學習中的快樂,，產(chǎn)生于對學習內(nèi)容的興趣和深入,。世上所有的人都是喜歡學習的，只是學習的方法和內(nèi)容不同而已,。大家想知道怎么樣才能寫得一篇好的心得體會嗎？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

車間工作心得體會感悟篇一

一、在工作上

圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,，以客為先,，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作,，按照相關(guān)標準,，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù),，這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下：

1,、提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學習,，已能基本運用autocad繪圖軟件,，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),，基本能將fmea,、控制計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中。

2,、在負責生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,，能及時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題,，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當然,，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的,。

3、積極配合pe組人員調(diào)動,，在一車間pe人員的頻繁調(diào)動與流失中,，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作,。

4,、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以,，雖處于不良的致豐大環(huán)境中,，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式,，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),，pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人,，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標"精英制,，縮減人員提高效率“方向發(fā)展,。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向

1,、這一大半年來,，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足,，在一些細節(jié)工作中,，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制,，總之，這一大半年來,，做了一定的工作,，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距。

2,、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析,，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失,，一度處于動蕩之中,，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高,。

3,、就目前一車間而言，空間比較窄小,，生產(chǎn)的品種不多,，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做,，在日后工作中,，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新,，以求做到持續(xù)改善,，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀律,，因一車間只有2個pe人員,，在紀律上未有過失，今后仍需加強,，從細節(jié)上抓起,，從每一件小事做起，從我做起,，認真填寫相關(guān)工作報告,。

三、結(jié)論

隨著公司的erp,、t-misc,、cellproduction推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重,，要求也將更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，一定努力打開一個工作新局面,，為公司的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻。

車間工作心得體會感悟篇二

不真正進入車間,，又怎能了解車間呢?時間飛逝,，半個月的車間實習很快就結(jié)束了。在剛過去的這段時間里,，我學到了很多,，也成長了很多?？梢哉f短短的半個月,，不僅僅是工作上邁出了一小步，更是我大學畢業(yè)到社會的一大步,。

炎熱的夏季,，員工們依然奮斗在自己的本職工作中。不怕苦,、不怕累,，重復(fù)著單調(diào)的動作，這深深地感染著我,。我猶記得進車間的第二天,，冉主任告訴我們,，你們在車間實習時間短，不可能面面俱到,。但你們在車間的實習過程中一定要有所收獲,，學會發(fā)現(xiàn)問題到解決問題的轉(zhuǎn)化。去車間實習前,，王部長給我們?nèi)嗣鞔_了目標,，馬到裝配車間實習，我和王到機加車間實習,。其中我主要任務(wù)是了解鑄件車間產(chǎn)品零件及工藝流程，王晴主要任務(wù)是了解鋼件車間的產(chǎn)品零部件及工藝流程,，馬則是了解裝配車間各個型號的米機,、粉碎機、脫粒機及總裝過程,。當然,，我們一段時間后是要互換的。前三天,，我和王在鋼件,、鑄件車間觀摩各個產(chǎn)品零部件的加工工藝過程。鋼件車間,，就電機軸來說：準備工作—圓鋼下料(控制長度)—鉆中心孔—粗車外圓—半精車—銑鍵槽—磨削(裝配軸承處外圓面),。鋼件車間主要加工零件有電機軸、粉碎機主軸,、脫粒機套筒軸,、米機軸、軸套,、粉碎機刀具盤等毛坯種類為鋼件的零件,。鑄件車間，就皮帶輪來說：準備工作—鉆孔—粗車外圓及平端面—車(rz=6.3)皮帶槽—刨(拉)削鍵槽,。鑄件車間主要加工米機的上蓋,、中座、米篩支架,，各種產(chǎn)品的帶輪等毛坯種類為鑄件的零件,。

車間實習過程中，我們也發(fā)現(xiàn)了一些問題,。

1,、圓鋼中心孔鉆后，下一步在數(shù)控車床上車外圓及平端面,，這兩步之間距離太遠,，分布在車間兩端。因機床也布置成型，暫時不能解決,。

2,、除數(shù)控機床有車門外，其余機床均沒有護門,，切削在加工過程中飛濺,。可以在切削速度快,，被吃刀量大的機床設(shè)置前后擋板,。

3、加工的零部件堆放隨意,，且堆積太高,，無護欄?？梢栽诹悴考^多的機床旁邊添加幾面護欄,。

4、粉碎機帶輪在數(shù)控車床上加工鉆孔時,，無中心孔,，導(dǎo)致加工不準確?？上茹@中心孔,，以明確定位。

車間實習三天后,，我們主動向主任提出希望能當師傅的副手,。于是，我們開始跟隨工裝設(shè)計的余師,，電工和維修的戴師,、劉師充當下手。了解和學習工裝夾具,，接觸器工作原理,，車床刀架(刀位)，車床主軸箱內(nèi)的輸入軸,。我們需要了解的很多,，需要學習的更多。工裝夾具是專門為某零件特定設(shè)計的,，要求加工時無干涉現(xiàn)象,、定位準確、操作工操作便捷等,。

雖然短暫的車間實習匆匆而過,，但我發(fā)現(xiàn)我所了解的知識知識微乎其微,。在接下來的工作中，還需繼續(xù)努力學習,，尤其是米機,、粉碎機、脫粒機產(chǎn)品的零部件的認識和加工工藝流程,。在工作中要注意：

1,、注意細節(jié)，往往細節(jié)決定成敗,。

2,、團隊協(xié)作精神，是人總會有缺點,，“三個臭皮匠賽過諸葛亮”,，團隊的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。

3,、認識自我，學會求知,，避免眼高手低,。為工作而學習，學習是為了把工作做得更好,。

總的來說,，這次車間實習是比較成功的。我學習到了許多外面學不到的東西,，也體會到了生活的艱辛和找一份工作的不易,。相對經(jīng)驗和技術(shù)而言，這些都是可以積累的,，可以日久能熟的,，能否端正工作的態(tài)度才是學習的關(guān)鍵。

車間工作心得體會感悟篇三

本人__年開始擔任維修車間主任,。主要職責是：在公司生產(chǎn)副總的領(lǐng)導(dǎo)下,，帶領(lǐng)維修車間全體員工完成全公司各個車間的設(shè)備維護、維修工作,。一年來,，在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)幫助下、在維修車間全體同志的積極支持下,，在有關(guān)部門的大力協(xié)助下,，較好地完成了自己的工作目標。

一,、完成的主要工作

1,、狠抓設(shè)備維護維修工作,，確保生產(chǎn)設(shè)備正常。

一年中,，結(jié)合公司設(shè)備的使用情況,，配合生產(chǎn)部門，積極開展“關(guān)鍵設(shè)備重點維護”活動,，確保生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和設(shè)備正常運行,。對于日常的維修工作，帶領(lǐng)維修人員建立“想生產(chǎn)之所想,，急生產(chǎn)之所急”的原則,，在保證維修質(zhì)量的前提下，有次序,、有先后,、有輕重緩急地開展，確保生產(chǎn)正常進行,。維修質(zhì)量是維修工作的生命,。一次維修工作的成功與否，關(guān)鍵是看這次維修工作的維修質(zhì)量如何,。因而,，始終把保證維修質(zhì)量作為工作的重中之重，堅持加強對每一位維修職工技能知識和技術(shù)能力的培訓(xùn),，努力做到維修成功率100%,。

2、搞好設(shè)備的更新改造,，提高生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本。

擔任維修車間主任一職以來,，維修車間對焦油車間萘中間槽放散口,、精苯車間的導(dǎo)熱油點火檢測裝置、減水劑收萘房,、精苯油水分離器,、焦油塔盤等進行了更新改造，既節(jié)約了成本又取得了良好的效益,。

3,、搞好安全生產(chǎn)和環(huán)境保護工作，努力做到安全生產(chǎn)和環(huán)境保護零事故,。

加強安全環(huán)保知識學習,，增強職工安全環(huán)保意識。這是維修車間本年度安全環(huán)保工作的重點內(nèi)容,。維修車間積極開展安全環(huán)保知識學習工作,，并積極參加公司綜合部安全部組織的安全知識競賽,，定時間、定人員組織大家學習使用消防器材,，做到人人都會使用消防器材,，防止發(fā)生事故時員工不知所措。工作中,，車間人員時刻將安全和環(huán)保當作首要任務(wù),，做到心系安全，心系環(huán)保,。每一次的動火作業(yè),，都及時通知安全部，做到每動一次火開一次動火票,，確保一次作業(yè)安全,，做到安安全全上班來，高高興興回家去,。每次作業(yè)完畢,，都檢查作業(yè)現(xiàn)場，清理工具,，帶走雜物,，做到人走現(xiàn)場凈。此外,，維修人員加強巡檢工作，看到跑冒滴漏現(xiàn)象,，及時發(fā)現(xiàn)及時處理,，保證環(huán)境不受污染。

4,、完善設(shè)備管理各項基礎(chǔ)工作,，加強維修班組建設(shè)。

進一步完善值班巡檢記錄表,，維修工作記錄表以及交接班記錄表,，并嚴格按照“三表”內(nèi)容認真實施、認真填寫,，這樣,，使維修工作更加清晰明了，問題發(fā)現(xiàn)更及時,，問題處理更及時,。始終堅持加強維修費用的管理，對設(shè)備檢修實行“設(shè)備故障(檢修)報告單”制度,，維修材料消耗認真執(zhí)行領(lǐng)料單制,，并明確材料的實際用途,，便于對各單位維修費用的考核。

進一步規(guī)范化班組建設(shè),，取代以前的班組設(shè)置,，今年維修車間成立機修、電工和儀表三個班組,，使得維修工作更具有針對性,，提高數(shù)量的同時，又保證了維修的質(zhì)量,。

5,、克服矛盾，適時安排支援兄弟公司,。

維修車間努力克服維修人員少,、維修力量不足和設(shè)備管理、維修任務(wù)量大之間的矛盾,，合理安排人員,，在完成寶鐵公司正常維修工作的同時，還時常安排部分人員到寶翔公司進行維修工作,，并幫助寶翔公司制作和維修了燃燒器,、堿熔鍋等大型設(shè)備。

二,、工作中存在的問題

1,、與領(lǐng)導(dǎo)、職工之間的溝通不夠,。領(lǐng)導(dǎo)安排我負責一項工作時,，自己會努力去完成，但這樣做還遠遠不夠,。因為我有責任向大家傳達領(lǐng)導(dǎo)安排此項工作的意途和要求,，使職工在完成此項工作時有更清楚的認識和更清晰的目標;同時，我也有責任向領(lǐng)導(dǎo)匯報職工在完成這份工作時遇到的困難和問題,，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)為完成此項工作而營造寬松的環(huán)境,。今后,，在工作中,，我將注意加強與領(lǐng)導(dǎo),、職工之間的溝通，充分發(fā)揮好副職承上啟下的作用,，提高工作質(zhì)量,。

2、維修職工專業(yè)知識技術(shù)培訓(xùn)工作不夠深入,。一年中,，雖然對維修人員的專業(yè)技術(shù)知識和實際操作技能培訓(xùn)做了一定的工作,，但與公司的發(fā)展要求還有一定的差距。在今后的工作中,，這項工作要堅持深入開展,，不斷提高維修人員的專業(yè)技能，確保維修質(zhì)量和維修效率,，以適應(yīng)公司的發(fā)展要求,。

三、今后的工作設(shè)想

結(jié)合維修車間現(xiàn)狀和公司生產(chǎn)車間的實際情況,，在今后的工作中,，我有以下設(shè)想：

1、全面掌握公司生產(chǎn)設(shè)備現(xiàn)狀,，進一步搞好車間關(guān)鍵環(huán)節(jié),、關(guān)鍵設(shè)備的保養(yǎng)和維修。隨著生產(chǎn)設(shè)備的不斷老化,，維修車間的工作也會日益增多,，而且，維修難度也會不斷增加,。為解決好維修力量和維修量大,、維修困難之間的矛盾，必須分出主次,，掌握維修次序,，分出輕重緩急。

2,、了解維修員工的實際情況,，不斷開展維修技能培訓(xùn)和技術(shù)知識學習活動，以此提高維修質(zhì)量,，確保生產(chǎn)設(shè)備正常運行。

車間工作心得體會感悟篇四

過去的一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一定的成果，但也存在了諸多不足,，現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下：

一,、思想政治表現(xiàn)，品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面

一年來本人認真遵守勞動紀律,，按時出勤,，有效利用工作時間;堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點,，保證工作按時完成

二,、日常工作方面

我的工作崗位是車間統(tǒng)計主要負責統(tǒng)計并匯報車間每天的生產(chǎn)情況,，車間生產(chǎn)統(tǒng)計個人年終總結(jié)范文。近一年來,，通過每天對質(zhì)量記錄的整理,、分析基本上能及時的向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

除此以外,，就是收集各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)對生產(chǎn)成本進行核算,，這事一項長期而艱巨的工作。通過對成本的核算就能更清楚的知道從哪些方面控制成本,，從而降低成本提高公司的效益,。

三、加強自身學習,、提高業(yè)務(wù)水平

我從事工作的時間將近五年,，但自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實際要求還有很大的差距，不過我能夠克服困難,，努力學習,，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學習,，能踏實,、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實際,，學以致用,，不僅僅要能夠工作埋下頭去忘我地工作，還要能在回過頭的時候,，對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對,，對工作的經(jīng)驗進行總結(jié)分析，從怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化,，條理化,，流水化!從而在百尺桿頭，更進一步,，達到新層次,，進入新境界，創(chuàng)開新篇章!

四,、存在的不足

一年來本人能敬業(yè)愛崗,，創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績但也存在一些問題和不足：

1、許多工作都是邊干邊摸索,，以致工作起來不能游刃有余,，工作效率有待進一步提高;

2、有些工作還不夠仔細,，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

3,、自己的理論水平有待進一步提高經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自已工作技能上了一個新臺階,，做每一項工作都有了明確的計劃和步驟,，行動有了方向，工作有了目標,，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂,，緊而不散，條理清楚,，事事分明,，從根本上擺脫了以前工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗的現(xiàn)象,。就這樣,，我從無限繁忙中走進這一年，又從無限輕松中走出這一年,，當__年來到我面前,，我只想說，來吧,，我已從工作中長大!

還有,，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理,，也明白了,，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何重要,。

總結(jié)下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物,、產(chǎn)生了許多新問題，也學習到了許多新知識,、新經(jīng)驗,，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中,，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準,、嚴要求,，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。

車間工作心得體會感悟篇五

在裝配車間這段時間里，我?guī)е鴮ぷ鞯臒崆橄蚋魑粠煾祵W習請教,，學到了很多的實踐動手能力,，更讓我感受到了團隊合作和為人處事的重要性，在此感謝公司給我這次工作的機會,，以下是個人近一個月的和,。

一、輸送機的裝配

1,、輸送機的裝配首先要根據(jù)圖紙的要求,，首先確定輸送機的材料和長寬高，是否帶整形機,，電動機的額定功率,、速比、型號和電動機的安裝位置等,，將所需要的原件配齊進行裝配,。

2、一些固定螺絲的孔螺紋不是很完整需要進行從新攻絲(攻絲心得：攻絲時要使絲攻與孔垂直將手上所用的力與絲攻在一條線上,，若不在一條直線上的話可能使攻絲局部受力導(dǎo)致斷裂,，在攻不動時將絲攻退一下再攻)。一些地方要進行重新打孔(打孔心得：要先用記號筆將需要打孔的地方做記號然后再進行打孔,，若是較大的孔要先用小鉆頭進行定位在換大號鉆頭打孔),。

3、按照裝配圖紙組裝完成后要用卷尺測量對角線的長度是否符合標準,，若不符合要進行調(diào)整后在固定輸送機的滾筒和擋板,。

4、裝配完成后將輸送機做標記,，防止和其它項目的輸送機混淆,。

5、按要求將電動機和調(diào)節(jié)螺絲裝好待調(diào)試,。

二,、輸送機的調(diào)試

1、檢查設(shè)備是否安裝完整,，將灰塵和皮帶上的雜物清除干凈防止皮帶轉(zhuǎn)動時與滾筒摩擦損壞,。

2、用扳手將調(diào)節(jié)螺絲適當緊固,，不要過緊防止設(shè)備內(nèi)有雜物在轉(zhuǎn)動時將皮帶損壞,。

3、將電動機通電使其正轉(zhuǎn)(電動機所在方向為正轉(zhuǎn)),，電動機星形接線電源接380v,，三角形接線電源接220v,。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)。

4,、查看電動機轉(zhuǎn)動是否有異常,，用調(diào)節(jié)螺絲對設(shè)備調(diào)節(jié)使皮帶松緊適中使其位置在滾筒中間，讓設(shè)備運轉(zhuǎn)一段時間一切正常后將設(shè)備斷電,，緊死調(diào)節(jié)螺絲完成調(diào)試,。

三、整形機調(diào)試

1,、檢查設(shè)備是否安裝完整,，將灰塵和雜物清除干凈。

2,、將電動機通電使其正轉(zhuǎn),，電動機星形接線電源接380v，三角形接線電源接220v,。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài),。

3、查看電動機轉(zhuǎn)動是否有異常,，齒輪與鏈條是否有錯位,。讓設(shè)備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

四,、待碼機調(diào)試

1,、檢查設(shè)備是否安裝完整，將灰塵和雜物清除干凈,。

2,、將電動機通電使其正轉(zhuǎn)，電動機星形接線電源接380v,，三角形接線電源接220v,。接電動機線時一定要確認電源為斷開狀態(tài)。

3,、查看電動機轉(zhuǎn)動是否有異常,，調(diào)節(jié)傳動皮帶松緊使其在轉(zhuǎn)動時不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

4,、觀察滾筒是否有偏轉(zhuǎn),。讓設(shè)備運行10分鐘一切正常后切斷電源。

5,、將滾筒兩端用銷子鎖死防止移動,。

五、工作總結(jié)

1,、工作時要時刻注意安全,，認真工作,。

2、工作中要將理論與實踐相結(jié)合,，很多看似簡單的事情自己動起手來就感覺不那么簡單了只有多實踐才能快速的進步。

3,、工作中團隊合作很重要,，很多事情只有大家一起合作才能完成單靠一個人就算他能力再強也是無法勝任的，團結(jié)就是力量,。

4,、俗話說：三人行必有我?guī)熝桑ぷ髦幸獙W習別人的優(yōu)點改正自己的缺點逐步完善自己,，不懂得東西要虛心向別人請教,。

5、工作中要多思考問題,，比如：做事情要想想為什么用這個方法?這個方法有哪些優(yōu)點!還有什么更好的方法嗎?工作中只有不停的總結(jié)與創(chuàng)新才能一步一步的提高能力,。

6、要和同事要搞好關(guān)系,，在別人需要幫助的時候幫助了別人,，當你有困難的時候別人肯定也會伸出援助之手!

車間工作心得體會感悟篇六

新年開始，工廠進行了新一輪的機構(gòu)改革,，“新起點,、新希望”，一年來,，車間在廠領(lǐng)導(dǎo)班子,、廠黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,，克服人員緊張,、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,，狠抓落實,，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌,。車間在上級職能部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù),，現(xiàn)將20__年來的工作總結(jié)如下：

一,、注重理論學習，不斷提高自身素質(zhì),，努力提升工作能力,。

提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學習,，提升工作能力的源泉還是學習。不積跬步,，無以成千里,。在過年的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺,，我在實踐中暴露出了一些問題,，有了這些不可或缺的經(jīng)驗，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,，其實所謂事倍功半,，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步,，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié),，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富。

我堅持把學習擺在重要位置,，不斷提高理論水平和業(yè)務(wù)水平,。時刻做到自重、自省,、自質(zhì)不斷提高,，更好地適應(yīng)工作任務(wù)需要。堅持用理論武裝頭腦,，努力提高覺悟,，認真學習集團與分公司各項工作會議精神，以高標準來時刻嚴格要求自己,，保證工作任務(wù)和思想與黨總支保持高度一致,，堅定不移，樹立全心全意為人民服務(wù)的思想,，牢記“知識就是生產(chǎn)力“,。通過不斷的學習來吸取高質(zhì)量的管理模式、高效率的工作思想,，并將其應(yīng)用在實際工作之中,。在開拓了眼界的同時也使自己的管理水平有了很大的提高。認真學習集團和公司的各項方針政策,，全面貫徹公司的工作目標和任務(wù),，在管理中總結(jié)經(jīng)驗，在工作中不斷進步,。牢固樹立以黨為核心,，服從組織管理的正確思想意識。

二,、愛崗敬業(yè),，認真履行工作職責,，努力提升工作質(zhì)量

繼續(xù)發(fā)揚干一行，愛一行,，鉆一行的工作作風,，以高度的責任感、使命感和工作熱情,，積極負責地開展工作,。努力熟悉車間的各項工作。經(jīng)常組織并參加車間的各項培訓(xùn),。在不斷提高自身素質(zhì)的同時提高車間員工的整體技能，便于更好的完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

完善加強車間的日常管理制度,，行不定期的檢查。我始終堅持以認真,、負責,、一絲不茍為工作宗旨，認真完成好上級交給的各項工作,，做到不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任,，不愧對同志們的支持尊重。

俗話說“火車跑的快,，全憑車頭帶”,。車間生產(chǎn)時,，我經(jīng)常在車間、現(xiàn)場進行檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，提高工作效率,。設(shè)備出現(xiàn)故障時,，放假期間,，我?guī)ьI(lǐng)值班人員認真做好工廠交給的各項工作，積極參加,，與員工們同甘共苦，充分發(fā)揮了車間帶頭人的作用,。

三,、強化管理,，加強思想教育，不斷提高員工思想素質(zhì)

群眾是一切工作的力量源泉,。而員工的思想狀況直接關(guān)系到工作效率和工作的完成情況。車間每月定期組織員工進行學習,，教育大家樹立主人翁責任感，把個人的命運和工廠緊密的聯(lián)系起來,，同時把員工的工作表現(xiàn)和獎懲制度有機的結(jié)合起來,，獎勤罰懶,，讓大家認識到只有通過自己不斷的努力學習進步才能與企業(yè)共同發(fā)展，從而調(diào)動了員工的工作熱情,，促進了車間工作的順利開展。為了做好車間員工的思想工作,，我們把員工的困難當做自己的事情來辦，在工作和生活上不斷關(guān)心他們,。

當員工的家庭出現(xiàn)困難時,，我總是帶領(lǐng)大家,，齊心合力，伸出援助之手,，給困難的家庭帶去集體的關(guān)懷，讓他們感受到組織的溫暖,。這種做法大大的增強了員工們的凝聚力和向心力,。