“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫報(bào)告,，反映工作中的基本情況、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面是小編為大家?guī)淼膱?bào)告優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇一

20xx年6月15日——20xx年7月3日

吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流,，京鐵物流

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠,，長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流，京鐵物流,，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù),，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí),。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑,、機(jī)械加工、表面處理,、物品儲(chǔ)存,。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠,，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì),，堅(jiān)定信心,。”進(jìn)入廠房?jī)?nèi),，只能聽到及其的轟鳴聲,，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),，以規(guī)范操作,。廠房里的布局有材料庫、模具庫,、幾何測(cè)量室,、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū),、臺(tái)洗班,、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序,。

然后我們參觀了機(jī)加分廠,，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新,、求實(shí),、成事”。進(jìn)入廠房?jī)?nèi)，最先看到的是宣傳欄,，里面有企業(yè)文化內(nèi)容,，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),，分布著好幾條加工生產(chǎn)線,。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊,。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫,，擺放著一些箱式托盤,。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

2.長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃,、零部件物流,、普貨物流、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送、汽車銷售,、售后服務(wù),。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(zhǎng)久物流的影像資料,。該公司創(chuàng)建于1992年,，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃,、零部件物流,、普貨物流、倉儲(chǔ),、運(yùn)輸,、配送、汽車銷售,、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司,。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流,、商用車物流,、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國(guó)各地,，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子公司，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地,，倉庫總面積超過130萬平方米,，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛,。該企業(yè)是目前國(guó)內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營(yíng)企業(yè),，在中國(guó)的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長(zhǎng)久物流通過iso9001：20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證,。20xx年1月被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè),，成為中國(guó)15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)情況,。長(zhǎng)久物流公司內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車,，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長(zhǎng)春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長(zhǎng)久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸,。這樣保證了長(zhǎng)久物流每年100多萬的運(yùn)力,。在長(zhǎng)春長(zhǎng)久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六,、豐田這三家的商品車,。發(fā)運(yùn)過程如下：第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科,，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間,，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長(zhǎng)久物流或其他外協(xié)車輛公司,。第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作,。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備,、車輛檢查、裝車,。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”,。第三，運(yùn)輸出庫,。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長(zhǎng)久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存,、入庫、發(fā)貨區(qū),。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解,。其倉儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序,。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的,。入庫后,，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中,，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦,。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛,。當(dāng)公司接到銷售訂單是,，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列,。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程,。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,，如安裝起落架，這道工序只能人工操作,，很費(fèi)時(shí)間,，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車,，分兩層裝載,。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的,。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),，我們收獲了很多,。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長(zhǎng)春市長(zhǎng)久物流公司,，京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園,，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛,。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少,。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非常可觀。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理,、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(zhǎng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,，摸索,，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,，要想將來為物流事業(yè)而奮斗,，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外,，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài),，踏實(shí)認(rèn)真,，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助,。

此次參觀實(shí)習(xí)中,，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè),，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我,。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇二

大二下半學(xué)期,，按照學(xué)校教學(xué)要求，我們動(dòng)本0923班全體在老師的帶領(lǐng)下于6月24日對(duì)太原第一發(fā)電廠和太原第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí),，電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告,。通過這次實(shí)習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀，接觸了電廠生產(chǎn)的整個(gè)流程,，認(rèn)識(shí)到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),。整個(gè)實(shí)習(xí)收獲頗豐，現(xiàn)總結(jié)如下：

一,、對(duì)電廠的大體認(rèn)識(shí),。

我們此次參觀實(shí)習(xí)的電廠均為熱電廠，且兩個(gè)電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能,，它的基本生產(chǎn)過程可概括為：燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,，蒸汽壓力推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,，然后汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講,，電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠,，而具體到我們太原的一電廠與二電廠，就是將儲(chǔ)存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠,。

二,、國(guó)電太原第一熱電廠。

在上午的行程中,，我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠,。到達(dá)電廠之后我們并沒有被安排立刻開始參觀整個(gè)廠房，而是由老師帶隊(duì)到電廠的辦公樓去聽電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解,。

這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡,，得知太原第一熱電廠創(chuàng)建于1953年，屬"一.五"期間國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,。五十年來，經(jīng)過六期擴(kuò)建,，逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè),。至xx年底，為國(guó)家發(fā)電1020.53億千瓦時(shí),，供熱2.63億百萬千焦,，負(fù)擔(dān)著太原市1000萬平方米，80萬居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷,，為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn),，實(shí)習(xí)報(bào)告《電廠參觀實(shí)習(xí)報(bào)告》。xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時(shí)大關(guān),，xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天,。

之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運(yùn)行的機(jī)組以及工作原理，這在后面的段落我會(huì)做具體報(bào)告,。最后是強(qiáng)調(diào)安全,，雖然是老生常談，但是依然需要我們?nèi)f分注意,。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好,，安全帽是否戴規(guī)范，以及行進(jìn)中的種種要求,?？偨Y(jié)為“四不傷害”

即“不傷害自己,，不傷害別人，不讓別人傷害自己,，保護(hù)別人不被傷害,。”

講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)電廠的生產(chǎn)流程了,，我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉,，運(yùn)輸皮帶，磨煤機(jī),，送煤器,，鍋爐，汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī),，水冷塔等機(jī)組,。對(duì)這些之前只是在書本上有所學(xué)習(xí)，卻從未謀面的機(jī)器見了第一次面,，現(xiàn)場(chǎng)切身感受到了電廠的工作環(huán)境,。真正的感覺到了現(xiàn)實(shí)與書本的差別是多么巨大，上午的實(shí)習(xí)可以說主要是開闊了視野,，在琳瑯滿目的機(jī)器面前,，我還是有些暈，不能完全跟上思路,。

在參觀完整個(gè)電廠之后,，我們就乘車回到了學(xué)校，準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠,。

三,、大唐太原第二熱電廠。

午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參觀太原第二電廠的旅程,，到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史：太原第二電廠始建于1956年,，地處山西省太原市西北方向尖草坪區(qū)，是中國(guó)大唐集團(tuán)公司全資直屬企業(yè),，注冊(cè)資本金5340萬元,，先后經(jīng)過幾代人五十余年的艱苦奮斗，歷經(jīng)六期建設(shè),，截至xx年底,，在役總裝機(jī)容量110萬千瓦。一期,、二期機(jī)組現(xiàn)已退役,；三期三臺(tái)5萬千瓦機(jī)組于1967～1971年投產(chǎn)；四期兩臺(tái)20萬千瓦機(jī)組于1994年投產(chǎn),；五期一臺(tái)20萬千瓦機(jī)組于xx年6月投產(chǎn),；六期兩臺(tái)30萬千瓦空冷供熱脫硫機(jī)組,，第一臺(tái)于xx年12月22日順利投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)30萬千瓦直接空冷供熱機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,，第二臺(tái)計(jì)劃xx年3月投產(chǎn),。全廠現(xiàn)有員工2900余人。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇三

xx年9月2號(hào)清晨,，我們踏上了山西平遙的寫生的旅程.這是我們xx級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)第一次外出實(shí)習(xí),，無比喜悅激動(dòng)的我一路上都在用網(wǎng)絡(luò)搜尋著有關(guān)平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi),，是一座具有2700多年歷史的文化名城,，與同為第二批國(guó)家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江,、安徽歙縣并稱為 保存最為完好的四大古城 ,，也是目前我國(guó)僅有的以整座古城申報(bào)世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一。

中午的時(shí)候我們下車,，陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來,，走在去客棧的路上，我在想,，這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑,，古時(shí)候人們的智慧，是需要我們這些后代人取其精華,，然后站在他們的肩膀上,，運(yùn)用到當(dāng)今時(shí)代的發(fā)展，工業(yè)設(shè)計(jì)的發(fā)展最新大學(xué)生寫生實(shí)習(xí)報(bào)告范文最新大學(xué)生寫生實(shí)習(xí)報(bào)告范文,。

2號(hào)下午我們?cè)诳蜅０差D下來。3號(hào)早上寫生之旅就正式開始了,，我和同組的同學(xué)歡聲笑語的尋找要畫的建筑,，苦苦尋覓，我們來到鸚鵝巷28號(hào)的一處住宅門口坐下這是我第一次沿街作畫,我有點(diǎn)難為情,因?yàn)樗綄?shí)在拙劣的可以,手法更是生澀,真不敢面對(duì)過往行人偶爾飄來的眼光.真的好羞澀,，但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善,，不想我們這些所謂的藝術(shù)范扼殺在搖籃里，即便他們覺得畫的不好,也會(huì)鼓勵(lì)地對(duì)我笑笑或簡(jiǎn)單指點(diǎn)一下.我也明白過來,正是水平不行才需要多加實(shí)習(xí)勤加練習(xí)嘛,管別人怎么看啊.一上午的時(shí)間我只畫了一個(gè)大門,，而且感覺自己畫的很不好,，感覺很不好，我安慰自己才第一次不要灰心,。

萬事開頭難,，有了第一次的體驗(yàn)，感覺沿街作畫也沒什么的,，雖然往來的車水馬龍,，游客來來往往時(shí)而駐足,，觀摩下我的畫，那刻我真正的覺得學(xué)東西的時(shí)就是要心理素質(zhì)強(qiáng)硬,，就是要臉皮厚起來,。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿，所以第二幅的時(shí)候就很注意整體的構(gòu)圖,。平遙的晝夜溫差很大,，中午炎熱的日頭無情的戲謔我，我咬咬牙,，心想,，要完成今天完成老師布置的任務(wù)猜可以回去，就和我的隊(duì)友頂著日頭,，走到城外去找地點(diǎn),。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇四

放療中心，即放射治療中心,，位于地下三層,，中心建筑的墻體厚達(dá)1.8米，均是一次灌注,，無縫隙,。這樣的建筑結(jié)構(gòu)能夠最大程度地減少放射線可能對(duì)周圍環(huán)境造成的影響。

放射治療興起于20世紀(jì)80年代,，指主要利用高能x射線,、電子線及y射線等進(jìn)行局部治療而達(dá)到摧毀腫瘤病灶的目的。目前,，惡性腫瘤仍然是嚴(yán)重威脅人類生命的一種疾病,，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術(shù)治療,、放射治療和化學(xué)治療,。通過放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數(shù)的85%，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段,。隨著科技的發(fā)展,，以“適形調(diào)強(qiáng)”為主流的現(xiàn)代放療，成為當(dāng)前治療惡性腫瘤的主要方法,，其特點(diǎn)為對(duì)于治療部位的定位精確度高,，副作用小，安全性高,。放療又可以分為內(nèi)照式,、外照式、三維適形放療等方式,。據(jù)中山醫(yī)院放療中心的黃主任介紹,，目前全國(guó)范圍內(nèi)可以提供放療的醫(yī)院共有1200多家,，而達(dá)到飽和則需要3000多家醫(yī)院。這說明放療在我國(guó)還需要進(jìn)一步發(fā)展普及,，具有廣闊前景,。

中山醫(yī)院的放療中心由以下幾部分構(gòu)成：tps計(jì)劃站、后裝機(jī)室,、加速器控制室,、治療室。病人首先要進(jìn)行放療定位,，即確定放療的針對(duì)范圍,，然后通過tps計(jì)劃站進(jìn)行計(jì)劃，該過程是利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行治療方案的優(yōu)化組合,，得到最適合的治療方案,。根據(jù)腫瘤部位的不同，相應(yīng)采取內(nèi)放或外放,，內(nèi)放即照射源發(fā)出射線,，照射腔內(nèi)管內(nèi)腫瘤;外放是利用直線加速器產(chǎn)生x射線，進(jìn)行治療,。

1)山東新華醫(yī)療器械廠sl—1型放射治療模擬定位機(jī)

通過x射線透視觀察,，定位腫瘤的大小和位置，是腫瘤患者在放療前檢查,、制定,、確認(rèn)治療計(jì)劃的必備設(shè)備。

特點(diǎn)：

1,、圖像清晰：不論在低亮度,，還是在高亮度條件下都能獲得高質(zhì)量圖像。

2,、各種模擬參數(shù),，顯示精度高，重復(fù)性好,。

3、可自動(dòng)設(shè)置機(jī)架角度,，源皮距sad,。

4、影像增強(qiáng)器的掃描范圍大,，并可與光闌同步移動(dòng),。

5、具有末幀圖像鎖存功能,。

全部模擬檢查均可通過電視監(jiān)測(cè)隔室操作,，控制臺(tái)具有控制,、顯示數(shù)據(jù)等功能。必要時(shí)可用手控器近臺(tái)操作,。

后裝技術(shù)最初只是應(yīng)用于婦科腫瘤的治療,，后來發(fā)展到廣泛應(yīng)用于治療鼻咽癌、食道癌等等腔內(nèi)腫瘤,，即作為內(nèi)照式與外照式之間的填充,。目前后裝技術(shù)使放療對(duì)于腔內(nèi)腫瘤的治療效果可達(dá)到手術(shù)水平，甚至優(yōu)于手術(shù)治療,，因此成為治療腔內(nèi)腫瘤的首選方法,。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇五

1.實(shí)習(xí)時(shí)間xx年7月6日——xx年7月12日

2.實(shí)習(xí)目的

通過對(duì)實(shí)習(xí)目的地陜西，內(nèi)蒙,，寧夏中國(guó)優(yōu)秀旅游城市旅游業(yè)的參觀了解其旅游業(yè)食,、住、行,、游,、購(gòu)、娛六大要素的現(xiàn)狀,。重點(diǎn)了解當(dāng)?shù)氐牟惋嫎I(yè),、旅游賓館飯店、旅游交通,、旅行社,、4a級(jí)旅游景區(qū)的旅游資源等現(xiàn)狀;學(xué)會(huì)運(yùn)用所學(xué)知識(shí)觀察、認(rèn)識(shí),、分析這些旅游企業(yè)的現(xiàn)狀;學(xué)習(xí)旅游企業(yè)從業(yè)人員的優(yōu)秀品質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神,，樹立勞動(dòng)觀念、集體觀念和創(chuàng)業(yè)精神,。

7月6日早從十堰乘火車抵達(dá)安康,，觀江邊、安瀾樓,、18：14乘火車抵達(dá)榆;7月7日10點(diǎn)到達(dá)榆林,，休息。下午游覽紅石峽和鎮(zhèn)北臺(tái),，晚上自由活動(dòng),，宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝,，再轉(zhuǎn)火車抵達(dá)包頭,。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚游覽市容和購(gòu)物，宿包頭,。7月9日上午參觀全國(guó)重工業(yè)旅游示范點(diǎn)——北方兵器工業(yè)城旅游區(qū),。下午15：35乘火車于22;39抵達(dá)銀川，宿銀川,。7月10日上午乘公交車直達(dá)鎮(zhèn)北堡華夏西部影視城,，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車于次日9點(diǎn)抵達(dá)西安,。7月11日上午休息,，下午免費(fèi)參觀陜西歷史博物館，晚上免費(fèi)參觀大雁塔廣場(chǎng)和鐘樓,，游覽市容和購(gòu)物,。宿西安。7月12日上午11：50乘火車于16：05抵達(dá)旬陽北再轉(zhuǎn)火車于當(dāng)晚返回十堰,。

對(duì)于這次旅游實(shí)習(xí),，目的便是通過這段實(shí)習(xí)，使我們對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，認(rèn)識(shí)到了許多在學(xué)校學(xué)不到的東西,，不再局限于書本，而是有了一個(gè)比較全面的了解,。從而更深的了解的了自己的不足,，但與此同時(shí)考慮到內(nèi)容繁多，任務(wù)艱巨的問題和難度,，老師將我們36人分為食,、宿、行,、游,、購(gòu)、娛6個(gè)組進(jìn)行組織和學(xué)習(xí),，這樣便于我們通過實(shí)際有效系統(tǒng)并且專一地對(duì)旅游資源和旅游地進(jìn)行研究與感悟,。從而達(dá)到進(jìn)一步學(xué)會(huì)分析旅游者的決策行為，空間行為,。

而身為“行”組中的一員,，我們收獲了許多。

“行”是旅游活動(dòng)過程中的鏈條;是旅游規(guī)劃的重要方面;是旅游心理的側(cè)面反映,。說起“行”,，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游線路的安排)是密切相關(guān)的。

(1)由于人們?cè)絹碓街匾晻r(shí)間,，因此出門希望盡可能在路上少花時(shí)間已成為不少人選擇交通工具的第一原則,。

我們實(shí)習(xí)是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火車是中線旅游里較為合適的交通工具使用方式,。其實(shí)目前長(zhǎng)線旅游選擇乘飛機(jī)的已經(jīng)占到了相當(dāng)大的比例,，一般情況下已很少有人會(huì)選擇輪船作為旅游的交通工具，選擇乘火車的游客也有減少的趨勢(shì),。在中線旅游中,，幾乎是飛機(jī)與火車不相上下，至于輪船,，只占了不大的比例,。這是整個(gè)旅游交通工具的選擇的發(fā)展趨勢(shì)。

因此,，長(zhǎng)線游客愿意乘飛機(jī),，與火車相比，較舒適的旅游列車便更加受到旅游者,。而在某些線路上,，人們寧愿坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的,。我們實(shí)習(xí)進(jìn)程中,，在景點(diǎn)與落腳點(diǎn)之間往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班級(jí)(也可稱為團(tuán)隊(duì))能夠集體活動(dòng),，那么選擇舒適的出租顯然不算是一個(gè)最好的辦法,。而相比之下公汽里擁擠嘈雜，多數(shù)時(shí)候座位缺乏,。對(duì)于老師的工作安排和學(xué)生的暫時(shí)休息要求都是不利的,。這便是要求團(tuán)隊(duì)集體活動(dòng)和游客舒適度之間的矛盾。而要想?yún)f(xié)調(diào)好這兩者之間的關(guān)系,，和下一個(gè)方面的因素是離不開的。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇六

工廠參觀實(shí)習(xí)是高等院校工科學(xué)生學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程,，是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑,。通過參觀有關(guān)工廠,，讓我們能夠在在實(shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),，既開闊了視野,，增長(zhǎng)了見識(shí),，又讓我們認(rèn)識(shí)到要樹立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng),，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)從事的技術(shù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。都說實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，的確如此。如果沒有生產(chǎn)實(shí)習(xí),，我們的理論知識(shí)永遠(yuǎn)只能是紙上談兵,。專業(yè)課學(xué)過多少門考了多少分都是空談,，今后也無法順利的走上工作崗位。

4月8日,，在博遠(yuǎn)樓教室召開參觀實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì),。

通過一堂生動(dòng)的知識(shí)講座,，指導(dǎo)老師講解的發(fā)生的各種真實(shí)的安全事故的事例以及遵守安全規(guī)則制度的重要意義，講解了生產(chǎn)車間過程中的安全防范問題,。讓我端正了思想態(tài)度,。實(shí)習(xí)不是來玩耍的，而是一種生產(chǎn)學(xué)習(xí),，應(yīng)該以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度來對(duì)待,，在實(shí)習(xí)過程中時(shí)時(shí)刻刻不忘安全。

4月9日,，南京名爵汽車有限公司

南汽的歷史始于1947年,，多次榮獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品、全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品及江蘇省重點(diǎn)名牌產(chǎn)品稱號(hào),；南汽連續(xù)多年獲得江蘇省,、南京市文明單位稱號(hào),。20xx年7月22日，南汽成功收購(gòu)了英國(guó)mg羅孚公司和動(dòng)力總成公司的資產(chǎn),，為南汽再創(chuàng)輝煌尋求到了新的機(jī)遇,。20xx年通過實(shí)施名爵汽車項(xiàng)目,，南汽將有效地完善產(chǎn)品系列和實(shí)施產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,；全系列的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品也將增強(qiáng)南汽在動(dòng)力總成方面的競(jìng)爭(zhēng)力,，為后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)提供有力支撐，使南汽走出一條投資少,、成本低,、見效快的發(fā)展道路,。南汽名爵在消化吸收英國(guó)先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)更貼近中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,，適應(yīng)市場(chǎng)變化能力高。南汽名爵完全掌握電噴標(biāo)定技術(shù),，并根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和道路狀況,，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，使之更適合國(guó)內(nèi)行駛環(huán)境,，更符合中國(guó)人駕駛習(xí)慣,。南汽名爵擁有全套的缸體、缸蓋,、曲軸,、連桿加工線，發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn),、配套都在國(guó)內(nèi),，可為用戶提供及時(shí)的零部件供應(yīng)和全面的售后服務(wù)保證。

我們主要參觀了名爵的發(fā)動(dòng)機(jī)制造車間,，我們看到名爵的生產(chǎn)線是整體從國(guó)外引進(jìn)的,，自動(dòng)化程度之高在全國(guó)都是數(shù)一數(shù)二的,。參觀過程中明顯發(fā)現(xiàn)每個(gè)生產(chǎn)班組的人數(shù)大幅度減少，機(jī)器人的運(yùn)用明顯增多,。雖然不能說機(jī)器人生產(chǎn)線一定比人工裝配生產(chǎn)線優(yōu)越,，但機(jī)器人按照既定的程序進(jìn)行生產(chǎn)，精度肯定比人工的高得多,，產(chǎn)品的合格率自然不在一個(gè)層次,。從中我么可以看出自動(dòng)化、先進(jìn)技術(shù)對(duì)于生產(chǎn)效率的提高,，產(chǎn)品質(zhì)量的提高和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提升的重要作用,。后來，名爵的講解員又以ppt的形式給我們介紹了一下名爵的發(fā)展概況和汽車設(shè)計(jì)的總體過程,，讓我們切身體會(huì)到汽車的設(shè)計(jì)發(fā)展歷程,。

4月10日，南京依維柯汽車有限公司變速箱廠

南京依維柯汽車有限公司變速箱分公司,，具有30多年汽車變速器專業(yè)設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn),。公司全套引進(jìn)意大利iveco公司變速器生產(chǎn)技術(shù)，齒輪精度執(zhí)行德國(guó)din標(biāo)準(zhǔn),。公司擁有壓鑄生產(chǎn)線,、變速器殼體加工生產(chǎn)線,、變速器軸類及齒輪加工柔f性生產(chǎn)線和平面封閉型總成裝配流水線,。

變速箱齒輪軸的加工工藝:齒輪加工原理有成形法和展成法兩種。常見加工方法有滾齒加工,、插齒加工,、剃齒加工、珩齒加工和磨齒加工等,。這個(gè)廠里頭主要是用插齒加工,，

插齒加工是按展成原理加工齒輪的。廠房里頭各種型號(hào)的型插齒機(jī),。插齒加工的特點(diǎn)：齒形精度高,；獲得的齒廓表面粗糙度較細(xì)；有利于提高工件的齒形精度和減小表面粗糙度,；工件公法線長(zhǎng)度變動(dòng)量較大,。

變速箱體加工工藝。采用擠壓壓力機(jī)澆鑄,，將預(yù)熱后的預(yù)制塊放入預(yù)熱的鑄型中,，在重力下澆入液態(tài)金屬或合金，然后在壓頭作用下使液體滲入預(yù)制塊,，液態(tài)金屬在壓力下凝固,。

變速箱箱體機(jī)械加工生產(chǎn)線的安排是先面后孔的原則,，最后加工蛛紋孔。這樣安排,，可以首先把鑄件毛坯的氣孔,、砂眼、裂紋等缺陷在加工平面時(shí)暴露出來,。

齒輪變速箱裝配流水線：1,，變速箱底板和變速箱箱體聯(lián)接;2，安裝固定軸;3,，主軸安裝;4,，花鍵導(dǎo)向軸的安裝;5，軸承端蓋的安裝,、固定端透蓋的安裝;6,，滑塊撥叉的安裝;7，齒輪嚙合面寬度差的調(diào)整,。

4月11日,，南京依維柯汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。

南京依維柯汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)分公司一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)設(shè)計(jì),、制造的公司,。裝備了900多臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工藝設(shè)備、檢測(cè)儀器和實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，建成了缸體,、缸蓋、曲軸,、連桿,、凸輪軸、附件箱等零件自動(dòng)化生產(chǎn)線和4條發(fā)動(dòng)機(jī)裝配,、測(cè)試生產(chǎn)線,。

該公司的車間里對(duì)每一個(gè)工序零件的加工定位夾緊都采用液壓式夾緊，定位表面的精度也非常高,。凸輪軸的粗加工的工藝方法是采用靠模車床及液壓仿形凸輪銑床,，銑削的凸輪尺寸精度和形狀都優(yōu)于車削，直接進(jìn)行精磨,。連桿毛坯采用cad/cam模具制造技術(shù),，從而保證連桿毛坯的厚度和重量公差。連桿熱處理方法是鍛造余熱淬火,。連桿最常用的,、最有效的強(qiáng)化方法是噴丸處理。要求毛坯精度較高的采用磨削加工。缸體大平面鋁件加工普遍采用金鋼石銑,，鑄鐵件則普遍用用硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位密齒銑刀,，鏜缸孔采用陶瓷及cbn材料等高效刀具。在孔的加工中大量運(yùn)用了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的復(fù)合刀具,。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配采用流水線安裝作業(yè),，剛進(jìn)廠房就被立體式的流水線的巨大給震撼了。

實(shí)踐才能出真知,。這次實(shí)習(xí)的時(shí)間雖短,，但是我們還是有了很多收獲。通過對(duì)實(shí)習(xí)基地參觀,、學(xué)習(xí),，我們對(duì)本專業(yè)的學(xué)習(xí)有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí)，了解到自己的專業(yè)知識(shí)還很欠缺,，很多東西非得要到廠里看過之后才會(huì)更深深地明白其中的機(jī)理,。這次實(shí)習(xí)是我們將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)際聯(lián)系起來的很好的機(jī)會(huì)。同時(shí)也激發(fā)了我們的學(xué)習(xí)興趣,，增強(qiáng)了我們的專業(yè)自豪感,。為日后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及畢業(yè)設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ)。?

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)帶給我們的,，不全是我們所接觸到的那些操作技能,，更多的是生產(chǎn)實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思,，勤時(shí)自勉,，有所收獲。它讓我們有了一種責(zé)任感,，這種責(zé)任感促使我更加認(rèn)真的學(xué)習(xí),，努力充實(shí)自己,。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時(shí),，可能會(huì)搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大,，在工作過程中多看別人別人怎樣做,，多聽別人怎么說，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己動(dòng)手去多做,，光動(dòng)嘴不動(dòng)腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好,。同時(shí)，我們也看到了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,，在工作的過程中如何保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的,。要有與別人溝通、交流的能力以及與個(gè)人合作的能力,，合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng),，團(tuán)結(jié)合作，配合默契,，共赴成功,。個(gè)人想要獲得好的業(yè)績(jī)，必須牢記一個(gè)規(guī)則,，我們永遠(yuǎn)不能將個(gè)人利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,，在團(tuán)隊(duì)工作中，會(huì)出現(xiàn)在自己的協(xié)助下同時(shí)也從中受益的情況,。

最后,，感謝學(xué)校給我們創(chuàng)造這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，感謝領(lǐng)隊(duì)老師的辛苦,，感謝廠方人員的耐心講解,。

參觀的實(shí)踐報(bào)告 參觀實(shí)踐報(bào)告篇七

20xx年5月9日周四下午

鄭州雙匯食品有限公司

我們的專業(yè)是食品質(zhì)量與安全，主要學(xué)習(xí)如何控制有關(guān)生產(chǎn)的質(zhì)量問題,，在學(xué)校學(xué)的是純理論知識(shí),，去公司參觀實(shí)習(xí)可以讓我們結(jié)合所學(xué)理論更加了解怎樣去處理生產(chǎn)過程中的問題，怎樣去生產(chǎn)合格產(chǎn)品,，同時(shí)也激發(fā)對(duì)食品質(zhì)量與安全控制這門專業(yè)課的學(xué)習(xí)熱情,。公司簡(jiǎn)介：鄭州雙匯食品有限公司是加快實(shí)現(xiàn)河南省由國(guó)人“大糧倉”變成國(guó)人“大廚房”目標(biāo)的戰(zhàn)略性投資，是雙匯集團(tuán)投資規(guī)模最大項(xiàng)目最多的全資子公司,。公司集生豬屠宰分割,、肉制品加工、面制品加工,、商業(yè)物流于一體,，公司投資從丹麥sfk公司，荷蘭stock公司引進(jìn)的世界一流的屠宰加工及冷分割生產(chǎn)線,。雙匯冷鮮肉經(jīng)雙匯連鎖店及雙匯營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)暢銷全國(guó),，深受消費(fèi)者喜愛。

在老師的帶領(lǐng)下我們來到鄭州雙匯食品有限公司參觀實(shí)習(xí),。車間生產(chǎn)主任熱情接待了我們,，隨后先帶我們參觀屠宰車間。隔著參觀走廊玻璃,，我首先看到了豬放血被送到傳送帶上,。接著車間生產(chǎn)主任向我們講解屠宰車間生產(chǎn)的過程以及怎樣去控制屠宰所得肉的安全性,，具體過程如下：

co2致暈—→放血→懸掛→預(yù)干燥→脈沖燎毛爐—→懸掛，人工燎毛→清洗拋光機(jī)→雕肛開趾機(jī)→瘦肉精頭頭檢測(cè)—→自動(dòng)剖腹機(jī)→—采摘檢驗(yàn)肉→同步檢測(cè)線→自動(dòng)劈半機(jī)→采摘腎上腺→胴體檢疫崗→咬肌檢驗(yàn)崗→胴體復(fù)檢→采摘淋巴溝膜→采摘槽頭淋巴—→胴體在線定級(jí)

1,、豬被懸掛前,，操作人員把浸泡在消毒水里的刀具抽出，在其雙腿內(nèi)側(cè)劃刀口,，用鉤子將其吊起來,，每屠宰一頭豬，操作人員都會(huì)將刀具進(jìn)行消毒,，以防交叉污染,。

2、預(yù)干燥機(jī)能使豬胴體干燥,，便于后續(xù)燎毛工作,。為除去經(jīng)脈沖燎毛后殘留的豬毛需再次人工燎毛徹底。

3,、人工燎毛后豬胴體有碳屑及其它雜質(zhì),，經(jīng)清洗拋光機(jī)能將豬胴體徹底洗凈。

4,、瘦肉精頭頭檢測(cè)方法為從膀胱中取尿液進(jìn)行檢測(cè),，即時(shí)得出結(jié)論。

5,、胴體檢疫崗是為了檢測(cè)是否為五號(hào)肉,，若發(fā)現(xiàn)則該頭豬的一切東西全部無害化處理。

6,、咬肌檢驗(yàn)崗檢查是否有囊尾蚴,，則該豬的一切東西都進(jìn)行無害化處理。

7,、在線定級(jí)：用一個(gè)儀器檢測(cè),，根據(jù)瘦肉率來在線定級(jí)。

屠宰后被傳送到常年保溫在12℃的分隔車間內(nèi),，這里有前段,、中段、后段三大生產(chǎn)線,，工人們穿戴干凈整潔的有條不紊的工作,。

我們還了解到白臟,、紅臟,、頭蹄、尾分別進(jìn)行不同的加工,，直接供應(yīng)到市場(chǎng),，也可冷凍儲(chǔ)藏以備銷售。車間清洗消毒是人工的，生產(chǎn)結(jié)束后配制一定濃度的消毒液進(jìn)行整個(gè)車間的消毒,，包括地面,，墻壁及生產(chǎn)線的消毒，有效的殺滅有害微生物,，保證了產(chǎn)品肉的安全與質(zhì)量,。每班次結(jié)束后，衣服集中交洗,，進(jìn)行消毒處理,。工廠內(nèi)所用水為市管供水，每天都有監(jiān)測(cè)人員對(duì)水進(jìn)行評(píng)估檢驗(yàn),，以確保生產(chǎn)用水的安全性,。

最后技術(shù)部部長(zhǎng)給我們講了肉菜追溯體系的建立與實(shí)習(xí)，但具體建立與實(shí)施起來會(huì)非常難,。招聘主管也給我們講了一些關(guān)于求職就業(yè)的問題,。使我對(duì)求職就業(yè)有了新的新的認(rèn)識(shí)。

通過這次參觀實(shí)習(xí),，我了解了豬屠宰及分割的詳細(xì)過程,，也知道了如何控制產(chǎn)品肉質(zhì)量，加深了對(duì)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解,。剛走進(jìn)參觀走廊就聞到一種強(qiáng)烈的血腥味兒,，看到屠宰車間工人們身上的工作服沾了好多多血，突然意識(shí)到了如果我考研沒成功的話,，可能明年我也會(huì)加入到他們的行列,！這也是我堅(jiān)定了考研的信念?？傮w來說這個(gè)參觀實(shí)習(xí)還是不錯(cuò)的,。但還是遺漏了一些應(yīng)該問的問題，比如：工廠的廢水是如何處理的,，凍藏肉品的集裝盤里是如何消毒,，、豬肉的獸藥殘留是如何檢測(cè)以及傳送帶材料在肉品內(nèi)是否有殘留物,，是否會(huì)對(duì)人體造成傷害,。很喜歡外出參觀實(shí)習(xí)，希望有機(jī)會(huì)可以多去參觀實(shí)習(xí),，實(shí)地的去增長(zhǎng)見識(shí)與學(xué)識(shí),。