在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中,，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇一

地址：________地址：________

郵編：________郵編：________

電話：________電話：________

法定代表人（委托代理人）：________法定代表人（委托代理人）：________

開戶行：________開戶行：________

帳戶：________帳戶：________

甲乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益,，明確責(zé)任,，依據(jù)^v^有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實際,，協(xié)商一致，特簽訂本合同,，以求共同恪守：

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派________噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）,，裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起_________內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)

第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,，自下錨時起于_________內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸____元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員（一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對運(yùn)送貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的`50%計____,，全船的運(yùn)費(fèi)的元,，一次計收。

港口裝船費(fèi)用,，按____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用

甲方：_________乙方：_________

日期：_____________日期：_____________

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇二

托運(yùn)方：xxxxxxxxx ,，以下簡稱甲方;

承運(yùn)方：xxxxxxx 船運(yùn)公司,，以下簡稱乙方

乙方同意甲方托運(yùn)xxxxxx貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，簽訂本合同,，共同遵守執(zhí)行。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派xxxx噸船舶一艘,，船名xxxxxx,，編號xxxxx ，船舶有xxxxx 吊貨設(shè)備,，應(yīng)甲方要求由xxxxx 港運(yùn)至xxxxxx港xxxxx號碼頭,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條貨物包裝要求

乙方將貨物用xxxxx 材料包括,，每包體積xxxxx 立方米,，重量xxxx噸。(或xxxxx 型號包裝集裝箱,。)

第三條貨物集中與接收時間

甲方應(yīng)xxxx年xx月xx日至xx月xx日內(nèi)將貨物集中于xxxx港xxxx號碼頭,。由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守,。

第四條裝船時間

乙方于xxxxxx年xx月xx日將船舶抵達(dá)港,，靠好碼頭，于xx月xx日xx時至xx時將貨物裝完,。

第五條運(yùn)到期限

乙方應(yīng)于xxxxxx年xx月xx日xx時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,。

第六條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用xxx 元，由xxx 方負(fù)擔(dān),。

第七條卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,，自下錨時起于xxxx小時內(nèi)將貨物卸完。

第八條運(yùn)輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙,，甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn),。乙方保證原裝原運(yùn)。

第九條運(yùn)輸費(fèi)用：

以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)xxxxx 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50% 計xxxx元,，全船運(yùn)費(fèi)xxxx元。

港口裝船費(fèi)用,，由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,，由甲方與到達(dá)港辦理。

第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法：

本合同簽訂后，甲方應(yīng)于xxx 年xxx 月xxx 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用xxxx元。乙方在船舶卸完后,，甲方應(yīng)于xx年xx月xx日付清運(yùn)輸費(fèi)用,。

第十一條甲方違約責(zé)任

1 、甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨，按時起航，每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxxxx 元,。

2 、甲方未能按時卸貨,，每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金xxxxx 元,。

3 、甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用,，每逾期一天,，應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用xxxxxx% 的違約金。

4 ,、甲方如不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付乙方xxxx元違約金。

第十二條乙方違約責(zé)任

1 ,、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的`港碼頭,，每逾期一天，應(yīng)償付甲方違約金xxxxx 元,。

2 ,、乙方船舶起航后未電報通知甲方準(zhǔn)備卸船時間，所造成損失由乙方負(fù)責(zé),。

3 ,、乙方違章裝，卸造成貨物損壞,，應(yīng)賠償實際損失,，并向甲方償付損失部分價款xxxxxx% 的違約金,。

4 、乙方不履行合同或擅自變更合同,，應(yīng)償付甲方xxxxx 元違約金,，并退還甲方的預(yù)付款。

第十三條不可抗力

1 ,、在裝,，卸貨物過程中，因氣候影響裝,，卸作業(yè)時間,，經(jīng)甲乙雙方簽證,，可按實際時間扣除,。

2 、因xxxxx 級以上風(fēng)暴影響,，不能按時履行合同,，雙方均不負(fù)違約責(zé)任。

第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,，先由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,，或向人民法院起訴,。

第十五條本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,。

甲方：xxxxxxxxxxxxx 乙方：xxxxxxxxxxxxxxxx

代表：xxxxxxxxxxxxx 代表：xxxxxxxxxxxxxxxx

地址：xxxxxxxxxxxxx 地址：xxxxxxxxxxxxxxxx

電話：xxxxxxxxxxxxx 電話：xxxxxxxxxxxxxxxx

開戶銀行：xxxxxxxxxx開戶銀行：xxxxxxxxxxxx

帳號：xxxxxxxxxxxxxx帳號：xxxxxxxxxxxxxxxx

xxx 年xxx 月xxx 日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇三

甲方：

乙方：

甲乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益,，明確責(zé)任,，依據(jù)^v^有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實信用,，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實際，協(xié)商一致,，特簽訂本合同,，以求共同恪守：

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),，裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起 小時內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 起航聯(lián)系

乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航,，費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好船,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對運(yùn)送 貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按 水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi) 元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計 ,，全船的運(yùn)費(fèi)的` 元，一次計收,。

港口裝船費(fèi)用,，按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元,。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份;副本一式 份,，交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照 交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證),。

甲方 (蓋章)

____年____月____日

乙方 (蓋章)

____年____月____日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇四

甲方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話：________________________________法定代表人（委托代理人）：____________開戶行：______________________________賬戶：________________________________

乙方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話：________________________________法定代表人（委托代理人）：____________開戶行：______________________________賬戶：________________________________

甲、乙雙方為攜手合作,，促進(jìn)發(fā)展,，滿足利益，明確責(zé)任,，依據(jù)^v^有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定,，本著誠實信用，互惠互利原則,，結(jié)合雙方實際,，協(xié)商一致,，特簽訂本合同,，以求共同恪守：

第一條運(yùn)輸方法乙方調(diào)派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由______________________港運(yùn)至______________________港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）,，裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起___________小時內(nèi)裝完貨物,。

第四條運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___________小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地,，自下錨時起于___________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸___________元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響時間裝貨作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用按______________________水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)___________元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計___________，全船的運(yùn)費(fèi)的`___________元,，一次計收,。港口裝船費(fèi)用，按___________港口_____規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收,，卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費(fèi)用結(jié)算本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,；副本一式___________份,，交___________等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。

甲方：_____________________________

____年____月____日

乙方：_____________________________

____年____月____日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇五

甲方：

乙方：

甲,、乙雙方本著戰(zhàn)略合作、互惠互利,、誠實守信的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商,，就集裝箱貨物運(yùn)輸配送達(dá)成以下協(xié)議：

一,、 甲方委托乙方代理從昆明南站到甲方所指定單位的集裝箱的汽車短途運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。

三,、 執(zhí)行費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)：甲,、乙雙方根據(jù)具體送貨地址、具體箱型等,，協(xié)商確定短途運(yùn)輸配送費(fèi)用,，并以甲、乙雙方簽字蓋章的傳真件作為依據(jù)(見附件);當(dāng)市場發(fā)生較大變化時,，雙方可根據(jù)實際情況另行商定,。

四、 雙方責(zé)任：

1,、 甲方發(fā)送的貨物不得超重,，不得夾帶危險品、違禁物品,，由此產(chǎn)生的一切后果由甲方承擔(dān)全部責(zé)任,。

2、 甲方應(yīng)及時將有關(guān)資料傳真給乙方,，因甲方傳遞的信息不準(zhǔn)確,、不及時造成的后果，甲方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。

3,、 乙方收到甲方傳真的資料后，應(yīng)在貨物到達(dá)后兩日內(nèi)及時安排車輛,，貨物到達(dá)后因乙方安排車輛不及時,，造成貨物延運(yùn)的責(zé)任由乙方全部承擔(dān),。

4,、 乙方的運(yùn)輸車輛應(yīng)按規(guī)定參加保險，司機(jī)應(yīng)具備從業(yè)資格,，以確保貨物的運(yùn)輸安全;因乙方原因造成的貨物損失或箱體損壞等責(zé)任由乙方承擔(dān)并負(fù)責(zé)賠償,。

5、 乙方在到達(dá)站提箱時,，應(yīng)對集裝箱箱體及施封狀況進(jìn)行確認(rèn),。如有異常，應(yīng)立即停止提箱,，在第一時間通知甲方,，并及時與鐵路有關(guān)部門聯(lián)系，獲取相關(guān)證明材料,，便于甲方向鐵路部門索賠,。如乙方在到達(dá)站提箱時沒有發(fā)現(xiàn)箱體及施封異常，在掏箱時發(fā)現(xiàn)的因箱體及施封損壞造成的貨損,、貨差,，由乙方負(fù)責(zé)賠償,。

五、 費(fèi)用清算：月結(jié);每月3日前雙方財務(wù)人員進(jìn)行書面核對結(jié)算后,，5個工作日內(nèi)付款,。

六、 違約責(zé)任：甲,、乙雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守本協(xié)議各項條款;任何一方不遵守本協(xié)議造成另一方損失的,，所造成的損失由責(zé)任方負(fù)責(zé)賠償，受損方有權(quán)單方終止本協(xié)議,。

七,、 免責(zé)條件：因不可抗力的原因所造成的損失，雙方均不承擔(dān)責(zé)任;但雙方必須積極提供相關(guān)單據(jù)給保險,、鐵路等部門,，以便做好善后處理工作。

八,、 本協(xié)議在執(zhí)行過程中發(fā)生爭議,，由雙方協(xié)商解決，雙方協(xié)商解決不成的交由乙方所在地的司法機(jī)構(gòu)仲裁,。

九,、 本協(xié)議自雙方簽字、蓋章后生效(簽字,、蓋章的傳真件具同等法律效力),。本協(xié)議有效期從xx年5月1日起至xx年4月30日止。協(xié)議期滿,，雙方若無異議,，可簡單簽訂補(bǔ)充合同進(jìn)行延續(xù);若有異議，雙方應(yīng)于協(xié)議期滿前一個月予以協(xié)商,。

十,、 本協(xié)議一式兩份，甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。有不盡完善之處，雙方可協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議,，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具同等法律效力,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇六

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《_____》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，_____________（簡稱甲方）向________交通海運(yùn)局（簡稱乙方）,，計劃托運(yùn)________貨物,，乙方同意承運(yùn)，特簽定本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設(shè)備）,，應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn),。

三、裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）,。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物,。

四,、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

五,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的.時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運(yùn)輸質(zhì)量

八,、運(yùn)輸費(fèi)用

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計____,，全船運(yùn)費(fèi)為____元,，一次計收。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽字后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《_____》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇七

甲方：_________________（賣方）

乙方：_________________（買方）

根據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定,，按照誠實信用,、平等互利的原則，甲,、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同,，以共同遵照執(zhí)行。

1,、品名：_________________產(chǎn)地：_________________

2,、運(yùn)輸方式：__________；到貨港：_________________

1,、數(shù)量：_________噸,。數(shù)量根據(jù)到貨港商檢部門出具的水尺報告數(shù)量確定，實際交貨數(shù)量與到港稱量數(shù)量有差異的,，以乙方計量的實際交貨數(shù)量為準(zhǔn),。

2、貨物單價為：______元/噸,，總價款為______ ,。此價款為_________港到岸價（艙底價），包括增值稅專用發(fā)票在內(nèi),。

甲,、乙雙方約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：

序號：_________________

項目：_________________

條件（arb/adb/daf）：_________________

標(biāo)準(zhǔn)：_________________

備注：_________________

1、全水total moisture%（max）

2,、灰ash%（max）

3,、揮發(fā)份volatile matter%

4、硫sulphur%（max）

5,、csn（自由膨脹系數(shù)）（min）

6,、粒度sizemm（95%min）

7,、固定碳（）

8、g值（粘結(jié)指數(shù)）

9,、y值（揮發(fā)份指數(shù)）

1,、該供貨時間為具備提貨條件，甲方書面通知乙方提貨的時間,。

2,、甲方應(yīng)當(dāng)在發(fā)貨后3日內(nèi)將船舶名稱、始發(fā)港,、發(fā)貨量,、預(yù)計到港日期等信息通過傳真給乙方，并按有關(guān)規(guī)定向乙方交付提貨憑證,。

3,、船舶到港后，甲方負(fù)責(zé)在5日內(nèi)辦理通關(guān)手續(xù),，具備提貨條件后書面通知乙方提貨,。

1、甲,、乙雙方按照到貨港商檢部門出具的商檢報告對質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確認(rèn),。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的，有權(quán)另行委托檢驗機(jī)構(gòu)檢驗,。

2,、到貨港商檢部門出具商檢報告前，乙方有權(quán)對貨物進(jìn)行抽檢,。根據(jù)抽檢結(jié)果,，乙方有權(quán)按照本合同進(jìn)行處理。

3,、乙方接通知后安排提貨的,，甲方應(yīng)按照乙方要求，及時,、妥善將貨物及相關(guān)文件,、憑證等資料交付乙方。

4,、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標(biāo)準(zhǔn)或延遲交貨的,，應(yīng)自行承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。

5,、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責(zé)任,，收貨后發(fā)現(xiàn)煤炭實際質(zhì)量與約定標(biāo)準(zhǔn)不符的，乙方有權(quán)按本合同進(jìn)行處理,。

1、本合同項下付款方式為：銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。

2,、本合同生效后7日內(nèi),，乙方支付元（即總價款的10%）的定金。

3,、貨物符合約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為乙方支付剩余貨款的前提,，乙方有權(quán)選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。

4,、甲方應(yīng)按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨,。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款，多退少補(bǔ),。

5,、貨物符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，甲乙雙方應(yīng)當(dāng)在乙方支付剩余90%貨款后5日內(nèi)完成結(jié)算,，甲方交付全部貨物,。

6、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方要求及時開具增值稅專用發(fā)票,。

1,、水份：超過_________%的，扣除超出部分相應(yīng)數(shù)量的貨款,；

2,、灰份：超過_________%的，每超出_________ %,，單價降低_________元/噸,；

3、硫：超過_________%的,，每超出_________ %,，單價降低_________元/噸；

4,、揮發(fā)份：超過%的,，每超出_________ %，單價降低_________元/噸,；

5,、g值：低于_________的，每降低_________,，單價降低_________元/噸,；低于_________的，每降低_________,，單價降低_________元/噸,；

6,、y值：低于_________的，每降低_________,，單價降低_________元/噸,；低于的，每降低_________,，單價降低_________元/噸,；

發(fā)生上述情形，貨物單價調(diào)整的,，貨物總價款及當(dāng)期付款金額應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整,。

1、貨物質(zhì)量出現(xiàn)如下情形的,，乙方有權(quán)拒收貨物,，解除本合同：

（1）灰份超過_________ %（包括本數(shù)）的；

（2）揮發(fā)份超過_________ %（包括本數(shù)）的,；

（3）g值低于_________（包括本數(shù)）的,；

（4）y值低于_________（包括本數(shù)）的。

2,、貨物遲延到港超過5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過3日的,，乙方有權(quán)解除本合同。

3,、甲方供貨存在設(shè)定質(zhì)押,、監(jiān)管、查封,、第三人主張權(quán)利或其他權(quán)利瑕疵的,，乙方有權(quán)解除本合同。

4,、因價格變動等原因需要解除合同的,，乙方有權(quán)解除本合同，但需賠償甲方實際經(jīng)濟(jì)損失,。

5,、發(fā)生上述情形，乙方解除本合同的,，甲方應(yīng)在3日內(nèi)返還乙方已支付的定金及其他貨款,。

1、本合同項下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時不能預(yù)見,、不能避免并不能克服的客觀情況,，對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震,、臺風(fēng),、海嘯,、洪水等自然災(zāi)害，法律政策變動,、行政征收,、征用等政府行為,，以及戰(zhàn)爭,、動亂等社會異常行為。

2,、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時應(yīng)立即通知對方,，詳細(xì)說明此種不可抗力的影響，其中包括此種不可抗力的開始時間和可能的持續(xù)時間,，并隨時將有關(guān)情況通知對方,。

3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務(wù)的行為,，將不視為違約,，但應(yīng)在條件允許時采取一切合理及實際可行的措施，以減少因不可抗力造成的損失,。

1,、本合同生效后，甲乙雙方應(yīng)全面履行本合同約定的義務(wù),。

2,、甲方供貨質(zhì)量不符合本合同第三條約定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，乙方有權(quán)同時處以10萬—50萬元罰金,。

3,、因甲方供貨質(zhì)量不符合約定標(biāo)準(zhǔn)、貨物存在權(quán)利瑕疵或甲方延遲交貨,，導(dǎo)致乙方解除本合同的,，甲方應(yīng)雙倍返還定金；不足以彌補(bǔ)乙方損失的,，甲方應(yīng)另行支付賠償金,。

4、甲方逾期交付貨物的,，每遲延一日,，應(yīng)按照逾期貨物金額日萬分之五的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金。

5,、乙方無正當(dāng)理由逾期支付貨款的,，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)違約責(zé)任。

凡因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議,，各方應(yīng)以友好協(xié)商的方式解決,；協(xié)商未果的,，由乙方所在地法院管轄。

1,、甲乙雙方在收到對方通知后應(yīng)及時回復(fù)確認(rèn),。

2、本合同經(jīng)甲,、乙雙方簽字,、蓋章后生效。

3,、本合同正本一式_________份,，雙方各執(zhí)_________份，具有同等法律效力,。若雙方通過傳真簽訂合同,，傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼,。

甲方：_________________

乙方：_________________

法定代表人：_________________

法定代表人：_________________

或授權(quán)代表：_________________

或授權(quán)代表：_________________

傳真：_________________

傳真：_________________

____年____月____日

________年________月________日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇八

甲 方：×××

乙 方：×××

注冊地址： 身份證號碼(附復(fù)印件)：

甲,、乙雙方本著平等、自愿,、公平,、誠信、守法的原則,，經(jīng)友好協(xié)商,，就合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議如下，雙方共同遵守：

一,、合作方式

1,、乙方自購集裝箱運(yùn)輸拖車(包括拖頭、拖架),，甲方提供企業(yè)品牌,并以甲方操作,管理系統(tǒng)給予乙方支持.乙方在接受甲方制度的前提下,自主經(jīng)營,自負(fù)盈虧,。

2、甲方為乙方辦理車輛正常營運(yùn)所需的各類證件及代購代繳各項規(guī)費(fèi),，費(fèi)用由乙方承擔(dān),。

二、合作期限：期限三年,，自 年 月 日至 年 月 日止,。

三、合作車輛信息(可單列清單)

車輛品牌 車輛型號 車輛牌號 發(fā)動機(jī)號碼 車架號碼 備注(車況資料可另附頁補(bǔ)充)

四,、違約責(zé)任

1,、因一方不履行本協(xié)議規(guī)定的義務(wù)或嚴(yán)重違反本協(xié)議規(guī)定，造成無法繼續(xù)合作的，可視違約方單方面違約,，守約方有權(quán)向違約方索賠,，并追究相應(yīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

2,、乙方不服從甲方管理或違反本協(xié)議約定事宜,，甲方有權(quán)終止本協(xié)議，并且有權(quán)停止乙方一切管理事務(wù)的辦理直至扣車,。

五,、協(xié)議解除

1、本協(xié)議有效期滿,，自動終止,。若雙方不再繼續(xù)合作，乙方結(jié)清所有款項后,，甲方應(yīng)協(xié)助乙方辦理車輛過戶手續(xù),乙方須于一個月內(nèi)將車輛所有證件稅費(fèi)等轉(zhuǎn)出甲方名下。乙方要求續(xù)約的,，須于本協(xié)議終止前一個月提出申請,，經(jīng)甲方同意后，雙方另行簽訂書面協(xié)議(乙方有優(yōu)先續(xù)約權(quán)),。

5 經(jīng)甲方同意,，乙方將車輛轉(zhuǎn)讓給他人后，本協(xié)議自動終止,。

3,、如因國家政策調(diào)控及不可抗力因素造成本合同不能正常履行時，本合同自動終止,。

六,、雙方權(quán)利與義務(wù)

(一)甲方的權(quán)利與義務(wù)

1、辦理運(yùn)輸車輛,、司機(jī)相關(guān)證件及批文,，費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

2,、代購代繳乙方車輛保險費(fèi),、養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi),、車船稅,、營業(yè)稅、附加費(fèi)等,，費(fèi)用由乙方承擔(dān),，甲方不予代墊。甲方有義務(wù)于上述費(fèi)用到期前 天通知乙方,，如因乙方逾期交款所產(chǎn)生的后果由乙方自理,。

3,、代扣代繳乙方營業(yè)稅及附加稅費(fèi)。乙方需開具發(fā)票,，按發(fā)票金額的 %代扣代繳營業(yè)稅及附加稅,，開票之時當(dāng)即現(xiàn)款交清。

4,、向乙方收取行政管理費(fèi)用每月每車 元人民幣,。

5、協(xié)助乙方處理交通事故和其它安全事務(wù),。

6,、本協(xié)議期滿,若不再繼續(xù)合作，甲,乙雙方應(yīng)對合作期間,因車輛違章,事故等事項作出處理,在結(jié)清所有債權(quán),債務(wù)后六十日內(nèi)由甲方無息返還乙方所交押金.若風(fēng)險押金不足以抵償乙方所欠債務(wù)時,甲方有權(quán)就風(fēng)險金抵償后的差額,繼續(xù)向乙方主張權(quán)力.

7,、甲方受乙方委托,，為其承運(yùn)貨物，乙方在運(yùn)作月結(jié)束后滿 天,，支付甲方運(yùn)費(fèi),、代墊費(fèi)用等款項。

8,、其它：

(二)乙方的權(quán)利與義務(wù)

1,、每月25日前向甲方繳納下月養(yǎng)路費(fèi)、運(yùn)管費(fèi),、車船稅,、營業(yè)稅、附加費(fèi)及車輛所得稅,，如需開具發(fā)票,，按發(fā)票金額的 %收取稅金。乙方所得稅由乙方向甲方自覺繳納,，不申報繳納的,，由此產(chǎn)生的法律后果由乙方承擔(dān)。

2,、提供 輛質(zhì)量合格的集裝箱拖頭及車架,，自行招聘錄用證件齊全、技術(shù)合格的司機(jī),，并負(fù)責(zé)車輛安全和司機(jī)的管理,。

3、自主經(jīng)營,，自負(fù)盈虧,，承擔(dān)車輛運(yùn)作過程中所需的一切流動資金。

4、乙方應(yīng)當(dāng)認(rèn)真全面履行本協(xié)議,，如果甲方發(fā)現(xiàn)乙方逃避責(zé)任和應(yīng)當(dāng)履行的義務(wù),，損害甲方利益時，甲方有權(quán)扣留車輛,，并要求乙方進(jìn)行清算;乙方拒絕清算的,，甲方有權(quán)單方面解除本合同，并沒收履約保證金,。當(dāng)履約保證金不足抵償乙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任時,，甲方有權(quán)申請將車輛拍賣，以拍賣價款抵償乙方所欠債務(wù),。

5,、承擔(dān)運(yùn)輸過程中貨物損壞、短少,、滅失,、被盜、車輛遲到,、司機(jī)違章,、違法或發(fā)生交通事故所造成的一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。

6,、每月25日前向甲方繳納上月行政管理費(fèi)，逾期交納的,，甲方有權(quán)按每日千分之三收取滯納金,。

7、按公司規(guī)定購買保險,，處理交通事故及索賠,，承擔(dān)保險索賠不足部分的全部責(zé)任。

8,、在本合同的有效期內(nèi),，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得辦理車輛過戶,、轉(zhuǎn)讓,、抵押和擔(dān)保，否則,，甲方不予辦理相關(guān)手續(xù),。擅自過戶、轉(zhuǎn)讓,、抵押,、擔(dān)保無效。同時，甲方有權(quán)將擅自轉(zhuǎn)讓和過戶的車輛收回,，并無條件沒收風(fēng)險金,，由此產(chǎn)生的一切責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。

9,、合作期間,，乙方必須條件服從甲方的各項規(guī)章制度，自覺遵守國家法律,、法規(guī)及地方性法規(guī),，如因違法、違規(guī)所產(chǎn)生的后果由乙方自負(fù),。

10,、乙方不得在未與甲方、相關(guān)第三人結(jié)清債權(quán),、債務(wù)的情況下,，辦理合作車輛的過戶、轉(zhuǎn)讓,、抵押,、擔(dān)保。

11,、因乙方原因造成未能及時辦理各項費(fèi)用的購買以及證件審驗,、換證、補(bǔ)證手續(xù),，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān),。連續(xù)二個月或年累計三個月不按時交款的，甲方有權(quán)停辦有關(guān)證件和批文,。

12,、其它：

七、其它

1,、《合作經(jīng)營集裝箱拖車業(yè)務(wù)協(xié)議書附件》作為本協(xié)議的附件,，具有同等效力。

2,、甲方的各項規(guī)章制度及《車輛轉(zhuǎn)讓協(xié)議》與本合同同時使用,，具有同等法律效力。

15 甲乙雙方有簽訂《分期付款購車合同》的,，《分期付款購車合同》在有效期內(nèi)依然有效,，與本合同一并執(zhí)行，與本合同抵觸之處,，按本合同執(zhí)行,。 16 本協(xié)議執(zhí)行過程中未盡事宜,，可經(jīng)協(xié)商后另行簽訂書面協(xié)議，作為本協(xié)議附件,，具有同等效力,。

17 本協(xié)議履行發(fā)生爭議的，由雙方協(xié)商解決,。協(xié)商不成的,，由 市仲裁委員會仲裁，或直接向人民法院提起訴訟,。

18 本協(xié)議一式叁份,，甲方貳份，乙方壹份,，自甲,、乙雙方簽字之日生效，加蓋甲方騎縫章,。

甲方(蓋章)： 乙方(簽字)：

法定代表人(簽字)：

簽約日期： 年 月 日 簽約地點：

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇九

海上運(yùn)輸合同范本

訂立合同雙方:

________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)______(貨物),乙方同意承運(yùn).根據(jù)<>和_______海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由___港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理.

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn).

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用.

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航.費(fèi)用由___方負(fù)擔(dān).

第六條 卸船時間:

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量:

乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn).乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé).

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用:

按____水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)_____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(____),全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計收.

港口裝船費(fèi)用,按_____港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收.卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理.

第九條 費(fèi)用結(jié)算:

本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元.乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ).

第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定.補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證).

甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)

代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)

開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________

帳號:______________ 帳號:______________

___年___月___日訂立

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇十

合同號：

日 期：

訂單號：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價____

(4)金額____

合計____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險,。____由客戶自理。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價值的110%,，投保險別以本售貨合同中所開列的為限,，買方如要求增加保額或保險范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,，因此而增加的保險費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符,，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對由于保險公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé),。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力,。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行,。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。

(19)其它條款：

賣方：

買方：

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇十一

買方：__________________地址：______________________電話：__________________法定代表人：__________________職務(wù)：______________________國籍：__________________

賣方：__________________地址：______________________電話：__________________法定代表人：__________________職務(wù)：______________________國籍：__________________

買賣雙方在平等、互利原則上,，經(jīng)充分協(xié)商一致,，由買方購進(jìn)，賣方出售下列貨物,，并按下列條款履行：______

第一條貨物名稱,、規(guī)格、生產(chǎn)國別,、制造工廠,、包裝及嘜頭。

每件貨物上用不褪色的涂料標(biāo)明貨號,、毛重,、凈重、編號,、尺碼,、目的口岸，并標(biāo)明下列嘜頭

第二條數(shù)量,、單價,、總值。

第三條裝運(yùn)期限：______每月交貨數(shù)量必須一次交清,，不得分批裝運(yùn),。

第四條裝運(yùn)口岸：______

第五條目的口岸：______

第六條付款條件：______買方在收到賣方關(guān)于預(yù)計裝船日期及準(zhǔn)備裝船的數(shù)量的通知后，應(yīng)于裝運(yùn)前20天通過________銀行開立以賣方為受益人的不可撤消的信用證,。

該信用證憑即期匯款票及本合同規(guī)定的單據(jù)在開證行付款,。

第七條單據(jù)：______各項單據(jù)均須使用與本合同相一致的文字,，以便買方審核查對：______.填寫通知目的口岸對外貿(mào)易運(yùn)輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝船的清潔提單(如本合同為價格條件時,，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)到付”或“運(yùn)費(fèi)按租船合同辦理”字樣;如本合同為價格條件時,，提單應(yīng)注明“運(yùn)費(fèi)已付”字樣)。

發(fā)票：______注明合同號,、嘜頭,、載貨船名及信用證號;如果分批裝運(yùn)，須注明分批號,。

.裝箱單及/或重量單：______注明合同號及嘜頭,，并逐件列明毛重、凈重和貨號,。

.制造工廠的品質(zhì)及數(shù)量/重量證明書,。

.按本合同規(guī)定的裝運(yùn)通知電報抄本。

.按本合同規(guī)定的航行證明書(如本合同為價格條件時,，需要此項證明書;如本合同為價格條件時,，則不需此項證明書)。

第八條裝運(yùn)條件：______.離岸價條款：______

裝運(yùn)本合同貨物的.船只,，由買方或賣方運(yùn)輸代理人________租船公司租訂艙位,。

賣方負(fù)擔(dān)貨物的一切費(fèi)用風(fēng)險到貨裝到船面為止。

賣方必須在合同規(guī)定的交貨期限30天前,，將合同號碼,、貨物名稱、數(shù)量,、裝運(yùn)口岸及預(yù)計貨物運(yùn)達(dá)裝運(yùn)口岸日期,，以電報通知買方以便買方安排艙位。

并同時通知買方在裝貨港的船舶代理,，若在規(guī)定期限內(nèi)買方未接到前述通知,，即作為賣方同意在合同規(guī)定期內(nèi)任何日期交貨，并由買方主動租訂艙位,。

買方應(yīng)在船只受載期12天前將船名,、預(yù)計受載日期、裝載數(shù)量,、合同號碼、船舶代理人,，以電報通知賣方,，賣方應(yīng)聯(lián)系船舶代理人配合，按期備貨裝船,。

如買方因故需要變更船只或更改船期時,，買方或船舶代理人應(yīng)及時通知賣方,。

買方所租船只按期到達(dá)裝運(yùn)口岸后，如賣方不能按時備貨裝船,，買方因而遭受的一切損失包括空艙費(fèi),、延期費(fèi)及/或罰款等由賣方負(fù)擔(dān)。

如船只不能于船舶代理人所確定的受載期內(nèi)到達(dá),，在港口免費(fèi)堆存期滿后第16天起發(fā)生的倉庫租費(fèi),、保險費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)，但賣方仍負(fù)有載貨船只到達(dá)裝運(yùn)口岸后立即將貨物裝船之義務(wù)并負(fù)擔(dān)費(fèi)用及風(fēng)險,，前述各種損失均憑原始單據(jù)核實支付,。

.成本加運(yùn)費(fèi)價條款：______賣方負(fù)責(zé)將合同所列貨物由裝運(yùn)口岸裝班輪到達(dá)目的口岸，中途不得轉(zhuǎn)船,。

貨物不得用懸掛買方不能接受的國家的旗幟的船只裝運(yùn),。

載貨船只在駛抵本合同規(guī)定的口岸前不得停靠________或________附近地區(qū),。

第九條裝運(yùn)通知：______賣方在貨物裝船后,，立即將合同號、品名,、件數(shù),、毛重、發(fā)票金額,、載貨船名及裝船日期以電報通知買方,。

第十條保險：______自裝船起由買方自理，但賣方應(yīng)按本合同規(guī)定通知買方,。

如賣方未能按此辦理,，買方因而遭受的一切損失全由賣方負(fù)擔(dān)。

第十一條

檢驗和索賠：______貨卸目的口岸,，買方有權(quán)申請____國商品檢驗局進(jìn)行檢驗,。

如發(fā)現(xiàn)貨物的品質(zhì)及/或數(shù)量/重量與合同或發(fā)票不符，除屬于保險公司及/或船公司的責(zé)任外,，買方有權(quán)在貨卸目的口岸后90天內(nèi),，根據(jù)____商品檢驗局出具的證明書向賣方提出索賠，因索賠所發(fā)生的一切費(fèi)用(包括檢驗費(fèi)用)均由賣方負(fù)擔(dān),。

價格條件時,，買方有權(quán)同時索賠短重部分的運(yùn)費(fèi)。

第十二條

不可抗力：______由于人力不可抗拒事故,，使賣方不能在合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨,，賣方不負(fù)責(zé)任。

但賣方必須立即以電報通知買方,，并以掛號函向買方提出有關(guān)政府機(jī)關(guān)或者商會所出具的證明,，以證明事故的存在,。

由于人力不可抗拒事故致使交貨延期一個月以上時，買方有權(quán)撤消合同,，賣方不能取得出口許可證,，不得作為不可抗力。

第十三條

延期交貨及罰款：______除不可抗拒原因外,，如賣方不能如期交貨,，買方有權(quán)撤銷該部分的合同，或經(jīng)買方同意在賣方繳納罰款的條件下延期交貨,。

買方可同意給予賣方15天的優(yōu)惠期,。

罰款率為每10天按貨款總額的1%。

不足10天者按10天計算,。

罰款自第16天起計算,，最多不超過延期貨款總額的5%。

第十四條

仲裁：______一切因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的爭執(zhí),，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。

如經(jīng)協(xié)商不能得到解決時，應(yīng)提交中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會,，按照該仲裁委員會仲裁程序進(jìn)行仲裁,。

仲裁委員會的裁決為終局裁決。

對雙方均有約束力,，仲裁費(fèi)用除仲裁委員會另有決定外,，由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

第十五條本合同于____年____月____日于____國____市用____文簽署,，正本一式兩份,，買賣雙方各持一份。

買方：______________(蓋章)代表人：______________賣方：______________(蓋章)代表人：______________

簽署日期：__________年__月__日

集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成有篇十二

甲方(托運(yùn)方)：

乙方(承運(yùn)方)：?

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī),，甲乙雙方本著平等互利原則,，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)集裝箱整箱貨物運(yùn)輸事項達(dá)成如下協(xié)議,，以便雙方共同遵守,。

第一條 甲方權(quán)利和義務(wù)

1.甲方在貨物出運(yùn) 天前以書面形式向乙方通報貨物托運(yùn)計劃。即甲方應(yīng)按乙方提供的“貨物托運(yùn)單”填妥內(nèi)容,，簽名蓋章后傳真給乙方,，并做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備工作。

2.甲方負(fù)責(zé)貨物裝箱,、計數(shù)及施封,，并如實填寫“集裝箱貨物裝箱單”。甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運(yùn)方交接的唯一憑證。如鉛封完好,，箱內(nèi)的貨差和貨種不符與乙方無關(guān)。

3.甲方進(jìn)行集裝箱裝貨時,，不得夾運(yùn)未經(jīng)乙方確認(rèn)許可的貨物和危險品以及未經(jīng)海關(guān),、鐵路、^v^門許可的貨物,，否則一切由此而引發(fā)的責(zé)任由甲方承擔(dān),。

4.甲方有責(zé)任控制裝箱貨物的重量不超過限重 ，否則,，因超重或隱瞞超重所造成的一切后果和費(fèi)用由甲方承擔(dān),。

5.貨物到達(dá)目的港后，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產(chǎn)生堆存費(fèi),、滯箱費(fèi),，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方應(yīng)書面通知乙方有關(guān)處理意見,，并書面確認(rèn)所產(chǎn)生的有關(guān)費(fèi)用由甲方承擔(dān),。目的港免費(fèi)堆存期為 天，超期收取超期費(fèi)每天 元人民幣,。

6.在約定的裝貨期限內(nèi),，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑,，甲方應(yīng)支付回空運(yùn)費(fèi)和碼頭吊裝卸箱費(fèi)等,。乙方給予甲方各 小時免費(fèi)裝卸箱時間，超期酌情支付車隊費(fèi)用,。此情況發(fā)生時甲方應(yīng)書面確認(rèn)給乙方,，然后與其他費(fèi)用一起支付。

7.貨物托運(yùn)后,，甲方需變更到貨地點,、收貨人等事項的，有權(quán)向乙方提出更改,，但必須在貨物運(yùn)至目的地前 天書面通知乙方辦理相關(guān)手續(xù),，同時須向乙方確認(rèn)、支付相關(guān)的變更費(fèi)用(改變收貨人的改單費(fèi)為 元人民幣/票,，改變送貨地點視遠(yuǎn)近增減費(fèi)用),。

第二條 乙方權(quán)利和義務(wù)

1.乙方接受甲方的“貨物托運(yùn)單”后，應(yīng)立即按照甲方的要求安排訂艙等,，并通知甲方已安排的派車計劃,，以便甲方準(zhǔn)備貨物裝箱等事宜。

2.在起運(yùn)港cfs(碼頭場內(nèi)裝箱)條款下，由甲方按約定時間把貨物送達(dá)乙方指定的地點交乙方委托的裝箱人裝箱,。如甲方自行監(jiān)裝,，因裝箱不當(dāng)所引起的風(fēng)險責(zé)任由甲方自行承擔(dān)。

3.乙方根據(jù)甲方的“貨物托運(yùn)單”及“集裝箱貨物裝箱單”交承運(yùn)人制作有關(guān)運(yùn)輸單證;貨物裝船后,，乙方可為甲方代辦運(yùn)單及相關(guān)單證,，并把運(yùn)單及有關(guān)單證郵寄或傳真給甲方。

4.船舶開航后,，乙方應(yīng)及時通知甲方預(yù)計貨物可以到達(dá)的日期,，也可以按照甲方要求出具“貨物跟蹤表”。

5.貨物到達(dá)目的港前24小時,，乙方在目的港的代理應(yīng)向甲方收貨人發(fā)出電話通知或傳真“到貨通知書”,，并在貨物抵港后根據(jù)“貨物托運(yùn)單”明示的地址及時送抵收貨人倉庫。

6.乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期,，并征詢運(yùn)作過程中的意見,，以不斷改

第三條 費(fèi)用結(jié)算

1.費(fèi)用結(jié)算方式為月結(jié)，即每月 號前付清上月產(chǎn)生的所有費(fèi)用,。

2.費(fèi)用總額以雙方約定為準(zhǔn),，相關(guān)費(fèi)用如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)及時通知甲方,，否則按事先約定價格結(jié)算,。運(yùn)價見附表。

3.甲方逾期支付乙方上述費(fèi)用的,，應(yīng)按逾期費(fèi)用總額每天 ‰的標(biāo)準(zhǔn)向乙方支付違約金,。對于月結(jié)的客戶，如該客戶違反約定逾期付款的,，乙方有權(quán)單方面中止其月結(jié)的費(fèi)用結(jié)算方式,，并對其采取預(yù)付方式結(jié)算費(fèi)用。

4.上述費(fèi)用的支付時間以款到乙方銀行賬號為準(zhǔn),。

5.結(jié)算采取先收款后開發(fā)票的原則,。

第四條 保險條款

1.貨物的運(yùn)輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費(fèi)由甲方承擔(dān),。如發(fā)生貨損貨差,，由乙方協(xié)助甲方向保險公司索賠，但乙方不負(fù)賠償責(zé)任,。最高賠償限額不超過貨物申報價值,，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為 元或定損金額的 %,，以兩者之中的高者為準(zhǔn),。發(fā)生貨損時，甲方或甲方的收貨人必須立即要求停止裝卸，并通知乙方及保險公司到現(xiàn)場查證,，開始取證以便理賠,。

2.如貨物裝卸完畢，運(yùn)輸工具撤離后再向乙方索賠,，則所有責(zé)任由甲方自理,。但下列原因引起的除外：

(1)甲方的故意行為或過失。

(2)屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失,。

(3)起運(yùn)前貨物已存在品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。

(4)貨物自然損耗,、本質(zhì)缺陷,、特性以及市價跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失,。

(5)因參與罷工,、停工、工潮,、暴動或民眾騷動人員直接引起的損失,。

(6)因罷工、停工,、工潮,、暴動或民眾騷動間接引起的損失。

(7)因任何^v^或任何人的政治動機(jī)直接引起的損失,。

(8)其他不可抗力,。

第五條 其他事宜

1.本合同所提及的“貨物托運(yùn)單”為本合同的補(bǔ)充文件。

2.如雙方需修改合同條款或終止本合同,，必須提前 個月通知對方,，經(jīng)雙方同意后執(zhí)行。

3.本合同未盡事宜,，雙方依照《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》友好協(xié)商解決,。

4.本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份,，自雙方簽字蓋章后生效,，有效期至 年 月 日。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日