報告材料主要是向上級匯報工作,其表達(dá)方式以敘述,、說明為主,在語言運(yùn)用上要突出陳述性,把事情交代清楚,充分顯示內(nèi)容的真實(shí)和材料的客觀,。那么什么樣的報告才是有效的呢,？下面是小編為大家?guī)淼膱蟾鎯?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。

車隊班長年終總結(jié)報告篇一

車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，對照現(xiàn)實(shí)找差距,。具體工作實(shí)施如下：

1.堅持每周開安全例會，認(rèn)真學(xué)習(xí)各種法制,、法規(guī),、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規(guī)的理解,，使駕駛員對交通安全警鐘長鳴,。

2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

3.堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。

4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件,。

5.根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

6.根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

7.13年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

1.根據(jù)車隊實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé),，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行。

2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,，確保安全行車

3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理,，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,，為公司節(jié)省了開支,。

4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用,。

5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6.注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,，最大限度的解決問題,。

7.隨著車隊各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.部分車輛老化嚴(yán)重,，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證,。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn),、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明,、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為公司的一面旗幟!

車隊班長年終總結(jié)報告篇二

20xx年,，車隊在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,，深入學(xué)習(xí)物流行業(yè)服務(wù)精神，認(rèn)真做好本職工作,，并取得了穩(wěn)步發(fā)展?，F(xiàn)將自己一年來的工作、學(xué)習(xí)情況作如下述職：

自xx年4月,，我擔(dān)任了車隊隊長一職,，從那一刻起，我就暗下決心,，唯有全力以赴,、恪盡職守，才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望,、全隊員工的信任與支持,，因此，一年來,，我始終踏踏實(shí)實(shí),、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠,，在工作崗位上,，履行了職責(zé)、起到了表率,、發(fā)揮了作用,，推動了車隊整體工作的扎實(shí)開展。

(一)加強(qiáng)學(xué)習(xí),，不斷提高自身素質(zhì),。

“打鐵先要自身硬”。一年來,，我把堅持學(xué)習(xí)作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施,，做好本職工作的自覺性;廣泛學(xué)習(xí)了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認(rèn)識了一些科學(xué)管理的理論和概念,，開闊了自己的眼界;認(rèn)真學(xué)習(xí)了上級的各項(xiàng)制度規(guī)定,，進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識。

(二)屬盡職守,，認(rèn)真做好本職工作,。

我車隊的4輛小車是領(lǐng)導(dǎo)及各部門參加會議、落實(shí)工作所不可缺少的重要工具,。因此,，我始終把服務(wù)生產(chǎn)建設(shè),、促進(jìn)各項(xiàng)工作作為工作重點(diǎn),，在有效滿足領(lǐng)導(dǎo)和各部門工作需要的前提下,，強(qiáng)化調(diào)度指揮職能，合理平衡協(xié)調(diào)各類公務(wù)用車,，最大限度地提高車輛利用率,，促進(jìn)了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部,，要在工作中收到令行禁止的效果,，就必須做到言行一致、做出表率,。在實(shí)際工作中,，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施,，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度,、同等位置，設(shè)身處地為單位員工排憂解難,、創(chuàng)造條件,。一年來，我?guī)缀跏前炎约喝康木εc時間都用在了工作上,，對每輛車的運(yùn)行狀態(tài),、安全性能、管理調(diào)度等情況,，都詳細(xì)掌握,，處處留心，該保養(yǎng)維護(hù)的'時候及時督促,，可能出現(xiàn)的安全隱患提前預(yù)見,，實(shí)現(xiàn)了安全行車，提高了運(yùn)行質(zhì)量,。

(三)聯(lián)系實(shí)際,，全面加強(qiáng)隊伍建設(shè)。

為了不斷提高公務(wù)用車的工作效率和服務(wù)質(zhì)量,，為各項(xiàng)工作的正常開展創(chuàng)造有利條件,，首先，我利用各種場合,、機(jī)會,，引導(dǎo)車隊員工增強(qiáng)服務(wù)意識、識大體,、顧大局;其次,，根據(jù)我《公務(wù)用車管理辦法》等規(guī)定,，結(jié)合實(shí)際運(yùn)作中所遇到的新情況、新問題,，積極與有關(guān)部門溝通聯(lián)系,，不斷健全完善內(nèi)部管理措施，認(rèn)真落實(shí),、嚴(yán)格兌現(xiàn),，確保了各項(xiàng)工作的有章可循、有據(jù)可依;另外,，經(jīng)常性召開一對一或一對多式的座談會和經(jīng)驗(yàn)交流會,，交流車輛駕駛維護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，既增進(jìn)了同事間的團(tuán)結(jié)合作,，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高,。

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下,，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距,，我認(rèn)為主要有:

1.由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,，但盲點(diǎn)依然存在。

3.部分駕駛員在提貨,、送貨遲到,、不到等現(xiàn)象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問題。

4.員工在工資方面有些負(fù)面情緒,，會影響工作的積極性,，請領(lǐng)導(dǎo)研究給予工資調(diào)整，以穩(wěn)定員工情緒,，便于車隊管理工作,。

解決員工工資的問題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法,。雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決,。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為公司的一面旗幟!

自從上個月我們車輛增加了，我針對車隊存在的一些問題進(jìn)行了深入研究,，對駕駛員的職責(zé)進(jìn)一步細(xì)化明確，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)。

我將定期對車隊成員進(jìn)行定期安全培訓(xùn),、提高服務(wù)意識培訓(xùn),，加強(qiáng)對駕駛員的考核。根據(jù)車隊實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

另外,，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn),。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時,，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績,、糾正錯誤,，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。為南北公司打造“東北物流服務(wù)五星級精品線”做出貢獻(xiàn),，以保質(zhì)保量完成公司下達(dá)的每項(xiàng)任務(wù)以全年“零事故”為目標(biāo),。

車隊班長年終總結(jié)報告篇三

切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛,、三菱越野1輛、獵豹越野1輛,。司機(jī)及管理人員各1名,。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料,、保險,、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶,、二級維護(hù),、事故處理、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等,，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù),。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善,。

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng)、勤清洗,，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài),。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作,。 個人發(fā)展觀心得體會

做司機(jī)非常辛苦,，做個好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作,。經(jīng)常加班加點(diǎn),，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言,，下車有送語,。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。作為一名管理人員，一名司機(jī),，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,。

雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,，降低交通事故率。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期,、牢固、扎實(shí),。