光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，很快就要開展新的工作了，來為今后的學習制定一份計劃。怎樣寫計劃才更能起到其作用呢,？計劃應該怎么制定呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀計劃范文，希望大家能夠喜歡!

交通工作計劃講話篇一

組 長：xxx（校長）

副組長：xxx（教導主任）

成 員：xxx xxx xxx xxx xxx

xx xxx xx xxx xxx

（一）開展交通安全宣傳教育活動，學生的活動參與率達100%,、學習教育率達100%、《道路交通安全法》及實施條例等相關(guān)法律法規(guī)的知曉率達到100%,。

（二）在我校學生中掀起一個學習,、遵守和宣傳交通法律法規(guī)的高潮，使學生的道路交通安全意識和自我防護能力得到明顯提高,，有效預防和減少學生道路的發(fā)生,。我校力爭學生的數(shù)為零。

（三）從小培養(yǎng)學生養(yǎng)成遵紀守法的良好習慣,；進一步深化 “三讓”（即：“車讓人,，讓出一份文明；人讓車,，讓出一份秩序,；車讓車，讓出一份安全”）的文明交通理念深入人心,。

（一）加強交通安全學習教育,。我校要充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會,、思品教育,、黑板報、知識競賽,、宣傳櫥窗,、校園廣播等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容,，提高他們的安全意識和防護能力,。

1、每學期開學時和放假前,，要上一堂交通安全課；

2,、每天放學前,，老師要提醒學生注意道路交通安全；

3,、每個學期要以班為單位舉行一次交通安全主題班會,；

4、我校將為交通安全知識開辟宣傳專欄,，定期宣傳交通安全常識,。

（二）開展平安回家自護訓練。學校利用周一晨會時間對小學生進行交通安全教育，幫助全體小學生提高安全意識和自我保護能力,。

（三）配合有關(guān)部門加強校園周邊交通環(huán)境及秩序的監(jiān)督管理,。進一步優(yōu)化校園周圍交通環(huán)境。

1,、主要結(jié)合《道路交通安全法》等道路交通法律法規(guī)的施行,，集中開展“五個一”交通安全宣傳教育活動。

2,、上一堂交通安全課,。

3、各班以“交通安全”為主題舉行一次主題班會,。

4,、在學校的宣傳櫥窗，開辟交通安全宣傳專欄,，宣傳交通安全常識,。

5、出好一期交通安全黑板報,。以如何遵守交通安全法規(guī)為內(nèi)容出好一期黑板報,，學校進行評比。

6,、做好資料的收集和整理,。

交通工作計劃講話篇二

（一）工作目標。

1,、指標任務：在20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破千億元的基礎上,，“十二五”期間，實現(xiàn)“2個確?！?，即，確保全市物流產(chǎn)業(yè)年均增幅超20%,；確保20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入超1200億元,，20xx年全市物流產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模突破20xx億元。

2,、項目建設計劃：共計18項,，其中在建項目5項、新建9項,、前期推進4項,。

提早謀劃，在春運前做好全市客流預測和公路運輸?shù)倪\力安排,，對公路運力精心的組織并合理的投放,。積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門，做好公路、鐵路及航空之間的市內(nèi)公共交通的銜接和安排,，確保春運安全有序,，圓滿完成年度春運工作。

繼續(xù)強化對市境內(nèi)隴海線,、新長鐵路17處無人看守道口和238個鐵路專用線無人看守道口進行監(jiān)督檢查,，每月進行三次夜間檢查，按照省經(jīng)信委（道口辦）的要求,，在每三個月對255個無人看守道口檢查一遍,。

交通工作計劃講話篇三

**年是落實黨的十八大精神的第一年，也是實現(xiàn)“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要轉(zhuǎn)折年,。**年乃至今年三年,，全市交通運輸工作總體思路是：堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以服務“小康社會”,、“兩個中心”,、“四個**”建設為己任，以趕超宜昌和南陽,、爭創(chuàng)全國市級交通一流團隊為目標,，以實干興業(yè)、先行跨越,、惠民利民為動力,，以作風大整頓、項目大提速,、創(chuàng)新大推進,、服務大提升為抓手，深入轉(zhuǎn)變干部作風,，竭力提升擔當精神,，切實履行發(fā)展責任，著力構(gòu)建**綜合交通運輸體系,，以建設大交通,、構(gòu)筑大通道、形成大網(wǎng)絡,、發(fā)展大物流,，強力助推**經(jīng)濟社會跨越式發(fā)展。

**年,，全市交通運輸工作要實現(xiàn)“五新”總目標：

項目爭取有新成就。積極搶抓國家政策機遇,，不斷完善項目前期要素,，認真落實“廳市對接”項目，促使一批國家級、省級重點項目落戶襄陽,；

投資規(guī)模有新突破,。積極爭取市、縣黨委,、政府支持,，全力破解交通建設資金瓶頸，全市交通固定資產(chǎn)投資在20xx年的基礎上增長5%,、力爭10%,，總規(guī)模達到88億元、沖刺100億元,。

行業(yè)改革有新亮點,。項目前期“工可”報批、交通籌融資平臺建設,、物流信息網(wǎng)絡建設,、公路養(yǎng)護管理機制、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站體制改革,、縣級綜合運輸體系建設等行業(yè)熱點的改革和創(chuàng)新,，要走在全國、全省的前列,；創(chuàng)優(yōu)爭先有新位次,。黨建工作、廉政建設,、文明創(chuàng)建,、政風行風、交通安全等各項工作,，要在全國有名氣,、全省爭第一、全市扛紅旗,。

服務發(fā)展有新作為,。切實轉(zhuǎn)變作風，強化擔當意識,，倡導實干興業(yè),，在著力構(gòu)建襄陽綜合交通運輸體系、服務“小康社會”,、“兩個中心”,、“四個襄陽”建設上取得新業(yè)績，贏得市委,、市政府和人民群眾的認可,。

1,、高速公路。谷竹高速公路**段完成一期路基,，完成二期橋面鋪裝50%,；保宜高速公路襄陽段完成路基土石方工程50%，橋梁樁基工程50%,，隧道開挖3000米,；麻竹高速公路襄陽東段完成路基土石方工程40%,橋梁樁基工程80%；麻竹高速公路**西段完成路基土石方工程40%,，橋梁樁基工程60%,；老河口至谷城高速公路完成漢江大橋樁基工程；襄陽繞城高速公路東南段開工建設路基15.6公里,，完成路基土石方工程30%,。

2、普通公路,。開工建設316國道襄陽城區(qū)段,、207國道*北段、316國道周家崗至**灣,、303省道谷城城區(qū)段等4條一級路51公里,，續(xù)建316國道棗陽城區(qū)段一級公路8.6公里；開工建設襄州區(qū)雙黃路,、黑牛路,、保康襄關(guān)線等3條二級公路31.5公里,，續(xù)建棗陽棗蔡路,、襄州埠雙路、*剪子溝至穿山河段等3條二級公路51.6公里,；完成襄鐘線,、南荊線、保宜線,、寺沙線等4條國省道大修*公里,；完成20條縣鄉(xiāng)等級公路改造300公里；完成村級公路1000公里,、農(nóng)村公路渡改橋1200延米,。

3、客運站場,。完成宜城市汽車客運中心站建設,，完成襄陽汽車客運東站主站樓裝修及地上停車場硬化，完成襄陽汽車客運中心站和襄陽旅游長途汽車客運站主站樓改造,，完成南漳汽車客運中心站主體工程,；開工建設襄陽汽車南站,、老河口高速汽車客運站,、棗陽汽車客運中心站等3個客運站場,。

4、港航設施,。完成襄陽港小河港區(qū),、老河口貨運碼頭、襄陽城區(qū)中心旅游碼頭等3個項目前期工作并開工建設,。

5,、物流園區(qū)。加快**物流信息中心,、西物流園區(qū),、汽車產(chǎn)業(yè)物流園區(qū)、百盟商貿(mào)物流中心,、天興物流中心和乾通物流中心項目建設,；開工建設老河口大通物流園（二期）、**縣綜合物流園,。

解放思想,，提升跨越式發(fā)展的“精氣神”。市委,、市政府和省廳對襄陽交通發(fā)展寄予厚望,。我們要深入學習黨的十八大精神，以提振精神,、轉(zhuǎn)變作風,、務實高效為抓手，以“發(fā)展是第一要務,、項目是第一抓手,，服務是第一責任”為理念，不斷深化系統(tǒng)上下敢于擔當,、負重前行的責任意識和勇挑重擔,、爭先創(chuàng)優(yōu)的進取意識，始終堅定做大交通,、做大物流,、加快發(fā)展的信心和決心；進一步加強組織領導,，明確工作責任,，細化目標任務，把完成全年任務作為實現(xiàn)“五新”目標的著力點和落腳點,；進一步加大統(tǒng)籌,、協(xié)調(diào),、督辦力度，充分發(fā)揮縣（市）區(qū)和業(yè)務部門的積極性,，凝聚力量,、匯集資源，加快推進各項工作落實,，形成推動交通運輸跨越式發(fā)展的強大合力,。

緊盯項目，筑牢跨越式發(fā)展的“硬支撐”,。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃,、頂層設計”的基本原則，全面完成《**市綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》,、《**市城市公共交通規(guī)劃》,、《**港總體規(guī)劃》三大規(guī)劃的評審；堅持“做大項目,、立大項目”的工作理念,，進一步建立完善分工明確、責任到位,、保障有力的責任機制,，繼續(xù)采取超常規(guī)、超常態(tài)的跟進措施,，整體推進項目前期工作進度,，確保一批部、省重點項目“落地生根”,；發(fā)揚“務實高效,、創(chuàng)優(yōu)提速”的優(yōu)良作風，全面實施“五個一”項目推進機制,，確保年度內(nèi)建設項目實現(xiàn)預期,、早日竣工，為提前完成“十二五”規(guī)劃內(nèi)建設任務夯實根基改革創(chuàng)新,，彰顯跨越式發(fā)展的“新優(yōu)勢”,。按照“盤活存量資產(chǎn)、爭取政府支持,、合理配置資源”的原則,，探索交通運輸領域籌融資新渠道、新方法,、新路徑,，廣泛吸納社會資本參與物流園區(qū)、客運站場,、港航設施等交通設施建設,，做大做強交通籌融資平臺,；堅持“以變求活、以創(chuàng)求新,、先行先試”的理念,，圍繞破解交通發(fā)展難題，進一步探索物流運行機制整合,、縣級綜合運輸體系建設,、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理等交通行業(yè)熱點的新路徑、新辦法,；堅持“關(guān)注民生、消除民怨,、惠民利民”的方針,，圍繞推進行業(yè)管理上臺階、上水平,，認真落實城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,，大力開展運輸市場綜合整治，扎實推進安全預防體系建設,，全面提高交通運輸服務和交通運輸安全保障能力,。市交通局領導政務調(diào)研工作規(guī)范市交通局民主評議行風工作實施方案市交通局防汛應急預案

交通工作計劃講話篇四

根據(jù)新《安全生產(chǎn)法》法律要求，結(jié)合我局20xx年安全生產(chǎn)工作安排,，為確保全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定,，特制定年度全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃。

強化安全生產(chǎn)紅線意識,，始終堅持“安全第一,，預防為主，綜合治理”的基本方針,，按照“管行業(yè)必須管安全,、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則,，進一步強化安全生產(chǎn)責任制落實,，加大行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管力度，杜絕較大以上安全生產(chǎn)責任事故,，有效減少一般安全事故,，努力保持全縣交通運輸系統(tǒng)安全穩(wěn)定的態(tài)勢。

（一）對轄區(qū)內(nèi)監(jiān)管重點企業(yè)抽查率達到100%,。

（二）確保對本行業(yè)權(quán)限內(nèi)群眾舉報案件查處率達到100%,。

（三）確保縣,、縣級掛牌督辦事故隱患整改跟蹤率達到100%,。

（四）確保本行業(yè)權(quán)限內(nèi)生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理按期結(jié)案率達100%,。

（五）切實規(guī)范執(zhí)法行為，避免因違法行政執(zhí)法產(chǎn)生的行政復議,、行政訴訟,，確保行政復議、行政訴訟“零敗訴”,。

（六）通過聯(lián)合執(zhí)法,、明查暗訪和邀請第三方專家聯(lián)合等方式開展安全生產(chǎn)暗訪督查活動。

（一）屬地監(jiān)管原則,。強化屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查責任,，充分發(fā)揮基層站（所）的作用，落實分級分類監(jiān)管的職責,。

（二）依法行政原則,。嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和職責分工,，編制并實施監(jiān)督檢查計劃,，嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法,、廉潔執(zhí)法,、文明執(zhí)法，嚴肅查處各種違法違規(guī)行為,。

（三）教育為先原則,。健全“企業(yè)主動查隱患，部門抓督查”的工作機制,，促進企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的落實,。

（四）突出重點、兼顧一般原則,。注重重大危險源,、重大事故隱患的執(zhí)法檢查，兼顧其他行業(yè)領域,，有效遏制重特大事故發(fā)生,。

（五）實事求是原則。根據(jù)本部門實際,，科學確定執(zhí)法檢查的對象與頻次,，努力做到監(jiān)管執(zhí)法計劃與監(jiān)管執(zhí)法能力相適應，使執(zhí)法檢查計劃具有針對性和可操作性,。

（六）嚴格考核原則,。嚴格執(zhí)法考核，促進執(zhí)法責任落實。每次檢查都做到明確檢查內(nèi)容和范圍,，規(guī)范檢查程序,，及時公布檢查結(jié)果。

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》,、《中華人民共和國公路法》,、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》,、《中華人民共和國危險化學品安全管理條例》,、《中華人民共和國航道法》、《中華人民共和國港口法》等國家有關(guān)安全生產(chǎn),、行政執(zhí)法的法律和《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《公路安全保護條例》等行政法規(guī),、部門規(guī)章,，以及《省安全生產(chǎn)條例》、《省道路運輸條例》,、《省公路條例》等有關(guān)安全生產(chǎn)和行政執(zhí)法的地方法規(guī)、政府規(guī)章和交通運輸部門有關(guān)安全生產(chǎn)的行政法規(guī),、部門規(guī)章制度等,。

對全縣道路運輸（客運、公交,、出租,，貨運、維修,、駕校）等企業(yè),；公路水運交通基礎設施以及在建交通工程建設企業(yè)、施工現(xiàn)場,；水上運輸,、港口碼頭、船閘等交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作依法依規(guī)實施監(jiān)督管理,。

1,、市、縣,、縣局文件落實情況,；

2、安全會議部署落實情況,；

3,、單位年度監(jiān)督檢查工作計劃執(zhí)行情況；

4、重大節(jié)假日安全檢查和值班值守情況,；

5,、重大活動安全部署落實情況；

6,、市,、縣安全生產(chǎn)專項活動開展情況；

7,、市,、縣掛牌重大危險源落實整改情況；

8,、市,、縣、縣局部署其他工作任務落實情況,。

1,、未按技術(shù)標準規(guī)定在公路上設置規(guī)范、醒目的警示標志,、路面標線,、護欄、防撞護墩,、錯車道（包括在急彎,、陡坡、視距不良,、連續(xù)下坡,、路側(cè)險要、水毀塌方,、易塌方落石,、平面交叉路口、穿越學校,、集鎮(zhèn),、村莊等路段）等相關(guān)安保設施的。

2,、未制定惡劣天氣應急預案的,，未儲備應急物資的。

3,、橋梁未按照規(guī)定建立一橋一檔的,，四、五類危橋未按規(guī)定采取限行,、禁行等相關(guān)安保措施的,。

4,、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設立安全管理機構(gòu)的。

5,、嚴格執(zhí)行巡路制度,，堅持上路巡查，檢查巡查記錄,、臺賬是否完善,。

6、在公路上的工作人員,，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽,，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心。

7,、堅持嚴格執(zhí)行公路超限超載治理和違章建筑治理并舉,。

8、路域環(huán)境治理不到位,，影響交通安全的,。

9、對陡坡,、急彎,、危險路段的安全警示標志和養(yǎng)護設施進行重點排查，發(fā)現(xiàn)影響道路安全的障礙物及時通知養(yǎng)護人員清理,。對道路積冰不能及時清除的必須設置警示標志,。

10、其他影響道路安全的行為,。

（1）客運場站

1、沒有任何證照,，非法從事客運站場經(jīng)營的,。

2、客車發(fā)車前沒有按照要求對營運車輛進行安全例檢,，沒有詳細記錄的,。

3、沒有嚴格執(zhí)行“三不進站,、六不出站”規(guī)定的,。

4、沒有嚴格“三品”檢查,，安檢儀沒有專人負責,、沒有正常使用的。

5,、車站調(diào)度室對手續(xù)不全車輛進行報班的,。

6,、滅火器、消防栓,、消防桶等站內(nèi)消防設施不齊全或不在有效期內(nèi)的,。

7、站內(nèi)違反消防安全行為的,。

8,、各項安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機構(gòu),、各階段應急預案不健全或不完善的,。

9、其他影響道路運輸安全的行為,。

（2）客運企業(yè),、營運（公交、出租）車輛：

1,、沒有任何證照,，非法從事道路運輸?shù)摹?/p>

2、線路許可與道路運輸證,、實際運營線路不一致的,。

3、客運（旅游）車輛技術(shù)等級評定,、二級維護不齊全,、不在有效期內(nèi)的。

4,、沒有齊全有效的駕駛證,、行駛證、從業(yè)資格證,、營運證,、線路牌（標志牌）。

5,、gps車輛終端平臺沒有正常使用,，沒有嚴格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的。

6,、車輛座位,、實際座位與道路運輸證不一致的。

7,、安全設施設備不齊全的,。

8、各項安全管理規(guī)章制度,，安全管理組織機構(gòu),，各階段應急預案不健全或不完善的,。

9、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會,，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄,、沒有試卷的。

10,、企業(yè)包車合同,、派車單沒有隨車攜帶的。

11,、承運人責任險不在有效期內(nèi)的,。

12、其他影響道路運輸安全的行為,。

（3）普貨（危貨）企業(yè),、營運車輛：

1、道路運輸證與經(jīng)營許可范圍不一致的,。

2,、普貨（危貨）車輛技術(shù)等級評定、二級維護不齊全,、不在有效期內(nèi)的,。

3、沒有齊全有效的駕駛證,、行駛證,、押運員證、從業(yè)資格證,、營運證,。

4、gps車輛終端平臺沒有正常使用,，沒有嚴格執(zhí)行24小時值班制度以及沒有記錄的,。

5、車輛噸位,、實際噸位與道路運輸證不一致的。

6,、安全設施設備不齊全的,。

7、各項安全管理規(guī)章制度,，安全管理組織機構(gòu),，各階段應急預案不健全或不完善的。是否簽訂安全責任書,。

8,、企業(yè)沒有按時每月召開安全例會,，沒有定期組織司乘人員進行安全教育培訓以及沒有記錄。

9,、承運人責任險不在有效期內(nèi)的,。

10、其他影響道路運輸安全的行為,。

1,、企業(yè)證照及現(xiàn)場消防設備是否齊全有效。

2,、企業(yè)安全機構(gòu),、人員配備、安全措施是否健全,。

3,、安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和應急預案是否建立健全。

4,、特種作業(yè)人員持證上崗情況,、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善,。

5,、是否有私自改裝車輛違法行為，遵守安全法律法規(guī)情況,。

6,、安全生產(chǎn)資金是否足額提取，是否配備通訊,、交通工具等安全管理必要的設備,。

7、維修服務質(zhì)量情況,，是否有社會投訴和損害,、欺詐車主利益的行為。

1,、企業(yè)證照是否齊全有效,。

2、企業(yè)安全機構(gòu),、人員設備,、安全措施是否健全。

3,、教練車安全技術(shù)性能,、教練車安全管理制度及年審情況。

4,、教練人員持證上崗,、隨車教練等制度落實情況,、安全培訓記錄、安全例會記錄是否完善,。

5,、企業(yè)的消防設施及設備配備情況。

6,、安全生產(chǎn)資金是否足額提取,，是否配備通訊、交通工具等安全管理必要的設備,。

7,、安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度和應急預案是否建立健全。

1,、重點水域,、重點船舶、重點渡口的監(jiān)管部門和責任人未落實到位的,。

2,、船舶不具備運營條件，私自?？?，超范圍運營的。

3,、船舶在夜間,、雨、雪,、冰,、霧、大風,、冰凌期等惡劣氣象條件下運營的,。

4、船舶超速,、超員,、超載等不安全行為的。

5,、船舶“帶病”運營,，未配備足額的救生、消防等安全設施的,。

6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的,，渡口未按要求設置相應標志,。

7,、船員未持有效的適任證書、從事客貨運輸或違章操作的,。

8,、“三無”船舶、農(nóng)用船,、漁船非法從事運輸?shù)摹?/p>

9,、各項安全管理規(guī)章制度、安全管理組織機構(gòu),、各階段應急預案不健全或不完善的,。

10、相應的安全管理人員,、水上交通安全管理經(jīng)費,、裝備落實不到位的。

11,、渡口標識不明顯,，沒有乘客須知、渡口守則,、安全注意事項等要求的,。

12、營運船舶的所有權(quán)證,、檢驗證書,、水路運輸許可證等有效證件不齊全的。

13,、對船員未進行定期安全教育

14,、其他影響水上通行安全的行為。

1,、危及航道安全的違法行為,。重點治理在航道內(nèi)進行圍網(wǎng)養(yǎng)殖、圍網(wǎng)捕魚,、種植水生植物的行為,；占用航道邊坡進行堆放、裝卸貨物行為,；經(jīng)營船舶占用航道進行過駁作業(yè)行為,。

2、航道基礎設施,。重點對航標,、航道護岸、臨跨河設施、標志標牌,、防撞設施等維護使用情況進行檢查,。

3、船閘設施,。檢查船閘機電設備,、基礎設施維護保養(yǎng)情況；機電設備運行是否可靠,、操作人員是否按操作規(guī)程進行操作,。

4、船閘過閘秩序,。船舶過閘是否有序,，船舶在待閘區(qū)、服務區(qū)是否按規(guī)定?？?；危險品船舶是否在指定區(qū)域待閘、是否單閘放行,；引航道船舶是否運行安全有控,。

5、做好辦公樓及水上服務區(qū)防盜,、防火,、防電等工作。

6,、航道重點建設及養(yǎng)護工程,。檢查施工、監(jiān)理單位安全責任制落實情況,；施工現(xiàn)場各項安全防范措施落實情況：是否設立安全標志,，特種設備是否定期檢驗、操作人員是否持證上崗,、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材,、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責等。

7,、船艇等專用設備,。檢查車、艇是否按規(guī)定進行維護保養(yǎng),，是否處于適航狀態(tài),。

8、航政行政許可事項,。按照許可程序和通航標準進行許可控制,，檢查未經(jīng)許可擅自新建臨跨過河設施行為。

9、其他影響通航航道安全的行為,。

1,、機構(gòu)設置、人員資質(zhì)情況,；是否取得港口生產(chǎn)經(jīng)營資質(zhì)；企業(yè)主要負責人,、分管安全負責人,、安全管理人員是否通過培訓；碼頭特種作業(yè)人員是否有上崗資格資質(zhì),；

2,、規(guī)章制度管理體系情況；各種規(guī)章制度是否下發(fā)執(zhí)行,，操作規(guī)程是否符合要求,；

3、安全生產(chǎn)作業(yè)條件,；安全生產(chǎn)條件是否符合勞動環(huán)保相關(guān)工作要求,，職業(yè)防護工作是否得到落實

4、作業(yè)設備設施管理情況：碼頭系船柱,、護輪坎,、防撞護舷是否完好；作業(yè)設備是否在正常工作狀態(tài)

5,、應急預案建立情況,；各項應急預案是否制定下發(fā)，應急演練是否開展,；

6,、消防、環(huán)保設備以及防護用品管理情況,，消防用品是否合格有效,；環(huán)保條件是否符合要求；

7,、近期安全生產(chǎn)工作開展情況,，各項安全文件是否落實，安全生產(chǎn)檢查是否開展,，隱患整改是否完成,；

8、季節(jié)性安全生產(chǎn)開展情況,，各項安全措施是否到位,；

9、作業(yè)現(xiàn)場及港口水域有無違章、違禁現(xiàn)象,；

10,、其他影響港口作業(yè)安全的行為。

1,、做好企業(yè)安全“三類”人員初培,、繼續(xù)教育工作，對在建工程安全管理人員開展教育培訓,。

2,、做好公路水運工程“平安工地”建設管理工作，督促相關(guān)單位積極創(chuàng)建省級“示范工地”,、“示范工程”,。

3、加強對重點工程的安全監(jiān)管,，開展好季度大檢查,。根據(jù)項目特點和施工進度，不定期進行突擊檢查,，督促相關(guān)單位建立健全安全管理制度,，設立安全管理機構(gòu)，落實安全管理人員,，保障安全專項費用,，確保安全生產(chǎn)保證體系有效運行。

4,、督促工程科對施工企業(yè)的相關(guān)證照及施工方案等進行重點檢查,，嚴厲打擊以下行為：施工單位和建設法人未按規(guī)定要求簽有安全施工合同的；無可操作性和針對性的安全施工方案的,；工程施工未按照施工規(guī)范和相關(guān)操作規(guī)程進行的,；公路改建施工未根據(jù)實際情況采取安全措施的。

5,、對監(jiān)督范圍內(nèi)工程施工的項目負責人和相關(guān)安全管理人員,、特種操作人員的安全證照和從業(yè)資格證進行重點排查,，對特種設備進行階段性檢查管理,，尤其是起重設備檢驗檢測，督促各施工企業(yè)規(guī)范使用特種設備,，規(guī)范管理特種設備操作人員,。

6,、督促參建各方做好應急準備，針對各季節(jié),、各時間段的施工特點組織相應的培訓或演練,，做好充分的準備工作,。

7、其他違反安全管理的行為,。

1,、未加大道路危險品貨物運輸?shù)谋O(jiān)管力度，不具備相應資質(zhì)和安全條件的危險品運輸車輛從事非法經(jīng)營行為的,。

2,、未對轄區(qū)內(nèi)客運、貨運車輛按運輸法規(guī)進行日常檢查的,。

3,、轄區(qū)內(nèi)客車站外帶客、客車不按規(guī)定線路行駛等各類違法違章經(jīng)營行為的,。

3、擅自改裝已取得道路運輸證的車輛,、未經(jīng)許可從事道路客貨運道路運輸經(jīng)營等違法行為,；

4、制定安全應急預案,，及時應對突發(fā)事件的發(fā)生,。

5、其他影響道路運輸安全的行為,。

做好公路工程各項檢測工作,。

2、是否對各類試驗的儀器和設備定期保養(yǎng)和檢查,，避免因儀器故障造成不必要的事故,。

2、是否對易燃,、易爆品實行登記使用,，妥善保管。

3,、對水,、電設施要經(jīng)常檢查，確保無安全事故的發(fā)生,。

4,、要排查列舉與檢測工作有關(guān)的危險源，做出危險等級評價,，以便對今后的工作起到指導和預防的作用,。

5、對易揮發(fā),，高腐蝕的化學試劑物品重新歸類,，制定嚴格的危險品領用制度,。

6、其他違反行業(yè)安全管理的行為,。

1,、是否做好對國省干線、縣鄉(xiāng)道路的路面,、路基和高堤路段的檢查,，對列為三、四級橋梁進行觀測,，發(fā)現(xiàn)各類病害及時向管理部門匯報,。

2、負責對路面的養(yǎng)護保潔工作,。

3,、公路涉路施工，未對施工路段現(xiàn)場管理方案進行審查并備案或按照方案要求采取安全措施的,。

4,、工程施工的項目負責人和相關(guān)安全管理人員、特種操作人員,，未按規(guī)定要求持有安全證照和從業(yè)資格證的,。

5、是否嚴格檢查公路小修工程中的標志標牌設置,、特種機械持證操作,，防范交通事故、機械傷害和人身安全事故發(fā)生,。

6,、在公路上進行養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)的人員，必須穿著帶有反光標識的桔紅色工作衣并戴工作帽,，管理人員必須穿著帶有反光標識的桔紅色背心,。

7、夜間施工是否設置符合生產(chǎn)操作要求的照明設備,，養(yǎng)護現(xiàn)場設置必要的安全標志,，不得擅自拆除。

8,、未按規(guī)定要求制定相關(guān)制度和設立安全管理機構(gòu)的.,。

9、是否定期對各類人員進行安全教育培訓,，提高員工的安全意識,。

10、是否制定惡劣氣候應急預案,，確保道路橋梁在各種極端天氣下暢通,。

11,、其他違反安全管理的行為。

1,、檢查在建工程施工現(xiàn)場安全制度及各項安全防范措施落實情況,；是否設置安全標志標牌。

2,、特種設備是否定期檢驗,、操作人員是否持證上崗、從業(yè)人員是否按照施工要求配備和使用安全防護器材,、現(xiàn)場管理人員是否履行安全管理職責等,。

3、項目經(jīng)理,、安全員是否持證上崗,。

4、是否做好辦公區(qū)防火,、防盜,、防觸電等工作。

5,、其他違反安全管理的行為。

1,、是否對本單位船只進出港,、裝卸貨，進行全方位的安全檢查,。

2,、船體質(zhì)量、機械是否正常,，安全設備是否配齊,。

3、船員配備是否到位,，持證是否有效等,。

4、船舶裝貨有無超載現(xiàn)象等,。

5,、公司配合海事部門，對長期在外運輸船舶的加期,、年檢,，是否實行實船檢查。

6,、到海事部門辦理相關(guān)手續(xù)的船舶,，是否符合要求,，杜絕不合格船舶投入生產(chǎn)。

7,、是否要求船只建立完善水上應急預案,，確保無安全事故發(fā)生。

8,、其他違反水上安全管理的行為,。

1、要加強隱患排查力度,，對所有車輛,、加油站及各個安全設施進行檢查。

2,、是否定期更新增配車站,、農(nóng)班車及城縣公交車上的消防、逃生器材,。

3,、嚴格監(jiān)管北站加氣站與加油站，要求所有人員下班時關(guān)閉電源,，確保安全后方可離開,。

4、嚴格落實凌晨2點至5點所有客車不得在路面行駛規(guī)定,。

5,、利用安全例會和安全專題會議，加大對駕駛員的安全教育培訓工作,。

6,、聘用專職保安人員，配備必要的保衛(wèi)器材,，對候車室,、售票廳、停車場及站前廣場實行24小時巡邏保衛(wèi)工作,。

7,、客運站是否建立健全危險品查堵崗位責任制，加強源頭管理,，對旅客攜帶的行包做到逢包必檢一件不漏,，加強了對小件托運物品的安全檢查，所有進入候車室的人員必須經(jīng)過安檢門,，并有專職安檢人員進行隨身檢查,。

8、gps值守人員是否實行24小時值班制,，發(fā)現(xiàn)有超速超員及不規(guī)范駕駛的立即通知相關(guān)單位進行處罰糾正,。

9,、強化車站“三不進站，六不出站”的制度執(zhí)行落實工作,。

10,、是否調(diào)整責任心較強的人員對出站的車輛進行檢查、登記,。

11,、制定應急預案，是否定期聯(lián)合相關(guān)部門進行演練,。

12,、其他違反安全管理的行為

要加強辦公區(qū)域防盜防火安全措施，建立完善和兄弟單位聯(lián)動安保應急預案,。

（一）堅持依法行政,，規(guī)范行政執(zhí)法行為。切實履行交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管執(zhí)法責任,，嚴格程序執(zhí)法,、公正執(zhí)法、廉潔執(zhí)法,、文明執(zhí)法,，樹立執(zhí)法為民理念，做到監(jiān)管與服務并重,，不枉不縱,。

（二）堅持實事求是，完善執(zhí)法檢查內(nèi)容,。根據(jù)年度監(jiān)督檢查工作計劃，充分發(fā)揮監(jiān)管執(zhí)法人員的積極性,、有所作為,，又要量力而行、避免脫離實際

（三）加強學習,，提高素質(zhì),。各單位要加強執(zhí)法隊伍自身建設，堅持開展安全生產(chǎn)行政執(zhí)法培訓和安全業(yè)務知識培訓,，全面提高安全監(jiān)管執(zhí)法人員的業(yè)務水平,。牢固樹立執(zhí)法為民理念，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,，做到公正執(zhí)法,，嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法,。

（四）周密計劃,，嚴格執(zhí)行,。各單位要根據(jù)本計劃，結(jié)合各個時期,、階段監(jiān)管重點,，制定具體的監(jiān)管執(zhí)法工作計劃，明確檢查對象,、檢查時間和檢查責任,，并嚴格按計劃執(zhí)行。因特殊原因不能落實計劃內(nèi)容,，要在下一階段計劃中予以調(diào)整和補充,，確保執(zhí)法計劃的嚴密性和執(zhí)行的嚴肅性。

（五）突出重點,，嚴格執(zhí)法,。要針對不同時期、不同行業(yè),、不同企業(yè)特點,，明確行政執(zhí)法的工作重點，加大執(zhí)法檢查力度,，嚴厲查處安全生產(chǎn)嚴重違法違規(guī)行為,，排查整改重大事故隱患。在執(zhí)法過程中,，做到程序合法,，事實證據(jù)充分，適用法律法規(guī)準確,，做到既嚴格執(zhí)法又保護當事人合法權(quán)益,。

交通工作計劃講話篇五

學生交通安全教育，是學校有目的,、有計劃,、有組織地運用多種方式傳授安全知識，培養(yǎng)學生樹立交通安全意識,，養(yǎng)成良好交通安全習慣,，規(guī)范交通安全行為的過程。學生交通安全教育,，是學生安全教育的一個重要組成部分,。保障學生的安全，是學校義不容辭的責任和義務,。為了進一步加強我校的安全工作,，切實提高我校全校師生的交通安全意識，根據(jù)我校實際，制定如下計劃與安排,。

1,、交通安全領導小組：

組 長：劉永祥

副組長：于訓成、張啟龍、崔大道

成 員：周國兵、姜英軍、劉忠志、崔勤學,、劉鵬顯、崔文英,、李國華

2、交通安全宣傳小組：

年級組長,、班主任及各處室工作人員,。

3,、交通安全檢查小組：

組 長：劉鵬顯

成 員：葛順杰,、崔吉先、 值周教師及門衛(wèi),。

1,、 充分利用晨會、主題班會、知識講座,、黑板報等渠道切實加強對學生的安全知識（重點是交通法規(guī)和本校學生安全須知）的教育,，提高學生的交通安全防范意識。

2,、 舉辦交通安全知識黑板報比賽,。

3、 邀請有關(guān)部門的專業(yè)人員進校,，舉辦交通安全教育講座等活動。

4,、組織師生外出,，運用參觀、實踐等活動開展交通安全教育,。

5,、 通過召開家長會,，密切家校關(guān)系,，動員學生家長配合學校共同對學生進行交通安全教育,。

6 ,、通過與交通管理部門和街道,、共青團等社會有關(guān)方面合作，組織開展學生交通安全教育工作,。

7、利用班會開展“交通安全”主題活動,。

1,、由值周領導組織門衛(wèi)、值周教師,、團員監(jiān)督崗加強對師生進出校門時的交通安全監(jiān)督,。

2、政教處,、學生會,、門衛(wèi)加強對學生自行車的安全設備和自行車牌證檢查。

1,、事情處置人員：知情的學校教職工及學生,、班主任、值周教師,、政教處,、校長。：

2,、處置措施：

（1） 發(fā)現(xiàn)情況立即通過各種渠道報告校長室,。

（2） 盡快組織人員將傷者送往醫(yī)院搶救。

（3） 救援人員不足或難于處理時立即撥打“110”和“120”,。

（4） 及早通知家長,。

交通工作計劃講話篇六

為強力推進20xx年度招商引資工作，全面完成縣委,、縣政府下達全系統(tǒng)招商引資目標任務,，經(jīng)研究，下達20xx年度招商引資目標任務及考核獎懲辦法,。

全系統(tǒng)總目標完成各類項目固定資產(chǎn)投資到位資金1億元,。

各單位引資任務僅考核完成固定資產(chǎn)投資20xx萬元以上、注冊資本500萬元以上工業(yè)項目（爭取完成億元以上竣工,、簽約及開工項目各1個）,，本辦法僅考核落戶在縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、常泗園區(qū),、青陽園區(qū)的工業(yè)項目,，必須是20xx年新簽約,、新開工、新竣工和新增資項目,。

局屬6家執(zhí)法單位為a類,，其余6家單位為b類,分別考核，各科室沒有具體引資任務,，但每月須提供有價值招商引資線索不低于1條（此項作為年終考核先進科室重要依據(jù)）,，具體任務分配看附件局屬各單位外出招商前必須向局招商辦申報具體招商方向，拜訪企業(yè)名稱及行程,，招商辦將派員共同外出參與洽談,，未申報不計分。鼓勵各單位聯(lián)合外出開展招商活動,，共同引進項目超過投資超過5000萬元的可按貢獻大小分別計分,。

1,、局屬各單位是招商引資責任主體,，主要負責人是第一責任人。公路站,、海事處,、航道站、運管所,、稽查隊,、維管所為a類考核單位，工程處,、路暢公司,、港務處、航運公司,、質(zhì)檢中心,、洪運公司為b類考核單位。

2,、實行招商引資預期風險保證金制度,，6家a類單位主要負責人各繳納20xx元招商引資保證金，副職繳納1000元,；6家b類考核單位主要負責人繳納1000元,，副職繳納500元保證金（必須個人繳納，不得報銷）,，年底,，根據(jù)全年完成任務情況，另行研究保證金兌現(xiàn)方式,。

3,、青陽等八個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所參與運管所招商引資,，由運管所予以考核。

4,、年終全系統(tǒng)完成縣下達的招商引資任務,，根據(jù)縣里“全縣財政供養(yǎng)人員可以發(fā)放人均考評獎20xx元”文件精神，為激發(fā)招商熱情,，從交通系統(tǒng)各單位財政貢養(yǎng)人員的獎金總額中扣除10-20%（視完成情況決定）作為局招商引資激勵獎金,，用于獎勵引資有功人員，完成任務的企業(yè)單位的非財政供養(yǎng)人員,，可參照執(zhí)行,。

1、全系統(tǒng)任何一家完成1個億元竣工項目,，則視為全系統(tǒng)完成全年引資任務,。

2、將招商引資活動列入考核計分,，各責任單位原則上每月必須外出招商一次,，如有外地客商來洪考察，在家接待客商視同外出招商,。外出前須向局招商辦備案外出情況,，返回后將往返過路費、住宿發(fā)票,、企業(yè)負責人名片,、招商人員在企業(yè)照片等復印一份報局招商辦，外出或者在家接待外地客商一次計2分,，依此類推,，30分封頂，列入年招商引資目標終考核總分比,。（按要求外出外招商,，即使沒有實際成果，最多也可以得到30分）

3,、局屬各單位外出招商或在家接待客商,，應提前報局招商辦，由局招商辦派員共同外出或者參與投資洽談,，否則視同沒有外出招商,，考核時不加分。,，

4,、引進協(xié)議投資5000萬元以上工業(yè)項目，且到位資金在20xx萬元以上的，視同全面完成任務,，保證金全額返還并予以獎勵,。

1、獎勵

（1）全系統(tǒng)有1個億元以上簽約并開工建設的項目,，視同全系統(tǒng)完成年度引資任務,。

（2）各局屬單位有符合20xx萬元以上開工標準的工業(yè)項目，即視該單位完成全年完成招商引資任務,。

（3）對億元以上竣工投產(chǎn)的項目,，縣里將按照項目實際投資額的1-5‰比例一次性獎勵給引資單位和引資人，單個項目最高不超過100萬元,，對引資有功人員進行不低于50%的獎勵,，局里嚴格按照此方案兌現(xiàn)獎勵。

（4）對招商引資實績突出的個人,，除予以經(jīng)濟獎勵外,，對引進5000萬元以上（5000萬元以上竣工或億元開工）項目的人員，且無違紀行為的,，予以向上申報提拔重用,。

2、處罰

（1）第一季度未外出招商引資的單位,，在全系統(tǒng)通報批評,。

（2）第二季度招商引資無重要項目信息或投資意向的,，主要負責人大會檢討,，領導班子集體誡免談話。

（3）第三季度招商引資無簽約項目的,，局黨委明確一名副職主持工作,，主要負責人離崗專業(yè)招商，直至引進項目,。

（4）第四季度招商引資沒有完成目標任務的執(zhí)法單位,，縣委任命的主要負責人由局黨委建議調(diào)整或降職；局黨委任命的予以職務代理,，班子其他成員視情節(jié)處理,，同時取消當年度一切評優(yōu)資格。

交通工作計劃講話篇七

為促進全縣交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作,，強化交通行政執(zhí)法責任的落實,，規(guī)范安全生產(chǎn)行政執(zhí)法行為，根據(jù)我國《行政許可法》,、《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)管理工作法律,、法規(guī)和規(guī)章制度的要求，結(jié)合我縣交通運輸實際，編制20xx年度安全生產(chǎn)行政執(zhí)法工作計劃,。

一,、指導思想

認真貫徹落實黨的十八大精神，按照全國安全生產(chǎn)工作會議和省,、市,、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的部署和要求，全面貫徹落實科學發(fā)展觀,，牢固樹立“安全發(fā)展”“一切事故兼可避免”的理念,，加大重大危險源監(jiān)控和重大隱患排查整治力度；進一步創(chuàng)新工作方法,，深化專項整治,，強化措施落實，嚴防重特大事故發(fā)生,；繼續(xù)深入開展“有計劃,、全覆蓋、規(guī)范化”的行業(yè)安全生產(chǎn)執(zhí)法大檢查,，嚴厲打擊交通系統(tǒng)內(nèi)安全生產(chǎn)非法違法行為,，督促安全生產(chǎn)經(jīng)營單位落實主體責任，增強交通行政執(zhí)法工作的有效性,、針對性和權(quán)威性,，確保全縣交通平穩(wěn)較快發(fā)展。

二,、工作目標和主要任務

（一）工作目標：按照“全覆蓋,、零容忍、嚴執(zhí)法,、重實效”的總要求,，強化安全生產(chǎn)行政許可、執(zhí)法檢查,、打非治違,、專項整治和督查、宣傳教育培訓等安全生產(chǎn)措施,，把握重點工作環(huán)節(jié),，全面深入查治隱患，堵塞安全監(jiān)管漏洞,；促進全縣交通運輸領域經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任進一步落實,，努力減少一般事故，遏制重大事故,，杜絕特大事故,。

（二）主要任務：一是嚴格落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責任,，認真宣傳以人為本的科學發(fā)展、安全發(fā)展理念,，開展“打非治違”,、“平安交通”和“安全生產(chǎn)月”等專題活動；二是確保節(jié)假日,，重要會議期間,、尤其是長假期間的交通運輸安全；三是繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)大檢查和安全隱患大排查大整治工作,，安全大檢查要搞好三個結(jié)合,，即上級檢查與自查自糾相結(jié)合，重點檢查與專項整治相結(jié)合,，集中檢查與分片檢查相結(jié)合,；四是進一步加強源頭監(jiān)管，督促落實行業(yè)主體責任,，確保水陸交通安全暢通,；五是加強專業(yè)宣傳培訓，培育一支高素質(zhì)的安全生產(chǎn)專業(yè)監(jiān)管隊伍,，扎實推進行業(yè)安全文化建設,，營造更加濃郁的安全生產(chǎn)氛圍；六是創(chuàng)新安全生產(chǎn)事故風險防范控制機制,，完善應急預案,，不斷提升安全保障能力和安全監(jiān)管水平。

三,、職責分工

（一）執(zhí)法檢查職責分工

縣交通運輸局局屬各有關(guān)單位負責本行業(yè),、本單位消防安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。局安全法規(guī)科同時對局屬各單位所轄行業(yè)負責執(zhí)法檢查的生產(chǎn)經(jīng)營單位20%的比例進行隨機抽查,。 縣地方海事處負責對全縣水上交通運輸安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查,，全縣15處碼頭,、22艘客渡船（其中義渡3艘）的執(zhí)法檢查率要達到100%,，每季度執(zhí)法檢查不少于1次。 縣客管所負責組織對全縣道路客運,、城市公共客運安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查,，年度內(nèi)專項執(zhí)法檢查不少于4次。

縣交通行政執(zhí)法大隊負責對全縣非法從事道路客（貨）運輸行為和非法從事公共客運行為進行常態(tài)性的執(zhí)法檢查和專項整治,。

縣貨管所負責組織對全縣道路貨運,、駕培學校、維修企業(yè),、物流站場,、危貨運輸?shù)刃袠I(yè)部門的安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，要求每月要組織一次專項安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查。 縣公路局,、縣公路站負責對全縣所轄公路的路產(chǎn)路權(quán)保護進行安全生產(chǎn)常態(tài)性的執(zhí)法檢查,。

縣公路質(zhì)監(jiān)站負責對全縣有關(guān)公路建設項目安全生產(chǎn)情況進行執(zhí)法檢查，要求對在建公路建設項目的執(zhí)法檢查率要達到100%,。

（二）執(zhí)法檢查重點事項

局屬各有關(guān)單位重點對港口碼頭,、公路建設、施工工地和專業(yè)維修作業(yè)場內(nèi)熱,、冷工作業(yè),、專業(yè)機械操作，機艙,、油艙,、水艙等密閉艙室，客運車輛,、危貨運輸車輛,、客運站場，各類可燃,、可爆,、危險品物資倉庫、堆場,、物流基地等物資密集場所,，駕校訓練場、教練車,，系統(tǒng)內(nèi)油氣站,，跨越、穿越公路及其附屬設施的油汽,、煤氣,、自來水、通信等管線設施路段,，機關(guān)辦公樓,、高層建筑、地下建筑和交通運輸工程施工工地消防設施等安全生產(chǎn)重點領域進行專項執(zhí)法檢查,。

（三）其他行政執(zhí)法工作

1,、局屬各行業(yè)主管部門應加強安全生產(chǎn)行政許可工作，依照程序,、堅持標準,、嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)設施“三同時”審查驗收制度，切實把好安全生產(chǎn)源頭關(guān),。

2,、對執(zhí)法檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,、存在的安全隱患應當按照國家安全監(jiān)管總局令第24號第九條,、

第十條,、第十一條、第十二條的相關(guān)規(guī)定進行處理,，并將安全隱患信息整理為安全生產(chǎn)事故隱患臺賬和安全生產(chǎn)事故隱患消除臺賬,，及時上報，同時錄入涉危企業(yè)基礎數(shù)據(jù)庫,。涉及行政強制和行政處罰的,，必須在法定權(quán)限內(nèi)，嚴格執(zhí)行相關(guān)法律程序和法律規(guī)定,，正確使用安全生產(chǎn)執(zhí)法文書,。

3、繼續(xù)組織開展“安全生產(chǎn)大檢查”,、“打非治違”等專項行政執(zhí)法行動,，相互協(xié)調(diào)配合各相關(guān)行業(yè)管理部門進一步加強安全監(jiān)管，督促企業(yè)落實主體責任,。

四,、執(zhí)法檢查方法

一是采取查看文件證書證件、查閱安全生產(chǎn)資料檔案臺賬,、查看現(xiàn)場,、調(diào)查詢問等方式嚴格檢查；二是根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)基礎狀況的好壞,，將執(zhí)法檢查對象進行分類,，實行動態(tài)管理；三是根據(jù)不同季節(jié),、不同時段,、不同行業(yè)，采取不同措施進行執(zhí)法檢查,，以便更好的發(fā)現(xiàn)問

題,、消除隱患。

五,、其他事項

1,、切實加強組織領導。依法開展執(zhí)法檢查是貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī),、落實安全生產(chǎn)工作重大決策和部署、加強安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的重大舉措,。局屬各單位要在本計劃的基礎上,，結(jié)合行業(yè)管理實際制定安全生產(chǎn)執(zhí)法檢查實施方案,，確定檢查領域和項目，明確工作職責,，建立工作機制,，開展動員部署，并及時將工作開展情況報送局安全法規(guī)科,。

2,、嚴格落實執(zhí)法責任。嚴格按照法定程序行使安全生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)法檢查職權(quán),，切實履行執(zhí)法職責,，承擔國家安全監(jiān)管總局第24號令規(guī)定的相應責任，建立“誰檢查,、誰復查,、誰處罰、誰負責”的責任機制,。各有關(guān)單位要組織對轄區(qū),、行業(yè)、自身安全生產(chǎn)情況進行全面深入檢查,，逐一排查登記造冊,，形成詳細臺賬。臺賬要如實記載檢查人員,、時間,、發(fā)現(xiàn)問題和整改意見等，并以適當方式向社會公布,，接受社會監(jiān)督,。對排查出的安全隱患或違反安全規(guī)定的行為要逐項整治到位；一時不能整治到位的,，要有安全監(jiān)控和事故預防措施,。請各有關(guān)單位在每月25日前（遇節(jié)假日不順延）向局安全法規(guī)科報送當月安全生產(chǎn)隱患情況，一般隱患將電子檔表格發(fā)送至郵箱,，重大及以上隱患需將電子檔表格和加蓋公章的紙質(zhì)表格一并報送,，局安全法規(guī)科匯總后向市局及縣安委上報。

3,、對不依法,、依計劃履行執(zhí)法檢查責任或違反法定權(quán)限和程序?qū)嵤﹫?zhí)法檢查的，按照國家安全監(jiān)管總局第24號令和《省安全生產(chǎn)監(jiān)管人員監(jiān)管執(zhí)法五項規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定,，嚴肅追究責任單位及相關(guān)責任人的責任,。

交通工作計劃講話篇八

馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,，隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展,。車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇,。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,，當你面對那些觸目驚心的場景時,，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的頭號殺手”而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,，就是欠缺安全防衛(wèi)知識,，自我保護能力差，因此我要增強交通安全意識,，提高自我保護能力,。更好地珍視我生命。全社會形成文明出行的良好風尚,，為經(jīng)濟社會發(fā)展創(chuàng)造安全暢通,、文明和諧的道路交通環(huán)境。制定了如下個人文明交通計劃：

1,、遵守“六大文明交通行為”機動車禮讓斑馬線,、按序排隊通行、有序停放,、文明使用車燈,。要靠右行駛；徒步行走要在人行橫道內(nèi)行走,，沒有人行橫道的路段要靠路邊右側(cè)行走,；

2、騎自行車橫過機動車道時遵守信號燈,。不搶道,；過馬路時不斜穿、猛跑,，不貪圖方便翻越,、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩等文明交通行為；

3,、摒棄“六大交通陋習”自覺告別機動車隨意變更車道,、占用應急車道、開車打手機,、不系安全帶,、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習,；

4,、抵制“六大危險駕駛行為”堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛,、闖紅燈,、強行超車,、超員超載等危險駕駛行為,。

春風又綠。要把平安的種子撒播進自己的心田,。當它發(fā)芽開花,、長成參天大樹，大地蘇醒,。必將收獲更多的祥和,、幸福和安寧。

交通工作計劃講話篇九

xx年,，圍繞區(qū)委,、區(qū)政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標規(guī)劃,，再鼓干勁,，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成,，以我區(qū)交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO文明和諧新黃南作出新的更大貢獻,。特對年交通局工作計劃安排如下。

全面完成通村砂路,、村道硬化,、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%,，重點工程優(yōu)良率達90%,，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢,；農(nóng)村公路養(yǎng)護年均好路率提高1個百分點,；規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長,，確保運輸市場健康有序發(fā)展,。

1、精心組織,，加快農(nóng)村公路建設步伐,。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎，加強質(zhì)量監(jiān)督,，嚴格質(zhì)量巡檢,，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平,，必須確保,、力爭超額完成建設目標任務,。

2、突出穩(wěn)定,，加大交通養(yǎng)護改革力度,。推進公路養(yǎng)護體制改革。積極培育養(yǎng)護市場和市場主體,，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾,。樹立“建設是發(fā)展，養(yǎng)護也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念,，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng),，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”,，通過這樣機制的建立,，依法把所有公路的養(yǎng)護主體搞明確，把責任搞到位,，把養(yǎng)護質(zhì)量搞上去,，把建設成果鞏固起來。同時,，以點帶面,，探索和完善村級公路養(yǎng)護模式，力爭取得實質(zhì)性突破,。

3,、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機制,。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務能力,，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動,；運輸部門要遵循公正,、公開、公平和便民的管理原則,，與時俱進出臺一系列主動辦事,、就近辦事、即時辦事的便民舉措,；交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”,、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”,。二是進一步做好交通安全工作計劃,，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序,。四是做好“費改稅”改革的落實工作,。

4、強化監(jiān)督,，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為,。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念,，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境,，為促進自治區(qū)經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻,；二是嚴格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴格遵守交通行政執(zhí)法程序,；三是嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責任追究制。

5,、統(tǒng)籌兼顧,，抓好年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制,，開展經(jīng)常性的作風建設教育活動,。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進基層,、進車船的各項工作任務,。三是圍繞全區(qū)工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階,。