確定目標(biāo)是置頂工作方案的重要環(huán)節(jié),。在公司計劃開展某項工作的時候,，我們需要為領(lǐng)導(dǎo)提供多種工作方案。方案能夠幫助到我們很多,，所以方案到底該怎么寫才好呢,？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀,。

春運保障工作總結(jié) 春運保障工作方案篇一

在政府春運工作電視電話會議后,，我局根據(jù)臨沂市氣象局和縣政府春運工作辦公室部署，召開專門會議,，傳達(dá)了有關(guān)會議精神,，成立了“xx縣氣象局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并制定《xx縣氣象局20xx年春運氣象服務(wù)工作實施方案》,，周密部署春運和春節(jié)期間氣象服務(wù)工作,。要求全體氣象人員做好道路結(jié)冰、積雪,、霧,、霾等氣象觀測工作，密切監(jiān)視寒潮大風(fēng),、雨雪冰凍,、霧、霾等天氣發(fā)生發(fā)展變化,，加強天氣會商,，提高春運期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報的精細(xì)化程度和準(zhǔn)確率,，力求將雨雪,、霧、霾等災(zāi)害性天氣出現(xiàn)時段,、影響區(qū)域,、影響強度預(yù)報得更準(zhǔn)確。明確春運氣象服務(wù)責(zé)任分工,，切實加強春運值班工作,，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，保證24小時有專人業(yè)務(wù)值班,，把各項措施落實到位,，確保重要天氣過程不漏報，氣象服務(wù)不失誤,，杜絕各種責(zé)任性事故的發(fā)生,。

主動了解政府和公眾的需求,，與交通等部門密切配合，根據(jù)本地的氣象條件和氣候特點,，及時提供有針對性的決策和公眾氣象服務(wù),。春運期間，共制作傳送《春運氣象服務(wù)專報》,、《重要天氣預(yù)報》,、《一周天氣預(yù)報》、《雨情》和各類預(yù)警信號等服務(wù)材料,，分別以電話,、短信、和飛信,，協(xié)同辦公網(wǎng),、qq群和微信群等形式發(fā)布。豐富的服務(wù)產(chǎn)品和多樣的服務(wù)方式,，確保了春運氣象服務(wù)質(zhì)量。期間共發(fā)布專題服務(wù)40期,，重要天氣預(yù)報5期,，預(yù)警信號6期,，周報6期,，雨情6期。

20xx年春運已經(jīng)結(jié)束,，xx局全體工作人員繼續(xù)恪盡職守,，嚴(yán)守崗位,，做好各項服務(wù)工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效,、形式多樣的服務(wù)方法贏得各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評,，也為我們今后的氣象工作奠定堅實的基礎(chǔ)。

春運保障工作總結(jié) 春運保障工作方案篇二

20xx年春運從2月4日開始,，3月15日結(jié)束共計40天,。春運以來場務(wù)分部在機(jī)場公司各級領(lǐng)導(dǎo)地關(guān)懷和各部門的支持下圓滿完成了春運保障任務(wù)，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

為了切實加強對今年春運保障工作的落實,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司20xx年春運保障工作安排,，春運前組織召開場務(wù)分部全體員工春運保障工作動員大會，布署了今年春運期間的各項任務(wù),，并且將各項工作細(xì)致到個人,；并提前檢查維護(hù)冬季使用車輛，確保車輛正常,，有力地保障了春運工作的順利展開,。

1,、“珍惜生命、責(zé)任為本”的安全價值理念,；在工作時,，時刻想著自己工作的意義，用安全來警示自己,，要對自己的工作,、服務(wù)對象負(fù)責(zé)。

2,、“嚴(yán),、實、細(xì),、勤”的安全作風(fēng)觀,；認(rèn)真、嚴(yán)格要求自己,，在工作時不疏忽,、大意，遇到雨雪等特殊天氣時,，加強飛行區(qū)巡視檢查,，確保飛行區(qū)達(dá)到試航要求，如有突發(fā)情況,，及時按程序匯報,。

3、“依法管理,、按章行事”的安全行為觀,；堅決執(zhí)行場務(wù)分部的各類規(guī)章制度，一切結(jié)論有理有據(jù),，杜絕了個人思想指導(dǎo)工作的情況,，通過場務(wù)分部所有員工的共同努力，場務(wù)工作一切正常,，沒有發(fā)生事故及事故征后等事件,。

1、場務(wù)分部地主要工作是保障飛行區(qū)的適航,，工作范圍廣,。因此春運期間所有員工主動放棄休假，保障春運,。機(jī)場周圍有居民區(qū),，每逢春節(jié)期間，周圍居民會燃放大量地孔明燈和煙花爆竹,。為此分部主任龔光耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區(qū)進(jìn)行凈空宣傳,，在圍界上張保護(hù)機(jī)場凈空宣傳橫幅,。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會加大凈空巡視,，跟塔臺保持密切聯(lián)系,，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分,，場務(wù)值班人員劉華,、吳旭巡視環(huán)場道發(fā)現(xiàn)跑道西南方向有5個孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話通知塔臺管制人員,，此時北京南苑航班即將降落,，塔臺人員及時通知機(jī)組避讓19：28航班安全落地。

2,、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場霧大,，航班無法滑行進(jìn)位。機(jī)組與塔臺溝通后塔臺通知場務(wù)值班人員開車上跑道進(jìn)行引導(dǎo),，值班主任龔光耀駕駛巡場車在聯(lián)絡(luò)道和跑道對飛機(jī)進(jìn)行引導(dǎo),，后來航班安全無誤地進(jìn)位停靠,。

3,、2月27日根據(jù)氣象預(yù)報會有雨雪，場務(wù)員王學(xué)成和李坤放棄休假趕到機(jī)場做好除冰雪準(zhǔn)備,。晚上22：45本場開始下雪，值班人員上跑道檢查,，跑道無積雪正常,。

4、春運期間航班密度大,、人流量大,、托運行李貨物比較多。停機(jī)坪經(jīng)常會有遺落物品,。因此春運期間值班人員加大了停機(jī)坪的巡視檢查,，保障了航班的正常滑行和進(jìn)位,。

春運即將結(jié)束,，我們又將迎來新的挑戰(zhàn)，放眼過去的一年,，我們有成績也有很多不足,，比如說年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習(xí),。20xx年對場務(wù)分部來說是很有挑戰(zhàn)性地一年,，機(jī)場公司的改擴(kuò)建工程已經(jīng)動工,，其中很多行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工監(jiān)管都會由分部負(fù)責(zé)，讓我們用最好地狀態(tài)來迎接這一年,。

春運保障工作總結(jié) 春運保障工作方案篇三

20xx年春運從1月20日開始,，至3月1日停止?？h景象局堅持把景象辦事放在首位,，在各級領(lǐng)導(dǎo)的率領(lǐng)下，我局工作人員全面領(lǐng)會學(xué)習(xí)縣委,、縣當(dāng)局,、上級景象部門對做好今年春運景象保障辦事的系列文件精神，確保我縣春運景象保障工作順利完成,。

在當(dāng)局春運工作電視電話會議后,，我局依據(jù)臨沂市景象局和縣當(dāng)局春運工作辦公室安排，召開專門會議,，轉(zhuǎn)達(dá)了有關(guān)會議精神,，成立了“xx縣景象局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，并訂定《xx縣景象局20xx年春運景象辦事工作實施》,，周密安排春運和春節(jié)期間景象辦事工作,。要求全體景象人員做好途徑結(jié)冰、積雪,、霧,、霾等景象看測工作，密切監(jiān)視寒潮大風(fēng),、雨雪冰凍,、霧、霾等天氣發(fā)生成長變更,，增強天氣會談,，進(jìn)步春運期間災(zāi)害性、高影響天氣預(yù)報的精細(xì)化水平和精確率,，力爭將雨雪,、霧、霾等災(zāi)害性天氣呈現(xiàn)時段,、影響區(qū)域,、影響強度預(yù)報得更精確。明確春運景象辦事責(zé)任分工,，切實加槍酆運值班工作,，領(lǐng)導(dǎo)同志在崗帶班，包管24小時有專人業(yè)務(wù)值班，把各項步伐落實到位,，確珍緊張?zhí)鞖鈿v程不漏報,，景象辦事不失誤，杜絕各類責(zé)任性事故的發(fā)生,。

主動了解當(dāng)局和"大眾的需求,，與交通等部門密切共同，依據(jù)本地的景象條件和善候特點,，實時提供有針對性的決策和"大眾景象辦事,。春運期間，共制作傳送《春運景象辦事專報》,、《緊張?zhí)鞖忸A(yù)報》,、《一周天氣預(yù)報》、《雨情》和各種預(yù)警信號等辦事資料,，分手以電話,、短信、和飛信,，協(xié)同辦公網(wǎng),、qq群和微信群等形式宣布。富厚的辦事產(chǎn)品和多樣的辦事方法,，確保了春運景象辦事質(zhì)量,。期間共宣布專題辦事40期，緊張?zhí)鞖忸A(yù)報5期,，預(yù)警信號6期,，周報6期，雨情6期,。

20xx年春運已經(jīng)停止,，xx局全體工作人員繼承恪盡職守，嚴(yán)守崗位,，做好各項辦事工作。我們將用優(yōu)質(zhì)高效,、形式多樣的辦事措施博得各級領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評,，也為我們往后的景象工作奠定堅實的根基。

春運保障工作總結(jié) 春運保障工作方案篇四

20xx年春運將于1月26日開始,，3月6日結(jié)束,，為期40天。為認(rèn)真貫徹落實黨的十八大精神以及全省高速公路春運交通安全管理部署會會議精神,，認(rèn)真做好20xx年春運工作,，確保過往司乘安全便捷出行，保障湖北京港澳高速公路安全暢通,，按照“科學(xué)組織,、協(xié)調(diào)配合,、安全有序”的原則，實現(xiàn)“平安春運”的總目標(biāo),，根據(jù)省春運辦,、省交通運輸廳、省公安廳,、省高速公路管理局,、省公安廳高警總隊春運相關(guān)文件要求，特制定如下工作方案,。

（一）全力預(yù)防交通安全事故：不發(fā)生一次死亡5人以上的交通事故,。

（二）全力保障道路交通暢通：不發(fā)生因管理原因造成的車輛滯留3公里或排隊等候2小時以上的交通堵塞；少封路,、不封路,，減少交通管制對群眾出行的影響。

（三）全力做好執(zhí)法管理服務(wù)：不發(fā)生“不作為,、慢作為,、亂作為”和其他被查證屬實的嚴(yán)重執(zhí)法問題，不發(fā)生執(zhí)法不規(guī)范引發(fā)的突發(fā)性事件和媒體不良炒作事件,。

（四）全力防范治安刑事案件：路面不發(fā)生車匪路霸案件,，服務(wù)區(qū)、停車區(qū)不發(fā)生偷竊,、哄搶,、斗毆等治安、刑事案件,。

組 長：王凡昌

副組長：舒鄂南,、鄧巍,、劉夫壽、簡海云,、朱業(yè)貴

成 員：京珠管理處各總支書記、各單位,、各科室主要負(fù)責(zé)人、高警一支隊京港澳高速公路各大隊負(fù)責(zé)人。

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，分別掛京珠管理處靠路政科和高警蔡甸大隊辦公室。京珠管理處王鵬、吳海鵬,、高警蔡甸大隊戴麗娟為聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)春運工作情況的收集,、整理,、通報,、考評等工作,。各單位要結(jié)合實際，制定方案,，明確目標(biāo),。

聯(lián)系方式：xxxxxxxxx（白天）、xxxxxxxx（夜間,、節(jié)假日），xxxxxxxx（24小時）,，傳真xxxxx,、xxxxxxx。

20xx年湖北京港澳高速公路春運工作分三個階段實施,。

（一）準(zhǔn)備階段（1月16日至1月25日）。各單位要結(jié)合歷年春運交通流量特點,，綜合研判各類情況，借鑒首次免費通行期間成功的做法,，制定春運工作方案,；高警各大隊要結(jié)合日常“兩運”車輛管理工作,，對客運企業(yè)及其駕駛員進(jìn)行一次全面的交通安全宣傳,。

（二）實施階段（1月26日至3月6日）。聯(lián)合舉行“20xx年高速公路春運工作新聞發(fā)布會”,，路警雙方要選擇在轄區(qū)主要站點（或服務(wù)區(qū)）搞簡要的春運啟動工作,，最大限度地把警力壓向路面,，確保道路交通安全暢通。

（三）總結(jié)階段（3月7日至3月9日）,。各單位要認(rèn)真總結(jié)春運工作成功經(jīng)驗和不足，分別向京珠管理處和高警一支隊上報工作總結(jié),。春運結(jié)束后,，京珠管理處、高警一支隊將對各單位春運工作情況進(jìn)行排名通報,，表彰先進(jìn),。

（一）抓好交通指揮疏導(dǎo)，保障重要節(jié)點暢通,。高警一支隊各大隊要把三分之二以上的警力擺向路面,，抓好重要路段、重點站點的交通指揮疏導(dǎo),，防止出現(xiàn)滯留,、擁堵現(xiàn)象。警路雙方特別要針對2月9日0時至15日24時7座以下小型客車免費通行的情況,，提前預(yù)判交通堵點,、管控難點，制定疏堵保暢工作預(yù)案,，確保交通暢通,。一是做好“客貨分流”、“收免分流”的引導(dǎo)提示,，在車輛進(jìn)收費廣場前1公里處和電子顯示屏設(shè)置分道行駛提示標(biāo)語,。二是要在收費站設(shè)置免費車專用通道，采取擺放錐筒,、水碼的辦法,，實行物理隔離，防止車輛無序穿插,。三是發(fā)生車輛滯留,，要充分利用高速公路路網(wǎng)互聯(lián)互通的特點，將車輛引導(dǎo)到其他公路或及時通過遠(yuǎn)端提示,、近端分流,、層級分流等措施，均衡高峰時段的路面交通流量,，防止擁堵,。

（二）抓好路面交通執(zhí)法，確保路面行車安全,。一是對未懸掛,、不按規(guī)定安裝,、故意遮擋、污損和其他涉牌涉證違法行為,，一律按照有關(guān)規(guī)定,，對當(dāng)事人記12分。二是每天測速時間不少于8小時,，要重點防范2月15日24時免費通行截止時間前,，車輛超速行為。三是要通過鳴笛和喊話等方式,，提醒貨車駕駛?cè)税窜嚨佬旭?，對于長期違法占道行駛的各類車輛，要跟隨拍攝并固定證據(jù)后錄入管理平臺,。四是要重點防范2月9日0時實施免費通行措施前,，部分小型客車在路面違停或低速行駛,，通過鳴警笛,、喊話督促其按正常車速行駛或到服務(wù)區(qū)休整。五是要組建查處酒駕專班,，重點在春節(jié)長假期間的午飯后,、晚飯后開展專項行動，堅決防止酒駕行為引發(fā)交通事故,。

（三）抓好交通應(yīng)急處置,，突出應(yīng)對惡劣天氣。一是各單位要充分考慮春運期間當(dāng)?shù)氐奶鞖?、客流特點等因素,，針對春運期間可能出現(xiàn)的冰凍、極寒,、大雪大霧等惡劣天氣和車輛滯留等突發(fā)事件情況,，進(jìn)一步完善春運各類應(yīng)急預(yù)案。二是要主動與氣象部門溝通,，及時掌握天氣變化趨勢,，及早研判交通影響，做好惡劣天氣預(yù)警工作,。三是遇有惡劣天氣時,，路警雙方要遵循高速公路“一盤棋”的指導(dǎo)思想，互通信息,、加強協(xié)作配合,，共同應(yīng)對惡劣天氣對路面交通的不利影響，嚴(yán)防交通擁堵和追尾事故的發(fā)生,。四是養(yǎng)護(hù)部門要提前儲備應(yīng)急處置人員,，備足融雪劑,、草袋和除雪、鏟冰等物資,、機(jī)械,，就近分布在轄區(qū)主要服務(wù)區(qū)、收費站,；要在冰雪,、濃霧易發(fā)的路段、橋梁設(shè)置足夠數(shù)量的交通安全告示牌,、錐筒。

（四）抓好安全隱患整治,，著力消除安全隱患,。一是要加強對各類交通標(biāo)識的養(yǎng)護(hù)、完善,、增設(shè)工作,，著力解決交通指示標(biāo)牌不連續(xù)、指向不明晰,、設(shè)置位置不合理等問題,，確保各類交通標(biāo)識齊全有效。二是要加強對橋梁,、隧道,、長下坡、立交互通,、易積水路段,、邊坡等重點部位和標(biāo)志標(biāo)牌、龍門架,、隔離網(wǎng)等交通安全設(shè)施的安全隱患排查,，及時消除道路病害，春節(jié)期間,，停止所有影響行車安全的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè),，維護(hù)良好通行環(huán)境。三是春運期間要盡量減少常規(guī)性施工作業(yè)項目,，確需開展緊急性,、搶救性施工作業(yè)的.，路警雙必須共同批準(zhǔn),，督促施工單位嚴(yán)格做好安全防護(hù)工作后,，才能開工。

（五）抓好春運宣傳提示,，營造良好春運氛圍,。一是要提前與媒體策劃宣傳方案,，引導(dǎo)群眾正確解讀春運交通管理措施和免費通行政策，理性選擇出行方式,、時間,、路線，自覺抵制交通陋習(xí),。二是春運期間,，監(jiān)控中心、各管理所要利用可變情報板發(fā)布春運宣傳口號,，高警一支隊各大隊要認(rèn)真開展“守護(hù)平安團(tuán)圓路”愛民主題實踐活動,，在客運站場、服務(wù)區(qū)做好交通安全宣傳工作,。三是監(jiān)控中心,、各收費站要通過可變情報板及時向過往司乘發(fā)布“冰雪（冰凍）天氣，謹(jǐn)慎駕駛”,、“保持安全車距,，減速慢行”等安全行駛提示信息和路況信息。此外,，還要通過微博,、電臺、電視臺,、網(wǎng)絡(luò),、手機(jī)短信、報紙等媒體對外發(fā)布高速公路交通管理措施,、高速公路行車安全常識等,，提升交通參與者的交通安全意識。

（一）加強組織部署,。各單位要認(rèn)真分析當(dāng)前的交通安全形勢,，科學(xué)預(yù)測、準(zhǔn)確把握20xx年春運工作的新情況,、新問題,，進(jìn)一步強化組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制,，全面提升春運組織水平,，全力做到措施到位、服務(wù)到位,、保障到位,。

（二）規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。路警雙方要加強對執(zhí)法人員的培訓(xùn)教育，明確執(zhí)法原則和尺度,，既要嚴(yán)格執(zhí)法,，嚴(yán)肅查處交通違法行為，又要防止因執(zhí)法方式不當(dāng)引發(fā)沖突和媒體炒作,，注重調(diào)查取證,，充分展示執(zhí)法隊伍的良好形象。

（三）做好便民服務(wù),。各收費站要保證公示牌的清晰,，隨時對廣場、車道進(jìn)行清掃,，保持收費站暢潔綠美,，靚化窗口形象。各服務(wù)區(qū)積極開展送溫暖活動,，設(shè)置取暖點,、報刊點、收視點,，為司乘提供熱水、飲料,、食品等,，保證物資供應(yīng)儲備充足，最大程度滿足司乘維修,、加油,、餐飲、住宿,、購物等需求,。

（四）及時報送信息。各單位要加強春運期間值班備勤,，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)值班帶班制度和24小時值班備勤制度,，確定專人負(fù)責(zé)信息上報工作，確保信息暢通,。遇有重特大交通事故,、重大交通堵塞或惡劣氣候條件下采取交通管制措施，要按規(guī)定及時上報,。重要,、突發(fā)情況要隨時上報，做到有事報信息,，無事報平安,。3月8日15時前，報送春運交通管理工作總結(jié)。