在日常的學習,、工作,、生活中,，肯定對各類范文都很熟悉吧,。相信許多人會覺得范文很難寫？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友,。

金工實習工作心得總結1

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,，在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了,。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,，完成工程基本訓練的重要必修課,。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多………

安全第一

在工業(yè)生產(chǎn)中,，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告,。在工業(yè)安全科目中,，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,，像電焊氣焊,，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故,，我們都嚇了一跳。真是不看不知道,，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前,，許多人對安全教育不重視,，認為太煩瑣，太枯燥,。一旦發(fā)生了事故,，事后諸葛亮就很多,。

看完錄像后，我們在車間里,，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識,。看著發(fā)下來的資料,，我才明白工業(yè)安全的重要性,，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例,，減少工業(yè)污染,，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話,，不但會被人斥為無知,，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,，我們深深牢記于心,，做起事來認真，嚴肅,。我很慶幸我對它有了足夠的重視,，所以我安全的度過了實習的兩周!

數(shù)控車床

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工,。通過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確,、快捷,，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作,。數(shù)車980的編程要求非常高的,，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說,，可是一個大難題,。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案,。

唉,，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎,。真是“書到用時方恨少”!

后來又學習了數(shù)控電火花加工,，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,，只要你輸入需要加工的零件圖形,，選擇入刀途徑,，放好原料即可。那機器是這樣的方便,，雖然沒有實際的操作的機會,，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了,。那些觸感甚佳的徽章,，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

金工實習工作心得總結2

三個星期的金工實習結束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味,。雖然金工實習很累,，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課,，也許大家都是理論高手,，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單,，而理論也沒有真正的掌握,，所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段,，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,，我喜歡金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課,，也是我們工科學生必須進行的工程訓練,、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識,、提高綜合素質(zhì)的重要必修課,。我們作為工科的學生，工程意識淡薄,，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視,。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求,。我覺得,，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題,，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣,，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力,。

在這么多天的實踐中我有很多感受與體會,，第一次是車工，普通車床,，加工打磨零件,。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸,，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

我們使用游標卡尺來精確度量,，將加工的零件精確到0.02mm,，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削,，所以加工過程很復雜,，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務,。

數(shù)控機床,。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作,，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言,、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦,，得到我們需要的產(chǎn)品,。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬,，預先知道該程序是否符合要求和標準,，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床,，一切都是自動化的,，零件很快就加工好了，符合我們的要求,，所以數(shù)控機床很具有時代性,。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的,。

鉗工以手工操作為主,，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作,。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星,。在老師帶領下，我們了解了打孔,，套螺旋,，裝配等做法。整個過程全是人工操作,，所以做的都是體力活,。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭?？偟恼f過程是辛苦的,，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,，我終于換來了一個精致的五角星,，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光,。事后,，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的,。

鑄造與焊接,，焊接分為熔化焊、壓力焊,、釬焊,。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組,，下午,，我們先實習焊接，按照老師的考

試準則,，我們焊接了一條焊縫,，首先，穿戴好防護衣,、皮手套,，戴好眼罩;然后,，我將焊條在金屬板上點燃,，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度,，與縫垂直約70~80度;最后慢慢將焊條往縫里喂,，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵,，這樣焊縫就更能與金屬融為一體,。

晚上，我們開始鑄造,，鑄造是指熔煉金屬,。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型,，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法,，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造,，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型,，我們學習操作的是手工造型,，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型,，我們跟著老師的步驟一步一步做,，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情,，因為砂很容易變形,，所以做的時候一定要小心仔細。

最后一次是銑工,，銑工分為順銑與逆銑,。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種,。晚上,，我們又見識了數(shù)控技術，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序,、靠電極絲放電來切割各種小工件,，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好,，對好刀,，其他事情就交給電腦完成了。準確度高,，不過速度比較慢,，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,，看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,，真是打開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想,，這么先進的設備,，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切,，為自己儲備下一定的能量!

生平第一次有種“學以致用”的感覺,，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗,，不親自去動手試驗一下,。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到,，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū),，實踐才是永遠的老師。“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了,，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風?！凹埳系脕斫K覺淺,，投身實踐覽真知”

金工實習工作心得總結3

金工實習終于圓滿結束了，現(xiàn)在讓我好好回味這兩周來的酸甜苦辣：

首先,，我們的第一份工作就是用銼刀磨錘仔,。我剛看到樣板時覺得挺好玩的，老師說做完就可以帶回家,。按照老師的講解,，我們需要把一個面磨掉一毫米。據(jù)說,，我們是幸運的,，人家機電或信院要磨兩毫米。原來世上最遠的距離不是天涯海角,，而是近在咫尺,，卻無法靠近。路漫漫其修遠兮,，我將上下而打磨,。每次收工，手掌就多兩個泡泡,，更不用說繭了,。銼刀不聽使喚，磨出了的平面總是中間凸出來,。切割斜面時,，貪快，結果斜面凹凸不平,，又要用銼刀磨平,，但是就像人生那樣，有些傷痕烙印下,，就算怎么補救也是皮毛的彌補。經(jīng)過四天時間,，我的小垂頭終于新鮮出爐,，有此成果，還要特別鳴謝小強的鼎力支持--幫我磨少了一毫米,。這個小垂頭凝聚了我多少血汗,，剛開始時真想放棄--我笨手笨腳的，做不好這些耐力的活。但是看看周圍的同學們,，大家都是這樣麼下去,。為什么別人就行，你就不行,，你憑什么特殊?于是又埋頭苦磨,。所以對它愛不釋手，這是經(jīng)過努力得到的歷史見證,。

然后,，第五天我們做平時見過的電焊。任務很輕松,，練習完后,，只需用焊條點一條線給老師看就行了。但是電焊很傷眼,，所以我們都要全副武裝,，戴上手套，還有那個像超人迪加面具,。我都是電十來分鐘就出去休息,。幸好留下了戰(zhàn)利品--五角星相架。經(jīng)過小小裝飾,，我把它放到桌面擺設,。O(∩_∩)O謝謝樹浩，我們還做了一個給杰霞,。

接著,，第二個星期，我們從原始加工進入到工業(yè)時代,，學習車床,，銑床，刨床,，磨床的使用,。切身體會到機器的好處，實現(xiàn)現(xiàn)代化的急切需要,。我們用了四天磨的小錘子,，用機器，大概也是半天時間就可以了,。老師講了大半節(jié)課,，剩下時間讓我們自己操作，我都忘了七七八八,，總是要砍別人怎操作,，才敢動手,。好幾次老師及時的經(jīng)過才幸免我的零件報廢。虛汗一身……

最后,，我們練習銑床的使用,，要做出兩個小T形塊。還好有周班在,，雖然我們這組還是比較遲才交作品,，但是周班做出來的精確度高，而且他做事我放心,，所以我可以偷懶--~我們本來很早就做了兩個的,，但是其中一個我磚孔轉(zhuǎn)得不正中，所以我們又重做一個,。周班很好,，沒有怪我。

金工實習的心得大概就是這么多了,，等閑再回味……

金工實習工作心得總結4

在這次的實習中,，我接觸到了鑄工，鉗工,，車工,，焊工等多個工種，親手操作了車床等生產(chǎn)機械,，學習了基本用法,，也了解了它們的原理。與此同時,，簡要的學習了加工工藝,，最終做出了并不完美但于我而言卻彌足珍貴的作品。

作為大二的一名學生,，我認為金工實習這一課程甚至要比我們學習的某些科目更加實用,。因為當我們離開大學從事工作時，我相信與我們打交道的更有可能是這些生產(chǎn)機械,，而非文字與習題,。

這次的實習，究其目的,，絕不僅僅是學會制作一個錘子這樣簡單,，而是為了鍛煉我們的動手能力，將學習的理論知識運用于實踐當中,，反過來檢驗書本上理論的正確性,。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固,、深化已經(jīng)學過的理論知識,，學會綜合運用所學過的知識，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題的能力,。

這次的實習又使我不禁遙想到了接下來我們要面對的企業(yè)實習。在企業(yè)中的實習將會讓我們更廣泛地接觸社會,，了解社會需要,，加深對社會的認識，增強對社會的適應性,。將自己融入到社會中去,，并培養(yǎng)自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎,。

金工實習工作心得總結5

金工實習，大家都期盼著它的到來,，期盼在學習,，偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而,，實習后,，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事,，并不是我們的假期,，不是一件簡單的事，而是一件勞心勞力的事,。在金工實習期間,，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉,。

金工實習結束了,。在實習期間雖然很累、很苦,，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手潛力,。金工實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生,、工科類的大學生,，十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒,，使我們更加清醒地認識到肩負的職責,。

該學期主要完成的包括車工,、數(shù)控、鉗工,、刨工,、銑工。有點遺憾的是,，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備,，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校,，也沒有太大的必要把每一樣都掌握,。首先，我這個小組開始的是車削加工,。

車削加工所用的刀具有:車刀,、鏜刀、鉆頭,、鉸刀,、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭,，車削加工時,，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動,。

而車工又是機械加工中最常用的工種,，無論是在成批超多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,，車削加工都占有十分重要的地位,。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具就應注意的是:

1)刀尖對準尾座頂尖,，確保刀尖與車軸線等高,。刀桿就應與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍,，防止車削時振動,。

3)刀具就應墊好、放正,、夾牢,。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉,、碰撞,。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架,。

安裝完刀并對好刀后,，就開始進行車削加工了,。

車端面的時候，應當檢查車刀,、方刀架及床鞍鎖緊在床身上,，用小滑板調(diào)整背吃刀量,，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況,。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小,，切削速度也逐漸減小,，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削,。

最后,，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是:

1)工件一般裝夾于卡盤上,，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時,，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺,，切斷刀伸出刀架的長度就應盡量的短,，

3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性,，使工件的變形和振動減小,。

4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低,。

由于第一次接觸車床,，所以即使在老師幾次強調(diào)之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點,。但是,，對車床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的,，因為它們是大同小異的,，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎,。

接下來的是數(shù)控,。

在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床,，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件,。

數(shù)控，就是透過編程來控制車床進行加工,。透過數(shù)控車床的操作及編程,，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便,、準確、快捷,，只要輸入正確的程序,，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求十分高的,，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了,。編程對我來說并不是十分的難，不一會我就拿出了一個可行的方案,。

盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng),，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙,，一個帶一個,，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活,，所以不會很累,，但是，接下來的那個工種就要累的要命了,。接下來的是鉗工,。

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工,、裝配和修理等工作,。與機械加工相比，勞動強度大,、生產(chǎn)效率低,，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單,，故在機械制造和修配工作中,，仍是不可缺少的重要工種。

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