總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇一

1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定,。

2、做好物流交付,、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,，確保組織并調(diào)動整個團(tuán)隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。

3,、控制物流交付和倉儲管理成本,，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源

4,、做好各崗位的人員管理與工作安排,，積極協(xié)助處理各項異常。

5,、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作,。

6,、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù),。

1,、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,，將原料庫,、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率,，節(jié)約了公司成本,。

2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如：交貨及時率達(dá)成統(tǒng)計,、部門的加班狀況統(tǒng)計,、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等),，使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況,，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。

3,、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,，建立了退貨品倉庫，對客戶退,、換物料進(jìn)行了分類,，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料,、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

4,、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時,，送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),，通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少,。

5,、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整,，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付,。

6、對粉碎房外庫存的上,、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時粉碎回用,，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放,，以緩解半成品倉庫的庫位緊張,。

7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,，使本部門人員的團(tuán)隊意識得到了明顯提高,，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

1,、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入,，原料倉庫,、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌,、飛爾成品及原料等),，不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

2,、部分人員的責(zé)任心不足,，工作現(xiàn)場的6s很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫,、粉料房現(xiàn)場差),，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,，使得工作的執(zhí)行力很差,，不利于部門的良性發(fā)展。

3,、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性,。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,，不能從根本上解決問題。

4,、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足,。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機(jī)安全方面的教育,，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生,。

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里,，將努力把本部門的各項工作扎實(shí)推進(jìn),，計劃開展工作如下：

1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊意識建設(shè),，提高部門的凝聚力,，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo),、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制，增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,，尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識,，做到防患于未然,。

3、制定相關(guān)的考核制度,，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平,。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,，達(dá)到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生,。

4,、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時間交貨,，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達(dá)到100%,，加強(qiáng)對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上,。

5,、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,，做好車輛的清潔與防護(hù)。

6、完善倉庫的各項管理,，加強(qiáng)在6s,、物料的定置定位、先進(jìn)先出,、物料的可追溯性,、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理,。

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇二

繁忙的一年又快過去了,，回望20xx年，真是感慨萬千,，有得有失,。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí),，不斷的慢慢提升自身素質(zhì),。也感謝尊敬的領(lǐng)導(dǎo)以及親愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手,，才能令我在公司的發(fā)展上有一定的臺階,。

1、訂單顏色看錯,，遞減錯,，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好,。

2,、與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好,，造成交期沒法趕出,。

3、色卡追蹤沒到位,。

1,、把握生產(chǎn)進(jìn)度。為了完成事先預(yù)排的生產(chǎn)計劃,，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認(rèn)生產(chǎn)的實(shí)際進(jìn)度,。起碼要每天一次將生產(chǎn)實(shí)績與計劃作比較，以便及時發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的`補(bǔ)救措施

2,、按計劃出貨,，如因某原因沒辦法按交期出貨，及時跟客戶溝通好,，以免造成扣貨款,。

通過一年來的工作,，我也清醒的看清自己還存在許多不足，主要是：了解還不夠多,，由于能力有限,，對一些事情的處理還不太妥當(dāng)，工作方法上還有待改善,，這些不足,，我將在今后的工作中努力加以改進(jìn)提高，爭取把自己的工作做到最好,。

盡職盡責(zé)抓重點(diǎn),。嚴(yán)格按照發(fā)文標(biāo)準(zhǔn)，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時收發(fā),、傳閱,、

明確印鑒管理程序，完善使用登記,，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項規(guī)章制度,，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項規(guī)章制度,，按照各項制度辦事，做到收文有規(guī)范,、辦事有制有紀(jì)律,，各項工作都有章，有據(jù),。

1,、認(rèn)認(rèn)真真，做好本職工作,。

堅持完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù),，盡量做到讓領(lǐng)導(dǎo)，客戶滿意,。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作,，如打文件，打印,，復(fù)印,。認(rèn)真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集,，歸檔,，做到了分類存放，條理清楚,，便于查閱,。

2、嚴(yán)于律已，自覺遵守各項制度

做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真;向領(lǐng)導(dǎo)匯報的全面;日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌;

待同事要坦誠寬容;嚴(yán)肅辦公紀(jì)律,，不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情,。

1、訂單下來一式四份(交期),，每個部門一份,，包裝明細(xì)要準(zhǔn)確

2、色卡,，交期向客戶確認(rèn)追蹤到位,。

3、與車間及其他部門配合,、協(xié)調(diào)好,。

4、按制定的進(jìn)度計劃及相關(guān)要求出貨,。

5,、與客戶確認(rèn)相關(guān)的出貨資料后，整理好單據(jù),。

6,、協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求,，按排出貨,。

7、將出貨資料整理至25號交財務(wù),。

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇三

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級維護(hù),、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。

對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮,。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累,，立即和同志們一起搬東西,，拿器械，跑前跑后,，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員,，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期,、牢固,、扎實(shí)。

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇四

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛,、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。

做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家,，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務(wù),，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機(jī),，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期,、牢固,、扎實(shí)。

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇五

不知不覺已經(jīng)三個多月了,，現(xiàn)將這三個月的工作情況總結(jié)如下：

一,、非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意,，多看,，多思考，多學(xué)習(xí),，以較快的速度熟悉著公司的情況,，較好的融入到了我們的這個團(tuán)隊中。經(jīng)過三個月的試用期,，我認(rèn)為我能夠積極,、主動、熟練的完成自己的工作,，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題 ,，并積極全面的配合公司的要求來工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調(diào),。在以后的工作中我會一如繼往,，對人：與人為善，對工作：力求完美,，不斷的提升自己的業(yè)務(wù)水平及綜合素質(zhì),，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。

二 現(xiàn)在是我努力學(xué)習(xí)的階段,?！叭诵校赜形?guī)煛?，公司中的每一位同事都是我的老師,，他們的豐富經(jīng)驗和工作行為對于我來說就是一筆寶貴的財富。盡管我只是新人，但是我和其他人一樣對工作充滿著熱情,。為盡快提高自己在本職方面的知識和能力,，我利用業(yè)余時間來學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，在短短3個月中理論結(jié)合實(shí)踐讓我對中轉(zhuǎn)場的基本運(yùn)作有了真正的認(rèn)識,，這為今后的工作打下了基礎(chǔ),。

三、作為一名年輕工作者,，我今后的職業(yè)生涯還很長,，學(xué)習(xí)的機(jī)會還很多。為早日實(shí)現(xiàn)目標(biāo),，我要求自己：努力工作,，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn),，充分體現(xiàn)自己的人生價值,，為企業(yè)美好的明天盡一份力。我更希望通過公 司全體員工的努力可以把公司推向一個又一個的顛峰,。

在此,，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能對我的工作態(tài)度、能力與表現(xiàn),，以正式員工的要求做一個全面的考量,。同時也非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我信任，給予我體現(xiàn)自我,、提高自我的機(jī)會,，使我的思想境界、業(yè)務(wù)素質(zhì),、工作能力都得到了最大幅度的提高,，同時也激勵了我在今后的工作中不斷前進(jìn)與完善。

為了順豐速運(yùn)輝煌的明天,，也為了我美好的未來,，我愿同順豐速運(yùn)一道努力!努力!!再努力!!!

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇六

派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達(dá)至收件人手中。這兩個環(huán)節(jié)是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責(zé),。

雖然是實(shí)習(xí),，但是公司經(jīng)理對我們很嚴(yán)。對我的要求也和其他正式員工一樣,。每天和其他正式員工一樣,，要及時上班。遵守公司的規(guī)章制,。 熏染著順豐快遞公司"知行合一"的價值觀"我們致力于成為速運(yùn)行業(yè)持續(xù)領(lǐng)先的公司"的愿景,。是每一順豐快遞公司員工的目標(biāo),。 工作流程：我每天上班，先把今天我負(fù)責(zé)派送的快件按路程的遠(yuǎn)近排列好,，并且熟記每一票快件的地址,。經(jīng)過10分鐘左右的時間，當(dāng)這些工作完成后,，我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動車,，把快件放到后備箱里面,，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

當(dāng)我到達(dá)第一個目的地的時候,，我要先打電話給收件人,，確定他是否在家，然后,，在門口等收件人下來取件,。在等收件人的一小段時間里我準(zhǔn)備好下一票要派送的快件，把它拿到后備箱的最上層,。當(dāng)客戶來了后,，按照公司的要求我要先核實(shí)他的身份，在核實(shí)完確認(rèn)無誤后,，把快件給客戶,，并且客戶在當(dāng)面驗貨后，就可以簽收了,。簽收完畢,，這個快件就成功送達(dá)給客戶了。有時候快件是貨到付款的形式時,，收件人把快遞費(fèi)用給我后我要認(rèn)真清點(diǎn)好錢的數(shù)目,，確認(rèn)錢的多少和人民幣的真?zhèn)巍＿@一步是不能出錯,。一旦出錯了就是我個人負(fù)責(zé)了,。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是營業(yè)員員更重要的工作,，這是因為收件其實(shí)就是快遞公司的業(yè)務(wù),，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起,，有位客戶要寄份快件到上海,。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人,，詢問他要寄送的物品是什么?這樣問是為了防止攬收到違禁物品,。如果要通過航空運(yùn)輸?shù)脑?，那么所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是,，被檢查出來會給客戶和公司都帶來巨大的損失,。經(jīng)過詢問，他要寄送一包食品到上海,，確定可以通過航空寄送,，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費(fèi)模式向他收取快遞費(fèi),。然后,，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼,。當(dāng)他寫好后,，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了,。然后,，我抽出快遞單中給客戶的那一張，讓他務(wù)必收好,。這個單是他查詢快件狀態(tài)的依據(jù),。

收件和派送完畢后，回到公司后,，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負(fù)責(zé)派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統(tǒng),。當(dāng)輸入完畢后，工作就完成了,。

快遞員的工作總結(jié) 快遞員年終工作總結(jié)篇七

在實(shí)習(xí)的每一天里,，我每天負(fù)責(zé)收派件。在這一工作的過程中,，我深切地體會 到作為一個營業(yè)員工作的艱辛,。

一， 工作辛苦,，獲不到他人的尊重,。作為一新人，剛開始我是跟車

去送快件去市區(qū),。到了門口有許多保安不允許快遞員進(jìn)去,，只因為你穿的可能不夠好而已。而你的客戶卻要求你提供門到門的服務(wù),，我親眼聽到有人在背后討論,。作為一個快遞員面對眾多的白眼和他人不屑的眼神。身體上的辛苦勞累是可以忍受的,，但心里受到的傷害只有自己才清楚,。

二,， 客戶不理解，傷害快遞員,。有些快件在寄送的過程中出現(xiàn)了破

壞,，客戶不講理，一味地講錯誤歸咎于快遞員,?？爝f員因為是快遞公司直接面對客戶的員工，忍受客戶的責(zé)難壓力可見一般,，而回到公司可能受到上級的批評,。這樣加大了快遞員的心理壓力，不利于快遞員積極地去完成自己的工作,。

快遞員在工作的時候面對的問題遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，為解決這些問題,，我提出幾點(diǎn)建議,。

第一， 提高快遞員的待遇,。待遇對一個普通的快遞員工很重要,。他們不怕苦不怕累，就是希望自己能夠掙得更多的勞動,。而事實(shí)上現(xiàn)在眾多的快遞公司在聘用快遞員工時,，卻沒有按照勞動法的有關(guān)規(guī)定，在提供基本工資的前提下,，為員工提供五險一金等福利,。快遞員工每天穿梭在城市的每一條道路上,，發(fā)生交通意外的情況也很多,。一些公司連快遞員的人生意外保險都沒有購置?？梢韵胂筮@樣怎么要求我們的快遞員能夠踏踏實(shí)實(shí)安安心心工作,。

第二， 重視快遞員的心理健康,，加強(qiáng)疏導(dǎo),。快遞員工作壓力巨大,，每天不管刮風(fēng)下雨冰凍嚴(yán)寒都要按時去派收快件,。對他們的身心健康造成了影響。公司要及時疏導(dǎo)他們的心理壓力,，讓他們能夠及時解決心理的困惑,。只有這樣做,，才能夠讓員工感覺公司是他們的家，使他們的依靠,。增強(qiáng)員工的歸屬感,。是每一個快遞員重視自己的工作，為自己的工作感到自豪,。

第三,， 加強(qiáng)與客戶溝通?？爝f員在工作過程中,，保證的客戶的快件能夠安全快速準(zhǔn)確地到達(dá)目的地。當(dāng)工作中出現(xiàn)客戶和公司發(fā)生糾紛時,，快遞員要嚴(yán)格按照國家法律法規(guī)的規(guī)定來處理這些問題,。站在客戶的角度上去為客戶著想，加強(qiáng)與客戶的溝通,，同時我們的客戶也要在快遞員的立場上去考慮事情,，只有做到相互理解。問題糾紛才能圓滿解決,。創(chuàng)造一個和諧的關(guān)系,。

總結(jié)：再實(shí)習(xí)期間，我卻收獲了許多在學(xué)校學(xué)不到的知識和能力,。在工作過程中,，有歡笑有挫折更有同事們的關(guān)心和上級領(lǐng)導(dǎo)的教誨，我慶幸自己能夠有這么好的運(yùn)氣,，來到順豐公司實(shí)習(xí),。也慶幸自己堅持到了最后。"天將大任于斯人也,，必先苦其心志,，餓其體膚。"這是一次難忘的經(jīng)歷,。我將銘記于心,。