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選購(gòu)家用汽車的原則和方法篇一
選擇品牌很重要。這里指的品牌不單是指汽車本身的牌子,,更重要是指它所代表的企業(yè)實(shí)力。為什么呢,?汽車是由上萬(wàn)個(gè)零件組成的機(jī)器,,企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、設(shè)計(jì)水平,、生產(chǎn)管理,、零部件采購(gòu)體系等因素決定了產(chǎn)品的質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)程度。一個(gè)生產(chǎn)規(guī)模大,、造車歷史長(zhǎng),、生產(chǎn)管理先進(jìn)的企業(yè),生產(chǎn)的汽車可靠程度高,,質(zhì)量好,。由于實(shí)力強(qiáng)大,因此企業(yè)停產(chǎn)或關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)性小,。這種風(fēng)險(xiǎn)性越小,,汽車的售后服務(wù)和零配件供應(yīng)就越有保障,這是很容易理解的問(wèn)題,。
汽車是一個(gè)價(jià)格昂貴的耐用消費(fèi)品,,買一輛車連車價(jià)帶稅收牌照費(fèi)等,開上馬路起碼要5萬(wàn)元以上,,使用期起碼十年,。因此,考慮品牌因素是一個(gè)很重要的問(wèn)題,。這從世界各國(guó)汽車發(fā)展史上也可以看出來(lái),,經(jīng)過(guò)整個(gè)世紀(jì)或幾十年的市場(chǎng)洗刷,一些汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家的汽車生產(chǎn)企業(yè)趨向于集中化和集團(tuán)化,,形成了相對(duì)平衡的產(chǎn)業(yè)格局,。美國(guó)只有通用、福特、克萊斯勒等三大汽車企業(yè),,日本有豐田,、本田、日產(chǎn),、三菱,、馬自達(dá)等汽車企業(yè),韓國(guó)有現(xiàn)代,,德國(guó)有大眾,、奔馳、寶馬,,意大利有菲亞特,,法國(guó)有雷諾、標(biāo)致和雪鐵龍,,瑞典有富豪和紳寶,。中國(guó)是一個(gè)新興的汽車生產(chǎn)大國(guó),在發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)者做大,,弱者被兼并或者關(guān)閉等現(xiàn)象,,實(shí)際上有關(guān)管理部門也希望中國(guó)汽車工業(yè)向形成以一汽、東風(fēng)和上海汽車集團(tuán)為核心的三大汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的格局發(fā)展,,這是符合世界汽車工業(yè)發(fā)展規(guī)律的,。對(duì)于其它企業(yè)而言,例如廣州本田,、北京現(xiàn)代,、廣州豐田、長(zhǎng)安,、奇瑞、吉利,、比亞迪等有相當(dāng)實(shí)力的汽車企業(yè),,在今后發(fā)展與重組的過(guò)程中他們只有兩條路可走,要么自己做大做強(qiáng),,力爭(zhēng)新的一鼎,,就好象廣州本田和北京現(xiàn)代所表述的雄心壯志;要么依附于某一大汽車集團(tuán),,就好象天津汽車歸屬于一汽集團(tuán)一樣,,這主要看企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略與市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力,看合資的外方企業(yè)背景,。至于其它一些汽車企業(yè),,如果沒有一定的生產(chǎn)規(guī)模,沒有一定的市場(chǎng)占有率,沒有強(qiáng)大的合資背景而是純粹的“土生土長(zhǎng)”,,這就難以預(yù)測(cè)今后的前景了,。因此,本網(wǎng)在咨詢問(wèn)答中一貫主張網(wǎng)友重點(diǎn)考慮三大汽車集團(tuán)的產(chǎn)品或有強(qiáng)大外方合資背景的大型企業(yè)產(chǎn)品,,以免后顧之憂,。
品牌因素也相當(dāng)程度上決定了品質(zhì)。一輛汽車的質(zhì)量?jī)?yōu)劣,,與它的設(shè)計(jì),、制造和管理息息相關(guān)。尤其是設(shè)計(jì)質(zhì)量,。設(shè)計(jì)上形成的汽車缺陷是很難在制造或使用過(guò)程中彌補(bǔ)的,,有些缺陷只能在使用的過(guò)程中才能被發(fā)現(xiàn)。成熟的企業(yè)在相
當(dāng)長(zhǎng)的設(shè)計(jì)歷史中已經(jīng)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),,這種豐富的經(jīng)驗(yàn)可以盡量減少設(shè)計(jì)上的失誤,。一個(gè)實(shí)力強(qiáng)大的企業(yè)有自己的設(shè)計(jì)體系,這種設(shè)計(jì)體系是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)所形成的,,它與生產(chǎn)平臺(tái),、采購(gòu)體系又有相關(guān)聯(lián)系。通用,、福特,、豐田、本田,、大眾,、菲亞特、現(xiàn)代等世界著名汽車企業(yè)都有自己的設(shè)計(jì)體系和附之相應(yīng)的生產(chǎn)平臺(tái),、零配件采購(gòu)體系,,這就確保了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠程度。
價(jià)格也包含有品牌因素,。不少人首先注重的是價(jià)格,,這很容易產(chǎn)生忽視質(zhì)量的后果。世界上所有商品價(jià)格都會(huì)因品牌不同而有差異,,知名品牌價(jià)貴,,不知名品牌價(jià)賤,這一方面是市場(chǎng)供求因素造成,,另一方面也是商品的品質(zhì)所決定,,一分錢一分貨。知名品牌本身的含金量就高,,就是完全相同的產(chǎn)品,,貼上知名品牌就身價(jià)不同,這一點(diǎn)汽車市場(chǎng)也是一樣。但是,,品牌象征著產(chǎn)品質(zhì)量,,任何一個(gè)知名品牌持有人都會(huì)十分慎重使用本身的品牌商標(biāo)的,它只有完全符合自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品才能使用本身的品牌商標(biāo),,否則就會(huì)自砸形象,。所以,標(biāo)有著名汽車品牌商標(biāo)的產(chǎn)品或是完全引進(jìn)著名品牌技術(shù)制造的產(chǎn)品,,價(jià)格貴一些也是有保障,,這就等于花多一點(diǎn)錢去買“保險(xiǎn)”一樣。
市場(chǎng)是指供求狀況,。目前市場(chǎng)上一些轎車有現(xiàn)貨,,一些汽車要預(yù)訂,預(yù)訂也有長(zhǎng)短之分,,短則十天左右就有貨,,長(zhǎng)則可能一個(gè)月甚至半年以上。現(xiàn)貨的轎車有不加價(jià)和加價(jià)之分,,不加價(jià)者甚至還有減價(jià)或送禮品等優(yōu)惠,,這一般是指供求平衡或有滯銷的車輛。加價(jià)則完全視市場(chǎng)緊俏程度而定,,有加幾千元到幾萬(wàn)元不等,。有一些人就喜歡買緊俏貨,越緊俏越想買,,越漲價(jià)越想買,,這就是一種“買漲不買跌”的心理作祟,很不可取,。當(dāng)然,,“群眾的眼睛是雪亮的”,緊俏商品一般都是價(jià)廉物美的商品,,但一涉入加價(jià),,它的性價(jià)比就會(huì)發(fā)生變化,例如廣州飛度自動(dòng)檔加價(jià)2萬(wàn)多元,,這完全是不按商品價(jià)值去定價(jià)的一種炒作。不緊俏的商品也不是差,,目前市場(chǎng)上有一些現(xiàn)貨牌價(jià)的國(guó)產(chǎn)轎車的品質(zhì),、價(jià)格都與國(guó)際市場(chǎng)接軌,,很是值得購(gòu)買,。
售后服務(wù)是很重要的內(nèi)容。售后服務(wù)包含兩個(gè)方面,,一個(gè)是汽車維修的質(zhì)量,另一個(gè)是汽車維修的費(fèi)用,,費(fèi)用指零配件價(jià)格和維修工時(shí),。汽車維修的質(zhì)量很重要,它包括維修的完好程度,,服務(wù)態(tài)度和維修時(shí)間,,這一個(gè)可能會(huì)因地、因人而異,,廠家也難以控制,。但筆者看到,廣州本田,、上海通用等大企業(yè)經(jīng)常舉行維修人員培訓(xùn),、考核和技能競(jìng)賽活動(dòng)。上海通用的零配件價(jià)格和維修工時(shí)全部張榜公開,,透明度很高,。買售后服務(wù)好的汽車,無(wú)疑就增添了一份信心和保險(xiǎn),。
綜合上述,,筆者認(rèn)為買家用轎車,就要一個(gè)耐用,,可靠,,經(jīng)濟(jì),美觀,,它們都?xì)w納于一個(gè)品牌因素,。經(jīng)過(guò)今年以來(lái)的價(jià)格調(diào)整,有一些國(guó)產(chǎn)轎車品牌的性價(jià)比相當(dāng)不錯(cuò),,并且形成了各自的價(jià)格分布規(guī)律,。
選購(gòu)家用汽車的原則和方法篇二
現(xiàn)在買車的家庭越來(lái)越多,很多的家庭在準(zhǔn)備買車前陷入這樣的問(wèn)題,,對(duì)普通家庭來(lái)說(shuō)買車的費(fèi)用不是個(gè)小數(shù)目,,到底家用汽車什么牌子好?在這里就為大家解答下這個(gè)問(wèn)題,。
現(xiàn)在汽車的品牌非常多,,就從車系上來(lái)說(shuō),最常見的有日系車,,韓系車,、德系車、美系車國(guó)產(chǎn)車,。
個(gè)人感覺,,日韓系,,車型緊湊,輕量化設(shè)計(jì),,油耗低,,但是弱點(diǎn)就是骨架軟,結(jié)合民族感情建議不買日本車,。美系車,,車型寬大,骨架結(jié)實(shí),,質(zhì)量可靠,,但是耗油高。德系車安全性好,,操控性強(qiáng),,車開起來(lái)穩(wěn),但是缺點(diǎn)和美系車一樣,,耗油高,。國(guó)產(chǎn)車,價(jià)格低,,使用成本低(養(yǎng)車費(fèi)用低),,缺點(diǎn)是做工不夠精致,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,,時(shí)好時(shí)壞,。
以上總結(jié)了各系車的優(yōu)缺點(diǎn),相信大家心里面大概都有個(gè)定位了,,接下來(lái)給大家介紹下各系車的品牌和價(jià)位,。到底家用汽車選什么牌子最好呢?
韓系車,,市面是最常見的品牌有,,起亞和現(xiàn)代。
起亞:10w以下的有福瑞迪,,賽拉圖三廂,,k2三廂,k2兩廂,。 10-20w的.有秀爾,,速邁,k3,,起亞k3s,,k5,獅跑,,智跑,,佳樂。
20-30w的有k5(進(jìn)口),,凱尊,,索蘭托,vq,。
現(xiàn)代:10w以下有瑞納三廂,,瑞奕,雅紳特,,伊蘭特,。 10-20w的有飛思,悅動(dòng),,朗動(dòng),,i30,ix35,,名圖,,索納塔,名馭,,途勝,。
20-30w的有索納塔(進(jìn)口),雅尊,,勝達(dá),,勞恩斯-酷派,全新勝達(dá),,輝翼,。
美系車,市面上最常見的品牌有別克、福特,、雪佛蘭
別克:10-20w有凱越,,英朗xt,英朗gt,,昂克拉,。
20-30w 有威,gl8.
福特:10w以下有嘉年華兩廂,嘉年華三廂,。
10-20w有嘉年華st,,福克斯兩廂(第二代),,??怂谷龓ǖ诙,?怂箖蓭ǖ谌?,??怂谷龓ǖ谌傻蠚W,,致勝,,翼博。
20-30w有??怂箂t,,翼虎,麥柯斯,。
雪佛蘭:10w以下有賽歐兩廂,,賽歐三廂,愛唯歐兩廂,,愛唯歐三廂,。
10-20w有科魯茲三廂,科魯茲掀背車,,邁銳寶,,景程,創(chuàng)酷,。 20-30w有科帕奇,。
德系車,市面上最常見的品牌有奧迪,,大眾,。其他寶馬奔馳等一般家庭不予考慮。
奧迪:20-30w有a1,,a3兩廂(進(jìn)口),,a3兩廂,a3三廂(進(jìn)口),,a4l(27.28-57.81),,q3(24.98-42.88)
大眾:10w以下有polo,捷達(dá),,新桑塔納,。
10-20w有polo gti,寶來(lái),,朗逸,,速騰,朗行,,朗境,,高爾夫(第六代),高爾夫(第七代),,途安,。
20-30w有速騰gli,,高爾夫旅行版,甲殼蟲,,高爾夫gti,,帕薩特,邁騰,,cc,尚酷,,途觀,,夏朗,資料《汽車品牌選購(gòu)》,。
國(guó)產(chǎn)車,,市面上幾乎都能見到,國(guó)產(chǎn)車動(dòng)力性能確實(shí)不是很出眾,,制造商自己不能制造發(fā)動(dòng)機(jī),,但是長(zhǎng)城、奇瑞,、比亞迪等已經(jīng)擁有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,,所以車網(wǎng)重點(diǎn)介紹這幾款車。
長(zhǎng)城:10w以下有c2or,c30,,c50,,v80,長(zhǎng)城m2,,長(zhǎng)城m4,,風(fēng)駿5(皮卡),風(fēng)駿6(皮卡),,金迪爾(皮卡),,絢麗。
奇瑞:10w以下有a3兩廂,,e5,,qq,艾瑞澤7,,風(fēng)云2兩廂,,風(fēng)云2三廂,奇瑞e3,,奇瑞x1,,旗云1,旗云2,,旗云3,,旗云5,,瑞虎3。
10w以上有a3三廂,,瑞虎5,。
比亞迪:10w以下有f0,f3,,f3r,,g3,g3r,g6,,l3,,s6,速銳,。
10w以上有比亞迪e6,,秦,思銳,。
總體上來(lái)說(shuō),,各系車都有自己的優(yōu)缺點(diǎn),國(guó)產(chǎn)車在10w的價(jià)位上,,完全不輸外來(lái)車15w以下的,,而且國(guó)產(chǎn)車與國(guó)外車的品牌差距逐年縮短,但是國(guó)產(chǎn)車的養(yǎng)車費(fèi)用是個(gè)絕對(duì)性的優(yōu)勢(shì),,所有國(guó)外車絕對(duì)無(wú)法比的,。所以大家想買車的時(shí)候綜合各方面情況,選出適合自己的愛車吧,!
選購(gòu)家用汽車的原則和方法篇三
對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),,買車最重要的意義在于代步,一家老小坐進(jìn)去舒服,,平日里能夠遮風(fēng)擋雨,,關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子,這也就夠了,,汽車品牌選購(gòu),。很多人買車之前會(huì)很糾結(jié),老是覺得不知道買啥好,,其實(shí)根本原因是沒有抓住這個(gè)核心的需求,。
對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō),一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)其實(shí)就是用較少的錢買一輛比較可靠的車,,不要?jiǎng)硬粍?dòng)就拋錨,、熄火,到處響也就夠了。從這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)出發(fā),,有幾類車易駕考建議大家最好別去買:
有些車一個(gè)月只有幾百甚至幾十的銷量,,這樣的車不僅貶值快,而且通常維修保養(yǎng)都不便宜,,很多銷量低迷的車型往往離停產(chǎn)退市也不遠(yuǎn)了,,如果您是為了標(biāo)榜個(gè)性去買,那真不劃算,。
新車雖然個(gè)性炫酷,,但嘗鮮總是有一些風(fēng)險(xiǎn)的。新車的第一批用戶在使用過(guò)程中多少會(huì)暴露出一些問(wèn)題,,所以觀察一段時(shí)間才買進(jìn)才是最穩(wěn)妥的,。要不然,您就免費(fèi)給廠家當(dāng)了小白鼠,,雖然現(xiàn)在有三包政策,但要你頻繁地回4s檢修,,那可真是頭疼的事,。
一個(gè)汽車品牌的曝光度和能見度,其實(shí)很這個(gè)車企的綜合實(shí)力密切相關(guān),,如果一個(gè)汽車品牌不僅路面上見到的少,,媒體上也不怎么宣傳,身邊的人也從不議論,,那這種品牌的汽車最好別碰,,否則售后會(huì)讓你吃很多苦頭。如果一輛車品牌知名度不高但是卻賣得很便宜,,那這種車千萬(wàn)不要買,,多半會(huì)毛病多。
中國(guó)的車價(jià)本來(lái)就不便宜,,買車還要加價(jià),,這事我到現(xiàn)在沒整明白,而且也絕不相信世界上會(huì)有這樣一款神車,,神到別的車無(wú)法替代,。實(shí)際上,廠商的官方定價(jià)都是為降價(jià)促銷預(yù)留了空間的,,近年來(lái),,不乏各種官方降價(jià)促銷活動(dòng)。那為什么咱們不去買這種更實(shí)惠的車型呢,?
裝飾歷來(lái)是汽車業(yè)利潤(rùn)最高的項(xiàng)目,,很多4s店報(bào)價(jià)幾千上萬(wàn)的加裝件,其真實(shí)價(jià)格也就幾百塊,這其實(shí)就是一種變相的加價(jià),,人傻錢多才買,。
新技術(shù)現(xiàn)在是越來(lái)越多了,各種高科技裝備也常常出現(xiàn)車型的宣傳冊(cè)上,,但大家買這些所謂的新技術(shù)前,,最好先了解一下情況,特別是設(shè)計(jì)到車輛動(dòng)力,、底盤,、懸掛、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵機(jī)械性能的技術(shù)要格外注意,,這些新技術(shù)如果不成熟,,那么會(huì)給使用者帶來(lái)比較多的困擾。近年來(lái),,某種雙離合變速箱所爆出的一些問(wèn)題,,其實(shí)就是技術(shù)不成熟引發(fā)的。
有一些車型因?yàn)槭切缕放?,或者是因?yàn)閯倓傔M(jìn)入中國(guó),,之前的渠道建設(shè)不完善,經(jīng)銷和售后網(wǎng)點(diǎn)都比較少,。這樣的車型也要慎重考慮,,否則后期維保時(shí)成本會(huì)很高。像某款剛上市的美系豪車,,目前只有3個(gè)城市有經(jīng)銷點(diǎn),,等你千里迢迢地去買回來(lái),才發(fā)現(xiàn)麻煩剛剛開始,。
一般而言,,汽車配置越高,內(nèi)飾越豪華,,利潤(rùn)空間就越大,。中低配車與頂配車在大件結(jié)構(gòu)上是沒有任何區(qū)別的,頂配車卻往往貴出好幾萬(wàn),,而那些多出來(lái)的配置卻不見得是你經(jīng)常能夠用到的,,所以,從實(shí)惠角度說(shuō),,頂配車一般不要買,。