總結(jié)是寫給人看的,，條理不清，人們就看不下去,，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的?？偨Y(jié)書寫有哪些要求呢,？我們怎樣才能寫好一篇總結(jié)呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

機(jī)修車間年終工作總結(jié) 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇一

20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓(xùn),，通過自己的努力學(xué)習(xí),，我抓住重點(diǎn),，找出與原來機(jī)組不同之處，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),，達(dá)到了公司的各項(xiàng)培訓(xùn)要求,。20xx年 2月23日到達(dá)國華滄東電廠4月7日結(jié)束，為期43天的滄東電廠就地實(shí)習(xí),，實(shí)習(xí)期間我們一行20個(gè)人,，分到熱工專業(yè)車間爐控和機(jī)控兩個(gè)班組，跟蹤了滄電二期機(jī)組的調(diào)試,，期間正趕上滄電一期機(jī)組的各種臨修和小修,。在這43天的時(shí)間里，我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,，包括就地?zé)峥卦O(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄,。20xx年 4月9日到達(dá)華電望亭電廠5月27日結(jié)束，為期48天的望亭電廠就地實(shí)習(xí),。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評(píng)標(biāo)工作,。

在望亭電廠參加調(diào)試期間，我和設(shè)備廠家通過交流,，廣泛收集廠家的資料,。通過這些資料的收集和研究，我逐漸對(duì)上汽的汽輪機(jī)控制有了總體的認(rèn)識(shí),，就在日常的巡檢當(dāng)中我認(rèn)真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機(jī)組的不同之處,。

1、送風(fēng)機(jī)入口無暖風(fēng)器使用的是從大風(fēng)箱引出的再循環(huán)管路

2,、送風(fēng)機(jī)和一次風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)電機(jī)無油站,，根據(jù)機(jī)務(wù)專業(yè)人員的解釋是因?yàn)槠涫褂玫氖菨L動(dòng)軸承而不是滑動(dòng)軸承。

3,、上汽無調(diào)節(jié)級(jí),，因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級(jí)壓力計(jì)算出來的能量需求，同時(shí)上汽機(jī)組也就無蒸汽流量的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視,。

4,、直流鍋爐無汽包，但是有啟動(dòng)分離器,，在濕態(tài)運(yùn)行的時(shí)候就是亞臨界的控制手段,，一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運(yùn)行就完全與汽包爐不同的控制手段。

5,、我認(rèn)真研究了微油與等離子的區(qū)別,，我個(gè)人認(rèn)為等離子更有效和節(jié)能。

6,、上汽的機(jī)組設(shè)置了低加疏冷器,，七號(hào)和八號(hào)低加疏水直接進(jìn)低加疏冷器,。

7、上鍋和上汽的機(jī)組設(shè)置低加疏水泵和儲(chǔ)水箱疏水泵打至凝汽器,，與我以前亞臨界機(jī)組區(qū)別挺大,。

8、上汽總計(jì)九個(gè)油動(dòng)機(jī),，主要區(qū)別在于增加了補(bǔ)汽閥,，更利于機(jī)組的一次調(diào)頻和機(jī)組調(diào)壓的穩(wěn)定性。

9,、上汽的汽輪機(jī)設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴(kuò)容器,，并且和凝汽器分體安裝。

10,、上汽的deh范圍廣,，因?yàn)槲鏖T子要實(shí)現(xiàn)一鍵啟動(dòng)，在整個(gè)順控過程中運(yùn)行參與的操作只有兩步,，deh將整個(gè)順控操作涉及的步序都進(jìn)行組態(tài)在相同的控制器中實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,，如果deh只進(jìn)行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài)，而其它涉及的子組都通過與dcs進(jìn)行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,，實(shí)現(xiàn)全程自動(dòng)就比較困難,。

11、望亭的吹灰程序采用與主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分別獨(dú)立,，減輕了dcs的測點(diǎn)負(fù)擔(dān),，只與dcs進(jìn)行通訊，而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,，與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

12,、爐膛火焰電視不是對(duì)稱布置爐左中部有一個(gè),，爐右下部有一個(gè)，這種非對(duì)稱布置的結(jié)構(gòu),。我還是第一次見到,。上汽熱力機(jī)組的除氧器布置在汽機(jī)平臺(tái)以上。

13,、望亭機(jī)組大小機(jī)tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動(dòng)分析系統(tǒng),。

14、上汽66萬超超臨界汽輪機(jī)有背包減溫,，相當(dāng)于低旁二級(jí)減溫,。

15、上汽機(jī)組沒有opc超速電磁閥,，而是使用電子超速保護(hù)系統(tǒng),，無機(jī)械超速和危急遮斷電磁閥,。

16、望亭機(jī)組未設(shè)脹差測點(diǎn),，而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹,。同時(shí)也沒有設(shè)置偏心測點(diǎn)，偏心靠計(jì)算得出,。

17,、汽輪機(jī)組無主油泵，采用的是交直流油泵一直處于運(yùn)行狀態(tài),。

18,、望亭汽輪機(jī)組盤車是液壓盤車，手動(dòng)盤車在#3軸承處,。

20,、望亭汽輪機(jī)組高中壓分缸無bdv，以前我們采取高中壓缸合缸,，中間設(shè)置了緊急泄放閥,。

21、高排逆止閥有兩個(gè),，不同也以前機(jī)組采用一個(gè)高排逆止閥,。

22、望亭機(jī)組采用變頻凝結(jié)水泵控制,，有利于機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性,。

23、望亭汽輪機(jī)組大小機(jī)eh油站分別獨(dú)立,，有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素,。

24。望亭鍋爐在燃盡風(fēng)擋板處設(shè)有燃盡風(fēng)水平擺角,，更有利于燃盡風(fēng)的控制和控制燃燒的充分性,。

25、干式撈渣機(jī)的.使用,，使我認(rèn)識(shí)到不僅僅是采用水封的撈渣機(jī)才能滿足生產(chǎn)的需要,。

26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,，在進(jìn)脫硝之前先初步輸灰,，利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點(diǎn),，還有跟蹤廠家就地處理問題,，調(diào)試設(shè)備等等，總之通過自己的努力，和公司提供的機(jī)會(huì),，我進(jìn)一步充實(shí)了自己,，一定將自己的所學(xué)應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當(dāng)中去。

從上述總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)中,，我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,，感到了自己知識(shí)的缺乏，一旦自己松懈,，放松自己,，那就如同逆水行舟，只有不斷地學(xué)習(xí),，不斷地充實(shí)自己,，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

1,、積極響應(yīng)公司號(hào)召,，完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作。

2,、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,。

1、建議熱工專

業(yè)內(nèi)部提前進(jìn)行所屬設(shè)備分工,，便于以后學(xué)習(xí)和維護(hù),。

2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強(qiáng)自身培訓(xùn),，提高自身業(yè)務(wù)水平,。

機(jī)修車間年終工作總結(jié) 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇二

本月車間安全無事故，車間被上級(jí)部門查處一起生產(chǎn)區(qū)駕駛摩托車未戴戴安全帽的違章行為,。針對(duì)此次違章,，車間已按事故的“四不放過”原則進(jìn)行處理。本月我車間在安全生產(chǎn)過程中一直遵循“先安全,，后生產(chǎn),，不安全，不生產(chǎn)”的原則開展生產(chǎn)活動(dòng),。以下是我車間在本月開展的工作：

1,、 對(duì)車間全體員工進(jìn)行了”白國周”班組管理的開展和對(duì)照方案進(jìn)行實(shí)施,，通過記錄和現(xiàn)場巡檢,初見效果,。

2、 對(duì)職工組織學(xué)習(xí)《安全管理規(guī)定》的效果進(jìn)行評(píng)價(jià),，找出不足之處,，并安排下一步的工作打算。

3、 對(duì)車間全員進(jìn)行“班前,、班中,、班后”安全教育，并強(qiáng)調(diào)當(dāng)班期間要按要求穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,班前,，班后上下班途中騎車不違章,，不搶時(shí)間。

4,、 車間進(jìn)行了一次消防安全演習(xí),并寫出了不足之處和總結(jié),。

5、 在部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,完成了安全標(biāo)準(zhǔn)化的初建工作.

1,、 結(jié)合車間實(shí)際情況開展安全教育,，車間將組織安全系列課堂，將職工們以往的陋習(xí)改掉,。

2,、 繼續(xù)深入開展”白國周”班組管理法的工作。

3,、 在部的指導(dǎo)下,進(jìn)一步完善安全標(biāo)準(zhǔn)化的臺(tái)帳建設(shè)工作,。

4、 加強(qiáng)與職工溝通;確保車間職工思想穩(wěn)定,。

二車間

20xx年x月x日

機(jī)修車間年終工作總結(jié) 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇三

20xx年即將結(jié)束,，回顧我這一年來的工作，有積極肯定的一面,，也有工作疏忽缺點(diǎn)的一面,，但總的來說，進(jìn)步還得很多,，順境依然多于逆境,。

我在這里報(bào)告維修工年終工作總結(jié)，對(duì)于今年一整年的工作給予一次完整分析,，希望各位領(lǐng)導(dǎo),、班組長、工友們予以認(rèn)可,，我將在下一年工作當(dāng)中更加努力,，改正工作缺點(diǎn)，改進(jìn)完善工作方法,。

我的工作總結(jié),，歸納起來有以下幾點(diǎn)：

沒有安全就不能生產(chǎn)。企業(yè)生產(chǎn)核心宗旨就是“以人為本,，安全第一”,，這幾年企業(yè)在人性化管理方面也下大工夫，嚴(yán)格審查生產(chǎn)線上存在的安全疏漏。

然而安全工作涉及方方面面,，安全工作的開展需要與實(shí)際情況相結(jié)合,，說到再到位些，就是安全工作一定要全企業(yè)每位員工都時(shí)時(shí)刻刻有所注意,，對(duì)于安全形勢保持時(shí)刻的警惕性,。我在高爐維修工作當(dāng)中，時(shí)刻遵守企業(yè)安全管理制度,，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，遵守“自保、聯(lián)保,、互?！钡陌踩?xì)則，在這一年的高爐維修工作當(dāng)中,，未發(fā)生一起安全事故,。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行是我工作恒定宗旨，也是我的工作目標(biāo)之一,。我們車將每個(gè)員工的辛苦努力,，使這一目標(biāo)成為現(xiàn)實(shí)。

去年一年,，我車間高爐設(shè)備利用系數(shù)在3.8-3.9,，少數(shù)情況下可達(dá)到4.0以上。對(duì)一些原先設(shè)計(jì)中存在的缺陷問題,，進(jìn)行改造與完善,。包括皮帶傳動(dòng)，熱空氣除塵系統(tǒng),，風(fēng)機(jī)系統(tǒng),，加料系統(tǒng)。通過改造,，不僅節(jié)省了人力又節(jié)省了資源,，收到了事半功倍的效果，為此企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都給予我車間員工充分的肯定,。

確保生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行也必然是我今后工作的目標(biāo),。我清醒地認(rèn)識(shí)到，生產(chǎn)不能有絲毫懈怠,，不能被勝利沖昏頭腦,，要時(shí)刻保持一顆冷靜、沉著心態(tài)面對(duì)工作,。

技術(shù)培訓(xùn),、技術(shù)練兵。綜合在生產(chǎn)過程中遇到各項(xiàng)問題,，及時(shí)現(xiàn)場處理,，培養(yǎng)職工的處理能力。定期有計(jì)劃地開展培訓(xùn),，提高員工的專業(yè)技能和素質(zhì),，以及應(yīng)對(duì)各種突發(fā)問題的處理。

促進(jìn)優(yōu)勝劣汰,，提高薪酬相結(jié)合的工資激勵(lì)機(jī)制,。以獎(jiǎng)勵(lì)肯定優(yōu)秀員工，對(duì)于有優(yōu)秀表現(xiàn),、良好能力的員工給予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),。

人員培訓(xùn)管理的最終目標(biāo)就是無為而治，使企業(yè)員工知道該做什么,，要怎么做,，讓每一名企業(yè)員工都貫徹大集體思想，營造愛集體,、愛榮譽(yù),、不計(jì)較、不推諉,、不折騰的文化精神,。

工作中必然遇到方方面面的變化與困難，存在不足之處是必然的事,，需要根據(jù)每一階段暴露出的問題進(jìn)行修補(bǔ),、改正。

回顧今年的高爐維修工作,，我需要改進(jìn)或克服主要在隊(duì)伍建設(shè)方面,，一些員工缺乏足夠的專業(yè)知識(shí)，存在工作超時(shí)或返工情況,。這也是我管理不善的具體表現(xiàn),，崗位工人對(duì)設(shè)備的維護(hù)，有些地方存在工作疏忽,。

某些區(qū)塊存在人文損壞設(shè)備的現(xiàn)象充分說明員工維修技能還有些加強(qiáng),。

彌補(bǔ)不足，關(guān)鍵因素是人,，不是物,。在下階段工作當(dāng)中，我一定要著手加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),，努力改正工作中存在的不足,。

機(jī)修車間年終工作總結(jié) 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇四

畢業(yè)整整一年了,，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里,，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變,，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候,，總是豪情滿懷,，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了,，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多,。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,，從春節(jié)前換投包機(jī),、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季,。這一切,，我相信我們都能都會(huì)挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難,。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季,，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”,，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,，明晰了自己的工作，自己不是無事可做,。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),，如上、退料,，五合一,、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系,。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉,。

下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃,，如下：

1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程,；

2,、提高自身管理水平,，完成工作任務(wù)；

3,、擺正工作態(tài)度,，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn),；

4、要培養(yǎng)全局觀,，有長遠(yuǎn)的眼光,；

5、培養(yǎng)溝通,，協(xié)調(diào)能力,；

關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：

1、五合一整合后,，工作安排及人員管控,，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入,，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工,；

2、規(guī)范上退料操作流程,，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場有序,；

3,、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫,；

4,、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律,，保證加班人員服從班組管理,，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事,；

5,、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

機(jī)修車間年終工作總結(jié) 生產(chǎn)車間年終工作總結(jié)篇五

2x13年公司經(jīng)過一年的努力,，公司對(duì)各職能部門行了整合整頓,，使得匯金達(dá)更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領(lǐng)導(dǎo),、信任,、同事的幫助,、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作,，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作,，在此總結(jié)這一年工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)將工作做簡要的總結(jié)：

針對(duì)我車間在維修過程中，多數(shù)設(shè)備及介質(zhì)具有易燃,、易爆,、有毒、腐蝕性強(qiáng),，高溫,、高壓操作，工藝條件復(fù)雜,，若安全措施處理不到位,，稍有不慎極易發(fā)生火災(zāi)、爆炸,、人員傷亡等事故,，我車間努力在保證安全生產(chǎn)的前提開展檢維修工作。

一,、機(jī)修,、電氣、儀表的日常工作

1,、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及文件精神,，做到全員學(xué)習(xí)，思想認(rèn)識(shí)上與公司同步,，心往一處想勁往一處使,。

2、車間完善組織機(jī)構(gòu),，明確崗位職責(zé),，增強(qiáng)在安全生產(chǎn)方面的管理與培訓(xùn)。

3,、堅(jiān)持車間早交接班會(huì)議制度,，對(duì)公司早調(diào)度會(huì)的內(nèi)容做到上傳下達(dá)，及時(shí)安排,，及時(shí)解決,，做到大事不過天，小事不過班,，提高全員責(zé)任心,。

4,、參與公司生產(chǎn)裝置及儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)的各項(xiàng)技改工作。

5,、對(duì)所屬的動(dòng)靜設(shè)備實(shí)行隱患排查整改日報(bào)制度,，對(duì)存在問題做到匯報(bào)有記錄，整改有計(jì)劃,。

6,、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對(duì)存在問題落實(shí)到人,，按期整改,。

7、班組交接班要進(jìn)行安全環(huán)保喊話,，交接班日志突出安全環(huán)保內(nèi)容,。

8,、根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)和企業(yè)實(shí)際,，制訂全面細(xì)致切實(shí)可行的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責(zé)》,、《維修車間考核細(xì)則》,、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度,、規(guī)程,、責(zé)任制掛到各級(jí)崗位上，提醒崗位人員貫徹落實(shí),，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為,，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁,，有法可依,，形成良好的工作氛圍。

9,、班組的培訓(xùn)教育,，針對(duì)日常工作中所遇到的實(shí)際問題進(jìn)行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題,。

10,、票證管理，從嚴(yán)把關(guān),。廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行各項(xiàng)用電維修作業(yè),，必須辦理相關(guān)的安全作業(yè)證，并實(shí)行嚴(yán)格的票證管理制度,。如“動(dòng)火安全作業(yè)證”,、“設(shè)備檢修安全作業(yè)證”等,，嚴(yán)格按照國家石油和化學(xué)工業(yè)局發(fā)布的《危化企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事,。實(shí)行專事專證,、專人專證、專人簽字確認(rèn),、專人檢查監(jiān)護(hù),。

11、事故處理,，嚴(yán)格執(zhí)行事故報(bào)告制度,，禁止不報(bào)。瞞報(bào),、謊報(bào),、漏報(bào)。事故處理(含未遂事故),，堅(jiān)持“四不放過”原則,，事故處理及時(shí)，實(shí)事求是,，不弄虛作假,，從根源上切斷員工的僥幸心理。

二,、2x13年主要工作

1,、生產(chǎn)裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。

2,、消防報(bào)警系統(tǒng)的選型,、安裝、調(diào)試工作,，為二期項(xiàng)目的建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn),。

3、二期項(xiàng)目電氣,、儀表的校對(duì)工作,，以及電纜，照明等基礎(chǔ)材料的統(tǒng)計(jì)工作,。

4,、公司erp管理系統(tǒng)的前期計(jì)劃的工作。

5,、泵房排風(fēng)系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝,。

6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表dcs系統(tǒng)組態(tài)工作,。

7,、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張,，加班共計(jì)158.5小時(shí),，未發(fā)生一例安全事故。

8,、修舊利舊25臺(tái),，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產(chǎn)用電成本,。

三,、2x14年工作的幾點(diǎn)計(jì)劃

1、在領(lǐng)導(dǎo)及各車間的配合下,，團(tuán)結(jié)全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項(xiàng)工作,。

2、要求員工有嚴(yán)格,、謹(jǐn)慎,、認(rèn)真的工作態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程,，做好各項(xiàng)數(shù)據(jù)記錄的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作,。

3,、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度,，專用設(shè)備由專人管理，專人維護(hù)和保養(yǎng),。要求全體員工人人愛惜工具及設(shè)備,，嚴(yán)格控制易耗品的損耗率，做好安全,、文明檢修工作,。

4、實(shí)行月度績效考核與獎(jiǎng)金掛鉤,，充分體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明,、多勞多得的原則，破除干好干壞一個(gè)樣,，干多干少一個(gè)樣的消極態(tài)度,，迫使員工提高自己的責(zé)任心。

5,、切實(shí)抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓(xùn),，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)，在下一步的工作中,，制定員工定崗激勵(lì)機(jī)制,，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性和工作責(zé)任心,。