報(bào)告，漢語(yǔ)詞語(yǔ),，公文的一種格式,，是指對(duì)上級(jí)有所陳請(qǐng)或匯報(bào)時(shí)所作的口頭或書面的陳述,。那么報(bào)告應(yīng)該怎么制定才合適呢,？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫,，我們一起來(lái)了解一下吧,。

物流業(yè)年終總結(jié) 物流年度總結(jié)報(bào)告篇一

一年的時(shí)間很快過(guò)去了,，在一年里,，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作,，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高,，物流部員工工作總結(jié)。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù),，我作為物流部人員感到非常光榮,。

20__年初公司制定了新的員工考核制度，對(duì)完成年終計(jì)劃有很大的作用,，考核制度直接和工資掛鉤是體現(xiàn)的公司發(fā)展的硬道理,，但是事物不是一成不變的，20__年公司也有新的變化,，懇請(qǐng)能改變完善制訂出新的員工考核制度,，在實(shí)踐中讓公司更好的發(fā)展，工作總結(jié)《物流部員工工作總結(jié)》,。能獎(jiǎng)罰分明,，不要因?yàn)楫?dāng)月目標(biāo)金額沒(méi)有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性,，而當(dāng)月目標(biāo)完成員工沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì),。應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰。因?yàn)榭偟哪繕?biāo)已經(jīng)圓滿完成,。

09年自身存在不足,，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練,，經(jīng)驗(yàn)不足,，對(duì)一些要求比較高的客戶不能及時(shí)服務(wù)到位，感覺有點(diǎn)欠缺,，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的服務(wù)意識(shí)，提高自己服務(wù)水平,。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉(cāng)庫(kù)工作和現(xiàn)場(chǎng)人員加強(qiáng)溝通,。

二、20__年工作計(jì)劃

1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度

2.加強(qiáng)和現(xiàn)場(chǎng)還有其他部門的溝通

3,、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)

4,、自學(xué)把自己的學(xué)歷提高一個(gè)水平

5、學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)知識(shí)

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求

1,、希望公司能提高員工的福利待遇,，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點(diǎn)津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點(diǎn),。

2,、5：30下班的時(shí)候能準(zhǔn)時(shí)晚點(diǎn)名。

3,、公司應(yīng)該有獎(jiǎng)有罰,，不能只罰不獎(jiǎng)。

4,、我自己希望公司能同等對(duì)待同一崗位同一部門員工的工資,，相差不要太大。

5,、公司能多提供機(jī)會(huì)幫我們培訓(xùn),，切實(shí)提高我們自身業(yè)務(wù)水平。

物流業(yè)年終總結(jié) 物流年度總結(jié)報(bào)告篇二

年即將過(guò)去,，經(jīng)過(guò)又一年的物流管理工作,，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高,。

一,、物流費(fèi)用

物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效,、高質(zhì)量,、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”,，因此控制物流費(fèi)用,，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。

通過(guò)它來(lái)控制各分公司的物流指令下達(dá),、物流配送作業(yè),，從而控制物流費(fèi)用。年的物流費(fèi)用相對(duì)往年來(lái)說(shuō)比較合理,，整體費(fèi)用有所上升降,。表現(xiàn)在以下：

1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長(zhǎng),，物流費(fèi)用的絕對(duì)值有所增長(zhǎng),，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。

2,、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用：銷售量的增加,，倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用也在增加,。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對(duì)原材料的需求也越來(lái)越告,，進(jìn)而對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的需求也越來(lái)越高,，因此今年的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的,。

二,、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,，配送時(shí)間的及時(shí)性,，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。

在年,，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核,，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確,、高質(zhì)量的配送,。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來(lái),，全力做好公司的物流配送,，加強(qiáng)配送市場(chǎng)的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤,，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理,。

每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對(duì)上月出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié),。第八年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率99.37%,，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率99.62%、回單完備率99.74%,，貨物損失率為0,。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回,。

2,、在貨物配送中也遇到一些問(wèn)題：

a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;

b,、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問(wèn)題;

三,、倉(cāng)庫(kù)管理

1、年年各倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存大量增加,。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,，發(fā)展速度很快，因而倉(cāng)庫(kù)平均庫(kù)存大大增加,。出入庫(kù)數(shù)量也增加,，如此大的業(yè)務(wù)量勢(shì)必給倉(cāng)庫(kù)管理帶來(lái)很大的不便。

2,、年倉(cāng)庫(kù)管理從兩方面著手,，即倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理和倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)信息管理。在倉(cāng)庫(kù)日常維護(hù)管理方面,，要求保管員每日打掃庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生,，調(diào)整倉(cāng)庫(kù)貨物的堆碼，使倉(cāng)庫(kù)貨物整潔干凈,，提高倉(cāng)庫(kù)面積的使用率,。

在有條件的情況下，對(duì)部分物品,，如維修物料,、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,，現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)已在使用貨架管理,，使用后反映比較好。同時(shí),，部門不定時(shí)到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行檢查,，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。

在數(shù)據(jù)信息管理方面,，要求倉(cāng)庫(kù)與統(tǒng)計(jì)每日核對(duì)庫(kù)存帳,，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對(duì)每日的指令，倉(cāng)庫(kù)每周實(shí)物盤點(diǎn),。為了加強(qiáng)庫(kù)存數(shù)據(jù)的管理,，從x月份開始，每月寶供必須做庫(kù)存分析,。

四,、信息系統(tǒng)管理

信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息,、配送信息,、庫(kù)存信息、物流市場(chǎng)信息等,。運(yùn)輸信息,，僅指干線運(yùn)輸，在八年,，經(jīng)常與總部及物流公司電話聯(lián)系貨源信息,，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況,，提前安排貨物的銷售,，更有利于銷售業(yè)務(wù),。

配送信息，物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況,，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營(yíng)部和我這里,，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況,，出現(xiàn)問(wèn)題后能加快處理速度,。

庫(kù)存信息，保證庫(kù)存的準(zhǔn)確性是根本,，因此要求物流公司每日核對(duì)庫(kù)存,，使庫(kù)存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致,。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫(kù)存日?qǐng)?bào)表,。

物流業(yè)年終總結(jié) 物流年度總結(jié)報(bào)告篇三

回顧來(lái)到公司管理倉(cāng)庫(kù)半年多的工作歷程，既有失敗的痛苦,，也有進(jìn)步的喜悅,。通過(guò)總結(jié)，我們記錄下了失敗的教訓(xùn)和成功的經(jīng)驗(yàn),，記錄下了所獲得的成績(jī)和進(jìn)步,，這樣可以使我們更加時(shí)時(shí)激勵(lì)自己，保持更好的水準(zhǔn),。通過(guò)總結(jié),，部門間交換、分享相互的長(zhǎng)處和短處,，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，感受著團(tuán)隊(duì)的溫暖，從而收獲關(guān)切和期望;通過(guò)總結(jié),，把優(yōu)勢(shì)繼續(xù)用于未來(lái)的工作,，并有針對(duì)性、計(jì)劃性地去改變總結(jié)出來(lái)的不足和缺陷,，在今后的工作中加以提高和改進(jìn),。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮,、各部門的積極協(xié)助配合下,，倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)工作始終圍繞著庫(kù)存貨物安全,、庫(kù)存數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)化,、運(yùn)營(yíng)配送高效率,、熱情服務(wù)高質(zhì)量的目標(biāo)開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責(zé),，規(guī)范了各項(xiàng)業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)程序;結(jié)合公司經(jīng)營(yíng)實(shí)踐,，完善了庫(kù)存單據(jù)據(jù)管理和庫(kù)存數(shù)據(jù)的規(guī)范管理;與此同時(shí),，還對(duì)庫(kù)區(qū)建設(shè)進(jìn)行了改造，倉(cāng)庫(kù)分區(qū),、貨物分類,、標(biāo)識(shí)建設(shè)的完善，標(biāo)志著倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程的全面啟動(dòng),。特別是倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)管理的嚴(yán)格要求，較好的改變了過(guò)去那種不用的雜物,，包裝材料,、使用工具及廢損包裝物隨處可見，雜亂無(wú)章的現(xiàn)象,。對(duì)貨物堆碼,，分揀備貨標(biāo)準(zhǔn)細(xì)致化，也隨著整頓,、整理,、清潔、清掃,，素質(zhì)的學(xué)習(xí)開展,。

貨物的收、整,、發(fā),、存管理工作，伴隨著崗位責(zé)任制的貫徹落實(shí),，得到了全面提升,。對(duì)倉(cāng)庫(kù)歷史遺留的呆滯貨物，不良品,，,、返廠貨物進(jìn)行了徹底清理，并建立了相應(yīng)區(qū)域,，為今后此項(xiàng)工作的順利開展奠定了基礎(chǔ),。如今日常管理中的所收、發(fā)貨物(含退貨入庫(kù))數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率為95%以上,。倉(cāng)庫(kù)貨物碼放整齊,、橫豎成行，并按分類,、規(guī)格型號(hào)擺放,，編號(hào)與貨位基本保持一致。各項(xiàng)作業(yè)完畢,，能及時(shí)清理工具,、包裝物,。在嚴(yán)格遵循公司的相關(guān)制度及作業(yè)流程的同時(shí)，積極配合完成貨物進(jìn)庫(kù)驗(yàn)收工作,，保證了庫(kù)存貨物原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,、真實(shí)性;在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，保質(zhì)保量完成貨物出庫(kù)的包裝,、配送作業(yè)任務(wù),，服務(wù)滿意基本無(wú)投訴;特別是在公司面臨嚴(yán)峻的形式下，動(dòng)員全體員工輪休時(shí)缺少搬運(yùn)工,，全體員工充分發(fā)揮積極主動(dòng)性,，在其他部門、同事的大力支持下,，圓滿完成了59變速箱20x年的配送任務(wù),。

倉(cāng)庫(kù)工作的進(jìn)步是顯著的，然而,，也存在許多問(wèn)題和錯(cuò)誤,。接收貨中的數(shù)量短缺、貨物包裝破損;出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā),、交接不明,、貨物丟失;保管中的編號(hào)不符，防范不嚴(yán),，數(shù)據(jù)不實(shí)等都有錯(cuò)誤發(fā)生,。貨物擺放不標(biāo)準(zhǔn)，59變速箱計(jì)劃性不強(qiáng),，導(dǎo)致的庫(kù)存貨物積壓,、呆滯現(xiàn)象;庫(kù)容存量超標(biāo)壓力;、帳物卡對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符;作業(yè)流程的不暢;執(zhí)行力低下,。而20x年存在的主要問(wèn)題:

1,、因叉車司機(jī)的流動(dòng)性較大,造成倉(cāng)庫(kù)貨物擺放混亂,再加上頻繁更換叉車司機(jī)，從而導(dǎo)致叉車工技術(shù)不夠熟練,、對(duì)貨物落點(diǎn)不熟悉,，所以出現(xiàn)安全問(wèn)題較多。如,，操作不當(dāng)叉翻貨物,、碰傷人、叉壞工位器具,、裝卸貨物不及時(shí),，配送延誤等。責(zé)任心的大小，源于責(zé)任感的高低,，而責(zé)任感的高低,，則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì)企業(yè)文化(包括規(guī)章制度、績(jī)效考核,、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,、薪酬管理、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念,、時(shí)間管理及自我管理等)的認(rèn)知度。

2,、傳統(tǒng)習(xí)慣與科學(xué)管理間的觀念差異,，造成制度、流程的執(zhí)行力低下問(wèn)題:倉(cāng)庫(kù)管理中出現(xiàn)的部分問(wèn)題都是因在制度執(zhí)行中未按規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，用傳統(tǒng)習(xí)慣方法取代科學(xué)計(jì)劃而發(fā)生的。

①如庫(kù)存帳,、物,、卡不一致，庫(kù)容,、庫(kù)貌不整等問(wèn)題,。

②部門、崗位間協(xié)作接口部位的責(zé)任共性,，引發(fā)的失誤和錯(cuò)誤:如,，進(jìn)貨的驗(yàn)收、單據(jù)錄入,、整理入庫(kù),、訂單備貨、檢驗(yàn)發(fā)貨,、應(yīng)按照規(guī)范共同完成,，對(duì)發(fā)生的數(shù)量、包裝規(guī)格錯(cuò)誤;

③貨物出庫(kù)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)管理員串貨,、錯(cuò)發(fā)產(chǎn)生的錯(cuò)誤,，和59變速箱保管員電話溝通、不按照計(jì)劃發(fā)貨引發(fā)的相關(guān)責(zé)任難于具體化,，增加了管理成本和難度,。

通過(guò)上述問(wèn)題，可以看到未來(lái)倉(cāng)庫(kù)管理工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強(qiáng),、落實(shí)。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的第三方物流，還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問(wèn)題,，如何解決當(dāng)前管理工作中的問(wèn)題和錯(cuò)誤,，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新問(wèn)題，是擺在我們每一個(gè)人面前的課題,。對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問(wèn)題和錯(cuò)誤,，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實(shí)崗位職責(zé);堅(jiān)持三不放過(guò)原則，規(guī)章制度面前人人平等,，獎(jiǎng)罰分明;繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè);繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)，員工意識(shí),，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),，理論與實(shí)踐相結(jié)合，避免工作失誤及問(wèn)題的出現(xiàn),，提高服務(wù)質(zhì)量,。

然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),，都取決于行動(dòng)的落實(shí),，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí)，如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化,，如何管理好時(shí)間促落實(shí)，如何為落實(shí)制定制度保障,，并掌握有效落實(shí)的重要方法,，這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁，要有堅(jiān)定不移的意志,，真正以實(shí)際行動(dòng),，一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo)，實(shí)施計(jì)劃,，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn),。

物流業(yè)年終總結(jié) 物流年度總結(jié)報(bào)告篇四

時(shí)光如流星劃過(guò)，瞬間即逝,。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年了,，記得我是在夏日炎炎的七月末進(jìn)入本公司的,，那時(shí)對(duì)本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精,，環(huán)境也很生疏,，但經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的鍛煉、,，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下,，使我取得了很多進(jìn)展。

這份工作雖然技術(shù)性不高,，但需要勤勞細(xì)心,，每天的工作都有很多新問(wèn)題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí),，并在第一時(shí)間去解決問(wèn)題,，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來(lái)不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能,。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”,，以增加庫(kù)管員管理方面的知識(shí)，并在日常生活中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用?，F(xiàn)將我入職以來(lái)的工作做如下總結(jié)：

作為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理員的工作可以用收,、管、發(fā)三個(gè)字來(lái)概括,。這三個(gè)字看似簡(jiǎn)單,但是要真正做到位,做齊全.做完善。就需每個(gè)倉(cāng)管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦,認(rèn)真,仔細(xì)的核實(shí)每張單據(jù)上的內(nèi)容,以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì),，做到單據(jù)與實(shí)物一一對(duì)應(yīng),。為此楊主管為了提高我們倉(cāng)管的工作技能水平,每天對(duì)我們進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)技能培訓(xùn).為了我們能更快,更好的做好本區(qū)域的工作,每次都是親自帶領(lǐng)以身作則，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),，隨時(shí)讓我們對(duì)所有實(shí)物進(jìn)行整理清點(diǎn),，所有物資按要求分區(qū)放置,歸類擺放,尤其注重發(fā)貨過(guò)程中的相關(guān)問(wèn)題，為了讓我們能快速準(zhǔn)確無(wú)誤的找到實(shí)物,以此來(lái)提高我的工作效率,。使所有物資都做到有帳可查,，有據(jù)可依。隨時(shí)要求我們進(jìn)行安全庫(kù)存盤查,，為了做到時(shí)刻對(duì)貨物心中有數(shù),，我們要隨時(shí)回答任何一種鋼材型號(hào)的件數(shù)，以及支數(shù),，并指定在哪里存放,。隨時(shí)做好庫(kù)存的盤點(diǎn)工作，準(zhǔn)確無(wú)誤的把數(shù)據(jù)記在腦海里以方便工作,。

這兩原則始終貫徹在我們每天的工作流程中,，也是我們每個(gè)人必須遵循的原則。當(dāng)然為了工作需要有時(shí)也可以靈活應(yīng)運(yùn)，對(duì)與貨場(chǎng)的貨物我們都是把先進(jìn)來(lái)的貨物最先發(fā)完,，在對(duì)新貨物按新舊程度分先后發(fā)貨,。

裝卸貨時(shí)，我們必須核對(duì)各鋼廠的單據(jù),，并核實(shí)單據(jù)上每項(xiàng)內(nèi)容與所發(fā)實(shí)物一一對(duì)應(yīng),，公司公章與經(jīng)辦人簽字等手續(xù)齊全方可進(jìn)行下一步奏的工作。再裝卸貨前,，必須對(duì)貨物所放地點(diǎn),、型號(hào)、數(shù)量明確,。以便派吊車時(shí)有明確目標(biāo),，裝卸貨時(shí)才會(huì)井然有序，也要明確告知客戶要裝卸貨物的具體情況,，以便客戶心中有數(shù),。裝卸貨完畢，檢查單據(jù)上的裝卸手續(xù)是否齊全,，若各項(xiàng)蓋章簽字手續(xù)齊全方可交與客戶安全離開,。做到讓客戶高興而來(lái)，滿意而歸,。

1.要對(duì)每天的工作進(jìn)行歸納總結(jié),。

這一點(diǎn)很重要，記得剛來(lái)的時(shí)候我很迷茫,，對(duì)每天的工作感覺很混亂,，于是主管建議我每天寫日記，把每天的工作流程和不足做個(gè)總結(jié),，這方法真的幫了我很多忙,，是我在以后的工作中受益匪淺。

在繁忙的工作中,，不僅要有忘我精神,，還要回過(guò)頭隨時(shí)做好歸納總結(jié)。對(duì)已做過(guò)的工作進(jìn)行回顧,，精心核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié),，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，歸納出怎樣才能有效利用時(shí)間,，提高效率,，使工作程序化、系統(tǒng)化,，條理化,，流水化,。從而使百尺竿頭，更進(jìn)一步,，達(dá)到新層次,，進(jìn)入新境界，開創(chuàng)新篇章,。以便在以后的工作中有利于加快自己前行的腳步,。

2.學(xué)會(huì)多聽，多問(wèn),、多學(xué),、多想、多溝通,，學(xué)會(huì)換位思考,。我們每個(gè)人都處在一個(gè)社會(huì)的大家庭里，要想時(shí)刻過(guò)的開心快樂(lè),，就必須建立好一個(gè)良好和諧的人際關(guān)系,。這也是我們做好每項(xiàng)工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。遇事不公可以換位思考一下,，以便達(dá)到相互理解融洽相處,，最終達(dá)到心靈與效益的共贏。

3.加強(qiáng)安全意識(shí),，并隨時(shí)保持庫(kù)房衛(wèi)生清潔,，給自己創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。

庫(kù)管工作,，首先要做好庫(kù)房貨物的存儲(chǔ)和安全工作,，要詳細(xì)的記錄貨物的進(jìn)出以及庫(kù)存情況，注意貨物銷售的大致走向,。確保庫(kù)存貨物的安全性存放。隨時(shí)做好人身與財(cái)產(chǎn)安全的檢查工作,，確保在安全的環(huán)境中工作,，在工作中注意安全，安全不保何談效益,。

4.工作中還有很多缺陷,，性格優(yōu)柔寡斷，缺乏果斷性,，不夠細(xì)心,，缺乏警惕性。

由于粗心犯了很多失誤,，比如開門不拿鑰匙,，鎖門不關(guān)窗,。自己拿不中的事情沒(méi)能及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，失誤層出,。專業(yè)知識(shí)欠缺,，綜合能力不強(qiáng)。今后我將竭力學(xué)習(xí)并改正,，努力打造完美的自己,。

1、今后我將繼續(xù)落實(shí)貫徹公司的各項(xiàng)管理制度,，并繼續(xù)腳踏實(shí)地,、勤勤懇懇、認(rèn)認(rèn)真真,、努力完成各項(xiàng)工作,。自覺主動(dòng)地做好每一項(xiàng)工作，正視自己的工作,，勇于擔(dān)當(dāng),，無(wú)論工作是繁忙還是清閑，都要適時(shí)提醒自己不忘本職工作的職責(zé),。.平時(shí)團(tuán)結(jié)同事,，維護(hù)公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作,。2,、繼續(xù)學(xué)習(xí)完善自我。學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),，不僅要向有經(jīng)驗(yàn)同事請(qǐng)教,，還要通過(guò)書本知識(shí)，掌握更豐富的理論知識(shí),，并用運(yùn)與實(shí)踐,。打破單一的學(xué)習(xí)方法，向著多元化綜合化的高素質(zhì)人才能發(fā)展,，以適應(yīng)社會(huì)的現(xiàn)代化需求,。

總之，回顧過(guò)去,，是為了更好地面對(duì)未來(lái),。在這段時(shí)間的庫(kù)管員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同事的大力支持和配合,。對(duì)過(guò)去的不足,，我將會(huì)不懈努力爭(zhēng)取做到更好，我會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明,。為適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展,，努力提高自己職業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平,，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)管理制度，以積極的態(tài)度做好領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)工作,，是自己在普通的崗位上發(fā)揮自己的光和熱!

物流業(yè)年終總結(jié) 物流年度總結(jié)報(bào)告篇五

本人于20_年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭,，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千：做為主管一個(gè)系的中層管理者,，平時(shí)不僅要能做到工作時(shí)埋下頭,，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),，對(duì)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力,，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,，從而減少工作當(dāng)中失誤事件的發(fā)生。要對(duì)于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善,，與班組員工不斷溝通,，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步,，達(dá)到新的層次,，管理水平進(jìn)入新的篇章。

一,、工作期間主要完成事項(xiàng)

1,、20_年_月份新倉(cāng)庫(kù)建成后投入使用，按計(jì)劃順利完成了外委毛坯倉(cāng)庫(kù)搬入和搬遷工作,。

2,、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)新倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn),、點(diǎn)量,、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場(chǎng)物料管理,。

3,、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計(jì)劃配送到位,，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn),，再打包出荷,。

4、對(duì)出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí),，進(jìn)一步完善現(xiàn)場(chǎng)管理,。

5,、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相似零件的混淆,，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b,、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,，回收利用周轉(zhuǎn);c,、由原來(lái)的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰,，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等,。

6、20__年針對(duì)因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,，從中吸取教訓(xùn),，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路線，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度,，進(jìn)而有效降低安全事故的發(fā)生機(jī)率,。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下,，_月份對(duì)物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分,，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到98%,，綜合服務(wù)和現(xiàn)場(chǎng)配套得到了很大提高,。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不及時(shí)導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行投料控制,。

二,、待完善之處

1、成品庫(kù)和毛坯庫(kù)的定置還不夠完善,，很多不合理之處還有待進(jìn)一步改善,。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力,。

3,、工作崗位安排可再做出一些調(diào)整和改善。

4,、長(zhǎng)假休息前,，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教育,。

5,、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需積極教育與宣傳,，開展正確和必要的引導(dǎo),。

三,、20__年需進(jìn)一步完善的工作

1、新倉(cāng)庫(kù)的定置及管理,。

2,、叉車及出荷裝車的安全作業(yè)要求及規(guī)范。

3,、成品庫(kù)存的防銹工作,。

4、毛坯鐵箱的推進(jìn)及完善事項(xiàng),。

5,、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。

6,、要員效率的提高改善,。

倉(cāng)庫(kù)的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和配合,，在揮手昨天的時(shí)刻,，我們將迎來(lái)新的一年，對(duì)過(guò)去取得的成績(jī)我們不驕不躁,，對(duì)過(guò)去的不足我們將通過(guò)不懈的努力爭(zhēng)取做到,，我們會(huì)用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進(jìn)取,，成功在于努力,。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和夢(mèng)想,，讓我們攜手合作,，創(chuàng)造出輝煌的明天