在現(xiàn)在社會(huì),，報(bào)告的用途越來(lái)越大,，要注意報(bào)告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式,。那么,，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)了解一下吧。

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,。對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高。這次能有機(jī)會(huì)去工廠實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí),，我感到非常榮幸。鑒于汽車行業(yè)的發(fā)展和我們對(duì)于汽車行業(yè)及其運(yùn)作認(rèn)知缺乏,。為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),。學(xué)院為我們安排了專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),。旨在讓學(xué)生走入社會(huì),、接觸實(shí)際、了解專業(yè),，了解汽車行業(yè)的發(fā)展及其行業(yè)及其運(yùn)作情況,。從而明確學(xué)習(xí)目標(biāo)并加深對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的認(rèn)識(shí)。同時(shí)鍛煉學(xué)生分析實(shí)際問(wèn)題和主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力,。

首先我剛到時(shí)參觀過(guò)東風(fēng)小康汽車有限公司總裝配車間，此次實(shí)習(xí)安排在內(nèi)飾一工段十號(hào)崗位,。總裝車間的布局分為四個(gè)工段,。內(nèi)飾一工段、內(nèi)飾二工段,、底盤(pán)工段和終線工段，整條裝配線崗位都分配有序,。內(nèi)飾工段開(kāi)始的地方離車身涂裝車間的來(lái)源非常近，這就縮短了車身上線的距離,。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在內(nèi)飾一工段與內(nèi)飾二工段的會(huì)聚處,。終線工段，正好也被安排在離底盤(pán)最近的地方,。整個(gè)總裝車間都有一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動(dòng)，小車連著一個(gè)滑輪裝置,，而裝置的作用是保證冗余的車輪自由滑動(dòng),，正常情況它們都不受力，因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟?。但?dāng)受力的推動(dòng)小車就可以滑動(dòng)。

總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué),。裝配件離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來(lái)回拿件的時(shí)間,。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂,，那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾,，每天早晚清潔和拖地,，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué),，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對(duì)一線員工的健康是有利的,。總的來(lái)說(shuō),，總裝車間給人的感覺(jué)就是明亮,、整潔和有序。

其次是安全問(wèn)題,。安全第一,。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人,。總之安全必須貫穿崗位作業(yè)的全過(guò)程,。拿件的時(shí)候要小心,，特別是重件，一定要拿穩(wěn),，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn),，件不能對(duì)著別人,，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷,。這說(shuō)起來(lái)很容易,，但做起來(lái)就很難,，在裝車門(mén)鎖的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷,，因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門(mén),，拉手的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷,。

再次質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,，如同廢品。人要有責(zé)任心,，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人,，以考核的方式進(jìn)行處理,，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙ＷC質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔?。比如在螺釘打不上的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊,，原因是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪了,，我就只好找?guī)煾祹兔Α０惭b完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復(fù),。而在很多情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒(méi)有打緊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大,，但最終還是放心不下,，問(wèn)師傅要不要重新打上,。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,，不過(guò)當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

最后效率的提高不僅縮短了工作時(shí)間,，而且減少浪費(fèi)，更輕松,，更省力地把事情做好,。有位班長(zhǎng)教我要善于運(yùn)用身體的力量,，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,，不能光靠雙手用蠻力,，同時(shí)用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果,。用身體向前傾的力,，可以很輕易地把卡扣壓條壓入,。但我在這方面做得還不夠好,，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會(huì)拉線,。不過(guò)也因?yàn)樽约涸诿總€(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)久，還不熟練,。有句話：熟能生巧,。就說(shuō)明這個(gè)道理?？偟膩?lái)說(shuō)，一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問(wèn)題：安全,，質(zhì)量，效率,。

雖然只有三個(gè)月的時(shí)間,，但是在這段時(shí)間里，對(duì)于一些平常理論的東西,，有了感性的認(rèn)識(shí)，感覺(jué)到受益匪淺,。

第一：通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解,，也收獲了很多東西,，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí),，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我,。同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ),。在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題,。

第二：社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,，更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè),，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì),。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。

第三：獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,，接受實(shí)習(xí)單位文化的熏陶,，了解公司管理模式，讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),，專業(yè)技能更加過(guò)硬,，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,。學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力,。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,，強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念,。鍛煉艱苦奮斗的精神,，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,，培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì),。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,，如何待人接物,，開(kāi)闊視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),，在實(shí)踐中了解社會(huì)，為走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。回顧實(shí)習(xí)生活,，感觸很深，收獲頗豐,。通過(guò)實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合,。

在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，雖然有時(shí)候工作很苦很累，但是感到更加的充實(shí),，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)習(xí)的過(guò)程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象,。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己,，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足，爭(zhēng)取在思想,、工作,、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步,。

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

1．通過(guò)本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2．通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程,，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變。

3．本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理,，是我一生受用不盡的財(cái)富。

1． 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：一優(yōu)汽車有限公司

3．實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)

一優(yōu)汽車有限公司是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限公司的控股子公司,；是一優(yōu)系列重型汽車、沙漠越野汽車,、專用汽車生產(chǎn)基地；新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè),。

公司設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,，公司技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站,、大型數(shù)控沖床、3500噸油壓機(jī),、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,，具有車架總成、車箱總成,、駕駛室總成的制造能

力,，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺(tái)的生產(chǎn)能力。公司已形成以 8×4,、6×2、6×4,、4×2全系列商用車，2噸,、4噸、6噸,、8噸、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局,，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù),。

公司擁有較強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，通過(guò)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-20xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證,，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過(guò)“ccc”認(rèn)證的企業(yè),。公司與東風(fēng)汽車有限公司擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái),，本著用戶至上的原則,，為用戶提供熱情,、周到,、及時(shí)的服務(wù),。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量,，完善的售后服務(wù),，使公司的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng)。

公司在合資后,，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法，大力倡導(dǎo)qcd改善,，實(shí)施kpi考核體系,。公司將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn),，以人為本、持續(xù)改善,，不斷提高企業(yè)管理水平，借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái),，以差異化和屬地化的產(chǎn)品，提高公司產(chǎn)品在新疆市場(chǎng),、出口市場(chǎng),、油田市場(chǎng)的占有率，把公司打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化,、特色化的汽車制造企業(yè)，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆,、服務(wù)油田的主力軍,。

在公司實(shí)習(xí)期間,，安排在專用車分廠從事焊接工作，主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件,。

時(shí)間過(guò)得真快，恍惚間,，就是一年啊,！太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距,，當(dāng)我寫(xiě)完這篇報(bào)告的時(shí)候，我該畢業(yè)了,！是啊，畢業(yè)了,！卻不知是該高興還是失望。雖然有很多的無(wú)奈,，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長(zhǎng)??！還是言歸正傳吧，寫(xiě)寫(xiě)自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧,！

大包小包的上了進(jìn)疆的火車，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺(jué)一切都很美好,，

工作不是問(wèn)題,，票子不是問(wèn)題，一切都是神馬浮云,！下了火車，哇,！烏魯木齊的火車站夠大的啊，短短的停留了一會(huì),，似乎一切都很順利，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠,，剛進(jìn)入車間，看著那么多龐大的家伙,，感覺(jué)是個(gè)好整的家伙啊。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉,，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面,，不知道怎么焊接，不知道怎么下手,，總感覺(jué)左也不是右也不是的。在師傅的指導(dǎo)下,，很快就了解了焊接流程，再怎么說(shuō)咱還是專業(yè)對(duì)口的?。』镜亩颊莆樟税,?！

每天上班,，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜，有個(gè)良好的工作環(huán)境,，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路,、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn),，接線處連接是否松動(dòng),，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了,，逐一檢查無(wú)異常后,，方可施焊。我被安排在車廂三組,，主要是組立車廂，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板,、前板、后板,，還有一個(gè)工位專門(mén)負(fù)責(zé)工裝，定位車廂底板,，將下好的方管,、槽鋼,，還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的半成品,，在工裝上定位好后,，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收,，方才通過(guò)。我們將吊過(guò)來(lái)的底板架子,，刷上飛濺油，減少落在鋼板上的飛濺,，特別要說(shuō)的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率，全部采用氣體保護(hù)焊,，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板,，板厚根據(jù)扯得載重而不同,，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子,，底板好了就放在凳子上,，一定要放穩(wěn),，這期間一定要注意安全，寬體車的車廂重達(dá)9噸左右,，最輕的沙漠車也得2噸左右,，你想想2噸放在你身上是啥概念,，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過(guò)來(lái)左右邊板,、前板,、后板,，依次組裝好后,，就開(kāi)始焊了,，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板，焊好后,，可以去掉凳子了,，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件,。焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污,、灰塵,，需擦去,，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí),，牢固,。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿,、半點(diǎn),、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好,，不然檢驗(yàn)員讓你交了車,，因此,，焊接時(shí),，得小心謹(jǐn)慎,，按操作規(guī)程操作,，保持焊點(diǎn)表面平整,，絕不馬馬虎虎,，朦朦朧朧混過(guò)關(guān),。特別是有些地方要求焊縫高度8mm,，就要焊的厚一點(diǎn)，多焊兩邊,，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大,，對(duì)車的整體性能有很大的影響,，千萬(wàn)馬虎不得,，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ,，不過(guò)我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲,，不合格的車是不會(huì)出廠的，再說(shuō)我們下面還有好幾道工序了,。焊完后，就得打磨,，清焊渣，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走,，也就是一個(gè)車廂的焊接流程走完了。每天下班后,，清掃場(chǎng)地，收拾工具，擺好焊機(jī),，一天的工作也就結(jié)束了。

這是我第一次 正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,，開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事,。我們的肩上自己的職責(zé),，凡事得謹(jǐn)慎小心,，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事,，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我彷徨，迷茫,，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng),，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。感覺(jué)自己很沒(méi)用,，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復(fù)的活,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義,。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道,，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在焊接,，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),。確實(shí)，我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了一年左右了,，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少,，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō)，還是有一段距離,，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨,，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累,。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時(shí)間久了容易厭倦,。

確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖,。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬,，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候都無(wú)法適應(yīng),。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車間,，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽,。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班,，無(wú)精打采地工作。

剛剛從學(xué)校來(lái)的我們,，公司安排我們?cè)诹魉€上，每天累死累活地干活,，實(shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí),，我也有這樣的想法?？墒墙?jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀,。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起,、底層做起，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢,。

作為新人，什么都不了解,，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累,，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái)。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里,，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心,，多觀察，多思考,，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來(lái)做指導(dǎo)老師,，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上,，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好,，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你,？

畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過(guò)的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì),，從中學(xué)到了很多課本上沒(méi)學(xué)到知識(shí),，受益匪淺，開(kāi)闊視野,，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去,，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài),，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立,，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力,，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納,，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心,，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài),，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么,，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問(wèn)題的態(tài)度,，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后,，見(jiàn)到美麗的彩虹。

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

一實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)：

本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí),。

二實(shí)習(xí)目的：

掌握所在實(shí)習(xí)崗位的作用,；

了解所在崗位的崗位職責(zé),；

掌握所在實(shí)習(xí)崗位安全操作規(guī)程,；

了解所在實(shí)習(xí)崗位的設(shè)備及工藝流程。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

在經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,雖然很艱苦,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,。

在進(jìn)入車間的初期,由于一切都很陌生,車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不善于與他人主動(dòng)溝通交流,所以在所在小組的組長(zhǎng)給我安排分類所需組裝產(chǎn)品的零件時(shí),內(nèi)心不禁忐忑不安,生怕有所差池.于是在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間里的工作環(huán)境。

作為初入社會(huì)的小菜鳥(niǎo),對(duì)社會(huì)的了解以及工作環(huán)境等各方面了解得很少甚至是陌生.一開(kāi)始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很清楚,于是我便通過(guò)閱讀下發(fā)的員工手冊(cè),向小組里員工請(qǐng)教等,慢慢的開(kāi)始對(duì)車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品,加工產(chǎn)品等有了一定的了解,。

當(dāng)開(kāi)始熟悉周圍的環(huán)境后,本緊張忐忑的心慢慢平靜下來(lái),工作期間按時(shí)到廠上班,開(kāi)始工作前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開(kāi)會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù).明確工作任務(wù)后,在師傅的帶領(lǐng)下開(kāi)始一天的工作,。

在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大.剛接手時(shí)還真的棘手,加工效率很低,加工出來(lái)的產(chǎn)品質(zhì)量也難入法眼.于是我便向同組其他成員討教方法與加工技巧.運(yùn)用著他們所介紹的操作技巧慢慢學(xué)著加工,從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果.同時(shí)在組裝中選擇合適的加工工具,也有利于提高工作效率.在平時(shí)工作的過(guò)程中也不斷摸索適合自己的生產(chǎn),加工產(chǎn)品的有效方法和技巧.有時(shí)在開(kāi)關(guān)機(jī)生產(chǎn)加工產(chǎn)品時(shí),對(duì)產(chǎn)品加工組裝不懂時(shí),我便會(huì)向員工同事學(xué)習(xí),像他們請(qǐng)教正確的產(chǎn)品組裝方式,。

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間開(kāi)機(jī)生產(chǎn),加工組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn),加工組裝的整個(gè)流程有了一個(gè)較詳細(xì)的了解.對(duì)一些常加工件也比較熟悉了,對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高,生產(chǎn),加工產(chǎn)品的效率也在不斷的提高.上班期間,聽(tīng)從小組長(zhǎng)的安排,接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行工作.當(dāng)出現(xiàn)一些小的問(wèn)題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問(wèn)題較大獨(dú)自無(wú)法完成時(shí),則向小組長(zhǎng),師傅反映情況,請(qǐng)求解決其困難.當(dāng)在他們的幫助完成任務(wù)后,我

也會(huì)靜下來(lái)思考其所運(yùn)用的方式方法與技巧,并逐步運(yùn)用到自己的工作中,慢慢提高自己獨(dú)立解決問(wèn)題的能力.并在解決處理問(wèn)題的過(guò)程中不斷摸索出解決由于設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成組裝困難的方法途徑.從而讓我在工作時(shí)對(duì)自我能力的肯定不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也從而提高。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒(méi)有堅(jiān)持搞下去,車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂.每天清潔衛(wèi)生我都很認(rèn)真的去做,因?yàn)檫@也是在我的工作范疇之中,而且是對(duì)自己有利的工作,是在為自己創(chuàng)造出一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

最后也要注意安全問(wèn)題.安全第一.來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時(shí)刻提醒自己.干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人.總之安全必須要貫穿崗位作業(yè)的全過(guò)程.拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來(lái)砸到自己,走動(dòng)時(shí)注意周圍的危險(xiǎn),避免碰撞傷到別人.裝配時(shí)防止磕碰和劃傷.對(duì)自己人身安全的負(fù)責(zé)也就是對(duì)工作的負(fù)責(zé),對(duì)家庭的負(fù)責(zé)。

實(shí)習(xí)感想與總結(jié)：

作為一名科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的學(xué)生,，在老師的諄諄教導(dǎo)下,，我深知將所學(xué)的書(shū)本知識(shí)于生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性,。在經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)后我來(lái)到天津一汽夏利公司進(jìn)行實(shí)習(xí),，在這一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí)中對(duì)汽車組裝構(gòu)造有了更進(jìn)一步的了解,，學(xué)到了很多在課堂上沒(méi)學(xué)到的東西,。

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中,，我了解到所學(xué)知識(shí)與生產(chǎn)應(yīng)用的完美結(jié)合，對(duì)所學(xué)專業(yè)內(nèi)容也有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。此次實(shí)習(xí)不僅對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)加以鞏固，更主要的是把理論與實(shí)踐操作相結(jié)合，進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),，把理論知識(shí)與實(shí)踐操作有效的相結(jié)合，培養(yǎng)了收集和整理信息的能力,，獲取新知識(shí)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，同時(shí)鍛煉了自己的獨(dú)立動(dòng)手能力,，自我管理,，開(kāi)闊創(chuàng)新的能力,，增強(qiáng)了我的責(zé)任感和事業(yè)心,。同時(shí)對(duì)綜合所學(xué)的理論知識(shí)的能力和技能，實(shí)踐動(dòng)手能力都有了極大的幫助與提高,，也懂得了職業(yè)操守，工作態(tài)度,，團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要意義。我所學(xué)的可以說(shuō)是如水滴般渺小,，通過(guò)這次的實(shí)習(xí)仿佛得到了大海的擁抱，博大而深情,。勤學(xué)好問(wèn)是根本,，認(rèn)真思考是必要條件,，記在心里是重中之重。

在這里我感受到了自身所背負(fù)的社會(huì)責(zé)任感,。在校園中，我面對(duì)的是老師和藹可親的面孔,，即使犯了什么錯(cuò)她都會(huì)微微一笑，從新來(lái)過(guò),。但在工廠中，可以說(shuō)是堅(jiān)決不允許犯錯(cuò),，一個(gè)很小的失誤，帶來(lái)的可能將是幾千萬(wàn)甚至更大的損失,，我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并讓我深刻的懂得只有用知識(shí)來(lái)武裝自己才能背負(fù)起自身活在這個(gè)世界上應(yīng)有的歷史使命和社會(huì)責(zé)任,。

除此之外，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí),，我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。學(xué)習(xí)到了他們純樸的為人之道和對(duì)本職工作兢兢業(yè)業(yè)地敬業(yè)精神,，也讓我明白了原來(lái)校園和企業(yè)的氛圍與環(huán)境是如此的不同，也許就是我們大學(xué)生所面臨的問(wèn)題：只有不斷地加強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐,，才能提高自己的綜合素質(zhì)，才能很快適應(yīng)社會(huì),。通過(guò)此次的跟班實(shí)習(xí)了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同，也讓即將走上崗位的我們提前準(zhǔn)備了一個(gè)很好的社會(huì)素材,。同時(shí)在此實(shí)習(xí)期間也反映出我自身的許多不足之處，讓我在以后的學(xué)習(xí)生活中不斷告誡自己,，不斷改正,，不斷地嚴(yán)格要求自己努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí),，夯實(shí)基礎(chǔ)，培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力,，從而使自己全面發(fā)展。

不過(guò)這次實(shí)習(xí)給我印象較深的就是安全問(wèn)題,。記得每到一個(gè)崗位每位師傅跟我們講的第一句話都是“帶好安全帽，注意安全”,。作為實(shí)習(xí)生我們的安全被放在第一位，被師傅們時(shí)刻關(guān)注著,。

短短的一個(gè)月實(shí)習(xí),，對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過(guò)度的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要步驟，對(duì)將來(lái)走上工作崗位也有著很大的幫助,。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)將是我人生中一筆寶貴的財(cái)富。

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四

隨著社會(huì)的快速發(fā)展,，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高,，對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我系同學(xué)各自開(kāi)展了實(shí)習(xí)活動(dòng)。此次實(shí)習(xí)的過(guò)程發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象,，也讓我學(xué)到了許多知識(shí)，體會(huì)到很多,，相信此次經(jīng)歷對(duì)我而言是一筆寶貴的財(cái)富,。

通過(guò)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí)，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理,、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合,。

20xx年2月5月

安徽玉柴聯(lián)合動(dòng)力股份有限公司

玉柴聯(lián)合動(dòng)力由集瑞聯(lián)合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起,，于20xx年8月在安徽蕪湖成立，強(qiáng)強(qiáng)鏈合,、聚合發(fā)展是公司成立和發(fā)展的根本出發(fā)點(diǎn)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品yc6k系列發(fā)動(dòng)機(jī),，以世界最新發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主開(kāi)發(fā)，集成了當(dāng)今世界最新技術(shù)成果,，擁有30多項(xiàng)技術(shù)發(fā)明專利。首次在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)運(yùn)用可靠性增長(zhǎng)技術(shù),，突破了中國(guó)制造的可靠性弱勢(shì)；獨(dú)創(chuàng)性引入精確燃燒和電子控制技術(shù),，實(shí)現(xiàn)更少油耗和更低排放；發(fā)動(dòng)機(jī)逆向橫流冷卻技術(shù)和高強(qiáng)度材料的成功創(chuàng)新運(yùn)用，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命,，排放可滿足歐ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，具有歐洲20xx年最新量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平,。

安徽玉柴在20xx年11月份到我校進(jìn)行招聘，看到這是一個(gè)新興的企業(yè),，具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ蚁氲揭痪€鍛煉自己,，所以很果斷的投了簡(jiǎn)歷。投簡(jiǎn)歷,，進(jìn)行面試，進(jìn)入面試名單,，當(dāng)看到錄用名單上有自己名字，內(nèi)心很高興,。

在玉柴我學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了許多需要自己去學(xué)習(xí)的東西,。就拿發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)好了,，在學(xué)校也是經(jīng)常實(shí)際操作研究發(fā)動(dòng)機(jī)，但真正來(lái)到工廠面對(duì)著成百上千臺(tái)的'發(fā)動(dòng)機(jī),，心里很震撼比學(xué)校里的大多了，還看到了很多在學(xué)校沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)的零件,，比如，發(fā)動(dòng)機(jī)的外部件渦輪增壓器,、油氣分離器、ecu等,。

公司有兩大車間，機(jī)加車間和裝試車間，我所在車間為裝試車間,，裝試意為裝配與試驗(yàn)。裝試車間由五大線組成,，分別為分裝線、內(nèi)裝線,、外裝線、涂裝線,、試機(jī)包裝線，內(nèi)裝線和外裝線又稱為總裝線,，所以裝試車間是由分裝、總裝,、涂裝、試機(jī)包裝,。外裝線的工作就是把裝配好的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝外圍零部件，比如進(jìn)水總管,、排氣管、機(jī)油柴油濾清器等,。我被安排在外裝線工作，在工作中學(xué)到了很多實(shí)際操作知識(shí),。

在工廠里工作不像在學(xué)校里拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)一樣，這里每一臺(tái)機(jī)器都是要組裝成整車的,，所質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，沒(méi)個(gè)零部件都有著嚴(yán)格的裝配程序和力矩要求,。外裝有兩條生產(chǎn)線，從機(jī)油濾清器開(kāi)始依次是共軌管,、ecu支架,、分配器,、高壓油管,、低壓油管,、柴油濾清器、進(jìn)水管,、排氣管、渦輪增壓機(jī),、飛輪等等。我的工位是裝配共軌管,、油泵機(jī)油進(jìn)油管，進(jìn)氣壓力傳感器和ecu支架,，剛開(kāi)始跟著師傅學(xué)習(xí)，慢慢的自己掌握上手,，可以自己裝配了，清楚工藝要求后裝配就不在是難事,。裝配前一定要將物料的圖號(hào)與裝配指南的圖號(hào)進(jìn)行對(duì)照并檢查物料的外觀，不然很可能裝配了錯(cuò)誤的物料或者有質(zhì)量問(wèn)題的物料,，造成不必要的反工,。裝配好零件后一定要進(jìn)行檢查即自檢,，再互檢,，最后出廠檢,，這些都是以防有錯(cuò)漏裝。

二月十八號(hào)來(lái)到蕪湖,，進(jìn)入公司報(bào)到,，接著開(kāi)始培訓(xùn)、上班,，雖然生活有點(diǎn)枯燥，但也充滿了激情,。自己看著已經(jīng)日益成熟的公司,，作為其中的一名建設(shè)者心里還是非常的自豪的。

通過(guò)在玉柴聯(lián)合動(dòng)力的實(shí)地實(shí)習(xí),，使我們對(duì)柴油機(jī)的工作原理、內(nèi)外構(gòu)造及其裝配有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用,。近年來(lái)，我國(guó)的汽車業(yè)迅猛的發(fā)展,，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn),。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),，掌握更多的專業(yè)知識(shí),，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為

回顧實(shí)習(xí)生活,，感觸很深,，收獲頗豐。通過(guò)實(shí)習(xí)我更加認(rèn)識(shí)到實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，只學(xué)不實(shí)踐,，那么所學(xué)的就等于零,，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ),。

通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西,。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然也就不一樣,。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活實(shí)踐中學(xué)習(xí)其他的知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已,，表現(xiàn)自已,。

在過(guò)去的幾個(gè)月里,，我在實(shí)習(xí)老師和同事的幫助與關(guān)懷下，認(rèn)真學(xué)習(xí),、努力工作,，能力有了很大的提高,，個(gè)人綜合素質(zhì)也有了全面的發(fā)展，但我知道還存在著一些缺點(diǎn)和不足,。認(rèn)識(shí)到工作經(jīng)驗(yàn)的缺乏,，所以我必須積極努力工作,。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，雖然有時(shí)候工作很苦很累,，但是感到更加的充實(shí),，我從中體會(huì)到了做人做事的道理，從實(shí)踐中學(xué)到了專業(yè)技術(shù),，積累了實(shí)踐技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。在今后的工作和學(xué)習(xí)中,，我還要更進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),，繼續(xù)努力改正自己的缺點(diǎn)和不足,，爭(zhēng)取在思想,、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面取得更大的進(jìn)步,。

至此感謝公司給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，感謝指導(dǎo)老師給予的幫助,。

汽車專業(yè)實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五

前言： 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來(lái)越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來(lái)汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展.汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4s”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車,、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,，汽車已進(jìn)入越來(lái)越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具,。

一. 實(shí)習(xí)目的：

1．了解市場(chǎng)營(yíng)銷的概念,、一般原理,、基本內(nèi)容；

2．了解企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容和編制程序，基本掌握其制定方法；

3．掌握汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析和消費(fèi)者行為分析的方法；

4．了解汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的內(nèi)容,，掌握汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的方法；

5．了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃的內(nèi)容，基本掌握汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃的編制方法；

6．掌握汽車產(chǎn)品策略,、價(jià)格策略,、分銷渠道策略、促銷策略的內(nèi)容,，基本掌握其一般技巧，能針對(duì)具體的汽車產(chǎn)品和消費(fèi)對(duì)象制定相應(yīng)的營(yíng)銷組合策略

二. 時(shí)間：20xx年1月2日——1月6日

三. 地點(diǎn)：黃石北京現(xiàn)代4s店

四. 公司組成：銷售部 維修部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室

五. 實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1,、汽車銷售實(shí)習(xí)；

2,、汽車銷售商務(wù)操作實(shí)習(xí),；

3,、編寫(xiě)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃,。

六.實(shí)習(xí)過(guò)程

（一）汽車銷售實(shí)習(xí)和汽車銷售商務(wù)操作實(shí)習(xí)

（1）汽車銷售流程圖：

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流,。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手,，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助,。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇,。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回

答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足,，更不要服務(wù)過(guò)度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認(rèn)真傾聽(tīng),，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,，供客戶查閱,。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較,，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4. 試乘試駕：在試車過(guò)程中,，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說(shuō)話,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品,、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解,。

6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛,。

7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈,。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,，要提醒顧客做保養(yǎng)。

（2）銷售技巧：

認(rèn)識(shí)汽車消費(fèi)者

要開(kāi)發(fā)新客戶,，應(yīng)先找出潛在客戶，而潛在客戶必須多方尋找,。

增多潛在客戶的渠道：

朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動(dòng)駕校、汽車俱樂(lè)部,、汽 車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場(chǎng)所老客戶介紹售后服務(wù)人 員介紹電子商務(wù)，汽車相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵（dm） 直郵 （dm）也是幫助您大量接觸客戶的一個(gè)好辦法,。

銷售信函電話

電話最能突破時(shí)間與空間的限制，是最經(jīng)濟(jì),、有效率的接觸客戶的工 具,，您若能規(guī)定自己,，找出時(shí)間每天至少打五個(gè)電話給新客戶,，一年 下來(lái)能增加 1500 個(gè)與潛在客戶接觸的機(jī)會(huì)。

建立顧客檔案： 更多地了解顧客

如果顧客對(duì)你抱有好感,，你成交的希望就增加了,。要使顧客相信你喜 歡他,、關(guān)心他，那你就必須了解顧客,，搜集顧客的各種有關(guān)資料。所 有這些資料都可以幫助你接近顧客,，使你能夠有效地跟顧客討論問(wèn) 題，談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話題,，有了這些材料，你就會(huì)知道他們喜 歡什么,，不喜歡什么，你可以讓他們高談闊論,，興高采烈,，手舞足 蹈??只要你有辦法使顧客心情舒暢,，他們不會(huì)讓你大失所望?！?/p>

分析客戶需求

客戶需求可能會(huì)是多方面 的,，交通工具的背后隱藏著許多實(shí)際的需求：身份的需要；可能是運(yùn)輸?shù)男枰?；也可能就是以車代步；更可?是圓夢(mèng),； 客戶購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來(lái)看， 應(yīng)該有五個(gè)重 要的方面：弄清來(lái)意,，購(gòu)買(mǎi)車型，購(gòu)買(mǎi)角色,，購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn),，顧客類型,。 弄清來(lái)意： 首先,，他們到底是來(lái)干什么的？順便的過(guò)路的,？如果他 開(kāi)始仔細(xì)地看某一種確定的車型,， 那么看來(lái)有一些購(gòu)買(mǎi)的誠(chéng)意了購(gòu)買(mǎi) 角色：到展廳一起來(lái)的三四個(gè)人,，只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人,， 那么其它的人是什么角色？是參謀,？行家,？是司機(jī)，還是秘書(shū),，還是 朋友？購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)： 購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出最終采購(gòu)決定的重 要因素,。如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)只是價(jià)格，那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對(duì)他 來(lái)說(shuō)都沒(méi)有什么作用,；如果他的購(gòu)買(mǎi)重點(diǎn)是地位，那么你談任何優(yōu)惠 的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑,。

接近客戶技巧

在開(kāi)始工作之前，必須要了解市場(chǎng),，必須知道哪里可能有我們 的潛在客戶，了解潛在客戶,，他們的工作,、愛(ài)好，他們經(jīng)常出入的地 方,，他們的性格，他們的消費(fèi)傾向,，以及他們與人溝通的方式。 只有在至少五個(gè)客戶,，拿著你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候，你才有資 格正式開(kāi)始汽車的銷售生涯,。

前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車展廳的時(shí)候， 絕大多數(shù)的客戶首先希望 自己可以先看一下展廳內(nèi)的 汽車,。

把握時(shí)機(jī)：當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問(wèn),； 動(dòng)作： 他們拉開(kāi)車門(mén)， 要開(kāi)車前蓋,， 或者他們要開(kāi)后蓋等,， 這些都是信號(hào),，是需要銷售顧問(wèn)出動(dòng)的信號(hào),。

注意問(wèn)題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進(jìn)車行的前三分鐘還 注意問(wèn)題： 不是接近他們的時(shí)候,，你可以打招呼,、問(wèn)候,，并留下一些時(shí)間讓他們 自己先隨便看看,，或者留一個(gè)口信，您先看著,，有問(wèn)題我隨時(shí)過(guò)來(lái),。

初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離,，逐 初次溝通的要點(diǎn) 漸向汽車話題轉(zhuǎn)換 成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開(kāi)始 溝通的時(shí)候,，一般不先說(shuō)與車有關(guān)的事情,。可以談剛結(jié)束的車展,，還 可以談任何讓客戶感覺(jué)舒服的，不那么直接的,，不是以成交為導(dǎo)向的 任何話題。比如,，可以是與客戶一起來(lái)的孩子，長(zhǎng)的真高,，多大了,， 比我侄子可高多了,；也可以是客戶開(kāi)的車,，或者客戶開(kāi)的車的車牌， 您的車牌號(hào)碼是特選的吧,，等等。 所有這些話題的目的就是為了初 步降低客戶的戒備,，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換,。 也是你記住與客戶同來(lái)的所有人 這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候， 名字的好時(shí)候。 讓顧客幫助你尋找顧客 讓產(chǎn)品吸引顧客

具體地說(shuō)：

1,、信心！

這是個(gè)”老生常談“的問(wèn)題了,。做任何工作,，“信心”都是必不可少的,。不錯(cuò),，這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來(lái)源的于哪里呢,？——信心絕對(duì)不是象做"傳銷"一樣，每天瘋子般的對(duì)自己狂叫什么“你是最棒的,，你是最優(yōu)秀的”之類的話語(yǔ)。信心是來(lái)源于你扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和溝通技巧,。

作為一名汽車銷售人員，汽車和市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)是必不可少的,。比如客戶對(duì)你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒(méi)銷售或不愿銷售的車型時(shí),，你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型,，而這有力的證據(jù)，就是建立于你對(duì)汽車行業(yè)的熟悉,。同時(shí)，當(dāng)一個(gè)客戶不時(shí)的向你提出些專業(yè)術(shù)語(yǔ),，比如，eds,，gdi是什么意思呀？如果你不知道,，你當(dāng)然可以say sorry。但是,，據(jù)專家數(shù)據(jù)分析，一個(gè)銷售過(guò)程中,，當(dāng)銷售人員三次以上對(duì)客戶的問(wèn)題表示無(wú)法當(dāng)場(chǎng)回答或要尋求同事幫助才能回答時(shí)，這個(gè)銷售的結(jié)果80%會(huì)ng,！

另一方面,，我們所說(shuō)的溝通技巧也是信心的一種保障,。在這里的“溝通”包含了三個(gè)方面的內(nèi)容： 與客戶的溝通最重要,， 與同事的溝通不可少， 與老板的溝通也需要,！

溝通的技巧，來(lái)源于平時(shí)工作不斷磨練和對(duì)過(guò)往工作的不斷反思,、總結(jié)。這里面又引出一個(gè)“學(xué)習(xí)”的話題,，事實(shí)也是如此，現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個(gè)“學(xué)習(xí)型個(gè)人”,，要建一個(gè)“學(xué)習(xí)型組織”,。我們都知道幾乎沒(méi)有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識(shí)結(jié)構(gòu)來(lái)應(yīng)對(duì),。所以，學(xué)習(xí)的重要性不言而喻 ,，尤其在這樣一個(gè)日新月異、每天都飛速在變化的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)里,。 同時(shí)，這里要說(shuō)明的是,，學(xué)習(xí)要有方法！有的人用一年時(shí)間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理，也有的人三年五年仍在做銷售員,。為何，也許他們都在不斷的學(xué)習(xí),，但其中一個(gè)人在學(xué)習(xí)的同時(shí)，更善于思考,，更善對(duì)過(guò)去的每一天做一個(gè)總結(jié)，然后得出一些有益的東西,。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2，而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理,。

2,、信任,！

學(xué)過(guò)營(yíng)銷的人都知道,，有一種流行很久的“gem吉姆模式”，即作為一個(gè)sales要“相信你的公司,，相信你銷售的產(chǎn)品，相信你的能力”,。它的關(guān)鍵詞是“相信”，也就是這里所說(shuō)的“信任”,。當(dāng)一個(gè)sales在工作中對(duì)自己銷售的車型安全性能都不放心,，對(duì)自己的公司實(shí)力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資,，那么,，他是幾乎沒(méi)有可能將車推銷出去的！

在這里,，我要加入一個(gè)“相信”：相信你的同事,！有人說(shuō)，影響你一份工作能否順利完成的因素里面,，你用的專業(yè)技能，可能僅僅是占了20%,，而人際的溝通,、關(guān)系的恰當(dāng)處理，可能占了80%,。的確如此重要。這句話對(duì)那些剛出學(xué)校門(mén)的人尤其要重視,。我們常說(shuō)“家和萬(wàn)事興”,，你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系,，這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路,！

我還要加入一條“相信”：相信你的老板！這并非是在pmp（拍馬屁）,，老板對(duì)你超出常人的工作量時(shí)，你如果抵觸不信任,，認(rèn)為是在給你小鞋穿，那么,，想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去,。有句名言其是很實(shí)用：以心換心,！要取得別人的信任,，先試著去信任別人！

3,、心態(tài),！

有一句話，心態(tài)決定一切,。此話不假，有什么樣的心態(tài),，你將會(huì)有什么的行動(dòng)，而行動(dòng)的后果,，則決定你的成敗,！ 作為汽車銷售人員，心態(tài)是非常重要的一點(diǎn),。良好的工作心態(tài)包含了三個(gè)方面：

誠(chéng)實(shí)之心，敬業(yè)之心,，坦然之心。

先說(shuō)“誠(chéng)實(shí)”之心,。其實(shí)每個(gè)人在生活中或多或少會(huì)撒些小謊,，但是在工作上，一定不要這樣做,。對(duì)于工作的觀點(diǎn)，我是這樣建議的：你可以犯工作上的錯(cuò)誤,，但不要為所犯的錯(cuò)誤而撒謊，更不可犯撒謊的錯(cuò)誤,。心理學(xué)家所認(rèn)為，人天生就具備一種辯別他人是否在說(shuō)假話的本領(lǐng),。而在與客戶溝通時(shí)所有的營(yíng)銷成本，“誠(chéng)實(shí)”的成本最小,。所換得的回報(bào)也可能最高,。

然后說(shuō)到“敬業(yè)”,?！熬礃I(yè)”可能是我們?cè)谡胰魏我环莨ぷ鲿r(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己所擁有的素質(zhì)！但是,，到底怎樣才算是敬業(yè)”之心？——沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),，但它有一個(gè)共同點(diǎn)，把你的工作真正當(dāng)作是自己的事情來(lái)做,。也有人會(huì)這樣說(shuō)：到底有沒(méi)有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”,？——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的,，但勞動(dòng)強(qiáng)度卻很高,！這樣有必要敬業(yè)嗎？這樣的問(wèn)題,，其實(shí)也沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，我有一位朋友這樣建議：拼命的做好工作,，讓老板覺(jué)得你是個(gè)他不能舍去的人才，然后再以你的成績(jī)來(lái)在同行業(yè)謀取更合適的位置,，這樣成全了自己，也報(bào)復(fù)了小氣老板,。我個(gè)人對(duì)此不作評(píng)判，但是,，這里提到的一點(diǎn)我完全認(rèn)同——先做好工作。是的,，即使你的目標(biāo)是跳槽,，也先把工作做好,！那怕你認(rèn)為你的“敬業(yè)”是你裝出來(lái)的也沒(méi)關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時(shí),，多做工作,，多干實(shí)事,，這樣老板還有什么話可說(shuō)呢？我還記得我的一位前輩對(duì)我說(shuō)過(guò)的：老板永遠(yuǎn)都只喜歡那些努力工作的人,！

最后再說(shuō)“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說(shuō),？并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位，而是三個(gè)方面的話題要說(shuō),，肯定有個(gè)先后,，我們是講工作,，不是政黨排名，所以,，千萬(wàn)不要低估“坦然”之心在工作中的重要性（如果放在最后說(shuō)真的誤導(dǎo)了你，那么,，本人在此聲明：排名不分先后）?！疤谷弧敝模褪亲鍪绿固故幨?，處世平實(shí)淡然！作為汽車銷售人員,，可以這樣說(shuō)，你接觸的,，絕大部分是有錢(qián)人,，而且這些有錢(qián)人中,，通過(guò)交流,，你可以大致發(fā)現(xiàn)他（她）是一名白手起家,、或是子承父業(yè)，或者中彩之士,，更或者她是有錢(qián)人的n奶（n等于或大于2）。這時(shí),，很明顯的，有的人你會(huì)發(fā)自內(nèi)心“真誠(chéng)”的看不起他（她）,，改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他（她）都比你我有錢(qián)得多,，這時(shí)，你的“坦然之心”就顯得很重要了,。記住這樣一句話：