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海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇一

進(jìn)入海事局，由于工作環(huán)境不同了,，工作對(duì)象也發(fā)生了變化，有很多方面的知識(shí)需要重新學(xué)習(xí),，特別是在執(zhí)法方面,。本人先后參加過國際海事組織在xx主辦的國際海事調(diào)查官培訓(xùn)、中國海事局在大連主辦的船舶安全檢查員培訓(xùn),，這些培訓(xùn)使我對(duì)船舶安全檢查和海事調(diào)查的程序和相關(guān)知識(shí)等有了較深的認(rèn)識(shí),，深刻認(rèn)識(shí)到海事執(zhí)法必須要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和強(qiáng)烈的法制意識(shí)。在平時(shí)的工作中,，本人虛心學(xué)習(xí),，處處留意每一個(gè)工作程序，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)法規(guī),、公約,，特別是xx港的一些特殊規(guī)定，充分認(rèn)識(shí)到作為一名執(zhí)法人員依照法律執(zhí)法的重要性，海事執(zhí)法是為了維護(hù)良好的航運(yùn)秩序,、確保安全的通航環(huán)境,，要為社會(huì)保一方平安。

本人進(jìn)局分配在xx海事處,，隨后被通航處借用在通航科工作,，主要工作有參加海事調(diào)查、編制xx港航路指南等,。在通航科工作的這段時(shí)間里,，本人堅(jiān)持從新的高度、以新的要求認(rèn)真履行職責(zé),，研究探索新環(huán)境下的海事監(jiān)督管理要求,，努力適應(yīng)海事管理要求。

本人參與多次海事調(diào)查工作,，如“xx”輪在xx遇大風(fēng)沉沒事故,、新加坡籍集裝箱船“xx”輪在xx與浙江籍漁船“xx”輪碰撞事故、xx輪在長江高橋水道段惰氣間發(fā)生油氣爆炸事故等,。在海事調(diào)查中本人堅(jiān)持公正,、客觀、及時(shí),、全面的原則,，注重事故過程的調(diào)查取證，特別是事故現(xiàn)場(chǎng)的調(diào)查取證,，因?yàn)槭鹿实陌l(fā)生是一個(gè)過程,，事故的結(jié)果是一種狀態(tài)，這種狀態(tài)的物理分布就是事故現(xiàn)場(chǎng),。事故現(xiàn)場(chǎng)與事故過程密切相關(guān),，而事故過程就是事故原因諸要素相互作用的過程，因而,，事故調(diào)查一般都從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查開始,。事故現(xiàn)場(chǎng)對(duì)查明事故原因至關(guān)重要，但由于自然條件變化或其他原因,，事故現(xiàn)場(chǎng)可能會(huì)變動(dòng),，事故痕跡可能會(huì)消失、現(xiàn)場(chǎng)物件可能會(huì)變化,、消失或變得難以提取,，船上當(dāng)事人或有關(guān)

人員也可能會(huì)離船、分散等,，因此,，證據(jù)的搜集必須及時(shí)主動(dòng),、全面客觀、深入細(xì)致,，以獲得充分,、真實(shí)的材料。同時(shí)在分析事故發(fā)生原因時(shí),，深刻認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)公司岸基地對(duì)船舶的管理和支持是減少事故發(fā)生的重要措施之一,，公司岸基地對(duì)所屬船舶的各項(xiàng)活動(dòng)的有效控制是預(yù)防事故發(fā)生的有效保證。

本人參與“xx港航路指南”的編制工作,?！皒x港航路指南”是一本供廣大航海人員特別是船舶駕引人員使用的一本資料，目的是為船舶進(jìn)出xx提供必要的信息,。它要求內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確,、使用方便、對(duì)航海人員有較好的參考價(jià)值,。本人在編制“xx港航路指南”時(shí),，廣泛收集xx港相關(guān)資料和規(guī)定，并認(rèn)真聽取各方面專家的意見,，認(rèn)真篩選,、核實(shí)每一個(gè)信息，包括的各處的流向流速,、航道概況,、推薦航法,、沿岸情況等,，確保其真實(shí)可靠。同時(shí)我也通過這次編制航路指南機(jī)會(huì),，對(duì)xx港歷史,、現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢(shì)以及相關(guān)規(guī)定要求有了一個(gè)較為全面的了解，這對(duì)我今后的工作將非常有益,。

我選擇了海事這份工作,，海事局招聘了我，我以海事為光榮,。xx是我國航運(yùn)中心,，承擔(dān)著xx一帶乃至全國的重要航運(yùn)任務(wù)，隨著我國對(duì)外經(jīng)濟(jì)改革開放的不斷深入和對(duì)外交流的不斷擴(kuò)大,，海事管理工作需要我們每一位工作人員具有很高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平,。作為一名剛剛進(jìn)入海事系統(tǒng)工作人員來說，我與這種要求還有很大的差距,，我將認(rèn)真學(xué)習(xí),，刻苦鉆研海事業(yè)務(wù)知識(shí)，開拓新的工作思路，不斷探索工作中的新問題,，提高執(zhí)法水平,，適應(yīng)海事發(fā)展要求，為海事貢獻(xiàn)自己應(yīng)有的力量,。

以上是我進(jìn)入xx海事局工作3個(gè)多月來的工作體會(huì)和認(rèn)識(shí),，由于本人水平有限，不足之處,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正,，非常感謝！

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇二

2015年,，在__海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，____海事處以“抓隊(duì)伍、保安全,、促發(fā)展”為核心,，圍繞年初既定的目標(biāo)考核任務(wù)要求，全處干部職工凝心聚力,，迎難而上,，較好地完成了本年度工作任務(wù)。現(xiàn)將2015年的主要工作總結(jié)如下：

截止10月底,，我處受理水上交通事故8件,，一般等級(jí)及以上事故2起，小事故6起,，死亡2人（工傷死亡1人）,，沉船1艘，直接經(jīng)濟(jì)損失約120萬元,。較前三年平均值分別下降25%,、上升50%、下降25%,、下降,，四項(xiàng)指標(biāo)三降一升，轄區(qū)安全形勢(shì)基本穩(wěn)定,。截至到10月底,，共接警11起，參與搜救行動(dòng)11次,，遇險(xiǎn)人員116人,，遇險(xiǎn)人員獲救113人，人命救助成功率達(dá),。

1—10月份,，共辦理船舶進(jìn)出港簽證69747艘次,，貨物吞吐量合計(jì)萬噸。轄區(qū)電子簽證注冊(cè)船舶74艘,，注冊(cè)率達(dá)到100%,，進(jìn)出港航次電子簽證數(shù)量12787艘次，進(jìn)出港航次簽證數(shù)量13407艘次,，電子簽證有效辦理率為,。

1－10月份,我處沿海船舶單船到港1364艘，共安檢海船255艘次,，單船到港檢查率為,，檢查河船20艘次，單船到港檢查率為,。其中船舶實(shí)操性檢查船員339人次,，船員記分66人次共66分；滯留船舶10艘,，滯留率,；船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督檢查45艘次，檢查率,；發(fā)現(xiàn)有船檢缺陷的船舶8艘次,，船檢質(zhì)量缺陷發(fā)現(xiàn)率達(dá)。

截止10月底,，規(guī)費(fèi)收入萬元,完成年度指標(biāo)570萬元的,；港建費(fèi)收入萬，同比增長,。查處逃繳港建費(fèi)共10航次,，追繳港建費(fèi)近4萬元。

（一）突出重點(diǎn),，緊抓隱患,，提升現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力

1,、借助平安建設(shè)平臺(tái),，破解客渡船監(jiān)管難題。

通過對(duì)“__湖6”重大節(jié)假日超載,、翁垟浦碼頭“浙洞航103”端午節(jié)嚴(yán)重超載,、非客船帶客冒風(fēng)航行等事件的處置，逐步形成客渡船監(jiān)管新套路,。一是制定《__海事處客渡船監(jiān)管內(nèi)部操作細(xì)則》,明確惡劣天氣及節(jié)假日客運(yùn)高峰時(shí)預(yù)警信息發(fā)布和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管的工作職責(zé)和操作流程,，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管；二是在做好臨時(shí)性安全措施的情況下,，及時(shí)將情況通報(bào)至港航,、鄉(xiāng)鎮(zhèn),、客運(yùn)公司等單位，借助平安建設(shè)平臺(tái),，將__北段__安全隱患列入地方政府平安考核,，引起地方政府高度重視，派員到我處進(jìn)行專題走訪調(diào)研,；三是通過走訪約談客運(yùn)企業(yè),、召開相關(guān)部門協(xié)調(diào)會(huì),調(diào)整并落實(shí)旅客高峰期預(yù)備運(yùn)力和相關(guān)安全措施。6月9日和9月23日,，我處會(huì)同港航,、邊防、__街道等部門召開協(xié)調(diào)會(huì),，商討“__湖6”輪節(jié)假日超載監(jiān)管對(duì)策,，要求“__湖6”輪船東協(xié)調(diào)儲(chǔ)備運(yùn)力、增派現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人員,，建立節(jié)假日客運(yùn)管理長效機(jī)制,。目前已形成在重大節(jié)假日與相關(guān)部門開展聯(lián)合監(jiān)管的模式，并由__街道牽頭,，增設(shè)窗口售票點(diǎn),，嚴(yán)格執(zhí)行購票上船，從源頭上杜絕超載,。

2,、創(chuàng)新辦法，加強(qiáng)施工水域安全監(jiān)管

為確保施工水域安全,，我處加強(qiáng)轄區(qū)各重點(diǎn)工程施工水域的管控力度,，督促落實(shí)各項(xiàng)安全措施，加大對(duì)不合格船舶參與作業(yè)的查處力度,，嚴(yán)厲打擊違法施工作業(yè)行為,。今年共立案查處非法開展水工作業(yè)和違法施工船舶案件22起。其中對(duì)樂海圍墾工程參與沿海運(yùn)輸違法行為的6艘內(nèi)河船進(jìn)行了扣押,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇三

xxxx年,，在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級(jí)的悉心指導(dǎo)和幫助下,，我們嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律,、法規(guī)，緊緊圍繞“安全為先,、服務(wù)為本,、管理為重、發(fā)展為要,、穩(wěn)定為基”的工作方針,，踐行“讓航行更安全,、讓水域更潔凈、讓市場(chǎng)更有序,、讓船員更滿意”的工作目標(biāo),，繼續(xù)強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍管理，認(rèn)真履行執(zhí)法職能?，F(xiàn)將今年法宣工作總結(jié)如下：

某區(qū)占據(jù)全市82%的渡口,，30%的水上游艇游船，65%的內(nèi)河船舶經(jīng)某區(qū)入境,。特殊的地理位置和水域特點(diǎn)決定了某區(qū)海事處必須承擔(dān)起艱巨繁重的水上安全執(zhí)法任務(wù),。歷年來，在處領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,，依法行政工作始終擺在重要的位置,。今年初，為確保法制工作順利開展,，領(lǐng)導(dǎo)班子召開專題會(huì)議,，研究部署年度行政執(zhí)法工作。在保障機(jī)制上,，完善和延續(xù)由處長全面負(fù)責(zé)執(zhí)法工作督導(dǎo),，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)各自條線依法行政工作的組織架。處行政執(zhí)法,、規(guī)費(fèi)征收督查小組繼續(xù)強(qiáng)化內(nèi)部的明查暗訪,，提高各科室、基層所的配合落實(shí)的力度,；辦公室負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全處依法行政的具體工作,。因此，執(zhí)法責(zé)任制的實(shí)施工作從組織上得以有效保障,，整個(gè)執(zhí)法環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化,，增強(qiáng)了全體海事人員依法行政的責(zé)任意識(shí)和執(zhí)行力。

海事機(jī)構(gòu)直接面向廣大港航企業(yè),、船員及群眾,，保一方水域的安全，保一方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，始終是我們開展依法行政工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),。近年來,，隨著《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強(qiáng)制法》等法律法規(guī)的陸續(xù)出臺(tái),，以及市局《海事行政處罰從輕減輕處罰實(shí)施辦法》的施行，對(duì)保障和監(jiān)督行政機(jī)關(guān)嚴(yán)格依法履行職責(zé),，提高行政管理效率具有重要意義，同時(shí)也對(duì)我們執(zhí)法工作提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn),。

一是加強(qiáng)教育培訓(xùn),，提升隊(duì)伍整體素質(zhì)，我們進(jìn)一步激勵(lì)執(zhí)法人員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)長本領(lǐng),、立足崗位增素質(zhì),，從而帶動(dòng)行業(yè)綜合管理效能、對(duì)外形象和安全監(jiān)管能力,、執(zhí)法水平的提升,。4月份，組織13名業(yè)務(wù)骨干分批參加了“批后監(jiān)管業(yè)務(wù)暨交通運(yùn)輸行政執(zhí)法人員培訓(xùn)”,。5月份,，選派一名同志參加部海事局行政訴訟和復(fù)議培訓(xùn)班。7月份,，組織18名同志參加市局五年輪訓(xùn),。8月份，開展了航務(wù)航道文書制作業(yè)務(wù)培訓(xùn),，并邀請(qǐng)市局法規(guī)室老師上門授課,，來自各科所的30名同志參訓(xùn)。9月份,，選派13名同志參加了《某市大氣污染防治條例》培訓(xùn)班,。

二是加強(qiáng)法制宣傳，營造良好執(zhí)法氛圍,。今年以來,，我們繼續(xù)充分發(fā)揮《某區(qū)海事》宣傳刊物的教育輻射作用，拓展和延伸法制工作的覆蓋面,，倡導(dǎo)樹立服務(wù)意識(shí),、責(zé)任意識(shí)、執(zhí)行意識(shí),。各海事所,、業(yè)務(wù)科室設(shè)立法規(guī)宣傳信息員，加強(qiáng)報(bào)道,，營造良好的執(zhí)法氛圍,。

三、規(guī)范程序,，提高執(zhí)法工作水平

作為水上交通執(zhí)法單位,，案件質(zhì)量就是行政執(zhí)法的生命線。3月,，某區(qū)海事處與各科室,、海事所簽訂了年度目標(biāo)管理責(zé)任書,，將法制工作列入重要考核內(nèi)容之一，辦公室牽頭相關(guān)業(yè)務(wù)科室,，對(duì)單位行政執(zhí)法開展內(nèi)審和通報(bào)制度,，對(duì)執(zhí)法文書進(jìn)行定期或不定期地抽查和復(fù)核，避免不作為和亂作為現(xiàn)象,，有效地保障了行政執(zhí)法工作規(guī)范,、有序地開展。

具體工作中,，一是堅(jiān)持行政執(zhí)法研究制,，對(duì)全處執(zhí)法工作情況進(jìn)行分析通報(bào)，對(duì)疑難案件執(zhí)行會(huì)商和請(qǐng)示制度,，對(duì)重大違章行為處罰集體研究,，并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)請(qǐng)示，尋求專業(yè)指導(dǎo),，做到案件定性準(zhǔn)確,，處罰及時(shí)，體現(xiàn)法律威懾力,；二是堅(jiān)持執(zhí)法報(bào)告制,。根據(jù)市局關(guān)于行政執(zhí)法統(tǒng)計(jì)工作的通知要求，準(zhǔn)確按時(shí)地完成月報(bào),、季報(bào)的填寫上報(bào)工作,；三是堅(jiān)持執(zhí)法文書專人負(fù)責(zé)制，由法規(guī)員落實(shí)當(dāng)場(chǎng)處罰文書,、一般程序文書的領(lǐng)用,、登記工作，執(zhí)法案卷的分類,、歸檔,、裝訂工作；四是堅(jiān)持執(zhí)法公示制,。各海事所執(zhí)法人員,、執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)一律上墻公示，接受社會(huì)各界監(jiān)督,。在處理案件時(shí)遵守公開原則,，即亮證執(zhí)法，每宗案件必須指派2人以上執(zhí)法人員執(zhí)行,。特別是一般程序,，嚴(yán)格按照立案、調(diào)查取證、決定,、送達(dá),、執(zhí)行的要求,。五是堅(jiān)持執(zhí)法證件管理制度,，對(duì)于執(zhí)法人員信息進(jìn)行實(shí)時(shí)的更新、維護(hù),。今年,，我們完成了5名執(zhí)法人員海事執(zhí)法證的換證上報(bào)工作。

7月份,，我們還積極開展執(zhí)法評(píng)議考核的自查工作,，并對(duì)照考核表的條款進(jìn)行對(duì)照檢查，形成報(bào)告及時(shí)上報(bào)市局,。

截至9月底,，共辦理行政處罰案件1243件，金額1918750元（海事類1236件,，其中一般程序153件,，簡易處罰1083件，總計(jì)金額1907750元,；航道類3件,，其中一般程序1件，簡易處罰2件,，累計(jì)金額7000元,；水路運(yùn)輸類4件，金額4000元）,。政許可32439件,。

結(jié)合群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，我們堅(jiān)持將服務(wù)寓于文明執(zhí)法實(shí)踐中,，按照?qǐng)?zhí)法與服務(wù)并舉,、執(zhí)法與服務(wù)相輔的原則，把管理相對(duì)人“滿意不滿意”作為工作標(biāo)準(zhǔn),。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇四

20xx年我處船檢股工作在上級(jí)船檢部門的領(lǐng)導(dǎo)下,，按照處里下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)，積極主動(dòng),，盡職盡責(zé),，較圓滿地完成了處里下達(dá)的目標(biāo)工作任務(wù)。今年的船檢工作,，一是確保定期（營運(yùn)）檢驗(yàn)的船舶安全技術(shù)質(zhì)量,；二是嚴(yán)把新建（改建）船舶安全技術(shù)質(zhì)量關(guān)，確保源頭安全無事故，并協(xié)助船檢費(fèi)的征收工作,，做到了如期,、按質(zhì)按時(shí)完成。現(xiàn)將一年來的船檢工作總結(jié)如下,。

一,、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹上級(jí)船檢部門的規(guī)定，執(zhí)行本縣船廠新建和營運(yùn)船舶的初次（客航50總噸以上的機(jī)動(dòng)貨船除外）和營運(yùn)檢驗(yàn),，并簽發(fā)法定檢驗(yàn)證書,。

二、按照年度目標(biāo)工作任務(wù),，按時(shí)按質(zhì)完成船檢目標(biāo)工作任務(wù)

船檢工作情況：20xx年我處共檢驗(yàn)船舶143艘,，總噸3827噸，功率千瓦,，2619人,。其中年度檢驗(yàn)115艘，總噸3120噸,，功率千瓦,，客位2539人；中間檢驗(yàn)10艘,，總噸232噸,，功率千瓦，特別檢驗(yàn)18艘,，506噸,，千瓦，80客位,。其中客船25艘,，總噸878噸，功率千瓦,，客位1719人,；渡船16艘，318噸,，千瓦,，725客座；機(jī)動(dòng)貨船676噸,；工程船30艘,，總噸864噸，功率千瓦,；拖輪5艘,，總噸154噸,，功率千瓦；人力渡船5艘,，總噸30噸,，客位148人；旅游船2艘,，總噸8噸,，功率千瓦，客位27人,，油囤船2艘,，40噸,。

三,、按照縣級(jí)船檢工作職責(zé)，并結(jié)合我縣檢驗(yàn)工作實(shí)際,，做了以下幾方面的工作

1,、建立健全船舶技術(shù)圖紙和檢驗(yàn)資料檔案，全年共補(bǔ)圖紙資料10份,。

2,、對(duì)船舶安全技術(shù)質(zhì)量方面的較大的隱患向船主以書面通知的形式提出，全年共發(fā)整改通知102份,。

3,、對(duì)救生、消防,、信號(hào)設(shè)備不齊的進(jìn)行了督促配備,。

4、按時(shí)完成船檢統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作,。

5,、及時(shí)做好船檢費(fèi)的征收工作。

6,、到船廠技術(shù)指導(dǎo)15次,。

四、嚴(yán)把船檢安全技術(shù)質(zhì)量,，提高船舶安全技術(shù)性能

1,、對(duì)長期檢驗(yàn)的船舶實(shí)施監(jiān)督檢驗(yàn)，特別是對(duì)船體督促整改落實(shí),，督促全縣船舶除銹打漆,，船體破爛的進(jìn)行挖補(bǔ)整改，直到達(dá)到安全技術(shù)質(zhì)量要求為止,，篷壁破爛的也督促進(jìn)行了整改修復(fù)完善,。

2,、對(duì)新（改）建船舶鋼材及尺寸等嚴(yán)格把關(guān)，非船用鋼材和尺寸厚度不夠的不準(zhǔn)裝船使用,。

3,、對(duì)船體焊接質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，保證了船舶無漏水等質(zhì)量問題,。

4,、船舶主機(jī)等安裝在確保質(zhì)量的情況下方準(zhǔn)放行。特別是客船等油管全部采用具有耐火性能的鋁銅管,。

五,、存在的問題及不足

1、在船檢技術(shù)知識(shí)宣傳方面力度不夠,，以適應(yīng)進(jìn)一步加大這方面的宣傳力度,，以提高在船舶營運(yùn)過程中的安全總數(shù)。

2,、在船檢技術(shù)指導(dǎo)方面還不夠,，以后要加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)工作。

過去一年的船檢工作取得了一定的成績,，使船舶安全技術(shù)質(zhì)量達(dá)到了較好的水平,，確保了安全無事故，但船檢技術(shù)的推廣和進(jìn)一步提高是一項(xiàng)長期性的工作,，這需要我們?cè)谝院蟾L時(shí)間的船檢工作中多總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，杜絕安全事故的發(fā)生，確保我處船檢工作順利而有效地開展,，為我縣水上交通安全盡一份綿薄之力,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇五

時(shí)光飛逝，進(jìn)入公司工作也已兩個(gè)多月了,。記得夏日炎炎的六月初剛進(jìn)公司人事部的時(shí)候?qū)ψ约旱臉I(yè)務(wù)不太熟悉,，但經(jīng)過了這幾個(gè)月的工作鍛煉中，得到了很多?，F(xiàn)從以下幾部分講：

我是納克公司人事部的一個(gè)小助理：常艷紅,。我是今年八月二十八號(hào)進(jìn)入公司的，作為一名新員進(jìn)入一家現(xiàn)代科技的太陽能公司,，深感欣喜,。這是我職業(yè)新的`開始，因?yàn)檫@個(gè)工作更有信賴,、勤勉,、發(fā)展。

作為人事部的一個(gè)普通職員,，最然每天做的都是一些普通的打字,、復(fù)印工作,，但是需要勤勞，心細(xì),。隨著業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,，客戶不斷增多，人事部壓力越來越大,。這種情況下更需要我們認(rèn)真做好每個(gè)工作,。盡量不要讓公司的效益受到影響。

工作壓力相對(duì)較大,，合理安排休息時(shí)間就很重要,。雖然一會(huì)工作很忙，也能做到輪班休息,，公司朋友之間也能相互體諒各自的辛苦,，都很團(tuán)結(jié)，在這樣的公司我很高興,。心情好了,，工作效率自然就高了,。

雖然是簡單的復(fù)印和打字的工作,，每天的內(nèi)容雖然都有點(diǎn)相同，都也有不同之處,。 這使我感覺到這個(gè)工作煩而不膩,，從中學(xué)到很多東西。我喜歡我的工作,。

理論與實(shí)踐還是有一定的區(qū)別的,，由于業(yè)務(wù)繁忙加上計(jì)劃趕不上變化，在實(shí)際工作中都要有一定的調(diào)整,。有好幾次前臺(tái)的同事有事沒空讓我招呼下,，我很高興的答應(yīng)了。我也有幾次事情比較忙讓她幫幫忙,，她的回答也很爽快,。我們都感受到了相互幫助的快樂。

工作中做出成績很高興,，同事相互幫助很快樂,。在們納克公司不僅能學(xué)到豐富的知識(shí)還能感受到與社會(huì)冷漠相違背的人情味。

工作中最令我受益的是經(jīng)理那真工作態(tài)度和與人交往的方式,，方方面面都值得我學(xué)習(xí),，在以后的工作中我要用更好的心態(tài)、更加認(rèn)真的態(tài)度來做好自己的本職,。同時(shí)還要深入的學(xué)習(xí)更多知識(shí),，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步,，愿與我的納克公司共同發(fā)展，共同進(jìn)步,！

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇六

在過去的一年里,，本人嚴(yán)格要求自己，努力在思想上,、行動(dòng)上做到適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展和港航事業(yè)發(fā)展的需要?，F(xiàn)對(duì)照年度工作目標(biāo)，對(duì)自己一年來履行崗位職責(zé)的情況作簡要小結(jié)如下：

認(rèn)真學(xué)習(xí)xxx理論和“三個(gè)代表”重要思想及xxx精神,，深刻領(lǐng)會(huì)其實(shí)質(zhì)內(nèi)涵,，不斷提高理論水平和政治素質(zhì)。真正認(rèn)識(shí)海事作為服務(wù)單位,，應(yīng)該充分發(fā)揮服務(wù)和管理職能,，全心全意為船工服務(wù)，文明服務(wù),。積極參加政治學(xué)習(xí)和活動(dòng),，關(guān)心時(shí)事政治，注重政治理論學(xué)習(xí),，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，工作扎實(shí)認(rèn)識(shí)，實(shí)事求是,，團(tuán)結(jié)同事,，遵紀(jì)守法，嚴(yán)格執(zhí)行務(wù)項(xiàng)的規(guī)章制度,。

1,、做好渡口安全管理，嚴(yán)格按規(guī)章制度檢查,，對(duì)違章船舶從嚴(yán)處理,，做到依法行政，同地建立,、建全船舶檔案及臺(tái)帳,。

2、做好船舶進(jìn)出口簽證工作,，特別是在《xx簽證新規(guī)則》出臺(tái)后,，我細(xì)心學(xué)習(xí)新規(guī)則，根據(jù)新規(guī)則內(nèi)容及時(shí)調(diào)整簽證方式,，嚴(yán)把簽證關(guān),。對(duì)滿足《07規(guī)則》的當(dāng)場(chǎng)給予簽證。對(duì)未符合簽證要求的船舶講明原因,，并責(zé)令船舶限期整改,，對(duì)違反船舶管理規(guī)定的船舶進(jìn)行行政處罰,。

3、做好行政處罰,，全年共查處違章船舶x艘,，罰款人民幣xx元，全部嚴(yán)格按律處罰,。

4,、配合市海事科，做好船員服務(wù)簿發(fā)放工作,。

5,、做好水上水下施工作業(yè)審批工作。

6,、做好“防洪”“防臺(tái)”和值班工作,，嚴(yán)守工作崗位，園滿的按質(zhì)按量的完成務(wù)項(xiàng)任務(wù),。

7,、及時(shí)做好安全宣傳報(bào)道，特別在《x簽證新規(guī)則》出臺(tái)后,，及對(duì)對(duì)船工做好宣傳教育工作,。

在x年的基礎(chǔ)上，我要政治思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，做好各類筆記,，積極參加各項(xiàng)活動(dòng)，規(guī)范船舶登記管理,，建全船員登記臺(tái)賬和船員聯(lián)系平臺(tái)，把好簽證關(guān),，及時(shí)發(fā)放船舶ic卡,，同時(shí)做好安全宣傳、調(diào)研等各項(xiàng)工作,。立足本職優(yōu)質(zhì),、優(yōu)量的完成各項(xiàng)任務(wù)。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇七

同志們：

此次會(huì)議的任務(wù)是：深入貫徹黨的十七屆六中全會(huì)和20**年全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議,、直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)天津海事局20**年工作，分析當(dāng)前面臨的.形勢(shì)和任務(wù),，安排部署20**年重點(diǎn)工作,。

下面，我講三點(diǎn)意見：

一,、20**年工作回顧

20**年是“十二五”發(fā)展的開局之年,。在部黨組,、天津市委市政府和部局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的共同努力下,，天津海事局牢牢抓住環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)和海事加快發(fā)展的難得機(jī)遇,，按照“三個(gè)戰(zhàn)略定位”規(guī)劃，全面履行“三保一維一融入”職責(zé),，水上交通安全監(jiān)管和航海保障能力有效提升,，服務(wù)發(fā)展水平顯著增強(qiáng)，“科技強(qiáng)局”戰(zhàn)略深入推進(jìn),，綜合管理效能穩(wěn)步提高,，海事核編和港建費(fèi)征收工作穩(wěn)中有序，黨的建設(shè)呈現(xiàn)良好局面,，社會(huì)知名度和行業(yè)影響力進(jìn)一步擴(kuò)大,，“十二五”發(fā)展實(shí)現(xiàn)良好開局。

（一）嚴(yán)格監(jiān)管,，忠誠履職,，水上安全形勢(shì)穩(wěn)中趨好 一是水上安全管理成效顯著。20**年,，天津港貨物吞吐量億噸,，同比增長。進(jìn)出港船舶數(shù)量95976艘次,。全年共發(fā)生水上運(yùn)輸船舶事故22件,，同比上升4%，沉船5艘,，同比下降17%,，死亡失蹤0人，同比持平,，直接經(jīng)濟(jì)損失萬元,，同比下降**%。連續(xù)52個(gè)月未發(fā)生運(yùn)輸船舶人員死亡事故,。深化“兩船”整治,，全年轄區(qū)涉海施工未造成任何人員傷亡。全年共實(shí)施港口國監(jiān)督初次檢查802艘次,，滯留48艘次,，滯留率。中國籍沿海船舶安全檢查918艘次,，滯留62艘次,，滯留率。辦理船舶進(jìn)出港簽證265640艘次，口岸查驗(yàn)17527艘次,。共組織實(shí)施20家國際公司,、35家國內(nèi)公司和63艘船舶審核。

二是危防監(jiān)管機(jī)制日益完善,。推進(jìn)天津港溢油應(yīng)急能力建設(shè)和危防監(jiān)管模式調(diào)整,。編制了《天津市防治船舶溢油污染海洋環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃》。完成部規(guī)章《船舶載運(yùn)固體散裝貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》的起草工作,。引進(jìn)了小型無人機(jī),，進(jìn)行航空巡視和監(jiān)測(cè)。落實(shí)船舶污染清除協(xié)議制度,，對(duì)轄區(qū)內(nèi)4家申報(bào)一級(jí)資質(zhì)的污染應(yīng)急清除單位進(jìn)行了資質(zhì)審查,。

三是船舶檢驗(yàn)管理有序開展。組建天津船舶安全技術(shù)分中心,，對(duì)船舶噸位丈量實(shí)行統(tǒng)一管理,。組織開展天津考區(qū)注冊(cè)驗(yàn)船師資格考試工作。開展船檢機(jī)構(gòu)制度建設(shè)年活動(dòng),，完成了新疆船檢機(jī)構(gòu)的資質(zhì)復(fù)核,，完成轄區(qū)船檢機(jī)構(gòu)資質(zhì)檢查以及不合格整改驗(yàn)證工作。編寫了《氣脹式救生筏檢修站技術(shù)認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)》,，完成了**6家氣脹式救生筏檢修站的審核,、認(rèn)可和檢查等工作。

四是船員管理與服務(wù)不斷加強(qiáng),。全年共組織65期船員適任考試,，制發(fā)各類船員證件557**本，新審批一家船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu),。開展了規(guī)范船員有序流動(dòng)等具有國際前瞻性的課題研究工作,。組織開展馬尼拉修正案和海事勞工公約履約研究。服務(wù)西部海員發(fā)展,，指導(dǎo)延安職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過了資質(zhì)核驗(yàn),。

五是應(yīng)急搶險(xiǎn)工作及時(shí)有效。成功應(yīng)對(duì)“”強(qiáng)風(fēng)暴潮4艘船舶連續(xù)遇險(xiǎn)等多次重大險(xiǎn)情,，未發(fā)生任何人員傷亡事故和沉船事故。積極配合渤海蓬萊19-3平臺(tái)溢油污染事故的應(yīng)急和后續(xù)處理工作,。在系統(tǒng)內(nèi)率先開展社會(huì)搜救力量獎(jiǎng)勵(lì)研究,，制定并推動(dòng)《天津市海上搜救補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》頒布實(shí)施。海上應(yīng)急搜救體系建設(shè)初見成效,。全年共組織海上搜救行動(dòng)16起,，調(diào)派各類救助船舶74艘次，救助飛機(jī)2架次,，救助遇險(xiǎn)船舶17艘次,，救助遇險(xiǎn)人員**5人,，救助成功率。

（二）注重協(xié)調(diào),，增強(qiáng)效能,，航海保障能力顯著提升 一是航導(dǎo)系統(tǒng)日趨完善。共管理航標(biāo)3246座,，自管航標(biāo)正常率,，完成沉船應(yīng)急設(shè)標(biāo)19次。加快ais開發(fā)利用,，推動(dòng)國家ais管理中心建設(shè),，共完成42座內(nèi)河基站、2座省級(jí)中心,、1座水系ais中心建設(shè)任務(wù),，ais維護(hù)正常率 %，為航運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供先進(jìn)的航海保障技術(shù)支持,。

二是測(cè)繪產(chǎn)品不斷豐富,。全年海域測(cè)繪面積平方公里，同比增加,，出版港口航道圖69幅,，專題電子海圖4幅，編繪了《天津港航圖集》等圖冊(cè),。完成2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)水文觀測(cè)站建設(shè),。組織開展了16項(xiàng)應(yīng)急搶險(xiǎn)掃測(cè)任務(wù)。開展了渤海灣航路潮汐分析,、水位規(guī)律等研究工作,。北方海區(qū)基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)、水文信息系統(tǒng)及遙測(cè)技術(shù)研究效果逐漸顯現(xiàn),。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇八

2011年,，在泉州海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)有關(guān)部門的大力支持下,，該處以“xxxx”和xx大重要思想為指導(dǎo),，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，圍繞海事中心工作,，通過抓重點(diǎn),、追熱點(diǎn)、閃亮點(diǎn),、析難點(diǎn),，加強(qiáng)政務(wù)信息工作。全年共投稿698條政務(wù)信息，在部海事局,、福建海事局和泉州海事局發(fā)表,，名列全局第一。

一是高度重視,，明確責(zé)任,。該處領(lǐng)導(dǎo)高度重視政務(wù)信息工作，將政務(wù)信息工作納入年度工作計(jì)劃,，按照上級(jí)下達(dá)的指標(biāo),，抓進(jìn)度，每月都超額完成任務(wù),，在研究工作同時(shí)布置政務(wù)信息工作,，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，將目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到人,，在質(zhì)量上和形式上有所創(chuàng)新,、有所提高。真實(shí)準(zhǔn)確地反映工作情況,，為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)把握全局,、科學(xué)決策和指導(dǎo)工作提供參考。

二是加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高認(rèn)識(shí),。認(rèn)真貫徹落實(shí)部海事局、福建海事局關(guān)于政務(wù)信息工作的各項(xiàng)要求,，積極主動(dòng)地圍繞海事中心工作和上級(jí)機(jī)關(guān)的關(guān)注點(diǎn)報(bào)送信息,。把做好政務(wù)信息工作作為密切福建海事系統(tǒng)三級(jí)機(jī)構(gòu)聯(lián)系的重要紐帶，上情下達(dá),、下情上傳,、溝通左右，相互學(xué)習(xí)和借鑒,，迅速將基層的工作經(jīng)驗(yàn),、海事信息、突發(fā)事件等反映到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān),，使政務(wù)信息工作促進(jìn)海事中心工作,。

三是注重質(zhì)量，深刻挖掘,。深層挖掘有價(jià)值,、高層次的精品信息，積極拓寬信息渠道,，對(duì)部門開展的工作心中有數(shù)，各項(xiàng)工作都以政務(wù)信息的形式反映出來，信息員深入現(xiàn)場(chǎng),，密切聯(lián)系實(shí)際,，捕捉各種信息。加強(qiáng)專項(xiàng)整治和安全大檢查工作的報(bào)道,，推動(dòng)海事各項(xiàng)工作深度發(fā)展,，如在“危險(xiǎn)品夾帶專項(xiàng)整治行動(dòng)”中，該處對(duì)開箱檢查進(jìn)行連續(xù)報(bào)道,，打擊了危險(xiǎn)品集裝箱謊報(bào),、瞞報(bào)行為。

四是緊抓隊(duì)伍,，促進(jìn)提升,。挑選有較好文字基礎(chǔ)的同志組成一個(gè)隊(duì)伍穩(wěn)定、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的信息員隊(duì)伍,，加大新錄用人員的培訓(xùn)力度,，充分挖掘年輕人的工作潛力。及時(shí)掌握海事動(dòng)態(tài),，定期總結(jié)政務(wù)信息工作經(jīng)驗(yàn),，研究部署不同階段的工作，交流心得體會(huì),，提出改進(jìn)措施,，鼓勵(lì)和督促信息員勤寫多練，掌握信息寫作技巧,、規(guī)律和方法,，努力提升寫作水平。

五是突出時(shí)效,，快速準(zhǔn)確,。堅(jiān)持“好信息不過夜，重要信息馬上報(bào)”的原則,，注重配以相關(guān)圖片,，增強(qiáng)信息的現(xiàn)場(chǎng)感和說服力，及時(shí)將重要宣傳信息發(fā)出,，做到心中有數(shù),、忙而不亂。保證信息數(shù)量的同時(shí)注重提高質(zhì)量,，不斷提高采用率,，準(zhǔn)確、客觀,、全面反應(yīng)該處工作中的成績,、困難和問題,，沒有出現(xiàn)漏報(bào)、遲報(bào),、誤報(bào)情況,，報(bào)送的信息未發(fā)生失實(shí)現(xiàn)象，有效地推進(jìn)了海事基層各項(xiàng)工作開展,。

該處政務(wù)信息工作雖然取得了一定的成績,，但離上級(jí)的要求還有很大的差距,，也存在很多不足，如有的信息基本要素不全，一些本來能夠圖文并茂的信息題材,，因?yàn)閳D片未能及時(shí)拍攝或圖片不佳而影響了效果,，需要在以后的工作中去克服,、去提高,。該處決心在上級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在新的一年里,，認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)關(guān)于做好政務(wù)信息工作的指示,，充分的發(fā)揮全處人員的積極性，狠抓落實(shí),、認(rèn)真對(duì)待,，為推進(jìn)全局政務(wù)信息工作上新臺(tái)階積極努力，大力弘揚(yáng)海事精神,，不斷推進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇九

20__年，市地方海事局在市交通局和省地方海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅(jiān)持以xxx理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),，全面貫徹落實(shí)全省海事工作會(huì)議精神，以杜絕各類等級(jí)事故,，確保安全為工作目標(biāo),，堅(jiān)持“以人為本、安全第一,、預(yù)防為主”的方針,，加強(qiáng)監(jiān)管力度嚴(yán)把“三關(guān)”，努力提高船員素質(zhì),，增強(qiáng)廣大從業(yè)人員的安全意識(shí)和服務(wù)理念,，從而確保了轄區(qū)水域平安和水路運(yùn)輸市場(chǎng)健康有序的發(fā)展。現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、基礎(chǔ)工作

1,、改善辦公場(chǎng)所，實(shí)現(xiàn)文明辦公,。

由于海事機(jī)構(gòu)剛剛組建,，一無辦公場(chǎng)所,，二無交通工具，三無必要的辦公設(shè)施,，更主要的是無開辦經(jīng)費(fèi),。面對(duì)困難，鄭曉秋局長多次向省,、市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系,，向有關(guān)部門求援,，取得支持。經(jīng)過協(xié)調(diào)和努力購買了412平方米的辦公樓,，并進(jìn)行了裝修,。為每個(gè)科室都配備了電腦、電話等必備的辦公設(shè)備,，改善了辦公環(huán)境,，同時(shí)購買了一臺(tái)捷達(dá)車作為業(yè)務(wù)用車，從而保障了海事工作正常開展,。

2,、建章立制，實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理,。

由于單位剛剛組建,，工作千頭萬緒，基礎(chǔ)工作一片空白,，面對(duì)工作實(shí)際,，我們首先抓建章立制。一是在借鑒外部海事局的管理方式和成型經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,，結(jié)合自身的實(shí)際情況制定了管理制度和內(nèi)部工作程序共計(jì)18項(xiàng),，并裝訂成冊(cè)。同時(shí)在辦公樓醒目處公示海事局主要職能,、職責(zé),、科（室）工作職責(zé)及11項(xiàng)行政許可和辦事程序，做到了工作有章可循,，有法可依,。二是按著省交通廳“文明在交通”活動(dòng)的考核評(píng)比辦法對(duì)各科室職責(zé)范圍細(xì)化到人頭，做到有職,、有責(zé),，從而形成了一個(gè)良好的工作氛圍。三是實(shí)現(xiàn)了檔案規(guī)范化管理,。我局將所有業(yè)務(wù)檔案,、人事檔案及文件檔案實(shí)行統(tǒng)一管理,，設(shè)置了專職檔案管理員，在整理檔案過程中聘請(qǐng)了市xxx專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，按要求分類立檔,，從而實(shí)現(xiàn)了檔案管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,。此項(xiàng)工作受到省地方海事局的認(rèn)可和高度贊揚(yáng),。

二、依法行政

1,、加強(qiáng)依法行政的組織領(lǐng)導(dǎo),，制定相應(yīng)的法制工作要點(diǎn)。

為全面推進(jìn)全市海事工作法治化建設(shè),、強(qiáng)化依法決策,、依法管理、依法行政的職能,，依據(jù)省局,、市局20__年法制工作要點(diǎn)并結(jié)合全市海事系統(tǒng)的工作實(shí)際，以市局文件形式制定下發(fā)了《市地方海事局20__年法制工作要點(diǎn)》,，對(duì)全市海事系統(tǒng)20__年法制工作做出了部署,，提出了具體要求，明確了今年法制工作目標(biāo),。成立了法制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，建立和完善了依法行政工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。行政負(fù)責(zé)人作為第一負(fù)責(zé)人,，對(duì)推進(jìn)依法行政工作負(fù)總責(zé),；分管領(lǐng)導(dǎo)作為直接主管責(zé)任人，切實(shí)負(fù)起組織,、協(xié)調(diào),、指導(dǎo)和監(jiān)督責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí),，逐級(jí)抓落實(shí)的組織領(lǐng)導(dǎo)體系,。

2、全面推行行政執(zhí)法責(zé)任制,，建立健全工作制度,。按照《市人民政府辦公室關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市政府xxx制定的推行行政執(zhí)法責(zé)任制實(shí)施方案的通知》（白政辦發(fā)[20__]47號(hào)）文件精神和市交通局和省海事局工作部署，在全局開展了推行行政執(zhí)法責(zé)任制工作,，制定了《市地方海事局行政執(zhí)法責(zé)任制》,。一是明確執(zhí)法主體。屬法律法規(guī)授權(quán)的組織和受委托執(zhí)法組織,。同時(shí)對(duì)現(xiàn)在所執(zhí)行的法律,、法規(guī)規(guī)章進(jìn)行了梳理,，共計(jì)56部，其中法律法規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)24部,，規(guī)章30部,，相關(guān)規(guī)章和規(guī)范性文件2部，并裝訂成冊(cè)形成了《海事法規(guī)匯編》,。二是明確執(zhí)法權(quán)限,。對(duì)所執(zhí)行的法律、法規(guī)和規(guī)章中規(guī)定的執(zhí)法權(quán)限進(jìn)行梳理,。分別按照行政許可,、行政處罰、行政強(qiáng)制,、行政收費(fèi)及其他行政管理事項(xiàng)分類列明目錄，并附每一項(xiàng)管理事項(xiàng)所依據(jù)的法律,、法規(guī)或規(guī)章的名稱,、所在條款及內(nèi)容。共計(jì)梳理行政許可項(xiàng)目24項(xiàng),、行政處罰項(xiàng)目76項(xiàng),、行政強(qiáng)制項(xiàng)目32項(xiàng)、行政收費(fèi)項(xiàng)目5項(xiàng),、行政確認(rèn)項(xiàng)目5項(xiàng),、其他具體行政行為8項(xiàng)。三是對(duì)執(zhí)法職責(zé)進(jìn)行分解,。把部門承擔(dān)的法定職權(quán),，按照部門領(lǐng)導(dǎo)的分工和執(zhí)法機(jī)構(gòu)、執(zhí)法崗位的配置進(jìn)行分解,，明確主要領(lǐng)導(dǎo),、分管領(lǐng)導(dǎo)、科室及其每一個(gè)執(zhí)法人員實(shí)施管理的事項(xiàng)和權(quán)限,。四是制定執(zhí)法責(zé)任制的考核標(biāo)準(zhǔn),。實(shí)行100分制主要從依法履行職責(zé)（6項(xiàng)共計(jì)50分）、執(zhí)法的社會(huì)效益（4項(xiàng)共計(jì)30分）,、廉潔從政（2項(xiàng)共計(jì)20分）,、獎(jiǎng)勵(lì)加分（2項(xiàng)

共計(jì)10分）。并形成年度行政執(zhí)法責(zé)任制評(píng)議考核表,，包括考核項(xiàng)目,、考核內(nèi)容、得分,。五是制定執(zhí)法責(zé)任制考核評(píng)議辦法,。按照省,、市，《方案》的要求制定了《海事行政執(zhí)法責(zé)任制評(píng)議考核辦法（試行）》,，建立了行政執(zhí)法責(zé)任制評(píng)議考核領(lǐng)導(dǎo)小組并明確具體考核評(píng)議工作由綜合辦公室具體負(fù)責(zé),。采取日常考評(píng),、階段考評(píng)和年度考評(píng)相結(jié)合,，個(gè)人自評(píng)、互查互評(píng),、調(diào)查問卷,、走訪管理相對(duì)人相結(jié)合，并與公務(wù)員崗位責(zé)任制考核相結(jié)合,，采取百分制的形式進(jìn)行,。對(duì)執(zhí)法人員的評(píng)議考核按得分分別確定優(yōu)秀（90分以上）、稱職（70-89分）,、基本稱職（60-69分）,、不稱職（不足60分）四個(gè)檔次。并將評(píng)議考核結(jié)果同當(dāng)事人政治,、經(jīng)濟(jì)利益相聯(lián)系,，既有懲罰的條款也有激勵(lì)的措施。同時(shí)又制定了《市地方海事局行政執(zhí)法公開制度》,、《市地方海事局行政執(zhí)法檢查制度》,、《市地方海事局重大行政處罰備案、審查制度》,、《市地方海事局行政處罰聽證程序?qū)嵤┺k法》,、《海事行政執(zhí)法證管理制度》等相關(guān)制度。3,、規(guī)范海事行政處罰自由裁量行為,，制定相應(yīng)的實(shí)施方法（試行）。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十

20**年,，在海事局各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,，在船舶、通航,、計(jì)劃等職能處室的支持幫助下,，…海事局…海事保障工作組于7月1日率先入駐….，是第一家入駐的口岸查驗(yàn)單位,，自入駐以來,，面對(duì)新區(qū)域、新任務(wù)、新挑戰(zhàn),，積極主動(dòng)適應(yīng)港區(qū)開發(fā)的新常態(tài),，勇挑重?fù)?dān)，開拓創(chuàng)新,，給予了…口岸臨時(shí)開放,、建設(shè)運(yùn)營最大力度的支持和幫助，做了大量艱苦細(xì)致,、卓有成效的工作,，主要有以下四個(gè)方面：

一、主動(dòng)融入大局,，支持…,。?？诎杜R時(shí)開放,。….口岸臨時(shí)開放申報(bào)過程中,，,。。,。。海事局給予了大量有益幫助,，率先入駐新區(qū),，對(duì)口岸臨時(shí)開放進(jìn)行保障，及時(shí)有效地對(duì)接協(xié)調(diào)上級(jí)海事部門,，派專人陪同赴國家交通運(yùn)輸部海事局協(xié)調(diào)口岸臨時(shí)開放事宜,。此外，還積極協(xié)調(diào)其他口岸查驗(yàn)單位,，共同推進(jìn)其對(duì)….口岸臨時(shí)開放的支持,，正是得益于這些工作，….口岸臨時(shí)開放才得以在去年年底順利實(shí)現(xiàn),。

二,、主動(dòng)對(duì)上爭(zhēng)取，支持,。,。。,。,。躉船碼頭的建設(shè)。經(jīng)過……積極爭(zhēng)取和多方協(xié)調(diào)，投資….萬元的躉船碼頭成功落戶…..,，碼頭建好后,，將極大地方便海事工作船舶的靠泊，為港區(qū)海事執(zhí)法,、巡查和救助提供強(qiáng)有力支撐,。

三、主動(dòng)履職作為,，支持,。。,。,。建設(shè)運(yùn)營?！?是新建港區(qū),，海上工程多、船舶多,、人員多,，情況復(fù)雜，但在貴局的幫助支持下,，特別是在….工作組的艱苦努力下,，緊緊圍繞“保建設(shè)運(yùn)營，保安全生產(chǎn)”中心工作,，全面開展海陸巡查,，全面

打擊違法施工、采砂,，全面處險(xiǎn)救助,，全面保駕護(hù)航，實(shí)現(xiàn)了港區(qū)全年無重大安全生產(chǎn)事故,，營造了安全有序的水上環(huán)境,，為港區(qū)的大開發(fā)、大建設(shè)提供了有力支撐,。

四,，主動(dòng)服務(wù)新區(qū)，支持新區(qū)相關(guān)事項(xiàng)的發(fā)展,。貴局不僅在口岸臨時(shí)開放等相關(guān)工作中給予了大量幫助,，還拓寬領(lǐng)域渠道，積極為地方發(fā)展著想,，合作共建港區(qū)標(biāo)志性建筑——海事與治安監(jiān)控平臺(tái)已基本建成,，海事雷達(dá)已安裝完畢并投入使用,，云湖船艇、無人機(jī)基地也在竭力爭(zhēng)取當(dāng)中,。

20**年,，是….大開發(fā)、大建設(shè)的關(guān)鍵一年,，懇請(qǐng)貴局在以下兩個(gè)方面繼續(xù)給予大力支持和幫助：

一是繼續(xù)大力支持…..口岸臨時(shí)開放續(xù)開工作,；

二是對(duì)….已建成的二個(gè)泊位對(duì)外開放提供支持保障。 .

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十一

自20xx年3月23日來公司上班,，被擔(dān)任人事管理員,，在此工作中，我用我所學(xué)的專業(yè)知識(shí)及多年來對(duì)人事管理工作經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)公司實(shí)際情況及本職工作進(jìn)行了一個(gè)初步計(jì)劃,，現(xiàn)實(shí)告訴我只有管好人，才能管好事,，所以在擔(dān)任本職工作期間我一邊根據(jù)公司的實(shí)際情況不斷進(jìn)行人事管理工作創(chuàng)新,，另一邊依然用我的初步計(jì)劃認(rèn)真踏實(shí)的進(jìn)行人事管理工作，首先對(duì)有關(guān)人事管理的文件進(jìn)行徹底擬制,，逐步根據(jù)公司大的有關(guān)規(guī)章制度及公司實(shí)際情況進(jìn)行完善,，最終對(duì)人事管理有了一套基本規(guī)范的規(guī)章制度。

在9月底因公司人事調(diào)整,，從10月1日起 被晉升為本部門經(jīng)理(代)并接管行,、人事、辦公室,、總務(wù)后勤事務(wù)工作,，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持,、指導(dǎo)下以及各部門的配合下，按照公司方針策,，行人事總務(wù)部的工作特點(diǎn)：做好日常對(duì)外,、對(duì)內(nèi)工作，進(jìn)一步提高工作效率,，確保各項(xiàng)工作的正常運(yùn)作;進(jìn)一步強(qiáng)化各項(xiàng)服務(wù)工作,，為生產(chǎn)經(jīng)營提供周到快捷的后勤保障服務(wù);儲(chǔ)備、創(chuàng)新人力資源管理工作,，為公司發(fā)展,，生產(chǎn)經(jīng)營提供動(dòng)力支持;加強(qiáng)制度執(zhí)行力度等。自10月1日起 擔(dān)任部門經(jīng)理(代)的工作中,，也都是圍繞上述思路展開工作,。努力服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營，適時(shí)調(diào)整招聘、用工管理以及后勤保障管理思路,。

回首過往,，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多,，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛,，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝!有你們的協(xié)助和理解才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手,，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺(tái)階，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù),。

1,、徹底完事管理有關(guān)文件資料，并根據(jù)公司的發(fā)展逐步完善并下發(fā)各部門;對(duì)公司及各部門下發(fā)的文件資料進(jìn)行修改完善,，并進(jìn)行會(huì)簽下發(fā);解釋并監(jiān)督各部門對(duì)已下發(fā)文件的執(zhí)行情況,，并做進(jìn)一步指導(dǎo)實(shí)施。

2,、建立,、建全、規(guī)范人事檔案(新進(jìn),、離職,、調(diào)動(dòng)、升級(jí))管理,。

⑴,、重新對(duì)現(xiàn)有人員進(jìn)行了建檔工作，現(xiàn)員工檔案齊全,。

⑵,、對(duì)各部門、人員進(jìn)行分組建檔,，便于工作操作和核查,、調(diào)動(dòng)和管理。

⑶,、辦理公司新進(jìn),、離職、調(diào)動(dòng)等手續(xù);對(duì)離職人員的自離,、搐,、病退等實(shí)行分類整理存檔，便于查證;同時(shí)做好調(diào)動(dòng),、提拔人員等檔案資料信息保管,，月底傳新進(jìn),、離職、調(diào)動(dòng)人員資料到財(cái)務(wù)部,。

⑷,、實(shí)行各部門負(fù)責(zé)人對(duì)在職人員的人數(shù)每月進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并對(duì)離職人員,、新進(jìn),、調(diào)動(dòng)人員作月統(tǒng)計(jì)并進(jìn)行核對(duì)，方便了部門,、人事,、財(cái)務(wù)查找、結(jié)算管理,，增強(qiáng)了人力資源管理,。

⑸、及時(shí)做好檔案材料的收集,、整理,、歸檔。

3,、人員招聘,。

⑴、各部門傳遞人員增補(bǔ)單,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十二

海事局團(tuán)委青年工作總結(jié)匯報(bào)

xx年年,，在團(tuán)市委和局黨組的領(lǐng)導(dǎo)下，xx海事局團(tuán)委圍繞“服務(wù)中心,、服務(wù)青年”兩條主線,，進(jìn)一步深化思想凝聚、事業(yè)凝聚,，進(jìn)一步培育青年工作品牌,，深化團(tuán)組織的覆蓋面，以合作求活力,，以創(chuàng)新促發(fā)展,，取得了一定成效，工作得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大青年的認(rèn)可,。

二、深化事業(yè)凝聚,，青年的專業(yè)素質(zhì)顯著提高,。在局領(lǐng)導(dǎo)的支持下，局團(tuán)委與相關(guān)部門籌辦成立了“海事研究會(huì)”,，圍繞加強(qiáng)海事業(yè)務(wù)交流,、促進(jìn)青年成長成才,，開展了“海事前沿系列講座”，目前已舉辦三期,。搭建課題或項(xiàng)目平臺(tái),，組織青年有效參與到局的各項(xiàng)重大活動(dòng)中，參與到海事研究工作中,，為青年發(fā)揮聰明才智和創(chuàng)新實(shí)踐提供機(jī)會(huì),，同時(shí)促進(jìn)青年學(xué)習(xí)、創(chuàng)造和成才,。其中,，“洋山口岸團(tuán)建聯(lián)建模式探討”被列為團(tuán)市委xx年年資助課題，理論和實(shí)踐探索在不斷實(shí)踐推進(jìn)中,。發(fā)揚(yáng)海事青年志愿精神,，組織青年參與服務(wù)“上海國際海事論壇”、“長江黃金水道建設(shè)宣傳活動(dòng)啟動(dòng)儀式”等重大活動(dòng),。組織青年參與到“牢記黨的宗旨,，主動(dòng)做好服務(wù)”主題實(shí)踐活動(dòng)中去，通過深化服務(wù)意識(shí),，提高自身綜合素質(zhì),，更好地為海事又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)青年人的力量。

三,、深化先進(jìn)培樹,，青年的品牌建設(shè)亮點(diǎn)突出。引領(lǐng)青年服務(wù)大局,，在建功育人上體現(xiàn)共青團(tuán)的特色作為,。結(jié)合海事重大行動(dòng)，聯(lián)合業(yè)務(wù)部門開展青年突擊隊(duì)創(chuàng)建活動(dòng),，評(píng)比優(yōu)秀青年突擊隊(duì)（手）,。深入開展青年文明號(hào)創(chuàng)建活動(dòng)，提高創(chuàng)建質(zhì)量,，豐富特色品牌,。樹立有特色的海事簽證站點(diǎn)、航標(biāo)臺(tái)站,、測(cè)繪分隊(duì)的優(yōu)秀青年集體典型,。經(jīng)過近幾年的努力，一批優(yōu)秀的青年集體和個(gè)人脫穎而出,。楊彥南,、黃宏利2名青年榮獲“上海市新長征突擊手”稱號(hào)，鐘鋒榮獲“全國交通行業(yè)青年崗位能手”和“上海市標(biāo)桿青年突擊隊(duì)員”稱號(hào),，邢大豐,、張良榮獲“上海市青年崗位能手”稱號(hào),，寶山海事處政務(wù)中心、洋山港海事處水上安全監(jiān)管中心和海測(cè)大隊(duì)電測(cè)分隊(duì)榮獲“上海市青年文明號(hào)”,，金山海事處執(zhí)法大隊(duì)榮獲“全國青年文明號(hào)”,，海測(cè)大隊(duì)電測(cè)分隊(duì)榮獲上海市“新長征突擊隊(duì)”，寶山海事處羅涇二期工程青年突擊隊(duì)榮獲“上海市優(yōu)秀青年突擊隊(duì)”,。局團(tuán)委通過學(xué)習(xí)座談,、召開表彰大會(huì)等形式，號(hào)召全局團(tuán)員青年以實(shí)際行動(dòng)向身邊的先進(jìn)典型學(xué)習(xí),。同時(shí),，部分青年工作骨干通過競(jìng)爭(zhēng)上崗走上科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)崗位。

四,、深化組織建設(shè),，團(tuán)工作的覆蓋日益深廣。堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建,，把黨的要求貫徹落實(shí)到團(tuán)的建設(shè)之中,，使團(tuán)的建設(shè)納入黨的建設(shè)總體規(guī)劃。在xx年推進(jìn)基層團(tuán)組織換屆選舉和有條件的團(tuán)組織升格的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步推進(jìn)換屆選舉工作,，成立印制中心團(tuán)支部,改設(shè)吳涇海事處團(tuán)支部為團(tuán)總支，選舉產(chǎn)生共青團(tuán)海測(cè)大隊(duì)第一屆委員會(huì),。積極開展特色團(tuán)組織創(chuàng)建,，增強(qiáng)青年工作的活力。海測(cè)大隊(duì)團(tuán)委榮獲xx年年度“上海市五四特色團(tuán)委”稱號(hào),，吳淞海事處水上安全指揮分中心榮獲xx年年度“上海市五四特色團(tuán)支部”稱號(hào),。規(guī)范35周歲以下團(tuán)員青年入黨推優(yōu)工作。探索以洋涇青年公寓的團(tuán)員青年為主體開展主題團(tuán)日活動(dòng),，擴(kuò)大團(tuán)工作的覆蓋面,。局機(jī)關(guān)團(tuán)總支進(jìn)一步活躍機(jī)關(guān)青年的氛圍。蘭州路海事處團(tuán)總支積極探索青聯(lián)工作模式,，不斷擴(kuò)大青年工作范疇和內(nèi)涵,。外高橋海事處團(tuán)支部和崇明海事處團(tuán)支部開展團(tuán)建聯(lián)建，就青年人才培養(yǎng),、青年活動(dòng)策劃組織等內(nèi)容開展學(xué)習(xí)和交流,。

五、深化合作與創(chuàng)新,，青年工作的活力得到提升,。發(fā)揮共青團(tuán)組織聯(lián)系廣泛的優(yōu)勢(shì)，通過聯(lián)合團(tuán)建融入地方，為中心工作服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出力,。洋山港、吳淞海事處團(tuán)委積極融入“安全暢通文明”航區(qū)建設(shè)等工作,，牽頭聯(lián)系口岸,、大型船舶代理公司等單位啟動(dòng)“航運(yùn)青年文明線”活動(dòng)。海測(cè)大隊(duì)團(tuán)委,、吳涇海事處團(tuán)總支繼續(xù)深化“五四特色團(tuán)委”和“一團(tuán)一品”創(chuàng)建活動(dòng),。以崇明海事處團(tuán)支部為主體，實(shí)施青春建功新郊區(qū)行動(dòng),，服務(wù)農(nóng)民兄弟從“田頭到船頭”身份的轉(zhuǎn)變和技能的提高,。洋山港海事處團(tuán)委在青年和船長（輪機(jī)長）結(jié)對(duì)子上做好青年活動(dòng)的品牌。黃浦江沿線四個(gè)海事處團(tuán)組織進(jìn)一步深化以“六五”世界環(huán)境日等為主題的聯(lián)合團(tuán)建實(shí)踐活動(dòng),，開展了以“迎世博,，保環(huán)境，防污染,，共建‘安全暢通文明’航區(qū)”為主題的大型公益宣傳活動(dòng),。溫州航標(biāo)處和福州航標(biāo)處探索以“驢友會(huì)”的形式加強(qiáng)工作之外青年之間的聯(lián)系， 增強(qiáng)團(tuán)組織的凝聚力和號(hào)召力,。

2010年,，上海海事局團(tuán)委將以共青團(tuán)上海市第十三次代表大會(huì)的召開為契機(jī)，帶領(lǐng)青年繼續(xù)深入學(xué)習(xí)xxx精神,，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,，繼續(xù)圍繞“黨政所需、青年所盼,、共青團(tuán)所能”,，加強(qiáng)共青團(tuán)制度建設(shè)、創(chuàng)新青年工作機(jī)制和載體,，堅(jiān)持把竭誠服務(wù)青年作為團(tuán)的一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),，把青年工作的效果體現(xiàn)到對(duì)中心工作發(fā)展和和諧單位建設(shè)的促進(jìn)上，以服務(wù)促建設(shè),，以服務(wù)求活躍,，為我局率先達(dá)到“中等發(fā)達(dá)國家海事監(jiān)管水平”而努力

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十三

時(shí)間：xx年x月x日

實(shí)習(xí)當(dāng)事人：

是誰的手指，溫柔的撫弄著琴弦,？

是誰的歌聲,，肆意的撩撥著離人的哀怨？

是何處吹來的風(fēng),，悄悄的吹皺這一潭秋水,？

手嘎然而止，只剩琴弦在輕輕的顫抖,，

風(fēng)悄然離去,，蕩漾得水波還在起伏,，

歌聲悄悄離去，失落得心緒卻難在平靜……

夜,，很涼就像我此時(shí)的心情……

今天是xx假日酒店實(shí)習(xí)的第26天,。想起6個(gè)月的實(shí)習(xí)，現(xiàn)在只是一個(gè)零頭,，有一種奇怪的感覺,，說不出來那是什么，也許省略號(hào)最能表達(dá)這種處境,，這種心情……

剛從學(xué)校出來,，來到一個(gè)陌生得環(huán)境。生活都變了,，這里沒有熟悉的教室,，沒有課本，沒有時(shí)間段是像學(xué)校里面計(jì)算的,。不管學(xué)習(xí),，生活都是一個(gè)巨大的.改變，剛來最不能適應(yīng)的是這里沒有午休時(shí)間,。只有暫定的一天工作8個(gè)小時(shí),，還要添加一個(gè)小時(shí)的吃飯時(shí)間?？墒且?yàn)榫频晔窃诨I備時(shí)期,，所以基本每天都要加班。日子真的就是那種每天除了工作,，吃飯,，睡覺，如果要再加一條就是上廁所,。最致命的一條是對(duì)于酒店我?guī)缀醵疾涣私?，來到這里太多的東西都是重新開始。因?yàn)閷?duì)酒店幾乎一無所知,，致使我還犯了好多在酒店行業(yè)里面是最低級(jí)的錯(cuò)誤,。剛聽說要到酒店開荒，我還以為是那種像解放一樣去挖荒地,，頭腦里面想著要帶我們?nèi)ツ膫€(gè)荒地,，還在想那是不是倒?jié)M垃圾的廢墟，心里一片迷茫,。知道后來才知道是要去打掃酒店得衛(wèi)生……

諸如此類的笑話,，還有很多很多，都被我給創(chuàng)造了。還有一次是在來這的第三天,，因?yàn)閷?duì)酒店運(yùn)作的程序不了解,。在和酒店管理班的同學(xué)扮演一個(gè)給客人辦入住的時(shí)候，當(dāng)有個(gè)“客人”來入住的時(shí)候,，我竟然說了一句“您稍等我一分鐘,，我給您拿鑰匙”。當(dāng)場(chǎng)笑倒一幫人……

就這樣笑話總是圍繞著我,。可是在這些日子里我也學(xué)會(huì)了好多,，認(rèn)識(shí)了很多新同事,，和同事和睦相處，認(rèn)真完成每天的工作任務(wù),。就算再累也保持好心情,，因?yàn)槲揖褪悄欠N喜歡接觸新事物的人。

明天對(duì)我來說又是全新的一天,，又是一個(gè)新的開始,，又是一個(gè)新的環(huán)境。明天我要被分到新的崗位pa,，又是一個(gè)酒店專業(yè)術(shù)語,，都不知道是什么意思。明天開始去了解吧……

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十四

20**年度,，在××海事局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在指揮中心領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事們的協(xié)助下，本人圓滿地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：

德：在政治思想方面,，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大精神，高舉中國特色社會(huì)主義偉大旗幟,，以xxx理論,、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，解放思想,，改革開放，凝聚力量,，攻堅(jiān)克難,，堅(jiān)定不移沿著中國特色社會(huì)主義道路前進(jìn)，為全面建成小康社會(huì)而奮斗,。在建設(shè)學(xué)習(xí)型海事,、責(zé)任型海事、服務(wù)型海事,、創(chuàng)新型海事的“四型海事”建設(shè)中,，在崗位上積極貢獻(xiàn)自己的力量。

能：在業(yè)務(wù)水平方面,，作為一名行政執(zhí)法人員,，本人高度重視自我依法行政意識(shí)與能力的提高，自覺做到學(xué)法,、尊法,、守法、用法,，牢固樹立以依法治國,、執(zhí)法為民、公平正義,、服務(wù)大局,、黨的領(lǐng)導(dǎo)為基本內(nèi)容的社會(huì)主義法制理念，自覺養(yǎng)成依法辦事的習(xí)慣,，切實(shí)提高運(yùn)用法制思維和法律手段解決經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中突出矛盾和問題的能力,。本人積極參加各類執(zhí)法培訓(xùn)，積極參加××局舉辦的公務(wù)員學(xué)法培訓(xùn),、××局的季度法規(guī)知識(shí)競(jìng)賽,、以及××市政府的法律知識(shí)考試。

勤：在工作作風(fēng)方面,，本人敬重和熱愛本職工作,，首先在思想上甘當(dāng)公仆：忠于祖國，熱愛人民,，聽黨指揮,，服務(wù)群眾；在行動(dòng)上熱愛交通：愛崗敬業(yè),，樂于奉賢,，鉆研業(yè)務(wù)，艱苦奮斗,，在工作中勤勤懇懇,，盡職盡責(zé)，甘于奉獻(xiàn),。在平時(shí)節(jié)假日中,，本人總是想工作所想，替困難同志所想,，主動(dòng)參加值班,，保證部門工作不斷不亂,，確保轄區(qū)安全形式穩(wěn)定。本年度中,，本人共出勤天,，圓滿地完成本職和本部門各項(xiàng)工作任務(wù)。

廉：在廉潔自律方面,，嚴(yán)格執(zhí)行xxx海事局“六項(xiàng)措施,、八項(xiàng)紀(jì)律”廉政規(guī)定，在工作中做到秉公執(zhí)法,，反腐拒賄,，能正確行使手中權(quán)利，不為自己設(shè)定法外權(quán)利和免除法定義務(wù),。在工作中,，始終保持艱苦奮斗、勤儉節(jié)約作風(fēng),，沒有假公濟(jì)私、鋪張浪費(fèi)等不良行為,。

本年度考核本人自評(píng)為：稱職,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十五

半年來，全縣水上交通安全管理工作在縣委,、縣人民政府的高度重視下,，在上級(jí)海事部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和縣交通局直接領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的xxx和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，樹立“安全發(fā)展”的理念,，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的方針,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行水上交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施,，糾正水上交通過程中的各種違法,、違章行為，嚴(yán)厲打擊取締“三無”船舶,，大力宣傳水上交通法律,、法規(guī)，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查,，認(rèn)真做好各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作,。我處緊緊圍繞“杜絕水上安全事故發(fā)生”為目標(biāo)，突出“重點(diǎn)水域,、重點(diǎn)渡口,、重點(diǎn)時(shí)段”的安全監(jiān)控,，開展了20xx年“水上交通安全暨船員培訓(xùn)”和“六月安全月”宣傳活動(dòng)，水上交通安全大檢查工作及隱患排查,，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,，落實(shí)安全管理責(zé)任。通過全體職工的努力工作,，真抓實(shí)干,；為創(chuàng)建平安興仁、平安海事作出應(yīng)有的努力?，F(xiàn)將半年以來的工作總結(jié)如下：

北盤江流經(jīng)我縣約50余公里,，有便民碼頭1道，重點(diǎn)庫區(qū)水域有東湖,，有水上游樂艇15艘,；屯腳鯉魚湖，有鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶10艘,。海事處有海事人員4人,，實(shí)際在崗3人，海事處處長１名,，搜救中心主任１名,，公益性崗位1名，執(zhí)法車１輛,。

（一）,、開展便民碼頭違章行為專項(xiàng)整治活動(dòng)。根據(jù)部,、省,、州、縣的統(tǒng)一部署,，我處在縣政府的高度重視和主管局的大力支持下,，與有關(guān)部門通力配合，認(rèn)真開展非法竹筏專項(xiàng)整治,。一是精心組織,，積極依靠政府，落實(shí)便民碼頭安全管理責(zé)任,。二是加強(qiáng)教育培訓(xùn),，對(duì)海事人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高安全監(jiān)管能力,；對(duì)有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行水上交通安全知識(shí)宣傳,，不斷提高了干群水上安全意識(shí)。三是強(qiáng)化便民碼頭安全管理,，加大對(duì)便民碼頭非法竹筏的打擊和取締,，確保水上交通安全,。

（二）、開展隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng),。按照《貴州省大中型水庫庫區(qū)水域安全生產(chǎn)管理辦法》,，將相關(guān)文件復(fù)印下發(fā)給各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)，明確了這次整治的指導(dǎo)思想,、工作目標(biāo),、治理內(nèi)容、職責(zé)分工,、工作步驟及工作要求,。重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：

一是深入便民碼頭、庫區(qū),，全面排查安全隱患,，切實(shí)解決存在的問題；

二是建立隱患跟蹤監(jiān)控機(jī)制,，對(duì)可能存在的安全隱患進(jìn)行認(rèn)真分析和梳理,，嚴(yán)格控制隱患轉(zhuǎn)化為事故；

三是對(duì)一時(shí)難以整改的隱患,，制定整改方案,，落實(shí)整改責(zé)任人，真正將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中,。

（三）、進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段的安全監(jiān)管,。我處十分重視“船員培訓(xùn)暨法律法規(guī)的宣傳工作”,、“六月安全月”宣傳活動(dòng)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任,，加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度,，堅(jiān)持“兩個(gè)增加“，制定監(jiān)管計(jì)劃,，抽調(diào)人力,，集中力量實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢查；半年來共出動(dòng)檢查車輛31次,，人員87人次,，檢查發(fā)現(xiàn)并當(dāng)場(chǎng)責(zé)令整改隱患2起，發(fā)放宣傳資料206份,，設(shè)置固定點(diǎn)3處,，懸掛橫幅6條，群眾受教育人數(shù)過千人,。

我處在水上交通行政執(zhí)法中,，始終堅(jiān)持依法行政,，不斷完善執(zhí)法機(jī)制，從嚴(yán)管理,，未發(fā)生一起,，亂收費(fèi)、亂罰款,、亂攤派,，即“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，打擊,、教育了一些自用船舶非法營運(yùn)行為,。

（一）、新馬場(chǎng)鄉(xiāng)的九盤便民碼頭,，沒有渡船,，偶有群眾扎竹筏自用現(xiàn)象發(fā)生，監(jiān)管難度大,。

（二）,、我處海事人員少，現(xiàn)有在職人員2人,，許多工作難以正常開展,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十六

20xx年以來我局在上級(jí)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，不斷提高信息化應(yīng)用的水平,，不斷加大信息化資金的投入,，努力向“數(shù)字海事”方向穩(wěn)步邁進(jìn)！

我局設(shè)有專門的科技分管領(lǐng)導(dǎo)趙志良副局長和兼職部門辦公室兼職人員,。蘇州市長江電腦公司作為外部相對(duì)固定合作伙伴提供了2小時(shí)響應(yīng)服務(wù),。并由歐索軟件公司在辦公自動(dòng)化系統(tǒng)方面提供技術(shù)保障。

我局在信息化制度上加強(qiáng)管理,，嚴(yán)格按照《關(guān)于印發(fā)蘇州市地方海事局機(jī)關(guān)計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備,、辦公設(shè)備使用、添置,、更新,、維護(hù)管理辦法的通知》文件的要求落實(shí)責(zé)任。

1,、蘇州市水上交通安全視頻監(jiān)控指揮系統(tǒng)作為列入蘇州市20xx年科技發(fā)展計(jì)劃的項(xiàng)目已經(jīng)與蘇州市科技局和蘇州市財(cái)政局簽訂了《科技計(jì)劃項(xiàng)目合同》和《財(cái)政撥款項(xiàng)目責(zé)任書》,，該項(xiàng)目目前完成太湖水上搜救基地視頻監(jiān)控系統(tǒng)前期150萬元的投資，建成的三個(gè)監(jiān)控點(diǎn)通過驗(yàn)收,，后期三個(gè)點(diǎn)的施工正在緊張的進(jìn)行中,，計(jì)劃在年底前完成50萬元的投資。而該項(xiàng)目的京杭運(yùn)河及長湖申線部分的系統(tǒng)方案經(jīng)專家反復(fù)論證并報(bào)市局同意,，已于10月底完成了建設(shè)招投標(biāo)工作,，計(jì)劃投資近400萬元的23個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn),，計(jì)劃三個(gè)月完成建設(shè),，目前各項(xiàng)施工正在進(jìn)行中,。

2、《蘇州市水上交通智能監(jiān)控管理系統(tǒng)研究》科技項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)ssa0603）已于20xx年8月順利通過蘇州市科技局驗(yàn)收,。該項(xiàng)目經(jīng)蘇科計(jì)（20xx）157號(hào),、蘇財(cái)科字（20xx）46號(hào)文批準(zhǔn)列入蘇州市20xx年科技發(fā)展計(jì)劃正式下達(dá),。目前該項(xiàng)目已搭建了一個(gè)集數(shù)據(jù)采集、管理決策,、咨詢服務(wù)為一體的水上智能交通管理平臺(tái),，是江蘇省第一套自主研發(fā)的完整的水上智能交通gps監(jiān)管平臺(tái)，已在蘇州市城區(qū)地方海事處管理轄區(qū)投入使用,，有效提升了海事管理的智能化與信息化,，并在提供迅捷快速的搜救定位方面有著巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

1,、今年1－6月份完成了海事視頻會(huì)議系統(tǒng)設(shè)備索尼pcs—1p以及音響等設(shè)備的采購,、布線、安裝和調(diào)試,，并組織參加了4次由省地方海事局主持的視頻會(huì)議,。

2、完成了轄區(qū)11艘客船和44艘散裝化學(xué)品船的gps設(shè)備安裝,，完成應(yīng)裝數(shù)的100%

3,、我局的辦公自動(dòng)化軟件已成熟應(yīng)用四年，運(yùn)行情況良好,，已經(jīng)成為日常工作離不開的辦公手段之一,。提高了海事綜合管理工作效率。

4,、完成了海事現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的培訓(xùn),、軟件安裝調(diào)試,、ip地址規(guī)劃,、線路申請(qǐng)，交換機(jī),、讀卡器等設(shè)備的配發(fā)更新等工作,。隨著該軟件在海事機(jī)構(gòu)站點(diǎn)的推廣應(yīng)用，初步實(shí)現(xiàn)了船舶簽證,、海事行政處罰,、船舶安全檢查、船舶港務(wù)費(fèi)征收等海事現(xiàn)場(chǎng)常規(guī)業(yè)務(wù)的電子化,，信息化,，規(guī)范化,。

5、在蘇州市交通局的指導(dǎo)下初步完成了《交通行業(yè)管理信息綜合應(yīng)用規(guī)劃框架研究》海事方面的調(diào)研匯總工作,，并將進(jìn)一步完善細(xì)化,。

6、配合財(cái)務(wù)科完成了新中大v9,。0版財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)以及票據(jù)管理及規(guī)費(fèi)征收系統(tǒng)的服務(wù)器采購,、人員培訓(xùn)、ip地址規(guī)劃設(shè)置及多次軟件升級(jí),。

7,、參加省局開發(fā)的海事gps監(jiān)控系統(tǒng)、人力資源管理及業(yè)務(wù)工作綜合評(píng)價(jià)信息系統(tǒng),、電子政務(wù)等多項(xiàng)信息系統(tǒng)的培訓(xùn)并組織落實(shí)推廣,。

20xx年的海事信息化工作打算：

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十七

2009年，我海事處在海事局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，始終堅(jiān)持“海事管理更規(guī)范,、水上安全更穩(wěn)定、機(jī)構(gòu)設(shè)置更合理,、業(yè)務(wù)素質(zhì)更精湛,、裝備設(shè)施更優(yōu)良、職工歸宿感更強(qiáng)”的發(fā)展要求,，全處干部職工共同努力,，全年完成規(guī)費(fèi)征收1536萬元，在轄區(qū)安全,、人員安全,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范管理等諸多方面取得了長足進(jìn)步,，蟬聯(lián)省文明單位,，基本完成年初制定的各項(xiàng)工作

任務(wù)，取得了新的成績,，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

（一）圍繞“兩防”中心工作,，立足現(xiàn)場(chǎng)，強(qiáng)化監(jiān)管,，保持轄區(qū)安全形式持續(xù)穩(wěn)定,。

2009年，轄區(qū)共發(fā)生一般以上事故3件,，未超過局年度目標(biāo)預(yù)控件數(shù),，全轄區(qū)通航環(huán)境、通航秩序良好。在具體工作中,，注意把握好下列環(huán)節(jié)： 二是深入細(xì)致抓好隱患排查,，實(shí)事求是落實(shí)督促整改，提高“兩防”工作實(shí)效性,?！皟煞馈被顒?dòng)xxx發(fā)現(xiàn)各類安全隱患64項(xiàng)，具體涉及17個(gè)方面,，包括船公司及船舶3個(gè)16項(xiàng),、碼頭2個(gè)10項(xiàng)、水上水下設(shè)施6個(gè)23項(xiàng),、通航環(huán)境和通航秩序3個(gè)7項(xiàng),、其它方面3個(gè)8項(xiàng)，其中重大安全隱患4項(xiàng),，包括汽渡運(yùn)輸,、錨地設(shè)置、自來水廠取水口和?；a(chǎn)品緊急救助力量等,。發(fā)放安全隱患整改通知55份，將4項(xiàng)重大安全隱患專題報(bào)送××市政府和安全監(jiān)督管理局,，由政府協(xié)調(diào)力量組織整改,。有效實(shí)施跟蹤督察，與整改單位建立日常聯(lián)系制度,，定期反饋整改工作信息,，認(rèn)真核對(duì)整改計(jì)劃有效性，利用水域陸域巡查,、專題走訪等方式促進(jìn)整改效率和質(zhì)量,。針對(duì)轄區(qū)汽渡船碰撞事故、險(xiǎn)情多發(fā)的情況,，組織開展以汽渡船“防碰撞防泄漏”為主題內(nèi)容的征文活動(dòng),，對(duì)20篇論文進(jìn)行了評(píng)比。針對(duì)引航中心所引領(lǐng)的船舶在轄區(qū)事故,、險(xiǎn)情屢發(fā)現(xiàn)象,，組織江陰、張家港,、南通,、××引航站等單位召開引航安全座談會(huì),，共商“兩防”舉措,，形成了一致意見并積極貫徹實(shí)施，及時(shí)遏止了險(xiǎn)情高發(fā)態(tài)勢(shì),。目前已累計(jì)消除安全隱患12項(xiàng),，改善安全狀況15項(xiàng),，需持續(xù)控制、強(qiáng)化管理,、減少安全隱患危害的33項(xiàng),，“兩防”工作取得實(shí)質(zhì)性成效。

三是加大安檢力度,，保持高壓態(tài)勢(shì),，提高海事執(zhí)法威懾力。不斷提高船舶安全檢查質(zhì)量,。全年共完成psc檢查22艘次,，海船檢查56艘次，內(nèi)河船舶檢查106 艘次,。psc平均單船缺陷數(shù)為,，平均滯留率為；中國籍海船平均單船缺陷數(shù)為,，平均滯留率為,；內(nèi)河船舶平均單船缺陷數(shù)為，平均滯留率為,，均高于局各類指標(biāo),。有力地提升了海事形象，低標(biāo)準(zhǔn)船進(jìn)出××港得到有效控制,。對(duì)安全意識(shí)淡薄,、不主動(dòng)糾正缺陷或違法行為，采取行政處罰或滯留的方式,，督促船舶立即整改,，全年共實(shí)施行政處罰155起，處罰金額萬元,。 （二）圍繞文明創(chuàng)建工作,，創(chuàng)新手段，豐富內(nèi)容,，爭(zhēng)當(dāng)港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)者,。

一是“文明平安作業(yè)區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)不斷深入。通過取締“三無”船,、治超打假,、治理低質(zhì)量船等專項(xiàng)整治活動(dòng)，使船舶技術(shù)狀況明顯改善,，航行,、停泊規(guī)范有序，作業(yè)秩序良好，安全形勢(shì)穩(wěn)定,，全年未發(fā)生一起水上交通事故,。通過多種渠道、采用多種方式為船舶,、浮吊提供安全信息,，全年免費(fèi)發(fā)布各類信息10000余條，覆蓋率達(dá)100%,。杜絕了嚴(yán)重超載現(xiàn)象,，船員持假證在船任職現(xiàn)象基本消除，船民安全守法意識(shí)明顯提高,。引進(jìn)了聯(lián)合考核制度,，吸納浮吊協(xié)會(huì)共同參與浮吊考核工作，提升浮吊考核工作的認(rèn)知度,。推動(dòng)行業(yè)協(xié)會(huì)的正常運(yùn)作,，全面提高了行業(yè)協(xié)會(huì)的自管能力，××港水上過駁作業(yè)區(qū)管理的自律管理模式初見成效,。

二是“文明平安渡線”創(chuàng)建活動(dòng)持續(xù)推進(jìn),。強(qiáng)化安全檢查，嚴(yán)把適航關(guān),，全年共對(duì)渡口和渡船實(shí)行安全檢查34次,，發(fā)放《安全隱患整改通知書》2份，督促整改缺陷266項(xiàng),。注意做好船流高峰,、能見度不良等時(shí)間段的巡航維護(hù)工作。督促汽渡公司組織力量進(jìn)行了消防,、船舶失控,、人員緊急疏散等演習(xí)，提高應(yīng)急反應(yīng)能力,。嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)品貨物申報(bào),，要求汽渡船舶嚴(yán)格按申報(bào)的品種進(jìn)行裝載，配備相應(yīng)的應(yīng)急器材,。積極推進(jìn)汽渡公司實(shí)行國內(nèi)安全體系,，定期召開安全例會(huì)，不定期與汽渡公司交流座談,，探討監(jiān)管新思路,，不斷提高安全管理能力。

三是服務(wù)口岸建設(shè)與地方經(jīng) （三）圍繞人員安全總體目標(biāo),，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外塑形象,，推動(dòng)隊(duì)伍建設(shè)健康發(fā)展。

一是鞏固“學(xué)習(xí)型單位,、健康型機(jī)關(guān)、效能性機(jī)構(gòu)”建設(shè)成果,，全方位提高職工素養(yǎng),。以xxx精神學(xué)習(xí)為導(dǎo)向，提升職工思想政治素養(yǎng),，組織職工全文學(xué)習(xí)xxx報(bào)告,，利用關(guān)鍵詞解讀制作專題板報(bào)，將報(bào)告精髓傳遞給大家,，同時(shí)為全體職工購置了學(xué)習(xí)輔導(dǎo)讀物,，讓職工帶回家自學(xué)，拓寬了學(xué)習(xí)陣地的寬度,，延伸了學(xué)習(xí)時(shí)間的長度,。發(fā)揮群工團(tuán)合力，豐富職工生活,，增強(qiáng)職工凝聚力,，成立了“愛心使者”獻(xiàn)血志愿隊(duì)，組織召開了新進(jìn)人員座談會(huì),，工會(huì)利用春節(jié)和“三八”婦女節(jié)的機(jī)會(huì),，開展了內(nèi)容豐富的家屬聯(lián)誼活動(dòng)和女職工外出參觀活動(dòng)，組織交通安全知識(shí)講座,，開展扶貧幫困活動(dòng),，為新港鎮(zhèn)太平橋村的結(jié)對(duì)貧困戶送去了慰問金和生活必需品，工會(huì)根據(jù)全處職工的興趣愛好,，組織成立了乒乓球和游泳兩個(gè)興趣小組,，職工參與率近50％。

二是牢筑__拒變防線,，強(qiáng)化紀(jì)檢監(jiān)察效能,，打造文明高效執(zhí)法隊(duì)伍。強(qiáng)化內(nèi)外監(jiān)督,，建立對(duì)權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)控機(jī)制,，對(duì)船舶安檢、船舶簽證,、行政處罰等崗位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,，實(shí)施不定期電話回訪制度。將《重大經(jīng)濟(jì)活動(dòng)管理規(guī)定》納入海事管理體系,，對(duì)基建,、物品采購,、船艇修理等過程環(huán)節(jié)實(shí)施廉政監(jiān)督。繼續(xù)聘用黨風(fēng)行風(fēng)建設(shè)海事信息員,，通過座談會(huì),、走訪、回訪,、發(fā)放意見表等形式征求意見和建議,。邀請(qǐng)××市紀(jì)委專家開展廉政保健講座，告誡廣大職工始終繃緊反腐敗的弦,。正面教育與警示教育相結(jié)合,，既組織學(xué)習(xí)各類先進(jìn)典型，認(rèn)真貫徹落實(shí)“八大紀(jì)律,、八項(xiàng)措施”要求,，又向廣大職工深刻剖析海事局通報(bào)的幾起違法違紀(jì)案件，開展有針對(duì)性的警示教育,。引導(dǎo)干部職工開展“算帳”活動(dòng),，算一算在執(zhí)行廉政規(guī)定制度的正反版政治帳、人生帳,、經(jīng)濟(jì)帳,、家庭親情帳、集體榮譽(yù)帳,。2009年全處未發(fā)生違法違紀(jì)和違法犯罪案件,，政風(fēng)社會(huì)評(píng)議滿意達(dá)98%以上，有理投訴案件為零,。

（四）圍繞體系運(yùn)行,，注重考核，持續(xù)改進(jìn),，推進(jìn)內(nèi)部規(guī)范管理,。 二是初步建立績效考核、執(zhí)法督察,、政務(wù)督察,、內(nèi)部審核四位一體的內(nèi)部評(píng)價(jià)考核機(jī)制。全年共組織開展了4次季度績效考核,，查找并整改各類問題58項(xiàng),；全年共組織了5次專門督察，督促指導(dǎo)執(zhí)法支隊(duì),、政務(wù)中心開展了24次內(nèi)部督察,，查出存在問題60余項(xiàng)，編發(fā)《執(zhí)法督察簡報(bào)》5期,，針對(duì)主要問題提出整改建議25項(xiàng),，追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任20余人次,。圍繞車輛管理和部門檔案管理開展了兩次政務(wù)督察，查找并督促整改專項(xiàng)問題10余項(xiàng),。

三是以規(guī)范管理年活動(dòng)為指引,，實(shí)施內(nèi)部精細(xì)化管理。制訂出臺(tái)了《勞務(wù)租用人員薪酬管理辦法（試行）》和《勞務(wù)租用人員績效考核辦法（試行）》,，為編外支持保障類人員的合理利用和有效管理提供了必要的依據(jù),。組織對(duì)編外海巡艇船員和辦公室文書等崗位人員進(jìn)行考核，為統(tǒng)一納入海事協(xié)管員管理做好了系統(tǒng)準(zhǔn)備工作,。穩(wěn)步推進(jìn)政府采購工作,，全年共實(shí)施政府采購25次,，采購金額萬元,，比預(yù)算內(nèi)經(jīng)費(fèi)節(jié)約了11％。在原省二級(jí)的基礎(chǔ)上對(duì)庫藏檔案進(jìn)行了全面的整改,，以優(yōu)異成績通過了省檔案管理一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)驗(yàn)收,。

（五）圍繞主題實(shí)踐活動(dòng)，強(qiáng)基固本,，豐富載體,，推動(dòng)黨建工作體系長效化。

一是結(jié)合主題實(shí)踐活動(dòng),，全面貫徹“三個(gè)服務(wù)”,。將“牢記黨的宗旨，主動(dòng)做好服務(wù)”主題實(shí)踐活動(dòng)與地方政府推動(dòng)的“服務(wù)兩個(gè)率先,，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀公仆”活動(dòng)緊密結(jié)合,，廣泛組織各類學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)，引導(dǎo)全處職工深入學(xué)習(xí)“三個(gè)服務(wù)”理念,，增強(qiáng)對(duì)“三個(gè)服務(wù)”深刻內(nèi)涵和本質(zhì)要求的認(rèn)識(shí),，把思想統(tǒng)一到“三個(gè)服務(wù)”上來，把干勁凝聚到“三個(gè)服務(wù)”上來,，最大限度地發(fā)揮好海事工作在××地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和港口發(fā)展中的重要作用,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十八

進(jìn)一步發(fā)揮ais、cctv,、vhf,、小船系統(tǒng)等信息化設(shè)備作用，做好交通組織,，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)船舶,、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)時(shí)段的監(jiān)控,，有效落實(shí)重點(diǎn)船舶跟蹤制度,，保證了大型船舶在**灣航行暢通無阻,，創(chuàng)造出“安全、和諧,、文明”的通航環(huán)境,。一是抓好冬防安全防范工作，認(rèn)真部署轄區(qū)冬季水上交通安全工作,，督促轄區(qū)各有關(guān)單位加強(qiáng)惡劣天氣船舶的安全工作,，落實(shí)各項(xiàng)防范措施，避免和減少事故的發(fā)生,；二是加強(qiáng)宣傳教育工作,，增強(qiáng)防范意識(shí)，提前做好大風(fēng)大霧等惡劣天氣信息的收集和對(duì)船舶的提醒督促工作,，在大風(fēng)大霧等惡劣天氣期間堅(jiān)決不予簽證出港,，不能保證安全做到堅(jiān)決允許不開航；三結(jié)合實(shí)際,，切實(shí)落實(shí)霧防的安全監(jiān)管工作,。

我處認(rèn)真貫徹落實(shí)**海事局下發(fā)的.《**海事局20**年春季轄區(qū)海上霧防專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》要求，針對(duì)霧防監(jiān)管中的薄弱環(huán)節(jié),，充分利用現(xiàn)有的巡航力量,，在重要、擁擠和危險(xiǎn)品船舶航行等航段加大巡航力度或采取必要的強(qiáng)制護(hù)航措施,，堅(jiān)決扼制霧季中占用航道和違規(guī)操縱船舶等情況發(fā)生,。四是積極開展“防臺(tái)”工作，認(rèn)真做好各項(xiàng)工作準(zhǔn)備,，嚴(yán)格按照“安全第一,，預(yù)防為主”的要求，早部署,、早安排,，做到宣傳到位、責(zé)任到位,、落實(shí)到位,，并積極開展安全檢查活動(dòng)，重點(diǎn)檢查船舶的救生設(shè)備和人員值班情況,，在辦理船舶簽證時(shí),，嚴(yán)把船舶抗風(fēng)等級(jí)，杜絕冒險(xiǎn)航行,，6月23日,，我處取得了防抗093號(hào)臺(tái)風(fēng)“蓮花”的勝利。

根據(jù)轄區(qū)實(shí)際情況,，制定活動(dòng)實(shí)施方案,，分解目標(biāo)任務(wù),、細(xì)化進(jìn)度安排、責(zé)任落實(shí)到人,。大力提高轄區(qū)航運(yùn)企業(yè)以及從業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí),，督促和落實(shí)航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)和海事安全監(jiān)管“兩個(gè)主體”責(zé)任，有效提升水上交通安全應(yīng)急救助和安全保障能力,，遏制重特大安全事故的發(fā)生,。繼續(xù)深化“兩船”、錨泊船,、危險(xiǎn)品船的安全管理,，狠抓源頭管理，強(qiáng)化直航船舶的檢查和保障,，便捷煤電油運(yùn)船舶安全進(jìn)出,，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)管源頭和現(xiàn)場(chǎng)并重，做到執(zhí)法與服務(wù)并重,，強(qiáng)化執(zhí)法服務(wù),，提高監(jiān)管執(zhí)法效能,。認(rèn)真分析轄區(qū)水上交通安全管理的薄弱環(huán)節(jié),，突出對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)航線,、重點(diǎn)單位,、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)環(huán)節(jié)緊盯不放,，高壓嚴(yán)打,。對(duì)可能導(dǎo)致重特大事故的重點(diǎn)隱患與突出問題，采取有力措施,，及時(shí)加以處理,，嚴(yán)厲打擊各類水上交通違法行為，打造“平安海域”,，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展,。

一是加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控和現(xiàn)場(chǎng)檢查。充分利用cctv監(jiān)控等手段,，加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,，特別是加強(qiáng)在惡劣氣象條件下的監(jiān)控，協(xié)助錨泊船舶及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處置走錨等險(xiǎn)情,，向轄區(qū)22家航運(yùn)公司集長期錨泊船舶共發(fā)出52份文明錨泊倡議書,。同時(shí)，對(duì)長期停航船舶保持經(jīng)常性巡航檢查,，確保其良好的錨泊秩序和錨泊環(huán)境,，嚴(yán)厲打擊停航船舶違法錨泊行為,、違法排污行為和違反配員要求的行為。二是做好服務(wù)保障工作,。及時(shí)發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息及相關(guān)安全信息,，督促做好安全防范工作。定期與船舶公司及船舶聯(lián)系,，要求加強(qiáng)安全管理,，落實(shí)安全責(zé)任，制定錨泊安全制度并嚴(yán)格落實(shí),，同時(shí)要求做好機(jī)器的管護(hù)養(yǎng)修工作,，確保船舶適航。

加大采運(yùn)砂船,、施工船舶整治力度,，加強(qiáng)采運(yùn)砂船和施工船舶的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)管工作，根據(jù)轄區(qū)水工項(xiàng)目多,、采運(yùn)砂船和施工船舶監(jiān)管難度大的特點(diǎn),，重拳出擊、嚴(yán)厲打擊違法施工作業(yè)行為,。以最有效的監(jiān)管體現(xiàn)最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，維護(hù)船舶施工和通航秩序，消除轄區(qū)安全隱患,，為船舶航行和施工作業(yè)創(chuàng)造良好的安全條件,。2月233月23日，我處聯(lián)合**市海洋漁業(yè)局,、蚶江邊防派出所等單位開展為期一個(gè)月的聯(lián)合打擊非法采運(yùn)砂船專項(xiàng)整治活動(dòng),，對(duì)**灣主航道通航水域、石湖錨地,、七星礁錨地,、石湖碼頭5#和6#泊位等重點(diǎn)水域的采砂船舶進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊，沉重地打擊了非法采運(yùn)砂船舶的囂張氣焰,，有效遏制了非法采運(yùn)砂船舶蔓延的趨勢(shì),，保證了“兩會(huì)”期間水上交通環(huán)境的穩(wěn)定，**電視臺(tái),、**日?qǐng)?bào)等新聞媒體記者對(duì)此次聯(lián)合行動(dòng)全程跟蹤采訪,。同時(shí)建立長效聯(lián)系機(jī)制，加強(qiáng)各部門配合,，有效遏制“兩船”事故的發(fā)生,，保障海上良好通航秩序與通航環(huán)境。上半年，我處在砂石船施工船專項(xiàng)整治中,，共實(shí)施了行處罰72件,、行強(qiáng)制15件，罰款金額148700元,；通過行處罰,、行強(qiáng)制等措施，提高海事監(jiān)管威懾力,。

按照**海事局《關(guān)于開展“船舶安檢質(zhì)量鞏固提高年”活動(dòng)通知》的要求,，結(jié)合轄區(qū)到港船舶特點(diǎn)，在總結(jié)往年船舶安檢工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,，加大船舶安檢覆蓋率,，鞏固“安檢質(zhì)量年”活動(dòng)成果，建立安檢長效機(jī)制,。一是加大對(duì)老舊船,、上級(jí)指定檢查的船舶和船籍港船舶的檢查和缺陷整改力度，消除事故隱患,，確保航運(yùn)安全,，防止海洋環(huán)境污染；二是加強(qiáng)對(duì)船上應(yīng)急設(shè)備和船員實(shí)操方面的檢查,，重點(diǎn)檢查責(zé)任船員的應(yīng)知,、應(yīng)會(huì)的知識(shí)和在應(yīng)急環(huán)境條件下的實(shí)操能力，防止人為事故的發(fā)生,；三是加強(qiáng)船舶安全配員和船舶檢驗(yàn)證書的檢查,，加強(qiáng)對(duì)船檢質(zhì)量的監(jiān)督,；四是繼續(xù)做好安全檢查工作的評(píng)估,，完善評(píng)估計(jì)劃和評(píng)估工作項(xiàng)目；五是加強(qiáng)培訓(xùn)和加大安檢人才后備力量的培養(yǎng),，力爭(zhēng)使安全檢查工作再上新臺(tái)階,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇十九

xx年7月我加入了ｘｘ海事處，成為了這個(gè)大家庭的一份子,，半年來,，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在全處同事的幫助下,，我能恪盡職守,，全身心的投入到工作中，盡自己的全力履行好工作職責(zé),，嚴(yán)格要求自己,，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)將半年以來的工作、學(xué)習(xí)作以下匯報(bào)：

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作,，就必須首先自己用理論武裝頭腦,，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神。由于感到自己身上的擔(dān)子很重,，而自己的學(xué)識(shí),、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離，所以總不敢掉以輕心,，總在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí)、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，向同事學(xué)習(xí),，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進(jìn)步。

我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽專家的指導(dǎo),，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力,。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí),，熟悉新學(xué)科，努力做到融匯貫通,，聯(lián)系實(shí)際,。在實(shí)際工作中，把政治理論知識(shí),、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來,，開闊視野,，拓寬思路,，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢(shì),、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求,。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí)、不斷積累,，已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗(yàn),，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面，經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作,，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去,。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性,，具備較強(qiáng)的專業(yè)心,，責(zé)任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,。

二,、規(guī)范證書工作，提高質(zhì)量和效率,。 完成證書各項(xiàng)工作,，突出規(guī)范性，證書打印準(zhǔn)確,、及時(shí),、有序,。嚴(yán)格履行登記,、交辦及發(fā)文審核、簽發(fā),。同時(shí),，保證了證書質(zhì)量，提高了發(fā)證效率,。

2,、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理,，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書的辦理，做到腿勤,、口勤,，使船舶的所有證書及時(shí)發(fā)放。

三,、日常管理工作,。

在海事處制作船舶證書對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為船舶證書制作人，自己清醒地認(rèn)識(shí)到,，這項(xiàng)工作是不容有疏忽的,，有證書打印、證書簽發(fā)以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示等,。面對(duì)一項(xiàng)新的工作,，必須自我強(qiáng)化工作意識(shí)，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù)，力求周全,、準(zhǔn)確,、適度，避免疏漏和差錯(cuò),，至今基本做到了事事有著落,。 配合處長抓好船舶證書管理和日常事務(wù)性工作，督促已下發(fā)的船舶管理辦法等制度的貫徹執(zhí)行,，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境,，使證書管理日趨正規(guī)化、規(guī)范化,。

2,、理順關(guān)系，辦理有關(guān)證書,。通過不懈努力,，我只用了日余時(shí)間，學(xué)會(huì)了辦理船舶檢驗(yàn)證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國籍證等證書需要的相關(guān)資料,，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用,，到現(xiàn)在為止，我辦理了船舶證書14本,，其中小船證書2本,。

3、及時(shí)了解船舶情況,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù),，當(dāng)好助手，對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題,，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),。

4、認(rèn)真做好市局有關(guān)文件的收發(fā),、登記,、分遞,、文印工作；市局下達(dá)的部分文件及時(shí)送達(dá)領(lǐng)導(dǎo),。

5,、電腦及時(shí)維護(hù)、數(shù)據(jù)更新,，不讓船舶數(shù)據(jù)和重要文檔出錯(cuò)或丟失,，保證領(lǐng)導(dǎo)需要數(shù)據(jù)的時(shí)候及時(shí)匯報(bào)。

以上就是我半年來的工作匯報(bào)和總結(jié),，自己深知還有很多不足和缺點(diǎn),，但是一定在往后的工作和學(xué)習(xí)中不斷改善和加強(qiáng)，希望以后能更好的協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和同事,，力求把工作做到更好,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇二十

同志們：

今天上午我們召開20**年直屬海事系統(tǒng)年中工作會(huì)議，主要任務(wù)是：認(rèn)真貫徹全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議和直屬海事系統(tǒng)工作會(huì)議精神,，回顧總結(jié)上半年直屬海事系統(tǒng)的工作開展情況,，及時(shí)分析當(dāng)前海事工作面臨的形勢(shì)，進(jìn)一步明確目標(biāo)和任務(wù),，確保全年各項(xiàng)工作任務(wù)目標(biāo)的順利完成,。下面，我講三方面內(nèi)容：

一,、上半年工作情況

上半年,，直屬海事系統(tǒng)堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞水上交通安全監(jiān)督管理中心工作,，抓基礎(chǔ),、抓基層、抓落實(shí),，著力創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型,、責(zé)任型、服務(wù)型,、創(chuàng)新型”海事,，深化水監(jiān)體制改革，完善內(nèi)部規(guī)范管理,，開展重大活動(dòng)水上安保工作,，不斷增強(qiáng)海事社會(huì)影響力，各項(xiàng)工作取得了新的成績,。

（一）水上安全監(jiān)管形勢(shì)轉(zhuǎn)為平穩(wěn),。

上半年，全國水上交通事故呈多發(fā)狀態(tài),，前四個(gè)月全國運(yùn)輸船舶水上交通事故件數(shù),、死亡人數(shù)、沉船艘數(shù)和直接經(jīng)濟(jì)損失呈現(xiàn)“三升一降”態(tài)勢(shì),，水上安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻,。交通運(yùn)輸部召開了水上交通安全緊急電視電話會(huì)議，部海事局也及時(shí)召開了環(huán)渤海,、華東和華南片區(qū)水上交通安全管理座談會(huì),，研究落實(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理的措施。在各級(jí)海事部門的共同努力下,，6月份水上安全事故得到初步遏制,，但全年水上交通安全監(jiān)管任務(wù)依然繁重。6月份,，運(yùn)輸船舶水上交通事故四項(xiàng)指標(biāo)與去年同期相比三降一升,；上半年，全國共發(fā)生運(yùn)輸船舶交通事故**9件,，死亡失蹤168人,，沉船**6艘次，直接經(jīng)濟(jì)損失萬元,，同比分別下降,、上升、上升**.8%和下降,，四項(xiàng)指標(biāo)兩降兩升,。 狠抓水上安全源頭管理。組織開展全國沿海航路規(guī)劃工作,，制訂發(fā)布了珠江口青洲水道船舶定線制和寧波－舟山港核心港區(qū)深水航路船舶定線制,，進(jìn)一步規(guī)范航路通航秩序。組織海事系統(tǒng)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),，全面開展安全生產(chǎn)大檢查,。深入排查橋梁水域通航安全隱患，研究橋梁安全與船舶通航安全問題突出的現(xiàn)狀,。組織開展渡口渡船清查,，加大渡運(yùn)安全宣傳教育力度。在全國海事系統(tǒng)和船檢相關(guān)部門部署開展了“大船小證”綜合治理工作,，保持對(duì)“大船小證”現(xiàn)象的高壓態(tài)勢(shì),。繼續(xù)推動(dòng)建立和實(shí)施船舶識(shí)別號(hào)機(jī)制工作。加強(qiáng)航運(yùn)公司安全管理體系審核工作,，全面推進(jìn)航運(yùn)公司安全管理體系有效運(yùn)行,。進(jìn)一步規(guī)范安全誠信公司評(píng)選工作，制定了《安全誠信公司評(píng)選工作程序》,。

強(qiáng)化監(jiān)督檢查工作力度,。部署開展了20**年船舶安全配員和船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)專項(xiàng)檢查活動(dòng),，進(jìn)一步強(qiáng)化船員值班質(zhì)量和部分船載航行設(shè)備的操作和使用能力。啟動(dòng)開展為期半年的長江水域船舶超載運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng),。加強(qiáng)錨地管理,，發(fā)布《停航船舶安全與防污染監(jiān)督管理辦法》，進(jìn)一步規(guī)范停航船舶的監(jiān)督管理,。會(huì)同農(nóng)業(yè)部漁業(yè)局開展了東海聯(lián)合執(zhí)法巡航,，并開展了南海巡航執(zhí)法活動(dòng)和北部灣巡航執(zhí)法活動(dòng)。上半年,，我國各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施港口國監(jiān)督檢查2608艘次,，其中滯留船舶295艘次，滯留率為**.31％,，滯留率顯著高于亞太地區(qū)平均滯留率％,。同期，中國籍國際航行船舶在亞太地區(qū)累計(jì)受檢299艘次,，1艘次被滯留,滯留率為％,；在歐洲地區(qū)累計(jì)受檢55艘次，1艘次被滯留,，滯留率為％,。

加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)。逐步健全應(yīng)急預(yù)案體系,，不斷增強(qiáng)應(yīng)急處置能力,。組織開展了渤海海域溢油應(yīng)急桌面演習(xí)；跟蹤處理長島油污染事故,，密切關(guān)注香港水域油污事件,、墨西哥灣深水地平線鉆井平臺(tái)溢油事件以及澳大利亞大堡礁水域“深能1號(hào)”觸礁污染事故等。完善極端天氣預(yù)防預(yù)警機(jī)制,，及時(shí)部署對(duì)低溫雨雪冰凍災(zāi)害,、臺(tái)風(fēng)、汛期等極端天氣的防抗工作,。上半年,，共接到水上險(xiǎn)情**30起，組織,、協(xié)調(diào)參加救助行動(dòng)的各類船艇4025艘次,、飛機(jī)**5架次，成功救助遇險(xiǎn)人員**164人,，救助成功率達(dá),。

（二）服務(wù)發(fā)展能力有效提升。

一是主動(dòng)服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。各級(jí)海事機(jī)構(gòu)積極融入地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，主動(dòng)作為,，為地方水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。集中全國海事系統(tǒng)力量部署開展了上海世博會(huì)水上交通安全和應(yīng)急保障工作,，籌備組織將于**月份舉行的廣州亞運(yùn)會(huì)水上交通安全和應(yīng)急保障工作,，并繼續(xù)做好港珠澳大橋等

一批重點(diǎn)項(xiàng)目的水上安全監(jiān)管工作,。研究制定對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易船舶安全監(jiān)管辦法,，提高兩岸直航船舶服務(wù)和保障水平。積極推動(dòng)口岸對(duì)外開放工作,，上半年完成國際航行船舶臨時(shí)進(jìn)出非開放水域30件次,，完成3個(gè)新的口岸對(duì)外開放工作。 二是促進(jìn)航運(yùn)企業(yè)安全發(fā)展,。完善船舶抵押權(quán)登記制度,，研究實(shí)施《船舶交易管理規(guī)定》，并舉辦了航運(yùn)公司指定人員培訓(xùn)班,。跟蹤研究索馬里海盜活動(dòng)新動(dòng)態(tài),，及時(shí)通報(bào)海盜動(dòng)態(tài)、護(hù)航情況,、國際反海盜動(dòng)態(tài)等信息,，組織人員完成編印《船員防海盜培訓(xùn)教材》，為航運(yùn)企業(yè)做好海盜防范工作提供支持,。截止到6月30日,，配合海軍護(hù)航兵力累計(jì)完成2**批2260艘船舶護(hù)航任務(wù)，完成6艘船舶接護(hù)任務(wù),，共實(shí)施解救被海盜追擊船舶行動(dòng)16次23艘,，其中我國船舶7次**艘和外國船舶9次13艘。

三是推動(dòng)船員隊(duì)伍有序發(fā)展,。理順海員外派管理機(jī)制,，協(xié)調(diào)商務(wù)部明確我部海員外派的資質(zhì)管理及具體監(jiān)督管理工作職責(zé)，并發(fā)揮全國海上勞動(dòng)關(guān)系三方協(xié)調(diào)機(jī)制的作用,，充分保護(hù)海上勞動(dòng)關(guān)系各方面的合法權(quán)益,。制訂《船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)日常監(jiān)督管理辦法》，加強(qiáng)對(duì)船員培訓(xùn)的日常監(jiān)督管理工作,，保證船員培訓(xùn)質(zhì)量,。順利完成了上半年海船和內(nèi)河船員的考試、發(fā)證管理工作任務(wù),。

四是強(qiáng)化航海保障服務(wù),。及時(shí)發(fā)布各類航行通警告，各vts中心不斷提升信息服務(wù)和助航服務(wù)水平,。制訂《海區(qū)航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)管理辦法》,、《沿海通航水域應(yīng)急掃海測(cè)量管理辦法》,、《港口航道圖編繪技術(shù)規(guī)定》、《海事測(cè)繪專題圖編繪技術(shù)規(guī)定》等規(guī)范制度,，進(jìn)一步深化航測(cè)工作的規(guī)范管理,。

（三）海事隊(duì)伍建設(shè)持續(xù)加強(qiáng)。

深化水監(jiān)體制改革工作取得重要進(jìn)展,，《交通運(yùn)輸部直屬海事系統(tǒng)人員編制和機(jī)構(gòu)設(shè)置方案》經(jīng)中央編委批準(zhǔn),。在中央編委和交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，直屬海事系統(tǒng)人員編制和機(jī)構(gòu)設(shè)置工作全面開展,。目前,，我局核編實(shí)施工作領(lǐng)導(dǎo)小組已經(jīng)成立，包括七個(gè)工作組的領(lǐng)導(dǎo)小組正在有序開展工作,。深入開展半軍事化管理試點(diǎn)工作,，完成直屬海事系統(tǒng)職務(wù)等級(jí)標(biāo)識(shí)制評(píng)估工作，不斷推進(jìn)海事隊(duì)伍的正規(guī)化建設(shè),。繼續(xù)引進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)綜合人才,，20**年直屬海事系統(tǒng)新錄用工作人員586人，并計(jì)劃補(bǔ)錄130人,。教育培訓(xùn)計(jì)劃全面實(shí)施,，各項(xiàng)培訓(xùn)有序開展，包括直屬海事系統(tǒng)和地方海事部門的一批干部職工參加培訓(xùn)并取得預(yù)期效果,。

（四）國際交流合作取得進(jìn)展,。

不斷深入對(duì)外交流合作。派員參加了imo,、iala,、iho等國際組織會(huì)議。繼續(xù)保持與周邊國家,、地區(qū)海事機(jī)構(gòu)的密切合作,，與香港海事處、韓國海洋政策局,、韓國海難審判廳等機(jī)構(gòu)舉行了定期雙邊會(huì)議,。組織了海巡21輪出訪日本。 加強(qiáng)國際海事公約研究,。根據(jù)imo自愿審核機(jī)制不符合項(xiàng)內(nèi)容,，進(jìn)行認(rèn)真整改，并按時(shí)向imo報(bào)送了自愿審核機(jī)制糾

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇二十一

第—— 前言

第——【商船學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【交通運(yùn)輸學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【物流工程學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【信息工程學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【外國語學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【海洋科學(xué)與工程學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【法學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第——【文理學(xué)院】暑期社會(huì)實(shí)踐總結(jié)

第—— 前言

“遠(yuǎn)航青春夢(mèng),，奮斗海大人” 又是一年暑期社會(huì)實(shí)踐,，上海海事大學(xué)xx年暑期社會(huì)實(shí)踐順利進(jìn)行中，我校秉持著遠(yuǎn)航奮斗的精神，全心投入到暑期社會(huì)實(shí)踐中,，此次實(shí)踐,，我校共有百十只隊(duì)伍踴躍報(bào)名參加，在經(jīng)過重重篩選,，嚴(yán)格考察之后,，共有七十二只隊(duì)伍奔赴全國各地開展了今年的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，另外,，我校以學(xué)院為單位在上海部分地區(qū)開展了“愛心暑托班”志愿者活動(dòng),，共有八支隊(duì)伍在暑假期間去到上海部分社區(qū)、街道開展暑托班志愿者活動(dòng),。

第——【商船學(xué)院】

在上海海事大學(xué)團(tuán)委和商船學(xué)院團(tuán)委的大力支持下,，商船學(xué)院科創(chuàng)暑期社會(huì)實(shí)踐工作穩(wěn)步進(jìn)行，確保了各暑期社會(huì)實(shí)踐隊(duì)伍順利開展活動(dòng),。

暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)引導(dǎo)學(xué)生積極參與社會(huì)實(shí)踐，讓同學(xué)們預(yù)先踏足社會(huì),，了解將來所要走的路大致的輪廓,。更加重要的是我們要借此活動(dòng)培養(yǎng)出廣大學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)，激發(fā)學(xué)生勤奮學(xué)習(xí),、勇于創(chuàng)新,、奮發(fā)成才的積極性和主動(dòng)性，推動(dòng)大學(xué)生“創(chuàng)新教育,、實(shí)踐教育”向縱深發(fā)展,，也讓平時(shí)的理論學(xué)習(xí)有付諸實(shí)踐的機(jī)會(huì)，同時(shí)也讓同學(xué)們?yōu)橐院蟮墓ぷ鲏|下基石,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇二十二

海事處人員個(gè)人半年度總結(jié)范文

年月我加入了海事處,，成為了這個(gè)大家庭的一份子，半年來,，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在全處同事的幫助下，我能恪盡職守,，全身心的投入到工作中,，盡自己的全力履行好工作職責(zé)，嚴(yán)格要求自己,，較好地完成了自己的本職工作?，F(xiàn)將半年以來的工作、學(xué)習(xí)作以下匯報(bào)：

一,、加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高理論和業(yè)務(wù)素養(yǎng)。要做好本職工作，就必須首先自己用理論武裝頭腦,，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神,。由于感到自己身上的擔(dān)子很重，而自己的學(xué)識(shí),、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心，總在學(xué)習(xí),，向書本學(xué)習(xí),、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向同事學(xué)習(xí),，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進(jìn)步,。

我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽專家的指導(dǎo),，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí),，熟悉新學(xué)科,，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實(shí)際,。在實(shí)際工作中,，把政治理論知識(shí)、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來,，開闊視野,，拓寬思路，豐富自己,，努力適應(yīng)新形勢(shì),、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí),、不斷積累,，已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗(yàn)，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，綜合分析能力,、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面，經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高,，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，熱愛本職工作,，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去,。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性，具備較強(qiáng)的專業(yè)心,，責(zé)任心,，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。

二,、規(guī)范證書工作,，提高質(zhì)量和效率。

1,、完成證書各項(xiàng)工作,，突出規(guī)范性，證書打印準(zhǔn)確,、及時(shí),、有序。嚴(yán)格履行登記,、交辦及發(fā)文審核,、簽發(fā)。同時(shí),，保證了證書質(zhì)量,，提高了發(fā)證效率。

2,、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放，簽證薄的管理,，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書的辦理,，做到腿勤、口勤,，使船舶的所有證書及時(shí)發(fā)放,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇二十三

20xx年省醫(yī)學(xué)會(huì)醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作辦公室在中華醫(yī)學(xué)會(huì)醫(yī)鑒辦的指導(dǎo)和省衛(wèi)生廳及學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，辦公室工作人員兢兢業(yè)業(yè),，嚴(yán)格執(zhí)行《條例》和《暫行辦法》,，醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作有序進(jìn)行，比較順利地完成了工作任務(wù),。

現(xiàn)將一年來醫(yī)鑒辦的具體工作總結(jié)如下：

做好醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作的必要條件就是領(lǐng)會(huì)《條例》及配套文件精神并運(yùn)用到工作中,。醫(yī)鑒辦經(jīng)過三年多的運(yùn)轉(zhuǎn)積累了一定的辦案經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也吸取到了教訓(xùn)。在每周的例會(huì)上及時(shí)討論分析工作中存在的問題,，對(duì)一些疑難案例事前組織集體討論,，查找相關(guān)法規(guī)和向資深專家咨詢，做到胸中有數(shù),。并反復(fù)在現(xiàn)有法律法規(guī)上尋找解決問題的突破口,。平時(shí)注意收集與醫(yī)鑒有關(guān)的各種法律、法規(guī)條款和部門規(guī)章，使醫(yī)鑒工作人員認(rèn)識(shí)到要想做到公平,、公正,，自身素質(zhì)的提高非常重要。

醫(yī)鑒辦的組織工作原則是按《條例》規(guī)定和法定程序,，嚴(yán)格審核受理?xiàng)l件,，充分索取相關(guān)資料、證物,。為專家鑒定組提供完整真實(shí)的鑒定材料,，組建合法有效的專家鑒定組，積極配合專家組長主持工作,。在組織鑒定工作中強(qiáng)化依法意識(shí),，規(guī)程意識(shí)，角色意識(shí)和協(xié)調(diào)意識(shí),，體現(xiàn)出組織主體作用,，做到組織不主持，參與不干預(yù),，到位不越位,。醫(yī)鑒辦立對(duì)多起鑒定案例進(jìn)行了鑒定前的調(diào)查取證工作，為專家提供第一手完整的資料,，還會(huì)同專家對(duì)因特殊原因不能到達(dá)鑒定會(huì)場(chǎng)的病例進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)學(xué)檢查,，方便了患者。今年我們通過邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐闹髁餍侣劽襟w報(bào)道了鑒定會(huì)的召開過程,，提高鑒定工作的透明度,，對(duì)某些不實(shí)的報(bào)道及時(shí)響應(yīng)，召開新聞發(fā)布會(huì)進(jìn)行正面宣傳,，努力為鑒定工作創(chuàng)造良好的社會(huì)氛圍,。多起鑒定中邀請(qǐng)同志旁聽，提高法官判案的準(zhǔn)確度,，也得到了廣泛好評(píng),。

醫(yī)鑒辦目前的情況仍是經(jīng)費(fèi)不足、條件簡單,、人員緊缺,，但我們克服不利因素在保證程序合法的前提下，從提高工作效率入手,，及時(shí)辦理鑒定案件,。20xx年1月1日至20xx年12月25日醫(yī)鑒辦接受要求再次醫(yī)療事故技術(shù)鑒定案例共241例。其中衛(wèi)生行部門移交93例,，司法部門委托141例,，醫(yī)患雙方共同委托7例,。到目前已處理案件近200例，其中組織再次鑒定158例,，終止案件14例,，經(jīng)協(xié)調(diào)后自動(dòng)撤消委托16例，退回不符合受理?xiàng)l件案件6例,，目前有30余例仍在辦理過程中,。

經(jīng)再次鑒定的158例案件中，屬于醫(yī)療事故65例,，事故率,，其中一級(jí)醫(yī)療事故13例，二級(jí)醫(yī)療事故5例,，三級(jí)醫(yī)療事故29例,，四級(jí)醫(yī)療事故18例，醫(yī)療事故集中在婦產(chǎn)科和骨科,，從發(fā)生醫(yī)療事故醫(yī)院的級(jí)別來看以二級(jí)醫(yī)院居多,。

做好醫(yī)鑒工作，醫(yī)鑒辦之間的溝通很重要,。今年醫(yī)鑒辦先后到三個(gè)市醫(yī)學(xué)會(huì)進(jìn)行了實(shí)地的溝通和交流,，聽取市醫(yī)學(xué)會(huì)對(duì)我們的意見和建議。到醫(yī)鑒工作開展出色江蘇省和浙江省醫(yī)鑒辦參觀學(xué)習(xí)取經(jīng),。我辦在今年召開了兩次全省醫(yī)鑒工作座談會(huì),，在會(huì)議上通報(bào)了各自工作的基本情況和最新信息，商討醫(yī)鑒工作疑難問題的解決辦法,，確立了兩級(jí)鑒定辦之間移送鑒定材料的相關(guān)制度,，并對(duì)市級(jí)鑒定辦之間專家?guī)旎パa(bǔ)共享的做法達(dá)成共識(shí)。同時(shí)對(duì)醫(yī)鑒辦利用庫里專家資源豐富的優(yōu)勢(shì),，以專家意見的形式來滿足司法部門對(duì)相關(guān)醫(yī)療案件的咨詢要求給予了充分肯定。在座談會(huì)上對(duì)部分經(jīng)過省市兩級(jí)鑒定甚至中華醫(yī)學(xué)會(huì)三次鑒定的案件做了探討,，列舉了今后鑒定工作中的注意事項(xiàng),，促進(jìn)鑒定工作質(zhì)量的提高。

下一步工作的打算

1,、進(jìn)一步完善醫(yī)鑒辦各項(xiàng)規(guī)章制度,，修訂和規(guī)范鑒定相關(guān)文書的基本格式與內(nèi)容。

醫(yī)鑒辦成立之后制訂了《醫(yī)鑒辦工作人員守則》等一系列規(guī)章制度,，在三年多的時(shí)間內(nèi)指導(dǎo)醫(yī)鑒辦正常運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)揮了作用,。目前醫(yī)鑒工作開展基本順利，進(jìn)一步完善并切實(shí)執(zhí)行既有規(guī)章,，是下一步工作的重點(diǎn),，也是做好醫(yī)鑒工作的有力保證,。日常工作中醫(yī)鑒辦發(fā)出各種通知和程序文件種類繁多，法律文書具有相當(dāng)嚴(yán)肅性,，我們發(fā)現(xiàn)沿用醫(yī)鑒辦成立之初所有格式的文件在部分情況下已不合時(shí)宜,，接下來將對(duì)所有與鑒定相關(guān)的文書進(jìn)行一次重新修訂，除此之外對(duì)醫(yī)療事故技術(shù)鑒定操作軟件也將作相應(yīng)修改,，力求做到鑒定辦工作的每一步都有充足的法律依據(jù),。

2、調(diào)整現(xiàn)有專家?guī)?，并加大?duì)專家的業(yè)務(wù)培訓(xùn),。

專家?guī)焓情_展醫(yī)療事故技術(shù)鑒定的基礎(chǔ)，在三年的醫(yī)療事故技術(shù)鑒定中發(fā)揮了決定性的作用,。但目前的專家?guī)煲猜冻鲆恍﹩栴}比如：學(xué)科設(shè)置不合理,、部分專業(yè)人員數(shù)量不足、鑒定專家實(shí)際鑒定能力參差不齊等等,。醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作對(duì)專家來講不僅需要醫(yī)學(xué)專業(yè)技術(shù),，還需要具備較全面的策法規(guī)知識(shí)和文字的組織表達(dá)能力。目前大多數(shù)醫(yī)學(xué)專家長期忙于臨床工作,，對(duì)《條例》精神的理解,、標(biāo)準(zhǔn)的常握仍有誤差。按《專家?guī)旃芾磙k法》中專家任期四年,，到期調(diào)整的要求,。醫(yī)鑒辦將對(duì)專家?guī)熳鞒鋈碌恼{(diào)整，放棄任期已滿且不擅長擔(dān)任鑒定工作的專家,，同時(shí)適當(dāng)增加符合條件并樂意參加鑒定工作的中青年專家,。因此這次調(diào)整中培訓(xùn)專家是首先要做好的工作。除學(xué)習(xí)《條例》及配套文件及衛(wèi)生法律法規(guī)之外,，還要針對(duì)鑒定會(huì)所出現(xiàn)的問題,，選擇性的對(duì)專家進(jìn)行培訓(xùn)，比如：專家在鑒定會(huì)上的提問技巧,，如何中性提問,，不引起新的矛盾；違法違規(guī)行為的判定,，不同級(jí)別醫(yī)院區(qū)別對(duì)待應(yīng)遵循的基本原則,；鑒定書必須闡明的因果關(guān)系，如何描述原發(fā)疾病在最終結(jié)果中的參與度,；如何正確引用6條免責(zé)條款等等,。做到大會(huì)培訓(xùn)與鑒定會(huì)前培訓(xùn)相結(jié)合。并再次鑒定強(qiáng)調(diào)鑒定工作紀(jì)律,，加強(qiáng)專家的責(zé)任意識(shí),，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,，為推向鑒定責(zé)任專家負(fù)責(zé)制而努力。

3,、加強(qiáng)與衛(wèi)生行部門,、司法部門的溝通，統(tǒng)一認(rèn)識(shí),、統(tǒng)一做法,。

醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作離不開衛(wèi)生行部門的指導(dǎo)與監(jiān)督，醫(yī)學(xué)會(huì)是組織鑒定部門,，衛(wèi)生行部門是處理解決部門,。在處理醫(yī)療糾紛中很多信息需要互相溝通，醫(yī)鑒辦要及時(shí)把掌握的信息向衛(wèi)生行部門通報(bào),，同時(shí)承擔(dān)法律和法規(guī)所規(guī)定的各項(xiàng)義務(wù),。目前鑒定案例中超過一半是司法部門委托的，司法部門委托進(jìn)行的鑒定要求與《條例》的規(guī)定往往會(huì)有不同,，比如：要求鑒定醫(yī)療過錯(cuò),、明確因果關(guān)系、要求鑒定人出庭等等,。好多方面沒有明確的規(guī)定這就需要我們通過反復(fù)協(xié)商達(dá)成共識(shí),，共同做工作，互相諒解,，換位思考,。我們計(jì)劃聯(lián)合衛(wèi)生行部門及司法部門召開座談會(huì)就實(shí)踐中存在的問題進(jìn)行討論，力求在部門之間找出一些切實(shí)可行的辦法,，為化解矛盾,，構(gòu)建和諧社會(huì)共同努力。

4,、通過分析醫(yī)療事故形成原因,，向醫(yī)療機(jī)構(gòu)反饋信息提高醫(yī)療質(zhì)量。

通過對(duì)已鑒定的數(shù)百例醫(yī)療事故爭(zhēng)議的分析,，在構(gòu)成醫(yī)療事故的案例中尋找導(dǎo)致醫(yī)療糾紛的常見原因,，不構(gòu)成醫(yī)療事故的案例往往其中也存在不少缺陷和不足之處，醫(yī)鑒辦將各種原因匯總,、分類、加以分析,。得出的結(jié)果傳遞到醫(yī)療機(jī)構(gòu),。醫(yī)療機(jī)構(gòu)得到這些信息后有針對(duì)性地制訂出預(yù)防措施，加強(qiáng)對(duì)醫(yī)務(wù)人員的培訓(xùn)最終達(dá)到減少和避免醫(yī)療事故的目的,。

今年我們做了一些工作,，取得了一些成績,，但今后要做的工作還很多，我們將繼續(xù)依靠衛(wèi)生廳和中華醫(yī)學(xué)會(huì)的指導(dǎo)和支持,，學(xué)習(xí)兄弟省市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),，取長補(bǔ)短，把醫(yī)療事故技術(shù)鑒定工作規(guī)范,、平穩(wěn)地開展下去,。

海事綜合服務(wù)平 海事服務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)app篇二十四

20xx年7月我加入了xx海事處，成為了這個(gè)大家庭的一份子,，半年來,，在處領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,，在全處同事的幫助下,，我能恪盡職守，全身心的投入到工作中,，盡自己的全力履行好工作職責(zé),，嚴(yán)格要求自己,，較好地完成了自己的本職工作。現(xiàn)將半年以來的工作,、學(xué)習(xí)作以下匯報(bào)：

要做好本職工作,，就必須首先自己用理論武裝頭腦，提高自己理解省局市局的各項(xiàng)精神,。由于感到自己身上的擔(dān)子很重,，而自己的學(xué)識(shí)、能力和閱歷與其職責(zé)都有一定的距離,，所以總不敢掉以輕心,，總在學(xué)習(xí)，向書本學(xué)習(xí),、向四周的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),，向同事學(xué)習(xí)，這樣下來感覺自己半年來還是有了一定的進(jìn)步,。

我也十分重視學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，積極利用參加簽證業(yè)務(wù)規(guī)則的培訓(xùn)等機(jī)會(huì)聆聽專家的指導(dǎo)，向?qū)＜艺?qǐng)教學(xué)習(xí),，提高自己的業(yè)務(wù)能力,。同時(shí)我積極學(xué)習(xí)新知識(shí)，熟悉新學(xué)科,，努力做到融匯貫通,，聯(lián)系實(shí)際。在實(shí)際工作中,，把政治理論知識(shí),、業(yè)務(wù)知識(shí)和其它新鮮知識(shí)結(jié)合起來,，開闊視野，拓寬思路,，豐富自己,，努力適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)對(duì)本職工作的要求,。經(jīng)過不斷學(xué)習(xí),、不斷積累，已具備了制作船舶證書工作經(jīng)驗(yàn),，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,，綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達(dá)能力等方面,，經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高,，保證了本崗位各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行，能夠以正確的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù),，熱愛本職工作,，認(rèn)真努力貫徹到實(shí)際工作中去。積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),，爭(zhēng)取工作的主動(dòng)性,，具備較強(qiáng)的專業(yè)心，責(zé)任心,，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,。

1、完成證書各項(xiàng)工作,，突出規(guī)范性,，證書打印準(zhǔn)確、及時(shí),、有序,。嚴(yán)格履行登記、交辦及發(fā)文審核,、簽發(fā),。同時(shí)，保證了證書質(zhì)量,，提高了發(fā)證效率,。

2、協(xié)助處同事完成船號(hào)牌的發(fā)放,，簽證薄的治理,，以及及時(shí)送達(dá)船舶各類證書的辦理，做到腿勤、口勤,，使船舶的所有證書及時(shí)發(fā)放。

在海事處制作船舶證書對(duì)我來說是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域,。作為船舶證書制作人,，自己清醒地熟悉到，這項(xiàng)工作是不容有疏忽的.,，有證書打印,、證書簽發(fā)以及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批示等。面對(duì)一項(xiàng)新的工作,，必須自我強(qiáng)化工作意識(shí),，注重加快工作節(jié)奏，提高工作效率,，冷靜辦理各項(xiàng)事務(wù),，力求周全、準(zhǔn)確,、適度,，避免疏漏和差錯(cuò)，至今基本做到了事事有著落,。

1,、配合處長抓好船舶證書治理和日常事務(wù)性工作，督促已下發(fā)的船舶治理辦法等制度的貫徹執(zhí)行,，保持良好的工作秩序和工作環(huán)境,，使證書治理日趨正規(guī)化、規(guī)范化,。

2,、理順關(guān)系，辦理有關(guān)證書,。通過不懈努力,，我只用了日余時(shí)間，學(xué)會(huì)了辦理船舶檢驗(yàn)證書以及送大廳辦理產(chǎn)權(quán)證國籍證等證書需要的`相關(guān)資料,，充分發(fā)揮綜合部門的協(xié)調(diào)作用,，到現(xiàn)在為止，我辦理了船舶證書14本,，其中小船證書2本,。

3、及時(shí)了解船舶情況,，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù),，當(dāng)好助手，對(duì)各項(xiàng)決策和出現(xiàn)的問題，及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),。

4,、認(rèn)真做好市局有關(guān)文件的收發(fā)、登記,、分遞,、文印工作；市局下達(dá)的部分文件及時(shí)送達(dá)領(lǐng)導(dǎo),。

5,、電腦及時(shí)維護(hù)、數(shù)據(jù)更新,，不讓船舶數(shù)據(jù)和重要文檔出錯(cuò)或丟失,，保證領(lǐng)導(dǎo)需要數(shù)據(jù)的時(shí)候及時(shí)匯報(bào)。

以上就是我半年來的工作匯報(bào)和總結(jié),，自己深知還有很多不足和缺點(diǎn),，但是一定在往后的工作和學(xué)習(xí)中不斷改善和加強(qiáng)，希望以后能更好的協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)和同事,，力求把工作做到更好,。