隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告不再是罕見(jiàn)的東西,，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的,。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,，希望能夠幫助到大家，我們一起來(lái)看一看吧,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇一

第一天“上班”由于自己什么都不會(huì)而對(duì)汽車這個(gè)家伙的內(nèi)容一無(wú)所知店里的主管領(lǐng)導(dǎo)便給我找了個(gè)師傅,，他是個(gè)鈑金工，叫馬龍,，人很和善,，讓我叫他龍哥就好，龍哥說(shuō)我什么都不會(huì),，所以先學(xué)鈑金以便對(duì)車有個(gè)大概的了解,。

由于是第一天我的積極性特高,，不管龍哥干什么，我都想幫忙,，可無(wú)奈自己是個(gè)菜鳥(niǎo),，干什么都笨手笨腳的，也做錯(cuò)了不少,，不過(guò)龍哥從不斥責(zé)我而是細(xì)心的教我,，車間里的站一直都開(kāi)著，所以車間很冷,，溫度和外面相差無(wú)凡,，才半天的時(shí)間于凍得就麻了，但是一進(jìn)烤漆房,，里面60度的氣溫馬上就讓人大汗淋淋,，感覺(jué)真是冰火兩重天，好不容易熬到了午飯,，吃過(guò)午飯休息一會(huì)兒便馬上投入工作中了,，下午可比上午強(qiáng)多了，不那么笨手笨腳的了,，師傅也在空閑時(shí)給我講很多汽車方面的知識(shí),。一天的時(shí)間很快就結(jié)束了，回到家,，看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色時(shí),，不免覺(jué)得愧疚，不過(guò)心里還是美的,，一天的時(shí)間,，我學(xué)會(huì)了很多認(rèn)識(shí)了各種從前不知為何物的修車工具，對(duì)車身框架有了一個(gè)大概的認(rèn)識(shí),。

在師傅的教導(dǎo)下,，才三天我便可以一個(gè)人拆卸車門(mén)，給車更換玻璃了,，看著第一輛自己修好的車開(kāi)走心里有著莫大的成就感,。

眨眼間一個(gè)禮拜的時(shí)間就過(guò)去了，我從鈑金部門(mén)換到機(jī)修部門(mén),，開(kāi)始學(xué)習(xí)發(fā)動(dòng)機(jī),，變速箱等部件的知識(shí)，在這里我認(rèn)識(shí)了李單,、一個(gè)同樣是軍需學(xué)院汽車系畢業(yè)的師傅,，他同樣細(xì)心的教我，各部件的構(gòu)成和工作原理,，讓我這個(gè)門(mén)外漢也變成半個(gè)內(nèi)行,，并且還學(xué)會(huì)了電腦檢測(cè)車輛故障,。

兩個(gè)禮拜很快就過(guò)去了,，我因?yàn)橛袆e的事不得不離開(kāi)了恒達(dá)銷售店,。在恒達(dá)的半個(gè)月里，我學(xué)習(xí)了汽車各部件的常識(shí),，為既將開(kāi)設(shè)的《汽車構(gòu)造》課程打下了基礎(chǔ),。此外,，還學(xué)會(huì)了很多別的知識(shí)，學(xué)會(huì)了處事的態(tài)度,，建立了正確的人生觀，相信這些會(huì)對(duì)我以后的生活工作有很大幫助,。

懷念在廣本的日子,，期待著下次實(shí)習(xí)的到來(lái)。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇二

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通過(guò)本次汽車專業(yè)實(shí)習(xí),，加深大家對(duì)汽車發(fā)展,、制造、檢測(cè)的認(rèn)識(shí),，達(dá)到對(duì)大家的未來(lái)就業(yè)有所幫助的最終目的,。

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20xx—11—17~20xx—11—22

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日期

上午

下午

20xx—11—19（周一）

a19—202xxx老師主講專業(yè)發(fā)展與就業(yè)

a17—105 xxx老師主講汽車制造和汽車保險(xiǎn)

20xx—11—20（周二）

a17—104 xxx老師主講汽車發(fā)展史

a08—310 xxx老師主講交通運(yùn)輸工程

20xx—11—21（周三）

xxx老師主講

參觀實(shí)驗(yàn)室

20xx—11—22（周四）

a08—207 xxx老師主講特種車輛檢測(cè)

a19—206安陽(yáng)上海大眾行政經(jīng)理x女士講座

20xx—11—23（周五）

總結(jié)實(shí)習(xí)內(nèi)容

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1、周一上午xxx老師為我們?cè)敿?xì)講解了我們汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展方向以及我們未來(lái)的就業(yè)方向,，通過(guò)王老師的講解我們對(duì)自己的未來(lái)職業(yè)規(guī)劃有了一個(gè)嶄新的認(rèn)識(shí),。我充分認(rèn)識(shí)到，汽車服務(wù)工程專業(yè)主要培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論基礎(chǔ),，掌握一定的現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理的知識(shí),，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，具備“懂技術(shù),、擅經(jīng)營(yíng),、會(huì)服務(wù)”的綜合素質(zhì)，能夠適應(yīng)汽車技術(shù)服務(wù),、貿(mào)易服務(wù),、金融服務(wù)等汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級(jí)工程人才。同時(shí)結(jié)合自身的課程,，明白我們主要學(xué)習(xí)汽車技術(shù),、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識(shí),，接受現(xiàn)代汽車診斷,、檢測(cè)與維修技術(shù)、汽車營(yíng)銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練,，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營(yíng)管理等工作的基本能力,。我們的專業(yè)素養(yǎng)使自己能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門(mén),、汽車（含二手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè),、保險(xiǎn)公司汽車保險(xiǎn)定損和保險(xiǎn)公估部門(mén),、汽車運(yùn)輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門(mén)的技術(shù)與管理工作。

我們未來(lái)的就業(yè)可以在汽車營(yíng)銷和汽車修理兩個(gè)方向進(jìn)行選擇,，適宜在汽車設(shè)計(jì)和汽車及其零部件生產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)維護(hù)和企業(yè)管理工作；可以在汽車運(yùn)用企業(yè)事業(yè)單位進(jìn)行汽車使用管理與調(diào)度,、汽車服務(wù)系統(tǒng)管理和經(jīng)營(yíng),；可以在汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行汽車維修與保養(yǎng)、汽車產(chǎn)品宣傳與市場(chǎng)規(guī)劃,、汽車評(píng)估與評(píng)價(jià),、汽車保險(xiǎn)與理賠等多方面從事管理、經(jīng)營(yíng)和服務(wù)工作,。為了能夠勝任以后的工作,，現(xiàn)在自己應(yīng)該加快自己的專業(yè)培養(yǎng)訓(xùn)練進(jìn)度。

2,、周一下午xxx老師為我們講述了汽車的制造和保險(xiǎn),，通過(guò)汽車制造的相關(guān)影視資料，讓我們猶如身臨汽車制造廠實(shí)地參觀,，明白了汽車制造的四個(gè)流程,，即車身沖壓、焊接,、油漆,、裝配，彌補(bǔ)了我們自身的不足,。除了汽車制造的相關(guān)知識(shí)外,，李老師還通過(guò)一些生動(dòng)形象的案例使我們明白汽車保險(xiǎn)的知識(shí)。透過(guò)學(xué)習(xí),，自己明白了汽車保險(xiǎn)的種類,，即交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛損失險(xiǎn),、第三者責(zé)任險(xiǎn),、車上人員責(zé)任險(xiǎn)和附加險(xiǎn)。此外還知道了在何種情況下,，保險(xiǎn)公司沒(méi)有賠償責(zé)任,。這些情況包含以下幾種：汽車出險(xiǎn)日期不在保單承保有效期限內(nèi)；發(fā)生危險(xiǎn)事故不在保單承保范圍或投保種類內(nèi),；危險(xiǎn)事故發(fā)生的地點(diǎn)不在保單約定的行駛區(qū)域內(nèi),；危險(xiǎn)事故發(fā)生的結(jié)果并不構(gòu)成要求理賠的條件,；被保險(xiǎn)人無(wú)權(quán)提出賠償損失。明白了這些情況后,，可以在以后的生活工作避免因無(wú)法索賠造成的損失,。

3、周二上午xxx老師為我們講述了汽車的發(fā)展史以及我們汽車業(yè)的發(fā)展情況,。王飛老師的課程一向不乏歡聲笑語(yǔ),，這次也不例外。王老師用生動(dòng)的語(yǔ)言為我們陳述了汽車發(fā)展的歷史,，興起于德國(guó),，發(fā)展于美國(guó)，壯大于日本,。1885年,，德國(guó)工程師卡爾·本茨制成了世界上第一輛三輪車，并于1886年1月29日申請(qǐng)并獲得了發(fā)明專利,，所以,，1886年1月29日被認(rèn)為汽車的誕生日,。幾乎同時(shí),，德國(guó)工程師戈特利布·戴姆勒也成功研制成一輛公認(rèn)的以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的四輪汽車。1894年奔馳velo是最早的量產(chǎn)汽車,。美國(guó)的福特汽車首次實(shí)現(xiàn)了汽車生產(chǎn)的流水線,，從而使汽車開(kāi)始了大規(guī)模生產(chǎn)。而最后日本的省油型汽車后來(lái)居上,，大行其是,。

我國(guó)的汽車業(yè)雖然與國(guó)外先進(jìn)水平有很大差距，卻一直在蓬勃發(fā)展中,。王老師還著重說(shuō)明了我國(guó)汽車業(yè)的問(wèn)題,，即我們沒(méi)有成功打造自己的品牌，無(wú)法使廣大消費(fèi)者認(rèn)可我們的高端品牌,。聽(tīng)了王老師的介紹,，作為一名以后要從事汽車業(yè)的大學(xué)生，我感到無(wú)比沉重,。我們能做的還有很多,，一定要通過(guò)自己的努力打造我們的國(guó)際高端品牌，讓我們的汽車駛出國(guó)門(mén),，遠(yuǎn)銷海外,。

4、周二下午xxx老師為我們講述了交通運(yùn)輸工程的知識(shí),，同樣收獲匪淺,。老師全面介紹了鐵路運(yùn)輸,、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸,、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸以及綜合運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)等各個(gè)領(lǐng)域的基本理論與專業(yè)基礎(chǔ),，簡(jiǎn)要敘述了各種運(yùn)輸方式的主要設(shè)備、設(shè)施和建設(shè)技術(shù),，并對(duì)其運(yùn)輸能力,、組織與管理、規(guī)劃與評(píng)價(jià),、配制與協(xié)調(diào)以及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了闡述,。老師還和我們一起比較了不同種類的運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)及其適應(yīng)的環(huán)境，比如說(shuō)航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是方便快捷,，缺點(diǎn)是成本太高,，受環(huán)境影響較大，另外對(duì)于一些油氣之類的貨物選用管道運(yùn)輸具有非常明顯的優(yōu)勢(shì),。根據(jù)貨物的不同選擇最適合的運(yùn)輸方式,，或者不同的運(yùn)輸方式搭配，這樣不但可以使我們節(jié)省各種資源成本,，并且能獲得最大的收益,。

5、周三上午xxx老師為我們講述了汽車電器方面的知識(shí),，下午xxx老師帶領(lǐng)我們參觀了實(shí)驗(yàn)室,，這些都使我對(duì)自己所學(xué)的汽車專業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)與了解。

6,、周四上午xxx老師向我們展示了汽車檢測(cè)特種車輛的相關(guān)知識(shí),，從而讓我們明白了車輛的檢測(cè)方法及注意事項(xiàng)。比如車輛必須具有國(guó)家統(tǒng)一制定的牌照,，有關(guān)技術(shù)資料及檔案齊全,，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)應(yīng)有字跡清晰的編號(hào)等,。

7,、周四下午我們聆聽(tīng)了安陽(yáng)上海大眾4s店行政經(jīng)理x女士關(guān)于4s店的專業(yè)講座。通過(guò)劉經(jīng)理這樣一個(gè)汽車專業(yè)人士對(duì)于4s店的認(rèn)知與看法,，給我們帶來(lái)了不同于課本上的見(jiàn)解,，從另一個(gè)視角為我們展示了汽車4s店，開(kāi)闊了自己的視野,。講座結(jié)束后,，x經(jīng)理回答了我們同學(xué)關(guān)于未來(lái)就業(yè)及大眾汽車的一些問(wèn)題，更加深了我們的理解。

8,、周五全天我們進(jìn)行了自由結(jié)合的討論,，大家互相交換實(shí)習(xí)心得，尋找自身的不足與改進(jìn)措施,，以期能有更大的進(jìn)步,。

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通過(guò)這次為期一周的汽車專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，自己了解了汽車的發(fā)展史,，并對(duì)汽車的制造,、檢測(cè)等方面有了深入的認(rèn)識(shí)，也對(duì)未來(lái)就業(yè)有了一個(gè)較明朗的目標(biāo),，相信一定對(duì)自己的未來(lái)就業(yè)大有裨益,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇三

通過(guò)企業(yè)實(shí)踐，了解了行業(yè)企業(yè)設(shè)備現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)以及企業(yè)對(duì)汽修工專業(yè)人才知識(shí)結(jié)構(gòu),、職業(yè)能力,、職業(yè)素養(yǎng)等方面的要求，為我們制訂人才培養(yǎng)方案,、改革課程體系,、整合教學(xué)內(nèi)容提供了依據(jù)，使我們教學(xué)更有針對(duì)性與適應(yīng)性,，以便學(xué)生畢業(yè)后迅速適應(yīng)工作崗位要求,。結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實(shí)際情況，我個(gè)人覺(jué)得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進(jìn)一步加強(qiáng)：

1,、加強(qiáng)學(xué)生愛(ài)崗敬業(yè)教育,，干一行愛(ài)一行,，腳踏實(shí)地,，誠(chéng)實(shí)守信，從基層做起,。態(tài)度決定一切,，細(xì)節(jié)決定成敗。

2,、加大校企合作力度,，鼓勵(lì)教師為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，參與企業(yè)技術(shù)改造與企業(yè)管理,。學(xué)校聘請(qǐng)更多的有豐富實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)工程師作為實(shí)踐指導(dǎo)教師,，共同制訂人才培養(yǎng)方案，共同開(kāi)發(fā)課程體系等,。

3,、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量，夯實(shí)學(xué)生理論功底，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力,。

企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對(duì)接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營(yíng)造一種積極健康，活潑,、和諧的精神氛圍,，應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化，通過(guò)校園文化感受到企業(yè)員工工作紀(jì)律要求和工作態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),，是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解,、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化，企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑,，學(xué)生在校園內(nèi)通過(guò)這樣文化的熏陶,，潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為，為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師企業(yè)實(shí)踐,，不僅能感受到課本知識(shí)與實(shí)際工作需求的差別，更能清晰的認(rèn)識(shí)到我們學(xué)生所掌握的知識(shí)技能比較落后,，不能符合崗位需求,，這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一，通過(guò)企業(yè)時(shí)間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé),，操作規(guī)范和用人標(biāo)準(zhǔn),，這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向,。通過(guò)企業(yè)實(shí)踐,，不僅開(kāi)闊了視野，還為專業(yè)課程設(shè)置,、課程改革,、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起到了指引性作用。通過(guò)這次實(shí)踐也深知自己的不足,，無(wú)論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),，為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向，同時(shí)還要利用休息時(shí)間積極參加企業(yè)實(shí)踐,，不斷充實(shí)自己,，使自己早日成為一名優(yōu)秀的當(dāng)代職業(yè)學(xué)校教師。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇四

秦文

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

安徽安凱福田曙光車橋有限公司

階段實(shí)習(xí),、頂崗實(shí)習(xí),、教師頂崗實(shí)踐

在20xx年暑假，我來(lái)到安徽安凱福田曙光車橋有限公司實(shí)踐,，在實(shí)踐中,，我與參訓(xùn)老師一起深入企業(yè)生產(chǎn)一線實(shí)踐鍛煉，從基層操作工作做起，跟隨企業(yè)各部門(mén)主管實(shí)踐過(guò)程中,，全面了解了企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理狀況,、業(yè)務(wù)范圍、運(yùn)作方式,；學(xué)習(xí)管理制度等基本情況,；實(shí)踐車橋制造企業(yè)的真實(shí)工作環(huán)境、崗位職責(zé),、任職條件,；熟悉企業(yè)所應(yīng)用的專業(yè)知識(shí)。在實(shí)踐過(guò)程中,，我邊實(shí)踐邊思考便提高,，有以下幾點(diǎn)收獲：

1、企業(yè)實(shí)踐豐富了專業(yè)教學(xué)資源,，使教師們了解了車橋制造業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),，熟悉了企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境。收集了相關(guān)的工作流程,、崗位操作技能,，進(jìn)行了詳細(xì)的生產(chǎn)過(guò)程記錄，并且拍攝了許多生產(chǎn)管理制度的照片,。一方面,，為專業(yè)教學(xué)提供了豐富而寶貴的資料，更為專業(yè)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)提供了大量實(shí)際,、生動(dòng)的素材,，豐富了專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)；另一方面,，這些資料還可充分應(yīng)用于專業(yè)核心課程的建設(shè),，以利于提高教學(xué)質(zhì)量。

2,、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的獲得促進(jìn)教學(xué)水平的提高對(duì)下企業(yè)實(shí)踐,，我們提出了要求,，學(xué)習(xí)中要帶著課堂教學(xué)改革的問(wèn)題和任務(wù)去學(xué),，深入生產(chǎn)一線。教師們了解和實(shí)踐了車橋制造中先進(jìn)的技術(shù),，凡在專業(yè)教學(xué)資料中講解的知識(shí),，在這里基本上都能看到，而且在工作中還親手操作了,。經(jīng)過(guò)這次鍛煉,，教師們表示專業(yè)課程中將不再是紙上談兵，可以非常自信的跟學(xué)生介紹這些設(shè)備的功能和使用，并且馬上把實(shí)踐操作的經(jīng)驗(yàn)寫(xiě)入校本教材,。另外,教師們還切切實(shí)實(shí)地感受到了企業(yè)在技術(shù)人才需求方面存在的需要和當(dāng)前職業(yè)教育中存在的問(wèn)題究竟在什么地方,得出了要能夠使中職教育培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生在社會(huì)上有用武之地,使他們能夠得到企業(yè)的認(rèn)可,就必須根據(jù)不斷變化的企業(yè)技術(shù)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展來(lái)適時(shí)地更新教學(xué)理念和教材內(nèi)容,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇五

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

1、鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí),，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),。

2、使學(xué)生掌握汽車總成,、各零部件及其相互間的連接關(guān)系,、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)；

3,、學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具、量具的方法,；

4,、了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置,、分類及清洗方法,，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

5,、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,。

實(shí)習(xí)操作要求：

⒈嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生,。

⒉獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu),、總成、機(jī)件的拆裝,，掌握它們相互間的裝配關(guān)系,，掌握正確的拆裝方法。

⒊熟悉各部件名稱,、作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。了解機(jī)件的性能、制造加工方法,。

⒋掌握關(guān)鍵零部件測(cè)繪方法,。

⒌學(xué)會(huì)判斷、分析,、處理常見(jiàn)故障及正確使用各種拆裝設(shè)備,、工具、量具,。

⒍嚴(yán)格按照技術(shù)要求拆裝,，注意零部件拆裝順序,、每個(gè)螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調(diào)整等。

7,、聽(tīng)從實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的安排,，不要隨意開(kāi)動(dòng)設(shè)備，以免發(fā)生意外,。

8,、實(shí)習(xí)中不遲到早退，不得無(wú)故缺勤,。有事要請(qǐng)假,。

9、愛(ài)護(hù)設(shè)備和工具,。損壞或丟失工具要賠償,。

10、實(shí)習(xí)完畢,，學(xué)生應(yīng)幫助指導(dǎo)教師清點(diǎn)工具,，打掃工作場(chǎng)地。拆裝實(shí)習(xí)意義

1,、通過(guò)拆裝實(shí)習(xí),，鞏固和加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，鞏固和加強(qiáng)《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí),，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),；

2、掌握安全操作常識(shí),，零部件拆裝后的正確放置,、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣,；

3,、懂得并能正確地使量具及專門(mén)工具；

4,、鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,，有利于培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)合作精神。

1）拆裝設(shè)備

電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝效驗(yàn)試驗(yàn)臺(tái),、專用發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷實(shí)訓(xùn)臺(tái),、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝設(shè)備、各種型號(hào)變速器,、汽車前后橋等

2）工具及儀器：

活塞安裝器,、三爪、圓頭錘,、16件套梅花開(kāi)口扳手,、圓頭內(nèi)六角扳手、8—14彎柄套筒,、兩腳拉碼,、14件e型套筒及配套扳手、16和21活動(dòng)t型扳手,、活塞壞拆卸鉗,、卡環(huán)鉗、尖嘴鉗,、大力鉗,、加速桿、火花塞套筒,、塞尺,、機(jī)油格拆裝鉗、可調(diào)扳手,、活動(dòng)扳手

掌握汽車的傳動(dòng)系統(tǒng),、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理,，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作,。

（一）主減速器及差速器的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是ca1091雙級(jí)主減速器,、eq1090單級(jí)主減速器及差速器。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車主減速器及差速器結(jié)構(gòu)的工作要求,，進(jìn)行主減速器,、差速器的拆卸、清洗和裝配,。拆裝主減速器,，分析其結(jié)構(gòu)原理，拆裝錐形齒輪差速器,，分析其作用原理,。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對(duì)角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲,，拆卸下主減速器總成,。第二步：拆下主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座,，拆下主動(dòng)雙曲線齒輪,。第三步：拆下從動(dòng)雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動(dòng)雙曲線齒輪總成,，旋下差速器殼螺絲分解差速器,。

2,、觀察和清洗：仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，熟悉各零部件的名稱和作用,。分析其結(jié)構(gòu)原理和調(diào)整部位,，錐形齒輪差速器，分析其作用原理,。對(duì)所有零部件進(jìn)行清洗,。

3、裝配：第一步：組裝差速器,，裝上從動(dòng)雙曲線齒輪,，裝上從動(dòng)齒輪軸承蓋并調(diào)整從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力。第二步：將主動(dòng)雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過(guò)墊片調(diào)節(jié)主動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊力,。第三步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪,，通過(guò)調(diào)整主動(dòng)錐齒輪軸承座與主減速

器殼體之間墊片和旋動(dòng)從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)螺母進(jìn)行調(diào)整主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕,。第四步：安裝主動(dòng)雙曲線齒輪連接凸緣,，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸,。

（二）變速器的拆裝

本次實(shí)習(xí)對(duì)象是一個(gè)汽車五擋變速器,。實(shí)習(xí)的目的是了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)結(jié)關(guān)系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理,，了解其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車五擋變速器結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行五擋變速器的拆卸,，清洗,，裝配。

（三）離合器的拆裝

了解周布彈簧式,、膜片彈簧式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，分析其結(jié)構(gòu)原理。

1,、離合器的拆卸

（1）從車上拆下離合器總成：變速器拆下后,，拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，離合器總成便從車上拆下,。如果在螺栓上裝有平衡塊,，應(yīng)在離合器蓋、平衡塊上打上記號(hào),，以便原位裝復(fù),。

（2）分解離合器蓋及壓盤(pán)總成：1）把離合器蓋及壓盤(pán)總成放在壓具上，稍施壓力,，拆卸傳動(dòng)片螺栓座的螺栓,。2）拆卸分離桿調(diào)整螺釘?shù)逆i緊螺母和調(diào)整螺母,。3）松開(kāi)離合器壓具，取出離合器蓋,、分離桿,、分離桿支承彈簧,、分離桿調(diào)整螺釘與浮動(dòng)銷及壓盤(pán)彈簧等,，離合器蓋及壓盤(pán)總成全部分解

2、觀察：

仔細(xì)觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，熟悉各零部件的名稱和作用,。

3、離合器的裝配

（1）清洗所有零部件

（2）壓盤(pán)與離合器蓋的裝配,。將壓盤(pán)放在壓具上,，壓盤(pán)上依次裝入壓盤(pán)彈簧、分離桿調(diào)整螺釘,、浮動(dòng)銷,、分離桿、擺動(dòng)塊,、分離桿支承彈簧,，扣上離合器蓋（對(duì)正記號(hào)），對(duì)壓具施加壓力,，在分離桿調(diào)整螺釘?shù)亩祟^上擰上調(diào)整螺母,，裝上四組傳動(dòng)鋼片與壓盤(pán)上的固定螺栓。最后松開(kāi)壓具,。

（3）擰緊鎖緊螺母

（4）將調(diào)整好的離合器蓋及壓盤(pán)總成,，從動(dòng)盤(pán)總成按飛輪上的定位銷孔進(jìn)行裝配，并用螺栓緊固,。

（四）懸架和車輪的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是懸架和車輪,。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)汽車懸架和車輪結(jié)構(gòu)的工作要求，進(jìn)行懸架和車輪的拆卸,，清洗,，裝配。了解它們的工作原理和作用,，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。

（五）制動(dòng)器的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的汽車配件是機(jī)械式制動(dòng)器和液壓式制動(dòng)器。實(shí)習(xí)的目的是了解機(jī)械式制動(dòng)系和液壓制動(dòng)系的主要工作部件的構(gòu)造和原理,，觀察制動(dòng)器,，分析其結(jié)構(gòu)型式，了解其調(diào)節(jié)方法,。首先拆下汽車機(jī)制動(dòng)器,，將它們分解,，觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個(gè)零部件,，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上,。

（六）轉(zhuǎn)向系的拆裝

本次實(shí)習(xí)所使用的是對(duì)轉(zhuǎn)向器進(jìn)行拆裝。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是根據(jù)轉(zhuǎn)向器的工作要求,，進(jìn)行轉(zhuǎn)向器的拆卸,，清洗，裝配,。首先拆下汽車機(jī)轉(zhuǎn)向器,，將它們分解，觀察各個(gè)零部件的特點(diǎn)：理解它們各自的工作原理和作用,，用柴油清洗各個(gè)零部件,，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

（七）駕駛實(shí)習(xí)

駕駛實(shí)習(xí)是認(rèn)知實(shí)習(xí)的小插曲和調(diào)味劑,，緊張的心情和嚴(yán)厲的老師也讓我印象深刻,。

期盼已久的駕駛實(shí)習(xí)終于迎來(lái)了第一場(chǎng)：駕駛理論學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)汽車基本知識(shí)和考駕照的過(guò)程,。下午即到交大駕校訓(xùn)練場(chǎng)進(jìn)行冷車模擬,，跟隨駕校老師學(xué)習(xí)汽車啟動(dòng)，認(rèn)識(shí)離合,、油門(mén),、檔位與剎車（手剎、腳剎）以及各自怎么使用,，然后學(xué)習(xí)并練習(xí)換擋操作,。輪到我練習(xí)的時(shí)候，第一次坐在駕駛的位子,，感覺(jué)有些膽怯,，，又很興奮,，帶著很大的興趣，不過(guò)老師教的操作很簡(jiǎn)單,，又給了一些信心,，練習(xí)了幾遍后,，熱車模擬

開(kāi)始熱車模擬，老師對(duì)我的遲到一直掛在嘴邊,，直到讓覺(jué)得無(wú)所謂的我感到非常愧疚,，不禁讓我對(duì)駕校老師的嚴(yán)厲有了一個(gè)概念。上車后比較緊張,，坐在后面觀察了幾個(gè)同學(xué)開(kāi)車之后,，記住了需要注意的地方，輪到自己時(shí)就放松了許多,。然后汽車啟動(dòng),，行車換擋，轉(zhuǎn)彎,，剎車等,，在老師的幫助下，我順利地完成了那天的駕駛實(shí)習(xí),，而且將速度置為四檔,。在練習(xí)的過(guò)程中，需要注意的是：調(diào)好位子后,，緊踩

離合,，把檔桿推到空檔的位置上，然后將車子發(fā)動(dòng),，置擋后,，緩緩松開(kāi)離合,，到一半時(shí)再緩緩踩油門(mén)。換擋前，應(yīng)先松油門(mén)踩離合再換擋,。剎車停車時(shí),，緊踩油門(mén)后踩剎車，拉下手剎后才能松離合和腳剎,，然后置空擋,，此時(shí)才算真正停車，停車后備忘錄松手剎,，即整個(gè)過(guò)程為“踩離合——1檔——慢放離合（汽車慢慢起動(dòng)）——慢放離合——踩油門(mén)——放油門(mén)——踩離合——2擋——慢放離合——油門(mén)放油門(mén)——靠邊——踩離合,，剎車（慢停）——空檔”。剛學(xué)開(kāi)車時(shí),，一定要慢和集中精力,。第二次熱車模擬的時(shí)候，大部分操作已可以由我自己獨(dú)立完成,，而且更加熟練,，轉(zhuǎn)彎之前先松開(kāi)油門(mén)，轉(zhuǎn)過(guò)之后再加速,，而且轉(zhuǎn)方向盤(pán)時(shí)也更有感覺(jué),，更加順手。自此,。我對(duì)駕車更有信心了,。

（八）參觀實(shí)習(xí)

9月20日上午我們班組織參觀了濟(jì)南吉利汽車有限公司,。我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì),。

大概9點(diǎn)多,，我們到達(dá)了,，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們,，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀了各個(gè)車間,。

我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間,，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇,，和我想象中的有些不同,。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流,，而且整個(gè)工廠給人感覺(jué)很干凈,，有次序，不凌亂,。一件件東西整齊擺放,，并標(biāo)明是什么,。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩,。又讓我記

一路上,，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白,，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概,，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的,，最后要組裝成一輛車,，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量,。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少,，似乎我們沒(méi)有看到專門(mén)的檢驗(yàn)儀器，我想,，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟,，那最好還是先檢驗(yàn)的好,。我們還沒(méi)有上工程訓(xùn)練,，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。

后來(lái)我們參觀了焊接車間,，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光,，刺激的氣味,，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩,，頭罩,，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴,。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào),，目標(biāo),，理念。我們只是迅速的走完,，大致了解了焊接的情況,，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的,，等等,。

接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想,，刷漆多容易,，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺(jué)得,。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單,，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料,，這一步驟就叫“發(fā)泡”,。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些,，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道,，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的,。我原本以為,，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到,，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道,，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了,，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性,。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮,，相信車間還可以改裝的更好,。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間,。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室,，水旋噴漆室，刮灰等,。

最后就參觀的總裝車間,，安裝上方向盤(pán)，座椅,，發(fā)動(dòng)機(jī)等等,，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了,，感覺(jué)很興奮,。

還有沖壓車間，和專門(mén)安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒(méi)有參觀,。

在這之前,，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下,。

其實(shí)汽車工業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，是當(dāng)今各國(guó)努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一,。截至20xx年，我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)汽車444,、7萬(wàn)輛，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國(guó),，汽車工

在企業(yè)信息化項(xiàng)目中,，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視,，主要體現(xiàn)在：

a）制造業(yè)信息化對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求很高,。像工時(shí)定額這種數(shù)據(jù)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準(zhǔn)確性,，很多實(shí)施erp的企業(yè)工時(shí)定額都是估計(jì)值,，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計(jì)劃的準(zhǔn)確性,。

b）實(shí)施企業(yè)的erp項(xiàng)目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設(shè)計(jì)出發(fā),，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求，分析當(dāng)前和未來(lái)之間的差距,，然后制定項(xiàng)目實(shí)施的策略,，明確原則和路線，進(jìn)行總體規(guī)劃,。進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)方法,，多是工業(yè)工程的基本內(nèi)

這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”,。實(shí)踐出真知，先掌握知識(shí),，在用之于實(shí)踐,，知識(shí)就升華了。

最后,，要感謝給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的廠商,，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W(xué)們

通過(guò)這兩周的實(shí)習(xí)使我懂得了學(xué)的知識(shí)必須于實(shí)際相結(jié)合。在這次實(shí)習(xí)中通過(guò)親自動(dòng)手發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題,，使我們學(xué)到很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái),，而且還加深了對(duì)汽車組成,、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路,，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解,。在實(shí)習(xí)期間，自己的動(dòng)手能力的提高,，由于平時(shí)是難得有自己動(dòng)手的機(jī)會(huì),，因此這方面拆裝實(shí)習(xí)中我們每天都有很大收獲。首先,，對(duì)汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識(shí),。以前在《汽車構(gòu)造》和《汽車?yán)碚摗匪f(shuō)的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的,、在什么位置,，但是在這次實(shí)習(xí)中像這樣的問(wèn)題都得到了解決！比如說(shuō)：什么零件在什么位置,、應(yīng)用什么樣的工具去拆裝,、以及拆裝時(shí)的順序。其次是對(duì)汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器,，離合器,，制動(dòng)器等的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)。使自己的理論知識(shí)緊密的和課本的知識(shí)連接起來(lái),。

在拆裝過(guò)程中使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。拆裝工作不是一個(gè)人的事情，也是一個(gè)人無(wú)法完成的,，通過(guò)與他人的合作可以取長(zhǎng)補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識(shí),，并且使工作變的事半功倍。團(tuán)隊(duì)精神,，互幫互助,，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇六

現(xiàn)在所謂的“4s”也就是：整車銷售(sale),、零配件(sparepart),、售后服務(wù)(service)、信息反饋等(survey),，中國(guó)汽車行業(yè)開(kāi)始感受到前所未有的壓力,。股市分流，原材料價(jià)格飆升,，物價(jià)指數(shù)居高不下,，燃油稅時(shí)代日漸臨近，這一切都讓顧客變得卻步不前,。

作為市場(chǎng)前沿的排頭兵,，汽車銷售顧問(wèn)的工作壓力也變得空前沉重.如何成為一個(gè)出色的汽車銷售顧問(wèn)變的尤為重要,。既要了解每個(gè)銷售的流程，又要知道每個(gè)客戶的需求,。同時(shí)要熟悉每款車型的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),，在向客戶介紹的時(shí)候本著最專業(yè)的精神為每個(gè)客戶買到最適合的車。真誠(chéng)的為每位顧客服務(wù),，積極維護(hù)老客戶,，發(fā)展新客戶，努力去成為一個(gè)出色的汽車銷售顧問(wèn),。

1. 更快的適應(yīng)社會(huì),，增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸,，交流,。

2. 了解xx的汽車各種品牌，價(jià)格,，性能,。

3. 了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用,。

4. 通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情,。

20xx年xx月xx日——6月28日

xx

銷售部 維修部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室

銷售部職員：經(jīng)理：xxx

銷售顧問(wèn)：xxx

信息員：xxx

1. 掌握xx的銷售流程

2. 與銷售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

3. 學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

4. 更好的了解汽車各方面的信息,，對(duì)各種車型進(jìn)行比較

5. 真正了解“4s店”的含義

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車——售后跟蹤

1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌,。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好,。如果還有其他客戶隨行時(shí),，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問(wèn)客戶需要提供什么幫助,。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息,。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問(wèn)必須耐心并友好,，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任,。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度,。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見(jiàn),，并認(rèn)真傾聽(tīng)，以了解客戶的需求和愿望,，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售,。并且銷售人員應(yīng)在接待開(kāi)始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱,。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性,。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中,，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度,。

4. 試乘試駕：在試車過(guò)程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),，避免多說(shuō)話,，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受,。

5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商,，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品,、優(yōu)惠,、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心,。在辦理相關(guān)文件時(shí),，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛,。

7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無(wú)損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,，車身要保持干凈,。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后,，要經(jīng)?；卦L一下顧客,，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng),。

短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)期過(guò)去了,，而我在xx邢臺(tái)京鵬店實(shí)習(xí)的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,，教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,，讓我認(rèn)識(shí)到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,，要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好,。

剛?cè)サ臅r(shí)候，我滿懷信念,，我相信：既然有新的開(kāi)始就會(huì)有新的收獲,。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早，并且很快就見(jiàn)到了張經(jīng)理,，接著就上了崗,，于是我就跟著小貢開(kāi)始了以后的工作。

我每天早晨7：40到,，下午6：00下班,，剛來(lái)的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,，每天騎著自己的愛(ài)車,，載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校，連飯都不想吃,，就想好好的睡一覺(jué),。可時(shí)間長(zhǎng)了,，我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn),。

店里的那些人都特別好接觸，有時(shí)我們也開(kāi)一下玩笑,，但誰(shuí)都沒(méi)有被戲弄的感覺(jué),，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,，總讓我們?cè)谝恍灥墓ぷ髦薪饷摮鰜?lái),。有時(shí)候擦車也特讓我郁悶，xx的車最低的也有1.425米，而我的個(gè)子小,，夠不著車頂，每天只擦車身,，不擦車頂,，總是不能完整的擦完一輛車。

而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,，順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,，并且能夠與顧客溝通，我生來(lái)就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,，有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,，但總怕說(shuō)錯(cuò)什么話，記得有一次,，有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),，光聽(tīng)他所說(shuō)的駕齡就比我的年紀(jì)大，當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,，不知道從哪里說(shuō)起,，也怕說(shuō)錯(cuò)什么讓人家笑話，也感覺(jué)他是不是故意在戲弄我,，看我是新來(lái)的,，幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍，可是我并不介意,，這也許也是件好事,，知道自己哪里是障礙，以后加以改正,。

他們經(jīng)常對(duì)我說(shuō)：要想賣好車,，就必須先學(xué)會(huì)擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,，總讓我不知道該如何是好,，每天早上重復(fù)同樣的動(dòng)作，時(shí)間長(zhǎng)了,，我騎自行車越來(lái)越快,，車擦的越來(lái)越好，越來(lái)越干凈,，原本從學(xué)校到公司用50分鐘,，而現(xiàn)在不到40分鐘就到了，開(kāi)句玩笑話,，別的沒(méi)學(xué)會(huì),，可車技卻練了出來(lái)。

有時(shí)候總感覺(jué)自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無(wú)際的草原上,，不知道何處是我的歸路,，有時(shí)候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中,，不知道我的目標(biāo)在何處,，還有時(shí)候我就好比一個(gè)盲人，不知道眼前的光明在那里,，而現(xiàn)在的我就像是一只無(wú)頭蒼蠅,，到處的亂撞，對(duì)于銷售來(lái)說(shuō),，不知道從那里入手,，看來(lái)自己還是欠缺一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)呀，從此以后我要好好的干,，為了實(shí)現(xiàn)自己的理想,，苦點(diǎn)，累點(diǎn)那沒(méi)什么,，只要能學(xué)到東西,，那也就忍了。

現(xiàn)在的顧客也特別難纏,，有時(shí)就為了那么一點(diǎn)小東西就嘮叨個(gè)不停,，沒(méi)事的時(shí)候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的“經(jīng)”,，爭(zhēng)取早日成“佛”,，看他們?cè)谀抢锱c顧客交流，我真羨慕,，我暗想：什么時(shí)候我可以真正的與顧客交流呢,，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說(shuō)的話記在心里了,。

在某種情況下,，語(yǔ)言也是一種障礙，有些顧客在看車的時(shí)候講的全是他們那里的方言,，有時(shí)我根本就聽(tīng)不懂,，這就影響了我與顧客的交流。通過(guò)這件事看來(lái)我得多才多藝呀,，會(huì)的多了,，就會(huì)什么也不怕，誰(shuí)都別想難住你,。

就在實(shí)習(xí)的最后一天,，我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),，我拿著鑰匙帶顧客到看他想要的nf御翔，到了那里,，我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,，就開(kāi)始回答他所提的問(wèn)題。很快屬于我們的時(shí)間過(guò)完了,，我感覺(jué)自己答的還不錯(cuò),，忽悠那些對(duì)于汽車不在行的那些人還是可以的。

一個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)完了,，現(xiàn)在回想起來(lái)還是那么的津津有味，在那里我學(xué)到了很多知識(shí),，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,，我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去,。

十,、收獲和體會(huì)：

經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)明白如何才能把汽車銷售出去，并能得到顧客的滿意呢?首先,，汽車營(yíng)銷員要有豐富的自身知識(shí),，提高自己的心理素質(zhì)。其次,，要不斷的與顧客聯(lián)絡(luò),，利用電話咨詢等方式，提醒顧客繳納汽車的各種費(fèi)用,，詢問(wèn)顧客在使用汽車時(shí)有什么意見(jiàn)和建議等,。在節(jié)假日的時(shí)候，也可以與顧客聯(lián)系,，送他們一些小禮物什么的作為紀(jì)念,。總之,，就是要先做人,，后賣車，要換位思考,，多替顧客著想,。

在工作車間和前臺(tái)的工作人員看他們是那么的努力，而我們也即將踏上社會(huì)了,，他們的工作態(tài)度和工作理念就是我們的榜樣,，這次的參觀學(xué)習(xí)給我的感觸非常的深刻，他們的工作態(tài)度讓我嘆止,，即使我們只是來(lái)參觀,，可他們?nèi)援?dāng)我是客戶一樣,，這就是他們的公司所受于他們的工作理念。

因此,，我們明白了,，現(xiàn)在我們對(duì)我的將來(lái)從滿了希望，我們相信通過(guò)我的努力,，我將是他們中的一員,，通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，更加確信自己的信念了,，我相信,，我能行，因?yàn)槲椰F(xiàn)在充滿信心和力量,，通過(guò)我的努力我會(huì)是個(gè)很出色的職員!

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇七

吳傳良

20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日

安徽金凱金達(dá)機(jī)械有限公司

階段實(shí)習(xí),、頂崗實(shí)習(xí)、教師頂崗實(shí)踐

20xx年暑假,，我在金凱金達(dá)機(jī)械有限公司實(shí)踐,，在實(shí)踐期間，我始終以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,，積極主動(dòng)的向師傅請(qǐng)教，虛心接受工廠管理人員的指導(dǎo)和要求,，自覺(jué)遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，經(jīng)歷了一次深刻的職業(yè)道德教育和技能培訓(xùn),。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，收獲很多,，感觸也很多,，有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

1,、企業(yè)文化應(yīng)與職業(yè)學(xué)校校園文化對(duì)接企業(yè)文化的目的就是要企業(yè)內(nèi)部倡導(dǎo)和營(yíng)造一種積極健康，活潑,、和諧的精神氛圍,，應(yīng)該讓學(xué)生提前感受到企業(yè)文化，通過(guò)校園文化感受到企業(yè)員工工作紀(jì)律要求和工作態(tài)度的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng),，是學(xué)生在校園內(nèi)就能在一定程度上了解,、熟悉并認(rèn)同企業(yè)文化，企業(yè)文化也是培養(yǎng)學(xué)生形成良好職業(yè)素養(yǎng)的一條重要路徑,，學(xué)生在校園內(nèi)通過(guò)這樣文化的熏陶,，潛移默化地規(guī)范自己的思想和行為，為今后在企業(yè)的立足和發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

2,、課程設(shè)置和課程改革應(yīng)適應(yīng)企業(yè)需求中職學(xué)校教師霞企業(yè)實(shí)踐，不僅能感受到課本知識(shí)與實(shí)際工作需求的差別,，更能清晰的認(rèn)識(shí)到我們學(xué)生所掌握的知識(shí)技能比較落后,，不能符合崗位需求，這可能也是我們中職學(xué)生不受企業(yè)歡迎的原因之一,，通過(guò)企業(yè)時(shí)間可以熟悉相關(guān)的崗位職責(zé),，操作規(guī)范和用人標(biāo)準(zhǔn)，這為準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo),、構(gòu)建專業(yè)課程體系指明了方向。

總之,，通過(guò)企業(yè)實(shí)踐,，不僅開(kāi)闊了視野，還為專業(yè)課程設(shè)置,、課程改革,、指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)起到了指引性作用。通過(guò)這次實(shí)踐也深知自己的不足,，無(wú)論是專業(yè)技能還是職教理念仍需進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),，為今后自己的努力學(xué)習(xí)指明方向，同時(shí)還要利用休息時(shí)間積極參加企業(yè)實(shí)踐,，不斷充實(shí)自己,，使自己早日成為一名優(yōu)秀的當(dāng)代職業(yè)學(xué)校教師。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇八

20xx年4月至5月

xx省xx市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

（1）進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”；

（2）在推銷的過(guò)程中逐漸掌握汽車銷售技巧,，學(xué)會(huì)與顧客接觸,，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力,；

（3）通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情

（4）更快的適應(yīng)社會(huì),，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力,；

（5）了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,，價(jià)格，性能,，掌握各款車的主要賣點(diǎn),。

（6）通過(guò)“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理,，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用,。

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè),，位于臨海市靖江南路85號(hào)（104國(guó)道旁）,，是江鈴汽車集團(tuán)授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,，配件供應(yīng),，特約維修，信息反饋四位一體的專營(yíng)公司,，現(xiàn)設(shè)有銷售部,，市場(chǎng)部，管理部,，維修中心,，配件部，財(cái)務(wù)部共六大部門(mén),。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才,。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念,，為廣大客戶提供購(gòu)車，保險(xiǎn),，上牌,，信貸消費(fèi)，維修,，配件供應(yīng),，緊急救援，預(yù)約投訴,，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù),。公司主要銷售江鈴寶典皮卡，凱運(yùn)廂貨,，福特全順,，陸風(fēng)雙門(mén)越野車，陸風(fēng)四門(mén)suv等幾大車型,，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作,。為了方便客戶購(gòu)車,，完善銷售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,，溫嶺金典,，天臺(tái)新世紀(jì)，仙居萬(wàn)達(dá),，三門(mén)分公司,，臺(tái)州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過(guò)iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverxx認(rèn)證,，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào),。

2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過(guò)程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司,，在公司的前兩個(gè)月,，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn)，再加上銷售流程也不是很熟悉,，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,，當(dāng)銷售顧問(wèn)在接待客戶時(shí)，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,，同時(shí),，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí)，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),，自四月底開(kāi)始正式接待客戶開(kāi)始，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明,。

1,、接待

這是銷售的開(kāi)始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表,，工作文件夾,，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車來(lái)展廳看車的,，首先,，我得走到門(mén)前去迎接，然后致歡迎詞,，接到展廳內(nèi),，相互認(rèn)識(shí)了，遞交了我的名片,，然后帶到休息區(qū),，讓客戶先喝杯水，休息一下,。

2,、咨詢

在接待的同時(shí),，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用途，對(duì)欲購(gòu)車型的需求（配置,、性能,、動(dòng)力、用途方面）,，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求,，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型,。

3,、車輛介紹

這是銷售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要,。

1）車前45°兩米

歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比,，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1。46m2,，保證前方良好的視野,。

“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿,，大燈近光自動(dòng)亮起,，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明,。

2）車頭正前方

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料,，大大減輕重量，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐,，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o，必須保證其可靠性,，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外,，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒(méi)有幫助,，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o。同時(shí),，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱,。

隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面,，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用,，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn),。

3）右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板，在提高強(qiáng)度的同時(shí),，有效地減輕重量,，同時(shí)由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下,，翼子板可以自行恢復(fù)變形,，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本，并且由于彈性好,，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用,。

制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式制動(dòng)，配備bosch8。1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助。

307手套箱容積達(dá)到17,。5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門(mén)位置,，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能,。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼,，防止下落過(guò)快物品跌落。手套箱蓋可用鑰匙上鎖,。

307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟,，并且開(kāi)啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失,，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度,。

4）后排座椅

車窗：307后窗面積非常大,，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處,；同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童,，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的,，需要駕駛員同意后,，按下駕駛員車門(mén)上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門(mén)上的車窗控制開(kāi)關(guān)自行控制,。

兒童鎖：307后車門(mén)兒童鎖設(shè)計(jì)要求使用鑰匙操作，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況,。

座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲(chǔ)物空間,，同時(shí)由于后排頭枕的逗號(hào)式設(shè)計(jì),，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕,，操作非常簡(jiǎn)便。

頭枕及安全帶：307后排三個(gè)位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器,，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對(duì)車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn),。

5）車輛后方

307行李箱容積620l（水容積法），在同級(jí)別車中，而這個(gè)級(jí)別車型的主要用戶群體對(duì)行李箱使用要求是的。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放,，在地板,、后座椅靠背和頂部，分布8個(gè)掛鉤,，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定,。

行李箱蓋：307行李箱蓋開(kāi)啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開(kāi)啟和關(guān)閉都非常輕松,，同時(shí)這種設(shè)計(jì)完全不會(huì)占用行李箱空間,；由于開(kāi)啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效,，仍然能夠保持開(kāi)啟狀態(tài),，不會(huì)影響操作。

尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈,，led式設(shè)計(jì),，功能包括：示寬燈、剎車燈,、轉(zhuǎn)向指示燈,、倒車燈（右側(cè)一個(gè)）、后霧燈（左側(cè)一個(gè)）,。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈,。后行李箱打開(kāi)在尾燈背面的位置，有兩個(gè)塑料活門(mén),，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,，可以方便檢修或更換尾燈燈泡。

6）駕駛室

主動(dòng)安全擱腳板：國(guó)產(chǎn)同級(jí)車率先采用,，為駕駛提供舒適的同時(shí)保證安全,，發(fā)生碰撞后主動(dòng)通過(guò)變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動(dòng)安全裝置,。

中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對(duì)安全的考慮,，在查閱各種信息的同時(shí)，減少駕駛員視線離開(kāi)路面的時(shí)間,，提供良好的駕駛輔助,。提供多種信息：車外溫度、日期,、時(shí)間,、音響信息、行車電腦信息,、車輛故障提示,、車門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號(hào)顯示,，一目了然,。

中控及防盜：超級(jí)嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)車界都處于水平,，體現(xiàn)技術(shù)的同時(shí)更表現(xiàn)出對(duì)用戶的關(guān)注,。中控鎖：遙控鎖車,，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能,，遠(yuǎn)距離尋車；防盜系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng),、車輛外部報(bào)警,、超級(jí)鎖功能、車內(nèi)氣流報(bào)警（可通過(guò)設(shè)定取消）,。

乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童,，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡(jiǎn)單,，關(guān)閉后會(huì)有相應(yīng)提示（儀表板和中央顯示器）,。

4、試乘試駕

向客戶做了車整體的介紹,，客戶可能被你說(shuō)得心動(dòng)了,，但是他并不會(huì)立刻就跟你馬上簽單，所以,，適時(shí)的結(jié)合試乘試駕,，就算你在車輛介紹時(shí)已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫,，建議客戶試乘試駕,，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控,，而且還可以給客戶帶來(lái)簽單的沖動(dòng)（促單）,，所以試乘試駕是銷售過(guò)程中很有必要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

5,、報(bào)價(jià)協(xié)商

客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,，配置、性能也都了解了,，接下來(lái)就坐下來(lái)進(jìn)行報(bào)價(jià)協(xié)商了,，這是銷售過(guò)程最辛苦的一步，每個(gè)4s店都有自己的展廳報(bào)價(jià),，往往客戶并不僅僅滿足這,，有漫天要價(jià)的客戶、也有試探性的客戶,，對(duì)于此,，我們得通過(guò)跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價(jià)位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價(jià)是漫長(zhǎng),，又需要耐心的一個(gè)環(huán)節(jié),，需要自己不斷地積累談判技巧。

6,、簽約

客戶已經(jīng)接受了你的報(bào)價(jià),，接下來(lái)就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,，先把客戶的姓名,、地址、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里,，此外還應(yīng)該在合同里寫(xiě)明所購(gòu)車型的具體信息,，比如：是手動(dòng)檔還是自動(dòng)擋、是1,。6l排量還是2,。0l排量，是按揭還是全款,，是否付訂金等等,，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無(wú)誤后讓客戶簽名,、銷售顧問(wèn)簽名,，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了,。

7,、成交

成交和簽約是同步進(jìn)行的，自合同生效開(kāi)始,，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后,，只要客戶把購(gòu)車的費(fèi)用都交齊了，成交就結(jié)束了,。

8,、交車

這是客戶興、最期待的環(huán)節(jié),，但是也是最重要的環(huán)節(jié),。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表,、使用手冊(cè),、專家使用建議、全國(guó)經(jīng)銷商聯(lián)系方式,、保養(yǎng)與保修手冊(cè),、天線、鑰匙（含備用鑰匙,、齒形碼,、密碼條）,、點(diǎn)煙器等。交車時(shí),，要仔細(xì)向客戶講解各個(gè)部位的使用,，有點(diǎn)像之前的六方位介紹，只是細(xì)分到了各個(gè)部位上而已,，這個(gè)環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,，最后贈(zèng)送交車禮物，合照留念,，放禮炮。

9,、售后服務(wù)

在交車的同時(shí),，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問(wèn)，這個(gè)可以為你以后工作帶來(lái)不少方便,，同時(shí)也給客戶帶來(lái)專業(yè)的售后服務(wù),。交車三天后對(duì)客戶進(jìn)行回訪，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛(ài)車,，并提醒客戶進(jìn)來(lái)老客戶轉(zhuǎn)介紹,，制定對(duì)客戶的回訪計(jì)劃。

以前從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得自己作銷售會(huì)有什么問(wèn)題,，在學(xué)校我也算是一個(gè)活躍份子,，周圍人也都說(shuō)我報(bào)現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒(méi)有報(bào)錯(cuò)，我也對(duì)自己沒(méi)有什么懷疑的,。但是到公司后,，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識(shí)懂得不多,，而且一些基本的禮儀自己也不懂,，實(shí)習(xí)開(kāi)始，身上的壓力真的很大,，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,，面對(duì)客戶竟然話都不敢說(shuō)，唯恐他們的問(wèn)題會(huì)把自己?jiǎn)柕?，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺(jué)得好笑,，但是那種感覺(jué)確真實(shí)的存在過(guò)，有一段時(shí)間自己只想蝸居在一個(gè)小角落,。我逐漸對(duì)自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),，以前那個(gè)富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無(wú)存，還好,，值得慶幸的是我沒(méi)有就此而沉淪下去,，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,，叫自己重拾自信，我相信,，我雖然懂得不多,，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱,，而且,，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時(shí)我也真切的感受了一句話的涵義,，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”,。

還有做好汽車銷售，不僅要對(duì)自己的車有充分了解,，同時(shí)還要對(duì)競(jìng)爭(zhēng)品牌的車有充分認(rèn)識(shí),，以前覺(jué)得這都沒(méi)必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,，這樣才能夠做到“知己知彼,，百戰(zhàn)不殆”

總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué),，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體,，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,，并且通過(guò)實(shí)踐使自己升華,，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

銷售并不是那么難做,，但是要做一個(gè)好的銷售人員卻是很難的,，這中間牽扯多很多的問(wèn)題，我知道自己并不是很能勝任,，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí),。不過(guò)在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來(lái)，我還需要更多的磨練,，更多的學(xué)習(xí),，我相信在以后我會(huì)是一個(gè)好的銷售人員的。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇九

xx年寒假,，我在**長(zhǎng)安“加達(dá)汽修廠”進(jìn)行一個(gè)月的汽車維修社會(huì)實(shí)習(xí)?，F(xiàn)將此次實(shí)習(xí)活動(dòng)的有關(guān)情況報(bào)告如下：

實(shí)習(xí)開(kāi)始在我踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的臉孔,。我微笑著和他們打招呼,。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”,，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候,。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被

我們忽略,，比如輕輕的一聲問(wèn)候,，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心,。僅僅幾天的時(shí)間,，我就和同事們打成一片。我想,，應(yīng)該是我的真誠(chéng),，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友,，也愿意把工作分配給我,。

溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用,。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字,。了解一個(gè)人,，則需要深入的交流。而這些,，都要自己主動(dòng)去做,。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時(shí),，一陣陣汽油味迎面而來(lái),，當(dāng)時(shí)我還問(wèn)身邊的楊老板：“楊老板那里來(lái)的汽油味啊!是不是那里出了問(wèn)題?”楊老板就說(shuō)：“沒(méi)有，你來(lái)到這里就是這樣,，老實(shí)說(shuō)如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”,。些時(shí)我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對(duì)我期望和關(guān)心。我對(duì)楊老板說(shuō)了：“我不能用家人和親戚對(duì)我的希望,，去換取失望的結(jié)果,。我一定能做到最后，做到最好,?！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。

其實(shí),，不管在哪個(gè)行業(yè),，熱情和信心都是不可或缺的。熱情讓我們對(duì)工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗;耐心又讓我們細(xì)致的對(duì)待工作,，力求做好每個(gè)細(xì)節(jié),，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn),，才能碰撞出最美麗的火花,，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時(shí)候,，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中,。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候,，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”,。或許同事們認(rèn)為你是小字輩,，要從小事做起,，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底,，不知道你能做什么,。做“ 雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么,。我決定改變自己的命運(yùn),。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇,。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成,，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn),、勤學(xué),、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲,。同樣地開(kāi)始時(shí)我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開(kāi)關(guān),，時(shí)間過(guò)去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高,，但他們對(duì)學(xué)習(xí)的熱情卻很高,。在與萬(wàn)師傅聊天時(shí)他曾說(shuō)過(guò)：“假如給我再回到十年前，我一定會(huì)好認(rèn)真去地讀書(shū),。小劉啊,，你們現(xiàn)在讀書(shū)真的好幸福?！边@個(gè)時(shí)候我不感再正面望向萬(wàn)師傅,，我為我以前浪費(fèi)的時(shí)間后悔。同時(shí)我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事,。初初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了,，進(jìn)到維修廠里把漆簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會(huì)有差異的,，涂就是涂了但是要經(jīng)過(guò)十三個(gè)工序才可以算完成,，在做每一個(gè)工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無(wú)令在那個(gè)工序都不能馬虎,，那個(gè)工序都不能打亂,，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。

1.應(yīng)先清潔受損部位,，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ),。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下,。

2.如果砸痕處金屬外露,，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油,，并重復(fù)噴漆,、晾干、打磨的過(guò)程,。

3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層,，既費(fèi)工費(fèi)時(shí)，又難以控制補(bǔ)漆效果,，容易出現(xiàn)氣泡,、流掛,。有耐心,、細(xì)心的車主可買一些工具自己動(dòng)手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用,。但如果自己沒(méi)有把握,，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。

4.如果暫時(shí)沒(méi)時(shí)間去維修站修車,，可以先在被剮的部位涂一層指甲油,，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù),，使用進(jìn)口敷料,、漆料可以在兩三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成，

如車門(mén)的修復(fù)工作,。

當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時(shí)都會(huì)給客戶換上舊的部件,，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個(gè)維修人員都沒(méi)有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說(shuō)過(guò)：“我們不能只是為了爭(zhēng)錢(qián)就對(duì)車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個(gè)門(mén)口就和我們沒(méi)有關(guān)系,?！贝_實(shí)是的。

在這次短暫的暑期社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識(shí),，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育,。我從實(shí)習(xí)中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn);啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美;更深刻地給我展示了什么叫做“誠(chéng)信價(jià)更高”的實(shí)例,。

雖說(shuō)我學(xué)的是設(shè)計(jì),，但第一樣工作都有他的聯(lián)系性，關(guān)聯(lián)性,。也就是在不同的行業(yè)中有著共同之處,，異的色彩。

1,、團(tuán)隊(duì)精神,，共同合作在工作中的重要性。每個(gè)人對(duì)每件事的看法不會(huì)是完全相同的,，所以處理事情有分歧是很正常的,，但隨著大家相互的逐漸了解，分歧會(huì)慢慢減少,，工作開(kāi)展也會(huì)越來(lái)越勝利,。只有大家的思想統(tǒng)一了，心往一處想,，勁往一處使,，工作才能順利出色的完成。那我們應(yīng)該在讀書(shū)時(shí),，更要養(yǎng)成團(tuán)隊(duì)的精神,，團(tuán)結(jié)集體。

2,、時(shí)時(shí)準(zhǔn)備在整個(gè)工作中的重要性,。“良好的開(kāi)始是成功的一半”這句話都被人說(shuō)爛了,，可只有經(jīng)歷后才能體會(huì)到他真正的含義,。你要展開(kāi)一項(xiàng)活動(dòng)，如果宣傳工作做的不到位,，沒(méi)有人來(lái)參加,，活動(dòng)怎么能開(kāi)展下去呢?即使你準(zhǔn)備再充分也白搭，給誰(shuí)看呢?如果你前期準(zhǔn)備的不充分社會(huì)實(shí)習(xí) 報(bào)告,，觀眾或者說(shuō)參與者一多,，你準(zhǔn)備的不夠充分,，你肯定會(huì)手忙腳亂，更別提發(fā)揮水平了,。從這次活動(dòng)中,，我們充分認(rèn)識(shí)到，準(zhǔn)備工作是一切工作的前提社會(huì)實(shí)習(xí) 報(bào)告,，只有做好充分的準(zhǔn)備才有可能出色的完成任務(wù),。也如修車，車主如趕時(shí)間,，你就要迅速開(kāi)工,，也就是有先期的準(zhǔn)備工作。

3,、做一件事情只要你努力了,，用心去做了，不管結(jié)果怎樣都是成功的!這次的社會(huì)實(shí)習(xí)我的收獲很大,，感受也很多社會(huì)實(shí)習(xí) 報(bào)告,，以上只是一部分，相信通過(guò)以后的學(xué)生工作實(shí)習(xí),，我們一定會(huì)取得更大的進(jìn)步,，我們藝術(shù)學(xué)院的學(xué)生工作也一定會(huì)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的。

通過(guò)本次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng),，一方面,，我們鍛煉了自己的能力，在實(shí)習(xí)中成長(zhǎng);另一方面,，我們?yōu)樯鐣?huì)做出了自己的貢獻(xiàn);但在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我們也表現(xiàn)出了經(jīng)驗(yàn)不足，處理問(wèn)題不夠成熟,、書(shū)本知識(shí)與實(shí)際結(jié)合不夠緊密等問(wèn)題,。我們回到學(xué)校后會(huì)更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光，努力掌握更多的知識(shí),，并不斷深入到實(shí)習(xí)中,，檢驗(yàn)自己的知識(shí),，鍛煉自己的能力,，為今后更好地服務(wù)于社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

短期的社會(huì)實(shí)習(xí),，一晃而過(guò),，卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用,。社會(huì)實(shí)習(xí)加深了我與社會(huì)各階層人的感情,，拉近了我與社會(huì)的距離,，也讓自己在社會(huì)實(shí)習(xí)中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干,，進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成才之路與肩負(fù)的歷史使命,。社會(huì)才是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地里,，我們的人生價(jià)值得到了體現(xiàn),，為將來(lái)更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)打下了更為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。希望以后還有這樣的機(jī)會(huì),，讓我從實(shí)習(xí)中得到鍛煉,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇十

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，信息公開(kāi)化的程度越來(lái)越高,，汽車經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行銷售是近期發(fā)展起來(lái)的新型模式,。目前發(fā)展得比較好的兩大汽車網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái)是“易車網(wǎng)”和“汽車之家”兩大網(wǎng)站，更多的一些小型網(wǎng)站也在發(fā)展中,。各經(jīng)銷商經(jīng)過(guò)向網(wǎng)站付費(fèi),，能夠在網(wǎng)站上發(fā)布促銷新聞、車型資料等信息,。消費(fèi)者經(jīng)過(guò)網(wǎng)站的400電話向經(jīng)銷商咨詢購(gòu)車,。目前還無(wú)法完全實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售，是因?yàn)槠囘@種產(chǎn)品的特殊性,。因而這種網(wǎng)站與實(shí)體店的結(jié)合形式廣受各經(jīng)銷商親睞,。

此次，我于20xx年2月至20xx年3月期間于湖北三環(huán)海通汽車有限公司下屬的別克4s店進(jìn)行為期6周的實(shí)習(xí)工作,，主要目的是了解汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的途徑與市場(chǎng)前景,，并且學(xué)習(xí)汽車的產(chǎn)品知識(shí)與銷售技巧。

在經(jīng)歷了08年金融危機(jī)后,，汽車行業(yè)從09年開(kāi)始好轉(zhuǎn)到10年發(fā)展迅速再到11年發(fā)展到成熟,，又一個(gè)生命周期在汽車銷售市場(chǎng)產(chǎn)生了。11年是整個(gè)汽車銷售市場(chǎng)的黃金年,，我所在的海通別克于11年年底也提前并順利完成了上海通用廠家下發(fā)的銷售任務(wù),。

此次實(shí)習(xí)工作中，我被分配到網(wǎng)絡(luò)銷售部,，暫時(shí)擔(dān)任網(wǎng)絡(luò)銷售助理一職,。眾所周知，很多行業(yè),，在一年的銷售周期中,，都會(huì)有其淡、旺季,，此時(shí)剛過(guò)春節(jié)不久,，汽車銷售行業(yè)剛剛經(jīng)歷了去年的“金九銀十”車展,，以及年底為完成廠家下發(fā)的銷售任務(wù)的沖量時(shí)節(jié)之后，迎來(lái)了汽車銷售行業(yè)的第一段淡季,。

根據(jù)公司的實(shí)習(xí)安排,，前兩周的主要任務(wù)是熟悉公司環(huán)境與企業(yè)文化、學(xué)習(xí)汽車基礎(chǔ)知識(shí),、學(xué)習(xí)汽車銷售技巧,。海通別克4s店是海通企業(yè)下屬的一家別克品牌汽車經(jīng)銷商，海通企業(yè)旗下還有包括經(jīng)銷榮威,、雪佛蘭,、大眾品牌汽車的20多家湖北境內(nèi)的4s店，我所實(shí)習(xí)的海通別克是第一家總店,，成立于20xx年,，今年正好是其成立十周年。海通別克4s店采用傳統(tǒng)的4s店裝修風(fēng)格,，分上下兩層,，展廳部分以玻璃為墻體，每種車型都在展廳有展車,。一樓展廳后是銷售部和gmac（上汽金融貸款業(yè)務(wù)）部,，再后面是售后部。二樓是行政部,、二手車部,、網(wǎng)絡(luò)銷售部。財(cái)務(wù)部在海通企業(yè)樓里面,，所以如果要去財(cái)務(wù)報(bào)銷的話,，要單獨(dú)去企業(yè)樓里的財(cái)務(wù)部，好在企業(yè)樓就在海通店的旁邊,。

經(jīng)過(guò)連續(xù)幾天的培訓(xùn),，我了解到，4s店作為汽車銷售的主要形式（另一種是早前的汽車市場(chǎng),，如今仍有少量的汽車市場(chǎng)存在）,，集汽車銷售（sale）、零配件供應(yīng)（sparepart）,、售后服務(wù)（service）,、信息反饋（survey）“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式。4s店的服務(wù)特色是“終身制”,，即客戶賞車,、試駕,、選購(gòu),、交車,、上牌、美容裝飾,、養(yǎng)護(hù)維修,、理賠續(xù)保、年審置換,，到了置換環(huán)節(jié)客戶可再次享受從賞車開(kāi)始的一系列終身服務(wù),。與此同時(shí)，我還了解到4s店的特點(diǎn),、組織架構(gòu),、部門(mén)職能等資料。

以前在學(xué)校上課的時(shí)候經(jīng)?？吹絾獭ぜ落N售汽車的案例,，在那里，我才最終了解到,，很多從事汽車銷售的人都是以喬·吉拉德為榜樣來(lái)進(jìn)行自我激勵(lì)的,。其實(shí)，他的銷售理念與方法放在很多銷售行業(yè)都是可行的,，只要能靈活變通就能活學(xué)活用,。另外，汽車銷售顧問(wèn)從事的更多是服務(wù)工作,，在培訓(xùn)期間,，公司十分注重培訓(xùn)員工的服務(wù)意識(shí)。在現(xiàn)代這個(gè)以買家為主導(dǎo)的市場(chǎng),，產(chǎn)品不再是唯一吸引消費(fèi)者的因素,，服務(wù)質(zhì)量的好壞已然成為各經(jīng)銷商持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

中間兩周的主要任務(wù)是,，到網(wǎng)絡(luò)銷售部學(xué)習(xí)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售,，熟悉作為銷售助理要協(xié)助主管進(jìn)行的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售是一種新的銷售模式,，將網(wǎng)絡(luò)宣傳平臺(tái)與實(shí)體店結(jié)合起來(lái)進(jìn)行汽車銷售的一種模式,。汽車網(wǎng)絡(luò)銷售顧問(wèn)承擔(dān)電話銷售與實(shí)體銷售兩部分工作，因而對(duì)人才的要求會(huì)更高一些,。汽車進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)銷售的好處是能夠擴(kuò)大目標(biāo)群體的范圍,，使得全國(guó)各地的客戶都能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)了解各經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)。作為網(wǎng)絡(luò)部的銷售助理,，我承擔(dān)的工作資料主要是：負(fù)責(zé)所有網(wǎng)站來(lái)電的接聽(tīng),、網(wǎng)絡(luò)訂單的回訪、在線答疑,、篩選,、篩選客戶的二次跟進(jìn)和意向客戶下發(fā)給銷售專員跟進(jìn),；負(fù)責(zé)淘寶商城在線客戶管理；負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)銷售部門(mén)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的匯總,。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷售部成立還不到一年,，需要各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的情景，因?yàn)槊咳张c每月都會(huì)有一些數(shù)據(jù)需要由銷售助理統(tǒng)計(jì)并發(fā)給銷售主管,，銷售主管會(huì)利用這些數(shù)據(jù)做每月銷售分析,。以前在學(xué)校的時(shí)候，對(duì)于數(shù)據(jù)處理的基本操作系統(tǒng)比如excell的使用不是很多,，可是實(shí)習(xí)中,，因?yàn)楣ぷ餍枰矣种匦麻_(kāi)始鞏固表格的操作方法。

最終兩周就是實(shí)踐,。我的崗位是網(wǎng)絡(luò)銷售助理,。此部門(mén)目前現(xiàn)設(shè)網(wǎng)絡(luò)銷售主管一名，以及三名銷售顧問(wèn),，一名交車助理,，再就是我所任職的網(wǎng)絡(luò)銷售助理。根據(jù)我的工作資料安排,，我開(kāi)始正式接手網(wǎng)絡(luò)銷售助理的工作,。每日8點(diǎn)50早點(diǎn)名結(jié)束后，整個(gè)銷售部會(huì)在展廳開(kāi)一個(gè)晨會(huì),，每日由一名銷售顧問(wèn)值班,，值班人員統(tǒng)計(jì)當(dāng)日交車臺(tái)數(shù)、上牌量,、裝潢臺(tái)數(shù)等,，今年是別克的一個(gè)小年，因?yàn)?2年別克基本上沒(méi)有什么新車型上市,，所以公司今年的整體政策是趁著淡季的時(shí)候“練兵”,，在每一天的晨會(huì)上，會(huì)有內(nèi)訓(xùn)師對(duì)于汽車銷售流程進(jìn)行提問(wèn),。我也認(rèn)為這是個(gè)不錯(cuò)的方法,，正所謂溫故而知新。開(kāi)會(huì)晨會(huì),，我會(huì)立刻回到辦室打開(kāi)電腦,，將旺旺客服登錄，進(jìn)入兩大網(wǎng)站——汽車之家和易車網(wǎng)上我們的官方網(wǎng)站上,，將新車訂單進(jìn)行處理,，因?yàn)榫W(wǎng)站對(duì)于各經(jīng)銷商的網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)是有考核評(píng)分的，所以必須將網(wǎng)站上的未處理盡快處理好。之后將銷售顧問(wèn)發(fā)過(guò)來(lái)的日?qǐng)?bào)表進(jìn)行整理與統(tǒng)計(jì)并和網(wǎng)站來(lái)電量統(tǒng)計(jì)表一并發(fā)給銷售主管,。再之后,，開(kāi)始處理網(wǎng)站上的未接來(lái)電，每晚下班后會(huì)有一些來(lái)電打過(guò)來(lái),，可是因?yàn)楣ぷ魅藛T都已經(jīng)下班,，所以第二天要盡早回過(guò)電話詢問(wèn)客戶需求,，對(duì)于訂單也要進(jìn)行回訪以確認(rèn)客戶需要,，將新增客戶進(jìn)行登記、篩選并按順序下發(fā)給三位銷售顧問(wèn),。要堅(jiān)持隨時(shí)待命狀態(tài),，接聽(tīng)客戶經(jīng)過(guò)網(wǎng)站打進(jìn)來(lái)的電話并解答客戶疑問(wèn)、分析客戶需求,。在這段實(shí)踐過(guò)程中,，銷售主管不時(shí)地給予指導(dǎo)，在客戶的首次來(lái)電時(shí)要以適宜的方法向客戶推薦產(chǎn)品與促銷信息,，因而學(xué)習(xí)電話銷售技巧也是銷售助理的學(xué)習(xí)安排之一,。

已經(jīng)有很多經(jīng)銷商在采取汽車網(wǎng)絡(luò)銷售這種形式了，經(jīng)銷商在網(wǎng)站上發(fā)布促銷信息,，消費(fèi)者看到促銷信息和車型資料后經(jīng)過(guò)網(wǎng)站上所預(yù)留的400電話打進(jìn)經(jīng)銷商后臺(tái),，目前各經(jīng)銷商對(duì)于后臺(tái)管理的模式各有不一樣，有的網(wǎng)絡(luò)部由專業(yè)銷售顧問(wèn)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,，有的網(wǎng)絡(luò)部設(shè)置銷售助理專門(mén)接聽(tīng)網(wǎng)站來(lái)電并處理網(wǎng)站信息,，我所在的三環(huán)海通別克4s店目前屬于第二種情景。當(dāng)然,，不管是哪種管理方式,，網(wǎng)站對(duì)經(jīng)銷商都是有考核的，經(jīng)過(guò)新聞發(fā)布量,、對(duì)網(wǎng)站信息處理速度,、網(wǎng)站留言量、網(wǎng)站瀏覽量,、網(wǎng)站來(lái)電量等各方面進(jìn)行考核,。

時(shí)光飛逝，在海通實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,，我經(jīng)歷了海通十年的年會(huì),，看到了一個(gè)企業(yè)從成立到發(fā)展為武漢各大經(jīng)銷商之首的歷程。我們部門(mén)每個(gè)月都會(huì)有一兩次團(tuán)隊(duì)活動(dòng),，出去聚會(huì),、打臺(tái)球、唱歌等活動(dòng)，能夠加深同事間的了解,，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力,，也是一種釋放壓力的方法。

在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里,，我從一個(gè)對(duì)汽車行業(yè)一點(diǎn)了解都沒(méi)有的行外人,，逐漸過(guò)渡到對(duì)這個(gè)行業(yè)有必須的了解，并且有幸的是,，我所在的部門(mén)是一個(gè)團(tuán)結(jié),、友愛(ài)的大家庭。我對(duì)于職場(chǎng)存有的一些畏懼心理也漸漸由同事間的相親相愛(ài)而化解,，我也漸漸明白了一個(gè)道理,，只要真誠(chéng)相待，人與人之間是很好相處的,。

經(jīng)過(guò)這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,，我進(jìn)一步看清了自我的不足之處，這是必須要改善的方面,。我也從身邊的優(yōu)秀同事身上學(xué)到了一些有用的東西,，這些都是我們這些剛出學(xué)校社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又不足的人需要掌握的。我相信在以后的工作中,，我會(huì)以端正的工作態(tài)度,，虛心的學(xué)習(xí)態(tài)度，樂(lè)觀的生活態(tài)度來(lái)對(duì)待,。

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇十一

20xx年7月初,，我們開(kāi)始了大三的暑期實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)期間,，我們先后去了一汽解放青島汽車有限,、中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工、濰柴動(dòng)力股份有限,、福田雷沃重工股份有限,、臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限進(jìn)行參觀認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

汽車廠的參觀實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié),。在參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中,，可以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力和提高向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法,。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神,，牢固樹(shù)立我們的群體意識(shí)，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。

通過(guò)參觀實(shí)習(xí),，我們鞏固并加深了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,，同時(shí)，我們的工作能力和勞動(dòng)觀念的加強(qiáng)起了重要的作用,。

1．較全面,、綜合地了解企業(yè)以及企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí),；了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程,。

2．在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,，努力地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作緊密的結(jié)合起來(lái),，并能靈活應(yīng)用所學(xué)過(guò)的理論知識(shí),，讓自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升,。

3．積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì),、勞動(dòng)觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換,，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

1）一汽解放青島汽車有限

一汽解放青島汽車有限前身為一汽解放青島汽車廠,，是一汽解放汽車有限的全資子,，國(guó)家大一型企業(yè)，擁有員工3000余人,，設(shè)九個(gè)職能部室,、10個(gè)生產(chǎn)車間、一個(gè)分廠（一汽解放青島汽車廠成都分廠）,、一個(gè)全資子（上海浦東一汽青島專用車廠）,，固定資產(chǎn)原值8.84億元。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為解放牌中,、重型商用汽車,，產(chǎn)品分普通載貨車、自卸車,、牽引車,，廂式車和各種改裝車,、專用車幾大類整車和底盤(pán)約千余個(gè)品種，形成了多品種,、寬系列,、強(qiáng)配置的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品銷往全國(guó)各地,，并出口南非,、伊朗、越南等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),。近年來(lái),，企業(yè)相繼開(kāi)發(fā)“新大威”系列重卡和“三賽”系列準(zhǔn)中卡，企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家節(jié)能環(huán)保號(hào)召,，運(yùn)用新技術(shù),，開(kāi)發(fā)了輕量化、天然氣,、純電動(dòng)等車型,，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

2）中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工

中國(guó)重汽集團(tuán)青島重工有限（原重汽集團(tuán)專用汽車）是我國(guó)重型汽車龍頭企業(yè)――中國(guó)重汽集團(tuán)的全資子,。始建于1954年,，是國(guó)內(nèi)最早涉足專用汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)之一，是一個(gè)擁有五十七年歷史的老企業(yè),。注冊(cè)資金2.4億元,，擁有總資產(chǎn)20億元，占地1300多畝（含濟(jì)南,、膠南分）,。下設(shè)青專部、海斗工程機(jī)械事業(yè)部,、濟(jì)南分,、膠南分等單位。現(xiàn)有主要生產(chǎn)設(shè)備1500多臺(tái)套,，員工1350人,，其中工程技術(shù)人員350多人。20xx年產(chǎn)銷各種專用車,、特種車14300輛,，銷售收入20億元。生產(chǎn)的五大類產(chǎn)品――重型自卸車,、攪拌車,、環(huán)衛(wèi)車、軍用特種車和液壓舉升系統(tǒng)等產(chǎn)品均在行業(yè)中處于技術(shù)領(lǐng)先水平,，其產(chǎn)品的出口量也位居行業(yè)前茅,。按照中國(guó)重汽集團(tuán)戰(zhàn)略部署,，20xx年開(kāi)始進(jìn)軍工程機(jī)械領(lǐng)域，已研發(fā)生產(chǎn)了三大系列四個(gè)品種具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的“海斗”牌挖掘機(jī),，今年已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn),，并受到了用戶的青睞。

3）濰柴動(dòng)力股份有限

濰柴動(dòng)力股份有限是由原濰坊柴油機(jī)廠聯(lián)合境內(nèi)外投資者設(shè)立的符合現(xiàn)代企業(yè)制度的企業(yè),，是中國(guó)第一家在香港h股上市,，并回歸內(nèi)地實(shí)現(xiàn)a股再上市的企業(yè)，是中國(guó)最大的汽車零部件企業(yè)集團(tuán),。三大業(yè)務(wù)板塊（動(dòng)力總成（發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱、車橋）,、商用車,、汽車零部件），在國(guó)內(nèi)各自細(xì)分市場(chǎng)均處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位,。濰柴動(dòng)力品牌在世界品牌價(jià)值實(shí)驗(yàn)室（worldbrandvaluelab）編制的20xx年度《中國(guó)品牌500強(qiáng)》排行榜中排名第98位,，品牌價(jià)值已達(dá)54.12億元。濰柴集團(tuán)將堅(jiān)持積極調(diào)整結(jié)構(gòu),，均衡發(fā)展動(dòng)力總成,、商用車以及零部件三大業(yè)務(wù)板塊,。其中,，發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)板塊要打造成為全球領(lǐng)先、全系列,、全領(lǐng)域動(dòng)力提供商,，建設(shè)百萬(wàn)臺(tái)、千億級(jí)綠色動(dòng)力研發(fā)制造基地,，產(chǎn)品排量涵蓋2-620l,，功率覆蓋30-10000馬力，廣泛應(yīng)用于商用汽車,、工程機(jī)械,、客車、船舶,、游艇,、發(fā)電、農(nóng)用機(jī)械等各個(gè)領(lǐng)域,。

4）福田雷沃重工股份有限

福田雷沃國(guó)際重工股份有限（簡(jiǎn)稱福田雷沃重工）是一家以工程機(jī)械,、農(nóng)業(yè)裝備、車輛為主體業(yè)務(wù)的大型產(chǎn)業(yè)裝備制造企業(yè),，20xx年實(shí)現(xiàn)銷售收入186億元,，同比增長(zhǎng)16.25%,。20xx年福田雷沃重工品牌價(jià)值215.58億元，較12年的177.36,，增長(zhǎng)率達(dá)22%,。被認(rèn)定為“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”，工程技術(shù)研究院被認(rèn)定為“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”,，主導(dǎo)產(chǎn)品曾被認(rèn)定為“中國(guó)名牌”,、“中國(guó)馳名商標(biāo)”、“最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力品牌”,。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，福田雷沃重工主導(dǎo)產(chǎn)品雷沃谷神聯(lián)合收割機(jī)銷量連續(xù)11年居行業(yè)首位，市場(chǎng)占有率達(dá)70%,；雷沃大中型拖拉機(jī)連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一,。福田五星三輪摩托車連續(xù)7年市場(chǎng)占有率行業(yè)第一；雷沃工程機(jī)械成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一,。以雷沃裝載機(jī),、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)為代表的雷沃工程機(jī)械業(yè)務(wù)高速,、健康發(fā)展,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)攀升，成為行業(yè)內(nèi)成長(zhǎng)最快的品牌之一,。

5）臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限

臺(tái)勵(lì)福機(jī)器設(shè)備（青島）有限創(chuàng)立于1973年,，自1975年開(kāi)始生產(chǎn)搖臂鉆床之后，并著手研發(fā)叉車與cnc轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床,。目前主要經(jīng)營(yíng)叉車,、鉆床、數(shù)控沖床,、環(huán)保設(shè)備等產(chǎn)品制造及產(chǎn)品銷售,。。的主導(dǎo)產(chǎn)品“tailift”牌叉車及各類倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)械廣泛的應(yīng)用于工礦企業(yè),、交通運(yùn)輸,、物流搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)的裝卸及短距離搬運(yùn)作業(yè),。

1,、安全教育在實(shí)習(xí)開(kāi)始時(shí)，學(xué)校組織我們到由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等,。

2、理論與實(shí)際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我們結(jié)合所學(xué)的書(shū)本知識(shí)與實(shí)習(xí)過(guò)程中所觀察到的工藝原理以及工藝的方法及原理（少部分）,，將理論與實(shí)際進(jìn)行了結(jié)合。

3,、車間實(shí)習(xí)我們?cè)谲囬g進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)是該實(shí)習(xí)的主要實(shí)習(xí)方式,。我們按照實(shí)習(xí)期間實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的焊接、沖壓,、總裝等車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),，通過(guò)觀察、車間工人和技術(shù)人員的講解介紹,，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容,。

在總裝車間時(shí)我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如車架,，他所使用的連接方式幾乎全是焊接,。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的,，而且焊逢周圍飛濺比較多,，推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè),。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊,。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車身還使用了氣體保護(hù)焊,，可能是氬弧焊,，也可能是混合氣體保護(hù)焊。除了焊接這方面的,，自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的,。當(dāng)然汽車的大部分配件都是由該的附屬或者其他的生產(chǎn)汽車配件的向該提供的，這樣既降低了成本又節(jié)省了時(shí)間,，從而使的收入額大度幅度提高。

在濰柴動(dòng)力參觀實(shí)習(xí)的時(shí)候,，我們?cè)鴧⒂^過(guò)鍛造車間,，高速、低速發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝車間,。其中,，讓我印象最深就是鍛造車間。鍛造車間內(nèi)有數(shù)臺(tái)體積龐大模鍛機(jī)（我們知道模鍛有氣模鍛,、胎膜鍛等）,，其中有一胎膜鍛機(jī)我注意觀察了一下，它大概有3米高,，4000t重,，是一個(gè)真正的“大塊頭”,。

重汽參觀實(shí)習(xí)和福田雷沃的參觀實(shí)習(xí)是最讓我高興的，之前只是對(duì)這兩個(gè)有所耳聞,，實(shí)習(xí)真的讓我走進(jìn)了這兩家,，我非常的高興。不僅如此,，這兩家的車間工作環(huán)境相對(duì)較好,，而且自動(dòng)化程度相對(duì)較高。其中重汽主要生產(chǎn)自卸車,、垃圾車,、罐車、飛機(jī)牽引車等車輛及液壓等車輛部件,。罐車的罐體生產(chǎn)車間內(nèi),，我們看見(jiàn)罐體主要是通過(guò)鋼板彎折卷成柱狀，然后焊接,。罐頂一般由沖壓成型并與罐體焊接形成罐,。重汽生產(chǎn)的罐車一部分滿足國(guó)內(nèi)產(chǎn)品需求，另一部分則銷往國(guó)外,。福田雷沃生產(chǎn)的主要為農(nóng)用機(jī)械（拖拉機(jī)）,，沃谷神收割機(jī)較為出名,，并被大多數(shù)的人所熟知,。雷沃谷神收割機(jī)是福田雷沃重工在已有開(kāi)發(fā)聯(lián)合收割機(jī)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，秉承領(lǐng)先的歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù),，參考國(guó)內(nèi)同類機(jī)型之特點(diǎn),，全面優(yōu)化設(shè)計(jì)而成的專為中國(guó)用戶度身訂造的收割機(jī)產(chǎn)品,。雷沃拖拉機(jī)雷沃拖拉機(jī)集歐洲標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)于一身，是福田雷沃重工面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的大功率輪式拖拉機(jī),。產(chǎn)品以配套齊全充分滿足全球用戶農(nóng)田作業(yè)（深松,、深耕、旋耕,、播種,、施肥、中耕,、收割）的需求并兼顧運(yùn)輸作業(yè),。

汽車工藝流程：沖壓――焊裝――涂裝――總裝

大體總裝工藝：密封、汽車前后當(dāng),、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、懸掛總成、排氣管總成、油箱管路,、發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表電路的接線,、制動(dòng)系統(tǒng)、車門(mén)安裝,、化學(xué)液體加注,、車檢等。

發(fā)動(dòng)機(jī)工藝流程：安裝曲軸――安裝活塞連桿組――安裝凸輪軸――安裝氣門(mén)組建――安裝氣缸蓋――安裝機(jī)油泵――安裝飛輪殼――安裝進(jìn),、排氣支管安裝發(fā)動(dòng)機(jī)附件,。

下面我將就曲軸的安裝、活塞連桿組的安裝和凸輪軸的安裝舉例說(shuō)一下安裝的步驟及過(guò)程,。

1.安裝曲軸

如果止推墊片在第一道主軸頸的,，先把正時(shí)齒輪及止推墊片裝在曲軸軸頸上。準(zhǔn)備好的帶有汽缸套的氣缸體倒置在工作臺(tái)上,，將各道主軸承上片放入軸承座內(nèi),，并涂上清潔機(jī)油；將經(jīng)動(dòng)平衡的曲軸放在軸承內(nèi),；將各帶有下片的主軸承蓋裝在各自的軸承座上,，按規(guī)定扭矩均勻地由中間向兩端擰緊主軸承螺栓。每上緊一道軸承,，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸幾周,，檢查有無(wú)阻滯現(xiàn)象。再裝入曲軸后油封,，并上緊飛輪。

2.安裝活塞連桿組

1）用活塞銷將活塞和連桿組裝在一起,，注意前后,。

2）安裝活塞環(huán)：活塞環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)注意活塞環(huán)的斷面形狀及安裝方向,?；钊h(huán)開(kāi)口應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi)。

3）將活塞連桿組裝入汽缸：裝入時(shí)注意安裝方向,，并在各配合表面涂上清潔機(jī)油,，按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連桿螺栓。每裝好一道活塞連桿組后,，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，阻力應(yīng)均勻,，無(wú)阻滯現(xiàn)象,，然后再繼續(xù)安裝其他的活塞連桿組,。全部裝好后,，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，阻力矩應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定,。最后檢查活塞頂與氣缸體上平面的距離,，符合規(guī)定,。

3.安裝凸輪軸先將隔圈、止推突緣及正時(shí)齒輪裝配在凸輪軸上,。安裝凸輪軸時(shí)，將各道軸頸涂上機(jī)油,，裝入凸輪軸軸承中，同時(shí)對(duì)準(zhǔn)正時(shí)記號(hào),。擰緊固定螺栓,，檢查凸輪軸軸向間隙和正時(shí)齒輪嚙合間隙。檢查完畢后蓋上正時(shí)時(shí)規(guī)蓋,。最后把氣門(mén)挺柱,，放入挺柱孔內(nèi)。

參觀的五個(gè)工廠中其總裝部分都采用流水線作業(yè),，正真地做到了“企業(yè)不養(yǎng)閑人”,。流水線上每個(gè)人旁邊都有一輛裝有配件的小車，小車中有裝配過(guò)程中應(yīng)用到的零部件,。每個(gè)工人都有自己特定的工作，這樣既節(jié)省了時(shí)間又可以增加產(chǎn)量,。五個(gè)工廠中濰柴新廠和福田雷沃的自動(dòng)化程度比較高,，臺(tái)勵(lì)福的自動(dòng)化程度相對(duì)其他幾個(gè)廠來(lái)說(shuō)自動(dòng)化程度最低。

1.參觀實(shí)習(xí)前要穿好實(shí)習(xí)服裝,，戴好實(shí)習(xí)的帽子,，而且女同學(xué)的長(zhǎng)發(fā)要納入帽內(nèi)。

2.專業(yè)人員講解參觀實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全知識(shí),，以及為確保安全我們應(yīng)該做到的方面,。

3.在專業(yè)人員的帶領(lǐng)及講解下參觀工廠的生產(chǎn)車間，觀看生產(chǎn)設(shè)備并簡(jiǎn)單的了解其工作原理,。

4.在參觀生產(chǎn)車間的過(guò)程中不能跨過(guò)“黃線”,，如若車間有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，更要時(shí)刻注意腳下以及頭頂上方，避免發(fā)生危險(xiǎn),。

白駒過(guò)隙,，轉(zhuǎn)眼到了開(kāi)學(xué)的時(shí)間了，在實(shí)習(xí)的這天里感受頗多,，收獲也頗多,。汽車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),，雖然每天都感覺(jué)很累,，但很有價(jià)值，因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西,，看到了書(shū)本上描繪不出來(lái)的場(chǎng)面,。與在校時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的學(xué)生成長(zhǎng)為半個(gè)職業(yè)人,，不敢妄談成熟,，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升,，工作上也應(yīng)該有了很大的進(jìn)步,。

剛來(lái)車間參觀實(shí)習(xí)時(shí)，我們懷著滿腔熱忱,，卻沒(méi)有思考今后我們應(yīng)該怎樣投入工作,，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì),，怎樣讓自己以后的生活變得更加的好,。結(jié)果可想而知，如果我們以后進(jìn)入社會(huì),、面對(duì)工作,，我們將會(huì)面臨茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考,，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足,。作為一個(gè)車輛工程的學(xué)生,，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的車間參觀實(shí)習(xí),，我們了解車輛或者換句話說(shuō)我們機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的,，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性,，我知道一條曲線是不能僅僅追求美,，更要去兼顧加工的難易程度,。

各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際,，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程,，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍,，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì),。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果,，因此,，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有,，無(wú)論大事小事,，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉,。雖然參觀實(shí)習(xí)過(guò)程中,，參觀某些汽車廠的生產(chǎn)車間只是匆匆的走過(guò)，沒(méi)有時(shí)間仔細(xì)看,，但正如老師所說(shuō)的那樣,，學(xué)習(xí)知識(shí)的方法是多種多樣的，有沒(méi)有學(xué)到知識(shí)不是在于外在的客觀條件,，而是學(xué)習(xí)知識(shí)的熱情,，只要找到方法并找付諸努力，我們就會(huì)收獲更多,。我相信,，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲！

汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告 汽車專業(yè)實(shí)踐報(bào)告字篇十二

1.通過(guò)本次實(shí)習(xí)讓我在實(shí)踐操作方面有了很大的提高,，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合,，為我以后的工作和學(xué)習(xí)都打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程,，并逐漸的適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變,。

3.本次實(shí)習(xí)讓我懂得了許多做人和為人處世的道理，是我一生受用不盡的財(cái)富,。

1. 實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年5月6日起至20xx年6月20日至

2.實(shí)習(xí)地點(diǎn)：東風(fēng)新疆汽車有限

3.實(shí)習(xí)性質(zhì)：就業(yè)實(shí)習(xí)

東風(fēng)新疆汽車有限是中外合資企業(yè)東風(fēng)汽車有限的控股子;是東風(fēng)系列重型汽車,、沙漠越野汽車、專用汽車生產(chǎn)基地;新疆機(jī)械工業(yè)的骨干企業(yè)及自治區(qū)重點(diǎn)支持的30戶成長(zhǎng)型工業(yè)企業(yè),。

設(shè)立了東風(fēng)汽車研究院新疆汽車研究所和新疆沙漠汽車研究所,，技術(shù)中心為自治區(qū)級(jí)科研機(jī)構(gòu)。現(xiàn)擁有計(jì)算機(jī)圖形工作站,、大型數(shù)控沖床,、3500噸油壓機(jī),、1000噸數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大型數(shù)控火焰切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備,，具有車架總成,、車箱總成、駕駛室總成的制造能力,，具備自主研發(fā)并年產(chǎn)重型汽車及其改裝汽車5000臺(tái)的生產(chǎn)能力,。已形成以 8×4、6×2,、6×4,、4×2全系列商用車，2噸,、4噸,、6噸、8噸,、10噸沙漠越野車系列和改裝車系列的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)格局,，并擁有多項(xiàng)專利技術(shù)。

擁有較強(qiáng)的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,，通過(guò)了中國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量認(rèn)證中心的iso9001-xx質(zhì)量體系認(rèn)證以及中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心組織的“ccc”認(rèn)證,，成為自治區(qū)機(jī)電行業(yè)首家通過(guò)“ccc”認(rèn)證的企業(yè)。與東風(fēng)汽車有限擁有統(tǒng)一的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及平臺(tái),，本著用戶至上的原則,，為用戶提供熱情、周到,、及時(shí)的服務(wù),。優(yōu)越的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的售后服務(wù),，使的產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)二十幾個(gè)省市和國(guó)際市場(chǎng),。

在合資后，積極導(dǎo)入先進(jìn)的管理理念和方法,，大力倡導(dǎo)qcd改善,，實(shí)施kpi考核體系。將繼續(xù)堅(jiān)持“以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以用戶的利益為關(guān)注焦點(diǎn),，以人為本、持續(xù)改善,，不斷提高企業(yè)管理水平,，借助東風(fēng)商用車的先進(jìn)產(chǎn)品及技術(shù)平臺(tái)，以差異化和屬地化的產(chǎn)品,，提高產(chǎn)品在新疆市場(chǎng),、出口市場(chǎng),、油田市場(chǎng)的占有率，把打造成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化,、特色化的汽車制造企業(yè),，成為東風(fēng)商用車西出亞歐、穩(wěn)占新疆,、服務(wù)油田的主力軍,。

在實(shí)習(xí)期間，安排在專用車分廠從事焊接工作,，主要負(fù)責(zé)焊接車廂及其他一些重要結(jié)構(gòu)件。

時(shí)間過(guò)得真快,，恍惚間,，就是一年啊!太多的感觸，才發(fā)現(xiàn)夢(mèng)和現(xiàn)實(shí)的差距,，當(dāng)我寫(xiě)完這篇報(bào)告的時(shí)候,，我該畢業(yè)了!是啊，畢業(yè)了!卻不知是該高興還是失望,。雖然有很多的無(wú)奈,，但這只是人生路上的一個(gè)小插曲，前路漫漫還很長(zhǎng)啊!還是言歸正傳吧,，寫(xiě)寫(xiě)自己在實(shí)習(xí)經(jīng)歷吧!

大包小包的上了進(jìn)疆的火車,，一路上看到那么多風(fēng)塵仆仆的人，總感覺(jué)一切都很美好,，工作不是問(wèn)題,，票子不是問(wèn)題，一切都是神馬浮云!下了火車,，哇!的火車站夠大的啊,，短短的停留了一會(huì)，似乎一切都很順利,，很順利的進(jìn)了東風(fēng)新疆汽車廠,，剛進(jìn)入車間，看著那么多龐大的家伙,，感覺(jué)是個(gè)好整的家伙啊,。對(duì)整個(gè)焊接工作還不是很熟悉，學(xué)校只是停留在最基本的認(rèn)識(shí)上面,，不知道怎么焊接,，不知道怎么下手，總感覺(jué)左也不是右也不是的,。在師傅的指導(dǎo)下,，很快就了解了焊接流程,，再怎么說(shuō)咱還是專業(yè)對(duì)口的啊!基本的都掌握了啊!

每天上班，必須先擦洗焊機(jī)及工具柜,，有個(gè)良好的工作環(huán)境,，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機(jī)的氣路,、電路及焊鉗是否符合標(biāo)準(zhǔn),，接線處連接是否松動(dòng)，正負(fù)極接頭處螺栓是否緊了,，逐一檢查無(wú)異常后,，方可施焊。我被安排在車廂三組,，主要是組立車廂,，車廂一組是焊接車廂的左右側(cè)板、前板,、后板,，還有一個(gè)工位專門(mén)負(fù)責(zé)工裝，定位車廂底板,，將下好的方管,、槽鋼，還有機(jī)加工車間轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的半成品,，在工裝上定位好后,，我們吊到我們的區(qū)域負(fù)責(zé)完成這個(gè)車廂的焊接，最后由質(zhì)檢人員驗(yàn)收,，方才通過(guò)。

我們將吊過(guò)來(lái)的底板架子,，刷上飛濺油,，減少落在鋼板上的飛濺,，特別要說(shuō)的是東風(fēng)廠為了提高生產(chǎn)效率,，全部采用氣體保護(hù)焊，氣體也是最方便的混合氣體，焊好后又將底板翻過(guò)來(lái)鋪上鋼板,，板厚根據(jù)扯得載重而不同,，板鋪好后又在板得背面焊些加強(qiáng)的加工成盒裝的板子，底板好了就放在凳子上,，一定要放穩(wěn)，這期間一定要注意安全,，寬體車的車廂重達(dá)9噸左右，最輕的沙漠車也得2噸左右,，你想想2噸放在你身上是啥概念,，放穩(wěn)后就從一區(qū)吊過(guò)來(lái)左右邊板、前板,、后板,，依次組裝好后,，就開(kāi)始焊了,，放凳子就是為了焊車廂底下的仰焊和便于組裝邊板,，焊好后,，可以去掉凳子了，直接落在地上焊車廂里面還有外面的一些小的結(jié)構(gòu)件。

焊接時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴(yán)重油污,、灰塵,，需擦去,，以防止焊點(diǎn)結(jié)實(shí),，牢固。要是焊接后焊點(diǎn)有燒穿、半點(diǎn),、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷,，就要想辦法弄好，不然檢驗(yàn)員讓你交了車,，因此,，焊接時(shí)，得小心謹(jǐn)慎,，按操作規(guī)程操作,，保持焊點(diǎn)表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過(guò)關(guān),。

特別是有些地方要求焊縫高度8mm,，就要焊的厚一點(diǎn),，多焊兩邊,，因?yàn)檫@些地方承受的載荷很大,，對(duì)車的整體性能有很大的影響，千萬(wàn)馬虎不得，也許你的一次疏忽就會(huì)造成一個(gè)家庭的悲劇。呵呵 ,，不過(guò)我們廠的質(zhì)檢員特別細(xì)心和嚴(yán)厲,，不合格的車是不會(huì)出廠的，再說(shuō)我們下面還有好幾道工序了,。焊完后,，就得打磨，清焊渣,，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方才吊走,，也就是一個(gè)車廂的焊接流程走完了。每天下班后，清掃場(chǎng)地,，收拾工具,，擺好焊機(jī)，一天的工作也就結(jié)束了,。

這是我第一次 正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,，開(kāi)始了與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù),，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責(zé),，凡事得謹(jǐn)慎小心,，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書(shū)所能解決,。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色,，老師變成領(lǐng)導(dǎo),，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同,。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,，我彷徨，迷茫,，無(wú)法馬上適應(yīng)新的環(huán)境,。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ),。感覺(jué)自己很沒(méi)用,，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無(wú)關(guān)重要的天天重復(fù)的活,。

“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí),，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義,。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少,。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與焊鉗打交道,，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作,。名義上在焊接，實(shí)際上幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí),。確實(shí),，我得承認(rèn)雖然我們來(lái)了一年左右了,，很多東西對(duì)我們而言還是很陌生,，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來(lái)說(shuō),，還是有一段距離,，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過(guò)程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨,，虛心求教,，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過(guò)程中遇到不懂的地方,，自己先想方設(shè)法解決,，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,，時(shí)間久了容易厭倦,。

確實(shí)踏上社會(huì)，我們與形形的人打交道,。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙,，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎,，背地里卻勾心斗角不擇手段,，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候都無(wú)法適應(yīng),。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度,。一個(gè)冷漠沒(méi)有人情味的車間，大家就會(huì)毫無(wú)眷戀之情,，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽,。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班,，無(wú)精打采地工作,。

剛剛從學(xué)校來(lái)的我們，安排我們?cè)诹魉€上,，每天累死累活地干活，實(shí)在是委屈人,。剛剛上班時(shí),，我也有這樣的想法,。可是經(jīng)過(guò)十幾天的實(shí)習(xí)之后,，漸漸有了改觀,。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來(lái)的正式員工，也要從小事做起,、底層做起,，更何況是尚未走出校門(mén)的實(shí)習(xí)生呢。作為新人,，什么都不了解,，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來(lái),。其實(shí)說(shuō)真的在“打雜”的日子里,，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí),，尋找自身差距的好時(shí)機(jī),。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察,，多思考,，收獲才會(huì)，讓我熟悉,，然后就讓我跟著她工作實(shí)習(xí),。因?yàn)闆](méi)有工作經(jīng)驗(yàn)，所以領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)讓我單獨(dú)接待客戶,，現(xiàn)在的汽車貿(mào)易很廣,，所以能夠銷售一輛是一輛，所以工作還是很艱辛的,。

每天我來(lái)到“4s”店,，對(duì)我和前輩負(fù)責(zé)的這一區(qū)域，進(jìn)行打掃和清理,，然后就會(huì)找資料來(lái)學(xué)習(xí),，我找的是顧客辦理手續(xù)的一些資料，這些在以后的工作中肯定會(huì)遇到,，我就開(kāi)始學(xué)習(xí)辦理手續(xù)要些什么,，注意些什么，如果遇到不懂的我就虛心的向前輩學(xué)習(xí),，很快我就將資料記下,。在前輩的身邊學(xué)習(xí)了幾天，我對(duì)汽車工作已經(jīng)了解,，領(lǐng)導(dǎo)也不會(huì)浪費(fèi)人力資源,，就讓我開(kāi)始獨(dú)自工作,。我?guī)е吲d的心情開(kāi)始工作，幾天的推銷交談,，讓我掌握了銷售的技巧,，還有體會(huì)到顧客的心理,，在前輩的幫助和自己的努力下,，我成功的推銷出去了一輛現(xiàn)代,，然后辦理購(gòu)買手續(xù),，一切弄好后,，顧客也將車提走,，而我繼續(xù)自己的銷售工作。

每天同樣的工作,，每天同樣的心情,，遇到的卻是不同的顧客，每天我為他們介紹和推銷,，總是站在顧客的角度上思考問(wèn)題,，選出適合他們的,，給他提出一些意見(jiàn),。然后對(duì)他們進(jìn)行咨詢,，了解顧客需求的信息，銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息,，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求,，這樣對(duì)我們來(lái)說(shuō)不會(huì)處于被動(dòng)，能夠更好的進(jìn)行銷售。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車工作更加的了解,，對(duì)社會(huì)上的工作和交際有了屬于自己的見(jiàn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn),，讓自己能夠正在的立足于社會(huì),，能夠更好的在社會(huì)上生活。每個(gè)人都有著自己的想法,，有著自己的生活環(huán)境,，有的人之站在自己的角度思考問(wèn)題，眼里只有屬于自己的利益,，但是最后成功的又有幾個(gè),，都是竹籃打水一場(chǎng)空,，我們應(yīng)該站在顧客的角度去思考問(wèn)題，幫助他們找到最適合自己的,，就算最后沒(méi)有交易成功,，也會(huì)給別人留下一個(gè)好的印象，以后有機(jī)會(huì)還會(huì)來(lái)到這里,，所以幫助別人也是在幫助自己,。