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運輸協(xié)議書 運輸協(xié)議書簡單篇一

經(jīng)理部（以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

甲方在承建沈彰高速公路第七合同段路基,、橋涵工程施工過程中,，需要外借一定數(shù)量的土方，作為路基填土,。乙方在新民市高臺子村承包一處可以挖取山皮土的荒山,，甲方?jīng)Q定在乙方承包的荒山購買一定數(shù)量的山皮土，由乙方負(fù)責(zé)提供土源,、和挖運,，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：

1,、甲方責(zé)任

（1）甲方負(fù)責(zé)檢查土質(zhì)是否符合要求,，并檢查車輛裝的多少，確認(rèn)無誤后,，給乙方開具票具,。

（2）按時給乙方結(jié)算。

2,、乙方責(zé)任

（1）乙方負(fù)責(zé)辦理政府各部門的手續(xù),，并繳納各種費用。

（2）乙方所提供的山皮土必須保證甲方所要求的數(shù)量和質(zhì)量，如乙方不能提供符合要求的山皮土,，甲方可以隨時解除合同,。

（3）在運輸過程中，乙方所發(fā)生的任何事情,，包括安全事故等,，均與甲方無關(guān)，,。

（4）乙方在運輸過程中,，必須服從甲方現(xiàn)場人員的管理，保證土質(zhì)合格,，即為山皮土,，含水量不能過大，并卸到甲方指定的位置,，當(dāng)甲方因施工原因不需要土?xí)r,，乙方無條件停止運土。對不按照甲方要求的數(shù)量和質(zhì)量運來的土,，甲方有權(quán)拒收,。

（1）山皮土數(shù)量以車為單位，每車至少裝22立方米以上,，每車200.00元（貳佰元/車）,，其中包括土底80元，運費90元,，裝費30元,。

（2）施工過程中，甲方派人負(fù)責(zé)收料,，乙方派人記車數(shù),，第二天乙方向甲方索要票據(jù)，進行核對,，每天核對前一天的'車數(shù)。

（3）山皮土每運到20xx車結(jié)算一次,，結(jié)算時,，乙方把票據(jù)交到甲方處，由甲方以轉(zhuǎn)帳形式支付山皮土價款,。乙方給甲方開具正規(guī)發(fā)票,，發(fā)票費用由甲方承擔(dān)，甲方暫留土方價款200000.0元（人民幣大寫：貳拾萬元）作為抵押金,。合同履行完后,，剩余款項全部支付乙方。

（4）施工結(jié)束時,，甲方一個月內(nèi)一次性支付余款,。

（5）合同自簽訂后生效,。

四、合同未盡事宜,，雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院判決,。

本合同一式兩份,，甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：沈彰高速公路第7合同段吉林省中盛路橋工程有限公司項目部

代表人（簽字）

乙方：

代表人（簽字）

運輸協(xié)議書 運輸協(xié)議書簡單篇二

甲方（委托方）：

乙方（承運方）：

為了嚴(yán)格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定,，嚴(yán)格規(guī)范gsp管理,，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方的認(rèn)定,，甲乙雙方友好協(xié)商,，制訂以下藥品及醫(yī)療器械（以下簡稱藥品）運輸條款，以便雙方共同遵守：

1,、甲方委托乙方將藥品在一定期限內(nèi)送至甲方指定客戶的所在地,。

2、乙方應(yīng)提供道路運輸許可證許可證,、提貨人身份證,、駕駛證、行駛證的復(fù)印件等,供甲方備案,。

3,、乙方應(yīng)在甲方委托后2小時內(nèi)，按《出貨確認(rèn)單》赴甲方倉庫提貨,，除自然災(zāi)害等不可抗拒因素外,，如因延時提貨而為甲方帶來經(jīng)濟損失的，甲方視情節(jié)嚴(yán)重程度向乙方提出相應(yīng)經(jīng)濟索賠,。

4,、甲方委托運輸藥品，須提供《出貨確認(rèn)單》（見附錄樣單一）,，寫明藥品名稱,、規(guī)格、數(shù)量,、運輸條件,、價格及運輸目的地等。甲乙雙方應(yīng)盡共同檢查藥品外觀的義務(wù),，確保甲方托運的藥品外觀包裝完整,，無破損、受潮等問題。確認(rèn)無誤后在甲方的《出貨確認(rèn)單》上簽字確認(rèn)所運輸藥品數(shù)量及質(zhì)量,。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損等問題,，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方最終承擔(dān)損害賠償責(zé)任,。損害賠償以所托運貨品的貨值為限,，具體計算以甲方提供的藥品價值票據(jù)為準(zhǔn)。

5,、乙方運輸藥品應(yīng)當(dāng)使用封閉式貨物運輸工具,，且在運輸藥品過程中，運載工具應(yīng)當(dāng)保持密閉,。

6,、乙方應(yīng)嚴(yán)格按照藥品外包裝箱上圖示方法進行搬運、存儲,、運輸,，確保藥品安全送達(dá)。要求冷藏保存的,，在整個存儲,、運輸過程中應(yīng)保持溫度為2℃至8℃，并避光,。運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬,。

7、乙方需在接貨后xxxx將藥品安全送達(dá)目的地,。

9,、藥品送達(dá)客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實有效簽章的送貨回單,，并在送達(dá)貨物日起2日內(nèi)將上述回單的第一聯(lián)交回甲方,。并及時向甲方反饋客戶意見及問題。

10,、運輸過程中由于乙方造成的交通事故,、藥品盜搶、遺失等延誤或無法送達(dá),，乙方負(fù)全責(zé),。如出現(xiàn)下列情況，乙方不承擔(dān)責(zé)任：不可抗力,；戰(zhàn)爭,、地震,、大風(fēng),、大雪等影響運輸安全的天氣條件等。

11、甲方托運的貨物的運輸價格為：

12,、乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點,，本項產(chǎn)生的費用另行協(xié)商。

13,、付款方式：月結(jié),。乙方憑每日結(jié)算清單和運輸發(fā)票向甲方結(jié)帳，甲方以現(xiàn)金或匯款及時付款,，最后付款日期不得超過次月5日,，不得拖欠。

14,、本合同一式兩份,，如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決,。

15,、本協(xié)議自年月 日至 年 月 日有效。

甲方（簽章） 乙方（簽章）：

日期：年 月 日 日期：年 月 日

運輸協(xié)議書 運輸協(xié)議書簡單篇三

為加強港口鐵路運輸安全管理,，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司,、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運輸生產(chǎn)的潛力,，增強港口集疏運能力,，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運輸安全,，提高貨運工作質(zhì)量及運輸生產(chǎn)效率,，經(jīng)鐵路公司（以下簡稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū),、股司,、集司（以下簡稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運輸安全協(xié)議,。

第一章 鐵司,、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定

第一條 雙方必須堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,，嚴(yán)格執(zhí)行國家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議,。

第二條 雙方職工必須愛護機車,、鐵路車輛、鐵道線路,、道岔,、通信信號設(shè)備和港口裝卸機具等國家財產(chǎn),。

第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。

第四條 行人和機動車輛,、機械通過鐵路道口時,，必須注意道口的警報信號及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢,、二看,、三通過”，確認(rèn)沒有火車來往才能通過,，嚴(yán)禁與火車搶道,。

第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥,。

第六條 機動車輛,、機械在道口上發(fā)生故障不能移動時，道口工及司機必須在現(xiàn)場看守和在鐵路來車方向設(shè)置防護信號（晝間為紅旗,，夜間為紅燈,，下同）并立即采取措施排除故障。同時通知鐵司調(diào)度,，鐵司取送車輛不得過該道口,。

第七條 發(fā)生交通事故時，應(yīng)立即搶救傷員,，保護現(xiàn)場并報告有關(guān)部門及時處理,。

第八條 貨碼及門機巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留?；疖囃ㄟ^門吊底前,，門機必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運行的火車上停留和越過,，并執(zhí)行以下協(xié)定：

1,、鐵司機車進入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度,，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門吊司機暫停裝卸作業(yè),，并將裝卸機具停放在鐵路限界外。

2,、鐵司機車車輛進入門機作業(yè)現(xiàn)場前,，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門吊停止作業(yè)為止,。

3,、如果門吊司機不聽指揮，在機車車輛通過門吊底下時仍強行作業(yè),，危及調(diào)車人員和機車車輛運行安全的,，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門處理,。

第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定

第九條 機車進港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對有關(guān)線路,、道岔、車輛進行檢查,，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)立即報告車站調(diào)度員,，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。

第十條 調(diào)動車輛推進運行時,，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望,，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護措施,。

第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進運行時,，經(jīng)過道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護道口（當(dāng)車輛進入股司石化部油庫區(qū)前必須掛好防火罩,，并停車接受檢查）,。

第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長線除外）。

第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進運行（車輛在前機車在后部推送）不超過15km/h,；單機及牽引運行不超過20km/h,。

第十四條 送車時應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）,。

第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動正在進行裝卸作業(yè)的車輛,。遇特殊情況必須調(diào)動時，須遵守以下規(guī)定：

1,、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè),，撤離裝卸機械；

2,、裝卸作業(yè)人員必須下車候工,，不準(zhǔn)隨車調(diào)動；

3,、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點,；

4、遇裝有貴重貨物的車輛,，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守,；

5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動,。

第十六條 機車車輛不得越過防護信號,，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護信號進行車輛連掛作業(yè)。

第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車,，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）,。

第十八條裝運超限,、超長、集重以及危險貨物,，鐵司應(yīng)會同鐵路貨運人員在裝車前進行檢查,，共同商定裝運方案，裝車中進行業(yè)務(wù)指導(dǎo),，裝完車后進行驗收,。

第十九條 鐵司行車、貨運人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時,，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定,。

第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定

第二十條 線路兩側(cè)及站臺上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固,。站臺上堆放的貨物距站臺邊緣不得少于1米,；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。

第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時,，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明,；機車車輛運行經(jīng)過門吊、橋吊底之前,，門吊,、橋吊應(yīng)主動停止作業(yè)避讓機車車輛。

第二十二條 裝載機,、吊機在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆,、疊堆等作業(yè)時，禁止侵入鐵路限界,。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時,，應(yīng)事先通知鐵司貨運值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過該線路前,，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示,，港區(qū)機械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。

第二十三條 搬運超長,、超重貨物或移動港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口,，應(yīng)事先通知鐵司安全部門采取安全措施。

第二十四條 道口工應(yīng)在機車車輛到達(dá)前下放道口欄桿,，避免機動車和行人搶越道口,。道口設(shè)備故障時，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護,。

第二十五條 道口鋪板不得超過軌面25mm,。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm,，深45~60mm）,，防止機車車輛運行時脫軌掉道,。

第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進入作業(yè)地點前,，必須服從調(diào)車人員,、貨運人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè),，人員和機具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外,。

第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計劃壓警沖標(biāo)送車外,，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）,。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要,，推動車輛距盡頭線車擋不足15米時，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外,。

第二十八條 車輛送到裝卸地點后,，原則上不準(zhǔn)再推動。遇特殊情況,，作業(yè)區(qū)需人力或機械移動車輛時,，須在鐵司人員指導(dǎo)下進行，并遵守以下規(guī)定：

1,、移動的車輛,，手閘必須良好，要有經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)制動,，對手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車,。

2、移動車輛時,，應(yīng)撬棍撬動,，禁止用機械沖撞起動。

3,、制動車輛時,，應(yīng)按規(guī)定使用手制動機或止輪器，禁止用枕木,、木板,、石塊及其它雜物制動車輛。

4,、人力移動車輛時,，速度不準(zhǔn)超過3km/h。

5,、暴風(fēng)雨（七級以上大風(fēng)）,、大霧及夜間照明不良時,，禁止推動車輛。

6,、僅允許在本線內(nèi)移動,，且不得超過警沖標(biāo)。三區(qū)k8,、k9延長線（15#,、16#場）裝車，禁止往調(diào)車場方向推車,。

7,、裝載易燃、易爆,、劇毒品的車輛,，禁止推動。

8,、裝載圓木,、竹桿、電桿等容易滾動貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前,，不準(zhǔn)推動車輛,；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時，不準(zhǔn)推動車輛,。

9,、禁止兩組車在同一線路上相對方向移動。

10,、移動成組車輛時,，必須連掛在一起。人工移動時,，重車不得超過兩輛,，空車不得超過四輛；重空車混在一起時,，兩輛空車折合一輛重車計算,。機械拉車不受此限。

第二十九條 裝車時,，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物,，不得超載、偏載,，裝車不得超過劃線高度,，散貨裝車后應(yīng)進行平車。

第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈,，車門,、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng),，并按規(guī)定用鐵線加固好,。有蓬布時，應(yīng)將蓬布折疊整齊,，送回指定地點,。

第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外,；油罐車裝卸完了,，須抽出油管，收回活動樓梯,，關(guān)好閥門,、罐蓋，撤除防護信號,。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物,，經(jīng)鐵司貨運員驗收后,，不得擅自加裝,。

第三十二條 機車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場所,，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場鑒定,，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費用,。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報,，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失,。

第三十三條 下述與鐵司線路,、信號及有關(guān)設(shè)備的施工安全問題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書面申請,，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工,，鐵司派員進行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。

1,、在線路上增設(shè)平交道口或擴寬,、整修原道口時；

2,、在線路上空橫跨線路拉電線,、電纜時；

3、在線路路基下埋設(shè)管道,、修建涵洞時,；

4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時,；

5,、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時建筑物時；

6,、須占用鐵路線路堆放貨物,、停留機具設(shè)備時；

7,、往線路方向排水,，可能造成道床板結(jié)時；

8,、在線路附近開挖地基影響通信信號電纜時,；

9、在鐵路曲線地段種植花樹木影響鐵路信號顯示和了望時,；

10,、線路旁站臺（月臺）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時,；

11,、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開挖清理時,。

第三十四條 各種雜物,、垃圾禁止倒進線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時清理,，保證線路正常維修和安全運輸,。

第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實施

第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議,，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開一次協(xié)調(diào)會議,，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問題,。請局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會議,。

第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門每季召開一次安全聯(lián)勞會，總結(jié)聯(lián)勞工作,，交換意見,，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場存在的安全問題。雙方輪流主持,。

第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭,，按照“四不放過”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償,。

第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作,，由雙方安全部門負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問題,，導(dǎo)致雙方意見不一致的,，請局安全處予以協(xié)調(diào)。

第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效,，并于xx年十一月一日起試行,。

運輸協(xié)議書 運輸協(xié)議書簡單篇四

委托方（以下簡稱甲方）：_________

受托方（以下簡稱乙方）：_________

根據(jù)《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,，就甲方委托乙方進行貨物運輸代理有關(guān)事宜達(dá)成以一下協(xié)議,。

1．甲方委托乙方為貨運代理人，進行貨物運輸代理,。乙方接受甲方委托,，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項,。

2．甲方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議內(nèi)容,，向乙方簽發(fā)委托書,，以便乙方完成代理事項,。甲方委托乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)委托書》,。

1．應(yīng)于提出的發(fā)運日期（或運到日期）前_________日向乙方提供有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求（包括發(fā)運地點,、到貨地點、貨物品名,、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價（險）,、收貨人全稱、聯(lián)系電話,、傳真等真實資料）,，并蓋章確認(rèn)。

2．于每批貨物發(fā)運前_________日,，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方,，并與乙方共同辦理交接驗收。

3．已包裝或因其他原因不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量,，由甲方自行負(fù)責(zé),。

4．已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

5．應(yīng)在本協(xié)議約定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費（或包干費）支付給乙方,。

1．根據(jù)甲方的要求與提供的資料,，按照本協(xié)議的規(guī)定，及時完成代理事項。

2．及時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展情況,，代理行為完成后,，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3．對甲方提供的各種資料,、文件應(yīng)予以保密,。

1．本協(xié)議履行期間，甲方同意以運輸代理服務(wù)費（或包干費）的形式給付乙方,。每運輸代理_________噸貨物,，甲方給付乙方_________元運輸代理服務(wù)費（或包干費）。運輸代理服務(wù)費（或包干費）的計算按車輛（船）標(biāo)重為結(jié)算依據(jù),；

2．為便于清算,，雙方同意_________日清算一次，結(jié)算方式為_________,；

3．需由乙方代結(jié)算各種運雜費用的,，由甲方按代理量預(yù)付乙方所需費用，并于運輸前_________日匯入乙方銀行帳戶（需由乙方代墊各種費用的,，甲方需提前向乙方提出書面要求,，并經(jīng)乙方同意，雙方簽訂墊付運雜費協(xié)議書后,，方可墊付）,。

4．費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù),、單證完整,、及時交付甲方。

1．在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料,、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損,，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失,，甲方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,。

2．乙方未按協(xié)議要求運輸也承擔(dān)責(zé)任。乙方未經(jīng)甲方同意,，擅自擴大,、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失,，乙方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3．由于乙方原因使貨物發(fā)生滅失、短少,、變質(zhì),、污染,、損壞的，屬法律,、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)承擔(dān)責(zé)任,。

4．由于不可抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議,。

雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時,，可用下列第_________種方式解決（以"√"選擇）：

1．向_________仲裁委員會申請仲裁；

2．向_________法院訴訟,。

1．本協(xié)議經(jīng)雙方當(dāng)事人簽字蓋章后生效,。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄,。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件,，為本協(xié)議不可分割的組成部分。

2．協(xié)議簽訂后,，任何一方不得擅自變更或解除,。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意,，協(xié)商解決,。

3．本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

甲方 乙方 鑒證機關(guān)：（蓋章）

法定代表人： 法定代表人：

委托代理人： 委托代理人： 鑒證時間：

電話： 電話：

開戶銀行： 開戶銀行： 年 月 日

帳號： 帳號：

地址： 地址： 鑒證員：（簽字蓋章）

郵政編碼： 郵政編碼：

運輸協(xié)議書 運輸協(xié)議書簡單篇五

合同編號：

甲方：

地址：

法定代表人：

乙方：

地址：

法定代表人：

鑒于:

1.乙方具有從事本合同約定的貨物運輸業(yè)務(wù)和提供相關(guān)服務(wù)的資格和能力,；

2.甲方希望委托乙方,、乙方同意接受委托，按照本合同條款和本合同列明的條件,，由乙方為甲方提供本合同約定的貨物運輸及相關(guān)服務(wù),。

為此，甲乙雙方本著平等,、自愿,、公平、誠實,、信用的原則,，在互惠互利,、共同發(fā)展的基礎(chǔ)上,，就甲方委托乙方承運甲方貨物并提供相關(guān)服務(wù)事宜達(dá)成如下協(xié)議并簽訂本合同共同遵守：

第一條：基本事項

1.1 貨物種類：甲方指定的食品飲料產(chǎn)品、半成品,、原輔材料,、宣傳促銷品及其它生產(chǎn)輔助材料（以下簡稱甲方貨物）。

1.2 運輸方式：公路運輸,。

1.3 貨物堆高要求：不超過2.5米（頂層貨物與底層貨物的落差距離）,。

1.4 貨物包裝：紙箱,、瓶格、塑包或纖維袋等,。

1.5 貨物起運地點：甲方指定配送工廠或中心倉庫,。

1.6 貨物送達(dá)地區(qū)：具體地址以甲方送貨單據(jù)指定地點為準(zhǔn)。

1.7 運輸價格：各線路的價格由雙方簽署《運輸價格表》并作為本合同之附件,。若回程時有瓶格拖回,，則回程運費根據(jù)實際回空數(shù)量結(jié)算。

第二條：乙方資質(zhì)及運輸車輛要求

2.1 乙方承諾：乙方具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸?shù)暮戏ㄙY格和充分能力,，乙方指派用于運輸甲方貨物的車輛（以下簡稱“乙方車輛”）均具有合法,、齊備的營運資格，乙方指派駕駛乙方車輛的司機（以下簡稱“乙方司機”）均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經(jīng)驗,，乙方依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務(wù)將嚴(yán)格依照國家有關(guān)法律,、法規(guī)、政策的規(guī)定進行,，乙方及乙方司機不會利用為甲方提供貨物運輸服務(wù)的機會從事任何非法活動,。如違反上述承諾，乙方除應(yīng)獨立承擔(dān)相關(guān)責(zé)任外,，還應(yīng)負(fù)責(zé)賠償因此給甲方造成的包括商譽在內(nèi)的一切損失,。

2.2 乙方車輛必須符合食品飲料運輸安全、衛(wèi)生等法規(guī)及商業(yè)慣例的要求,。除用于承運特定貨物外（雙方另行約定）,，乙方車輛的運輸車廂應(yīng)干燥、衛(wèi)生,、平整,、無污染、無毒害,、無異味,，并且具備防雨、防曬,、防止貨物掉落之設(shè)施,。

2.3 乙方不得使用有污染、有腐蝕性,、車箱破漏或其他不適合裝運食品飲料情況的車輛裝載甲方貨物,；否則，甲方有權(quán)拒絕裝車,，由此給甲乙雙方造成的一切損失由乙方承擔(dān),。

2.4 嚴(yán)禁將甲方貨物與有毒、油腥,、易污染物品,、違禁品,、化工化學(xué)類物品、危險貨物等不適合與食品飲料類產(chǎn)品共同存放的物品混裝,；否則,，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔(dān)。

2.5 若甲方部分客戶的倉庫對駛?cè)氲能囕v型號有限制要求的,，乙方有義務(wù)按收貨人的要求選派合適的承運車輛,。

第三條：運輸質(zhì)量及保險

3.1 乙方必須確保所承運的甲方貨物的安全。甲方貨物由完成起運交接手續(xù)至送達(dá)交付前,，貨物的安全及保管責(zé)任由乙方負(fù)責(zé),。

3.2 乙方應(yīng)自行承擔(dān)費用為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險，甲方按本合同規(guī)定應(yīng)支付給乙方的運費已包含該貨物保險費用,。

3.3 乙方承運的甲方貨物途中遇險,，乙方必須第一時間通知甲方及甲方合同代表。

3.4 甲方貨物在運輸途中發(fā)生滅失,、雨淋,、污染、破損,、凍損等,，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方均應(yīng)負(fù)責(zé)按市場價全額賠償甲方損失,。

第四條：貨物交接和驗收

4.1貨物發(fā)運時,，雙方的交貨地點為甲方指定的發(fā)貨地點，雙方應(yīng)在發(fā)貨現(xiàn)場當(dāng)場辦理貨物的交接驗收手續(xù),，乙方所接收的貨物以甲方送貨單上所載明的品種,、規(guī)格及數(shù)量為準(zhǔn)；同時,，以乙方的車板為貨物風(fēng)險責(zé)任轉(zhuǎn)移的界線,。

4.2 乙方必須根據(jù)甲方的具體要求安全及時將貨物送至指定位置并請客戶在送貨單上簽收以明確實收貨物、促銷品數(shù)量以及回收物品等情況,。

4.3 貨物的裝卸若由乙方負(fù)責(zé),，乙方承擔(dān)裝卸貨物的費用及貨物裝卸過程中的風(fēng)險。

4.4 在運輸回程時,，乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求拖回空瓶,、格，具體數(shù)量以甲方開具的送貨單注明的數(shù)量為準(zhǔn),。

4.5 乙方負(fù)責(zé)運輸?shù)娜控浳镌谑肇浫蓑炇蘸细?、正式接受并簽署書面驗收單前的一切?zé)任及損失均由乙方自行承擔(dān)，但因收貨人違約未及時在約定的期限內(nèi)檢驗及驗收貨物的情況除外,。

第五條：回空瓶,、格：

5.1 甲方有權(quán)要求乙方按照甲方的要求對甲方客戶的回空瓶、格進行檢驗,，乙方在裝貨時必須嚴(yán)格按照甲方要求的數(shù)量和質(zhì)量拖回空瓶格,，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的瓶格不得拖回。

5.2 甲方要求整車回空,，但實際回空量不足時,，乙方應(yīng)該及時與甲方聯(lián)系，經(jīng)甲方同意后在送貨單上注明其缺少原因,，否則由此導(dǎo)致的損失由乙方承擔(dān),。

5.3 因乙方原因?qū)е峦匣氐乃芨窕蚩掌康臄?shù)量和質(zhì)量不能達(dá)到甲方的要求的，或未得到甲方同意不帶或少帶塑格或空瓶,，而造成甲方損失的,，甲方有權(quán)扣除乙方的運費，扣除的標(biāo)準(zhǔn)為：塑格15元/只,、空瓶0.50元/只,。

5.4 回空裝卸若由乙方負(fù)責(zé)，回空裝卸時必須輕放,；若發(fā)現(xiàn)野蠻裝卸的,，甲方有權(quán)將該批回空數(shù)量與實收數(shù)量的差異總數(shù)，按塑格15元/只,、空瓶0.50元/只的價格從甲方支付乙方的運費中足額扣除,。

5.5 甲方有權(quán)對委托乙方拖回的塑格和空瓶進行抽查，抽查方法及要求以甲方相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn),。

第六條：服務(wù)價款：

6.1本合同所約定的運輸價款均指本合同最終的一攬子合計價款（即已經(jīng)包括了裝卸費,、代理費、港口或車站審批,、檢驗及全部雜費,，運輸費、稅費,、司機勞務(wù)費,、過路、過橋費,、車輛違章處罰,、審批、檢驗費等與本合同有關(guān)或因履行本合同發(fā)生的所有相關(guān)費用）,，除本合同另有明確約定外,，甲方不再向乙方支付任何費用。

6.2 甲方除按合同約定向乙方支付上述款項外,，不需承擔(dān)乙方的任何費用,、利潤損失,、其他特殊或間接或意外或后續(xù)的損失和應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的稅金和其他款項等。且在運輸過程中,，若因乙方所安排的車輛或人員之超載,、違章駕駛等原因受到處罰而造成送貨遲延或甲方人員的人身傷害、財產(chǎn)損失,、經(jīng)濟賠償?shù)?，由乙方承?dān)全部責(zé)任。

6.3 稅費：雙方在履行本合同及因本合同所發(fā)生的一切稅費由各方根據(jù)國家有關(guān)稅收法律法規(guī)自行承擔(dān)或由甲方依法代扣代繳,。同時,，乙方必須提供與本合同抬頭以及乙方為甲方所提供的服務(wù)及數(shù)量相一致的合法發(fā)票，否則由于乙方違規(guī)操作而導(dǎo)致甲方的一切損失全部由乙方承擔(dān),，且甲方保留解除合同的權(quán)利,。

第七條：運輸價格約定

7.1在本合同有效期內(nèi)，如因乙方成本費用下降,、市場競爭環(huán)境發(fā)生變化等因素,，甲方認(rèn)為可以下調(diào)運費的，甲方有權(quán)下調(diào)運費價格或保留解除本合同及重新確定運輸商的權(quán)利,。

7.2 如因政策調(diào)整引起市場發(fā)生重大變化而導(dǎo)致“合同價格”確實嚴(yán)重背離市場價格的,，希望調(diào)整價格一方可提前30天向?qū)Ψ教岢鰰嬲{(diào)價申請，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商解決,。在協(xié)商達(dá)成解決方案之前,，雙方均應(yīng)繼續(xù)履行合同。

7.3 如乙方希望擴大業(yè)務(wù)合作份額并愿意下調(diào)“合同價格”的,，經(jīng)雙方同意可重新調(diào)整運費價格,。

第八條：費用結(jié)算方式

8.1 乙方按照本合同約定為甲方提供貨物運輸和相關(guān)服務(wù)后，甲方應(yīng)當(dāng)支付給乙方的全部費用將根據(jù)乙方實際承運并及時,、如數(shù),、安全送達(dá)各送達(dá)地點的貨物重量（噸）和雙方事先約定的運輸價格（詳見附件《運輸價格表》），按本合同安排結(jié)算和支付,。

8.2貨物重量以約定毛重為標(biāo)準(zhǔn),；無約定規(guī)格的，貨物重量以外包裝上標(biāo)注的毛重為標(biāo)準(zhǔn),；貨物外包裝上無毛重的,，以貨物實際稱重為準(zhǔn)。如因甲方原因?qū)е仑浳锿獍b上標(biāo)注的重量有誤時,，以甲方通知為準(zhǔn),。

8.3 甲方隨車配送的宣傳促銷品，重貨（1噸小于3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執(zhí)行，輕泡貨（1噸大于等于3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費,。與甲方產(chǎn)品同一車配送的宣傳促銷品不足1立方米的,，乙方負(fù)責(zé)免費承運。

8.4 甲方運輸?shù)脑o料,，重貨（1噸小于3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執(zhí)行,，輕泡貨（1噸大于等于3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費,。與甲方產(chǎn)品同一車配送的原輔料不足1.0立方米的,，乙方負(fù)責(zé)免費承運。

8.5 乙方應(yīng)在每月10日前將截止上月底（會計結(jié)算月）由甲方簽發(fā),，并經(jīng)甲方指定收貨人簽收并加蓋收貨單位公章或收貨單位收貨專用章的“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件交甲方核對運費金額,。甲方核對無誤后通知乙方開具運費發(fā)票（發(fā)票抬頭為甲方或甲方指定的公司）交甲方辦理付款手續(xù)，乙方交付給甲方的運費發(fā)票必須是甲方能抵扣稅款的國家統(tǒng)一運輸專用發(fā)票,，甲方收到合格完整的運費結(jié)算單據(jù)及發(fā)票后,，在收到之日起30日內(nèi)將運費支付給乙方。如因乙方原因?qū)е录追讲荒艿挚鄱惪?，甲方因此無法抵扣的稅款由乙方承擔(dān),，并從乙方運費中直接扣除。

8.6 “送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件遺失,、損毀或一個月內(nèi)不能返回甲方,，乙方可以在一個月內(nèi)憑甲方認(rèn)可的收貨單位書面收貨證明結(jié)算運費，但必須向甲方支付每張單據(jù)50元的違約金,。如果“送貨單據(jù)”的回單聯(lián)原件遺失,、損毀或一個月內(nèi)不能返回甲方，且乙方又不能在一個月內(nèi)提供收貨單位書面收貨證明的,，甲方有權(quán)從乙方運費或履約保證金中扣除與該批貨物等值（按甲方貨物市場價）的款項,。

8.7 有以下情形之一的，甲方不予結(jié)算運費：

“送貨單據(jù)”回單聯(lián)原件無指定收貨人簽收,，或無收貨單位公章或收貨專用章確認(rèn)收貨的,；

“送貨單據(jù)”回單聯(lián)原件遺失、損毀或一個月內(nèi)不能返回甲方,，且一個月內(nèi)不能提供收貨單位書面收貨證明的,；

一次途損數(shù)量達(dá)到100箱以上（包括100箱）的，途損部分不予結(jié)算運費（紙箱破損除外）,；

因乙方自身原因未在承運后四個月內(nèi)向甲方提供合格完整的運費結(jié)算單據(jù)及發(fā)票,，且未向甲方提交書面延期結(jié)算申請的。

8.8 本合同中約定的乙方需要承擔(dān)的違約金,、賠償款等,，甲方有權(quán)從乙方運費或履約保證金中直接扣取。

第九條：服務(wù)指標(biāo)承諾與考評

9.1 為使甲方能及時掌握貨物送達(dá)及交付信息，乙方應(yīng)及時追蹤貨物的送達(dá)及交付情況,，并于次日上午12點前將前日發(fā)運信息以書面形式通知甲方指定聯(lián)系人,。

9.2 乙方承諾各項服務(wù)指標(biāo)達(dá)到附件一之要求，并且于每月5號前（節(jié)假日順延）將上月各項指標(biāo)的執(zhí)行情況以書面形式反饋甲方指定聯(lián)系人

9.3 乙方承諾達(dá)到附件一約定的各項kpi服務(wù)指標(biāo),，并同意由甲方分別對合同附件一中指定項kpi服務(wù)指標(biāo)進行考評,。其中，

9.3.1 送貨及時率,、訂單完成率,、轉(zhuǎn)庫完成率中任意一項的實際考評結(jié)果與乙方在附件一中承諾的標(biāo)準(zhǔn)每下降一個百分點，乙方應(yīng)向甲方支付20xx元違約金,；

9.3.2 車輛及時到廠率,、信息反饋及時率中任意一項的實際考評結(jié)果與乙方在附件一中承諾的標(biāo)準(zhǔn)每下降一個百分點，乙方應(yīng)向甲方支付1000元違約金,；

9.3.3 客戶投訴次數(shù)的實際考評結(jié)果與乙方在附件一中承諾的標(biāo)準(zhǔn)每增加1次,，乙方應(yīng)向甲方支付20xx元違約金；

9.3.4 客戶回訪次數(shù)的實際考評結(jié)果與乙方在附件一中承諾的標(biāo)準(zhǔn)每減少1次,，乙方應(yīng)向甲方支付100元違約金,；

9.3.5 應(yīng)急反應(yīng)的考評等級分為“優(yōu)秀”、“良好”,，“差”,，應(yīng)急反應(yīng)的實際考評結(jié)果如為“良好”，乙方應(yīng)向甲方支付200元違約金,；應(yīng)急反應(yīng)的實際考評結(jié)果如為“差”,，乙方應(yīng)向甲方支付1000元違約金；

9.3.6 物流質(zhì)量與食品安全得分的實際考評結(jié)果如為85分至94分,，乙方應(yīng)向甲方支付500元違約金,；如為75分至84分，乙方應(yīng)向甲方支付1000元違約金,；如為74分以下,，乙方應(yīng)向甲方支付20xx元違約金；

因服務(wù)指標(biāo)不達(dá)標(biāo)而收取的違約金總額最高不得超過50萬元/月,。

9.4 春節(jié)特定期間,，因不可抗力因素，kpi指標(biāo)適當(dāng)下降,，下降幅度由甲方確定,。

第十條：保密

10.1乙方對本合同具體內(nèi)容以及在履行本合同中所知曉的有關(guān)甲方的任何商業(yè)資料及信息均應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保密，不得在未獲得甲方書面認(rèn)可的情況下將此類資料或信息直接及間接透露給任何第三方知悉,。且乙方不得因本合同而利用甲方名義為其進行宣傳,。

10.2 除非另有約定,，乙方保密義務(wù)的期限為本合同履行期間及本合同履行完畢后兩年時間。

第十一條：合同的解除

11.1 有以下情形之一的,，甲方有權(quán)解除本合同

11.1.1 未經(jīng)甲方同意,，乙方擅自變更貨物送達(dá)地點。

11.1.2 連續(xù)兩個月,，每月累計有3次屬乙方責(zé)任的有效投訴,。

11.1.3 連續(xù)兩個月或累計有2個月乙方kpi指標(biāo)訂單完成率不能達(dá)到合同承諾。

11.1.4 甲方經(jīng)過核實,，發(fā)現(xiàn)乙方有謊報kpi服務(wù)指標(biāo)的行為,。

11.1.5 連續(xù)兩個月，乙方每月累計有10次不能按時到貨或每月累計有10次發(fā)生途損（經(jīng)甲方工廠配送及財務(wù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)的不可抗力情況除外）,。

11.1.6 連續(xù)兩個月,，乙方每月累計有10張“送貨單據(jù)”回單聯(lián)原件遺失且不能在一個月內(nèi)提供收貨單位書面收貨證明或不能在一個月內(nèi)返回甲方,。

11.1.7 本合同執(zhí)行過程中出現(xiàn)履約保證金不足 10萬元時,，乙方在接到甲方通知后7日內(nèi)未補足。

11.1.8 如乙方未能履行本合同之義務(wù)或不能按照甲方20xx年業(yè)務(wù)發(fā)展之需要而臨時提供必要服務(wù)（提前7天通知,，不增加額外運輸成本）,，甲方保留隨時解除合同和取消或變更乙方承運區(qū)域的全部或部分運輸配送的權(quán)利，并將要求乙方承擔(dān)相關(guān)的經(jīng)濟損失,。

11.2 有以下情形之一的,，乙方有權(quán)解除本合同

11.2.1 因甲方原因，甲方連續(xù)兩個月未能按本合同規(guī)定支付運費給乙方,。

11.2.2 乙方按本合同承運甲方貨物的運費,，連續(xù)三個月均不足履約保證金50%，且甲方不同意降低履約保證金數(shù)額,。

第十二條 保證金

12.1 為保證甲方產(chǎn)品運輸過程中的安全,，乙方同意向甲方一次性繳納保證金人民幣10萬元（大寫_壹拾萬元整__）（本保證金甲方僅負(fù)保管義務(wù)，退還時不計利息）,。在乙方完全履行本合同約定的各項條款的基礎(chǔ)上,，至本合同有限期屆滿，甲方將足額退還乙方該保證金本金,。

12.2 若乙方未能完全履行本合同及其附件中約定的各項條款,，甲方有權(quán)按本合同的相關(guān)條款扣除乙方當(dāng)月運輸費用，若乙方當(dāng)月運輸費用不足以補償甲方損失的,，乙方同意甲方在其保證金中直接扣除,，且乙方必須在7日內(nèi)補足保證金。

12.3 乙方全年履約率不足80％或乙方未經(jīng)甲方同意而單方終止本合同或拒絕繼續(xù)履行合同義務(wù)的,，乙方所繳納的保證金甲方將不予退還,，且甲方保留繼續(xù)追索損失的權(quán)利。

第十三條：違約責(zé)任