在生活中,，越來越多人會去使用協(xié)議,，簽訂簽訂協(xié)議是最有效的法律依據(jù)之一。那么一般合同是怎么起草的呢,？下面是小編為大家?guī)淼暮贤瑑?yōu)秀范文，希望大家可以喜歡,。

水路運輸合同管轄 公路運輸合同篇一

地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

乙方：____________________________________

地址：____________郵碼：____________德律風(fēng)：____________

法定代表人：____________職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國公約法》和海上運輸辦理法則的要求，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),，籌劃托運________貨品,，乙方贊成承運，特簽訂本公約,，互助服從,，彼此制約,，詳細(xì)條目經(jīng)兩邊會商以下：

1、運輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝配置),，應(yīng)甲方要求由____港運至____港，按現(xiàn)行包船運輸法則辦理,。

2、貨品集結(jié)：

甲方應(yīng)按乙方指按時候,，將____貨品于____天內(nèi)集結(jié)于____港，貨品集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。

3,、裝船時候：

甲方關(guān)聯(lián)到達(dá)港贊成安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并籌辦接管集貨(開集日期由乙方指定),。裝船功課時候,，自船舶抵港已靠好船埠時起于____小時內(nèi)裝完貨品,。

4、運到期限：

船舶自裝貨終了辦妙手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨品運到目標(biāo)港,。不然按有關(guān)法則負(fù)擔(dān)滯延費用。

5,、解纜關(guān)聯(lián)

乙方在船舶裝貨終了解纜后，即發(fā)報關(guān)照甲方做好卸貨籌辦,。如需領(lǐng)航時亦關(guān)照甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由____方負(fù)擔(dān),。

6,、卸船時候：

甲方包管乙方船舶到達(dá)____港錨地,，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。不然甲方按超出時候向乙方交付滯延金每噸時____元,，在裝卸貨進(jìn)程中，因氣候感化裝卸功課的時候,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際感化時候扣除。

7,、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，教導(dǎo)工作照章操縱，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方包管原裝原運,，除因船舶安定前提所產(chǎn)生的吃虧外，對付輸送貨品的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行當(dāng)真,。

8,、運輸費用：

按國度法則水運貨品一級運價率以船舶載重噸位計貨品運費____元,，空駛費按運費的50%計____,，全船運費為____元，一次計收,。

9,、費用結(jié)算：

本公約經(jīng)兩邊簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用根據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

10,、附則：

本公約甲乙兩邊各執(zhí)本來一份，副本份,。并向工商行政辦理局掛號備案，如有未盡事件,，根據(jù)《中華人民共和國公約法》及國度的有關(guān)法則處理。

甲方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

乙方：________________________

代表人：______________________

____年____月____日

水路運輸合同管轄 公路運輸合同篇二

甲方：_________________________

乙方：_________________________

雙方經(jīng)充分協(xié)商,，達(dá)成如下協(xié)議：

1,、運輸貨物

__________________________________。

2,、運輸方法

乙方調(diào)派______噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理

3、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將_________貨物于________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運,。

4,、裝船時間

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物,。

5、運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_________小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

6,、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_______方負(fù)擔(dān)

7,、卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

8,、運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

9,、雙方權(quán)利義務(wù)

__________________________

__________________________

10、運輸費用

按_______運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,，空駛費按運費的_____%計_______元,，全船運費為_______元，一次計收港口裝船費用,，按_________港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

11,、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用_________元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

12,、違約責(zé)任

_________________________

13、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本_________份。

甲方(蓋章)：_____________

法定代表人(簽字)：_______

開戶銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

乙方(蓋章)：_____________

法定代表人(簽字)：_______

開戶銀行：_________________

帳號：_____________________

_________年______月______日

水路運輸合同管轄 公路運輸合同篇三

甲 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

乙 方：____________________________________

地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________

法定代表人：____________ 職務(wù)：____________

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,，________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方)，計劃托運________貨物,，乙方同意承運，特簽訂本合同,，共同遵守，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶吊裝設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____港運至____港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運。

三,、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

四,、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由____方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運輸費用：

按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,，空駛費按運費的50%計____，全船運費為____元,，一次計收,。

九,、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

十,、仲裁

在本合同的.解釋和履行中如發(fā)生糾紛，原則上由雙方協(xié)商解決;若協(xié)商未能達(dá)成一致,，則提交上海國際航運仲裁院按我國有關(guān)法律進(jìn)行仲裁,。該仲裁是終局的,。

十一、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本__ 份,。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜,，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理,。

甲方：_____________________ 乙方：__________________

代表人：________ 代表人：________

____年____月____日 ____年____月____日

水路運輸合同管轄 公路運輸合同篇四

甲方：_______

乙方：_______

雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議,。

1.運輸貨物：

2.運輸方法：

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由____港運至___港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

3.貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將__貨物于___天內(nèi)集中于___港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。

4.裝船時間：

甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內(nèi)裝完貨物,。

5.運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

6.啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由___方負(fù)擔(dān),。

7.卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于___小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

8.雙方權(quán)利義務(wù)：

9.運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元,，空駛費按運費的____%計( ),，全船運費為___元，一次計收,。

港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

10.費用結(jié)算：

11.違約責(zé)任：

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運費用____元,。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ),。

12.附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本____份。

雙方簽字：

甲方：_______ 乙方：________

法定代表人：____ 法定代表人：_____

開戶銀行：_____ 開戶銀行：______

帳號：_______ 帳號：________

簽約日期：____年__月__日

水路運輸合同管轄 公路運輸合同篇五

()海運計字第號

一,、運輸方法：

乙方調(diào)派噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)安乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

三,、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物,。

四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

五、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由方負(fù)擔(dān),。

六,、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

七,、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八,、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元,，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元,，一次計收,。

港口裝船費用,，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收，卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

九、費用結(jié)算：

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

十、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本份,。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理,。

甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機(jī)關(guān)

代表人：代表人：

開戶銀行：開戶銀行：

帳號：帳號：

年月日