總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律,，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文，方便大家學(xué)習(xí),。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇一

一是成立谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理所（以下簡稱交管所）,，明確張津銘同志為所長，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作,，田明同志為副所長,，張鵬同志負(fù)責(zé)辦公室日常聯(lián)絡(luò)工作。各村成立農(nóng)村道路交通管理站（以下簡稱交管站）,，由村支兩委主要干部任站長,、副站長，交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息,，并由交管所形成人員臺帳,，形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機(jī)制,。二是制定管養(yǎng)工作制度,，印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理工作方案》、《谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理巡查制度》,、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)目標(biāo)考核辦法》等制度共計(jì)40余份,，各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人,，細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,，明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn)，上墻公示鎮(zhèn)交管所,、村（社區(qū)）交管站的各項(xiàng)工作職責(zé),，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力，加強(qiáng)交管所,、站公信力,。

利用召開會議、編發(fā)短信,、發(fā)放宣傳單,、村廣播等形式，開展道路法律法規(guī)宣傳工作,，重點(diǎn)對破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例,、公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳，并動員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，提高廣大干群積極性,，增強(qiáng)愛路護(hù)路意識。由鎮(zhèn)交管所所長主持各一次,，組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo),，總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法，指出現(xiàn)有工作不足,，各村公路管養(yǎng)工作更加高效,、安全、規(guī)范,。

鎮(zhèn)交管所干部,、養(yǎng)護(hù)管理員每天堅(jiān)持上路巡查，隨機(jī)抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對象,，按照屬地化管理原則,，立即通知責(zé)任村（社區(qū)）養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員，限時(shí)整改到位,，并將整改情況納入年終考核,。20xx年交管所、站共巡查出問題100余個(gè),，其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾,、沙石、渣土等問題,，巡查出該問題共計(jì)40次,；公路橋涵交安設(shè)施項(xiàng)目主要為交通標(biāo)牌傾斜、不清晰等問題,，巡查出該問題共計(jì)40次,；施工作業(yè)規(guī)范項(xiàng)目主要為作業(yè)時(shí)未設(shè)置警示標(biāo)志,，巡查出該問題共計(jì)20次；路產(chǎn)保護(hù)項(xiàng)目主要為公路用地范圍內(nèi)堆放農(nóng)作物,、擺攤設(shè)點(diǎn)等問題,，巡查出該問題共計(jì)44次。

谷腳鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”,，即工作優(yōu)先部署,、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障,、困難優(yōu)先解決,，并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合，明確考核方式,、考核標(biāo)準(zhǔn),、資金等問題，做實(shí),、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作,。

20xx年,，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效,，但還存在不少問題,。客觀上講,，今年降雨量大且降雨時(shí)間長，增加了工作難度,；主觀上看,，極少數(shù)村對農(nóng)村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對養(yǎng)護(hù)人員管理不嚴(yán),，對養(yǎng)護(hù)路段管理不到位,，業(yè)務(wù)知識不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正,。好我鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,，以實(shí)際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇二

縣交通局：

今年來,，我鎮(zhèn)積極貫徹落實(shí)縣委,、縣政府會議精神，迅速組織行動,，采取扎實(shí)措施,，統(tǒng)一布置，統(tǒng)一落實(shí),，把農(nóng)村公路管護(hù)工作放到了農(nóng)村工作的突出位置來抓,。通過全鎮(zhèn)上下共同努力,，目前已基本完成全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)階段性任務(wù)。現(xiàn)將今年上半年工作總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)按照市統(tǒng)一布置,，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀,，制定了全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃和實(shí)施方案，及時(shí)召開了各村,、居委會主要負(fù)責(zé)人會議,，會上簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，從區(qū)域范圍,、實(shí)施時(shí)間,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村,、居委,，限期完成各自區(qū)域內(nèi)管養(yǎng)任務(wù)。同時(shí)明確要求鎮(zhèn)各蹲點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo),、駐村鎮(zhèn)干緊密配合基層,，把這項(xiàng)工作作為當(dāng)前農(nóng)村工作中心任務(wù)突擊完成。

為確保全鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作有組織地實(shí)施,，鎮(zhèn)成立了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并下設(shè)辦公室，專門指導(dǎo)和協(xié)調(diào)全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)具體工作,，各村,、居委相應(yīng)成立管養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人,，各管養(yǎng)路段分別由村,、居兩委班子成員擔(dān)任分路段長，明確5-6名,。

支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平,。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,。

今年來,，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比,，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富,，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差,。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,，鄉(xiāng)村修路,、建房時(shí)隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時(shí)有發(fā)生,，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在,。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟,、亂,、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠,，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件,。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展,、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀,。只想著要求交通部門多修路，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路,，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng)。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清,。認(rèn)為修路,、管路、養(yǎng)路都是交通部門的事,，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng)。

五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容,。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時(shí),，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評,。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中,，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視，造成工作不到位,，主動性不強(qiáng),。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。,，我們在全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,，配備了所長,、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé),。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,，降低管理養(yǎng)護(hù)成本，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制,。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作,，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù),，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,，顧不上就不管，造成工作沒有主動性和積極性,，也沒有責(zé)任感,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇三

時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容,、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多,，了解了很多,，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù),，保障暢通”是必要的條件,，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

做好養(yǎng)護(hù)工作，對于延長高速公路的使用期限,，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義,。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),，路面病害和防撞護(hù)欄的維修,，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性,，嚴(yán)格按公司規(guī)定,，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌,，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè),。

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù),、倉庫管理,、職工小家的建設(shè)內(nèi)業(yè)的工作,

1,、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記，

2,、倉庫管理：對倉庫物資的管理,，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉庫報(bào)表,。

3,、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活,。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞,，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,，有許多地方不懂,，深知自己的不足，于是在工作不懂就問,，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容,。

在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識,，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí),。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作,，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動，為了建立一個(gè)和諧,、文明的職工小家出分力,。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇四

20xx年我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作在縣交通局的正確指導(dǎo)和縣政府的大力支持下，農(nóng)村公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)工作比20xx年得到了進(jìn)一步改善,。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路分布于20個(gè)行政村，其路線長,、難度大,，自去年成立鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理站以來，我鎮(zhèn)按照農(nóng)村公路“建養(yǎng)并重,、有路必養(yǎng),、群專結(jié)合、確保長效”的原則,，結(jié)合各村實(shí)際對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作成立相應(yīng)組織,，完善管理制度,，全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作有序開展。現(xiàn)將我們工作情況總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站以抓好上路率,、出勤率,，重點(diǎn)抓路基、路面,、邊坡,、邊溝等六個(gè)方面，全年共上路巡察各線30余次,，里程達(dá)到160多公里,，對養(yǎng)護(hù)過程中存在的問題當(dāng)場提出要求，并對個(gè)別嚴(yán)重的村,、路段下達(dá)整改通知書,，有效提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

我鎮(zhèn)以xxx等路線為養(yǎng)護(hù)重點(diǎn),，這兩條路線涉及村庒較多,，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，在鎮(zhèn)政府的支持下成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，實(shí)行共同管理,、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排,、部署,、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等,，及時(shí)解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題,。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我鎮(zhèn)加大對水毀修復(fù)工程的投入,，共投入50多萬元對水毀較嚴(yán)重的xx公路xxx段進(jìn)行重點(diǎn)整治修復(fù),，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患,，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度,。通過重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)和重點(diǎn)整治，促進(jìn)和提高了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平,。

首先結(jié)合文明村,、整治村建設(shè)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“一路一品,、一村一景”的公路美化目標(biāo),，在xx路段、xx段進(jìn)行了綠化種植。其次以落實(shí)好農(nóng)村公路安保工程為龍頭,，圍繞路基,、路面、橋涵,、標(biāo)志標(biāo)線,、安保防護(hù)工程及整治公路兩側(cè)違章建筑等為中心，大力提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),，向進(jìn)一步達(dá)到“暢,、潔、綠,、美”而努力,。另外加大宣傳共同參與養(yǎng)護(hù)意識、有效地防范農(nóng)村公路交通事故,，進(jìn)一步提高廣大群眾的愛路,、護(hù)路、養(yǎng)路意識,，營造良好的養(yǎng)護(hù)管理氛圍,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作納入鎮(zhèn)聯(lián)村干部、村干部工作考核指標(biāo),，并且安排財(cái)政預(yù)算18萬元,，作為農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理專項(xiàng)資金，為更好地進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)管理工作打下良好地基礎(chǔ),。在此基礎(chǔ)上及時(shí)養(yǎng)護(hù)工作,，在2月份抗雪災(zāi)開始，主要以水毀工程修復(fù)和清理塌方為主要任務(wù),，全年共清理塌方150余處,，現(xiàn)每條線路的塌方和水毀工程都得到了修復(fù)，確保了每條線路都能安全通車,。

我鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，但也存在一些問題。主要有：

1,、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長,，公路等級低，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級政策和配套資金的影響,，困難重重,。特別是2月份雪災(zāi)造成的水毀嚴(yán)重，塌方清理,、擋墻工程量較大,，缺口資金較大。

2,、群眾法制意識,、愛護(hù)公路意識不強(qiáng)，部份路段存在侵占路基,、堆放雜物等現(xiàn)象,，影響正常交通。

3,、由于村級經(jīng)濟(jì)薄弱,，公路養(yǎng)護(hù)配套資金很少。養(yǎng)護(hù)工作量多,、難度大,，特別是碰到雪災(zāi)等自然災(zāi)害時(shí)，養(yǎng)護(hù)工作難度更大,，加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低,，影響?zhàn)B護(hù)工的積極性，從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇五

***鄉(xiāng)境內(nèi)共有公村公路6條,，全長28.69公里。今年在上級交通部門和鄉(xiāng)黨委,、政府的關(guān)心支持下,，全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作開展順利，成績明顯?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、針對去看年底冰雪災(zāi)害的影響，從而造成了年初公路養(yǎng)護(hù)難的問題,。我站特別向鄉(xiāng)黨委,、政府作了匯報(bào)并得到了大

力關(guān)心和支持。對塌方和路肩毀壞的鄉(xiāng)政府補(bǔ)貼和養(yǎng)護(hù)工投榮相結(jié)合,，如***,，由于去年冰凍災(zāi)害影響，雪壓樹采伐造成了部分路段塌方和邊溝堵塞,，通過實(shí)地查看工作量較大,，鄉(xiāng)政府研究后補(bǔ)貼20xx元用于維修。*****段出現(xiàn)了大塌方,，從而致使全鄉(xiāng)四個(gè)行政村與鄉(xiāng)政府無法通路,。為此鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)站去實(shí)地了解情況后提出了先搬起小石頭讓拖拉機(jī)先通行，再對大石頭進(jìn)行放炮炸小再清理的方案,。鄉(xiāng)政府馬上召集了十二個(gè)小工當(dāng)天對其進(jìn)行了處理,，三天后又找人進(jìn)行爆破并處理,，共投入了資金三千余元。

二,、今年還緊緊圍繞著縣交通局關(guān)于維方公路養(yǎng)護(hù)開展了一系列具體工作,。我鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站在接到任務(wù)后馬上向鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)作了詳細(xì)的匯報(bào)，同時(shí)召開了有關(guān)路段的養(yǎng)護(hù)工會議,。在落實(shí)了具體路段的人員后還配備了各路段的監(jiān)督人員,，分別由鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站成員和各駐村干部擔(dān)任。由于縣交通局的補(bǔ)助有限,，鄉(xiāng)政府投資200元/公里用于拖拉機(jī)進(jìn)行路肩的泥土運(yùn)送,。在時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，鄉(xiāng)主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作,。制定了二個(gè)路段各自的十人十天突擊活動,，有效的推動了工作進(jìn)程。督查組人員每周二次實(shí)地檢查也為本次養(yǎng)護(hù)工作的圓滿完成奠定了基礎(chǔ),。

三,、在抓重點(diǎn)的同時(shí)也不放松其他路段的養(yǎng)護(hù)工作。特別是二水夾徑—半山路段的養(yǎng)護(hù)工在前兩個(gè)季度中表現(xiàn)極差,，經(jīng)養(yǎng)護(hù)站商議后報(bào)鄉(xiāng)政府同意對其進(jìn)行了更換,。同時(shí)對于表現(xiàn)一般的養(yǎng)護(hù)工也進(jìn)行了思想教育，爭取在本年度的最后一個(gè)季度有更好的表現(xiàn),。對于暴雨造成的新塌方鄉(xiāng)養(yǎng)護(hù)站通過實(shí)地查看后馬上上報(bào)鄉(xiāng)黨委政府,，并于第一時(shí)間拿出方案進(jìn)行了路段的搶修。所需的挖掘機(jī)和人員費(fèi)用由鄉(xiāng)政府承擔(dān),。

四,、政府出臺了一系列補(bǔ)助政策為公村公路的養(yǎng)護(hù)提供了有力的經(jīng)濟(jì)保障。鄉(xiāng)政府政府一年補(bǔ)貼兩次,，每次給養(yǎng)護(hù)工50元/公里用于購買草甘磷,，或者養(yǎng)護(hù)工到農(nóng)資生產(chǎn)資料門市部領(lǐng)取草甘磷自行進(jìn)行清除工作。鄉(xiāng)政府投資為每段路的養(yǎng)護(hù)工配備了工具翻斗車,，鋤頭,，鐵鍬等工具，花費(fèi)資金五千多元,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇六

時(shí)間飛逝,，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容,、支持和幫忙也體會到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在那里我看了很多,，了解了很多,，也同樣學(xué)了很多,，從最初不明白什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到此刻明白“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件,，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

做好養(yǎng)護(hù)工作,，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要好處,。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),，路面病害和防撞護(hù)欄的維修,，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有必須的危險(xiǎn)性,，嚴(yán)格按公司規(guī)定,，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌,，在確保安全的狀況下進(jìn)行施工作業(yè),。

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù),、倉庫管理,、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作。

1,、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們在外業(yè)上工作資料狀況的登記,。

2、倉庫管理：對倉庫物資的管理,，及時(shí)對進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,，每月底完成倉庫報(bào)表。

3,、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料,，記錄職工們的生活。對于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績的好壞,，關(guān)系著全站員工的利益,，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂,，深知自己的不足,，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的資料,。

在今后的工作中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí),。搞好同事之間關(guān)系,。努力做好工作,，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，用心參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,，為了建立一個(gè)和諧,、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下,，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下,，必須能把我站建立成秀麗家園式養(yǎng)護(hù)站。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇七

農(nóng)村公路建管養(yǎng)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作,，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。為全面提升我街道農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)水平，提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)“通,、平、美,、綠,、安”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,。積極貫徹落實(shí)區(qū)委,、區(qū)政府及上級交通部門有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)指示精神，采取有效措施,，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級責(zé)任，把農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓,，通過全街道上下共同努力,，較好地完成了農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。現(xiàn)將20xx年度農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)如下：

今年以來,，農(nóng)村公路建設(shè),，緊緊抓住區(qū)政府“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”連接線和公路網(wǎng)化建設(shè)這個(gè)機(jī)遇，完成了6.5公里長的建設(shè)任務(wù),。截止11月底,，全街道農(nóng)村公路路面硬化里程達(dá)95公里，危橋改造６座,。初步形成了村村相通,、干支相連、四通八達(dá)的農(nóng)村公路交通網(wǎng)絡(luò),。

為基本建立符合我街道農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化,，成立了由辦事處主任任組長,，分管農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)工作的副書記任副組長，農(nóng)村公路管理站等相關(guān)部門為成員的農(nóng)村公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全街道農(nóng)村公路管理工作,。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu)，為農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

為切實(shí)加強(qiáng)我街道農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《xx區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施細(xì)則》,，20xx年7月1日，成立馬衙街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)中心,，健全各項(xiàng)規(guī)章制度，落實(shí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金,，形成“政府主導(dǎo),，專業(yè)養(yǎng)護(hù)，合力共管,，部門考核”的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,，中心運(yùn)行以來，群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)積極日益提高,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較20xx年度有明顯改善,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施,，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的工作目標(biāo),。

隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素,，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，特別是梅雨季節(jié)的持續(xù)強(qiáng)降雨,，山體滑坡,、路基坍塌，道路受阻,，交通中斷,。農(nóng)村公路管理站第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開展水毀修復(fù),。并根據(jù)修復(fù)預(yù)算結(jié)果,，報(bào)上級交通部門爭取資金補(bǔ)助。

管養(yǎng)好農(nóng)村公路,，提高路況質(zhì)量,，為道路交通運(yùn)輸提供安全,、舒適、快捷,、高效的道路條件,，是管理養(yǎng)護(hù)者的主要職責(zé)。為進(jìn)一步提高我街道農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量,，農(nóng)村公路管理站負(fù)責(zé)人每星期一召開例會,，針對養(yǎng)護(hù)過程中存在或出現(xiàn)的問題，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)質(zhì)量培訓(xùn),，培訓(xùn)采取聽講座及實(shí)地觀摩方式進(jìn)行,。通過培訓(xùn)，使養(yǎng)護(hù)人員得到感性認(rèn)識,，增強(qiáng)了業(yè)務(wù)知識,，為指導(dǎo)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作打下基礎(chǔ)。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,，協(xié)助配合路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對占用、利用,、破壞公路等行為依法處理,，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》,、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料30余份,，立案查處路政案件1件，結(jié)案1件,，安裝公路彎道警示標(biāo)識牌28塊,，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

按照“屬地管理”和公路分級管理的原則,。農(nóng)村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內(nèi)中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門兩側(cè)設(shè)置安全警示標(biāo)識牌22個(gè),、安裝車輛減速帶83米，全程參與施工,，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督,，確保安裝工作高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量,。交通安全設(shè)施的設(shè)置,，有效地提醒了駕車人員通過校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過往車輛的車速,，確保消除校園周邊道路交通安全隱患,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇八

今年以來，我站在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的觀念,，從加大養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革和管理力度入手，堅(jiān)持以“長壽命,、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護(hù)觀為指導(dǎo),，精心謀劃、狠抓落實(shí),，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新工作理念,，理清工作思路,，養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效，全面推動了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與各項(xiàng)管理工作的開展?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：

我縣共有鄉(xiāng),、村級公路總里程61。917公里,，其中鄉(xiāng)級公路養(yǎng)護(hù)里程為27,。303公里；村級公路養(yǎng)護(hù)里程為34,。614公里,。年初我站傳達(dá)了省局和市處的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的會議精神,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)方針,，深入開展養(yǎng)護(hù)體制度改革，以“提升隊(duì)伍素質(zhì)”為重點(diǎn),，以“全面養(yǎng)護(hù),、保障暢通”為目標(biāo)，全站上下,，精誠團(tuán)結(jié)積極向上,，順利完成了上級有關(guān)部門下達(dá)的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。截止目前,，

①清掃路面：全年共完成路面清掃500,。66km2。

②疏通涵洞：疏通涵洞860個(gè),。

③除草：全年共完成除草123114平方米,。

④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米。

1,、搶前抓早,，盡快恢愎路況

我站按照上級業(yè)務(wù)主管部門的要求和布署，從3月20日起就對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行了全面早春養(yǎng)護(hù),。

由于鄉(xiāng)道修建高速路,，路面坑槽連片,，路肩缺土比較嚴(yán)重。我們早春養(yǎng)護(hù)與干線公路同步進(jìn)行并按著高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修補(bǔ)各種病害，受到了縣政府和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的好評。

2、落實(shí)責(zé)任，提高管養(yǎng)水平。

為了抓好今年的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，我站在年初將全省農(nóng)村公路工作會議和相關(guān)文件精神進(jìn)行了詳細(xì)傳達(dá),，并把早春養(yǎng)護(hù)作為全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作進(jìn)行部署。此后，又相繼召開了生產(chǎn),、機(jī)務(wù)、財(cái)務(wù),、道班長等相關(guān)人員參加的專題會議進(jìn)一步部署落實(shí),。使入會同志明確了各自的工作職責(zé)和任務(wù),，層層簽定責(zé)任狀，為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。

3,、全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，爭創(chuàng)文明樣板路

我站在日常公路養(yǎng)護(hù)中,，認(rèn)真學(xué)習(xí)部頒公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,，加強(qiáng)公路軟,、硬件設(shè)施的配套工作,，提高公路管養(yǎng)水平,。我站在原有路況基礎(chǔ)上，不斷加大養(yǎng)護(hù)力度，除了進(jìn)行必要的大中修改造工程以外,，還本著“預(yù)防為主,，防治結(jié)合”的原則,，采取適當(dāng)?shù)墓こ碳夹g(shù)措施,，堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修復(fù)破損部分,，并根據(jù)規(guī)范要求對公路,、橋涵及附屬設(shè)施進(jìn)行不間斷的維護(hù)。使我站公路路況質(zhì)量逐年上升,。

（一）完善制度,，嚴(yán)格管理。

年初,，站召集了養(yǎng)護(hù)辦公室的骨干成員,，認(rèn)真分析我站農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)形勢和存在的問題，以謀求發(fā)展主題,，廣泛征求意見,，探索使公路養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)工作擺脫困境的方法和途徑,，為此制定出切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)管理措施。

調(diào)整人員結(jié)構(gòu),，提高工作效率,。經(jīng)會議研究決定，將原有鄉(xiāng)干部石錦騰等多名干部充實(shí)到養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作中去,，從而壯大養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,。

制定的嚴(yán)格的考勤制。將工作效率,、工程質(zhì)量與個(gè)人工資掛鉤,，大大提高了員工的積極性。

（二）加強(qiáng)基礎(chǔ)工作,，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的管理,。

內(nèi)業(yè)管理是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作，也是一項(xiàng)非常繁重的工作,。今年我站投入專項(xiàng)資金為內(nèi)業(yè)人員配備了筆記本電腦,，使內(nèi)業(yè)管理更加快捷方便，做到了農(nóng)村公路的內(nèi)業(yè)資料規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn),；統(tǒng)計(jì)報(bào)表完整準(zhǔn)確、上報(bào)及時(shí),；整理歸檔有序全面,。

（三）注重培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)員工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì),。

公路養(yǎng)護(hù)水平的好壞,，員工的素質(zhì)是關(guān)鍵。因此,，我站采取各種形式,，抓好職工培訓(xùn)工作。一方面,，我們通過抓好春季集中辦班培訓(xùn)來提高職工道德,、技術(shù),、業(yè)務(wù)素質(zhì),。為使培訓(xùn)不流于形式，我們在集中辦班上請懂行的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行講課,。同時(shí)還制定了嚴(yán)格培訓(xùn)制度,，對取得好成績的人員進(jìn)行現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),，對不及格的罰當(dāng)月30%工資，及格率達(dá)100%,。另一方面,，我們還利用“六一九”養(yǎng)路員工節(jié)開展答題和進(jìn)行競技比賽的形式提高員工們的技術(shù),、業(yè)務(wù)水平,。通過以上活動的開展,，使培訓(xùn)工作收到了實(shí)實(shí)在在的效果。

總結(jié)一年來的工作,，我們農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作中取得了一些成績,，但還存在困難和問題。

（一）我站農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程長,，養(yǎng)護(hù)資金不足,，管理人員少，管理難度大,。

（二）我站農(nóng)村公路水毀搶修,，缺少工程機(jī)械，施工效率低,，水毀修復(fù)進(jìn)度慢,。

（三）各村委會公路管理養(yǎng)護(hù)力量薄弱，普遍存在業(yè)務(wù)不熟,、管理水平不高的問題,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇九

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成果的基礎(chǔ)性工作，也是促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié),。按照省,、縣相關(guān)文件要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際,，對公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行了分析,、梳理，現(xiàn)將20xx年年度農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)如下：

我鎮(zhèn)現(xiàn)有管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路48條85.61公里,，其中鄉(xiāng)道25.94公里,，村道58.17公里，中橋1座,，小橋4座,，20xx年共籌措公路管理養(yǎng)護(hù)資金24.6萬元。

我鎮(zhèn)高度重視農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,，將其作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和踐行黨的群眾路線教育為民辦實(shí)事的重要抓手,，鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)班子定期或不定期召開會議，聽取農(nóng)村公路管養(yǎng)工作匯報(bào),，解決實(shí)際問題,，在財(cái)力、人力,、物力方面開通綠色通道,，確保農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的正常有序開展,。成立黎母山鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組和養(yǎng)護(hù)站負(fù)責(zé)日常工作，各村委會也相應(yīng)成立機(jī)構(gòu),，明確工作職責(zé),，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓的組織保障機(jī)制,，健全鎮(zhèn),、村兩級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)負(fù)責(zé)體系，為我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

為爭取廣大群眾對鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作的擁護(hù)和支持，提高思想認(rèn)識,，我鎮(zhèn)加大對《瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)村公路條例》的宣傳力度,，在各村(居)委會開展宣傳活動，通過懸掛橫幅,、發(fā)放宣傳單,、張貼標(biāo)語等方式進(jìn)行了廣泛宣傳，一年來共制作橫額標(biāo)語24條,，發(fā)放宣傳資料2800多份,，努力作到戶戶知曉，人人皆知,進(jìn)一步提高共同參與養(yǎng)護(hù)意識,有效地防范農(nóng)村公路交通事故發(fā)生,，增強(qiáng)了廣大群眾的愛路,、護(hù)路、養(yǎng)路意識,，營造良好的公路管理養(yǎng)護(hù)氛圍,。

我鎮(zhèn)堅(jiān)持“建養(yǎng)并重、管養(yǎng)結(jié)合”的方針,，積極抓好公路養(yǎng)護(hù)和管理工作,，在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中，做到了“五個(gè)到位”,，確保我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建即有養(yǎng),，養(yǎng)即到位。

一是管養(yǎng)責(zé)任落實(shí)到位,。我們按照上級統(tǒng)一布署,，結(jié)合全鎮(zhèn)道路現(xiàn)狀，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施方案》,、《黎母山鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃》,、《黎母山鎮(zhèn)民兵參與農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作制度》、《黎母山鎮(zhèn)20xx年公路綠化工作實(shí)施方案》，從制度上入手,，明確全鎮(zhèn)道路管護(hù)單位,、責(zé)任人的職責(zé)。召開了各村委會負(fù)責(zé)人會議全面部署年度工作并簽訂《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同書》,，從轄區(qū)范圍,、實(shí)施時(shí)間、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、工作要求上把管養(yǎng)任務(wù)分解到各村委會,、村小組,，限期完成各自轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)任務(wù),。按照《合同書》的要求逐一落實(shí)，切實(shí)加強(qiáng)了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),。

二是機(jī)構(gòu)人員配備到位,。我鎮(zhèn)專門成立了公路管理養(yǎng)護(hù)站，各村委會也相應(yīng)成立了養(yǎng)護(hù)小組,，明確了公路管理站,、養(yǎng)護(hù)小組的具體職責(zé)和任務(wù)。同時(shí)以政府購買服務(wù)方式,，擇優(yōu)選定瓊中強(qiáng)盛農(nóng)業(yè)開發(fā)有限公司,，實(shí)行合同管理，計(jì)量支付,，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)公司的作用,，著力推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、規(guī)范化,，提高農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平和路況質(zhì)量,。

三是資金籌措管理到位。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集主要是由縣政府下發(fā)養(yǎng)護(hù)款進(jìn)行道路維護(hù),，按照鄉(xiāng)道補(bǔ)助3500元/公里,、村道補(bǔ)助1000元/公里，中橋補(bǔ)助20xx元/座,、小橋補(bǔ)助1000元/座的標(biāo)準(zhǔn)納入鎮(zhèn)財(cái)政預(yù)算,，款項(xiàng)撥放給村委會賬戶，目前經(jīng)費(fèi)15.6萬元已全部撥放完畢,。我鎮(zhèn)還積極爭取縣地方公路管理站養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)5萬元用于日常養(yǎng)護(hù),。鎮(zhèn)財(cái)政投入4萬元購買割草機(jī)12部發(fā)放至各村。我們強(qiáng)化對管護(hù)資金的管理,，嚴(yán)格按財(cái)務(wù)程序撥款支付,，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的正常化、規(guī)范化提供有力的保障,。

四是標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位,。我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的公路養(yǎng)護(hù)方針,，堅(jiān)持以養(yǎng)好路面為中心,，加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)的原則，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)作業(yè),。經(jīng)常保持路面平整堅(jiān)實(shí),，路拱適度，路肩整潔,，路基邊坡穩(wěn)定,，邊溝暢通，沿線設(shè)施完善,，橋涵構(gòu)造物完好,，逐步實(shí)現(xiàn)公路的等級化、標(biāo)準(zhǔn)化和美化,。在管理養(yǎng)護(hù)公路中,，我們邀請縣地方公路管理站技術(shù)人員到我鎮(zhèn)指導(dǎo)，現(xiàn)場講解技術(shù)章程和操作技巧,，對提高養(yǎng)護(hù)人員的管護(hù)水平具有一定的促進(jìn)作用,。

五是監(jiān)督檢查考核到位。為確保公路管理養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量,，我鎮(zhèn)建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查檢查制度,，制定了《黎母山鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核方案》及《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評定表》，定期對公路管理養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行評議,，確保監(jiān)督檢查到位,。鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)站對養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行不定期巡查，不合格的路段要求限時(shí)整改,，不及時(shí)整改的扣發(fā)或停發(fā)養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),。

20xx年，我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作雖然取得了一些成效,，但也存在著一些問題,，主要有以下幾點(diǎn)：

一是由于農(nóng)村公路線路多、里程長,，養(yǎng)護(hù)工作量多,、難度大，特別是遇到臺風(fēng)等自然災(zāi)害,，時(shí)有塌方,、水毀等發(fā)生，養(yǎng)護(hù)工作難度加大。

二是由于經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展,，大量重型車駛?cè)朕r(nóng)村公路,，造成路面損壞嚴(yán)重，加大了農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)壓力,，還給行人和車輛出行帶來極大的安全隱患,。

三是公路沿線的群眾，有的公共服務(wù)意識,、交通安全意識淡薄,，只圖自家晾曬糧食的方便，把公路作為臨時(shí)打谷曬場,，經(jīng)常把各種堆積物堆放在路邊,，影響道路暢通及公路養(yǎng)護(hù)。

下一步,，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：

一是開展雨前查隱患,、雨中查排水,、雨后查修復(fù)“三查”工作,，完善汛期應(yīng)急保通預(yù)案，建立應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍,，及時(shí)搶修水毀受損公路,。

二是根據(jù)保護(hù)鄉(xiāng)道、村道的需要,，在鄉(xiāng)道,、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施,，但不影響消防和衛(wèi)生急救等應(yīng)急通行需要,。

三是引導(dǎo)建立村規(guī)民約護(hù)路，通過引導(dǎo)建立村規(guī)民約,，充分發(fā)揮村民委員會和村民的作用,，共同做好農(nóng)村公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)工作。

通過深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),，改善了我鎮(zhèn)農(nóng)村交通狀況和投資環(huán)境,，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)發(fā)展、農(nóng)村富美,、農(nóng)民增收,。今后，我們還將繼續(xù)加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作力度,，全力促進(jìn)我鎮(zhèn)公路管理養(yǎng)護(hù)工作再邁新臺階,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇十

xx年的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作在州交通局、州地方公路管理幫助下，《**地方公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法》和《大理州農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理》檢查考核的規(guī)定,，以“通,、平、美,、綠,、安”農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，日常養(yǎng)護(hù),、路政管理,、大中修工程實(shí)施、雨季前的水毀防治,、水毀搶險(xiǎn)保通,、安全生產(chǎn)等工作，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革,，健全規(guī)章制度,。xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作總結(jié)：

往年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，縣鄉(xiāng)公路分段承包的養(yǎng)護(hù)的養(yǎng)護(hù),，在的養(yǎng)護(hù)承包人員中擇優(yōu)聘用,，共聘用了17名承包的養(yǎng)護(hù)人員，簽訂了養(yǎng)護(hù)合同,，了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量要求,、養(yǎng)護(hù)里程、費(fèi)用及期限,、養(yǎng)護(hù)工作內(nèi)容及要求,、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核、安全等內(nèi)容,。要求**縣地方公路管理段平時(shí)路巡,、督促和檢查，每月檢查考核,，局上每季度的檢查考核,，檢查考核結(jié)果，綜合好路率指標(biāo)評定為合格等次,，方可兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),，考核結(jié)果不合格的，不予兌付養(yǎng)護(hù)承包費(fèi),，連續(xù)兩次考核評定為不合格的,，中止養(yǎng)護(hù)承包合同。上述管理手段,，全體養(yǎng)護(hù)承包人員的責(zé)任意識,，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較往年,。鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn),，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所組織實(shí)施,，縣地方公路管理段工作，協(xié)助路政管理及公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考核評定,。上,，各村以村委會主任或副主任為公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)管員，協(xié)助和公路管理所本的日常養(yǎng)護(hù)管理工作,，好公路養(yǎng)護(hù)與沿線農(nóng)戶之間的矛盾,，好路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯。養(yǎng)護(hù)資金的撥付,，由各鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村養(yǎng)護(hù)的性、質(zhì)量及投入情況,，并養(yǎng)護(hù)資金使用的規(guī)定及資金撥付情況,，補(bǔ)助至各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排,，?？顚Ｓ谩?/p>

(在雨季到來之前,，對所有縣鄉(xiāng)公路了的安全隱患排查治理,，整治公路“黑點(diǎn)”地段，共檢查出險(xiǎn)口險(xiǎn)段等的安全隱患11,。，投入機(jī)械,、人員對危險(xiǎn)路段和損毀路面修復(fù),，對安全隱患的路段及事故多發(fā)路段，增設(shè)警示標(biāo)志牌,、警示樁等,。共增設(shè)永久性安全警示牌34塊，標(biāo)志樁46根,，混凝土警示墩和防撞欄,、防撞墩920個(gè)，長1840多米,，指路標(biāo)志,、限載標(biāo)志和限速標(biāo)志32塊。

(降雨量與相比偏少,，但單點(diǎn)暴雨,，所有公路不同程度遭受水毀災(zāi)害,，尤以縣道永廠線永保橋至鄭家山段受災(zāi)最為嚴(yán)重。該段公路屬新改線路段,，沿線山高坡陡,，邊坡開挖大，施工過程中大路段采用爆破作業(yè),，邊坡松散,，坍塌嚴(yán)重，三次因坍方公路阻斷,。面對災(zāi)情,，調(diào)集機(jī)械和組織民工搶險(xiǎn)保通，了公路的暢通和物資的調(diào)運(yùn),。

公路日常養(yǎng)護(hù)的檢查,，對公路沿線路政管理法律法規(guī)的宣傳，了兩次大范圍的宣傳活動,，發(fā)放《路政管理告知書》等宣傳材料70余份,、《公路法》文本40本。宣傳教育,，縣鄉(xiāng)公路路政案件發(fā)案率下降,，共立案路政案件1件(履帶車行駛公路)，收繳路產(chǎn)損失賠償費(fèi)5200元;受理交通(路政管理)行政許可申請15件,，審批12件,。

xx年，列入養(yǎng)護(hù)大中修工程項(xiàng)目共三條線路,，州局兩次下?lián)莛B(yǎng)護(hù)大中修工程資金1132090.00元,，投資計(jì)劃992090.00元。實(shí)施內(nèi)容主要是對龍街線,、永昌線,、永廠線路段修復(fù)路基、支砌擋墻,、配套涵洞,、修復(fù)瀝青路面、疏通淤塞涵洞,、彈石路面提塘補(bǔ)缺,、側(cè)溝開挖及鋪撒嵌縫砂等。為實(shí)施好xx年的大中修工程,，《云南省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修管理規(guī)定(暫行)》及州要求,，招投標(biāo)的規(guī)定，擇優(yōu)選擇施工,，分段實(shí)施,。在實(shí)施過程中,，施工管理及質(zhì)量技術(shù)監(jiān)理，要求駐地技術(shù)管理人員監(jiān)理職責(zé),，一絲不茍,，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān);要求施工組織力量，工程管理,，施工進(jìn)度,。所有大中修項(xiàng)目已于9月底完工，并了州交通局驗(yàn)收,。大中修資金管理上,，大中修資金使用管理制度，專項(xiàng)使用,，無挪用及套用專項(xiàng)資金的,。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的要求，上年改革工作中的問題,，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作,。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所健全規(guī)章制度，規(guī)范制作上墻,，檢查記錄及統(tǒng)計(jì)信息上報(bào)等工作;到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革工作,，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所工作人員及村委會養(yǎng)護(hù)管理員，鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的及農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的;管理段自身的管理工作,，健全規(guī)章制度,，制度的，對人員的教育和培訓(xùn),，能力和辦事,，以地養(yǎng)護(hù)管理體制改革工作的需要。

回顧xx年的工作,，全體干部職工及一線承包的養(yǎng)護(hù)人員的,，了的，但還許多和,，主要體現(xiàn)在幾個(gè)：

地方公路管理段在崗人員少，技術(shù)和管理力量跟不上,，質(zhì)量和工作;公路管理養(yǎng)護(hù)嚴(yán)峻,，任務(wù)繁重，重車駛?cè)朕r(nóng)村公路,，路面損壞嚴(yán)重,，了縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)，凸現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道路行車安全隱患;養(yǎng)護(hù)資金遲,，制約著養(yǎng)護(hù)工作的,。

xx年養(yǎng)護(hù)大中修工程施工前的工作,，待計(jì)劃下達(dá)后組織實(shí)施。

與縣勞動人事,，解決縣地方公路管理段病休人員的退休問題,，編制重新下達(dá)的人員編制，配齊,、配足人員編制,，保障地方段工作的。

對鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所人員的技術(shù)培訓(xùn)及,，理順工作關(guān)系,，使公路管理工作投入運(yùn)行，應(yīng)職能作用,。

水毀險(xiǎn)口險(xiǎn)段的修復(fù)工作,，排除安全隱患，公路暢通,、安全,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇十一

為提高我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平，根據(jù)吉林省《農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理年活動實(shí)施方案》的要求,，在縣委,、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級有關(guān)部門的大力支持下,，經(jīng)過縣,、鄉(xiāng)、村各級領(lǐng)導(dǎo),、廣大農(nóng)民群眾和交通部門的共同努力,我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的成效,，工作總結(jié)如下：

截止目前,全縣有鋪裝路面公路里程為1473公里，其中：省道295公里,農(nóng)村公路1178公里（縣道262公里,鄉(xiāng)道625公里,村道291公里）,。按路面類型劃分,，其中：瀝青路953公里，水泥路520公里,。按養(yǎng)護(hù)性質(zhì)劃分,，專養(yǎng)里程361公里，其中：省道專養(yǎng)里程234公里,，縣道里程127公里（x110洮南向海13.655公里,、x111通榆--聯(lián)合35.238公里、x112通榆向海68.802公里,、x735通榆二郎廟--工業(yè)園區(qū)匝道9.468公里）,，非專養(yǎng)里程1112公里。100%的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)(場)已通油路,、水泥路,。通達(dá)行政村164個(gè)，占行政村總數(shù)95%,。

我縣每年的春季對建成路進(jìn)行一次全面的養(yǎng)護(hù),。合格率達(dá)95%以上?？h道專養(yǎng)完成：完成路面灌縫152604.5延米,；修補(bǔ)路面坑槽1345;非專養(yǎng)及農(nóng)村公路：完成路面灌縫70920延米20xx年縣政府出臺了《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和路政管理暫行辦法》，明確了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體,，實(shí)行縣道縣養(yǎng),，鄉(xiāng)村公路由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)。各鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場）逐步轉(zhuǎn)變了思想觀念,，樹立了“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展”的理念,，把養(yǎng)護(hù)管理工作擺上重要議事日程,，比如：八面鄉(xiāng)黨委政府對公路養(yǎng)護(hù)工作高度重視，積極探索和推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理新模式,，大膽嘗試專業(yè)承包的辦法,，由過去群眾養(yǎng)、季節(jié)養(yǎng)變?yōu)閷I(yè)養(yǎng),、常年養(yǎng),。同時(shí)鄉(xiāng)政府成立鄉(xiāng)道管理所，制定了道路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法和實(shí)施細(xì)則,，通過招投標(biāo)組建了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì),，并與養(yǎng)護(hù)隊(duì)簽定了三年養(yǎng)護(hù)合同。積極籌措資金,，通過“一事一議”的辦法解決了養(yǎng)護(hù)資金,。實(shí)施了“一年基本達(dá)標(biāo)、二年上水平,、三年全面提高”的公路養(yǎng)護(hù)目標(biāo),。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，敢于創(chuàng)新,，大膽實(shí)踐,，為全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作帶了個(gè)好頭，闖出了一條新路子,。興隆山鎮(zhèn)、團(tuán)結(jié)鄉(xiāng),、烏蘭花鎮(zhèn),、新發(fā)鄉(xiāng),、蘇公坨鄉(xiāng)也相繼成立了鄉(xiāng)村養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)，使我縣的好路率逐年提高,。

對公路養(yǎng)護(hù)及整修工作實(shí)行了獎(jiǎng)罰制度,。縣政府每年都根據(jù)養(yǎng)護(hù)內(nèi)容和養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)與鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽訂養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書,，明確任務(wù)和責(zé)任,。交通運(yùn)輸局對全縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行定期和不定期的春秋兩季檢查,，檢查結(jié)果排出名次,，按名次進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對完成不好的鄉(xiāng),、鎮(zhèn)（場）給予通報(bào)批評,。

1、加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理資金投入,。資金短缺仍是農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理的“瓶頸”,。修路要“一事一議”、養(yǎng)護(hù)要“一事一議”,、“一事一議”是個(gè)筐,，什么都可往里裝，議的是老百姓的幾個(gè)錢,，在農(nóng)民收入有限的情況下,，沒有資金投入到公路養(yǎng)護(hù)當(dāng)中。有的路斷也因失養(yǎng)破損嚴(yán)重,，影響到了通行,，存在較大的安全隱患。

2,、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立獨(dú)立機(jī)構(gòu),。絕大部分鄉(xiāng)、鎮(zhèn)（場）農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)采取季節(jié)性養(yǎng)護(hù)和臨時(shí)性突擊養(yǎng)護(hù),，沒有組建專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,，養(yǎng)護(hù)組織不健全,養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平低下，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)成立有獨(dú)立經(jīng)費(fèi)的機(jī)構(gòu),，帶領(lǐng)具備專業(yè)技術(shù)水平的隊(duì)伍進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù),。

3、從源頭上控制超限超載車輛,。由于超限超載車輛繞行農(nóng)村公路,，將設(shè)立的大多數(shù)龍門架及水泥墩臺破壞，加劇了公路壞損的程度，使公路使用周期縮短,，不能保障正常的運(yùn)輸生產(chǎn),，甚至危及行車安全，群眾反映很大,，國家應(yīng)該從源頭上控制生產(chǎn)與制造大噸位車輛,。

4、統(tǒng)一制定與配備基礎(chǔ)設(shè)施,。由于確少相關(guān)配套資金,，農(nóng)村公路缺少必要的安全標(biāo)識標(biāo)線警示標(biāo)等基礎(chǔ)設(shè)施，存在重大安全隱患,。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇十二

20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門的關(guān)心支持下，加快了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革的步伐,，緊緊圍繞農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“通,、平、美,、綠,、安”的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度,，明確工作職責(zé),，強(qiáng)化服務(wù)意識，提高工作效率,，較好完成了全年的工作任務(wù),，現(xiàn)將本年工作總結(jié)如下:

為基本建立符合我鄉(xiāng)農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，成立了由一把手任組長,，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長,，交管辦、安辦,、各村社區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的組織機(jī)構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。認(rèn)真負(fù)責(zé),，做好日常工作,。

1,、做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)全省交通工作會議精神及《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》等文件精神,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，分級管理”的原則，按照“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管,、村道村管”的三級管理體系，認(rèn)真扎實(shí)地做好農(nóng)村公路的日常性養(yǎng)護(hù)工作,。

2,、加大農(nóng)村公路的安全生產(chǎn)大檢查，落實(shí)隱患整改,。20xx年,，我鄉(xiāng)定期或不定期召開農(nóng)村道路交通安全專題會，分析研究本鄉(xiāng)實(shí)際情況,，加大農(nóng)村公路的巡查工作,，多處危險(xiǎn)路段設(shè)置安全警告標(biāo)志。

村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革后,，我鄉(xiāng)認(rèn)真按照上級主管部門關(guān)于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的指示精神,，查缺補(bǔ)漏、規(guī)范完善,、大膽創(chuàng)新,，一步步地把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作推向深入，但與我鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展和全鄉(xiāng)人民群眾需求相比,，還有一定的差距：一是各轄區(qū)段養(yǎng)護(hù)積極性不高,，甚至部分路段還存在一些責(zé)任未落實(shí)，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象,。二是由于農(nóng)村公路戰(zhàn)線長,、等級低。每年雨季都有不少塌方,，保通難度大,，資金缺口大，資金難以籌措,。下一步,，我們將從三個(gè)方面重點(diǎn)努力：一是健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制，進(jìn)一步完善責(zé)任鏈,。落實(shí)村（社區(qū)）及道路協(xié)管員在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中的責(zé)任,。二是交管辦要加強(qiáng)日常公路養(yǎng)護(hù)巡查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置,，突發(fā)險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào),，確保農(nóng)村道路安全暢通。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇十三

為切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動各項(xiàng)工作落到實(shí)處，我縣制訂了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實(shí)施方案》,，并結(jié)合我縣實(shí)際,，成立了“管養(yǎng)年活動”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由縣分管交通工作副縣長任組長,，副組長由縣交通運(yùn)輸局局長擔(dān)任,。成員由各鎮(zhèn)、各農(nóng)場,、林場分管領(lǐng)導(dǎo),、縣地方公路管理站站長等擔(dān)任。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室,，辦公室設(shè)在縣交通運(yùn)輸局,，交通運(yùn)輸局局長兼任辦公室主任。具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)年活動的日常事務(wù)處理及組織協(xié)調(diào)指導(dǎo)工作,，機(jī)構(gòu)健全,，領(lǐng)導(dǎo)得力，為“管養(yǎng)年活動”有序地開展提供了強(qiáng)有力的組織保障,。

為了使我縣農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化,、規(guī)范化。我縣對農(nóng)村公路實(shí)行分級管養(yǎng),。

（一）,、對地養(yǎng)縣道實(shí)行專養(yǎng)。我縣現(xiàn)有地養(yǎng)縣道兩條,，即富新線（13,。17公里）與龍坡線（8。91公里）,，里程為22．08公里,。由縣地方公路管理站新竹道班與龍坡道班實(shí)行專養(yǎng)。

我們制訂了養(yǎng)護(hù)線路全年養(yǎng)護(hù)路況工作指標(biāo),。以此作為專養(yǎng)線路實(shí)施養(yǎng)護(hù)定額管理的基礎(chǔ),，繼續(xù)與養(yǎng)護(hù)班簽訂經(jīng)濟(jì)承包合同。規(guī)定：在道班完成了路況指標(biāo)及月度生產(chǎn)任務(wù)后,，發(fā)足工資及補(bǔ)貼,，路況上升0。5—1分,，與人每月獎(jiǎng)勵(lì)20元,，若上升2分獎(jiǎng)40元，依次類推,，班長,、統(tǒng)計(jì)員加獎(jiǎng)分別為各50%與20%,。路況下降則按上述獎(jiǎng)勵(lì)比例扣款，班長,、統(tǒng)計(jì)加扣,。這些措施促使道班職工，認(rèn)真履行好自己的職責(zé),、千方百計(jì)地完成生產(chǎn)任務(wù),。

養(yǎng)護(hù)工作中，我們重點(diǎn)抓好路肩修整,、清挖路溝,、修筑平臺、搞好綠化等工作,。嚴(yán)格依照承包合同進(jìn)行管理，充分調(diào)動道班工人的生產(chǎn)勞動積極性,，在“管養(yǎng)年活動”三年中,，道班月出勤率平均達(dá)到95．76％。公路路況也相應(yīng)的提高,，專養(yǎng)公路月保持中等以上路率89,。4％、優(yōu)良路率為79,。8％,。較好地完成縣道養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，3年來,，專養(yǎng)縣道兩個(gè)養(yǎng)護(hù)班即新竹、龍坡道班已完成的主要工作量累計(jì)為：整修路肩水紋,、坑槽113420平方米,、修整路容594980米、清理路肩草573264平方米,、修整路肩17750平方米,、運(yùn)砂礫土1430。5立方米,，運(yùn)碎石690,。9立方米（含外采、自采）,、清理雜草砍灌木438510米,，共投入7268個(gè)工日。

由于我們對兩條專養(yǎng)線路實(shí)行預(yù)算承包管理,，工作計(jì)劃安排周到,，管理措施恰當(dāng)?shù)昧?，所管養(yǎng)的兩條線路22。08公里公路始終處在良好的運(yùn)行狀況,，路況穩(wěn)步上升,，專養(yǎng)公路的好路況不斷得到鞏固、提高,。

（二）,、成立機(jī)動養(yǎng)路隊(duì)，對列養(yǎng)農(nóng)村公路實(shí)施養(yǎng)護(hù)

我縣農(nóng)村公路里程為828,。62公里,。列養(yǎng)線路共有121條、563,。66公里（含地養(yǎng)縣道兩條22．08公里）,，其中鄉(xiāng)道列養(yǎng)線路53條、277．51公里,；村道列養(yǎng)線路66條,、264．07公里。未列養(yǎng)公路里程計(jì)264．96公里,。

縣非常重視農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,，出臺了《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實(shí)施方案》（定府辦[20xx]46號）與《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作方案》?？紤]到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量不足,，我縣探索與實(shí)踐機(jī)動養(yǎng)護(hù)模式對列養(yǎng)線路實(shí)行養(yǎng)護(hù)，其作法：

（1）,、以縣地方公路管理站為主體,，組建農(nóng)村列養(yǎng)公路機(jī)動養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)農(nóng)村列養(yǎng)線路管養(yǎng)工作,。

（2）,、從地方公路管理站現(xiàn)有人員中，抽調(diào)組建農(nóng)村列養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)動隊(duì),。在地方公路管理站現(xiàn)有養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)上,，投資33。17萬元購買打草機(jī)22部,、小型挖掘機(jī)一臺,，新購四輪機(jī)一臺，配備給養(yǎng)護(hù)機(jī)動隊(duì)實(shí)施養(yǎng)護(hù),。

機(jī)動養(yǎng)護(hù)隊(duì)分為三個(gè)隊(duì)：第一隊(duì)（以新竹道班為基礎(chǔ)組成）,，管養(yǎng)鄉(xiāng)道13條89．61公里，村道25條114．31公里,，總長203．92公里,；第二隊(duì)（以坡寨道班為基礎(chǔ)組成）,，管養(yǎng)鄉(xiāng)道31條142．08公里，村道25條105．22公里,，總長247．3公里,；第三隊(duì)（以站人員為基礎(chǔ)組成），管養(yǎng)鄉(xiāng)道9條45．82公里,，村道16條44．54公里,，總長90．36公里。為了有效實(shí)施養(yǎng)護(hù)管理,，我們根據(jù)列養(yǎng)線路數(shù)量與實(shí)際情況,，與三個(gè)機(jī)動隊(duì)簽訂了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)合同，明確養(yǎng)護(hù)內(nèi)容,、標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)要求和路況指標(biāo)，實(shí)施目標(biāo)管理養(yǎng)護(hù),。

我們對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)內(nèi)容與要求是：

1,、路面保持清潔、平整,、無堆積物、行車順適,，雨季路面無積水,，無破損。若有毀損,，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程及時(shí)修復(fù),，確保質(zhì)量。

2,、路肩整潔,、平整、無超過5cm長草,，無堆積和種植,，無路基缺口，路肩順適,，邊坡堅(jiān)固,，穩(wěn)定，無松散坍塌現(xiàn)象,。

3,、保持邊溝排水暢通。及時(shí)養(yǎng)護(hù)排水設(shè)施和邊溝,，確保排水暢通,，無堵塞和積水,，無邊溝的應(yīng)逐步開挖完善。

4,、因地制宜做好公路兩旁綠化植樹,，確保線路綠化任務(wù)完成。

5,、及時(shí)清理塌方和水毀等險(xiǎn)情時(shí),，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)隱患應(yīng)立即設(shè)立標(biāo)志，設(shè)置路障等防范措施,，確保行人和車輛安全,，并及時(shí)上報(bào)情況。

在養(yǎng)護(hù)管理中,，我們采取的管理措施是：

一是成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組,。

二是規(guī)定每個(gè)機(jī)動養(yǎng)護(hù)隊(duì)，每月對列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于10天,。

三是在養(yǎng)護(hù)實(shí)施階段,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組每天跟班檢查督促養(yǎng)護(hù)工作。

四是每月向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)會工作進(jìn)展情況,，發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題,，確保機(jī)動養(yǎng)護(hù)工作順利有效開展。

五是抓好公路養(yǎng)護(hù)的檢查和考核

六是每月末,，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理小組,，對三個(gè)機(jī)動隊(duì)路況進(jìn)行計(jì)量驗(yàn)收，以檢查結(jié)果按每公里800元撥付養(yǎng)護(hù)費(fèi),。

從20xx年以來,，我縣采取機(jī)動養(yǎng)護(hù)隊(duì)，對農(nóng)村列養(yǎng)路線實(shí)施養(yǎng)護(hù),，收到明顯效果,，列養(yǎng)路線路況保持在優(yōu)良以上。

（三）,、建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,，抓好村道公路管理養(yǎng)護(hù)

由于農(nóng)村村道公路管理主體不明確，養(yǎng)護(hù)管理處于失養(yǎng)狀態(tài),。雖然縣道和部分鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)由縣交通局所屬的公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé),，鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)責(zé)任歸屬鄉(xiāng)鎮(zhèn)，村道養(yǎng)護(hù)責(zé)任名義上也落實(shí)到鄉(xiāng)鎮(zhèn),，但因未列入養(yǎng)護(hù)線路都是村道,，經(jīng)費(fèi)無著落，農(nóng)村村道公路養(yǎng)護(hù)管理“缺位”現(xiàn)象仍普遍存在,。在地方方面,，由于村道公路養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任主體不明確,，部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)為鄉(xiāng)、村道路建好以后,，管養(yǎng)工作就是交通部門的事,，沒有把鄉(xiāng)村公路的管養(yǎng)工作納入正常的行政管理和公共服務(wù)的范疇，個(gè)別地方還出現(xiàn)損壞或破壞鄉(xiāng),、村道路的現(xiàn)象,。

為解決村道公路失養(yǎng)問題,，我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動領(lǐng)導(dǎo)小組,，在縣支持下,，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,，在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立公路養(yǎng)護(hù)站。分管公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)任站長,，配備管理人員2到3人,，負(fù)責(zé)轄區(qū)村道管理與養(yǎng)護(hù)工作,。

目前,，我縣10個(gè)鎮(zhèn)都建立了公路養(yǎng)護(hù)站,，并制訂了村道公路管養(yǎng)措施與養(yǎng)護(hù)評比、檢查獎(jiǎng)勵(lì)措施,。它們履行職責(zé),，組織轄區(qū)各村委會村民對未列養(yǎng)的村道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)形式上,，方法靈活：有些村委會組織村民對線路實(shí)行季養(yǎng),。有些村委會采用民工建勤的輪換形式實(shí)施養(yǎng)護(hù)，即每村每戶投勞輪流上路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),。平時(shí)主要修補(bǔ)路肩坑槽，洪雨季節(jié)道路受破壞情況下,，則由鎮(zhèn)與村委會發(fā)動群眾投工投勞,，疏通邊溝、修補(bǔ)路面路肩等,，保證道路完好暢通,。

三年來，我縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站,，發(fā)揮基層公路管理職能,，抓好未列養(yǎng)村道養(yǎng)護(hù)工作，從根本上解決了農(nóng)村村道公路有人管,、有人養(yǎng)的問題,。使我縣地方公路養(yǎng)護(hù)水平穩(wěn)步提高。

養(yǎng)護(hù)資金不足,，是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的現(xiàn)實(shí)問題,。目前列養(yǎng)線路養(yǎng)護(hù)資金由省公路局核撥,，但資金有限。為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù)需要,，落實(shí)《縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)年活動實(shí)施方案》工作目標(biāo),，我縣財(cái)政在省公路局核撥養(yǎng)護(hù)資金基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌安排本級財(cái)政預(yù)算,，資金投入：20xx年,、20xx年、20xx年,，我縣分別投入地方公路資金1995萬元,、1180萬元、1778萬元,。三年共投入資金4953萬元,，保障了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作順利開展。

為了保證農(nóng)村公路列養(yǎng)線路正常養(yǎng)護(hù),，合理調(diào)配上級撥付的公路養(yǎng)護(hù)資金,，將有限的資金用到最急需、最關(guān)鍵的養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié),。確保農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金足額到位,，各項(xiàng)資金規(guī)范使用。我們實(shí)行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)資金?？顚Ｓ?，制訂了《縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金管理制度》。我們根據(jù)養(yǎng)護(hù)合同,，經(jīng)養(yǎng)護(hù)驗(yàn)收組驗(yàn)收合格后才申報(bào)支付,，從資金管理上保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

目前,，我縣初步建立起：在上級核撥的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金基礎(chǔ)上,，以縣財(cái)政投入的長期穩(wěn)定的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金渠道，推動了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作常態(tài)化,、規(guī)范化,。

四、加強(qiáng)農(nóng)村公路路政執(zhí)法檢查工作,，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)

在開展“管養(yǎng)年活動”期間,，我縣地方公路路政人員按照《公路安全保護(hù)條例》和《路政管理規(guī)定》的規(guī)定，加大路政執(zhí)法管理力度,，不斷擴(kuò)大農(nóng)村公路路政管理覆蓋率,，積極開展路政管理工作，充分運(yùn)用公路法律法規(guī)，處治違法行為,，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),。

一是定時(shí)對公路和橋梁進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)與清理違章占道行為,，保持公路安全暢通,；二是檢查與完善公路交通標(biāo)志設(shè)施。重點(diǎn)抓好公路彎道路段,、校園,、村莊周邊路段等公路車輛人員來往密集的危險(xiǎn)路段，安全警示,、隔離墩,、標(biāo)識標(biāo)線、減速帶等安保設(shè)施的設(shè)置,。在“管養(yǎng)年活動”中我縣財(cái)政投入35．1萬元,，用于完善農(nóng)村公路道路標(biāo)志、標(biāo)障,、標(biāo)線等安全設(shè)置建設(shè),。計(jì)完成減速帶293米，限速,、連續(xù)彎道與村莊警示行車標(biāo)志牌94處,、公里牌60個(gè)、路口警示樁332根,、百尺樁1200個(gè),。三是加強(qiáng)對公路建筑控制區(qū)的管理，保護(hù)路產(chǎn),、路權(quán),。我縣地方路政執(zhí)法人員堅(jiān)持進(jìn)行日常公路巡查、檢查,，制止侵占路產(chǎn)路權(quán)的違法行為,，及時(shí)清理違章堆放物與建筑控制區(qū)違法搭建，保障公路暢通,。三年中，共清理臨時(shí)占用路產(chǎn)72處,，清除建筑垃圾,、生活垃圾與堆放物289。5立方米,。四是及時(shí)處理亂挖公路現(xiàn)象,，實(shí)行公路挖掘作業(yè)許可。五是狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場管理，遏制惡意超限超載不法行為,。近年來,，隨著我縣農(nóng)村公路建設(shè)的快速發(fā)展，農(nóng)村機(jī)動車輛車流量劇增,，車輛超限超載行駛,，造成農(nóng)村公路損壞。為有效治理損壞公路現(xiàn)象,，公路站投資5,。6萬元購置了超載電子稱一臺，由路政執(zhí)法人員攜帶上路巡查,，處置超限超載行為,，共攔截超載車輛553輛，處罰511例,，收繳超載處罰金253400元,。減少了超載對農(nóng)村公路與橋梁的破壞，最大限度地保障農(nóng)村公路暢通安全,。

在“管養(yǎng)年活動”中,，我縣地方路政人員，共辦理許可案件18宗,、行政強(qiáng)制案件2宗,，處理公路損壞賠償案件5宗。處理電信公司,、移動公司與聯(lián)通公司公路在公路控制范圍中埋設(shè)光纜23,。5公里，回收補(bǔ)償金20,。02萬元,。維護(hù)了地方公路路產(chǎn)路權(quán)，保證了保障農(nóng)村公路安全,、完好,、暢通。

為了促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作平穩(wěn)而深入開展,，我們建立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查與監(jiān)督考核制度,。巡查與監(jiān)督檢查組由交通運(yùn)輸局公路股與縣地方公路人員組成，負(fù)責(zé)對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站的工作狀況與公路路況實(shí)行巡查與監(jiān)督,。每月檢查組對鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)線路進(jìn)行巡查與調(diào)查,，從中發(fā)現(xiàn)存在的問題，及時(shí)反饋給鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)站或養(yǎng)護(hù)單位,，限期整改,，并跟蹤整改情況,。并將巡查中發(fā)現(xiàn)的路況問題要及時(shí)向“管養(yǎng)年活動”綜合協(xié)調(diào)指導(dǎo)辦公室匯報(bào)。同時(shí),，我們加強(qiáng)對農(nóng)村公路列養(yǎng)線路與村道管養(yǎng)線路進(jìn)行考評,，我們要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護(hù)站，每月對轄區(qū)所管養(yǎng)公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次檢查,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間每季度進(jìn)行一次養(yǎng)護(hù)質(zhì)量交叉互查,，檢查結(jié)果由交通運(yùn)輸局進(jìn)行通報(bào)?？h巡查與監(jiān)督檢查組每半年對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況進(jìn)行一次綜合檢查,，對列養(yǎng)與管養(yǎng)的村道，養(yǎng)護(hù)及時(shí),、通行狀況良好的,，給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對養(yǎng)護(hù)不力,、路況不佳的養(yǎng)護(hù)隊(duì)給予批評,，并責(zé)令整改。以效能推動管養(yǎng)工作規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化,，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)匯報(bào)篇十四

今年以來,，我們根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》,、《州農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施細(xì)則》和年初與州交通局簽訂的《州交通局農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)責(zé)任書》，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)州,、縣人民政府及上級交通主管部門有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的指示精神,，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),、分級責(zé)任,，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)。

“xxx”以來,，我縣緊緊抓住國家加快建設(shè)農(nóng)村公路的良好機(jī)遇,，不僅加速了國、省干道的建設(shè)步伐,，而且爭取實(shí)施完成了黃瓜園―江邊,、江邊―姜驛、老城―羊街等通鄉(xiāng)水泥路和油路工程,，同時(shí)啟動了一大批農(nóng)村公路通達(dá)工程建設(shè)新項(xiàng)目,，延伸了通鄉(xiāng)公路，使元謀交通建設(shè)得到長足發(fā)展,，公路通車?yán)锍滩粩嘌由欤删€公路路面等級逐步提高、縣鄉(xiāng)公路油路化步伐明顯加快,、村組通達(dá)能力逐漸改善,、縣域客貨運(yùn)流量大幅度增長。截止4月底止,，我縣地方段共有在職工11人,、臨時(shí)工4人。列管縣道10條207.647公里,，鄉(xiāng)道44條379.967公里,，村道161條422.519公里，公路大中小橋梁27座1310.38延米,，涵洞417道,，列養(yǎng)的農(nóng)村公路總里程為1010.14公里。全縣除涼山公路正在進(jìn)行部頒四級公路路基升級改造外,，其余鄉(xiāng)鎮(zhèn)都通一條油路（或水泥路）,，縣鄉(xiāng)公路通暢率達(dá)到100%，全縣78個(gè)行政村通等級公路達(dá)76個(gè),，通達(dá)率達(dá)97.4%,，全縣共有20戶以上的自然村649個(gè)，公路里程2358.71公里,，已通達(dá)494個(gè)村1565.2公里,，還有117個(gè)村793.5公里未通達(dá)。在已通達(dá)的農(nóng)村公路中：水泥砼路面117公里（其中：縣道58公里,、鄉(xiāng)道13公里,、村道46公里）、瀝青混凝土路面99公里（全部是縣道：元大路29公里,、姜驛路26公里,、老城xx羊街―花同44公里），簡易鋪筑路面（含彈石路面）164公里（其中：縣道54公里,、鄉(xiāng)道76公里,、村道34公里），未鋪筑路面633.4公里（其中：鄉(xiāng)道290.9公里,、村道342.5里）,。鋪筑路面公路里程合計(jì)380公里，占全縣農(nóng)村公路總里程的38%,。近年來,，在各級政府和上級有關(guān)部門的大力支持下，經(jīng)全體干部職工的共同努力,，管養(yǎng)路段公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量逐年提高,，公路路容路貌逐年改善,，得到各級政府、交通主管部門及公路沿線群眾的好評,。

建立機(jī)構(gòu)為建立符合元謀縣農(nóng)村實(shí)際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制和運(yùn)行機(jī)制,，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化,，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，我局又成立了由縣交通局局長任組長,，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的副局長任副組長,，地方公路管理段、路政股,、財(cái)務(wù)室負(fù)責(zé)人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),，負(fù)責(zé)全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強(qiáng)有力的支部機(jī)構(gòu),，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的開展,，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為切實(shí)加強(qiáng)我縣農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化,，根據(jù)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》及縣人民政府與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府簽定的《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任書》等有關(guān)文件精神，我局支部相關(guān)部門定期,、不定期對全縣農(nóng)村公路進(jìn)行檢查和抽查,，對檢查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)給予反饋并按要求限期進(jìn)行整改。11月22日―24日,，州交通局支部對我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作進(jìn)行查評后,，11月30日至12月3日，我局又支部了由縣交通局分管領(lǐng)導(dǎo),、縣地方公路管理段工程技術(shù)人員,、財(cái)務(wù)人員和路政人員為成員的考核組，對全縣十個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）管養(yǎng)的農(nóng)村公路進(jìn)行考核,，考核按照日常養(yǎng)護(hù),、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)及體制建立、機(jī)制運(yùn)行,、規(guī)章制度管理等方面進(jìn)行,。通過檢查考核，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）能按照《責(zé)任書》的要求逐一落實(shí),，從行業(yè)層面層層簽訂責(zé)任書,、合同書，逐級分解落實(shí)責(zé)任,，明確管理養(yǎng)護(hù)的任務(wù)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施,。在具體工作中,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理所逐級簽訂責(zé)任書，村委會與養(yǎng)路員簽訂合同書,，進(jìn)行嚴(yán)格的量化,、考核和獎(jiǎng)懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)落到實(shí)處,。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的積極性也日益提高，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量較上年度有明顯改善,?；緲淞⒘恕叭嗣窆啡嗣耩B(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想,，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平不斷提升,。由于采取了一系列的養(yǎng)護(hù)措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)失管失養(yǎng)問題,，確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管,，條條有人養(yǎng)。

1―4月,，我縣地方公路管理段共采備養(yǎng)護(hù)料3858立方,，清理疏通公路側(cè)溝110公里，鏟除路肩邊坡雜草32500平方米,，備彈石380立方米,，修補(bǔ)彈石路路面360平方米。投入小修保養(yǎng)資金19.05萬元,，出動養(yǎng)護(hù)機(jī)械86臺班,，運(yùn)輸車輛238車次，投入人工891個(gè)工日,。今年3月份,，按照上級交通主管部門的安排，地方段支部工程技術(shù)人員到排查出的危險(xiǎn)路段作調(diào)查設(shè)計(jì),，選定位置支部施工,，利用養(yǎng)護(hù)大中修結(jié)余資金在尹羊公路危險(xiǎn)路段設(shè)置安全防護(hù)墩374個(gè)，總投資達(dá)7.1萬元,。全年計(jì)劃投入水毀大中修工程資金131.86萬元,，現(xiàn)已完成92.3萬元，預(yù)計(jì)在今年雨季前工程可全部結(jié)束,。

今年“2&8226;25”地震發(fā)生后,，我局立即進(jìn)入災(zāi)區(qū)參與抗震救災(zāi)工作，搶險(xiǎn)保通災(zāi)區(qū)農(nóng)村公路,，并按抗震救災(zāi)指揮部的要求,，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路,，以保障救災(zāi)物資的運(yùn)送?？h地方公路管理段支部工程機(jī)械于3月1日進(jìn)場施工,，3月13日完工，歷時(shí)13天搶修通了寨子山小村的公路,，及時(shí)解決了當(dāng)?shù)貫?zāi)民恢復(fù)重建中運(yùn)送物資困難,。此次搶險(xiǎn)救災(zāi)中，共投入挖機(jī)一臺,、50裝載機(jī)一臺,、農(nóng)用運(yùn)輸車一輛，皮卡車一輛,，人員128人次,，投入資金10萬元，其中：災(zāi)區(qū)公路保通投入資金1.9萬元,，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元,。元大公路由于受“7.10”、“8.30”地震災(zāi)害的`影響,，加之近年來車流量和超限車輛增多,，導(dǎo)致部分路段路基、路面和附屬設(shè)施受損嚴(yán)重,。在州交通局和縣際油路指揮部的關(guān)心,、支持，于3月28日,，由縣地方公路管理段投入資金34.17萬元,，對元大公路部分路段路基、路面和附屬設(shè)施進(jìn)行修復(fù)完善,，預(yù)計(jì)5月28日工程可全部結(jié)束,。

1―4月，我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn),、生活用房,、機(jī)械、車輛,，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行安全檢查,，安全宣傳、教育,、學(xué)習(xí)好,，各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，安全保障措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí),，公路安全標(biāo)志度施齊全,，未發(fā)生安全責(zé)任事故。

隨著公路使用年限增長,、車流量增大及雨季水毀等眾多因素,，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進(jìn)一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境,，我局安排技術(shù)人員對需要大中修的農(nóng)村公路進(jìn)行實(shí)地測量,，并根據(jù)設(shè)計(jì)預(yù)算結(jié)果，報(bào)州交通局審批后支部實(shí)施,。我縣上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程大中修建議計(jì)劃68個(gè),，建議計(jì)劃投資224.4153萬元，3月26日,，州局以楚交路（）4號《關(guān)于下達(dá)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程實(shí)施計(jì)劃的通知》下達(dá)我縣大中修計(jì)劃資金131.8629萬元，其中：縣道60.7369萬元,，鄉(xiāng)道58.5001萬元,，村道12.6259萬元。

計(jì)劃下達(dá)后,，我局嚴(yán)格按照《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程管理規(guī)定（試行）》和《省交通廳關(guān)于公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)維修嚴(yán)格執(zhí)行養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范的通知》要求認(rèn)真支部實(shí)施,，在工程監(jiān)管中，認(rèn)真落實(shí)《州交通局關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程監(jiān)管的通知》（楚交路5號）精神,，切實(shí)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制,。同時(shí)根據(jù)《省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》省補(bǔ)資金應(yīng)全部用于養(yǎng)護(hù)工程，不得截留,、擠占和挪用之規(guī)定,，我局報(bào)請縣人民政府批準(zhǔn)，委托審計(jì)局對撥入的省補(bǔ)資金進(jìn)行審計(jì),，省補(bǔ)資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象,，做到了專款專用,。

支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量和服務(wù)水平根據(jù)《州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理示范點(diǎn)和示范路指導(dǎo)意見的通知》(楚交路〔〕8號),，精神，我局?jǐn)M從6月開始,，在全縣實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作“示范點(diǎn)”和“示范路”創(chuàng)建活動,，單獨(dú)對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理情況進(jìn)行檢查和評比。同時(shí),，突出管養(yǎng)亮點(diǎn),，正在研究制定《元謀縣農(nóng)村公路（縣鄉(xiāng)村道）示范點(diǎn)、示范路實(shí)施意見》,，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點(diǎn)路段,，每年完成10―20公里“示范點(diǎn),、示范路”的創(chuàng)建任務(wù)，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成5―10公里“安保工程”的創(chuàng)建任務(wù),。以“示范點(diǎn),、示范路”活動為載體，檢查督促管養(yǎng)工作,，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新,，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。

為維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯,，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進(jìn)行巡查,，對占用、利用,、破壞公路等行為依法處理,，全年累計(jì)公路巡查905公里，38人次,，發(fā)放《公路法》,、《路政管理?xiàng)l例》宣傳材料300余份，立案查處路政案件10件,，結(jié)案10件,，索回公路賠、補(bǔ)償費(fèi)2880元,，依法收取公路占用費(fèi)9752元,，簽訂開設(shè)岔口協(xié)議書3份，收取開設(shè)岔口賠,、補(bǔ)償費(fèi)9800元,，有效維護(hù)了公路路容路貌及路產(chǎn)路權(quán)的完整。

今年來,，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作取得了一些成績,，但與省州的要求和全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求相比，還有較大差距：

一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認(rèn)識不一,。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好,，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護(hù)積極性高,，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越,，養(yǎng)護(hù)積極性相對較差。

二是農(nóng)民愛路護(hù)路意識差,，鄉(xiāng)村修路,、建房時(shí)隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時(shí)有發(fā)生，農(nóng)機(jī)具損壞路面問題大量存在,。在公路上堆放建筑材料及垃圾等現(xiàn)象普遍存在,，路容路貌臟、亂,、差的問題得不到有效解決,。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報(bào)而不能得到補(bǔ)賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件,。

三是對做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作重要性認(rèn)識不足,重建設(shè)輕管養(yǎng)的思想依然十分嚴(yán)重,。沒有樹立起“建設(shè)是發(fā)展、管理養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展觀,。只想著要求交通部門多修路,，沒有考慮如何管理和維護(hù)修好的道路，導(dǎo)致對農(nóng)村公路公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng),。

四是對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任認(rèn)識不清。認(rèn)為修路,、管路,、養(yǎng)路都是交通部門的事，沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》和《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,，不明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中的責(zé)任，導(dǎo)致對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不到位,，主動性不強(qiáng),。

五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。按照《元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法》的要求,，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應(yīng)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程,，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時(shí)，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容進(jìn)行考核考評,。目前,，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標(biāo)體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作列入其中,，導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作不重視,，造成工作不到位，主動性不強(qiáng),。

六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用,。，我們在全縣10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所,，配備了所長,、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責(zé)及路管員和協(xié)管員的職責(zé)。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)支出,，降低管理養(yǎng)護(hù)成本,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的人員均實(shí)行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任,，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任,。實(shí)際上這些人員的主要精力和任務(wù)是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作，根本不能集中精力做好兼任的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,。對于兼管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的鄉(xiāng)村干部,，由于他們所兼管的工作不是硬任務(wù)，對工作所抱的態(tài)度就是顧得上就管,，顧不上就不管,，造成工作沒有主動性和積極性，也沒有責(zé)任感,。