總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇一

時(shí)間如水流,，一轉(zhuǎn)眼兩周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，告別了每天早早的起床,，拿著個(gè)包子趕公車,，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活，這種生活確實(shí)真夠狼狽，但是通過這次實(shí)習(xí),，我的確學(xué)到了不少東西,，在我們的方盛汽車修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做二級(jí)維護(hù)，二級(jí)維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi),，二級(jí)維護(hù)一般就是做輪胎,、發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和檢查等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),，只限于書本上,，根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí),，我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,，而且還知道，各自起的作用是什么,。并且懂得了一些基本的修理,，也算不枉這十天的實(shí)習(xí)生活。

下面說一下我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級(jí)維護(hù)的知識(shí),，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的,，有一些是通過自己通過各方面學(xué)習(xí)到的。

二級(jí)維護(hù)是對行駛一定里程的機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行的以檢查,、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè),。保養(yǎng)范圍，除一級(jí)保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外,，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況,，拆洗機(jī)油盤和機(jī)油濾清器，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向,、制動(dòng)機(jī)構(gòu),，拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油,，拆檢輪胎,，并進(jìn)行換位等。其目的在于維護(hù)車輛各零部件,、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能,，確保其在兩次二級(jí)保養(yǎng)之間的.正常運(yùn)行。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問題通過二級(jí)維護(hù)后基本都能解決掉,。

汽車二級(jí)維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分：

(1)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速,、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有無雜音異響。

(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時(shí)清除燃燒室積炭及研磨氣門,、調(diào)整氣門腳間隙,，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。

(3)根據(jù)情況拆洗化油器,、汽油泵,，必要時(shí)在試驗(yàn)臺(tái)上試驗(yàn)、調(diào)整,，使其符合標(biāo)準(zhǔn),；拆換空氣濾清器和更換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭,。

(4)檢查緊固氣缸蓋,，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓,、螺母,，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況,。

(必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整),，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號(hào)的新機(jī)油至規(guī)定油面,。

(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性,，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物,，檢查刮水器及其氣道,。

(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況,，有無漏水,，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能,。

第二方面就是離合器及傳動(dòng)部分了,。這幾方面的保養(yǎng)與維護(hù)主要是下面五個(gè)方面的東西。

(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓,，調(diào)整跳板自由行程,，向跳板軸加注潤滑脂。

(2)檢查變速器放出齒輪油,，清洗變速箱及齒輪,，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況,，裝復(fù)變速器蓋,，加注對號(hào)的齒輪油至規(guī)定高度。

(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向,，檢查傳動(dòng)軸,、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承,，加注潤滑脂,，緊固拖車鉤螺母。

(4)檢查手制動(dòng)器工作情況,，機(jī)伯連接緊固情況,，調(diào)整手制動(dòng)部分，制動(dòng)蹄銷加注潤滑脂,。

(1)拆栓前制動(dòng)鼓,、制動(dòng)片、彈簧,、軸承,、油封、蹄片軸,、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動(dòng)蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。

(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器,，加注潤滑脂,，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)量及游隙，緊固固定螺栓,、螺母,，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿,，直拉桿臂,、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度,，緊固并加注潤滑脂,。

(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液,，拆栓鋼板彈簧,、鋼板銷、支架和吊耳,、夾子,、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況,，加注潤滑脂,，裝復(fù)并緊固,。

(4)緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤,、翼板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩,、腳踏板,、駕駛室的固定螺栓、螺母,，等,，檢查制動(dòng)器室的工作情況并緊固螺栓、螺母,，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂,。

(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象,，檢查主調(diào)整前束,，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂,，并調(diào)整緊固,。

第四是后橋部分：

(1)拆檢后制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄片,、彈簧,、軸承、軸承,、油封,、足乍軸、凸輪的磨損情況,，調(diào)整制動(dòng)足片間隙及后輪轂軸承松緊度,，補(bǔ)充或更換潤滑脂，檢查軸距,，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位,，緊固半軸突緣螺栓、螺母,，緊固輪胎螺栓,、螺絲平和制動(dòng)室螺栓、螺母,，制動(dòng)凸輪軸加注潤滑脂,。

(2)拆檢主、副鋼板彈簧,、鋼板銷,、支架和吊耳,、夾子、騎馬螺栓,、螺絲母的的技術(shù)狀況,，加注潤滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固,。

(3)檢查緊固油箱架螺栓,、螺母，車廂擋板,、后門擋板,，車廂固定螺栓、螺母,，擋泥板螺栓,、螺母等。

(4)檢查和緊固備胎架,、工具箱,。

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重,，加注蒸餾水并充電,，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕,，疏通蓋上的通氣孔,，檢查起動(dòng)線路，緊固蓄電池支架,。

(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況,，檢查調(diào)整喇叭、指示燈,、制動(dòng)燈,、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況,，拆檢,、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能,。

(3)檢查,、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動(dòng)機(jī),，試驗(yàn)其工作性能,，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)時(shí)，必須對發(fā)電機(jī),、起動(dòng)機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查,，消除隱患,。

還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了：

(2)拆卸輪胎，對輪輞進(jìn)行除銹,，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象,，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位,。

(3)檢查輪胎與翼板,、車箱底板、鋼板彈簧,、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。

(4)檢查一下剎車片有沒有故障,，是否可以繼續(xù)用下去,，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片,，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,，抹上新的球子油，然后放回原位,，裝好輪胎,，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,，如有：應(yīng)換新的然后裝上,，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了,。

做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對整車檢驗(yàn)項(xiàng)目了：

檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況,，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動(dòng),，檢查制動(dòng)系統(tǒng)工作效能及管路密封情況,，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號(hào)、照明設(shè)務(wù)的工作情況,，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況,，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時(shí)，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理,。進(jìn)行汽車路試,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、美中不足速時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,，有無不直正常的響聲,，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動(dòng)器的制動(dòng)性能,，應(yīng)無跑偏,、攔顫及制動(dòng)不靈現(xiàn)象和不正常的響聲,，汽車停在陟坡上，將手制動(dòng)器拉緊,，應(yīng)停住不動(dòng),。路試一段距離后，檢查變速器殼,、后橋主減速器殼,、各制動(dòng)鼓等處是否過熱。路試后,，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查,、調(diào)整,、排除。

做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多,，因?yàn)闀r(shí)間有限,，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以,。并且做任何事情不能夠眼高收低,，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油,，或者是洗發(fā)動(dòng)機(jī)零件等小小的活,，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動(dòng)手的好習(xí)慣,，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一,。

我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠，對于有一些小修還不能完全會(huì)操作,，在以后的學(xué)術(shù)中,，我們還要更加認(rèn)真、更加用心,、更加努力的去學(xué)習(xí),，這樣才可以學(xué)會(huì)、學(xué)懂師傅所教的東西,。

通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的,，都要你付出行動(dòng)、付出精力,，用心去干,，才可以干得好，干我們這行,，首先要不怕苦,、不怕累,、不怕臟，要多動(dòng)手,、多動(dòng)腦,，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇二

20__年即將過去,，在這一年里,，我不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān),，成了站里的技術(shù)“大拿”,，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元，在普通的修理崗位上,，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研,，爭做技術(shù)尖兵。書山有

我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力,，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn),。

勇于攻堅(jiān)，

解決

了一半的頭發(fā),，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧?”我說：“不行,，用戶求援就是無聲的命令,，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”,。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),，感激之情,，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,，用戶堅(jiān)持要請我吃飯，被我婉言謝絕了,，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流,，而且服務(wù)到家，”,。我就是這樣,，想用戶之所想，急用戶之所急,，幫用戶之所需,，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評,。

言傳身教,，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格,。我所帶的徒弟中,，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干,。歲歲桃李芬芳,，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水,，為企業(yè)蓄積了人才和力量,。

20__年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,，用精良的技術(shù)贏得了客戶,，用忠誠的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇三

20年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動(dòng),，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫助下,，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項(xiàng)預(yù)定任務(wù),，實(shí)現(xiàn)了檢修期間不著一把火,，不傷一個(gè)人，啟機(jī)一次成功的預(yù)期目標(biāo)。

此次檢修歷時(shí)24天,，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力,，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬,、陰雨天氣等不利條件,，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計(jì)劃進(jìn)行項(xiàng)目81項(xiàng),，實(shí)際共完成檢修項(xiàng)目88項(xiàng),，其中外委檢修項(xiàng)目37項(xiàng)，自檢項(xiàng)目42項(xiàng),，臨時(shí)增加檢修外委項(xiàng)目7項(xiàng),，未能進(jìn)行的檢修項(xiàng)目2項(xiàng)。通過檢修不但進(jìn)一步提高了輕烴生產(chǎn)能力,，而且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題,。諸如：通過對塔頂水冷器和壓縮機(jī)后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻能力,，提高了裝置輕烴禪理;通過對空冷器加裝防塵屋,，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;通過將輕烴罐區(qū)水包,、液位計(jì)原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱,，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴(yán)重滲漏問題;通過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上,，避免了因冬季,、春季地面凍化將地下電纜扯斷,，解決了輕烴罐遠(yuǎn)程監(jiān)控突然失靈的隱患;通過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造,，消除了對崗位人員巡檢操作時(shí)的安全隱患;通過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時(shí)的安全隱患,。

其次,，為進(jìn)一步提高分公司的管理水平，加強(qiáng)分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平,，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進(jìn)行了平整,，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進(jìn)行了修復(fù),，對輕烴罐區(qū)圍堰進(jìn)行修復(fù)和粉刷,，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊,，全部更換主控室防靜電地板塊,，重新為鍋爐水化驗(yàn)室鋪設(shè)瓷磚，通過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美,，進(jìn)一部提高了裝置規(guī)格化水平,。

今年檢修，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),、公司領(lǐng)導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤,，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo),、公司領(lǐng)導(dǎo)的指示,，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終,，充分做到了檢修計(jì)劃周密,、準(zhǔn)備充分，檢修方案詳實(shí),、準(zhǔn)確,，檢修過程中步步有確認(rèn)、事事有人管,、日日有記錄,。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。

1,、檢修計(jì)劃周密,，檢修各項(xiàng)工作精心準(zhǔn)備

為保證檢修順利進(jìn)行，檢修期間不發(fā)生任何事故,，順利完成檢修任務(wù),，首先，5月初,，我們就成立了檢修管理組織機(jī)構(gòu),，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮,，公司生產(chǎn),、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機(jī)構(gòu)，下設(shè)7個(gè)專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組,、安全管理組,、材料組、質(zhì)量驗(yàn)收組,、宣傳保衛(wèi)組,、后勤保障組、合同核算組,。為此次檢修工作的開展提供了堅(jiān)實(shí)的組織保證,。

其次,，確定檢修項(xiàng)目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項(xiàng)目一項(xiàng)不落,，不必要的項(xiàng)目一項(xiàng)不上的原則對檢修項(xiàng)目嚴(yán)格審核,，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項(xiàng)目審查專業(yè)會(huì)的認(rèn)真研討,，確定了20年原穩(wěn)裝置檢修項(xiàng)目計(jì)劃,，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項(xiàng)目進(jìn)行細(xì)化，制定項(xiàng)目施工方案,，最后敲定了20年原穩(wěn)裝置檢修項(xiàng)目計(jì)劃,。于4月份完成檢修計(jì)劃的申報(bào)、審核工作,，經(jīng)過集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)的審核,、批準(zhǔn)，檢修項(xiàng)目全部確定,。

再次,，重新完善檢修期間的各項(xiàng)管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗(yàn)和本次檢修工作實(shí)際需要,，重新修訂了六項(xiàng)管理規(guī)定,，分別是《檢修計(jì)劃管理規(guī)定》、《檢修項(xiàng)目實(shí)施管理規(guī)定》,、《自檢單位管理規(guī)定》,、《檢修項(xiàng)目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》,、《檢修考核規(guī)定》等,。

再次，敲定了檢修時(shí)間,，考慮到各項(xiàng)工作的準(zhǔn)備情況及檢修工作量情況,，集團(tuán)公司、公司領(lǐng)導(dǎo)最終確定了檢修時(shí)間為6月15～7月4日,，檢修期20天,。

最后,，選定檢修隊(duì)伍,。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合,，確定運(yùn)輸實(shí)業(yè)工程公司,、藍(lán)慶清洗公司、慶升實(shí)業(yè)公司三家施工隊(duì)伍承擔(dān)39項(xiàng)外委檢修任務(wù),，并于5月中旬與施工隊(duì)伍進(jìn)行了工程交底,，簽定了施工合同和安全合同。

2、搶前抓早,，確保檢修物料及時(shí)到位

為了做到檢修物料及時(shí)到位,，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報(bào)工作,，按照材料的供貨周期,，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲(chǔ)條件，把材料計(jì)劃按輕,、重,、緩、急分類進(jìn)行采購,，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合,，指派專人時(shí)刻掌握材料供應(yīng)動(dòng)態(tài)，每周生產(chǎn)會(huì)都通報(bào)材料到貨情況,，截至到6月15日檢修前,，除個(gè)別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位,，有力的保證了檢修工作的順利完成,。

為保證檢修各項(xiàng)工作安全、平穩(wěn),、有序,、受控運(yùn)行，我們做到了項(xiàng)項(xiàng)工作有方案,，首先對《20年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》進(jìn)行了修訂和細(xì)化,，經(jīng)過1次專業(yè)會(huì)議討論，確定了檢修時(shí)間進(jìn)度表,、檢修外委項(xiàng)目施工進(jìn)度表,、檢修自檢項(xiàng)目施工進(jìn)度表、滲漏點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表,、盲板明細(xì)表,、盲板圖、動(dòng)火項(xiàng)目一覽表,、工藝置換方案等一系列具體操作方案,。

其次，分公司組織班組長,、車間主要領(lǐng)導(dǎo),、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進(jìn)行了修訂,，使操作規(guī)程更合理,、更具有可操作性,。

再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗(yàn),，結(jié)合08年檢修實(shí)際情況,，為每一個(gè)施工項(xiàng)目都編制了單項(xiàng)施工方案，將每一單項(xiàng)的施工內(nèi)容,、施工步驟,、施工所需設(shè)施、工具,、物料均做出詳細(xì)的方案;同時(shí),，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點(diǎn)項(xiàng)目編制了施工作業(yè)規(guī)程,，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》,、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機(jī)檢修施工作業(yè)規(guī)程》,、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》,、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項(xiàng)施工作業(yè)規(guī)程。

再次,，為加強(qiáng)檢修各施工項(xiàng)目過程管理,，做到步步有確認(rèn)，我們結(jié)合《化工集團(tuán)管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表”,、“化工集團(tuán)施工作業(yè)票”,、“外委施工現(xiàn)場確認(rèn)單”、“檢修項(xiàng)目施工記錄表”,、“檢修項(xiàng)目施工驗(yàn)收單”,、“動(dòng)火票”、“用電票”,、“用水票”,、“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項(xiàng)目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動(dòng)土票”,、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”,，通過上述作業(yè)票的實(shí)施，使整個(gè)檢修作業(yè)過程中的各個(gè)項(xiàng)目均處于受控狀態(tài),。

最后,，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》,、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊,，下發(fā)到車間及崗位,，認(rèn)真組織學(xué)習(xí),，保證每個(gè)人均對指導(dǎo)書,、操作規(guī)程達(dá)到熟知、背會(huì)的程度,。

1,、以施工進(jìn)度表為指南，合理安排檢修工作量,，保證按時(shí)完成檢修任務(wù) 今年檢修工作量從總體上看,，檢修項(xiàng)目比往年有所減少，但由于檢修項(xiàng)目較雜,、施工作業(yè)面較多,，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實(shí)際特點(diǎn),，分公司采取了自檢項(xiàng)目在檢修前先行施工的做法,，于6月1日開始將部分可不停機(jī)檢修的設(shè)備自檢項(xiàng)目、電器自檢項(xiàng)目及不涉及到動(dòng)火或動(dòng)火也可有效控制的工藝項(xiàng)目,、部分裝置刷漆項(xiàng)目在檢修前盡量施工完畢,，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量,，同時(shí),，編制了詳細(xì)的檢修施工進(jìn)度表，充分結(jié)合考慮各項(xiàng)目的施工特點(diǎn),，在確保安全施工的前提下,，合理安排每一個(gè)項(xiàng)目的施工時(shí)間和施工進(jìn)度。在檢修期間,，各施工項(xiàng)目嚴(yán)格按施工進(jìn)度表執(zhí)行,，不搶前不落后。為保證施工進(jìn)度,，分公司要求檢修期間實(shí)行“日安排,，日匯報(bào)”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量,，并通過每日下午的檢修例會(huì)匯報(bào)當(dāng)日檢修工作量完成情況及下一日的工作計(jì)劃,，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實(shí)際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督，并提出施工進(jìn)度要求,，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴(yán)肅的批評和警告,，敦促整改，合理掌控檢修時(shí)間,，進(jìn)而保證了施工進(jìn)度按照預(yù)期計(jì)劃順利完成,。

2、檢修過程中做到步步有確認(rèn),，項(xiàng)項(xiàng)工作有落實(shí)

在檢修過程中我們嚴(yán)格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims 作業(yè)指導(dǎo)計(jì)劃書》及化工集團(tuán)相關(guān)管理制度執(zhí)行,，真正做到不走過場,，不怕麻煩，步步有確認(rèn),，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí),。在停、開工過程中,，每一名操作工的每一個(gè)動(dòng)作完成后均要在操作規(guī)程上進(jìn)行確認(rèn),，運(yùn)行工程師、班長及主管領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)無誤后,，再進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作,，進(jìn)而，有效的保證了裝置安全,、平穩(wěn)的開,、停工。

在檢修施工過程中,，施工隊(duì)伍必須根據(jù)施工進(jìn)度提前辦理“施工作業(yè)票”,、“用電票”、“動(dòng)火票”,、“用水票”“進(jìn)入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù),，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅(jiān)決不允許施工,。在施工過程中嚴(yán)格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行,，每進(jìn)行一步都要進(jìn)行簽字確認(rèn)，并由施工項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)護(hù),，對外來施工人員的勞保穿戴,、安全帽佩帶、安全防護(hù)措施等進(jìn)行監(jiān)督,，同時(shí)對施工過程中的質(zhì)量情況進(jìn)行檢查,，填寫檢修項(xiàng)目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督,，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量,。

在施工項(xiàng)目質(zhì)量驗(yàn)收和工程量驗(yàn)收上，采取現(xiàn)場驗(yàn)收的方法,，施工隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人,、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員,、生產(chǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)每天均對施工隊(duì)伍的施工工作量進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn),、記錄，并對隱蔽工程進(jìn)行聯(lián)合質(zhì)量驗(yàn)收，進(jìn)而,，有效的保證了施工簽證的準(zhǔn)確和施工質(zhì)量的合格,。

在自檢項(xiàng)目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法,，由車間主任根據(jù)檢修進(jìn)度情況安排每日檢修工作,，每項(xiàng)工作都實(shí)行專人負(fù)責(zé)制,，每塊盲板的拆裝,、每個(gè)閥門的安裝、每個(gè)盤根的添加均有專人負(fù)責(zé),，并有簽字確認(rèn),，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進(jìn)行逐項(xiàng)檢查,，確保自檢項(xiàng)目安全,、質(zhì)量合格。

三,、裝置檢修工作的優(yōu)點(diǎn)和不足

今年的檢修工作,，我們實(shí)現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個(gè)人,、不損壞一臺(tái)設(shè)備,、裝置啟機(jī)一次成功”的總體目標(biāo)，也踏踏實(shí)實(shí)的按照集團(tuán)要求的“四有工作法”的原則對整個(gè)檢修過程進(jìn)行了有效控制,，縱觀整個(gè)檢修過程,，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇四

今年四月份修理中心新的領(lǐng)導(dǎo)班子組建以來,，中心以“三個(gè)代表”重要思想指導(dǎo)工作，以加強(qiáng)思想建設(shè)為重點(diǎn),，以保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)為契機(jī),，在加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，加強(qiáng)黨員干部隊(duì)伍建設(shè),，發(fā)揮黨組織的政治核心作用,、戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，與時(shí)俱進(jìn),，開拓創(chuàng)新等方面,，取得了顯著的成績。

一,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè),，努力造就一支適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)要求的經(jīng)營管理者隊(duì)伍。

在搞好領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治建設(shè)上,，中心黨總支制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃,，落實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容和教育重點(diǎn),，把學(xué)習(xí)作為重要的政治任務(wù)常抓不放。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)鄧小平理論,、“三個(gè)代表”重要思想,、市場經(jīng)濟(jì)理論以及法律法規(guī)，用科學(xué)理論武裝頭腦,。同時(shí),，把理論學(xué)習(xí)與政策法規(guī)學(xué)習(xí)、生產(chǎn)經(jīng)營專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)有機(jī)地聯(lián)系起來,，提高了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子的政治理論素質(zhì),、決策水平和領(lǐng)導(dǎo)能力，樹立了團(tuán)結(jié),、進(jìn)取,、廉政、務(wù)實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)班子形象,。學(xué)習(xí)中,，黨組織聯(lián)系班子成員思想和工作實(shí)際，增強(qiáng)政治觀念,，增強(qiáng)政治敏銳性和政治鑒別力,。中心黨支部通過三會(huì)一課、黨員大會(huì),、政治學(xué)習(xí)日等形式,，結(jié)合中心修理業(yè)所面臨的現(xiàn)狀，組織黨員學(xué)習(xí),，使廣大黨員和領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)清新形勢,、新任務(wù)，明確新時(shí)期的工作目標(biāo),，堅(jiān)定了信念,，鼓舞了黨員干部“愛崗敬業(yè)做貢獻(xiàn)，爭創(chuàng)一流促發(fā)展”的干勁和決心,。

在創(chuàng)造一支和諧的管理者隊(duì)伍上,，中心著重處理好四個(gè)關(guān)系。一是正確處理好黨政兩個(gè)主要領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，演好“將相和”;二是正確處理正職領(lǐng)導(dǎo)與副職領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系,，激發(fā)每個(gè)班子成員的積極性;三是正確處理集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人分工負(fù)責(zé)的關(guān)系，保證決策的順利實(shí)施;四是正確處理制度約束與提高素質(zhì)的關(guān)系,，增強(qiáng)堅(jiān)持民主集中制的自覺性,。班子成員自覺遵守黨的組織原則，樹立事業(yè)重于泰山的思想，把互相信任作為合作共事之本,，互相支持,、互相幫助、互相配合,，考慮問題和處理問題都把企業(yè)發(fā)展作為立足點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn),，分工不分家，堅(jiān)持大事一塊議,，小事多通氣,，經(jīng)常談心、交心,、溝通感情,，班子內(nèi)部始終保持一個(gè)民主和諧,、心情舒暢的合作氣氛,。

二、優(yōu)化黨員結(jié)構(gòu),，在年輕有為的員工中發(fā)展黨員,。

在發(fā)展黨員上，中心黨總支的指導(dǎo)思想是以鄧小平理論,、"三個(gè)代表"重要思想和xx大精神為指導(dǎo),，認(rèn)真貫徹落實(shí)《中國共產(chǎn)黨章程》、《中國共產(chǎn)黨農(nóng)村基層組織工作條例》和發(fā)展黨員工作方針,，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn),，保證質(zhì)量，堅(jiān)持把年輕有為的員工作為發(fā)展的主體,，注意在生產(chǎn)一線中發(fā)展黨員,，認(rèn)真做好非公有制經(jīng)濟(jì)組織中發(fā)展黨員工作，進(jìn)一步保持黨的先進(jìn)性和純潔性,，為中心的改革,、發(fā)展和穩(wěn)定提供堅(jiān)強(qiáng)的組織保證。在這樣的指導(dǎo)思想下,，xx年我們發(fā)展了兩名預(yù)備黨員,，平均年齡在30歲以下。

另外,，中心非常重視入黨積極分子隊(duì)伍建設(shè),。中心黨組織多渠道、多層次,、多形式地吸收入黨積極分子,，加大推優(yōu)工作力度，確保優(yōu)秀職工能夠脫穎而出，并且加大對青年員工鄧小平理論,、“三個(gè)代表”重要思想,、xx大及xx屆三中全會(huì)精神和黨的基本知識(shí)的教育力度，積極培養(yǎng)青年職工入黨積極分子,，立足教育引導(dǎo),，慎重穩(wěn)妥地做好青年職工入黨工作。

三,、深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng),，并在活動(dòng)中找不足，抓典型,，樹新風(fēng),。

在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，中心黨總支部狠抓落實(shí),，尤其在保先教育的分析評議階段,，為使征求意見工作取得實(shí)效，修理中心分別于9月16日,、9月19日,、9月20日召開了三個(gè)層次的座談會(huì)，首先是中層干部座談會(huì),，其次是黨外積極分子及各車間骨干力量,、服務(wù)標(biāo)兵、技術(shù)能手座談會(huì),，最后是機(jī)關(guān)行政后勤座談會(huì),，并要求大家圍繞黨員戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員先鋒模范作用,、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部在樹立科學(xué)發(fā)展觀,、構(gòu)建和諧企業(yè)方面存在那些差距等幾方面展開討論。在召開座談會(huì)的基礎(chǔ)上,，我們還在全體員工中進(jìn)行了一次保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育問卷調(diào)查,，圍繞班子建設(shè)、黨建工作,、黨員的先鋒模范作用以及經(jīng)營與管理方面收集員工意見,。通過梳理，大家對經(jīng)營,、管理,、創(chuàng)新、市場開拓,、黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用,、黨員的表率作用等方面提出了十個(gè)問題,。這十個(gè)方面的問題確實(shí)找準(zhǔn)了中心的要害，具有很強(qiáng)的針對性,，比較符合中心的實(shí)際,，就以上提出的問題，中心又進(jìn)行深入細(xì)致的分析,，重點(diǎn)從主觀上找原因,，能夠在段時(shí)間內(nèi)整改的立即整改，短時(shí)間內(nèi)難以解決的應(yīng)制定整改計(jì)劃,，盡快解決,，并向員工同志們做出明確的交代。

結(jié)合征求到的意見,，我們還積極有效的開展談心活動(dòng),，采取“一對一”“一對多”“多對多”的方法，班子成員之間,，班子成員與中層干部與普通員工普遍展開對話,，在談話過程中，大家能夠做到坦誠相待,、推心置腹,、公開透明的交流,，化解工作中的矛盾沖突,。

通過先進(jìn)性教育，我們抓住了以尹威同志為代表的典型,，盡管已經(jīng)58歲,，已接近退休的年齡，但他總是充滿激情,，對事業(yè)執(zhí)著追求的敬業(yè)精神深深地感染著周圍的同志,。上半年，通過老尹的艱苦努力,，在渾南,、和平所屬的政府部門的支持與幫助下，對三好街貨運(yùn)市場進(jìn)行了幾次大規(guī)模的清理整頓,，引進(jìn)了一些業(yè)戶進(jìn)站經(jīng)營,，全年增加收入達(dá)6萬余元，與此同時(shí),，尹威同志為了開設(shè)沈陽—鞍山的貨運(yùn)班線進(jìn)行積極奔走,，他曾多次往返沈陽與鞍山之間，從租用房屋,，辦理各種手續(xù)到市場調(diào)研都做了許多卓有成效的工作,。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇五

20xx年7月,，我在溫州xx4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一 年的時(shí)間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。

1.通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。

3，開拓我們的視野,，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專業(yè)課程

3.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對接兩個(gè)插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實(shí)踐的結(jié)合,。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的,、粗略的,。

實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間,，專業(yè)英語不夠扎實(shí),。

汽車維修試用期轉(zhuǎn)正的個(gè)人總結(jié)汽車修理工轉(zhuǎn)正工作總結(jié)篇六

從事汽車車身維修工作我學(xué)學(xué)到了許多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，由不懂到懂,，由膚淺到深入,，由難到易，可以說這個(gè)過程是艱辛而美麗的,。特別是20__年的工作中,，通過學(xué)習(xí)廠家的技術(shù)培訓(xùn)，我所獲得的不僅僅是知識(shí)和領(lǐng)悟,，是對生活和事業(yè)的一種端正的態(tài)度,，這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越,。所以自已也要更加懂得珍惜和運(yùn)用,。以后的工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練,。一年以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對困難的征服欲,，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值,。我想無論我做什么都會(huì)干一行愛一行。既然我從事了這份工作,，就要愛崗敬業(yè),，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。

1,、工作繁忙時(shí)安全作業(yè)思想意識(shí)重視度不夠,；

2、工組管理制度不完善,，流程次序混亂,，分工不勻,；

3、傳統(tǒng)操作手法與科學(xué)操作有很大差異,；

4,、5s管理不是很理想；

5,、按時(shí)交車不是很及時(shí),；客戶滿意度需加強(qiáng)；

6,、培訓(xùn)組員次數(shù)甚少,；

7、儀容儀表工裝整潔仍需加強(qiáng),；

8,、組員休息次數(shù)稀少，疲勞作戰(zhàn),，導(dǎo)致思想意識(shí)散慢,，壓力頗大；

為此我決心,，我決定在新的一年里再接再厲,，新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)！一定努力打開一個(gè)工作新局面,！