總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究,，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧,。怎樣寫總結才更能起到其作用呢？總結應該怎么寫呢,？下面是小編整理的個人今后的總結范文,，歡迎閱讀分享，希望對大家有所幫助,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇一

這份工作雖然技術性不高,，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生,，需不斷學習,，并在第一時間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗的同事虛心學習,，總結經(jīng)驗來不斷提升自己的業(yè)務水平和專業(yè)技能,。還要借助有關書籍不斷給自己“充電”，以增加庫管員管理方面的知識,，并在日常生活中認真貫徹落實以備后用?，F(xiàn)將我入職以來的工作做如下總結：

1。明確目標,，理清思路,，干好本職。

作為一個倉庫管理員的工作可以用收,、管,、發(fā)三個字來概括。這三個字看似簡單,，但是要真正做到位,，做齊全。做完善,。就需每個倉管員在工作當中一定要保持清晰的頭腦,，認真，仔細的核實每張單據(jù)上的內(nèi)容，以及根據(jù)單據(jù)準確核對,，做到單據(jù)與實物一一對應,。為此楊主管為了提高我們倉管的工作技能水平，每天對我們進行倉庫技能培訓,。為了我們能更快,，更好的做好本區(qū)域的工作，每次都是親自帶領以身作則,，現(xiàn)場指導,，隨時讓我們對所有實物進行整理清點，所有物資按要求分區(qū)放置,，歸類擺放,，尤其注重發(fā)貨過程中的相關問題，為了讓我們能快速準確無誤的找到實物,，以此來提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查，有據(jù)可依,。隨時要求我們進行安全庫存盤查,，為了做到時刻對貨物心中有數(shù)，我們要隨時回答任何一種鋼材型號的件數(shù),，以及支數(shù),，并指定在哪里存放。隨時做好庫存的盤點工作,，準確無誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

2、遵循原則,，堅持先裝后卸,，先進先出原則。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個人必須遵循的原則。當然為了工作需要有時也可以靈活應運,，對與貨場的貨物我們都是把先進來的貨物最先發(fā)完,，在對新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨。

3,、恪盡職守,，堅持高標準，提高服務質(zhì)量,。

裝卸貨時,，我們必須核對各鋼廠的單據(jù)，并核實單據(jù)上每項內(nèi)容與所發(fā)實物一一對應，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進行下一步奏的工作,。再裝卸貨前,，必須對貨物所放地點、型號,、數(shù)量明確,。以便派吊車時有明確目標，裝卸貨時才會井然有序,，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù)。裝卸貨完畢,，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開。做到讓客戶高興而來,，滿意而歸,。

1。要對每天的工作進行歸納總結,。

這一點很重要,，記得剛來的時候我很迷茫，對每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫日記,，把每天的工作流程和不足做個總結，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺,。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神,，還要回過頭隨時做好歸納總結。對已做過的工作進行回顧,，精心核對每一個細節(jié),，對工作經(jīng)驗進行總結分析,，歸納出怎樣才能有效利用時間，提高效率,，使工作程序化,、系統(tǒng)化，條理化,，流水化,。從而使百尺竿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界,，開創(chuàng)新篇章。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇二

20xx年××月,，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近一年的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結奮發(fā)的干勁,，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的,，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現(xiàn)在我將這一年來的工作情況作一簡單總結,。

在思想上,，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領導、新同事,、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,。在工作初期,，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識,，同時，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上，我主要從事的是是辦公室的日常工作,。辦公室對我來說是一個全新的工作領域。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到,，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構,，是承上啟下、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn),、會議安排、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦理各項事務，力求周全,、準確,、適度，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

一年來,，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),，上級文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確,、無誤,。一年來，我參與起草了一些文件,，如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作,，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情,。

一年的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題,，主要表現(xiàn)在：

1、初到公司,，無論從業(yè)務能力,，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的正確引導和幫助,，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作,。

2、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走,，很被動。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神,，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度,。

3,、工作不很扎實，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精。

在今后的工作中,，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去。首先,，加強學習,，主動學習,。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習方能不落伍,，所以我將把加強學習，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平,，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度,，飽滿的熱情,，嚴格的紀律，全身心地投入學習,，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能,。其次，提高服務意識,，改進工作作風,。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則,，熱情,、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務,。再次,，提高工作能力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務,。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習,、進取,、完善自己，以便更好地完成自己的本職工作,。

以上是我對一年來工作的總結,，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力,?！奥仿湫捱h兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足，爭取做的更好,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇三

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,，相對比較差，物流成本費用支出偏高,。在企業(yè)物流這塊,，我司主要涉及以下四個物流模塊：

一、采購物流

采購物流是采購員與供應商達成定單后,，關于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門到門”的服務一條龍，負責裝卸,、承運,。供應商把物料歇完后，倉庫負責報檢入庫手續(xù),。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,，只要進料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。

采購員應根據(jù)定單的排量,、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi)，獨家供應的緊急用品長期備用小批量庫存外,，其余物品庫存周期應控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶,，依此降低我司庫存成本費用,。

加強各部門的采購管理力度，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部,，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時間應合理地安排符合采購員的采購周期,，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫，所需部門開“領料單”領用，拒絕不經(jīng)品管,、倉庫直接使用,，導致的損失應有當事人負相應的責任。

二,、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品,、人員,、車輛及機械設備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車,、液壓車等進行，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力,。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用、都有權使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費,。對于一些簡易的工具器材，最好能對所有的員工進行正規(guī)培訓,，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作。對于叉車等一些相對復雜的工具器材,，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理，所需物品均開“領料單”領用,，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強員工的技術性培訓,，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特

用現(xiàn)象，嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機械等待現(xiàn)象,。合理有效地安排“人機”協(xié)調(diào)流暢性，加強品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績效,。

三,、銷售物流

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動。銷售物流在我司整個物流體系中占有絕對地位,，也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流,。我司應加強物流公司運輸管理，降低物流成本支出,。十月份前我沒接手管理之前,，所用的承運公司存在以下問題：

1、帳務塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來,，導致多開，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結款帳期不定：一個月,、兩個月、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來,。每月的單據(jù)查詢都很困難，因為只有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記,，有的干脆不記。

2,、貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務員就草率地跟承運公司叫嚷，導致自己最后禮虧,，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全，導致磨損,，客戶不能接收,，要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材,，不加以保護包裝，直發(fā)物流,，導致再次破損,，線材磨損更嚴重，損失更大,。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。

3、車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來，明知明天中午進倉不晚,，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次，駕駛員氣的無話可言,。

經(jīng)過三個月的物流整頓,，加強承運公司的管理，已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實如下：

1,、帳務方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記，每家承運公司都有自己的帳務報表,，便于查詢與做帳,。當天的物流托運單，當天做帳,，有誤差當時就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結帳，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當時解決,，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2,、車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度,，誰想用車，經(jīng)過確認,，填寫《派車單》繳到我處,，指派車輛。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員,，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個地方的貨物當天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”,，不耽誤第二天的工作安排。看看“出車看板”,，就知道駕駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度。

物流公司這塊正在整頓,，按照服務,、價格、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司,，相對符合我司承運標準的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件)。銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運,，經(jīng)濟,、安全、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3,、貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應做出相應的賠償，他們在承運中也加強安全防護,，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損，客戶也會配合著我們?nèi)∽C,，依裁定物流公司的相應賠償,。

由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上，公司在降低各方面的成本支出,，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的，繼續(xù)合作,，否則尋找新物流公司替換,。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全,、管理更合理、服務更完善,，從此提高我司物流服務平臺,。

四、廢舊物回收物流

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳,、處置。工作總結

首先,，關于供應商的回收物應加強管理,，如紙箱、空線軸,、托盤的放置和處置,。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸,、托盤要分開擺放,，占用我司有限使用場地，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素,，存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次,，降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進行有效分解,。

其次，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理。沒有進行合理區(qū)域規(guī)劃,、劃分和放置,，導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進行管理,，首先要完善公司廢舊品管

理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關閉電源,，以防短路發(fā)生火災。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴重，應加強每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識，進行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓，促使我司的物流總成本支出達到最低化,、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續(xù)前行。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇四

20xx年物流在各級政府的關心下,，在總公司各級領導的支持下,，尤其是在董事長先生的親切關懷下，我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地,。一年來,，公司領導正確決策、科學管理,，精心組織,，合理安排，確保了配送中心1#倉庫項目安全,、優(yōu)質(zhì),、高效推進；面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),，公司上下信心堅定,，目標明確，精誠團結,，展現(xiàn)了我司能干事,、會干事,、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風,?；仡櫩偨Y今年的工作，我們認為通過勤奮努力,、扎實有效的工作,，為物流公司項目建設奠定了堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務,。具體如下：

20xx年11月公司成立以來,，其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設。但由于受土地平整工程進度的影響,，項目建設較原計劃推遲將近一年,。針對這一困境，公司領導果斷采取措施,，抓住問題結癥,，對癥下藥，徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,，1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設,。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,，頂嚴寒迎雨雪,，經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏，順利完成了主體工程建設任務,，目前正著手項目掃尾和工程驗收工作,。

1、以安全為主線,，牢固樹立全員安全意識,，全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,，公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓,。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,，強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益,；其次制定安全責任制度,，要求每周召開安全生產(chǎn)會議，對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施,；第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,，一是上崗人員必須戴上安全帽,、穿戴好勞保服裝；二是對現(xiàn)場機械設備粘貼銘牌,，帶電作業(yè)場地懸掛警示標識,；三是公司領導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,，公司未發(fā)生任何大小安全事故,，真正做到了安全事故零發(fā)生率。

2,、以質(zhì)量為核心,，嚴把工程質(zhì)量關。在質(zhì)量管理上,，首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,，層層管理、層層控制,。具體做法：一是建設單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關,；二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管；三是施工單位組織自查自檢自糾,。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。

3,、優(yōu)質(zhì),、高效、快捷地推進項目建設,。由于本項目前期受高鐵建設和建投上收等因素的影響,，項目建設進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,，千方百計搶時間,、趕速度加快項目建設。到目前為止,，1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工,、鋼結構安裝、屋面工程,、墻體工程,、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務，目前已進入了主體竣工驗收階段,；冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝,；倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布；信息業(yè)務大樓也正在進行方案設計制作和辦理項目報建中,。

由于公司當前主要任務是項目建設,，因而在人員配置和崗位設置上均側重服從服務于工程施工和項目建設,，首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,，明確其工作職責,，發(fā)揮他們的工作積極性；其次通過建立行之有效的勞動管理制度,，使公司上下有章可循,、各項工作秩序井然。

強裝,、強卸,、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象，又是政府全力打擊的“三強”行為,。在物流配送中心項目施工建設過程中同樣也存在“三強”行為,，我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,，主要以溝通說服為主,，同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持，共同處理各類影響項目施工建設的矛盾,，建立和諧共融的建設環(huán)境,。

公司物流項目建設周期長、規(guī)模大,，投資需求缺口同樣很大,。為了解決資金需求缺口，我們積極與省市政府部門請示,、溝通,、聯(lián)系，程度爭取政策性資金,。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,，省兩型示范項目專項資金未能爭取到手，但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設的政策性資金提供了良好條件,?？傊ㄟ^多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務,。

公司在工程項目管理上,，實行公開招標制度，讓業(yè)務單位在同一平臺上公平競爭,，這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊，又做到了項目方案,、項目成本最低,，比如1#冷庫工程通過公開招標,，為我公司找到了性價比的方案，確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設,，為今后項目招投標管理打下了良好基礎,。

當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關心和支持。一年來,，我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,，與區(qū)、新區(qū)工作匯報每月至少一次,，與市政府辦,、商務局、規(guī)劃局,、國土局等政府部門請示匯報,、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),，但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持,。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看，利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,，能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求,。因此，一年來我司積極與相關政府部門溝通,、聯(lián)系,，讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向，了解物流的經(jīng)營情況,，了解是怎樣全心全意服務“三農(nóng)”,、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設的。

我們認為,，企業(yè)的發(fā)展離不開人才,，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。一年來,，公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務培訓,；另一方面，在強調(diào)團隊建設和激勵機制的同時,，更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育,。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才,；其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán),。

回顧一年來所做的各項工作，所取得的成績有目共睹。公司從無到有,，從小到大,，從平地荒原到倉儲配送庫的拔起，表明我們“天客人”是一個不怕困難,，勇于開拓,，不斷進取的團體，是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè),。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇五

20xx年××月,，我有幸來到公司工作。在這樣一個優(yōu)越舒適而又能充分發(fā)揮個人智慧能力的環(huán)境中,，不覺已經(jīng)工作了將近三個月的時間,。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風,、同事們團結奮發(fā)的干勁,，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說,，是受益匪淺的,，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現(xiàn)在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結,。

在思想上,，我深刻地認識到，從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入物流行業(yè),，新環(huán)境,、新領導、新同事,、新崗位,，對我來說是一個良好的發(fā)展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會,。在工作初期,，我認真了解了公司的發(fā)展概況，學習了公司的規(guī)章制度,，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業(yè)的一些基礎知識,，同時，也從多方面努力摸索工作的方式,、方法,，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉(zhuǎn)變,，以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰(zhàn),。

在工作上,，我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來說是一個全新的工作領域,。作為辦公室的一員,，我清醒地認識到，辦公室是總經(jīng)理室直接領導下的綜合管理機構,，是承上啟下、溝通內(nèi)外,、協(xié)調(diào)左右,、聯(lián)系四面八方的樞紐，是推動各項工作朝著既定目標前進的中心,。辦公室的工作千頭萬緒,，有文書處理、檔案管理,、文件批轉(zhuǎn),、會議安排、迎來送往等,。面對繁雜瑣碎的大量事務性工作,，我強化工作意識，注意加快工作節(jié)奏,，提高工作效率,，冷靜辦理各項事務，力求周全,、準確,、適度，避免疏漏和差錯,。在主管領導的幫助和支持下,，我基本上做到了事事有著落、件件有落實,。

三個月來,，在主管領導的指導下，我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉(zhuǎn),，上級文件的處理,、傳閱，每月餐票,、油票的發(fā)放,，以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時、準確,、無誤,。三個月來，我參與起草了一些文件，

如《關于禁止管理人員利用職務職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務項目的有關規(guī)定》等,，起草撰寫了一些工作材料,，參與了公司兩級機關一般管理人員年度業(yè)績考核測評工作，同時,，也積極主動地完成了上級領導交辦的其他事情,。

三個月的時間轉(zhuǎn)瞬即逝，我雖然做了一些工作,，但仍然存在不少問題,，主要表現(xiàn)在：1、初到公司,，無論從業(yè)務能力,，還是從思想上都存在許多的不足，感覺上是每天疲于應付工作,。盡管如此,，但是我在很多方面得到了公司領導、部門領導的'正確引導和幫助,，所以我在較短的時間內(nèi)適應了新的工作,。2、缺乏創(chuàng)新精神,。不能積極主動地發(fā)揮自身聰明才智,，而是被動消極地適應工作需要。領導交辦的事情基本上都能完成,，但自己不會主動牽著工作走,，很被動。缺乏認真鉆研,、開拓進取的精神,，忙碌于日常小事，工作沒有上升到一定高度,。3,、工作不很扎實，不能與時俱進,。作為一名剛剛踏入社會的大學生,，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識,、掌握新東西不夠,。自身也存在眼高手低、懶于動手的毛病,，不能專注于工作學習,，很多知識雖然了解但卻不精,。

在今后的工作中，我將努力改正自身缺點,，以更大的熱情投入到工作中去,。首先，加強學習,，主動學習,。身處當今知識經(jīng)濟時代，必須時刻學習方能不落伍,，所以我將把加強學習,，提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務工作水平，樹立良好的職業(yè)道德,，作為一項日常重要工作來抓，以嚴肅的態(tài)度,，飽滿的熱情,，嚴格的紀律，全身心地投入學習,，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能,。其次，提高服務意識,，改進工作作風,。作為辦公室的一名工作人員，我將本著為人民服務的原則,，熱情,、主動地做好自己的本職工作，為前來辦事的人員提供滿意的服務,。再次,，提高工作能力，勇于創(chuàng)新,。雖然辦公室的工作瑣碎,、繁雜，但是我將從多方面努力進一步提高自身的工作能力,，以積極的心態(tài)面對每天的工作任務,。同時，我也將注重鍛煉自己的應變能力,、協(xié)調(diào)能力,、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學習,、進取,、完善自己,，以便更好地完成自己的本職工作。

以上是我對三個月來工作的總結,，說的不太多,。但我認為用實際行動做出來更有說服力?！奥仿湫捱h兮,，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗,，克服自己的缺點,，彌補不足，爭取做的更好,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇六

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機遇,，加強財務管理,，在公司領導的關心支持下，以“資金回收,、煤款結算,、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹,、拼搏,、奉獻”的工作作風，充分利用會計的反映與監(jiān)督職能,，增收節(jié)支,，較好地完成了公司領導交給的各項任務，下面就財勞部的工作做出總結匯報,。

物流公司行業(yè)在良好的宏觀經(jīng)濟背景下,，走上了輝煌之路，物流公司價格一路攀升,，物流公司銷售也出現(xiàn)了供不應求的局面,，面對這千載難逢的大好時機，財勞部認真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取,，努力拼搏。1-11月份實現(xiàn)銷售收入35.44億元,，比去年同期多回籠貨幣資金10.56億元,；車運量完成705.44萬噸，地銷482.55萬噸,，累計實現(xiàn)開票銷售754.37萬噸,。面對銷售,、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司銷售利潤的最大化,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1、認真細致地做好煤款回收工作,，保證資金安全,，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量,。

煤款回收是財勞部工作中的重中之重,，它直接關系到集團公司的生存和發(fā)展。1-11月份共回收現(xiàn)匯22.56億元,，銀行承兌匯票6.78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多回收13.68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0.89億元,；1-11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元,，收取利息80萬元，銀行承兌匯票回收率為17.5%,，比去年同期下降了16個百分點，提高了資金的回收質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團公司利益的最大化,。

另外，特別是地銷回款難度較大,，業(yè)務量大,，每筆業(yè)務的金額較小，增加了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務都要認真核對,。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整,。

2,、提高服務質(zhì)量，滿足用戶要求,，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基礎性工作,，程序多，工作量大,，無論哪道工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)差錯,，都會給公司帶來不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨,，卻從不言累,，為煤款回收做出了較大貢獻,。

3、嚴格遵守財務制度,，加強財務監(jiān)督

財勞部人員少,，業(yè)務繁雜，特別是帳務處理,，必須嚴格遵守財務制度,，加強內(nèi)部控制，對不符合手續(xù)的一律不予報銷,，嚴格控制支出,，做好會計信息的匯總和匯報工作，保證各種會計報表的及時,、準確地編制和匯報,，為領導做出銷售決策提供了準確依據(jù)。今年十月份,，還組織人員到廣東,、浙江各大用戶單位進行對帳，及時發(fā)現(xiàn)和糾正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致,，降低了經(jīng)營風險。

財勞部在加強財務管理和內(nèi)部控制方面 ,，雖然取得了一定的成績,，但離領導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì) ,，增強自身的法律意識和責任心,。另外，應加強財務檔案的管理工作,，使財務檔案管理工作更科學更先進,。

首先提高財務人員的業(yè)務技能和政治素養(yǎng)。隨著市場經(jīng)濟進一步發(fā)展,，企業(yè)會計也在不斷發(fā)展,，對財會人員的政治素質(zhì)和業(yè)務技能要求越來越高，任何驕傲自滿和不思進取都將被淘汰,。因此,，今后要利用一切可能的時間組織員工進行學習培訓。

其次,，在財務管理方面應下大力氣,，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量,，加強資金安全各方面的管理,，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇七

時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間有一年逝去,。 不管是任何工作,，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程,，當經(jīng)歷了這個過程,，則是一大成長?；仡?0xx年的工作,，在公司領導的帶領下，在各部門同事的通力協(xié)作下,，倉儲物流部經(jīng)過了一年的努力,，從人員的不穩(wěn)定再到組織框架的重新修訂,，倉儲物流部克服了各種困難,，有條不紊的完成了各項工作任務?，F(xiàn)在總結如下：

20xx年度倉儲物流發(fā)貨金額為人民幣1800多萬元,，其中12月份的發(fā)貨金額達到了255萬多元，基本完成了公司的銷售任務,。

倉儲物流工作的進步是顯著的,，然而,，也存在許多問題和不足,。如接收貨中的貨物損壞及包裝破損處理不及時,；出庫配送中的串貨錯發(fā)、交接不明,、貨物丟失,；保管中安全防范不嚴,，數(shù)據(jù)不實等都有發(fā)生,。貨物堆碼不標準，進貨計劃性不強,，導致貨物庫存量不足,；庫容存量超標壓力；帳物對應數(shù)據(jù)不符,；作業(yè)流程的不暢,；部門協(xié)調(diào)不力；執(zhí)行力不夠等問題,。主要有以下問題：

1,、責任心不足。工作態(tài)度上的被動性,，從而導致責任心不強,，所以出現(xiàn)問題較多,。如，發(fā)貨中的數(shù)量短缺,、串貨錯發(fā),、部門內(nèi)部間的交接問題等。責任心的大小,，源與責任感的高低,，而責任感的高低，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度,、績效考核,、競爭機制、獎罰標準,、成本觀念及自我管理等）的認知度,。

2、與其他部門溝通不夠,，造成不必要的投訴偏多,。如與客服部缺乏溝通，對有些門店緊不緊急,、對產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,，造成不必要的投訴。與生產(chǎn)部溝通不足,，導致有些庫存緊張,，有的庫存過多。

3,、物流運輸產(chǎn)生的次品量偏高,。雖然防護工作一直在做，運輸產(chǎn)生次品率也有所降低,，但是產(chǎn)生的次品還是較多,，隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。

4,、倉儲意識及安全意思不夠,。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理,、上下班大門不關,、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等,。進出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標,。

搞好優(yōu)質(zhì)服務是我公司的天職，能否優(yōu)質(zhì)服務事關企業(yè)的素質(zhì)形象。我公司嚴格管理,，確保優(yōu)質(zhì)服務,，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務水平。

1,、20xx年隨著企業(yè)做大做強,，各企業(yè)單位裝卸運輸車輛需求日益增加，隨時都有用車的可能,，但我公司領導都是科學調(diào)配,、精心指揮、千方百計滿足了領導所有用車需求,，保證了各企業(yè)單位的及時用車,。

2、我公司所有出車的人員都是著裝整齊,、精神飽滿,、技術全面、態(tài)度良好,。車輛都是車容整潔,、車況良好，都能文明駕駛,、謹慎開車,，將貨物安全送達目的地，確保企業(yè)滿意,。

3,、班中班后，任何時候,、任何情況下,，我公司所有人員都是隨叫隨到，及時出車,，無言無怨,，任勞任怨，無條件服從命令和指揮,，高質(zhì)量圓滿完成各企業(yè)單位的運輸任務,。熱情,、周到為企業(yè)單位,。

4、為了保證用車安全,、用車及時,，出車前、歸車后，駕駛人員都能認真檢查和保養(yǎng)車輛,，車輛始終保持車容整潔,，車況良好，隨時派車,，隨時出車,，所派車輛都能提前到位，等待裝貨卸車,。

5,、我公司全體人員都是提前上崗，堅守崗位,，隨時聽從隊領導的指揮,。20xx年上半年，我公司反饋不良意見為零,，都得到了各企業(yè)單位的好評,。

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率,、完善庫存提高數(shù)據(jù)準確,、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實倉庫安全工作,、提高團隊精神”等幾個方面開展工作,。

1、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：根據(jù)公司要求對倉儲物流部工作手冊進行重新修訂,，簡化及優(yōu)化工作流程,，提高出貨能力。

2,、完善庫存提高數(shù)據(jù)準確：針對庫存數(shù)據(jù)加強自盤工作,，改善及完善盤點流程，避免因盤點人員所導致的問題,，落實盤點所出現(xiàn)的問題,，進一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題。

3,、加強部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)：完善安全庫存,，提高發(fā)貨能力及合理庫存，與銷售部加強溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,，加強與客服部溝通訂單情況,，提前了解訂單數(shù)量，準備好庫存,，提高倉庫發(fā)貨能力,。與生產(chǎn)部溝通優(yōu)化庫存,、加快庫存調(diào)轉(zhuǎn)期，得到倉庫良性發(fā)展,。與銷售部溝通做到對客戶品質(zhì)要求及包裝要求,，減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯等,。

4,、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,，防范于未然,。

5、團隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐,，從中取得了對員工的了解和合理溝通,，得到了和諧及積極的工作氣氛，增強員工由原被動改為主動關心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇八

各位領導、同事：

大家好,！我叫xxx,，家住大武口郊區(qū)，所監(jiān)管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,，我是xx年10月23日正式加入xx華北物流有限公司這個大家庭,。

光陰似箭，歲月如梭,。不知不覺間,，又到了一年東去春來時，我在xx這個大家庭里生活了兩個多月了,。期間,，我也由一個當初什麼都不懂的新人慢慢成長為一個真正的xx人了。剛來時,，我很茫然,，不知工作該如何進展，跟隨著上一任監(jiān)管員努力學習專業(yè)知識,，嚴于律己,。遵守各項公司規(guī)章制度，終于在上一任監(jiān)管員離開時,，我基本變成了一個可以獨擋一面的xx人,。感謝領導給了我成長的空間。勇氣和信心,，更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,，使我能早日在工作上步入正軌。

新的一年意味著新的起點,，新的機遇,，新的挑戰(zhàn)，一年之計在于春,，先對我這兩個多月的工作總結如下：

做為一名xx的監(jiān)管員,，恪盡職守，嚴于律己,，做好本職工作是義不容辭的,，在所監(jiān)管的寧夏博宇特鋼集團有限公司，我對監(jiān)管員的工作流程,，監(jiān)管區(qū)域及質(zhì)押物的種類,。規(guī)格也有了相應的了解，明確工作方向,，端正工作態(tài)度,，工作能力也有了相應的提高，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,，現(xiàn)在已能夠順利的開展工作并熟練的完成本職工作,。

做為一名監(jiān)管員，我們打交道最多的就是被監(jiān)管企業(yè)了,，每日除了正常的盤庫,，發(fā)數(shù)據(jù)外，多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時了解企業(yè)的各種狀況,。在監(jiān)管工作中,，多巡查質(zhì)押物庫區(qū)，對所監(jiān)管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時了解,。

經(jīng)過這一段時間的工作經(jīng)歷,，我了解到了監(jiān)管員這一崗位看似簡單的工作，然而監(jiān)管是公司融資業(yè)務中的重要一環(huán),。監(jiān)管員有著十分重要的任務,，責任重大，在工作中要格外細心,，比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個數(shù)據(jù),；如報表日期，出入庫數(shù)量等細節(jié),，稍有疏忽就可能會給公司帶來不必要的風險,。

在今后的工作中，我也存在著諸多的不足之處,。首先是我人比較內(nèi)向一些,，不太會說話,，在與人溝通方面欠缺；其次是我和公司同事之間的交流,。溝通少,，不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動,，是個喜靜的人,，不會積極主動的與人溝通,，有些不太合群,，需要加強聯(lián)絡,；其三是我在用電腦制作表格,，文本方面學習不夠，暫時還是個門外漢，以后要多學習，加強改進,。工作中,，要牢記xx華北物流監(jiān)管員的工作職責，日常管理制度和安全作業(yè)管理，加強對質(zhì)押物資盤點和巡查工作，時刻關注質(zhì)押物庫存數(shù)量,，實事求是,，嚴格審查,，并做到庫存數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和按時匯報工作,，加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,，認真履行作為一名xx人的監(jiān)管職責,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇九

年是物流公司行業(yè)最輝煌的一年,，物流公司財勞部與時俱時，搶抓機緣,，增強財政打點,，在公司率領的關心撐持下，以“資金收受接管,、煤款結算,、經(jīng)費節(jié)制”為中心工作,，發(fā)揚“嚴謹,、拼搏、奉獻”的工作作風,，充實操作會計的反映與看管本能機能,，增收節(jié)支，較好地完成了公司率領交給的各項使命，下面就財勞部的工作做出總結陳述請示。

物流公司行業(yè)在精采的宏不美觀經(jīng)濟布景下,，走上了輝煌之路,，物流公司價錢一路攀升,，物流公司發(fā)賣也呈現(xiàn)了求過于供的場所排場,，面臨這千載一時的年夜好機緣,，財勞部當真執(zhí)行公司下達的各項經(jīng)濟指標,，積極進取，全力拼搏。1—11月份實現(xiàn)發(fā)賣收入35,。44億元,，比去年同期多回籠貨泉資金10。56億元,；車運量完成705,。44萬噸,，地銷482,。55萬噸，累計實現(xiàn)開票發(fā)賣754,。37萬噸,。面臨發(fā)賣、出產(chǎn)兩旺的年夜好場所排場,，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出,，實現(xiàn)了集團公司發(fā)賣利潤的最年夜化，首要默示在以下幾個方面：

1,、當真詳盡地做好煤款收受接管工作,，保證資金平安,，加速資金收受接管，提高資金回生效率和質(zhì)量,。

煤款收受接管是財勞部工作中的重中之重,，它直接關系到集團公司的保留和成長。1—11月份共收受接管現(xiàn)匯22,。56億元,，銀行承兌匯票6。78億元,。其中：現(xiàn)匯比上年同期多收受接管13,。68億元；銀行承兌匯票比上年同期降低了0,。89億元,；1—11月份銀行承兌匯票貼息額3566萬元，收取利息80萬元,，銀行承兌匯票收受接管率為17,。5%，比去年同期下降了16個百分點,，提高了資金的收受接管質(zhì)量,，實現(xiàn)了集團公司益處的最年夜化。

此外,，出格是地銷回款難度較年夜,，營業(yè)量年夜，每筆營業(yè)的金額較小,，增添了7840多個用戶,，財勞部工作人員對每一筆營業(yè)都要當真核對。做到多年來未發(fā)生任何一筆差錯,，保證了資金的平安和完整,。

2、提高處事質(zhì)量,，知足用戶要求,，做好煤款結算工作

煤款結算是財勞部的一項基本性工作，軌范多,，工作量年夜,，無論哪道工作環(huán)節(jié)呈現(xiàn)差錯，城市給公司帶來不成挽回的經(jīng)濟損失蹤,，他們看待工作任勞任怨,，卻從不言累，為煤款收受接管做出了較猛進獻,。

3,、嚴酷遵守財政軌制,，增強財政看管

財勞部人員少，營業(yè)繁雜,，出格是帳務措置,，必需嚴酷遵守財政軌制，增強內(nèi)部節(jié)制,，對不合適手續(xù)的一律不予報銷,，嚴酷節(jié)制支出，做好會計信息的匯總和陳述請示工作,，保證各類會計報表的實時,、切確地編制和陳述請示，為率領做出發(fā)賣抉擇妄想供給了切確依據(jù),。今年十月份,，還組織人員到廣東、浙江各年夜用戶單元進行對帳,，實時發(fā)現(xiàn)和更正錯誤,，保證公司的帳目與客戶的帳面相一致，降低了經(jīng)營風險,。

財勞部在增強財政打點和內(nèi)部節(jié)制方面,，雖然取得了必然的成就，但離率領的要求還有必然的差距,，此后應提高員工的自身素質(zhì),，增強自身的法令意識和責任心。此外,，應增強財政檔案的打點工作,，使財政檔案打點工作更科學更前進前輩。

首先提高財政人員的營業(yè)手藝和政治素養(yǎng),。跟著市場經(jīng)濟進一步成長,，企業(yè)會計也在不竭成長，對財會人員的政治素質(zhì)和營業(yè)手藝要求越來越高,，任何驕傲驕傲和不思進取都將被裁減,。是以，此后要操作一切可能的時刻組織員工進行進修培訓,。

其次,，在財政打點方面應下鼎實力，嚴酷節(jié)制支出,，提高資金收受接管的質(zhì)量，增強資金平安各方面的打點,，為集團公司的成長和起飛而全力奮斗,。

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇十

回首2xx年,，物流公司以市場為中心，以倉儲物流為重點,，穩(wěn)步拓展物流業(yè)務,。面對壓力，迎難而上,，順應現(xiàn)代物流發(fā)展,，超額完成了全年經(jīng)濟指標。一年來,，我們的主要工作總結是：

一年來,，我們把××××的7平方米的庫房和××××15平方米的現(xiàn)代庫房承租工作作為日常工作的重點，實現(xiàn)了出租庫房的最大化利用,，本年內(nèi)始終保持滿倉狀態(tài),，庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,，全由我們管理,，出入庫用掃碼器，跟超市一樣,，在管理倉儲這快我們又上了一個新臺階,，同時拉動了以儲帶運的貨代業(yè)務。擴大了物流作業(yè)連環(huán)節(jié),，同時運輸貨代業(yè)務也不斷發(fā)展壯大,，以存儲業(yè)務帶動的（信息、保管,、裝卸,，分揀、運輸）市內(nèi)各大超市配送（家樂福,、樂購,、華聯(lián)、中興,、麥德龍）,，國內(nèi)、省內(nèi),、市內(nèi)的整車及零擔發(fā)運,。快速消費品等相關業(yè)務也成為了增收渠道,，自管客戶7家,，托管客戶14家，貨品包括食品,、藥品,、保健品,、化工原料、通訊設備,、輪胎等,，主要品牌客戶有深圳中興通訊、廣州和黃天百,、新疆美克美家,，佳通輪胎均為上市企業(yè)，客戶21家,。浙江吉利汽車,、新疆美克美家、廣州和黃物流,、珠海愛普斯物流,、山東佳怡物流、上海無憂物流,、山東力諾太陽能,、江蘇麗天、北京普訊,、石家莊石藥,、吉林普康、黑龍江葵花,、黑龍江北大荒,、香港德國寶、丹沙中福,、天津天師,、深圳中興、遼寧盛祥,、佳通輪胎,、安吉聯(lián)合、貨代客戶不斷增多,。

經(jīng)濟風暴席卷全球,，國際經(jīng)濟形勢嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟前景不明,，眾多中小企業(yè)倒閉,，企業(yè)紛紛裁員減薪“瘦身”，為迎擊經(jīng)濟風暴做準備,。我們聯(lián)運作為一個物流服務提供商,，與實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展狀況緊密相連，經(jīng)濟風暴下，中小企業(yè)經(jīng)營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,，這樣或多或少我們聯(lián)運受到了一定的影響：

1,、物流總量減少,，利潤減少,。

2、同一地點廠家送貨量減少,，成本增加,。

3、蛋糕變小,，競爭激烈,，利潤變薄。但是,，我們政府正積極采取措施,，穩(wěn)定國內(nèi)金融市場和經(jīng)濟發(fā)展，幫助中小企業(yè)度過難關,。眾多出口受阻的企業(yè)也積極轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場,，同時增加了市場的需求，進一步拉動國內(nèi)物流運輸業(yè)的發(fā)展,。所以面對經(jīng)濟風暴,，單位多次召開員工大會，給員工鼓勁打氣,，我們無須懼怕,，物流行業(yè)的前景是美好的，我們要有十足的信心,，信心比黃金還重要,，信心才可以自救，要戰(zhàn)勝經(jīng)濟風暴,，實現(xiàn)利潤指標,，依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,，我們都要斗志高昂,，以2的激情投入到工作中去，認真完成每一項任務,，并積極思考如何將工作做的更好,。從完成好每一天的工作做起，為公司排憂解難,，為公司的良好經(jīng)營做出積極的努力,。

一方面強化內(nèi)功，增強硬件設施和提高企業(yè)形象；另一方面,，主動走出去,，在留住老客戶的同時，大力開拓新客源,。腳走路,，使得“××倉儲區(qū)”成為了兩個部門的物流重地，走近聯(lián)運團隊,，幾乎每一位員工心中都裝著這一理念,。公司這三年的發(fā)展變化，員工是看在眼里,，喜在心里,。在競爭異常激烈的行業(yè)格局下，我們意識到在普通貨物運輸領域,，我們靈活度明顯不夠,，沒有優(yōu)勢可言，我們的傳統(tǒng)商譽優(yōu)勢發(fā)揮不出來,，因此我們將目標瞄準在全員跑市場,、抓業(yè)務。在市場上下功夫,，大家都知道企業(yè)能不能發(fā)展,，“市場”說了算。做好了市場,，才有生存的空間,。聯(lián)運的市場就是每一個客戶，只有客戶滿意了,，聯(lián)運才有市場,，而讓客戶滿意的關鍵是不斷提高聯(lián)運服務質(zhì)量。我們在8月份開展了“服務質(zhì)量月”活動,。親切的微笑,，及時的客戶回訪，貨物按時按質(zhì)按量的送達

公司物流年度總結 物流年度工作總結篇十一

回顧xx年年走過的歷程,，不禁感概萬千,。展望未來，在年的工作中,，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展,。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機，努力奮斗,，強化管理,、深化改革,、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：

一、繼續(xù)提高員工素質(zhì)：我部門堅持組織學習《機動車駕駛員安全教育輔導》,、《崗位培訓》教材,，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精,。提倡行車講究語言美,，禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。

二,、加強部門服務水平：為了提高客戶對物流配送的滿意度,，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議,，我部將制定了駕駛員行車服務卡,，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,，不斷提高服務水平,。

三、不斷完善管理制度：由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,，造成管理工作存在漏洞,，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》,、《叉車司機管理規(guī)定》,、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》,、《車輛零配件出入庫流程》,、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā),，按照制度執(zhí)行,，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,，對表現(xiàn)突出,、技術精湛的給予獎勵。

四,、加快管理崗位建設：目前部門各崗人員54人,，其中后勤人員9人，駕駛員41人,，基本能夠滿足各崗位人需求,，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度中選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn),、安全,、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實,、中層監(jiān)督指導,、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,，以便在工作中各司其職,，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu),。

五,、降低運營成本核算：為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施,，隨著成本率的提高,，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆,，不僅費用較高,，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查,，貨比三家,，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎,，并且簽約定點守信合同,，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,，選購質(zhì)價更為合理的零配件,，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案,。

隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大,。我部門從全局利益出發(fā),，堅持以安全為中心、服務為宗旨,、效益為目標的原則而開展工作,。加強部門管理建設，不斷提高人員素質(zhì),，強化服務水平,、降低運營成本,。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,，爭取比上年度取得更好的效益,。