),，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)新格局”的方針，各道路運(yùn)輸企業(yè)要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,，真正做到責(zé)任到崗位,、到人頭。春運(yùn)前要組織開好“四個(gè)會”：駕乘人員的安全會,、駕駛員行車安全座談會,、機(jī)務(wù)管理人員和維修工的安全技術(shù)保障會、售票

處從業(yè)人員動(dòng)員會,，把加強(qiáng)干部職工,，特別是全體司乘人員的安全教育貫串于春運(yùn)工作的全過程，要通過學(xué)習(xí)中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的重要指示,、安全工作的一些法規(guī),、制度和典型事故剖析,，來加強(qiáng)廣大干部職工的安全意識，有效樹立“安全本身就是經(jīng)濟(jì)效益,，安全生產(chǎn)關(guān)系社會穩(wěn)定,，安全生產(chǎn)關(guān)系交通形象，安全工作責(zé)任重于泰山”的觀念,，進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)責(zé)任制度的落實(shí),，使安全教育覆蓋面達(dá)%、安全目標(biāo)責(zé)任書簽訂率達(dá)%,。

⒉嚴(yán)抓專項(xiàng)整治,。近幾年春運(yùn)期間，縣運(yùn)管所與縣交警大隊(duì),、縣安監(jiān)局齊心協(xié)力，并肩作戰(zhàn),，共抓安全,，取得了良好的工作效果。為進(jìn)一步確保明年春運(yùn)安全生產(chǎn),，嚴(yán)厲打擊各類非法經(jīng)營和票販子,、拉客宰客的現(xiàn)象，共同整治道路運(yùn)輸秩序,，縣運(yùn)管所,、縣交警大隊(duì)、縣安監(jiān)局要繼續(xù)聯(lián)手合作,，各司其職,，密切配合，互相支持,，共同抓好源頭管理和道路監(jiān)控,。運(yùn)管部門要繼續(xù)選派業(yè)務(wù)熟、素質(zhì)高的骨干人員與交警大隊(duì)共同開展反超載,、反超速,、反疲勞駕駛等專項(xiàng)檢查活動(dòng)。一旦發(fā)現(xiàn)客車超載,，必須就地組織車輛進(jìn)行卸客分流,，或責(zé)令返回始發(fā)站重新組織運(yùn)輸，嚴(yán)禁只罰款不分流,，分流發(fā)生的費(fèi)用由超載車輛所屬企業(yè)或經(jīng)營者承擔(dān),，并追查當(dāng)事人的責(zé)任。各客運(yùn)站要嚴(yán)格按照客車的載客定額發(fā)售客票,，不得超售和超載檢票,，超載客車一律不得出站,。若違反了有關(guān)規(guī)定超載，不論發(fā)生事故與否,，將嚴(yán)肅處理,，并按有關(guān)規(guī)定追究車站、運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人以及駐站運(yùn)管人員的相應(yīng)責(zé)任,。

⒊嚴(yán)抓隱患排除,。要嚴(yán)格審查駕駛員從業(yè)資格和配備數(shù)量，督促各運(yùn)輸企業(yè)必須加強(qiáng)對客車駕駛員的安全教育和管理,，嚴(yán)禁超速行車和疲勞駕駛,。要教育駕駛員注意勞逸結(jié)合，保持充沛精力,，謹(jǐn)慎駕駛,，嚴(yán)禁超速行駛、強(qiáng)行超車,、酒后開車,、疲勞駕駛。各級各部門要對轄區(qū)內(nèi)重點(diǎn)路段,、橋梁設(shè)施進(jìn)行一次安全檢查和維修(護(hù)),。春運(yùn)期間確實(shí)不能停工的施工路段要加強(qiáng)管理，設(shè)立施工標(biāo)志,。重點(diǎn)地段特別是邊施工邊通車路段,，要確定專人維護(hù)交通，確保雙向通車,。要加強(qiáng)對公路的全面養(yǎng)護(hù),，力爭做到路面無坑洞，無影響暢通的路障,，保持路面暢,、潔、美,，邊溝,、路肩排水順暢。對可能發(fā)生冰凍的路段,、橋梁,，要做好防凍、防滑的物資和人員的準(zhǔn)備工作,，一旦發(fā)生因道路路況使交通阻塞,，要及時(shí)處理，并將有關(guān)情況及時(shí)報(bào)告春運(yùn)聯(lián)席辦公室,。春運(yùn)期間發(fā)生重特大事故必須立即報(bào)告,，一般情況三天一報(bào),，有事報(bào)事，無事報(bào)平安,，按上級規(guī)定時(shí)間逐級上報(bào),。

⒋嚴(yán)抓三品查堵。各客運(yùn)站要落實(shí)“三品”的查堵制度和措施,，有專人負(fù)責(zé),，專人檢查。由于春運(yùn)期間是“三品”流通的高峰期,，一旦在旅客集中的車站和汽車內(nèi)發(fā)生泄露,、爆炸，后果不堪設(shè)想,。各客運(yùn)站必須做到人車分流,，沒有配置危險(xiǎn)品檢測儀的所有車站要開包檢查，堅(jiān)決不讓一件三品進(jìn)站,、上車,。要加強(qiáng)對危險(xiǎn)品的路檢路查，嚴(yán)禁無證經(jīng)營,、違章經(jīng)營的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸車輛上路，以確保春運(yùn)期間的道路運(yùn)輸安全,。

⒌嚴(yán)抓車輛管理,。春運(yùn)前各道路客運(yùn)經(jīng)營單位必須對所有參運(yùn)車輛進(jìn)行一次全面的維護(hù)和技術(shù)性能檢查，達(dá)不到國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛要堅(jiān)決停運(yùn),。要加強(qiáng)對參運(yùn)車輛的曰常安全檢查,，對檢查不合格的車輛要收回有關(guān)營運(yùn)牌證,。要堅(jiān)持不定期現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。要堅(jiān)決杜絕危病車輛參加運(yùn)輸,，嚴(yán)禁違規(guī)臥鋪客車、非法改裝車,、報(bào)廢車以及車輛技術(shù)不合格,、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。各維修企業(yè)要切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)部管理,，提高維修質(zhì)量,。各級維修管理部門要切實(shí)加強(qiáng)維修質(zhì)量的監(jiān)管。對汽車維修企業(yè)和檢測站,，要進(jìn)一步明確“誰維修,，誰檢測，誰簽證,，誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制,，確保維修和檢測質(zhì)量,。

⒍嚴(yán)抓農(nóng)村客運(yùn)。各級運(yùn)管部門要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)運(yùn)力組織協(xié)調(diào)工作,，防止?fàn)師峋€,，棄冷線。要加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車的安全管理和監(jiān)督檢查,，堅(jiān)決打擊非客運(yùn)車輛從事道路客運(yùn)經(jīng)營活動(dòng),，嚴(yán)禁農(nóng)村客運(yùn)班車超載、超速,，嚴(yán)禁貨車,、農(nóng)用車和拖拉機(jī)從事道路旅客運(yùn)輸。

同志們,，××年的春運(yùn)工作即將開始,，時(shí)間緊、任務(wù)重,，我們一定要以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,，以高度的政治責(zé)任感和歷史使命感，以開拓進(jìn)取,、與時(shí)俱進(jìn)的工作熱情,，全力以赴、充分準(zhǔn)備,，以積極的態(tài)度扎扎實(shí)實(shí)做好春運(yùn)各項(xiàng)工作,，力爭圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，以實(shí)際行動(dòng)來完成黨賦予我們的保障廣大人民群眾根本利益的使命,，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，保障社會的穩(wěn)定，為我縣的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民的安居樂業(yè)做出積極的貢獻(xiàn),。

謝謝大家!

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇六

元月11日至21日,，我縣出現(xiàn)了歷史罕見的連續(xù)陰雪天氣，造成道路結(jié)凍,、交通受阻,，全縣道路交通安全形勢非常嚴(yán)峻。從元月23日起,，又已進(jìn)入一年一度的春運(yùn),，為了全面貫徹全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作會議精神，切實(shí)做好我縣春運(yùn)工作,，滿足人民群眾的出行需要,，加快貨物流通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，確保道路交通安全,，縣政府決定召開今天這個(gè)會議,，全面安排部署我縣20xx年春運(yùn)和道路交通安全工作。剛才,，縣交通,、交警、交管,、公路,、城客等部門單位負(fù)責(zé)同志就如何做好春運(yùn)和道路交通安全工作作了專題發(fā)言。下面,，我再強(qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見：

一,、全面貫徹落實(shí)全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議精神

1月21日，市政府召開了20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議,，市委,、常務(wù)副市長同志出席會議并作了重要講話。市交通局,、公安局,、交警支隊(duì)分別就做好春運(yùn)工作、春運(yùn)治安工作,、道路交通安全工作進(jìn)行了安排部署,。市長在講話中全面分析了全市的道路交通安全形勢，指出,，春運(yùn)期間人流,、物流劇增，加之最近連續(xù)降雪,，各縣區(qū),、各部門要針對今年的特殊情況采取措施,，狠抓落實(shí),，做好春運(yùn)工作。要按照黨中央,、國務(wù)院以及省委,、省政府有關(guān)春運(yùn)工作的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識,、政治意識和責(zé)任意識,，切實(shí)增強(qiáng)做好春節(jié)期間道路運(yùn)輸安全工作的責(zé)任感和使命感。要按照“以人為本,、安全為先,、方便有序、服務(wù)滿意”的指導(dǎo)思想,，做到在春運(yùn)期間確保旅客能夠出得去,、回得來,，保持各類貨物運(yùn)輸暢通，保持道路交通安全形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn),，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。要求各縣區(qū),、各部門要立足防范,，嚴(yán)格監(jiān)管，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，嚴(yán)把車輛關(guān)、人員關(guān)和“三品”檢查關(guān),，嚴(yán)把險(xiǎn)路危橋和惡劣天氣運(yùn)行關(guān),，重點(diǎn)做好運(yùn)輸沿線和汽車站、火車站,、民航站附近的流動(dòng)人口管理和治安秩序維護(hù)工作,，抓好公路“三亂”的治理工作，認(rèn)真做好重點(diǎn)道路暢通工作,，下功夫抓好市區(qū),、縣城的城市交通管理工作，實(shí)現(xiàn)今年交通運(yùn)輸和道路交通安全開門紅,。市長的講話,，對我縣春運(yùn)和道路交通安全工作具有十分重要的指導(dǎo)意義，我們在座的各位一定要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會,，全面貫徹落實(shí)。

二,、充分認(rèn)識全縣春運(yùn)和道路交通安全工作的形勢,，增強(qiáng)做好春運(yùn)暨道路交通安全工作的責(zé)任感和使命感

去年是我縣道路交通安全工作攻堅(jiān)年，通過一年的整治,，全縣的道路交通安全形勢明顯好轉(zhuǎn),。全年共發(fā)生交通事故40起，較上年下降32.2%;死亡11人,，下降26.7%;受傷21人,，下降27.6%;直接經(jīng)濟(jì)損失18.3萬元，下降30.4%,，道路交通安全四項(xiàng)指標(biāo)全面下降,。之所以取得這樣的好成績，主要得益于各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門的密切配合,，通力協(xié)作,。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是春運(yùn)工作安排到位。去年的春運(yùn)工作在有關(guān)部門和企業(yè)的努力下,，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù),。今年的春運(yùn)工作，交管,、交警等部門也已經(jīng)作出了詳細(xì)的安排,。二是道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。通過交警,、交通部門的不懈努力,，全縣道路交通秩序發(fā)生了明顯的變化，超員,、超速,、超載、疲勞駕駛,、酒后駕駛,、違章駕駛、麻痹駕駛等現(xiàn)象不斷減少,，城區(qū)交通混亂現(xiàn)象徹底改觀,，黑車載客明顯減少。三是縣鄉(xiāng),、鄉(xiāng)村道路安全責(zé)任進(jìn)一步夯實(shí),。按照“屬地管理”的原則，有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村組和部門能主動(dòng)承擔(dān)起縣鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村道路的安全責(zé)任,。四是超員超載超限治理成果顯著。通過治理,，客車超員現(xiàn)象基本遏制,，貨車超載超限也得到了有效的治理。五是危險(xiǎn)路段得到階段性治理,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、交通部門對排查出的安全隱患都進(jìn)行了有效的治理,。六是相關(guān)企業(yè)高度重視安全工作,。各企業(yè)建立健全了各項(xiàng)安全防范措施和制度，進(jìn)一步遏制了交通事故的發(fā)生,。七是人員培訓(xùn)到位,。交通、交警等有關(guān)部門全面加強(qiáng)了對司乘人員的教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)了司乘人員的安全意識,。我縣道路交通安全工作雖然取得了可喜的成績,，但是，安全形勢還不容樂觀,，道路交通事故時(shí)有發(fā)生,。首先，道路危險(xiǎn)因素增大,，進(jìn)入寒冬,，滴水成冰，加之最近連續(xù)降雪,，道路暗冰積雪較多,，形成隱患，很大程度上增加了春運(yùn)安全工作難度,，而且據(jù)氣象部門預(yù)測,，近日內(nèi)還將出現(xiàn)一次強(qiáng)降雪過程，這將給我們的工作帶來更大的困難;其次,，春運(yùn)是人流,、物流、車流最集中的時(shí)段,，客貨流量數(shù)倍于平時(shí),，春節(jié)客貨運(yùn)輸繁忙，歷來都是事故的高發(fā)期;第三,，春運(yùn)期間是駕駛?cè)藛T,、交通參與者最容易發(fā)生交通違法行為的時(shí)候，酒后駕駛,，超員,，超速，疲勞駕駛,，無牌無照車輛,、農(nóng)用車、拖拉機(jī)上路,，三輪車載人等嚴(yán)重違法行為都容易集中在這個(gè)時(shí)候發(fā)生,。所有這些問題直接影響著春運(yùn)和道路交通安全工作的開展。春運(yùn)和道路交通安全工作事關(guān)社會的安定團(tuán)結(jié)和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,，意義重大,，任務(wù)艱巨，使命光榮,。因此,，我們要?jiǎng)?wù)必按照全市20xx年春運(yùn)暨道路交通安全工作電視電話會議精神和縣委,、縣政府的安排，從確保全縣政治,、經(jīng)濟(jì)和社會穩(wěn)定的高度,，充分增強(qiáng)搞好春運(yùn)暨道路交通安全工作的責(zé)任感和使命感，采取積極措施,，落實(shí)好春運(yùn)期間的各項(xiàng)工作,，確保廣大人民群眾過上一個(gè)安全、祥和的春節(jié),。

三,、狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，集中精力把春運(yùn)和道路交通安全各項(xiàng)工作措施落到實(shí)處

一是嚴(yán)格管理好車輛,。春運(yùn)現(xiàn)在已經(jīng)開始,，交警、交通等部門要根據(jù)各自職責(zé),，對所有參加春運(yùn)的車輛進(jìn)行一次全面檢查,，特別是對重點(diǎn)線路、短途客運(yùn)和個(gè)體私營車輛進(jìn)行重點(diǎn)檢查,，嚴(yán)禁不具備和不符合安全技術(shù)條件的運(yùn)輸車輛,、設(shè)施投入春運(yùn)。要全面落實(shí)例保例檢等檢查,、檢測制度,，不符合條件的車輛堅(jiān)決不得出站營運(yùn)。要進(jìn)一步鞏固治理車輛超載超限成果,，繼續(xù)抓好制止公路客車超員,、貨車超載超限的問題，確保不發(fā)生道路安全事故,。

二是嚴(yán)把人員關(guān),。安全工作要從駕駛員和運(yùn)輸企業(yè)抓起，特別是各運(yùn)輸企業(yè),，一定要把安全問題擺在首位,。交通運(yùn)管部門要把檢查的重點(diǎn)放在個(gè)體私營運(yùn)輸車輛上，在對車況進(jìn)行嚴(yán)格檢查的同時(shí),，嚴(yán)格審核駕駛員資質(zhì),。要進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員、乘務(wù)員特別是個(gè)體司乘人員的安全法律法規(guī)的教育,，增強(qiáng)安全意識,，樹立遵章守紀(jì)、安全第一的觀念,，自覺做到不超時(shí),、不超載、不超速,、不疲勞駕駛,，遵從交警、交通管理人員的指揮,，按照交通標(biāo)志行車,，確保運(yùn)輸安全。會后由交通和交警部門負(fù)責(zé),，對縣內(nèi)所有客運(yùn)車輛和危貨運(yùn)輸車輛駕駛員從業(yè)資格進(jìn)行一次全面審查,，徹底清理持假證及客運(yùn)、危貨車駕駛資格達(dá)不到要求的駕駛員,。各運(yùn)輸企業(yè)對新雇用駕駛員必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行從業(yè)資格審查,，未經(jīng)審查同意人員，一律不得從事客運(yùn)車和危貨車駕駛,，否則,，要堅(jiān)決追究運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營業(yè)主的責(zé)任，必要時(shí),，要進(jìn)行停業(yè)整頓,。

三是嚴(yán)格“三品”檢查?？瓦\(yùn)公司要做好“三品”的查堵工作,，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和其他危險(xiǎn)品乘車,，交管站要加大住站檢查和路查力度,。城客辦要加大對城市公交車輛“三品”的檢查力度，保證春運(yùn)工作的順利進(jìn)行,。

四是加強(qiáng)路面行車秩序整頓,。公安交警部門要以路查整治為重點(diǎn)，增加上路警力,，實(shí)行大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)包片,，股、所,、隊(duì)包線,，中隊(duì)分組包段責(zé)任制，加大路查整治力度,，務(wù)必做到白天見交警,，夜間見警燈。整治的重點(diǎn)要放在超員,、超速,、超載,，疲勞駕駛、酒后駕駛,、違章駕駛,、麻痹駕駛、低能駕駛和客運(yùn)車輛,、危貨車輛,、農(nóng)用車輛、帶病車輛等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和車輛上,，并要對查處的違法違規(guī)行為加大處罰力度,，充分發(fā)揮震懾作用。最近一段時(shí)間,，由于下雪,，客運(yùn)班車停運(yùn)，黑車抓住了這一機(jī)遇,，鋌而走險(xiǎn),，出現(xiàn)了黑車泛濫的現(xiàn)象，城客,、交警,、交管、城管要進(jìn)一步加大打擊力度,，聯(lián)合執(zhí)法,，重處重罰，排除干擾,，堅(jiān)決將黑車打下去,。

五是加大治理危險(xiǎn)路段力度。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、交通部門及石油企業(yè)要對所轄路段進(jìn)行定期排查,，對查出的隱患，要制定治理方案,、明確治理措施,、落實(shí)治理責(zé)任、限定治理時(shí)限,。會后,，按“屬地管理”的原則，盡快對轄區(qū)內(nèi)的公路進(jìn)行一次全面排查,，并及時(shí)對排查出的隱患進(jìn)行整改,。對事故多發(fā)地段要增設(shè)標(biāo)志、標(biāo)線和防撞設(shè)施,，消除事故隱患,。要有針對性地對險(xiǎn)路危橋,，特別是縣鄉(xiāng)公路的險(xiǎn)路危橋抓緊進(jìn)行搶修加固，在陡坡急彎等危險(xiǎn)路段完善防護(hù)措施,，設(shè)置明顯警示標(biāo)志,。

六是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)村道路管理,。目前,，我縣縣鄉(xiāng),、鄉(xiāng)村道路管理仍然滯后,，特別是鄉(xiāng)村道路更為嚴(yán)重，所以要堅(jiān)決按照“屬地管理,、分級負(fù)責(zé)”的原則,，進(jìn)一步夯實(shí)縣、鄉(xiāng),、村,、組四級管理責(zé)任，實(shí)行劃段分片包干,?？h鄉(xiāng)道路由公安交警部門牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府參與配合;鄉(xiāng)村道路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)維穩(wěn)辦牽頭,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所配合,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全專干、村民委員會安全監(jiān)管員參與,。重點(diǎn)對原油運(yùn)輸車輛,、農(nóng)用三輪車、拖拉機(jī)非法載人等違法行為進(jìn)行集中整治,，切實(shí)解決縣鄉(xiāng),、鄉(xiāng)村道路管理滯后問題。

七是認(rèn)真做好道路暢通工作,。最近一段時(shí)間,，因積雪造成道路封閉，導(dǎo)致群眾出行困難,、貨物運(yùn)輸中斷,，給全縣人民的生產(chǎn)生活帶來了極大的影響。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通,、公路等部門要繼續(xù)按照吳政辦發(fā)〔20xx〕6號和吳政辦發(fā)〔20xx〕8號文件的要求,，抓住干線公路和通鄉(xiāng)公路這兩個(gè)重點(diǎn)，按照分級負(fù)責(zé),、屬地管理和鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與公路部門聯(lián)動(dòng),、協(xié)作配合的原則,，采取劃段包干的辦法，組織動(dòng)員干部群眾務(wù)必于1月30日前全面完成主要干線公路和通鄉(xiāng)公路清掃任務(wù),，確保道路暢通,。在這里，我明確一下,，今后下雪,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門單位要積極組織動(dòng)員干部群眾上路掃雪,，做到隨下隨掃,。

四、優(yōu)化服務(wù),，強(qiáng)化管理,，維護(hù)運(yùn)輸市場良好秩序

優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)和良好的運(yùn)輸市場秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。交通部門及各運(yùn)輸企業(yè)要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念,，采取切實(shí)有效措施,，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。近年來,，隨著全縣經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展,，的對外形象發(fā)生了很大的變化，對此我們要格外珍惜,。春節(jié)期間,，在外的親人、放假的學(xué)生要回家過年,，外地客商也要回家,，我們一定要以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和熱情的態(tài)度搞好春運(yùn)工作。一是要加強(qiáng)對站務(wù)人員,、司乘人員的教育和管理,，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌,、車容車貌整潔衛(wèi)生,，秩序良好。二是要建立健全春節(jié)運(yùn)輸各項(xiàng)規(guī)章制度,，抓好每個(gè)環(huán)節(jié),、各個(gè)部位的銜接協(xié)調(diào)，嚴(yán)格按程序運(yùn)行,，努力提高車輛正班,、正點(diǎn)率，做到有客必有車，特別是春節(jié)前后幾天,，要根據(jù)客流情況,，安排好足夠的運(yùn)力,，確保旅客走得了,，走得及時(shí),，走得滿意,。三是要加大對客運(yùn)車輛和出租車輛監(jiān)管力度,，對態(tài)度惡劣、無證經(jīng)營,、甩客,、倒客,、宰客,、拒載、亂漲價(jià),、亂收費(fèi)等違章行為,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要嚴(yán)肅查處，切實(shí)保護(hù)廣大旅客的合法權(quán)益,，維護(hù)好正常的運(yùn)輸市場秩序,。在這里要強(qiáng)調(diào)一下，聽說前幾天,，出現(xiàn)了公交車擅自漲價(jià)的現(xiàn)象,，這是絕對不允許的，以后也不得出現(xiàn)類似情況,，一旦發(fā)現(xiàn),，堅(jiān)決打擊。

五,、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，努力形成齊抓共管的合力

為了確保春運(yùn)道路交通安全工作取得實(shí)效,，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),，夯實(shí)工作責(zé)任，搞好協(xié)調(diào)配合,。

一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把組織好春運(yùn)和道路交通安全工作作為發(fā)展我縣經(jīng)濟(jì)、保持社會穩(wěn)定,、關(guān)心人民群眾切身利益的大事和春節(jié)前后最重要的工作來抓,。為做好這項(xiàng)工作，縣政府成立由主管副縣長為組長,，交通,、公安、交警,、安監(jiān),、民政、人勞,、工商,、城管等有關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人組成的春運(yùn)安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體協(xié)調(diào)處理好春運(yùn)期間出現(xiàn)的問題,，確保春運(yùn)和道路交通安全工作順利完成,。

二是要嚴(yán)格責(zé)任追究。在春運(yùn)期間,，對道路交通安全隱患監(jiān)管不到位,、重大隱患不整改、安全工作不作為的領(lǐng)導(dǎo)干部,，要按照有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)肅追究其行政責(zé)任。凡因管理不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大交通事故的,，要責(zé)令轄區(qū)包片領(lǐng)導(dǎo)引咎辭職,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府分管領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人由紀(jì)檢、監(jiān)察部門按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任;凡運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生一次死亡3人或兩次1人以上事故的,，責(zé)令其停業(yè)整頓,，主管部門主要負(fù)責(zé)人向縣政府做出書面檢查,。今后凡發(fā)生重大特大交通事故的,，除依法追究當(dāng)事人的責(zé)任外,，必須按照事故原因進(jìn)行責(zé)任倒查，查到那一個(gè)環(huán)節(jié),，是誰的問題就堅(jiān)決追究誰的責(zé)任,。

三是要搞好協(xié)調(diào)配合。春運(yùn)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工作,，時(shí)間長,、要求高，各有關(guān)部門對內(nèi)要精心組織,，逐級逐人明確任務(wù),，夯實(shí)責(zé)任，落實(shí)措施，對外要密切配合,、相互支持,。縣交通局作為全縣春運(yùn)和道路交通安全工作的組織協(xié)調(diào)部門,，要認(rèn)真負(fù)責(zé),、積極主動(dòng)地做好各個(gè)方面工作?？h安監(jiān)局要切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的職責(zé),，認(rèn)真督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實(shí)各項(xiàng)安全措施,?？h交警大隊(duì)要上足警力，全天上路巡查,，督促車輛上防滑鏈,。“兩辦”要采取定期不定期的辦法,，積極做好有關(guān)督查工作,。通訊、廣電部門要把春運(yùn)和道路交通安全工作作為近一個(gè)時(shí)期的宣傳重點(diǎn),，加大宣傳報(bào)道力度,，充分發(fā)揮新聞媒體對春運(yùn)和道路交通安全工作的監(jiān)督促進(jìn)作用,。

同志們,，春運(yùn)和道路交通安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及千家萬戶,。確保旅客出行的安全,、暢通、便捷是我們的光榮職責(zé)和任務(wù),?？h政府相信，只要我們上下一心,、齊抓共管,、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)任務(wù)和道路交通安全工作就一定會圓滿地完成,。春節(jié)即將來臨,，我代表縣政府向工作在春運(yùn)和道路交通安全第一線的同志們拜個(gè)早年!祝大家身體健康、家庭幸福,、工作順利!

謝謝大家,。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇七

一、認(rèn)清形勢，提高認(rèn)識,，切實(shí)增強(qiáng)做好道路交通安全工作的責(zé)任感和緊迫感

今年以來,，全縣各級各有關(guān)部門根據(jù)縣委、縣政府的部署要求,，狠抓"五整頓""三加強(qiáng)"措施的落實(shí),，前三季度，全縣共發(fā)生各類交通事故364起,，死亡5人,，傷269人，直接經(jīng)濟(jì)損失195600元,，與去年同期相比起數(shù)下降11.08%,，死亡人數(shù)下降16.67%，受傷人數(shù)下降0.37%,，直接經(jīng)濟(jì)損失下降9.87%,，應(yīng)該說，成績還值得肯定,。但是,，昨天事故一發(fā)生后，形勢陡轉(zhuǎn)直下,，我們將面臨從所未有的嚴(yán)峻形勢,。主要表現(xiàn)在三方面：一是政治壓力大。xx大即將召開,，為此,，黨中央,、國務(wù)院,，市委,、市政府先后多次召開安全方面會議,，三令五申此間的安全形勢和穩(wěn)定工作,，結(jié)果我們出了這樣一個(gè)事,，在市委,、市府心中已經(jīng)留下了深刻的印象,，按照市委、市府現(xiàn)在的要求,，對發(fā)生一次死亡3個(gè)人以上事故的，市委,、市府的處理力度將和以前不一樣，區(qū)縣政府和市級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)要向市政府作檢查,。xx大即將召開,，我們哪還有膽量再讓類似的事故發(fā)生。二是管理挑戰(zhàn)越來越大,。一方面,，全縣的道路數(shù)量和車流量,、人流量都在大幅度的增加,，另一方面,，我們的管理力量的配置增幅達(dá)不到這樣的速度，導(dǎo)致全縣的交通管理難度越來越大,。三是摩托車的禍害越來越大,。從前三季度的分析來看，發(fā)生事故責(zé)任者的車型,，駕駛客車發(fā)生11起,，占28.21%，駕駛貨車9起,，占23.08%,，駕駛拖拉機(jī)1起，占2.56%,，駕駛摩托車高達(dá)17起,，竟占了43.59%;另從傷亡人員交通方式看：駕、乘摩托車死亡2人,，占了40%,。可見,，摩托車已經(jīng)成為了全縣道路交通安全的最大殺手,，摩托車的管理到了非整不可的地步。

與此同時(shí),，我們還存在對道路交通安全工作重要性認(rèn)識不足的問題,。有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)對道路交通安全工作的重視程度不夠，責(zé)任不落實(shí),，管理不嚴(yán)格，工作機(jī)制不健全,，過多強(qiáng)調(diào)客觀原因,，缺乏主動(dòng)應(yīng)戰(zhàn),、攻堅(jiān)克難的思想;客運(yùn)企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)管存在不少漏洞,，多拉快跑,，僥幸心理嚴(yán)重，安全意識淡薄,，只顧追求個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益而忽視交通安全的現(xiàn)象還普遍存在;不管是在城區(qū)還是在鄉(xiāng)鎮(zhèn),，交通違法行為普遍存在等嚴(yán)重的問題。對此,，我們一定要充分認(rèn)識做好這項(xiàng)工作的極端重要性,，從建設(shè)平安墊江、構(gòu)建和諧社會的高度,，不斷增強(qiáng)責(zé)任感,、使命感，堅(jiān)持安全發(fā)展,、和諧發(fā)展,，把道路交通安全工作置于更加突出、更加重要的位置,，以這次事故為警醒,，進(jìn)一步采取強(qiáng)有力的措施，抓基層,，打基礎(chǔ),，最大限度地預(yù)防和減少道路交通事故，最大限度地減少交通事故給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成的損失,，努力實(shí)現(xiàn)“降事故,、保安全、保暢通”的目標(biāo),。

二,、重拳出擊，全力抓交通事故的各項(xiàng)防控措施

(一)嚴(yán)把陸上交通安全各個(gè)關(guān)口

1,、管住人,。人是交通安全之根本，與交通安全相關(guān)主要有三種人,，一是駕駛員,，二是交通行為人，三是管理者,。

第一，管好駕駛員,。對于駕駛員的管理,，是交通安全的關(guān)鍵之關(guān)鍵,，當(dāng)前主要要做好以下幾方面：一是抓好源頭。要嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)斯芾?，筑牢預(yù)防事故“第一道防線”,，特別要把好考試關(guān)，對未按照考試標(biāo)準(zhǔn)和程序組織考試或考試不合格就發(fā)放駕駛證的,，要嚴(yán)格追究有關(guān)人員責(zé)任,。二是抓好教育。要建立起駕駛員參加安全教育的約束性措施,，防微杜漸,，教育先行。按照全市的要求,，對客運(yùn)駕駛?cè)税踩珜W(xué)習(xí)作出硬性規(guī)定,，要求客運(yùn)駕駛?cè)嗣磕瓯仨毭摦a(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)7天。學(xué)習(xí)絕對不能走過場,，既要記錄在案,，又要進(jìn)行嚴(yán)格考核，尤其是運(yùn)輸企業(yè)要定期不定期地對駕駛員開展安全教育,、安全培訓(xùn)活動(dòng),。三是抓好管控。嚴(yán)格執(zhí)行安監(jiān)部門,、交警,、運(yùn)管執(zhí)法機(jī)構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)安監(jiān)辦人員"一對一"督導(dǎo)監(jiān)管客運(yùn)車輛制度。各相關(guān)部門要建立駕駛?cè)私煌ㄟ`法,、交通事故信息通報(bào)和反饋制度,，實(shí)現(xiàn)信息共享和嚴(yán)格的資格準(zhǔn)入。

第二,，管住交通參與者,。一是執(zhí)法人員要及時(shí)糾正交通行為人不遵守交通規(guī)則的行為，要采取恰當(dāng)?shù)慕逃绞竭M(jìn)行及時(shí)的教育,。二是要加大交通安全的宣傳力度,。加強(qiáng)交通安全宣傳教育，提高廣大交通參與者安全意識是做好道路交通安全工作的基礎(chǔ),，是預(yù)防和減少道路交通事故的治本之策,。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真履行交通安全宣傳教育職責(zé),，加大交通安全宣傳工作投入,，開展好交通安全宣傳進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū),、進(jìn)單位,、進(jìn)學(xué)校,、進(jìn)家庭“五進(jìn)”工作,，建立交通安全宣傳長效機(jī)制,。尤其是教育部門要深刻地汲取這次事故的教訓(xùn),，充分利用學(xué)校這個(gè)教育平臺，增設(shè)交通安全知識普及教育課程,，把這項(xiàng)工作做得更扎實(shí),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要把交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村”作為宣傳工作的主攻方向，根據(jù)農(nóng)村道路交通的特點(diǎn),，制作針對性強(qiáng)的宣傳掛圖、宣傳教育片,，在農(nóng)村地區(qū)巡回展出和播放,，切實(shí)提高農(nóng)民群眾的交通安全意識和交通文明意識，尤其是要宣傳廣大人民群眾不要乘座非法營運(yùn)的車輛,、不要支持非法營運(yùn),、不要參與非法營運(yùn)。

第三,，管住交通管理者,。一是執(zhí)法人員要嚴(yán)格執(zhí)法，不得徇私舞弊,，不得講人情,，公務(wù)員人不得充當(dāng)交通違法者的保護(hù)傘。二是各執(zhí)法人員要講究執(zhí)法方法,，特別是在執(zhí)法環(huán)境不太寬松的情況下,，要特別注重執(zhí)法的科學(xué)性和操作性，切忌粗暴執(zhí)法,，提倡柔性執(zhí)法,。

2、管好車,。一要把好車輛排查關(guān),。要全面排查客運(yùn)車輛，對達(dá)到報(bào)廢條件、拼改裝車輛等不符合規(guī)定的車輛,，必須堅(jiān)決予以清理,，絕不能讓他們上路,，成為馬路殺手,。二要把好客運(yùn)車輛的性能檢測關(guān)。要定期對客運(yùn)車輛的性能進(jìn)行檢測,，確?？瓦\(yùn)車輛正常狀態(tài)安全運(yùn)行。三要建立好長途客運(yùn)車輛的基礎(chǔ)臺帳,，每月月底要對長途客運(yùn)車輛基礎(chǔ)臺帳進(jìn)行逐車審查,，審查合格的方可上路營運(yùn)。

3,、管緊場所,。一是把控好站場。要從制度上下功夫,，從管控上加力度,，一方面，各企業(yè)站場要健全安全生產(chǎn)制度和責(zé)任追究制度,，另一方面,，要加強(qiáng)交通安全宣傳，嚴(yán)格管理,，不許病車上路,，嚴(yán)禁三危品上車，不得超員超載,，要時(shí)時(shí)監(jiān)控好駕駛員的狀態(tài),。二是控制好路面。要牢固樹立“路面秩序管理是預(yù)防道路交通事故主戰(zhàn)場”的意識,，始終把工作重心扎根于路面,，最大限度下沉力量，保證2/3以上力量上路,，嚴(yán)格落實(shí)“定人,、定崗、定路段,、定責(zé)任,、定獎(jiǎng)懲”的“五定”勤務(wù)責(zé)任制，全面整治道路通行秩序,。特別是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要充分發(fā)揮交安辦的作用,，切實(shí)做到守土有責(zé)。三是整治好路段。主要有兩方面的工作,，一方面要深化實(shí)施公路安全保障“生命工程”,。客觀來講,，這兩年我縣的這項(xiàng)工作取得了卓越的成績,，對于全縣降事故、保安全取到了基礎(chǔ)性的作用,，但工作中還有一些需要完善的地方,。因此，我們要進(jìn)一步加大交通事故多發(fā)點(diǎn)段的排查整治力度,，嚴(yán)格按照上級的要求,，安裝防撞護(hù)欄、減速墩等保障設(shè)施,，逐步改善道路安全通行條件,，新建公路要嚴(yán)格實(shí)行公路安全設(shè)施“三同時(shí)”制度。另一方面,，要加快鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣交通局要嚴(yán)格按照各自的職能職責(zé)，提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,，將交通標(biāo)志,、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)立和維護(hù)納入鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)范疇，按照“急用先建”的原則,，盡快在流量大,、通客車的鄉(xiāng)村道路危險(xiǎn)路段落實(shí)必要的交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施,，確保鄉(xiāng)村道路行車安全,。

(二)扎實(shí)抓好水上交通安全工作

1、狠抓基礎(chǔ),。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶整治,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要建立健全安全管理責(zé)任制，完善安全管理制度,，簽訂責(zé)任書,。重點(diǎn)完成自用船舶檢驗(yàn)、登記和人員培訓(xùn)工作,，解決鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船和操作人員無證問題,，抓好自用船的日常管理，打擊非法載客,。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船,，要對存在的問題和隱患進(jìn)行檢查整改,，大力推進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造進(jìn)程，從根本上改善渡口渡船安全條件,，促進(jìn)渡口渡船標(biāo)準(zhǔn)化管理,。要認(rèn)真清理人力渡口船、機(jī)動(dòng)客渡船,，并督促其實(shí)施渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造,。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要做到關(guān)口前移，重心下移,，落實(shí)專人,、落實(shí)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)客渡船的現(xiàn)場盯防制度和值班制度,。對于低質(zhì)量船舶，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門要按照各自的職能職責(zé)要求,，相互協(xié)調(diào)配合,，抓好落實(shí)。對于采砂船舶,，各部門要各司其責(zé)重點(diǎn)整治砂船載客,、超載、無證駕船,、違章航行和打擊非法采砂及運(yùn)輸,，維護(hù)水上運(yùn)輸安全秩序。

2,、落實(shí)責(zé)任,。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要細(xì)化工作措施，認(rèn)真組織落實(shí),。對整治工作和重大安全隱患的整改,，要做到“責(zé)任、措施,、資金,、時(shí)限”四落實(shí)。

3,、建立機(jī)制,。各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要將水上交通安全專項(xiàng)整治與建立長效機(jī)制相結(jié)合，積極推動(dòng)長效機(jī)制的建立健全,。要在適當(dāng)時(shí)期組織整治工作的“回頭看”檢查,，對查出的問題要進(jìn)行落實(shí)再整改，爭取以此為契機(jī),，建立起水上交通安全的長效管理機(jī)制,。

(三)以鐵的手腕整治全縣交通運(yùn)輸秩序

第一，堅(jiān)決取締非法營運(yùn)車輛。一是對所有機(jī)動(dòng)客三輪(殘疾人代步車除外)必須堅(jiān)決取締;二是對所有貨三輪必須規(guī)范,，即一律上牌證,，禁止拉客;三是所有貨車必須上牌證，統(tǒng)一監(jiān)管,，不允許無牌無證的黑車存在,，見“黑”即糾;四是對所有非法營運(yùn)車輛，包括長安面包,、長安小貨車,、奧托、羚羊,、農(nóng)用三輪,，采取疏堵結(jié)合的辦法予以規(guī)范?！笆琛奔床扇『戏ǖ墓?、合法的車輛去占領(lǐng)市場，滿足廣大群眾乘車需要;“堵”即堅(jiān)決打擊無營運(yùn)資格的“黑”車,，尤其是不具備客運(yùn)資格的“黑”車,，見“黑”即打，使之無藏身之地,。

第二,，堅(jiān)決以鐵的手腕進(jìn)行處理。一是態(tài)度要堅(jiān)決,，真正體現(xiàn)出以鐵的手腕抓交通管理的氣勢,。對非法載人營運(yùn)的車輛要依照有關(guān)法律法規(guī)實(shí)行嚴(yán)管重罰;對達(dá)到報(bào)廢條件的車輛，堅(jiān)決依法強(qiáng)制報(bào)廢;對無牌無證上路行駛的車輛先扣車,，后處理,。二是嚴(yán)把對非法營運(yùn)車輛的處理關(guān)。各級各部門要無條件地支持這項(xiàng)工作的開展,，堅(jiān)決杜絕說情風(fēng),，誰說情、誰徇私舞弊,，就曝誰的光,，是國家機(jī)關(guān)工作人員的，紀(jì)檢監(jiān)察部門要追究其紀(jì)律責(zé)任,。同時(shí),，對組織領(lǐng)導(dǎo)不力、整頓治理不徹底的部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)要予以通報(bào)批評,，責(zé)任人員要向縣政府寫出專題報(bào)告,，并限期重新整頓,。

第三，堅(jiān)持疏堵結(jié)合,，發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn),。只堵不疏，勢必越堵越漏,。標(biāo)本兼治,，才是實(shí)現(xiàn)全縣客運(yùn)秩序根本好轉(zhuǎn)的唯一途徑。因此,，縣政府經(jīng)過多方調(diào)研,，慎重考慮，決定發(fā)展農(nóng)村區(qū)間客運(yùn),，切實(shí)解決邊遠(yuǎn)地區(qū),，不通班車地區(qū)群眾出行需求和區(qū)間運(yùn)力不足的矛盾?？h交通局要加快試點(diǎn)的步伐,，以合法的公司、合法的車輛去占領(lǐng)市場,，以合法制非法，以“明”禁“黑”,。

三,、重拳出擊，立即開展摩托車專項(xiàng)整治

(一)突出重點(diǎn),，集中整治。重點(diǎn)整治摩托車非法營運(yùn)行為以及摩托車無牌無證、挪用號牌,、假牌假證,、無證駕駛、不戴安全頭盔,、超速行駛,、超限載人、亂停亂放等交通違法行為,，工作中,，要按照“先整治主干線，后整治次干線;先整治城區(qū),，后整治鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的原則,，抓住重點(diǎn)，逐個(gè)突破,，力求取得實(shí)效,。要采取設(shè)點(diǎn)檢查和巡邏檢查相結(jié)合,、定時(shí)檢查與不定時(shí)檢查相結(jié)合的方式，加強(qiáng)路面執(zhí)法,，對摩托車非法營運(yùn)及交通違法行為切實(shí)做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起,，絕不姑息遷就。

(二)加強(qiáng)宣傳,，營造氛圍,。縣內(nèi)新聞媒體要加強(qiáng)對此次專項(xiàng)整治行動(dòng)的宣傳,，要開辟專欄,，進(jìn)行全程報(bào)道，以營造良好的輿論氛圍,，使整治行動(dòng)家喻戶曉,，使廣大市民提高交通安全意識，自覺遵守交通法律法規(guī),，積極配合專項(xiàng)整治行動(dòng),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、縣交通局,、公安局要深入開展宣傳動(dòng)員工作,，采取多種有效形式，充分利用廣播,、電視,、報(bào)紙以及其它宣傳載體，廣泛宣傳摩托車非法營運(yùn)的危害性和開展整治行動(dòng)的必要性,。要在單位,、社區(qū)、學(xué)校,、廠礦,、場鎮(zhèn)、街道等人流集中地,，廣泛張貼整治摩托車非法營運(yùn)及查糾交通違法行為的宣傳標(biāo)語,，提高人民群眾的交通安全意識，營造良好的輿論氛圍,。

(三)依法行政,，文明執(zhí)法。整治行動(dòng)要注意依法進(jìn)行,，嚴(yán)格按相關(guān)程序規(guī)定完善相應(yīng)法律手續(xù),。執(zhí)法人員必須按規(guī)定著裝佩證上崗，工作中要文明用語,、文明執(zhí)法,。同時(shí),，要講究工作方法，要果斷處理各種矛盾糾紛,，確保整治行動(dòng)的順利有效開展,。

(四)密切配合，暢通信息,。各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要牢固樹立大局意識,，提高協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力。整治行動(dòng)中,，要加強(qiáng)配合,，加強(qiáng)溝通，互通信息,，互動(dòng)互補(bǔ),，建立重大情況報(bào)告制度和敏感的信息機(jī)制。在具體實(shí)施中,，各單位要按時(shí)將整治情況報(bào)整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室匯總,。

(五)照章辦事，嚴(yán)肅處理,。專項(xiàng)整治行動(dòng)中,，對違反交通管理法律法規(guī)的行為，要依照《道路交通安全法》,、《道路交通運(yùn)輸條例》等相關(guān)規(guī)定予以嚴(yán)肅處理,。專項(xiàng)整治行動(dòng)中，執(zhí)法機(jī)關(guān)及執(zhí)法人員必須堅(jiān)持原則,、秉公執(zhí)法。對違章者,，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人出面說情,，嚴(yán)禁罰人情款?？h監(jiān)察局將進(jìn)行全程監(jiān)督,，并參與具體的罰沒處理，對不按規(guī)定進(jìn)行罰沒處理的工作人員將給予嚴(yán)肅處理,。

縣交通局交通安全會議講話(三)：

同志們：

今天這次全縣交通安全工作會議,，主要是總結(jié)20xx年度全縣道路交通安全工作，表彰先進(jìn),，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢,，研究部署20xx年的道路交通安全工作任務(wù)和措施。剛才,，我們對在20xx年度全縣道路交通安全工作中做出顯著成績的先進(jìn)單位和個(gè)人進(jìn)行了隆重表彰,。下面,，我根據(jù)縣政府研究的意見，講三個(gè)方面的問題：

一,、20xx年全縣道路交通安全工作的基本情況

去年以來,，我縣各級各部門在縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞“壓事故,、保暢通，服務(wù)于經(jīng)濟(jì)超常規(guī),、跨越式發(fā)展”這個(gè)中心,，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng),，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全管理的力度,，為維護(hù)全縣的道路交通秩序,，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力,，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn),，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效,，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng),。20xx年，全年共發(fā)生交通事故3255起,，比上年下降22.8%;死亡190人,，同比下降2.1%;傷1558人，同比下降5.9%;直接經(jīng)濟(jì)損失261.8萬元,，同比下降27.2%,，取得了四項(xiàng)指標(biāo)全部下降的好成績?？偨Y(jié)起來,，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各級各部門對交通安全工作重要性的認(rèn)識進(jìn)一步提高,?？h委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，并針對每個(gè)時(shí)期的交通安全形勢和工作特點(diǎn),，定期不定期的召開會議，聽取匯報(bào),，專題研究部署道路交通安全工作,，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓,。縣直各部門,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)也把交通安全工作列入了重要議事日程,，普遍成立了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會議,，研究工作措施,，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理,，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路巡路查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展,。

二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會化程度進(jìn)一步加快,。20xx年,，公安機(jī)關(guān)不斷加大對交通安全宣傳教育的力度，開辦了交通違章駕駛員培訓(xùn)班,，出動(dòng)宣傳車下鄉(xiāng)進(jìn)村,，舉辦各種形式的交通安全宣傳活動(dòng)261場次。各部門,、各單位與公安交警部門密切配合,，對本部門、本單位的駕駛員實(shí)行學(xué)習(xí)教育與業(yè)務(wù)考核有機(jī)結(jié)合,，既抓交通法規(guī)學(xué)習(xí)和交通安全教育,，又抓政治理論和業(yè)務(wù)知識考試，進(jìn)一步提高了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì),。據(jù)統(tǒng)計(jì),，20xx年，全縣受教育的各類機(jī)動(dòng)車駕駛員達(dá)7萬多人次,，受教育面達(dá)90%以上。其中對駕駛員進(jìn)行理論業(yè)務(wù)考試438場次,，考試合格率達(dá)95%以上,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各村(居委會)主動(dòng)配合公安交警部門,，積極開展?fàn)巹?chuàng)“交通安全鄉(xiāng)鎮(zhèn)”,、“交通安全村莊”、“交通安全社區(qū)”活動(dòng),，充分調(diào)動(dòng)了廣大人民群眾參與交通安全工作的積極性,。教育部門組織各級各類學(xué)校,，加強(qiáng)了對中小學(xué)生的交通安全知識教育，廣泛開展了爭創(chuàng)“交通安全示范學(xué)?！被顒?dòng),，在全縣10萬名中小學(xué)生中開展了“交通知識有獎(jiǎng)?wù)魑母傎悺被顒?dòng);工會、共青團(tuán),、婦聯(lián)等組織,，發(fā)揮組織優(yōu)勢，切實(shí)加強(qiáng)了對各社會層面的交通安全教育,，有效地提高了全社會的交通安全意識,。

三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高,。公安交警部門在車輛檢驗(yàn),、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國家有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車和駕駛員的檢審率,。各部門,、各單位都結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對車輛和駕駛員的管理,，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度,，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確,、責(zé)任落實(shí),、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化,、經(jīng)?；⒁?guī)范化的軌道,。

四是嚴(yán)管重罰,，全縣路面管理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用,，在城區(qū),，以實(shí)施“暢通工程”為載體，公安交警部門增加了40名協(xié)警員,，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面管理。先后投資300余萬元,，在縣區(qū)12個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈,，新上了交通安全標(biāo)志120余面，完善了交通安全設(shè)施,，有效地維護(hù)了縣區(qū)交通秩序,。去年，我縣順利通過了省里組織的“暢通工程”檢查驗(yàn)收,。在干線公路,，以警務(wù)工作站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線,，先后對客車超員,，貨車超載，農(nóng)用車,、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路,、無證駕駛以及私自改裝改型、超速行駛,、爭道搶行等嚴(yán)重交通違章行為開展了10次專項(xiàng)整治活動(dòng),，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章,，保證了道路安全暢通。同時(shí),，狠抓了基層基礎(chǔ)工作,，在公路干線5公里以內(nèi)的村莊，創(chuàng)建交通安全村120個(gè),、交通安全單位46個(gè),、交通安全示范學(xué)校30個(gè)、交通安全社區(qū)5個(gè),。

總的來看,，去年的交通安全工作成效顯著，特別是在人流物流日益增大,、車流量迅猛增加的情況下,，取得了交通事故四項(xiàng)指標(biāo)全面下降的好成績，這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的,，與廣大車管干部的忘我工作,、無私奉獻(xiàn)是分不開的。在此,，我代表縣委、縣政府和縣道路交通安全委員會向關(guān)心支持交通安全工作的部門、單位及社會各界,，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理戰(zhàn)線的公安民警和廣大車管干部表示親切的慰問!

二,、關(guān)于我縣的交通安全形勢

近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展,，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加,，交通流量成倍增長,，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，這就進(jìn)一步增加了交通安全工作的難度,，對交通安全工作提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。今年1月份，全縣發(fā)生交通事故188起,，同比上升16%;死亡15人,，同比上升7.1%;傷153人，同比下降2.5%;直接經(jīng)濟(jì)損失17.6萬余元,，同比下降15.1%,。從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故起數(shù)等指標(biāo)出現(xiàn)反彈,，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻,。分析交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面：

一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)同志對交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些部門,、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來認(rèn)識,，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系,，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確,，滿足于一般性號召,，缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責(zé)任感，車輛承包給班組或個(gè)人后,，放松了安全教育和管理,，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育管理的對象,，使這些人處于放任狀態(tài),，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高;一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊沒有把村民、學(xué)生作為交通安全教育對象,，在宣傳教育方面還留有死角,，存在空檔,，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。

二是部分駕駛員法律意識淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,，疏于管理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車司機(jī)只知道開車掙錢,，不顧交通安全，有的甚至連最起碼的行車常識都不懂,，導(dǎo)致交通事故屢屢發(fā)生;還有的置交通安全于不顧,，開“病車”、開報(bào)廢和私自改型的車;有的無證駕駛,、無牌上路,，尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為比較嚴(yán)重,，摩托車交通事故頻繁發(fā)生,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因農(nóng)用車,、摩托車違章造成的交通事故達(dá)20xx起,，占事故總數(shù)的62.3%。三是全民交通安全意識有待提高,，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止,。許多群眾交通安全意識淡薄，有的非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;有的行人隨便橫過馬路,，不遵守交通信號,，不服從交通管理人員的指揮;還有的在公路上打場曬糧、違章占道,，以致引發(fā)交通事故,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年因非機(jī)動(dòng)車和行人違章造成的交通事故達(dá)1032起,，死亡75人,，傷957人。

以上問題的存在,，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全,，必須在今后工作中，有針對性地采取措施,，認(rèn)真加以解決,，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三,、下步交通安全應(yīng)抓好的幾項(xiàng)工作

20xx年,，是我縣深入貫徹落實(shí)xx大和xx屆三中全會精神，全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī),、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年。做好交通安全工作,，對于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,、保障全縣經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要的意義。因此,，各部門,、各單位要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的大局，繼續(xù)以開展“創(chuàng)建平安大道,，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)為主線,，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面,。

第一,，要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實(shí)加強(qiáng)對交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),、各部門、各單位要牢固樹立“立黨為公,，執(zhí)政為民”的思想,，堅(jiān)決克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長遠(yuǎn)利益的思想,，迅速適應(yīng)形勢,，更新觀念，提高認(rèn)識,，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，健全機(jī)構(gòu)，完善制度,，明確分工,，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置,，切實(shí)抓緊抓好,。要把交通安全工作與社會治安綜合治理掛起鉤來，按照《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》,，實(shí)行一票否決,，不管誰出了問題,，堅(jiān)決進(jìn)行通報(bào)，并逐級追究單位主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員的責(zé)任,。

第二,，要強(qiáng)化交通安全教育，切實(shí)增強(qiáng)全民的交通安全意識,。各級各部門各單位要在搞好職業(yè)駕駛員教育培訓(xùn)的同時(shí),，繼續(xù)把非職業(yè)駕駛員和干部職工、城縣居民,、農(nóng)村村民,、學(xué)校師生納入交通安全宣傳教育的范圍，利用上交通安全教育課,、觀看交通安全圖片展覽,、印發(fā)宣傳材料和舉辦交通有獎(jiǎng)知識競賽等形式，進(jìn)一步普及交通安全知識,，增強(qiáng)交通安全意識,。20xx年10月28日第十屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第五次會議通過的《中華人民共和國道路交通安全法》將于今年5月1日正式實(shí)施。各部門各單位要與公安部門密切配合,，開展好《交通安全法》的學(xué)習(xí)宣傳教育活動(dòng),，全面提高人民群眾的交通安全意識，增強(qiáng)遵守交通安全法規(guī)的自覺性,。

第三,，要全面推進(jìn)交通管理社會化，切實(shí)加強(qiáng)基層基礎(chǔ)工作,。做好道路交通安全工作,，不單是哪一個(gè)部門、哪一個(gè)單位的事情,，而是全社會共同的責(zé)任,，是一項(xiàng)龐大的社會系統(tǒng)工程。各級各部門各單位要從維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā),，廣泛發(fā)動(dòng)廣大人民群眾,，積極參與交通安全的監(jiān)督和管理，爭取人人成為交通安全工作的支持者,、參與者,。各部門、各單位要積極配合交警部門,，自覺遵守交通安全法規(guī),，教育好自己的人，管理好自己的車,，努力減少交通事故的發(fā)生,?？h道路交通安全委員會要進(jìn)一步加大獎(jiǎng)懲力度，對工作抓得好,、成績突出的單位和個(gè)人,，大張旗鼓地進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì);對交通安全工作不力，發(fā)生問題較多的單位,，給予通報(bào)批評,，并由有關(guān)部門追究主要負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，以提高各級各部門和廣大人民群眾對交通安全的認(rèn)識,，全面推進(jìn)交通管理社會化進(jìn)程,。

第四，要嚴(yán)格執(zhí)法,，切實(shí)提高路面管理控制能力。公安,、交通等執(zhí)法機(jī)關(guān)的職能發(fā)揮得如何,，直接影響著交通安全工作的水平和質(zhì)量。工作中,，一是要積極開展創(chuàng)建“平安大道”,、實(shí)施“暢通工程”活動(dòng)。以建設(shè)“平安大道警務(wù)工作站”為龍頭,，以預(yù)防和減少交通事故為核心,，建立科學(xué)合理的警務(wù)機(jī)制，健全完善“平安大道”,、“暢通工程”檢查,、考核、評比,、獎(jiǎng)勵(lì)辦法,。有關(guān)部門要以深入貫徹實(shí)施《交通安全法》為契機(jī)，組織力量,，繼續(xù)開展好路巡路查,，對違反交通安全法的，該批評的批評,、該處罰的處罰,，該吊扣、吊銷駕駛執(zhí)照的要堅(jiān)決吊扣,、吊銷;特別是對無牌,、無證、酒后駕車,、農(nóng)用車違章載人,、客車嚴(yán)重超員,、貨車嚴(yán)重超載等嚴(yán)重違章行為，要見一個(gè),、扣一個(gè),，從嚴(yán)處理一個(gè);對造成重大交通事故需要追究刑事責(zé)任的，要堅(jiān)決追究刑事責(zé)任,，絕不能縱容姑息,。二是要認(rèn)真抓好今年的機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)和駕駛員審驗(yàn)。要嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量,，進(jìn)一步提高檢審率，對檢審不合格的一律不予辦理手續(xù),。要嚴(yán)格實(shí)行車輛使用,、報(bào)廢制度，對已經(jīng)報(bào)廢的車輛和私自改型的車輛,，一律不準(zhǔn)上路行駛,，凡是違反者，一定要從嚴(yán)查處,。對假牌假證,，一旦發(fā)現(xiàn)，要立即沒收,，并順線追蹤,，一查到底，堅(jiān)決摧毀制假窩點(diǎn),，查獲違法犯罪分子,，并依法從嚴(yán)處理。三是有關(guān)部門要密切配合,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,。交通部門要充分發(fā)揮職能作用，對機(jī)動(dòng)車無營運(yùn)證上路運(yùn)輸,，影響交通安全的要立即查糾處理,，要組織力量對縣區(qū)出租車亂停亂放行為，加大查處力度,，維護(hù)好縣區(qū)交通秩序;公路部門要立足實(shí)際，加大投入,，對公路標(biāo)志標(biāo)線要及時(shí)增設(shè),、施劃，對事故多發(fā)點(diǎn)段要進(jìn)行改造，對破損路面要及時(shí)搶修,，確保道路安全暢通,。城管、工商,、三產(chǎn)等部門要對亂擺攤,、亂設(shè)點(diǎn)影響交通的行為及時(shí)清除，規(guī)范管理,，防止交通堵塞問題的發(fā)生,。

第五，要繼續(xù)做好駕駛員入會和投保工作,，加強(qiáng)自我管理和救助,。各部門、各單位要借年檢年審之機(jī),，繼續(xù)教育引導(dǎo)駕駛員加入?yún)f(xié)會組織,，以達(dá)到駕駛員自我管理、自我教育,、自我約束的目的,。同時(shí)，組織好車輛,、駕駛員入保險(xiǎn)工作。車輛和駕駛員加入保險(xiǎn),，一旦發(fā)生交通事故,，受害人可以從保險(xiǎn)公司那里得到應(yīng)有的賠償，減輕當(dāng)事人的負(fù)擔(dān),，化解不穩(wěn)定因素,。工作中，要利用身邊的人,、身邊的事,，搞好宣傳引導(dǎo)，做好耐心細(xì)致的說服教育,，曉以利害,，動(dòng)員他們自覺自愿加入。保險(xiǎn)部門要積極主動(dòng)地搞好服務(wù),，發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢,，強(qiáng)化保障功能，確保經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙豐收,。

同志們,，做好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定,，關(guān)系到人民群眾的切身利益,。各級各部門各單位一定要提高認(rèn)識,，統(tǒng)一思想,，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,，密切配合,，扎實(shí)工作,，共同把我縣的道路交通安全工作做好,，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會穩(wěn)定,、人民安居樂業(yè)創(chuàng)造更加良好的交通環(huán)境。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇八

20*年,，全市道路交通安全工作取得了長足進(jìn)步和發(fā)展,，為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)安全、暢通,、有序,、和諧的道路交通環(huán)境。根據(jù)省委,、省政府的要求,，為減輕基層工作負(fù)擔(dān)，去年我們沒有組織對縣(區(qū))道路交通安全工作進(jìn)行全面檢查考核,，但按年初簽訂的道《路交通安全責(zé)任書》,，各縣(區(qū))基本完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，達(dá)到了預(yù)定工作目標(biāo),，均未發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故,。剛才，文副秘書長宣讀了市政府的表彰決定,，借此機(jī)會,，我代表市人民政府向受到表彰的集體表示熱烈的祝賀，對在道路交通安全一線付出辛勤工作的同志們致以崇高的敬意和衷心的感謝,。

此次會議的主要任務(wù)是：以黨的xx大,、xx屆四中全會精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，認(rèn)真總結(jié)20*年道路交通安全工作,，深入分析當(dāng)前面臨的形勢，進(jìn)一步創(chuàng)新思路,、扎實(shí)工作,，推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，為建設(shè)平安和諧新和促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展?fàn)I造良好道路交通安全環(huán)境,。在此,，我講三點(diǎn)意見：

一、把握形勢抓認(rèn)識

回顧20*年，全市各級各部門在市委,、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,，始終把新中國成立60周年大慶道路交通安全工作放在首位，堅(jiān)持“以人為本,、促進(jìn)人,、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展”理念,，圍繞“降事故,、保安全、保暢通”的工作目標(biāo),，進(jìn)一步鞏固和完善“政府領(lǐng)導(dǎo),、部門各司其職、全社會共同參與”的道路交通事故防控體系,，以預(yù)防重特大道路交通事故為重點(diǎn),，全面落實(shí)“五整頓，三加強(qiáng)”措施,，道路交通安全工作取得了五方面“明顯”進(jìn)步,。一是各級政府道路交通安全責(zé)任主體意識明顯增強(qiáng)。全市所有縣(區(qū))和鄉(xiāng)(鎮(zhèn))均建立健全了政府牽頭的道路交通安全管理機(jī)構(gòu),，逐級簽訂了年度道路交通安全責(zé)任書,，進(jìn)一步明確了各級政府和有關(guān)部門、單位的道路交通安全職責(zé),。在此基礎(chǔ)上,，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和有關(guān)職能部門繼續(xù)延伸和落實(shí)安全責(zé)任制，隨著專(兼)職和義務(wù)交通協(xié)管員制度的推行及“四支隊(duì)伍”的確立,，道路交通安全管理力量得到進(jìn)一步充實(shí)、安全責(zé)任得到進(jìn)一步落實(shí),、社會化管理進(jìn)程得到進(jìn)一步推進(jìn),。二是預(yù)防道路交通事故工作機(jī)制運(yùn)行取得明顯成效。部門聯(lián)席會議,、客運(yùn)安全管理和公路危險(xiǎn)路段排查整治等一系列預(yù)防道路交通事故工作制度得到很好堅(jiān)持,，“政府領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任落實(shí),，部門聯(lián)動(dòng),、各司其職，社會參與,、齊抓共管”的道路交通安全社會化管理機(jī)制得到進(jìn)一步鞏固和深化,，重特大道路交通事故得以有效遏制。三是城市道路交通管理水平明顯提升。社會各界和廣大市民積極參與“城市文明暢通工程”活動(dòng),，各級政府繼續(xù)加大城市道路和安全管理設(shè)施建設(shè)力度,，有關(guān)職能部門積極開展城市交通秩序聯(lián)合整治行動(dòng)，道路交通安全規(guī)劃本文來源于第一范文網(wǎng)范文中心:/和中心城區(qū)交通組織優(yōu)化方案逐步得以實(shí)施,，縣(區(qū))中心城區(qū)道路交通管理水平得到進(jìn)一步提升,。四是農(nóng)村道路交通環(huán)境明顯改善。各縣(區(qū))結(jié)合轄區(qū)實(shí)際,，認(rèn)真落實(shí)推廣丘北經(jīng)驗(yàn)各項(xiàng)工作措施,，從推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，完善道路安全設(shè)施,，規(guī)范和培育農(nóng)村客運(yùn)市場,，大力整治突出交通違法行為，強(qiáng)化農(nóng)村交通安全監(jiān)管等方面入手,，努力解決廣大農(nóng)村群眾出行難,、出行貴和出行不安全的問題，積極構(gòu)筑農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò),，廣大農(nóng)村地區(qū)交通環(huán)境明顯改善,。五是廣大交通參與者安全文明交通意識明顯進(jìn)步。各縣(區(qū))以新中國成立60周年“迎國慶,、保安全,、促和諧”活動(dòng)為契機(jī)，持續(xù)開展“講文明,、樹新風(fēng)”活動(dòng),，不斷深化推進(jìn)“保護(hù)生命，平安出行”等交通安全宣傳教育工程,，各宣傳媒體和職能部門進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)作,，利用有限的宣傳資源廣泛開展交通安全宣傳教育活動(dòng)，加大交通安全宣傳力度,，擴(kuò)大交通安全宣傳面,，廣大交通參與者的交通主體意識、法制觀念和安全文明交通意識不斷提高,。

通過不懈努力,，全年共發(fā)生一般程序處理的交通事故119起，簡易程序處理的交通事故5544起,，造成77人死亡,，154人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失108萬余元,。與20xx年相比,，事故次數(shù)和死亡人數(shù)分別下降8.46%和15.38%;受傷人數(shù)和經(jīng)濟(jì)損失分別上升8.45%和7.71%。萬車死亡率再創(chuàng)歷史新低,，為2.03人/萬車,，比全省的3.02人/萬車少0.99人，比全國的3.06人/萬車少1.03人,，切實(shí)維護(hù)了全市道路交通安全暢通有序,，有效保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，有力促進(jìn)了我市經(jīng)濟(jì)社會健康協(xié)調(diào)發(fā)展,。

在總結(jié)成績的同時(shí),，我們也要清醒地認(rèn)識到,，我市道路交通安全基礎(chǔ)總體薄弱的現(xiàn)狀沒有改變,，當(dāng)前道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻,。主要表現(xiàn)在：一是廣大交通參與者的交通法制觀念,、責(zé)任主體意識和交通安全意識與現(xiàn)代交通要求存在差距,，交通行為不文明、不規(guī)范現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,，道路運(yùn)輸企業(yè)的安全主體責(zé)任意識沒有牢固樹立,，安全規(guī)章制度和管理措施落實(shí)不到位，所屬車輛和駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為總量大,。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展,，人流、物流,、車流流動(dòng)頻繁,，人、車,、路之間的矛盾日益突出,，交通管理工作壓力驟增,，加之道路交通管理力量薄弱,，專業(yè)隊(duì)伍顯得力不從心，失控漏管現(xiàn)象依舊存在,。

20xx年是全面完成“”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的攻堅(jiān)之年,，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要一年,，也是鞏固和發(fā)展交通安全社會化管理的關(guān)鍵之年，全市各級各部門要始終保持清醒的認(rèn)識,，認(rèn)真貫徹黨的xx大,、xx屆四中全會精神，積極妥善應(yīng)對當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢,，切實(shí)創(chuàng)新思路,、扎實(shí)工作，變壓力為動(dòng)力,、化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨委,、政府的重大部署上來,，緊緊圍繞深入推進(jìn)社會矛盾化解、社會管理創(chuàng)新,、公正廉潔執(zhí)法三項(xiàng)“重點(diǎn)工作”,，推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階，不斷改進(jìn)和加強(qiáng)道路交通安全工作,，有效預(yù)防道路交通事故尤其是重特大交通事故的發(fā)生,，為實(shí)現(xiàn)我市經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,、促進(jìn)社會和諧穩(wěn)定作出新的貢獻(xiàn),。

二、強(qiáng)化措施抓重點(diǎn)

道路交通安全有序,，事關(guān)科學(xué)發(fā)展,、社會和諧大局,，事關(guān)民生平安,、共享發(fā)展成果的時(shí)代要求，事關(guān)對外聲譽(yù)和發(fā)展軟環(huán)境的改善,，是社會管理和公共服務(wù)的重要組成部分,，也是創(chuàng)建和諧文明社會的重要指標(biāo)，從一個(gè)側(cè)面反映著一個(gè)地方的社會管理能力和水平,。20xx年，全市道路交通安全工作要突出“城市保暢通,、農(nóng)村保安全”這一重點(diǎn),，以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為主線,，以創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”為載體，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn),、做法”,，扎實(shí)落實(shí)“五整頓、三加強(qiáng)”工作措施,，全面開展道路交通安全綜合治理,，實(shí)現(xiàn)萬車死亡率低于全省平均水平，不發(fā)生一次死亡10人以上的特大交通事故,，中心重點(diǎn)城市暢通有序,，群眾安全文明出行意識得到增強(qiáng)的目標(biāo)。

圍繞這一工作目標(biāo),，今年主要要抓好以下四方面的工作：

第一,，全面實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，增強(qiáng)安全文明交通意識,。中央文明辦,、公安部決定，從20xx年起至20xx年,，在全國實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”,。目前全市方案已經(jīng)下發(fā)，啟動(dòng)儀式已舉行,，要確保這一行動(dòng)計(jì)劃取得實(shí)效,，重在抓好措施的落實(shí)。因此,，各級各部門要把此項(xiàng)工作作為堅(jiān)持以人為本,、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐，作為提升公民文明素質(zhì)和社會文明程度的重要舉措,，作為改善道路通行秩序,、緩解交通擁堵、預(yù)防和減少道路交通事故,，創(chuàng)建文明和諧道路交通環(huán)境的重要措施,，列入黨委、政府重要議事日程,。結(jié)合各地實(shí)際,，重點(diǎn)組織開展好“倡導(dǎo)六大文明交通行為”、“摒棄六大交通陋習(xí)”,、“抵制六大危險(xiǎn)駕駛行為”和“完善六類道路安全及管理設(shè)施”等四項(xiàng)活動(dòng),，有計(jì)劃、有步驟地組織實(shí)施,，扎扎實(shí)實(shí)地向前推進(jìn),。在活動(dòng)范圍上，今年以隆陽區(qū)和騰沖縣為重點(diǎn),，要注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)全面推開,。在推進(jìn)步驟上，要先重點(diǎn)后一般,，本文來源于第一范文網(wǎng)范文中心:/先面上后深入。在實(shí)施效果上,，要堅(jiān)持由個(gè)體到群體，再推而廣之到全社會,，通過人人提高文明交通素質(zhì),，全面促進(jìn)全社會文明交通意識的提升,。

第二，深入開展創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動(dòng),，夯實(shí)交通安全工作基礎(chǔ),。開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，是構(gòu)建社會主義和諧社會,，確保人民群眾安居樂業(yè)的客觀需要;是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展,、建設(shè)社會主義新農(nóng)村的必然要求;是進(jìn)一步整合社會資源，廣泛發(fā)動(dòng)全社會力量共同參與道路交通管理工作的有效途徑,。各縣(區(qū))要把創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”作為建設(shè)“平安”,、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要內(nèi)容，以全國,、全省“平安暢通縣(區(qū))”新版評價(jià)體系為指導(dǎo),，結(jié)合本地、本部門實(shí)際,，圍繞創(chuàng)建工作目標(biāo),，精心組織、周密部署,，迅速行動(dòng),、認(rèn)真落實(shí)。重點(diǎn)要依托“部門聯(lián)席會議”,、“路警共建”等工作平臺,，在完善道路安全設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽搭^管理,，強(qiáng)化部門協(xié)作和交通安全知識普及等方面下大功夫。

第三,，豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn),、做法”的內(nèi)涵及外延，深化道路交通安全社會化管理,。多年實(shí)踐證明,，全市道路交通安全工作堅(jiān)持走社會化管理的道路,，其基本途徑和方法是正確的，工作成效已經(jīng)初步顯現(xiàn),。應(yīng)該說,，我市在全省乃至全國率先推行了道路交通安全社會化管理工作，取得的成績也得到了各級黨委,、政府的肯定和人民群眾的廣泛贊譽(yù),，是“云南經(jīng)驗(yàn)”的重要組成部分,，我們的一些好的經(jīng)驗(yàn)和做法可以概括為“做法”,。豐富和拓展“云南經(jīng)驗(yàn)、做法”,，就是要在推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程中,，創(chuàng)新思路、扎實(shí)工作，不斷探索適應(yīng)新形勢,、新情況,、新要求的道路交通安全工作新舉措。首先,，各級黨委,、政府要進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步整合相關(guān)職能部門力量,，全力推進(jìn)道路交通安全社會化管理進(jìn)程;各級預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組和交通安全委員會要加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),，發(fā)揮部門聯(lián)席會議制度的作用，推動(dòng)各相關(guān)部門切實(shí)履行職責(zé),，進(jìn)一步鞏固和完善交通事故防范體系建設(shè);各相關(guān)職能部門要按職責(zé)分工,，進(jìn)一步深化和完善工作協(xié)作機(jī)制，強(qiáng)化協(xié)作配合,，加大群防群治工作力度,，減少道路漏管失控面。繼續(xù)在全市范圍內(nèi)動(dòng)員和發(fā)揮專(兼)職交通協(xié)管員,、義務(wù)交通協(xié)管員和交通安全志愿者“四支隊(duì)伍”的規(guī)勸,、宣傳教育和引導(dǎo)作用，堅(jiān)持農(nóng)村兼職,、單位義務(wù),、旅游兼職交通協(xié)管員制度及結(jié)婚登記交通安全提示承諾等一系列行之有效的工作制度。今年全市已對村級換屆選舉工作進(jìn)行安排部署,，待換屆選舉結(jié)束后，各縣(區(qū))要及時(shí)對農(nóng)村兼職交通協(xié)管員進(jìn)行調(diào)整,，確保工作連續(xù)性,。其次，要?jiǎng)?chuàng)新思路,、扎實(shí)工作，發(fā)現(xiàn)和挖掘成功經(jīng)驗(yàn)及典型做法,，充分發(fā)揮示范帶頭、典型引路作用,，力爭在增加和諧因素,、化解社會矛盾上有新發(fā)展和新突破，具體來講就是要抓好三個(gè)“亮點(diǎn)”：一是要把建立交通事故損害賠償人民調(diào)解機(jī)制作為推進(jìn)社會矛盾化解,、促進(jìn)社會和諧的切入點(diǎn)抓緊抓實(shí),，逐步建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處),、社區(qū)(行政村)交通事故人民調(diào)解室制度,，形成對交通事故損害賠償?shù)娜嗣裾{(diào)解、行政調(diào)解和司法調(diào)解三位一體的調(diào)解新機(jī)制,，切實(shí)維護(hù)事故當(dāng)事人的合法權(quán)益,，有效化解因交通事故而引發(fā)的社會矛盾。年內(nèi),，全市要建成至少60個(gè)交通事故人民調(diào)解室,，其中隆陽區(qū)和騰沖縣各15個(gè)，龍陵,、施甸,、昌寧三縣各10個(gè)。二是以建設(shè)社區(qū)(行政村)交通安全服務(wù)站為突破口，加大基層交通安全宣傳教育力度,，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)嗽搭^管理,，推行車管業(yè)務(wù)服務(wù)舉措，廣泛動(dòng)員和發(fā)揮基層自治組織參與交通安全管理工作的積極性,，努力探索具體工作途徑和形式,。年內(nèi)，各縣(區(qū))均要完成不少于5個(gè)交通安全服務(wù)站建設(shè)任務(wù),。三是要以交通安全示范單位評選活動(dòng)為載體,，在全市各類單位中深入推行義務(wù)交通協(xié)管員制度，讓各單位管好自己的車和人,，共同維護(hù)道路交通安全,。年末，要按《**市交通安全委員會關(guān)于開展交通安全示范單位評選活動(dòng)的通知》要求,，與實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”有機(jī)結(jié)合,，積極開展評選活動(dòng)，推出一批市級“交通安全示范單位”和“優(yōu)秀交通安全義務(wù)交通協(xié)管員”,，擴(kuò)大示范效應(yīng),，讓“交通安全事關(guān)單位工作秩序、員工生命財(cái)產(chǎn)和單位對外形象”的觀念深入人心,。

第四,，繼續(xù)加大丘北經(jīng)驗(yàn)推廣力度，推動(dòng)農(nóng)村道路交通安全工作縱深發(fā)展,。要以社會主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo),，緊緊圍繞我市20xx年丘北經(jīng)驗(yàn)推廣工作要點(diǎn)，狠抓交通運(yùn)輸,、安監(jiān),、農(nóng)機(jī)、公安等相關(guān)部門的協(xié)同配合,，從進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，改善農(nóng)村道路通行條件，培育和規(guī)范農(nóng)村客運(yùn)市場,，加大交通安全宣傳力度,，整治農(nóng)村道路交通秩序，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查等方面著手,，進(jìn)一步加大推廣力度,，落實(shí)標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合措施,，進(jìn)一步完善農(nóng)村地區(qū)道路交通安全隱患排查整治,、縣鄉(xiāng)道路巡查和“一盯一”,、“一幫一”等長效監(jiān)督管理機(jī)制，健全農(nóng)村地區(qū)道路交通安全防控網(wǎng)絡(luò),。

三,、整體推進(jìn)抓落實(shí)

近年來，我市道路交通安全工作應(yīng)該說不缺思路,、不缺辦法,、不缺措施，要說缺,，缺的還是責(zé)任和工作的落實(shí),。無論是開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動(dòng)，還是強(qiáng)化丘北經(jīng)驗(yàn)推廣,，都是深化“黨委領(lǐng)導(dǎo),、政府負(fù)責(zé)，部門聯(lián)動(dòng),、社會參與,，齊抓共管、綜合治理”管理機(jī)制建設(shè),，有力,、有效促進(jìn)人、車,、路協(xié)調(diào)發(fā)展的具體措施,，關(guān)鍵還是在于落實(shí),、落實(shí),、再落實(shí)。今年,，全市各級各部門要在抓責(zé)任和抓落實(shí)上狠下功夫,，確保各項(xiàng)工作要求落實(shí)到位。

一是全市各級政府要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，結(jié)合各地實(shí)際,，認(rèn)真研究制定道路交通安全管理規(guī)劃并組織實(shí)施。今年要以實(shí)施“城市文明暢通工程”為載體,，以隆陽,、騰沖城區(qū)為重點(diǎn)，著手制定并組織實(shí)施城市道路交通安全管理規(guī)劃,，逐步改善交通安全設(shè)施和行車,、停車條件，落實(shí)“三分建,、七分管”的基本要求,，做到“管而不死,、活而不亂、安全有序,、便捷交通”，全面提升城市道路交通管理水平,。二是各級各部門要結(jié)合實(shí)際,，細(xì)化分解道路交通安全責(zé)任,，把道路交通本文來源于第一范文網(wǎng)范文中心:/安全責(zé)任制的落實(shí)情況納入工作實(shí)績考核，運(yùn)用法律,、行政,、經(jīng)濟(jì)等手段保證責(zé)任制的落實(shí)。同時(shí),，各級交通安全委員會和預(yù)防道路交通事故領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要強(qiáng)化日常工作的檢查督促,、業(yè)務(wù)指導(dǎo)和目標(biāo)管理考核，對后進(jìn)地區(qū)進(jìn)行專題督辦和指導(dǎo),，對工作不落實(shí),、安全隱患突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和部門,，實(shí)行嚴(yán)格的責(zé)任倒查追究制度,，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人，推動(dòng)責(zé)任和工作“雙落實(shí)”,。三是交通,、建設(shè)、安監(jiān),、公安,、教育,、農(nóng)業(yè)、公路管理等與道路交通安全密切相關(guān)的部門,，要依據(jù)各自職責(zé),，對道路交通安全規(guī)劃中的管理和環(huán)境因素進(jìn)行認(rèn)真研究,，加大在道路建設(shè)維護(hù)、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管、文明交通意識養(yǎng)成、農(nóng)機(jī)源頭管理、隱患路段整治等方面的工作力度。安監(jiān),、交通部門至少每季度要對轄區(qū)客運(yùn)和?；愤\(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行一次安全檢查,，督促企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，全面抓好安全生產(chǎn)措施落實(shí),。教育部門要會同公安,、質(zhì)監(jiān)部門，結(jié)合我國小學(xué)生校車安全國標(biāo)今年七月實(shí)施的要求,，切實(shí)加強(qiáng)對各類學(xué)校的安全管理,，保證上路運(yùn)行的校車按規(guī)定粘貼統(tǒng)一標(biāo)識、安裝行駛記錄儀,、設(shè)置照管人員座位,，進(jìn)一步落實(shí)師生乘車集體出行交通安全防范措施，確保師生出行安全,。四是發(fā)改,、質(zhì)監(jiān)、工商和車檢,、醫(yī)療、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等部門和單位要圍繞道路交通安全目標(biāo),，在道路交通發(fā)展,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證,、汽車產(chǎn)品銷售、車輛安全檢測,、事故人員急救等諸多方面發(fā)揮積極作用。各地要認(rèn)真研究相關(guān)工作流程，完善各項(xiàng)服務(wù)措施,，認(rèn)真組織實(shí)施好惠民政策，認(rèn)真做好汽車,、摩托車下鄉(xiāng)政策的相關(guān)工作,，讓廣大老百姓真正享受到優(yōu)質(zhì)的惠民服務(wù),。五是要切實(shí)加強(qiáng)交通安全隱患的排查整治,。安監(jiān),、交通、公安部門要結(jié)合轄區(qū)道路交通事故原因和規(guī)律,，加強(qiáng)對公路危險(xiǎn)路段的排查分析,，建立公路安全狀況檔案,。各級政府要將公路危險(xiǎn)路段整治納入農(nóng)村公路改造工程,、通達(dá)工程、危橋改造,、安保工程中統(tǒng)籌謀劃,，安排必要的整治資金，督促相關(guān)部門落實(shí)整治任務(wù),。同時(shí),，要加大道路安全設(shè)施建設(shè)力度，每年在公路危險(xiǎn)路段安裝1000米以上防護(hù)欄(墩)等構(gòu)造物,，設(shè)置20塊以上永久性交通安全警示標(biāo)志標(biāo)牌,，逐步改善道路安全通行條件。六是大力整治道路交通秩序,。公安機(jī)關(guān)尤其是公安交警部門要加強(qiáng)對道路交通事故的分析和安全形勢研判,，全面推行農(nóng)村公安派出所參與道路交通安全管理，針對事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段,，有針對性的適時(shí)開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治,，強(qiáng)化路面巡邏管控，依法查處超速行駛,、無證駕車,、酒后駕車、超載超員和低速載貨汽車,、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,，逐步建立和完善治理酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的長效機(jī)制建設(shè)。交通部門要針對目前農(nóng)村地區(qū)存在的大量“自用車”參與營運(yùn)的重大安全隱患,，采取“疏堵結(jié)合”本文來源于第一范文網(wǎng)范文中心:/的措施,，加大日常管理和違法查處力度，大力整治公路客運(yùn)市場,，嚴(yán)防非營運(yùn)車輛發(fā)生重大安全事故,。七是要深化道路交通安全宣傳教育工作,。各級各部門要以實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”為契機(jī)，堅(jiān)持把宣傳教育貫穿在道路交通安全工作的各個(gè)環(huán)節(jié),，充分利用社會資源和新聞媒體,，統(tǒng)籌多方力量，落實(shí)宣傳措施,，加大宣傳力度,，深入持久地開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，不斷把“保護(hù)生命,、平安出行”交通安全宣傳教育工程引向深入,。教育、新聞,、出版,、廣播、電視等單位要履行道路交通安全教育義務(wù),，創(chuàng)新方式,，改進(jìn)手段，拓展公益宣傳范疇,，增強(qiáng)交通安全宣傳教育的針對性和有效性,，切實(shí)提高公民的交通安全意識。八是各縣(區(qū))政府要進(jìn)一步完善重大交通事件應(yīng)急處置預(yù)案,，切實(shí)加強(qiáng)對交通突發(fā)事件應(yīng)急處置的組織,、指揮和協(xié)調(diào)。公安,、氣象,、公路、宣傳,、急救,、消防、施救,、衛(wèi)生等部門和單位要強(qiáng)化協(xié)作,，落實(shí)應(yīng)急處置預(yù)案要求，完善相關(guān)信息交換和發(fā)布制度,，建立聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制,，積極預(yù)防、有效預(yù)警和穩(wěn)妥處置因惡劣氣候,、自然災(zāi)害和意外因素引發(fā)的交通突發(fā)事件,。一旦出現(xiàn)交通突發(fā)事件，要做到“早發(fā)現(xiàn),、早報(bào)告,、早控制,、早解決”，逐步形成“反應(yīng)快速,、應(yīng)對正確,、處置果斷”的應(yīng)急處置機(jī)制。

同志們,，20xx年是“”規(guī)劃的收關(guān)之年,，是“”的謀劃之年。承前啟后,，繼往開來,，意義重大，讓我們在市委,、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,，以科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建平安和諧要求統(tǒng)領(lǐng)道路交通安全工作，以更加務(wù)實(shí)創(chuàng)新的精神和扎實(shí)有效的工作,，全面推動(dòng)道路交通安全社會化管理再上新臺階,，為建設(shè)經(jīng)濟(jì)繁榮、社會和諧新作出新的更大的貢獻(xiàn),。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇九

同志們：

這次全市交通安全工作會議的主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)市政府,、全省交通運(yùn)輸安全工作會議和全市交通工作會議精神,，回顧總結(jié)20xx年全市交通安全工作，分析當(dāng)前形勢,，科學(xué)謀劃交通安全發(fā)展方向,，研究部署20xx年交通安全工作，強(qiáng)力推動(dòng)全市交通安全管理再上新臺階,。下面,，我代表局安委會作工作報(bào)告。

一,、攻堅(jiān)克難,，狠抓落實(shí)，20xx年全市交通安全生產(chǎn)取得新突破

20xx年,，全市交通系統(tǒng)在市委市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，牢固樹立安全發(fā)展理念，堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針，圍繞“保增長,、保民生,、保穩(wěn)定”和交通改革發(fā)展大局,，全面落實(shí)交通企業(yè)安全主體責(zé)任和交通行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理,，安全管理基礎(chǔ)不斷夯實(shí),，安全質(zhì)態(tài)持續(xù)優(yōu)化，轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,，道路運(yùn)輸事故明顯下降,，交通工程建設(shè)、港口安全狀況良好,，交通企業(yè)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn),。

總結(jié)一年來的工作，主要落實(shí)了以下五個(gè)方面的工作：/>(一)健全責(zé)任體系,，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)

20xx年,，我們進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)工作力度，加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo),，通過簽訂責(zé)任狀,、建立責(zé)任體系、加大安全保證金,、加強(qiáng)安全考核等措施,，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到位。

一是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任,。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度,，落實(shí)《××市安全生產(chǎn)行政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任規(guī)定》，層層簽訂責(zé)任狀,，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門,、各單位負(fù)責(zé)人，分級承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任,。下發(fā)了《20xx年××市交通局安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,落實(shí)了“一崗雙責(zé)”,，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過程,、全方位,。姜堰市交通局將安全工作情況納入中層以上干部年度述職內(nèi)容,，××市交通局繼續(xù)推行“獎(jiǎng)二罰一”安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度,。

二是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任,。不斷探索新模式、新方法,，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,。興化市交通局開展了“一把手”安全論壇演講現(xiàn)場會，有效提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰主管,、誰負(fù)責(zé)”原則,，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核,，當(dāng)月兌現(xiàn),。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識,。

三是狠抓安全工作責(zé)任考核,。在落實(shí)安全生產(chǎn)“一把手”負(fù)責(zé)制、“一崗雙責(zé)”制,、全員責(zé)任制的基礎(chǔ)上,，制定一票否決、安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金和安全目標(biāo)考核三項(xiàng)制度,，全面實(shí)施安全管理工作檢查考評,，有力推動(dòng)了安全生產(chǎn)責(zé)任到位。運(yùn)管部門與道路運(yùn)輸經(jīng)營企業(yè)層層簽訂安全責(zé)任書,，對發(fā)生重大安全事故的,，實(shí)行經(jīng)營資質(zhì)一票否決制度。航道部門始終堅(jiān)持安全生產(chǎn)“寧可做過,、不可錯(cuò)過”的原則,，加大考核力度，使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán),。

(二)健全治理機(jī)制,，隱患排查整改進(jìn)一步落實(shí)

20xx年，全市交通系統(tǒng)積極開展“安全生產(chǎn)年”,、“深化平安交通建設(shè)”和“安全管理推進(jìn)年”三項(xiàng)活動(dòng)，將隱患排查治理工作,作為年度安全工作的重中之重,，組織開展了安全生產(chǎn)月,、夏季安全百日賽、國慶安保等一系列活動(dòng),。

一是完善治理制度,。各單位對安全規(guī)章制度進(jìn)行全面梳理、查漏補(bǔ)缺,，保證安全隱患治理制度的“管用”,、“夠用”。 通過對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理,，初步形成了“長期排查,、定期報(bào)告、限期整改,、跟蹤督查,、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制,。港務(wù)集團(tuán)現(xiàn)場開取“違規(guī)單”，加大“三違”處罰力度,，年內(nèi)罰款1.68萬元,。泰輪公司、海陽公司規(guī)范安全檢查程序,，完善事故隱患舉報(bào)制度,，避免了多起事故的發(fā)生。

二是開展專項(xiàng)活動(dòng),。市局制定了《深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年活動(dòng)實(shí)施意見》,，出臺了“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”活動(dòng)方案，聚焦客運(yùn),、渡運(yùn),、水陸危運(yùn)、危橋險(xiǎn)段,、農(nóng)路設(shè)施,、在建工程等重點(diǎn)方面，堅(jiān)持排查與整改,、排查與立制同時(shí)并舉,、同時(shí)并網(wǎng)重，力求解決基礎(chǔ)性,、苗頭性,、滯后性問題，做到強(qiáng)基固本,、標(biāo)本兼治,。

全系統(tǒng)共排查出事故隱患632處，重大安全隱患28處,，掛牌督辦 3處,，已全部整改到位?！?.5”成都公交燃燒事故發(fā)生后,，市局組織專項(xiàng)突擊檢查，客運(yùn)車輛的安全錘,、滅火器配備率均達(dá)到100%,。靖江市交通局在夏百賽活動(dòng)中，被靖江市政府評為優(yōu)秀組織獎(jiǎng),。質(zhì)監(jiān)部門強(qiáng)化施工現(xiàn)場監(jiān)管,，杜絕空檢、漏檢、假檢等混崗現(xiàn)象,，從源頭上防止事故發(fā)生,。海通公司投入33萬元更新老舊設(shè)備，受到業(yè)主青睞,，一舉中標(biāo),。

三是組織群團(tuán)共建。繼續(xù)組織開展黨員安全責(zé)任區(qū),、青年安全文明示范崗創(chuàng)建活動(dòng),，大力倡導(dǎo)安全爭先創(chuàng)優(yōu)的風(fēng)氣，為推進(jìn)平安交通建設(shè),、保持交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢作出了積極努力和貢獻(xiàn),。各基層團(tuán)組織著力推進(jìn)青年安全文明示范崗的活動(dòng)，青年骨干安全生產(chǎn)主力軍的作用日益顯著,。姜堰市交通局開展黨員干部“聯(lián)路結(jié)橋”志愿服務(wù)活動(dòng),，100名黨員干部自愿者聯(lián)結(jié)100條道路、200座橋梁,，及時(shí)排查路橋隱患,，促進(jìn)公路橋梁整潔,、通暢,、安全。

(三)加強(qiáng)應(yīng)急管理,，安全重點(diǎn)保障進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》,，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào),、應(yīng)急措施得當(dāng),、反應(yīng)高效靈敏的基本要求,，進(jìn)一步完備交通應(yīng)急救援處置系統(tǒng),。

一是布防國慶安保工作,。20xx年是國慶60周年，市局6次召開專題會議,，作出具體部署,，落實(shí)國慶期間的安保責(zé)任,。公路,、運(yùn)管、長運(yùn),、公交等單位相繼召開會議,，布置國慶安保維穩(wěn)工作，建立了32支群防巡邏隊(duì)伍和58支應(yīng)急保障隊(duì)伍,，全面加強(qiáng)橋梁,、車站和汽渡等公共部位的安全控制，對車站碼頭,、人員集散地,、車場,、油庫等重點(diǎn)部位、重點(diǎn)目標(biāo)和重點(diǎn)場所實(shí)施全天候巡邏，確保國慶安全穩(wěn)定,。

二是強(qiáng)化應(yīng)急救援演練,。海事部門開展了水上防污染應(yīng)急演練,，航道部門實(shí)施了船閘消防演練,，運(yùn)管部門組織了危貨運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援演練，公路部門組織開展了網(wǎng)搶修路橋演練，港口部門全面落實(shí)港口安保措施,，各客運(yùn)企業(yè)演練車內(nèi)應(yīng)急逃生,，汽渡公司舉辦了旅客落水救生演練。通過一系列的應(yīng)急演練，檢驗(yàn)了應(yīng)急救援預(yù)案的有效性，提升了各單位突發(fā)事件應(yīng)急處置能力,。

三是提升科技興安力度。運(yùn)管,、海事部門加強(qiáng)動(dòng)態(tài)安全監(jiān)管,，全市一級以上客運(yùn)站,、危貨運(yùn)輸企業(yè)車,、船gps、視頻監(jiān)控系統(tǒng)安裝率100%。省,、市際客運(yùn)班車,、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛gps安裝率100%,。二級以上客運(yùn)站全部裝備危險(xiǎn)品檢測儀,，易燃易爆物品和管制刀具檢測率和準(zhǔn)確率大幅度提高。興化市交通局建成交通安全監(jiān)控中心,，gps實(shí)際應(yīng)用取得顯著成效。港口部門全力推進(jìn)內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理工作,，港務(wù)集團(tuán)公司全部按要求建立稱重系統(tǒng)和信息監(jiān)控系統(tǒng),。海事部門內(nèi)河搜救中心基本建成，搜救組織機(jī)構(gòu)和信息化網(wǎng)絡(luò)初步完善,。

(四)提升監(jiān)管能力,，行業(yè)監(jiān)管舉措進(jìn)一步落實(shí)

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,，切實(shí)提高事故防范能力,。

一是突出水上安全監(jiān)管。海事部門重點(diǎn)開展內(nèi)河水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng),，嚴(yán)格執(zhí)行?；反皩?shí)船簽證制度,，嚴(yán)厲打擊干線航道違法載人行為,，取締了172艘無證吊機(jī)船,。航道部門加強(qiáng)航道行政執(zhí)法力度，加大對受損橋梁,、航道礙航物、航標(biāo)養(yǎng)護(hù)的巡查力度,，通航保證率達(dá)95%以上,。港口部門深入開展危險(xiǎn)貨物專家會診行動(dòng)，加強(qiáng)內(nèi)貿(mào)集裝箱和超載治理工作，全面加強(qiáng)港口保安和安全防范工作,。

二是加強(qiáng)道路安全監(jiān)管,。公路部門深入開展“公路環(huán)境綜合整治”活動(dòng)，清除違法建筑3200平米,、障礙物1.2萬立方米,、非標(biāo)懸掛物1900處，清理500座橋下堆積物,。投資119萬元,，增設(shè)公路安全設(shè)施，歸并非法搭接道口15處,，消除公路安全“黑點(diǎn)”34處,。運(yùn)管部門嚴(yán)格執(zhí)行“三把關(guān)一監(jiān)督”，核查61家危貨運(yùn)輸企業(yè),，7家危貨運(yùn)輸企業(yè)被責(zé)令整改,，檢查危貨運(yùn)輸車輛1095輛，清退21輛,，檢查客運(yùn)車輛4400輛次,，查處安全隱患205處，全部整改到位,。

三是強(qiáng)化工程施工監(jiān)管。質(zhì)監(jiān)部門加大對工程施工安全監(jiān)管力度,，督促設(shè)計(jì),、勘察、建設(shè),、監(jiān)理,、施工等企業(yè)嚴(yán)格履行交通工程安全管理職責(zé)，組織實(shí)施交通建設(shè)工程施工安全許可證制度,、安全專項(xiàng)認(rèn)證審查制度,，開展安全督查23次，下發(fā)安全通報(bào)11份,，隱患整改率100%,。

(五)強(qiáng)化培訓(xùn)教育，安全文化建設(shè)進(jìn)一步落實(shí)

20xx年,，采取專家授課,、知識競賽、論文評比,、安全技能競賽等方式,，對安全管理人員和企業(yè)員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。

一是開展分層次技能培訓(xùn)。運(yùn)管部門舉辦了3期危貨人員培訓(xùn)班,，培訓(xùn)134人次,。海事部門舉辦了27期船員培訓(xùn)班，培訓(xùn)船員3703人次,。航道部門深入職工家庭宣傳消防知識,。質(zhì)監(jiān)部門組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位,、施工單位安全人員參加職業(yè)資格培訓(xùn),。港口部門選派50人參加了港口保安培訓(xùn)。

二是開展全過程安全教育,。各單位推行“崗前三級教育,、崗中系列教育、崗后繼續(xù)教育”,，不斷增強(qiáng)安全管理組織者,、執(zhí)行者的責(zé)任意識和管理能力。長運(yùn)公司,、港務(wù)集團(tuán)組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習(xí)法律法規(guī),、職業(yè)操守，提升安全生產(chǎn)意識,。

三是開展多樣化宣傳活動(dòng),。市局開展“送安全知識進(jìn)基層”活動(dòng)，發(fā)放5000套《××交通安全應(yīng)知應(yīng)會》系列手冊,。在省,、市組織的“安全在我心中”演講比賽中，我局獲得全市一等獎(jiǎng),、省海員工會一等獎(jiǎng),，獲得“先進(jìn)組織獎(jiǎng)”。通過多樣化的安全文化教育,，使安全發(fā)展理念,、交通安全法律法規(guī)和安全科普知識愈加深入人心。

總體來看,，20xx年的交通安全工作取得了顯著成效,，較好地完成了省廳和市安委會下達(dá)的年度安全目標(biāo)任務(wù)，為促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會和××交通又好又快發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn),。面對取得的成績,，我們應(yīng)當(dāng)始終保持清醒的頭腦，自勉自勵(lì),，更加客觀地認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢,，更加深刻地反思管理上的差距,，更加冷靜地應(yīng)對新的挑戰(zhàn)，進(jìn)一步提高對安全工作的認(rèn)識,。

一是提高安全工作的政治認(rèn)識,。黨和國家對安全生產(chǎn)的重視度越來越高，工作要求越來越嚴(yán),，黨紀(jì)國法對安全管理失職,、瀆職行為設(shè)定了嚴(yán)厲的處罰處分規(guī)定。人民群眾對環(huán)境安全,、生活安康的渴求越來越強(qiáng),，安全、和諧成為社會發(fā)展,、文明,、進(jìn)步的重要象征和保障。安全不僅關(guān)乎黨和國家,、人民的利益，也關(guān)乎各級領(lǐng)導(dǎo)干部和每個(gè)管理人員的政治前途和切身利益,。

二是提高安全工作的細(xì)節(jié)認(rèn)識,。細(xì)節(jié)決定優(yōu)劣，細(xì)節(jié)決定成敗,，細(xì)節(jié)決定政績,，注重細(xì)節(jié)管理是壓降事故的必然途徑，是做好安全工作的必然選擇,。無數(shù)事實(shí)證明,，粗放型的管理，“馬大哈”式的作風(fēng),，得過且過的態(tài)度，是隱患難除,、事故不斷的成因和癥結(jié)所在,。

三是提高安全工作的危機(jī)認(rèn)識。交通安全監(jiān)管難度大,，各部門,、各單位安全監(jiān)管水平參差不齊，一些單位還存在領(lǐng)導(dǎo)分工不明確,、安全機(jī)構(gòu)不健全,、安全活動(dòng)不正常、責(zé)任落實(shí)不具體,、制度執(zhí)行不嚴(yán)格,、安全投入不到位,、隱患整改不徹底等現(xiàn)象，必須引起我們的足夠重視,，采取得力措施切實(shí)加以解決,。

二、強(qiáng)化教育,，筑牢基礎(chǔ),，努力增強(qiáng)交通行業(yè)的本質(zhì)安全度

20xx年，上海世博會召開,，國家繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),，全省組織開展“安全管理提高年”和“平安交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)安全基層,、基礎(chǔ)工作,，著力提升平安交通建設(shè)水平，努力維護(hù)交通長治久安的局面,，是各部門,、各單位義不容辭的職責(zé)。

20xx年,，我市交通安全工作總體目標(biāo)：咬定省,、市對我局安全工作的考核目標(biāo)，做到“三下降,、三杜絕”,。即事故起數(shù)、傷亡人數(shù),、經(jīng)濟(jì)損失下降;杜絕重特大生產(chǎn)安全事故,，杜絕因行業(yè)監(jiān)管不作為而引發(fā)的各類責(zé)任事故，杜絕“三違”現(xiàn)象,。

20xx年,，我市交通安全工作總體要求：以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，不斷強(qiáng)化“責(zé)任全覆蓋,、監(jiān)管全覆蓋,、保障全覆蓋”的交通安全理念，牢牢把握“注重預(yù)防,、依法依規(guī),、分類指導(dǎo)、綜合治理,、典型引路,、強(qiáng)基固本”的安全監(jiān)管規(guī)律，以維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全為根本,，以促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)為目的,，以“創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)”,、“安全管理提高年”活動(dòng)為載體，為××交通又好又快發(fā)展提供可靠的安全保障,。

(一)深入開展“安全管理提高年”活動(dòng),，進(jìn)一步夯實(shí)交通安全基礎(chǔ)

今年市局確定開展“安全管理提高年”活動(dòng)，全系統(tǒng)要繼續(xù)夯實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作,，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)“三張網(wǎng)”：責(zé)任網(wǎng),、監(jiān)督網(wǎng)、保障網(wǎng),，全面推動(dòng)安全管理工作邁上新臺階,。

1、完善安全監(jiān)管機(jī)制,。安全生產(chǎn)必須建立健全科學(xué)的管理體制機(jī)制,才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的長效管理,。一要完善安全監(jiān)管工作體制。各市(區(qū))交通主管部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要按照省,、市政府加強(qiáng)安全監(jiān)管的要求,，以機(jī)構(gòu)改革為契機(jī)，徹底改變安全部門兼管,、安全崗位兼職的狀況,，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，增加安全應(yīng)急管理職責(zé),，配備專職安全監(jiān)管和應(yīng)急管理干部,，配置安全監(jiān)督車輛及辦公設(shè)備，保證安全工作事事有人抓,，件件有著落,。二要健全安全監(jiān)管工作機(jī)制。面對交通安全監(jiān)管面增大,、監(jiān)管職責(zé)增多,、監(jiān)管難度加大的新情況，要進(jìn)一步建立健全齊抓共管的監(jiān)督管理機(jī)制,，調(diào)整安委會工作分工,，理順安全監(jiān)管關(guān)系，切實(shí)做到人員落實(shí)到位,、工作機(jī)制到位、監(jiān)督管理到位,。三要落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任制度,。著力落實(shí)安全生產(chǎn)行政首長負(fù)責(zé)制、安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制,，進(jìn)一步落實(shí)監(jiān)管部門職責(zé)和企業(yè)安全主體責(zé)任,，將安全生產(chǎn)責(zé)任層層分解,、層層細(xì)化，確?！叭巳擞胸?zé)”,。四要建立企業(yè)安全自律機(jī)制。充分運(yùn)用法律,、經(jīng)濟(jì)和行政手段,，增強(qiáng)企業(yè)安全主體責(zé)任意識，激發(fā)企業(yè)形成自我約束,、自我完善的安全生產(chǎn)工作機(jī)制,。

2、加強(qiáng)隱患治理力度,。隱患排查治理是“預(yù)防為主”方針的具體應(yīng)用,，隱患不除，永無寧日,。一要制定隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》和交通安全工作的特點(diǎn)，全面準(zhǔn)確掌握交通安全隱患的種類,、數(shù)量和狀況,，制定出符合實(shí)際的隱患分類識別標(biāo)準(zhǔn)。二要突出隱患排查治理重點(diǎn),。把隱患排查治理聚焦在基礎(chǔ)設(shè)施和行業(yè)管理兩個(gè)方面,，突出抓好水陸危運(yùn)、道路客運(yùn),、在建工程,、危橋險(xiǎn)段、農(nóng)路設(shè)施,、港口裝卸,、通江口門等重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)部位。三要做好隱患排查長效治理,。積極推廣“1+3”安全監(jiān)控體系,，持續(xù)完善隱患排查、評估,、論證,、確認(rèn)、整改,、銷號等一整套程序,。通過企業(yè)自查、群眾舉報(bào),、媒體監(jiān)督,、專家檢查,、行業(yè)專查、上級督查等手段,，有效防止不安全因素與行為,，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

3,、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn),。安全教育培訓(xùn)是做好安全工作的內(nèi)生力量，生產(chǎn)要安全,，教育要先行,。一要培育交通安全文化。堅(jiān)持安全發(fā)展理念,，運(yùn)用文化建設(shè)資源,，開展安全生產(chǎn)大討論，建設(shè)安全文化長廊,，激發(fā)安全精神需求,。二要靈活開展教育培訓(xùn)。建立菜單選學(xué)制,，探索項(xiàng)目課題制,，圍繞安全工作熱點(diǎn)、難點(diǎn),，增強(qiáng)干部職工安全生產(chǎn)參與意識,。三要提高教育培訓(xùn)效果。引入競爭,、考評,、獎(jiǎng)懲機(jī)制，評估安全教育培訓(xùn)的效果,。結(jié)合“安康杯”競賽,，組織安全技能比武，以賽促學(xué),，進(jìn)一步增強(qiáng)安全操作技能,。

(二)積極開展平安交通創(chuàng)建活動(dòng)，進(jìn)一步創(chuàng)建“平安交通示范點(diǎn)”

各部門,、各單位要在過去三年開展平安交通建設(shè)的基礎(chǔ)上,，按照省廳統(tǒng)一部署，積極開展“平安交通示范點(diǎn)”創(chuàng)建活動(dòng),，建成一批工作規(guī)范,、特色鮮明、成效顯著的先進(jìn)典型?！捌桨步煌ㄊ痉饵c(diǎn)”的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)是：監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化，檢查格式化,，裝備現(xiàn)代化,，投入多元化，臺賬規(guī)范化,。

今年,，要在航道、公路,、海事,、運(yùn)管、港口,、質(zhì)監(jiān)等承擔(dān)安全監(jiān)管職責(zé)的處,、局、站,、所,，創(chuàng)建一批示范點(diǎn)，達(dá)標(biāo)率30%以上,。到20xx年,，60%以上的站、所,、處建成平安交通示范點(diǎn),。到20xx年，創(chuàng)建達(dá)標(biāo)率達(dá)100%,。

1,、創(chuàng)建水上交通安全示范點(diǎn)。一是平安水域示范點(diǎn),。水上交通事故指標(biāo)穩(wěn)中有降,，轄區(qū)船便于行、物暢其流,、安全有序,，應(yīng)急救援快速高效。二是平安航道示范點(diǎn),。管養(yǎng)航道暢通,，船閘設(shè)施完善，礙航隱患治理徹底,，臨跨河建筑物審批規(guī)范,。三是平安港口示范點(diǎn)。危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)安全監(jiān)管規(guī)范，內(nèi)貿(mào)集裝箱超載治理成效顯著,，有效遏制港口安全事故和污染事故,。

2、創(chuàng)建道路交通安全示范點(diǎn),。一是平安公路示范點(diǎn),。管轄道路附屬設(shè)施齊全完備，路域環(huán)境整潔美觀,，收費(fèi)站點(diǎn)安全暢通,，超限超載治理規(guī)范有序，管養(yǎng)道路技術(shù)狀況良好,。二是平安運(yùn)管示范點(diǎn),。“三關(guān)一監(jiān)督”制度落實(shí),，安全監(jiān)管基礎(chǔ)扎實(shí),，運(yùn)輸市場安全有序，運(yùn)輸安全形勢穩(wěn)定,。三是平安工程示范點(diǎn),。認(rèn)真執(zhí)行交通工程施工安全許可證制度，普遍實(shí)施項(xiàng)目安全契約化管理,，安全人員持證率100%,，全面落實(shí)施工安全監(jiān)管職責(zé)。

3,、創(chuàng)建交通內(nèi)部安全示范點(diǎn),。一是平安企業(yè)示范點(diǎn)。交通所屬企業(yè)遵循安全管理工作規(guī)程,，不發(fā)生影響惡劣的生產(chǎn)經(jīng)營事故,。二是平安單位示范點(diǎn)。單位內(nèi)部安全,、社會治安綜合治理實(shí)行目標(biāo)管理,，人防、技防,、設(shè)施防“三防”措施到位,，無群訪集訪、越級上訪的行為,，無“民轉(zhuǎn)刑”和刑事治安案件,。三是平安交通示范點(diǎn)。市(區(qū))交通主管部門認(rèn)真履行安全監(jiān)督職能,，不發(fā)生因履責(zé)不到位導(dǎo)致的重大責(zé)任事故,。

創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)要做好四個(gè)方面工作：一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),。為扎實(shí)推進(jìn)示范點(diǎn)建設(shè)，市局將成立領(lǐng)導(dǎo)小組,，負(fù)責(zé)活動(dòng)組織協(xié)調(diào),。各部門、各單位要高度重視,，建立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，制訂工作計(jì)劃，扎實(shí)開展創(chuàng)建活動(dòng),。主要領(lǐng)導(dǎo)要親自掛帥負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要集中精力抓推進(jìn),，職能部門要全力以赴謀落實(shí),，形成示范點(diǎn)創(chuàng)建工作合力。二要加大宣傳力度,。通過召開動(dòng)員會,、座談會等多種形式，提高干部職工對平安交通創(chuàng)建的認(rèn)識,，大幅提升創(chuàng)建活動(dòng)的知曉率,、參與率和支持率，營造創(chuàng)建示范點(diǎn)的良好氛圍,。三要探索創(chuàng)新模式,。各部門、各單位要吸取黨政工團(tuán)組織創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),，將群團(tuán)組織由安全管理“邊際力量”轉(zhuǎn)化為“中堅(jiān)力量”,，努力形成黨政工團(tuán)齊抓共管的格局。要按照制度嚴(yán)明,、體系順暢,、臺賬規(guī)整的要求，將平安交通示范點(diǎn)作為新的管理平臺和形象窗口,。四要嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲,。在創(chuàng)建平安交通示范點(diǎn)過程中，建立信息反饋制度和定期通報(bào)制度,，市局將定期檢查考核,，并將創(chuàng)建情況列為年度安全工作考核的重要內(nèi)容，未完成創(chuàng)建目標(biāo)的,，不得評為年度安全工作先進(jìn)單位,。

(三)合力提升重點(diǎn)行業(yè)安全監(jiān)管能力，進(jìn)一步提升交通安全監(jiān)管水平

從維護(hù)交通行業(yè)安全,、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局出發(fā),，嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)，以創(chuàng)新的思路和舉措，不斷提高安全監(jiān)管和保障能力,，構(gòu)建長效監(jiān)管機(jī)制,。

1、切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管,。海事部門要進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)船舶現(xiàn)場監(jiān)督,，認(rèn)真做好上海世博會期間全省轄區(qū)水上交通安全保障工作，加強(qiáng)水上水下施工作業(yè)安全監(jiān)督,，扎實(shí)推進(jìn)船舶防污染工作,，及時(shí)查處各類違法行為，杜絕一次死亡3人以上水上交通責(zé)任事故,，確保轄區(qū)干線航道安全暢通,。航道部門要切實(shí)維護(hù)航產(chǎn)航權(quán)，完善通航,、助航標(biāo)志,，精心管養(yǎng)航閘基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)航道建設(shè)養(yǎng)護(hù)工程安全監(jiān)督,，確保航標(biāo)正常率達(dá)99%以上,，船閘通航保證率達(dá)95%以上，航道,、船閘不發(fā)生24小時(shí)以上的重大斷航事件,。港口部門要繼續(xù)深化港口設(shè)施保安符合證書年度核驗(yàn)工作，加大港口安全和保安管理信息化建設(shè)力度,，突出加強(qiáng)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全監(jiān)管,，強(qiáng)化世博會期間港口安保措施，確保全市港口不發(fā)生一次死亡3人以上的安全事故,，杜絕有重大影響的港口設(shè)施保安事件,。

2、切實(shí)加強(qiáng)道路交通運(yùn)輸監(jiān)管,。公路部門要繼續(xù)實(shí)施公路安保工程,，加大路政執(zhí)法力度，加強(qiáng)對轄區(qū)道路的養(yǎng)護(hù)管理,，強(qiáng)化路域環(huán)境綜合治理,，完成干線公路大中修任務(wù)，確保國省干線公路優(yōu)良路率達(dá)到90%以上,。嚴(yán)格執(zhí)行橋梁定檢機(jī)制,，加大重要橋梁檢查頻率，對發(fā)現(xiàn)的四,、五類橋梁及時(shí)改造,，確保國省干線公路一,、二類橋梁達(dá)到95%以上。強(qiáng)化政府牽頭,、部門聯(lián)動(dòng)的治超工作機(jī)制,，加快推進(jìn)固定治超站點(diǎn)建設(shè)，構(gòu)建完善的治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),，確保車輛超限超載率保持持續(xù)下降,。運(yùn)管部門要認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，貫徹《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》,，執(zhí)行營運(yùn)企業(yè)開戶和“兩證”年審的安全資質(zhì)規(guī)定,，把好源頭關(guān)。遵守《江蘇省道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理工作規(guī)范》,，嚴(yán)格道路,、水路危貨運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)督。狠抓駕校,、汽修市場管理，深入開展汽修行業(yè)誠信服務(wù)活動(dòng),，完善機(jī)動(dòng)車教練員信譽(yù)檔案,。強(qiáng)化應(yīng)急保障的基礎(chǔ)和能力，著力做好應(yīng)急機(jī)制,、運(yùn)力儲備,、人員組織、經(jīng)費(fèi)保障以及信息平臺建設(shè)等工作,。按照世博會安保工作方案,，做好上海世博會安保相關(guān)工作。質(zhì)監(jiān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行公路水運(yùn)工程施工安全生產(chǎn)許可證制度,，完善公路水運(yùn)工程安全管理網(wǎng)絡(luò),，加強(qiáng)對勘察、設(shè)計(jì),、建設(shè)和監(jiān)理等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督,，確保在受監(jiān)的交通建設(shè)工程項(xiàng)目中不發(fā)生一次死亡3人以上的安全生產(chǎn)責(zé)任事故。加強(qiáng)交通建設(shè)市場主體的資質(zhì)資格管理,，督促建設(shè)單位加強(qiáng)履約考核,，對發(fā)生安全責(zé)任事故的施工、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)單位和項(xiàng)目經(jīng)理,、總監(jiān)，降低其信用等級,，在招投標(biāo)資格審查和評標(biāo)時(shí)扣減信用分,，直至限制投標(biāo),。

3、切實(shí)加強(qiáng)交通企業(yè)安全監(jiān)管,。交通企業(yè)要時(shí)時(shí)想安全,、事事講安全、處處抓安全,，不斷增強(qiáng)安全憂患,、安全價(jià)值意識，提高安全自律和自控能力,。針對企業(yè)實(shí)際,，狠抓事故隱患排查治理，抓好各項(xiàng)安全措施的落實(shí),，堅(jiān)決做到不安全不生產(chǎn),，確保不發(fā)生重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

(四)全面實(shí)施科技興安保障工程,，進(jìn)一步完備應(yīng)急救援處置系統(tǒng)

認(rèn)真貫徹《公共突發(fā)事件應(yīng)對法》,，按照指揮系統(tǒng)協(xié)調(diào)、應(yīng)急措施得當(dāng),、反映高效靈敏的基本要求,，進(jìn)一步提升交通應(yīng)急救援反應(yīng)能力。

1,、健全應(yīng)急管理機(jī)制,。安全高效的應(yīng)急救援體系對于減少事故危害，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定,，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,。一要完善應(yīng)急預(yù)案體系,。針對交通行業(yè)各類風(fēng)險(xiǎn)隱患特征,，加快建立多層次、全覆蓋,、銜接配套,、針對性強(qiáng)的應(yīng)急預(yù)案體系,。二要完備事故預(yù)警機(jī)制。針對交通行業(yè)易受氣候環(huán)境影響的實(shí)際,，及時(shí)發(fā)布預(yù)防預(yù)警信息,，合理設(shè)定應(yīng)急響應(yīng)程序，建立健全監(jiān)測預(yù)警體系,。三要完成應(yīng)急資源儲備,。針對交通行業(yè)點(diǎn)多線長面廣的特點(diǎn)，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)和裝備建設(shè),，增強(qiáng)安全預(yù)控,、應(yīng)急處理和公共危機(jī)的動(dòng)員能力,。

2、開展應(yīng)急救援演練,。應(yīng)急救援演練是檢驗(yàn)應(yīng)急救援預(yù)案的重要組成部分,，定期組織演練是提高應(yīng)急反應(yīng)能力的有效方法。一要加強(qiáng)各級應(yīng)急指揮平臺的建設(shè),，整合現(xiàn)有應(yīng)急救援資源,，完善應(yīng)急指揮聯(lián)動(dòng)機(jī)制。二要重視各級各類預(yù)案的銜接工作,，做到總體預(yù)案與專項(xiàng)預(yù)案,、上級預(yù)案與下級預(yù)案、行業(yè)預(yù)案與企業(yè)預(yù)案的交融貫通和無縫對接,。三要針對交通應(yīng)急的主要任務(wù),，加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練，確保能夠得心應(yīng)手地處理突發(fā)性的緊急情況,。各有關(guān)部門年內(nèi)要組織開展公路清障保暢,、車站消防疏散、港口設(shè)施保安,、內(nèi)河船舶救援,、閘室沉船搶險(xiǎn)、水陸危險(xiǎn)品泄漏和渡船救生等應(yīng)急仿真演練,，提高應(yīng)急處置能力和水平,。

3,、加快科技興安應(yīng)用,。全面實(shí)施科技興安保障工程，及時(shí)推廣應(yīng)用研究成果,，預(yù)防和減少交通安全事故,。一要加強(qiáng)安全管理研究。落實(shí)安全專家咨詢制度,，加強(qiáng)安全監(jiān)管重點(diǎn)和難點(diǎn)問題的研究,，制訂出臺安全監(jiān)管工作標(biāo)準(zhǔn)和工作程序，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管規(guī)范化,。二要加強(qiáng)發(fā)展規(guī)劃研究,。在編制“”交通發(fā)展規(guī)劃的同時(shí)，啟動(dòng)“”交通安全監(jiān)管發(fā)展規(guī)劃研究,，明晰規(guī)劃基本思路,。三要推廣科技應(yīng)用手段。結(jié)合上海世博會安全保障工作,，推動(dòng)交通安全管理信息化建設(shè),，提高交通安全科技保障水平,。通過在客車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船推廣應(yīng)用gps，在重點(diǎn)路段和航段安裝電視監(jiān)控系統(tǒng),，在日常安全監(jiān)管領(lǐng)域推行軟件輔助管理,，在交通企業(yè)推進(jìn)裝備更新和安全技改，加強(qiáng)對交通重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控和管理,。運(yùn)用先進(jìn)的設(shè)備,，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性,、穩(wěn)定性,。

三、精心安排,，確保春運(yùn)和“兩會”期間交通安全

歲末年初,，是居民生活必需品、重要物資和旅客運(yùn)輸?shù)闹匾獣r(shí)段,，也是交通事故易發(fā)多發(fā)的特殊時(shí)期,。近來天氣變化異常，雨雪冰凍惡劣災(zāi)害天氣增多,，直接威脅交通安全,。春運(yùn)剛開始，全國“兩會”即將召開,，我們要高度重視,，精心安排，全力確保春運(yùn)和“兩會”期間交通安全,，重點(diǎn)做好以下三個(gè)方面的工作,。

(一)安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。各級交通主管部門要進(jìn)一步增強(qiáng)抓好當(dāng)前安全工作的責(zé)任感,、使命感和緊迫感,，自上而下，自內(nèi)而外,，真正把安全監(jiān)管責(zé)任落到實(shí)處,。具體做到“四個(gè)到位”：一要做到思想認(rèn)識到位。要清醒地看到當(dāng)前交通安全形勢的嚴(yán)峻性,，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,，把保障百姓安全出行當(dāng)作頭等大事抓好抓實(shí)。二要做到傳達(dá)部署到位,。要及時(shí)將上級有關(guān)會議精神和重要指示及時(shí)傳達(dá),，貫徹落實(shí)到具體部門，落實(shí)到每一個(gè)崗位,、人員,。三要做到安全保暢到位,。要充分利用責(zé)任制這個(gè)重要的抓手，將保暢通,、保安全“雙?！必?zé)任制切實(shí)落實(shí)到位。四要做到隱患治理到位,。要建立靜態(tài)排查和動(dòng)態(tài)巡查“兩查”機(jī)制,，加強(qiáng)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的隱患治理,，做到有患必除,、除患務(wù)盡。

(二)春運(yùn)安全措施落實(shí)到位,。運(yùn)管部門要采取切實(shí)有效的措施,，強(qiáng)化督查，進(jìn)一步督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,，切實(shí)把保障冬季運(yùn)輸安全的各項(xiàng)措施落實(shí)到位,，嚴(yán)防重大事故發(fā)生。海事,、航道部門要落實(shí)枯水期航道保暢工作,，積極做好防抗雨雪、大霧,、霜凍惡劣天氣的各項(xiàng)準(zhǔn)備,，加大對重點(diǎn)航道、重點(diǎn)船舶和重點(diǎn)水域的監(jiān)管力度,，確保干線航道暢通,。公路部門要針對雨雪多、霜霧大,、易結(jié)冰的特點(diǎn),，進(jìn)一步落實(shí)公路保暢各項(xiàng)措施,，切實(shí)做好公路防滑,、防霧工作，確保公路安全暢通,。港口部門要加強(qiáng)對港口危險(xiǎn)貨物裝卸作業(yè)的安全監(jiān)管,，確保港口生產(chǎn)安全。工程監(jiān)質(zhì)站和工程建設(shè)管理部門要繼續(xù)加強(qiáng)對重點(diǎn)工程的安全監(jiān)管,，維護(hù)交通工程施工安全的良好形勢,。交通企業(yè)尤其是客運(yùn)、渡運(yùn),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)要不斷提高自防,、自助和自救能力,，力求將可能發(fā)生的事故損害和影響降到最低限度。市局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)進(jìn)行節(jié)前安全檢查,，安全監(jiān)管部門要適時(shí)組織督查,，以促進(jìn)各項(xiàng)要求和措施落實(shí)到位。

(三)突發(fā)事件快速處置到位,。各級交通主管部門要加強(qiáng)對重大危險(xiǎn)源的監(jiān)控,，制定周密的應(yīng)急預(yù)案，全面落實(shí)應(yīng)急措施,，熟悉和掌握人員密集場所突發(fā)性事件的應(yīng)急工作流程,、緊急處理措施，進(jìn)行相應(yīng)演練,，確保萬無一失,。節(jié)日期間，各級領(lǐng)導(dǎo)要親自帶班,，值班人員要堅(jiān)守崗位,。要加強(qiáng)信息報(bào)送，及時(shí)向上級主管部門和相關(guān)部門報(bào)送本單位的安全工作動(dòng)態(tài),，堅(jiān)決杜絕信息倒流,。一旦發(fā)生事故，要按程序快速報(bào)告,，確保處置及時(shí)快速高效,。

同志們，交通安全工作事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安危,，事關(guān)社會穩(wěn)定的大局,，事關(guān)交通事業(yè)的發(fā)展。新年我市交通安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和任務(wù)已經(jīng)確定,，讓我們在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅(jiān)定信心，不畏艱難,，為確保全市交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,，為××社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供交通安全保障，做出新的貢獻(xiàn)!

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇十

同志們：

今天召開全縣道路交通安全工作會議,，主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作,，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢，研究部署20xx年的道路交通安全工作,。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山,，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作,，下面，我講四個(gè)方面的問題：

一,、20xx年全縣道路交通安全工作回顧

近年來,，我縣各級各部門在縣委、縣政府和安委會的領(lǐng)導(dǎo)下,，牢牢圍繞“降事故,、保安全、保暢通”這個(gè)中心,，大力開展“創(chuàng)建平安大道,，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系,，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī),，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序,，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn),，主干線公路安全暢通,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯增強(qiáng),。20xx年,，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡,，26人受傷,，直接財(cái)產(chǎn)損失24.2萬元，四項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有降,?？v觀20xx年全年交通安全工作，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：

一是領(lǐng)導(dǎo)重視,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對交通安全工作重要性,，緊迫性認(rèn)識進(jìn)一步加強(qiáng)?？h委,、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作,，定期不定期的召開會議,，聽取匯報(bào)，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓,?？h直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程,，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，及時(shí)召開會議，研究工作措施,，健全規(guī)章制度,，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng),。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用,，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展,。

二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會化程度進(jìn)一步加快。20xx年,，公安機(jī)關(guān)不斷加大對交通安全宣傳教育的力度,，在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓(xùn)并收到明顯實(shí)效。通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識得到明顯增強(qiáng),，而且示范和帶動(dòng)家人,、帶動(dòng)社會共同遵守交通法規(guī)，全社會交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng),。

三是建章立制,，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高,。公安部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中,，按照國家有關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格檢審程序,，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車和駕駛員的檢審率,，合格率,。各部門、各單位結(jié)合工作實(shí)際,，加強(qiáng)了對車輛和駕駛員的管理,，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作,，做到了職責(zé)明確,、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明,，使交通安全工作走上了制度化,、經(jīng)常化,、規(guī)范化的軌道,。

四是嚴(yán)管重罰,，全縣路面治理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng),。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用,，以實(shí)施“暢通工程”為載體,，加大了道路巡邏密度,，強(qiáng)化了路面治理。先后投資200余萬元,，在縣區(qū)5個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈,，新增交通安全標(biāo)志 20 余塊，完善交通安全設(shè)施,，有效地維護(hù)了城區(qū)交通秩序,。在干線公路，以道路交通安全檢查服務(wù)站為龍頭,，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線,，先后對酒后駕車、無證駕駛,、客車超員,、貨車超載，農(nóng)用車,、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型,、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了12次專項(xiàng)整治活動(dòng),，加大了公路查控力度,，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通,。

總的來看,，20xx年的交通安全工作成效明顯，特別是在人流物流日益增大,、車流量迅猛增加的情況下,，取得了交通事故三項(xiàng)指標(biāo)下降的好成績，這與各級各部門各單位的共同努力是分不開的,，與廣大交通管理工作者的忘我工作,、無私奉獻(xiàn)是分不開的。在此,，我代表縣政人民府向關(guān)心支持交通安全工作的部門,、單位及社會各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問!

二,、當(dāng)前我縣的交通安全形勢

近幾年來,，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī),、跨越式發(fā)展,，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長,，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出,，增加了交通安全工作的難度，對交通安全工作提出了新的更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。僅今年1—4月份,，全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人,，受傷4人,，經(jīng)濟(jì)損失23500元;發(fā)生簡易程序道路交通事故281起，受傷79人,，經(jīng)濟(jì)損失278930元,。一般程序的道路交通事故與去年同期比,，事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟(jì)損失下降88.85%,。簡易程序道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟(jì)損失下降47.14%,。

從這些數(shù)字可以看出,，當(dāng)前我縣交通事故指標(biāo)雖然沒有出現(xiàn)上升勢頭，但形勢仍不容樂觀,，從全國,、全省、全州的交通事故情況來看,，我們面臨的交通安全形勢仍然比較嚴(yán)峻,。要引起高度重視，舉一反三,，吸取教訓(xùn),。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面的問題：

一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)對交通安全工作重視程度仍然不夠,。有些部門,、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來抓好,，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系,，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確,，滿足于一般性號召,，缺乏針對性措施;有些單位對安全工作缺乏社會責(zé)任感,，車輛承包給班組或個(gè)人后，沒有跟蹤問效,，放松了安全教育和管理,，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育治理的對象,，使這些人處于放任狀態(tài),，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高，車輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒有把村民,、學(xué)生作為交通安全教育重點(diǎn)對象,，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔,，存在安全思想隱患,，難以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求。

二是部分駕駛員法律意識淡薄,、素質(zhì)較低,，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對駕駛員教育不夠,，疏于治理,，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德,，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車司機(jī)只知道開車掙錢,，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生;有的無證駕駛,、無牌上路,，強(qiáng)超搶會，尤其是摩托車駕駛員超速行駛,、酒后駕車等違章行為較為突出,，摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),，20xx年因農(nóng)用車,、摩托車違章造成的交通事故達(dá)313起，占事故總數(shù)的35%,。

三是全民交通安全意識有待提高,，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識淡薄,，非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;行人隨便橫過馬路,，不遵守交通訊號，不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場曬糧、違章占道,，以致引發(fā)交通事故,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因機(jī)動(dòng)車未注意避讓行人造成的交通事故就有39起,。

以上問題的存在,，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，在今后工作中,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn),，各有關(guān)部門要有針對性地采取措施，認(rèn)真加以解決,，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序,，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

三,、全力做好20xx年道路交通安全工作

20xx年,，是我縣深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆四中全會精神，全面建設(shè)小康社會和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī),、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年,，也是我縣順利實(shí)現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實(shí)施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作,，對于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想,、全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，保障全縣經(jīng)濟(jì)社會和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義,。針對今年全省道路交通事故高發(fā)勢頭,，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次作出批示,，并于4月28日召開了全省道路交通安全工作電視電話會議，對當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了全面部署,，州人民政府也下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號)文件,，對當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了布置。隨著雨季的到來,，我縣的道路交通安全工作壓力漸大,。為認(rèn)真貫徹省、州政府的指示精神,，切實(shí)抓好我縣道路交通安全工作,，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的大局,，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。

(一) 進(jìn)一步加強(qiáng)思想動(dòng)員,，切實(shí)強(qiáng)化對交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)

各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各部門要牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想,，自覺克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全,、重眼前利益輕長遠(yuǎn)利益的思想，更新觀念,，轉(zhuǎn)變作風(fēng)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),，健全機(jī)構(gòu)，完善制度,，明確分工,，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置,，切實(shí)抓緊抓好,，抓出實(shí)效。

(二) 落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任,，全面抓好道路交通安全工作

一是認(rèn)真落實(shí)縣,、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責(zé)任。從縣人民政府做起,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視,，牢固樹立保一方平安的政治意識、大局意識,、憂患意識,、責(zé)任意識，把道路交通安全工作列入重要議事日程,，擺上更加重要的位置,，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),、部署安排,、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實(shí)施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn),、本部門的道路交通安全工作,。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實(shí)際,，及時(shí)研究解決工作中的重點(diǎn),、難點(diǎn)和突出問題，一級抓一級,，層層抓落實(shí),，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人,，要身體力行，靠前指揮,，精心安排,，強(qiáng)化督促檢查，跟蹤問效,，注重源頭管控,，面上治理，不留真空和死角,，切實(shí)擔(dān)負(fù)起具體責(zé)任,，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，保持交通管理工作在嚴(yán)管嚴(yán)教嚴(yán)控下進(jìn)行,。

二是認(rèn)真落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要提高上路率,、見警率,，強(qiáng)化源頭治理，整治道路通行秩序,，加強(qiáng)路面管控,，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為,。公安交管部門要指導(dǎo),、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任和工作措施，做好事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要直一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理,，組織整治公路危險(xiǎn)路段,，黑點(diǎn)盲點(diǎn)地段,，嚴(yán)格道路運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛員的準(zhǔn)入條件,。建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，對城市公共客運(yùn)企業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理,。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車的單位、個(gè)人以及非法回收,、銷售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車和擅自拼裝、改裝車輛的行為,。質(zhì)監(jiān)部門要對機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車維修單位執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管,。農(nóng)業(yè)部門要做好對拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作,，加強(qiáng)對拖拉機(jī)駕駛員的安全教育管理,。旅游部門要加強(qiáng)對旅游客運(yùn)車輛及駕駛員的監(jiān)管,，督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施,。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育,，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送師生。衛(wèi)生部門要建立健全事故救援體系,，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好傷員的救治工作,。監(jiān)察部門要依法對履行道路交通安全工作職責(zé)的情況進(jìn)行檢查，對與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察,。公安消防部門要發(fā)揮優(yōu)勢,，在發(fā)生交通事故時(shí)，第一時(shí)間開展應(yīng)急救援工作,。其他相關(guān)部門要按照“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”、“誰審批,、誰負(fù)責(zé)”,、“誰發(fā)證，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任,。

三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各有關(guān)部門要把加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛,、客運(yùn)駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重,，督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車輛進(jìn)出站安全檢查,、安檢員工作職責(zé)等制度,，定期向社會公布客運(yùn)企業(yè)狀況，駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況,，廣泛接受社會監(jiān)督,。客運(yùn)企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任,，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理,，嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客,，絕不允許出站客車超員,，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案，對客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi),、不管理,，對私拉亂運(yùn)、違反安全按理制度的駕駛員,，要嚴(yán)禁駕駛客運(yùn)車輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺的作用,，強(qiáng)化對客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防漏管失察,。對發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的,，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的相關(guān)責(zé)任。

(三) 強(qiáng)化四項(xiàng)措施,，夯實(shí)道路交通安全工作基礎(chǔ)

一要強(qiáng)化駕駛員的源頭管理措施,。交通、公安、安監(jiān)等部門要加大對駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度,，督促其認(rèn)真全面落實(shí)教學(xué)大綱,。對只收費(fèi)不培訓(xùn)、未按教學(xué)計(jì)劃和大綱組織培訓(xùn),、降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及教學(xué)質(zhì)量低,、學(xué)員肇事率高的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要及時(shí)清理整頓,。要始終把客貨運(yùn)輸車輛,、低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛員作為管理教育的重點(diǎn)對象,，經(jīng)常開展教育,，切實(shí)增強(qiáng)他們的交通安全意識，提高遵紀(jì)守法的自覺性,。

二要強(qiáng)化車輛的源頭管理措施,。公安交警、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要加強(qiáng)對客運(yùn)車輛和低速載貨汽車,、拖拉機(jī)的日常管理和定期檢驗(yàn),，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。對擅自改型改裝或變更技術(shù)參數(shù)的車輛,，暫停營運(yùn)資格,，責(zé)令恢復(fù)原狀;車輛因維修質(zhì)量造成事故的，要嚴(yán)格追查修理單位的責(zé)任;車輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的,，要收繳牌證,，實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢?？h交通局,、旅游局、教育局,、農(nóng)業(yè)局,、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開展“平安客運(yùn)車輛”、“平安旅游車輛”,、“平安校車”,、“平安危化品運(yùn)輸車輛”和“平安農(nóng)機(jī)”五平安創(chuàng)建活動(dòng),，以推動(dòng)源頭管理工作落實(shí),。

三要強(qiáng)化路面管控措施。公安,、交通,、農(nóng)業(yè)部門要加強(qiáng)對道路交通事故的分析和交通安全形勢研判，針對道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，合理安排公安交警,、路政管理,、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作人員的力量，充分發(fā)揮交通安全專職,、兼職協(xié)管員,、義務(wù)協(xié)管員、交通安全志愿者的作用,，加強(qiáng)巡邏管控,，最大限度地把力量投向路面，完善防控網(wǎng)絡(luò),，依法重處超員超速,、超載超限、無證駕車,、強(qiáng)超搶會，酒后駕駛和低速載貨汽車,、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為,，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢，著力消除道路交通安全隱患,。對7座以上的營運(yùn)客車,、旅游客車，必須逐車檢驗(yàn)登記;對超過規(guī)定時(shí)速50%以上的,，依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;對超員,、超載、超限車輛要嚴(yán)格實(shí)行卸員,、卸載,，嚴(yán)禁罰款放行。

四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育措施,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、各有關(guān)部門要按照國家和省、州的統(tǒng)一部署,，全面開展文明交通行動(dòng)計(jì)劃,，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行,、機(jī)動(dòng)車有序停放,、文明使用車燈、行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道,、行人和非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號等6大文明交通行為,。要充分利用各種社會資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例,，曝光交通違法行為,，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢，不斷把“保護(hù)生命,、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入,。同時(shí)，要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng),，結(jié)合學(xué)生,、客運(yùn)駕駛員、拖拉機(jī)駕駛員,、農(nóng)民群眾等人群的不同特點(diǎn),，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識,，營造“人人參與,、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境，使交通安全意識深入人心,。

四,、開展四項(xiàng)排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生

根據(jù)省,、州政府的統(tǒng)一部署,，我縣已經(jīng)從4月29日起，在全縣范圍內(nèi)開展四項(xiàng)道路交通安全排查整治行動(dòng),，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生,。

一是開展客運(yùn)企業(yè)及車輛排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭,，縣公安,、旅游、安監(jiān)局配合,，深入客運(yùn)企業(yè),、客運(yùn)站點(diǎn)，組織調(diào)查客運(yùn)車輛例檢,、進(jìn)出站登記,、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動(dòng)態(tài)管控、掛靠經(jīng)營,、駕駛員戶籍管理等情況,，對發(fā)現(xiàn)的問題，要限期整改,，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓直至取消營運(yùn)資格,。

二是開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng),。由縣交通局牽頭，縣公安,、安監(jiān)局配合,，按照公路危險(xiǎn)路段排查整治辦法，組織開展道路安全隱患排查整治行動(dòng),。要重點(diǎn)整治政府掛牌督辦的危險(xiǎn)路段,，列出時(shí)間表，嚴(yán)格整治時(shí)限,，加大投入力度,，確保及時(shí)完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡,、連續(xù)下長坡,、臨水臨崖等路段的整治工作，盡最大可能改善道路通行條件,。對因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的,，要嚴(yán)肅追究有關(guān)部門和道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)單位的責(zé)任,。

三是開展嚴(yán)重交通違法行為排查整治行動(dòng),。由縣公安局牽頭，縣交通,、農(nóng)業(yè)局配合，在各等級道路,、鄉(xiāng)村公路組織開展拉網(wǎng)式排查,，集中查處一批嚴(yán)重交通違法行為，力爭達(dá)到發(fā)現(xiàn)一個(gè),、懲處一個(gè),、教育一片的效果，切實(shí)維護(hù)良好的道路通行秩序,。

四是開展農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車及駕駛員排查整治行動(dòng),。由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求,，組織各村民委、村小組對低速載貨汽車,、拖拉機(jī)及駕駛員進(jìn)行全面排查,，完善一車一檔、一人一檔管理制度,。對無牌,、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊登記,，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。在加強(qiáng)管理,、嚴(yán)格整治的同時(shí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒丘北經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)交通,，培育農(nóng)村客運(yùn)市場,，著力解決群眾出行難、出行不安全的問題,。

最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對本地區(qū),、本行業(yè),、本領(lǐng)域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),，開展全面,、徹底的排查，重點(diǎn)排查煤礦,、金屬非金屬礦山,、尾礦庫、危險(xiǎn)化學(xué)品,、煙花爆竹,、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的事故隱患,。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患,，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落實(shí)責(zé)任,、資金,、措施，限期整改,，并加強(qiáng)監(jiān)控,。對重大隱患，要實(shí)行掛牌督辦,，跟蹤治理,，逐一整改銷號，一時(shí)難以完成整改的,，要安排專人盯守,，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè),。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山,、尾礦庫,、排土場等的巡查、監(jiān)控,，嚴(yán)防透水淹井,、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生,。要加強(qiáng)對危險(xiǎn)化學(xué)品,、民爆器材存儲、經(jīng)營,、運(yùn)輸,、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，切實(shí)防范丟失,、泄漏,、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通,、旅游等部門要聯(lián)合開展水上交通安全專項(xiàng)檢查,，加強(qiáng)對船舶的安全監(jiān)管，特別是板蚌,、壩達(dá)電站庫區(qū)及壩美,、八寶旅游風(fēng)景區(qū)，嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)行為,。

同志們,，抓好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定,，關(guān)系到人民群眾的切身利益,。各級各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感,，密切配合，扎實(shí)工作,，共同把我縣的道路交通安全工作抓好,、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、社會穩(wěn)定,、人民安居樂業(yè)良好的交通環(huán)境。

交通安全發(fā)言稿600字 小學(xué)交通安全發(fā)言稿篇十一

20xx年以來,，交通局始終堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全生產(chǎn)工作,，扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”(安全生產(chǎn)宣傳教育、安全生產(chǎn)執(zhí)法,、安全生產(chǎn)治理),，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)建設(shè)(安全生產(chǎn)法制機(jī)制,、安全生產(chǎn)能力、安全生產(chǎn)隊(duì)伍),，健全責(zé)任體系,，加大考核獎(jiǎng)懲力度，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí),，加大安全檢查力度,，消除事故隱患，安全形勢持續(xù)穩(wěn)定,。全年共安全發(fā)班次76000多輛次,，安全行駛6400多萬車公里(數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止10月份)。認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng),，實(shí)現(xiàn)了無重大客運(yùn)交通事故,，無重大沉船事故，無火災(zāi)爆炸事故的目標(biāo),，工傷死亡指標(biāo)控制在省廳和市政府年初下達(dá)的指標(biāo)內(nèi),，交通安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、20xx年工作情況

(一)健全責(zé)任體系,，安全管理責(zé)任進(jìn)一步落實(shí)

一是落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任，加強(qiáng)企業(yè)的安全主體責(zé)任和部門的安全監(jiān)管責(zé)任,。生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體,，生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé),。按照“四不放過”的原則,，嚴(yán)肅查處事故，嚴(yán)格責(zé)任追究,。

二是落實(shí)“一崗雙責(zé)”和崗位責(zé)任制,。為了增強(qiáng)各級安管人員的工作責(zé)任心，進(jìn)一步強(qiáng)化安全管理職能,，堅(jiān)持好“一崗雙責(zé)”,。

三是落實(shí)保證金制度。為強(qiáng)化安全措施,，切實(shí)做好我市交通系統(tǒng)的安全工作,，我局制定了《安全生產(chǎn)目標(biāo)保證金的實(shí)施辦法》，使各有關(guān)單位的責(zé)任考核機(jī)制進(jìn)一步健全,。

(二)著力隱患整改,，排查治理機(jī)制進(jìn)一步完善

國務(wù)院將今年定為“安全生產(chǎn)年”，也是交通系統(tǒng)深化平安交通建設(shè)暨安全管理推進(jìn)年和“安全責(zé)任主體落實(shí)年”,。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重,，組織開展了安全生產(chǎn)月,、百日安全督查等一系列活動(dòng)。

一是完善排查治理制度,，規(guī)范隱患督查行為,。我局對事故隱患實(shí)施登記管理和分級管理，逐步形成“長期排查,、定期報(bào)告,、限期整改、跟蹤督查,、責(zé)任到位”的隱患排查整改機(jī)制,。截止目前，全系統(tǒng)共排查出事故隱患44處,，2處重大安全隱患已通報(bào)相關(guān)單位,，目前全部整改到位。

二是突出排查治理重點(diǎn),，加大排查督查頻率,。圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點(diǎn)方面,，全年統(tǒng)一組織開展了四輪安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)行動(dòng),，平均每月對下屬單位、服務(wù)對象進(jìn)行不少于一次的安全監(jiān)督檢查,，重點(diǎn)對象每月2次;基層單位每月至少開展一次內(nèi)部安全互查,、抽查。加強(qiáng)對重點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安全檢查,，為確保國慶60周年安全穩(wěn)定,，一方面突出節(jié)前檢查，和節(jié)中檢查,，在節(jié)前組織了三次檢查,，在節(jié)日期間強(qiáng)化車站等重要關(guān)口的全時(shí)制檢查，確保安全,，另一方面在檢查中,，落實(shí)責(zé)任，每次檢查都必須領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),，實(shí)行檢查領(lǐng)導(dǎo)、被查單位領(lǐng)導(dǎo)雙簽字,，對隱患的整改實(shí)行檢查組,、被查單位，崗位人員三簽字,，確保查得出隱患,，整改好隱患,。

三是強(qiáng)化危險(xiǎn)源的管理，建立隱患立案銷案制度,。對查出的問題當(dāng)場整改,，一時(shí)整改有困難的，制定整改計(jì)劃并落實(shí)防范措施和責(zé)任人;對重大安全生產(chǎn)隱患,，形成文件進(jìn)行通報(bào),。對××市農(nóng)客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改，收效明顯,。

(三)加大監(jiān)管力度,，安全監(jiān)管水平進(jìn)一步提升

認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，加大執(zhí)法力度，強(qiáng)化交通安全監(jiān)管,，切實(shí)提高事故防范能力,。

一是運(yùn)管部門狠抓“三把關(guān)一監(jiān)督”，確保道路安全監(jiān)管到位,。嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān),，凡不符合規(guī)定的一律不予批準(zhǔn)開業(yè);嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)狀況關(guān)，凡未達(dá)到技術(shù)等級的營運(yùn)車輛,，一律不準(zhǔn)投放市場;嚴(yán)把營運(yùn)從業(yè)人員資格關(guān),，確保持證上崗率100。四是強(qiáng)化客運(yùn)站點(diǎn)監(jiān)管,，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”制度,。

二是海事部門主動(dòng)破解監(jiān)管難題，確保水上安全監(jiān)管到位,。創(chuàng)新管理模式,，與周邊地區(qū)海事機(jī)構(gòu)建立了防堵保暢聯(lián)動(dòng)工作體系;加大督辦力度，160多艘危險(xiǎn)品船舶已安裝g,，船舶動(dòng)態(tài)管理得到加強(qiáng);制定無證船整治方案,，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。

三是公路部門實(shí)施“公路安保工程”,，確保公路監(jiān)管到位,。對轄區(qū)內(nèi)257公里國省道和縣道逐一調(diào)查摸底，投入7萬元規(guī)范國省干線標(biāo)識,、標(biāo)線,，清除占道障礙物3萬立方、攤點(diǎn)250處、非交通標(biāo)志60塊;多次會同安監(jiān),、公安等部門排查公路“黑點(diǎn)”,，投入20萬元進(jìn)行整改;加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理，干線公路超限率降至4以下,，因超限超載導(dǎo)致的交通事故明顯下降,。

(四)加強(qiáng)應(yīng)急管理，突發(fā)事件應(yīng)對能力進(jìn)一步提高

在認(rèn)真總結(jié)去年抗擊雨雪冰凍災(zāi)害應(yīng)對工作基礎(chǔ)上,，我局著力在提高突發(fā)事件應(yīng)對能力上下功夫,。

一是完善應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。全系統(tǒng)建立健全了1個(gè)總預(yù)案16個(gè)子預(yù)案,，做到與上級預(yù)案相銜接,，實(shí)現(xiàn)分級響應(yīng)。

二是重視災(zāi)害預(yù)測預(yù)警工作,。與氣象部門建立互聯(lián)互通制度,，及時(shí)掌握各類極端天氣的變化動(dòng)態(tài)、強(qiáng)度和影響范圍,，及早部署和落實(shí)防范措施,。

三是抓好應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。在應(yīng)急隊(duì)伍人員選配上堅(jiān)持“三優(yōu)先”：黨員優(yōu)先,、技術(shù)骨干優(yōu)先,、退伍轉(zhuǎn)業(yè)軍人優(yōu)先，不斷提高應(yīng)急隊(duì)伍救助能力,。

(五)加大安全投入,，安全設(shè)施保障進(jìn)一步增強(qiáng)

按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求，加大車船更新力度,，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。全年累計(jì)投入18萬元安全資金，與去年同比增加了21,。其中12萬元用于車,、船,、機(jī)械設(shè)備,、基礎(chǔ)設(shè)施更新改造,，3萬元用于事故隱患整改,。

一是加大基礎(chǔ)設(shè)施改造力度。海事部門繼續(xù)實(shí)施撤渡建橋工程,，投入300萬元撤渡10道,，建橋2座,，公路部門積極實(shí)施“公路安全保障工程”,，投入25萬元用于隱患整改,，增設(shè)安全設(shè)施,，積極整治公路安全隱患和危橋。

二是加強(qiáng)車船更新力度,。全市客運(yùn)站更新車輛44輛，淘汰15輛,，更新維修渡船30艘,。

三是建設(shè)g監(jiān)控平臺。5家企業(yè)共投入80萬元,，建立了統(tǒng)一的g監(jiān)控平臺,，初步實(shí)行行業(yè)監(jiān)管、協(xié)會監(jiān)督和企業(yè)操作的24小時(shí)不間斷管理模式,。

(六)強(qiáng)化學(xué)習(xí)教育,，安全教育培訓(xùn)體系進(jìn)一步健全

一是以會代訓(xùn)，及時(shí)召開安全例會,、專題會議和系統(tǒng)安委會,。今年以來，系統(tǒng)分別召開了11次安全例會,、4次安全工作現(xiàn)場會,，就年度、階段工作情況進(jìn)行了專題部署,、總結(jié)和通報(bào),，并及時(shí)傳達(dá)學(xué)習(xí)各級關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的會議、文件精神,。

二是全系統(tǒng)各單位正常開展安全知識培訓(xùn)班,。請專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行面授培訓(xùn)，提高全員安全防范技能,。全系統(tǒng)企業(yè)負(fù)責(zé)人,、安全干部、特殊工種,、特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)率四個(gè)100;安全宣傳,、安全信息、安全文化進(jìn)一步提升,。

三是開展特色活動(dòng),，營造濃厚的安全文化氛圍。組織開展了“第一責(zé)任人安全論壇演講活動(dòng)”,，全系統(tǒng)所有企事業(yè)單位的主要負(fù)責(zé)人親自撰稿,、親自講演，通過活動(dòng),，既是對安全工作的一次有益的探討與交流,，促進(jìn)了安全意識的提高,，又對交通安全文化建設(shè)起到良好的促進(jìn)作用?！痢梁降勒居刑厣亻_展了“六月安全月--消防安全進(jìn)家庭”宣傳教育活動(dòng),，邀請市消防大隊(duì)專業(yè)人員進(jìn)行消防知識講座和實(shí)地示范演練，深入職工家庭宣傳安全消防知識,，為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,，把消防知識普及到職工家庭，提高家庭防范事故的技能發(fā),。在成都公交車發(fā)生燃燒事件后,，板橋公交公司立即行動(dòng)，對所有駕乘人員進(jìn)行消防知識和應(yīng)急技能培訓(xùn),，落實(shí)隨車兼職消防監(jiān)督員,，并開展消防應(yīng)急演練，取得了良好的效果,。

今年,，在市局安全處的關(guān)心和指導(dǎo)下，在我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視下,，安全管理工作雖然取得了一定成績,，但我們也清醒地看到，當(dāng)前交通安全工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié),，主要表現(xiàn)在：“兩個(gè)主體責(zé)任”,、“一崗雙責(zé)”、“安全事故問責(zé)制”尚未真正落實(shí)到位,，;非法違法經(jīng)營汽車修理和客運(yùn)的現(xiàn)象仍然存在;個(gè)別單位還存在重經(jīng)濟(jì)效益,、輕安全管理的現(xiàn)象，在安全投入上算小帳,，安全投入機(jī)制尚未建立;日常工作中“三違”現(xiàn)象仍未杜絕,，一線職工的安全意識有待進(jìn)一步提高;由于經(jīng)濟(jì)的原因，道路,、車輛,、車站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不能適應(yīng)安全發(fā)展新要求;部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)仍有農(nóng)用自備船非法載客現(xiàn)象，仍有少部分渡口和農(nóng)橋存在著安全隱患;安管隊(duì)伍力量和專業(yè)化程度不夠強(qiáng);事故瞞報(bào),、漏報(bào)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生等,。

二、20xx年工作打算

我局正在進(jìn)行規(guī)劃布置,，做到早計(jì)劃,、早部署、早落實(shí),，確保交通運(yùn)輸安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定,，將著力從以下七個(gè)方面入手,，努力為廣大人民群眾創(chuàng)造安全、舒適,、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境,。

(一)把好車輛源頭關(guān)

加強(qiáng)車輛檢測，把好車輛安全技術(shù)關(guān),。在元旦,、春運(yùn)前要完成對470多輛中長途客運(yùn)班車、近100輛公交車和400多輛出租車的安全檢測,，確保所有參加營運(yùn)的客運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況過關(guān)，確保一輛不漏,，不留安全死角,。

(二)把好從業(yè)人員關(guān)

一是把好駕駛員資質(zhì)關(guān)，對所有從事客運(yùn)的駕駛員持證情況進(jìn)行過堂檢查,，嚴(yán)防出現(xiàn)不合格駕駛員流入運(yùn)輸市場;二是嚴(yán)格對駕駛員調(diào)換的審批制度,，嚴(yán)禁車主私換駕駛員，杜絕人車不符的現(xiàn)象;三是推行駕駛員安全資質(zhì)認(rèn)定,，對安全意識淡,、安全信用差的駕駛員，一律清理出客運(yùn)市場;四是從嚴(yán)把好駕駛員教育關(guān),，認(rèn)真執(zhí)行駕駛員學(xué)習(xí)教育制度,，確保安全宣傳教育到位。

(三)把好源頭監(jiān)督關(guān)

嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)站管理“三不進(jìn)站,，五不出站”制度,，認(rèn)真履行發(fā)車簽證制度、危險(xiǎn)品檢查制度,、收發(fā)班秩序管理制度,，從源頭上把好客運(yùn)班車的安全管理。

(四)把好客運(yùn)市場秩序關(guān)

進(jìn)一步加大對非法違法客車運(yùn)輸行為的查處,，特別是加大對黑車,、摩的、殘疾人車的查處力度,。春運(yùn)期間,，我們將制定落實(shí)相關(guān)的專項(xiàng)整治方案，做到責(zé)任到人,、力量集中,、打擊有效，保證運(yùn)輸市場的安全,、有序;同時(shí),，積極配合安監(jiān),、教育、公安等部門抓好校車的管理,，保障學(xué)生走好,，走了，走得安全,。

(五)把好移動(dòng)危險(xiǎn)源管理關(guān)

嚴(yán)格加強(qiáng)對客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車船的安全監(jiān)管,，對長途客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,、船全面安裝g,。切實(shí)加強(qiáng)對輛客運(yùn)車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)防超載,、超速;切實(shí)加強(qiáng)對輛?；愤\(yùn)輸車輛和艘危化品運(yùn)輸船舶的實(shí)時(shí)監(jiān)控,，確保?；愤\(yùn)輸安全。同時(shí)督促從業(yè)單位加強(qiáng)數(shù)據(jù)收集,、整理和分析工作,，真正發(fā)揮g監(jiān)控設(shè)備的作用。

(六)把好水上安全監(jiān)管關(guān)

農(nóng)用自備船和鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口歷來是我市水上交通安全監(jiān)管的重點(diǎn)和難點(diǎn),。全市共有11.6萬艘農(nóng)用自備船,、在冊渡口31座。隨著農(nóng)村公路建設(shè)的推進(jìn)和渡口標(biāo)準(zhǔn)化改造基本完成,，農(nóng)用自備船非法載人現(xiàn)象大為減少,，但是，水上無證經(jīng)營船舶,、危險(xiǎn)隱患農(nóng)橋仍然大量存在,。對此，市地方海事處多次印發(fā)了隱患整改通知書至各責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn),，但由于資金等問題,，整改情況并不盡如人意。我們將立足我們交通部門職責(zé),，加強(qiáng)對這些渡口和隱患橋梁的巡查與監(jiān)控,，加強(qiáng)與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府肩負(fù)實(shí)責(zé),，落實(shí)責(zé)任,，確保水上交通安全。

(七)把好應(yīng)急救援關(guān)

一是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案建設(shè),。進(jìn)一步修訂符合本單位實(shí)際的防抗寒潮,、大風(fēng)大霧,、暴風(fēng)雪等惡劣天氣應(yīng)急子預(yù)案，并加強(qiáng)演練,，提升應(yīng)急反應(yīng)能力,。二是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)。健全應(yīng)急組織與應(yīng)急網(wǎng)絡(luò),，加強(qiáng)應(yīng)急人員的專業(yè)培訓(xùn),，強(qiáng)化應(yīng)急人員的責(zé)任意識。三是加強(qiáng)應(yīng)急裝備建設(shè),?？偨Y(jié)抗擊暴雪災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)，充分添置破冰除雪的機(jī)械設(shè)備,、工業(yè)用鹽,、草包、防滑鏈,、鐵鍬、掃帚等應(yīng)急救援設(shè)施,、設(shè)備和工具,，做好應(yīng)急車輛和應(yīng)急物資的儲備工作，加大應(yīng)急工作的必要投入,。