報(bào)告材料主要是向上級(jí)匯報(bào)工作,其表達(dá)方式以敘述,、說(shuō)明為主,在語(yǔ)言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面是小編帶來(lái)的優(yōu)秀報(bào)告范文,，希望大家能夠喜歡!

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇一

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候正式提出辭職。

我叫××,，今年38歲，1994年進(jìn)入貴陽(yáng)鐵路公安處工作,，先后在都勻所、水柏所,、乘警隊(duì)供職，現(xiàn)又在獨(dú)山鐵路派出所工作,。在公安處近14年的時(shí)間里,，我有幸得到了單位歷屆領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助;工作上,，我學(xué)到了許多寶貴的工作經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐技能;生活上,，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上,，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀,。這近十多年的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后學(xué)習(xí)工作中的一筆寶貴的財(cái)富,。

在這里，我要特別感謝多年來(lái)在我人生道路上曾經(jīng)對(duì)我指引關(guān)照的領(lǐng)導(dǎo),。感謝所有給予過(guò)我?guī)椭耐聜?。就要離開(kāi)這個(gè)集體，離開(kāi)這些曾經(jīng)同甘共苦的同事,，很舍不得，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善,。

望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng),，并請(qǐng)協(xié)助辦理相關(guān)離職手續(xù),。本人將不勝感激。

最后,，祝愿同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦邪l(fā)揮優(yōu)勢(shì)，再創(chuàng)佳績(jī),。也祝公安處各項(xiàng)工作更上一層樓。希望我們的明天都更好,。

報(bào)告人：

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二

20xx年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作學(xué)習(xí)情況,，無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，時(shí)刻牢記黨員的義務(wù),，并不斷提醒自己“我是一名黨員,，我必須區(qū)別于普通群眾，無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都必須起到模范帶頭作用,，只有這樣才不愧為一名合格的黨員,。”我是這樣想的也是這樣做的,。

一,、在政治思想方面：

1,、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身政治素質(zhì)。 一年來(lái),，我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排,，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),，無(wú)論是學(xué)習(xí)xxx的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,，及時(shí)了解xxx的方針政策，部局及段形勢(shì)的發(fā)展,，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué),，通過(guò)對(duì)《xxx理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，通過(guò)對(duì)《中國(guó)xxx內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為,。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性,，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響,，在思想上始終能與xxx的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。

2、在工作與生活中時(shí)刻以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,。隨著改革開(kāi)放的不斷深入，全國(guó)上下發(fā)生著翻天覆地的變化,，人的思想觀念也在不斷的轉(zhuǎn)變,。而其中拜金主義，個(gè)人主義,，一切向錢(qián)看等不良思想和道德觀已侵蝕了一些人的頭腦，這些人中不乏黨員而且一些黨的高級(jí)干部經(jīng)不起金錢(qián)和美色的誘惑,，背叛了黨和人民成了歷史的罪人,。一些黨員時(shí)常與這些人看齊，借機(jī)降低對(duì)自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。然而我清楚地認(rèn)識(shí)到這些人只是黨內(nèi)腐化變質(zhì)的極少一部分,，我們不能以點(diǎn)蓋面把它們作為自己的榜樣,，而是應(yīng)該看到在我們的身邊周?chē)性S多的黨員象張思德,、孔繁森,、柴寶國(guó)等等優(yōu)秀的xxx員,。他們才是我學(xué)習(xí)的榜樣。在工作中我沒(méi)有受任何不良思想的影響,，無(wú)論是在說(shuō)話和辦事時(shí)，首先想到的是“我是一名黨員”,，因此也就十分明確哪些事是該干的,，哪些事是不該干的。那些話該說(shuō),，哪些話不該說(shuō),，對(duì)于那些歪理邪說(shuō),，甚至于誣蔑黨的言行敢于站出來(lái)作斗爭(zhēng)。用自己的言行影響著周?chē)耐?，為他們做出榜樣和模范。在生活中我也能夠自己監(jiān)督好自己,，遵守好各種法紀(jì)法規(guī),，誠(chéng)實(shí)守信、樂(lè)于助人,。雖然別人不知道我是一名黨員,，但我自己心里清楚我不能干給黨抹黑的任何事情，保持一名xxx員的良好形象,。

3,、密聯(lián)系群眾，搞好黨群關(guān)系,。 作為一名黨員必須區(qū)別于普通群眾，這指的是在各方面必須要比普通群眾做得好,，而不是說(shuō)享有什么特權(quán),。因此我在任何時(shí)候都能緊密的聯(lián)系群眾，在給群眾樹(shù)立榜樣的同時(shí),，時(shí)刻不忘幫助和關(guān)心他們,，有的同志思想上有了錯(cuò)誤地認(rèn)識(shí)，我會(huì)以聊天,、拉家常的方式曉之以理動(dòng)之義情的幫助他并站在他的立場(chǎng)上,，從不同角度分析問(wèn)題認(rèn)識(shí)問(wèn)題，最終達(dá)到使他放棄錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),。在給群眾做思想工作的同時(shí)我也以實(shí)際行動(dòng)證明給他看，杜絕了教條主義和形式主義,，群眾較容易接受,。在幫助群眾提高認(rèn)識(shí)的同時(shí)也拉進(jìn)了與群眾的關(guān)系,，使得群眾有什么真實(shí)想法和看法,，以及有什么意見(jiàn)能主動(dòng)與我交流,，我再將意見(jiàn)反饋給黨組織或上級(jí)領(lǐng)導(dǎo),，使得一些矛盾和問(wèn)題得到了及時(shí)解決,，為搞好黨群關(guān)系做出了努力。

二,、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面：

在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研,，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平,。在平時(shí)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上從不敷衍了事,，能夠端正態(tài)度認(rèn)真對(duì)待每一次理論實(shí)作的考試，無(wú)論是在大考還是小考中我都取得了較好的成績(jī),，有人說(shuō)我的腦子好使,、背題快，其實(shí)我心里最清楚,，我比別人多的就是付出的辛苦,，當(dāng)別人聊天時(shí)我抓緊一切時(shí)間背理論,，別人背一遍我背兩遍甚至三遍。當(dāng)別人坐在一邊休息時(shí)而我卻在練功,。刻苦鉆研勤奮好學(xué)是我取得良好成績(jī)的唯一保證,，在一年的工作中,，車(chē)間技術(shù)比武每次我都進(jìn)入了前六名，在等級(jí)制轉(zhuǎn)換中我兩次被評(píng)為升檔級(jí)別,，在參加的段技術(shù)比武中取得了全能第一,，兩個(gè)單項(xiàng)第一和一個(gè)單項(xiàng)第二的好成績(jī),，即為自己爭(zhēng)得了榮譽(yù),，也為車(chē)間爭(zhēng)了光,。通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù),，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了不斷的提高。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇三

中鐵十一局辭職報(bào)告

尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先由衷的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在這三年時(shí)間對(duì)我的信任和栽培,。自從20xx年畢業(yè)，我非常幸運(yùn)地加入到中鐵大橋局五公司這樣有戰(zhàn)斗力和專(zhuān)業(yè)水平的團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng),。一路走來(lái),，公司各位領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我十分信任和關(guān)照，各位同事給予了我很大的幫助,。不僅使我在業(yè)務(wù)水平上有了全面的了解和提高，更讓我學(xué)習(xí)到了大家對(duì)工作敬業(yè)和努力的精神,，這些都是我以后需要在自己的事業(yè)道路上堅(jiān)持和學(xué)習(xí)的,。

但是考慮到家庭和以后長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，我更加渴望追求一種相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境,，所以我非常遺憾在此向公司提出辭職申請(qǐng)。由此對(duì)公司造成的不便我深感抱歉,。但同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能體恤我個(gè)人的實(shí)際情況,，對(duì)我的辭職申請(qǐng)予以考慮和批準(zhǔn)為盼,。

此致 敬禮!

申請(qǐng)人：

二〇xx年二月二十四日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇四

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

首先,，我很感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)在工作的機(jī)會(huì),，我也很重視在這*年的工作經(jīng)歷,，而且很榮幸自己能成為這個(gè)充滿(mǎn)活力的團(tuán)體的一員。在這*年的工作中,，我學(xué)到了不少知識(shí),，雖然在這*年的里教學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)已經(jīng)基本掌握，但俗話說(shuō)“學(xué)無(wú)止境”,，有很多方面我還是需要不斷地學(xué)習(xí),。我相信在(學(xué)校)的這段工作經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)對(duì)我以后的發(fā)展帶來(lái)非常大的幫助,。但是,，由于原因(把自己理由30字左右寫(xiě)出來(lái))，所以我不得不辭職,，經(jīng)本人慎重考慮,，決定辭去公職。

再次感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)在這*年的時(shí)間里對(duì)我的幫助和教導(dǎo),，對(duì)于我的離職給學(xué)校帶來(lái)的不便我表示抱歉。同時(shí)我也希望學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)能夠體恤和理解我的個(gè)人實(shí)際情況,，對(duì)我的申請(qǐng)予以批準(zhǔn)。 此致

申請(qǐng)人 ：(蓋手印) *年*月*日 鄭重提示：以上是辭職報(bào)告樣本,，切忌照搬!學(xué)校向教育局請(qǐng)示報(bào)告(樣本) 關(guān)于對(duì)辭職的請(qǐng)示

縣教育局：

我鎮(zhèn)*學(xué)校教師,，，男,，*族，*縣*鎮(zhèn)*村人,，*年*月出生,，學(xué)歷，**級(jí)教師,，*年*月參加工作,。該同志在校工作期間(表現(xiàn)情況)。

由于等原因于*年*月*日向?qū)W校提出辭去公職的申請(qǐng),，其工資發(fā)至*年*月,，學(xué)校接到辭職的申請(qǐng)后，對(duì)其進(jìn)行了思想動(dòng)員,，但其本人去意已決,，無(wú)法挽留。*年*月*日經(jīng)學(xué)校行政領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議討論研究,，擬同意辭去公職，現(xiàn)呈縣教育局審定,。 妥否?請(qǐng)批示,。 附： 1.辭職申請(qǐng)書(shū)

2. 事業(yè)單位工作人員辭職申請(qǐng)表

*學(xué)校

*年*月*日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇五

月底，結(jié)束了憑祥站的學(xué)習(xí),，我來(lái)到了見(jiàn)習(xí)崗位的最后一站——南寧南站,，先后在峰尾,、駝峰、南場(chǎng)信號(hào)樓,、站調(diào)樓跟班學(xué)習(xí)。南寧南站峰尾調(diào)車(chē)作業(yè)繁忙,，專(zhuān)用線取送作業(yè)多,，配備三臺(tái)調(diào)機(jī),。與黎塘峰尾相比,，作業(yè)程序大致相同，只是南寧南站峰尾區(qū)長(zhǎng)需要執(zhí)行計(jì)劃,，而黎塘則是由助調(diào)完成,。

在峰尾的一個(gè)月，我把重點(diǎn)放在學(xué)習(xí)五調(diào)取送作業(yè)上,，為了盡快熟悉專(zhuān)用線的線路技術(shù)條件和作業(yè)特點(diǎn)，多次跟隨五調(diào)進(jìn)入專(zhuān)用線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，掌握了各專(zhuān)用線的作業(yè)特點(diǎn)和注意事項(xiàng)。在峰尾,，印象深刻的是一次紅光帶故障，這是我第一次遇見(jiàn)此類(lèi)特殊情況下的作業(yè),，之前只是在規(guī)章上看到過(guò)怎么處理類(lèi)似故障,，這一次實(shí)打?qū)嵉膮⑴c到處理故障中來(lái)：發(fā)現(xiàn)紅光帶,，立即呼叫調(diào)機(jī)停車(chē)，通知工務(wù),、電務(wù)，向值班站長(zhǎng)匯報(bào),，及時(shí)登記《運(yùn)統(tǒng)46》,，在緊張而又有點(diǎn)興奮的心情下和師傅一起完成了處理故障、保證作業(yè)安全的任務(wù),，也讓我對(duì)規(guī)章制度和處理類(lèi)似故障有了更直觀的認(rèn)識(shí)和體會(huì),。

為了更深入的熟悉南站的站場(chǎng),、線路，在南場(chǎng)信號(hào)樓又學(xué)了一次值班員,，這一次真實(shí)的學(xué)習(xí)了6502電氣集中連鎖和半自動(dòng)閉塞,、站間計(jì)軸閉塞設(shè)備的操作與接發(fā)列車(chē)方法，再一次熟悉了如何辦理閉塞,、各種發(fā)車(chē)憑證、開(kāi)放信號(hào)排列進(jìn)路的時(shí)機(jī),，尤其是特殊天氣條件下的行車(chē)辦法等，受益匪淺,。

跟完峰尾、駝峰和南場(chǎng)值班員（信號(hào)員）之后,，進(jìn)入助調(diào)乙、助調(diào)甲,、站調(diào)和值班站長(zhǎng)的崗位學(xué)習(xí)階段,。站調(diào)樓是一個(gè)車(chē)站運(yùn)輸組織的指揮中心，跟著師傅們實(shí)作,，結(jié)合對(duì)技規(guī)、行規(guī),、調(diào)規(guī),、列車(chē)運(yùn)行圖和貨物列車(chē)編組計(jì)劃等理論學(xué)習(xí),，深入熟悉了如何編制班計(jì)劃、階段計(jì)劃和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃,，重點(diǎn)學(xué)習(xí)推算車(chē)流，目前還處于學(xué)習(xí)階段,。在站調(diào)樓,，體會(huì)最深的是這里作為一個(gè)指揮中心,，需要指揮協(xié)調(diào)各個(gè)工種的工作，這就要求作業(yè)中要提高業(yè)務(wù)水平,，優(yōu)化到,、解,、編、發(fā)作業(yè)組織,，優(yōu)化調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃，同時(shí)需要有很強(qiáng)的協(xié)調(diào)組織能力和認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng),。在學(xué)習(xí)助調(diào)時(shí),，有一次后半夜就由于犯困而撒錯(cuò)了票，導(dǎo)致出發(fā)列車(chē)的編組與票據(jù)不符,，幸好車(chē)號(hào)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)少了幾份票據(jù)而提醒我趕緊找票,，才沒(méi)有耽誤列車(chē)出發(fā)。這一經(jīng)歷,，讓我更加認(rèn)識(shí)到無(wú)論做任何工作，都不能掉以輕心,，要時(shí)刻都保持高度的責(zé)任心和認(rèn)真的態(tài)度，要么就不做,，要做就要爭(zhēng)取做到最好。

在忙碌而充實(shí)的見(jiàn)習(xí)中,，對(duì)如何盡快適應(yīng)鐵路工作，如何扎實(shí)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),，圓滿(mǎn)完成見(jiàn)習(xí)任務(wù)形成了一些自己的`看法：

1、找準(zhǔn)定位,，調(diào)整心態(tài),，盡快完成角色轉(zhuǎn)變

大學(xué)生剛進(jìn)入社會(huì),，首先面臨的是思想上的落差和角色的轉(zhuǎn)變,，要積極的調(diào)整心態(tài),，給自己準(zhǔn)確的定位,，認(rèn)清所處的位置，明白自己該做什么,，不該做什么,，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中去,。同時(shí)，鐵路基層比較辛苦,，要有心理準(zhǔn)備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦,，主動(dòng)去熟悉摸索各個(gè)崗位的職責(zé),，認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。

2,、注重理論聯(lián)系實(shí)際,，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)與見(jiàn)習(xí)崗位相應(yīng)的規(guī)章制度

在見(jiàn)習(xí)期間，一定要有針對(duì)性的多學(xué)習(xí)規(guī)章制度,，吃透規(guī)章,，知道該條規(guī)章制定的初衷和其能預(yù)防的事故。每學(xué)習(xí)一個(gè)工種,，就要及時(shí)的去學(xué)習(xí)該工種的規(guī)章制度，一個(gè)工種一個(gè)工種地去吃透規(guī)章,，這樣學(xué)習(xí)既有針對(duì)性，又能在不懂規(guī)章的情況下及時(shí)向師傅討教,，更能加深對(duì)規(guī)章的理解和掌握,，比機(jī)械地死記硬背規(guī)章效果要好得多,。

3、虛心向師傅請(qǐng)教,，主動(dòng)多與師傅們交流

師傅們都具有多年的鐵路工作經(jīng)驗(yàn)，我們要虛心向師傅請(qǐng)教,，空閑時(shí)間里與他們打成一片，從他們那里可以主動(dòng)“掏”到很多如何處理突發(fā)事故的方法和經(jīng)驗(yàn),，這些方法和經(jīng)驗(yàn)是師傅們多年工作的結(jié)晶，能讓我們少走很多彎路,。

作為大學(xué)生，正常情況下的作業(yè)程序?qū)W習(xí)起來(lái)相對(duì)很簡(jiǎn)單,，但是非正常情況下如何作業(yè)卻不容易學(xué)到,，也沒(méi)有多少機(jī)會(huì)去學(xué)習(xí)如何處理突發(fā)事故，因此,，只有多跟師傅們交流,，從他們那里“拿來(lái)”的經(jīng)驗(yàn)才是最快捷也是最現(xiàn)實(shí)的學(xué)習(xí)途徑。

4,、多學(xué)習(xí)安全科等業(yè)務(wù)科室下發(fā)的事故通報(bào)和文件電報(bào)

事故通報(bào)就是一個(gè)個(gè)生動(dòng)的最好的案例學(xué)習(xí)教材,。業(yè)余時(shí)間一定要多看看有關(guān)的通報(bào)和文電,，多去分析事故發(fā)生的原因,，多去研究該如何避免此類(lèi)事故的發(fā)生,，針對(duì)該起事故，找到相應(yīng)的規(guī)章制度來(lái)學(xué)習(xí),，這樣能迅速的提高自己的業(yè)務(wù)水平和分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，也能避免今后工作中再犯類(lèi)似的錯(cuò)誤,，能少走很多彎路。

5,、平時(shí)多總結(jié)歸納，養(yǎng)成寫(xiě)總結(jié)心得的良好習(xí)慣

工作和生活中,，會(huì)遇到很多的人和事，會(huì)有很多問(wèn)題出現(xiàn),，及時(shí)的把一些學(xué)習(xí)感悟、心得或者處理辦法都記錄下來(lái),，不斷地總結(jié)分析前段時(shí)間的所得所失,，只有不斷總結(jié)，才能不斷進(jìn)步和提高,。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)，我成功的完成了理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合,，對(duì)鐵路行車(chē)組織,、配車(chē),、調(diào)車(chē)和客貨運(yùn)組織有了更深刻的了解，對(duì)車(chē)站的日常管理和班組管理也有了切身的體會(huì),。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲,，但今后的學(xué)習(xí)和工作將永無(wú)終點(diǎn),，我定將扎根于基層,，全力以赴努力工作,，為鐵路的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,。

最后,，我要深深地感激在工作和生活中給予我無(wú)微不至的關(guān)懷的各位領(lǐng)導(dǎo),，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)期間耐心指導(dǎo)我的各位師傅，你們的關(guān)懷和指導(dǎo),，是我不斷前進(jìn)的永恒動(dòng)力,。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇六

人的生命是寶貴的，生命只有一次,，生命高于一切,。違章造成的鐵路交通事故卻把人們唯一的生命奪走了。作為鐵路職工,，更使我們感受到生命的珍貴,，感受到一旦發(fā)生鐵路交通事故將給人們帶來(lái)的巨大災(zāi)難,。

經(jīng)常接受各種安全教育,，看各種安全宣傳教育片,，當(dāng)看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失，一個(gè)個(gè)幸福的家庭支離破碎,，多少年邁的老人沒(méi)了兒女，多少年幼的孩子沒(méi)了父母,，我們的心久久無(wú)法平靜。心中不由迸發(fā)了“人人講安全,，事事為安全;時(shí)時(shí)想安全，處處要安全”的感想,。一幅幅血淋淋的圖片展現(xiàn)在我們的面前,，有的血肉模糊，肉骨遍地都是,，有的支離破碎,，身體不知變成了幾節(jié)，每一幅圖片都記錄了每一次事故的慘痛教訓(xùn),，為了更好的工作,，為了更好的安全工作，更為了我們每名員工有一個(gè)圓滿(mǎn)的家庭,，對(duì)我們每個(gè)員工來(lái)說(shuō)有了更多的責(zé)任,，我們代表的不僅僅是個(gè)人，而是整個(gè)企業(yè),。我們工作的每個(gè)步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個(gè)企業(yè)安全,。事故的釀發(fā)決不會(huì)因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前,，所以鐵的制度,，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律,，在對(duì)違章處理的背后,，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對(duì)員工的關(guān)心和關(guān)愛(ài),。

血淋淋的事故,，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬(wàn)不能把生命當(dāng)兒戲,。短暫的一瞬間，違章者成千古恨,，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義,，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦,。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命,，所以我們必須珍惜,。工作生活中安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,，教育我們,，勸誡我們,。

所以,，“安全第一預(yù)防為主”，那么,，安全什么？

安全是什么,？安全就是一種責(zé)任,，就是一種使命，數(shù)以千萬(wàn)計(jì)的旅客把人身安全交給我們,，國(guó)家把上億財(cái)產(chǎn)安全交給了我們,，作為一名通信段職工，我們只有憑借自己的業(yè)務(wù)技能和強(qiáng)烈的責(zé)任心,、一絲不茍的工作態(tài)度,，來(lái)認(rèn)真對(duì)待工作,。安全就是我們對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，安全對(duì)我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)放在首位,，我們經(jīng)常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,，也是我們的原則，安全是我們?nèi)〉眯б娴那疤?，安全?duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。因此我們就要事事講安全,、時(shí)時(shí)講安全,，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的,。我們不能把安全第一只放在口頭,，只做成標(biāo)語(yǔ)，只寫(xiě)進(jìn)課本,，我們要在思想烙上安全第一印記,，在做每件事前都要考慮安全，在工作中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全,。

安全是什么,？安全就是一種經(jīng)驗(yàn)。每出一個(gè)事故都能總結(jié)出教訓(xùn),，這些教訓(xùn)就成了我們的規(guī)章,，血的教訓(xùn)換來(lái)了我們的規(guī)章制度,，我們是靠規(guī)章制度來(lái)保證我們的安全，旅客和貨物的安全,。人類(lèi)之所以不斷的進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結(jié),、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。安全是什么,？安全就是一種榮譽(yù),。對(duì)于鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō),，安全就是一種榮譽(yù),！在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天,，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,，才贏得了市場(chǎng),，取得效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù),。

在以后的工作中，我會(huì)緊緊圍繞段及車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)下,，立足于本職工作崗位,，深入細(xì)致、盡職盡責(zé)的做好本職工作,，樹(shù)立“安全是天”的理念,，提高安全意識(shí)，認(rèn)清當(dāng)前的安全生產(chǎn)的嚴(yán)重形勢(shì),，認(rèn)識(shí)到保證安全生產(chǎn)的重要性,，自覺(jué)遵章守紀(jì),，安全生產(chǎn)由被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng),。我相信，只要人人都把安全放在第一位,，我們鐵路的未來(lái)必然會(huì)前程似錦,。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：

您們好!

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職,。

來(lái)到車(chē)務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了,，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺(jué),。領(lǐng)班您一直對(duì)我的栽培與信任,，我在這只能說(shuō)，我令您失望了!離開(kāi)的這刻,，我衷心向您說(shuō)聲謝謝!

人生數(shù)十年,，彈指一揮間，我已去其四分一?三分一?或者更少也說(shuō)不定,。一枯一榮,，皆有定數(shù),。半年來(lái)可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對(duì)的,，由此我開(kāi)始了思索,，認(rèn)真的思考,。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折,，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,，才是我人生的下一步選擇,。不論以后的成功與否,，我頭始終一直往前看的,。龍入淺水遭蝦戲,，虎落平原被犬欺啊。

離開(kāi)企業(yè),，離開(kāi)曾經(jīng)一起共事的同事,，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善,。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓,，事業(yè)蒸蒸日上!

以上所述,，因個(gè)人原因,，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈,，希望領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn)。

敬禮!

申請(qǐng)人：

日期:

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇八

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是柳州鐵路運(yùn)輸學(xué)校20xx屆的應(yīng)屆畢業(yè)生xxx,，首先誠(chéng)摯地感謝您從百忙中抽出時(shí)間來(lái)看我的這份自薦書(shū),，別因?yàn)槲沂菂^(qū)區(qū)一個(gè)中專(zhuān)生，因此讓你匆匆合上自薦書(shū),，但是懇請(qǐng)您繼續(xù)看下去,，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，我能做到的卻不僅僅是一個(gè)一般意義上的中專(zhuān)生所能做到的,。

我們是夾縫里求生存的中專(zhuān)生,，可在這夾縫中卻培養(yǎng)了我諸多能力 。自入學(xué)來(lái),，我就時(shí)時(shí)告戒自己要不斷努力，為此在學(xué)習(xí)上我不敢放松,。在一年級(jí)時(shí)，,。這些榮譽(yù)更加鼓舞了我讀愛(ài)書(shū)的欲望,。由于我為人大方有責(zé)任感,，被選為班長(zhǎng),。同時(shí)在此學(xué)期獲得學(xué)校二等獎(jiǎng)學(xué)金。

我的優(yōu)點(diǎn)是誠(chéng)實(shí),、熱情,、性格堅(jiān)毅。我認(rèn)為誠(chéng)信是立身之本,，所以我一直是以言出必行來(lái)要求自己的,，答應(yīng)別人的事一定按時(shí)完成,。由于待人熱情誠(chéng)懇,，所以從小學(xué)到大學(xué)一直與同學(xué)和老師相處得很好,，而且也很受周?chē)瑢W(xué)的歡迎,，與許多同學(xué)建立起深厚的友誼,。

我期待著人生的又一次挑戰(zhàn),，更期待能置身于才遇良將的工作與發(fā)展的無(wú)限空間中去,。給我一片天空,，我會(huì)讓它更加絢麗,，這是我永遠(yuǎn)的承諾。期待您的佳音!

敬禮!

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇九

尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我?guī)е鴱?fù)雜的心情寫(xiě)這封辭職信,。

由于學(xué)校對(duì)我能力的信任,，使我得以加入____實(shí)驗(yàn)高中,，自從20____年入職以來(lái),，我一直都很享受這份工作.無(wú)論工作環(huán)境,、團(tuán)隊(duì),、壓力,，甚至個(gè)人喜好,，我都很滿(mǎn)意.并在短短的__年半間里獲得了許多的機(jī)遇和挑戰(zhàn).經(jīng)過(guò)這__年半在學(xué)校從事的____教學(xué)和班級(jí)管理工作，我在教育教學(xué)管理領(lǐng)域?qū)W到了很多知識(shí),、積累了一定的經(jīng)驗(yàn).對(duì)此我深懷感激.

我老家在____農(nóng)村,，母親在我一歲時(shí)病逝，父親和我兩人相依為命.我今年已經(jīng)____歲,，而我的父親今年已經(jīng)____歲高齡,，他盼望我能早日成家.由于我的愛(ài)人在____，兩人兩地分居,，諸多不便,，愛(ài)人的父母希望我們?cè)谝惶幑ぷ?因此，我不得不向?qū)W校提出申請(qǐng),，并希望能于20____年__月__日正式離職.希望學(xué)校能早日找到合適的人選接替我的工作.

對(duì)于由此為學(xué)校造成的不便,，我深感抱歉.但同時(shí)也希望學(xué)校能體恤我的個(gè)人實(shí)際，對(duì)我的申請(qǐng)予以考慮并批準(zhǔn)為盼,。

敬禮!

辭職人：______

20____年__月__日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十

鐵路辭職報(bào)告范文3篇

鐵路辭職報(bào)告一

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、領(lǐng)班：

您們好!

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職。

來(lái)到車(chē)務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了,，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺(jué),。領(lǐng)班您一直對(duì)我的栽培與信任,，我在這只能說(shuō),，我令您失望了!離開(kāi)的這刻，我衷心向您說(shuō)聲謝謝!

人生數(shù)十年,，彈指一揮間,，我已去其四分一?三分一?或者更少也說(shuō)不定,。一枯一榮，皆有定數(shù),。半年來(lái)可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對(duì)的,，由此我開(kāi)始了思索，認(rèn)真的思考,。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折,，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,，才是我人生的下一步選擇,。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的,。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊,。

離開(kāi)企業(yè),，離開(kāi)曾經(jīng)一起共事的同事,，很舍不得，舍不得領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心,，舍不得領(lǐng)班的和善和信任，舍不得同事之間的那片真誠(chéng)和友善,。也祝愿貴單位在往后的發(fā)展中更上一層樓，事業(yè)蒸蒸日上!

以上所述,，因個(gè)人原因,，現(xiàn)正式向貴單位提出辭呈,，希望領(lǐng)導(dǎo)給

此致 敬禮！

xxx

時(shí)間：

鐵路辭職報(bào)告二 尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從xxx年5月開(kāi)始,，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員,。至今20年,，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華,，一路走來(lái)收獲很大，我也十分珍惜這段美好時(shí)光,。最近,，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考,，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作，離開(kāi)國(guó)有鐵路企業(yè),。

希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門(mén)能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求,。

此致 敬禮！

xxx

時(shí)間：

鐵路辭職報(bào)告三 xx：您好!

首先,，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照,。

這段時(shí)間,，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況,，覺(jué)得來(lái)xx工作

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十一

尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：

首先由衷的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在這三年時(shí)間對(duì)我的信任和栽培。自從20xx年畢業(yè),，我非常幸運(yùn)地加入到中鐵大橋局五公司這樣有戰(zhàn)斗力和專(zhuān)業(yè)水平的團(tuán)隊(duì)中學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。一路走來(lái),，公司各位領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我十分信任和關(guān)照,，各位同事給予了我很大的幫助。不僅使我在業(yè)務(wù)水平上有了全面的了解和提高,，更讓我學(xué)習(xí)到了大家對(duì)工作敬業(yè)和努力的精神,，這些都是我以后需要在自己的事業(yè)道路上堅(jiān)持和學(xué)習(xí)的。

但是考慮到家庭和以后長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,，我更加渴望追求一種相對(duì)穩(wěn)定的工作環(huán)境,，所以我非常遺憾在此向公司提出辭職申請(qǐng)。由此對(duì)公司造成的不便我深感抱歉,。但同時(shí)也希望公司領(lǐng)導(dǎo)能體恤我個(gè)人的實(shí)際情況,，對(duì)我的辭職申請(qǐng)予以考慮和批準(zhǔn)為盼,。

敬禮!

申請(qǐng)人：

二〇xx年二月二十四日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十二

x：您好!

首先，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照,。

這段時(shí)間,，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況，覺(jué)得來(lái)工作是我的幸運(yùn),，我一直非常珍惜這份工作，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡,。在公司工作的一年多時(shí)間中，我學(xué)到很多東西,，無(wú)論是從專(zhuān)業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高,，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng),，對(duì)于我此刻的離開(kāi)我只能表示深深的歉意,。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì)。但同時(shí),，我發(fā)覺(jué)自己從事行業(yè)的興趣也減退了，我不希望自己帶著這種情緒工作,，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了,，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì)，我打算試試看,，所以我決定辭職，請(qǐng)您支持,。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)班：

您們好!

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向貴單位提出辭職,。

來(lái)到車(chē)務(wù)段客運(yùn)室差不多半年了,，在這很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和照顧,，尤其是領(lǐng)班您!是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我在踏進(jìn)社會(huì)后第一次有了歸屬的感覺(jué),。領(lǐng)班您一直對(duì)我的栽培與信任,，我在這只能說(shuō),，我令您失望了!離開(kāi)的這刻，我衷心向您說(shuō)聲謝謝!

人生數(shù)十年,，彈指一揮間,，我已去其四分一?三分一?或者更少也說(shuō)不定。一枯一榮,，皆有定數(shù)。半年來(lái)可能還綁不住我年輕火熱的心吧?或許這真是對(duì)的,，由此我開(kāi)始了思索,，認(rèn)真的思考。我想只有重新再跑到社會(huì)上去遭遇挫折,，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位,，才是我人生的下一步選擇,。不論以后的成功與否，我頭始終一直往前看的,。龍入淺水遭蝦戲，虎落平原被犬欺啊,。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十三

不管你是在一般的私營(yíng)公司,，還是在大型的國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位，如果你打算離職,，那么辭職報(bào)告是不可少的。下面是鐵路辭職報(bào)告的內(nèi)容,，歡迎閱讀！

篇1：鐵路辭職報(bào)告

尊敬的張總：

您好,！

鑒于我個(gè)人原因不能再在本公司奉獻(xiàn)我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職,。

我于xxx年xx月到我公司工作，在工作期間各位領(lǐng)導(dǎo)都給予了大力支持與培養(yǎng),，尤其是您，是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),。您一直對(duì)我的栽培與信任,，很遺憾令您失望了,！要離開(kāi)公司的這一刻,，我衷心向您說(shuō)聲謝謝！也感謝全體同事對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷,，對(duì)此我表示誠(chéng)摯的謝意，也同時(shí)對(duì)我的離去給公司帶來(lái)的不便表示深深地歉意,。

我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn),，公司正值用人之際,，公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn)。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性,，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,，為了不讓公司因我而造成的決策失誤,，我鄭重向公司提出辭職,，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),。

在離開(kāi)之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。

祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上,，再創(chuàng)輝煌；祝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們前程似錦,，鵬程萬(wàn)里,！

敬禮！

職工：xxx

xxx年xx月xx日

篇2：鐵路辭職報(bào)告

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好,！

本人自從xx年7月開(kāi)始,，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員,。至今xx年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華,，一路走來(lái)收獲很大,，我也十分珍惜這段美好時(shí)光,。最近,，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因,，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作,，離開(kāi)國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門(mén)能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求,。

敬禮！

職工：xxx

xxx年xx月xx日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十四

尊敬的x總：

您好,！

曲指算來(lái),，我到公司已有9年了,，這個(gè)月里,，雖然我的工作并不是盡善盡美，但在公司同事們的幫扶,、輔佐尤其是您的信任與支持下，我也要求自己盡心盡職，每一項(xiàng)工作都用了自己十二分的努力去對(duì)待,。憑心而論,，領(lǐng)導(dǎo)青睞器重,，同事融洽,，這真的是我工作以來(lái),，所遇到最好的工作環(huán)境。

但猶豫再三,，我還是寫(xiě)了這封信。我要離開(kāi)公司了,！雖然我心里也真的不愿意,，但我不得不這樣選擇,。

您知道雖然我是個(gè)女孩,，但我并不是個(gè)怕吃苦的人,。而讓我感到難堪的是,，身體不好,，居然成了我這次離開(kāi)公司的理由,。雖然我的毛病不是什么大問(wèn)題,，但醫(yī)生的一再叮囑要我好好靜養(yǎng)，卻令我不得不認(rèn)真對(duì)待,。您知道,，對(duì)于一個(gè)女孩來(lái)說(shuō)一份好的工作固然重要，但一個(gè)健康的身體卻是一切的根本,。

我是一個(gè)理智而現(xiàn)實(shí)的人，雖然事業(yè)上的進(jìn)步也是我的夢(mèng)想,，但我不敢去拼什么青春。健康對(duì)我來(lái)說(shuō),，真的比什么都要重要,。以我現(xiàn)在的身體狀況，已經(jīng)不能再勝任您交給我的工作,，所以我不想為難自己，更不愿讓您及公司為難,，我必須要離開(kāi)了,。我真的需要休息一段時(shí)間，我不想自己這樣的年齡就有著這樣或那樣的隱疾,。

盡管我知道這樣的理由在別人看來(lái)并不算是什么,，但對(duì)我來(lái)說(shuō)它真的很重要，這點(diǎn)還希望你理解與諒解,。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十五

x：您好!

首先,，非常感謝您這一年來(lái)對(duì)我的信任和關(guān)照,。

這段時(shí)間，我認(rèn)真回顧了這一年來(lái)的工作情況,，覺(jué)得來(lái)工作是我的幸運(yùn)，我一直非常珍惜這份工作,，這一年多來(lái)公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和教導(dǎo),，同事們對(duì)我的幫助讓我感激不盡。在公司工作的一年多時(shí)間中,，我學(xué)到很多東西，無(wú)論是從專(zhuān)業(yè)技能還是做人方面都有了很大的提高,，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心和培養(yǎng),，對(duì)于我此刻的離開(kāi)我只能表示深深的歉意。非常感激公司給予了我這樣的工作和鍛煉機(jī)會(huì),。但同時(shí)，我發(fā)覺(jué)自己從事行業(yè)的興趣也減退了,，我不希望自己帶著這種情緒工作,，對(duì)不起您也對(duì)不起我自己。真得該改行了,，剛好此時(shí)有個(gè)機(jī)會(huì),，我打算試試看，所以我決定辭職,，請(qǐng)您支持,。

請(qǐng)您諒解我做出的決定,，也原諒我采取的暫別方式,，我希望我們能再有共事的機(jī)會(huì),。我會(huì)在上交辭職報(bào)告后1-2周后離開(kāi)公司,，以便完成工作交接,。

在短短的一年時(shí)間我們公司已經(jīng)發(fā)生了巨大可喜的變化,，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻(xiàn)自己的力量。我只有衷心祝愿公司的業(yè)績(jī)一路飆升!公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事工作順利!

致禮!

x年x月x日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十六

尊敬的x總：

您好!

曲指算來(lái),，我到公司已有個(gè)月了,，這個(gè)月里，雖然我的工作并不是盡善盡美,，但在公司同事們的幫扶、輔佐尤其是您的信任與支持下,，我也要求自己盡心盡職，每一項(xiàng)工作都用了自己十二分的努力去對(duì)待,。憑心而論，領(lǐng)導(dǎo)青睞器重,，同事齊心融洽，這真的是我工作以來(lái)，所遇到最好的工作環(huán)境,。

但猶豫再三,，我還是寫(xiě)了這封信,。

我要離開(kāi)公司了!

雖然我心里也真的不愿意，但我不得不這樣選擇,。

您知道雖然我是個(gè)女孩,，但我并不是個(gè)怕吃苦的人。而讓我感到難堪的是,，身體不好,，居然成了我這次離開(kāi)公司的理由。雖然我的毛病不是什么大問(wèn)題,，但醫(yī)生的一再叮囑要我好好靜養(yǎng)，卻令我不得不認(rèn)真對(duì)待,。您知道,，對(duì)于一個(gè)女孩來(lái)說(shuō)一份好的工作固然重要，但一個(gè)健康的身體卻是一切的根本,。

我是一個(gè)理智而現(xiàn)實(shí)的人,，雖然事業(yè)上的進(jìn)步也是我的夢(mèng)想，但我不敢去拼什么青春,。健康對(duì)我來(lái)說(shuō),，真的比什么都要重要。以我現(xiàn)在的身體狀況,，已經(jīng)不能再勝任您交給我的工作,，所以我不想為難自己,，更不愿讓您及公司為難,，我必須要離開(kāi)了,。我真的需要休息一段時(shí)間,，我不想自己這樣的年齡就有著這樣或那樣的隱疾,。盡管我知道這樣的理由在別人看來(lái)并不算是什么，但對(duì)我來(lái)說(shuō)它真的很重要,，這點(diǎn)還希望你理解與諒解。

敬禮!

辭職申請(qǐng)人：

申請(qǐng)日期：年 月 日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十七

鐵路工作總結(jié)

青藏鐵路格拉段于****年6月29日開(kāi)工,，當(dāng)年完成投資11,。8億元,，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)局年的首戰(zhàn)告捷。****年完成投資53,。2億元,，格望段線下主體工程建成，望昆至楚瑪爾河段線下工程基本完成,，楚瑪爾河至布強(qiáng)格段線下主體工程完成 80%以上；6月29日開(kāi)始鋪軌,，年底勝利到達(dá)昆侖山,；“凍土工程有所突破，高原設(shè)備加快研制,，鋪軌架梁試驗(yàn)成功,，質(zhì)量環(huán)保全面創(chuàng)優(yōu)”的攻堅(jiān)目標(biāo)勝利實(shí)現(xiàn)。今年按照國(guó)家青藏鐵路領(lǐng)導(dǎo)小組的安排,，全年計(jì)劃完成投資56億元,。截止6月24日，已完成投資14,。4億元,，累計(jì)完成投資79,。4億元,，預(yù)計(jì)全年完成投資可以達(dá)到57,。8億元。****年布強(qiáng)格以北線下工程全部完成,，布強(qiáng)格至安多段線下工程完成80%，安多至拉薩段完成50%,，鋪軌通過(guò)風(fēng)火山,，安多制梁場(chǎng)建成投產(chǎn)。兩年來(lái),，各項(xiàng)工作都取得了較好成績(jī),。

一、主要成績(jī)

1,。工程質(zhì)量良好。自開(kāi)工以來(lái),，我們就把工程質(zhì)量作為建設(shè)管理的一件重要任務(wù)來(lái)抓,，始終堅(jiān)持“三高”要求，著眼于實(shí)現(xiàn)“建設(shè)世界一流高原鐵路”的質(zhì)量目標(biāo),，確立了工期服從質(zhì)量,、投資服從質(zhì)量的指導(dǎo)思想，強(qiáng)化建設(shè)管理,、設(shè)計(jì),、施工、監(jiān)理四位一體的質(zhì)量管理體系,，初步形成了“建設(shè)單位統(tǒng)一管理、施工單位嚴(yán)格自控,、監(jiān)理單位認(rèn)真核查、設(shè)計(jì)單位優(yōu)化配合,、使用單位提前介入、政府監(jiān)督及時(shí)到位”的管理模式,，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。由于各項(xiàng)措施有力,，線下工程質(zhì)量普遍較好,。經(jīng)檢測(cè)評(píng)定,，分項(xiàng)工程合格率達(dá)100%,，優(yōu)良率達(dá)90%以上,；第三方評(píng)估結(jié)果顯示，已鋪軌地段線下工程質(zhì)量穩(wěn)定可靠,；使用探地雷達(dá)檢測(cè)隧道,，襯砌質(zhì)量良好；鋪架作業(yè)質(zhì)量良好,，經(jīng)試驗(yàn)，已鋪線路經(jīng)整修后行車(chē)速度可達(dá)每小時(shí)60公里,。

2,。環(huán)保成效顯著,。目前,，野生動(dòng)物得到了有效保護(hù),，大量藏羚羊可通過(guò)青藏鐵路自由遷徙,；水資源得到了保護(hù),，長(zhǎng)江源的水質(zhì)沒(méi)有因?yàn)殍F路施工而污染,；鐵路兩側(cè)的植被得到有效保護(hù)，沒(méi)有亂挖草地的現(xiàn)象,。

3,。衛(wèi)生、生活保障成績(jī)突出,。沒(méi)有出現(xiàn)因高原病死亡的事件?，F(xiàn)有三萬(wàn)多建設(shè)者，患高原病的人員都得到了及時(shí)治療,，不管是職工還是民工，身體不適應(yīng)的送回原工作地,。對(duì)“非典”、鼠疫等進(jìn)行了有效預(yù)防,，未發(fā)生疫情。

4,。 科技攻關(guān)取得了階段性進(jìn)展。凍土試驗(yàn)段開(kāi)工以后,，所有的工程單位都把試驗(yàn)段作為一項(xiàng)重點(diǎn)工程來(lái)抓，高度重視,，開(kāi)工當(dāng)年就取得了較大進(jìn)展。做了大量的觀測(cè)和研究工作，初步驗(yàn)證了我們的設(shè)計(jì)思路和原則是正確的.,。到目前為止，已經(jīng)有105個(gè)科研課題立項(xiàng),，所取得的一些成果已用于設(shè)計(jì)和施工。

5,。黨建和思想政治工作取得顯著成效。在總指揮部成立了黨工委,，在建設(shè)單位和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系的情況下,，負(fù)責(zé)全線的思想教育、思想發(fā)動(dòng),、黨員教育,、隊(duì)伍管理等工作,，取得了較好的效果,，涌現(xiàn)出一大批先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人,。最近，我們正在組織向中鐵二十局指揮長(zhǎng)況成明,、中鐵三局指揮長(zhǎng)劉登科,、十二局指揮長(zhǎng)于紹水、鐵一院設(shè)計(jì)總體李金城,、中鐵五局工人張鵬、蘭州鐵科院總監(jiān)王引生等先進(jìn)代表和杰出人物學(xué)習(xí),，這些先進(jìn)人物起到了模范表率作用,。

二、主要做法

（一）認(rèn)真落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想,，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新,。青藏鐵路建設(shè)在技術(shù)上和管理上沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以照搬照抄,。我們遵照中央領(lǐng)導(dǎo)的指示和xxx的工作安排，堅(jiān)持“三個(gè)代表”重要思想,，在青藏鐵路建設(shè)中具體地實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，牢記“兩個(gè)務(wù)必”,，關(guān)心人的健康，規(guī)范各方面的管理,。

首先，堅(jiān)持觀念的創(chuàng)新,。青藏線是經(jīng)濟(jì)線，也是政治線,，我們承擔(dān)這些工作，既是經(jīng)濟(jì)任務(wù),，也是政治任務(wù)，最重要的是政治任務(wù),。“青藏鐵路無(wú)小事,，事事講政治，”我們參建者的每一個(gè)行動(dòng),，每一項(xiàng)工作都維護(hù)青藏鐵路形象的大局。其他鐵路線的小事情,，放在青藏線，就有可能引發(fā)大的問(wèn)題,，因此，我們強(qiáng)調(diào)政治責(zé)任,。雖然我們和施工單位沒(méi)有隸屬關(guān)系，是合同關(guān)系,，但不管是建設(shè)單位份內(nèi)的事,，還是份外的事，不管是合同以?xún)?nèi)的事,，還是合同以外的事,，都管好,。

其次,，堅(jiān)持建設(shè)理念的創(chuàng)新,。用“把青藏鐵路建設(shè)成世界一流的高原鐵路”來(lái)提升設(shè)計(jì)理念,。經(jīng)過(guò)兩年的實(shí)踐,，我們已經(jīng)有了清醒的認(rèn)識(shí)。就是要用人類(lèi)最新的文明成果,，用先進(jìn)的,、可靠的、成熟的,、經(jīng)濟(jì)的、安全的技術(shù)來(lái)修建青藏鐵路,，使青藏的各項(xiàng)措施做到堅(jiān)固可靠,，在運(yùn)營(yíng)以后能夠暢通無(wú)阻。不僅在工程質(zhì)量上,，而且在工作標(biāo)準(zhǔn)上體現(xiàn)一流水平,。即用高標(biāo)準(zhǔn)，高質(zhì)量,、高起點(diǎn)保證世界一流高原鐵路目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。青藏鐵路公司既負(fù)責(zé)格拉段的建設(shè),，還要負(fù)責(zé)將來(lái)整個(gè)青藏線的運(yùn)營(yíng),。因此,，我們牢固樹(shù)立了建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)的理念，資源配置,、生產(chǎn)布局等都要為將來(lái)的運(yùn)營(yíng)提供最好的條件和服務(wù)。

其三,，堅(jiān)持管理機(jī)制的創(chuàng)新,。我們提出了“質(zhì)量環(huán)保創(chuàng)雙優(yōu)”的口號(hào)，不但要保證質(zhì)量,、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程,，還要保證在環(huán)保方面做到優(yōu)質(zhì)，環(huán)保實(shí)行一票否決制,。我們既要管工程,，又要管隊(duì)伍,，不僅實(shí)行質(zhì)量,、投資,、工期三大控制，更要關(guān)心人的健康和生命,，樹(shù)立以人為本的思想，以人的健康為首要工作,。在民工管理上實(shí)行三個(gè)統(tǒng)一，即與職工統(tǒng)一衛(wèi)生保障,、統(tǒng)一居住條件、統(tǒng)一生活標(biāo)準(zhǔn),。今年又明確了最低生活標(biāo)準(zhǔn)和最低工資標(biāo)準(zhǔn),。在日常檢查中,，對(duì)未堅(jiān)持三個(gè)統(tǒng)一的單位進(jìn)行處罰,，保障了民工的基本權(quán)利，基本實(shí)現(xiàn)了職工民工在政治待遇和生活待遇上一視同仁,。

其四,、堅(jiān)持科技創(chuàng)新。建立了xxx主管部門(mén)立項(xiàng)指導(dǎo),，由項(xiàng)目法人組織實(shí)施,，科研單位為主力，施工單位廣泛參與的科技創(chuàng)新體系,。從前年開(kāi)始，對(duì)凍土,、環(huán)保醫(yī)療保護(hù)等開(kāi)展了大量攻關(guān),。

（二）按照國(guó)家的法律、法規(guī)要求,，依法建設(shè)、規(guī)范管理,。我們?cè)谝婪ńㄔO(shè)當(dāng)中,，主要有四個(gè)方面。

一是在建設(shè)程序上,，按國(guó)家的法定要求辦,。青藏鐵路的立項(xiàng)，可研,，開(kāi)工,，都由xxx辦公會(huì)議審批。在建設(shè)實(shí)施當(dāng)中,，我們堅(jiān)持不搶工期,，按設(shè)計(jì)供圖——核對(duì)優(yōu)化——按圖施工程序進(jìn)行。施工組織上,，按編制施工組織設(shè)計(jì)——審核批準(zhǔn)——開(kāi)工的程序進(jìn)行,。兩年來(lái)的建設(shè)工作,，始終有序推進(jìn),、忙而不亂,。

二是按國(guó)家的法律,、法規(guī)辦理有關(guān)事情,。砂石料開(kāi)采,、征地拆遷、防鼠疫,、保護(hù)水資源,、保護(hù)環(huán)境等，國(guó)家都有明確的法律法規(guī)要求,。如砂石料開(kāi)采有礦產(chǎn)資源法,，我們按其規(guī)定進(jìn)行申請(qǐng),、報(bào)批、辦證,，然后才組織開(kāi)采。在征地,、水保、環(huán)保等方面,，亦按此辦理。

三是建設(shè)中嚴(yán)格執(zhí)行“四制”,。國(guó)家要求，在重大工程項(xiàng)目中要實(shí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制,，招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制,、合同制,。青藏鐵路公司作為項(xiàng)目法人，嚴(yán)格履行職責(zé),。青藏鐵路線下工程站前33個(gè)標(biāo)段,，站后17個(gè)標(biāo)段，都實(shí)行公開(kāi)招標(biāo),，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍和監(jiān)理單位,。大宗物資,、工程材料、設(shè)備采購(gòu)也都進(jìn)行或即將進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),。我們實(shí)行了嚴(yán)格的工程監(jiān)理制度,，而且還實(shí)行了環(huán)保監(jiān)理制,。簽訂了合同,，嚴(yán)格按合同辦事，履行合同條款,，違背合同的要受到嚴(yán)厲處罰。

四是建章立制,。我們制定了20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章，使各項(xiàng)工作有章可依,、照章辦事,。青藏鐵路建設(shè)沒(méi)有可以照搬照抄的東西,，我們進(jìn)行了大量探索,。制定的20多項(xiàng)建設(shè)規(guī)章,，涵蓋了環(huán)境保護(hù),、醫(yī)療衛(wèi)生、工程質(zhì)量和安全的各個(gè)方面,。經(jīng)過(guò)兩年來(lái)的不斷修改完善,，是比較適合青藏鐵路建設(shè)特點(diǎn)的,。各個(gè)單位,、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部都嚴(yán)格按照這些規(guī)章辦事，不能憑個(gè)人主觀意識(shí)辦事,。

三,、面臨的難題

一是高寒缺氧，二是多年凍土,。三是生態(tài)脆弱。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十八

尊敬的張總：

您好!

鑒于我個(gè)人原因不能再在本公司奉獻(xiàn)我自己的力量等多方面原因的考慮,，很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職。

我于______年____月到我公司工作,，在工作期間各位領(lǐng)導(dǎo)都給予了大力支持與培養(yǎng)，尤其是您,，是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。您一直對(duì)我的栽培與信任,，很遺憾令您失望了!要離開(kāi)公司的這一刻,，我衷心向您說(shuō)聲謝謝!也感謝全體同事對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷,，對(duì)此我表示誠(chéng)摯的謝意，也同時(shí)對(duì)我的離去給公司帶來(lái)的不便表示深深地歉意,。

我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn),，公司正值用人之際，公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展,，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn),。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,，為了不讓公司因我而造成的決策失誤,，我鄭重向公司提出辭職，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),。

在離開(kāi)之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。 祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上,，再創(chuàng)輝煌;祝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們前程似錦，鵬程萬(wàn)里!

敬禮!

職工：______ ______年____月____日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇十九

對(duì)于這三個(gè)月的培訓(xùn)課程,，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。老師們的博文廣識(shí),、生動(dòng)講解、精彩案例無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象,，我只恨自己才疏學(xué)淺,、文筆糟糕,，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過(guò)文字顯然于紙上,。但是我還是盡力絞盡腦汁,，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來(lái),。

在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本知識(shí),。高鐵特點(diǎn)是：

速度快,、安全性好、運(yùn)能大,、能耗低,、污染輕,、占地少,、造價(jià)低,、舒適度高,、效益好,。而我國(guó)目前是東部人口眾多,、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏,，而西部人口稀少,、經(jīng)濟(jì)落后,、資源豐富,。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運(yùn)輸,，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射,，則會(huì)使該地區(qū)更大范圍地融入國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我認(rèn)識(shí)到了高速鐵路的發(fā)展對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的作用,，尤其是對(duì)大西北的經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,、拉近東西部地區(qū)的差距,、提高我國(guó)的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪,，在以后的工作和學(xué)習(xí)中,，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好,，為祖國(guó)西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力量。

這次培訓(xùn),，讓我們對(duì)自己的工作崗位以及電氣化鐵路的優(yōu)勢(shì)有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解,，從而能更快的適應(yīng)自己的工作崗位,，充分發(fā)揮自己的主動(dòng)性,，在做好自己的本職工作的同時(shí),，最大效果的為供電段創(chuàng)造效益,，供電段的快速發(fā)展也是我們個(gè)人的發(fā)展。

在培訓(xùn)隊(duì)短短三個(gè)月的培訓(xùn)中,，留給我們的不僅僅是知識(shí)的積累，更是一種思想的考驗(yàn)和意志的磨練,。雖然僅僅只有幾個(gè)月的時(shí)間，但使我們受益匪淺,。

回顧這三個(gè)月的實(shí)習(xí)，感觸很深,，收獲頗豐,。通過(guò)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上根本學(xué)不到的東西,，仿佛自己一下子成熟了許多,，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的意義,。培訓(xùn)期間,，我從末出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我認(rèn)真聽(tīng)取指導(dǎo)老師的指導(dǎo),，對(duì)于別人提出的工作建議虛心聽(tīng)取,。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn),、獨(dú)立思考,、綜合分析，并努力學(xué)到把學(xué)樣學(xué)到的知道應(yīng)用到實(shí)際工作中,，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì),。

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二十

在學(xué)校的時(shí)候，真正實(shí)踐的機(jī)會(huì)不是很多,，這一次的鐵路職工崗前培訓(xùn)，讓我第一次能如此近距離的接觸到這個(gè)行業(yè),，所謂玉不琢不成器,，在學(xué)校里，我們太過(guò)嬌氣,，沒(méi)吃什么苦,，但是這一次，我是已經(jīng)做好了心理準(zhǔn)備,，經(jīng)過(guò)這一次的崗前培訓(xùn)，我心里又亮堂了一些,。

在培訓(xùn)中,，我們學(xué)習(xí)了路局的制度,、文化等,。這讓我們了解了路局的組成、發(fā)展歷史,、經(jīng)營(yíng)理念、未來(lái)發(fā)展方向等內(nèi)容,。并通過(guò)舉辦的新職工的籃球賽，在賽場(chǎng)真切感受到了新職工的活躍氣氛,，切身體驗(yàn)到了武局是一個(gè)充滿(mǎn)活力,、充滿(mǎn)生機(jī),、有著濃厚文化底蘊(yùn)的一流國(guó)企。我們還學(xué)習(xí)了相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，這讓我們對(duì)武局的業(yè)務(wù)有了更直觀的認(rèn)識(shí),，熟悉了武局開(kāi)展的各項(xiàng)業(yè)務(wù)范圍。

讓我更為之震撼和感動(dòng)的是,，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新職工的關(guān)懷幫助以及他們對(duì)工作的那份熱情和執(zhí)著,。他們以現(xiàn)身說(shuō)法,，將自己的成功與不足,，將自己怎樣對(duì)待挫折和挑戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)?zāi)脕?lái)與我們共勉,，他們教我們?cè)鯓釉诖煺壑袑ふ叶分?，怎樣使自己激情滿(mǎn)懷,。他們的經(jīng)歷也使我們明白了工作中的挫折在所難免,，自信和追求成功的激情是我們新職工必須具備的，要勇于向困難,、向自己挑戰(zhàn)，要有乘風(fēng)破浪,、披荊斬棘,、不達(dá)目的不罷休的拼搏精神。

“干鐵路就是干事業(yè),，我為成功而來(lái)，我為理想而來(lái)”,。從培訓(xùn)班一開(kāi)始我就把它當(dāng)作我的座右銘，時(shí)刻牢記在心,，把首先端正態(tài)度作為成功與收獲的起步。米盧曾說(shuō)過(guò)：“態(tài)度決定一切!”只有從心里認(rèn)同了學(xué)習(xí)的必要性和重要性,，才能使行動(dòng)變自發(fā)為自覺(jué)，才能產(chǎn)生良好和積極的效果,。課程的第一天我就認(rèn)真思考這樣的一個(gè)問(wèn)題：在培訓(xùn)班過(guò)程中如何學(xué)習(xí),，想學(xué)到什么，學(xué)習(xí)后對(duì)自己有哪些期望?現(xiàn)在我終于找到了想要的答案,。我覺(jué)得,，首先要明確目標(biāo)，樹(shù)立信心,，理論聯(lián)系實(shí)際,，嚴(yán)格遵守紀(jì)律。從一點(diǎn)一滴的小事情做起,，踏踏實(shí)實(shí)朝大目標(biāo)走去,。不僅要以飽滿(mǎn)的熱情,，專(zhuān)注的精神來(lái)聽(tīng)好每一堂課，同時(shí)也要學(xué)習(xí)講師的授課技巧,，互動(dòng)的豐采，也要與各個(gè)組的伙伴多溝通,，多交流，從他們身上吸取更多的營(yíng)養(yǎng)和靈感,，每位伙伴都是老師，每位伙伴身上都有閃光的亮點(diǎn),，有著非常優(yōu)秀的品格值得我去欣賞和學(xué)習(xí)。

這樣的機(jī)會(huì),，人生能有幾回?有什么理由不去珍惜和努力呢?積極向上的態(tài)度是進(jìn)步的根本保障,，良好的心態(tài)本身就是一筆寶貴的財(cái)富,。總比別人多付出一點(diǎn),，總比別人多努力一些,，總比別人多學(xué)習(xí)一分,，離成功總會(huì)近些再近些,。這也是培訓(xùn)班給我的體會(huì)之一。

正所謂：細(xì)微之處見(jiàn)風(fēng)范,，毫厘之優(yōu)定乾坤,。成功就是從點(diǎn)滴到點(diǎn)滴的過(guò)程。所以,，良好點(diǎn)滴的養(yǎng)成對(duì)成功是至關(guān)重要的。這一點(diǎn)也是在武局的管理制度中我體會(huì)到的,。一個(gè)人的輝煌，決不是偶然,，決不是一朝一夕的事情，而是經(jīng)過(guò)歲月的千錘百煉和人生的坎坎坷坷,。專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，一個(gè)良好習(xí)慣的養(yǎng)成,，至少要經(jīng)過(guò)37次的反復(fù)練習(xí)才能形成，而即形成的好習(xí)慣,，可以陪伴其一生,，一流的人,，要從培養(yǎng)良好點(diǎn)滴習(xí)慣開(kāi)始。在培訓(xùn)班里有許多細(xì)節(jié)上的規(guī)定,，比如椅子及時(shí)歸位,，上課手機(jī)靜音，保持四周整潔衛(wèi)生,，著裝整齊講究,，嚴(yán)格遵守作息時(shí)間,，嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)等，這些都是小事,，但小事中見(jiàn)風(fēng)格,，小事中見(jiàn)素質(zhì),。俗話說(shuō)一屋不掃,，不足以掃天下,。講得就是從小事做起，而武局的培訓(xùn)正好給予了我們這樣一個(gè)基地,，讓我們得好更好的提升和修正,。磨平大家在世俗中的棱角。

人要想實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,，就要有目標(biāo),，并且要為之堅(jiān)持不懈,。每個(gè)人要在自己的心里灑上健康的種子，不能讓消極的心態(tài)生根發(fā)芽,，遇上挫折、阻力也要堅(jiān)持不懈,，讓目標(biāo)積極,、健康的茁壯成長(zhǎng),。這一點(diǎn)也是我在武局領(lǐng)導(dǎo)那里得到的體會(huì),。他們用親身經(jīng)歷的事實(shí)告訴我們他們是如何自強(qiáng)不息的走在自己的奮進(jìn)路上,，靠得就是這種歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦、走遍千山萬(wàn)水,、想遍千方百計(jì),、說(shuō)盡千言萬(wàn)語(yǔ)的“四千精神”。從下決心做一個(gè)成功的人那一刻起就要進(jìn)入積極的狀態(tài),，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)只青睞有準(zhǔn)備的人,。

只有知道明天干什么,，今天才會(huì)活得有意義。有目標(biāo),，生活才會(huì)充實(shí)、快樂(lè),。明確地知道自己的生活目標(biāo),，感受自己正在向目標(biāo)前進(jìn),，這就是幸福。只有對(duì)目標(biāo)執(zhí)著,，才能成功在握。但人生的目標(biāo)決非一蹴而就的,，這是一個(gè)不斷積累的過(guò)程,。努力找出什么是自己想要的，才能知道哪里是自己的天堂,。時(shí)刻把人生的目標(biāo)謹(jǐn)記于心,，每天都要朝著目標(biāo)前進(jìn),。確定目標(biāo),，馬上行動(dòng),。不要總是把今天的事情推到明天,?！懊魅諒?fù)明日，明日何其多,。我生待明日,，萬(wàn)事成蹉跎,。世人若被明日累，春去秋來(lái)老將至,。”時(shí)間是平等的,。沒(méi)有等級(jí)之分,，但它在每個(gè)人手里的價(jià)值則是有所不同的，確定明確的目標(biāo),，要有效的管理時(shí)間,，讓心態(tài)始終處于積極的狀態(tài)。

培訓(xùn)也已近尾聲,，但武局的培訓(xùn)給我?guī)?lái)的體會(huì)卻是無(wú)窮無(wú)盡的,，只是我現(xiàn)在還沒(méi)完全體會(huì)到而已……

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二十一

尊敬的張總：

您好,！

鑒于我個(gè)人原因不能再在本公司奉獻(xiàn)我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職,。

我于xxx年xx月到我公司工作,，在工作期間各位領(lǐng)導(dǎo)都給予了大力支持與培養(yǎng)，尤其是您,，是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),。您一直對(duì)我的栽培與信任,，很遺憾令您失望了！要離開(kāi)公司的這一刻,，我衷心向您說(shuō)聲謝謝！也感謝全體同事對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷,，對(duì)此我表示誠(chéng)摯的謝意,，也同時(shí)對(duì)我的離去給公司帶來(lái)的不便表示深深地歉意。

我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn),，公司正值用人之際,，公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展,，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn),。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性,，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,，為了不讓公司因我而造成的決策失誤,，我鄭重向公司提出辭職，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),。

在離開(kāi)之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好,。

祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上，再創(chuàng)輝煌,；祝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們前程似錦,，鵬程萬(wàn)里！

敬禮,！

辭職人：xxx

20xx年xx月xx日

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二十二

鐵路企業(yè)職工的辭職報(bào)告

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1991年7月開(kāi)始,，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員,。至今18年，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華,，一路走來(lái)收獲很大,，我也十分珍惜這段美好時(shí)光,。最近,，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因,，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考,，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工作,，離開(kāi)國(guó)有鐵路企業(yè)。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門(mén)能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求,。篇二：鐵路企業(yè)職工的辭職報(bào)告范文

鐵路企業(yè)職工的辭職報(bào)告范文

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

本人自從1991年7月開(kāi)始,，有幸進(jìn)入當(dāng)時(shí)的懷化鐵路分局靖州工務(wù)段工作，成為國(guó)有鐵路企業(yè)中的一員,。至今18年,，貢獻(xiàn)了自己的辛勤汗水與青春年華，一路走來(lái)收獲很大,，我也十分珍惜這段美好時(shí)光。最近,，由于本人老婆正在辦理調(diào)入廣州市某單位的手續(xù)以及小孩下個(gè)學(xué)期轉(zhuǎn)入廣州市某中學(xué)就讀等原因，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的等待與思考,，不得不做出這個(gè)決定：辭去懷化工務(wù)段的工

作，離開(kāi)國(guó)有鐵路企業(yè),。希望單位領(lǐng)導(dǎo)以及上級(jí)主管部門(mén)能夠批準(zhǔn)本人的請(qǐng)求,。此致

申請(qǐng)人：篇三：范文辭職報(bào)告

辭職報(bào)告

尊敬的張總：

您好,！

鑒于我個(gè)人原因不能再在本公司奉獻(xiàn)我自己的力量等多方面原因的考慮，很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司提出辭職,。

我于xxx年xx月到我公司工作,，在工作期間各位領(lǐng)導(dǎo)都給予了大力支持與培養(yǎng),，尤其是您,，是您給了我一個(gè)又一個(gè)很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。您一直對(duì)我的栽培與信任,，很遺憾令您失望了,！要離開(kāi)公司的這一刻，我衷心向您說(shuō)聲謝謝,！也感謝全體同事對(duì)我無(wú)微不至的關(guān)懷,，對(duì)此我表示誠(chéng)摯的謝意,，也同時(shí)對(duì)我的離去給公司帶來(lái)的不便表示深深地歉意,。

我也很清楚這時(shí)候向公司辭職于公司于自己都是一個(gè)考驗(yàn),，公司正值用人之際，公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展,，所有的前續(xù)工作在公司上下極力重視下一步步推進(jìn),。也正是考慮到公司今后推進(jìn)的合理性，本著對(duì)公司負(fù)責(zé)的態(tài)度,，為了不讓公司因我而造成的決策失誤,，我鄭重向公司提出辭職，望公司領(lǐng)導(dǎo)給予批準(zhǔn),。

在離開(kāi)之前我仍將按往常一樣盡力將自己的工作做好。祝河北同發(fā)鐵路工程有限公司的事業(yè)蒸蒸日上,，再創(chuàng)輝煌；祝公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們前程似錦,，鵬程萬(wàn)里,！

敬禮！

職工：xxx xxx年xx月xx日篇四：鐵路企業(yè)職工的辭職報(bào)告

鐵路企業(yè)職工的辭職報(bào)告

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二十三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我很遺憾自己在這個(gè)時(shí)候向公司正式提出辭職,。

來(lái)到移動(dòng)公司已經(jīng)三年了正是在這里我開(kāi)始踏上了社會(huì),，完成了自己從一個(gè)學(xué)生到社會(huì)人的轉(zhuǎn)變,。這里平等的人際關(guān)系和開(kāi)明的工作作風(fēng),，讓我能開(kāi)心的工作,，開(kāi)心的學(xué)習(xí),，但是因?yàn)殡x家比較遠(yuǎn),，因?yàn)閭€(gè)人原因這兩天我雖然很努力讓自己專(zhuān)心工作,，但是心卻無(wú)時(shí)無(wú)刻不忐忑，我現(xiàn)在的狀態(tài)確實(shí)已經(jīng)無(wú)法勝任工作,，正式考慮到這些因素，我鄭重向公司提出辭職,，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠批準(zhǔn),，另外離開(kāi)前我會(huì)認(rèn)真做好現(xiàn)有的工作，把未完成的工作做一下整理以保證工作的順利交接,。

我真心的感謝公司領(lǐng)導(dǎo)一直以來(lái)對(duì)我的信任,，感謝身邊的同事對(duì)我的關(guān)心和幫助,，我很榮幸自己成為公司的一員，我確信在公司的這段工作學(xué)習(xí)的經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)將成為我一生寶貴的財(cái)富,。

祝公司業(yè)務(wù)蒸蒸日上,，取得更大的成功!

敬禮!

辭職人：__

日期：

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二十四

彈指間，見(jiàn)習(xí)期已滿(mǎn)一年,，期間先后經(jīng)歷xxx車(chē)站所屬的xxx站運(yùn)轉(zhuǎn)、貨運(yùn)等多個(gè)部門(mén)各工種的工作和學(xué)習(xí),，在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)各位領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo),，并結(jié)合書(shū)本、規(guī)章上所掌握的理論知識(shí),，學(xué)到了不少東西，并產(chǎn)生了諸多感觸,。

入路一年，在刻苦學(xué)習(xí)中提高,，在磨練意志中成長(zhǎng),，在勤奮工作中完善。靜下心認(rèn)真整理,、總結(jié)這一年見(jiàn)習(xí)的所得所失所感所觸，這段寶貴的經(jīng)歷在以后的`學(xué)習(xí),、工作中定有裨益,。

一，積極調(diào)整心態(tài),、快速適應(yīng)身份的轉(zhuǎn)變

剛畢業(yè)的我們,，有著對(duì)未來(lái)無(wú)限的遐想。然而進(jìn)入社會(huì),，投身鐵路行業(yè),，來(lái)到xxx車(chē)站,，我們首先面臨的是思想上的落差,，角色的轉(zhuǎn)變,。在大學(xué)里只需要認(rèn)真的學(xué)習(xí)好功課,，以及少量的社交,，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往,。在單位里要主動(dòng)去熟悉摸索鐵路各工種的職責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)具體的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和程序,，處理各年齡段復(fù)雜的人際關(guān)系,，承擔(dān)肩負(fù)的責(zé)任,，同時(shí)，在鐵路基層比較苦比較累,，要有心理準(zhǔn)備,，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了xxx車(chē)站,，我積極的調(diào)整心態(tài)，給自己準(zhǔn)確的定位,，認(rèn)清所處的位置,，明白自己該做什么，不該做什么,，并快速的投入到工作和學(xué)習(xí)中。

二,，認(rèn)真虛心向師傅們學(xué)習(xí)、注重理論聯(lián)系實(shí)際

在懷化車(chē)站報(bào)到后,，經(jīng)過(guò)7天的安全教育，根據(jù)車(chē)站領(lǐng)導(dǎo)的安排,，我分到新晃站,，開(kāi)始了為期1年的見(jiàn)習(xí)生活。見(jiàn)習(xí)期間,，我積極的去熟悉車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序和規(guī)章制度,，輪班制跟著師傅們分別學(xué)習(xí)了助理值班員,、信號(hào)員、貨運(yùn)員(內(nèi)勤),，并能單獨(dú)作業(yè),。

依然記得車(chē)站把我們送到新晃的那天，天很熱,，候車(chē)廳前的一排小矮房很破,，我們4個(gè)人擠在一個(gè)2室一廳的老樓房里，沒(méi)有任何抱怨的情緒，一直在心理激勵(lì)自己：經(jīng)歷都是財(cái)富,，努力總有回報(bào),。

按照見(jiàn)習(xí)計(jì)劃，到新晃站后第4天我開(kāi)始跟著程師傅學(xué)習(xí)助理值班員,。第一個(gè)班,，程師傅就把對(duì)講機(jī),、信號(hào)旗,、帽子,、臂章、口笛遞給我,，叫我穿戴好,，然后讓我親自操作接發(fā)列車(chē)，他站在旁邊看著,，時(shí)不時(shí)的提醒我應(yīng)該怎么做,。剛開(kāi)始很多作業(yè)不怎么標(biāo)準(zhǔn)，程師傅都耐心指出并親身示范標(biāo)準(zhǔn)的程序,，做得好的地方,，他常笑著鼓勵(lì)我,。雖然在學(xué)校時(shí)在向塘西站實(shí)習(xí)的時(shí)候,，我考過(guò)了助理值班員,，還必修得虛心向程師傅請(qǐng)教學(xué)習(xí),，尤其是在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作中程序到標(biāo)準(zhǔn)化,，遇到非正常情況怎么緊急處理等,。在見(jiàn)習(xí)期間跟著師傅每個(gè)班都去，剛開(kāi)始2點(diǎn)鐘的早班確實(shí)很難熬,，心理發(fā)誓一定不能退縮,，要做就做更好。跟了幾個(gè)班后,，正常情況下的接發(fā)列車(chē)是毫無(wú)問(wèn)題,。但有個(gè)小“插曲”我很難忘懷,，那天45031在新晃站調(diào)完車(chē)后折返開(kāi)45032回懷南,，由于列尾故障,，司機(jī)用電臺(tái)通知我好幾遍到列車(chē)尾部去,，準(zhǔn)備打風(fēng)，叫我看尾部通風(fēng)是否良好,。第一次碰到這種情況，一直以為司機(jī)叫我發(fā)車(chē),，我用電臺(tái)喊了幾偏：45032 3道發(fā)車(chē)。這事對(duì)我的觸動(dòng)蠻大的,，極簡(jiǎn)單的一件事,，不懂處理或沒(méi)經(jīng)歷過(guò)輕則影響正常接發(fā)列車(chē)，重則構(gòu)成事故,。從那以后,，看《技規(guī)》《行規(guī)》時(shí)對(duì)非正常情況接發(fā)列車(chē)特別關(guān)注，也經(jīng)常請(qǐng)教師傅關(guān)于非正常情況下接發(fā)列車(chē)的問(wèn)題,。行車(chē)固然要靠理論知識(shí)做鋪墊，但長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)是個(gè)難得的財(cái)富,，吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們剛?cè)肼返哪贻p人在今后熟悉崗位,、處理問(wèn)題定能少走彎路,。所以，在接車(chē)空閑的時(shí)候,，我常主動(dòng)“引誘”程師傅談他以前的一些行車(chē)經(jīng)歷,、經(jīng)驗(yàn)，他很熱情,，很多時(shí)候他也主動(dòng)把他經(jīng)歷過(guò)的行車(chē)崗位一些應(yīng)特別注意的事項(xiàng)、突發(fā)情況怎么處理,、如何自我保護(hù)等說(shuō)給我，使我受益非淺,。接觸多了,，發(fā)現(xiàn)列尾故障是常見(jiàn)的，在后來(lái)的作業(yè)中，處理那問(wèn)題游刃有余。經(jīng)過(guò)一個(gè)多月虛心學(xué)習(xí)和師傅的耐心教導(dǎo)，助理值班員這個(gè)崗位已能單獨(dú)作業(yè)。很感謝程師傅,，除了業(yè)務(wù)上的知識(shí),，他還教我很多很多做人處世的道理。

學(xué)完助理值班員,，九月份，按照車(chē)站的安排,，開(kāi)始了我的第二階段見(jiàn)習(xí)計(jì)劃——信號(hào)員,。關(guān)于信號(hào)員,，以前接觸蠻少的,，在學(xué)助理值班員時(shí)偶爾請(qǐng)教下幾個(gè)極簡(jiǎn)單的問(wèn)題,。我的信號(hào)員師傅是個(gè)女孩，聽(tīng)說(shuō)在行車(chē)崗位女孩是極少的,，我想我算很幸運(yùn)的了,，女孩子畢竟更細(xì)心更耐心些。第一個(gè)班,，坐在信號(hào)員的臺(tái)子上,，看著控制臺(tái)一排排的信號(hào)按紐，茫然了,，排進(jìn)路什么也不會(huì),，沒(méi)有實(shí)際接觸過(guò)這東西,。然后師傅拿個(gè)椅子做在我旁邊，指揮我應(yīng)該按哪個(gè)按紐,，怎么操作，一天下來(lái)，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。不過(guò)確實(shí)學(xué)會(huì)了接車(chē)進(jìn)路、發(fā)車(chē)進(jìn)路等基本排列進(jìn)路，對(duì)調(diào)車(chē)進(jìn)路很是一頭霧水,，師傅鼓勵(lì)我說(shuō)你這先別急，一步一步來(lái)。開(kāi)始幾個(gè)班，有調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)候,，師傅就叫我在旁邊看著她操作,，并詳細(xì)的解說(shuō)給我聽(tīng),?？戳藥讉€(gè)班的調(diào)車(chē)作業(yè)后,，我手有點(diǎn)“發(fā)癢”，很想親自去操作調(diào)車(chē)進(jìn)路,。師傅同意了,，吩咐我沒(méi)有把握的時(shí)候先問(wèn)下,，不要急于排列進(jìn)路,。自己動(dòng)手跟眼睛看著就是一樣,，還是會(huì)犯些錯(cuò)誤,，有的是相同的錯(cuò)誤,。第一次親手操作調(diào)車(chē)信號(hào)在一邊犯錯(cuò)誤一邊學(xué)習(xí)中有所領(lǐng)悟。在師傅耐心指導(dǎo)，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)下，過(guò)了4,、5個(gè)班的磨合期,，已經(jīng)會(huì)排調(diào)車(chē)信號(hào),。調(diào)車(chē)作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車(chē)人員匯報(bào)已過(guò)岔才排列進(jìn)路,，干一溝劃一勾，小3道的24號(hào)道岔和30號(hào)道岔要注意操到正確的位置,，然后接通光帶檢查........很細(xì)心負(fù)責(zé)任的師傅,。除了調(diào)車(chē)信號(hào),，另一個(gè)坎是看懂調(diào)車(chē)作業(yè)通知書(shū)經(jīng)過(guò)幾次講解才最終明白,。學(xué)習(xí)做18點(diǎn)時(shí)還是蠻上手的,，再加上師傅的心細(xì),，把計(jì)算公式、報(bào)18點(diǎn)的電話和廣州統(tǒng)計(jì)的電話等寫(xiě)在一張小紙條上,，很快就熟知會(huì)做和報(bào)18點(diǎn)了,。期間，我把我經(jīng)常忘記或搞錯(cuò)的事項(xiàng)存在手機(jī)里,，發(fā)現(xiàn)這個(gè)蠻實(shí)用的,，尤其是在剛開(kāi)始學(xué)習(xí)期間。在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到,，行車(chē)很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常,，但要勇于去嘗試去摸索,，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎,，一點(diǎn)即破。

三,，受任于危難之時(shí)、責(zé)任使我更成熟穩(wěn)重

四,，加緊學(xué)習(xí)貨運(yùn),，責(zé)任和差距俱在

鐵路局辭職報(bào)告書(shū)篇二十五

時(shí)光荏苒，一年的見(jiàn)習(xí)期轉(zhuǎn)瞬即逝,。自8月分到石家莊電務(wù)段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂,、迷茫的學(xué)生逐步成長(zhǎng)為一名勤奮、敬業(yè)的職工,，在這一年中，我不僅加深了對(duì)原有書(shū)本知識(shí)的理解,，而且對(duì)書(shū)本中沒(méi)有接觸過(guò)的或者接觸不深的知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)，還通過(guò)不斷努力來(lái)提高自己各個(gè)方面的能力,，盡快的讓自己適應(yīng)我們鐵路快節(jié)奏、高效率的工作環(huán)境,。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的指導(dǎo)與幫助下，并結(jié)合書(shū)本,、規(guī)章上的理論知識(shí)，我學(xué)到了很多東西,，也產(chǎn)生了諸多感觸?，F(xiàn)就見(jiàn)習(xí)期工作情況總結(jié)如下：

一,、入路教育,、崗前培訓(xùn)

去年8月到石家莊電務(wù)段報(bào)到后，段組織了為期半個(gè)月的入路教育,、崗前培訓(xùn),。段里的領(lǐng)導(dǎo)向我們講述了電務(wù)段現(xiàn)階段的概況，讓我們對(duì)段機(jī)關(guān)的科室設(shè)置及職責(zé),、段管內(nèi)的線路里程和下屬車(chē)間的分布有了進(jìn)一步的了解。在段培訓(xùn)基地,，李英才、郭雄等老師為我們講述了一些現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本要求和注意事項(xiàng),。 在這短短的幾天,，無(wú)論從段長(zhǎng)、科長(zhǎng)還是學(xué)校的老師,，每天提到最多的就是安全,。到培訓(xùn)學(xué)校第一節(jié)課就是學(xué)習(xí)人身事故案例,，讓我認(rèn)識(shí)到，在鐵路上安全生產(chǎn)大于天,。前車(chē)之鑒,，后事之師，安全工作只有起點(diǎn),，沒(méi)有終點(diǎn)?？墒?，在如此的大力的安全教育，和局段的重視下,，為什么職工違章違紀(jì)時(shí)有發(fā)生呢,？歸根結(jié)底還是因?yàn)榘踩庾R(shí)還沒(méi)有真正的深入到我們的思想中，沒(méi)有真正的深入到我們的心中,。在日后的工作中,，必須牢記血的教訓(xùn)，嚴(yán)格按規(guī)章制度作業(yè),，避免事故的發(fā)生,。

二、官莊信號(hào)見(jiàn)習(xí)

9月份到了官莊信號(hào)工區(qū)后,，同工長(zhǎng)簽定了師徒合同,，也正式意味著我的現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)習(xí)期開(kāi)始了。師傅讓我學(xué)習(xí)了很多工區(qū)存放的書(shū)籍和文件,，再一次加深了我對(duì)信號(hào)工這個(gè)工種的印象,。工區(qū)老師傅們對(duì)我很照顧，傳授給我很多的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn),。每次天窗點(diǎn)上道作業(yè),，師傅們都不忘額外提醒我注意安全，提前下道避車(chē),。在這的一年里,，跟著師傅們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)工作流程,，工作重點(diǎn)內(nèi)容等,，我已經(jīng)熟悉了電液轉(zhuǎn)轍機(jī)zyj7,、zy4,，電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)zd6的

工作原理、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、檢修標(biāo)準(zhǔn),、測(cè)試方法和故障處理程序，對(duì)管內(nèi)的25hz,、um71軌道電路工作原理,、檢修標(biāo)準(zhǔn),、測(cè)試方法和故障處理有了初步的認(rèn)識(shí),，對(duì)機(jī)械室設(shè)備、控制臺(tái),、電源屏（倒路）程序,、日測(cè)試內(nèi)容、微機(jī)監(jiān)測(cè)的查看都有了一定的了解,。

隨著時(shí)間的流逝,，在老師傅們的傳教和自身的努力下，從剛開(kāi)始的不理解與到處都感覺(jué)新奇,，到現(xiàn)在的基本上掌握了日常作業(yè)與維修的所有工作,，以及對(duì)故障的處理能力都有了顯著的提高，自己從心里感覺(jué)到了自己的成長(zhǎng),，并且在頭腦中開(kāi)始積累日常設(shè)備病害的點(diǎn)滴滴,，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)師傅們懷著一腔熱血,、積極忘我工作著,，充分發(fā)揚(yáng)了苦干、實(shí)干,、拼命干的精神,，尤使我感動(dòng)。

在見(jiàn)習(xí)期間,，我參與了官莊站大機(jī)搗固,，官莊站n+1開(kāi)通，邢臺(tái)站道岔鎖鉤裝置更換,，通過(guò)這些施工,，鍛煉了我自己的動(dòng)手能力，學(xué)到了一些勞動(dòng)技巧,。在官莊站大機(jī)搗固施工中,，我學(xué)到如何與工務(wù)配合施工電務(wù)自身需要做那些準(zhǔn)備工作；在n+1試驗(yàn)開(kāi)通施工中，我對(duì)室內(nèi)的電纜走向,，電纜配線,，端子的分布都有了很深的了解；在邢臺(tái)站道岔更換鎖鉤施工中,，我對(duì)道岔的結(jié)構(gòu),，各部桿的連接，以及道岔內(nèi)部的構(gòu)造有了更深的了解,，為在以后的工作中提供了很好的基礎(chǔ),，也極大的豐富了自己的動(dòng)手能力?？偟膩?lái)說(shuō),，這幾次主要施工，提高了我的動(dòng)手操作能力,，積累了一定的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并把我一些停留在理論層次上的知識(shí)運(yùn)用到了實(shí)際的工作中,，使我真正的掌握了它們,。在車(chē)間要求工區(qū)整理電纜徑路圖的時(shí)，我負(fù)責(zé)將電纜徑路的更新繪畫(huà)工作,，從而對(duì)站場(chǎng)的電纜徑路,，設(shè)備的安設(shè)有了更進(jìn)一步的了解，為自己以后更好的工作打下了一個(gè)夯實(shí)的基礎(chǔ),。

三,、政治思想學(xué)習(xí)

我積極加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì),積極向黨組織靠攏,。一年來(lái),，我除了認(rèn)真按照車(chē)間黨支部的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加黨支部組織的各種形式的政治學(xué)習(xí),，無(wú)論是學(xué)習(xí)xxx的文件精神,，還是學(xué)習(xí)部局及段黨委下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度,，及時(shí)了解xxx的方針政策,，部局及段

形勢(shì)的發(fā)展，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì),，防止自己在政治思想上迷失方向,。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)《xxx理論》及《三個(gè)代表》重要思想的學(xué)習(xí)不斷提高自己的政治理論素質(zhì),，通過(guò)對(duì)《中國(guó)xxx內(nèi)監(jiān)督條例》的系統(tǒng)學(xué)習(xí)來(lái)規(guī)范自己的行為,。在不斷學(xué)習(xí)提高的過(guò)程中增強(qiáng)了自己的政治鑒別能力和政治敏銳性，有效的保證了自己在任何時(shí)候任何地點(diǎn)都不會(huì)誤入歧途，尤其是在大是大非面前能夠堅(jiān)定信念,，永遠(yuǎn)相信黨的領(lǐng)導(dǎo),，而不受各種環(huán)境和形勢(shì)的影響，在思想上始終能與xxx的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致,。認(rèn)真學(xué)習(xí)“石家莊電務(wù)段段工作指導(dǎo)方針和奮斗目標(biāo)”的精神,，積極響應(yīng)車(chē)間人身安全“七不”要求，明確了自己在工區(qū)的安全互控的責(zé)任,。

通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí),，我付出了很多，也收獲了很多,，但同時(shí),，也深深的體會(huì)到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(zhǎng),，對(duì)待自己的工作并不是很得心應(yīng)手,，由于自己年齡輕，在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題,。但我相信,，隨著時(shí)間的推移我一定會(huì)克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的電務(wù)人。相信我會(huì)更加努力,，找出不足,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勤奮工作,，為鐵路的發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。